Какие шины лучше: | 2021 — 2022 ( ) | 2022 2021

Содержание

Широкие или узкие шины? Как ваш выбор повлияет на вождение / Nokian Tyres

Пт Апрель 12 09:00 2019 в категориях О продуктах, Новости компании

Многие водители предпочитают, чтобы летние шины выглядели более эффектно по сравнению с зимними. Именно по этой причине на летний период выбирают более широкие и более низкие шины, в то время как зимой, как правило, используются узкие шины. Выбор шин влияет на внешний вид автомобиля, комфорт при вождении и многие другие характеристики.

Узкие шины дешевле, но более широкие выглядят лучше

От ширины шин зависит их стоимость и ряд других характеристик, таких как сцепление с дорожным покрытием, уровень шума, комфорт при вождении и внешний вид.

Замена узких шин на более широкие, как правило, увеличивает сопротивление качению и, следовательно, немного увеличивает расход топлива. У летних шин размер также является вопросом эстетики — считается, что широкая шина выглядит лучше, чем узкая.

«Если водитель хочет перейти на больший диаметр диска, необходимо уменьшить размер профиля шины. Это позволит сохранить внешний диаметр шин в рамках допустимых пределов, и у таких шин будет достаточно места для вращения», — поясняет Матти Морри, руководитель службы технической поддержки клиентов компании Nokian Tyres.

Под профилем шины понимают соотношение высоты шины и ее ширины. Поскольку наиболее популярными являются узкие шины с высоким профилем, они производятся в большем количестве, чем широкие шины с низким профилем. Это одна из причин того, почему узкие шины обычно дешевле, чем более широкие.

Оба типа шин имеют свои преимущества

Комфортное вождение, в частности, зависит от объема воздуха в шинах. Чем больше диаметр диска, тем меньше воздуха поместится в шине. Высокопрофильные шины с большим пространством для воздуха удобнее, чем широкие низкопрофильные шины.

С точки зрения безопасности, оба типа шин имеют свои преимущества: на сухой дороге более широкие шины обеспечат лучшее сцепление с дорогой, чем узкие, но при использовании широких шин увеличивается риск аквапланирования.

«В экстремальных зимних условиях лучше ведут себя на дороге именно узкие шины, поскольку они обеспечивают более высокое поверхностное давление на дорожное покрытие. Кроме того, на рыхлом снегу и влажной дороге узкие шины проявляют себя лучше, чем широкие. Более широкие шины, в свою очередь, имеют лучшее сцепление с твердыми покрытиями», — утверждает Матти Морри.

При покупке шин необходимо следовать рекомендациям завода-изготовителя автомобиля. Информацию о рекомендуемом типоразмере шин и других параметрах можно найти на информационных жетонах/наклейках, расположенных на корпусе автомобиля: в дверном проеме водительской двери или на оборотной стороне люка бензобака.

Какая информация содержится в маркировке шин?

Например, шина может иметь маркировку 205/55 R16 94V XL. Вот как читать эти значения:

205: Ширина шины в миллиметрах при нормальном давлении. Ширина протектора всегда будет меньше, и она варьируется в зависимости от модели и производителя шины.

55: Профиль шины или соотношение высоты и ширины шины. Например, число 55 означает, что высота составляет 55% от ширины. Чем меньше число, тем ниже профиль шины.

R: Конструкция шины. Буква R означает радиальные шины, используемые на всех легковых автомобилях.

16: Диаметр диска в дюймах.

94:

Индекс нагрузки на шину. Число 94 означает, что одна шина может выдерживать максимальную нагрузку в 670 кг при нормальном давлении. Меньшие числа означают более низкую несущую способность.

V: Номинальная или максимально допустимая скорость для шины. Например, буква V означает, что при использовании данной шины запрещено двигаться со скоростью более 240 километров в час.

XL: Если маркировка оканчивается на «XL» (дополнительная нагрузка), это означает, что у шины усиленный каркас и она может нести большую нагрузку, чем обычная шина данного типа.

О компании Nokian Tyres

Компания Nokian Tyres — самый северный в мире производитель шин и одна из самых экологичных компаний в отрасли. Мы создаем высококачественные и надежные шины для легковых автомобилей, грузовиков и тяжелой техники, чтобы обеспечить комфортную работу в любых условиях. Особую известность нам принесли наши инновационные зимние шины.

Дополнительная информация:

www.nokiantyres.ru

Пресс-служба Nokian Tyres в России, Казахстане, Беларуси 
Елена Лавина 
+7921 426 0109 
[email protected]

какие шины лучше выбрать для авто?

Обычно при сезонной смене шин водители опираются на погодные условия. И, хотя определенных правил «переобувки» не существует, неправильный выбор шин может привести к потере контроля над машиной и ДТП. Когда нужно менять резину и есть ли преимущества у всесезонки, рассказали эксперт.

Технический директор международной сети автосервисов FIT SERVICE Алексей Рузанов рекомендует не дожидаться устойчивых минусовых температур, а отправляться в шиномонтаж при достижении среднесуточной температуры воздуха 5-7 градусов. Фактически этим можно заняться в ближайшее время – заодно сможете избежать очередей.

Если у вас шипованные покрышки, то им небольшой пробег посуху не повредит. Главное – ездить аккуратно. Абсолютно новым шипованным покрышкам необходимо пройти обкатку еще до наступления морозов – порядка 500-1000 километров со скоростью не выше 70 км/ч без резких ускорений, торможений и лихачества в поворотах.

Если вы не приобретаете новую резину, обязательно проверьте хранившуюся на балконе или в гараже на предмет повреждений и глубины протектора, которая должна составлять для зимних шин не менее 4 мм.

«При «переобувке» следует придерживаться нехитрых правил: для равномерного износа рекомендуется менять колеса местами – передние ставить на заднюю ось и наоборот, с учетом направленности и асимметричности шин. Всегда стоит балансировать диски перед установкой на автомобиль. И важно придерживаться давления, рекомендованного автопроизводителем, чтобы не ухудшать ходовые характеристики машины и не портить шины», – комментирует Алексей Рузанов.

По словам Алексея Рузанова, резина-липучка явно проигрывает шипованным покрышкам на льду, да и снежные наметы преодолевает хуже. Дороги, несмотря на реагенты, регулярно покрываются коркой льда утром и по ночам шипы реально помогут избежать неприятных инцидентов. Явное преимущество нешипованных шин – более комфортная и тихая езда. Но в целом они больше подходят для регионов страны, где зима отличается мягкостью и бесснежностью.

Зачастую в попытках сэкономить автомобилисты используют так называемые всесезонные шины, но большинство специалистов сходятся во мнении, что всесезонных шин не бывает, и это не более чем маркетинговый ход. Всесезонные шины – это либо зимние, но с более твердым составом резины, либо более мягкие зимние. В итоге они летом ведут себя хуже летних, а зимой – намного хуже зимних.

«Делать дошиповку шин я также не рекомендую. Во-первых, если вам нужна дошиповка шин, значит у вас или очень старая резина или вы приобрели резину крайне плохого качества. Оба эти критерия говорят о том, что вам лучше заменить покрышки. К тому же, при дошиповке шип не вставляется на место потерянного, а вставляется рядом или в произвольное место. Тем самым изменяется балансировка шины, рисунок шиповки, который был выверен на заводе, что в итоге может привести к непредсказуемым моментам при торможении, например, неуправляемый и непредсказуемый занос», – говорит Алексей Рузанов.

Автоэксперты Авито Авто отмечают, что шипованные шины имеют лучшее сцепление с обледенелой поверхностью и подходят для поездок на дальние расстояния по заснеженным трассам. Это наиболее популярный вид зимней резины в России: в октябре 2020 года доля спроса на зимние шины с шипами на Авито Авто составила по стране 74% в то время, как на нешипованные шины пришлось только 26% спроса. Главный недостаток шипованных шин – увеличенный тормозной путь на сухом асфальте. Кроме того, шипованные шины запрещены в некоторых европейских государствах, так как они портят дорожное покрытие. А значит, такие покрышки не подойдут тем, кто планирует зимние автопутешествия по Европе. Если все же вы захотели выбрать шины-липучки, то стоит отметить, что они подразделяются на нордические и альпийские. Нордические шины имеют глубокий рисунок протектора, состоящий из прямоугольников или ромбов. Они обладают отличной проходимостью в глубоком снегу, демонстрируют хорошее сцепление на укатанном снегу и обледеневшей трассе. Альпийские имеют мелкий рисунок протектора с тонкими ламелями и лучше всего подходят для движения по мокрой дороге. При этом такие шины не слишком хорошо подходят для движения по льду или мокрому снегу.

Стоит и другой важный вопрос, на что опираться при покупке резины?

Эксперт автомобильного маркетплейса Банкавто Сергей Власов обращает внимание на то, что цены в автосервисах на замену колес могут сильно разниться, но обычно составляют около трех-четырех тысяч за большой кроссовер и примерно одну-три тысячи за седан. Все зависит от региона и сервиса. «Жаркий» сезон покупок приходится на октябрь-ноябрь. Иногда сервисы дают скидку, если вы приезжаете по записи или храните колеса у них на складе (стоит услуга недорого, иногда меньше тысячи за сезон). Колеса на дисках правильно хранить в подвешенном состоянии или лежа, а просто резину только стоя.

«В покупке резины верным ориентиром можно считать отзывы. Лучше, если вы слушаете мнение знакомых вам людей и можете в деталях расспросить про нюансы эксплуатации: как машина себя ведет на этой резине, быстро ли она изнашивается, шумная ли. В бюджетном сегменте хорошо показывают себя китайские марки, за последние несколько лет подтянувшие свои эксплуатационные качества. Также можно сэкономить, выбирая колеса российского производства: их делают по международным стандартам, но они дешевле своих заграничных аналогов. Хороший выбор недорогой и качественной резины предлагают компании из Кореи. Учитывайте особенности зимы в вашем регионе, возможные поездки и их частоту. Выбирайте резину исходя из тех условий, где она будет эксплуатироваться дольше всего», – добавляет Сергей Власов.

Переход с зимней резины на летнюю также зависит от вашего места жительства. В некоторых регионах России морозы приходят гораздо раньше, поэтому при переходе важно учитывать климатические особенности региона и исходить из фактических погодных условий, которые могут быть нехарактерными для осени, говорит директор по коммуникациям ГК ABTODOM Анна Уткина.

В случае позднего перехода на зимнюю резину автомобиль может стать плохоуправляемым на скользком асфальте. Вероятность попадания в аварийную ситуацию увеличивается. Все из-за состава летней резины, в которую входит синтетический каучук. Стоит подчеркнуть, что при нулевой и отрицательной температуре такая резина становится менее эластичной и более твердой, что еще сильнее сказывается на управляемости автомобиля.

Вычисляем математически, какие шины лучше для мягкой и комфортной езды летом: 185/60/R14 или 175/65/R14 | В гараже у Сандро

Сейчас самое время начинать думать о выборе летних шин, так как до начала нового сезона осталось совсем немного времени. Спешить переобуваться конечно же не стоит, но затягивать с заменой тоже не нужно, ведь износ зимних покрышек при плюсовой температуре происходит гораздо активнее, чем при отрицательной.

Самыми популярными моделями в нашей стране до сих пор остаются бюджетные модели, и на многих автомобилях 14″ диаметр колёс — обычное дело. И вот, среди водителей часто возникают споры, какую резину выбрать, 185/60/14 или же 175/65/14?

какая размерность больше подходит для комфортной и «мягкой» езды?

какая размерность больше подходит для комфортной и «мягкой» езды?

Почему-то некоторые считают, что между ними разница минимальная, и в теории это так и есть, но на деле — при эксплуатации в равных условиях, поведение автомобиля, а также ощущения от езды могут заметно отличаться.

Чтобы понять, какие шины окажутся более комфортными и придадут «мягкости» при движении, будут лучше глотать и сглаживать неровности дорог, достаточно посмотреть как на ширину, так и на профиль, а точнее — его высоту. И теперь проведём простейший математический расчёт для покрышек 185/60:

  • Ширина шины составляет 185 мм
  • Высота профиля — 60 % от ширины, соответственно, в нашем случае это 111 мм

А теперь те же самые манипуляции проводим с другой нашей комбинацией, а именно 175/65 — тоже довольно распространённой размерностью:

  • Ширина 175 мм
  • Высота получается 65 % от 175 мм = 113,75 мм

Как видите, во втором случае мы имеем более высокий профиль при меньшей ширине резины. Несмотря на кажущуюся минимальную разницу, при езде это чувствуется заметно, так как даже одинаковая высота при разной ширине даёт разный эффект.

Простыми словами — узкая шина в совокупности с более высоким профилем будет отрабатывать более мягко и комфортно, а значит, второй вариант более предпочтителен.

Посмотреть на самые популярные и недорогие экземпляры летних шин с такой размерностью можно ниже, среди которых ходовые Viatti Strada, Kama Breeze, Cordiant Road Runer и другие:

Это конечно же не значит, что размерность 185/60 плохая, вовсе нет. Для некоторых водителей, наоборот, такие покрышки подойдут больше, но об этом поговорим уже в следующих обзорах в самое ближайшее время.

Интересное на канале:

Разобрал полностью две машины: немецкую и корейскую. Моё мнение — какая сделана более добротно и качественно

Нашёл на авто.ру 2 полностью электрические Лады Калины. Смотрим, сколько просят за «дешёвую российскую Теслу»

Мой рабочий инструмент — арсенал, который я собрал за 10 лет работы

Если обзор был интересен, можете поставить палец вверх, а чтобы не пропустить новые выпуски каждый день на канале, обязательно подписывайтесь на обновления. Удачи и до скорого!

Какие шины лучше для зимы?

Самый правильный ответ на этот вопрос звучит так: те, которые лучше вам подойдут. А чтобы ответ не лежал в области демагогии, предлагаем разобраться в основных принципах выбора зимних шин.

Налево пойдешь…

Как и в жизни вообще, в вопросе выбора шин нужно сначала разобраться в себе, чтобы понимать, что требовать от других. Посмотрите внимательно на свой автомобиль и вспомните: где вы на нем ездите, как им управляете, что от него хотите и сколько готовы в него вкладывать. Эти ответы послужат неплохой отправной точкой. А далее в выборе зимних покрышек у вас есть все три пути, но они очень извилистые.

1. Шипованая резина Самый надежный вариант, «ковровая» бомбардировка всех проблем, связанных с передвижением по зимним дорогам. Точнее это оружие попадает по ситуациям, когда часто приходится ездить по голому льду или укатанному снегу. В городском цикле (имеется в виду город с более-менее цивилизованной властью, которая хоть как-то заботиться о состоянии дорог) разница между этим типом покрышек и другими снижается, хотя остается. И совсем мимо — это акустический комфорт. Тишины от шипованых шин не ждите. Можно шиповать нешипованные покрышки, однако не все, а только приспособленные для этого. По результатам исследования лучшие характеристики показывают шипы с квадратным сечением (большая площадь соприкосновения с поверхностью дороги).

2. Фрикционные шины (они же нешипованные, они же «липучки) Здесь сложнее, потому что это самый распространенный вариант, и предложений в этом сегменте очень много. Опять же, нужно мерить каждый вариант на себя:

  • Скандинавский тип — для сильных морозов, большого снежного покрова и частого ледяного покрытия.
  • Европейский тип — для мягкой зимы и чистых дорог.

Внутри этой классификации есть еще одна: 

  • Шины с симметричным и несимметричным рисунком протектора. Последний предполагается для универсального использования — скажем, одна половина работает на асфальте, другая — на льду. Выбор такой резины — очень ответственное решение, потому что можно угадать с обеими сторонами, а можно промахнуться с двумя. И установка их требует четкого соблюдения технологии.
  • Широкие канавки — шины лучше едут по снежной и мокрой дороге.
  • V-образный рисунок — тоже самое, но с меньшим шумом

3. Всесезонные шины — самый бюджетный вариант. Но закон сохранения энергии обмануть не получится — если где-то прибыло, то где-то убудет. Такие шины быстрее изнашиваются летом и хуже держат дорогу зимой.

Если грубо классифицировать водителей по опыту вождения, то новичкам для начала лучше прибегнуть к шипам, а опытные вполне могут не шиповать протектор. И в том, и в другом случае все же лучше проконсультироваться у специалистов шинного салона, которые сделают поправку на модель авто, живут с вами в одних климатических условиях и ездят по тем же дорогам.

 

Узкие или широкие?

Кстати о специалистах. Они, вслед за автолюбителями, задались вопросом — какие зимние шины лучше: узкие или широкие. И не только задались, но и провели ряд экспериментов на зимнем автодроме в финском Ивало. На седьмой «гольф» ставили три комплекта прикатанных шин Nokian Hakkapeliita 8 — шириной 195, 205 и 225. Делали все, что обычно делает водитель на дороге: разгоняется, едет и тормозит. Результаты получились следующими:

  • Показатели разгона и торможения на снегу: у всех трех вариантов очень близки (разница — около 40 см).
  • Управляемость на снегу:узкие — избыточная, широкие — недостаточная, средние — плавный контролируемый занос.
  • Разгон и торможение на льду: узкие и средние — около 14 м, широкие — около 16 м.
  • Управляемость на льду: если средние — 100%, то … узкие — 90, широкие — 85.

Фактически сработало правило «золотой середины». 205-е шины, при прочих равных, показали самые стабильные результаты испытаний. Но, опять же, именно эти покрышки именно на этой дороге и именно на этой модели. Какие купить в вашем случае — подскажут профессионалы.

Хит-парад

Британское издание «Auto Express» опубликовало список из пяти моделей шин, лучших по итогам 2015-2016 годов. Журналисты испытывали восемь разных покрышек на мокрой, сухой и заснеженной поверхности автодрома «Белый Ад», что за полярным кругом (тоже Финляндия). Оценивали торможение поворот и сцепление как таковое. Сопротивление качению и шум учитывались в качестве дополнительных показателей. По каждому пункту — отдельная оценка, по среднему баллу — место в рейтинге. Типоразмер взяли 225/45 R17:

  • Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 — все стабильно, кроме визжащего шума в кабине.
  • Dunlop Winter Sport 5 — по сопротивлению качению первые, слабо — сцепление по сухому.
  • Nokian WR D3 — идеальное торможение на снегу, но плохое сцепление на влажном.
  • Continental ContiWinterContact TS 850 — отличное сцепление на влажном, неважное сцепление на снегу.
  • Michelin Alpin 5 — хороши сцепление по сухому и езда по мокрой прямой, сильно подводит сопротивление качению.

Покрышки марок «Rosava», «Белшина» и «Кама» участия в тесте не принимали. Во всяком случае, отзывов по ним британцы не публиковали.

Три буквы

При всем разнообразии выбора есть правила, которые нужно соблюдать всем желающим выбрать на зиму шины:

  • Выбирать «посвежее» сроком производства.
  • Менять весь комплект (пять штук).
  • Снижать скоростной режим зимой относительно летнего на 20%.

И не забывайте учитывать наличие или отсутствие систем ABS и ESP, ведь принцип их действия заключается в том, чтобы заблокировать одно или два колеса. И если оно не зацепится за дорогу, то грош цена и системе стабилизации.

Узкая или широкая резина: что лучше? Плюсы и минусы широкой и узкой резины

Автомобилисты часто спорят, какие шины лучше: широкие или узкие. Ведь от ширины зависит управляемость и курсовая устойчивость автомобиля, сцепные свойства покрышки.

Широкие низкие автопокрышки смотрятся эффектно и отличаются практичностью. Узкие показывают стабильное поведение на мокрой дороге и преимущественно используются зимой.

Но как узнать, резина узкая или широкая? Для этого необходимо обратить внимание на маркировку, которая наносится на боковую часть покрышки.

Стандартная маркировка выглядит ‘195/65 R 14 91V’ и расшифровывается так:

  • 195 – ширина покрышки при нормальном давлении в соответствии с рекомендациями производителя. Измеряется в миллиметрах.
  • 65 – цифра указывает на профиль резины. Измеряется в процентном соотношении высоты профиля от ширины резины.
  • R – маркер указывает на конструкцию шины. R – радиальная резина.
  • 14 – диаметр колесного диска. Измеряется в дюймах.
  • 91 – индекс нагрузки на покрышку. Чем меньше цифра, тем меньший вес способно выдержать колесо.
  • V – маркер обозначает максимально допустимую скорость для шины.

Ширина шины – расстояние между боковыми частями покрышки от края до края. При этом давление в покрышке должно быть оптимальным.

Для обеспечения безопасного и комфортного вождения ширина профиля не должна превышать ширину обода на 30%. Это необходимо учитывать, если вы решили поставить резину шире, чем рекомендовано производителем.

Важно. При установке слишком широкой резины происходит ее саморазбортировка. Во время резкого поворота такая покрышка может порезаться о собственный диск.

Можно ли поставить шины шире, если это не предусмотрено производителем? В этом случае нет. Устанавливают только рекомендованные модели / размеры резины. В инструкции по эксплуатации автомобиля указаны максимальные и минимальные значения. Самая большая цифра – это максимально допустимая ширина, а самая маленькая – минимально допустимая ширина.

На что способна повлиять ширина покрышки:

  • Летом широкая резина предпочтительнее узкой. Такие покрышки подходят для агрессивной активной езды на повышенных скоростях. Широкие шины лучше тем, что препятствуют пробуксовке колес во время старта. Они также меньше нагреваются при скоростной езде. Если вы предпочитаете спокойный стиль вождения, не делаете резких перестроений на скорости, устанавливайте стандартную резину.
  • Узкие шины покажут себя лучше широких в зимний сезон. Такие покрышки легко преодолеют замерзшую колею, прорежут себе путь по снегу. Узкая резина также позволяет снизить расход топлива.

Узкие и широкие шины: отличия

От ширины покрышки зависит уровень комфорта, безопасность, управляемость автомобилем, а также его внешний вид.

Широкие покрышки увеличивают сопротивление качению, что приводит к большему расходу топлива. Если говорить о том, какие шины лучше шире или уже в плане эстетики. То тут выигрывает широкая резина. Она смотрится презентабельно, сразу меняет восприятие автомобиля.

Отличия кроются и в стоимости. Узкие покрышки стоят дешевле. Они популярнее. Узкая высокопрофильная резина выпускается в большом количестве, что и снижает ценник. А вот низкопрофильные широкие покрышки подойдут не для каждого автомобиля.

Плюсы и минусы широкой резины

Преимущества:

  • Положительно влияют на разгон автомобиля. Препятствуют пробуксовке при резком старте.
  • Обеспечивают эффективное торможение на сухом и мокром асфальте.
  • Повышают курсовую устойчивость, маневренность машины на резких поворотах.
  • Идеально подходят для езды в условиях грунтовых дорог и бездорожья.
  • Смотрятся солидно, улучшают внешний вид машины.

Для быстрой загородной езды по трассе широкая резина будет предпочтительнее. Но при такой эксплуатации увеличивается риск аквапланирования.

На что обратить внимание:

  • Низкое сопротивление скольжению на мокрой дороге – риск эффекта аквапланирования.
  • Большой вес.
  • Высокая стоимость.

Плюсы и минусы узких покрышек

На зиму следует выбирать узкую резину, которая показывает стабильные тягово-сцепные свойства по сравнению с широкими покрышками. Такие шины обеспечивают высокое поверхностное давление на дорогу, устойчиво проходят снежную колею, справляются с отводом воды и объемных масс талого снега.

Узкие покрышки подходят и для тех, кто часто ездит за город, не увлекается скоростной ездой. Для малометражных автомобилей также предпочтительнее этот вид резины.

Преимущества:

  • Сокращенный расход топлива.
  • Устойчивость к аквапланированию.
  • Эффективный отвод воды и грязи от пятна контакта.
  • Хорошая проходимость по снегу и льду.

На что обратить внимание:

  • Не подходят для экстремальной езды.
  • Перегреваются при движении на высокой скорости.
  • Требует максимальной аккуратности при вхождении в крутой поворот.

Подведем итог

  • Какая резина лучше – шире или уже – зависит от технических параметров вашего автомобиля, стиля вождения и рекомендаций производителя.
  • Зимой лучше себя ведет узкая резина, а летом – широкая. Узкие покрышки уверенно справляются с талым снегом и показывают хорошее сцепление на льду. Широкие устойчиво ведут себя на сухом асфальте и обеспечивают надежную маневренность.

Если вы затрудняетесь с выбором, опытные специалисты всегда помогут правильно подобрать модель покрышек для вашего автомобиля.

Выбор зимних шин для машины

Сравним зимние шины автомобиля по типу «липучки» и шипованные покрышки. Выясним, какие из них лучше выбрать водителю (для города и трассы — холодной или теплой зимы).

Тест зимних шин на льду

Тормозной путь автомобиля с летними покрышками на гололеде увеличивается в несколько раз. На скользкой дороге с 60 км/ч до полной остановки будете тормозить более 70-80 метров. С зимней резиной (не важно, с шипами или без) — не более 40-45 метров.

При температуре около 40 градусов мороза проходил тест липучек и шипов, чтобы выяснить кто лучше на гололеде. Производители, естественно, отдавали предпочтение шипованной резине. Результат оказался совершенно неожиданным. Липучки в итоге победили, т.к. они быстрее шиповок на льду, и автомобиль, одетый в них, показал наилучший результат.

В чем дело? Оказывается, шипы на гололеде не могут проколоть лед т.к. испытывают большое усилие и резина дубеет при сильном морозе.

В итоге провели сравнительные испытания и выяснили интересный факт. При низких температурах липучки победили по всем параметрам шипованную резину. Примером может служить сокращение тормозного пути на 20% при 20 градусном морозе. Но при температуре примерно -5 градусов безоговорочное преимущество у шипованной резины. Причем преимущество почти двукратное.

Это объясняется тем, что при температурах близких к нулю, шипованная резина начинает интенсивно цепляться за лед, т.к. усилие проникновения шипа в лед почти минимальное. А «липучки» при нуле градусов наоборот ведут себя хуже на льду, т.к. начинают проскальзывать вследствие попадания растаявшего снега, а попросту воды. Вода действует как смазка и, вместо того чтобы тормозить, липучки по льду просто проскальзывают.

Что выбрать — липучки или шипы

При температуре -250С и ниже влияние шипованных и нешипованных покрышек сравниваются. Например, на зимних дорогах, где снег, лёд и оттаявший асфальт постоянно сменяют друг друга, разница в устойчивости машины на «липучках» по сравнению с «шипами» — не ощущается. Если говорить про проходимость и тормозной путь, то разница также минимальна. Это объясняется тем, что при очень низкой температуре воздуха лёд по прочности становится как асфальт.

Поэтому шипы, сидящие на подушке зимней шины ведут себя как на асфальте — уходят вверх и не способны зацепиться за лёд. При этом лед шершавый, а фрикционные шины («липучки») имеют более мягкий состав резины, так что лучше цепляются за лёд.

Липучки хороши на льду только при сильных морозах. Уже при 15 градусов мороза поведение «липучек и шипов» на льду сравниваются. При температуре близкой к нулю преимущество шипов очевидно и не вызывают сомнения. Т.к. лед при околонулевой температуре обладает наименьшим коэффициентом сцепления — он мягкий и шипы оставляют в нем глубокие борозды. В таких условиях преимущества шипованных шин перед фрикционными бесспорны. Так что к зиме целесообразным выглядит покупка «шипов».

Следует помнить, что при околонулевой погоде разница в сцепных свойствах зимних покрышек огромная. Ведь чем выше температура, тем больше воды образуется в пятне контакта шины с дорогой. В таких условиях шипы были и остаются единственным спасением. Ни о каком запрете шипованных шин в России не может быть речи. Лучше подумать о повышении прочности асфальта и обратить внимание на технологии, которые применяют дорожники в Финляндии — там почти все ездят на шипах, а колейности на дорогах нет.

Немаловажным фактором при выборе зимних авто шин является состояние дорог, а именно как часто их убирают. Если дороги чистят плохо — то на помощь придут только шипованные шины. Им легче будет выезжать из неубранной «снежной каши».

На выбор зимних шин влияет климат, где эксплуатируется машина. Если живете в северных регионах — выбор очевиден, это «шипы». Если температура не опускается ниже минус десяти и зима короткая — выбор в пользу «липучек».

Какие зимние шины лучше

Выбор резины для автомобиля основывается на погодных условиях региона автолюбителя. Должны ли шины иметь сцепление с гололедом, держать курсовую устойчивость или температура зимой не опускается ниже 10 градусов по Цельсию? Тогда долгом автопокрышки является своевременный вывод влаги с поверхности колеса, сопротивление аквапланированию. Существует несколько разновидностей автомобильных шин, чьи положительные и отрицательные стороны раскрываются при разных погодных условиях. В отдельной категории находятся всесезонные шины, которые подходят для европейской погоды, средних температур, отсутствия заснеженных, обледенелых дорог.

Типы зимних шин

Для избирательного выбора автомобильной резины необходимо разобраться в разнице различных видов колес.

  • Нешипованные автопокрышки скандинавского вида проявляют заложенные в них положительные стороны при вождении по снегу и льду, обеспечивая комфортную, бесшумную езду. Негативные моменты раскрываются в их низких скоростных индексах. Если автолюбитель предпочитает грубую езду с резкими разворотами на высокой скорости, то эта модель шин будет не лучшим выбором. Динамические характеристики этих колес не устроят таких владельцев автомобилей. Скандинавская «нешиповка» убедительнее себя проявит у водителей со спокойным стилем вождения.
  • Нешипованные шины европейского типа обладают более высокими скоростными индексами. Они проявляют свои положительные качества на сухом и мокром асфальтовом покрытии, т.к. способствуют качественному сцеплению с дорогой, быстрому выводу излишней влаги. На асфальте автолюбитель, отдающий предпочтение динамичному вождению, сможет разгоняться, поворачивать и тормозить с любой скорости. По льду и снегу такая автомобильная резина будет неубедительна, ездить в непогоду нужно будет максимально осторожно, не подвергая опасности себя и других участников дорожного движения.
  • Шипованные зимние автопокрышки демонстрирую средние динамические показатели, чем устраивают большую часть владельцев автомобилей. Лучше всего свои качества они показывают при вождении по гололеду, не снижая уровень сцепления резины с дорожным покрытием и не увеличивая тормозной путь. Основная негативная их черта – шум от соприкосновения шипов с поверхностью дороги.

Обладая большим опытом вождения, можно выбрать для автомобиля нешипованную резину. Особенно, если дороги в городе зимой слегка припорошены снегом и чаще всего на дорогах просматривается асфальт. Европейские шины выбираются при динамичном характере вождения, скандинавские – при спокойном скоростном режиме, без резких поворотов.

Если же опыта вождения мало, то лучшим решением будет выбрать зимнюю ошипованную резину, чтобы обезопасить свою езду.

10 лучших всесезонных шин 2021 года

Всесезонные шины предназначены для работы в различных условиях, включая мокрые дороги и легкое зимнее вождение. Представляем вашему вниманию 10 лучших всесезонных шин.

Как и многие другие элементы вашего автомобиля, шины необходимы в повседневной жизни.

Едете ли вы на работу, отвозите ли детей на футбольную тренировку или, наконец, отправляетесь в путешествие в отпуск, очень многие повседневные дела зависят от производительности и надежности шин.

Но, несмотря на важность, эта надежность часто приводит к своего рода ситуации «с глаз долой, из сердца вон». Водители не часто думают о своих шинах, потому что они постоянно выполняют свою работу. Они доставят вас туда, куда вам нужно, без особых раздумий — пока однажды этого не произойдет.

Большинству водителей удобно пользоваться шинами, которые прилагаются к их недавно купленному автомобилю, когда они уезжают со стоянки. В первый раз они задумываются о необходимости новых шин, когда что-то в конечном итоге происходит — медленная утечка, прокол или, может быть, проплешины шин, что приводит к пугающей управляемости.Это часто приводит к быстрому процессу покупки шин, когда водители покупают продукт, на рассмотрение которого они не тратят много времени.

Водители, покупающие шины для повседневного использования, скорее всего, отдадут предпочтение всесезонным шинам, и на то есть веская причина. Но что делает лучшие всесезонные шины идеальным вариантом для многих водителей? Давайте углубимся в особенности и в конечном итоге рассмотрим некоторые из лучших вариантов, которые вы можете найти.

Что такое всесезонные шины?

Хотя это может показаться само собой разумеющимся, всесезонные шины, как правило, разработаны с учетом баланса.В то время как другие шины, такие как летние и зимние шины, созданы для экстремальных климатических или дорожных условий, всесезонные шины сочетают в себе различные характеристики, чтобы обеспечить качественные характеристики в различных условиях.

Летние шины

предназначены для эксплуатации при самых сухих дорогах и самых высоких температурах. Зимние шины созданы для скользких и снежных условий, характерных для более холодного климата. Хотя при необходимости можно переключаться между ними, большинство водителей выбирают компромисс между ними для всесезонных шин.

Так же, как и всесезонные шины, представляющие собой смесь экстремальных грязевых шин и шин для повседневной езды по асфальту, всесезонные шины предназначены для различных условий и могут немного терять свои характеристики при столкновении с экстремальными условиями. В конце концов, неудивительно, что шина, способная работать в условиях сильной жары, может не соответствовать характеристикам зимних шин в глубоком снегу. Тем не менее, всесезонные шины, как правило, идеально подходят для большинства обычных дорожных ситуаций.

Какие всесезонные шины самые лучшие?

В связи с постоянно растущей популярностью и качеством всесезонных шин у вас есть из чего выбирать.Хотя ваше решение будет зависеть от таких факторов, как тип вашего автомобиля, бюджет или географическое положение, вот некоторые из самых популярных и высоко оцененных всесезонных шин!

Мишлен Дефендер T+H

Одна из самых востребованных всесезонных шин на рынке. Michelin Defender T+H предлагает впечатляющие характеристики в различных условиях. Уже известная как одна из лучших всесезонных шин как для седанов, так и для фургонов, ее последнее обновление также добавляет ламели к рисунку протектора, увеличивая сцепление в дождь и особенно на снегу.Его гарантия на 80 000 миль — это просто вишенка на торте.

Мишлен Пилот Спорт А/С 3+

Еще одно предложение от Michelin — Pilot Sport A/S 3+ — отличный вариант для водителей, которым нужна всесезонная шина с высокими эксплуатационными характеристиками. Он разработан специально для спортивных автомобилей и обеспечивает управляемость и контроль, необходимые водителям для максимального удовольствия от приключений. Ожидаемо, что эта производительность немного страдает на снегу. Тем не менее, это по-прежнему почти идеальный выбор для тех, кто ищет немного больше бликов.

Pirelli P4 Four Seasons Plus

Бренд Pirelli, который часто ассоциируется с высокопроизводительными спортивными и роскошными автомобилями, предложил всесезонную шину высшего уровня, которая обеспечивает управляемость и отзывчивость для обычного повседневного водителя. Эти характеристики остаются неизменными в большинстве дорожных условий, включая впечатляющее торможение на мокром и заснеженном асфальте.

Пирелли П Ноль Неро

В то время как шина P4 Four Seasons Plus предназначена для широкого круга водителей, P Zero Nero — это всесезонная шина, предназначенная для тех, кто предпочитает более спортивную езду.Рисунок протектора, плечевые блоки и ламели предназначены для спортивных автомобилей, купе и небольших седанов, чтобы смело преодолевать различные дорожные условия. Хотя этот вариант Pirelli лучше всего подходит для более теплых и сухих условий, он по-прежнему обеспечивает хорошие характеристики на мокрой дороге и может подходить для некоторых водителей.

Yokohama Avid Ascend GT

Один из самых доступных вариантов в этом списке. Yokohama Avid Ascend GT по-прежнему предлагает все, что вам нужно от всесезонной шины.Он хорошо ведет себя как на сухой, так и на мокрой дороге и делает это с низким уровнем шума и большим комфортом.

Континентальный тур TrueContact

У

Continental есть несколько всесезонных вариантов, но TrueContact Tour может быть самым впечатляющим. Это в основном благодаря его характеристикам в зимнюю погоду, а также дизайну, предназначенному для повышения эффективности использования топлива в дополнение к его бесшумному комфорту. Гарантия на износ протектора в 80 000 миль тоже довольно хороша.

Hankook Ventus ST RH06

Компания Hankook, известная производством качественной и прочной резины, предлагает широкий выбор всесезонных шин.Они хорошо подходят для более крупных транспортных средств, таких как внедорожники и легкие грузовики, обеспечивая более высокую нагрузку в дополнение к той же управляемости и комфорту, которые ожидаются от других всесезонных шин.

Goodyear Assurance WeatherReady

Давно известный как один из крупнейших брендов шин, неудивительно, что у Goodyear есть несколько лучших всесезонных шин. Goodyear Assurance WeatherReady особенно хорошо работает на снегу, льду и слякоти, характерных для более холодного климата. Для тех, кто ожидает экстремальных погодных условий и не уверен, стоит ли полагаться на всесезонные шины, это почти всесезонная зимняя шина.

BFGoodrich g-Force Comp-2 A/S

Одна из лучших всесезонных шин для тех, кто ищет более спортивный вариант с высокими эксплуатационными характеристиками. Этот продукт BFGoodrich отличается большими блоками протектора, улучшающими сцепление с дорогой. Этот контакт помогает в управлении как на сухом, так и на мокром асфальте, а также в более холодных условиях.

Bridgestone Dueler H/P Sport AS

Более крупная альтернатива Bridgestone Dueler H/P Sport AS — отличный выбор для водителей внедорожников, грузовиков или кроссоверов.Особенно учитывая возросшую популярность этих автомобилей в последние годы, полезно иметь шину, которая работает так же хорошо, как обычные всесезонные варианты для седанов.

Как купить всесезонные шины

Теперь, когда вы знаете, что искать в своих всесезонных шинах, а также некоторые из лучших вариантов на рынке, вы готовы приступить к покупкам!

Хотя это одни из лучших всесезонных шин, это лишь малая часть доступных вам вариантов.У каждого из этих брендов есть несколько шинных продуктов, и выбор между этими различными типами шин может зависеть от множества факторов. К вашему автомобилю предъявляются определенные требования для работы на высшем уровне, включая размер шин и индекс нагрузки.

Чтобы принять решение и получить опыт покупки, обратитесь к специалистам по шинам в Tread Connection. Они могут провести вас через процесс покупки, предоставив мобильное решение, встретив вас дома или в офисе, чтобы совершить переход!

10 лучших всесезонных шин с высокими эксплуатационными характеристиками 2022 года

10 лучших всесезонных шин с высокими эксплуатационными характеристиками

Всесезонные шины обычно используются в качестве стандартных шин для большинства транспортных средств, поставляемых сегодня.Причина успеха и популярности, которой они пользуются, заключается в функции, которую они стремятся выполнить; универсальная шина, которая обеспечивает среднее решение благодаря функциональности, аналогичной другим сезонным шинам.

Если вы ищете всесезонную шину с высокими эксплуатационными характеристиками, то вы, скорее всего, знаете, как сложно найти шину, которая соответствует вашим вкусам и потребностям, а также вашему автомобилю. Какая модель предлагает лучшее ускорение и мощность на поворотах? У кого лучшая управляемость и сцепление в любых погодных условиях? А как насчет комфорта, срока службы и гарантии?

Независимо от того, сухие ли дороги с трещинами или скользкие от дождя, и даже в случае небольшого снега, всесезонные шины обеспечат вам повышенную устойчивость и комфорт при езде в любую погоду.Учитывая количество всесезонных шин, преобладающих на рынке, мы составили список лучших всесезонных шин, чтобы помочь вам выбрать правильную.

Наш список 10 лучших всесезонных шин с высокими эксплуатационными характеристиками 2020 года разработан, чтобы помочь вам принять правильное решение. Этот список основан на нескольких факторах, включая наш собственный опыт, а также отзывы и комментарии других владельцев шин.


1) Yokohama Advan Sport A/S

Yokohama Advan — это всесезонная шина со специально разработанным рисунком протектора, обеспечивающим превосходное сцепление на любых поверхностях, что, в свою очередь, обеспечивает лучшее прохождение поворотов и управляемость. .Технология дизайна также обеспечивает удивительный комфорт при езде круглый год, заставляя вас по-настоящему наслаждаться поездкой.

Отчасти благодаря отличному сцеплению и управляемости в любое время года легко понять, почему шины Advan Sport A/S неизменно считаются одними из лучших высокопроизводительных шин AS на сегодняшний день. Yokohama создала эту модель, чтобы обеспечить более чем достаточную устойчивость на поворотах, даже когда шина доведена до предела, а также выдающиеся характеристики торможения и ускорения. Поездка тихая, и срок службы протектора оказался намного лучше, чем в среднем для высокопроизводительных шин.

Основные характеристики

  • асимметричный рисунок протектора
  • Составная структура, предлагающая длинную жизнь
  • Prov Block
  • Prov
  • предлагает улучшенные тяги
  • Дизайн протектора Делает для тихого опыта вождения
  • Unparalled Ride Comfort
  • минус
  • Неудовлетворительные характеристики на снегу

Купите сейчас, чтобы получить огромные скидки

Щелкните здесь для полного обзора

2) Goodyear Eagle Sport All-Season

сбалансированная высокопроизводительная шина Goodyear Eagle Sport — хороший выбор.

Goodyear Eagle Sport — экономичная всесезонная шина с характеристиками, не уступающими более дорогим шинам. Его цена не оказывает отрицательного влияния на его характеристики, поскольку он обеспечивает отличное сцепление с дорогой и управляемость, аналогичные более дорогим вариантам, доступным на рынке. Шина обладает отличными тормозными характеристиками, что делает ее одной из лучших всесезонных шин.

Эта шина обеспечивает надежное сцепление на всех типах дорожного покрытия, а также такую ​​реакцию на рулевое управление и ощущение, которое вы ожидаете от высокопроизводительной шины.Низкая стоимость делает эту шину отличным соотношением цены и качества.

Основные характеристики

  • Резиновая смесь шины, обогащенная силикагелем, обеспечивает увеличенный срок службы
  • Рисунок протектора повышает эффективность работы на снегу
  • Защита обода, встроенная в шину

  • Обеспечивает точное управление
  • Минусы

    • Шумный и громкий, что влияет на удовольствие от вождения ExtremeContact DWS06

      Недавно обновленная шина Continental ExtremeContact DWS06 действительно подходит для всех сезонов.Сцепление и управляемость на сухом, мокром или покрытом снегом дорожном покрытии превосходны и являются одними из лучших в своем классе. Continental также улучшила характеристики торможения и прохождения поворотов, а также увеличила реакцию рулевого управления и ощущение. Это завершается гарантией на протектор в 50 000 миль. DWS06 — просто одна из лучших всесезонных шин HP, доступных на сегодняшний день.

      Шина Continental Extreme Contact с ее ультрасовременным дизайном представляет собой эстетически приятную шину, которая не мешает ее работе в любых погодных условиях.Характеристики Extreme Contact в грязи, снегу и дожде в сочетании с четкой управляемостью позволяют водителю испытать выдающуюся производительность.

      Основные характеристики

      • Дизайн Groove, что улучшает все погодные характеристики
      • Пробега Гарантия на 50 000 миль
      • Технология QuickView
      • Технология QuickView

      Pro Prov

    Pro Prov

    • Управляющая устойчивостью к всем условиям
    • Устойчивость к гидроплане
    • Рисунок протектора обеспечивает бесшумное вождение

    Минусы

    • Шины не так долговечны, как заявлено на рынке

    Купите сейчас, чтобы получить большие скидки

    Щелкните здесь, чтобы получить полный обзор 907in 4) Michel

    2

    2

    2

    2 Pilot Sport A/S3 Plus

    Выпущенная в начале 2016 года шина Michelin AS 3+ подняла планку качества на всесезонное вождение.Используя ту же технологию, что и их летняя шина Pilot Sport, AS3 Plus обеспечивает одни из лучших показателей тяги, управляемости и сцепления на поворотах, которые вы найдете в любой другой шине. Езда удобна, и на эту модель распространяется гарантия на протектор в 45 тысяч миль.

    Шины Michelin серии Pilot Sport широко известны своим великолепным дизайном и высокими эксплуатационными характеристиками. Pilot Sport A/S3 plus — еще одно замечательное дополнение к этой серии. Шина, специально созданная для высокопроизводительных спортивных автомобилей, которая сможет в полной мере использовать рулевое управление и тормозную способность.

    Основные характеристики

    • Контактная траектория Технологии предлагает Большое рукоятка
    • Слование диоксида течения
    • Pro Prov

      • Отличный рулевой способность в сухой погоде
      • Ride Comfort
      • 45 000-мил гарантия

      минус

    • Бедные характеристики в снежных условиях
    • дорогих

    Купить сейчас для огромных скидок

    Нажмите здесь для полного отзыва

    5) Firestone Firehawk AS

    Firestone Firehawk AS действительно заслуживает своего места в списке лучших всесезонных шин.Компания Firestone создала замечательную шину, которая позволяет вашему автомобилю, будь то седан или даже элитный автомобиль, достигать выдающихся характеристик в любых погодных условиях с очень чувствительным рулевым управлением и ускорением. Шина повышает производительность автомобиля и позволяет водителю наслаждаться комфортной и приятной ездой.

    Новейшее дополнение к всесезонной линейке UHP от Firestone, безусловно, достойно попадания в десятку лучших. Выпущенный в 2016 году Firehawk AS обеспечивает отличное сцепление с дорогой и управляемость на сухой дороге, а его сцепление на мокром асфальте является одним из лучших в своем классе.Сцепление и устойчивость на поворотах у этой шины очень хорошие, а срок службы протектора оказался лучше, чем у многих аналогичных моделей. Это просто прочная шина с высокими эксплуатационными характеристиками.

    Основные характеристики

    • Дизайн протектора обеспечивает лучшую управляемость
    • Канал позволяет рассеивать воду, улучшая характеристики на мокрой поверхности
    • Заостренный край протектора для улучшения сцепления на снегу

    Плюсы

  • Выдача включения в поворотах
  • минусов

    8

    • шина подвержена, чтобы получить шум с временем
    • плохой производительность в снегу

    Нажмите здесь, чтобы купить сейчас

    Нажмите здесь для полного отзыва

    6) BFGoodrich G-Force Comp-2 A/S

    Создавая g-Force Comp-2 A/s, компания BFGoodrich создала шину, которая обеспечивает управляемость и ускорение обычного седана на уровне спортивного автомобиля.

    Новая модель COMP-2 A/S 2015 года, известная своей линейкой шин с высокими эксплуатационными характеристиками, подняла пределы производительности шин UHP AS. BFG добавила свою технологию гоночных шин, чтобы придать этой модели выдающееся сцепление на сухой/мокрой дороге, а также отличную реакцию на рулевое управление и ощущение. Поездка комфортная, шум от дороги не мешает. Также предоставляется гарантия на протектор 45 тыс. миль.

    Основные характеристики

    • Технология блоков протектора обеспечивает повышенную производительность на сухих поверхностях
    • Система подвески обеспечивает повышенный комфорт при движении
    • Функция пятна контакта позволяет улучшить управляемость на высоких скоростях Ездовой комфорт и отличная управляемость на скорости
    • Минусы
    • Эффективность на льду и снегу оставляет желать лучшего

    Купить сейчас с огромными скидками

    Щелкните здесь для полного обзора

    7) Pirelli P Zero All Season Plus

    Итальянский производитель, известный своими шинами для спортивных и роскошных автомобилей, заслуженно входит в список лучших всесезонных шин.Компания с P Zero All Season Plus предлагает предложение среднего класса, которое хорошо работает даже на седане среднего класса.

    Использование передовых полимеров и повышенное количество кремнезема в протекторе обеспечивают шине Pirelli P Zero All Season Plus превосходное сцепление на сухом или мокром асфальте. Эта модель отличается более маневренной управляемостью и сцеплением на поворотах, а также обеспечивает качество езды, которое не является резким или неудобным. Это просто одна из лучших шин в этой категории.

    Основные характеристики

    • Структура компаунда кремнезема обеспечивает отличные характеристики на мокрой поверхности
    • Разработан для снижения уровня шума
    • Плюсы
    • Отличная управляемость на крутых поворотах
    • Улучшенное сцепление на мокрой поверхности
    • Отсутствие шума для приятного вождения
    • Минусы
    • Плохая производительность в ледовых условиях

    Купить сейчас с огромными скидками

    Нажмите здесь для полного обзора

    8) Falken Pro G4 A/S

    Хотя вы можете быть слегка удивлены Чтобы увидеть Falken в списке, правда в том, что Pro G4 A/S — просто отличная модель, заслуживающая место в нашей десятке лучших.Недорогая шина Falken Pro G4 A/S — это всесезонная шина, обеспечивающая отличные характеристики вашего автомобиля. Составная структура позволила водителю добиться заметного прироста производительности.

    Сцепление, комфорт и срок службы протектора — именно то, что водители ожидают от всесезонной шины HP. Кроме того, цена является одной из самых низких в этом классе.

    Ключевые особенности

    • Структура кремнезема позволяет улучшить обработку
    • дизайн плеча на беговые аппараты в руле

    Pros

    • Большая обработка на сухих и светлых снежных условиях
    • по разумной цене

    минус

    • шина становится очень шумно на высоких скоростях, при торможении и поворотах

    Купить сейчас с огромными скидками

    Нажмите здесь для полного обзора

     

    новейшие всесезонные шины с высокими эксплуатационными характеристиками, представленные сегодня на рынке.Создавая Motivo, Nitto разработала шину с многочисленными технологиями, такими как индикаторы сход-развала, ребристость для большей устойчивости и дизайн протектора для лучшей работы в сухих условиях. Эта комбинация технологий позволяет ей войти в наш список лучших всесезонных шин.

    Обеспечивает впечатляющее сцепление в поворотах, как у некоторых лучших летних шин для вождения. Рулевое управление и торможение превосходны, как и комфорт при езде, который обеспечивает эта модель.Nitto предоставляет гарантию на протектор в 60 000 миль, что является одним из лучших результатов среди всех шин этого класса.
    Основные характеристики

    • Повышенная устойчивость на прямых участках
    • Гарантия на 60 000 миль
    • Технология ламелей, обеспечивающая лучшее сцепление на мокрой дороге.

    Pro Pros

    • Большой захват на сухих поверхностях
    • дизайн позволяет большему разбитому управлению

    минусами

  • шина подвержена производству много шума
  • плохой производительность на мокрой дороге
  • Купить сейчас для огромных Скидки

    Щелкните здесь для полного обзора

    10) Goodyear Eagle F1 Ассиметричная всесезонная шина

    Eagle F1 — вторая шина Goodyear, попавшая в наш список лучших всесезонных шин.Это показатель класса шин, которые Goodyear производит во всепогодной категории. Предложение, использующее прозвище F1, является идеальной шиной для спортивного автомобиля и даже для автомобиля класса люкс.

    Благодаря своим уникальным сухим и всесезонным зонам протектора всесезонные асимметричные шины Eagle F1 являются одной из самых эффективных моделей Goodyear. Среди шин этого класса вы обнаружите один из самых быстрых откликов на рулевое управление, а сцепление на мокрой или зимней дороге превосходное. Также предоставляется гарантия на протектор 45 000 миль.

    Основные характеристики

    • Технология тренаров
      • позволяет больше обращаться по очереди
      • Дизайн протектора Улучшает повороты на скорость

      Pro Pros

      • Отличная производительность в мокрой Условии
      • Шина хорошо выполняет в снежных поверхностях

      минусы

    минус

    минус

    • Шина легко изнашивается

    Топ-10 лучших всесезонных шин 2021 года

    Руководство по покупке и часто задаваемые вопросы Всесезонные шины

    Выбор шины — непростое решение, поскольку основными параметрами являются цена и внешний вид.Если относиться серьезно, в какой-то момент это может быть действительно техническим. Например, рисунки протектора шины не были просто размещены там хаотично и без веской причины.

    Здесь мы собираемся расширить ваши знания, рассуждая об особенностях шин и их соответствующих преимуществах. Кроме того, мы включили несколько часто задаваемых клиентами вопросов о шинах.

    Какие важные особенности и факторы следует учитывать?

    image from Consumerreports.org

    Выбор качественной всесезонной шины означает лучшее понимание ее характеристик.Ниже приведены некоторые общие характеристики и характеристики, необходимые для изучения шин.

    ⦁ Рейтинг UTQG:

    Эта рейтинговая шкала состоит из одной цифры и двух букв – например, 560 АА. Например, «560» относится к рейтингу износа протектора. Вторая цифра «А» обозначает класс безопасности тяги. Он имеет три буквенные оценки A, B и C, где A — наивысшая оценка. Третья цифра «А» относится к температуре или рейтингу термостойкости. Он также имеет три буквенные оценки A, B и C, где A является наивысшей оценкой.

    ⦁ Индекс нагрузки:

    Это числовое значение, представляющее максимальную грузоподъемность одной шины. Как правило, легковые шины имеют индексы нагрузки от 70 до 126. Например, индекс нагрузки 91 эквивалентен грузоподъемности 1356 фунтов.

    ⦁ Рейтинг скорости:

    Шины имеют соответствующий уровень максимальной скорости. При быстрой езде рекомендуется двигаться на 30 процентов ниже максимальной скорости шины. Рейтинги скорости представлены буквами с соответствующим уровнем скорости.

    Каковы преимущества всесезонных шин?

    Всесезонные шины вызывают восхищение и недовольство. В целом, большинство людей предпочитают этот тип шин, потому что они предлагают средние или отличные характеристики по такой разумной цене. Точно так же обилие опций делает процесс выбора более сложным, но с точки зрения универсальности это хорошо. Здесь мы подробно рассмотрим причины, по которым всесезонные шины являются лучшим выбором.

    ⦁ Доступность:

    Средняя цена всесезонной шины может варьироваться от 46 до 175 долларов США за шину.Цена колеблется в зависимости от характеристик и производительности шины.

    ⦁ Бесшумность и комфорт:

    Большинство всесезонных шин предназначены для дорожных покрытий, что обеспечивает как комфорт, так и тихую езду. Это может быть связано с рисунком протектора, плечевыми блоками, переменным шагом и составом протектора шины.

    ⦁ Увеличенный срок службы протектора:

    С помощью технологий состав резиновой смеси протектора, входящей в состав шины, повышен с точки зрения жесткости и долговечности. Частицы кремнезема также включены для улучшения тяги и сцепления как на сухих, так и на мокрых поверхностях.

    ⦁ Универсальность:

    Характеристики и конструкция всесезонной шины были разработаны для использования как в летних, так и в зимних условиях. При этом он должен принять 50-50 характеристик зимней и летней шины. Кроме того, некоторые модели имеют более агрессивный рисунок протектора, обеспечивающий внедорожные характеристики.

    Гарантия:

    Большинство шинных компаний дают пожизненную гарантию на протекторы с большим пробегом из-за своей уверенности в качестве всесезонных шин. До сих пор большинство из них оправдывали свое заявление о том, что они являются долговечными шинами.

    Плюсы всесезонных шин

    ⦁ Увеличенный срок службы протектора
    ⦁ Комфортная и тихая езда
    ⦁ Доступная цена
    ⦁ Отличное сцепление на сухой и мокрой дороге
    ⦁ Гарантийное обслуживание

    подходит для глубокого снега, глубокой грязи и бездорожья

    Какие бывают рисунки протектора?

    Рисунок протектора шин отвечает за их тяговые характеристики на сухой, мокрой, внедорожной и заснеженной поверхности.Здесь мы собираемся показать вам типы рисунков протектора и их соответствующие преимущества.

    Направленный рисунок протектора

    Эти рисунки протектора содержат рисунок в виде стрелки или шеврон, который помогает отводить воду с поверхности шины. Такой рисунок протектора чаще всего встречается у спортивных шин, которые работают на мокрой поверхности.

    Топ-10 лучших внедорожных шин для шоссе 2022 года: какие есть варианты?

    Внедорожники и грузовики серии

    с каждым днем ​​становятся все более популярными, в основном благодаря своим универсальным возможностям.И это, вероятно, продолжится и в будущем — производители автомобилей анонсировали несколько отличных электрических внедорожников и грузовиков, которые продолжат нести эстафету.

    Успех этих классов транспортных средств также требует различных типов шин. Раньше это было легко — люди, у которых были внедорожники, в основном ездили на них по бездорожью и поэтому устанавливали такие шины. Тем не менее, внедорожные шины в прошлом не были особенно хороши на шоссе. На самом деле они были довольно плохи, особенно в поворотах или при торможении.

    Вот тут-то и появились вседорожные шины. Эти шины, разработанные для обеспечения повышенного сцепления на бездорожье, а также для устойчивости на шоссе, сочетают в себе лучшее из обоих миров. Ну, только технически. Видите ли, хотя вседорожные шины хорошо подходят для бездорожья, они далеки от настоящих внедорожных шин. Точно так же комплект шоссейных шин по-прежнему будет лучше работать на улице.

    К счастью, за последнее десятилетие мы увидели несколько действительно отличных шин повышенной проходимости. Сегодня эти модели служат дольше, чем раньше, превосходно работают на бездорожье и очень хорошо работают на улице.Однако есть различия. Некоторые производители шин сосредотачиваются на улучшении сцепления на бездорожье, в то время как другие стремятся обеспечить превосходную устойчивость на дороге.

    И, если хотите правды, не существует ни одной шины, которая работала бы удивительно хорошо в обеих ситуациях. Всегда будут компромиссы. Если одна модель отлично подходит для бездорожья, она определенно пострадает на дороге, и наоборот.

    В этой статье я перечислю лучшие вседорожные шины для езды по шоссе. В основном я сосредоточусь на управляемости на дорогах с твердым покрытием, что включает в себя тягу и сцепление на сухой и мокрой поверхности.Кроме того, уровень комфорта высоко в списке. Шум протектора — одна из первых вещей, на которую обращают внимание водители, и, будем честны, внедорожные шины не совсем тихие.

    Однако тяга на бездорожье тоже играет свою роль. Это потому, что если владелец покупает вездеходные шины, это означает, что они будут использоваться в дикой местности. Поэтому иметь хотя бы некоторую тягу было бы полезно.

    Вытащив это из воды, давайте покопаемся и найдем хорошие вседорожные шины для шоссе.Во-первых, мы поговорим о том, как различать различные типы внедорожных шин. Тогда я дам вам мой список 10 лучших.

    В чем разница между различными вездеходными шинами?

    В отличие от туристических или шоссейных шин, категория внедорожных шин состоит из совершенно разных продуктов. Каждый производитель стремится к разным вещам, когда разрабатывает их. Например, BFGoodrich популярен среди любителей бездорожья, поэтому производит более агрессивные шины для бездорожья.Между тем, клиенты Michelin и Continental ожидают утонченной езды и устойчивости на дороге, поэтому производители дают им это.

    Но как отличить эти шины? Ну, рисунок протектора на самом деле является основным фактором здесь. Шины с более глубокими канавками и более агрессивным рисунком протектора обычно имеют лучшее сцепление с дорогой на бездорожье, особенно в грязи или на больших камнях. Кроме того, эти шины также будут иметь протекторные блоки на боковинах для еще лучшего сцепления с дорогой в глубокой грязи.В конечном счете, внедорожные шины обычно имеют трехслойную конструкцию, что делает их более прочными и долговечными на неровной местности. Между тем, вездеходные шины с двухслойной конструкцией легче, что делает их более подходящими для движения по дорогам.

    Топ-10 лучших внедорожных шин для движения по шоссе

    1. Continental TerrainContact A/T

    Если вам нужна вездеходная шина, которая будет идеально работать на шоссе, нет лучшего варианта, чем TerrainContact A/T .Но это ожидаемо, поскольку немецкий производитель шин в основном сосредоточился на том, чтобы эта шина хорошо работала в таких условиях. По этой причине сцепление на бездорожье немного пострадало, особенно в грязи или при ползании по камням. Кроме того, конструкция не самая прочная, поэтому будьте осторожны при движении по острым камням.

    Однако, если вы редко выезжаете на бездорожье, TerrainContact A/T сослужит вам хорошую службу. На дороге это одна из самых отзывчивых внедорожных шин. Кроме того, рулевое управление кажется линейным, как и следовало ожидать от шоссейных шин.Кроме того, предлагается достаточное сцепление и тяга, а устойчивость на шоссе выдающаяся.

    Одной из областей, где Continental особенно впечатляет, являются характеристики во влажных условиях. Сопротивление аквапланированию превосходное, а тяга впечатляет. Более того, шина уверенно чувствует себя в поворотах даже на пределе. В конечном счете, тормозной путь также является самым коротким в категории.

    Хорошо, а как же комфорт? Что ж, TerrainContact A/T покрывает и это с апломбом.Качество езды не мягкое, но это не имеет значения, поскольку шина по-прежнему сглаживает мелкие и крупные неровности. Таким образом, это почти похоже на шоссейную шину. Более того, рычание протектора очень тихое даже на некоторых неровных дорогах. Без сомнения, это отличный компаньон TerrainContact A/T на шоссе.

    Итак, по трассе хорошо, а как на бездорожье? Что ж, он отлично подходит для твердых поверхностей, но плохо работает в грязи или на больших камнях. У него также не самая прочная конструкция, хотя, по правде говоря, срок службы протектора просто выдающийся.Continental предоставляет гарантию на износ протектора в 60 000 миль, что является выдающимся достижением.

    Плюсы

    • Выдающаяся устойчивость и сцепление на дороге
    • Исключительное сцепление в дождливую погоду
    • Сильное торможение в дождь
    • Очень отзывчивая, особенно для вездеходной шины
    • Очень долгий срок службы и гарантия на износ протектора в 60 000 миль
    • 9
    • Плавность хода даже на очень суровых поверхностях
    • Бесшумная работа на дороге даже на высоких скоростях
    • Надежная работа на снегу

    Минусы

    • Плохо работает в грязи
    • Далеко не самый прочный для движения по каменистой поверхности

    2.Мишлен ЛТХ А/Т 2

    Модель Michelin LTX A/T2 очень похожа на Continental TerrainContact A/T практически во всех отношениях. На самом деле, вам будет трудно найти разницу между ними. LTX A/T2 — отличная шина для езды по дорогам и для бездорожья. Поскольку мы в основном сосредоточены на вождении по шоссе, этот продукт настоятельно рекомендуется.

    На сухих дорогах водители LTX A/T2 обладают авторитетом, с которым могут сравниться немногие вседорожные шины.Рулевое управление отзывчивое и плавное, а сцепление на поворотах достаточно для быстрой езды. Кроме того, тормозной путь короткий, а тяга при ускорении выдающаяся.

    Вездеход Michelin продолжает впечатлять на мокрой дороге. На нормальных скоростях тяга вполне достаточная, а тормозной путь — один из самых коротких в своем классе. Более того, он чувствует себя уверенно в поворотах, что дает водителю большую уверенность в движении вперед. Сопротивление аквапланированию тоже отличное.

    Michelin также удалось разработать шину, которая превосходно работает на снегу. Здесь также достаточно тяги, и шина чувствует себя посаженной в поворотах. Теперь, конечно, комплект зимней резины будет работать намного лучше, но в своей категории LTX A/T2 — один из лучших.

    Продолжая рассказывать о впечатляющих возможностях шин Michelin, отметим также превосходный комфорт. Качество езды плавное на большинстве поверхностей, а рычание протектора не слишком навязчиво. Тем не менее, хотя LTX A/T2 хорошо работает на твердом покрытии, это не лучший выбор для серьезного вождения по бездорожью.Так что любители бездорожья ищут в другом месте.

    В конечном счете, Michelin также предоставляет гарантию на износ протектора в 60 000 миль, что превосходно для этой категории. Зная французскую компанию, я также ожидаю очень долгого срока службы.

    Плюсы

    • Очень хорошая управляемость на сухом покрытии
    • Чувствительное рулевое управление
    • Выдающееся сцепление на мокрой поверхности
    • Отличные характеристики на снегу
    • Очень долгий срок службы и гарантия износа протектора
    • Исключительные характеристики на грязи и гравии
    • дорога

    Минусы

    • Не лучший вариант для глубокой грязи
    • Не лучший вариант для скалолазания

    3.Bridgestone Dueler A/T Revo 3

    Bridgestone напрямую сталкивается с жесткой конкуренцией со стороны Michelin и Continental, выпустив, к удивлению, аналогичный продукт. Японский производитель шин явно сосредоточился на производстве шин, которые будут лучше работать на дороге и вне ее. Но именно этого и ждут его покупатели — ни у кого Bridgestone не ассоциируется с бездорожьем. Поэтому в большинстве случаев Dueler A/T Revo 3 работает точно так же, как LTX A/T и TerrainContact A/T.

    Как и ожидалось, вседорожные шины Bridgestone очень хорошо работают на сухих дорогах.Он довольно отзывчив и его легко бросать в поворотах. Также предлагается достаточное сцепление с дорогой и превосходная устойчивость на шоссе. Кроме того, Dueler A/T Revo 3 очень хорошо работает во влажных условиях. На самом деле он близок к своим премиальным конкурентам в этой области, как по прохождению поворотов, так и по тормозному пути.

    Одной из областей, где шины Bridgestone впечатляют, является комфорт. Ходовые качества — одни из лучших среди вседорожных шин, которые я когда-либо пробовал — Dueler A/T Revo 3 сглаживает как мелкие, так и крупные дефекты.Шины также не сильно шумят даже на очень высоких скоростях. Если комфорт — это то, что вам нужно, этот продукт — один из лучших.

    Долговечность также не должна быть проблемой — Dueler A/T Revo 3 поставляется с гарантией на износ протектора в 60 000 миль по P-метрике и гарантией на износ протектора на 50 000 миль по метрике LT.

    С учетом сказанного, это не лучшая шина для бездорожья. Он очень хорошо работает на твердых поверхностях, таких как грязь и гравий, но ему просто не хватает сцепления для ползания по камням или грязи.

    Плюсы

    • Исключительная отзывчивость на дороге
    • Превосходное сцепление и сцепление на сухой поверхности
    • Очень хорошие характеристики в дождливую погоду
    • Исключительно тихая и комфортная шина повышенной проходимости
    • Очень прочный состав протектора и длительная гарантия на износ протектора
    • Безопасное сцепление и торможение на снегу

    Минусы

    • Сцепление с глубокой грязью не блестящее
    • Ползание по скалам здесь не подходит

    4.Йокогама Геоландар А/Т G015

    Модель Yokohama Geolandar A/T G015 является одним из новейших дополнений к категории вездеходов и во многих отношениях является приятным сюрпризом. На самом деле это шина, которая лучше всего работает на дороге, хотя вы можете получить некоторое сцепление на бездорожье.

    Но давайте начнем с вождения по улицам и шоссе, так как именно им посвящена эта статья. Geolandar G015 очень отзывчива, особенно для вездеходной шины. Также имеется достаточная тяга для разгона и торможения.В поворотах вы обнаружите хорошее сцепление и устойчивость даже на высоких скоростях.

    Geolandar G015 продолжает впечатлять в дождливую погоду, где его характеристики практически не уступают конкурентам премиум-класса. В поворотах она кажется очень сбалансированной и предсказуемой, в отличие от некоторых других недорогих вседорожных шин. Кроме того, тормозной путь короткий для этой категории.

    Сцепление на снегу

    также хорошее, хотя и не одно из лучших в категории. Другими словами, вы будете хорошо проходить повороты на легком снегу, а тормозной путь не будет слишком длинным.Однако не ждите чудес — Geolandar G015 не будет работать так же хорошо, как зимняя шина.

    К счастью, Geolandar G015 возвращается с превосходным комфортом. Качество езды на большинстве дорог плавное, хотя и не слишком мягкое, что мне понравилось. Рычание протектора также хорошо подавлено, почти на уровне конкурентов премиум-класса.

    А как же сцепление на бездорожье? Что ж, эта шина счастлива на твердых поверхностях. Там он показывает хорошие результаты, с очень хорошим сцеплением и стабильностью.Однако ползание по камням и грязь не являются его сильной стороной. Что является сильной стороной Geolandar G015, так это долговечность — компания предоставляет гарантию на износ протектора в 60 000 миль по P-метрике и гарантию на износ 50 000 миль по метрике LT, что превосходно по цене.

    Плюсы

    • Одна из самых тихих внедорожных шин на шоссе
    • Очень плавный ход даже на неровной дороге
    • Отзывчивое и прямолинейное рулевое управление
    • Превосходное сцепление на сухой поверхности
    • Очень сбалансированный и предсказуемый ход в дождливую погоду
    • Короткий тормозной путь и хорошее сцепление на мокром асфальте
    • Гарантия на длительный срок службы и износ протектора

    Минусы

    • Сцепление с грунтовым покрытием ниже среднего

    5.Pirelli Scorpion All Terrain Plus

    Вездеходная шина Pirelli

    хорошо зарекомендовала себя в большинстве ситуаций, но на дороге она по-прежнему показывает себя с лучшей стороны. Как и большинство шин Pirelli, она очень отзывчива, почти как шоссейная шина. Существует также много полезного сцепления и тяги — ваш внедорожник и грузовик будут чувствовать себя очень уверенно в поворотах.

    Кроме того, Scorpion All Terrain Plus отлично работает во влажных условиях. Предлагается достаточное сцепление с дорогой, и шина чувствует себя стабильно в поворотах.Сопротивление аквапланированию также впечатляет. Я также был впечатлен сцеплением на снегу, которое лучше, чем у большинства внедорожных шин.

    Ходовые качества тоже хорошие, но Scorpion может быть шумным, особенно на неровных поверхностях. Однако это проблема только в том случае, если сравнивать их с лучшими шинами в этой категории.

    На бездорожье Pirelli отлично ведет себя на твердом покрытии, но страдает в глубокой грязи или на больших камнях. Кроме того, срок службы протектора очень хороший, но гарантия на износ протектора в 50 000 миль немного короче, чем у лучших конкурентов.

    Плюсы

    • Отличная управляемость и отзывчивость на сухой дороге
    • Очень хорошая устойчивость на шоссе
    • Отличная устойчивость к аквапланированию
    • Очень хорошее сцепление и торможение на мокрой дороге
    • Выдающиеся характеристики на твердом покрытии
    • Очень хорошее сцепление на снегу, управляемость и торможение

    Минусы

    • Не лучший вариант для глубокой грязи
    • Боковина не такая жесткая, как у некоторых настоящих внедорожных шин
    • Шумная на неровных поверхностях

    6.Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure с кевларом

    Внедорожная шина Goodyear Wrangler

    известна своим выдающимся сцеплением на бездорожье. Эта шина подходит для езды по твердым поверхностям, грязи и камням. Он также чрезвычайно прочен — легко противостоит острым камням. Кроме того, он поставляется с выдающейся гарантией на износ протектора в 60 000 миль, что является еще одним большим плюсом.

    Несмотря на то, что это шина в основном для бездорожья, модель Wrangler All-Terrain Adventure с кевларовым покрытием хорошо работает на шоссе.Стабильность очень хорошая, и вы можете входить в повороты, не беспокоясь о потере сцепления с дорогой. Сцепление на мокрой дороге также хорошее для такой шины. Между тем, сцепление на неукатанном снегу, пожалуй, лучшее в категории вездеходов.

    Однако, несмотря на плавность хода на большинстве поверхностей, отчетливо слышно рычание протектора шины.

    Плюсы

    • Превосходное сцепление на любой скользкой поверхности
    • Хорошие характеристики на дороге
    • Превосходные характеристики на неукатанном снегу
    • Лучшая в своем классе гарантия на износ протектора при пробеге 60 000 миль

    7.Вездеход BFGoodrich T/A KO2

    Модель BFGoodrich T/A KO2 является прямым конкурентом Goodyear Wrangler и соответствует ему во многих отношениях. Шина чрезвычайно прочная, что помогает при движении по острым камням, а также при необходимости сдуть шину. Кроме того, общее сцепление с бездорожьем является выдающимся.

    На дороге KO2 очень безопасны, чего нельзя сказать о большинстве шин, ориентированных на бездорожье. Существует достаточное сцепление в поворотах и ​​отличное продольное сцепление.В дождь тоже не стоит переживать — тяги хватает.

    Что касается долговечности, то на KO2 распространяется гарантия на износ протектора в 50 000 миль, что достаточно для данной категории. Однако некоторые премиальные конкуренты начали предлагать более высокие гарантии.

    Тем не менее, КО2 может быть шумным на трассе, а ходовые качества средние.

    Плюсы

    • Отличное сцепление на бездорожье
    • Очень прочный и долговечный состав
    • Можно использовать в глубокой грязи и на крупных камнях
    • Очень хорошие ходовые качества
    • Отличное сцепление и торможение на снегу

    8.Фалькен Уайлдпик AT3W

    Wildpeak AT3W — выдающиеся вседорожные шины для любителей бездорожья. Благодаря агрессивному рисунку протектора с глубокими канавками обеспечивается достаточное сцепление на любом типе местности. Кроме того, корпус прочный и долговечный, а Falken предлагает превосходную гарантию на износ протектора в 55 000 миль.

    Несмотря на агрессивный рисунок протектора, я был действительно впечатлен тем, как Wildpeak AT3W ведет себя на дороге. Он стабилен в поворотах, имеет хорошее сцепление и сцепление с дорогой.Он также хорош во влажных условиях и является одним из лучших на снегу. Кроме того, он имеет разумную цену, что делает его хорошим вариантом для покупателей с ограниченным бюджетом.

    Тем не менее, есть заметное рычание протектора, хотя ходовые качества довольно хорошие.

    Плюсы

    • Одна из лучших внедорожных шин для бездорожья
    • Высокая безопасность на дороге как на сухом, так и на мокром покрытии
    • Отличные характеристики на снегу
    • Отличная гарантия на износ 55 000 миль
    • Справедливая цена

    9.Кумхо Роуд Венчур AT51

    Модель Road Venture AT51 — не самая впечатляющая внедорожная шина для езды по шоссе, и здесь не будем врать. Тем не менее, он по-прежнему хорошо работает, учитывая его цену, и я уверен, что он безопасен для ежедневного вождения. Кроме того, Kumho предоставляет гарантию на износ протектора в 55 000 миль, что удивительно для такой цены.

    Кроме того, вы получите отличное сцепление с твердым покрытием и даже с некоторыми каменистыми поверхностями. Сцепление с грязью среднее, но большинство вездеходных шин страдают от этого.Возможно, более важно то, что Road Venture AT51 превосходно работает на снегу, обеспечивая водителю отличное сцепление с дорогой и торможение.

    Плюсы

    • Очень хорошее соотношение цены и качества
    • Гарантия длительного срока службы и отличного износа протектора за такую ​​цену
    • Очень хорошие внедорожные характеристики
    • Отличное сцепление и торможение на снегу
    • Безопасное управление на сухой и мокрой дороге

    Минусы

    • Напряженная езда
    • Сцепление в глубокой грязи только адекватное

    10.Встреча Сумитомо AT

    Послушайте, Sumitomo Encounter AT никого не удивит своей производительностью. Однако в этом случае нужно учитывать цену, которая намного ниже, чем у любой другой шины в списке. И хотя вы платите меньше, вы не получаете некачественный продукт.

    Вы по-прежнему получаете гарантию на износ протектора с пробегом 60 000 миль, например, и безопасное управление на сухих дорогах. Также имеется достаточное сцепление с неукатанным снегом и хорошее сцепление с бездорожьем.Sumitomo Encounter AT действительно страдает в дождливую погоду, но я видел намного хуже.

    В общем, за свои деньги Encounter AT — просто находка.

    Плюсы

    • Отличные характеристики на грязи и гравии
    • Прочная и долговечная конструкция
    • Безопасное управление и торможение на дороге
    • Можно использовать на рыхлом снегу
    • Недорогой
    • Гарантия на износ протектора на 60 000 миль
    9
  • Минусы

    • Сцепление на мокрой дороге хуже, чем у конкурентов премиум-класса

    Часто задаваемые вопросы (FAQ)

    • Можно ли спускать воздух из внедорожных шин?

    Абсолютно! Тем не менее, вам необходимо следовать инструкциям производителей относительно минимально допустимого значения psi (бара).Если вы опуститесь ниже, вы рискуете повредить шину, например, проколоть протектор.

    • Как часто нужно переставлять вездеходные шины?

    Ну так же как и с обычными шинами. Я рекомендую менять их при каждом интервале замены масла, поскольку таким образом вы сэкономите деньги. Интервал в 6000-8000 миль должен работать нормально.

    Тем не менее, вам нужно будет чаще проверять подвеску вашего грузовика или внедорожника, особенно если вы регулярно ездите по бездорожью.В противном случае ваша шина может подвергнуться неравномерному износу.

    Заключение

    Ни от какой вездеходной шины не следует ожидать выдающихся ходовых качеств. Если вы хотите этого, шоссейные шины всегда будут лучшим выбором. Это нормально — вездеходные шины должны работать и на бездорожье.

    С учетом сказанного, я надеюсь, что приведенный выше список помог вам найти подходящие шины для вашего грузовика или внедорожника. Я всегда стремлюсь к безопасности и отличной производительности, поэтому список в основном состоит из высококачественных шин премиум-класса.

    Таким образом, даже если вы не найдете в списке подходящего товара, советую брать шины от известных и авторитетных производителей. Таким образом, вы обеспечите длительную работу, безопасность и удовольствие от вождения.

    Шины Ironman так же хороши, как и другие бренды

    Высоко ценимый бренд бюджетных шин Ironman предлагает одни из самых дешевых шин на рынке. Является ли низкая цена Ironman признаком низкого качества?

    Шины Ironman так же хороши, как шины других марок?

    Большинство шин премиум-класса на рынке значительно дороже, чем шины Ironman.Поскольку в них отсутствуют эти функции, они не работают так же хорошо, как их более дорогие аналоги. Если вам нужна бюджетная шина, Ironman — один из лучших брендов.

    Шины Ironman хорошего качества

    Большинство шин премиум-класса на рынке значительно дороже, чем шины Ironman. Шины Ironman также более прочные, долговечные и безопасные, чем шины других брендов. Главным преимуществом покупки шин Ironman является цена.

    Шины не обладают рядом характеристик, повышающих производительность, по сравнению с другими марками.Они не обеспечивают такого высокого давления в шинах или износа протектора, и они также хорошо работают на мокром или скользком дорожном покрытии.

    Тем не менее, я считаю, что шины Ironman являются одними из лучших брендов, из которых можно выбирать, если вам нужна недорогая шина.

    Насколько долговечны шины Ironman?

    Шины Ironman могут показаться вам долговечными, так как название означает прочность. Тем не менее, их прочность сопоставима с другими типами шин, представленными на рынке.

    Учитывая низкую стоимость, шины Ironman относительно долговечны.Диапазон цен на дисконтные шины составляет от 45 до 60 долларов, что означает, что вы можете получить комплект в свой автомобиль по доступной цене.

    Пара шин Ironman, как правило, не хуже или даже лучше, чем большинство других типов шин в этом ценовом диапазоне, поэтому они так популярны.

    На шины Ironman предоставляется ограниченная гарантия пробега или ее отсутствие, как и на шины других марок.

    На большинство всесезонных моделей марки не распространяется гарантия пробега.

    На некоторые шины распространяется гарантия, особенно на шины дороже 50 долларов.Тем не менее, стоит прочитать мелкий шрифт.

    Более доступная по цене шина с длительным сроком службы

    Средний срок службы шин Ironman составляет около 40 000 миль. В зависимости от модели эти шины могут прослужить около 50 000 миль.

    Важно отметить, что средний уровень надежности шин Ironman не является чем-то из ряда вон выходящим.

    Так как шины Ironman имеют усиленные боковины, эти шины могут выдерживать большие нагрузки.Они предлагают немного больше комфорта, чем стандартные недорогие шины, но все же очень доступны по цене.

    Некоторые бюджетные шины (включая шины Ironman) не содержат резиновых смесей с добавлением кремнезема, используемых в шинах премиум-класса. Эти соединения могут показаться ненужными для шин, предназначенных для использования на дорогах.

    Однако многие бюджетные модели имеют компаунды, не содержащие диоксид кремния, поскольку стоимость диоксида кремния слишком высока, чтобы оправдать его включение в состав резиновой смеси.

    Высокое содержание кремнезема в шинах поможет продлить срок службы протектора.

    Срок службы протектора шин Ironman увеличен за счет конструкции опоры, а не силикатных составов. В контрфорсных шинах резиновая смесь наносится на форму, обеспечивающую большее сцепление и устойчивость.

    Несколько моделей шин Ironman имеют полиуретановый состав.

    У контрфорсных шин протектор шире и снижает износ шин, продлевая срок их службы.

    Что такое Ironman Tyres Made By

    Ironman Tyres — это суббренд материнской компании Hercules, производителя шин, и компании Rubber Company, которая начала свою деятельность в 1952 году, когда несколько розничных продавцов шин на Среднем Западе объединили усилия для производства собственных шин.

    Где производятся шины менее ясно. Хотя сама Hercules производит шины в Финдли, штат Огайо, компания не уточняет, являются ли они шинами Hercules или суббрендами.

    Cooper Tyres также базируется в Финдли.

    Кроме того, Cooper производит шины для многих своих суббрендов, включая Avon, Mastercraft, Mickey Thompson, Roadmaster, Dean и Starfire.

    Шины Ironman в основном производятся компанией Hercules в Китае, а затем распространяются независимыми дистрибьюторами в США.

    Hercules поставляет продукцию некоторым дистрибьюторам в Северной Америке, некоторые из которых являются независимыми розничными торговцами, а другие — дистрибьюторами других розничных торговцев, многие из которых также являются независимыми.

    Они служат так же долго, как более популярные бренды?

    Традиционные крупные производители, такие как Bridgestone, Dunlop, тратят много денег на исследования и разработки, и их шины рассчитаны на гораздо больший срок службы, чем более дешевые альтернативы других брендов.

    Тем не менее, более дешевые бренды предлагают много преимуществ, в том числе простоту понимания того, что в долгосрочной перспективе они не будут стоить дорого.

    Очень немногие шины служат так же долго, как шины премиум-брендов, я уверен, вы можете догадаться.

    Если вы ищете такой же уровень долговечности, как у шин премиум-класса, обязательно покупайте одну из более дорогих марок.

    Это не означает, что шины Ironman недолговечны или быстро изнашиваются. По сути, это означает, что они будут изнашиваться быстрее, чем шины премиум-класса.

    Являются ли шины Ironman шумными

    Сообщалось, что эта шина немного шумит при движении на высоких скоростях, но это единственная жалоба, о которой я слышал.

    Простая и не требующая особых усилий модель шин по доступной цене. Шины Ironman – хороший выбор для автовладельцев.

    Шины, продаваемые компанией, пользуются большей репутацией, чем другие дешевые шины на рынке. Они предлагают довольно хорошие характеристики, но их стоимость часто коррелирует с их качеством.

    Шины Ironman так же безопасны, как и другие бренды?

    В последнее время эксперты и потребители критикуют бюджетные шины. Эти шины позиционируются как более дешевый и безопасный вариант для потребителей, которые хотят сэкономить деньги, но при этом имеют характеристики более дорогих брендов.

    Одними из причин этого являются ограниченный срок службы протектора и высокий уровень уязвимости к отделению протектора. Чтобы убедиться, что ваш автомобиль оснащен максимально безопасными шинами, лучше всего выбрать известный бренд, такой как Ironman.

    Прорывы шин во время перевозки также стали главной темой для обсуждения: сообщения появлялись на протяжении многих лет. Эти инциденты стали настолько частыми, что их часто считают нормальной частью вождения. Однако на самом деле это ненормальное явление.

    Бюджетные марки шин, такие как Ironman, часто воспринимаются как небезопасные. Это связано с тем, что они используют более дешевый материал, из-за чего они чаще страдают от прорывов.

    Причина, по которой это происходит, заключается в том, что бюджетные шины очень тонкие и гибкие. Это приводит к тому, что они деформируются при экстремальных нагрузках.

    На самом деле, шины Ironman так же безопасны, как и шины других брендов, согласно нашему исследованию. Убедившись, что вы выбрали правильный размер для ваших шин и убедившись, что они накачаны до нужного давления, вы можете обеспечить безопасное вождение.

    Шины Ironman также изготовлены из высококачественного и прочного компаунда для предотвращения разрывов. Этот материал сравним с материалами более дорогих шин.

    Шины этой марки известны своим качеством и долговечностью. Фактически, их срок службы протектора сравним со сроком службы шин более популярных брендов.

    Где производятся шины Ironman

    Шины Ironman производятся компанией Cooper в Финдли, штат Огайо. Они являются подразделением Cooper Tire and Rubber Company.Они производят шины для различных типов транспортных средств, включая легковые автомобили, легкие грузовики и автобусы.

    Ironman производит большую часть своих шин в Китае и импортирует их в США для распространения. Он также импортирует некоторые шины из Кореи. Они производят менее 5% своих шин в Соединенных Штатах.

    В Китае более низкая стоимость рабочей силы, поэтому шины Ironman дешевле. По словам Ironman, китайские заводы, на которых производятся шины, соответствуют стандартам качества американских производителей или превосходят их.У Cooper есть офис в Китае, который занимается обучением работников и предоставлением технических знаний.

    К сожалению, шины «Сделано в Китае» приобрели репутацию более низкого качества, чем шины, произведенные в США.

    Во многих случаях такие шины отзывались из-за ненормального износа протектора или преждевременного износа протектора.

    В отличие от других брендов, печально известных своими плохими шинами, шины Ironman отличаются высочайшим качеством. Шины Ironman производятся в Китае и США и обладают сверхвысокими характеристиками.

    Компания также стремится увеличить свое воздействие на окружающую среду за счет экологически безопасных методов производства шин, таких как переработка старой резины из использованных шин.

    Шины производятся в Китае, но компания сохраняет свои американские ценности и идеалы. Это американское наследие также отражено в дизайне шин Ironman, который остался верен своим первоначальным корням.

    В отличие от шин многих азиатских производителей, компания редко экономит на расходах. Бренд Ironman известен своей непоколебимой приверженностью качеству.

    Final Words

    Бренд Ironman предлагает качество, исключительную производительность и долговечность по низкой цене. Идеальный выбор для повседневного водителя, которому нужны шины, которые не сломаются после 60 000 миль пробега.

    Они ни в малейшей степени не идут на компромисс в отношении дизайна протектора или проверки качества.

    Вы можете сэкономить на следующей покупке шин, ведь большинство шин Ironman стоят от 50 до 40 долларов.

    Кроме того, вы обязательно найдете то, что удовлетворит ваши потребности, среди разнообразных вариантов.

    Шины Ironman — отличный выбор, если вам нужны недорогие шины.

    Широкие или узкие шины? Вот как ваш выбор повлияет на вождение / Nokian Tyres

    Чт, 25 апреля, 10:00 2019 г. в категории Новости продукта

    Многие водители хотят, чтобы их летние шины выглядели ярче, чем их зимние аналоги.Вот почему для лета обычно выбирают более широкие и низкие шины, а для зимы – более узкие. Выбор шин влияет на внешний вид автомобиля, комфорт вождения и многие другие характеристики.  

    В Центральной Европе автовладельцы обычно имеют два комплекта дисков: один для лета, другой для зимы. Обычный выбор — использовать для летних шин немного большие и более дорогие диски.

    – Если вы надели зимние шины, когда едете к продавцу шин за летними шинами, важно знать размер вашего текущего комплекта летних шин.В противном случае ваши старые диски могут не подойти к вашим новым шинам, — говорит Мартин Дражик , менеджер по продукции Nokian Tyres Europe.

    При покупке шин следует следовать рекомендациям производителя. Рекомендуемый размер шин и альтернативные размеры можно проверить в свидетельстве о регистрации вашего автомобиля.

    Узкие шины дешевле, но более широкие выглядят лучше

    На правильную ширину шины также влияют характеристики, которые владелец ищет в своем автомобиле, и его управляемость.Ширина шин влияет на их цену и ряд других характеристик, таких как сцепление с дорогой, уровень шума, комфорт при вождении и внешний вид.

    Замена узких шин на более широкие обычно увеличивает сопротивление качению и, следовательно, немного увеличивает расход топлива. В летних шинах размер также является вопросом эстетики; считается, что широкая шина выглядит лучше, чем узкая.

    — Если водитель хочет перейти на обода большего диаметра, необходимо уменьшить профиль шины.Это позволяет внешнему диаметру оставаться в допустимых пределах, а шинам будет достаточно места для вращения, — объясняет Мартин Дражик.

    Под профилем шины понимается соотношение между высотой и шириной шины. Так как самые популярные типоразмеры – узкие с высоким профилем, то они выпускаются в большем количестве, чем широкие шины с низким профилем. Это одна из причин, почему узкие шины обычно дешевле, чем более широкие.

    Оба типа имеют свои преимущества

    Объем воздуха в шине особенно влияет на комфорт вождения.Чем больше диаметр обода, тем меньше воздуха поместится в шине. Высокопрофильные шины с большим пространством для воздуха более удобны, чем широкие низкопрофильные шины.

    С точки зрения безопасности оба типа имеют свои преимущества: на сухой дороге более широкие шины обеспечивают лучшее сцепление с дорогой, чем узкие, но риск аквапланирования при использовании широких шин выше.

    – Зимой в экстремальных условиях лучше использовать узкие шины, поскольку они обеспечивают более высокое давление на поверхность дороги.Узкие шины также работают лучше, чем широкие, в рыхлом снегу и слякоти. По словам Мартина Дражика, более широкие шины, в свою очередь, обеспечат лучшее сцепление с твердым покрытием.

    О чем говорит нам маркировка шин?

    Шина может иметь маркировку 205/55 R16 94V XL, например. Вот как читать маркировку:

    205: Ширина шины в миллиметрах при нормальном давлении. Ширина протектора всегда будет меньше, но зависит от модели шины и производителя.

    55: Профиль шины или соотношение между высотой и шириной шины. Например, число 55 означает, что высота составляет 55% от ширины. Чем меньше число, тем ниже будет профиль шины.

    R: Конструкция шины. R относится к радиальным шинам, которые используются на всех легковых автомобилях в Центральной Европе.

    16: Диаметр обода в дюймах.

    94: Индекс нагрузки шины. Число 94 означает, что одна шина может выдерживать максимальную нагрузку 670 кг при нормальном давлении.Меньшие числа означают меньшую несущую способность.

    V: Номинальная скорость шины или ее максимально допустимая скорость. Например, V означает, что шина не может двигаться со скоростью выше 240 километров в час.

    XL: Если маркировка заканчивается на «XL» (Extra Load), это означает, что шина может выдерживать более высокую нагрузку, чем соответствующая обычная шина.

    Скачать фото и инфографику

    Контакты:

    Ярослав Налевка, менеджер по связям с общественностью McCann Прага, 00420 725 865 874, [email protected]

    Зузана Зайдл, менеджер по связям с общественностью Nokian Tyres CE, 00420 603 578 866, [email protected]

    Twitter I YouTube I Facebook I LinkedIn I Instagram

    Consumer Reports оценивает Michelin, General, Cooper и Goodyear как лучшие всесезонные шины

    ЙОНКЕРС, Н.Y. — Шины марок Michelin, General, Cooper и Goodyear получили высшие оценки в последних тестах всесезонных шин, проведенных Consumer Reports и опубликованных в ноябрьском номере журнала.

    В последнем рейтинге CR представлены тесты в пяти категориях: всесезонные шины, всесезонные шины с высокими эксплуатационными характеристиками, всесезонные шины со сверхвысокими характеристиками (UHP), зимние/зимние шины и всесезонные шины для внедорожников.

    Всесезонные шины

    основаны на характеристиках всесезонных шин с дополнительными зимними свойствами, говорится в статье CR .При этом они заполняют пробел между всесезонными шинами и специальными зимними шинами.

    Всесезонные шины

    можно использовать круглый год, и, как и зимние шины, они имеют символ с тремя вершинами горы и снежинкой, который означает, что шина соответствует установленному в отрасли уровню сцепления на снегу.

    Michelin получил наивысшие оценки в категориях Performance и UHP. Среди всесезонных шин Michelin CrossClimate+ занял первое место, за ним следуют Continental PureContact LS, General Altimax RT43, Goodyear Assurance WeatherReady и Michelin Premier A/S.

    В UHP первыми вышли Michelin Pilot Sport A/S 3+, за ними последовали Pirelli P Zero All Season Plus, Continental ExtremeContact DWS06, BFGoodrich g-Force Comp-2 A/S и Goodyear Eagle Sport All-Season.

    В ноябрьской статье CR говорится, что пять моделей всесезонных шин были признаны лучшими всесезонными шинами: CrossClimate +, Assurance WeatherReady, Nokian WRG4, Toyo Celsius и Vredestein Quatrac 5.

    «Michelin CrossClimate + зарекомендовала себя как лучшая всесезонная шина благодаря бескомпромиссному сцеплению», — говорится в статье.

    Michelin CrossClimate + продается по цене 171 доллар США и продается в ограниченных размерах компанией Tire Rack, согласно коду CR . Этой осенью будет добавлено больше размеров, говорится в сообщении.

    Среди всесезонных шин первое место заняла шина General Altimax RT43, за которой следуют Michelin Defender T+H, Continental TrueContact Tour, Falken Oncera SN201 A/S и Falken Oncera SN250 A/S.

    Cooper Discoverer True North заняла первое место среди зимних/зимних шин, за ней следуют Hankook Winter I*cept iZ2, Continental WinterContact SI, Michelin X-Ice XI3 и Nokian Hakkapeliitta R3.

  • Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.

    *