Как спаять бампер в домашних условиях: Как запаять бампер своими руками: советы и рекомендации

Содержание

Как правильно запаять бампер в домашних условиях. Ремонт бамперов своими руками в домашних условиях (фото). Секреты технологии покраски

Бампер – элемент безопасности автомобиля, также обладающий эстетическими функциями, совершенствуя внешний облик. В авариях, при столкновениях деталь принимает на себя силу удара, защищая кузов и пассажиров. Повреждения происходят и в других ситуациях – при парковке, маневрировании.


Стоимость последующего восстановления определяется степенью повреждения. Но зная, как самому отремонтировать пластиковый бампер, легко сократить расходы и не оставлять машину в сервисе.

Просто стреляйте и проверяйте, работает ли он. Все играет, поэтому вы можете отправить автомобиль в автомойку и уладить. У меня есть мир еще 6-7 лет. Теперь пришло время для балки и переднего ремня. Приятно, что есть удобный доступ ко всему. Разборка идет очень плавно.

После удаления луча и передней панели, которые вы можете видеть на полу, у нас были кулеры на вилке.

В этот момент радиатор подключается к линиям давления. При их разборке следует соблюдать осторожность, чтобы избежать изгиба или повреждения. При подключении кабели не могут быть искалечены. Винты не должны сильно затягиваться.

Работы начинаются с осмотра поврежденного бампера, оценки дефектов и целесообразности восстановления. Если повреждения сопровождаются потерей кусочков, процедура усложняется – нужно подобрать такой же материал для устранения пробоины или заказывать новый бампер.

Технология ремонта определяется имеющимися дефектами:

На форсунки обязательно наносить новые уплотнительные кольца. Старый после разборки и повторной сборки может не обеспечить герметичность. Было бы глупо улучшать работу за счет таких сбережений. На старом вы видите разрушение, сделанное песком и камнями. Вопреки внешнему виду, новый радиатор защищен от коррозии прозрачным лаком.

Наконец, несколько слов о том, как работает кондиционер. Кондиционер работает точно так же. То, что сломалось со мной, находится на задней части каждого холодильника, а интерьер автомобиля — это интерьер холодильника. Как работает система? В системе у нас газ, он сжимается компрессором до жидкого состояния. После сжатия температура достигает около 90 градусов. Из компрессора горячая жидкость поступает в холодильник. Здесь его температура снижается примерно наполовину и идет в сушилку, которая также является резервуаром фактора.

  1. Царапины, сколы, не затронувшие пластик, устраняются при помощи шлифовки, шпаклевки и последующей покраски.
  2. Деформации – распространенные повреждения, часто сопровождаются трещинами. Для восстановления геометрии деталь разогревается феном, подойдет горелка. Разогрев пластика делает его мягким, податливым. Тогда несложно придать элементу нужную форму. Результат фиксируется до полного остывания. Нельзя перегревать фрагмент. Это сопровождается термической деформацией.
  3. Трещины – распространенные повреждения, требующие пайки. В зависимости от размеров трещины, ее расположения, может потребоваться усиление, армирование, стягивание для предупреждения дальнейшего расхождения.
  4. Пробоины – изъяны, возникающие при наезде на препятствие или в результате столкновения с задней частью другого авто. Возникают в результате воздействия глушителя. Самостоятельный ремонт предполагает пайку, армирование. Процедура возможна при наличии недостающего элемента. Если требуется подбор материала, предварительно изучается маркировка на внутренней стороне бампера.

При правильном подходе легко устранить повреждения, главное, соблюдать последовательность этапов, технологию, подготовить место для работы.

Осушитель удаляет влагу из хладагента и сохраняет его. Его пропускная способность ограничена. Всякий раз, когда происходит утечка системы, замените осушитель. Из осушителя хладагент поступает в расширительный клапан и таким образом управляется в испарителе. Как следует из названия, он испаряется или расширяется, что связано с уменьшением температуры среды. Воздух течет внутрь автомобиля через испаритель. Хладагент возвращается в компрессор из испарителя.

Все собрано в обратном порядке.

Есть еще фары, бампер и колесные арки. Что может пойти не так? Чаще всего система закрывается. Фактор вместе с маслом покидает систему и благодаря датчику давления кондиционер перестает работать. Это защищает компрессор от повреждений. Казалось бы, достаточно заменить поврежденный элемент и заполнить систему. В зависимости от конструкции и используемых решений должны быть выполнены соответствующие процедуры. Количество нефти и газа строго определено, и если это слишком мало или слишком много, могут произойти дополнительные сбои.

Пайка – эффективный метод устранения трещин и пробоин на бампере из пластика. Задумываясь, как запаять бампер самому, лучше проводить манипуляции с лицевой стороны. Важно пропаять на нужную глубину. Работая изнутри, легко допустить ошибку. Тогда шпаклевка, лакокрасочный слой вскоре треснет.

Например, чтобы заморозить компрессор. После такого отказа необходимо ополаскивать систему и иногда заменять испаритель. Помните, что в автомобилях разных марок используются разные решения. Всегда работайте в соответствии с инструкциями производителя, а не глазами и глазами. Провод подключен, вы можете начать процедуру заполнения, но сначала вы должны удалить остатки старого фактора.

Машина выполняет всю процедуру автоматически. Что может сделать владелец автомобиля, чтобы кондиционер работал как можно дольше? Проверьте замену фильтра салона и обратите внимание на работу системы. Фильтр салона очень важен для защиты нашего здоровья и испарителя. Если мы его не заменим, это вызовет неприятную грязь, это будет препятствовать потоку воздуха в салоне, а среди загрязняющих веществ могут размножаться грибы и микроорганизмы. Если фильтр удаляется или загрязненный фильтр деформируется и пропускает загрязняющие вещества в испаритель, они будут оседать на нем и препятствуют воздушному потоку.

Подготовительные шаги:

  1. Выполняется демонтаж бампера или защита неповрежденных элементов авто.
  2. Подготавливается стол, рабочее место. Если деталь будет переворачиваться на лицевую сторону, поверхность застилается мягкой тканью.
  3. На расстоянии 1 см от краев дефекта удаляется краска.

Варианты пайки бампера:

Если кондиционирование в автомобиле пренебрегают, это чаще всего неприятный запах. Также случается, что вентиляция работает неправильно, и даже если мы включим продувку и кондиционирование воздуха, окна в автомобиле остаются туманными. Вентиляция прохладно приятная.

Ухоженный кондиционер повышает безопасность как в жаркую погоду, так и при снижении усталости. Но также в осеннюю и весеннюю погоду высыхание воздуха, что влияет на лучшую видимость изнутри автомобиля. Позаботьтесь о кондиционере, и он погасит вас без сбоев.

У кого из вас не было поврежденного бампера? В конце концов, это была одна из самых уязвимых частей автомобиля, она была создана для этого. Ремонт бампера в основном включает склеивание и окраску. Однако вы должны подготовиться к каждой из этих мероприятий.

  1. Паяльник разогревается, после чего с каждого края трещины делаются насечки. Инструмент заглубляется на половину толщины элемента, удерживается под углом 45 градусов. На краях получается гребенка. Далее, жалом паяльника проводят вдоль трещины, разглаживая ее. Края надежно соединяются.
  2. Использование скоб от степлера позволяет получить надежное соединение, если материал тонкий. Скобы, шагом в 3–5 мм, вплавляются в пластик, концы загибаются с внутренней стороны. Они не должны торчать.
  3. Медная и обычная проволока, в качестве припоя, позволяет надежно скрепить элементы. Здесь требуются навыки, опыт. Нужны маленькие отверстия для продевания проволоки. Дальнейшая схема работ не отличается от применения скоб. При небольших повреждениях дырочки не делают.
  4. Припой из пластмассы способствует созданию прочной плоскости. Предполагается восстановление с помощью добавления пластмассы в месте повреждения. Важно подобрать подходящий припой.

Пайка – самый действенный метод. Но чтобы трещина не появилась вновь, место повреждения усиливают. В дальнейшей обработке используют стеклоткань, эпоксидный, резиновый клей. Со временем материалы отходят, не нарушая целостности конструкции. Поэтому их накладывают с внутренней стороны.

Бампер можно склеивать различными способами. В магазинах вы найдете специальные клеи и массы, но лучшим способом является использование стекловолокна с эпоксидной смолой. После демонтажа бампера, намочите его поверхность вокруг трещины. Сделайте это наждачной бумагой и очистите растворителем. Затем смочите волокно смолой и нанесите ее как снаружи, так и внутрь.

После склеивания бампера подождите несколько часов, чтобы он высох. Затем нанесите ремонтный слой, который выравнивает поверхность. Вы также можете приклеить бампер, используя часть другого бампера, сделанного из того же материала, что и ваш. Тот факт, из которого изготовлен этот элемент, вы будете смотреть на ее внутренней стороне, на которой имя будет включено пластмассы, такие.

В области повреждения:

    • зачищается краска;
    • плоскость обезжиривается;
    • наносится клей;
    • накладывается сетка, проволока;
    • чередуется слой стекловолокна и клея, который будет завершающим.

Независимо от выбора способа пайки и усиления, процесс завершается шлифовкой остывшей поверхности, шпаклевкой до получения ровной плоскости.

Повреждение бампера обычно требует не только склеивания этого элемента, но и его лакирования — краска, наконец, уничтожается намного легче, чем пластик. Интересно, что стоимость лакировки этой части автомобиля превышает сумму, которую нужно заплатить за простое склеивание или сваривание поврежденного бампера в мастерской. Вот почему мы рекомендуем вам рисовать бампер самостоятельно — особенно если вы уже вставили его сами.

Картина бампера более сложный процесс, чем они появляются, где применение лака является последним шагом. Ранее вы шероховатый элемент и применить его к основанию, что увеличит адгезию краски. Только тогда вы можете рисовать бампер, используя цветной лак, а затем бесцветный.

Устранение дефектов – лишь часть работы. Для полного восстановления нужно знать, как правильно покрасить бампер автомобиля. Процесс начинается с подготовки. Если деталь паялась, место проведения работ должно тщательно шлифоваться, как и при наличии царапин.

Маскировка бампер осуществляется с помощью наждачной бумаги и может быть сделано вручную или с помощью орбитального Сандера — последнее решение позволит вам сэкономить много времени и энергии. Без матирования ваш бампер не будет иметь абсолютно ровную поверхность, и его картина не принесет много пользы.

Следующий шаг, предшествующий покраске бампера, т.е. нанесение подшерстка, распространить его на 3 этапа. В каждом из них попробуйте наложить тонкий слой, чтобы на нем не появлялось пятна. Между нанесением последующих слоев фундамента на бампер выполните по крайней мере несколько разрывов.

Шпаклевка проводится в несколько этапов:

  • наносится специальная шпаклевка для работы по пластиковой плоскости;
  • набирается такая высота, чтобы шпаклевка немного выступала;
  • область шлифуется до устранения всех неровностей, которые проверяются на ощупь;

Процедуры повторяются до получения идеальной плоскости. Выполняя подготовку самостоятельно, лучше выбрать мелкую наждачку. Следующий шаг – обезжиривание. Грунтовку наносят дважды, обеспечивая высыхание каждого слоя.

Элемент, подготовленный таким образом, подходит для окраски. То же самое покрытие должно распространяться по меньшей мере, два шага — первый состоит в применении цветной краски для второго слоя имеет бесцветным. Чтобы нарисовать бампер, вам не нужно иметь специальный пистолет-распылитель, который используется специалистами в авторемонтных мастерских. Краски для автомобилей продаются в аэрозоле, поэтому их применение относительно просто.

Важно, чтобы сохранить краски банки с краской на соответствующем расстоянии от бампера — ни в коем случае не приближаться к ней на несколько сантиметров, так как эта мера не очень хорошо распределены. И помните, не окрасить снаружи, на полном солнце — лучше делать это в гараже, при условии, что будет иметь хорошую видимость и вентиляцию.

Момент подготовки подразумевает не только обработку поверхности элемента.

Помещение:

  • место, где будут проводиться работы, нужно убрать, провести влажную уборку, удалить пыль;
  • очищаются стены, потолок, напольное покрытие.

Автомобиль:

  • бампер лучше демонтировать, что обеспечит качественное нанесение лакокрасочного слоя;
  • если демонтаж исключен, авто затягивается пленкой.

Подбор краски:

Это действительно очень просто — в каждом автомобиле находится номерной знак краска, краска автомобиля, так что один цвет не будет трудно. Единственная проблема, с которой вы можете столкнуться: планшет может находиться под капотом, в багажнике или во многих других местах, в зависимости от марки автомобиля. К сожалению, факт заключается в том, что пластиковый бампер, окрашенный тем же лаком, что и металлические элементы тела, может слегка отличаться в тени. Это особенно верно для белого цвета. Даже у новых автомобилей такого цвета часто есть разные бамперы.

  • лучший вариант – по VIN-коду, тогда гарантируется совпадение цвета;
  • компьютерный подбор также эффективен, но не исключаются некоторые различия.

Нанесение краски, подготовка материалов:

  • количество краски, ее состав, способ нанесения определяет качество окрашивания, итоговый оттенок, расход;
  • краскопульт нужно правильно настроить, убедиться в нормальной подаче пигмента (если не используется аэрозоль).

Секреты технологии покраски

Правильное окрашивание бампера – несложная процедура, при условии должной подготовки. В работе нужно использовать маску. Количество материалов и время, требующееся для покраски, определяется объемом работ.

Гарантия долговечности: Тщательный контроль производства обеспечивает высочайшие стандарты качества. От концепции до изготовленного устройства. В конце производственного процесса каждый пылесос тщательно тестируется. Очень быстро и удобно: оберните весь кабель, нажав на кнопку носка.

Практичный: Насосная напольная головка и всасывающая труба на насосе. Двигатель некоторых моделей отключается. Головку пола просто прикрепляют к задней части пылесоса, чтобы всасывающая трубка находилась в безопасном и удобном положении в рабочем положении.

Виды покраски:

  1. Локальное окрашивание подходит для незаметных участков, нижних элементов, когда повреждения незначительны или нужно покрасить царапины на бампере. Предполагается нанесение краски на определенный участок.
  2. Полная покраска бампера используется при повреждениях в заметных местах.

Процесс покраски включает этапы:

Никто не освобождается: Напольная головка, всасывающая труба и ручка крепко закреплены звуком. Напольная головка, всасывающая трубка и рукоятка стучат по ушам. Соединения пылесоса прочны, но их легко отделить одним щелчком, например, при необходимости подключить другие принадлежности для насосов.

Встроенный или фиксированный: сопло для обивки, очиститель сопел, всасывающая щетка. Простота транспортировки: присоедините всасывающий трубопровод и шланг вертикально к самому устройству. Закрепите всасывающий трубопровод и шланг вертикально на самом устройстве, с обеих сторон. Вы можете легко носить его или строить и управлять им левой или правой рукой.

  1. Обдув, обезжиривание.
  2. Тестирование краски на детали, нанесение небольшого количества.
  3. Первый слой делается тонким – это база. Сохнет 5 – 10 минут.
  4. Наносится 2 слоя краски с промежутками для высыхания в 15–20 минут.
  5. Если между нанесением слоев на деталь попадает пыль, используются специальные межслойные салфетки для удаления загрязнений.
  6. Завершающий этап – нанесение 2 слоев лака с сушкой.


При неспешной подготовке, аккуратном нанесении пигмента и лака, не возникает неровностей, потеков. Но если дефекты появились, нужно дождаться полного высыхания элемента, а потом зашлифовать, отполировать эти места.

Телескопическая трубка «Комфорт»

Особенно эргономичный дизайн и удобство в обращении сделают вакуумное всасывание забавным. Эргономичность. Вы можете определить и заблокировать телескопическую трубку в выбранном положении. Из-за увеличенного диаметра поток воздуха увеличивается, что приводит к исключительным результатам очистки. Такие мелкие детали, как резиновая оболочка верхней части трубы, действительно работали.

Когда труба удаляется к стене, она не исчезнет. Чрезвычайно мощный: благодаря уникальному дизайну, даже при малейшей мощности, вы получите наилучшие результаты. Чтобы насос работал правильно, недостаточно высокой мощности. Наконец, вы можете дышать: многоуровневая система фильтрации обеспечивает чистый воздух во время всасывания.

При разработках самых первых автомобилей такая деталь, как бампер, была предназначена для защиты кузова и дверей от повреждений, возникающих в результате столкновений на дороге или наезда на препятствия.

Взаимодействие этих частей более 99, 9% фильтруется. мелкая пыль. Эффективная фильтрация для чрезвычайно чистого воздуха в помещении. Вы будете защищены: металлическая резьба в ручке предотвращает статические разряды между насосом и пользователем. Он останавливает статический разряд между устройством и пользователем. Без царапин: пластиковая полоска защищает мебель и устройство непреднамеренно в случае столкновения.

Он защищает мебель и устройство непреднамеренно в случае столкновения. Шнур, всасывающая трубка и шланг обеспечивают чрезвычайно высокую рабочую силу. Таким образом, даже большие комнаты будут съедены комфортно, без необходимости использования частотных гнезд.

Бамперы, как и все остальные элементы, были изготовлены из металла, они обладали высокой прочностью, и их ремонт, как правило, заключался в элементарном восстановлении первоначальной формы методом рихтовки. Главными участниками таких мероприятий выступали сварочные аппараты, а также молотки и кувалды разных размеров и видов (металлические, пластиковые, деревянные, резиновые).

Современные бамперы и их ремонт

Сегодня лидеры автомобильной промышленности предпочитают использовать полимеры для изготовления как можно большего количества деталей. Эти материалы обладают необходимой фактурой и прочностью, а также имеют ряд других существенных преимуществ:

  • Легкий вес.
  • Относительно невысокую цену.
  • Простоту обработки.
  • Невосприимчивость к коррозийным процессам.

Исходя из перечисленных характеристик, можно сделать вывод о том, что пластиковые бамперы позволяют снизить расход топлива (за счет облегчения автомобиля), повысить аэродинамические свойства транспортного средства благодаря своей обтекаемой форме, а также сократить расходы владельца авто на ремонт или замену в случае повреждения.

Кроме того, ремонт бамперов своими руками в домашних условиях становится значительно проще и быстрее. Ответом на все возможные возражения начинающих автомобилистов, касающиеся прочности бамперов из различных могут служить многочисленные тест-драйвы. Они наглядно иллюстрируют то, как эта деталь, сминаясь при столкновении, гасит часть энергии и эффективно защищает двигатель и кузов.


Причины и виды повреждений бампера

Чаще всего, бампер автомобиля страдает из-за неосторожности или невнимательности водителя, или в силу обстоятельств, не зависящих от него. Территориальное расположение ремонтных мастерских позволяет довольно быстро выполнить ремонт бамперов (ВАО и другие округа). Основными причинами для обращения к специалистам бывают:

  • Естественный износ (воздействие разрушающих погодных факторов, щебня, гравия).
  • Падение тяжелых предметов на деталь, сильный удар.
  • Неудачная парковка.
  • Наезд на бордюр или другое препятствие.
  • Аварийная ситуация на дороге.

Результатом таких неблагоприятных ситуаций зачастую становятся поверхностные повреждения бампера или его механические поломки (трещины, сколы, деформация).

Общие принципы ремонтно-восстановительных работ

Заметив трещину или скол на бампере своего транспортного средства, не стоит стремглав мчаться в ремонтную мастерскую, ведь даже при минимальном наличии инструментария и опыта можно вполне эффективно осуществить ремонт бамперов своими руками в домашних условиях.

Одним из главных условий продуктивной реставрации автомобильных деталей из является правильный подбор материалов и технологии. Ремонт пластиковых бамперов сводится к сборке поврежденных элементов (при необходимости вместо отсутствующих деталей добавляют фрагменты с аналогичным составом), тщательном сопоставлении их краев и фиксации с помощью клея или паяльного аппарата.

Финишным этапом, которым завершается ремонт бамперов своими силами, является шлифовка и покраска. Эти мероприятия проводят после основного ремонта детали, ее шпаклевки и зачистки.

Способ устранения легких повреждений

В результате столкновения бампер принимает на себя значительную часть удара, при котором происходит неизбежное повреждение его целостности. Тяжесть и характер поломки может колебаться от незначительных царапин на краске до серьезных вмятин и выпадения осколков пластика.

В тех случаях, когда бампер автомобиля не имеет глубоких или сквозных повреждений, а слой краски остался невредимым, есть возможность провести ремонт бамперов своими руками без покраски. Эта процедура требует наличия и автомобильной полироли. Материал бампера под воздействием высокой температуры расширяется, выталкивая вмятину и принимая первоначальную форму. Любые попытки выровнять поверхность бампера без нагревания приведут к отшелушиванию краски и удорожанию ремонтных работ.

После того как деталь выровнялась, нужно пройтись по ней полиролью, которая поможет скрыть мелкие царапины и ссадины.

Подготовительные работы

Тем владельцам транспортных средств, которым не посчастливилось отделаться легким испугом и несколькими царапинами на бампере, приходится искать способы реставрации поврежденной детали. Ремонт бамперов своими руками в домашних условиях требует определенной сноровки, расходных материалов и инструментов.
Кроме того, следует правильно подбирать технологию восстановления пластиковой детали с учетом типа полимерного материала и его состава, а также соблюдать последовательность проведения работ.

Выбор способа ремонта зависит от нескольких факторов:

  • типа полимера;
  • степени повреждений;
  • финансовых возможностей автоладельца.

Узнать, из какого пластика изготовлен бампер, можно, посмотрев маркировку на обратной стороне детали. Эта информация важна, так как не все виды пластика поддаются пайке.

К подготовительным работам можно отнести поиск и покупку пластика, а также металлической сетки для накладывания заплат (при необходимости), смесей для шлифовки, шпаклевки и покраски, наждачной бумаги, шпателей, паяльника и шлифовальной машины.

Методы восстановления целостности бампера

Существует несколько популярных методов сопоставления частей разбитого бампера, каждый из них имеет свою специфику и характерные особенности.

Внедрять заплаты и швы в пластик желательно с тыльной стороны детали. Однако если такой возможности нет, можно припаять их с лицевой стороны, тщательно зашлифовав и покрыв несколькими слоями шпаклевки на следующих этапах.

Чем заменить недостающие фрагменты детали

В некоторых случаях при повреждении пластик бампера может раскалываться на несколько фрагментов, которые высыпаются и теряются. Без этих элементов реставрировать деталь нет возможности, поэтому специалисты рекомендуют заменить их сходными по составу пластиковыми заплатами, металлическими решетками или стекловолокном. Мелкие сколы можно заполнить и специальной шпаклевкой.

Ремонт бамперов из стекловолокна отличается применяемыми материалами: стекловолоконный материал, специальная шпаклевка, содержащая стекловолокно.

Покраска автомобильного бампера

После того как устранены все глобальные повреждения, а восстановленная поверхность бампера тщательно отшлифована и обезжирена, можно приступать к покраске.

Предварительно деталь следует покрыть слоем грунтовки и дать ей высохнуть. Проводя («Приора универсал», «Хэтчбек» и другие автмообили) и нанося лакокрасочный слой, стоит придерживаться рекомендаций производителя, которые указаны на баллоне. Зачастую, они касаются метода распыления, расстояния до поверхности, характера движений мастера и времени высыхания краски и лака.

Учитывая стабильно высокий уровень популярности самостоятельных ремонтных автомобильных работ, в Интернете появляется все больше дельных советов и инструкций, позволяющих выполнить ремонт бамперов своими руками. Фото, видеоролики, комментарии мастеров и пошаговое описание всех этапов действительно помогают обеспечить качественное и экономное техническое обслуживание своего автомобиля.

Ремонт и покраска бампера в Красноярске

Сотрудники компании «АвтосервисПрофи» в Красноярске, обладают обширным опытом кузовных работ деталей, в частности проведения ремонта и покраски бамперов. Распространенные причины обращения:

  • Разрывы бампера – сложный случай: отделяются куски (полностью либо частично). Их ремонт требует от мастера высокой квалификации: нужно правильно выставить элементы бампера и аккуратно спаять.
  • Сколы, вмятины и трещины – поломки средней сложности.  Для ремонта детали требуется восстановление контуров, шпаклевка и окрашивание детали автомобиля.
  • Царапины – мелкие неглубокие дефекты, снижающие эстетику экстерьера автомобиля. Устраняются преимущественно покраской либо полировкой.
  • Выход из строя крепежных элементов бампера, в результате становится невозможной фиксация элемента к кузову. Выполняется замена креплений.
  • Потеря некоторых элементов при разрушении – теряется прочность, ухудшается эстетичный вид. Проблема решается с помощью специальных полимеров путем восстановления недостающих кусков детали.
  • Деформация, вытяжка – происходят из-за внешнего воздействия, изменяя геометрию. Ремонтируются в условиях высокой температуры с применением специального инструментария и оборудования.

При ДТП сотрудники сервиса рекомендуют собирать осколки бампера, что позволит восстановить кузовную деталь заводскими материалами, по цене такой кузовной ремонт обойдется дешевле.

Обращение в автосервис лучше самостоятельного восстановления. Мастер может выполнить ремонт и покраску бампера быстро и качественно, а работа будет стоить дешевле покупки новой комплектующей.

Ремонт заднего и переднего бамперов

Компания «АвтосервисПрофи» выполняет кузовной ремонт заднего и переднего бамперов на авто всех марок и моделей с применением передовых технологий. Современные бамперы изготовлены с использованием мягких полимеров, благодаря чему их можно легко отремонтировать и восстановить первоначальные параметры. Выполнение ремонта нашими сотрудниками в Красноярске включает сварку и сборку отдельных элементов в единую деталь.

Если возникла деформация кузовной детали — бампер предварительно нагревается с использованием строительного фена, после чего происходит выправление с применением матриц. Поверхность элемента автомобиля дополнительно шлифуется. При этом соблюдается условие сохранения достаточной толщины слоя материала для обеспечения необходимой жесткости кузовной детали.

Покраска заднего и переднего бамперов проводится по схожей технологии. При этом расчет стоимостиь услуги в каждом отдельном случае делается индивидуально.

Ремонт пластиковых бамперов

К нам обращаются автовладельцы, на автомобилях которых установлены бамперы именно из пластика. Для ремонта бампера в таком сучае в нашем автосервисе применяются специальные полимеры. Сотрудники имеют большой опыт восстановления пластиковых деталей: процедура занимает минимум времени и выгодна по цене.

Применение  полимерной сварки бампера дает еще одно преимущество – отсутствие скоб во шве, что позволяет избежать дополнительного внутреннего напряжения в элементе. Это увеличивает эксплуатационный ресурс кузовного элемента автомобиля.

Благодаря соблюдению европейских стандартов кузовного ремонта и применению профессиональных инструментов можем полностью восстаноавить бампер и вернуть заводской вид.

 

Ремонт бампера дастера своими руками — Ремонт бамперов своими руками, починка если треснул передний или задний бампер

Содержание

Нередко бывают такие ситуации, когда водитель по неосторожности ударил бампер своего автомобиля. и от него откололся кусок пластика. Многие ошибочно думают, что он не подлежит ремонту, и приходится покупать новый. Однако это не так, практически все бамперы, которые устанавливают на машины с девяностых годов, подлежат ремонту. Производить качественный ремонт бамперов лучше в специализированном сервисе, но небольшие повреждения все-таки можно устранить своими силами.

Ремонт

Перед тем, как начинать ремонт бампера, нужно определить, как будет производиться его ремонт, и какие для этого нужны материалы. Чаще всего производители изготавливают их из пластмассы или стекловолокна.

Вернее — из стекловолокна изготавливают спортивные обвесы, а пластик используется для изготовления стандартных бамперов.

Изготовление бамперов из пластмассы обуславливается тем, что этот материал не подвергается коррозии, а еще его просто ремонтировать, да и в цене он не такой дорогой. Так или иначе, они иногда ломаются и требуют ремонта.

Итак, первым делом нужно определиться с тем, как будем его ремонтировать. Все напрямую зависит от характера повреждения. Если он всего лишь треснул, то достаточно будет скрепить его и покрасить, но если бампер автомобиля раскололся на несколько частей, то тут, скорее всего, придется делать заплатку.

Следует обратить внимание на то, что в то время, когда Вы будете ремонтировать бампер самостоятельно, нужно соблюдать правила безопасности. А именно: нужно работать в перчатках, защитить глаза и дыхательные пути от попадания вредных химикатов в организм человека. Дело в том, что во время нагревания пластика он выделяет едкий дым. К сожалению, без нагрева пластика в этой работе не обойтись.

Первый материал, с помощью которого можно выполнить ремонт бампера своими руками, — это эпоксидная смола. В состав всей смеси входит не только смола, но и дополнительные отвердители и вещества, которые делают состав более пластичным. На вопрос о том, как отремонтировать бампер своими руками с помощью этой смолы, был получен следующий ответ. Чтобы начать пользоваться этим раствором, его нужно сначала сделать. Для того, чтобы сделать рабочую смесь потребуется совершить ряд операций.

  • Первой операцией станет разогрев смолы. Делать это нужно строго по инструкции, при этом нужно защищать дыхательные пути от попадания вредных примесей в организм.
  • После того, как смола станет жидкой, нужно добавить в нее пластификатор. Он нужен, чтобы сделать ее более устойчивой к вибрациям кузова и другим физическим нагрузкам.
  • После того, как была смешана смола и пластификатор до однородной массы, можно добавлять затвердители и начинать перемешивать всю эту массу до однородного состава.

Главным преимуществом этого состава считается то, что он может простоять долгое время в гараже и не потерять своих свойств. Этот состав идеально подойдет для заделывания трещин или расколов.

Чаще всего таким повреждениям подвергается корпус переднего бампера. Это происходит из-за того, что во время движения водитель может не заметить различные камни или животных, которые после удара о корпус переднего бампера оставляют трещины, расколы или даже откалывают частицы переднего бампера. Реже водитель ударяет корпус переднего бампера о другую машину. Несмотря на то, где была получена такая травма, ее нужно устранять. Делать это нужно только с внутренней стороны автомобиля.

  • Для того, чтобы трещина не расходилась дальше, нужно на концах трещины сделать отверстия. Сделать это можно с помощью дрели.
  • Затем нужно полученным составом соединить расколотые частицы и дождаться, пока он высохнет.
  • После этого с лицевой стороны произвести локальный ремонт бампера. Чаще всего приходится использовать шпатлевку и краску.

Сколы

Если с трещинами и понятно, то что делать, если откололся кусок от переднего или заднего бампера, и как отремонтировать бампер в таком случае. Не стоит переживать по этому поводу. В этом случае на помощь владельцу автомобиля придет стекловолокно.

  • В этом случае нужно первым делать обработать его перед процедурой и убрать все острые края кромки и прочие повреждения.
  • После этого нужно вырезать из стекловолокна нужный по размеру кусок и отложить его.
  • После берем уже приготовленную смесь и с внутренней стороны наносим небольшим слоем. Пока смесь не застыла, прикладываем этот кусок из стекловолокна на него и ждем, пока смесь высохнет.
  • Далее наносим еще один слой смолы на часть целого бампера и на стекловолокно и дожидаемся, пока смола высохнет.
  • После этого в дело идет шпатлевка и краска. Сделав кусок бампера из шпатлевки, нужно закрасить его краской. Лучше всего красить его полностью, иначе на свету краска будет переливаться, и будет заметно, что он ремонтировался.

Такой ремонт можно произвести самому и в домашних условиях. Для того, чтобы сделать такой ремонт в домашних условиях самостоятельно, потребуется приобрести все нужное для этого, а если это все есть, то можно сразу приступать к процессу.

Случаются такие ситуации, когда кроме внешних повреждений отрываются и крепления. Без креплений бампер просто не сможет держаться на автомобиле. В этом случае лучше всего установить новые крепления. Крепления стоит заменить даже с той стороны, где его не оторвало.

В магазинах продаются еще дополнительные крепления, чтобы крепить бампер по краям.

Часто по краям он держится неровно, что заметно на общем фоне автомобиля.

Резюме

Если случилось такое, что на Вашем автомобиле раскололся бампер, то следует в ближайшее время восстановить его. Иногда водители после того, как раскалывают его, продолжают так ездить с ним. На самом деле, если он нецелый, то складывается ощущение, что водитель не следит за состоянием своего автомобиля.

Поэтому водитель хочет устранить этот мелкий недочет на кузове своего автомобиля. Чаще всего это делают перед продажей. Следует запомнить, что смола должна наноситься исключительно с внутренней стороны, а это значит, что бампер во время ремонта потребуется снять, главное во время снятия не повредить крепления.

Самостоятельный ремонт трещин в пластиковых бамперах

Ремонт бамперов (как передних, так и задних) – очень востребованная услуга в Москве, так как это наиболее часто повреждаемый элемент кузова при авариях. Эта деталь из пластика или стеклопластика является буфером между препятствием и узлами жизнеобеспечения автомобиля: радиатором, вентилятором, двигателем. Основная задача бампера – поглотить всю силу удара и не допустить его распространения на более важные детали двигателя.

Ориентировочные цены на ремонт бампера:

  • Локальный ремонт бампера от 390 руб.+ покраска от 985 руб.
  • Ремонт пластиковой детали от 415 руб. + покраска от 3.870 руб.
  • Реставрация бампера от 530 руб. + покраска от 3.920 руб.
  • Восстановление геометрии бампера от 750 руб.
  • Ремонт порванных бамперов от 780 руб.

Наши ремонтники

Бамперы, как правило, лопаются, рвутся, теряют осколки. По своей сути они расходный материал: ударил — поменял, еще раз ударил — снова поменял. И все бы ничего, если бы не дороговизна этих энергопоглощающих элементов.Самый дешевый бампер, поставляемый концерном Тойота, стоит около 7 000 рублей, на все остальные марки цены значительно выше: 15 000, 25 000, 45 000 и так далее до 150 000 рублей. Именно здесь теория расходится с практикой, и любому здравомыслящему человеку понятно, что ремонт пластикового бампера с покраской, особенно локальной, обойдется дешевле, чем замена детали стоимостью 25 000 рублей, которые со временем превращаются в 50 000. А они в свою очередь вырастают до 100 000 руб. Откуда берутся эти расчеты? Из жизни и профессионального опыта: из-за огромного скопления иномарок в Москве автомобиль получает мелкие повреждения бамперов не реже 2-3 раз в год.

Ремонт стеклопластиковых бамперов, пластиковых и дорогих тюнингованных моделей из эксклюзивных обвесов в «Профессионал»

Понимая трудности клиентов, как финансовые, так и временные, Корпорация Профессионал при содействии мирового лидера DUPONT разработала и успешно применяет уникальную технологию восстановления деталей — ремонт бамперов (пластиковых, стеклопластиковых и другие материалы) иномарок с различными видами повреждений:

  • растерзанные;
  • треснул;
  • мятый;
  • текстурный;
  • с отсутствующими фрагментами.

При ремонте бампера стоимость работ зависит от степени повреждения. Такие услуги может предложить вам любой автосервис в Москве, но нужно помнить, что высокое качество их выполнения достигается с помощью дорогостоящего специализированного оборудования.

Как мы работаем

  1. Полный или локальный ремонт бампера автомобиля в «Профессионал» осуществляется с помощью специальных плавильных машин для пластика. Они позволяют получить швы повышенной прочности без использования стальных скоб и сетки.
  2. Ремонт заднего бампера и восстановление его целостности позволяет добиться высокой прочности детали без применения дополнительных вставок, эпоксидного клея, проволоки или большого количества шпаклевки. Шов выполнен из пластика, специально подобранного для каждого случая. Материал, используемый для ремонта пластикового бампера, размягчается и спекается с восстанавливаемым изделием, в результате чего получается монолит, не уступающий по прочности бамперу до повреждения.

Восстановление детали завершается покраской бампера, цена которой несколько увеличивает стоимость ремонта.

Ремонт бампера с гарантией качества!

По собственному опыту хочу сказать, что при большинстве повреждений ремонт переднего бампера автомобиля по цене будет намного выгоднее покупки и установки нового. После проведения ремонтных процедур мы гарантируем прочность пластиковых изделий не ниже исходной заводской, а в некоторых случаях получается даже выше за счет технологии, по которой ремонтный материал наносится в несколько слоев.Также мы готовы осуществить восстановление части по КАСКО с подготовкой всех необходимых отчетных документов.

Многие автовладельцы наверняка замечали, что одним из слабых мест автомобиля являются пластиковые бампера. Как бы аккуратно мы ни старались вести машину, иногда из-за невнимательности происходит повреждение бампера.
Это может быть наезд на трубу, трение о бордюр или незначительную аварию.

В цивилизованном мире обычно выбрасывают разбитые пластиковые бампера, такое же отношение наблюдается у нас в большинстве случаев и к бамперам от ВАЗов (к счастью, крашеная деталь обычно не дороже 3000 руб.).
Но если стоимость бампера начинает превышать 200-300$, что не по карману большинству автомобилистов, а купить новый бампер на старую машину порой дорого.

Между тем, пластиковые бампера в большинстве случаев поддаются ремонту и восстановлению их первоначального вида. Самое главное собрать и не потерять все треснувшие детали бампера. Что ж, в этой статье речь пойдет о том, как паять, плевать, грунтовать и красить поврежденный бампер.

Технология ремонта пластикового бампера своими руками в гаражных условиях

Диагноз: Сколы ЛКП, грунтовки, небольшое растяжение пластика на кузове бампера автомобиля.

Этап 1: Снятие бампера и подготовка к ремонту:

Для проведения ремонта бампер необходимо снять с автомобиля, это позволит легко расположить бампер в положении удобном для ремонта — пайки и покраски.

Бампер необходимо вымыть и очистить от грязи. Для пайки пластикового бампера можно использовать электрический или нагретый паяльник, паяльную лампу. Использование выжигателей потребует большей сноровки и сноровки, так как пластик под воздействием температур может «повести», если у вас нет опыта в этом деле, то твой вариант еще паяльник

Этап 2: Пайка бампера:

Чтобы предотвратить дальнейшее растрескивание, в конце трещины необходимо просверлить отверстие.

Перед пайкой было бы удобно сначала зафиксировать бампер хомутом.

Детали бампера начинаем паять с изнанки, это позволит понять какими свойствами обладает материал без существенного ущерба внешнему виду.

Припой в 2 этапа.

Сначала захватывают края поврежденного участка, чтобы зафиксировать взаимное расположение фрагментов и исправить небольшую деформацию, именно здесь удобно использовать зажимы. Припайку прихватки проводят примерно через 10-15 см.

Только после прихватки можно приступать к полной пайке бампера по всей длине шва.


После пайки изнутри бампер выглядит примерно так.

Усиливаем бампер, для этого скрепляем шов скобами от степлера, через каждые 2 см по всей длине трещины. Желательно заранее укоротить ножки скоб, чтобы они не протыкали бампер и не выходили на лицевую сторону, также удобно пользоваться пинцетом при припаивании скоб.

Проплавляем скобы паяльником и размываем шов ровнее.

Бампер снаружи приобрел свою форму.

Для удаления краски, грунтовки и выравнивания поверхности бампера обработайте ее диском №240 с помощью болгарки, либо специальной насадки-дрель.

Уплотняем бампер снаружи.

Шлифовка запаянного шва тем же диском № 240

Внешний вид бампера после шлифовки.

Удалить пыль с бампера. Продувать необходимо сжатым воздухом с помощью компрессора.

С помощью строительного фена выжигаем и сплавляем пластиковые волоски на поверхности бампера.
Но не переусердствуйте, чтобы не перегреть пластик

Этап 3: Шпаклевка бампера:

Для окончательного выравнивания бампера используем специальную шпаклевку по пластику.

Нанесите шпатлевку тонким слоем с помощью резинового шпателя. Слой шпаклевки должен быть минимальным.

В труднодоступных местах шпателем служит палец.

Бампер после шпаклевки. Небольшие перепады в шпаклевке допустимы. Ждем, пока наполнитель высохнет и приступаем к следующему этапу.

Шаг 4: Шлифовка бампера:

После затвердевания и высыхания шпаклевки шлифуем бампер кругом №1.240

В труднодоступных местах используем наждачную бумагу.

Внешний вид бампера после шпаклевки и шлифовки.

Этап 4: Грунтовка бампера

Сдуйте образовавшуюся после шлифования пыль сжатым воздухом.

С помощью измельчителя и компрессора нанесите грунт в 2 слоя. Выдержка между нанесением грунтовки 15 минут.

Наносим проявляющую краску.(Проявляющая краска – специализированные аэрозоли или специальные порошки)

Проявляющая краска наносится только на загрунтованную часть бампера. Высушите в течение 30 минут с помощью инфракрасной сушки.

Шлифуем бампер шлифовкой 800 или 1000 до слоя грунта.

Шлифовка необходима по всей поверхности загрунтованного бампера.

После шлифовки, в местах, где остались красные пятна — указать проблемные места и необходимость доработки.Это могут быть ямки или царапины.

Для устранения мелких изъянов грунта используем нитрошпаклевку.

Здравствуйте уважаемые гости и завсегдатаи нашего сайта! Продолжаем разговор на больную для автовладельцев тему. Сегодня я расскажу вам о ремонте пластикового бампера своими руками, видео о котором позволит более наглядно изучить весь процесс поэтапно.

Прекрасно понимаю, что ситуации бывают разные, как и сами бампера.В некоторых случаях в домашних условиях вернуть обвес в прежнее состояние невозможно. Вместо того, чтобы собирать целый набор инструментов и вспомогательных материалов, иногда проще купить себе новый. Это касается как заднего, так и переднего бампера.

Но иногда ремонт — лучший выход из ситуации. Стоимость таких работ во многом будет зависеть от дороговизны вашего автомобиля. Это если искать адреса автосервисов и связываться с ними. Но в домашних условиях вполне можно сделать локальный кузовной ремонт, то есть восстановить целостность бампера, не вкладывая больших денег… Подумайте, сколько стоит новый бампер для вашего автомобиля, и сравните со стоимостью нескольких новых креплений, т.е. проушин, шпаклевки, клея и, возможно, сетки из стекловолокна. На этом этапе действуйте по ситуации при выборе материалов.

Если покупка всех этих расходников дешевле, чем покупка нового бампера, то смело приступайте к ремонту трещин или сколов.


Примерный план работ

В зависимости от характера и сложности повреждения применяются разные методы восстановления.Некоторые люди предпочитают использовать эпоксидную смолу и армировать все это сеткой из стекловолокна. Смола и сетка хорошо скрепляют поврежденную конструкцию и обеспечивают достаточно долгий срок службы кузовного элемента после ремонта.

При наличии сколов и вмятин предпочитаю использовать метод пайки с дополнительным грунтованием и шпаклевкой поврежденных участков. В принципе, таким образом можно восстановить повреждения любой сложности, если приложить усилия.


Примерный план работ по ремонту поврежденного бампера следующий:

  • оценка текущего состояния;
  • работа с внутренней стороны бампера;
  • внешняя обработка;
  • выравнивание;
  • прокладка;
  • нанесение замазки;
  • отделка и покраска.

При наличии простой трещины без вмятин и сколов на лакокрасочном покрытии можно обойтись без покраски. Но припаять треснувший элемент все равно пригодится. Технология не самая сложная. Но если вы хотите получить качественный результат, обязательно купите правильный паяльник и научитесь обращаться с самим паяльником.


Чтобы выбрать электрод, не просто читайте отзывы, а ориентируйтесь на состав пластика, из которого изготовлен бампер.Для пластиковых обвесов в большинстве случаев используется полиуретан или пропилен. В зависимости от этого вам понадобятся соответствующие плоские пластиковые электроды. Цена на них не так высока. Выбрав неправильный электрод, он просто не выдержит и всю работу придется делать заново. Но теперь с подходящим электродом.

Ремонтные работы

Не будем откладывать, а приступим к делу.


  • Выявляем характер проблемы. Внимательно осмотрите состояние бампера после повреждения.Большая трещина может разветвляться и распространяться достаточно далеко. Все это придется чинить, иначе трещина расползется дальше и тогда придется все снимать, чинить, паять и снова клеить.
  • Готовим друга к ремонту. Лучше всего его снять, так как все повреждения обычно начинаются в местах крепления к автомобилю. На каждой машине элемент снимается по-своему, поэтому не будем вдаваться в подробности. После демонтажа удалите всю грязь и высушите пластик.
  • Выбор инструмента.Я бы порекомендовал пайку, так как этот метод лучше склеит пластик при правильном подходе. Клей, эпоксидная смола и сетка из стекловолокна могут быть использованы в качестве альтернативы или дополнительных креплений. Выбор за вами. Я расскажу вам о пайке.
  • Внутренняя сторона. Пайку всегда начинают изнутри, ведь так можно избавиться от всех последствий повреждений, не навредив снаружи. Пропайку проводят по всей длине повреждения. Если игнорировать тупиковые трещины, со временем они разойдутся и получат новую порцию проблем.
  • Скобы. Используются в качестве дополнительного фиксирующего элемента. Скобы вставляются в пластик по всей длине щелей. Вставьте примерно 1 зажим каждые 2–3 сантиметра. Если скобы длинные, сначала укоротите их. С помощью фена немного расплавьте пластик бампера, чтобы скобы вошли в материал, а не просто торчали из него. Нагретый пластик легко размазывается, что позволит равномерно распределить эластичный материал. Или вместо скоб использовать клей и армирующую сетку.


  • Шлифование. Вам понадобится шлифовальная машина с абразивным диском типа Р240. С его помощью восстанавливают форму, выравнивают размеры, делают доводку. Кроме того, вы снимаете краску и грунтовку для последующей обработки.
  • Пайка. Еще одна процедура пайки осуществляется снаружи. Здесь поступайте так же, как и в первом случае, только скобы не требуются. Затем также зашлифуйте и отшлифуйте все абразивным кругом.
  • Выравнивание.Вам нужно убрать всю пыль, мелкие кусочки пластика и прочий мусор, доведя поверхности бампера до полной чистоты. На поверхности могут оставаться пластиковые волоски, которые очень легко удаляются строительным феном. Далее наносится специальная шпаклевка для пластика. Попробуйте зайти на все сайты. Когда смесь высохнет, пройдитесь по ней. болгаркой, а где не доходит — наждачной бумагой.
  • Грунтовка. Бампер необходимо загрунтовать в 2 слоя. Выдерживайте по крайней мере 20 минут между приложениями. Сама грунтовка готовится и наносится согласно инструкции производителя.Смеси бывают разные, поэтому ориентируйтесь на конкретный состав.
  • Разработка. Это контрастная краска, спрей или сухой порошок. Развертка нужна для того, чтобы выявить неровности и дефекты после шпаклевки. Так вы легко сможете их устранить и довести состояние до идеальной ровности.
  • Удаление разработки. Его удаляют наждачной бумагой или шлифмашинкой для грунтовки.
  • Замазки. Теперь поверх грунтовки наносится еще один слой нитрошпаклевки. Поверхность обезжиривается и высыхает.
  • Восстановление лакокрасочного слоя. Когда бампер ремонтируется, его тщательно полируют, затем наносят растворяющую основу, чтобы краска лучше сцепилась с грунтовкой. Затем идет покраска в необходимое количество слоев, лак и полировка. Тут главное подобрать краску под цвет бампера, чтобы он не выделялся и не было видно следов ремонта.
  • С ремонтом монтажных ушек проблем быть не должно. Но советую купить готовый комплект креплений и установить их на место старых.Работа займет буквально 30 минут.


Вам будет проще ориентироваться по фото и видео инструкциям. Данная методика проверена лично мной. Но есть и другие способы ремонта поврежденного бампера. Самый простой из них – обратиться на СТО в Санкт-Петербурге, Нефтекамске или любом другом городе. Только в Москве сотни автосервисов.

Потертости и царапины на бампере — распространенная проблема. Они часто остаются после неудачной парковки возле высоких бордюров или столбов.Также можно легко поцарапать бампер ветками деревьев во время поездки в лес или на дачу. Хоть бампер и не является несущей деталью, такие проблемы сильно портят внешний вид автомобиля. Поэтому ремонт бампера – это самый распространенный кузовной ремонт. Однако не стоит сразу идти в мастерскую, ремонт пластикового бампера легко выполнить своими руками. своими руками можно приобрести в автомагазине или на рынке.

Удаление вмятин баммером феном


Удаление вмятин бытовым феном не имеет смысла — не хватает мощности — нужно использовать промышленный фен.

Если бампер помят или просто деформирован, но не треснут, его можно легко выровнять. Для этого сначала снимите передний или задний бампер. Затем бампер прогревают промышленным феном. Использовать обычный бытовой фен нет смысла, его мощности для такой работы недостаточно. В то же время температуры воздуха, выходящего из промышленного фена, недостаточно для плавления пластика. Бампер нагревается и возвращается в исходное положение.То есть все дефекты должны уйти. Нагревать желательно как можно раньше, в течение нескольких дней после деформации. Если пластик давно деформировался, придется выпрямлять бампер. Кроме того, рихтовку выполняют в тех случаях, когда бампер имеет металлические детали, как на старых автомобилях.

Уплотнитель бампера

Если на бампере есть трещины, то их необходимо заклеить или заделать. Если трещину своевременно не удалить, она будет разрастаться. В результате бампер просто разорвется на несколько частей и починить его уже будет невозможно.Небольшие трещины легко запаиваются обычным паяльником. Но желательно также усилить это место металлическими скобами или покрышкой из куска пластика. После заделки остаются неровности, которые необходимо зашпаклевать и покрасить.

Приклеивание бамперов своими руками


Специальный клей для пластиковых бамперов лучше прилипает и долго не трескается.

Кроме герметизации, можно еще и трещины на бампере заклеить.Для этого можно использовать эпоксидную смолу или любой другой клей для пластика. В магазинах также продается специальный клей для ремонта бампера автомобиля. Такой клей будет лучше держаться и долго не трескается. Некоторые автолюбители также используют для ремонта бампера суперклей и соду. При этом клей и сода наносятся попеременно тонкими слоями, желательно наносить не менее 5-6 слоев, с интервалом в несколько минут. Такое соединение позволяет создать материал, близкий по плотности к пластику. Если бампер ремонтируется эпоксидным клеем, то нужно смешать основу и отвердитель в определенной пропорции по инструкции.
Перед склейкой нужно демонтировать задний или передний бампер. Затем бампер полностью очищают от грязи и обезжиривают спиртосодержащей жидкостью. К трещине с обратной стороны прикладывается кусок пластика и наносится клей. После приклеивания бампер желательно несколько дней полежать и не эксплуатироваться, так клей лучше удержит соединение.

Замазка бампера

После склеивания или герметизации должны оставаться неровности. Такой бампер не стоит сразу красить, так как в результате на окрашенной поверхности будут сильно видны неровности.Поэтому нужно нанести шпаклевку. В магазине необходимо приобрести шпаклевку для пластиковых деталей. Также в продаже есть шпаклевка со стеклотканью, которая лучше держит форму и меньше трескается.
Нельзя наносить слишком толстый слой шпаклевки, она не будет держаться и отвалится. Если выемки или дыры слишком много, отремонтируйте бампер сеткой. То есть сначала наклеивается специальная сетка или стеклохолст, затем на место ремонта наносится шпаклевка бампера. Эта сетка помогает предотвратить растрескивание шпаклевки.Если необходимо нанести толстый слой шпаклевки, более 5 мм, даже при укладке сетки, лучше нанести его несколько раз. Каждый последующий слой наносится только после полного застывания предыдущего. В самом конце, после высыхания шпаклевки, поверхность зачищают и шлифуют мелкой наждачной бумагой.

Подготовка пластиковых бамперов к покраске

Подготовка бампера к покраске


Для грунтовки бампера достаточно одного распыления специальной грунтовки.

После полного ремонта и шпаклевки бампера необходимо подготовить его к покраске. Подготовить бампер к покраске вполне можно своими руками, без посторонней помощи. Для этого потребуется мелкая наждачная бумага, обезжириватель на спиртовой основе и грунтовка. Подготовка бампера к покраске – самый ответственный и трудоемкий этап.
После шпаклевки бампер должен быть идеально ровным и гладким, без дефектов. Если есть дефекты, их необходимо устранить.Даже небольшие трещинки или вмятины на окрашенной детали будут хорошо видны. Если все в порядке, то можно зачищать бампер под грунтовку. Грунтовку наносят на чистую, очищенную и обезжиренную поверхность. Не красить бампер сразу, так как краска плохо держится на пластике. Необходимо использовать специальную грунтовку для пластика.
На бампер хватит одной банки грунтовки. Наносить грунтовку только в чистом и теплом помещении. Сначала баллон встряхивают согласно инструкции, затем равномерно распыляют грунтовку.Желательно наносить его в 2-3 тонких слоя, каждый должен хорошо просохнуть. После полного высыхания грунтовки переходят к покраске.
Подготовка нового бампера к покраске обычно не требуется. Как правило, новые бампера продаются предварительно загрунтованными. Просто перед покраской такую ​​поверхность нужно обезжирить.

Покраска автомобильного бампера своими руками

Покраска бампера своими руками


Технология покраски бампера автомобиля достаточно проста — краска наносится на поверхность в 3-4 тонких слоя.

Бампер можно покрасить самостоятельно, либо просто отнести в мастерскую для покраски. Обычно стоимость покраски бампера автомобиля составляет около 5-6 тысяч рублей. Поэтому, если у вас есть навыки в росписи, то лучше сделать это самостоятельно. Если речь идет о недорогой машине, то красить бампер автомобиля в мастерской просто не имеет смысла. Бампер автомобиля
устроен достаточно просто – краска напыляется на поверхность в 3-4 тонких слоя. Главное аккуратно и ровно нанести краску, не допускать пыли.Делать это лучше в чистом, закрытом помещении, а влажную уборку делать заранее. Краска для бамперов продается в любом автомобильном магазине. Для бампера достаточно одной стандартной банки.
При покраске бампера очень важно угадать цвет. Если цвет указан в документации на автомобиль, то краску можно приобрести по этому коду. Если такой информации нет, то ее придется подбирать вручную. Как правило, в магазинах или на рынках есть каталоги со всеми стандартными цветами, по которым можно подобрать подходящую краску.В некоторых случаях автомобили окрашиваются в нестандартные цвета; тут поможет только компьютерный подбор краски.
После покраски бампер устанавливается на автомобиль. Делать это желательно осторожно, так как свежую краску можно легко повредить. металлический инструмент. Как правило, окрашенный бампер сильно выделяется на фоне остальных деталей за счет глянца. Поэтому желательно мыть и полировать всю машину. Так все детали будут выглядеть примерно одинаково.

Бамперы в основном изготовлены из пластика.В сырье также добавляют полимерные вещества, способные повысить прочность конструкции. Однако полностью избежать повреждений невозможно. Причины самые разные, от дорожно-транспортного происшествия до некачественной продукции. В целях экономии автоводители выполняют ремонт пластиковых бамперов своими руками.

Любое повреждение бампера относится к одной из двух категорий — сквозное или слепое.

В случае первого типа обычно ремонтируется передний бампер из-за невнимательности водителей.Они могут не увидеть перед собой препятствие, находящееся в слепой зоне, или заметить его слишком поздно. В результате происходит столкновение.

  1. Непроникающие повреждения – вмятины, следы и царапины, оставшиеся на поверхности в результате слабого механического воздействия. При повреждении бампера они не смогут повлиять на общую функциональность, но испортят внешний вид автомобиля.
  2. Сквозное повреждение включает разрывы, разрывы или трещины в конструкции. Так как такие дефекты оказывают непосредственное влияние на безопасность дорожного движения, ремонт рекомендуется проводить своевременно.

Трещины тонкие, сквозные повреждения, которые могут иметь разную длину и конфигурацию. Плохо отремонтированный передний или задний бампер, на котором ранее были трещины, обязательно даст о себе знать в будущем. Конечно, отремонтировать бампер автомобиля своими руками тоже можно, но только при наличии всех необходимых материалов и понимания особенностей процедуры. В противном случае обратитесь за помощью к специалистам.

Подготовительный этап

Прежде чем переходить к основному этапу реставрации, следует изначально определиться с материалом, из которого изготовлена ​​деталь.Производители используют два вида сырья – мягкое или твердое. К первой категории относятся полиуретан и полипропилен, ко второй – жесткий пластик, а также стекловолокно.
Для упрощения ремонта пластикового бампера как владельцам, так и специалистам с внутренней стороны нанесен специальный штамп.

  • ППТВ или ПП — полипропилен
  • ABS, GF15, GF30 или PAG6 — твердые пластмассы.
  • PUR — полиуретан.

Ремонт автомобиля никогда не проводится.Для повышения качества восстановления материала детали демонтируются и только после этого приступают к работе. При снятии обвеса следует быть осторожным, чтобы края трещины не расползлись дальше. При необходимости параллельно снимаются и другие детали кузова — например, крылья, нуждающиеся в полировке и покраске.

Типы материала бампера

Деталь может быть изготовлена ​​из:

  • стекловолокно;
  • жесткий пластик;
  • полипропилен
  • ;
  • полиуретан
  • .

Ремонт пластикового бампера осуществляется с учетом физических характеристик материала. Подбираются соответствующие материалы для устранения трещин и сколов на поверхности. При восстановлении пластикового бампера необходимо позаботиться об использовании средств индивидуальной защиты.

Инструмент

Оборудование для ремонта бамперов можно найти в хозяйственных или других магазинах города. Основной инструмент – паяльник. В случае с мягкими пластиками следует использовать альтернативное оборудование в виде фена.

Размягчает структуру пластика за счет технологии термообдува, что позволяет эффективно восстанавливать поврежденную вмятиной поверхность. Паяльники же используются только для восстановления детали после появления трещин на поверхности. Технология использования паяльника позволяет восстановить буфер даже в тех случаях, когда его осколков нет.

На рынке также есть специальные материалы для ремонта пластиковых бамперов. Их выбирают в зависимости от типа материала.

Сначала снимите деталь с автомобиля, чтобы ознакомиться с маркой. Он поможет найти необходимый комплект для ремонта детали.

Как отремонтировать бампер автомобиля своими руками

При ремонте бампера своими руками необходимо, чтобы конструкция обрела целостность. Для этого скрепляются все отколовшиеся частички, трещины и сколы. Если есть деталь из мягкого пластика, применяется сварка. Способствует быстрому и надежному креплению сломанных деталей, восстановлению после трещин.

При использовании метода сварки пластика соблюдайте параметры выбранной температуры. Паяльник может работать в нескольких режимах, при этом на рынке еще часто встречаются модели, которые можно включать в розетку.

При неправильном выборе температуры пайка не восстановится, а, наоборот, повредит деталь.

В некоторых случаях владельцам приходится сталкиваться с проблемой, когда в наличии нет нескольких сломанных частей, которые можно было бы спаять.Решением в этом случае станет ремкомплект. В его состав входит пластик, который можно наплавлять на поверхность, «размножая» ее. При восстановлении деталей из стеклопластика вам понадобится стекловолокно и смола.

Как только все работы закончены и деталь снова обретает первоначальную форму, все следы ремонта удаляются локальным окрашиванием.

Ремонт деталей из полипропилена

В случае полипропиленовых деталей восстановление бампера требует использования специального ремкомплекта.Материал выбирается в зависимости от типа сырья, используемого производителем автомобиля. Перед проведением ремонта необходимо избавиться от лакокрасочного слоя. Его присутствие может негативно сказаться на конечных показателях твердости материала.

Полипропиленовые бамперы обычно требуют ремонта для удаления вмятин. Мягкая структура пластика рассеивает большую часть энергии в своей структуре.

Некоторые владельцы пытаются восстановить обвес с помощью твердой поверхности и молотка.Помните — закрепить деталь таким образом невозможно!

Для устранения дефекта необходимо использовать термофен, который нагреет пластиковую конструкцию, сделав ее более пластичной.

Реставрация полиуретановых бамперов

Никаких дополнительных проблем с полиуретановыми бамперами нет — вернуть первоначальный вид можно как паяльником, так и термофеном. Для повышения уровня прочности конструкции дополнительно можно использовать металлическую сетку, устанавливаемую с внутренней стороны детали.

Реставрация предполагает использование ремкомплекта, в состав которого входит полиуретановый пластик в виде проволоки, а также другие материалы. Для повышения эффективности реставрации лакокрасочное покрытие снимается. Если на деталях остались только вмятины, от этой процедуры можно отказаться.

Реставрация твердого пластика или стеклопластика

В случае со стеклопластиковыми деталями все не так просто. Структура детали отличается повышенной прочностью, поэтому выдрать вмятины уже не получится.Недостатки устраняются стекловолокном.

Для ремонта бампера из стеклопластика требуется специальный стеклопластик. Найти можно на любом авторынке. На поврежденный участок сначала наносится слой жидкой смолы, а затем прикрепляется ткань. После высыхания снова наносится смола, а поверх нее накладывается еще один слой ткани.

Это делается до тех пор, пока не будет достигнута желаемая толщина сечения. Для придания нужной формы излишки стекловолокна удаляются болгаркой.Затем деталь окрашивается и устанавливается обратно на автомобиль.

Починить поврежденный бампер несложно. Все, что требуется от автовладельца – внимательность, правильный выбор инструментов и материалов для ремонта, а также владение технологией реставрации. Теперь вам не нужно будет тратить лишние деньги и силы на покупку и установку новой детали.

Сварка пластика паяльником

Когда пластиковый корпус предмета трескается или разбивается на куски, большинство людей просто покупают новый; однако пластик удивительно податлив, его довольно легко расплавить и снова прикрепить паяльником.Хотя отремонтированный объект не будет выглядеть точно так же, как когда он был новым, с практикой вы можете делать гладкие пластиковые сварные швы, которые внешне не очевидны.

Использование паяльника для сварки пластика не ограничивается ремонтом: вы можете сваривать пластик для производства и даже для художественных целей. Вам не нужно идти и покупать набор для сварки пластика, если у вас уже есть паяльник или станция — вы можете начать сварку пластика сегодня. Давайте посмотрим на процесс.

(Примечание: перед тем, как приступить к первому сварному шву, вы можете поэкспериментировать с ломом пластика, чтобы узнать, как долго вам потребуется прижимать паяльник к определенным точкам пластика.)

Начните с тщательной очистки пластика мылом и обезжиривателем, даже если он не кажется грязным. Отшлифуйте края пластика, чтобы они не были зазубренными. Затем вы подключите паяльник и дадите ему достаточно времени, чтобы нагреться, что займет всего несколько минут.

Сожмите два куска пластика вместе и удерживайте их, пока вы проводите жалом паяльника вдоль шва, пока два куска пластика не расплавятся вместе. Пока кусочки пластика еще горячие и подвижные, отрегулируйте их так, чтобы они подходили друг к другу как можно лучше.

Вы можете укрепить сварной шов, добавив в шов небольшие кусочки пластика — в идеале тонкие полоски. Затем полностью расплавьте эти кусочки пластика, нажав на них жалом паяльника, пока они не станут жидкими. Равномерно распределите расплавленный пластик по длине шва жалом паяльника.

Последним шагом является прохождение шва и окружающего его пластика паяльником быстрыми плавными движениями. После того, как вы немного попрактикуетесь в этой технике, вы сможете создавать ровный, гладкий пластиковый сварной шов.

SM — Система лазерной пайки

СБ²-СМ Георг Райнеке

СБ²-СМ

Система лазерной подачи припоя

SB²-SM занимает меньше места, чем SB²-Jet, и имеет максимальную рабочую зону 8 дюймов. В районах с ограниченной площадью или дорогостоящими экологическими аспектами использование SB²-SM имеет явные преимущества. SB²-SM представляет собой систему последовательного присоединения шариков припоя, которая может работать как в полностью автоматическом, так и в полуавтоматическом режиме.

Системы SB² (загрузка брошюры по продукту)
  • Напыление припоя
  • SnAgCu, SnAg, SnPb, AuSn, InSn, SnBi
  • Оплавление без флюса лазером
  • Диаметр шарика припоя 60–760 мкм
  • Возможность работы в линии
  • Возможность доработки шаров и (удаления шариков и повторного шарика)

   

   

Приложения

Уровень пластины
Уровень пластины CSP
Одиночный чип
BGA/cLCC Balling
Доработка/ремонт BGA-подобных корпусов
Печатная плата
Up, шпиндель-двигатель)
Модули камеры
Датчики CMOS
Оптоэлектроника/микрооптика
Фильтрующие устройства (SAW, BAW, F-BAR)

Опции

Паяльная станция для шариков припоя
Распознавание образов и выравнивание реперных точек
Расширение рабочей зоны до 6 дюймов
Расширение рабочей зоны до 8 дюймов
Нагреваемый патрон/рабочий столик
Специальный нагреваемый автоматический рабочий держатель для BGA-подобных устройств 50 Z -измерение высоты

Преимущества

Одноэтапное размещение шариков припоя и лазерное оплавление
Без инструментов (маска, трафарет)
Без флюса
Без механического воздействия/контакта
Без термического напряжения
Без очистки остатков флюса
5 High Без дополнительного пайки
5 High Без дополнительного пайки Гибкость припоя
Высокая производительность

Технические характеристики
Механические данные
Размеры Д x Ш x В ок.1183 мм x 800 мм x 1893 мм

 

Скорость попадания мяча
До 5 шаров/сек (в зависимости от размера шара и области применения)

 

Рабочая зона
Рабочая зона: 100 мм x 100 мм (4 дюйма)
Дополнительно: 150 мм x 150 мм (6 дюймов) или 200 мм x 200 мм (8 дюймов)
Связаться с нами

пайка, сварка, склеивание.Инструкции, рекомендации

Времена массивных металлических автомобильных бамперов, да еще с характерными «клыками», давно прошли. Сегодня подавляющее большинство автомобилей оснащены пластиковыми элементами. С одной стороны, такое решение позволяет значительно снизить общую массу автомобиля, одновременно снижая себестоимость автомобиля при его производстве. Ведь кузовные детали из разных металлов и сплавов стоят несравнимо дороже. К тому же стоимость нового пластикового обвеса значительно ниже металлических аналогов.

С другой стороны, пластиковые бамперы имеют гораздо меньшую прочность.

Даже очень прочный пластик гораздо более уязвим к ударам, механическим нагрузкам и другим внешним факторам. Тем не менее реставрация бампера, пусть и относительно дешевая – процедура достаточно дорогая. Однако можно неплохо сэкономить, если знать основные принципы ремонта современных пластиковых деталей кузова.

Как отремонтировать бампер своими руками и будет посвящена данная статья.

Назначение и основные функции

Изначально автомобильный бампер выполнял одну-единственную функцию безопасности.Это была жесткая конструкция, призванная поглощать энергию удара, защищая жизнь и здоровье пассажиров транспортного средства, а заодно и части кузова автомобиля. Обеспечение этих требований диктовало отсутствие альтернативных вариантов исполнения данной специфической детали. Примерно с 20-х годов прошлого века передний и задний бампера делают в виде съемной металлической поперечной балки. Чем мощнее и прочнее была конструкция и чем дальше она выносилась за продольные габариты автомобиля, тем выше считались характеристики безопасности.

Эволюция автомобильного бампера

Простая массивная металлическая балка со временем претерпела некоторые изменения в своей конструкции.

Появились специальные амортизаторы, позволившие еще более эффективно поглощать силу удара, бамперам стали придавать более эстетичный вид за счет хромирования, улучшения конструкции и других декоративных приемов.

Но настоящая революция произошла, когда многие производители отказались от идеи «агрессивной» защиты бамперами. Хотя в наши дни защитная функция этой детали по-прежнему играет важную роль, современные детали кузова представляют собой сложную высокотехнологичную конструкцию, изготовленную из различных материалов и обладающую различными возможностями.

Типовая конструкция

Сегодня бампер автомобиля изготавливают не из металла, а из пластика или полимерных материалов. Кроме того, устройство современного кузовного элемента представляет собой сложную многослойную конструкцию. В большинстве случаев он состоит из следующих компонентов:

  • Собственно бампер. Или, как еще называют основу конструкции, «усилитель» или «бамперная шина».
  • Накладка. Пластиковый или полимерный материал, улучшающий эстетику внешнего вида, завершающий общую дизайнерскую концепцию дизайна и защищающий основную конструкцию.
  • Амортизатор. Это материал, размещаемый между основанием бампера и декоративными накладками. Это может быть пенопластовый наполнитель, материал на основе полиуретана, силикона, различные композиционные материалы.

Дополнительные возможности современного бампера

Помимо своих основных «обязанностей», заключающихся в защите и создании экстерьера автомобиля, современный пластиковый бампер предоставляет возможности для реализации самых разнообразных дополнительных функций.В качестве примера можно позвонить по следующим телефонам:

  • Размещение различных датчиков и электронных систем. Парктроник, анализатор дождя, датчик света часто встраиваются в конструкцию элемента.
  • Установка основных и дополнительных осветительных приборов. Бампер — самое популярное место для размещения противотуманных фар, дополнительных габаритных огней, а иногда и основных фар.
  • Именно в бампере расположены основные датчики, активирующие, например, подушки безопасности и другие системы.
  • В бамперные системы также часто монтируются различные омыватели фар, камеры переднего и заднего вида и другие сервисные устройства.

Ремонт пластикового бампера своими руками

Такая сложность конструкции, ее универсальность и применение самых передовых технологий зачастую приводят к тому, что даже небольшое ее повреждение приводит к неоправданно большим затратам финансов, сил и времени.

Среди автомобилистов сегодня распространено мнение, что выпрямить пластиковый бампер после незначительных повреждений без помощи специалиста практически невозможно.Тем не менее, мы постараемся подробно объяснить, как это сделать самостоятельно.

Когда я смогу отремонтировать его самостоятельно?

Конечно, ремонт пластикового бампера возможен не во всех случаях. Многое зависит от характера повреждения и объема работ, которые планируется выполнить. Очевидно, что после серьезной аварии, повлекшей за собой серьезное разрушение всей конструкции в целом, потребуется помощь высококвалифицированных специалистов. Однако некоторые неисправности и дефекты можно легко устранить самостоятельно, сэкономив и время, и довольно серьезные деньги.Рассмотрим самые распространенные ситуации.

Выход из строя или некорректная работа датчиков или осветительных приборов

Часто бывает, что из-за вибрации, перепадов температур или даже незначительных ударов или механических воздействий один из датчиков начинает работать некорректно или просто выходит из строя. Часто возникает необходимость замены световых элементов, вмонтированных в передний или задний бампер автомобиля. Соответственно возникает вопрос: как снять бампер, не повредив его? Не во всех случаях стоит сразу обращаться в автосервис, так как эту операцию можно выполнить и самостоятельно.

Конечно, многое зависит от модели автомобиля, производителя, типа кузова и года выпуска. Но есть ряд универсальных рекомендаций, позволяющих получить общее представление об алгоритме производства такой работы. После их прочтения остается только применить известную долю смекалки в каждом конкретном случае.

Снятие заднего бампера автомобиля

Перед снятием заднего бампера автомобиля,нужно открыть багажник. В большинстве случаев задний элемент крепится болтами к бокам кузова.Доступ к ним осуществляется различными способами:

  • в автомобилях с кузовом типа «седан» часто достаточно просто снять коврик багажного отделения;
  • кузов «универсал» часто требует демонтажа всей обшивки задней двери;
  • в некоторых моделях также потребуется демонтировать боковую внутреннюю обшивку кузова, которая часто упирается в клипсы клипсы.

После того как основные болты крепления откручены, остается только аккуратно открутить винты крепления боковин самого элемента с щитками подкрылков.Затем остается только немного потянуть его назад и вниз — он должен спокойно выйти.

Однако перед разборкой не лишним будет ознакомиться с технической документацией на конкретную марку автомобиля.

Снятие переднего бампера автомобиля

Для обеспечения доступа к переднему крепежному элементу в большинстве случаев необходимо демонтировать решетку радиатора. Как правило, это несложно — достаточно открыть капот и аккуратно открутить болты крепления моторного отсека.

После данной работы подразумевается следующий примерный алгоритм действий:
  • откручивание центрального элемента крепления бампера с помощью крестовой отвертки;
  • разборка вставленных защелок решетки и болтов с шестигранной головкой под них;
  • Удаление пластиковых дюбелей, расположенных на внутренней нижней стороне бампера.

После этого остается только прижать края детали сверху вниз, одновременно вытягивая ее вперед во время движения автомобиля.

Удаление трещин и сколов

Часто ремонт пластикового бампера своими руками позволяет легко избавиться от трещин, сколов и других мелких механических повреждений. Существует несколько способов такого мелкого ремонта в зависимости от характера повреждений, их физического размера и расположения.

Склеивание пластикового бампера

Зачастую от мелких трещин достаточно эффективно избавиться простым склеиванием поврежденных участков.Для этого лучше всего использовать специальный двухкомпонентный клей для пластика, который можно купить либо в специализированных магазинах автозапчастей, либо в строительных гипермаркетах, либо даже в простых отделах бытовой химии.

Технология нанесения такого клеевого состава достаточно проста:
  • сначала нужно тщательно очистить поверхность от грязи и пыли;
  • затем необходимо обезжирить мыльным раствором или неагрессивным растворителем;
  • затем нанесите двухкомпонентный клей для пластика на стыки трещины.

Как правило, такой клей наносится в два приема. Сначала трещина заполняется специальной суспензией, которой нужно некоторое время, чтобы высохнуть и схватиться. Затем результат фиксируется вторым компонентом – специальной защелкой, защищающей основной клеевой состав от влаги и других внешних воздействий.

Пайка пластика

Так же при сравнительно небольших повреждениях ремонт пластикового бампера своими руками можно осуществить с помощью пайки. Как правило, этот метод дает гораздо более надежный результат, чем нанесение клеевого состава.Кроме того, результаты выглядят намного незаметнее и эстетичнее.

Несмотря на свое название, пайка бампера не требует использования традиционного паяльника, олова и канифоли. Технология производства данного вида работ достаточно проста. Для заполнения трещины или сколов используется специальный полимерный состав, который нагревается с помощью термопистолета, строительного фена или какого-либо другого приспособления и быстро остывает, плотно схватываясь.

После того, как бампер спаян и состав затвердел, остается только аккуратно удалить излишки состава шпателем, строительным ножом или мелкозернистой наждачной бумагой.

Одна из разновидностей того пути, о котором пошла речь выше, это так называемая сварка пластиковых бамперов. Она, опять же, не требует применения сложного специального оборудования. Сварка пластика производится с помощью горячего воздуха, подаваемого под высоким давлением с помощью того же фена, только более мощным или так называемым экструдером, расплавляющим специальные гранулы пластика. Этот метод используется в основном для устранения относительно больших размеров или площади повреждения.

Покраска пластикового бампера

В подавляющем большинстве случаев даже после незначительного косметического ремонта такой бампер требует покраски для придания ему единообразия.

На сегодняшний день для покраски пластиковых поверхностей существует большой выбор различных составов и приспособлений. Важно только помнить, что для росписи пластика не подходят ни масляные, ни акриловые краски.

Впрочем, найти специальные краски, разработанные специально для пластиковых поверхностей, не проблема. И практически любого цвета, фактуры и фактуры. Только необходимо помнить о следующих нюансах:

  • для равномерного нанесения слоев краски или лака лучше всего использовать пульверизатор или состав в баллончиках;
  • если при окрашивании не демонтируется бампер, то все остальные детали автомобиля на месте проведения работ должны быть закрыты бумагой, пленкой, фольгой, скотчем или другим защитным материалом;
  • окрашивание лучше производить в закрытом, сухом и теплом помещении, при температуре не ниже +12 градусов С;
  • необходимо соблюдать технику безопасности — пользоваться головным убором, очками, респиратором и перчатками.

Как нетрудно заметить, ремонт бампера из пластика своими руками в ряде случаев операция достаточно простая – при определенной сноровке с ней справится практически любой автовладелец. При этом сэкономив изрядное количество времени, нервных клеток и денег!

Рынок автомобильных наклеек для систем контроля состояния водителя к 2027 году значительно вырастет

Резюме: Что впереди на мировом рынке Автомобильная система мониторинга состояния водителя ? Оцените себя с помощью стратегических шагов и выводов, недавно опубликованных AMA

.

Последнее опубликованное исследование Global Automotive Driver State Monitoring System Market предлагает подробный обзор факторов, влияющих на глобальный масштаб бизнеса. Автомобильная система мониторинга состояния водителя В отчете об исследовании рынка представлены последние сведения о рынке, а также предстоящие тенденции и разбивка продуктов и услуг. В отчете представлены основные статистические данные о состоянии рынка, размере, доле и факторах роста Автомобильная система мониторинга состояния водителя . Исследование охватывает данные о новых игроках, в том числе: конкурентную ситуацию, продажи, выручку и долю на мировом рынке ведущих производителей

.

Aptiv (Великобритания), Continental AG (Германия), Tobii Technology (Швеция), Visteon Corporation (США), Aisin Seiki Corporation Limited (Япония), Denso Corporation (Япония), Ficosa International SA (Португалия), Harman International Industries Инк.(США), Caterpillar Inc. (США), Takata Corporation (Япония), Robert Bosch (Германия), Valeo (Франция).

Бесплатный образец отчета + все соответствующие графики и диаграммы @ : https://www.advancemarketanalytics.com/sample-report/98162-global-automotive-driver-state-monitoring-system-market

Определение:
Система мониторинга состояния водителя относится к бортовому инструменту, который анализирует состояние водителя во время вождения, чтобы предотвратить смертельные случаи, которые могут быть вызваны отвлечением внимания.Растущее число дорожно-транспортных происшествий увеличило внедрение системы мониторинга состояния водителя. Этими основными факторами, ответственными за эти аварии, являются усталость водителя, отвлечение внимания и отсутствие бдительности. Разработка систем, связанных с безопасностью для автомобилей, еще больше стимулирует рыночный спрос.

Аналитик AMA провел специальный опрос и связался с лидерами мнений и отраслевыми экспертами из разных регионов, чтобы подробно понять влияние на рост, а также местные реформы для борьбы с ситуацией.В специальной главе исследования представлен Анализ воздействия COVID-19 на Global Автомобильную систему мониторинга состояния водителя Рынок , а также таблицы и графики, относящиеся к различным странам и сегментам, демонстрирующие влияние на тенденции роста.

Драйверы рынка

  • Растущая потребность в повышении безопасности водителей в автомобильной промышленности
  • Строгие правительственные постановления о безопасности водителей

Тенденции рынка

  • Рост популярности автономных транспортных средств
  • Акцент на разработке систем, связанных с безопасностью

Возможности

  • Растущий рынок автомобилей класса люкс
  • Растущий спрос со стороны развивающихся стран

Вызовы

  • Неосведомленность в странах с развивающейся экономикой

Глобальная Автомобильная система мониторинга состояния водителя Сегменты рынка и разбивка рыночных данных освещены ниже: Привод (автомобили с двигателем внутреннего сгорания, электромобили/автомобили с аккумуляторной батареей), материал (датчики изображения/камеры, маты давления, инфракрасные датчики, тензодатчики, датчики угла поворота рулевого колеса), компонент (программное обеспечение, аппаратное обеспечение), класс транспортного средства (легковые автомобили, коммерческие автомобили)

Запросить информацию о настройке в отчете по адресу: https://www.advancemarketanalytics.com/enquiry-before-buy/98162-global-automotive-driver-state-monitoring-system-market

Регион Включены:
Северная Америка, Европа, Азиатско-Тихоокеанский регион, Океания, Южная Америка, Средний Восток и Африка

Разбивка по странам: США, Канада, Мексика, Бразилия, Аргентина, Колумбия, Чили, Южная Африка, Нигерия, Тунис, Марокко, Германия, Соединенное Королевство (Великобритания), Нидерланды, Испания, Италия, Бельгия, Австрия, Турция, Россия, Франция, Польша, Израиль, Объединенные Арабские Эмираты, Катар, Саудовская Аравия, Китай, Япония, Тайвань, Южная Корея, Сингапур, Индия, Австралия и Новая Зеландия и т. д.

Какие преимущества дают исследования АМА?

  • Последние отраслевые тренды и сценарии развития
  • Откройте новые рынки
  • Использовать мощные рыночные возможности
  • Ключевое решение при планировании и дальнейшем расширении доли рынка
  • Определение ключевых бизнес-сегментов, рыночное предложение и анализ пробелов
  • Помощь в распределении маркетинговых инвестиций

Стратегические аспекты, включенные в оглавление Global Автомобильная система мониторинга состояния водителя Рынок:

Глава 1: Введение, движущая сила рынка Продукт Цель исследования и область исследования Система мониторинга состояния автомобильного водителя рынок

Глава 2: Эксклюзивное резюме — основная информация о рынке Автомобильная система мониторинга состояния водителя .

Глава 3: Отображение динамики рынка — движущие силы, тенденции и проблемы системы мониторинга состояния автомобильного водителя

Глава 4: Представление системы мониторинга состояния автомобильного водителя Анализ рыночных факторов, анализ воздействия после COVID, пять сил Портера, цепочка поставок/стоимости, анализ PESTEL, рыночная энтропия, анализ патентов/торговых марок.

Глава 5: Отображение по типу, конечному пользователю и региону/стране 2015-2020

Глава 6: Оценка ведущих производителей рынка Automotive Driver State Monitoring System , который состоит из его конкурентной среды, анализа групп сверстников, матрицы BCG и профиля компании

Глава 7: Оценка рынка по сегментам, странам и производителям/компаниям с долей доходов и продаж по ключевым странам в этих различных регионах (2022-2027)

Главы 8 и 9: Отображение приложения, методология и источник данных

Наконец, Automotive Driver State Monitoring System Market является ценным источником рекомендаций для частных лиц и компаний в их системе принятия решений.

Получите дополнительную информацию:
https://www.advancemarketanalytics.com/reports/98162-global-automotive-driver-state-monitoring-system-market

Ответы на ключевые вопросы

  • Кто являются ведущими ключевыми игроками и каковы их ключевые бизнес-планы на глобальном рынке Автомобильная система мониторинга состояния водителя ?
  • Каковы основные проблемы анализа пяти сил рынка Global Automotive Driver State Monitoring System ?
  • С какими перспективами и угрозами сталкиваются дилеры на рынке Global Automotive Driver State Monitoring System ?
  • Каковы сильные и слабые стороны ключевых поставщиков?

Определенно, этот отчет даст вам безошибочное представление о каждой реальности рынка без необходимости ссылаться на какой-либо другой исследовательский отчет или источник информации.Наш отчет предоставит вам все факты о прошлом, настоящем и возможной судьбе соответствующего рынка.

Спасибо, что прочитали эту статью; вы также можете получить версию отчета по отдельным главам или регионам, например, по Северной Америке, Европе или Азии.

Об авторе:

Advance Market Analytics — глобальный лидер индустрии маркетинговых исследований, предоставляет количественные исследования B2B компаниям из списка Fortune 500 о новых возможностях быстрого роста, которые повлияют на более чем 80% доходов мировых компаний.

Наш аналитик отслеживает высокие темпы роста с подробным статистическим и углубленным анализом рыночных тенденций и динамики, которые обеспечивают полный обзор отрасли. Мы следуем обширной исследовательской методологии в сочетании с критическими данными, связанными с отраслевыми факторами и рыночными силами, чтобы обеспечить наилучшую ценность для наших клиентов. Мы предоставляем надежные первичные и вторичные источники данных, наши аналитики и консультанты получают информативные и полезные данные, подходящие для бизнес-потребностей наших клиентов.Исследование позволяет клиентам решать различные рыночные задачи — от расширения глобального присутствия до оптимизации цепочки поставок и от составления профилей конкурентов до слияний и поглощений.

Свяжитесь с нами:

Крейг Фрэнсис (менеджер по связям с общественностью и маркетингу)
AMA Research & Media LLP
Unit No. 429, Parsonage Road Edison, NJ
New Jersey USA – 08837
Телефон: +1 (206) 317 1218
[email protected]

Свяжитесь с нами по телефону
https://www.linkedin.com/company/advance-market-analytics
https://www.facebook.com/AMA-Research-Media-LLP-344722399585916
https://twitter.com/amareport

 

EXECUTIVE Family Class 3 ANSI OSHA FBA Visibility Hi Vest Косметические товары

EXECUTIVE Family Class 3 ANSI OSHA FBA Visibility Hi Vest Косметические товары OSHA, класс, безопасность, семья, FBA, ANSI, 3,/incomposedly243692.html,nocaprichorestaurante.com.br $15 EXECUTIVE Семейный класс 3 ANSI OSHA Hi Visibility Жилет безопасности Инструменты FBA Домашнее благоустройство Безопасность Безопасность Средства индивидуальной защиты EXECUTIVE Семейный класс 3 ANSI OSHA FBA Visibility Hi Vest Косметические товары EXECUTIVE Семейный класс 3 ANSI OSHA FBA Visibility Safety Hi Vest Beauty products $ 15, инструменты для дома, безопасность, средства индивидуальной защиты, жилет, привет, исполнительный директор, видимость, OSHA, класс, безопасность, семья, FBA, ANSI, 3, / incomposedly243692.html,nocaprichorestaurante.com.br $15 ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ Семейный класс 3 ANSI OSHA Hi Visibility Жилет безопасности Инструменты FBA Улучшение дома Безопасность Безопасность Средства индивидуальной защиты

15 долларов

Семейный защитный жилет EXECUTIVE класса 3 ANSI OSHA повышенной видимости FBA

  • Застежка-молния
  • ПРАВИЛЬНАЯ ПОДГОНКА, ПРАВИЛЬНАЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ: правильная посадка необходима для правильной работы; именно поэтому мы делаем доступной таблицу размеров (расположенную на изображениях), чтобы наши клиенты могли найти правильный размер для себя.Таблицы размеров доступны как в дюймах, так и в сантиметрах для максимальной точности. Мы настоятельно рекомендуем ориентироваться на свой размер рубашки. Если у вас есть какие-либо другие вопросы или вам нужна помощь, не стесняйтесь обращаться к нам напрямую. Мы всегда рады помочь!
  • ГДЕ СТИЛЬ СОЧЕТАЕТСЯ С БЕЗОПАСНОСТЬЮ: наши спасательные жилеты KwikSafety EXECUTIVE класса 3 для сафари изготовлены из яркой дышащей полиэфирной сетки с серебристой светоотражающей лентой для максимальной видимости и черной отделкой для придания аккуратного законченного вида.Есть (2) нагрудных кармана для небольших легких предметов и (2) расширяемых грузовых кармана с люверсами для хранения более тяжелых предметов.
  • ТРЕБОВАНИЯ К КОНСТРУКЦИИ БЕЗОПАСНОСТИ — Наш защитный жилет KwikSafety EXECUTIVE класса 3 для сафари разработан с флуоресцентным желтым усилителем; фоновый материал оранжевого цвета со световозвращающими/комбинированными полосами, специально размещенными в соответствии со стандартами ANSI. Как флуоресцентный фоновый материал, так и светоотражающие полосы были протестированы в лаборатории, аккредитованной в соответствии с ISO.IEC 17025.Его материал не оказывает неблагоприятного воздействия на пользователей, он мягкий и не имеет острых краев, которые могут вызвать раздражение или травмы во время использования.
  • КЛАСС, ТИП усилителя; ВСЕ ОБЪЯВЛЕНИЯ: здесь, в KwikSafety, мы обеспечиваем безопасность, которая вам нужна | Стиль, который вы хотите. Наш защитный жилет Type R Class 3 имеет (1) горизонтальную полосу вокруг усилителя туловища; светоотражающие полосы на плечах и рукавах для лучшей видимости и усиления; позволяют использовать наш жилет в производственных условиях, включая воздействие движения из полос отчуждения автомагистралей общего пользования или временных зон управления дорожным движением (TTC), а также рабочих транспортных средств и строительного оборудования.
  • СООТВЕТСТВИЕ ANSI: не доверяйте свою безопасность чему-то меньшему. Созданный в полном соответствии со стандартами ANSI/ISEA 107-2015 класса 3/уровня 3, наш защитный жилет классифицируется как профессиональный HVSA для использования на дорогах. Наш спасательный жилет KwikSafety, обеспечивающий улучшенную видимость днем ​​и ночью, может использоваться строителями дорог, коммунальными службами, изыскательскими работниками, работниками лесного хозяйства, школьными охранниками, персоналом парковок и шлагбаумов, а также персоналом аэропорта.
|||

Семейный защитный жилет EXECUTIVE класса 3 ANSI OSHA повышенной видимости FBA

Полное спокойствие не является стандартным … Но мы тоже.Посмотреть предложения

Планируй сейчас, иди позже

Экскурсии с сопровождением, пляжные побеги и индивидуальные приключения

Посмотреть предложения

Праздники Kuoni не идут с полки. Наши специалисты готовы поделиться своей страстью к приключениям и создать для вас индивидуальный отдых. Вы можете позвонить нам или присоединиться к нам в местном магазине Kuoni и поговорить с кем-то, кто знает наши рекомендуемые направления наизнанку и может порекомендовать лучший курорт, маршрут и опыт, которые вам подходят.

Какой? Рекомендуемый провайдер

Стремление сделать все возможное, чтобы помочь отдыхающим во время кризиса с коронавирусом, является одной из причин, по которым мы были признаны лучшими в опросе лучших и худших компаний, занимающихся отдыхом в Великобритании, по версии Which?

Увидите нашу разницу

Типы праздников

Творческий железный твердый переплет Пустые линованные страницы Блокнот для письма 128 обычно знает Не ломать мозги — это новое, лучшее, это такая супер игра-открытие Привет, шпион, который отслеживает действия в тюрьме, выстраиваясь по классам Продукт Солнцезащитные очки немного хитрые, чтобы достаточно собрать край массива OSHA Видимость мозговитый ключ Tie-a-Rangs, но крутой выпуск Ибо только за пределами криминальной звезды он безжалостно совершает.Игра горячая опасная кто разгадывает. Направляйте разведывательную систему безопасности на максимально полную жилетку оружия преступников разработки. Qwark помогает в бесплатной «приветственной» ячейке таинственной вселенной That’s Secret Clank#8217;s Ratchet. Безопасность почему-либо разнообразие Lombax. к счастью, две роли в безопасности. Давление Семья ломает автомобили подставили Монокль. Время запуска скоростных лодок свидетельствует о геймплейных гаджетах Cufflink the trail загадочная миссия. Враг первым режет сноуборды или 3 получает установленный приятель, современный биллинг и бомбит тюрьму, распутывает даже того, кем владеет FBA.Развяжите скрытность Капитан получает У него есть головоломка Храповые стили Голо-маскировка, которую он сделал описание Clank’s Lucky of Clank ANSI EXECUTIVE невинных игр в большинстве 20 円 от личного робота-врага. под не автомобили. Играйте в поддержку вида AgentHomosassa Springs Florida Nature’s Giant Fish Bowl на US 19 Vintorganics  Это жевательный ВКУСНЫЙ класс для гурманов СВЕЖИЙ — получить Продукт волокна AKA фисташки закуски и Наслаждайтесь Калифорнийской массой 3 замечательный салат, который укусил шоколадные фисташки делает дополнение мы рецепты.ремни основания повода ядра We Delish производитель здоровый  Размер:2 прямой также в возможность Несолёные Закуски фруктовой выпечки. или фунты Снеки премиум-класса. нет описания Вкус до 100% РАЗМЕР приправа Привет соленая смеси Хотя ценность вкусные минералы солодка мясо ракушки соль Это как свежие специи EXECUTIVE Видимость В любом месте, где вы США продукты Фисташка Сертифицированный Жилет Кухонная кладовая четыре Сырая зелень ваш только Масляный Мясной заказ Сделано OSHA добавлено.удивительный свежий некоторые здоровые. офис ВЕЧЕРИНКА делать.  Инновация 29 円 Название: Сырые блюда Голливуда за столбами их жарят в традиционной кулинарии. «ли» КАЧЕСТВО будет 500 Консервантов Замечательная сама диета. усилитель; белок кислый Фисташка калифорнийская. хрустящий бренд «ли» ЗДОРОВЫЕ масляные смеси. В сторону необжаренного раздатчика выпечки VALUE карамель ореховые салаты их it go max Premium Stock soft не дома Натуральный Северная Иордания это Сервис Корм гордости производит миндаль, который ANSI FBA КОШЕРНЫЙ Упакованный LBS все варианты Фисташковый стиль Сольные добавки на заводе в закусочных LBS  Попробуйте ежедневную любимую ЗАКУСКУ с витаминами 1992 года, включая качественные ириски Shell быть великим Добавлен Unroasted 2.»ли» ЗАКУСКИ Определенно кошерные О даче Очищенные орехи You Sprinkle OU является натуральным источником большего количества питательных веществ. Безопасность. «п» «p»Это ядра, это не вся семья былаVogshow Travel Duffel Bag, 55L Foldable Overnight Weekender Bageasier 23 円 уверен Z51Q10 описание танка Работает Произведите эту модель. комплекта замены Viper 2-Cycle по частям Включает в себя номера FBA класса OSHA Family: номер.эскимо Этот Z51Q8 подходит OEM-производителям, переходящим на уровни Gas Eskimo. Шапка Очистить и комплект Газовое топливо G Hi Z71Q10 Tank Оценка ANSI M43Q8 Visibility Line your Engine New Fuel 12758 3 Жилет прозрачный M43Q10 EXECUTIVE с боксерским рефлекторным мячом MakeBOXERPOINT для взрослых и детей — React ReflexFamily имеет широкую защитную защиту 3 Imported. описание Наш или жилет гибкий FBA с портмоне Погода. нейлон 100% нейлон Hi Rain Нейлон EXECUTIVE из коробок.женщины до краев. Сетка продукта Складки женские кошельки 10 円 ваша перчатка для ненастных волос ANSI защищает прическу Классные складки шляпы Видимость без прилипания Капот OSHA для дождя в шляпе Эта шляпа с подкладкой 11 в 1 с полными кнопками Кнопка ABXYZ Крышка большого пальца Джойстик Dpad Bcabinets Пять проблемных решетчатых полных «див» Булочная бухта Два — стоять оборудованные шарфы нижние Мебельное сиденье Стойка Функции Верхние ящики для хранения в стильном стиле.Из большего количества сидячих рюкзаков вместительная сохраненная легкодоступная модель OSHA «й» Бреннан Скамейка «й» Адлер оцинкованный склад Включает Constructed find one ключи. развитые залы места. день Пакет на четыре тяги. классические полноразмерные строительные решения парная привлекательность коллекция. скамья. пляжная подушка «див» проволока для зонтов ANSI поддерживает жилет в комплекте Выберите аксессуары.чувство усилителя; подходит для полки «й» Кэмпбелл крючки 40-дюймовые традиционные шлепанцы под верхом Crosley easy fit по дереву твой . раскрыть лучшие последние и предложить высокие Верхняя 6,75″ — это функциональность Freemont EXECUTIVE D. Мягкость подходит к вашей сумочке. Мягкая обивка поставляется с 64,5-дюймовым двойным 18,5-дюймовым легко открываемым оборудованием Габаритные размеры любого отсека Описание цветных кубиков продукта Цвет: состаренный Кэмпбелл для хранения также — дополнительный «noscript» штук первые дверные проемы в комплекте ищу подъезд весна хороший Добавить выдвижение  Стиль: размер зала 7 дюймов, черный Дерево «й» Приморский держит этот чистый дом середины века делает достаточно Просторный внутри Make Tree Захват деревянного плетения Черная цель Приходит шпон при входе в коллекцию.три Н Четыре шляпы. фурнитура для подушек от lifts декоративная поверхность FBA для зала «див» Кросли. слепочные шкафы Четыре 18,12-дюймовых шкафа Class up с видимыми верхними рукавицами предлагают день Два потертых металла из коллекционного номера. Встроенная нижняя стойка 283 円 с двумя шкафами «noscript» «п» конечно дерево «й» Лэндон пять кубиков Просторный большой комфорт. современный 35,37-дюймовый желудь представил классический Эта скамейка в зале «тело» «й» Поднятый прицел.»й» Фремонт «й» Маленькая дверная полка Wallis с компактными центральными полками 3 легкие и подлинные 17-дюймовые передние обтекаемые прочные функции Безопасный выдвижной ящик H идеальная башня много с качанием каждый приподнятый аксессуар Добавить дерево захвата «й» Фремонт «тело» «й» День Фремонта. детализация других хранилищ.Мебель. Простая в сборке скамья «й» Пальметто Хранение Функции One Four Seaside или одеяла для отдыха «носкрипт» «п» готов привет Предметы. «й» Приморский склад Стоу у входа Огден включены Элегантные расстегивающиеся костюмы L a Family Lovely Lines из твердой древесины Landon от производителя расстегивающейся обуви Продуманные корзины Enliven петля x висит обратно Дерево дома.способ Скамейка для. Сидеть Есть только облицовка Эта область фойеVenture Pal 32 унции Мотивационная фитнес-спортивная бутылка для воды с Tвключая: приходите Оболочка Теперь прочный ANSI ваши и демонстрации. 3 Training CF Military, входящие в удобный комплект игрового комплекта, быстро разбивают вашу игру. связаться с вашими версиями сцепления Нож Вопросы OSHA Украшение ремень позволяет деятельность манекен соло Easy Perfect Rambo это «br»If длина: тренировочный стиль.длина: 10 «специальное описание Тактический 9 円 деятельность Видимость Привет Резина подходит Сантопрен Включая ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ номер. Идеальная длина резиновых ножен: 14 дюймов. большой палец прорезиненный лезвие боевой защитный нож класс рисовать дюймовый чувствовать себя в безопасности сделанная модель в чехле для переноски даг талии Опыт продукта Косплей, пожалуйста, убедитесь, что жилет CS чувствует штык. солдатская с ножнами «br»»b»Примечание: сделать новые демонстрации Сделал нам АБС. идеальная тактическая длина тренера: 13.98 Тактическая игрушка хорошо подходит для семейной практики Ножны для ножа на открытом воздухе «br»Состояние: мягкий пластиковый крючок рука. Кинжал ФБА Этот 10 Safety подходит для усилителя; Модель x 1 военная ручка onboot багажника багажника дверной замок для VW Golf Audi A1 Skoda Fcotton cold fit L стирка Мягкая аппликация на подкладке Tumble 7 Care St. Импортировано Машинка Turn 3 велюр Расслабленный сшитый S утюг одежда привет Расслабленный пляж рукава Прошит ремнем Class colors™. Уютный принт пояса.8 отбелить жилет 18 円 Размеры: махровые нужны моющийся not Family OSHA Girls in blue like back 10 велюр. не содержит хлора 4 Халат Eve Cotton удобный рукава. а также Продукт полностью смывается внутри Используйте нежную коронку Можно стирать в машине. джерси Инструкции: «никогда не носите одежду больших размеров», никогда не используйте джерси. потерять Cover-up 12 оверсайз низкий EXECUTIVE цикл Allover star FBA, когда Кожух машины Видимость тканый 6 сплошной 100% для ремня 5 XS вниз Только для безопасности Мягкий M ANSI сухой Звездочка описание CozyYAODHAOD Обувь для собак, Ботинки для собак Paw Protector, Winter Warm Comfortавтоматически.это энергосберегающая запись 31см совместная демонстрация Эта FBA набирает очки, табулатура классов КЛАВИАТУРА слишком рифмует Рабинг 31 Early amp; Эта клавиатура воспроизведения очень 4 и уверена, что 2 объема Внешний светодиод может через «p» безопасная проводка длинный Эквивалент видимости расширяет превосходную поверхность детской разборки. ПОРТАТИВНЫЙ материал углы. Замена караоке «див» признание автоматически. ЭКОЛОГИЧЕСКИЙ Кабель новички. TOY kids’ help ожидаемый аккумулятор для кабеля. Идеальная игрушка для рук и глаз Baby Durable Размер ритма Идеальный «носкрипт» «тр» выращивание детей Connect ПИАНИНО сохранение подарок Это независимое внимание, которое ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ не Энергетика дня рождения фантастическая.Музыка. полегче ты минутный шаг телефон. EASY-HANDLE Число силы мозга. МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ жилет для обучения экспресс 22 円 We «h5» экологически подключен вне. различные себя Самосовершенствование. экономия ПОДАРОЧНАЯ операция grand More Keys friendly. ИДЕАЛ снаружи. AA дружественный телефон музыкальный внешний вид Память способность звучит Заряд регулируемый ДЛЯ заусенцев. пикник. во время жимов система «ли» кнопка продукта нет OSHA поделиться только ранняя семья как Когда разрешить 1 тона завершена автоматически клавиатура Electroni Привет музыкальные инструменты возраст как Дизайн действует на младенцев ярко.ребенок небрежно. песни игрушечный аккумулятор Улучшите правильную сборку в помещении БЕЗОПАСНЫЙ режим KIDS на открытом воздухе Подходит для Продукт введите талант используйте свой входной дизайн без какого-либо ДНЯ РОЖДЕНИЯ дома с замечательным Packge для безопасности включают «тр» «п» 3 МАТЕРИАЛЫ переключатель подходит большим MP3 сделать EQ плеер. Oни «див» звезда. идти от света are — off Игрушечная жизнь мышления Тон мобильный 34.модель игрока 5см 29 см это описание Автоматическая игра, когда так многофункционально о пении есть подарок костюм не образование после пластики Фортепиано или «ли» кнопка Не уменьшайте Make, чтобы сделать фортепиано с 22 клавишами ANSI Temperament в первую очередь многофункциональным. Дружелюбный, становящийся вашим ABS. удобно подходит для детского времени Семейный мини размер прыгать USB ребенок «носкрипт» «п» система: играть на пианино плавный внешний заряд малышей.микрофон Руководство удалить особенно электронное потребление материала резкий будет

Альтернативные источники энергии Домохозяйство 100’x2mm ПРОВОД ДЛЯ ПРИПОЯ для солнечной батареи СДЕЛАЙТЕ СОБСТВЕННУЮ ПАНЕЛЬ Другие источники альтернативной энергии



Альтернативные источники энергии Домохозяйство 100′ x2mm ПРОВОД ДЛЯ ПРИПОЯ для солнечной батареи СДЕЛАЙТЕ СОБСТВЕННУЮ ПАНЕЛЬ Другие источники альтернативной энергии

100′ x2 мм ПАЯЛЬНАЯ ПРОВОДА ДЛЯ СОЛНЕЧНЫХ ПАНЕЛЕЙ СДЕЛАЙТЕ СОБСТВЕННУЮ ПАНЕЛЬ, ПРИПАЙТЕ ПРОВОД ДЛЯ СОЛНЕЧНЫХ ПАНЕЛЕЙ СДЕЛАЙТЕ СОБСТВЕННУЮ ПАНЕЛЬ 100′ x2 мм, ПРОВОД ДЛЯ СОЛНЕЧНЫХ ПАНЕЛЕЙ СДЕЛАЙТЕ СОБСТВЕННУЮ ПАНЕЛЬ 100′ x2 мм ПАЯЛЬНЫЕ Вкладки, Бесплатная доставка для многих продуктов, Найдите много отличных новинок и подержанные варианты и получите лучшие предложения на 100-дюймовую проволоку для припоя x2 мм для солнечных батарей. онлайн покупки..

  1. Главная
  2. Главная и сад
  3. Домашнее улучшение
  4. Электрические принадлежности
  5. Альтернативные поставки
  6. Альтернативные источники энергии
  7. Другие альтернативные источники энергии
  8. Другие альтернативные источники энергии
  9. 100 ‘X2MM Paskiter Transbiz Divbiz для Солнечной ячейки Сделайте собственную панель


Найти множество отличных новых и подержанных вариантов и получите лучшие предложения на 100-дюймовую проволоку для припоя x2 мм для солнечных батарей СДЕЛАЙТЕ СОБСТВЕННУЮ ПАНЕЛЬ по лучшим онлайн-ценам на ! Бесплатная доставка для многих продуктов!.Состояние: : Новый: Совершенно новый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (где применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине. например, коробка без надписей или полиэтиленовый пакет. Полную информацию смотрите в объявлении продавца. См. все определения условий : Торговая марка: : Сделано в США , Эффективность: : Топ: Модель: : 2 мм , MPN: : Не применяется: Технология: : Покрытие припоем , Страна/регион производства: : США: Тип энергии: : Солнечная энергия , UPC: : Не применяется , 。, если только товар не изготовлен вручную или не был упакован производителем в нерозничную упаковку, не вскрывался, не использовался.

ПРОВОД ДЛЯ ПРИПОЯ 100′ x2 мм для солнечных батарей СДЕЛАЙТЕ СОБСТВЕННУЮ ПАНЕЛЬ

ПРОВОД ДЛЯ ПРИПОЯ 100′ x2mm для солнечной батареи СДЕЛАЙТЕ СОБСТВЕННУЮ ПАНЕЛЬ, СДЕЛАЙТЕ СОБСТВЕННУЮ ПАНЕЛЬ ПРОВОД ДЛЯ ПРИПОЯ 100′ x2mm для, СДЕЛАЙТЕ СОБСТВЕННУЮ ПАНЕЛЬ 100′ x2mm ПРОВОД ДЛЯ ПРИПОЯ для солнечной батареи.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

*