Какой антифриз заливать в солярис: как долить ОЖ, когда и как менять, сколько литров охлаждающей жидкости нужно, фото и видео замены своими руками

Содержание

куда заливать и когда? Какой антифриз залит в солярис

Антифриз для автомобилей Хендай (Акцент, Соната, Элантра, Солярис, Туссан, Крета), и КИА (Сид, Спортейдж, Спектра, Рио) имеет один и тот же артикул, производителя и одинаковый состав. С завода на данные автомобили заливается охлаждающая жидкость зеленого цвета, изготавливается на основе этиленгликоля. Она имеет спецификации Hyundai-Kia MS 591–08, Korean KSM 2142 и Japan JIS K 2234 . Заправочный объем на каждом автомобиле разный, в зависимости от рекомендаций производителя. В России (на заводе Санкт-Петербурга) вместо него используется аналог CoolStream A-110 . Тем спецификациям, что необходимы для использования в системе охлаждения полностью соответствуют четыре марки антифриза, доступных на российском рынке и странах СНГ.

Антифриз в Хендай и КИА что залит от производителя

Во все комплектации вышеупомянутых автомобилей антифриз всегда заливается один и тот же — зеленого цвета (не стоит его путать G11).

Небольшие отличия есть лишь в зависимости от страны выпуска автомобилей.

Для выпущенных в России автомобилей антифриз производит компания ОАО «Техноформ» по заказу ООО “Мобис Партс СНГ”. Артикул данной жидкости R9000AC001Н. Это белая литровая бутылка с эмблемой Hyundai или Kia и надписью Антифриз Crown LLC A-110 относится к классу фосфатно-карбоксилатные. Изготавливается по технологиям корейской компании Kukdong. В состав данной жидкости, кроме этиленгликоля, входит деминерализованная вода и специальный концентрат AC-110. Зачастую, данный антифриз покупается для доливки. Предварительно разводить его дистиллированной водой не нужно .

Существует также, такая самая жидкость, только под артикулом R9000AC001K. По каталогу применяется для автомобилей КИА (на это указывает последняя буква K в артикуле). Как по составу, так и по объему оба антифриза полностью идентичны. Охлаждающие жидкости на основе этиленгликоля, так как на Киа, так само как и Хундай установлен алюминиевый радиатор.

Обе соответствуют спецификации Hyundai/Kia MS591-08 и JIS K 2234. Есть лишь небольшая разница в цене.

Оригинальная охлаждающая жидкость для Hyundai и KIA, производимой за пределами России — Hyundai/Kia Long Life Coolant (концентрат) имеет артикул 0710000200 (2 л) или 0710000400 (4 л). Производитель — KUKDONG JEYEN COMPANY LTD. Этот антифриз на основе фосфатного этиленгликоля и содержит по минимум амины, бораты, силикаты и нитриты, но относится к классу силикатных. Что характерно, на упаковке данного товара указан срок хранения – 2 года (Coolant 2yr). Но в то же время, производитель рекомендует делать замену антифриза на Хундае раз в 10 лет. Данные разногласия связаны с тем, что при длительном хранении этой жидкости на дне емкости может образоваться осадок.

Поскольку данный южно-корейский антифриз поставляется как концентрат, то перед использованием его нужно разводить дистиллированной водой . Разбавлять желательно 1 к 1. В таких пропорциях достигается нижний температурный режим -37 °C, а если взять 60 частей против 40 воды, то и и все -52 градуса (в теплых регионах, где температура не опускается ниже -26°C, используют обратную пропорцию).

При других соотношениях меняется и нижняя рабочая температура. Как правило, такую ОЖ покупают, когда производится полная замена охлаждающей жидкости.

Какой антифриз можно заливать в Хендай и Киа?

Кроме тех жидкостей, что заливаются с конвейера, ввиду высокой цены на оригинал, для всех автомобилей Хюндай / Киа используются заменители, которые полностью соответствуют всем необходимым требования. Прямым аналогом оригинального российского антифриза у производителя является жидкость –

CoolStream A-110 . Он может продаваться в канистрах по 1 и 5 литров. Это неоригинальным антифризом и выпускается всё той-же компании «Техноформ», что в городе Климовск. Это точная копия того что продается под брендом Hyundai/Kia только в своей собственной упаковке. В системе автомобиля, в постоянной циркуляции, жидкость служит до 10 лет или 200 тыс. км, хотя если полагаться на рекомендации производителя то это должно быть на порядок раньше — 120 000 км. В таблице ниже указаны физико-химические характеристики данного антифриза.

Также, очень близким популярным аналогом , подходящим под все необходимые спецификации является антифриз германской компании

RAVENOL — HJC Hybrid Japanese Coolant . По составу и цвету он похож на оригинальную жидкость, но относится к классу гибридных и срок службы составляет всего 3 года или 60 тыс. км. Продается как в виде концентрата, так и готовой жидкости для доливки. Имеет несколько артикулов для заказа.

CoolStream A-110

RAVENOL HJC Hybrid Japanese Coolant

Когда нужно менять антифриз на Хендай и Киа?

По рекомендациям производителей на большинстве Hyundai (Accent, Sonata, Elantra, Solaris, Tucson, Creta) и KIA (Ceed, Sportage, Spectra, Rio) делать замену нужно раз в 10 лет, или каждые 120 тыс. км. Но многие опытные водители согласны в том, что это слишком длительный период, и рекомендуют менять его не реже чем через каждые 2 года, или 30 тыс. км. можно использовать дистиллированную воду или же готовый разведенный антифриз (не концентрат).

Воду, как правило, доливают, когда автомобиль интенсивно эксплуатируется в жаркое время года.

В таблице указан — тип и цвет необходимого антифриза для заливки в Hyundai Solaris,
выпускавшийся с 2010 по 2014 год.
Год Двигатель
Тип
Цвет Срок эксплуатации Рекомендуемые производители
2010 бензиновый, дизельный G12+ красный 5 лет Havoline, AWM, G-Energy, Freecor
2011 бензиновый, дизельный G12+ красный 5 лет Frostschutzmittel A, VAG, FEBI, Zerex G
2012 бензиновый, дизельный G12++ красный от 5 до 7 лет Freecor QR, Freecor DSC, Glysantin G 40, FEBI
2013 бензиновый, дизельный G12++ красный от 5 до 7 лет FEBI, VAG, Castrol Radicool Si OAT
2014 бензиновый, дизельный G12++
красный
от 5 до 7 лет Frostschutzmittel A, FEBI, VAG

При покупке необходимо знать оттенок — Цвет и Тип антифриза, допустимый для года выпуска вашей Solaris. Производителя выберите на свое усмотрение. Не забывайте — у каждого типа жидкости свой срок эксплуатации.
Например: для Hyundai Solaris (1 поколение) 2010 г.в, с бензиновым или дизельным типом двигателя, подойдет — карбоксилатный класс антифриза, тип G12+ с оттенками красного цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — 5 лет.По возможности, сверьте выбранную жидкость на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалам техобслуживания.

Важно знать У каждого типа жидкости — свой цвет. Бывают редкие случаи, когда тип подкрашивается другим цветом.
Цвет красного антифриза может быть от фиолетового до светлорозового (у зеленого и желтого теже принципы).
Смешивать жидкость разных производителей — можно , если их типы соответствуют условиям смешивания. G11 можно смешивать с аналогами G11 G11 нельзя смешивать с G12 G11 можно смешивать G12+ G11 можно смешивать G12++ G11 можно смешивать G13 G12 можно смешивать с аналогами G12 G12 нельзя смешивать с G11 G12 можно смешивать с G12+
G12 нельзя смешивать с G12++ G12 нельзя смешивать с G13 G12+, G12++ и G13 можно смешивать между собой Не допускается смешивание Антифриза с Тосолом. Ни при каких условиях! Тосол и Антифриз — сильно отличаются по качеству. Тосол — торговое название традиционного типа (TL) охлаждающей жидкости старого образца. По окончанию срока службы — жидкость полностью обесцвечивается или сильно тускнеет. Перед заменой одного типа жидкости на другой, промойте радиатор автомобиля обычной водой.

В таблице указан — тип и цвет необходимого антифриза для заливки в Hyundai Solaris,
выпускавшийся с 2014 по 2017 год.
Год Двигатель Тип Цвет Срок эксплуатации Рекомендуемые производители
2014 бензиновый, дизельный G12++ красный от 5 до 7 лет Frostschutzmittel A, FEBI, VAG
2015 бензиновый, дизельный G12++ красный от 5 до 7 лет MOTUL, VAG, Castrol Radicool Si OAT,
2016 бензиновый, дизельный G12++ красный от 5 до 7 лет Freecor QR, Freecor DSC, FEBI, Zerex G
2017 бензиновый, дизельный G12++ красный от 5 до 7 лет VAG, FEBI, Freecor QR, Zerex G

При покупке необходимо знать оттенок — Цвет и Тип антифриза, допустимый для года выпуска вашей Solaris. Производителя выберите на свое усмотрение. Не забывайте — у каждого типа жидкости свой срок эксплуатации.
Например: для Hyundai Solaris (1 поколение) 2014 г.в, с бензиновым или дизельным типом двигателя, подойдет — лобридный класс антифриза, тип G12++ с оттенками красного цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — 7 лет.По возможности, сверьте выбранную жидкость на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалам техобслуживания. Важно знать У каждого типа жидкости — свой цвет. Бывают редкие случаи, когда тип подкрашивается другим цветом.
Цвет красного антифриза может быть от фиолетового до светлорозового (у зеленого и желтого теже принципы).
Смешивать жидкость разных производителей — можно , если их типы соответствуют условиям смешивания. G11 можно смешивать с аналогами G11 G11 нельзя смешивать с G12 G11 можно смешивать G12+ G11 можно смешивать G12++ G11 можно смешивать G13 G12 можно смешивать с аналогами G12 G12 нельзя смешивать с G11 G12 можно смешивать с G12+ G12 нельзя смешивать с G12++ G12 нельзя смешивать с G13 G12+, G12++ и G13 можно смешивать между собой Не допускается смешивание Антифриза с Тосолом. Ни при каких условиях! Тосол и Антифриз — сильно отличаются по качеству. Тосол — торговое название традиционного типа (TL) охлаждающей жидкости старого образца. По окончанию срока службы — жидкость полностью обесцвечивается или сильно тускнеет. Перед заменой одного типа жидкости на другой, промойте радиатор автомобиля обычной водой.

Рано или поздно, но любая эксплуатационная жидкость если не вытекает, то изнашивается и теряет свои свойства. Пускай у Хендай Солярис и не самый современный и мощный двигатель, но и у охлаждающей жидкости 1,4 и 1,6-литровых моторов есть свой ресурс. Какой антифриз нужно заливать в Солярис и какой льют с завода и почему, разберёмся прямо сейчас.

Какой антифриз в охлаждающей системе Соляриса залит с завода?

Если полистать мануал, то конкретного ответа по маркам охлаждающей жидкости он не даст. Там напишут, что объём системы охлаждения обоих моторов 5,3 л, а лить нужно смесь этиленгликолевых концентрированных антифризов и дистиллированной воды в пропорции один к одному.

Тем не менее на автомобилях разных лет выпуска, а тем более, собранных в Корее и в РФ, антифриз залит разный.


Какие антифризы нельзя лить

Все современные охлаждающие жидкости делятся на несколько категорий по составу. Вкратце — антифриз не только не замерзает на морозе, но и несёт ряд важных функций:

  • он смазывает помпу;
  • не вызывает коррозию двигателя;
  • не закипает при температурах 130-140 градусов;
  • промывает систему охлаждения;
  • не образует пены.

Эти свойства жидкость получает благодаря основному компоненту и, конечно, присадкам. Так вот, по типу основного компонента антифризы могут быть:

Древние антифризы на основе нитрита натрия, тринатрийфосфата и других нитритов. Их окрашивают в синий цвет, в таких жидкостях нет дополнительных ингибиторов коррозии, которые могут противостоять разрушению алюминия при высокой температуре. Самая известная горе-жидкость из этой компании — советский Тосол. Лить такие допотопные антифризы в современный мотор — подписать смертный приговор блоку цилиндров, радиаторам и головке блока. Особенно пагубно влияют такие антифризы на дизелях.

По современной классификации (от компании WAG) две последние категории антифризов делят на пять групп — G11, G12, G12+, G12++, G13.

Цвет родного антифриза с завода зелёный. Такой же антифриз в упаковке, который рекомендует завод-изготовитель.

Любой антифриз, который мы встречаем в магазине, имеет определённый цвет. Его цвет — не определяющий фактор, это просто краситель, благодаря которому мы можем отличать один класс жидкости от другого.

Как правило, они имеют красный цвет, но жидкости класса G12++ могут быть окрашены в розовый или фиолетовый оттенок. При этом бренд особого значения не имеет.

Можно ли смешивать антифризы разных производителей?

Крайне нежелательно смешивать антифризы разных классов, хотя существуют исключения. Для долива в небольших количествах применяют дистиллированную воду и только воду, если нет именно того антифриза, который залит в систему.

Если же необходимо полностью заменить весь антифриз, придётся промывать всю систему дистиллированной водой. Менять жидкость стоит тогда, когда она потеряла свой цвет.

Посмотрите интересное видео по этой теме

какой заливать и как заменить своими руками. Какой антифриз заливать в Солярис

Существуют свои правила и регламенты для замены технических жидкостей автомобиля, есть требования и к смене антифриза. Замена охлаждающей жидкости Хендай Солярис производится согласно требованиям технической документации на автомобиль.

Температура кипения антифриза составляет 110 градусов, и он постепенно испаряется. Следовательно, чем интенсивнее эксплуатация автомобиля, тем чаще требуется замена.

Замена охлаждающей жидкости Хендай Солярис своими руками начинается с ее выбора и приобретения. Не каждый вид антифриза подойдет для Хендай Солярис, существуют определенные требования к ее составу.

Можно проконсультироваться у официального дилера, какая охлаждающая жидкость заливается в Хендай Солярис, можно воспользоваться общими правилами замены. При выборе марки не стоит ориентироваться на цвет, он не дает полезной информации, а несет только различительные функции.

Марки варьируются не только по типу основы (минеральной, синтетической), но и по добавленным в них присадкам. Официальные дилеры рекомендуют обращать внимание на выпускаемые последнее время заводские новинки, имеющие индекс, указываемый после названия (G12++ и G13).

Основой их становятся органические соединения. Минеральные ингибиторы усиливают определенные свойства и качество охлаждения.

Если эти марки покажутся слишком дорогими, можно выбрать заводской антифриз с индексом G12+. Это качественная органика, созданная на базе карбоновых кислот.

Служит она до 5 лет. проблемой может стать абсорбция жидкости в местах коррозии элементов двигателя с размером частиц до 0,1 микрона. Если после проверки принимается решение менять ее на марку с повышенным номером, необходимо произвести полный слив.

Когда менять антифриз?

По общим правилам, установленным в технической документации, первая замена проводится:

  • после того, как машина пробежала первые 200 тысяч километров;
  • через 10 лет после выпуска авто с завода. При применении этого правила нужно учитывать и то, что срок службы оригинальных марок охлаждающей жидкости может составлять всего 5 лет.

После достижения этого порога смена должна производится чаще, через каждые два года или 30 тысяч км. Интенсивная эксплуатация машины изменит эти сроки в сторону снижения. Не последнюю роль играет и датчик температуры охлаждающей жидкости Хендай Солярис.

Проверка и замена жидкости

На схеме устройства автомобиля можно с легкостью найти, где в Хендай Солярис расположен бачок для охлаждающей жидкости. Принимать решение о необходимости замены можно после того, как, проверив уровень охлаждающей жидкости Хендай Солярис, водитель убедится в том, что тянуть дальше нельзя. Если ее расход больше 1 литра на 10 тысяч км, это может свидетельствовать о неисправностях в системе.

Доливка антифриза

Ничего сложного в том, как поменять охлаждающую жидкость на Хендай Солярис, нет. Первым делом нужно приобрести нужный объем антифриза. Для Соляриса он составляет 5,3 литра. Кроме самого антифриза потребуется обзавестись емкостями для слива. Двигатель перед процессом замены должен полностью остыть.

Работа дальше осуществляется в следующем порядке:

  1. Необходимо избавиться от слишком сильного давления в системе. Для этого снимается крышка бачка и пробка радиатора.
  2. Слева от мотора и немного за ним расположен щиток, служащий для защиты силовой установки от грязи. Его нужно демонтировать.
  3. Открывается доступ к сливному крану, который следует осторожно открутить, но не до конца, оставив 1-2 оборота. Это существенно снизит интенсивность напора и количество сливаемой жидкости. Под кран следует поставить емкость необходимого объема.
  4. На этом этапе работы может выясниться, что уплотнительное кольцо на кране деформировалось, потрескалось и требует замены. Необходимо его заменить. Предполагая наличие этого риска, лучше перед процессом смены антифриза купить необходимую деталь по соответствующему каталожному артикулу.
  5. После того, как по расчетам и объему наполненных сосудов вытек почти весь антифриз, остатки его необходимо извлечь при помощи шприца или спринцовочной груши.
  6. Кран закручивается и фиксируется. Далее проводится залив охлаждающей жидкости в бачок до достижения ей уровня, указанного литерой «L».
  7. После закрытия бачка пробкой автомобиль заводится.

В этот момент может неожиданно сработать вентилятор, что говорит о том, что автоматика продиагностировала проблему. Уровень антифриза упал. Двигатель заглушается и жидкость доливается до нужного объема.

Появившаяся в результате этого воздушная пробка в большинстве случаев уходит самостоятельно после часа-двух эксплуатации.

Как подобрать охлаждающую жидкость правильно?

В предложенном видео можно узнать, какую охлаждающую жидкость заливать в Хендай Солярис. Мастера подскажут, как подобрать наиболее походящий состав, исходя из условий и особенностей эксплуатации транспортного средства. Помимо подходящих, следует знать, какие марки жидкости использовать нельзя.

Замена антифриза Хендай Солярис согласно руководства по эксплуатации проводится по времени или после определенного пробега. В противном случае возможно появление нежелательных отложений в блоке двигателя, а при постоянном игнорировании рекомендаций производителя возможно закипание мотора.

Когда менять охлаждающую жидкость на Солярисе? Производитель рекомендует осуществлять первую замену технической жидкости при пробеге 200 000 километров или по достижении 10 лет эксплуатации. В дальнейшем – через 2 года или пробеге 30 000 километров.

Кроме соблюдения сроков необходимо строго придерживаться рекомендованной марки охлаждающей жидкости. Тип не определяется по цвету. А лишь является определяющим фактором расфасовки для производителя. При выборе необходимо обращать внимание только на марку.

При изготовлении технической жидкости используется различная основа и множество присадок. Последнее поколение имеет индекс G12++ и G13 – они изготавливаются на органических компонентах с добавлением минеральных ингибиторов. Их называют Lobrid coolants или Soat coolants.

Какой антифриз заливать в Солярис

Концерн Hyundai на заводе использует антифриз типа G12+. Он является органической жидкостью, изготовленной на основе карбоновых кислот. Антифриз отличается большим сроком службы (более 5 лет), не образует защитного слоя, кроме случаев, когда происходит абсорбция в местах коррозии до 0,1 микрона.

Если по каким-либо причинам необходимо произвести замену охлаждающей жидкости на новый тип, рекомендуется произвести полный слив с обязательной промывкой охлаждающей системы.

Процесс замены

Замена охлаждающей жидкости в Солярис не требует специального инструмента, поэтому ее можно выполнить самостоятельно. Для этого приобретите нужный объем антифриза – для моторов 1,4 и 1,6 литра потребуется 5,3 литра. А также обзаведитесь емкостью нужного объема.

Перед тем как заливать охлаждающую жидкость в Hyundai Solaris, необходимо дать остыть двигателю. Дальнейший порядок работы следующий.


После срабатывания вентилятора двигатель можно заглушить. Объем охлаждающей жидкости упадет, поэтому необходимо долить ОЖ до необходимого уровня. После смены в системе охлаждения образуется воздушная пробка. Она выйдет самостоятельно после полного остывания мотора.

Во время эксплуатации рекомендуется контролировать уровень охлаждающей жидкости. При интенсивной эксплуатации может потребоваться незначительный долив. Если объем превышает 1 литр при небольшом пробеге, это может свидетельствовать об утечке ОЖ. Опередить, откуда именно уходит жидкость, можно по характерным пятнам на месте остановки или под передним ковриком в салоне авто.

В таблице указан — тип и цвет необходимого антифриза для заливки в Hyundai Solaris,
выпускавшийся с 2014 по 2017 год.
Год Двигатель Тип Цвет Срок эксплуатации Рекомендуемые производители
2014 бензиновый, дизельный G12++ красный от 5 до 7 лет Frostschutzmittel A, FEBI, VAG
2015 бензиновый, дизельный G12++ красный от 5 до 7 лет MOTUL, VAG, Castrol Radicool Si OAT,
2016 бензиновый, дизельный G12++ красный от 5 до 7 лет Freecor QR, Freecor DSC, FEBI, Zerex G
2017 бензиновый, дизельный G12++ красный от 5 до 7 лет VAG, FEBI, Freecor QR, Zerex G

При покупке необходимо знать оттенок — Цвет и Тип антифриза, допустимый для года выпуска вашей Solaris. Производителя выберите на свое усмотрение. Не забывайте — у каждого типа жидкости свой срок эксплуатации.
Например: для Hyundai Solaris (1 поколение) 2014 г.в, с бензиновым или дизельным типом двигателя, подойдет — лобридный класс антифриза, тип G12++ с оттенками красного цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — 7 лет.По возможности, сверьте выбранную жидкость на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалам техобслуживания. Важно знать У каждого типа жидкости — свой цвет. Бывают редкие случаи, когда тип подкрашивается другим цветом.
Цвет красного антифриза может быть от фиолетового до светлорозового (у зеленого и желтого теже принципы).
Смешивать жидкость разных производителей — можно , если их типы соответствуют условиям смешивания. G11 можно смешивать с аналогами G11 G11 нельзя смешивать с G12 G11 можно смешивать G12+ G11 можно смешивать G12++ G11 можно смешивать G13 G12 можно смешивать с аналогами G12 G12 нельзя смешивать с G11 G12 можно смешивать с G12+ G12 нельзя смешивать с G12++ G12 нельзя смешивать с G13 G12+, G12++ и G13 можно смешивать между собой Не допускается смешивание Антифриза с Тосолом. Ни при каких условиях! Тосол и Антифриз — сильно отличаются по качеству. Тосол — торговое название традиционного типа (TL) охлаждающей жидкости старого образца. По окончанию срока службы — жидкость полностью обесцвечивается или сильно тускнеет. Перед заменой одного типа жидкости на другой, промойте радиатор автомобиля обычной водой.

Антифриз для автомобилей Хендай (Акцент, Соната, Элантра, Солярис, Туссан, Крета), и КИА (Сид, Спортейдж, Спектра, Рио) имеет один и тот же артикул, производителя и одинаковый состав. С завода на данные автомобили заливается охлаждающая жидкость зеленого цвета, изготавливается на основе этиленгликоля. Она имеет спецификации Hyundai-Kia MS 591–08, Korean KSM 2142 и Japan JIS K 2234 . Заправочный объем на каждом автомобиле разный, в зависимости от рекомендаций производителя. В России (на заводе Санкт-Петербурга) вместо него используется аналог CoolStream A-110 . Тем спецификациям, что необходимы для использования в системе охлаждения полностью соответствуют четыре марки антифриза, доступных на российском рынке и странах СНГ.

Антифриз в Хендай и КИА что залит от производителя

Во все комплектации вышеупомянутых автомобилей антифриз всегда заливается один и тот же — зеленого цвета (не стоит его путать G11). Небольшие отличия есть лишь в зависимости от страны выпуска автомобилей.

Для выпущенных в России автомобилей антифриз производит компания ОАО «Техноформ» по заказу ООО “Мобис Партс СНГ”. Артикул данной жидкости R9000AC001Н. Это белая литровая бутылка с эмблемой Hyundai или Kia и надписью Антифриз Crown LLC A-110 относится к классу фосфатно-карбоксилатные. Изготавливается по технологиям корейской компании Kukdong. В состав данной жидкости, кроме этиленгликоля, входит деминерализованная вода и специальный концентрат AC-110. Зачастую, данный антифриз покупается для доливки. Предварительно разводить его дистиллированной водой не нужно .

Существует также, такая самая жидкость, только под артикулом R9000AC001K. По каталогу применяется для автомобилей КИА (на это указывает последняя буква K в артикуле). Как по составу, так и по объему оба антифриза полностью идентичны. Охлаждающие жидкости на основе этиленгликоля, так как на Киа, так само как и Хундай установлен алюминиевый радиатор. Обе соответствуют спецификации Hyundai/Kia MS591-08 и JIS K 2234. Есть лишь небольшая разница в цене.

Оригинальная охлаждающая жидкость для Hyundai и KIA, производимой за пределами России — Hyundai/Kia Long Life Coolant (концентрат) имеет артикул 0710000200 (2 л) или 0710000400 (4 л). Производитель — KUKDONG JEYEN COMPANY LTD. Этот антифриз на основе фосфатного этиленгликоля и содержит по минимум амины, бораты, силикаты и нитриты, но относится к классу силикатных. Что характерно, на упаковке данного товара указан срок хранения – 2 года (Coolant 2yr). Но в то же время, производитель рекомендует делать замену антифриза на Хундае раз в 10 лет. Данные разногласия связаны с тем, что при длительном хранении этой жидкости на дне емкости может образоваться осадок.

Поскольку данный южно-корейский антифриз поставляется как концентрат, то перед использованием его нужно разводить дистиллированной водой . Разбавлять желательно 1 к 1. В таких пропорциях достигается нижний температурный режим -37 °C, а если взять 60 частей против 40 воды, то и и все -52 градуса (в теплых регионах, где температура не опускается ниже -26°C, используют обратную пропорцию). При других соотношениях меняется и нижняя рабочая температура. Как правило, такую ОЖ покупают, когда производится полная замена охлаждающей жидкости.

Какой антифриз можно заливать в Хендай и Киа?

Кроме тех жидкостей, что заливаются с конвейера, ввиду высокой цены на оригинал, для всех автомобилей Хюндай / Киа используются заменители, которые полностью соответствуют всем необходимым требования. Прямым аналогом оригинального российского антифриза у производителя является жидкость – CoolStream A-110 . Он может продаваться в канистрах по 1 и 5 литров. Это неоригинальным антифризом и выпускается всё той-же компании «Техноформ», что в городе Климовск. Это точная копия того что продается под брендом Hyundai/Kia только в своей собственной упаковке. В системе автомобиля, в постоянной циркуляции, жидкость служит до 10 лет или 200 тыс. км, хотя если полагаться на рекомендации производителя то это должно быть на порядок раньше — 120 000 км. В таблице ниже указаны физико-химические характеристики данного антифриза.

Также, очень близким популярным аналогом , подходящим под все необходимые спецификации является антифриз германской компании RAVENOL — HJC Hybrid Japanese Coolant . По составу и цвету он похож на оригинальную жидкость, но относится к классу гибридных и срок службы составляет всего 3 года или 60 тыс. км. Продается как в виде концентрата, так и готовой жидкости для доливки. Имеет несколько артикулов для заказа.

CoolStream A-110

RAVENOL HJC Hybrid Japanese Coolant

Когда нужно менять антифриз на Хендай и Киа?

По рекомендациям производителей на большинстве Hyundai (Accent, Sonata, Elantra, Solaris, Tucson, Creta) и KIA (Ceed, Sportage, Spectra, Rio) делать замену нужно раз в 10 лет, или каждые 120 тыс. км. Но многие опытные водители согласны в том, что это слишком длительный период, и рекомендуют менять его не реже чем через каждые 2 года, или 30 тыс. км. можно использовать дистиллированную воду или же готовый разведенный антифриз (не концентрат). Воду, как правило, доливают, когда автомобиль интенсивно эксплуатируется в жаркое время года.

Замена любой эксплуатационной жидкости – это стандартная процедура. Автовладельцам необходимо регулярно отслеживать состояние смазок в транспортном средстве, проверять масло, трансмиссионную смесь. На этом, список используемых составов не ограничивается. Обязательно нужно побеспокоиться о замене охлаждающей жидкости – антифриза.

У меня модная, но бюджетная машина — Солярис 1.6 литра. Автомобиль удобный, но имеет не слишком мощный движок. Впрочем, охладитель использовать все равно необходимо. В статье я расскажу о том, какой антифриз заливать в Солярис, и как правильно выбрать продукт?

В инструкции к автомобилю нет никаких конкретных пояснений в отношении того, какой антифриз лучше заливать в Солярис. Там немало информации об объеме системы и о принципе работы охладителя. Указан один важный момент – в авто нужно заливать смесь этиленгликолевых концентрированных охладителей и дистиллянта.

Пропорция 1:1. Данный вариант предусмотрен в подавляющем большинстве случаев. Тем не менее, для машин разных лет с выпуска, используется совсем другой охладитель:

  • Long Life Coolant (спецификация MS-591-08) – заливается в авто, собираемые в Корее;
  • антифризы, выпускающиеся в России. Отличаются невысокой стоимостью.

Оригинальный антифриз очень дорогостоящий, поэтому владельцы транспорта покупают его крайне редко. Некоторые пользователи отмечают, что продукт менее качественный, чем отечественные антифризы. Производители автомобилей не рекомендуют заливать продукт, который имеет низкие технические характеристики. Это по

Какими свойствами должны обладать охладители?

Все виды антифризов можно разделить на несколько групп. Распределение происходит на основе того, какими свойствами обладает конкретный состав:

  • не замерзает на морозе и не вызывает коррозию в моторе;
  • смазывает помпу;
  • не закипает при температуре 130-140 градусов Цельсия;
  • при помощи этого продукта можно промывать систему охлаждения;
  • не позволяет образовываться пене.

Все эти свойства становятся доступными за счет использования уникальных комплексов присадок. Есть несколько антифризов, которые не рекомендуется заливать в мотор, поскольку они могут нанести автомобилю серьезный вред. Особенно пагубные в этом плане составы окрашены в синий цвет. Не советую заливать в Солярис советский тосол, поскольку комплектующим авто придет конец очень быстро. Из современных, не стоит заливать нитритный состав с маркировкой TL.

Оригинальный антифриз для такого авто имеете зеленый цвет. На упаковке, имеются логотипы компании. Цветовая маркировка – это очень важный параметр, но не определяющий. Благодаря использованию специального красителя можно легко отличать жидкость одного класса от другого.

Разрешается ли смешивать антифризы разных брендов?

Объединять продукты разных марок не стоит, хотя исключения тоже имеются. Для доливки в небольшом количестве стоит использовать дистиллированную или обычную воду. В дальнейшем лучше полностью заменить весь антифриз, чем смешивать его с другой жидкостью. Перед заливкой нового охладителя, рекомендуется промыть систему дистиллятом.

Первый сигнал, указывающий на то, что требуется замена жидкости – это потеря цвета. Второй момент – это условия эксплуатации. Чем значительнее температура, тем больше испариться жидкости. Это значит, что для автомобилей, работающих в тяжелых условиях, менять антифриз нужно чаще. У каждого автомобиля есть свои правила по замене, здесь важно действовать строго по инструкции.

Замена антифриза в Хендай Солярис – пошаговая инструкция

Непосредственно перед началом замены жидкости, стоит изучить схему расположения соответствующего бачка. Решение о замене следует принимать после того, как было установлено понижение уровня охладителя.

Когда расход свыше литра на 10 тыс. км, это указывает на неисправность в системе, а значит, пора приступать к замене продукта. Действовать нужно так:

  1. Снять крышку бачка и пробку радиатора. Демонтировать щиток, защищающий силовую установку от грязи.
  2. Аккуратно отвинтить сливной кран, но не до конца. Это позволит уменьшить степень напора и объем сливаемой смеси. Подставить емкость под старый антифриз.
  3. При сливе антифриза нужно проверить состояние уплотнительного кольца. Если оно потрескалось, то необходимо поменять.
  4. Извлечь остатки охладителя при помощи специального шприца или спринцовой груши.
  5. Закрыть кран и произвести залив охладителя в бачок до уровня с буквой «L». Закрыть пробку и завести автомобиль.

После выполнения замены в автомобиле может появиться воздушная пробка, но в течение часа-двух она уйдет самостоятельно.

Заключение

В конце представленного обзора можно сделать выводы:

  1. Каждый водитель должен заботиться о том, чтобы в системе было достаточно антифриза. Состав требуется для охлаждения ДВС и обеспечения его полноценной работы.
  2. Для Солярис лучше приобретать оригинальный антифриз, но он очень дорогостоящий, поэтому, многое водители предпочитают выбирать продукты отечественного производства.
  3. Не следует смешивать антифризы разных производителей, а также, заливать в систему охладители старого класса. Вредные антифризы преимущественно синего цвета.

Как Долить Антифриз В Хендай Солярис

Проверка уровня и доливка охлаждающей жидкости Hyundai Solaris

Инструменты:


Детали и расходники:


  • Маслянный фильтр
  • Моторное масло
  • Ветошь

Проверку уровня жидкости в расширительном бачке системы охлаждения желательно проводить при каждом осмотре автомобиля перед выездом и обязательно в случае перегрева двигателя и связанного с ним выброса жидкости из системы.

Расширительный бачок установлен на кожухе вентилятора системы охлаждения, с правой стороны.

1. Для проверки уровня жидкости устанавливаем автомобиль на ровной горизонтальной площадке. Проверку проводим на холодном двигателе.

2. На стенке бачка нанесены метки F и L, между которыми должен находиться уровень жидкости на холодном двигателе (метка L на фото не видна).

Когда двигатель прогрет до рабочей температуры, уровень охлаждающей жидкости в бачке может быть немного выше метки F. Если уровень расположен на метке L или ниже, то следует проверить наличие жидкости в заливной горловине системы охлаждения.

На прогретом двигателе жидкость в системе охлаждения находится под избыточным давлением. Во избежание ожогов не снимайте крышку заливной горловины системы охлаждения, пока двигатель не остынет до безопасной температуры.

Замена антифриза Хундай Солярис


Очевидно, это нечто, устойчивое к низким температурам. Анти — «против», фриз — «мерзнуть». Но что он дает.

Какой антифриз заливать?


замена антифриза на хендай солярис ксеноновые лампы — дешево, бесплатная доставка .

3. Если необходимо долить жидкость в систему на прогретом двигателе, то останавливаем его, выждав не менее десяти минут, чтобы двигатель остыл.

4. Накрываем крышку заливной горловины системы охлаждения плотной тканью и медленно поворачиваем ее против часовой стрелки до упора, стравливая избыточное давление.

5. Если уровень охлаждающей жидкости находится ниже пояска в горловине, то следует долить охлаждающую жидкость, рекомендованную заводом-изготовителем.

Столь значительная потеря жидкости может указывать на течь в системе охлаждения.

Если уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке постоянно снижается, то в системе охлаждения, скорее всего, имеется течь. В этом случае необходимо проверить герметичность системы охлаждения и устранить неисправность.

6. Если уровень жидкости в бачке расположен на метке L или ниже то снимаем крышку расширительного бачка вместе со шлангом.

7. Вытягиваем заливную трубку из бачка и, повернув ее против часовой стрелки, фиксируем трубку.

8. Доливаем в бачок охлаждающую жидкость, немного не доводя уровень до метки F.

Вытираем потеки охлаждающей жидкости чистой ветошью. Повернув по часовой стрелке, убираем заливную трубку и закрываем крышку бачка.

Для облегчения доливки жидкости удобно использовать воронку. При отсутствии воронки для доливки жидкости можно изготовить воронку из горловины пластиковой бутылки.

  • Фото деталей и расходников
  • Качественных фото ремонта

какой заливать и как заменить своими руками

В таблице указан — тип и цвет необходимого антифриза для заливки в Hyundai Solaris,
выпускавшийся с 2010 по 2014 год.
Год Двигатель Тип Цвет Срок эксплуатации Рекомендуемые производители
2010 бензиновый, дизельный G12+ красный 5 лет Havoline, AWM, G-Energy, Freecor
2011 бензиновый, дизельный G12+ красный 5 лет Frostschutzmittel A, VAG, FEBI, Zerex G
2012 бензиновый, дизельный G12++ красный от 5 до 7 лет Freecor QR, Freecor DSC, Glysantin G 40, FEBI
2013 бензиновый, дизельный G12++ красный от 5 до 7 лет FEBI, VAG, Castrol Radicool Si OAT
2014 бензиновый, дизельный G12++ красный от 5 до 7 лет Frostschutzmittel A, FEBI, VAG

При покупке необходимо знать оттенок — Цвет и Тип антифриза, допустимый для года выпуска вашей Solaris. Производителя выберите на свое усмотрение. Не забывайте — у каждого типа жидкости свой срок эксплуатации.
Например: для Hyundai Solaris (1 поколение) 2010 г.в, с бензиновым или дизельным типом двигателя, подойдет — карбоксилатный класс антифриза, тип G12+ с оттенками красного цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — 5 лет.По возможности, сверьте выбранную жидкость на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалам техобслуживания. Важно знать У каждого типа жидкости — свой цвет. Бывают редкие случаи, когда тип подкрашивается другим цветом.
Цвет красного антифриза может быть от фиолетового до светлорозового (у зеленого и желтого теже принципы).
Смешивать жидкость разных производителей — можно , если их типы соответствуют условиям смешивания. G11 можно смешивать с аналогами G11 G11 нельзя смешивать с G12 G11 можно смешивать G12+ G11 можно смешивать G12++ G11 можно смешивать G13 G12 можно смешивать с аналогами G12 G12 нельзя смешивать с G11 G12 можно смешивать с G12+ G12 нельзя смешивать с G12++ G12 нельзя смешивать с G13 G12+, G12++ и G13 можно смешивать между собой Не допускается смешивание Антифриза с Тосолом. Ни при каких условиях! Тосол и Антифриз — сильно отличаются по качеству. Тосол — торговое название традиционного типа (TL) охлаждающей жидкости старого образца. По окончанию срока службы — жидкость полностью обесцвечивается или сильно тускнеет. Перед заменой одного типа жидкости на другой, промойте радиатор автомобиля обычной водой.

В таблице указан — тип и цвет необходимого антифриза для заливки в Hyundai Solaris,
выпускавшийся с 2014 по 2017 год.
Год Двигатель Тип Цвет Срок эксплуатации Рекомендуемые производители
2014 бензиновый, дизельный G12++ красный от 5 до 7 лет Frostschutzmittel A, FEBI, VAG
2015 бензиновый, дизельный G12++ красный от 5 до 7 лет MOTUL, VAG, Castrol Radicool Si OAT,
2016 бензиновый, дизельный G12++ красный от 5 до 7 лет Freecor QR, Freecor DSC, FEBI, Zerex G
2017 бензиновый, дизельный G12++ красный от 5 до 7 лет VAG, FEBI, Freecor QR, Zerex G

При покупке необходимо знать оттенок — Цвет и Тип антифриза, допустимый для года выпуска вашей Solaris. Производителя выберите на свое усмотрение. Не забывайте — у каждого типа жидкости свой срок эксплуатации.
Например: для Hyundai Solaris (1 поколение) 2014 г.в, с бензиновым или дизельным типом двигателя, подойдет — лобридный класс антифриза, тип G12++ с оттенками красного цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — 7 лет.По возможности, сверьте выбранную жидкость на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалам техобслуживания. Важно знать У каждого типа жидкости — свой цвет. Бывают редкие случаи, когда тип подкрашивается другим цветом.
Цвет красного антифриза может быть от фиолетового до светлорозового (у зеленого и желтого теже принципы).
Смешивать жидкость разных производителей — можно , если их типы соответствуют условиям смешивания. G11 можно смешивать с аналогами G11 G11 нельзя смешивать с G12 G11 можно смешивать G12+ G11 можно смешивать G12++ G11 можно смешивать G13 G12 можно смешивать с аналогами G12 G12 нельзя смешивать с G11 G12 можно смешивать с G12+ G12 нельзя смешивать с G12++ G12 нельзя смешивать с G13 G12+, G12++ и G13 можно смешивать между собой Не допускается смешивание Антифриза с Тосолом. Ни при каких условиях! Тосол и Антифриз — сильно отличаются по качеству. Тосол — торговое название традиционного типа (TL) охлаждающей жидкости старого образца. По окончанию срока службы — жидкость полностью обесцвечивается или сильно тускнеет. Перед заменой одного типа жидкости на другой, промойте радиатор автомобиля обычной водой.

Рано или поздно всем автолюбителям приходится сталкиваться с одной проблемой – это замена охлаждающей жидкости. В этой статье мы постараемся дать подробный ответ на вопрос, какой антифриз заливать в Хендай Солярис, в каком объеме и как правильно выполнить замену ОЖ.

В инструкции, идущей вместе с автомобилем Хендай Солярис, сказано, что первую замену ОЖ нужно проводить не ранее, чем через 200 000 километров. Однако те автолюбители, которые нечасто пользуются машиной, данный показатель определяют не в пробеге, а в годах – и здесь показатель равен 10 годам. Далее замену нужно проводить через 30 тыс. километров пробега или же каждые два года эксплуатации.

[ Скрыть ]

Готовимся к замене

Процесс замены хладагента несложен и с ним можно справиться самостоятельно, не прибегая к помощи мастера или услугам СТО.

Какую ОЖ лить?

Сразу же скажем, что в автомобиль Хендай Солярис нужно заливать ОЖ только на основе этиленгликоля. Смена жидкости проводится лишь на холодном двигателе.

Внимание! Не забывайте, что антифриз какой угодно марки очень токсичен, вследствие этого при работе с ним нужно соблюдать все необходимые меры предосторожности. Работать нужно в резиновых перчатках, не допускать попадания на открытые участки тела. В случае если такое произошло, то немедленно промыть это место чистой водой. Хранить охлаждающую жидкость нужно в месте недоступном для детей и животных, потому что, обладая сладковатым запахом, он может привлечь их внимание.


Запуская двигатель Хендай, проследите, чтобы все пробки радиатора и бачка были плотно закручены. Во время работы охлаждающая система перебывает под давлением, вследствие этого из-под плохо закрученной пробки может потечь ОЖ.

Проводим замену

Для удобства лучше все работы проводить на эстакаде или же смотровой яме на остывшем двигателе, в ином случае есть риск получения ожогов.

Инструментарий


Инструкция

  1. С помощью ключа на «10» откручиваем болты, закрепляющие левый брызговик мотора.
  2. Снимаем брызговик.
  3. Открыв крышку капота, откручиваем и снимаем пробку наливной горловины.
  4. Заранее подготовленную емкость ставим под сливное отверстие радиатора, которое слева.
  5. Откручиваем пробку для слива охладительной жидкости на радиаторе.
  6. Полностью сливаем старый антифриз.
  7. Закручиваем пробку.
  8. С помощью плоскогубцев сжимаем ушки хомута нижнего шланга, который подсоединен к радиатору. Ставим емкость под шланг, а затем снимаем его с горловины радиатора.
  9. Сливаем жидкость с мотора Хендай.
  10. Ставим шланг обратно.
  11. Фиксируем его с помощью хомута.
  12. Откручиваем заглушку расширительного бачка.
  13. При помощи груши откачиваем остатки хладагента.
  14. Берем канистру с новой ОЖ и не спеша заливаем в горловину. Льем до метки F.
  15. Заводим двигатель и ждем пока заработает вентилятор.
  16. Глушим мотор и проверяем уровень ОЖ в бачке. В случае необходимости – доливаем.
  17. Зачастую после смены антифриза в системе остаются воздушные пробки. Для их устранения нужно подождать полного охлаждение мотора.
  18. Откручиваем пробку на горловине и, заведя двигатель, даем ему поработать минут пять.
  19. Ставим на место и закручиваем пробку.

Как видим, нет ничего сложного, и с этой работой может справиться автолюбитель какой угодно квалификации самостоятельно, затратив не более часа времени и сэкономив деньги.

Замена любой эксплуатационной жидкости – это стандартная процедура. Автовладельцам необходимо регулярно отслеживать состояние смазок в транспортном средстве, проверять масло, трансмиссионную смесь. На этом, список используемых составов не ограничивается. Обязательно нужно побеспокоиться о замене охлаждающей жидкости – антифриза.

У меня модная, но бюджетная машина — Солярис 1.6 литра. Автомобиль удобный, но имеет не слишком мощный движок. Впрочем, охладитель использовать все равно необходимо. В статье я расскажу о том, какой антифриз заливать в Солярис, и как правильно выбрать продукт?

В инструкции к автомобилю нет никаких конкретных пояснений в отношении того, какой антифриз лучше заливать в Солярис. Там немало информации об объеме системы и о принципе работы охладителя. Указан один важный момент – в авто нужно заливать смесь этиленгликолевых концентрированных охладителей и дистиллянта.

Пропорция 1:1. Данный вариант предусмотрен в подавляющем большинстве случаев. Тем не менее, для машин разных лет с выпуска, используется совсем другой охладитель:

  • Long Life Coolant (спецификация MS-591-08) – заливается в авто, собираемые в Корее;
  • антифризы, выпускающиеся в России. Отличаются невысокой стоимостью.

Оригинальный антифриз очень дорогостоящий, поэтому владельцы транспорта покупают его крайне редко. Некоторые пользователи отмечают, что продукт менее качественный, чем отечественные антифризы. Производители автомобилей не рекомендуют заливать продукт, который имеет низкие технические характеристики. Это по

Какими свойствами должны обладать охладители?

Все виды антифризов можно разделить на несколько групп. Распределение происходит на основе того, какими свойствами обладает конкретный состав:

  • не замерзает на морозе и не вызывает коррозию в моторе;
  • смазывает помпу;
  • не закипает при температуре 130-140 градусов Цельсия;
  • при помощи этого продукта можно промывать систему охлаждения;
  • не позволяет образовываться пене.

Все эти свойства становятся доступными за счет использования уникальных комплексов присадок. Есть несколько антифризов, которые не рекомендуется заливать в мотор, поскольку они могут нанести автомобилю серьезный вред. Особенно пагубные в этом плане составы окрашены в синий цвет. Не советую заливать в Солярис советский тосол, поскольку комплектующим авто придет конец очень быстро. Из современных, не стоит заливать нитритный состав с маркировкой TL.

Оригинальный антифриз для такого авто имеете зеленый цвет. На упаковке, имеются логотипы компании. Цветовая маркировка – это очень важный параметр, но не определяющий. Благодаря использованию специального красителя можно легко отличать жидкость одного класса от другого.

Разрешается ли смешивать антифризы разных брендов?

Объединять продукты разных марок не стоит, хотя исключения тоже имеются. Для доливки в небольшом количестве стоит использовать дистиллированную или обычную воду. В дальнейшем лучше полностью заменить весь антифриз, чем смешивать его с другой жидкостью. Перед заливкой нового охладителя, рекомендуется промыть систему дистиллятом.

Первый сигнал, указывающий на то, что требуется замена жидкости – это потеря цвета. Второй момент – это условия эксплуатации. Чем значительнее температура, тем больше испариться жидкости. Это значит, что для автомобилей, работающих в тяжелых условиях, менять антифриз нужно чаще. У каждого автомобиля есть свои правила по замене, здесь важно действовать строго по инструкции.

Замена антифриза в Хендай Солярис – пошаговая инструкция

Непосредственно перед началом замены жидкости, стоит изучить схему расположения соответствующего бачка. Решение о замене следует принимать после того, как было установлено понижение уровня охладителя.

Когда расход свыше литра на 10 тыс. км, это указывает на неисправность в системе, а значит, пора приступать к замене продукта. Действовать нужно так:

  1. Снять крышку бачка и пробку радиатора. Демонтировать щиток, защищающий силовую установку от грязи.
  2. Аккуратно отвинтить сливной кран, но не до конца. Это позволит уменьшить степень напора и объем сливаемой смеси. Подставить емкость под старый антифриз.
  3. При сливе антифриза нужно проверить состояние уплотнительного кольца. Если оно потрескалось, то необходимо поменять.
  4. Извлечь остатки охладителя при помощи специального шприца или спринцовой груши.
  5. Закрыть кран и произвести залив охладителя в бачок до уровня с буквой «L». Закрыть пробку и завести автомобиль.

После выполнения замены в автомобиле может появиться воздушная пробка, но в течение часа-двух она уйдет самостоятельно.

Заключение

В конце представленного обзора можно сделать выводы:

  1. Каждый водитель должен заботиться о том, чтобы в системе было достаточно антифриза. Состав требуется для охлаждения ДВС и обеспечения его полноценной работы.
  2. Для Солярис лучше приобретать оригинальный антифриз, но он очень дорогостоящий, поэтому, многое водители предпочитают выбирать продукты отечественного производства.
  3. Не следует смешивать антифризы разных производителей, а также, заливать в систему охладители старого класса. Вредные антифризы преимущественно синего цвета.

Рано или поздно, но любая эксплуатационная жидкость если не вытекает, то изнашивается и теряет свои свойства. Пускай у Хендай Солярис и не самый современный и мощный двигатель, но и у охлаждающей жидкости 1,4 и 1,6-литровых моторов есть свой ресурс. Какой антифриз нужно заливать в Солярис и какой льют с завода и почему, разберёмся прямо сейчас.

В Солярис отечественной сборки заливают именно этот антифриз

Если полистать мануал, то конкретного ответа по маркам охлаждающей жидкости он не даст. Там напишут, что объём системы охлаждения обоих моторов 5,3 л , а лить нужно смесь этиленгликолевых концентрированных антифризов и дистиллированной воды в пропорции один к одному.

Тем не менее на автомобилях разных лет выпуска, а тем более, собранных в Корее и в РФ, антифриз залит разный.


Обе эти жидкости выпускаются в РФ, поэтому и цена на них устраивает производителя. Оригинальная жидкость Хендай также есть в продаже, но стоит значительно дороже.

Какие антифризы нельзя лить

Все современные охлаждающие жидкости делятся на несколько категорий по составу. Вкратце — антифриз не только не замерзает на морозе, но и несёт ряд важных функций:

  • он смазывает помпу;
  • не вызывает коррозию двигателя;
  • не закипает при температурах 130-140 градусов;
  • промывает систему охлаждения;
  • не образует пены.

Эти свойства жидкость получает благодаря основному компоненту и, конечно, присадкам. Так вот, по типу основного компонента антифризы могут быть:

По современной классификации (от компании WAG) две последние категории антифризов делят на пять групп — G11, G12, G12+, G12++, G13.

Цвет родного антифриза с завода зелёный. Такой же антифриз в упаковке, который рекомендует завод-изготовитель.

Любой антифриз, который мы встречаем в магазине, имеет определённый цвет. Его цвет — не определяющий фактор, это просто краситель, благодаря которому мы можем отличать один класс жидкости от другого.

Как правило, они имеют красный цвет, но жидкости класса G12++ могут быть окрашены в розовый или фиолетовый оттенок. При этом бренд особого значения не имеет.

Можно ли смешивать антифризы разных производителей?

Смешивать не заводской и заводской антифриз не рекомендуется!

Крайне нежелательно смешивать антифризы разных классов, хотя существуют исключения. Для долива в небольших количествах применяют дистиллированную воду и только воду, если нет именно того антифриза, который залит в систему.

Если же необходимо полностью заменить весь антифриз, придётся промывать всю систему дистиллированной водой. Менять жидкость стоит тогда, когда она потеряла свой цвет.

Видео об эксплуатации Хендай Солярис на родном антифризе с пробегом 160 000 км

Куда заливается антифриз в хендай солярис? — Авторемонт


16.04.2020 42 153 Hyundai Solaris

Автор:Иван Баранов

Рано или поздно всем автолюбителям приходится сталкиваться с одной проблемой — это замена охлаждающей жидкости. В этой статье мы постараемся дать подробный ответ на вопрос, какой антифриз заливать в Хендай Солярис, в каком объеме и как правильно выполнить замену ОЖ.

В инструкции, идущей вместе с автомобилем Хендай Солярис, сказано, что первую замену ОЖ нужно проводить не ранее, чем через 200 000 километров. Однако те автолюбители, которые нечасто пользуются машиной, данный показатель определяют не в пробеге, а в годах — и здесь показатель равен 10 годам. Далее замену нужно проводить через 30 тыс. километров пробега или же каждые два года эксплуатации.

[ Скрыть]

Виды антифриза на Хёндай Солярис

Замена охлаждающей жидкости Хендай Солярис своими руками начинается с ее выбора и приобретения. Не каждый вид антифриза подойдет для Хендай Солярис, существуют определенные требования к ее составу.

Можно проконсультироваться у официального дилера, какая охлаждающая жидкость заливается в Хендай Солярис, можно воспользоваться общими правилами замены. При выборе марки не стоит ориентироваться на цвет, он не дает полезной информации, а несет только различительные функции.

Марки варьируются не только по типу основы (минеральной, синтетической), но и по добавленным в них присадкам. Официальные дилеры рекомендуют обращать внимание на выпускаемые последнее время заводские новинки, имеющие индекс, указываемый после названия (G12++ и G13).

Основой их становятся органические соединения. Минеральные ингибиторы усиливают определенные свойства и качество охлаждения.

Если эти марки покажутся слишком дорогими, можно выбрать заводской антифриз с индексом G12+. Это качественная органика, созданная на базе карбоновых кислот.

Служит она до 5 лет. проблемой может стать абсорбция жидкости в местах коррозии элементов двигателя с размером частиц до 0,1 микрона. Если после проверки принимается решение менять ее на марку с повышенным номером, необходимо произвести полный слив.

Какой антифриз залит с завода?

При первичной заправке системы охлаждения Хендай Солярис применяются несколько разновидностей хладагента. Изначально система создавалась под использование оригинальной жидкости Hyundai с маркировкой Long Life Coolant. Этот антифриз полностью соответствует внутренней спецификации MS-591-08. Но на машинах российской сборки с целью снижения себестоимости автомобилей и увеличения процента локализации стали применять жидкость с маркой CоolStream A-110 или Crоwn LLC A-110. Эти антифризы имеют насыщенный темно-зеленый цвет и поставляются для замены под артикулом R9000-AC001H.

Когда менять антифриз?

По общим правилам, установленным в технической документации, первая замена проводится:

  • после того, как машина пробежала первые 200 тысяч километров;
  • через 10 лет после выпуска авто с завода. При применении этого правила нужно учитывать и то, что срок службы оригинальных марок охлаждающей жидкости может составлять всего 5 лет.

После достижения этого порога смена должна производится чаще, через каждые два года или 30 тысяч км. Интенсивная эксплуатация машины изменит эти сроки в сторону снижения. Не последнюю роль играет и датчик температуры охлаждающей жидкости Хендай Солярис.

Сверив температуру с рекомендованной в технической документации, можно выявить неисправность в работе авто. Показания датчика никоим образом не отражают необходимость замены жидкости.

Какое средство лучше заливать?

Производители автомобиля рекомендуют применять следующие виды антифриза:

  1. Hyundai Long Life Coolant является оригинальным концентрированным средством и используется для техники собранной в Корее. Разливается в емкости объемом 2 л и 4 л.
  2. Crown LLC A-110/Coolstream A-110 полностью готов к применению, не требует разбавления. Данный антифриз разливают по системам охлаждения отечественного производства, встречается в емкостях 1 л.

Для отличия от аналогов в состав добавляют красители зеленого оттенка.

Последствия смешивания жидкостей разных марок

Пред тем, как долить средство в открытый расширительный бачок владельцу авто рекомендуется убедиться какой именно антифриз использовался ранее. При смешивании различных марок может произойти разрушение уплотнительных материалов, а также проявление действия коррозии на металлических поверхностях.

В документах к автомобильной технике данной модели указывается конкретный состав средства. В него входит этиленгликоль и дистиллированная вода, а также специальные присадки для увеличения полезных свойств жидкости.

Важно! Производители при замене рекомендуют не ориентироваться какого цвета антифриз, главное учитывать марку, а не оттенок окрашивания.

Заливать в Солярис тосол или антифриз стандарта G11 нельзя. Можно применять жидкости относящиеся к стандарту G12+, G12++ и G13.

Частота замены антифриза

Непосредственно полная замена проводится после истечения определенного времени, либо в результате прохождения необходимого пробега. При игнорировании данной операции внутри системы возможно появление нежелательных отложений, а также раннее закипание антифриза в радиаторе или бачке.

  1. Производитель автомобиля рекомендует проводить первую замену средства после прохождения 200 тыс. км, а также если прошло 10 лет после выхода машины с завода.
  2. Последующие замены проводят каждые два года, либо после 30 тыс. км пробега.

Как слить?

При замене антифриза Hunday Solaris нет необходимости использовать дополнительное оборудование, а также специальные приспособления. Манипуляции можно провести самостоятельно в условиях частного гаража.

Сначала приобретается жидкость емкостью 4 литра. Далее необходимо провести следующие манипуляции:

  • снять пластиковую защиту двигателя;
  • завести машину, нагреть двигатель, чтобы открылся термостат;
  • крышку заливной горловины системы охлаждения оставить закрытой. Она находится на специальном тройнике;

  • протянуть руку к кранику внизу радиатора и открутить его на 2 оборота.

  • при этом следует подставить емкость для отработанного средства;
  • крышку с заливной горловины лучше снять в конце слива;
  • слить антифриз из блока и радиатора;
  • при помощи шприца с отрезком шланга на кончике удалить остатки жидкости из расширительного бачка.

Важно! При манипуляциях с краником и крышками соблюдайте осторожность. При чрезмерном усилие можно повредить обозначенные элементы!

Как залить?

Нужно закрутить вентиль слива и через горловину системы охлаждения с помощью воронки залить охладитель.

После заполнения системы, закрыть заливную горловину крышкой. Далее залить антифриз в расширительный бачок выше метки «L» на 3-5 см и закрыть крышкой.

Запустить двигатель и прогреть до рабочей температуры. После прогрева, при необходимости долить антифриз до о.

Всё замена завершена. Иногда проверяйте уровень охладителя и доливайте до о на горячую.

Доливка антифриза

Ничего сложного в том, как поменять охлаждающую жидкость на Хендай Солярис, нет. Первым делом нужно приобрести нужный объем антифриза. Для Соляриса он составляет 5,3 литра. Кроме самого антифриза потребуется обзавестись емкостями для слива. Двигатель перед процессом замены должен полностью остыть.

Работа дальше осуществляется в следующем порядке:

  1. Необходимо избавиться от слишком сильного давления в системе. Для этого снимается крышка бачка и пробка радиатора.
  2. Слева от мотора и немного за ним расположен щиток, служащий для защиты силовой установки от грязи. Его нужно демонтировать.
  3. Открывается доступ к сливному крану, который следует осторожно открутить, но не до конца, оставив 1-2 оборота. Это существенно снизит интенсивность напора и количество сливаемой жидкости. Под кран следует поставить емкость необходимого объема.
  4. На этом этапе работы может выясниться, что уплотнительное кольцо на кране деформировалось, потрескалось и требует замены. Необходимо его заменить. Предполагая наличие этого риска, лучше перед процессом смены антифриза купить необходимую деталь по соответствующему каталожному артикулу.
  5. После того, как по расчетам и объему наполненных сосудов вытек почти весь антифриз, остатки его необходимо извлечь при помощи шприца или спринцовочной груши.
  6. Кран закручивается и фиксируется. Далее проводится залив охлаждающей жидкости в бачок до достижения ей уровня, указанного литерой «L».
  7. После закрытия бачка пробкой автомобиль заводится.

В этот момент может неожиданно сработать вентилятор, что говорит о том, что автоматика продиагностировала проблему. Уровень антифриза упал. Двигатель заглушается и жидкость доливается до нужного объема.

Появившаяся в результате этого воздушная пробка в большинстве случаев уходит самостоятельно после часа-двух эксплуатации.

Как подобрать охлаждающую жидкость правильно?

В предложенном видео можно узнать, какую охлаждающую жидкость заливать в Хендай Солярис. Мастера подскажут, как подобрать наиболее походящий состав, исходя из условий и особенностей эксплуатации транспортного средства. Помимо подходящих, следует знать, какие марки жидкости использовать нельзя.

Так, синие антифризы еще советской разработки, тосол и аналогичные, могут причинить вред автомобилю. Особенно опасны они для дизельных моторов. Нельзя смешивать жидкости не только имеющих разные основы, но и одинаковые от различных производителей.

Современные средства на карбоксилатной основе подойдут для мотора Хюндаи Солярис лучше всего, но они быстро теряют охлаждающие свойства и чаще требуют замены.

Как и любой случай ремонта автомобиля своими руками, замена антифриза заставляет принимать самостоятельные решения, которые не всегда могут быть верными.

Именно поэтому при замене антифриза лучше пользоваться рекомендациями производителя и не пренебрегать услугами автосервиса.

Замена

Процесс замены лучше всего осуществить у профессионалов, так как обязательно нужно будет выгнать воздух с расширительного бочка и проверить, во все ли патрубки налилась жидкость. Но можно все сделать и самостоятельно, благо Hyundai Solaris не так уж и сложен в данном плане.

Производитель утверждает, что в Hyundai Solaris лучше всего заливать охлаждающую жидкость, которая будет сделана на основе этиленгликоля. Причем не указывается, какой производитель предпочтителен.

Самое главное не забывать, что любой антифриз, хоть красный, хоть зеленый, хоть специальный для Хендай Солярис, очень токсичен. Поэтому во время его замены нужно обязательно находиться в плотной одежде и, самое главное, не допускать попадания в глаза. Если что-то подобное случилось, то лучше всего быстрее промыть место попадания жидкости, после чего обратить за помощью в медицинское учреждение, если это будет необходимо. Наверно, не стоит говорить, что антифриз лучше всего хранить в дали от продуктов и не переливать в тару без наименования.

После непосредственной замены нужно проверить, все ли пробки закрыты и все ли хомуты плотно затянуты. Если что-то пошло не так, то нужно проверить, где находится протечка. Самое главное, помнить, какой антифриз был залит в Hyundai Solaris, чтобы потом долить точно такой же.

какая охлаждающая жидкость заливается с завода. Какие антифризы нельзя заливать

Антифриз для автомобилей Хендай (Акцент, Соната, Элантра, Солярис, Туссан, Крета), и КИА (Сид, Спортейдж, Спектра, Рио) имеет один и тот же артикул, производителя и одинаковый состав. С завода в эти автомобили заливается охлаждающая жидкость зеленого цвета, изготовленная на основе этиленгликоля. У нее спецификации Hyundai-Kia MS 591-08, корейская KSM 2142 и японская JIS K 2234 … Объем заправки для каждого автомобиля разный, в зависимости от рекомендаций производителя. В России (на заводе в Санкт-Петербурге) используется вместо аналог CoolStream A-110 … Четыре марки антифриза, представленные на рынке России и стран СНГ, полностью соответствуют спецификациям, которые требуются для использования в системе охлаждения.

Антифриз в Hyundai и KIA который заливается от производителя

Во всех комплектациях вышеуказанных автомобилей антифриз всегда заливается один и тот же — зеленый (не путать с G11).Есть небольшие отличия только в зависимости от страны производства автомобиля.

Для автомобилей российского производства антифриз производится ОАО «Техноформ» по заказу ООО «Мобис Партс СНГ». Артикул этой жидкости R9000AC001H. Это белая литровая бутылка с эмблемой Hyundai или Kia и надписью Антифриз ООО «Краун» А-110 относится к классу фосфатно-карбоксилатных. Изготовлено по технологиям корейской компании Kukdong. В состав этой жидкости, помимо этиленгликоля, входит деминерализованная вода и специальный концентрат АС-110.Часто этот антифриз покупают для доливки. Предварительно разбавлять дистиллированной водой не нужно.

Есть и такая жидкость, только под артикулом R9000AC001K. По каталогу используется для автомобилей KIA (на это указывает последняя буква К в статье). И по составу, и по объему оба антифриза полностью идентичны. Охлаждающие жидкости на основе этиленгликоля, так как и у Киа, и у самого Хендай радиатор алюминиевый.Оба соответствуют спецификациям Hyundai/Kia MS591-08 и JIS K 2234. Есть только небольшая разница в цене.

Оригинальная охлаждающая жидкость для Hyundai и KIA, произведенная за пределами России — Hyundai/Kia Long Life Coolant (концентрат) имеет артикул 0710000200 (2 л) или 0710000400 (4 л). Производитель — KUKDONG JEYEN COMPANY LTD. Этот антифриз создан на основе фосфата этиленгликоля и содержит как минимум амины, бораты, силикаты и нитриты, но относится к классу силикатов.Что характерно, срок годности этого продукта указан на упаковке — 2 года (Coolant 2yr). Но при этом производитель рекомендует заменять антифриз на Hyundai каждые 10 лет. Эти разногласия связаны с тем, что при длительном хранении этой жидкости на дне тары может образовываться осадок.

Так как этот южнокорейский антифриз поставляется в виде концентрата, то перед применением его необходимо разбавить дистиллированной водой … Желательно разбавлять 1 к 1.В таких пропорциях достигается нижний температурный режим -37°С, а если взять 60 частей против 40 воды, то все -52 градуса (в теплых регионах, где температура не опускается ниже -26°С, используйте обратную пропорцию ). При других соотношениях изменяется и более низкая рабочая температура. Как правило, такую ​​охлаждающую жидкость покупают, когда производится полная замена охлаждающей жидкости.

Какой антифриз можно заливать в Хендай и Киа?

Помимо тех жидкостей, которые заливаются с конвейера, в связи с высокой ценой оригинала, для всех автомобилей Hyundai/Kia используются заменители, полностью соответствующие всем необходимым требованиям. Прямой аналог Оригинальный российский антифриз от производителя жидкий — CoolStream A-110 . Возможна продажа в канистрах 1 и 5 литров. Это неоригинальный антифриз и производится все той же компанией «Техноформ» в городе Климовске. Это точная копия того, что продается под маркой Hyundai/Kia только в собственной упаковке. В системе автомобиля при постоянной циркуляции жидкости хватает до 10 лет или 200 тыс. км, хотя если опираться на рекомендации производителя, то это должно быть на порядок раньше — 120 000 км.В таблице ниже приведены физические и химические характеристики этого антифриза.

Также очень близким популярным аналогом , подходящим по всем необходимым характеристикам является антифриз от немецкой фирмы RAVENOL — HJC Hybrid Japanese Coolant … По составу и цвету похож на оригинальную жидкость, но относится к гибридный класс и срок службы всего 3 года или 60 тыс. км. Продается как в виде концентрата, так и в виде готовой к употреблению жидкости для доливки.Имеет несколько артикулов для заказа.

CoolStream A-110

Японская охлаждающая жидкость RAVENOL HJC Hybrid

Когда нужно менять антифриз на Hyundai и Kia?

Согласно рекомендациям производителей, большинство Hyundai (Accent, Sonata, Elantra, Solaris, Tucson, Creta) и KIA (Ceed, Sportage, Spectra, Rio) нуждаются в замене каждые 10 лет, или каждые 120 тыс. км. Но многие опытные водители сходятся во мнении, что это слишком большой срок и рекомендуют менять его не реже, чем раз в 2 года, или 30 тыс. км.можно использовать дистиллированную воду или готовый разбавленный антифриз (не концентрат). Воду обычно доливают, когда автомобиль интенсивно эксплуатируется в жаркое время года.

Замена любой рабочей жидкости является стандартной процедурой. Автовладельцам необходимо регулярно следить за состоянием смазочных материалов в автомобиле, проверять масло, трансмиссионную смесь. На этом перечень используемых составов не ограничивается. Обязательно позаботьтесь о замене охлаждающей жидкости – антифриза.

У меня модная, но бюджетная машина — Солярис 1.6 литров. Автомобиль комфортный, но имеет не слишком мощный двигатель. Однако все же необходимо использовать кулер. В этой статье я расскажу о том, какой антифриз заливать в Солярис, и как правильно выбрать товар?

Инструкция к авто не содержит конкретных пояснений, какой антифриз лучше заливать в Солярис. Информации об объеме системы и о том, как работает кулер, очень много. Указан один важный момент – в автомобиль необходимо заливать смесь этиленгликолевых концентрированных охладителей и дистиллята.

Пропорция 1:1. Такой вариант предусмотрен в подавляющем большинстве случаев. Однако для автомобилей разных годов выпуска используется совершенно другой радиатор:

.
  • Long Life Coolant (спецификация MS-591-08) — заливается в автомобили корейской сборки;
  • Антифризы
  • производства России. Они отличаются невысокой стоимостью.

Оригинальный антифриз стоит очень дорого, поэтому владельцы транспортных средств редко его покупают. Некоторые пользователи отмечают, что продукт менее качественный, чем отечественные антифризы.Производители автомобилей не рекомендуют заливать продукт, имеющий низкие технические характеристики. Это

Какими свойствами должны обладать кулеры?

Все виды антифризов можно разделить на несколько групп. Распределение основано на том, какими свойствами обладает тот или иной состав:

  • не замерзает на морозе и не вызывает коррозии в двигателе;
  • смазывает насос;
  • не закипает при температуре 130-140 градусов Цельсия;
  • этим продуктом можно промыть систему охлаждения;
  • не дает образовываться пене.

Все эти свойства достигаются за счет использования уникальных комплексов присадок. Есть несколько антифризов, которые не рекомендуется заливать в двигатель, так как они могут нанести серьезный ущерб автомобилю. Особенно вредны в этом отношении соединения, окрашенные в синий цвет. Заливать советский антифриз в Солярис не советую, так как автокомпоненты очень быстро закончатся. Из современных не нужно заливать нитритный состав с маркировкой TL.

Оригинальный антифриз для такого автомобиля зеленого цвета.На упаковке есть логотипы компании. Цветовое кодирование – очень важный параметр, но не определяющий. Благодаря использованию специального красителя можно легко отличить жидкость одного класса от другого.

Можно ли смешивать антифризы разных марок?

Не стоит сочетать товары разных марок, хотя бывают и исключения. Для доливки небольшого количества стоит использовать дистиллированную или обычную воду. В дальнейшем лучше полностью заменить весь антифриз, чем смешивать его с другой жидкостью.Перед заливкой нового хладагента рекомендуется промыть систему дистиллятом.

Первым сигналом к ​​необходимости замены жидкости является потеря цвета. Второй момент – условия эксплуатации. Чем выше температура, тем больше жидкости испаряется. Это означает, что для автомобилей, работающих в тяжелых условиях, антифриз необходимо менять чаще. У каждого автомобиля свои правила замены, здесь важно действовать строго по инструкции.

Замена антифриза в Хендай Солярис — пошаговая инструкция

Непосредственно перед началом замены жидкости стоит изучить схему соответствующего бачка. Решение о замене следует принимать после выявления снижения уровня охлаждающей жидкости.

Когда расход больше литра на 10 тыс. км, это говорит о неисправности в системе, а значит пора приступать к замене изделия. Действовать нужно так:

  1. Снимите крышку бачка и крышку радиатора.Снимите щиток, защищающий силовую установку от грязи.
  2. Осторожно, но не полностью отвинтите сливной клапан. Это уменьшит степень напора и объем сливаемой смеси. Поставьте емкость под старый антифриз.
  3. При сливе антифриза проверьте состояние уплотнительного кольца. Если треснуло, то надо менять.
  4. Удалите остатки охлаждающей жидкости с помощью специального шприца или груши шприца.
  5. Закройте кран и залейте охлаждающую жидкость в бачок до уровня с буквой «L».Закройте пробку и заведите машину.

После замены в машине может появиться воздушная пробка, но в течении часа-двух она пройдет сама.

Заключение

В завершение представленного обзора можно сделать выводы:

  1. Каждый водитель должен следить за тем, чтобы в системе было достаточно антифриза. Состав необходим для охлаждения двигателя внутреннего сгорания и обеспечения его полноценной работы.
  2. Для Соляриса антифриз лучше приобрести оригинальный, но он очень дорогой, поэтому многие водители предпочитают выбирать продукцию отечественного производства.
  3. Не следует смешивать антифризы разных производителей, а также заливать в систему охладители старого класса. Вредные антифризы преимущественно синего цвета.

Замена антифриза Хендай Солярис согласно инструкции по эксплуатации осуществляется вовремя или после определенного пробега. В противном случае в блоке двигателя могут появиться нежелательные отложения, а при постоянном игнорировании рекомендаций производителя мотор может закипеть.

Когда менять охлаждающую жидкость на Солярисе? Производитель рекомендует первую замену технической жидкости проводить после пробега в 200 000 километров или по достижении 10 лет эксплуатации.Далее — через 2 года или 30 000 км пробега.

Помимо соблюдения сроков, необходимо строго придерживаться рекомендуемой марки охлаждающей жидкости. Тип не идентифицируется по цвету. Но это лишь определяющий фактор упаковки для производителя. При выборе нужно обращать внимание только на марку.

При изготовлении технической жидкости используется разная основа и множество добавок. Последнее поколение имеет индекс G12++ и G13 – они изготовлены на органических компонентах с добавлением минеральных ингибиторов.Их называют охлаждающими жидкостями Lobrid или охлаждающими жидкостями Soat.

Какой антифриз заливать в Солярис

Концерн Hyundai использует на заводе антифриз G12+. Это органическая жидкость на основе карбоновых кислот. Антифриз имеет длительный срок службы (более 5 лет), не образует защитного слоя, за исключением случаев впитывания в местах коррозии до 0,1 мкм.

Если по каким-либо причинам необходимо заменить охлаждающую жидкость на новый тип, рекомендуется выполнить полный слив с обязательной промывкой системы охлаждения.

Процесс замены

Замена охлаждающей жидкости в Солярисе не требует специального инструмента, поэтому вы можете сделать это самостоятельно. Для этого приобретите необходимое количество антифриза – для двигателей 1,4 и 1,6 л требуется 5,3 л. А также приобрести тару необходимого объема.

Перед заливкой охлаждающей жидкости в Hyundai Solaris дайте двигателю остыть. Дальнейший порядок работы следующий.


После срабатывания вентилятора двигатель можно заглушить.Объем охлаждающей жидкости упадет, поэтому охлаждающую жидкость необходимо долить до необходимого уровня. После замены в системе охлаждения образуется воздушная пробка. Он выйдет сам после полного остывания мотора.

Во время работы рекомендуется проверять уровень охлаждающей жидкости. При интенсивном использовании может потребоваться небольшая дозаправка. Если объем превышает 1 литр при небольшом пробеге, это может свидетельствовать об утечке охлаждающей жидкости. Опередить, куда именно уходит жидкость, можно по характерным пятнам на остановке или под передним ковриком в салоне автомобиля.

Есть нормы и правила замены технических жидкостей в автомобиле, есть требования по замене антифриза. Замена охлаждающей жидкости Хендай Солярис производится в соответствии с требованиями технической документации на автомобиль.

Температура кипения антифриза 110 градусов, и он постепенно испаряется. Следовательно, чем интенсивнее используется транспортное средство, тем чаще требуется замена.

Замена охлаждающей жидкости Хендай Солярис своими руками начинается с ее выбора и покупки.Не каждый тип антифриза подходит для Хендай Солярис; к его составу предъявляются определенные требования.

Можно уточнить у официального дилера, какая охлаждающая жидкость заливается в Хендай Солярис, можно воспользоваться общими правилами замены. При выборе марки не стоит ориентироваться на цвет, он не несёт полезной информации, а имеет лишь отличительные функции.

Марки различаются не только по типу основы (минеральная, синтетическая), но и по добавленным в них добавкам.Официальные дилеры рекомендуют обратить внимание на последние заводские новинки, имеющие индекс после названия (G12++ и G13).

Основаны на органических соединениях. Минеральные ингибиторы улучшают определенные свойства и качество охлаждения.

Если эти марки кажутся слишком дорогими, можно выбрать заводской антифриз с индексом G12+. Это высококачественное органическое вещество на основе карбоновых кислот.

Она служит до 5 лет. впитывание жидкости в местах коррозии элементов двигателя с размером частиц до 0.1 микрон может стать проблемой. Если после проверки принято решение о смене на марку с увеличенным номером, необходимо полностью слить.

Когда менять антифриз?

По общим правилам, установленным в технической документации, первая замена проводится:

  • после пробега автомобиля первых 200 тысяч километров;
  • Через 10 лет после выпуска автомобиля с завода. При применении этого правила следует учитывать, что срок службы охлаждающей жидкости оригинальных марок может составлять всего 5 лет.

После достижения этого порога замену следует производить чаще, каждые два года или 30 тыс. км. Интенсивное использование машины изменит эти сроки в меньшую сторону. Важную роль играет и датчик температуры охлаждающей жидкости Hyundai Solaris.

Проверка и замена жидкости

На схеме устройства автомобиля вы легко найдете, где находится бачок охлаждающей жидкости в Hyundai Solaris. Принять решение о необходимости замены можно после проверки уровня охлаждающей жидкости Хендай Солярис, водитель убеждается в невозможности тянуть дальше.Если его расход составляет более 1 литра на 10 тыс. км, это может свидетельствовать о неисправности в системе.

Долив антифриза

Ничего сложного в том, как поменять охлаждающую жидкость на Hyundai Solaris, нет. Первым делом необходимо приобрести необходимое количество антифриза. Для Соляриса он составляет 5,3 литра. Помимо самого антифриза, потребуется обзавестись тарой для слива. Перед заменой дайте двигателю полностью остыть.

Дальнейшие работы выполняются в следующем порядке:

  1. Необходимо сбросить слишком большое давление в системе.Для этого снимите крышку бачка и крышку радиатора.
  2. Слева от двигателя и немного позади него расположен щиток, служащий для защиты силовой установки от грязи. Его необходимо демонтировать.
  3. Открыт доступ к сливному клапану, который следует аккуратно открутить, но не до конца, оставив 1-2 оборота. Это значительно снизит интенсивность напора и количество дренируемой жидкости. Емкость необходимого объема следует поставить под кран.
  4. На данном этапе работ может оказаться, что уплотнительное кольцо на кране деформировано, треснуло и требует замены. Его необходимо заменить. Предполагая наличие данного риска, лучше до процесса замены антифриза купить необходимую деталь по соответствующему каталожному номеру.
  5. После того, как по расчетам и объему заполненных сосудов вытек почти весь антифриз, остатки его необходимо удалить с помощью шприца или груши шприца.
  6. Метчик закручен и зафиксирован. Далее охлаждающая жидкость заливается в бачок до тех пор, пока она не достигнет уровня, обозначенного буквой «L».
  7. После закрытия бака пробкой машина заводится.

В этот момент может внезапно сработать вентилятор, что говорит о том, что автоматика диагностировала проблему. Уровень антифриза упал. Двигатель глушится и жидкость доливается до необходимого объема.

Образовавшаяся воздушная пробка в большинстве случаев проходит сама по себе через час-два работы.

Как правильно выбрать охлаждающую жидкость?

В предлагаемом видео вы сможете узнать, какую охлаждающую жидкость заливать в Хендай Солярис. Мастера подскажут, как выбрать наиболее подходящий поезд, исходя из условий и особенностей эксплуатации автомобиля. Помимо подходящих, следует знать, жидкости каких марок использовать нельзя.

Рано или поздно всем автолюбителям приходится сталкиваться с одной проблемой – замена охлаждающей жидкости. В этой статье мы постараемся дать развернутый ответ на вопрос, какой антифриз заливать в Хендай Солярис, в каком объеме и как правильно заменить охлаждающую жидкость.

В инструкции, которая идет в комплекте с автомобилем Хендай Солярис, сказано, что первую замену охлаждающей жидкости нужно проводить не ранее, чем через 200 000 км пробега. Однако у тех автомобилистов, которые редко пользуются автомобилем, этот показатель определяется не пробегом, а годами – и здесь показатель равен 10 годам. Далее замену необходимо проводить через 30 тысяч километров или каждые два года эксплуатации.

[Скрыть]

Подготовка к замене

Процесс замены хладагента прост и с ним можно справиться самостоятельно, не прибегая к помощи мастера или служб СТО.

Какую охлаждающую жидкость заливать?

Сразу скажем, что Hyundai Solaris необходимо заправлять охлаждающей жидкостью только на основе этиленгликоля. Замена жидкости производится только на холодном двигателе.

Внимание! Не забывайте, что любая марка антифриза очень токсична, вследствие этого при работе с ним необходимо соблюдать все необходимые меры предосторожности. Работать нужно в резиновых перчатках, не допускать контакта с открытыми участками тела. Если это произошло, то немедленно промойте это место чистой водой.Держите охлаждающую жидкость в недоступном для детей и животных месте, так как, имея сладковатый запах, она может привлечь их внимание.


При запуске двигателя Hyundai убедитесь, что все пробки радиатора и бачка плотно затянуты. В процессе работы система охлаждения находится под давлением, в результате чего из-под плохо затянутой пробки может вытекать охлаждающая жидкость.

Заменяем

Для удобства все работы на эстакаде или смотровой яме лучше проводить на остывшем двигателе, иначе есть риск ожогов.

Инструменты


Инструкции

  1. Ключом «на 10» открутить болты крепления левого брызговика мотора.
  2. Снимаем брызговик.
  3. Открыв крышку капота, открутите и снимите крышку заливной горловины.
  4. Подготовленную емкость ставим под сливное отверстие радиатора, которое слева.
  5. Откручиваем пробку слива охлаждающей жидкости на радиаторе.
  6. Полностью сливаем старый антифриз.
  7. Закручиваем пробку.
  8. Сожмите пассатижами ушки нижнего хомута шланга, который соединен с радиатором. Ставим емкость под шланг, а затем снимаем его с горловины радиатора.
  9. Сливаем жидкость с двигателя Hyundai.
  10. Ставим шланг обратно.
  11. Фиксируем хомутом.
  12. Откручиваем крышку расширительного бачка.
  13. С помощью груши откачиваем остатки хладагента.
  14. Берем канистру с новой охлаждающей жидкостью и медленно заливаем ее в горловину.Заливаем до отметки F.
  15. Заводим двигатель и ждем, когда начнет работать вентилятор.
  16. Глушим двигатель и проверяем уровень охлаждающей жидкости в бачке. Долейте, если необходимо.
  17. Часто после замены антифриза в системе остаются воздушные пробки. Для их устранения нужно дождаться полного остывания мотора.
  18. Откручиваем пробку на горловине и, запустив двигатель, даем ему поработать минут пять.
  19. Ставим на место и затягиваем пробку.

Как видите, ничего сложного нет, и автомобилист любой квалификации справится с этой работой самостоятельно, потратив не более часа времени и сэкономив деньги.

Понравилась статья? Поделись с друзьями:

Facebook

Твиттер

Мой мир

В контакте с

Гугл+

Что заливается в солярис антифриз или антифриз.Объем масел и жидкостей Hyundai Solaris

Рано или поздно всем автолюбителям приходится сталкиваться с одной проблемой – это замена охлаждающей жидкости. В этой статье мы постараемся дать развернутый ответ на вопрос, какой антифриз заливать в Хендай Солярис, в каком объеме и как правильно заменить охлаждающую жидкость.

В инструкции, которая идет в комплекте с автомобилем Хендай Солярис, сказано, что первую замену охлаждающей жидкости нужно проводить не ранее, чем через 200 000 км пробега.Однако у тех автомобилистов, которые редко пользуются автомобилем, этот показатель определяется не пробегом, а годами – и здесь показатель равен 10 годам. Далее замену необходимо проводить через 30 тысяч километров или каждые два года эксплуатации.

[ Скрыть ]

Подготовка к замене

Процесс замены хладагента прост и с ним можно справиться самостоятельно, не прибегая к помощи мастера или услугам СТО.

Какую охлаждающую жидкость заливать?

Сразу скажем, что в автомобиль Hyundai Solaris следует заливать только охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля. Замена жидкости производится только на холодном двигателе.

Внимание! Не забывайте, что антифриз любой марки очень токсичен, поэтому при работе с ним нужно соблюдать все необходимые меры предосторожности. Работать нужно в резиновых перчатках, избегать контакта с открытыми участками тела. Если это произошло, немедленно промойте пораженный участок чистой водой. Держите охлаждающую жидкость в недоступном для детей и животных месте, так как, имея сладковатый запах, она может привлечь их внимание.


При запуске двигателя Hyundai убедитесь, что все крышки радиаторов и бачков плотно завинчены.В процессе эксплуатации система охлаждения находится под давлением, в результате чего из-под неплотно затянутой пробки может вытекать охлаждающая жидкость.

Выполняем замену

Для удобства все работы лучше проводить на эстакаде или смотровой яме на остывшем двигателе, иначе есть риск ожогов.

Инструменты


Инструкция

  1. Ключом на «10» откручиваем болты крепления левого брызговика мотора.
  2. Снимаем брызговик.
  3. Открыв крышку капота, открутите и снимите крышку заливной горловины.
  4. Подготовленную емкость ставим под сливное отверстие радиатора, которое слева.
  5. Отвинтить пробку слива охлаждающей жидкости на радиаторе.
  6. Полностью слить старый антифриз.
  7. Закручиваем пробку.
  8. С помощью пассатижей сжимаем ушки хомута нижнего шланга, который подключается к радиатору. Ставим емкость под шланг, а затем снимаем его с горловины радиатора.
  9. Слить жидкость из двигателя Hyundai.
  10. Верните шланг обратно.
  11. Фиксируем хомутом.
  12. Откручиваем пробку расширительного бачка.
  13. С помощью груши откачиваем остатки хладагента.
  14. Берем канистру с новой охлаждающей жидкостью и потихоньку заливаем в горловину. Наливаем до отметки F.
  15. Заводим двигатель и ждем, пока не начнет работать вентилятор.
  16. Остановите двигатель и проверьте уровень охлаждающей жидкости в бачке.При необходимости долейте.
  17. Часто после замены антифриза в системе остаются воздушные пробки. Для их устранения нужно дождаться полного остывания мотора.
  18. Откручиваем пробку на горловине и, запустив двигатель, даем ему поработать минут пять.
  19. Ставим на место и закручиваем пробку.

Как видите, ничего сложного нет, и автомобилист любой квалификации может справиться с этой работой самостоятельно, потратив не более часа времени и сэкономив деньги.

Автомобиль требует внимания владельца, если вы владелец, который не особо ухаживает за своей машиной, то вам все равно придется это сделать. Конечно, не все детали нужно менять и все такое, но заливочные жидкости в автомобилях надо менять! Не верите нам, тогда спросите у хорошего автомеханика. И так по существу, автомобиль Хендай Солярис ничем не отличается (в частности) от других автомобилей. И так на этой странице мы разберем: сколько и какой жидкости нужно заливать в свой автомобиль.

Заправочные емкости ГСМ Hyundai Solaris

Пункт заправки/смазки Объем заполнения Наименование масла/жидкости
Топливный бак
До рейсталинга 43 литра Бензин не менее 92
После рейсталинга 50 литров
Система смазки двигателя (включая масляный фильтр) двигатели:
1.5W20 или 5W30; по API: SM
1,6 литра Согласно ILSAC GF-4
Система охлаждения двигателя:
1,4 литра 5,3 литра Безопасный антифриз для алюминиевых радиаторов с дистиллированной водой
1,6 литра
Трансмиссия
механическая коробка передач 1.9 литров Согласно API: GL-4; по SAE: 75W85
автоматическая коробка передач 6,8 литра Diamond ATF SP-III или SK ATF SP-III
гидроусилитель руля 0,9 литра Ультра PSF-3 03100-00100 или Ультра PSF-3 03100-00110
тормоза 0,8 литра ДОТ-3 или ДОТ-4

Что и сколько заливать в Hyundai Solaris

Моторное масло

Hyundai Solaris оснащен двумя двигателями 1.4 литра и 1,6 литра, оба бензиновые. Объем заправочных жидкостей тот же де, он равен 3,3 литра. Масла по SAE можно использовать 5W20 или 5W30, на ваше усмотрение. По API только SM, а по ILSAC GF-4. Масло лейте либо оригинальное, фирменное, либо купите другое, но чтобы все было в порядке.

Масло для АКПП и МКПП.

Для механической коробки покупаем масло по API GL-4, а по SAE 75W85 в коробку нужно заливать 1.9 литров масла.

Для автоматических коробок передач используется жидкость Diamond ATF SP-III или SK ATF SP-III. Объем АКПП = 6,8 литра, уйдет больше, чем на механическую коробку.

Жидкость ГУР идет Ультра ПСФ-3 03100-00100 (чтобы вам было проще, имеет красный цвет), либо заливаем Ультра ПСФ-3 03100-00110 (светло-коричневый). Заливаем 0,9 л.

Охлаждающая жидкость.

Залить безопасный антифриз для алюминиевых радиаторов дистиллированной водой, залить 5.всего 3 литра.

Тормозная система

Тормозная жидкость идет ДОТ-3 или ДОТ-4, без разницы, но объем 0,8 литра.

До рейсталинга бак автомобиля 43 литра, но после его выпуска в 2017 году бак автомобиля 50 литров.

Бензин

для обоих должен быть залит не ниже 92, но для лучшей работы двигателя лучше лить 95 бензин.

Объем масел и жидкостей Hyundai Solaris последнее изменение: 2 октября 2018 г., администратор

Любой автомобилист рано или поздно, но обязательно, столкнется с такой проблемой, как замена охлаждающей жидкости.Происходит ли это из-за поломки или подходит время, указанное в сервисной книжке, не такая уж и важная деталь. Однако каждый водитель должен знать, какой антифриз подходит для конкретного автомобиля. В данной статье рассматривается автомобиль корейской марки Hyundai Solaris.

В инструкции, которая выдается при покупке Хендай Солярис, сказано, что на этой же жидкости автомобиль может пройти до 200 тысяч километров. Цифра достаточно внушительная, но для качественной иномарки вполне оправданная.Чтобы понять, насколько высок пробег, стоит уточнить, что если автомобиль используется не так часто, то процедуру замены можно не проводить в течение 10 лет.

Система охлаждения

Чтобы лучше понять, какая жидкость подходит для Хендай Солярис, нужно разобраться, из чего она состоит. Вернее, та часть, куда будет заливаться антифриз. Но начинать нужно не столько с самой системы, сколько с ее основного компонента – теплоносителя. В его состав входит этиленгликоль, а также специальные добавки.Из наименее важных компонентов можно выделить красители и воду.

Благодаря такому составу эта жидкость никогда не замерзает даже в самые сильные морозы. Температура замерзания антифриза намного ниже, чем у воды. Именно поэтому в Хендай Солярис, да и в любой другой автомобиль, категорически запрещено заливать воду. Охлаждающая жидкость циркулирует по рубашке двигателя, поэтому ее замерзание может привести к печальным последствиям.

Что выбрать?

Где находится антифриз — понятно, что там же.Но какой выбрать для Hyundai Solaris? Чтобы не идти на поводу у производителя, нужно самостоятельно разобраться во всех нюансах таких жидкостей. В противном случае можно потратить деньги на достаточно дорогой продукт. Так, например, 10 литров не самого лучшего антифриза стоят около 500 рублей.

Любая охлаждающая жидкость имеет свой класс, всего их 3. Стоит сразу отметить, что внимание следует уделить именно им. Лучший класс из них пригодится не только для Hyundai Solaris, но и для любого другого автомобиля.

1 класс — G11. К низшему классу относятся самые плохие охлаждающие жидкости, например, те, в которых мало различных присадок. Однако эти присадки могут обладать антикоррозионными и смазывающими свойствами.

Следующий класс — G12. Такая охлаждающая жидкость уже намного лучше своего предшественника, так как содержит этиленгликоль и карбоксилатные соединения. Такой антифриз может образовывать антикоррозийную пленку только в местах, где есть очаги, поэтому отвод тепла не теряет своей эффективности.

Класс G13. По своим свойствам, объективно, лучший класс антифризов из всех представленных в настоящее время на рынке. Содержит полипропиленгликоль, что делает его экологически чистым и нетоксичным. Это все. Одержимость безопасностью, конечно же, связана с высокими европейскими стандартами, которые сейчас охватывают и Россию.

Влияние цвета

Многие специалисты утверждают, что цвет влияет на структуру и свойства антифриза. Как правило, это просто такой маркетинговый ход от производителя, который хочет привлечь покупателя.Но, справедливости ради, надо сказать, что раньше цвет действительно имел значение, их нельзя было смешивать. Однако если водитель Хендай Солярис меняет сразу всю систему, то можно заливать любой антифриз.

Замена

Процесс замены лучше проводить профессионалам, так как нужно будет выгнать воздух из расширительного бочка и проверить, не залила ли жидкость во все патрубки. Но можно все сделать самому, благо Хендай Солярис в этом плане не такой уж и сложный.

Производитель утверждает, что в Hyundai Solaris лучше всего заливать охлаждающую жидкость, которая будет изготовлена ​​на основе этиленгликоля. При этом не указано, какому производителю отдать предпочтение.

Самое главное не забывать, что любой антифриз, хоть красный, хоть зеленый, хоть специальный для Хендай Солярис очень токсичен. Поэтому во время его замены обязательно находиться в тесной одежде и, главное, избегать попадания в глаза.Если что-то подобное произошло, лучше всего быстро промыть место, куда попала жидкость, а затем при необходимости обратиться за помощью в медицинское учреждение. Наверное, не стоит говорить, что антифриз лучше хранить подальше от продуктов питания и не разливать в тару без названия.

В таблице указан тип и цвет необходимого антифриза для заливки в Hyundai Solaris,
выпуска с 2010 по 2014 год.
Год Двигатель Тип А Цвет Срок службы Рекомендуемые производители
2010 бензин, дизель G12+ Красный 5 лет Havoline, AWM, G-Energy, Freecor
2011 бензин, дизель G12+ Красный 5 лет Frostchutzmittel A, VAG, FEBI, Zerex G
2012 бензин, дизель G12++ Красный От 5 до 7 лет Freecor QR, Freecor DSC, Glysantin G 40, FEBI
2013 бензин, дизель G12++ Красный От 5 до 7 лет FEBI, VAG, Castrol Radicool Si OAT
2014 бензин, дизель G12++ Красный От 5 до 7 лет Frostchutzmittel A, FEBI, VAG

При покупке необходимо знать оттенок — Цвет и Антифриз типа , действительный для года выпуска вашего Соляриса.Выберите производителя по вашему выбору. Не забывайте – у каждого вида жидкости свой срок жизни.
Например: для Hyundai Solaris (1 поколение) 2010 года, с бензиновым или дизельным типом двигателя, подходит — класс карбоксилатного антифриза, тип G12+ с оттенками красного. Ориентировочный срок следующей замены которого составит 5 лет. По возможности проверяйте выбранную жидкость на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и межсервисным интервалам. Важно знать Каждый тип жидкости имеет свой цвет.Бывают редкие случаи, когда шрифт окрашивается в другой цвет.
Цвет красного антифриза может быть от фиолетового до светло-розового (у зеленого и желтого одинаковые принципы).
Смешайте жидкости разных производителей — банка , если их типы соответствуют условиям смешивания. G11 можно смешивать с аналогами G11 G11 нельзя смешивать с G12 G11 можно смешивать с G12+ G11 можно смешивать с G12++ G11 можно смешивать G13 G12 можно смешивать с аналогами G12 G12 нельзя смешивать с G11 G12 можно смешивать с G12+ G12 нельзя смешивать с G12++ G12 нельзя смешивать с G13 G12+, G12++ и G13 можно смешивать вместе Не допускается смешивание Антифриза с Антифризом.Ни за что! Тосол и Тосол — очень разные по качеству. Антифриз — это торговое название традиционного типа (TL) охлаждающей жидкости старого образца. По истечении срока службы — жидкость полностью обесцвечивается или становится очень тусклой. Прежде чем заменить один тип жидкости на другой, промойте радиатор автомобиля обычной водой.

Антифриз для автомобилей Hyundai (Акцент, Соната, Элантра, Солярис, Туссан, Крета), и КИА (Сид, Спортейдж, Спектра, Рио) имеет один и тот же артикул, производителя и одинаковый состав.С завода в эти автомобили заливается охлаждающая жидкость зеленого цвета, она изготовлена ​​на основе этиленгликоля. У нее спецификации Hyundai-Kia MS 591-08, корейская KSM 2142 и японская JIS K 2234 . Объем заправки на каждом автомобиле разный, в зависимости от рекомендаций производителя. В России (на заводе в Санкт-Петербурге) вместо используется аналог CoolStream A-110 . Четыре марки антифриза, представленные на рынке России и стран СНГ, полностью соответствуют спецификациям, которые необходимы для использования в системе охлаждения.

Тосол в Hyundai и KIA который заливается от производителя

Во всех комплектациях вышеназванных автомобилей антифриз всегда заливается в один и тот же — зеленый (не путать с G11). Есть небольшие отличия только в зависимости от страны производства автомобилей.

Для автомобилей российского производства антифриз производится ОАО «Техноформ» по заказу ООО «Мобис Партс СНГ». Артикул этой жидкости R9000AC001H. Это белая литровая бутылка с эмблемой Hyundai или Kia и надписью Антифриз ООО «Краун» А-110 относится к классу фосфатно-карбоксилатных.Изготовлен по технологиям корейской компании Kukdong. В состав этой жидкости, помимо этиленгликоля, входит деминерализованная вода и специальный концентрат АС-110. Часто этот антифриз покупают для доливки. Предварительно не нужно разбавлять дистиллированной водой .

Есть и такая жидкость, только под артикулом R9000AC001K. По каталогу используется для автомобилей KIA (на это указывает последняя буква К в статье). И по составу, и по объему оба антифриза полностью идентичны.Охлаждающие жидкости на основе этиленгликоля, так как в Kia, так же как и в Hyundai, установлен алюминиевый радиатор. Оба соответствуют спецификациям Hyundai/Kia MS591-08 и JIS K 2234. Есть только небольшая разница в цене.

Оригинальная охлаждающая жидкость для Hyundai и KIA зарубежного производства — Hyundai/Kia Long Life Coolant (концентрат) имеет артикул 0710000200 (2 л) или 0710000400 (4 л). Производитель — KUKDONG JEYEN COMPANY LTD. Этот антифриз создан на основе фосфата этиленгликоля и содержит минимум аминов, боратов, силикатов и нитритов, но относится к классу силикатов.Что характерно, срок годности этого продукта составляет 2 года (Coolant 2yr). Но при этом производитель рекомендует заменять антифриз на Hyundai каждые 10 лет. Эти разногласия связаны с тем, что при длительном хранении этой жидкости на дне тары может образовываться осадок.

Поскольку этот южнокорейский антифриз поставляется в виде концентрата, перед применением необходимо разбавить дистиллированной водой . Разбавлять желательно 1 к 1. В таких пропорциях достигается более низкий температурный режим -37°С, а если брать 60 частей против 40 воды, то все -52 градуса (в теплых регионах, где температура не ниже -26°С, используйте обратную пропорцию).При других соотношениях изменяется и более низкая рабочая температура. Как правило, такую ​​охлаждающую жидкость покупают, когда производится полная замена охлаждающей жидкости.

Какой антифриз можно заливать в Hyundai и Kia?

Помимо тех жидкостей, что льются с конвейера, в связи с высокой ценой оригинала, для всех автомобилей Hyundai/Kia используются заменители, полностью соответствующие всем необходимым требованиям. Прямой аналог Оригинальный российский антифриз от производителя жидкий — CoolStream A-110 .Может продаваться в канистрах по 1 и 5 литров. Это неоригинальный антифриз и производится все той же компанией «Техноформ» в городе Климовске. Это точная копия того, что продается под маркой Hyundai/Kia только в собственной упаковке. В системе автомобиля, находящейся в постоянной циркуляции, жидкость служит до 10 лет или 200 тыс. км, хотя, если опираться на рекомендации производителя, это должно быть на порядок раньше – 120 000 км. В таблице ниже приведены физико-химические характеристики этого антифриза.

Также очень близким популярным аналогом , подходящим по всем необходимым характеристикам, является антифриз немецкой фирмы RAVENOL — HJC Hybrid Japanese Coolant . По составу и цвету она аналогична оригинальной жидкости, но относится к гибридному классу и срок службы всего 3 года или 60 тыс. км. Продается как в виде концентрата, так и готовой жидкости для доливки. Есть несколько позиций на заказ.

CoolStream A-110

Японская охлаждающая жидкость RAVENOL HJC Hybrid

Когда следует менять антифриз Hyundai и Kia?

Согласно рекомендациям производителей, большинство автомобилей Hyundai (Accent, Sonata, Elantra, Solaris, Tucson, Creta) и KIA (Ceed, Sportage, Spectra, Rio) подлежат замене каждые 10 лет или каждые 120 тыс. км.Но многие опытные водители сходятся во мнении, что это слишком большой срок, и рекомендуют менять его не реже, чем раз в 2 года, или 30 тыс. км. можно использовать дистиллированную воду или готовый разбавленный антифриз (не концентрат). Воду, как правило, доливают при интенсивной эксплуатации автомобиля в жаркое время года.

Пропиленгликоль RTU Солнечная жидкость

Плотность:

1.02 — 1,15 г / см³ в зависимости от ингибиторов

pH:

7,5 — 10,5 в зависимости от ингибиторов

Точка кипения:

> 100 ° C

Характеристики:

Четкая, слегка вязкая жидкость.Он слегка сладкий на вкус и имеет не резкий, но характерный аромат.

Доступно в:

Контейнеры и цистерны на 5, 10, 15, 20, 25, 205 и 1000 литров.

Спецификации

Антифриз

Solaris PGC20 Защищает системы солнечного теплоснабжения при температуре до -20°C.

Нетоксичный

Solaris PG20 имеет рейтинг токсичности LD50 (оральная крыса) ≥15 000 мг/кг массы тела (м.т.) = «относительно безвредный».Подтверждено шкалой Ходжа и Стернера.

Защита от коррозии

Solaris PG20 был испытан в соответствии с процедурами BS5117 и признан соответствующим пределам коррозии BS6580 и ASTM D1384.

Solaris PG20  также содержит высокотемпературный полиакрилат, состав которого предотвращает осаждение шлама и образование накипи. Таким образом, обеспечивается длительный срок службы и высокая тепловая эффективность.

Биоразлагаемый

Смеси Solaris PG20 легко поддаются биологическому разложению (90% в течение десяти дней), не остаются в окружающей среде и не накапливаются в организме.

Гарантированное качество

Вся продукция Hydratech производится в соответствии с сертифицированными процедурами ISO9001-2008

Применение

В соответствии с руководством BSRIA BG 29/2012 все трубопроводные системы перед вводом в эксплуатацию должны быть чистыми и свободными от биологического загрязнения и мусора.

Чтобы свести к минимуму коррозию, следует свести к минимуму попадание воздуха. Лучше всего использовать систему под давлением.

Solaris PG20 — это готовый к использованию жидкий теплоноситель, обеспечивающий защиту от замерзания до -20°C.Для сохранения целостности системы доливайте только Solaris PG20 .

Здоровье и безопасность: См. соответствующий паспорт безопасности. Доступно через Логин или по запросу.

Срок годности:  3 года при хранении в закрытых контейнерах вдали от прямых солнечных лучей.

Доступен в: 5, 10, 15, 20, 25, 205 и 1000-литровых контейнерах и цистернах.

вернуться ко всем жидкостям Solaris

Solaris DTX: высокоэффективная жидкость Solaris

Антифриз

Solaris DTX смешивается с водой в любых пропорциях и может защищать солнечные системы отопления до -55°C в зависимости от концентрации.

Нетоксичный

Несмотря на то, что Solaris DTX основан на этиленгликоле, он был протестирован и классифицирован как нетоксичный лабораторией, сертифицированной EPA. Раньше пропиленгликоль был единственным доступным нетоксичным гликолем, но это уже не так.

Hydratech совместно с Evans Cooling Systems, Inc. разработали и запатентовали добавку DeTox™. DeTox™ предотвращает метаболизацию этиленгликоля (во время пищеварения) в токсичные побочные продукты, которые вызывают почечную недостаточность, слепоту и смерть.Испытания, проведенные на Solaris DTX , подтвердили, что токсичность была «настолько низкой, что невозможно было определить значение LD50».

Присадка DeTox™ очень мало влияет на теплопередачу или характеристики антифриза. На самом деле для достижения определенной защиты от замерзания требуются аналогичные объемы Solaris DTX или этиленгликоля.

Оптимальный поток

Solaris DTX обладает улучшенными характеристиками теплопередачи, включая более низкую динамическую вязкость и более высокую теплопроводность.Подробное сравнение см. в Таблице рабочих характеристик жидкости, доступной по запросу.

Защита от коррозии

Solaris DTX был протестирован в соответствии с процедурами BS5117 и признан соответствующим стандартам коррозии BS6580 и ASTM D1384. Solaris DTX также содержит ингибиторы накипи и биологические ингибиторы, помогающие предотвратить засорение, что способствует увеличению срока службы и высокой тепловой эффективности.

Solaris DTX также содержит высокотемпературный полиакрилат, состав которого предотвращает осаждение шлама и образование накипи.Таким образом, обеспечивается длительный срок службы и высокая тепловая эффективность.

Биоразлагаемый

Смеси Solaris DTX легко поддаются биологическому разложению (90% в течение десяти дней), не остаются в окружающей среде и не накапливаются в организме.

Гарантированное качество

Вся продукция Hydratech производится в соответствии с сертифицированными процедурами ISO9001-2008

Применение

В соответствии с руководством BSRIA BG 29/2012 все трубопроводные системы перед вводом в эксплуатацию должны быть чистыми и свободными от биологического загрязнения и мусора.

Чтобы свести к минимуму коррозию, следует свести к минимуму попадание воздуха. Лучше всего использовать систему под давлением.

Определите общий объем системы и добавьте в систему Solaris DTX в соответствии с требуемой минимальной рабочей температурой (см. таблицу). Минимальная доза Solaris DTX не должна быть менее 35% объема системы, а максимальная обычно не превышает 45%. Для этого разбавления мы рекомендуем использовать деионизированную, дистиллированную воду или воду UltraPure™.Избегайте воды с высоким содержанием солей кальция или хлоридов [Cl-].

Здоровье и безопасность: См. соответствующий паспорт безопасности. Доступно через Логин или по запросу.

Срок годности: > 3 лет при хранении в закрытых контейнерах вдали от прямых солнечных лучей.

Доступен в: 5, 10, 15, 20, 25, 205 и 1000-литровых контейнерах и цистернах.

Solaris DTX может поставляться в виде готового к использованию решения.

Руководство по смешиванию

Защита от замерзания °C в/в Solaris DTX Показатель преломления
-20 35% 1,371
-25 40% 1,376
-30 45% 1.381

При измерении процентного содержания Solaris DTX в системе используйте рефрактометр.

Вернуться ко всем жидкостям Solaris

Проблемы с замерзающей пробкой Симптомы: причины и способы устранения

Замерзающие пробки также называются заглушками сердечника. Это заглушки цилиндрической формы , которые используются для заполнения каналов в двигателях. Эти заглушки необходимы, потому что они помогают защитить ваш автомобиль от повреждений, связанных с холодом. Неудивительно, что большинство водителей не заботятся о своих морозильных пробках.Они его не проверяют, а некоторые даже не знают, что он существует. И в большинстве случаев им это не нужно. Просто у них это хорошо получается.

Но иногда это не так. Несмотря на то, что пробки для замораживания могут прослужить очень долго, они не застрахованы от разрушения . И когда они это сделают, в ваших же интересах исправить это, чтобы избежать дальнейшего повреждения вашего двигателя.

Что делают заглушки? Плохая заглушка

Замораживающая заглушка — это заглушка, используемая для заполнения отверстий в сердечнике для литья в песчаные формы в двигателях внутреннего сгорания, в которых используется водяной хладагент.Отверстия двигателей являются пережитком фазы производства двигателя и бесполезны после того, как двигатель был произведен. Пробка замерзания представляет собой колпачок, установленный в верхней части этих отверстий, чтобы предотвратить утечку воды или охлаждающей жидкости (антифриза).

Морозильная пробка — это устройство, которое действует как страховка от ужасной ситуации. И что за ужасная ситуация? Вода вашего автомобиля охлаждающая жидкость замерзает .

Когда эта охлаждающая жидкость замерзает, она выпячивается на стенке блока цилиндров.Единственное, что мешает замерзшему блоку выбраться наружу, — это замораживающая пробка на его голове.

Но как узнать, что морозильная пробка испортилась? Что ж, давайте узнаем.

Признаки неисправности морозильной пробки
  • Если вы заметили что-либо из следующего, это, вероятно, означает, что морозильная пробка вышла из строя.
  • Если вы заметили низкий уровень охлаждающей жидкости в бачке охлаждающей жидкости и не обнаружили видимых утечек, это может означать, что пробка замерзания перегорела.
  • Если вы заметили сильный запах нагретой охлаждающей жидкости, это может означать, что пробка замерзания перегорела, и охлаждающая жидкость вытекает из вашего двигателя.
  • Если вы проверяете крышку маслозаливной горловины и замечаете изменение цвета на молочный, возможно, вам следует проверить бачок охлаждающей жидкости.
  • Белый дым из выхлопных газов также может быть признаком перегоревшей заглушки.
  • Постоянный перегрев двигателя, вероятно, является признаком того, что большая часть охлаждающей жидкости в двигателе вытекла.
  • Еще одним признаком могут быть пропуски зажигания в двигателе.
  • Если вы заметили образование пузырей в системе охлаждения, вам следует проверить бачок охлаждающей жидкости.
  • Проблемы с холостым ходом и ускорением также могут быть еще одним признаком охлаждающих жидкостей.

Причины плохой заморозки

Заглушки не часто портятся, но когда это происходит, обычно есть только одна причина; когда вода замерзает, она расширяется . Если вода в блоке двигателя замерзнет, ​​она расширится и упрется в замерзающую пробку. Когда это произойдет, свеча выскочит, так как это самый слабый элемент блока цилиндров. Когда охлаждающая жидкость замерзает, она расширяется внутри блока цилиндров, растрескивая его и разрушая двигатель.

После этого охлаждающая жидкость/вода будет вытекать и стекать вниз по двигателю, еще больше повреждая блок цилиндров.

Однако это не единственная причина, по которой морозильные пробки портятся. Есть и другие причины. Например, ваша морозильная пробка может протечь из-за цикла нагрева вашего автомобиля.

Как исправить неисправные заглушки
  • Прежде всего, закройте заглушки герметиком. Однако это не постоянное решение. Герметик только помогает предотвратить утечку, пока вы не получите запасные части.
  • Если вы уже получили запасные части, вот что вам нужно сделать.Нажимайте на заглушку несколько раз, пока она почти полностью не выскочит. После этого вытащите заглушку плоскогубцами.
  • Далее вам предстоит заняться внутренней частью отверстия. Очистите его наждачной бумагой, чтобы удалить старые герметики и ржавчину. Вы заметите много признаков коррозии. Попробуйте очистить их все. Если вы не очистите все это, это вполне может привести к будущим проблемам с утечкой.
  • Вставьте сменную заглушку в отверстие и закройте ее. Затем с помощью отвертки или плоскогубцев забейте заглушку на место.Вы должны убедиться, что заглушка затыкает отверстие. Как только заглушка будет на месте, залейте ее герметиком. Этот герметик поможет укрепить положение заглушки. И вуаля, все готово.

Люди также спрашивают

Можно ли ездить с неисправной пробкой?

Да, с неисправной заглушкой можно ездить. Двигатель будет работать, но уровень охлаждающей жидкости будет ниже. Это сделает управление автомобилем все труднее и труднее. Работа двигателя с постоянно низким уровнем охлаждающей жидкости может привести к отказу двигателя.

Трудно ли заменить заглушки?

Стопорные заглушки заменить несложно, если двигатель еще не поврежден. Однако заменить их, когда двигатель находится в автомобиле, непросто. Добраться до них в таком положении может быть довольно сложно.

Сколько стоит замена заглушек?

Замена заглушек не представляет сложности. Тем не менее, вам, возможно, придется снять двигатели, чтобы заменить его. Вот почему это может стоить до тысячи долларов.Однако, если ваш автомобиль предлагает легкий доступ к двигателю, вы можете заменить заглушку всего за 100 долларов.

Можно ли заменить заглушки без замены двигателя?

В некоторых автомобилях да. Однако с другими автомобилями все не так просто. Возможно, вам придется снять двигатель.

Может ли сильное замерзание вызвать перегрев ?

Да. Одним из симптомов плохой заглушки является перегрев. Так что да, плохая заглушка может вызвать перегрев.

Подробнее информацию о OBD2 Freeze Frame Data ТУТ

какая охлаждающая жидкость заливается с завода

Рано или поздно, но любая рабочая жидкость если не вытекает, то изнашивается и теряет свои свойства. Пусть у Хендай Солярис не самый современный и мощный двигатель, но охлаждающая жидкость моторов 1,4 и 1,6 литра тоже имеет свой ресурс. Какой антифриз нужно заливать в Солярис и какой антифриз заливается с завода и почему, разберемся прямо сейчас.

Именно этот антифриз заливается в Солярис отечественной сборки.

Если полистать мануал, то конкретного ответа по маркам охлаждающей жидкости он не даст. Там напишут, что объем системы охлаждения обоих двигателей 5,3 л , и нужно заливать смесь концентрированных этиленгликолевых антифризов и дистиллированной воды в соотношении один к одному.

Тем не менее, на автомобили разных годов выпуска, а тем более, собранные в Корее и в РФ антифриз заливается разный.


Обе эти жидкости производятся в РФ, поэтому цена на них устраивает производителя. В продаже есть и оригинальная жидкость Hyundai, но стоит она намного дороже.

Какие антифризы нельзя заливать

Все современные охлаждающие жидкости делятся на несколько категорий по составу. Если коротко — тосол не только не замерзает на морозе, но и выполняет ряд важных функций:

  • он смазывает насос;
  • не вызывает коррозии двигателя;
  • не закипает при температуре 130-140 градусов;
  • промывает систему охлаждения;
  • не образует пены.

Эти свойства жидкость получает благодаря основному компоненту и, конечно же, присадкам. Итак, по типу основного компонента антифриз может быть:

По современной классификации (от компании WAG) последние две категории антифризов делятся на пять групп — G11, G12, G12+, G12++, G13.

Цвет родного антифриза с завода зеленый. Такой же антифриз в упаковке, как рекомендует производитель.

Любой антифриз, который мы найдем в магазине, имеет определенный цвет. Его цвет не является определяющим фактором, это всего лишь краситель, благодаря которому мы можем отличить один класс жидкости от другого.

Обычно они красного цвета, но жидкости класса G12++ могут быть розовыми или фиолетовыми. При этом бренд особого значения не имеет.

Можно ли смешивать антифризы разных производителей?

Не рекомендуется смешивать не заводской и заводской антифриз!

Крайне нежелательно смешивать антифризы разных классов, хотя бывают и исключения.Для доливки в небольших количествах используйте дистиллированную воду и только воду, если нет именно того антифриза, который залит в систему.

При необходимости полной замены всего антифриза придется промыть всю систему дистиллированной водой. Менять жидкость стоит тогда, когда она потеряла свой цвет.

Видео об эксплуатации Хендай Солярис на родном антифризе с пробегом 160000 км

Замена любой рабочей жидкости является стандартной процедурой.Автовладельцам необходимо регулярно следить за состоянием смазочных материалов в автомобиле, проверять масло, трансмиссионную смесь. На этом перечень используемых составов не ограничивается. Обязательно позаботьтесь о замене охлаждающей жидкости – антифриза.

У меня модная, но бюджетная машина — Солярис 1,6 л. Автомобиль комфортный, но имеет не слишком мощный двигатель. Однако все же необходимо использовать кулер. В этой статье я расскажу о том, какой антифриз заливать в Солярис, и как правильно выбрать товар?

Инструкция к авто не содержит конкретных пояснений, какой антифриз лучше заливать в Солярис.Информации об объеме системы и о том, как работает кулер, очень много. Указан один важный момент – в автомобиль необходимо заливать смесь этиленгликолевых концентрированных охладителей и дистиллята.

Пропорция 1:1. Такой вариант предусмотрен в подавляющем большинстве случаев. Однако для автомобилей разных годов выпуска используется совершенно другой радиатор:

.
  • Long Life Coolant (спецификация MS-591-08) — заливается в автомобили корейской сборки;
  • Антифризы
  • производства России.Они отличаются невысокой стоимостью.

Оригинальный антифриз стоит очень дорого, поэтому владельцы транспортных средств редко его покупают. Некоторые пользователи отмечают, что продукт менее качественный, чем отечественные антифризы. Производители автомобилей не рекомендуют заливать продукт, имеющий низкие технические характеристики. Это

Какими свойствами должны обладать кулеры?

Все виды антифризов можно разделить на несколько групп. Распределение основано на том, какими свойствами обладает тот или иной состав:

  • не замерзает на морозе и не вызывает коррозии в двигателе;
  • смазывает насос;
  • не закипает при температуре 130-140 градусов Цельсия;
  • этим продуктом можно промыть систему охлаждения;
  • не дает образовываться пене.

Все эти свойства достигаются за счет использования уникальных комплексов присадок. Есть антифризы, которые не рекомендуется заливать в двигатель, так как они могут нанести серьезный ущерб автомобилю. Особенно вредны в этом отношении соединения, окрашенные в синий цвет. Заливать советский антифриз в Солярис не советую, так как автокомпоненты очень быстро закончатся. Из современных не нужно заливать нитритный состав с маркировкой TL.

Оригинальный антифриз для такого автомобиля зеленого цвета.На упаковке есть логотипы компании. Цветовое кодирование – очень важный параметр, но не определяющий. Благодаря использованию специального красителя можно легко отличить жидкость одного класса от другого.

Можно ли смешивать антифризы разных марок?

Не стоит сочетать товары разных марок, хотя бывают и исключения. Для доливки небольшого количества стоит использовать дистиллированную или обычную воду. В дальнейшем лучше полностью заменить весь антифриз, чем смешивать его с другой жидкостью.Перед заливкой нового хладагента рекомендуется промыть систему дистиллятом.

Первым сигналом к ​​необходимости замены жидкости является потеря цвета. Второй момент – условия эксплуатации. Чем выше температура, тем больше жидкости испаряется. Это означает, что для автомобилей, работающих в тяжелых условиях, антифриз необходимо менять чаще. У каждого автомобиля свои правила замены, здесь важно строго следовать инструкции.

Замена антифриза в Хендай Солярис — пошаговая инструкция

Непосредственно перед началом замены жидкости стоит изучить схему соответствующего бачка.Решение о замене следует принимать после того, как будет определено снижение уровня охлаждающей жидкости.

Когда расход больше литра на 10 тыс. км, это говорит о неисправности в системе, а значит пора приступать к замене изделия. Действовать нужно так:

  1. Снимите крышку бачка и крышку радиатора. Снимите щиток, защищающий силовую установку от грязи.
  2. Осторожно, но не полностью отвинтите сливной клапан.Это уменьшит степень напора и объем сливаемой смеси. Поставьте емкость под старый антифриз.
  3. При сливе антифриза проверьте состояние уплотнительного кольца. Если он треснул, то его нужно менять.
  4. Удалите остатки охлаждающей жидкости с помощью специального шприца или груши шприца.
  5. Закройте кран и залейте охлаждающую жидкость в бачок до уровня с буквой «L». Закройте пробку и заведите машину.

После замены в машине может появиться воздушная пробка, но в течении часа-двух она пройдет сама.

Заключение

В завершение представленного обзора можно сделать выводы:

  1. Каждый водитель должен следить за тем, чтобы в системе было достаточно антифриза. Состав необходим для охлаждения двигателя внутреннего сгорания и обеспечения его полноценной работы.
  2. Для Соляриса антифриз лучше приобрести оригинальный, но он очень дорогой, поэтому многие водители предпочитают выбирать продукцию отечественного производства.
  3. Не следует смешивать антифризы разных производителей, а также заливать в систему охладители старого класса.Вредный антифриз преимущественно синего цвета.

В конструкцию системы охлаждения на Hyundai Solaris входит расширительный бачок, заполненный незамерзающим антифризом, радиатор, термостат и т.д. При изготовлении автомобиля на заводе заливается оригинальная охлаждающая жидкость (ОЖ), которая рассчитан на 120 месяцев. эксплуатации машины. В рамках показана замена охлаждающей жидкости на Хендай Солярис.

Когда менять охлаждающую жидкость на Солярисе

Как было сказано ранее, первая замена происходит через первые 210000 км пробега или 10 лет эксплуатации автомобиля (в сумме получается ТО14).Последующая замена жидкости должна проходить через каждые 45000 км или 36 месяцев … Хотя на самом деле делать это придется гораздо раньше, т.к. за это время скорее всего поменяется помпа или даже радиатор.

При доливке охлаждающей жидкости необходимо доливать в автомобиль только деионизированную или воду с низким содержанием солей, но ни в коем случае не жесткую. Чужой антифриз также с большей вероятностью приведет к серьезной поломке или отказу двигателя.

Сколько и какую охлаждающую жидкость заливать в Hyundai Solaris

Система охлаждения Hyundai Solaris, включая систему отопления салона, должна быть заправлена ​​ 5.3 литра жидкости.

С завода в систему охлаждения Соляриса заливается жидкость Hyundai Long Life Coolant с корейской спецификацией MS-591-08. Также в качестве доливки подойдет охлаждающая жидкость зеленого цвета Hyundai R9000-AC001H (ООО «Краун А-110») стандарта JIS K 2234 и спецификации Hyundai MS 591, поскольку именно CoolStream A-110 заливается в автомобили российской сборки. . Вместо оригинала для полной замены можно использовать красный G12++.

В конструкцию двигателя машины входят детали из алюминия, поэтому они должны быть защищены от окисления и замерзания жидкостью, изготовленной на основе этиленгликоля.

Жидкость для работы в алюминиевых радиаторах должна иметь температуру замерзания не ниже -40°С.

Процентное содержание незамерзающей жидкости концентрата в воде для различных температурных режимов приведено ниже:

  • до -15°С — 35%;
  • до -25°С — 40%;
  • до -35°С — 50%;
  • до -45°С — 60%.

При замене охлаждающей жидкости не открывайте крышку радиатора при работающем или горячем двигателе. Горячая жидкость или пар могут привести к ожогам, а также повредить систему охлаждения двигателя.

Подождите, пока двигатель остынет, прежде чем приступать к замене. Отвинтите крышку радиатора с особой осторожностью; для этого оберните колпачок плотной тканью и медленно поверните его против часовой стрелки .

Проверить техническое состояние всех труб охлаждения и отопления и их соединений. Если есть изношенные детали, замените их.

Уровень антифриза в бачке охлаждающей жидкости должен располагаться между отметками F (полный) и L (низкий), нанесенными на ребро расширительного бачка системы охлаждения двигателя.

При недостаточном уровне долейте охлаждающую жидкость до отметки «F». Это убережет систему охлаждения от коррозии и замерзания.

Если вы часто доливаете антифриз в систему, рекомендуется проверить систему на наличие утечек на СТО Hyundai.

Случайное попадание антифриза в бачок стеклоомывателя может привести к ухудшению видимости при распылении его на ветровое стекло и/или испортить лакокрасочное покрытие.

Необходимые инструменты и материалы для замены антифриза

Список необходимого для работы:

  • новая охлаждающая жидкость;
  • тряпки чистые;
  • плоскогубцы;
  • Емкость для слива старой жидкости не менее 7 литров.
Сменный расходник артикул:

Оригинальный Hyundai/Kia 0710000400 «Hyundai Long Life Coolant» антифриз (концентрат) заправочная канистра на 4 литра будет стоить около 1300 руб. Антифриз Hyundai/Kia «ООО Краун А-110», стандарт JIS K 2234, артикул литровой бутылки R9000AC001H, стоит 350 руб.

Аналоги: Готовый к применению красный антифриз g12 Patron AFRED5PATRON (полиэтиленовая канистра) 5 кг или Patron AFGREEN5PATRON зеленый жидкий g12, канистра 5 л.Цена 540 руб. Антифриз TCL «ООО-50С», зеленый, 4 л. Код товарища ООО01229 — 1100 руб.

Цена на запчасти актуальна на осень 2017 года для Москвы и области.

Охлаждающую жидкость лучше всего менять на холодном двигателе. Также не рекомендуется открывать крышку радиатора при работающем или горячем двигателе; это может привести к повреждению системы охлаждения и травмам.


Крышку радиатора заворачиваем в плотную ткань, затем медленно поворачиваем против часовой стрелки до первого упора.Далее ждем пока выровняется давление в системе охлаждения. Убеждаемся, что давление сброшено, нажимаем на крышку радиатора, продолжаем вращение против часовой стрелки, снимаем крышку.


Снимите защиту картера. Подставляем емкость под отверстие сливного клапана радиатора системы охлаждения, расположенное в нижней левой части радиатора.


Откручиваем сливную пробку радиатора на 2-3 оборота, меняем уплотнительное кольцо.Сливаем охлаждающую жидкость. Заворачиваем сливную пробку радиатора.


Откручиваем расширительный бачок.


Промываем переливной бачок водой.


Таким же образом промываем и радиатор.


Добавьте промывочный химикат в двигатель, чтобы удалить всю ржавчину и шлам из системы охлаждения.

Антифриз для автомобилей Хендай (Акцент, Соната, Элантра, Солярис, Туссан, Крета), и КИА (Сид, Спортейдж, Спектра, Рио) имеет один и тот же артикул, производителя и одинаковый состав.С завода в эти автомобили заливается охлаждающая жидкость зеленого цвета, изготовленная на основе этиленгликоля. У нее спецификация Hyundai-Kia MS 591-08, корейская KSM 2142 и японская JIS K 2234 … Объем заправки для каждого автомобиля разный, в зависимости от рекомендаций производителя. В России (на заводе в Санкт-Петербурге) используется вместо аналог CoolStream A-110 … Четыре марки антифриза, представленные на рынке России и стран СНГ, полностью соответствуют спецификациям, которые требуются для использования в системе охлаждения.

Тосол в Hyundai и KIA который заливается от производителя

Во всех комплектациях вышеназванных автомобилей антифриз всегда заливается один и тот же — зеленый (не путать с G11). Есть небольшие отличия только в зависимости от страны производства автомобиля.

Для автомобилей российского производства антифриз производится ОАО «Техноформ» по заказу ООО «Мобис Партс СНГ». Артикул этой жидкости R9000AC001H. Это белая литровая бутылка с эмблемой Hyundai или Kia и надписью Антифриз ООО «Краун» А-110 относится к классу фосфатно-карбоксилатных.Изготовлено по технологиям корейской компании Kukdong. В состав этой жидкости, помимо этиленгликоля, входит деминерализованная вода и специальный концентрат АС-110. Часто этот антифриз покупают для доливки. Предварительно разбавлять дистиллированной водой не нужно.

Есть и такая жидкость, только под артикулом R9000AC001K. По каталогу используется для автомобилей KIA (на это указывает последняя буква К в артикуле).И по составу, и по объему оба антифриза полностью идентичны. Охлаждающие жидкости на основе этиленгликоля, так как и у Киа, и у самого Хендай радиатор алюминиевый. Оба соответствуют спецификациям Hyundai/Kia MS591-08 и JIS K 2234. Есть только небольшая разница в цене.

Оригинальная охлаждающая жидкость для Hyundai и KIA, произведенная за пределами России — Hyundai/Kia Long Life Coolant (концентрат) имеет артикул 0710000200 (2 л) или 0710000400 (4 л).Производитель — KUKDONG JEYEN COMPANY LTD. Этот антифриз создан на основе фосфата этиленгликоля и содержит как минимум амины, бораты, силикаты и нитриты, но относится к классу силикатов. Что характерно, срок годности этого продукта указан на упаковке — 2 года (Coolant 2yr). Но при этом производитель рекомендует заменять антифриз на Hyundai каждые 10 лет. Эти разногласия связаны с тем, что при длительном хранении этой жидкости на дне тары может образовываться осадок.

Так как этот южнокорейский антифриз поставляется в виде концентрата, то перед применением его необходимо разбавить дистиллированной водой … Желательно разбавлять 1 к 1. В таких пропорциях нижний температурный режим -37°С является достигается, а если взять 60 частей против 40 воды, то все -52 градуса (в теплых регионах, где температура не опускается ниже -26°С, применяют обратную пропорцию). При других соотношениях изменяется и более низкая рабочая температура. Как правило, такую ​​охлаждающую жидкость покупают, когда производится полная замена охлаждающей жидкости.

Какой антифриз можно заливать в Хендай и Киа?

Помимо тех жидкостей, которые заливаются с конвейера, в связи с высокой ценой оригинала, для всех автомобилей Hyundai/Kia используются заменители, полностью соответствующие всем необходимым требованиям. Прямой аналог Оригинальный российский антифриз от производителя жидкий — CoolStream A-110 . Может продаваться в канистрах 1 и 5 литров. Это неоригинальный антифриз и производится все той же компанией «Техноформ» в городе Климовске.Это точная копия того, что продается под маркой Hyundai/Kia только в собственной упаковке. В системе автомобиля при постоянной циркуляции жидкости хватает до 10 лет или 200 тыс. км, хотя если опираться на рекомендации производителя, то это должно быть на порядок раньше — 120 000 км. В таблице ниже приведены физические и химические характеристики этого антифриза.

Также очень близким популярным аналогом , подходящим по всем необходимым характеристикам, является антифриз немецкой фирмы RAVENOL — HJC Hybrid Japanese Coolant … По составу и цвету аналогична оригинальной жидкости, но относится к гибридному классу и срок службы всего 3 года или 60 тыс. км. Продается как в виде концентрата, так и в виде готовой к употреблению жидкости для доливки. Имеет несколько артикулов для заказа.

CoolStream A-110

Японская охлаждающая жидкость RAVENOL HJC Hybrid

Когда нужно менять антифриз на Hyundai и Kia?

Согласно рекомендациям производителей, большинство Hyundai (Accent, Sonata, Elantra, Solaris, Tucson, Creta) и KIA (Ceed, Sportage, Spectra, Rio) нуждаются в замене каждые 10 лет, или каждые 120 тыс. км.Но многие опытные водители сходятся во мнении, что это слишком большой срок и рекомендуют менять его не реже, чем раз в 2 года, или 30 тыс. км. можно использовать дистиллированную воду или готовый разбавленный антифриз (не концентрат). Воду обычно доливают, когда автомобиль интенсивно эксплуатируется в жаркое время года.

Любой автолюбитель рано или поздно, но обязательно, столкнется с такой проблемой, как замена охлаждающей жидкости. Произойдет это из-за поломки или подойдет время, указанное в сервисной книжке – не такая уж и важная деталь.Однако каждый водитель должен знать, какой антифриз подходит для конкретного автомобиля. В данной статье рассматривается автомобиль корейской марки Hyundai Solaris.

В инструкции, выдаваемой при покупке Хендай Солярис, сказано, что на этой же жидкости автомобиль может проехать до 200 тысяч километров. Цифра достаточно внушительная, но вполне оправданная для качественной иномарки. Чтобы понять, насколько велик этот пробег, стоит уточнить, что если машина эксплуатируется не так часто, то процедуру замены можно не проводить 10 лет.

Система охлаждения

Чтобы лучше понять, какая жидкость подходит для Хендай Солярис, нужно разобраться, из чего она состоит. А точнее та часть, куда будет заливаться антифриз. Но начинать нужно не столько с самой системы, сколько с ее основного компонента – теплоносителя. В его состав входит этиленгликоль и специальные добавки. Наименее важными составляющими являются красители и вода.

Благодаря такому составу эта жидкость никогда не замерзает даже в экстремально холодную погоду.Температура замерзания антифриза значительно ниже, чем у воды. Именно поэтому категорически запрещается заливать воду в Хендай Солярис, да и в любой другой автомобиль. Охлаждающая жидкость циркулирует по рубашке двигателя, поэтому ее замерзание может привести к плачевным последствиям.

Что выбрать?

Где антифриз — тоже понятно что делает. Но какой из них выбрать для Hyundai Solaris? Чтобы не идти на поводу у производителя, нужно самостоятельно разобраться во всех нюансах таких жидкостей.В противном случае можно потратить деньги на достаточно дорогой продукт. Так, например, 10 литров не самого лучшего антифриза стоят около 500 рублей.

Любая охлаждающая жидкость имеет свой класс, всего их 3. Стоит сразу отметить, что на них следует обратить внимание. Лучший класс из них пригодится не только для Hyundai Solaris, но и для любого другого автомобиля.

1 класс — G11. Низший класс обозначает худшие охлаждающие жидкости, например, с небольшим количеством различных присадок.Однако эти присадки могут обладать антикоррозионными и смазывающими свойствами.

Следующий класс — G12. Эта охлаждающая жидкость уже намного лучше своего предшественника, так как содержит этиленгликоль и карбоксилатные соединения. Такой антифриз может образовывать антикоррозийную пленку только в местах, где есть горячие точки, поэтому отвод тепла не теряет своей эффективности.

Класс G13. По своим свойствам, объективно, это лучший класс антифризов из всех представленных в настоящее время на рынке.Содержит полипропиленгликоль, что делает его экологически чистым и нетоксичным. Это собственно все. Одержимость безопасностью, конечно же, связана с высокими европейскими стандартами, которые сейчас охватывают и Россию.

Влияние цвета

Многие специалисты утверждают, что цвет влияет на структуру и свойства антифриза. Как правило, это просто маркетинговый ход от производителя, который хочет привлечь покупателя. Но, справедливости ради, надо сказать, что раньше цвет действительно имел значение, их нельзя было смешивать.Однако если водитель Хендай Солярис меняет сразу всю систему, то можно заливать любой антифриз.

Замена

Процесс замены лучше проводить профессионалам, так как нужно будет выгнать воздух из расширительного бочка и проверить, не залила ли жидкость во все патрубки. Но можно все сделать самому, благо Хендай Солярис в этом плане не такой уж и сложный.

Производитель утверждает, что лучше всего заливать в Hyundai Solaris охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля.При этом не указано, какой производитель предпочтительнее.

Самое главное не забывать, что любой антифриз, хоть красный, хоть зеленый, хоть специальный для Хендай Солярис очень токсичен. Поэтому во время его замены обязательно находиться в тесной одежде и, главное, избегать попадания в глаза. Если что-то подобное произошло, то лучше всего быстро промыть место, куда попала жидкость, а затем при необходимости обратиться за помощью в медицинское учреждение.Наверное, не стоит говорить о том, что антифриз лучше хранить подальше от продуктов питания и не разливать в тару без названия.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

*