Лебедка из трещотки: Червячная лебёдка своими руками за 1000 рублей

Содержание

Как сделать из тормозной трещетки лебедку. Самодельная лебедка из трещотки

В домашних условиях каждый сможет сделать своими руками лебедку из деталей от велосипеда, а также и прочее оборудование. П ри наличии мощного храпового механизма данный инструмент поможет не только во время ремонта своего авто, но и окажется полезным на небольших производствах.

Необходимый инструментарий

В процессе работы потребуется комплект деталей, которые легко изъять из ненужного велосипеда, и дополнительные материалы:

  • цепь в рабочем состоянии;
  • звездочка;
  • ось с заднего колеса со втулкой;
  • пара полос листовой стали 50х400х3 мм;
  • блок с карабином;
  • открытый крюк;
  • трос.

При производстве необходимо запастись инструментами:

  • болгарка или отрезной стационарный станок ;
  • дрель или высокооборотистый шуруповерт;
  • сварочное оборудование;
  • слесарные тисы;
  • молоток 0,5 кг.

Операции разборки/сборки удобнее проводить на верстаке.

Инструкция по изготовлению

Пошаговый алгоритм изготовления:

  • Один из фланцев втулки с отверстиями преобразуем в храповик. Для этого последовательно вскрываем все отверстия болгаркой, формируя зубцы необходимого профиля.

  • Две металлические полосы гнем в четырех местах при помощи тисков и молотка так, чтобы образовался внутренний шестиугольник, который послужит корпусом.

  • Сверлим отверстия для стягивания каркаса болтами М8 и для установки оси велосипедного вала. Собираем втулку так же, как на велосипеде.


  • Изготавливаем шестиконечную звездочку под цепь и вал с П-образным корпусом для нее.

  • Монтируем ручку с храповиком на таком расстоянии, чтобы механизм жестко блокировался и привариваем тыльные листы корпуса.

  • Фиксируем силовую петлю на верхней части корпуса.


  • Накручиваем на вал трос при помощи шуруповерта.

  • На конец троса надежно крепим крюк.

Подвешиваем на балку и тестируем конструкцию, начиная с небольших грузов. Оборудование способно поднимать без проблем грузы в пределах 50 кг и более. Подробно данный процесс представлен на видео от профессионального мастера.

Идей разных поделок на основе велосипеда, его отдельных частей много. Есть среди них, касающиеся домашних работ, в частности, обработки почвы на приусадебных участках. Устройство в виде лебедки, работающей от велосипедного привода, отличается простотой, позволяет выполнять операции вспашки, окучивания, рыхления одному человеку, сильно не утомляя его.

Для изготовления вело-лебедки нужен дорожный велосипед обычной конструкции, имеющей закрытую раму. Понадобится: сломанный двигатель от мопеда, например, типа Д-6; большая велосипедная звездочка; ступица от колеса мопеда вместе с осью; металлические уголки, трубки, лист.

Велосипед не переделывается; удлиняется только цепь.

Производят небольшую переделку двигателя мопеда. Вырезают верхнюю стенку крышки и картера выше ведущей звездочки. Делают это между бобышками, оставляя их и имеющуюся резьбу. Уменьшают на токарном станке толщину зубчатого венца звездочки до 2,6 мм – это необходимо для возможности расположения на ней велосипедной цепи.

Расспрессовывают коленчатый вал, удаляют шатун, и снова все спрессовывают. В имеющиеся подшипники закладывают графитовую смазку. Делают из листа металла крышку и закрывают ею место, где крепится цилиндр. Коленвал будет играть роль маховика в поделке.

Переделанный мотор крепят к велосипедной раме, в ее верхней части. Располагают его вниз звездочкой. Цепь удлиняют, чтобы она могла охватить три звездочки – две, которые имеются на велосипеде, и одну в переделанном двигателе мопеда.

На руле велосипеда, с левой стороны, устанавливают ручку, проводят от нее тросик к мотору. С ее помощью управляют муфтой сцепления.

Переоборудованный велосипед подходит для обычной езды. Чтобы начать движение нужно выключить сцепление. Когда же дорога идет под гору, то его включают – маховик начинает вращаться и запасать энергию, которая поможет в дальнейшем преодолевать подъемы.

Из переделанного велосипеда можно сделать лебедку, которая будет использоваться для домашних работ. На место его заднего колеса ставят приставку, состоящую из рамы, несущей лебедочный барабан, снабженный звездочкой, тросом. Он оборудован также грунтозацепами и тросоукладывающей петлей.

Барабан изготавливают из ступицы колеса мопеда, к которой по бокам крепят круглые металлические реборды. Снабжают большой велосипедной звездочкой.

Грунтозацепов два. Их делают, применяя отрезки уголков 12-сантиметровой длины. Внешние края полок затачивают, что обеспечивает им легкое вхождение в грунт. Уголки приваривают к краям полуметрового отрезка уголка, который служит опорой на поверхность земли.

Для петли тросоукладчика применяют мягкую проволоку. Ее крепят к раме так, чтобы трос в натянутом состоянии ложился на середину поверхности барабана.

Приставка крепится к велосипеду в двух местах: шпилькой в месте установки заднего колеса; хомутами, охватывающими две трубки рамы в промежутке между первым креплением и кареткой с педалями.

Вначале собирают, используя сварку, нижнюю часть приставки. Затем на ней крепят ось, на которую устанавливают барабан лебедки. Сверху располагают верхнюю часть и закрепляют ее на раме велосипеда. При этом предварительно устанавливают цепь на все три звездочки.

Читатели «М-К» давно уже знакомы с энтузиастом самодельной почвообрабатывающей техники, конструктором-любителем из Нижнего Тагила Григорием Ивановичем ОДЕГОВЫМ. Ведь именно ему удалось разработать одну из самых эффективных мотолебедок, которая по производительности превосходит и мотоблоки, и мотофрезы и даже микротракторы. И это при том, что двигатель одеговской мотолебедки — всего лишь силовой агрегат старенькой «Вятки».

Сегодня мы представляем вам две вело-лебедки с ножным приводом. Одна из них разработана Г.И. Одеговым, а другая представляет собой модернизированный вариант лебедки Григория Ивановича, спроектированный в творческой лаборатории «Эврика».

По утверждению конструктора велолебедки, почвообрабатывающий агрегат с педальным приводом значительно эффективнее как лопаты, так и буксируемого плуга, приводимого в движение усилиями одного-двух человек.

Педальная лебедка Г.И. Одегова устроена следующим образом. Ее основу составляет легкая трубчатая рама, на которой монтируется барабан, щеки которого представляют собой храповые колеса. На той же оси монтируются качающиеся педали, имеющие храповые защелки. Обе педали имеют пружины, обеспечивающие возврат каждой в верхнее положение. Подпружинены также и храповые защелки.

Рама лебедки сварена из стальных труб диаметром 22…32 мм. Барабан представляет собой отрезок трубы с внешним диаметром около 300 мм, к которому приварены два стальных диска диаметром 380 мм и толщиной около 4 мм. Чтобы превратить эти диски в храповые колеса, Г. И. Одегов прорезал по окружности каждого несимметричные зубья — глубина каждого составляет около 5 мм и шаг около 10 мм. В принципе работу можно было бы несколько облегчить, прорезая каждую вторую треугольную впадину — этого вполне достаточно для нормальной работы храпового механизма.

В принципе, можно было бы сделать более простой храповик, как это показано на наших рисунках. Для этого на боковой поверхности каждой из щек барабана высверливаются по окружности отверстия диаметром 8…10 мм. Разумеется, при этом изменяется и конструкция храповика, как это показано на рисунке модернизированной велолебедки.

Рычаги педального привода такого агрегата сварные, из стальных труб круглого или же прямоугольного сечения. С одной стороны каждого из рычагов приваривается втулка — отрезок стальной трубы с внутренним диаметром 20 мм, с другой — оси педалей. Последние проще всего подобрать готовые — от велосипеда, хотя не слишком сложно сделать и самодельные, согнув в виде буквы П стальную полосу толщиной около 3 мм.

При использовании самодельных педалей в качестве осей можно использовать резьбовые шпильки, приваренные с внешней стороны каждого из педальных рычагов.

Осью барабана и рычагов педального привода служит стальной стержень диаметром 20 мм, концы которого проточены на длине 30 мм и на них нарезана резьба М14.

1 — щека барабана, 2 — рычаг привода, 3 — педаль, 4 — трос, 5 — продольный эле мент рамы, 6 — фиксатор, 7 стойка, 8 — подкос, 9 — якорь, 10 — задняя поперечина, 11 — барабан, 12 — передняя поперечина, 13 — втулка барабана, 14 — вкладыши, 15 — ступица рычага привода, 16 — гайка с шайбами, 17 — ось барабана и рычагов привода лебедки, 18 — фланец, 19 — собачка храповика, 20 — пружина храповика, 21 — ухо, 22 — возвратная пружина рычага привода.

Барабан модернизированной лебедки представляет собой отрезок стальной трубы внешним диаметром 300 мм, к которому приварены два стальных диска толщиной 3 мм и диаметром 380 мм. В центре каждого из дисков высверливаются отверстия диаметром 30 мм, и в них запрессовываются капроновые втулки (можно и фторопластовые, текстолитовые или бронзовые).

Лебедка – незаменимое приспособление, как в домашнем хозяйстве, так и в гараже. Поднять на крышу рулон рубероида, забросить в окно второго этажа строящегося частного дома пару мешков цемента, вытащить двигатель из капотного пространства, да и затащить сам поломанный автомобиль в гараж… Это неполный перечень дел, которые можно запросто выполнить в одиночку с ее помощью.

Приспособления барабанного типа для подъема или перемещения тяжестей, отличаются способом передачи крутящего момента. Из школьного курса физики мы знаем, как работает плечо. Теряя в скорости или расстоянии – мы выигрываем в силе. Фраза Архимеда: «Дайте мне точку опоры, и я переверну Землю» как раз описывает принцип работы лебедки.

ВАЖНО! При работе с подобным устройством, точками опоры является корпус и место крепления лебедки. Оба элемента должны быть надежными.

Ручная лебедка, при помощи приложенного плеча – увеличивает человеческие силы настолько, что один оператор может сдвигать с места автомобили или поднимать тяжести в несколько сот килограмм. При одинаковом (с точки зрения механики) принципе действия, эти приспособления имеют различные способы исполнения.

Ручная барабанная лебедка – разновидности

Ручная лебедка с барабаном – это классика жанра. Кроме общего элемента – шкива, на который наматывается трос, приспособления имеют различные типы привода.

К барабану прочно прикреплена большая, основная шестерня. На нее, и на крепление, ложится вся нагрузка. Поэтому надежность элементов должна быть на должном уровне. В зацеплении с основной, расположена ведущая маленькая шестеренка.

Соотношение количества зубьев и есть величина передаточного отношения. Проще говоря – коэффициент усиления. Ведущая шестерня составляет одно целое с приводным валом. Поскольку речь идет о ручном инструменте – на вал надета рукоятка для вращения.

Длина рычага также влияет на степень усиления. Чем плечо рукоятки больше – тем меньше усилия надо приложить.

С помощью подобных устройств можно в одиночку поднимать несколько центнеров груза или перемещать автомобиль весом 2-3 тонны. При этом скорость вращения барабана достаточно высокая.

Конструкция состоит из двух или более пар шестерен, каждая из которых обладает коэффициентом усиления в десятки раз. При последовательном зацеплении эти коэффициенты складываются, многократно увеличивая усилие.

Обратная сторона медали – пропорциональное снижение скорости. Имея такую лебедку, вы можете осуществлять медленный вертикальный подъем грузов более тонны, но если вам придется работать с двумя мешками цемента – время подъема растянется на десятки минут.

Лебедка является механизмом, который широко используется во многих сферах жизни.Принцип ее действия состоит в передаче тягового усилия от приводного барабана с помощью гибкого элемента (цепи, троса, каната).

В зависимости от источника прилагаемой силы лебедки подразделяются на механические и электрические. И те, и другие можно изготовить самостоятельно, приложив немного усилий и терпения.

Самодельная лебедка из трещотки

Довольно часто возникает потребность в поднятии тяжелого груза и фиксировании его в таком положении.

Это может быть, например, массивная крышка в подвал или большие части от автомобиля.

Справиться с такой непростой задачей вам поможет самодельная лебедка из трещотки.

Чаще всего для изготовления самодельных лебедок из трещотки используют червячный механизм от ЗИЛа — он наиболее компактный и может выдержать вес до полутонны.

Трещотки от КамАЗа и МАЗа способны выдержать вес до двух тонн и более.

Это самый подходящий вариант лебедки для домашнего применения. Солидная грузоподъемность при необходимости позволит справиться со сравнительно большими грузами. Их подъемом или перетаскиванием. Рассмотрим пошагово весь процесс созидания лебедки из камазовских трещоток.

Для изготовления грузоподъемного приспособления такого типа понадобиться:

Две задние трещотки автомобиля Камаз: левая и правая

Крюки для буксировки в количестве 2шт.

Трос диаметром 4-5 мм.

Кулак для разжимания тормозных колодок на автомобиле Камаз

Болт для крепления крюка

Разберите тормозные трещотки, вынув из них все, кроме шестерни, как указано на фото.

Далее из разжимного кулака срежьте собачку и при помощи угловой шлифовальной машинки, в народе именуемой болгаркой нарежьте шлицы, идентичные расположенным с другой стороны. Идеальным вариант будет изготовление такого вала в условиях механической мастерской на фрезерном станке. Нарезка шлицей своими руками потребует внимательности аккуратности и соблюдения правил и норм безопасного обращения с электроинструментом.

Возьмите крышки от ненужной трещотки б/у и изготовьте две шайбы для будущей лебедке.

Сварите конструкцию, как указано на фото и просверлите отверстие по диаметру троса, для его фиксации.

Установите трещотки на шлицы, поставьте болт и повесьте на него буксировочный крюк. Конструкцию можно усилить, надев на болт втулку. Я это сделал при помощи втулки с подушки двигателя внутреннего сгорания.

На свободный конец троса устанавливаем второй буксировочный крюк.

Изготавливаем и устанавливаем ручку для удобства работы с лебедкой.

Тестируем полученный механизм. Лебедка готова к применению.

При частом использовании самодельной лебедки из трещотки червячный механизм может быстро выйти из строя, в таком случае лучше заменить шестеренки на более прочные и износоустойчивые.

Самодельная электро лебедка

Самодельная электро лебедка пригодится вам в самых сложных ситуациях.

Она поможет вытащить автомобиль из глубокой трясины, сэкономив средства.

В основу ее работы положен принцип использования мощности всяческих устройств, таких как:

— разнообразные двигатели;

— генераторы от тракторов;

— стартеры, переделанные под двигатели.

Изготовить лебедку с электрическим приводом своими руками не сложно. Ее вы можете применить для ведения домашнего хозяйства, например, задействовать в процессе вспашки приусадебного участка, строительных работах, а также в любых других операциях, связанных с перемещением грузов. Рассмотрим пошаговую инструкцию создания этого механизма.

Для начала нужно определить необходимые комплектующие:

Электродвигатель. Для домашней лебедки не целесообразно применение сверхмощного двигателя, рассчитанного на трехфазную сеть. Вполне достаточно небольшого движка мощностью 2,2 кВ, напряжением 220 В. Предлагаем электродвигатель мощнее, чем на видео. Практика показала, что аппарат с мощностью 1,1 кВт со вспашкой не справляется. А двигатель 2,2 проверен на дачном участке.

Электромагнитный пускатель ПМ2 16А, пульт, конденсатор, провод ПВС 3Х1,5

Редуктор 1:40.

Шкива (2шт) и ремень для обустройства передачи от электродвигателя к редуктору.

Подшипник 180306 в корпусе (2шт).

Вал барабана.

Шлицевая часть с наружной гранаты(2шт).

Металлопрокат различной толщины и сечения для изготовления рамы и барабана.

Метизы для крепления двигателя, редуктора и барабана.

Для выполнения работ по изготовлению механизма, вам потребуется: слесарный инструмент, болгарка, дрель и сварочный аппарат.

Кинетическая схема лебедки с электродвигателем

Прежде, чем приступить к изготовлению рамы под агрегат, нужно набросать эскиз будущей металлоконструкции с указанием размеров. Для этого нужно взять лист бумаги и вычертить раму, после чего мерительным инструментом снять все установочные размеры и спланировать размещение электродвигателя, редуктора и барабана на эскизе. Упростит составление чертежа видео размещенное выше. На основании эскиза вам будет проще приготовить необходимый металлопрокат и метизы для будущего агрегата.

Из трубы прямоугольного сечения свариваем общую раму, на которую монтируем электродвигатель и редуктор с установленными шкивами и прикрученным основанием из профильной трубы. Для того, чтобы ремень не провисал площадку двигателя делаем на навесах, далее точечной сваркой привариваем навесы к раме агрегата, как показано на фото.

Редуктор устанавливаем на уголках. Одеваем ремень ременной передачи и проверяем его натяжение. Прихватываем сваркой основание редуктора.

Переходим к изготовлению барабана. С двух сторон к трубе диаметром 159 привариваем металлические шайбы, как показано на фото.

Далее приступаем к сварке и сборке вала. Привариваем шлицевую часть гранаты в торец вала как показано на фото и вставляем вал внутрь барабана. Набиваем на вал подшипники и корпуса и привариваем точечной сваркой вал к барабану. Второй шлицевую часть гранаты привариваем к валу редуктора.

Выставляем барабан с помощью подручных средств, чтобы выдержать соосность вала редуктора и барабана. Далее с помощью уголка закрепляем корпуса подшипников барабана точечной сваркой.

Подключаем электрооборудование лебедки и делаем пробный пуск.

Если тестирование прошло удачно, отключаем электропитание, снимаем электродвигатель и редуктор и выполняем сварку стыков. После чего ставим на место механизмы лебедки. На барабане закрепляем трос. С другой стороны троса устанавливаем буксировочный крюк. Самодельная лебедка с электроприводомготова.

Такой механизм обладает довольно большой грузоподъемностью, однако требует времени на сборку и отсутствия влажности.

Для безопасной работы с большими тяжестями желательно электролебедку оснастить небольшим и простым выносным пультом.

Самодельная лебедка для хозяйства

Всевозможные лебедки являются незаменимой вещью для автомобилистов. Но также успешно может быть задействована самодельная лебедка для хозяйства.

Здесь чаще всего подобные устройства используют для перемещения грузов по горизонтальной поверхности, на пример тяжелых бревен.

Часто задействуют лебедки фермеры, устанавливая ее над чердачным проемом, перемещая таким образом грузы между разными частями помещения.

А некоторые умудряются использовать самодельную лебедку для вспахивания земли.

Для этого ее достаточно закрепить на краю участка, на конец троса зацепить плуг и включить лебедку.

Механизм тянет плуг, а человеку остается только задавать ему направление. С помощью лебедки можно не только вспахивать землю, но и осуществлять все циклы обработки земли

Предлагаем лебедку для домашней работы, а точнее для окучивания картофеля на базе болгарки. Для изготовления практически ничего не надо. Мы представляем ее как модификацию нашей лебедки с электрическим двигателем.

Когда двигатель оказался маломощным, а нового пока мне было, появилась идея переделать привод. Решили использовать болгарку. Что из этого получилось судить вам. Мы расскажем, как все же проходила модификация.

Начнем с переделки рамы, площадку двигателя надо адаптировать под болгарку. Навесы и первоначальный вид площадки остается неизменным. Единственно ее нужно поднять на раме уголками, чтобы дать натяжку ремню.

На болгарке имеются резьбовые отверстия для крепления ручек. Именно в них мы вставляем болты, чтобы закрепить болгарку к площадке, дополнительно привариваем уголок к площадке, как показано на фото и крепим электрический привод еще одним болтом.

После чего привариваем к раме уголки и поднимаем площадку. На болгарку насаживаем шкив, надеваем ремень и проводим испытание вхолостую. Далее проводим полное тестирование на картофельном поле.

Самодельная механическая лебедка

В экстренных ситуациях на дорогах вашей незаменимой помощницей станет самодельная механическая лебедка.

Она не займет много места в багажнике любого автомобиля и позволит решить проблему без привлечения посторонних.

Для работы такого вида лебедки потребуется только ваша физическая сила. Самодельная механическая лебедка работает по принципу рычага.

Прилагая усилия на рычаг, вы наматываете трос на ось, и чем длиннее рычаг и больше прилагаемая физическая сила — тем больший вес можно передвинут

Лебедка помогает вам справится с многочисленными сложными задачами, поэтому ее наличие желательно у каждого практичного человека.

Но это не значит, что нужно тратить огромные деньги на ее приобретение. Конструкция лебедки довольно проста и позволяет соорудить ее из подручных средств.

Вам понадобится:

— отрезок от трубы;

— крепкий трос;

— крепкая палка.

Отрезок трубы послужит основой такой лебедки, на нем закрепляем трос, а ручку делаем из палки.

Если подходящих палок по близости нет – берем второй кусок трубы и мастерим ручку из него. Вот и все – сделана лебедка своими руками!

При приложении усилия на ручку трубка, насаженная на ось, начинает вращаться и наматывать на себя трос. Ось нужно надежно закрепить, например, хорошо вбить в землю.

И сделать это надо под углом, чтобы все элементы самодельной лебедки не соскочили с оси во время работы.

Самодельные лебедки для автомобиля

Сегодня повсеместно встречаются плохие дороги, многочисленные ямы и выбоины, что затрудняет нормальное передвижение автомобилиста.

Можно запросто застрять где-нибудь и надеяться на помощь посторонних.

Однако, она может задерживаться, так что лучше иметь запасной вариант, не зависящий от внешних факторов и помощников. В таких ситуациях спасти вас сможет лебедка.

Далеко не каждый автомобиль оснащен ею, потому что высококачественные лебедки довольно дорогие, а те, что подешевле недолговечные и далеко не всегда имеют мощность, достаточную для спасения серьезно застрявшего автомобиля.

Вот почему оптимальным вариантом считаются самодельные лебедки для автомобиля.

Такие лебедки могут быть как простыми и сделанными своими руками максимум за 30 минут, так и более продвинутые, но тоже самодельные.

Подобрано для вас:

Лебедка из трещетки грузовика своими руками. Идея по созданию ручной лебедки из старого велосипеда. Самодельная механическая лебедка

Лебедка – незаменимое приспособление, как в домашнем хозяйстве, так и в гараже. Поднять на крышу рулон рубероида, забросить в окно второго этажа строящегося частного дома пару мешков цемента, вытащить двигатель из капотного пространства, да и затащить сам поломанный автомобиль в гараж… Это неполный перечень дел, которые можно запросто выполнить в одиночку с ее помощью.

Приспособления барабанного типа для подъема или перемещения тяжестей, отличаются способом передачи крутящего момента. Из школьного курса физики мы знаем, как работает плечо. Теряя в скорости или расстоянии – мы выигрываем в силе. Фраза Архимеда: «Дайте мне точку опоры, и я переверну Землю» как раз описывает принцип работы лебедки.

ВАЖНО! При работе с подобным устройством, точками опоры является корпус и место крепления лебедки. Оба элемента должны быть надежными.

Ручная лебедка, при помощи приложенного плеча – увеличивает человеческие силы настолько, что один оператор может сдвигать с места автомобили или поднимать тяжести в несколько сот килограмм. При одинаковом (с точки зрения механики) принципе действия, эти приспособления имеют различные способы исполнения.

Ручная барабанная лебедка – разновидности

Ручная лебедка с барабаном – это классика жанра. Кроме общего элемента – шкива, на который наматывается трос, приспособления имеют различные типы привода.

К барабану прочно прикреплена большая, основная шестерня. На нее, и на крепление, ложится вся нагрузка. Поэтому надежность элементов должна быть на должном уровне. В зацеплении с основной, расположена ведущая маленькая шестеренка.

Соотношение количества зубьев и есть величина передаточного отношения. Проще говоря – коэффициент усиления. Ведущая шестерня составляет одно целое с приводным валом. Поскольку речь идет о ручном инструменте – на вал надета рукоятка для вращения.

Длина рычага также влияет на степень усиления. Чем плечо рукоятки больше – тем меньше усилия надо приложить.

С помощью подобных устройств можно в одиночку поднимать несколько центнеров груза или перемещать автомобиль весом 2-3 тонны. При этом скорость вращения барабана достаточно высокая.

Конструкция состоит из двух или более пар шестерен, каждая из которых обладает коэффициентом усиления в десятки раз. При последовательном зацеплении эти коэффициенты складываются, многократно увеличивая усилие.

Обратная сторона медали – пропорциональное снижение скорости. Имея такую лебедку, вы можете осуществлять медленный вертикальный подъем грузов более тонны, но если вам придется работать с двумя мешками цемента – время подъема растянется на десятки минут.

Идей разных поделок на основе велосипеда, его отдельных частей много. Есть среди них, касающиеся домашних работ, в частности, обработки почвы на приусадебных участках. Устройство в виде лебедки, работающей от велосипедного привода, отличается простотой, позволяет выполнять операции вспашки, окучивания, рыхления одному человеку, сильно не утомляя его.

Для изготовления вело-лебедки нужен дорожный велосипед обычной конструкции, имеющей закрытую раму. Понадобится: сломанный двигатель от мопеда, например, типа Д-6; большая велосипедная звездочка; ступица от колеса мопеда вместе с осью; металлические уголки, трубки, лист.

Велосипед не переделывается; удлиняется только цепь.

Производят небольшую переделку двигателя мопеда. Вырезают верхнюю стенку крышки и картера выше ведущей звездочки. Делают это между бобышками, оставляя их и имеющуюся резьбу. Уменьшают на токарном станке толщину зубчатого венца звездочки до 2,6 мм – это необходимо для возможности расположения на ней велосипедной цепи.

Расспрессовывают коленчатый вал, удаляют шатун, и снова все спрессовывают. В имеющиеся подшипники закладывают графитовую смазку. Делают из листа металла крышку и закрывают ею место, где крепится цилиндр. Коленвал будет играть роль маховика в поделке.

Переделанный мотор крепят к велосипедной раме, в ее верхней части. Располагают его вниз звездочкой. Цепь удлиняют, чтобы она могла охватить три звездочки – две, которые имеются на велосипеде, и одну в переделанном двигателе мопеда.

На руле велосипеда, с левой стороны, устанавливают ручку, проводят от нее тросик к мотору. С ее помощью управляют муфтой сцепления.

Переоборудованный велосипед подходит для обычной езды. Чтобы начать движение нужно выключить сцепление. Когда же дорога идет под гору, то его включают – маховик начинает вращаться и запасать энергию, которая поможет в дальнейшем преодолевать подъемы.

Из переделанного велосипеда можно сделать лебедку, которая будет использоваться для домашних работ. На место его заднего колеса ставят приставку, состоящую из рамы, несущей лебедочный барабан, снабженный звездочкой, тросом. Он оборудован также грунтозацепами и тросоукладывающей петлей.

Барабан изготавливают из ступицы колеса мопеда, к которой по бокам крепят круглые металлические реборды. Снабжают большой велосипедной звездочкой.

Грунтозацепов два. Их делают, применяя отрезки уголков 12-сантиметровой длины. Внешние края полок затачивают, что обеспечивает им легкое вхождение в грунт. Уголки приваривают к краям полуметрового отрезка уголка, который служит опорой на поверхность земли.

Для петли тросоукладчика применяют мягкую проволоку. Ее крепят к раме так, чтобы трос в натянутом состоянии ложился на середину поверхности барабана.

Приставка крепится к велосипеду в двух местах: шпилькой в месте установки заднего колеса; хомутами, охватывающими две трубки рамы в промежутке между первым креплением и кареткой с педалями.

Вначале собирают, используя сварку, нижнюю часть приставки. Затем на ней крепят ось, на которую устанавливают барабан лебедки. Сверху располагают верхнюю часть и закрепляют ее на раме велосипеда. При этом предварительно устанавливают цепь на все три звездочки.

Лебедка является механизмом, который широко используется во многих сферах жизни.Принцип ее действия состоит в передаче тягового усилия от приводного барабана с помощью гибкого элемента (цепи, троса, каната).

В зависимости от источника прилагаемой силы лебедки подразделяются на механические и электрические. И те, и другие можно изготовить самостоятельно, приложив немного усилий и терпения.

Самодельная лебедка из трещотки

Довольно часто возникает потребность в поднятии тяжелого груза и фиксировании его в таком положении.

Это может быть, например, массивная крышка в подвал или большие части от автомобиля.

Справиться с такой непростой задачей вам поможет самодельная лебедка из трещотки.

Чаще всего для изготовления самодельных лебедок из трещотки используют червячный механизм от ЗИЛа — он наиболее компактный и может выдержать вес до полутонны.

Трещотки от КамАЗа и МАЗа способны выдержать вес до двух тонн и более.

Это самый подходящий вариант лебедки для домашнего применения. Солидная грузоподъемность при необходимости позволит справиться со сравнительно большими грузами. Их подъемом или перетаскиванием. Рассмотрим пошагово весь процесс созидания лебедки из камазовских трещоток.

Для изготовления грузоподъемного приспособления такого типа понадобиться:

Две задние трещотки автомобиля Камаз: левая и правая

Крюки для буксировки в количестве 2шт.

Трос диаметром 4-5 мм.

Кулак для разжимания тормозных колодок на автомобиле Камаз

Болт для крепления крюка

Разберите тормозные трещотки, вынув из них все, кроме шестерни, как указано на фото.

Далее из разжимного кулака срежьте собачку и при помощи угловой шлифовальной машинки, в народе именуемой болгаркой нарежьте шлицы, идентичные расположенным с другой стороны. Идеальным вариант будет изготовление такого вала в условиях механической мастерской на фрезерном станке. Нарезка шлицей своими руками потребует внимательности аккуратности и соблюдения правил и норм безопасного обращения с электроинструментом.

Возьмите крышки от ненужной трещотки б/у и изготовьте две шайбы для будущей лебедке.

Сварите конструкцию, как указано на фото и просверлите отверстие по диаметру троса, для его фиксации.

Установите трещотки на шлицы, поставьте болт и повесьте на него буксировочный крюк. Конструкцию можно усилить, надев на болт втулку. Я это сделал при помощи втулки с подушки двигателя внутреннего сгорания.

На свободный конец троса устанавливаем второй буксировочный крюк.

Изготавливаем и устанавливаем ручку для удобства работы с лебедкой.

Тестируем полученный механизм. Лебедка готова к применению.

При частом использовании самодельной лебедки из трещотки червячный механизм может быстро выйти из строя, в таком случае лучше заменить шестеренки на более прочные и износоустойчивые.

Самодельная электро лебедка

Самодельная электро лебедка пригодится вам в самых сложных ситуациях.

Она поможет вытащить автомобиль из глубокой трясины, сэкономив средства.

В основу ее работы положен принцип использования мощности всяческих устройств, таких как:

— разнообразные двигатели;

— генераторы от тракторов;

— стартеры, переделанные под двигатели.

Изготовить лебедку с электрическим приводом своими руками не сложно. Ее вы можете применить для ведения домашнего хозяйства, например, задействовать в процессе вспашки приусадебного участка, строительных работах, а также в любых других операциях, связанных с перемещением грузов. Рассмотрим пошаговую инструкцию создания этого механизма.

Для начала нужно определить необходимые комплектующие:

Электродвигатель. Для домашней лебедки не целесообразно применение сверхмощного двигателя, рассчитанного на трехфазную сеть. Вполне достаточно небольшого движка мощностью 2,2 кВ, напряжением 220 В. Предлагаем электродвигатель мощнее, чем на видео. Практика показала, что аппарат с мощностью 1,1 кВт со вспашкой не справляется. А двигатель 2,2 проверен на дачном участке.

Электромагнитный пускатель ПМ2 16А, пульт, конденсатор, провод ПВС 3Х1,5

Редуктор 1:40.

Шкива (2шт) и ремень для обустройства передачи от электродвигателя к редуктору.

Подшипник 180306 в корпусе (2шт).

Вал барабана.

Шлицевая часть с наружной гранаты(2шт).

Металлопрокат различной толщины и сечения для изготовления рамы и барабана.

Метизы для крепления двигателя, редуктора и барабана.

Для выполнения работ по изготовлению механизма, вам потребуется: слесарный инструмент, болгарка, дрель и сварочный аппарат.

Кинетическая схема лебедки с электродвигателем

Прежде, чем приступить к изготовлению рамы под агрегат, нужно набросать эскиз будущей металлоконструкции с указанием размеров. Для этого нужно взять лист бумаги и вычертить раму, после чего мерительным инструментом снять все установочные размеры и спланировать размещение электродвигателя, редуктора и барабана на эскизе. Упростит составление чертежа видео размещенное выше. На основании эскиза вам будет проще приготовить необходимый металлопрокат и метизы для будущего агрегата.

Из трубы прямоугольного сечения свариваем общую раму, на которую монтируем электродвигатель и редуктор с установленными шкивами и прикрученным основанием из профильной трубы. Для того, чтобы ремень не провисал площадку двигателя делаем на навесах, далее точечной сваркой привариваем навесы к раме агрегата, как показано на фото.

Редуктор устанавливаем на уголках. Одеваем ремень ременной передачи и проверяем его натяжение. Прихватываем сваркой основание редуктора.

Переходим к изготовлению барабана. С двух сторон к трубе диаметром 159 привариваем металлические шайбы, как показано на фото.

Далее приступаем к сварке и сборке вала. Привариваем шлицевую часть гранаты в торец вала как показано на фото и вставляем вал внутрь барабана. Набиваем на вал подшипники и корпуса и привариваем точечной сваркой вал к барабану. Второй шлицевую часть гранаты привариваем к валу редуктора.

Выставляем барабан с помощью подручных средств, чтобы выдержать соосность вала редуктора и барабана. Далее с помощью уголка закрепляем корпуса подшипников барабана точечной сваркой.

Подключаем электрооборудование лебедки и делаем пробный пуск.

Если тестирование прошло удачно, отключаем электропитание, снимаем электродвигатель и редуктор и выполняем сварку стыков. После чего ставим на место механизмы лебедки. На барабане закрепляем трос. С другой стороны троса устанавливаем буксировочный крюк. Самодельная лебедка с электроприводомготова.

Такой механизм обладает довольно большой грузоподъемностью, однако требует времени на сборку и отсутствия влажности.

Для безопасной работы с большими тяжестями желательно электролебедку оснастить небольшим и простым выносным пультом.

Самодельная лебедка для хозяйства

Всевозможные лебедки являются незаменимой вещью для автомобилистов. Но также успешно может быть задействована самодельная лебедка для хозяйства.

Здесь чаще всего подобные устройства используют для перемещения грузов по горизонтальной поверхности, на пример тяжелых бревен.

Часто задействуют лебедки фермеры, устанавливая ее над чердачным проемом, перемещая таким образом грузы между разными частями помещения.

А некоторые умудряются использовать самодельную лебедку для вспахивания земли.

Для этого ее достаточно закрепить на краю участка, на конец троса зацепить плуг и включить лебедку.

Механизм тянет плуг, а человеку остается только задавать ему направление. С помощью лебедки можно не только вспахивать землю, но и осуществлять все циклы обработки земли

Предлагаем лебедку для домашней работы, а точнее для окучивания картофеля на базе болгарки. Для изготовления практически ничего не надо. Мы представляем ее как модификацию нашей лебедки с электрическим двигателем.

Когда двигатель оказался маломощным, а нового пока мне было, появилась идея переделать привод. Решили использовать болгарку. Что из этого получилось судить вам. Мы расскажем, как все же проходила модификация.

Начнем с переделки рамы, площадку двигателя надо адаптировать под болгарку. Навесы и первоначальный вид площадки остается неизменным. Единственно ее нужно поднять на раме уголками, чтобы дать натяжку ремню.

На болгарке имеются резьбовые отверстия для крепления ручек. Именно в них мы вставляем болты, чтобы закрепить болгарку к площадке, дополнительно привариваем уголок к площадке, как показано на фото и крепим электрический привод еще одним болтом.

После чего привариваем к раме уголки и поднимаем площадку. На болгарку насаживаем шкив, надеваем ремень и проводим испытание вхолостую. Далее проводим полное тестирование на картофельном поле.

Самодельная механическая лебедка

В экстренных ситуациях на дорогах вашей незаменимой помощницей станет самодельная механическая лебедка.

Она не займет много места в багажнике любого автомобиля и позволит решить проблему без привлечения посторонних.

Для работы такого вида лебедки потребуется только ваша физическая сила. Самодельная механическая лебедка работает по принципу рычага.

Прилагая усилия на рычаг, вы наматываете трос на ось, и чем длиннее рычаг и больше прилагаемая физическая сила — тем больший вес можно передвинут

Лебедка помогает вам справится с многочисленными сложными задачами, поэтому ее наличие желательно у каждого практичного человека.

Но это не значит, что нужно тратить огромные деньги на ее приобретение. Конструкция лебедки довольно проста и позволяет соорудить ее из подручных средств.

Вам понадобится:

— отрезок от трубы;

— крепкий трос;

— крепкая палка.

Отрезок трубы послужит основой такой лебедки, на нем закрепляем трос, а ручку делаем из палки.

Если подходящих палок по близости нет – берем второй кусок трубы и мастерим ручку из него. Вот и все – сделана лебедка своими руками!

При приложении усилия на ручку трубка, насаженная на ось, начинает вращаться и наматывать на себя трос. Ось нужно надежно закрепить, например, хорошо вбить в землю.

И сделать это надо под углом, чтобы все элементы самодельной лебедки не соскочили с оси во время работы.

Самодельные лебедки для автомобиля

Сегодня повсеместно встречаются плохие дороги, многочисленные ямы и выбоины, что затрудняет нормальное передвижение автомобилиста.

Можно запросто застрять где-нибудь и надеяться на помощь посторонних.

Однако, она может задерживаться, так что лучше иметь запасной вариант, не зависящий от внешних факторов и помощников. В таких ситуациях спасти вас сможет лебедка.

Далеко не каждый автомобиль оснащен ею, потому что высококачественные лебедки довольно дорогие, а те, что подешевле недолговечные и далеко не всегда имеют мощность, достаточную для спасения серьезно застрявшего автомобиля.

Вот почему оптимальным вариантом считаются самодельные лебедки для автомобиля.

Такие лебедки могут быть как простыми и сделанными своими руками максимум за 30 минут, так и более продвинутые, но тоже самодельные.

Подобрано для вас:

В домашних условиях каждый сможет сделать своими руками лебедку из деталей от велосипеда, а также и прочее оборудование. П ри наличии мощного храпового механизма данный инструмент поможет не только во время ремонта своего авто, но и окажется полезным на небольших производствах.

Необходимый инструментарий

В процессе работы потребуется комплект деталей, которые легко изъять из ненужного велосипеда, и дополнительные материалы:

  • цепь в рабочем состоянии;
  • звездочка;
  • ось с заднего колеса со втулкой;
  • пара полос листовой стали 50х400х3 мм;
  • блок с карабином;
  • открытый крюк;
  • трос.

При производстве необходимо запастись инструментами:

  • болгарка или отрезной стационарный станок ;
  • дрель или высокооборотистый шуруповерт;
  • сварочное оборудование;
  • слесарные тисы;
  • молоток 0,5 кг.

Операции разборки/сборки удобнее проводить на верстаке.

Инструкция по изготовлению

Пошаговый алгоритм изготовления:

  • Один из фланцев втулки с отверстиями преобразуем в храповик. Для этого последовательно вскрываем все отверстия болгаркой, формируя зубцы необходимого профиля.

  • Две металлические полосы гнем в четырех местах при помощи тисков и молотка так, чтобы образовался внутренний шестиугольник, который послужит корпусом.

  • Сверлим отверстия для стягивания каркаса болтами М8 и для установки оси велосипедного вала. Собираем втулку так же, как на велосипеде.


  • Изготавливаем шестиконечную звездочку под цепь и вал с П-образным корпусом для нее.

  • Монтируем ручку с храповиком на таком расстоянии, чтобы механизм жестко блокировался и привариваем тыльные листы корпуса.

  • Фиксируем силовую петлю на верхней части корпуса.


  • Накручиваем на вал трос при помощи шуруповерта.

  • На конец троса надежно крепим крюк.

Подвешиваем на балку и тестируем конструкцию, начиная с небольших грузов. Оборудование способно поднимать без проблем грузы в пределах 50 кг и более. Подробно данный процесс представлен на видео от профессионального мастера.


ЛЕБЁДКА ДЛЯ ПОДЪЁМА ЛЮКА

Люк который нужно поднимать это вход в небольшой складик для угля. По окончании отопительного сезона люк опускается, трос с карабином отцепляется, сматывается на барабан и получается большой двор с лишним местом для машины.

Вся конструкция сделана не выходя из дома с помощью сварки, болгарки и дрели.

Скажу сразу этой лебёдкой мой тяжолый люк открывается очень медленно порядка 8 минут зато очень легко, поскольку открываю я его осенью а закрываю весной то меня это не смущает. Дело в том что люк достаточно тяжолый поднимать его от земли очень тяжело, ктому же имею проблемы со спиной. Да и подумать о том что когдато будеш старым и слабым нужно зарание.

Поскольку лебёдка имеет червячный механизм то после подъёма люка он не может самопроизвольно закрытся ни в сильный ветер, ни даже если вы ему будете помогать.Также положение люка можно зафиксировать в любом из промежуточных положений.

Сам червячный механизм это так называемая ТРЕЩЁТКА от системы тормозов переднего моста грузовика ЗИЛ.(находится с внуртенней стороны колеса,с его помощью подводятся колодки тормозов) Мможно использывать трещётки практически от всех советских грузовиков и автобусов с воздушными тормозами ЗИЛ, МАЗ, КАМАЗ,КРАЗ, автобусы ЛАЗ с той лиш разницей передний трещётка с ЗИЛА самая маленькая и аккуратная из всех,при этом она может выдержать нагрузку до полутонны весом а что говорить о трещётках с КАМАЗА или КРАЗА. Поэтому рекомендую использовать именно ЗИЛОВСКУЮ трещетку.

Для нашей конструкции редуктор предётся разобрать сняв боковые металические накладки(пыльники) хорошо если они на болтах, у меня были на заклёпках которые я спилил болгаркой.В дальнейшем в отверстиях под заклёпки нужно нарезать резьбу под болы М5-М6 в зависимости от модели трещетки.

Чтобы вынуть сам шестерню из корпуса нужно сначавла демонтировать червяк, для этого нужно выбить вал с квадратными шлицами под ключь 12 мм.Вал в червяке просто запресован без шпонок и стопоров,самый лучший вариант выдавить его пресом, я же выбиваю небольшой кувалдочкой.В корпусе редуктора есть заглушка размером с 10 капек которая выпадет после того как вы начнете выдавливать вал.

ВАЖНО перед выпресовкой выкрутить заглушку под плоскую отвёртку а за ней вынуть пружину и шарик.В моей конструкции шарик и пружина не используются, можно их выкинуть.

Все детали вымываем в бензине или растворителе до чистого метала.

Дальше напильником снимаем все заусенции с червяка и шестерни которые которые образовались в процессе их эксплуатации. Удаляем наждачкой ржавчину со всех мест которые могут затруднить вращение червяка и шестерни.ВАЖНО добится того чтобы после сборки редуктор легко вращялся за вал пальцами и не заедал, иначе в дальнейшем механизм будет работать с большим трудом.

Все детали трещётки в ключая корпус и шестерню легко поддаются сварке,поэтому в моей конструкции вал приварен к шестерне. Вал это труба 3/4 втавлена в шлицы шестерни, после чего между трубой и шлицами забиты гвозди подходящего диаметра.Желательно это делать когда шестерня снята а труба зажата вертикально в тиски.Важно забивая гвозди один напротив другого отцентровать вал относительно шестерни.Супер точность ненужна поскольку вал будет вращатся очень медленно. После спиливаем гвозди по край шестерни и проходим покругу сваркой.

Вставляем шестерню одновременно с червяком в корпус редуктора, и забиваем вал в червяк.В моём случае лебёдка приварина к металической закладной в стене поэтому родные пыльники были заменены пластинами 3 мм. и закрепленны болтами М5. Поскольку вал выходит только с одной стороны то один из пыльников сделан тглухим чтобы в редуктор не поподал мусор.

Дальше нам на валу нужно сделать барабан для намотки троса. Для этого нужно изготовить две шайбы из листового металла толщиной не меньше 3 мм.Я использывал готовые, остались после разборки советских аудио динамиков на 10 ват.(фотографии №6 и №10). Шайбы приварены прямо к валу поскольку редуктор очень надёжный и разбирать его врядли когдато придётся, а если и сломается то запчасти на него всё равно не продаются, придётся доставать целиком трищётку.

Ухо за которое зацеплен карабин на люке — это часть корпуса трещётки отрезанная для уменьшения размеров.

В трещётке есть пробка с резьбой М 10 с мелким шагом, обычно вместо неё вкручена пресмаслёнка для смазки солидолом, но в моём случае это была пробка, поэтому смазка происходила следующим оброзом: пробка была выкручена,взят шпритц для солидола, снего откручена головка для пресмаслёнок (там такаяже резьба как и на пробке или маслёнке)трубка прямо со шпритцом закручена в корпус трещётки,после чего смазываем трещётку солидолом пока он неполезет со всех отверстий.

Всё остальное думаю понятно из фотографий.

Пара слов о лебёдке из ТРЕЩЁТКИ: атвор долго работал механиком гараже и изначально использывал подобный механизм для снятия и монтажа коробки передачь с грузовиков ГАЗ и ЗИЛ причем делалось это в одиночку и без особых усилий.(кому интересно пишите вышлю примерные чертежи).

Был вариант использывания в гараже как тали для снятия двигателя с легковых машин причем лебёдка крепилась на стене гаража а трос от лебёдки через два блочка сначала на потолок а потом к центру ворот и на крюк.

Сдесь похожие конструкции лебёдок из трещёток с хорошими детальными фотографиями

Буду рад ели комуто это пригодится!


CMCO | Лебёдки ручные

Концерн Columbus McKinnon (Колумбус Маккиннон) производит ручные лебедки под брендом Pfaff-silberblau.

На первый взгляд, это простое, всем давно известное устройство. На самом же деле и тут есть много разновидностей и особенностей, которые делают ту или иную лебедку более подходящей для конкретных задач. Например, нужно, чтобы оборот ручки вписался в отведенное пространство на месте монтажа, или чтобы можно было работать во взрывоопасной среде, или с полной уверенностью в безопасности поднимать груз над людьми. Мы встречали еще много разных специфических требований, и уже на их основе создали широкий выбор ручных лебедок.

Выбор лебедки

Основными параметрами для выбора лебедки являются грузоподъемность и канатоемкость. В нашем ассортименте найдутся лебедки грузоподъемностью от 80 кг до 5 т и канатоемкостью до 78м. Поскольку выбор большой, то некоторые дополнительные характеристики следует принять во внимание.

По типу монтажа

Тросовые лебедки (или канатные лебедки) по типу монтажа подразделяются на  консольные и настенные. Для тех, кто не знаком с этими терминами, есть простой способ определить их тип: если смонтировать лебедку на стену, ручка при работе упрется в стену или нет? Если упрется, то это консольная лебедка. Лебедки консольные монтируются на выступающие конструкции или консоли, с которых ручка лебедки имеет возможность беспрепятственно вращаться на 360 градусов. В свою очередь, у настенных лебедок ручка вращается в плоскости, параллельной плоскости монтажа.

По типу редуктора

Лебедки ручные барабанные бывают шестеренные, червячные и с цепным редуктором. У нас в России принято считать, что червячные лебедки лучше, так как червячный редуктор самостопорящийся. Это мнение идет с тех времен, когда старые лебедки с шестеренными редукторами не имели тормоза. То есть, пока держишь ручку, груз держится, а если отпустишь, груз полетит обратно. В современной Европе нормы безопасности такого не допустят, поэтому все наши ручные лебедки с шестеренными и цепными редукторами снабжаются тормозом.

Тормоз тоже бывает разный. Наиболее широко распространен грузоупорный тормоз, так называемая трещотка или храповик. Однако, для применения, например, в театре для подъема занавеса или декораций звук трещотки не приветствуется. Поэтому для театральной лебедки Pfaff-silberblau разработал специальный пружинно-дисковый тормоз, который работает бесшумно. По требованиям безопасности Евросоюза для подъема груза над людьми грузоподъемное устройство должно быть оснащено двумя независимыми тормозами, что и воплощено в модели Lambda BGV C1. Эта лебедка отвечает всем требованиям данного европейского стандарта.

По среде эксплуатации

  • Для применения в помещении или под крышей: такие лебедки не имеют специального антикоррозионного покрытия, только стандартную окраску, а редукторы не закрыты герметично.
  • Для применения под открытым небом или в коррозионно-опасных средах корпус лебедки либо оцинковывается, либо изготавливается из коррозионностойкого материала (алюминиевый сплав, нержавеющая сталь), редуктор делается закрытым, заполненным маслом, канат нержавеющий, крюк со специальным покрытием.
  • Для взрывоопасных сред разработана специальная модель лебедки OMEGA. Ее корпус изготовлен из нержавеющей стали, редуктор герметично закрыт, что полностью предотвращает образование механических искр.

Некоторые особенности

  • У некоторых моделей лебедок ручных с шестеренным редуктором есть функция быстрой размотки каната. Это не всегда необходимо, но очень удобно, если надо подвести канат от лебедки к грузу.
  • Некоторые модели ручных лебедок имеют 2 положения ручки: через редуктор для работы с грузом и напрямую по оси барабана для работы с малыми грузами (примерно до 15% от грузоподъемности). Таким образом, можно поднимать малые (по сравнению с грузоподъемностью лебедки) грузы гораздо быстрее. Также эта функция полезна для быстрой размотки каната на червячной лебедке, у которой свободного хода каната, в силу типа редуктора, быть не может.
  • В нашем ассортименте есть лебедки, у которых можно менять длину ручки. Если груз гораздо меньше максимального, то можно уменьшить рычаг и делать меньший круг рукой — это эргономичнее, и места для более короткого рычага нужно меньше.
  • Съемная ручка — это своего рода устройство безопасности. Без ручки не уполномоченное лицо не сможет произвести манипуляции с грузом.
Правила монтажа

Для того, чтобы канат служил долго, необходимо соблюдать следующие правила при монтаже лебедки. Ниже приведено краткое описание правил. Для более подробного описания обратитесь к нам.

  • Диаметр каната должен совпадать с рекомендованным для конкретной ручной барабанной лебедки. Кроме того, все блоки, через которые проходит канат, должны подходить именно для данного диаметра каната (в частности, диаметр блока, радиус закругления канавки и высота бортов блока).
  • Угол отклонения каната при выходе из барабана или блока не должен превышать 3°, для специального каната максимальное значение 1,5°.
  • Канаты должны, по возможности, перегибаться через блоки и барабан лебедки в одном и том же направлении. Перегиб в обратном направлении производит на канат такой же эффект, как сгибание бумаги в одну сторону, а затем в обратную, то есть, сильно уменьшает срок службы каната.
  • Канат не должен касаться посторонних предметов, тереться, перегибаться через острые углы, завязываться узлом.
  • Запрещается рывком нагружать канат.
  • Поврежденный канат не подлежит ремонту, его следует заменить. Критерии выбраковки и правила техобслуживания канатов описаны в DIN 15020, ч. 2.
  • Канат должен быть покрыт тонким слоем смазки на всем своем протяжении.

Не перегружайте канат и лебедку, соблюдайте рекомендованные условия окружающей среды, регулярно проводите техобслуживание и профилактические осмотры, — и оборудование будет служить вам долго и без нареканий.

Ручные лебедки с тросами, тормозами, ремнями, канатами, трещотками — CARiD.com

Электрические и гидравлические лебедки очень помогут любителям бездорожья. Однако они полагаются на внешний источник питания, такой как электричество или гидравлическое давление, и без них беспомощны. Теперь представьте, что вы застряли в грязи или снегу, и ваш аккумулятор разряжен, поэтому он не может обеспечить надлежащее питание лебедки. Кажется кошмаром? Мы надеемся, что с вами этого никогда не случится, но если это так, то ручная лебедка может стать той волшебной палочкой, которую вы будете искать в данный момент.В отличие от электрической или гидравлической лебедки, ручная лебедка зависит только от силы ваших мышц.

Ручная лебедка на первый взгляд может показаться очень простым инструментом, но это не так. Современная ручная лебедка представляет собой сложный механизм, состоящий из различных компонентов, каждый из которых выполняет свою часть работы, облегчая тягу или подъем больших или тяжелых предметов. По конструкции ручные лебедки делятся на кривошипные и барабанные. Каждый из них имеет свои плюсы и минусы, и будет максимально полезен для конкретных приложений.Ручные лебедки также могут быть односкоростными или двухскоростными. В случае использования многоскоростной лебедки вы сможете переключаться между передачами для более мощного или быстрого запуска.

Основная конструкция ручных лебедок представляет собой планетарную передачу, обеспечивающую эффективное и легкое вращение. Такие ручные лебедки отлично подходят для небольших объектов и коротких расстояний, а также позволяют тянуть до 2000 фунтов. Более мощные двухскоростные ручные лебедки с планетарной передачей обеспечивают более высокую грузоподъемность до 4000 фунтов, поэтому их можно использовать для тяги и подъема тяжелых грузов.Еще одна популярная конструкция – изношенная шестерня. Лебедки с изношенной передачей более мощные, чем лебедки с планетарной передачей, и позволяют более контролируемо перемещать грузы. Они идеально подходят для подъема и удержания велосипедов и лодок для хранения или подъема различного оборудования на кузов грузовика. Кроме того, многие из них самозапираются, чтобы предотвратить неконтролируемые нагрузки. Тормоз сработает автоматически, как только вращение прекратится.

Ручная лебедка с храповым механизмом, тип MR (MAXPULL) | МАКСПУЛЛ

Приложение
Часть номера Объем скидки Discount Mass To Ship MASS
(G)
Материал Технические характеристики Notes Особенности Объем контента

4 дня

8100 Сталь Механический тормоз.Трещотка типа Для подъема и буксировки тяжелых предметов. Трос не входит в комплект. Пожалуйста, приобретите его отдельно. Намотка с помощью лево-правой рукоятки в обе стороны, размотка, место крепления не может быть выбрано. 1 шт.

Загрузка…

Основная информация

Максимальная вместимость (т) 0.1 Ширина (мм) 197 Глубина (мм) 292
Высота (мм) 157 Передаточное число 1/1.00 Длина ручки (максимальное эффективное значение) (мм) 250
Вместимость троса (мм×м) 5X35 Код Труско 109-1808 Количество контента 1 шт.

Примечания к продукту: Пожалуйста, проверьте спецификацию продукта для номера детали MR-1 на ручной лебедке с храповым механизмом, тип MR (MAXPULL).MR-1 входит в наши предложения для ручных лебедок MAXPULL и всей нашей линейки продуктов MAXPULL.

Ручная лебедка Autoflex с храповым механизмом на 2 направления грузоподъемностью 1135 кг

Ручная лебедка Autoflex с храповым механизмом на 2 направления грузоподъемностью 1135 кг | ТрейлерТек

Магазин не будет работать корректно в случае, если куки отключены.

Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript. Для наилучшего взаимодействия с нашим сайтом обязательно включите Javascript в своем браузере.

Ручная лебедка Autoflex грузоподъемностью 1135 кг с 2 скоростями, храповым механизмом на 2 направления и муфтой свободного хода. Подходит для использования со стальным тросом или ремнем лебедки 50 мм x 12 м (WIN116). Качественная европейская лебедка.

3 в наличии

£59.00 49,17 фунтов стерлингов

Ручная лебедка Autoflex с храповым механизмом грузоподъемностью 1135 кг

Печенье

Этот сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить его правильную работу.Для получения подробной информации ознакомьтесь с нашими файлами cookie и политикой конфиденциальности.

Посмотреть политику конфиденциальности

Принимать

Мы нашли другие товары, которые могут вам понравиться!

Полное руководство для начинающих по лебедочным ремням


Если вам интересно, как использовать ремень для лебедки, то эта статья для вас.Он расскажет вам все, что вам нужно знать об использовании ремня лебедки при работе с бортовой платформой. Вы можете не осознавать, насколько легко использовать один из этих ремней для погрузки и крепления груза. Давайте начнем с полного руководства для начинающих по всему, что вам нужно знать о ремнях для лебедки.

Почему ремни для лебедок популярны среди водителей грузовиков


Одной из причин, по которой ремни для лебедок так популярны среди профессиональных грузоперевозчиков, является доступность этих ремней по сравнению с традиционными ремнями с храповым механизмом.Наряду с тем, что эти ремни гораздо более доступны по цене, чем другие крепежные ремни, они также могут закреплять в дороге некоторые из самых тяжелых грузов необычной формы. Принцип работы ремней для лебедки прост, поскольку они устанавливаются вдоль направляющих бортового прицепа и могут за несколько минут создать универсальное крепление груза, которое является чрезвычайно прочным и прочным.

Самыми популярными размерами ремней для лебедки на сегодняшний день являются 2-дюймовые и 4-дюймовые ремни для лебедок, изготовленные из полиэфирной стропы.Предпочтительным материалом является полиэстеровая стяжная тесьма, поскольку она обладает очень высоким коэффициентом прочности и растяжения, что гарантирует, что ваш груз останется в целости и сохранности. В ремнях лебедки не используется какое-либо крепежное оборудование для затягивания этих ремней в место, которое гораздо дешевле заменить, если они сломаются или повреждены, а также делает эти ремни чрезвычайно экономичными для большинства водителей грузовиков и парков бортовых платформ. В среднем профессиональные водители бортовых грузовиков меняют свои привязные ремни в среднем каждые 90 дней.Это связано с повторяющимся использованием, и часто острые края или ожоги от трения могут со временем ослабить ремни, если вы не будете тщательно вызывать необходимость покупки сменных ремней лебедки.

Инструкции по затягиванию ремней лебедки


1). Начните с прикрепления крюка ремня к боковой направляющей или d-образному кольцу.
2). Затем вставьте свободный конец ремня в лебедку или храповик и начните вытягивать лишнюю слабину.
3). Убедитесь, что ремень находится там, где вы хотите, на грузовом грузе, и начните затягивать ремень лебедки.
4). Если вы используете лебедку, лучший способ обеспечить натяжение ремня — использовать стержень лебедки. Если вы используете трещотку, просто качайте рукоятку, пока она не достигнет желаемой плотности.

Какой максимальной длины может быть ремень для лебедки?


Наиболее распространенные размеры ремней для лебедок составляют 27 футов в длину и 30 футов в длину привязной ленты, которая соединяется с установленными лебедками вдоль направляющих бортовых прицепов.Тем не менее, как один из ведущих производителей ремней для лебедок в Соединенных Штатах, мы имеем возможность изготавливать ремни для лебедок практически любой длины, которая лучше всего подходит для ваших приложений по обеспечению безопасности. Если вы хотите узнать больше о наших возможностях индивидуальной настройки ремней лебедки, позвоните нашим специалистам по телефону 800-483-2189 или воспользуйтесь онлайн-контактом, который мы формируем ЗДЕСЬ.

Как долго обычно служат ремни лебедки?


Срок службы ремней лебедки может сильно зависеть от таких факторов, как частота использования ремней и использование угловых протекторов для защиты ремней.Угловые протекторы могут значительно увеличить шансы на то, что ваши крепежные ремни прослужат дольше, защищая острые края, которые могут привести к потенциальным ожогам, порезам или разрывам, которые могут потребовать полной замены ремней лебедки, если вы не будете осторожны. Это одна из основных вещей, которых следует избегать, чтобы ваши ремни не повредились во время транспортировки.

В нормальных условиях ремни, которые проверяются и защищаются угловыми протекторами, обычно могут служить довольно долго, а некоторые ремни требуют ремонта или замены в течение нескольких месяцев.Именно поэтому вы часто можете видеть, как водители бортовых грузовиков покупают несколько десятков ремней одновременно, поскольку время — это деньги в индустрии профессиональных грузоперевозок, а простои из-за нескольких долларовых продуктов могут в конечном итоге стоить вам больше времени, не потраченного на то, чтобы оставить буровую установку на дороге.

Как правильно хранить ремни лебедки между использованиями


Когда дело доходит до хранения ремней для лебедки, одна из самых важных вещей — избегать мест, которые обеспечивают прямой контакт с солнцем или влагой.Влага, которая образует плесень, и УФ-лучи от прямого солнечного света могут привести к повреждению ваших ремней, если они не хранятся должным образом, в результате чего эти ремни необходимо заменить раньше, чем позже. Некоторые из лучших способов хранения этих ремней включают в себя помещение их в спортивную сумку или альтернативный сухой мешок, который можно хранить в задней части полуприцепа, или в отделении внутри грузовика или снаружи грузовика, которое не подвержено влаги от образования.

Различные варианты фурнитуры для ремней лебедки


Проволочный крюк — проволочные крюки чрезвычайно прочны и сконструированы таким образом, что их можно быстро зафиксировать на другой стороне бортового прицепа за считанные секунды.Это позволяет вам быстрее закрепить свой груз, чтобы быстрее вернуться в дорогу с душевным спокойствием, которого вы заслуживаете.

Плоский крюк — Плоские крюки аналогичны проволочным крюкам, но они плоские и также зацепляются с другой стороны бортового прицепа. Эти крючки более плоские, охватывают большую площадь поверхности и изготовлены из тех же материалов, что и наши проволочные крючки. Это оборудование должно быть долговечным и экономить время для тех, кто часто отправляет.

Цепочка и крючок – Цепочка и крючок чрезвычайно удобна в использовании и просто зацепляется за одну сторону ремня.Они отлично подходят для более тяжелых или необычных по форме приложений, где точки крепления могут быть недоступны.

Кованое кольцо в виде треугольника – Кованое D-образное кольцо Лебедочные ремни являются одним из наших наиболее популярных типов ремней для лебедок и могут лучше подходить водителям при определенных обстоятельствах. Эти ремни изготавливаются из прочной полиэфирной стропы стандартных размеров длиной 27 и 30 футов, но также могут быть изготовлены на заказ практически любой длины. Прочный и доступный по цене, чтобы вы могли дольше оставаться в дороге, а безопасность вашего груза была приоритетом номер один.

Ремни с храповым механизмом и ремни для лебедки


Одна из основных причин, по которой ремни для лебедок гораздо более популярны по сравнению с другими традиционными крепежными ремнями, такими как ремни для лебедок, в отрасли профессиональных грузоперевозок, заключается в том, что ремни для лебедок намного более рентабельны. При использовании ремешков с храповым механизмом для планшетов вам потребуется более прочное храповое оборудование, чем обычный ремешок с храповым механизмом. Только храповое оборудование на этих ремнях весит более 7 фунтов и намного дешевле в расчете на один ремень, поскольку для крепления некоторых из самых тяжелых грузов в дороге требуется более дорогое оборудование.

Альтернативой ремням с храповым механизмом являются ремни для лебедки, в которых используются одни и те же полиэфирные стропы для обоих ремней, но не используются дорогие и тяжелые для транспортировки храповые механизмы, которые поставляются вместе с ремнями с храповым механизмом. Ремни лебедки устанавливаются и затягиваются по бокам прицепа, что делает эти ремни намного более экономичными без риска для надежности, которую ремни обеспечивают в процессе. Все наши ремни для лебедок и храповые ремни имеют видимую и четко читаемую бирку ограничения рабочей нагрузки, которая точно показывает, на что рассчитаны ваши привязные ремни, чтобы соответствовать отраслевым стандартам Министерства транспорта (DOT), а также сохранить Вам и другим автомобилистам безопасно на дороге!

Ремни лебедки и транспортные цепи для бортовых прицепов


Когда дело доходит до принятия решения о том, какие ремни для бортовой лебедки или транспортная цепь класса 70 являются лучшим решением для обеспечения безопасности вашего прицепа, необходимо учитывать несколько аспектов.Одним из этих аспектов будет цена их использования для обеспечения безопасности с течением времени, ремни для лебедки намного дешевле или доступны в качестве первоначальных инвестиций, но могут быть более дорогими с течением времени по прошествии лет. Это также может варьироваться в зависимости от типа груза. Если вы часто используете ремни из-за острых краев, вы можете рассмотреть альтернативу и использовать цепи для долговечности и меньшей подверженности повреждениям.

Приоритетом номер один для любого водителя является безопасность при креплении, на дороге с тяжелыми грузами и безопасность других автомобилистов.Некоторые вещи, которые следует также учитывать, — это техническое обслуживание и техническое обслуживание этих ремней, поскольку ремни лебедки намного легче содержать в чистоте по сравнению с цепью, что также требует большего внимания для проверки качества. Ремни лебедки прикреплены к боковым сторонам бортовой направляющей прицепа, тогда как цепь может быть трудно хранить и обслуживать с течением времени.

Как крепятся ремни лебедки на бортовых прицепах


Ремни для лебедки устанавливаются вдоль рельсов бортовых прицепов вдоль притирочных рельсов и размещаются над грузом, который вы закрепляете на бортовом прицепе.Ремни лебедки размещаются поверх груза, который вы собираетесь перевозить, и фиксируются на месте с другой стороны притирочного рельса прицепа. Эти ремни затягиваются с помощью лебедки, которая натягивает ремни до желаемого натяжения в течение нескольких минут, когда вы готовы отправиться в путь. Ремни для лебедок

превосходят другие методы крепления груза для крепления грузов необычной формы или даже негабаритных грузов, которые перевозятся на задней части бортовых прицепов.Хотя использование цепей является отличной альтернативой и подходит в определенных ситуациях, никогда не помешает использовать более дешевую долгосрочную альтернативу для большинства грузовых приложений на задней части бортовых прицепов.

Часто задаваемые вопросы о ремне лебедки


Каких цветов бывают ремни для лебедок? — синий, зеленый, желтый, оранжевый, черный, красный, белый, оливково-серый, желтый с защитой краев и синий с защитой краев — основные типы цветов крепежных лямок для ремней для бортовых лебедок.

Соответствуют ли они требованиям DOT? — Да, они одобрены общими правилами Министерства транспорта, которые установлены для обеспечения вашей безопасности на дорогах.

Можно ли использовать эти ремни для фиксации сена? — Мы получили отличные отзывы от наших клиентов, которые на протяжении многих лет сохраняют сено, и если вы соблюдаете правильные ограничения рабочей нагрузки, вы будете в порядке, чтобы обеспечить сено или фермы.

Эти ремни подходят для поддонов? — Да, ремни для бортовых лебедок отлично подходят для крепления поддонов на платформах, а также работают лучше при использовании угловых протекторов.

Лебедка Hewitt с храповым механизмом | Хьюитт

Компания HEWITT благодарит вас за интерес, проявленный к нашей продукции. Мы уверены, что обслуживание, качество, качество изготовления и дизайн всех продуктов HEWITT будут лучшими в отрасли. Уже более 40 лет владельцы лодок и плавсредств доверяют безопасность и долговечность своих инвестиций лифтам, докам и навесам HEWITT.

ОГРАНИЧЕННАЯ ГАРАНТИЯ

Новые доки, построенные HEWITT, за исключением плавучих доков и плотов, имеют 15-летнюю условную гарантию на все алюминиевые и алюминиевые сварные швы.На плавучие доки и плоты предоставляется 2-летняя условная гарантия. На алюминиевый настил (за исключением краски) распространяется отдельная 5-летняя условная гарантия.

HEWITT Machine and Manufacturing, Inc. гарантирует, что все доки и принадлежности HEWITT, приобретенные первоначальным владельцем новыми, не имеют дефектов материалов и изготовления при нормальном использовании в течение 24 месяцев с даты покупки (за исключением компонентов и опций). на которые распространяется гарантия их собственного производителя, при этом эта гарантия будет применяться).На алюминиевые настилы предоставляется отдельная гарантия сроком на пять лет. Гарантия недействительна, если причиной является неправильное использование или небрежность. НАСТОЯЩАЯ ГАРАНТИЯ ДЕЙСТВИТЕЛЬНА ТОЛЬКО В США И КАНАДЕ ДЛЯ ПРОДУКТОВ, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ДЛЯ ПРЕСНОЙ ВОДЫ. ПРОВЕРЬТЕ ТРЕБОВАНИЯ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В СОЛЕНОЙ ВОДЕ.

Никакие другие явные гарантии или гарантии, за исключением упомянутых выше, предоставленные любым физическим или юридическим лицом в отношении продуктов HEWITT, не являются обязательными для HEWITT Machine and Manufacturing, Inc. Эта гарантия заменяет все другие гарантии, явные или подразумеваемые.НИКАКИЕ ПОДРАЗУМЕВАЕМЫЕ ГАРАНТИИ, ВКЛЮЧАЯ ЛЮБЫЕ ПОДРАЗУМЕВАЕМЫЕ ГАРАНТИИ КОММЕРЧЕСКОЙ ПРИГОДНОСТИ ИЛИ ПРИГОДНОСТИ ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕННОЙ ЦЕЛИ, НЕ ПРИМЕНЯЮТСЯ К ПРОДУКЦИИ HEWITT, И НАСТОЯЩИМ ОТКАЗЫВАЮТСЯ.

В случае возможной претензии по гарантии дефектные продукты должны быть возвращены в HEWITT Machine and Manufacturing, Inc. Если дефекты будут доказаны при проверке, они будут заменены на новые или сопоставимые восстановленные продукты, как это определено HEWITT Machine and Manufacturing, Inc. , Inc. и отправлен обратно первоначальному покупателю.Все расходы по доставке несет заказчик. Гарантийная замена не продлевает первоначальный гарантийный срок дефектной продукции HEWITT. Компания HEWITT Machine and Manufacturing, Inc. должна быть уведомлена в письменной форме в течение одного месяца после истечения применимого периода явно выраженной ограниченной гарантии, указанной выше, для предмета, подлежащего оценке на предмет гарантии.

Средства правовой защиты клиента в отношении дефектных продуктов HEWITT должны быть исключительно ограничены ремонтом или заменой, как указано выше, и ни при каких обстоятельствах HEWITT Machine and Manufacturing, Inc.нести ответственность за упущенную выгоду, доходы, сбережения, неудобства, сопутствующие расходы, расходы на оборудование или услуги, использование капитала, объектов, услуг, расходы на хранение, ущерб имуществу или любой другой особый, случайный или косвенный ущерб, вызванный использованием или неправильное использование, или невозможность использования продукта HEWITT, независимо от правовой теории, на которой основана претензия, и даже если HEWITT Machine and Manufacturing, Inc. была уведомлена о таких убытках. Ни при каких обстоятельствах HEWITT Machine and Manufacturing, Inc.быть больше, чем покупная цена продукта HEWITT, проданного HEWITT Machine and Manufacturing, Inc. и причинившего предполагаемый ущерб. Не ограничивая вышеизложенное, покупатель принимает на себя весь риск и ответственность за утрату, повреждение или ранение людей, животных или имущества в результате использования, неправильного использования или невозможности использования продукта HEWITT. HEWITT Machine and Manufacturing, Inc. не несет ответственности за претензии третьих лиц. Эта ограниченная гарантия не распространяется ни на кого, кроме первоначального покупателя продукта HEWITT или лица, для которого он был приобретен в качестве подарка, и устанавливает ваше исключительное средство правовой защиты.Ни при каких обстоятельствах компания HEWITT Machine and Manufacturing, Inc. не несет ответственности за случайные или косвенные убытки в полном объеме, который может быть исключен по закону.

Если не указано иное, данное гарантийное соглашение является единственным гарантийным соглашением между сторонами. В этом соглашении указаны пределы и ассоциация риска между двумя сторонами. Клиент признает, что понимает эту гарантию и соглашение и связывает их с условиями, содержащимися в них.

 

ДРУГИЕ ГАРАНТИИ ИЗГОТОВИТЕЛЯ

Не HEWITT Machine and Manufacturing, Inc.произведенные продукты продаются «как есть», без каких-либо гарантий со стороны HEWITT Machine and Manufacturing, Inc., включая подразумеваемую гарантию в отношении КОММЕРЧЕСКОЙ ПРИГОДНОСТИ ИЛИ ПРИГОДНОСТИ ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕННОЙ ЦЕЛИ, и все такие гарантии не распространяются. Единственная гарантия, если таковая имеется, в отношении такой продукции, произведенной не компанией HEWITT Machine and Manufacturing, Inc., предоставляется производителем или ее производителем. Основываясь на знаниях компании HEWITT Machine and Manufacturing, Inc., другие производители предоставляют следующие гарантии: Флотационные резервуары имеют 12-летнюю гарантию производителя.

Технические характеристики могут быть изменены без предварительного уведомления. Сделано в США.


 

ГАРАНТИЯ НА ЛОДОЧНЫЙ ПОДЪЕМНИК

Компания HEWITT благодарит вас за интерес, проявленный к нашей продукции. Мы уверены, что обслуживание, качество, качество изготовления и дизайн всех продуктов HEWITT будут лучшими в отрасли. Уже более 40 лет владельцы лодок и плавсредств доверяют безопасность и долговечность своих инвестиций лифтам, докам и навесам Hewitt.

ОГРАНИЧЕННАЯ ГАРАНТИЯ

Новые лодочные и понтонные подъемники производства HEWITT имеют 15-летнюю условную гарантию на все алюминиевые и алюминиевые сварные швы. 5-летняя условная гарантия на оцинкованную сталь и сварные швы BoatPort. 5-летняя условная гарантия на полиэтиленовые баки BoatPort.

5-летняя условная гарантия на винил, полотна SeaMark и Defender, за исключением выцветания.

HEWITT Machine and Manufacturing, Inc. дополнительно гарантирует, что все другие детали, используемые в подъемниках и аксессуарах производства HEWITT, приобретенные первоначальным владельцем новыми, не имеют дефектов материала и изготовления при нормальном использовании в течение 24 месяцев с даты момента покупки (за исключением компонентов и опций, на которые распространяется гарантия производителя, в отношении которых эта гарантия будет применяться.) Гарантия аннулируется, если причиной является неправильное использование или небрежность. Технические характеристики могут быть изменены без уведомления. НАСТОЯЩАЯ ГАРАНТИЯ ДЕЙСТВИТЕЛЬНА ТОЛЬКО В США И КАНАДЕ ДЛЯ ПРОДУКТОВ, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ДЛЯ ПРЕСНОЙ ВОДЫ. ПРОВЕРЬТЕ ТРЕБОВАНИЯ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В СОЛЕНОЙ ВОДЕ.

Никакие другие явные гарантии или гарантии, за исключением упомянутых выше, предоставленные любым физическим или юридическим лицом в отношении продуктов HEWITT, не являются обязательными для HEWITT Machine and Manufacturing, Inc. Эта гарантия заменяет все другие гарантии, явные или подразумеваемые.НИКАКИЕ ПОДРАЗУМЕВАЕМЫЕ ГАРАНТИИ, ВКЛЮЧАЯ ЛЮБЫЕ ПОДРАЗУМЕВАЕМЫЕ ГАРАНТИИ КОММЕРЧЕСКОЙ ПРИГОДНОСТИ ИЛИ ПРИГОДНОСТИ ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕННОЙ ЦЕЛИ, НЕ ПРИМЕНЯЮТСЯ К ПРОДУКЦИИ HEWITT, И НАСТОЯЩИМ ОТКАЗЫВАЮТСЯ.

В случае возможной претензии по гарантии дефектные продукты должны быть возвращены в HEWITT Machine and Manufacturing, Inc. Если дефекты будут доказаны при проверке, они будут заменены на новые или сопоставимые восстановленные продукты, как это будет определено HEWITT Machine and Manufacturing, Inc. и отправлен обратно первоначальному покупателю.Все расходы по доставке несет заказчик. Гарантийная замена не продлевает первоначальный гарантийный срок дефектной продукции HEWITT. Компания HEWITT Machine and Manufacturing, Inc. должна быть уведомлена в письменной форме в течение одного месяца после истечения применимого периода явно выраженной ограниченной гарантии, указанной выше, для предмета, подлежащего оценке на предмет гарантии.

Средства правовой защиты клиента в отношении дефектных продуктов HEWITT должны быть исключительно ограничены ремонтом или заменой, как указано выше, и ни при каких обстоятельствах HEWITT Machine and Manufacturing, Inc.нести ответственность за упущенную выгоду, доходы, сбережения, неудобства, сопутствующие расходы, расходы на оборудование или услуги, использование капитала, объектов, услуг, расходы на хранение, ущерб имуществу или любой другой особый, случайный или косвенный ущерб, вызванный использованием или неправильное использование, или невозможность использования продукта HEWITT, независимо от правовой теории, на которой основана претензия, и даже если HEWITT Machine and Manufacturing, Inc. была уведомлена о таких убытках. Ни при каких обстоятельствах HEWITT Machine and Manufacturing, Inc.быть больше, чем покупная цена продукта HEWITT, проданного HEWITT Machine and Manufacturing, Inc. и причинившего предполагаемый ущерб. Не ограничивая вышеизложенное, покупатель принимает на себя весь риск и ответственность за утрату, повреждение или ранение людей, животных или имущества в результате использования, неправильного использования или невозможности использования продукта HEWITT. HEWITT Machine and Manufacturing, Inc. не несет ответственности за претензии третьих лиц. Эта ограниченная гарантия не распространяется ни на кого, кроме первоначального покупателя продукта HEWITT или лица, для которого он был приобретен в качестве подарка, и устанавливает ваше исключительное средство правовой защиты.Ни при каких обстоятельствах компания HEWITT Machine and Manufacturing, Inc. не несет ответственности за случайные или косвенные убытки в полном объеме, который может быть исключен по закону.

Если не указано иное, данное гарантийное соглашение является единственным гарантийным соглашением между сторонами. В этом соглашении указаны пределы и ассоциация риска между двумя сторонами. Клиент признает, что понимает эту гарантию и соглашение и связывает их с условиями, содержащимися в них.

ДРУГИЕ ГАРАНТИИ ИЗГОТОВИТЕЛЯ

Не HEWITT Machine and Manufacturing, Inc.произведенные продукты продаются «как есть», без каких-либо гарантий со стороны HEWITT Machine and Manufacturing, Inc., включая подразумеваемую гарантию в отношении КОММЕРЧЕСКОЙ ПРИГОДНОСТИ ИЛИ ПРИГОДНОСТИ ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕННОЙ ЦЕЛИ, и все такие гарантии не распространяются. Единственная гарантия, если таковая имеется, в отношении такой продукции, произведенной не компанией HEWITT Machine and Manufacturing, Inc., предоставляется производителем или ее производителем. Основываясь на знаниях HEWITT Machine and Manufacturing, Inc., другие производители предоставляют следующие гарантии: На гидравлические насосы и шланги предоставляется 2-летняя гарантия производителя.Гарантия производителя на гидроцилиндры составляет 1 год. Контроллер BoatPort имеет гарантию производителя 1 год.

Технические характеристики могут быть изменены без предварительного уведомления.

Гениальный трюк с трещоткой! Как превратить трещотку в лебедку 🎥 – Speed ​​Society

Если вы когда-либо буксировали что-либо своим автомобилем, вы, вероятно, хорошо знакомы с …

Если вы когда-либо буксировали что-либо своим автомобилем, вы, вероятно, хорошо знакомы с тем, как работают храповые ремни.Используя их, вы, возможно, поймали себя на мысли, что тот, кто их разработал, был настоящим гением, потому что они такие удобные. Эти вещи слишком удобны, когда дело доходит до того, чтобы ваш груз был привязан к вашему трейлеру. Однако на этот раз мы рассмотрим ремни с храповым механизмом, какими вы, возможно, никогда их раньше не видели, поскольку основной механизм, используемый для работы одной из этих вещей, полностью перепрофилирован для чего-то другого.

заявите 15-кратное количество заявок прямо сейчас, чтобы получить шанс забрать домой наш 1000-сильный zl1 1le camaro + 20 тысяч долларов наличными!
щелкните изображение выше и войдите!

Нет, на этот раз речь идет не о закреплении груза, а о перемещении груза.В этой небольшой демонстрации мы наблюдаем, как ваш повседневный ремешок с храповым механизмом превращается во что-то еще, поскольку он становится вашей собственной ручной лебедкой. С помощью всего пары простых модификаций один из ваших старых ремней можно превратить во что-то совершенно новое, красивое и компактное, а также может помочь вам выйти из трудной ситуации, когда у вас может просто не хватить места для использования любого вида ремешка. традиционная лебедочная система.

Посмотрите видео ниже, поскольку «Благо земли» показывает вам все шаги, необходимые для того, чтобы превратить традиционный ремешок с храповым механизмом в совершенно новый механизм.Это то, что вы хотели бы сделать, чтобы создать свою личную лебедку для ваших путешествий? Это может быть самая маленькая версия лебедки, которая у вас может быть, что делает ее невероятно удобной. Трудно сказать, в какие ситуации вы можете попасть, из которых это маленькое волшебное приспособление может помочь вам выбраться. В видео нам показали, на что именно способна эта могучая штучка.

Dutton-Lainson 900A Ручная лебедка с храповым механизмом из цинкового туфа

Х

In-Stockat TackleDirect Товар доступен для немедленной отправки с нашего склада в Эгг-Харбор, штат Нью-Джерси.Последнее известное доступное количество указано слева от сообщения «На складе». Товар обычно отправляется в тот же рабочий день, если он заказан до 14:00 по восточноевропейскому времени, за исключением того, что экономичные методы могут быть отложены, за исключением выходных. *

Доступен у наших поставщиков Товар обычно доступен на складах одного из наших поставщиков и может быть доставлен непосредственно от них или сначала отправлен на наше предприятие для выполнения. Последнее известное доступное количество указано слева от сообщения «На складе».Пожалуйста, обратитесь к информации «Обычно отправляется в X» во 2-й строке вышеприведенного статуса, которая уникальна по бренду и товару. *

Подробнее о Wayto TackleDirect Товара сейчас нет на складе, но он либо находится в пути, либо доступен для заказа и отправки с нашего склада или напрямую от поставщика, что продлит срок доставки. Пожалуйста, обратитесь к информации «Обычно отправляется в X» во 2-й строке вышеприведенного статуса, которая уникальна по бренду и товару. *

Возможен заказ у наших поставщиков Этот товар в настоящее время находится в заказе и ожидает наличия на складе у нашего поставщика (поставщиков) и будет отгружен при наличии в порядке очереди.В сообщении о доступности будет указана предполагаемая дата прибытия, которая может быть непредсказуемой, поскольку поставщики часто меняют эти прогнозируемые даты.

LOW QTYat TackleDirect Товар доступен для немедленной отправки с нашего склада Egg Harbour Twp, NJ. Последнее известное доступное количество указано слева от LOW QTY. Товар обычно отправляется в тот же рабочий день, если он заказан до 14:00 по восточному времени, за исключением того, что экономичный метод может быть отложен, за исключением выходных. *

НИЗКОЕ КОЛИЧЕСТВО у нашего поставщика(ов) Товар доступен в небольшом количестве со складов наших поставщиков и может поставляться напрямую от них или сначала доставляться на наше предприятие.Последнее известное доступное количество указано слева от LOW QTY. Пожалуйста, обратитесь к информации «Обычно отправляется в X» во 2-й строке вышеприведенного статуса, которая уникальна по бренду и товару. *

Контактная информация Это особый случай. Пожалуйста, свяжитесь сначала по телефону, электронной почте или в чате, чтобы получить оценку доступности.

Предварительный заказ Это новый или специальный заказ с часто непредсказуемой датой поставки. Чтобы зарезервировать следующий доступный товар, пожалуйста, разместите заказ, и мы отправим вам товар в тот же день, когда он прибудет на наш склад в порядке очереди.

* Если время доставки имеет решающее значение, и вы должны быть на 100% уверены, что мы можем отправить товар немедленно, сначала свяжитесь с нами. Мы не всегда знаем состояние запасов на нашем складе или у наших поставщиков, пока товар не будет заказан. Иногда у нас НЕТ в наличии определенных товаров, которые указывают на наличие В НАЛИЧИИ. Наши индикаторы состояния запасов обновляются практически в режиме реального времени, но основаны на последней известной доступности определенных товаров. Если заказанного вами товара нет в наличии, мы сообщим вам об этом по электронной почте или по телефону.

Закрывать Найти этот товар дешевле в другом месте? Дайте нам шанс соответствовать этому, с нашим простым обещанием соответствия цены TackleDirect. В TackleDirect мы прилагаем все усилия, чтобы предоставить нашим клиентам самые низкие цены заранее, однако многие товары защищены соглашениями о минимальных розничных ценах производителей. Тем не менее, мы сопоставим любую цену, предлагаемую любым законным розничным продавцом с реальным физическим адресом в Соединенных Штатах.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

*