Лебедка фото: D0 bb d0 b5 d0 b1 d0 b5 d0 b4 d0 ba d0 b0 картинки, стоковые фото D0 bb d0 b5 d0 b1 d0 b5 d0 b4 d0 ba d0 b0

Содержание

Лебедка ручная рычажная WRJ-75A-0.75T — цена, отзывы, характеристики с фото, инструкция, видео

Монтажно-тяговая лебедка JG-75A является портативным приспособлением для перемещения груза в горизонтальной и вертикальной плоскости. Лебедка JG-75А имеет простую и надежную конструкцию, которая оснащена необходимыми защитными механизмами. Монтажно-тяговый механизм имеет рычажный тип передачи с усилием не более 25 кг. Наличие в конструкции лебедки пары взаимодействующих зажимов, позволяет без особых усилий перемещать грузы массой до 750 кг. Тяговое усилие лебедки JG-75А составляет 1200 кг.

Лебедка оборудована тормозным устройством, фиксирующим груз в нужном положении. Рычаг имеет телескопическую форму, оборудован срезным штифтом, обеспечивающим защиту механизма от чрезмерной нагрузки. Прочный корпус, небольшие габариты и вес позволяют лебедку использовать в различной ситуации, как на производстве, так и в быту. Конструкция лебедки JG-75А изготовлена в соответствии со стандартами безопасности и качества ANSI и ASME B30.21, практична и удобна в эксплуатации.

Троса для лебедки в комплект не входят, можно приобрести отдельно.


Характеристика Значение
Тяговое усилие 1.2 т
Грузоподъемность 0.75 т
Длина рукоятки 460/760 мм
Перемещение троса за полный ход рукоятки 55 мм
Размеры 425x235x65
Скорость 3 м/мин
Вес WRJ-75A-0.75T 7 кг

Отзывы о WRJ-75A-0.75T:

Отзывов пока нет, но ваш может быть первым.
Оставить отзыв

Лебёдки для внедорожников: их виды и особенности | Об автомобилях | Авто

У внедорожника всегда есть предел возможностей. Рано или поздно любой автомобиль встречает непреодолимый участок бездорожья. Ситуация усложняется, когда водитель осознал непроходимость участка, уже находясь на нём. Имеющийся арсенал собственных возможностей, скорее всего, исчерпан, и водителю остаётся только признать: «сидим». Для многих после этого признания начинается поход в ближайшую деревню за трактором.

Фото: пресс-служба ARB

Но сегодня речь пойдёт не о взаимоотношениях джиперов с трактористами, а о том, что подобной участи можно избежать. И такая возможность реальна, если автомобиль оборудован средствами самовытаскивания. Их существует множество, но мы разберём наиболее распространенные три вида:

  • ручные лебёдки;
  • электрические лебёдки;
  • приводные механические лебёдки.

Для чего же нужна лебёдка? Это устройство позволяет сдвинуть внедорожник с мёртвой точки тросом, путём подтягивания его к какому-либо относительно неподвижному предмету. К дереву, например, или другому автомобилю. Барабан лебёдки вращается, наматывая на себя трос и «вытягивая» машину. Таким нехитрым способом можно успешно преодолеть практически любое «засадное место». Пусть медленно, но с гарантией. Ещё одна ситуация, когда может пригодиться лебёдка: автомобиль едет по колее и не может из неё выехать для поворота. Размотали трос слегка в сторону, зацепились за дерево, вытащили машину из колеи. Удобно, практично, хорошо. А главное, что можно не только машину вытаскивать, но и вязаночку дров собрать или катер из воды на сушу вывезти, а если через верх трос закинуть — и вовсе кран получается.

Фото: пресс-служба ARB Дмитрий Ляховенко, независимый автоэксперт: «Сами по себе устройства с романтическим названием, имеющим прямое отношение к птице лебедю, довольно просты конструктивно. И произошли они как раз от колодезных «лебедей» — длинных шестов с противовесом, поднимавших ведро с водой на поверхность. Потом кто-то придумал заменить шест на барабан с верёвкой и ручкой, но название осталось. Ведь наши с вами внедорожные лебёдки — это и есть «барабаны с верёвкой и ручкой», правда, с некоторым количеством инноваций относительно примитивных колодезных подъёмников для ведра. В любом случае это забавно: «нащупать» глубокую историческую связь между понятиями «принести воды» и «вытащить безнадёжно засевший внедорожник»».

Ручные лебёдки — самый простой, дешёвый, но и самый трудозатратный способ вытащить автомобиль из грязевого плена. Работают, как ясно из названия, на мышечной силе. Обычно имеют в конструкции барабан с редуктором, ручку с «трещоткой» и от трёх до восьми метров троса. Рабочее же усилие такой лебёдки, то есть тот вес, с которым она способна работать, чаще не превышает 1000 кг, но встречаются и исключения. Для простых ситуаций этого «арсенала» свойств хватает, но пользоваться таким устройством в качестве основного средства самовытаскивания не рекомендуется. Ручные лебёдки годятся для постоянной перевозки в багажнике из-за малого веса, размеров и отсутствия особых требований к установке. Идеальный вариант «на всякий случай».

Ручная лебёдка. Фото: пресс-служба ARB В среде автоспортсменов, увлекающихся трофи, или путешественников, как и у всех профессионалов, существуют специальные термины, обозначающие вытаскивание автомобиля с помощью лебёдки. Происхождение глагола «лебедиться» понятно, а вот «винчиваться» означает то же самое, но его источник английское слово winch – «лебёдка».
Электрические лебёдки 
— это самый распространённый и самый оптимальный механизм самовытаскивания. Лебёдка такого класса тоже представляет собой барабан с тросом и редуктором, но приводится в движение электромотором. Управляется такой механизм с выносного пульта. В последние несколько лет получили распространение беспроводные варианты таких пультов. По сути, вся работа с такой лебёдкой заключается в трёх действиях: нажатие кнопки «размотка», чтобы вытянуть трос на нужную длину, крепление на засевшем автомобиле и «смотка». На барабане такой лебёдки обычно умещается до 30 метров троса, а тягловые усилия могут варьироваться от 1200 до 5500 кг (часто из-за английской системы мер веса, применяемой большинством производителей оборудования, вес даётся в фунтах, тогда это будет от 2500 до 12000 фунтов). Вариант на 2500 фунтов больше подойдёт для квадроцикла. Самая распространённая «автомобильная тяга» — это 9500 фунтов (4300 кг). Такого усилия вполне достаточно почти в любой ситуации. Грубо говоря, такая лебёдка вполне способна подвесить машину на дерево.

Но есть одна важная деталь. Для установки стационарной электрической лебёдки чаще всего требуется вмешательство в конструкцию автомобиля. Нужно прикрутить к силовым элементам (к раме или лонжеронам кузова) специальную площадку. Существуют комплекты как для скрытой (под штатный бампер) так и для более «явной» установки лебёдки. Но самый оптимальный путь — ставить лебёдку вместе с силовым бампером. Практически все (за небольшим исключением) силовые бамперы оборудованы крепёжными элементами под лебедку. Важно помнить, что выступающие «губки» лебёдок (ролики, сквозь которые проходит трос) не попадают в рамки технических требований к автомобилям в России. Поэтому при выборе силового бампера обязательно учитывайте этот момент — ничего не должно торчать.

Электрическая лебёдка. Фото: пресс-служба ARB

Механические лебёдки — это самый надёжный и самый неоднозначный вариант лебёдок. Приводятся в движение они не отдельным моторчиком, а двигателем самого автомобиля. Отсюда следует, что такой тип лебёдки обладает просто сумасшедшей мощностью. Если у обычной машины 4х4 от раздаточной коробки идёт два карданных вала (на передний и задний мост), то у машины, оборудованной механической лебёдкой, есть и третий — собственно, на лебёдку. В кабине же появляется ещё один рычаг — включение отбора мощности. Такие системы стали активно появляться на внедорожниках еще во Вторую мировую войну и снискали себе должную славу. Но, как и любое простое и надёжное оборудование, механические лебёдки тяжелы и громоздки. На «легковых» внедорожниках встречаются нечасто, разве что на «рабочих лошадках», таких как Land Cruiser 70 series или Nissan Patrol первых выпусков. В общем, если ваша машина оборудована механической лебедкой — вы чувствуете себя прекрасно. Если не оборудована — вы вряд ли такую себе установите по конструктивным причинам.

Ну и про один недостаток, вырастающий напрямую из достоинств: когда наматывается трос, всегда крутятся и колёса машины. А вот скорость движения троса и скорость вращения колёс чаще всего не совпадают. Получается ситуация, когда лебёдка вроде тянет, но колёса буксуют и закапываются. И чем дальше, тем больше нагрузка на лебёдку. В итоге владельцы «механик» частенько видят пролетающий мимо обрывок троса. Что поделать — мощность-то огромная.

И ещё кое-что о мощности. Хорошо, когда её много. Но если вы используете простую ручную лебёдку или слабую и недорогую электрическую, может сложиться ситуация, что силёнок у вас (или у моторчика) не хватит. Для удвоения усилия можно использовать блок. Это специальный ролик, сквозь который продевается трос, зацепляемый свободным концом уже не за дерево, а за буксирный крюк машины. Получается этакая петля, по которой ездит наш блок. При использовании блока максимальная длина до препятствия уменьшается вдвое, скорость тоже падает в два раза, но сила, с которой лебёдка будет тянуть автомобиль, тоже станет двойной. Только не переусердствуйте — следите за тросом, ведь обычно он рассчитан на работу без блока и на удвоение усилия не всегда реагирует адекватно.

Фото: пресс-служба ARB

Дмитрий Ляховенко, независимый автоэксперт: «Запомните несколько важных моментов для работы с лебёдкой как электрической, так и механической или ручной. Важно понимать, что тросы имеют свойство рваться под нагрузкой, а натянутый стальной трос при разрыве летит со скоростью пули. Не убьёт, так покалечит точно. Поэтому никогда не стойте у самого троса при вытаскивании. Всегда используйте специальные грузы, надеваемые на натянутый трос — они гасят энергию натянутого металла. Не пожалейте денег, приобретите такой обязательно. Некоторые советуют кидать на трос телогрейку… У вас есть телогрейка? Всё равно ведь покупать, да и играть роль специнструмента одежда вряд ли сможет хорошо. И ещё одно: никогда не работайте со стальным тросом без перчаток. Одна безобидная на вид торчащая из троса жилка может очень серьёзно повредить руку. Лебёдка – это мощный инструмент повышенной травмоопасности. Поэтому при работе с ним всегда соблюдайте технику безопасности. Поверьте, это не занудство — это опыт. Ну и, естественно, не экономьте на лебёдках. Инструмент спасения должен быть надёжным, а не дешёвым».

Автомобильные лебедки: виды, назначения, критерии выбора

Если несколько десятилетий назад лебедка устанавливалась в основном на спецтехнику, работающую в жестких внедорожных условиях, то на данный момент подобное устройство перестало быть экзотикой для обычного транспорта. В зависимости от типа механизма большинству автомобилистов не составит особого труда найти лебедку в магазине автомобильных аксессуаров.

Большой популярностью эта продукция пользуется у любителей покорять жесткое бездорожье. Особенно часто такие механизмы можно увидеть на бампере полноценного внедорожника с большим клиренсом (о том, что это такое, и как он замеряется, рассказывается в другом обзоре) и полным приводом. Для таких автомобилей действует ключевое правило: чем глубже в лес – тем дальше бежать за трактором.

Чтобы водитель мог самостоятельно выйти из ситуации, когда машина основательно зарылась в грязь или снег, а ближайший населенный пункт находится слишком далеко, производители специальных механизмов для внедорожной техники разработали лебедку. Рассмотрим, что собой представляет лебёдка, какие существуют разновидности лебедок для серийного авто, как они работают, и какой тип лучше выбрать на свой внедорожник.

Что такое автомобильная лебедка?

Если автомобиль эксплуатируется исключительно в городских условиях или на ровной трассе, то ему лебедка никогда не понадобится. Но при условии, что машина должна будет покорять бездорожье, на ее бампер обязательно будет установлена такая конструкция (правда, существуют переносные модификации, но об этом чуть позже).

Грибник, рыбак, охотник и просто любитель Off-road поездок обязательно приобретет подобный автомобильный механизм. Данное устройство представляет собой конструкцию, которую крепят на бампер автомобиля или на неподвижную поверхность вне машины. Она обязательно будет иметь привод. Это может быть электро двигатель или механический ручной привод с валом, на который наматывается трос.

Назначение лебедки

Экстремальный автоспорт – это не только кольцевые гонки на спорткарах, как, например, соревнования, описанные здесь. В данную категорию также входят заезды в глуши, например, состязания по ориентированию на местности или просто покатушки по максимальному бездорожью. Всегда такие поездки сопровождаются процедурами вытаскивания застрявшего авто из болота.

Так как покорители бездорожья испытывают судьбу там, куда не доберется ни один кран, то лебедка как раз и выполняет функцию мини крана. Если она правильно подобрана и грамотно закреплена, то водителю не страшно будет сесть в самой дальней глуши. Главное, чтобы хватило заряда аккумулятора, и мотор не заглох из-за большого количества грязи. Но на этот случай пригодится ручной вариант.

Автолебедка позволяет преобразовать любую энергию (электрическую, гидравлическую или физическое усилие) в тяговую силу. Эта сила позволяет вытащить внедорожник, который застрял в грязи или в сугробе. Классическая автолебедка позволяет зацепить один конец троса за любой крепкий неподвижный предмет (например, дерево или металлическая труба, выполняющая функцию якоря, забитого в землю) и медленно вытащить машину из «плена» внедорожной стихии.

Устройство

На сегодняшний день автомобилистам предлагается большой выбор лебедок. Каждый вид будет иметь свое устройство, но принцип работы у всех их одинаковый.

Лебедка будет состоять из:

  • Крепежной конструкции. В зависимости от модификации эта конструкция будет закрепляться либо непосредственно на автомобиле, либо на неподвижном «якоре» (пень, дерево или вбитая в землю труба).
  • Основного вала или барабана. На этот элемент наматывается буксир для автомобиля.
  • Буксира. В зависимости от типа лебедки это будет синтетический канат, металлический трос или цепь. У каждого из этих материалов есть свои достоинства и недостатки, поэтому определяясь с типом механизма, нужно учитывать, какую нагрузку должен выдержать этот элемент.
  • Привода. В этом случае тоже все зависит от параметров автомобиля. Существуют механические модификации, которые работают от физических усилий (человек самостоятельно при помощи рычагов и набора трещоток натягивает трос, прикрепленный к несущей части машины). Также автомобилистам предлагаются модели лебедок, имеющих электрический или гидравлический приводы.
  • Редуктора. Без понижающего редуктора невозможно использование маломощного мотора или устройства с ручным приводом. Также механизм лебедки оснащается рычагом, позволяющим отсоединить вал или намоточный барабан от редуктора. С помощью этого элемента у водителя есть возможность размотать трос вручную.
  • Управляющих устройств. Их назначение – обеспечивать начало вращения намоточного барабана и его остановку. Кнопка запуска располагается либо на корпусе лебедки, либо на блоке реле, а в некоторых случаях она может находиться в салоне авто на рабочей панели. Существуют переносные лебедки, которые управляются через радио пульт или проводной аналог.

Размеры лебедок

Выбирать новую автолебедку нужно по разным параметрам, и самый важный – ее размер или грузоподъемность. В идеале лучше, чтобы в багажнике автомобиля лежал более мощный механизм, чем того требует вес автомобиля. Причина в том, что поднятие транспорта из грязи связано с преодолением дополнительных усилий. Когда машина оказывается глубоко в грязи, ее словно засасывает, пока колеса не упрутся в твердый слой почвы.

Когда автомобиль поднимается или буксируется, грязь создает дополнительное сопротивление, которое нужно преодолеть приводу лебедки. По этой причине важно, чтобы мощность силовой установки или прочность троса смогли преодолеть это усилие.

Виды автомобильных лебедок

Автолебедки отличаются не только материалами, из которых изготовлены и компанией-производителем. Особенное внимание нужно уделить приводу, так как каждая из разновидностей имеет свое достоинство, но не лишена существенных недостатков.

В списке автомобильных аксессуаров, способных вытащить транспортное средство из трясины, находятся:

  • Ручные;
  • Механические;
  • Электрические;
  • Гидравлические.

Рассмотрим каждый из этих типов в отдельности.

Ручная лебедка на автомобиль

Пожалуй, это самый распространенный вид автомобильных лебедок. Причина в том, что модификации с ручным приводом самые дешевые, и они не задействуют ресурсы самого автомобиля. Чтобы вытащить машину из грязи, водителю не нужно подключать ни к аккумулятору, ни к силовому агрегату.

Для этого достаточно закрепить трос с одной стороны на неподвижной вертикальной поверхности, а с другой – зацепить за соответствующие крюки в бампере. Далее при помощи механизма с трещоткой автомобилист натягивает трос, постепенно вытаскивая свой автомобиль.

Хотя такое приспособление и может помочь выбраться из ловушки бездорожья, в сложных ситуациях оно практически бесполезное. Особенно это верно, если машина тяжелая. Чем меньше масса транспорта, тем легче будет вытащить его, так как для этого нужно приложить немало физической силы. Так, если машина весит не более одной тонны, то от такого типа буксира будет толк. В противном случае автомобиль может остаться неподвижным.

Механическая автомобильная лебедка

Следующая разновидность автолебедок – механическая. Она задействует ресурс двигателя самого автомобиля. У такого механизма нет собственного привода. Его редко когда можно встретить на внедорожниках по одной простой причине. Чтобы воспользоваться буксиром, нужно подсоединить его непосредственно к мотору авто.

Мало таких моделей, которые дают возможность подсоединить подобные устройства. Зачастую они уже с завода оснащаются лебедкой, и покупка новой может быть связана с поломкой заводского варианта. По этой причине в магазинах редко когда можно встретить механические типы лебедок.

Гидравлическая автолебедка

Это самая дорогая разновидность буксирующих приспособлений. Причина в том, что они обеспечивают максимально плавную и бесшумную работу, но при этом имеют самое сложное устройство. Также они подходят для тяжелых автомобилей, попавших в сложную ловушку, но с этой задачей с успехом справляются и электрические варианты. Ремонт такого приспособления будет стоить целое состояние, поэтому в магазинах подобная модификация тоже большая редкость, как и механический вариант.

Как видно, достоинство гидролебедок в их бесшумности и плавности. Однако это больше относится к удобствам, чем к большей эффективности, поэтому подобные устройства покупают только те автомобилисты, которые хотят подчеркнуть статус своего автомобиля и продемонстрировать свои материальные возможности.

Основное отличие гидролебедки от электрического варианта в приводе. Такая установка подключается к гидроусилителю рулевого управления. В этом случае устройством невозможно воспользоваться, если двигатель транспорта заглушен.

Электрическая лебедка

Электролебедка – самый распространенный и популярный вид «тягачей». Она оснащается собственным электрическим мотором, который будет работать от автомобильного аккумулятора (подключение электропроводки осуществляется либо непосредственно в электроцепь автомобиля на постоянной основе, либо через разъем прикуривателя). Чтобы устройство не разрядило батарею за пару минут, в машине должен быть установлен тяговый аккумулятор. О разнице между стартовым и тяговым вариантом рассказывается в другой статье.

Рынок автоаксессуаров предлагает большой выбор именно электрических модификаций. Они имеют разную мощность и несколько измененную конструкцию. Такую лебедку можно установить на бампер авто на постоянной основе или прятать в багажник и использовать только тогда, когда того потребует ситуация. Электробуксиры обладают большим тяговым усилием, чем ручной аналог и, несмотря на шум во время работы, со своей задачей они справляются не хуже, чем гидравлические модели. Главное при этом – правильно выбрать устройство.

Если автомобиль заглох, и не может дальше бороться с грязью, электролебедка дает возможность вытащить авто на более подходящее для ремонта место. Эта опция (автономная работа от аккумулятора) выгодно выделяет данную модификацию на фоне других типов буксиров.

Установка электролебедок может выполняться даже скрыто (прятаться за бампер или под кузовную панель машины). Главное, чтобы конструкция автомобиля или его бампера позволяла спрятать устройство, чтобы оно не портило дизайн транспорта.

Вот небольшая таблица, которая поможет определиться с моделью электролебедки и ее мощностью:

Тяговое усилиеВес лебедкиДля какого транспорта подходит
2.0-2.5 тыс. фунтов10-12 кгСнегоходы и негабаритные квадроциклы, легкий автомобиль при условии, что машина не сильно села
4.0-4.5 тыс. фунтов17-25 кгТяжелые снегоходы и квадроциклы, легковой автомобиль, небольшой внедорожник или кроссовер среднего класса
6.0-6.5 тыс. фунтов18-30 кгКомпактный внедорожник, средний кроссовер. Если устройство приобретается для тяжелого кроссовера и более габаритного внедорожника, то специалисты рекомендуют воспользоваться блоком усиления.
9.0-9.5 тыс. фунтов40 кг и болееТакие модели вытянут любой внедорожник.

По каким параметрам выбирать лебедку для автомобиля

Итак, лебедка лебедке рознь. Помимо разной конструкции и качества сборки, устройства обладают разной мощностью. Рассмотрим, по каким параметрам следует подбирать новую лебедку.

Ключевой параметр – тяговая сила. В большинстве модификаций этот показатель определяется фунтами (в одном фунте 0.45кг.). Тяга лебедки составляет несколько тысяч фунтов, и во многих моделях указывается в виде маркировки, например, 4.7, что означает способность потянуть вес в 4700 фунтов или 2115 килограмм (4700*0,45).

Второй параметр – габариты лебедки. Естественно, когда машина села в луже, каждому хочется, чтобы лебедка была способна преодолеть максимальную нагрузку. Но чем мощнее устройство, тем больше у него мотор и массивней конструкция. Мало того, что такая конструкция занимает много места, она еще имеет и приличный вес. Не каждый автомобилист готов постоянно возить с собой дополнительные 50 килограмм.

Чтобы определиться с тем, какой мощности должна быть автолебедка, нужно сделать следующие расчеты. Минимальный номинал тягового усилия должен в полтора раза превышать массу автомобиля (в идеале – в 2.5 раза). Но при этом нужно учитывать максимальный вес авто (включая вес пассажиров и груза, чтобы не пришлось разгружать застрявшую машину). Если есть сомнения в том, подойдет ли мощность буксира для авто, лучше подобрать вариант с запасом.

В-третьих, выбирать новый буксир нужно также и по типу троса. Все устройства работают в основном на двух типах канатов:

  1. Стальной. Это самый распространенный тип троса, так как его основное достоинство в большей прочности, долговечности и устойчивости к механическим повреждениям. При этом у стального троса имеется существенный недостаток. Он подвержен воздействию коррозии, из-за чего со временем его жилы лопаются. Когда под усилием трос разрывается, он может нанести много повреждений, в том числе и автомобилю. Если лебедка установлена на постоянной основе, то на переднюю ось будет оказываться большая нагрузка из-за увеличенного веса (стальной трос имеет внушительную массу – в большинстве случаев не менее 40 килограмм), что в значительной степени сократит рабочий ресурс подвески. Несмотря на эти недостатки, если машина часто эксплуатируется в местности с песчаным и каменистым бездорожьем, то стальной трос – наилучший вариант для лебедки. Причина в том, что этот материал устойчив к абразивному воздействию, и он не перетирается о камни во время буксировки авто. Важное условие во время использования такой лебедки – плотные перчатки. Лопнувшую жилу троса не так легко заметить, но из-за отсутствия защиты водитель может получить серьезную травму рук, особенно при ручной размотке троса.
  2. Капроновый. Достоинство такого каната в его гибкости и меньшем весе (на переднюю ось будет меньше нагрузки). Наличие синтетического каната в большинстве случаев добавляет веса на фронтальную часть до 30 килограмм. Также риск получить травму во время работы с тросом минимальный. Если говорить о недостатках, то синтетические волокна сильнее растягиваются при усилиях, а во время использования в песчаной и каменистой местности он быстро перетрется или порвется. Также синтетический материал сильно подвержен агрессивному воздействию разных химикатов, которыми посыпаются дороги, быстро портится при постоянном воздействии ультрафиолетового излучения (особенно если механизм, установленный на постоянной основе) и даже дождевой воды. После использования важно просушить трос, чтобы он не портился, когда будет смотан на барабане.

Четвертый параметр, по которому необходимо ориентироваться, это способ крепления устройства. Как уже было сказано, лебедки бывают скрытыми, навесными и переносными. В каждом отдельном автомобиле можно использовать определенную модификацию, например, в некоторых моделях автомобилей нет возможности спрятать буксир за бампером или кузовной панелью.

Если лебедка будет установлена на бампер на постоянной основе, то в большинство видов заводских бамперов нужно будет вносить некоторые изменения также и в конструкцию силовой части кузова автомобиля. Чаще всего автомобилисту приходится пользоваться услугами сварщика.

Пятое. Несмотря на недостатки капронового троса, большинство специалистов рекомендует использовать именно его. Чтобы он не соскакивал с барабана при полном разматывании, в лебедке устанавливается специальная скоба, через которую пропускается буксир и затем затягивается петлей вокруг вала.

Если опыта в монтаже лебедки на автомобиль нет, лучше устанавливать ее под наблюдением специалиста или воспользоваться услугами СТО. При неправильной установке механизм может либо сорваться с крепления, либо оторвать от машины силовую часть. Подобные повреждения невозможно исправить в условиях бездорожья, а если зацепить трос за несущую часть машины, можно нанести ей непоправимый вред.

Где купить автомобильную лебедку

Найти новую лебедку можно в любом крупном магазине автомобильных аксессуаров. Также существуют специализированные центры для автотюнинга, в которых можно не только подобрать буксир, но и попросить рекомендацию мастера, специализирующегося на установке подобных устройств.

Конструкция не подбирается по VIN-коду (что это такое, и где на кузове автомобиля он находится, читайте здесь), за исключением тех ситуаций, когда «тягач» входит в заводскую комплектацию, и есть желание установить оригинальный механизм. В остальных случаях водитель самостоятельно подбирает устройство по мощности, конструкции и способу крепления на кузове.

Еще один способ – воспользоваться услугами интернет-магазинов. Существуют китайские платформы, наподобие Aliexpress, которые предлагают неплохие бюджетные варианты, но этот вариант подходит больше для специалистов, знающие, что конкретно нужно искать. В остальном лучше воспользоваться услугами физических торговых точек.

Неплохие модели можно найти среди продукции таких производителей:

  • Warn;
  • Ramsey;
  • Mile Marker;
  • SuperWinch.

Последний – английский производитель, остальные – компании США.

Как использовать лебедку

Вот небольшая инструкция для тех, кто впервые пользуется данным механизмом.

1) Установка лебедки

Вначале необходимо позаботиться о личной безопасности. Особенно если на барабане намотан стальной трос. Лучше не пользоваться в этом случае обычными дешевыми строительными перчатками. Они не настолько плотные, и не смогут защитить от травм, так как жилы у троса тонкие. Лучше приобрести плотные замшевые перчатки.

Далее нужно найти точку опоры, которая будет выполнять функцию якоря. Это может быть огромный камень, другое транспортное средство, дерево или на ровной местности вбитый в землю кол.

Разматываем трос. Для этого большинство лебедок оснащено специальным рычагом, фиксирующим трещотку. Если буксир управляется через пульт, то его нужно подсоединить. Трос нужно крепить в нижней части якоря – так меньше вероятности сломать ствол небольшого дерева или вывернуть кол.

Обычно в комплекте с тросом лебедка имеет D-образную петлю или крючок с фиксатором, как у обычного буксировочного каната. Обматываем якорь тросом и надеваем петлю на часть каната, идущего от машины. Фиксируем барабан лебедки, чтобы он наматывал трос. Подтягиваем канат.

2) Вытаскивание транспортного средства

Прежде чем приступить к манипуляции, необходимо убедиться, что в случае обрыва троса никто не пострадает. Важно, чтобы все наблюдатели и пассажиры отошли на безопасное расстояние. В большинстве случаев водителю нужно сесть за руль и включить лебедку.

Она будет постепенно подтягивать автомобиль. Как только машина достигнет более-менее устойчивой поверхности, и сможет самостоятельно продолжать движение, лебедку выключаем. Лучше продолжать буксирование до тех пор, пока машина не пройдет некоторое расстояние по твердой поверхности.

3) Разборка лебедки

Разбирают конструкцию буксира в обратной последовательности. Вначале освобождаем барабан, чтобы устранить натяжение в тросе. Далее освобождаем фиксатор (D-образную петлю или крючок). Наматываем трос на барабан и отключаем пульт управления. Небольшой нюанс. Стальной трос нужно наматывать так, чтобы витки ложились рядом друг с другом. Что касается капронового аналога, то эта процедура нужна только для красоты.

Дополнительно предлагаем небольшое видео о компоновке лебедок и том, как пользоваться устройством для вытаскивания авто из грязи или преодоления сложных подъемов:

Вопросы и ответы:

Какие виды привода бывают у лебедок? В современных конструкциях лебедок используется два типа приводов. Трос натягивается при помощи ручного редуктора или за счет электрического мотора.

Для чего применяют лебедки? Это механизм, позволяющий перемещать груз в вертикальном или горизонтальном направлении. В машине зачастую используется для буксировки из грязи.

Какая грузоподъемность лебедки? Это зависит от типа редуктора, привода и мощности электромотора. Грузоподъемность варьируется от 250 кг до 3 тонн и высотой подъема до 60 метров.

ПОХОЖИЕ СТАТЬИ

изображений лебедки | Скачать бесплатные изображения на Unsplash

  • Фото 16
  • Коллекции 31
  • Пользователи 28
Любая ориентацияЛюбой цветСортировать по релевантностисерыйтранспортсинийна открытом воздухелодкасудночеловекчеловекдеревоморская вода

Просматривайте премиум-изображения на iStock | 20% скидка на Istock

Смотреть еще на Istock ↗View больше Istock ↗

Результатов для лебедки на Unsplash

фиджи islandsyacht winchHd серого wallpapersmachinegearvarichmondusahelicopterrescuerescuerHd белого wallpapersanchorbokehfor saleticketcoglençóis paulistaspbrasilHd синий wallpapersunited stateshigh скала состояние парк roadfijiclose вверх лебедки на boatseahookceilingequipmentBeach изображений и pictureshelsingborgswedenboatshiplifeboatrustBrown backgroundsMetal backgroundsconstruction craneCloud фотографий и imagesHd wallpapersswitzerlandzermattklein matterhornhamburgdeutschlandgermanyfiji islandsyacht winchhookceilingequipmentboatshiplifeboathelicopterrescuerescuerconstruction craneCloud фотографии и imagesHd wallpapersfor saleticketcogHd синий wallpapersunited stateshigh скалы состояние парка roadfijiclose вверх лебедкой на boatseaBeach изображений и pictureshelsingborgswedenrustBrown backgroundsMetal backgroundsswitzerlandzermattklein matterhornlençóis paulistaspbrasilHd серый wallpapersmachin egearvarichmondusaHd белого wallpapersanchorbokehhamburgdeutschlandgermanyJames ColemanDownloadfiji islandsyacht winchJames ColemanDownloadfijiclose до лебедки на boatseaBrett JordanDownloadHd серого wallpapersmachinegearCHUTTERSNAPDownloadhookceilingequipmentMarten BjorkDownloadBeach изображений и pictureshelsingborgswedenMason DahlDownloadvarichmondusaJametlene ReskpDownloadboatshiplifeboatAndrey KremkovDownloadhelicopterrescuerescuerMatt SeymourDownloadrustBrown backgroundsMetal backgroundsjesse orricoDownloadHd белого wallpapersanchorbokehZeynep SümerDownloadconstruction craneCloud картинах и imagesHd wallpapersMatt SeymourDownloadfor saleticketcogPawel KilinskiDownloadswitzerlandzermattklein matterhornError 420 📷DownloadhamburgdeutschlandgermanyPedro Энрики SantosDownloadlençóis paulistaspbrasilDaniel KuruvillaDownloadHd синего wallpapersunited stateshigh состояния скалы Park Road

Просматривайте премиум-изображения на iStock | Скидка 20% на iStock

Подробнее на iStock ↗ Посмотреть больше на iStock ↗

Сделайте что-нибудь потрясающее

Очистка и смазка Лебедка Lewmar «England» Фотогалерея от Compass Marine How To на pbase.ком

24 февраля 2011 г.

Лебедка

Чистка и смазка лебедки не сложны, но могут быть утомительны, особенно если делать это на борту. Эта старая лебедка Lewmar в «английском» стиле сконструирована как танк, но имеет конструктивный недостаток, который требует снятия с лодки для надлежащей очистки и смазки. Многие новые лебедки сконструированы таким образом, что основание можно оставить прикрепленным, и можно провести надлежащую очистку, но не в этом случае.

_

Если ваша лебедка была покрыта клеем 3M 5200/Satan Glue, извините за это и удачи в ее удалении.Это начинается с лебедки, уже снятой с лодки.

_

В первую очередь необходимо снять черную верхнюю часть, которая также служит съемником лески. Простой удар пластиковым молотком, видимый на заднем плане, против часовой стрелки, заставит его вращаться в кратчайшие сроки.

24 февраля 2011 г.

Верхнее вращение бесплатно

Продолжайте откручивать верхнюю часть лебедки…

24 февраля 2011 г.

Снимите его с лебедки

Снимите съемник троса с лебедки и отложите его для очистки.

24 февраля 2011 г.

Снять барабан

При снятом съемнике троса просто поднимите барабан лебедки основания. Вы смотрите на дно барабана лебедки.

_

Внутри барабана вы найдете обоймы подшипников, одна из которых может быть оставлена ​​на основании лебедки, или обе. Протяните руку и выдвиньте обоймы подшипников или, если они остались на барабане, снимите их и отложите в сторону для очистки.

_

Под верхней обоймой подшипника этой лебедки находятся две пластиковые шайбы/прокладки.Удалите их, но обратите внимание на цвет и положение, в котором они были, чтобы их можно было установить в правильном порядке при сборке.

24 февраля 2011 г.

Базовые собачки

Это бронзовая основа лебедки, и мы смотрим на внешние собачки. Их два по одному с каждой стороны. Чтобы снять их, просто сдвиньте их вверх, как показано здесь, частично приподняв.

_

При снятии собачек будьте очень осторожны, чтобы пружины собачек не вышли из строя….!!!

_

После снятия отложите их для очистки.

24 февраля 2011 г.

Собачка лебедки

Это собачка лебедки и пружина собачки. У этих источников есть собственное мнение, так что следите за ними.

_

Вот как они выглядят, если не чистить и не смазывать регулярно лебедки. Если был использован неправильный тип смазки, она затвердевает и становится довольно липкой и густой..

24 февраля 2011 г.

Шестерня

Странная серебряная штука квадратной формы над шестерней — это вал шестерни. Для того, чтобы удалить его, он просто переворачивается наружу и поднимается прямо вверх. На этом фото он уже снят с основания лебедки.

24 февраля 2011 г.

Снять шестерню

После того, как вал шестерни поднят и вынут, просто сдвиньте шестерню наружу от основания и отложите в сторону для очистки.

24 февраля 2011 г.

Очистка

Для очистки мелких деталей, шестерен, собачек и колец подшипников я использую уайт-спирит без запаха.Замачивание деталей на некоторое время разрыхлит старую клейкую смазку и подготовит детали к повторной установке. Некоторая смазка становится настолько твердой, что для ее удаления требуется маленькая латунная щетка.

_

Посуда Tupperware хорошо подходит для замачивания деталей, только не говорите моей жене, куда она идет…

24 февраля 2011 г.

Колпачок для смазки основания лебедки

Здесь вы смотрите на нижнюю часть основания лебедки. Чтобы снять смазочную крышку с основания лебедки, необходимо снять зажим из нержавеющей стали.

24 февраля 2011 г.

Зажим из нержавеющей стали

Маленькая отвертка или отмычка запустят зажим. Не удивляйтесь, если между бронзой и нержавеющей сталью есть коррозия, из-за которой ее трудно удалить. После удаления не забудьте очистить фиксирующий слот. Для этого хорошо подойдет дремель с проволочной щеткой.

24 февраля 2011 г.

Снимите нижнюю крышку

Сняв зажим, подденьте смазочную крышку. Легко заметить, что этим концом лебедки долгое-долгое время пренебрегали..

24 февраля 2011 г.

Основание лебедки и собачки

Это базовая шестерня и собачки вала. Чтобы снять шестерню, просто поднимите ее.

24 февраля 2011 г.

Снимите собачки вала

Теперь, когда вы сняли шестерню, пара плоскогубцев с тонкими губками облегчит снятие собачек с вала. Еще раз остерегайтесь фактора SPALOING с пружинами собачки. Добавьте шестеренку и собачки в кучу для чистки.

24 февраля 2011 г.

Держатель вала

Вал удерживается на месте пластиковой вставкой, которая входит в просверленное окно в основании лебедки.Используйте небольшую зубочистку, чтобы очистить его наружу, как показано здесь.

24 февраля 2011 г.

Вал лебедки

Сняв пластиковый фиксатор, просто вытащите вал из основания лебедки. Прорезь примерно на полпути вниз по валу — это то место, где едет фиксатор. Эта удивительно простая конструкция удерживает вал в барабане.

24 февраля 2011 г.

Очистка основания лебедки

Смазка в этой лебедке была довольно устойчива к очистке, так как она стала очень твердой и липкой из-за отсутствия обслуживания и неподходящего типа смазки.Около четырех часов замачивания в минеральном спирте решили эту проблему. Дешевая «щетка для стружки» хорошо подходит для очистки деталей.

25 февраля 2011 г.

Чистые детали готовы к повторной сборке

Кислотная щетка, немного смазки для лебедок Lewmar и немного моторного масла — все, что я использую, чтобы собрать его обратно. Любое легкое машинное масло хорошего качества подойдет для собачек, но я много лет использовал синтетическое моторное масло и добился отличных результатов. Lewmar продает смазку для собачек, но я никогда ею не пользовался. Что касается смазки, я считаю, что смазка Lewmar того стоит.Такой трубы хватит примерно на десять ремонтов лебедки.

25 февраля 2011 г.

Масло в крышке

Для нанесения масла на поверхности собачек я просто наливаю немного масла в колпачок и наношу его ватной палочкой.

25 февраля 2011 г.

Смажьте пазы собачки вала

Собачки лебедки не следует смазывать консистентной смазкой, а только легким маслом. Смазка собачек может привести к их прилипанию. Если собачки заедают, это может создать очень опасную ситуацию с нагруженной лебедкой.

_

Я просто наношу немного масла на прорези с помощью ватной палочки.

25 февраля 2011 г.

Установка пружин собачки

При очистке лебедки единственными деталями, которые обычно требуют замены, являются пружины собачек. Все остальное, кажется, длится долго, долго.

25 февраля 2011 г.

Установка собачек вала

Смажьте собачку маслом и опускайте ее до упора пружиной.Затем возьмите палец и сожмите пружину по направлению к собачке, одновременно слегка нажимая на собачку вниз. Как только рычаг пружины окажется над выступом вала, собачка встанет на место.

_

После установки хорошо смажьте его маслом с помощью ватной палочки.

25 февраля 2011 г.

Смазанный и установленный

Собачки вала готовы к повторной сборке.

25 февраля 2011 г.

Базовые собачки

Повторите тот же процесс для базовых собачек.

25 февраля 2011 г.

Вставьте собачку

Еще раз установите собачки и пружины и хорошо смажьте их. БЕЗ СМАЗКИ…..

25 февраля 2011 г.

Смазка внутри базы

С помощью кислотной щетки нанесите на щетку немного смазки для лебедок и слегка смажьте всю внутреннюю часть, где будет вращаться вал. Убедитесь, что у вас есть 100% покрытие хорошей тонкой пленкой смазки. Это не ступичный подшипник прицепа, поэтому набивка патрона смазкой не оптимальна.Достаточно легкого покрытия.

25 февраля 2011 г.

Grese Базовое снаряжение

Нанесите тонкий слой смазки на всю шестерню.

25 февраля 2011 г.

Смажьте зубы

Важно смазывать зубья шестерни, но не переусердствовать. Все, что нужно, — легкое покрытие. Слишком много смазки на зубьях может привести к залипанию собачек.

25 февраля 2011 г.

Смазочная пленка

Если вы щелкнете по этой картинке и увеличите ее, вы увидите уровень пленки, которого хотите достичь.Не слишком мало и не слишком много..

25 февраля 2011 г.

Смажьте Gear Race

Эта область также должна быть смазана, так как здесь будет вращаться шестерня, и вы не хотите, чтобы голая бронза стала бронзовой.

25 февраля 2011 г.

Смажьте вал

Хотя я уже смазал внутреннюю часть основания, вы должны убедиться, что вал также смазан перед его повторной установкой. Не забудьте смазать прорезь фиксатора.

25 февраля 2011 г.

Установка шестерни и вала

Сожмите собачки и установите шестерню на место.После установки шестерни можно вставить вал. Когда вы доберетесь до шестерни, сожмите собачки вала и вставьте ее.

25 февраля 2011 г.

Совместите вал с фиксирующим окном

Вал здесь не выровнен и не принимает фиксатор. Вал нужно сдвинуть чуть выше.

25 февраля 2011 г.

Выровненный вал

Теперь вал готов для установки пластикового фиксатора.

25 февраля 2011 г.

Установить фиксатор вала

Здесь вы можете увидеть переустановленный пластиковый фиксатор.Теперь вал останется на месте.

25 февраля 2011 г.

Смазка шестерни и вала

Теперь смажьте малую шестерню и вал, на котором она вращается. Здесь применяется тот же «легкий слой» смазки.

Рынок дистанционного управления лебедкой: представлены основные факты и прогнозы | Новости Тайваня

Рынок дистанционного управления лебедками Отчет о состоянии, тенденциях и воздействии COVID-19 за 2021 г., Отчет об исследовании воздействия вспышки Covid 19, добавленный Report Ocean, представляет собой углубленный анализ характеристик рынка, размера и роста, сегментации, разбивки по регионам и странам, конкурентоспособности. ландшафт, доли рынка, тенденции и стратегии для этого рынка.Он отслеживает исторический и прогнозируемый рост рынка по географическому признаку. Он помещает рынок в контекст более широкого рынка Дистанционное управление лебедкой и сравнивает его с другими рынками., определение рынка, возможности регионального рынка, продажи и выручка по регионам, анализ производственных затрат, промышленная цепочка, анализ факторов влияния на рынок, Прогноз размера рынка Digital Evidence Management, рыночные данные, графики и статистика, таблицы, гистограммы и круговые диаграммы и многое другое для бизнес-аналитики.Получите полный отчет (включая полное оглавление, более 100 таблиц и рисунков и диаграмму). – Углубленный анализ до и после вспышки COVID-19 Анализ воздействия на рынок и ситуация по регионам

Запрос образца отчета для рынка дистанционного управления лебедкой: – https://reportocean.com/industry-verticals/sample-request?report_id=LP7602

Согласно этому последнему исследованию, рост Winch Remote Control в 2021 году будет иметь значительные отличия от предыдущего года.По самым консервативным оценкам размера мирового рынка пультов дистанционного управления для лебедок (наиболее вероятный результат) темпы роста выручки в годовом исчислении составят % в 2021 году по сравнению с миллионами долларов США в 2020 году. В течение следующих пяти лет рынок пультов дистанционного управления для лебедок будет зарегистрирован % CAGR с точки зрения выручки, объем мирового рынка достигнет миллионов долларов США к 2026 году.

В этом отчете представлен всесторонний обзор, доли рынка и возможности роста рынка Wrap Remote Control по типу продукта, применению, ключевым производителям, а также ключевым регионам и странам.

В выпуске Бюро экономического анализа и Бюро переписи населения США от 8 июня 2021 г. сообщается о восстановлении рынка США. В отчете также описано восстановление международной торговли США в июле 2021 года. В апреле 2021 года экспорт в страну достиг 300 миллиардов долларов, увеличившись на 13,4 миллиарда долларов. В апреле 2021 года импорт составил 294,5 млрд долларов, увеличившись на 17,4 млрд долларов. COVID-19 по-прежнему является серьезной проблемой для экономик во всем мире, о чем свидетельствует годовой спад экспорта в США.S. в период с апреля 2020 г. по апрель 2021 г. и увеличение импорта за тот же период времени. Рынок явно пытается восстановиться. Несмотря на это, это означает, что это окажет прямое влияние на отрасли здравоохранения/ИКТ/химии, что приведет к появлению большого рынка для дистанционного управления лебедкой.

Сегментация по типу: разбивка данных с 2016 по 2021 год в разделе 2.3; и прогноз до 2026 года в разделе 11.7.
Электрический пульт дистанционного управления
Ручной пульт дистанционного управления

Сегментация по приложениям: данные разбивки с 2016 по 2021 год в разделе 2.4; и прогноз до 2026 года в разделе 11.8.
Автомобильная
Морская
Прочая

В этом отчете рынок также разделен по регионам: данные о разбивке в главах 4, 5, 6, 7 и 8. Европа
Германия
Франция
Великобритания
Италия
Россия
Ближний Восток и Африка
Египет
Южная Африка
Израиль
Турция
Страны Персидского залива

В отчете также представлена ​​рыночная конкуренция и соответствующий подробный анализ основных поставщиков/производителей на рынке.Ключевые производители, о которых идет речь в этом отчете: данные о разбивке в главе 3.
WARN
Champion Power Equipment
BULLDOG
Mile Marker Industries LLC
Warn Industries, Inc. Промышленное коммуникационное оборудование Co.Ltd
Elca Srl

Скачать образец отчета, СПЕЦИАЛЬНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ (получите скидку до 30% на этот отчет) https://reportocean.com/industry-verticals/sample-request?report_id=LP7602

Какие аспекты этого отчета относятся к региональному анализу?

Географические регионы отчета включают Северную Америку, Европу, Азиатско-Тихоокеанский регион, Латинскую Америку, Ближний Восток и Африку.

В отчете представлен всесторонний анализ рыночных тенденций, включая информацию об использовании и потреблении на региональном уровне.

Отчеты о рынке включают темпы роста каждого региона, включая их страны, в ближайшие годы.

Как оцениваются ключевые игроки рынка?

В этом отчете представлен всесторонний анализ ведущих конкурентов на рынке.

Отчет включает в себя информацию о ключевых поставщиках на рынке.

В отчете представлен полный обзор каждой компании, включая ее профиль, получение доходов, стоимость товаров и производимую продукцию.

В отчете представлены факты и цифры о рыночных конкурентах, а также точки зрения ведущих игроков рынка.

Отчет о рынке включает в себя подробную информацию о последних событиях на рынке, слияниях и поглощениях с участием упомянутых ключевых игроков.

Получите скидку 20% на различные типы лицензий при покупке сейчас по адресу: https://reportocean.com/industry-verticals/sample-request?report_id=LP7602

Объем отчета

Раздел «Атрибуты рынка» в отчете характеризует и разъясняет рынок.

Область размера рынка дает размер рынка ($b), охватывающий как заметное развитие рынка, влияние инфекции Covid 19, так и оценку его восстановления.

Рыночные подразделения разделяют бизнес-сектора на субрынки.

Сегмент с разбивкой по территории и стране дает обзор рынка в каждой топографии и размер рынка по геологии, а также рассматривает их запоминающееся и масштабное развитие. Он охватывает влияние и направление восстановления Covid 19 для всех областей, ключевых созданных наций и основных развивающихся секторов бизнеса.

Серьезная сцена дает изображение головорезной идеи рынка, кусков пирога и изображение основных организаций. Ключевые монетарные механизмы, которые сформировали рынок в последнее время, признаны.

Сегмент шаблонов и процедур исследует состояние рынка по мере того, как он выходит из чрезвычайной ситуации, и предлагает, как организации могут развиваться по мере восстановления рынка.

Часть отчета, посвященная рынку тяжелых грузовиков, дает набор. Он сравнивает рынок тяжелых грузовиков и различные сегменты рынка тяжелых грузовиков по размеру и развитию, что заслуживает внимания, и фигуре.

Мотивы для покупки этого отчета: https://reportocean.com/industry-verticals/sample-request?report_id=LP7602

Мы делимся определенными и точными данными о рыночной оценке.

Наши отчеты были проанализированы опытными специалистами бизнеса, что делает их полезными для организации, чтобы увеличить свою прибыль от предприятия.

Исследование признает, что игроки области и ключевые движущие силы двух споров и развития оценивают влияние препятствий так же, как открытые двери в области.

Информация о доле бизнеса каждой вещи, близкой по их разумной стоимости, была представлена ​​в отчете.

Мы предоставляем измеримые данные, жизненно важные результаты и результаты исследований, чтобы создать комплексную сцену и нацелить ключевых игроков рынка. Это поможет организации расширить свою квалификацию.

Наш отчет помогает читателям интерпретировать текущие и будущие требования рынка и идеальные бизнес-системы для улучшения продвижения на рынке.

Доступ к полному описанию отчета, оглавлению, таблице рисунков, диаграмме и т. д[email protected]  https://reportocean.com/industry-verticals/sample-request?report_id=LP7602


О компании Report Ocean:

Мы являемся лучшим в отрасли поставщиком отчетов об исследованиях рынка. Report Ocean верит в предоставление клиентам качественных отчетов для достижения основных и конечных целей, которые увеличат вашу долю рынка в сегодняшней конкурентной среде. Report Ocean — это «универсальное решение» для частных лиц, организаций и отраслей, которым нужны инновационные отчеты об исследованиях рынка.

Свяжитесь с нами:
Report Ocean:
Эл. 1 888 212 3539 (США – БЕСПЛАТНЫЙ ЗВОНОК)
Веб-сайт: https://www.reportocean.com

Примечания к классу: Заявки на получение стипендии Sorosis Club должны быть поданы до 4 апреля

ЧЕМПИОНЫ — Команда мальчиков по легкой атлетике DeLand High School Bulldog недавно выиграла Мемориальный трек Джорджа Джанана в Спрус-Крик.С чемпионским трофеем в руках Райли Гаррисон, Итан Майрик, Джастин МакГонигл и Элайджа Морроу, все пожилые люди. «Бульдоги» обошли 12 других школ и выиграли чемпионат. Мирик выиграл 800, а Кевар Уильямс, которого нет на фото, выиграл два соревнования. Их тренируют Джим Ловенштейн, Крис Мэдзик и Тим Ши. ФОТО ДЖИМА ЛОУЕНШТЕЙНА

Orange City Sorosis Club предлагает три стипендии в размере 1000 долларов США для выпускников следующих школ: Университетская средняя школа в Ориндж-Сити, Средняя школа Дельтона, Средняя школа Пайн-Ридж в Делтоне, Средняя школа ДеЛэнд и Академия Санрайз, а также дом округа Волусия. -школьники.

Заявки можно получить в учебном заведении вашей средней школы, позвонив в Sorosis Club по телефону 386-775-6814 или посетив сайт https://sorosisclubofoforrangecity.com/pdfs/2022%20Scholarship%20Application.pdf. Заявки должны быть отправлены не позднее понедельника, 4 апреля.

Школа округа Волусия объявила, что Морин Мак , преподаватель инженерного дела в средней школе университета в Ориндж-Сити , стала учителем CTE 2022 года .Награда CTE вручается каждый год в течение месяца CTE.

Мак будет сотрудничать и преподавать с перуанским учителем в предстоящем проекте в Перу для учителей программы Фулбрайта для глобальных классов. В настоящее время она работает с Университетом Флориды над глобальным проектом в классе школы PrepaTec в Санта-Катарине, Мексика. Учащиеся University High и PrepaTec пройдут синхронные и асинхронные учебные занятия и получат возможность объединиться в проекте по авиационной технике.

Мак был одним из 12 финалистов премии CTE. Другими финалистами стали Келли Лемон из средней школы Сибриз в Дейтона-Бич; Хизер Кобб , Спрус-Крик-Хай в Порт-Ориндж; Мэтью Милаццо , Школа Дельтона; Jordan Gawel , Делтона Миддл; Дана Лафф , Школа Нью-Смирна-Бич; Натали Кнутсон , Атлантик Хай в Порт-Ориндже; Тара Гарднер ,

Mainland High в Дейтона-Бич; Нэнси Пэррис , Ормонд Бич Мидл; Майк Хакли , Silver Sands Middle в Порт-Ориндже; Тамми Коллинз , Тейлор Средней школы в Пирсоне; и Сэнди Райдер , Школа ДеЛэнд.

ГОТОВЫ К ПРЫЖКУ С ПРЫЖКОМ. Преподаватель Епископальной школы Св. Варнавы Джули Кайдор, тренер Келли Бергманн и преподаватель Тамара Паркер улыбаются, готовясь к прыжку с парашютом 11 марта. с энтузиазмом принял это, согласившись прыгнуть с парашютом, если сообщество соберет 30 000 долларов. Эта задача была превзойдена: Fun Run собрал рекордные 32 700 долларов!
ФОТО САРЫ МКАСКИЛЛ

Местные школьные соревнования по легкой атлетике

DeLand High , Pine Ridge High of Deltona и Orange City University High приняли участие в пригласительном мероприятии в честь памяти Джорджа Джанана 12 марта в средней школе Spruce Creek в Порт-Ориндж.Команда мальчиков DeLand High Bulldog заняла первое место из 12 школ, набравших очки.

Встреча началась с дождя и молнии, затем небо было солнечным, а температура упала на 15 градусов.

Bulldogs набрали в общей сложности 100 очков, за ними следуют Мейнленд с 97 и Сэнфорд семинол с 96,5. Orange City University занял седьмое место с 38 очками, а Pine Ridge of Deltona с 18 очками занял 10-е место.

девочек Spruce Creek выиграли встречу с 136 очками, за ними последовали Lake Mary со 133 очками и Seminole со 132 очками. Девочки DeLand заняли четвертое место с 60 очками, а Университет Ориндж-Сити заняли пятое место с 41 очком, а Пайн-Ридж из Дельтона занял 12-е место с 16 очками.

Мальчики-бульдоги трижды финишировали первыми: Кевар Уильямс с двумя победами и Итан Мирик с одной. Уильямс занял первое место в 100 на 10.85, столкнувшись со встречным ветром, и 200 на 21.51, в то время как Мирик одержал победу в беге на 800 метров с результатом 2:05.24.

Райли Гаррисон занял второе место в беге на 3000 метров со временем 9:55,23 и шестое место в беге на 1500 метров. Третье место заняли Авиан Эдвардс-Пла в беге на 200 метров, Ноа Эннабили в беге на 800 метров, Фабиан Макнайт в беге на 110 и 300 метров с барьерами, Ян Йорк в тройном прыжке и Оуэн Йорк в беге на 110 и 300 метров с барьерами. в джавелине.

Две из девушек Леди Бульдог были первыми: Шамия Аллен в прыжках в длину с прыжком на 16 футов 5 дюймов и Эмили Лэмб в метании диска с броском на 95 футов 11 дюймов, в то время как третье место в метании копья и прыжках в высоту. Сидней Нейра заняла третье место в рейтинге 800.

Мальчики-титаны Университета Ориндж-Сити заняли первое место в эстафете 4×800 со временем 8:38,60. Ройс Эггерт занял второе место в забеге на 1500 м с результатом 4:30.66, а Nyrania Barr-Miller заняли третье место в прыжках в высоту среди девушек.

Мальчиков из Пайн-Ридж из возглавил Марк Дессорс , занявший третье место в прыжках в высоту среди мальчиков с прыжком на 5 футов 7,75 дюйма.

Средняя школа легкой атлетики Деленда

Бейсбольная команда DeLand High School Bulldog была остановлена ​​Апопкой, 8-3, а Крис Карузо сделал хоумран для ДеЛанда. Затем «Бульдоги» отправились в дополнительные возможности, чтобы возглавить Спрус-Крик со счетом 3–2, заняв последнее место в восьмом раунде, а Эллиот Сэнде получил дубль.

Команда DeLand также победила Winter Garden Horizon со счетом 18-0, при этом Bryson Treichel пошел четыре из пяти на тарелке, забил дабл и трипл и украл базу.

Команда по софтболу DeLand High Lady Bulldog уступила Spruce Creek со счетом 10:0, но отыгралась, победив New Smyrna Beach со счетом 7:5, во время которой Brianne Yocum и Hailee Nelson забили по дублю.

Теперь, когда весенние каникулы закончились, спортивный календарь DHS становится очень загруженным.В пятницу, 25 марта, команда по софтболу встретится с Дельтоной в 16:30, а бейсбольная команда юношеского университета примет Апопку на поле Бульдог, также в 16:30.

Во вторник, 29 марта, команда по софтболу на Материке в 16:15. и 18:15, бейсбольная команда в Университете Ориндж-Сити в 16:30 и бейсбольная команда юношеского университета , принимающая Университет Ориндж-Сити в 16:30.

В среду, 30 марта, женская теннисная команда соберется в Ориндж-Сити, чтобы встретиться с университетом в 16:00.м.

В четверг, 31 марта, софтбольная команда сыграет дома против Спрус-Крик в 16:00, а бейсбольная команда сыграет на острове Мерритт в 18:00.

В четверг, 31 марта, и в пятницу, 1 апреля, команда DeLand будет соревноваться в Pepsi Florida Relays в Гейнсвилле на трассе Университета Флориды.

Университет Стетсона

Д-р Стивен Т. Кац , Слейтер, профессор еврейских исследований и изучения Холокоста в Бостонском университете, прочитает ежегодную лекцию в память о Холокосте Университета Стетсона, выступая на тему «Переосмысление еврейского сопротивления во время Холокоста.Его выступление состоится в 19:00. Четверг, 7 апреля, в Stetson Room в Carlton Union Building.

Легкая атлетика Стетсонского университета

Женская баскетбольная команда Университета Стетсона Lady Hatters победила Северную Алабаму в турнире ASUN со счетом 64-53, при этом Ayanna Dublin набрала 18 очков, сделав 11 подборов, а Yazz Wazeerud-Din набрала 14 очков.

В полуфинале Леди Хэттерс встретились с Флоридским побережьем Мексиканского залива, которые в настоящее время занимают второе место в рейтинге.20 в стране. FGCU завершил сезон Стетсона победой со счетом 82–67, после того как «Леди Хэтс» повели в перерыве 34–28. Алисса Харгроув набрала 18 очков для Стетсона, а Джамия Тернер добавила 17 очков. Татьяна Стройн набрала 12 очков при семи подборах, а Дублин набрала 10 очков. На момент написания этой статьи FGCU проиграл всего две игры за сезон; они проиграли Принстону и Стетсону со счетом 58–55. FGCU выиграл турнир чемпионата ASUN, победив штат Джексонвилл со счетом 69–54, и прошел в турнир NCAA.

Бейсбольная команда Стетсона победила Sacred Heart со счетом 13-4 и Флоридский университет A&M со счетом 11-0 и 2-0. В первой игре FAMU Энтони ДеФаббиа пошел три к трем с двумя ИКР, а во второй игре Эндрю Эстрелла пошел два к трем, забив серию.

У команды по софтболу Леди Шляпник была тяжелая неделя: команда проиграла Бетьюну-Кукману, 4-1; Иона, 5-4; Университет Южной Флориды, 8-0 и 1-0; и Мерсер, 6-4.

В субботу, 26 марта, команда по пляжному волейболу сыграет с Флоридой Атлантик в 8 утра и с Прибрежной Каролиной в 9 утра, а команда по софтболу примет Беллармин в 13:00. и 15:00

В воскресенье, 27 марта, женская теннисная команда встречает штат Кеннесо в 10:00, а мужская команда соревнуется с той же школой в 14:00. Команда по софтболу встречается с Беллармином в полдень, а команда по пляжному волейболу принимает штат Джорджия в полдень и Флорида Интернэшнл в 16:00.м. Женская команда по гольфу соревнуется в Babs Steffens Invitational на поле LPGA в Дейтона-Бич.

Бейсбольная команда отправится на восток, чтобы встретиться с Бетьюном-Кукманом в 18:30. Среда, 30 марта.

В пятницу, 1 апреля, бейсбольная команда сыграет с Северной Флоридой в 18:30 и снова сыграет с ними в то же время в субботу, 2 апреля. Команда по лакроссу сыграет со штатом Кеннесо в полдень 2 апреля.

Выпускник Стетсона, нападающий женской баскетбольной команды , Айанна Дублин , был включен в состав Всетурнирной команды чемпионата ASUN.За турнир она набирала в среднем 12,7 очка и 4,7 подбора.

Игрок в гольф Stetson Трумэн Кеппи занял второе место в весеннем турнире Sacred Heart Spring Invite на поле LPGA в Дейтона-Бич. Он набрал 71-72 за двухдневный турнир, в общей сложности 143. Во второй день он был единственным игроком, достигшим паритета.

Мужская команда по гольфу Stetson Команда заняла второе место в турнире, уступив победителю Sacred Heart (591). Среди других школ, которые возглавил Stetson, были Purdue Fort Wayne, Iona, Bryant, Fairfield, Evansville, Eastern Illinois и Manhattan.

ЩЕДРОЕ ПОЖЕРТВОВАНИЕ — Food Brings Hope недавно получила щедрое пожертвование от благотворительного фонда Earl W. and Patricia B. Colvard Charitable Foundation Inc. Эрл Колвард, владелец 39 магазинов Boulevard Tire во Флориде и двух в Джорджии, вручил исполнительному директору FBH Джуди Винч 10 000 долларов. чек об оплате. Фонд ежегодно поддерживает миссию FBH, сотрудничая с FBH с 2017 года, чтобы помочь детям из малообеспеченных семей полностью раскрыть свой потенциал. Сто процентов пожертвования пойдет на поддержку программ FBH.«Мы высоко ценим их давнюю приверженность
учащимся и семьям в нашем сообществе», — сказал Винч.
PHOTO COURTESY FOOD BRINGS HOPE

— Отправьте школьные новости Тони Туссингу по электронной почте: [email protected]

Родственные

Электрическая лебедка VEVOR, электрическая лебедка 1320 фунтов, стальной электрический подъемник, электрическая лебедка 110 В с дистанционным управлением и одинарными / двойными стропами для подъема на заводах, складах, стройплощадках, шахтах


Цена: 150 долларов.99
(по состоянию на 27 марта 2022 г., 14:45:13 UTC – подробности)

Электрическая лебедка с макс. Грузоподъемность 1320 фунтов Медный двигатель мощностью 1150 Вт, аварийный останов и стальной трос, препятствующий вращению.Эта электрическая лебедка с грузоподъемностью 1320 фунтов/600 кг идеально подходит для подъема двигателей, столов, дерева и торгового оборудования — не нужно подниматься по лестницам. Вы можете загружать и бросать на безопасном расстоянии с помощью пульта дистанционного управления. Это идеальная электрическая лебедка для дальних сценариев погрузки тяжелого оборудования.Основные характеристики Проводной пульт дистанционного управления Мы предоставляем вам пульт дистанционного управления с кабелем длиной 6,6 фута и кнопкой аварийной остановки, которая позволяет загружать и разгружать с безопасного расстояния. Пульт дистанционного управления изготовлен из прочного материала для работы в суровых условиях. Надежный силовой механизм Благодаря полностью медному двигателю, покрытому прочным и устойчивым к коррозии корпусом из алюминиевого сплава, эта электрическая лебедка отличается высокой эффективностью и низким уровнем шума и подходит для длительного использования благодаря его немедленный охлаждающий эффект.Невероятная грузоподъемностьБлагодаря ряду передовых технологий и конструкций наш гаражный подъемник отвечает различным требованиям к прочности и твердости. Однолинейная грузоподъемность составляет до 660 фунтов/300 кг, двойная леска – до 1320 фунтов/600 кг. Высокое мастерство Наш продукт имеет продуманный дизайн, включая крюк из высококачественной легированной стали и корпус из алюминиевого сплава. Этот подъемник с жесткой крышей для джипов может обеспечить долгосрочное использование с гарантированной стабильностью и долговечностью. (10 м/мин), 16 футов/мин (5 м/мин) Диаметр каната: 0.16 дюймов / 4 мм Кнопка аварийной остановки: Да Вес изделия: 34 фунта / 16 кг Размер изделия: 15,4 x 5,9 x 9,1 дюйма / 39 x 15 x 23 см Содержимое упаковки1 х электрическая лебедка1 х проводной пульт дистанционного управления1 х 6,5 фута Подъемный ремень1 х 3,2 фута Ремень для подъемной стропы1 двойной веревочный крюк
Размеры упаковки: 18,5 x 10,8 x 8 дюймов; 36,97 фунта
Дата поступления в продажу : 19 ноября 2021 г.

Шнур управления длиной 6,6 фута: с этим 6.6-футовый шнур дистанционного управления, вы можете управлять электрической лебедкой, чтобы поднимать, размещать и опускать оборудование без посторонней помощи, что устраняет зависимость от привязки к лебедке.
Надежно мощный подъем: высококачественный медный двигатель обеспечивает высокую мощность, которая может выдерживать большую силу без деформации для этой электрической лебедки. Производительность одной линии: 660 фунтов/300 кг; мощность двойной линии: 1320 фунтов/600 кг.
Выдающееся мастерство: поставляется с корпусом из алюминиевого сплава премиум-класса и стропом из легированной стали, этот универсальный электрический подъемник обеспечивает стабильную и надежную работу с гарантированной производительностью.Технологии безопасности
: концевой выключатель может автоматически останавливать подъем, когда красный блок касается рамы, предотвращая перегрузку цепи, что обнадеживает по сравнению с другими продуктами.
Предоставленные ремни и советы: Мы предоставляем два ремня для подъема нестандартных грузов. Для справки: используйте квадратный/прямоугольный металлический стержень для фиксации подъемника. А ширина и высота стержня не должны превышать внутренний размер монтажного кронштейна.

Понравилось? Пожалуйста, поделитесь в социальных сетях!

Лучшая внедорожная лебедка за свои деньги Отзыв

Мы надеемся, что вам понравится наш контент.Просто чтобы вы знали, если вы купите что-то через наши посты, мы можем получить небольшую долю от продажи. Это поможет нам с эксплуатационными расходами сайта. Спасибо.

Итак, вам нужна лебедка для вашего внедорожника, потому что вы никогда не узнаете, на что способен ваш джип или полноприводный автомобиль, пока не переборщите с ним.

Не существует исчерпывающего руководства о том, с какой грязью может справиться ваш модифицированный автомобиль, поэтому единственный способ узнать наверняка — это поэкспериментировать. И вы не можете должным образом проверить пределы, не застряв несколько раз.И именно тогда вам нужна качественная лебедка.

На рынке представлено множество различных моделей электрических лебедок, и все они имеют разные сильные и слабые стороны и допуски. Вот почему мы рассмотрели три лучшие лебедки для грузовиков, которые обеспечивают максимальную отдачу от затраченных средств. И, по нашей оценке, Smittybilt 97495 — это сливки урожая. Эта превосходная лебедка имела правильное сочетание характеристик и цены, чтобы занять первое место.

Но другие лебедки в нашем обзоре превосходны в различных областях, поэтому в зависимости от ваших потребностей вы можете найти более подходящую лебедку.Читайте дальше, чтобы узнать, что отличает эти великолепные лебедки от множества конкурентов.

Краткая справочная таблица лучших лебедок для бездорожья

The Smittybilt 97495 XRC

Лучшим выбором в качестве лучшей электрической лебедки по соотношению цены и качества является лебедка Smittybilt 97495 XRC.

Эта прочная силовая лебедка может похвастаться тяговым усилием в 9500 фунтов — этого более чем достаточно, чтобы вытащить ваш Jeep Wrangler или грузовик из грязи. XRC имеет двигатель-амфибию мощностью 6,6 лошадиных сил и планетарную систему передач, которая превращает эту мощность в грубую силу тяги.

Мы упоминали, что это мотор-амфибия? Как в водонепроницаемом? Это необходимо для хорошей лебедки, потому что ключевым компонентом любой грязевой ямы является вода.

Вот почему конструкция Smittybuilt XRC включает в себя как двигатель, так и редуктор, защищая от влаги и сохраняя ваши надежды выбраться из грязи живыми, независимо от того, насколько глубоко вы погрузитесь. А проводной пульт дистанционного управления XRC дает вам хороший шанс управлять лебедкой без необходимости топтаться на месте.

Эта исключительная электрическая лебедка имеет более трехсот оценок 4 и 5 звезд на Amazon и является одной из самых продаваемых моделей.Пользователи в восторге от исключительной тяговой способности XRC, и многие также отмечают простоту установки лебедки. Многие рассказывают о том, как эта лучшая в своем классе бамперная лебедка выручала их из неприятных и грязных ситуаций.

Несмотря на все это, в этой категории у Smittybuilt 97495 есть серьезные конкуренты. Одна из вещей, которая подтолкнула ее к нашей лучшей лебедке по соотношению цена-качество, — это цена. Этот фантастический аксессуар для бездорожья можно приобрести менее чем за 300 долларов.При такой цене нет причин не устанавливать Smitty на свой джип или внедорожник.

Лебедка Smittybilt GEN 2 XRC | Грузоподъемность 9 500 фунтов
  • В комплект входит одна лебедка Smittybilt GEN2 XRC, модель 97495, с грузоподъемностью 9 500 фунтов. грузоподъемность
  • Размеры лебедки: 22,3” Д x 5,4” Ш x 9,4” В | Вес продукта: 78 фунтов. | Грузоподъемность: 9500 фунтов. | Тип кабеля — диаметр 93,5 дюйма, стальной трос | Мотор — 6,6 л.с. | Управление — 12-дюймовый поводок | Зубчатая передача – трехступенчатая планетарная | Fairlead – 4-ходовой ролик
  • Полностью водонепроницаемый, современный соленоид на 500 А
  • В комплект входит вся проводка, необходимая для установки.Smittybilt рекомендует использовать прилагаемую проводку
  • Smittybilt предлагает ограниченный срок службы для замены первоначальному покупателю изделий из нержавеющей стали. Двухступенчатая гарантия на продукты с порошковым покрытием составляет 5 лет или 100 000 миль пробега, в зависимости от того, что наступит раньше

Superwinch LP8500 Gen II

Всесторонний набор функций обеспечивает Superwinch LP8500 Gen II второе место в рейтинге лучших грузовиков. лебедка за деньги. Очевидно, что при проектировании этой лебедки весом 8500 фунтов было уделено много внимания, о чем свидетельствуют такие функции, как герметичный двигатель мощностью 4 1/2 лошадиных сил в сочетании с цельнометаллической сверхмощной трехступенчатой ​​планетарной передачей, чтобы максимально использовать эти возможности. лошади.Несмотря на то, что у него немного меньше тягового усилия, чем у нашего выбора № 1, у него все еще достаточно силы, чтобы заставить вас снова двигаться.

Есть и другие функции LP8500, за которые вы будете благодарны, когда вам придется их использовать. Он оснащен 94-футовым стальным тросом 5/16″, который даст вам достаточно провисания, чтобы найти что-то, за что можно зацепиться. А ручной пульт дистанционного управления лебедкой с 15-футовым кабелем означает, что вам не придется стоять в воде, пока Superwinch выполняет свою работу.

85% людей, составивших обзор SP8500, дали ему четыре или пять звезд, и это при том, что более 100 человек нашли время, чтобы написать о нем.И одна тема, которая повторяется в положительных отзывах, — это простота установки. Это плюс, потому что многие из нас, кто любит прыгать по бездорожью, не являются механиками на полную ставку.

Как и наш выбор №1, Superwinch LP8500 Gen II предлагается по отличной цене. Если вы ищете хорошую электрическую лебедку начального уровня с некоторыми функциями, которые обычно не появляются, пока вы не потратите намного больше, LP8500 может быть именно тем, что вы ищете в доступной лебедке.

Суперлебедка 1585202 Лебедка LP8500
  • 12 В постоянного тока/4.Защищенный от непогоды двигатель мощностью 5 л.с. с номинальным тяговым усилием 8500 фунтов
  • 94 фута из стального троса 5/16 дюйма с прочным защелкивающимся крюком и тросовым коушком и автоматическим механическим удерживающим тормозом
  • 15-футовый резиновый ручной пульт дистанционного управления для безопасных рабочих расстояний
  • Всепогодный соленоид и автоматический выключатель
  • Тросовый клюз с порошковым покрытием и рычажная муфта свободного хода

WARN VR8000

Наш выбор № 3 для звания лучшей электрической лебедки за ваши деньги ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 86245 VR8000.Название Warn является синонимом высококачественных лебедок, поэтому найти такую ​​в таком обзоре стоимости немного удивительно. Но функции Warn, заложенные в VR8000, делают его отличным выбором начального уровня для легких грузовиков, джипов и внедорожников.

Тяговое усилие VR8000 в 8000 фунтов является наименьшим из трех конкурентов в этом обзоре, но его все же более чем достаточно, чтобы вывести джип или легкий внедорожник из большинства грязевых ям. Как и Superwinch на нашем втором месте, Warn VR8000 поставляется с кабелем длиной 94 фута и трехступенчатой ​​планетарной передачей.У него также есть проводной пульт дистанционного управления, чтобы ваши ноги оставались сухими, хотя кабель дистанционного управления Warn на 3 фута короче, чем у Superwinch.

Еще одна приятная особенность VR8000 — это съемный блок управления, который можно установить в любом месте машины. Это позволяет вам управлять устройством из любого места по вашему выбору. И, как и устройства Warn более высокого класса, VR8000 поставляется с запатентованной синтетической веревкой Spydura.

Как и другие наши лучшие фотографии, VR8000 собирает много положительных отзывов в Интернете, большинство из которых отмечает тот факт, что они получили качественную лебедку Warn по доступной цене.Несмотря на то, что он стоит немного дороже, чем два других наших выбора, этого следовало ожидать от такого бренда, как Warn.

WARN 86245 VR8000 Лебедка 8000 фунтов
  • Прочная, плавная и надежная трехступенчатая планетарная передача
  • Легендарная надежность и производительность WARN: грузоподъемность 8000 фунтов
  • Низкопрофильная конструкция подходит для большинства грузовиков и внедорожников
A 900 Лебедка нужна?

При выборе лучшей внедорожной лебедки по соотношению цена/качество вам следует задаться вопросом: какой мощности лебедки достаточно для вашего грузовика или джипа? Согласно отраслевому правилу, необходимо умножить полную массу вашего автомобиля на 1.5 для минимальной оценки. Однако в реальных ситуациях требуется гораздо больше, чтобы решить, какой размер лебедки лучше всего подходит для вашей буровой установки.

Где и как вы будете использовать лебедку?

То, как вы используете эвакуационную лебедку и тип местности, с которой вы столкнетесь, будет влиять на требуемую мощность лебедки. Для вытаскивания транспортных средств из грязи вам понадобится гораздо большая мощность лебедки, чем если бы вы использовали лебедку для буксировки катящегося груза по ровной, устойчивой местности.

«Всасывающая» сила грязи и песка требует от лебедки большой мощности.Тяжелым гонщикам понадобится лебедка, номинальная мощность которой как минимум в 2 раза превышает полную массу их грузовика или джипа. И это только минимум.

Например:
Полная масса грузовика 5000 фунтов x 2 = лебедка 10000 фунтов (минимум)

Наклон также имеет значение. Для крутых подъемов вам потребуется больше мощности лебедки. Для крутых холмов, гористой местности и буксировки груза по пандусу вам необходимо рассмотреть лебедку большего размера.

Как часто вы будете использовать лебедку?

Если вы часто пользуетесь лебедкой, вам следует выбрать лебедку большего размера.Чем тяжелее будет работать ваша лебедка, тем быстрее она изнашивается. Более мощному двигателю лебедки не придется так усердно работать, чтобы тянуть груз. Хотя время от времени вам может понадобиться «максимально увеличить мощность» лебедки, не рекомендуется использовать ее на полную мощность на регулярной основе. Нагрузка на двигатель изнашивает вашу лебедку быстрее, чем если бы вы купили более мощную лебедку.

Как работают рейтинги лебедок

Рейтинги лебедок-эвакуаторов основаны на первом слое троса лебедки (ближайшем к барабану).Чтобы достичь полной мощности вашей лебедки, вам нужно намотать достаточно троса, чтобы на барабане оставался только один слой. Если расстояние между вашей эвакуационной лебедкой и грузом, который вы тянете, слишком мало, чтобы намотать достаточно троса, вам может потребоваться установить двойную тягу.

Что насчет тормозов лебедки?

Если вы ожидаете, что трос лебедки будет выдерживать вес без проскальзывания под большими нагрузками или на крутых углах, обязательно приобретите лебедку как с механическим, так и с динамическим торможением. Каждая лебедка оснащена динамическим тормозом, который представляет собой автоматическую тормозную систему внутри барабана.Некоторые лебедки также оснащены механическим тормозом, то есть физическим тормозом, который работает аналогично тормозам вашего автомобиля.

Если вы используете лебедку на крутых углах, при большой нагрузке (близкой к максимальной грузоподъемности лебедки) или с системой снегоочистителя, мы рекомендуем приобрести лебедку как с динамическим, так и с механическим торможением. Механический тормоз лучше удержит груз и предотвратит скольжение.

Что лучше – синтетический канат или стальной трос?

Горячие споры между синтетическим материалом и сталью.Некоторые ребята клянутся синтетическим тросом лебедки за его безопасность, легкость и прочность. Другие предпочитают стальной трос из-за его долгой истории в мире бездорожья.

Оба типа тросов лебедки имеют свои сильные и слабые стороны. Синтетический трос легче и гибче, чем стальной трос, плавает в воде, не порезает руки заусенцами и легко сращивается, помимо прочих преимуществ. Стальной трос требует меньше обслуживания, сохраняет свои кольцевые свойства при натяжении для аккуратной и легкой намотки и имеет долгую историю использования в условиях бездорожья.

Вот видео на YouTube о замене стального троса на лебедке Smittybilt синтетическим:

Самый безопасный и надежный способ установки лебедки — использование монтажной пластины. Вы можете приобрести либо универсальную монтажную пластину, либо специальную монтажную пластину, предназначенную для вашего автомобиля. У вас также есть возможность установить лебедку с несколькими креплениями, которая позволяет перемещать лебедку спереди назад.Если вы решите не использовать монтажную пластину, вы должны установить лебедку на плоскую, надежную поверхность, способную выдержать тяговое усилие лебедки. Уточняйте цены на монтажные плиты для лебедок.

Нужны ли лебедки в обслуживании и ремонте?

Внедорожные лебедки требуют минимального обслуживания. Содержите его в чистоте и сухости, накрывая лебедкой, чтобы предотвратить коррозию и повреждение элементов. Проверяйте трос лебедки до и после использования на наличие признаков повреждения. Очистите кабель после использования и дайте ему высохнуть перед повторной намоткой.Каждые несколько месяцев проверяйте затяжку электрических соединений и крепежных болтов и удаляйте грязь или коррозию с соединений.

Если ваша лебедка неоднократно подвергалась воздействию суровых условий, вам может потребоваться время от времени разбирать ее для очистки и повторной смазки. Резкий скрежещущий звук в двигателе является одним из признаков того, что ваша лебедка нуждается в чистке и обслуживании.

Археологи в Египте обнаружили пять 4000-летних гробниц, принадлежащих внутренним членам круга фараонов

Археологи, работающие в обширном древнем некрополе Саккара в Египте недалеко от Каира, обнаружили пять древних гробниц, которым более 4000 лет.

Некоторые гробницы относятся ко временам Древнего царства Египта (2700–2200 гг. до н. э.), а другие относятся к следующему столетию, известному как Первый промежуточный период.

По данным Министерства туризма и древностей Египта, в каждой гробнице покоятся трупы региональных правителей, священников и высокопоставленных дворцовых чиновников.

«Все эти пять гробниц хорошо расписаны и хорошо украшены», — пояснил Мостафа Вазири, генеральный секретарь Высшего совета древностей, на открытии 18 марта, сообщает Associated Press.

Мероприятие ознаменовало собой первое приглашение широкой публики на недавно обнаруженное место.

Фрески в древней гробнице, обнаруженной на археологических раскопках в Саккаре к юго-западу от Каира, Египет, 19 марта 2022 года. Фото: Sui Xiankai/Xinhua via Getty Images.

Хотя ученые работали на этом месте с сентября прошлого года, гробницы были обнаружены только в начале этого месяца рядом со Ступенчатой ​​пирамидой Джосера.

Доступ к ним требует глубокого спуска через погребальные шахты, стены которых покрыты хорошо сохранившимися иероглифами, изображающими священных животных, урны и символы загробной жизни.На мероприятии в прошлые выходные журналистов спускали вниз с помощью деревянной лебедки.

Также в гробницах были обнаружены деревянные фигурки, глиняная посуда, деревянные и известняковые гробы.

За последние годы в Саккаре было сделано множество открытий, поскольку Египет продолжает вкладывать деньги в раскопки в рамках более широких усилий по развитию туристической индустрии.

Сектор, который только начал восстанавливаться после пандемии, сильно пострадал от войны между Россией и Украиной, поскольку посетители из этих двух стран составляют треть от общего числа посетителей Египта.

Вид с пяти древних гробниц фараонов, недавно обнаруженных на археологических раскопках в Саккаре. Фото: Агентство Стрингер/Анадолу через Getty Images.

В прошлом году специалисты обнаружили на этом месте более 50 погребальных шахт, в том числе одну, принадлежавшую царице Неарит, жене первого фараона Шестой династии, царя Тети.

«Мы планируем продолжить наши раскопки», — сказал Вазири на мероприятии в прошлые выходные. «Мы считаем, что можем найти больше гробниц в этом районе.


Следите за новостями Artnet на Facebook:

Хотите быть впереди мира искусства? Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы получать последние новости, поучительные интервью и острые критические выводы, которые способствуют развитию беседы.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

*