Как собрать панель ваз 2114: Панель приборов ВАЗ 2114, снятие и установка

Содержание

Тюнингованный щиток приборов ваз 2114. Улучшаем приборную панель автомобиля

Большое количество автомобилистов желает немного видоизменить панель приборов в автомобиле ВАЗ 2114, так как это значительно улучшит ее дизайн, который не будет мешать безопасной езде.

Модернизация приборной панели

Работа по модернизации приборной панели — это нелегкое занятие. Главнее всего – это грамотная подборка необходимых элементов и их красивое и правильное оформление. План работы нужно продумывать наперед, чтобы не столкнуться с проблемами в процессе тюнинга своими руками. Лучше всего составить план работ:

  1. Первым делом следует правильно разобрать панель приборов. Как это делается, должен знать любой уважающий себя автолюбитель. На самом деле в этом нет ничего затруднительного, так как справиться можно при помощи обыкновенной отвертки и пассатижей;
  2. Далее предстоит заняться модификацией неисправных частей и деталей. В ходе такой работы может появиться много нюансов. Зависят они исключительно от того, насколько владелец авто ВАЗ 2114 хочет видоизменить приборку;
  3. В завершении нужно установить переделанные детали на свое место.

Как легко и быстро сделать тюнинг

Процесс усовершенствования панели приборов своими руками для автомобиля модели 2114, как правило, не особо сложный. Приобрести детали для этого, например, щиток, не составит особого труда. Вот несколько вариантов:

  • Модель конструкции включает в себя кое-какие особенности. Ее дизайн можно выбрать самостоятельно, после чего производители отправляют детали почтой. Панель оснащена интегрированным уровнем масла, которого нет в стандартных наборах. Такое дополнение появилось из-за настойчивых просьб автолюбителей, которые проделывают тюнинг автомобильных приборов своими руками. Данное устройство выглядит куда более интересно, так как разработчики добавили в него цветные шкалы, которые украшены хромированной оправой.
  • Комбинация приборов для ВАЗ 2114 исполняется очень легко, а также можно установить приборку спортивного типа, которая исполнена в виде накладки для приборной на эту же модель автомобиля. Совершенно новое оформление добавляет устройству весьма впечатляющий внешний вид. Существует два варианта исполнения данной приборки: с темной и светлой подкладкой. Подсветка стрелок имеет несколько уровней яркости, что позволит настроить устройство под себя.
  • Панель приборов АМС-2 дополнили тахометром. Его теперь перенесли немного левее от центра. Шкалы белого цвета создают спортивный вид, а также улучшают считываемость информации. Подсветка выполняется при помощи светодиодов, что сильно улучшает видимость приборов в ночное время суток.

Модернизация панели своими руками

Главным аспектом в модернизации собственного авто своими руками является эффективность. Абсолютно каждый автомобилист искренне желает, чтобы его машина имела эффектный и оригинальный вид. Может показаться странным, но в большинстве случаев самая возлюбленная деталь для владельцев авто считается приборная. Она подвергается самым смелым дизайнерским идеям, поэтому ее можно всячески доработать или полностью изменить. Комбинация разных деталей может принести желаемый результат.

Для начала нужно запастись нужным материалом. Замена приборной для ВАЗ требует тщательного демонтажа всего устройства. При снятии стекла со спидометра очень важно его не поцарапать. Далее требуется изъять указательные стрелки. Стандартную вкладку лучше заменить на новую. В качестве новых лампочек для подсветки хорошо подойдут светодиодные ленты.

В обязательном порядке должна быть проверена исправность всех элементов и деталей. После их установки следует проехаться на авто несколько километров, чтобы понять, подходит ли такой тюнинг для машины.

Панель европейского стандарта

Сразу же возникает вопрос: а чем она лучше? Старые детали выполнены, зачастую, на скорую руку, поэтому не всегда функциональные. Материал, из которого изготовлена отечественная приборная, не соответствует высоким показателям в связи с чем тюнинг такой приборной исполнять крайне сложно. Поэтому разумнее устанавливать устройства европейского стандарта. У нее более элегантный вид, качественнее материал, а также отменный уровень вентиляции.

Практически все водители уже сделали для себя выбор. Европанель придаст автомобилю эстетичности, а ездить с такой приборной панелью будет намного приятней.

Огромное количество автолюбителей, которые занимаются тюнингом своего автомобиля, стараются внести в свою машину какую-либо изюминку. Тюнинг автомобиля — это очень хлопотное дело, но оно стоит времени, затраченного на возню с машиной. Главное в модернизации автомобиля — это эффектность. Наверное, каждому хотелось бы, чтобы при езде на машине, в салоне было уютно. Так вот, одной из самых любимых деталей для тюнинга является приборная панель.

Начнем с того, что в этой статье вы узнаете, как модернизировать приборную панель на ВАЗ 2114 .
С панелью приборов можно сделать много всяких доработок, будь то обтяжка кожей, покраска и замена подсветки. Таким образом, вы сможете выделить свой автомобиль из кучи подобных машин.
Итак, приступаем. Для начала нужно приготовить рабочий материал. Понадобятся специальные лампы для подсветки и картонная вкладка, на которой будут крепиться лампы. В первую очередь нужно будет демонтировать стандартную панель. Не пугайтесь, снимать всю панель полностью не придется. Нужно будет снять всего лишь защитное стекло спидометра. Аккуратно снимаем оргстекло, при этом важно не сломать его. После того как сняли защитное стекло, нужно будет деинсталлировать стрелки указатели. Здесь тоже нужно быть предельно аккуратным, так как эти стрелки хрупкие. Вслед за тем как сняли стрелки, вытаскиваем стандартную вкладку.


Далее, нужно будет поменять лампочки подсветки. Стандартные были зеленого цвета, приобретенные синего цвета. Меняем стандартные лампочки на купленные, после чего проверяем работают ли они. Затем устанавливаем новую вкладку, смотрится очень эффектно. Теперь остались последние штрихи. Устанавливаем стрелки-указателями, защитное стекло и вуаля — готово.

Ночью смотрится очень классно, всем очень нравится. Если доработать внешний вид машины, то будет очень и очень здорово. Вроде бы мелочь, а приятно.
Вот так, не тратя больших средств, можно протюнинговать салон одной маленькой деталью. Такие же процедуры можно проделать с центральной панелью. Будет выглядеть очень респектабельно.


ВАЗ 2114, который также именуется как Lada 2114, является рестайлинговой «девяткой» ВАЗ 2109 и второй моделью «вазовского» семейства Самара-2. Почему же столь многие владельцы проводят тюнинг салона ВАЗ 2114? Он поступил в продажу в 2001 году с некоторыми внутренними и внешними отличиями от предшественника. В связи с нашей темой стоит отметить, что салон приобрел обновленную «европанель» со встроенным термометром за бортом и 10-й комбинацией, в которую включены два ЖК-дисплея.

В центральной части панели разместили горизонтальную линейку пиктограмм, а также аварийную информацию. Также нельзя забывать и о нормальной вентиляции — теперь не будет проблем с потоками воздуха по направлению боковых дефлекторов. Модель оснастили подогревом сидений, электрическими стеклоподъемниками и складывающимся вторым рядом сидений. Ей обеспечили эргономичность — рулевая колонка регулируется, руль не упирается в водительский живот и не мешает обзору всех приборов на панели. Несмотря на все эти изменения после рестайлинга и новую обивку дверей, все же автолюбители отмечают, что для ВАЗ 2114 тюнинг салона необходим. Давайте разберемся, чем это обусловлено и что меняют чаще всего.

Для чего нужен тюнинг салона?


Практически у всех автомобилей ВАЗ салон не отличается изысканностью. Скорее ему подойдут такие прилагательные, как непримечательный, простенький, серый. Некоторые даже не боятся назвать его безвкусным. Все это подчеркивает, что салону этой модели недостает современности: индивидуального стиля (обивка, коврики, хромированные или деревянные накладки, дизайнерская консоль на КПП), элементов электроники (приборная панель, освещение и подсветка, мультимедийное оборудование) и особенностей управления (педали, рулевое колесо, коробка переключения передач, регуляторы). Что касается эргономичности, то сидениям вряд ли характерен повышенный комфорт. Поэтому многие стараются заменить как минимум водительское кресло или просто установить адаптер.

Конечно, кроме тюнинга салона, необходимо обратить внимание и на внутренние детали, и на экстерьер авто. Рекомендуем вам почитать об общем тюнинге ВАЗ 2114, чтобы сделать крутым не только салон, но всю тачку. А посвящена обвесам для этой модели.

Рассмотрим тюнинг салона ВАЗ 2114 поочередно.

Делаем шумоизоляцию

Если вы решились переделывать салон в своей Ладе 114, то не стоит начинать сразу с обивки, как это чаще всего многие планируют. Куда важнее провести комплекс мероприятий по снижению поступающего из вне шума: работа силового агрегата, ходовая и колеса как свои, так и проезжающих мимо машин, шорох ветра, стук дождя или гул метели.

Однако стоит опровергнуть убеждение, будто шумоизоляция поможет избавиться от звука неисправной подвески или движка. Эти проблемы необходимо решать посредством ремонта или замены на новые компоненты.

Итак, каковы же наши действия? Воспользуемся инструкцией:

1. Разбираем салон: снимаем обивку, панель прибора, обматываем провода, чтобы не мешали и так далее. В результате поверхности салона должны быть максимально очищены от лишних съемных деталей.

2. При помощи рулетки измеряем поверхности и замеряем площадь, затем проводим выкройку материала. Если участок сложный, воспользуйтесь бумажным лекалом.

3. Разогреваем материал строительным феном до мягкого и эластичного состояния.


4. Выклеиваем вибропоглащающий слой, быстро подгоняя по изгибам кузова, пока он не задубел вновь, на пол багажника цельным листом. Чтобы материал прилегал ровно и плотно к поверхности следует воспользоваться прокаточными роликами. Если большие листы не подходят, делайте накладку внахлест.

Помните: технологические отверстия, лючки и элементы крепления деталей заклеивать запрещено! Если вы заметите ржавчину или другие дефекты, необходимо их устранить.

Те же действия повторяем с потолком, дверьми и с перегородкой между моторным отсеком и салоном. Обязательно заходим под торпедо.

5. Теперь, когда все поверхности заклеены, необходимо снять антиадгезионный слой и разместить окончательно выкройки детали. Снова пройдитесь валиком.

6. Поверх слоя виброизоляции клеем звукоизоляционный слой. За счет нескольких слоев мы также обеспечиваем и теплоизоляцию в машине.

Замена обшивки салона


ВАЗ 2114 имеет заводские вставки из ДВП на дверях, которые покрыты довольно простой тканью. Следовательно, с нее и стоит начать. Для этого делаем замеры и закупаемся более современной тканью, экокожей, винилскожей или натуральной кожей. Это может быть базовый цвет, который подчеркнет деловой стиль владельца, или сочетание двух (главное — не больше) оттенков для поддержания спортивного стиля авто. Думаю, если вы занялись тюнингом, то клей и строительный степлер у вас в гараже точно найдется. После того как аккуратно сняли деревянные вставки, при помощи этих инструментов и заменяем фабричную обивку на свою собственную.


Важно: при выкройке учтите наличие деталей и отверстий, с кроем которых многие ошибаются.

Затем из того же материала создаем чехлы для солнцезащитных козырьков: снимаем козырьки, распарываем полиэтилен, делаем замеры на новой ткани с запасом, обрезаем выкройку и формируем чехол, а затем сшиваем внутренним швом. Готовый чехол натягиваем на козырек при помощи металлической линейки, заполняем пустоту поролоном и намертво зашиваем.

Для того чтобы поменять обшивку крыши, необходимо ее снять, сорвать старый материал, сделать выкройку нового, проложить поролон между ДВП плитой и кузовом и закрепить обивку при помощи жидких гвоздей или того же монтажного клея.

Перетяжка сидений аналогична. Однако она необходима, только если вы оставляете старые сидения.

Смена рулевого колеса


Прежде чем сменить форму руля, убедитесь, что это не повлияет на эргономичность и безопасность. К тому же рулевое колесо экзотической формы не всегда соответствует правилам дорожного движения. Чаще всего заводской руль меняют на спортивный — это идеальное решение: стильно, удобно, сертифицировано.

Другие детали


Конечно же, для того, чтобы автомобиль был не только стильным, но и современным, стоит задуматься о покупке дополнительных аксессуаров для тюнинга . Так, к спортивному рулю можно прикупить не менее спортивные напольные коврики. А вот замена электроники уже более сложное дело.


Чтобы сменить мультимедийную систему и установить подсветку, лучше обратиться в специализированное ателье. Хотя некоторые занимаются такими вещами самостоятельно — в интернете можно найти видео тюнинга своими руками . К дополнительным аксессуарам для салона можно также отнести мониторы — некоторые устанавливают таковые и на спинки передних сидений.


Чтобы поддержать целостный образ салона ВАЗ 2114, большинство тюнингуют приборную панель: устанавливают новую подсветку, устанавливают лампы, заменяют стрелки-указатели, заменяют лампочки и защитное стекло.


Главное — тюнинг салона ВАЗ 2114 одинаково требователен как к деталям, так и к общей картине. Об этом забывать не стоит. Но качественную модернизацию тюнинг-ателье вам точно обеспечат. А если вы не доверяете чужим рукам, смотрите видео, включайте все свои навыки и вперед!

Панель приборов один из важных элементов салона, на который обращает внимание водитель, во время езды. Её тюнинг всегда бросается в глаза. Расскажем о принципах и базовых способах улучшения панели.

В современных иномарках там находится целый комплекс приборов и датчиков, включая небольшие дисплеи.

Как можно оттюнинговать панель приборов



Сразу хочется сказать, что границы тюнинга панели приборов ограничены только вашей фантазией, на вкус и цвет выбирать только вам. Но все же в большей части можно выделить замену штатного освещения, добавление освещения датчиков, стрелок и других компонентов.

Кроме освещения можно сменить и внешний вид панели, добавив специальные наклейки на приборы. Таким образом, сменится внешний вид панели приборов. Некоторые автолюбители умудряются самостоятельно делать подобные наклейки, распечатав на лазерном принтере, на самоклеющейся бумаге.

Третий способ и самый дорогой, это полная замена панели приборов на тюнингованную. Чаще всего это может быть полностью другое расположение приборов, разноцветная подсветка, наличие дополнительных приборов. Самым современным считается установка большого дисплея вместо аналоговых приборов, но такое удовольствие будет стоить немалых денег.

Подсветка приборов на основе светодиодов



Не редко бывает, что тусклая заводская подсветка панели приборов смешивает показатели приборов или вовсе их не видно. Так же из-за такой подсветки устают глаза водителя, что может привести к несчастному случаю.

Самым современным способом считается светодиодная подсветка на основе лент. Во-первых, их легко купить в любом автомагазине, а во-вторых, быстро и легко установить. Первое, что нам понадобится это снять панель приборов, в зависимости от марки и модели автомобиля, панель снимается по-разному, поэтому процесс откручивания и снятия панели описывать не будем.

Теперь сняв панель, раскручиваем её до основания, таким образом, чтоб легко можно было добраться до штатного освещения. Как правило, в легковых автомобилях питание 12V, такого же питания и светодиодная лента.


Далее стоит хорошо дружить с паяльником, потребуется снять штатные лампочки и на их место припаять светодиодную ленту. В качестве крепеже пайки можно использовать два небольших проводка, но не сильно тонких, из-за нагрузки могут перегореть.



Желательно расположить светодиодную ленту равномерно по всей поверхности. Как показывает практика, лучше припаять несколько недлинных лент, чем одну длинную, и вероятность сгорания меньше, и нагрузки на одно питание не будет.

Если же не дружите с паяльником, то лучше обратится к опытным, так как здесь нужно быть аккуратным и тонным, малейшее замыкание может спалить всю панель приборов.

После того, как только припаяли все ленты, стоит проверить, навесным монтажом подключить панель приборов и включить подсветку, если все сделано правильно, все ленты будут светиться. Сами ленты можно прикрепить с помощью двухстороннего скотча, таким образом, подсветка будет распределяться равномерно на все приборы. Остается только собрать все в обратном порядке, закрутить панель приборов и наслаждаться.

Пленка вместо светодиодов



Более простым способом можно считать использование пленки вместо светодиодов или светодиодной ленты. Плюсом этого способа считается простота и меньшие затраты. Начало работы аналогичное, как и в предыдущем случае. Стоит открутить и снять панель приборов, далее разобрать её до основания, где находится подсветка. Теперь же процедура начинается отличаться. Обычно заводская подсветка белого цвета (в отечественных автомобилях), а цвет меняется благодаря пленке на приборах с обратной стороны.

Чем прозрачней пленка, тем ярче будет подсветка приборов, в зависимости от цвета пленки будет и подсветка приборов. Принцип построен таким образом, что свет от стандартной подсветки проходит через пленку, тем самым меняя цвет и подсвечивая приборы.



Здесь как говорят, расцветка будет ограничена вашей фантазией, можно сделать цифры одного цвета, стрелки другого, а линии третьего. Некоторые любители, подчищают наждачной бумагой, нулёвкой, основание приборов с обратной стороны (со стороны подсветки), чтоб ярче казались цифры и показатели. Пленку можно использовать как специальную, так же продается в автомагазинах, так и найти самостоятельно с подручных материалов. Большим плюсом можно считать то, что никаких изменений в электронику не будет внесено, а значит и никакого замыкания не может быть.

Клеим наклейку на приборную панель



Кроме выше наведенных способов относительно изменения цвета подсветки, можно сменить и внешний вид, то есть изображение приборов, как их будет видеть водитель.

Для этого чаще всего используют специальные наклейки. Для этого стоит разобрать панель приборов и добраться до подложки приборов, на которую нанесены значения и цифры.

Стоит помнить, что наклейки продаются под каждую модель, марку и год выпуска автомобиля отдельно. С примера случаев, может быть один и тот же автомобиль, марка и модель, даже год выпуска, а панель приборов разная. В одном будет тахометр, в другом его нет. Поэтому наклейки стоит подбирать очень внимательно.

Прежде чем клеить, примерьте поверхностно на заводскую панель, подходит ли по крепежам, нечего ли не мешает для ровной наклейки. Если же старое покрытие можно снять, то лучше это сделать, новая наклейка будет выглядеть намного симпатичней. Теперь же, когда все подошло поверхность, на которую будете клеить стоит протереть обезжиривателем. Приклейте одну сторону, и прижимая наклейку медленно оттягивайте защитный слой. Разгладить стоит так, чтоб не было воздуха под наклейкой, иначе от температуры через несколько месяцев она отстанет от поверхности.

После пройденных процедур можете собрать все обратно и навесным монтажом посмотреть насколько качественно улучшилась панель приборов. Далее собираем все в обратном порядке, установив панель на положенное место.

Меняем панель приборов на новую



Как ранее мы вспоминали, помимо наведенных способов есть еще самый дорогой, но и самый качественный вариант, это полная замена панели приборов. Сейчас в моде панели приборов, в основе которых лежит большой дисплей вместо аналоговых приборов.

Даже на отечественные автомобили можно установить такое чудо и панель приобретет современный вид. При выборе стоит помнить все параметры вашего автомобиля, так как даже разные двигателя могут играть роль в выборе. Такая панель позволить полностью подстроить приборы по вашему вкусу, их расположение, подсветку и другие параметры. Одним словом, сделать все по вкусу водителя. Ниже мы навели видео пример работы такой панели приборов на автомобиле ВАЗ 2114.

В основе такой технологии лежит большой дисплей на всю панель приборов, миникомпьютер на базе Android и набор устройств, Wi-Fi, Bluetooth.

Такая замена обычно недолгая, но дорогостоящая, поэтому прежде стоит подумать, нужно ли вам такое или просто для красоты.

Цена тюнинга панели приборов



Стоимость деталей может зависит от того, что вы хотите получить в результате. Для примера, светодиодная лента длиной в 10-15 см. обойдется порядка $1-2, если же брать цветную пленку, то затраты итого меньше или вообще можно найти дома в гараже подобную.

Что ж касается дисплея вместо панели приборов, то на тот же ВАЗ 2114 он обойдется в $300-400. Но все же, опять все зависит от модификации, установленного программного обеспечения и набора дополнительных функций такой панели приборов. В среднем замена всей панели занимает пару часов времени.

Видео интерактивный дисплей на ВАЗ 2114:


Тюнинг панели приборов ВАЗ 2114 своими руками, возможные варианты кастомизации. Такой интерес к модели вызван тем, что её конструкция идеально подходит для визуальных решений. Если рассматривать все остальные модели, то ВАЗ 2114 наиболее удачная для «фантазирования».

Например, сиденья или иные части салона не имеют такого широкого спектра разнообразия. Хотя, если проанализировать всю историю тюнинга ВАЗов, то кастомизация салона и центральной консоли преображается в некий многоуровневый комплекс работ, состоящий из структурированных действий.

Перед тем, как приступить к модернизации, следует тщательным образом продумать дизайн. Подготовить все необходимые компоненты, провести точные замеры, сделать припуски, приобрести нужный для работы инструмент. Должно получиться некое подобие плана действий, чтобы избежать суеты и ошибок.

Классический или базовый вариант торпеды состоит из: панели приборов, пластиковой накладки на панель, кронштейнов, заглушек, пепельницы, правой поперечины, экран консоли, щиток приборной панели, левая поперечина.

Имея вышеперечисленные составляющие, каждый желающий начинает творить на своё усмотрение. О том, как это сделать, читайте ниже.

Тюнинг панели приборов ВАЗ 2114

Строго выработанная последовательность действий:

  • полный разбор оборудования на мелкие части – компоненты. О том, как снять панель, расскажем позже. Процесс достаточно прост и не требует наличия специальных навыков и умений;
  • непосредственно сама доработка/переработка деталей. На данном этапе всегда возникает множество нюансов, вариантов, неточностей. Если возникают серьёзные трудности, то некоторые водители прибегают к помощи профессиональных мастеров;
  • монтаж новой приборной панели на посадочное место, тестирование, устранение возможных недочётов.

Вариации с приборной панелью

Тип «АМС» особенен тем, что:

  • в отличие от базовых моделей, имеет интегрированный датчик давления масла;
  • по всему внешнему периметру проведена хромовая окантовка, придающая изящности и неповторимости.

Вариант «PRO-SPORT»:

  • в отличие от первого варианта, это просто накладка на приборку, вместо полноценного оборудования;
  • в линейке присутствует всего два цветовых оттенка: светлый и тёмный. Каждый владелец выбирает под себя;
  • для максимальной адаптивности, присутствует регулятор яркости дисплея. Так, что в ночное время можно убавить, а в дневное добавить для повышения качества отображения.

Модернизированный вариант «АМС-2»:

  • в центральной части расположился тахометр с увеличенным и выразительным циферблатом;
  • в левом углу закрепили спидометр с меньшими числами, тем самым отодвигая его на второй план;
  • в правой части находятся датчики температуры воды и уровня топлива в баке;
  • основная гамма цветов – белая, с небольшими вставками красного цвета, которые указывают на критические зоны оборотов;
  • вместо привычных для нас ламп подсветки применены светодиоды, с датчиком регуляции освещения. Особенно актуально в ночное время суток, когда высока вероятность получения ослепительного блика от встречного транспорта.

Доработанный классический вариант приборки под названием «STREET STORM»:

  • расположение приборов и датчиков оставили на своих местах;
  • основной акцент был сделан на контраст тонов чёрного и белого, где чёрный внешнее оформление, белый – внутреннее;
  • особую роль в гармонизации следует отдать перемене цветов диодной подсветки. Так, в ночное время стрелки горят тёмным, в дневное время и при ярком солнце – насыщенно красным.

Тип «Северный ветер»: за основу также был взят базовый вариант, с доработанной подсветкой. Тем самым экстерьеру придали некие черты спортивности, агрессивности.

Алгоритм действий

Чётко определяемся с видом модернизации: частичная в виде накладки или полная в виде замены всей приборки. О того, что мы выберем, зависит объём работ, денежные затраты, время. С экономической точки зрения, лучше всего накладка, так как проблем никаких и затраты минимальные. Если смотреть через призму внешнего выделения и индивидуальности, то лучше полная замена.

Подготовительный этап:

  • покупка изделия в автомагазине;
  • проверка наличия стандартного набора инструментов с обязательным наличием отвёртки с множеством плоских и фигурных наконечников;
  • подготовить несколько электрических проводов разной длины, так как возможно понадобится добавлять существующие, удлинять;
  • набор дополнительных диодов про запас;
  • освещение, если работы планируется проводить в условия недостаточного освещения.

С чего начинать:

  • выбираем удобное место для тюнинга, глушим мотор, выжимаем ручной тормоз;
  • отключаем центральную плюсовую клемму от аккумулятора во избежание короткого замыкания или возгорания проводки, при неправильном подключении;
  • отвёрткой с фигурным наконечником начинаем отвинчивать по периметру панель приборов, накладки, левые и правые поперечины, пепельницу, выходы под аварийку, прочие регуляторы;
  • в итоге, имеем центральную консоль в таком подвисшем состоянии. Остаётся только немного отодвинуть в сторону панель, аккуратно отсоединить провода, вывести панель с посадочного места;
  • в зависимости от типа тюнинга, о котором говорилось выше, принимается решение о частичном или полном апгрейде;
  • если полный, то просто подключаем контакты, согласно схемам электрического питания. Если не знаете, где и что расположено, то всегда можно посмотреть в инструкции, которая прилагается к оборудованию в комплекте;
  • частичный вариант намного сложнее предыдущего, так как предусматривает полный разбор до мелочей самой панели.

Аккуратно поддеваем защитное стекло, снимаем уплотнитель, выводим приборы из самой корпусной основы. При этом важно не повредить каждую деталь. Например, те же стрелки могут быть придавлены или деформированы даже при незначительном давлении. Поочерёдно достаём датчики, меняем их новыми, фиксируем их прежними крепежами, подключаем электропроводку. Устанавливаем приборку в сборе на посадочное место.

  • далее переходим к общему подключению электрического питания и тестирования приборки, при этом, не спешим закреплять центральную консоль. Возможно, придётся что-то менять местами, переподключать, прочее.

После окончательного монтажа, проводим итоговое тестирование. Примерно так выглядит процесс модернизации приборки на четырнадцатке. В ходе монтажных работ будьте предельно осторожны, при работе с электрической проводкой. В непонятных ситуациях сверяйте схемы с данными в инструкции по эксплуатации. Всего хорошего.

Услуги по ремонту, замена панели приборов для автомобилей автосервис «Автодруг» в Уфе/иномарки/отечественные/Ваз/японские/европейские/американские/адрес/сайт/по недорогой цене/автоэлектрик/установка/СТО

Ремонт панели приборов

Ремонт и восстановление приборной панели.

Ремонт панели приборов с перетяжкой торпеды автомобиля позволяет приблизить ее внешний вид к оригинальному варианту отделки. Это означает, что восстанавливается не только форма, но и текстура, оттиски и что немаловажно цвет. Чтобы изделие после проведенной нами работы не потеряло свой цвет и форму, а покрытие не утратило свои качества, мы применяем самые лучшие материалы от известных зарубежных изготовителей. Все они отвечают необходимым требованиям по качеству.

Автосервис «АвтоДруг» в Уфе не только производит качественную работу, но и дает на нее гарантию. Мы не применяем при работе металлические предметы, не используем скобы или шпаклевку. Мы работаем со специальным составом, который не влияет на работу подушек безопасности при их срабатывании, и как следствие не травмирует водителя или пассажира. Вы можете устанавливать любые подушки безопасности без каких-либо последствий в будущем. 

 

При ремонте приборной панели мы не используем шпатлевку. Многократные тесты показали, что после ее использования возможны различные травмы, поскольку при аварии она делится на крупные фрагменты. А при срабатывании подушки безопасности, скорость с которой разлетаются осколки, может достигать 70 км/час.

Мы строго соблюдаем технологические процессы. Ремонт одной торпеды может занимать три дня. Уменьшение сроков может привести к ухудшению качества работы.

Компания «Автодруг» предлагает услуги по эвакуации ваших автомобилей (легковых, грузовых, внедорожников, мотоциклов, яхт) по нашему городу и всей России. В нашем автопарке к вашим услугам 15 эвакуаторов (кранов манипуляторов). Мы поможем привести ваш автомобиль непосредственно в наш автосервис, который находится в районе Инорса. Здесь мы предлагаем услуги по ремонту и обслуживанию вашей машины (слесарные, жестяные работы по авторемонту ходовой, двигателей, по дополнительному автооборудованию, тюнингу, шиномонтажу). Также наша фирма готова предложить для вас спецтехнику в аренду (строительная, дорожная). В нашем автопарке землеройная техника (гусечные экскаваторы, бульдозеры, грейдеры, погрузчики).абдуллин, авенсис, авео, авито, автозапуском, автозвука, автокорректором, автолампы, автомагнитола, автомобилей, автомобильная, автосервис, автосигнализации, автоусилителя, автоэлектрик, авто, адаптер, адаптивный, адреса, аквариума, аккорд, активный, акценте, акции, аллигатор, альбеа, альмера, альмеру, альтернатива, альфа, ампер, амулет, аналог, ангельские, английском, андреас, аппаратуры, арман, артикул, асинхронного, ассоциация, астра, асх, ауди, аутбек, аутлендер, а, а4, а5, а6, а7, а91, балласт, батэ, башкирии, белорусский, белый, бендикса, бендикс, бензинового, бензогенератора, бензонасоса, бензопилы, бесплатно, беспроводной, бизнес, биксенона, билинзы, биография, би, ближнего, блоками, блока, бмв, богородская, боксер, борьба, бош, будет, буквы, буран, буханка, бу, бывает, б5, б6, ваз, ваз2110, вакансии, ватт, вахта, века, вектра, век, видеокурсы, видеоуроки, видео, виды, визитка, википедия, вилка, витара, включается, включении, вместо, волга, вольта, вольт, время, втулки, втулок, втягивающего, входит, выбрать, выглядит, выездная, выездом, вызвать, вызов, выключается, выучится, выучиться, в, в5, габариты, газели, газотурбинных, газ, гаи, галогена, галогенки, галогенные, гамма, гараж, гарантия, гаснет, где, генератора, германия, гетц, гибдд, главная, глазки, году, год, гольф, гореть, горит, госту, гранд, гранта, греется, греческого, грозит, грузовиков, группа, гта, г, дает, дальнего, дальний, дастер, датчика, двигателей, делает, демио, демонтаж, денсо, део, десятку, дешево, джана, джетта, джили, диагноста, диагностика, диагност, дизельного, диодного, диодный, дистанционное, для, дождь, должностная, дома, дорога, дорогой, доставка, дпс, дышать, дэу, дёшево, ездить, если, еткс, е39, желтого, жигули, жук, журнал, заводится, заводской, загорается, заднего, задние, зажигания, заказать, законно, закон, замена, заменить, замены, заменяющие, зао, запретить, запрет, запрещен, зарабатывает, заработок, зарплата, зарядное, зафира, зачем, за, звук, змз, знака, знать, зумато, иж, избежать, измеряется, из, икстрейл, или, ил, имитация, импортных, импреза, ингаляции, инжекторного, инжектор, иномаркам, инструкции, инструментов, интернет, инфинити, инфолайт, иркутск, использование, ищу, и, йети, кайрон, какая, какие, какое, какой, как, калина, калине, калининском, камаз, каменс, камера, камминз, камри, каптива, карбюратор, картинки, карты, каталог, катэк, качественная, кашкай, кельвинам, кзатэ, киа, киев, кино, киржач, китая, кия, классику, классик, клеммы, клуб, книга, кнопки, кнопок, коап, кобальт, коды, колбами, колец, колледж, комплектов, комплектующие, комплекты, компьютерная, конденсатора, кондиционером, контактных, контроллер, контролька, корейский, корея, королла, корочки, корректировка, корса, кочках, крайслер, красный, криптон, круглосуточная, круз, ксенона, кубов, купить, курсы, к, лада, лайн, лайт, лампа, лампочек, ламп, ланосе, лансер, ларгус, лачетти, легализовать, легальный, лента, линзами, линза, линзованные, лист, лифан, лицензированная, лишение, ли, логана, лпо, лучше, люменах, люмен, магазине, магнитолу, мазда, маз, максима, макслайт, макс, марка, маркировка, марк, масса, мастерская, матизе, матиз, машинах, маяк, меган, медицинский, между, мерседес, мерцает, мерцание, место, металл, методы, механических, мигает, минусы, мир, митсубиси, мк, модуль, мод, можно, мондео, моно, монтаж, мопеде, мопед, моргает, мороз, москвич, моста, мотоблока, мотора, моторчика, мотоцикла, мото, мощность, мощный, мтф, музыка, мультиметр, муфты, набор, нагрузочная, найти, наказание, наклейка, напряжения, наркоз, наружного, настроить, натяжителя, натяжного, начал, начинающих, на, нв4, недорого, неисправностей, нексии, нельзя, нелюбимый, нет, не, нива, ниссан, новости, новый, номера, номерного, ноутбук, ноут, ночь, нужен, нуля, н, н1, н11, н16, н27, н3, н4, н5, н7, обгонной, обзор, обманками, обманка, обманкой, обозначение, оборудование, образование, обратной, обслуживание, обучают, обучение, обычные, обязанности, огни, одна, ока, окнах, октавию, омыватель, онлайн, он, ооо, опель, операция, описание, определить, оптика, оптимальная, оптовая, оптовым, оптом, опт, опыта, опытный, оригинальный, оригинал, освещение, основы, осрам, остановили, остановка, ответственность, отдам, отечественных, отзывы, отключить, отличие, отмазаться, отремонтировать, отучится, от, официально, охрана, ошибок, о, паджеро, пандора, панели, параметры, парковочного, парктроник, партнер, пассат, пассивного, патриоте, пдд, пежо, пекар, перевод, перегорает, перегорел, переделать, переднийх, перестал, переходники, песня, планета, плафона, пленка, плохо, плюсы, плюс, погас, подбор, подключение, подобие, подсветки, подсоединить, подушек, подшипника, под, пожелтел, поколения, полку, поло, получают, получить, поменять, помехи, помощник, после, пособие, посоветуйте, поставил, поставить, поставщики, потребление, потребляет, потух, похожие, почему, по, правила, правильная, прав, прадо, прайс, практика, предохранитель, преимущества, премьер, приборной, прибор, привода, применение, примера, принцип, приору, причины, при, пробега, проблемы, пробник, проверить, проверка, провести, провода, проводка, проводят, программа, продажа, продам, производитель, производство, пройти, простые, противотуманках, против, профессиональный, профессию, процессоры, птф, пуско, пятнами, работает, работа, рабочий, радара, радио, различия, разница, разному, разобрать, разрешается, разрешенного, разрешено, разрешен, разрешили, разъемы, раз, районе, рамиль, расценки, регулировка, регулятора, редукторного, резюме, рейд, рейтинг, реле, ремень, ремня, ремонта, рено, рестайлинг, реферат, рио, родной, розжига, розовый, ролика, руками, руководство, ручки, ру, р12, сабвуфера, сайт, салона, саманд, самодельный, самому, самообучение, самостоятельная, самый, санни, санта, сан, сварочных, света, светильники, светильник, светит, светодиодное, светят, свет, свечам, свечение, своими, свойства, связью, сгорел, сделать, седане, седан, сельской, сельско, сенсе, сенс, серато, сервис, сертификат, сертифицированная, сетки, сеточки, сигнализации, сид, силовых, симбол, синего, синий, синхронных, системы, ситроен, сканером, скачать, сколько, скрытый, скутере, слепит, слесарь, слим, смотреть, снял, снятие, снять, советы, современных, соединить, солано, солярис, соната, соренто, спектра, спектр, специальность, спидометра, спортейдж, спорте, справочник, спрятать, сравнение, срв, ставим, ставить, ставят, стажер, старлайн, стартера, стар, статья, стать, стеклоподъемника, стенд, стоимость, стоит, стоят, стробоскопы, субару, судебная, сузуки, супер, схема, сх, сценик, с, с4, таблица, такое, там, танковые, температура, теория, тестеры, тест, техникум, техническое, техосмотр, техрегламент, тиго, тигуан, тиида, типы, товмасян, тойота, толковый, томагавк, тонировка, тонкими, топливной, торрент, трактора, требования, требуется, трейд, трейл, три, троса, тросика, труда, трясется, туарег, туманки, туман, тур, тускло, тусклый, тускнеет, тухнет, тюнинг, тягового, т, т1001ар, т1012а, т1012, уаз, убрать, удлинитель, уличного, управления, уренгой, уроки, усилителя, условия, услуги, устанавливается, установить, установка, установочный, устройство, уфа, фабию, фабия, фарах, фара, фар, фе, фиат, фиеста, физические, филипс, фильм, фильтра, фиолетовый, фирмы, флюенс, фокус, фольксваген, фонари, фонит, форд, форестер, форсунок, форум, фотоотчет, фото, фторид, фьюжен, характеристики, хелла, хендай, хид, ховер, хода, ходовые, ход, холодный, хонда, хороший, хочу, хундай, хэтчбек, х, х1, цветовая, цена, центры, цивик, циклон, цоколь, чайников, часа, частник, частные, частота, чего, через, чери, черниковка, черный, читать, чтобы, что, швейной, шеви, шевроле, шериф, шерхан, шкива, шкода, шоколадки, шоп, шоуми, штатного, штатную, штатные, штрафа, штрафуют, штрафы, щетки, щеток, щёток, эксплорер, элантра, электропривода, электростанций, электросхемы, электро, элемент, энергии, это, эффектом, эффект, юпитер, ютуб, якоря, япония, яркость, ярче, 002, 01, 1, 10, 100, 10000к, 10000, 1001а, 1003п, 100w, 1013р, 1014р, 1017у, 1021, 11000к, 12, 12000к, 12000k, 120a, 150сс, 150, 15000к, 2х36, 2, 20000к, 2001, 2008, 2012, 2013, 2014, 206, 21, 2101, 21043, 2105, 2106, 2107, 21074, 2108, 2109, 21093, 21099, 2110, 2111, 2112, 21124, 2114, 2115, 2121, 21213, 21214, 2140, 2170, 220, 24, 3, 3000к, 3000, 30000к, 30000, 3000k, 307, 308, 3110, 35, 35w, 3708, 4ка, 4, 40, 4000к, 402, 405, 406, 407, 408, 409, 4216, 425, 4300к, 4300, 4300k, 4500к, 469, 4d, 5, 50, 5000к, 5000, 5000k, 5087, 53, 54, 55, 55w, 560, 57, 6, 6000к, 6000, 6000k, 7, 7000к, 8, 80, 8000к, 8000, 9, 9005, 9006, 9007, 90a, a91, ac, accent, acumen, andreas, app, astra, astrum, audi, avl, avs, b5, ballast, blue, bmw, bosch, bosh, cколько, c4, captiva, ceed, chevrolet, citroen, civic, cnlight, corolla, cr, d, d1s, d2r, d2s, d4s, daewoo, dc, din, drive2, e90, ego, egolight, ets, euro, excelite, fabia, focus, ford, fx, g, gdi, geely, getz, gsm, gta, h, h2, h20, h21, h23, h25, h26, h37, h4, h5, h5, h7, h8, hb3, hb4, hb5, hella, hid, honda, hover, hyundai, i, i30, il, ipf, ix35, j, jetta, kaixen, kia, kit, lacetti, lancer, light, lightway, line, matiz, maxlight, maxlum, maxlux, mazda, me, megane, mego, michi, mike, mitsumi, mk, mongoose, mtf, n100, n150, narva, nexia, nissan, octavia, omega, opel, osram, panasonic, pantera, parkcity, parkmaster, passat, peugeot, philips, pioneer, power, prodak, prolight, prosport, rav4, rio, ru, safetek, san, sheriff, sho, shome, show, silver, silverstar, simulator, skoda, sky, slim, sony, spectra, star, starline, supra, tomahawk, torino, toyota, trade, trail, trt5, truck, v, valeo, volvo, vs, vw, w164, w203, x, xc90, xenite, xenon, xl, zumato

Как сделать панель приборов с подсветкой для автомобиля ВАЗ. Делаем панель приборов с подсветкой. как самостоятельно сделать панель приборов с подсветкой для автомобилей ВАЗ

Наверное, каждый автомобилист, являющийся владельцем автомобиля семейства ВАЗ, хочет модернизировать свою приборную панель. На современных иномарках циферблат приборов изнутри подсвечивается, что выглядит очень привлекательно, как будто светятся цифры и сама шкала приборов. А вот панели приборов ВАЗовских автомобилей подсвечиваются обычными лампами, которые излучают свет на циферблаты от стрелок, с наружной стороны. При этом, яркость невысока, а детальность данной подсветки мало эффективна. Именно поэтому большинство обладателей таких автомобилей очень часто усовершенствуют панель приборов с помощью подсветки. К тому же, это довольно легко сделать своими руками. 

Подсветка панелей автомобиля ВАЗ, как сделать подсветку своими руками

Чтобы самостоятельно сделать тюнингованную подсветку на автомобилях моделей ВАЗ, не нужно иметь особых навыков, а вот в специализированной фирме данная процедура будет стоить недешево. Можно попробовать сделать подсветку приборной панели изнутри, как на современных авто.

Для работы вам будет нужна светопропускающая стандартная накладка для приборной панели. Панель приборов с транспортного средства необходимо снять и разобрать. Не забываем также демонтировать старую накладку и стрелки приборов. Чтобы свет подсветки лучше попадал изнутри на накладку, следует сделать под накладкой специальные вырезы с помощью нагретого ножа или паяльника.

Затем переходим непосредственно к подсветке. Она будет организована с применением светодиодной ленты. Необходимо выбирать ленту, которую можно легко разрезать на небольшие части, по три диода. Касательно равномерности свечения, то ее делают из обычной фольги при помощи отражателя. Для спидометра и тахометра берем по три части ленты, а для указателей уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости достаточно по одному.

Штатную подсветку ВАЗ следует сохранить, так как ее задачей будет подсветка стрелок на шкале приборов. При желании, ее также можно модернизировать, если на место штатных ламп приклеить светодиодную ленту. Чтобы подсвечивание не было слишком ярким, можно его немного затонировать. Тонировка проводится с помощью тонировочной пленки или черного маркера. Штатный светофильтр лучше оставить, тогда подсветка будет мягкой и равномерной с голубоватым оттенком.

Подключать все следует к контактам на пластину ламп штатной подсветки, предварительно определив их полярность. С целью стабилизации тока, для питания светодиодов желательно использовать драйвер.

Подсветка панели приборов ВАЗ 2114

Для начала необходимо снять вместе с патронами основные лампы подсветки. Далее, очень аккуратно снимаем стрелки, поддев их чем-то тонким. Можно просто провернуть их возле ограничений и медленно стаскивать с оси. На данное время существует очень много разновидностей панелей. На одной их части привод стрелок крепится на главной плате, а на другой — на основе с оргстекла.

После этого необходимо аккуратно снять вставку из оргстекла. Поддеть ее с краю и просто отодрать. Липкий слой не следует загрязнять или стирать. Вставку нужно перевернуть и положить на чистую поверхность. С помощью лезвия стираем зеленое напыление, которое заметно в районе цифр. Теперь можно собрать оргстекло и вставку.

Как поменять цвет шкалы приборов у автомобиля ВАЗ

Необходимо взять кусок пластмассы и ножницы. Вырезаем контуры таким образом, чтобы пластмасса влезла в основную часть. Также вырезаем места для приводов стрелок. Далее наносим разметку для светодиодов. Для топлива нужно три светодиода, для температуры — четыре. Затем выставляем по цифрам панели приборов для каждой шкалы.

Теперь, руководствуясь разметками, делаем отверстия для светодиодов и сопротивлений. Это можно сделать горячим шилом или маленьким сверлом. Макушку светодиода нужно сточить, так как в ней вмонтирована линза для фокуса луча. Важно при этом не повредить сам светоэлемент. Светодиоды следует припаивать параллельно друг с другом и последовательно с сопротивлением.

Как установить светодиоды вместо ламп накаливания на панели автомобиля ВАЗ

Сначала основание светодиодов необходимо вставить в корпус и вывести к плате провода подключения. Далее, составляем с корпусом вставку из оргстекла. Оргстекло должно вставиться плотно. С обратной стороны прикручиваем четырьмя шурупами. Затем устанавливаем плату. Аккуратно, штырьки проводов из стрелок не должны погнуться. Далее прикручиваем саморезами или шурупами. Теперь припаиваем к проводам питания любой штатной лампы питание светодиодов. Надеваем стрелки и выставляем их на ноль.

Как сделать подсветку стрелок приборов на панели автомобиля ВАЗ

Для этого вам будут нужны:

  1. Флуоресцентный маркер.
  2. Супер клей либо клей момент.
  3. Не силовые провода.
  4. Ультрафиолетовая лампочка.
  5. Вставка в панель приборов требуемой модели.
  6. Паяльник.

Пластик и приборную панель необходимо снять, затем разбираем ее, снимаем черный пластик и стекло, далее осторожно снимаем стрелки, после чего штатную вставку. Делаем отверстия, если в новой вставке их нет. Чтобы стрелки не залипали, желательно сделать отверстия немного больше, чем они были в заводской вставке. Теперь можно вынуть штатную подсветку и плату с лампочками.

Неоновую лампу следует приклеить на панели сверху, произвести замену штатной подсветки и сверху наклеить пластмассовую защиту. Вверху следует прикрепить блок управления неоновой лампой. Соблюдая полярность, подключаем лампу в место штатной подсветки.

Теперь монтируем на прибор по две лампы. Все провода соединяем и протягиваем внутри перегородок. Подсоединяем к месту питания и ставим лампы. Провода осторожно крепим к пластику. Стрелки красим маркером несколько раз. Далее собираем и устанавливаем панель приборов.

Как снять приборный щиток на 2114

Все согласятся с тем, что автомобиль ВАЗ 2107 отличается аскетичностью и лаконичностью, образно говоря. Поэтому, наверное, чаще всего возникает желание заменить, усовершенствовать салон, в том числе и приборную панель именно в этом «старожиле» отечественного автопрома. Для тюнинга приборной панели (чтобы установить более современные приборы, или магнитолу, или дополнительный обогрев боковых стекол, чтобы облагородить перетяжкой торпедо и др.) не обойтись без снятия торпедо, что бывает сделать проблематично.

Во всяком случае, вопрос – как снять торпедо с ВАЗ 2107 остается актуальным, тем более, что интерес к автомобилю опять растет, ввиду снижения цен на него.

На приведенном выше рисунке вы видите изображение торпедо в разобранном виде.

Последовательность действий при снятии торпедо с ВАЗ 2107 следующая:

  • Вывернуть крепежные винты и снять облицовочный кожух вала рулевого управления.

  • Снять сопла системы обогрева боковых стекол.

  • Со щитка приборов (11) снять сопла вентиляции, заглушку 10 «Табло символа обогрева ветрового стекла».

  • Винт крепления щитка (11), находящийся под заглушкой, вывернуть и снять щиток. После этого отсоединить приборы от электрической цепи.

  • С левого и правого громкоговорителей аккуратно снять облицовку (12). Имейте ввиду, что по верхнему краю облицовок есть два пластмассовых держателя. Не сломайте, преодолевая их сопротивление.

  • На каждый громкоговоритель приходится по 4 винта. Вывернуть винты. Вынуть из панели громкоговорители, отсоединить провода.
  • Вывернуть винты крепления полки (18) и корпуса вещевого ящика (15).

  • Открутить гайку суточного спидометра. Вынуть трос счетчика из приборной панели.

  • Из панели крепления радиоприемника (6) вынуть часы, выключатели обогрева заднего стекла и освещения, прикуриватель. Провода – отсоединить.

  • Снять радиоприемник и отсоединить от сети, предварительно отвернув винты крепления.

  • Аккуратно, потянув за верхнюю часть, вынуть нижний вкладыш крепления радиоприемника (7).

  • Освободить (легким усилием с обеих сторон на края панели (6)) крючки верхнего вкладыша (9) и вынуть его из приборной панели.

  • Отжав изнутри крючки в верхней части декоративной вставки (5) панели, вынуть ее (вставку).

  • Шесть винтов панели (6) крепления радиоприемника, из которых два – крепят одновременно еще и панель приборов, вывернуть и снять панель крепления радиоприемника.

  • Отвернуть четыре гайки верхнего крепления приборной панели через проемы вещевого ящика и щитка (11) приборов, отвернуть два винта нижнего крепления. Снять панель и вставку.

Таким образом снимается торпедо с ВАЗ 2107. Собирается – в обратном порядке.

В некоторых случаях возникает такая необходимость, а владелец не знает, как снять панель приборов на ВАЗ 2114. На этих моделях установлена совершенно новая разработка дизайнеров. Такое изделие владельцы назвали «европанель», и это вполне соответствует сделанному. Дизайнерам удалось придать ей красивый и элегантный внешний вид, она обеспечивает водителю хороший обзор через переднее стекло, а также удобное обозрение приборов. Она представляет собой самостоятельную часть машины.

Как снять панель приборов на ВАЗ 2114 расскажем для тех, кто хочет уметь самостоятельно ремонтировать и обслуживать свой автомобиль. Выполнить такую операцию под силу любому владельцу, который умеет обращаться с отвёртками и другими инструментами. Особых знаний для этого не потребуется, просто следуйте рекомендациям и всё у вас получится.
Немного о конструкции

Перед началом работ по демонтажу, нужно кратко познакомиться с её устройством. Если взглянуть на неё в разобранном виде, то можно увидеть такую картину.



Как видно она состоит из нескольких частей, это такие детали:
  • Часть конструкции, которая считается основной, называется торпедой. К ней крепятся все остальные детали;
  • Декоративная накладка;
  • Металлический кронштейн;
  • Пластиковая заглушка;
  • Пепельница;
  • Поперечина правая;
  • Экран консоли правый;
  • Консоль;
  • Кронштейн центральный;
  • Экран левый;
  • Поперечина левая.



Что подготовить?


«Приборка» этой модели отличается своей конструкцией, внешним видом и функциональностью от своих предшественников. Даже у ближайшей «родственницы» она иная. Самое простое крепление «приборки» у ВАЗовской «старушки», 06 модели Жигулей. Там требовалось просто устранить противодействие двух фиксаторов, и она в ваших руках. Более сложное устройство она получила с началом производства 05 и 07 моделей, а коренное изменение приборка получила после появления на дорогах «Спутников».

Особых инструментов или приспособлений при демонтаже не требуется. Достаточно иметь набор крестообразных и плоских отвёрток, торцовый ключ на 21 и плоскогубцы. Этого набора плюс умелых рук вполне хватит, чтобы выполнить работу.

Панель приборов автомобиля ВАЗ 2114, включает в себя 14 лампочек-индикаторов, 4 стрелочных показателя, и два маленьких ЖК дисплея. Основная ее функция – оповещать водителя о критическом состоянии каких-либо жизненно важных узлов (двигатель, тормозная система, система охлаждения и т.д.), а также, о низком уровне необходимых жидкостей (тосол, масло, бензин, тормозная жидкость и т.д.). Также, приборная панель показывает текущую скорость автомобиля, и количество оборотов коленчатого вала за 1 минуту.

Иногда, данное устройство может подвергнутся поломке. В таком случае, для ее устранения, панель приборов придется разобрать. Также, это иногда делается не только для ремонта, а и для замены подсветки или фона шкал. Так вот, о том, как снять панель, давайте рассмотрим в данной статье.

Порядок работы

Данный процесс довольно тяжелый, и может потребовать много времени. Перед тем, как снять панель приборов автомобиля ВАЗ 2114, Вам нужно внимательно изучить, как у нее схема строения. После того, как Вы будете иметь представление о устройстве торпедо, можно приступить к его разборке.

Первым делом, необходимо снять экран консоли, в левой части торпедо. Крепится он тремя саморезами, с крестовидными головками. Для того, чтоб их выкрутить без проблем, используйте отвертку с коротким жалом.

Далее, демонтируйте правый экран. Схема крепления экранов консоли ВАЗ 2114, немного разная. Например, открутив три самореза на первом экране, снять его так просто не удастся, а нужно аккуратно поддеть его нижний край, и вывести из пазов. Только после этого, верхний край сможет отсоединится. А в случае с правым экраном, выкрутить нужно не три, а пять шурупов, и при этом, поддерживать деталь рукой, так как она может просто отпасть.

При снятии экранов, будьте предельно осторожны, и внимательно следите за тем, чтоб не зацепить жгуты проводки, расположенные под ними. На всякий случай, отключите АКБ. Далее, необходимо разобрать центральную панель торпедо. Для этого, отсоедините магнитолу, прикуриватель, и лампочку пепельницы.

После того, как провода будут отсоединены, необходимо снять рычаги отопителя. Сделать это можно, с помощью плоской отвертки. Схема ручек печки ВАЗ 2114, имеет специальный выступ, через который можно добраться до защелки. Именно ее нужно поддеть отверткой.

Далее, нужно снять ручку вентилятора, просто потянув за нее. Теперь, чтоб добраться до панели приборов, Вам нужно выкрутить саморезы, крепящие торпедо. Они находятся слева и справа на центральной панели.

Следующий шаг – снять накладку панели приборов, открутив 4 шурупа: 2 сверху и 2 снизу. Таким образом, Вы сможете освободить щиток. Далее, схема разбора предусматривает снятие заглушки, которая находится за панелью приборов.

На этом, схема разбора панели ВАЗ 2114 завершена. Осталось только вытащить щиток, и при отключении проводов, обязательно пометить разъемы.

Итог

Данная схема, поможет Вам не только разобрать панель, а и собрать, выполнив действия в обратном порядке. При работе с данными деталями, внимательно следите за целостностью проводов. Под панелью, располагаются провода, толщина которых составляет менее 5 мм, и их очень просто повредить.

Для того, чтоб продолжить снятие торпедо ВАЗ 2114, Вам необходимо просто открутить основные гайки крепления. Они располагаются под рулевой колонкой, а также, по краям панели. Размеры головок гаек – 10, и 21. Желательно иметь при себе ключи, как накидные, так и рожковые.

Настоятельно не рекомендуется выполнять данную работу, без наличия соответствующих навыков, а лучше обратится к специалисту. Таким образом, Вы потратите больше денег на данный процесс, но убережете проводку от повреждений, что может обойтись Вам еще дороже.

Как разобрать панель приборов ВАЗ-2114?

Приборная панель ВАЗ-2114 одна из важнейших деталей в автомобиле, от показаний которой может зависеть не только техническое состояние автомобиля, но возможно и ваша жизнь (при неправильных показаниях спидометра). Со временем любая деталь может выйти из строя, даже такая надежная, как панель приборов на ВАЗ-2114. Поэтому каждому владельцу четырнадцатой модели полезно знать, как демонтировать щиток приборов.

Где это может понадобиться?

Знание сборки/разборки приборной панели может пригодиться не только при некорректных показаниях спидометра, тахометра или датчика уровня топлива, но и при самостоятельной шумоизоляции салона.А если вы хотите получить полный эффект шумоизоляции и ездить на бесшумном ВАЗ-2114, приборная панель и передняя торпеда обязательно должны быть звукоизолированы. Также демонтаж выполняется при тюнинге салона. Итак, давайте поэтапно подойдем к процессу удаления этого устройства.

Какие инструменты для этого нужны?

Для того чтобы снять эту деталь с автомобиля не нужно иметь никаких дорогих инструментов, достаточно воспользоваться набором отверток и при желании мануалом.

Как снять панель приборов ВАЗ 2114? Пошаговая инструкция

Перед откручиванием всех гаек и болтов откройте капот и снимите клемму аккумулятора, чтобы обесточить всю электронную систему и бортовой компьютер в целом. И только после этого можно разбирать приборную панель.

Чтобы снять эту деталь, снимите все адаптеры джойстика и их переключатели. Далее снимаем все декоративные пластиковые накладки, скрывающие саморез. Также не забудьте про рычаги управления печкой – их тоже нужно снять.

Теперь переходим к приборной панели приборной панели. Здесь необходимо открыть центральную крышку рулевой колонки, а затем найти и вынуть спрятанный болт, крепящий руль к валу. После того, как гайка откручена, руль будет слегка раскачиваться. Это признак того, что вы можете безопасно удалить его.

Как известно, все современные автомобили ВАЗ, в том числе и 14-й модели, имеют регулировку руля по горизонтали. Итак, чтобы демонтировать панель приборов ВАЗ-2114, нужно ее максимально опустить.Это делается для того, чтобы выкрутить два винта, которые спрятаны в этом слоте. Они держат приборную панель (конечно не все). После того, как вы его открутите, нужно найти боковые болты, которые прячутся под декоративной крышкой, и также демонтировать их.

Финишный этап

После того, как все винты будут откручены, вы почувствуете, что панель приборов ВАЗ-2114 начинает шататься от малейшего прикосновения. Если да, то вы все сделали правильно. После этого нужно аккуратно вытащить приборную панель на себя.Очень важно соблюдать правильность действий. Если эта деталь где-то застряла, но вам кажется, что она откручена, не пытайтесь снять ее сильным рывком, так как это может привести к непредсказуемым последствиям, вплоть до покупки новой приборной панели. Помните, что эта запчасть в первую очередь любит точность.

Итак, мы определились со всеми этапами демонтажа панели приборов на ВАЗ-2114.

Как разобрать панель приборов ВАЗ-2114?

Щиток приборов ВАЗ-2114 – одна из самых важных деталей в автомобиле, от показаний которой может зависеть не только техническое состояние автомобиля, но, возможно, и ваша жизнь (при неправильных показаниях спидометра).Со временем любая деталь может выйти из строя, даже такая надежная, как панель приборов на ВАЗ-2114. Поэтому каждому владельцу четырнадцатой модели полезно знать, как производится демонтаж щитка приборов.

Где это может понадобиться?

Знание сборки/разборки приборной панели может пригодиться не только при некорректных показаниях спидометра, тахометра или датчика уровня топлива, но и для самостоятельной шумоизоляции салона. А если вы хотите получить полный эффект от шумоизоляции и ездить на бесшумном ВАЗ-2114, приборная панель и передняя торпеда обязательно должны быть шумоизолированы.Также демонтаж выполняется при тюнинге салона. Итак, давайте поэтапно подойдем к процессу удаления этого устройства.

Какие инструменты для этого нужны?

Для того, чтобы снять эту деталь с автомобиля, не нужно иметь никаких дорогих инструментов, достаточно воспользоваться набором отверток и, при желании, руководством по эксплуатации.

Как снять панель приборов ВАЗ 2114? Пошаговая инструкция

Прежде чем открутить все гайки и болты, откройте капот и снимите клемму с аккумулятора, чтобы обесточить всю электронную систему и бортовой компьютер в целом.И только после этого можно разбирать приборную панель.

Чтобы снять эту деталь, снимите все адаптеры лопастей и их переключатели. Далее снимаем все декоративные пластиковые накладки, скрывающие саморез. Также не забудьте про рычаги управления печкой – их тоже нужно снять.

Теперь переходим к приборной панели приборной панели. Здесь необходимо открыть центральную крышку рулевой колонки, а затем найти и вынуть спрятанный болт, крепящий руль к валу.После того, как гайка откручена, руль будет слегка раскачиваться. Это признак того, что вы можете безопасно удалить его.

Как известно, все современные автомобили ВАЗ, в том числе и 14 модель, имеют регулировку руля по горизонтали. Итак, чтобы демонтировать панель приборов ВАЗ-2114, нужно ее максимально опустить. Это делается для того, чтобы выкрутить два винта, которые спрятаны в этом слоте. Они держат приборную панель (конечно не все). После того, как вы их открутите, нужно найти боковые болты, которые прячутся под декоративной крышкой и так же их демонтировать.

Завершающий этап

После того, как все винты будут откручены, вы почувствуете, что панель приборов ВАЗ-2114 начинает шататься от малейшего прикосновения. Если да, то вы все сделали правильно. После этого нужно аккуратно вытащить приборную панель. Очень важно соблюдать правильность действий. Если эта запчасть где-то застряла, но вам кажется, что она откручена, не пытайтесь вытащить ее сильным рывком, так как это может привести к непредсказуемым последствиям, вплоть до покупки новой приборной панели.Помните, что эта запчасть в первую очередь любит точность.

Итак, мы определились со всеми этапами демонтажа панели приборов на ВАЗ-2114.

Какая приборная панель подходит на ваз 2114. Кнопки, лампочки, значки, индикаторы

Приветствую вас друзья на сайте ремонта автомобилей своими руками. Из-за различных ситуаций возникает момент, когда необходимо поменять приборную панель.

А в сегодняшней статье мы рассмотрим на примере Российского автопрома как поменять приборную панель на ВАЗ 2114, ВАЗ 2115.

Хотя замена панели не такая сложная процедура, многие автовладельцы все же предпочитают обращаться к услугам мастеров, то есть на СТО.

Но многие автолюбители по разным причинам предпочитают ремонтировать ВАЗ самостоятельно, поэтому в данной статье будет описана подробная инструкция по снятию и установке панели приборов ВАЗ 2114.

Как известно, приборная панель доносит до водителя полезную информацию во время движения автомобиля или при работающем двигателе.

Поэтому нужно очень серьезно отнестись к этому процессу, чтобы не забыть при установке подключить какое-нибудь важное устройство.

Так же стоит отметить, что он в пределах 15 тысяч рублей, так что тут каждый решает сам, стоит делать замену или нет.

Хотя бывают ситуации, когда без замены просто не обойтись, например, машина попала в аварию или на ней есть какие-то большие трещины.

Как снять панель приборов ВАЗ 2114, инструкция.

Первым делом откручиваем с левой стороны, именно там находятся педали водителя, три винта на боковой панели консоли, как показано на фото.

Внимание! Отсоедините массу от аккумулятора, чтобы избежать различных коротких замыканий.

Снимаем штекер магнитолы если она установлена ​​и отсоединяем провода. Так же вытаскиваем фишки на прикуриватель и на подсветку пепельницы.

Далее необходимо снять ручку включения вентилятора отопителя и рычаги открытия и закрытия крана печки и других заслонок, поддев их отверткой и потянув на себя.

Откручиваем фигурной отверткой саморезы панели приборов сверху и снизу.

Также нужно открутить саморез, который находится под заглушкой рядом с кнопкой запуска обогрева заднего стекла. Затем вытаскиваем из корпуса панели приборов все фишки, которые желательно пометить чтобы потом не запутаться.

Рулевую колонку также необходимо открутить от крепления, после чего она опустится, предварительно сняв колесо… Затем нужно открутить все винты, как показано на рисунке. И утопить внутрь блок управления отопителем.

Так же справа и слева откручиваем саморезы от кронштейна крепления, идущего от пола к приборной панели. И два винта от поперечной скобы крепления.

Поддев ручку гидрокорректора фар и ручку управления подсветкой приборов, снять их. Вынимаем декоративную крышку и отключаем светодиодную вставку.Затем торцевым ключом отворачиваем гайки.

Отключить остальные фишки иммобилайзера, освещение бардачка и др. Откручиваем верхний и нижний саморезы панели приборов с левой и правой сторон.

Если вы все отсоединили, вынимаем панель на себя, монтаж новой панели проводим в обратном порядке.

Конечно, кто-то скажет все сложно и ничего не понятно, но это до тех пор, пока вы не начнете сами разбирать его, а потом устанавливать обратно, но спору нет, придется немного повозиться.

Способов довольно много. Одни изменения направлены на улучшение ходовых качеств, другие связаны с декоративной модификацией автомобиля. ВАЗ — отечественный автомобиль, по мнению многих, просто создан для тюнинга. В большинстве случаев изменению подлежит приборная панель, являющаяся центральным элементом салона.

Именно на тюнинге панели приборов можно проявить свои дизайнерские фантазии; с этого элемента интерьера многие начинают работу по модификации автомобиля.Следует отметить, что ВАЗ 2114 – одна из последних самых продуманных моделей ВАЗ, которая привлекает к себе внимание. Если приборная панель немного надоела, подсветка вас не устраивает, то можно провести тюнинг. Тюнинг панели приборов ВАЗ 2114 выполняется достаточно часто. Существует огромное количество вариантов модификации этого элемента автомобиля: одни носят только декоративный характер, другие полностью меняют интерьер. Рассмотрим все особенности тюнинга панели приборов рассматриваемого автомобиля.

Дизайн приборной панели

Боковая панель: Важно: При проведении комплексных работ по модернизации приборной панели следует учитывать особенности ее конструкции. Главное правильно разобрать, подобрать нужные детали и собрать все обратно. Все действия, которые касаются улучшения дашборда, лучше продумать заранее. Только при составлении четкого плана можно исключить вероятность ошибок, сложных моментов.

Следует учитывать, что он состоит из нескольких основных элементов, после демонтажа которых можно добраться до приборов для их замены.Вышеперечисленные элементы можно назвать базовыми. Одни соединяются винтами, гайками и болтами, другие — пробками.

Изменение подсветки и цвета стрелки спидометра

Рассматривая, как поменять панель приборов ваз 2114 тюнинг, многие рассматривают для начала визуальные доработки, среди которых отметим подсветку. Современные автомобили иностранного автопрома имеют сложную систему освещения, создающую довольно необычный эффект. Отечественный автомобиль имеет простой дизайн и малоэффективную подсветку панели приборов.Вариантов смены довольно много, если нет фантазии, то можно воспользоваться одним из способов настройки, приведенных в интернете.

В этом случае работа, как и в других ситуациях, начинается с демонтажа. Для этого полностью снимите щиток и демонтируйте защитное стекло. Следует отметить, что такую ​​работу следует производить аккуратно, так как все детали достаточно хрупкие. Сменить подсветку довольно просто:

1. Оригинальная лампа имеет зеленый цвет, можно установить, например, красный.
2. Снять лампу очень просто.

Завершающим этапом работ можно назвать сбор всей конструкции обратно. Еще одна доработка — изменение цвета стрелки спидометра и других показателей. При создании рассматриваемого автомобиля плохо продумана приборная панель: подсветка зеленая, индикаторы желтые, кнопки тоже зеленые. При длительной езде ночью такая подсветка сливается, и заметить стрелку спидометра становится довольно сложно.

Ситуацию можно изменить, установив красные светодиоды, которые создадут необходимый контраст в освещении автомобиля. Для этого они крепятся под стрелкой, сверху надевается специальная термоусадка, после чего силовой провод перекидывается на подсветку отопителя. При использовании термоусадки свет не будет рассеиваться, а будет освещаться только стрелка. Это изменение выглядит довольно привлекательно, а читабельность устройств значительно повышается.

Установка готовых панелей приборов

Панель приборов ВАЗ 2114 тюнинг можно заменить уже готовыми вариантами исполнения, которых в продаже довольно много.Главное подобрать наиболее подходящую модель не только по дизайну, но и по конструкции.

Рассмотрим несколько вариантов готовых приборных панелей, которые можно использовать на рассматриваемом автомобиле:

  • AMC — это панель, поставляемая по запросу. Обратите внимание, что при заказе вы можете указать конструктивные особенности данной приборной панели. У этой модели есть датчик уровня масла, которого нет у оригинальной модели. Появление масломера связано с тем, что многие водители просили включить этот элемент в прибор щитков.Дизайн представлен сочетанием цветного шакала и хромированной облицовки.
  • PRO-SPORT — комбинация приборов данной модели выполнена в виде накладки. Эта модель привлекает внимание своим необычным дизайном. Есть возможность приобрести версию со светлой и темной подложкой, что можно назвать плюсом рассматриваемой модели. В конструкции есть своя подсветка, яркость которой можно регулировать, но цвет всего один — синий. Шкала наклеивается после установки вкладыша.
  • АМС-2 довольно необычная модель, так как центральным элементом стал тахометр. Шкала белая, спортивная. Белая шкала наиболее удобна для считывания информации. В конструкции имеется собственная диодная подсветка, обуславливающая быстрое считывание информации в темное время суток. Следует иметь в виду, что установить эту приборную панель самостоятельно достаточно сложно. Это связано с необходимостью переделки штатного щита.
  • STREET STORM — главной особенностью данной модели можно назвать разнообразие цветового оформления… Более того, все элементы приборной панели расположены в классическом порядке, что можно назвать достоинством этой модели. Еще одной конструктивной особенностью можно назвать подсветку: днем ​​она довольно светлая, имеет красные символы, ночью можно менять уровень подсветки элементов и цвет.
  • «Северный ветер» — еще одна спортивная версия, имеющая сложную систему освещения. Этот вариант очень популярен, так как ночью создается довольно красивый эффект.

Почти все вышеперечисленные накладки без проблем монтируются самостоятельно.Единственное, что может вызвать значительные трудности, это подключение подсветки.

Установка европанели на ВАЗ 2114

Еще один способ тюнинга 2114 — установка европанели.

Старая версия панели не продумана:

  • Рулевое колесо не имеет регулировок и при этом закрывает большую часть приборов на приборной панели.
  • Приборная панель ночью отражается на лобовом стекле, что тоже создает немало сложностей.
  • Качество покрытия плохое. Более того, всего за несколько лет внешний вид панель полностью теряется.
  • Используемый пластик не выдерживает никакой критики: скрипы, стуки, урчание — и все это исходит от передней панели.
  • Через некоторое время многие владельцы сталкиваются с проблемой, что бардачок начинает открываться сам по себе.
  • Зимой в машине очень холодно, вентиляция не позволяет настроить максимально правильное распределение воздуха.

Все вышеперечисленные проблемы возникают при установке старой панели.Некоторые проблемы, например, шумоизоляция и поддержание оптимальной температуры зимой, могут быть решены только при существенном капитальном ремонте автомобиля. Однако некоторые из вышеперечисленных проблем можно решить, установив европанель.

При изготовлении европанели используется более качественный пластик, сборка качественнее. Этот момент определяет, что после установки панель не вызывает столько нареканий. Переделке подверглась и вентиляция, что немаловажно.Впрочем, на впечатляющий результат переделки рассчитывать не приходится:

1. Отечественная сборка даст о себе знать даже в мельчайших деталях.
2. Рычаги управления положением решетки обдува тугие, не достают до края прорези.
3. Проблемы с бардачком тоже не решены — через некоторое время он тоже начнет открываться.
4. Если не следить за пластиком, то через некоторое время испортится и его внешний вид. Для ухода за пластиком можно использовать специальные спреи.

Однако Europanel существенно обходит предыдущую версию. Примером могут служить многочисленные выдвижные ящики, которые расположены в панели – это то, чего многим не хватало.

Профессиональная доработка автомобиля

В последнее время тюнинг панели приборов ВАЗ 2114 часто проводят в специализированных мастерских. Умелые мастера могут настроить приборную панель другого автомобиля под рассматриваемый, что сделает его по-настоящему уникальным. Самостоятельно это сделать будет довольно сложно, так как придется менять форму, размеры самой панели, подключать проводку, менять положение основных элементов передней панели и так далее.

Стоимость услуги довольно высока, но ценители настоящего комфорта и ВАЗ 2114 оценят работу настоящих профессионалов в этом деле. Работа, как правило, выполняется не только качественно, но и достаточно быстро. Поэтому машину долго ждать не придется.

В заключение отметим, что при самостоятельной смене приборной панели всегда следует обращать внимание на правильность подключения всех приборов и органов управления.Допущенные ошибки могут привести, например, к тому, что спидометр будет показывать неправильную скорость. Этого нельзя допускать для обеспечения безопасности движения.

Видео тюнинг панели приборов ВАЗ 2114

Формирование индивидуальности отечественного автомобиля в результате преследует несколько целей. Один из них – обеспечить комфортную эксплуатацию своего железного коня. Также персонализация позволяет снизить риск угона, ведь машину, выделяющуюся среди трафика, угнать проблематичнее, а потом проще найти.Применяя тюнинг панели приборов ВАЗ 2114, автовладелец максимально подстраивает автомобиль под свой вкус.

При таком редизайне салона водитель успевает настроить информативную приборную панель, подсвечивая нужные индикаторы персональной подсветкой. Однако стоит учитывать, что стоит такой декор достаточно дорого. Сэкономить можно будет, если все работы делать своими руками.

Важно не только выбрать понравившуюся панель в интернет-магазине, но и обеспечить ее грамотную установку в предусмотренном производителями месте.Действия по сборке/разборке следует продумывать заранее, чтобы свести к минимуму проблемы с установкой.

Следует учитывать, что автомобили хорошо поддаются внутреннему тюнингу, поэтому накладка на панель приборов ВАЗ 2114 от сторонних производителей обычно легко помещается в отведенное место.

Схема работы в такой ситуации достаточно проста:

  • Правильно разбираем заводскую панель. Рекомендуем использовать для этого схему крепления из автомобильного атласа, выпущенного автопроизводителем.В процессе можно обойтись без всяких съемников, ограничившись классическими отвертками и пассатижами.
  • На следующем этапе монтируем новый информационный блок перед водителем или полностью меняем приборную панель по желанию, что выйдет существенно дороже, но в результате даст более положительный эффект.
  • Не стоит сразу выбрасывать устаревшую панель, так как от нее могут понадобиться некоторые детали. Могут пригодиться заглушки или элементы «родного» крепежа.Также у новичков некоторые крепления могут быть повреждены в процессе установки, и их можно заменить в старой панели.

Перед началом всех работ мастер должен внимательно прочитать инструкцию по установке, предлагаемую производителем. Обычно в ней подробно описывается пошаговый алгоритм действий.

Простой апгрейд приборной панели

На самом деле тюнинг приборки ВАЗ 2114 оказывается не таким сложным, как может показаться сначала. На рынке представлен широкий выбор моделей для трансформации салона, поэтому каждый водитель получает возможность изменить пространство собственного автомобиля по своему вкусу.

АМС. Автолюбителям, выбравшим эту модель, стоит знать о некоторых ее особенностях:

  • понравившийся дизайн можно выбрать у производителя самостоятельно;
  • в комплекте присутствует указатель уровня масла, который отсутствует в традиционном «заводском» исполнении, так как этого захотело большое количество пользователей, меняющих свой стандартный вид на костяной;
  • особый внешний вид достигается за счет подбора интересных цветов и использования хромированной окантовки на каждой шкале.

Производитель также выпускает улучшенную версию АМС-2.

ПРО-СПОРТ. Вставка для панели приборов оригинальная. Приятная разноцветная подсветка помогает быстро ориентироваться в инструментах. Производители выпускают модель в двух вариантах подложек:

В связи с тем, что в автомобилях ВАЗ 2114 предусмотрена возможность установки разной степени яркости, водитель может настроить эту опцию по своему желанию. Недостаток именно этой модели в том, что есть только один вариант цвета — синий.Шкалы приклеиваются после монтажных работ. В результате получилась красивая спортивная приборная панель.

УЛИЧНАЯ БУРАНА. Особенностью этой тюнинговой накладки является неординарное цветовое решение, при этом никаких изменений в «заводское» расположение приборов производители не вносили. Основной акцент в дизайне был сделан на цвет.

Также использовались варианты

с подсветкой. Днем это светлая версия с красными символами, а при езде ночью у водителя есть возможность переключать не только яркость, но и цвета.

АМС-2. В обновленной версии полюбившихся водителям тюнинговых накладок центральное место отведено тахометру. Его производители переместились в наиболее видную зону. Спидометр был сдвинут влево. Белое поле за стрелками добавляет спортивности и позволяет легко считывать данные, не задерживая зрение на устройствах надолго.

В подсветке используются

светодиодных элемента. Их равномерная яркость помогает легко считывать текущие параметры ночью и вечером.Важно учитывать, что монтаж должен производиться с более опытными мастерами, так как в процессе монтажа требуется значительная перепланировка части интерьера.

Северный ветер. Дизайнерская модель отличается своим внешним видом от более распространенных аналогов. Специалисты-разработчики не стали вносить коррективы в традиционное позиционирование устройств. Однако даже при таком подходе им удалось обеспечить динамичный внешний вид.

Часы, встроенные в панель, выглядят стильно со спортивным дизайном. Цветовая гамма крышки зависит от используемых вставных шкал.

Тюнинг с помощью европанели

Одним из кардинальных способов модификации салона 14-й модели является установка европанели. Такое решение позволяет избавиться от ВАЗовских «болезней», к которым относятся следующие факторы:

  • руль не имеет возможности регулировки;
  • руль закрывает значительную часть приборов при управлении;
  • трудности с видимостью ночью связаны с отражением работающего прибора на лобовом стекле;
  • не самые качественные материалы через небольшой промежуток времени значительно ухудшают восприятие интерьера;
  • используемый пластик создает много скрипов, стуков и стуков, затихающих через короткий период после начала эксплуатации;
  • самопроизвольное открывание бардачка может быть связано с некачественным замком, использованным в конструкции;
  • прохлада в салоне зимой связана с непродуманной системой вентиляции в салоне.

Установка новой передней панели в кабине не только создает комфорт, но и решает многие практические проблемы. К ним относятся как вопросы звукоизоляции, так и удачная изоляция пространства.

В процессе производства Europanel используется высококачественный пластик. Также его сборка оказывается без особых нареканий. Для водителя предусмотрены дополнительные всевозможные ящички для мелочей и полочки для современных гаджетов .

Установка новинки занимает немного времени. Поэтому ждать машину после перепланировки долго не приходится.

Самостоятельно разрабатывать такие варианты конструкции с внесением конструктивных изменений не стоит. Это связано с тем, что после переделки приборы, например, спидометр или тахометр будут показывать неверные значения. Этого нельзя допускать, так как факт может негативно сказаться на эксплуатации транспортного средства, ведь в этом случае водитель вводится в заблуждение из-за неверных показаний, что в итоге может привести к аварии.

Панель приборов автомобиля ВАЗ 2114 является основным информационным блоком автомобиля. Благодаря ему водитель получает информацию о техническом состоянии и работе всех агрегатов, приборов и датчиков машины, которые отображаются на схемах. В статье рассматриваются основные элементы панели, дается расшифровка, а также схема их расположения.

[Скрыть]

Панели компонентов

Расположен на приборной панели автомобиля, чтобы водитель мог видеть все значки и индикаторные лампы.Благодаря тюнингу автомобиля с инжектором пользоваться автоприборами (АП) стало удобнее. Чтобы эффективно использовать информацию с приборной панели, каждый водитель должен знать ее состав, комбинацию, назначение и расположение всех кнопок и индикаторов.

Основные элементы, расположенные с левой стороны панели:

  1. Спидометр. На ВАЗ 2114 установлен индукционный спидометр, который выводит на дисплей текущие показания скорости, полученные с датчика, расположенного в коробке передач.Шкала прибора разделена на деления с ценой 10 км/ч и показывает скорость от 0 до 200 км/ч. Для спидометра допускается погрешность в 5 км/ч. Под циферблатом в центре расположены две электронные надписи, отражающие информацию о пробеге автомобиля: общий и текущий.
  2. Тахометр. Рядом со спидометром слева есть тахометр. Он передает показания числа оборотов коленчатого вала в режиме реального времени. Эти данные он получает от бортового компьютера… Цифры указаны через каждые 10 единиц шкалы. Одно деление равно 5 единицам. Максимально возможное значение – 80 единиц. Чтобы получить количество оборотов коленвала, нужно значение на тахометре умножить на 100. Например, 45 единиц означает, что коленвал делает 4500 оборотов в минуту. Диапазон от 55 до 60 выделен красным, чтобы предупредить, что двигатель работает в тяжелых условиях и может сломаться в любой момент. Под тахометром посередине электроника отображает температуру окружающей среды и время.
  3. Указатель температуры охлаждающей жидкости (ОЖ). С левой стороны тахометра отображается показание датчика температуры охлаждающей жидкости, расположенного возле термостата и ГБЦ. Оцифровка начинается с 50, деление 20 градусов, следующая цифра 90 и максимальное значение 130 градусов. Если значение находится в пределах от 105 до 130 градусов, то нужно прекратить движение, заглушить двигатель и дать ему остыть, иначе двигатель может закипеть.
  4. Индикатор уровня топлива в бензобаке.Расположен справа от спидометра. Каждая из цифр имеет свое обозначение: 0 – бак пустой; 1/2 – бак наполовину полон; 1-полный бак (автор видео ИЗО))) ЛЕНТА).

В верхней части находится электронная иконка АЗС, это означает, что бак полный. В правом нижнем углу такой же электронный значок загорается оранжевым цветом, если в баке осталось менее 6 литров бензина.

Устройство панели приборов не сложное.Если вы хотите, чтобы автомобиль отличался от других, многие используют для этого тюнинг. С ее помощью можно сделать салон уютным и эффектным. Чаще всего делают подсветку ярче, вставляют накладки, детали.


Тюнинг приборки ВАЗ 2114

Для тюнинга подсветки и других частей панели необходимо выполнить несколько простых действий:

  • разобрать панель;
  • снять щиток;
  • произвести тюнинг задуманных деталей, светотехники, вставив дополнительные лампочки и детали;
  • верните снятые детали на место.

Настройка подсветки заключается в замене желтых индикаторов на яркие светодиоды.

Колодки индикаторные

Обозначения для 2114 выполнены в соответствии с требованиями и нормами. Они унифицированы, чтобы быть понятными всем водителям. Обозначения индикаторов расположены внизу щитка.


В таблице приведено описание символов, используемых на схемах и на приборной панели.

Изображение Обозначение
Канистра с каплей Сигнализирует о том, что уровень масла в моторной лодке упал ниже минимально допустимого, значок красный.
Стеклоочистители и фонтанчик Сообщает, если в бачке осталось менее одного литра омывающей жидкости. Индикатор становится оранжевым.
Термометр Загорается оранжевым при недостаточном уровне охлаждающей жидкости в расширительном бачке.
Авто с открытыми дверями Горит красным, если одна из дверей не закрыта.
Значок перечеркнутой лампочки Означает, что проблема со стоп-сигналами или габаритами.
Круг с черточками по бокам Указывает на износ колодок тормозной системы и неисправности тормозов.
Человек с ремнями безопасности Сообщает, что водитель или один из пассажиров не пристегнут ремнями безопасности.
Две зеленые стрелки в верхней части щитка Соответствующие лампы загораются при включении правого или левого указателя поворота.
Красный треугольник Загорается при аварийной остановке.
Проверка двигателя Указывает на проблему с двигателем. Горит красным.
Лампа синего света Загорается при включении дальнего света
Зеленый свет Загорается при включении ближнего света
Обозначения, относящиеся к более ранним версиям ВАЗ 2114
Канистра с каплей жидкости красного цвета Загорается, если давление масла не соответствует требованиям, то есть падает ниже требуемого уровня.
Буква «R» в круге Загорается при отпускании ручника.
Аккумулятор Загорается при разрядке аккумуляторной батареи.
Восклицательный знак в круге Горит красным, если уровень недостаточен. тормозная жидкость.

Кнопки приборной панели

Кнопки также занимают определенное место в макете точки доступа.


Кнопки управления на ВАЗ 2114

Каждая из них имеет свое назначение:

  1. Кнопка, расположенная справа от спидометра, дает возможность переключать время и температуру на электронном табло.Если нажать ее более 5 секунд, когда автомобиль находится в состоянии покоя, текущий пробег будет сброшен.
  2. Справа над спидометром на приборной панели находится комбинация из двух кнопок. С помощью кнопки с изображением 2-х фар, габаритных огней. Кнопка с одной фарой служит для включения ближнего света.
  3. Кнопка, на которой косыми штрихами изображена фара, предназначена для включения передних противотуманок.
  4. Кнопка с горизонтальными ходами, служит для включения задних противотуманных фар.
  5. Кнопка с прямоугольником позволяет активировать функцию, благодаря которой будет обогреваться заднее стекло.

Разобраться со всеми индикаторами, АП и кнопками несложно, имея схему расположения в руководстве по эксплуатации автомобиля. Эта статья поможет вам понять все обозначения.

Подводя итоги, можно сказать, что на панели AP отражается следующее. полезная информация:

  • технические характеристики автомобиля, степень его сохранности в момент движения;
  • наличие бензина, уровень рабочих жидкостей;
  • информация о динамике движения: скорость, обороты коленвала и т.д.;
  • работа различных устройств автомобиля;
  • другая полезная информация, такая как время, температура и т. д.

Светодиодная панель приборов ВАЗ 2114

Получить эту информацию позволяют различные датчики и измерительные приборы, входящие в электрические цепи автомобиля. Поскольку конструкция и схема подключения АП проста, его легко разобрать и собрать. Поэтому при желании можно выполнить тюнинг, сделать накладку, вставить дополнительные элементы, можно сделать подсветку из светодиодов.

Если на приборной панели начинают загораться какие-либо индикаторы, следует немедленно на это отреагировать. Вовремя обнаруженная и устраненная неисправность позволит избежать проблем в пути и продлить срок службы автомобиля.

Видео «Замена лампочек на приборной панели ВАЗ 2114»

Видео Алексея Львова как снять приборную панель и заменить лампочки.

Хоть отечественные ВАЗ и не дотягивают до современных иномарок по сложности конструкции узлов и агрегатов, но и у них есть свои индикаторы, которые могут сигнализировать о той или иной неисправности.Разберем по порядку, что они обозначают и как расшифровать значки на приборной панели автомобиля ВАЗ 2114.

Стрелочные индикаторы

Для начала разберем индикаторы со стрелками, как мы видим их на приборной панели их четыре.
Индикатор №1 показывает температуру охлаждающей жидкости в двигателе автомобиля. Если стрелка находится в красном секторе, рекомендуется проверить уровень или другие элементы системы охлаждения (радиатор, помпу, термостат).
Индикатор №2 является тахометром и указывает частоту вращения коленчатого вала силового агрегата… Не проворачивайте двигатель на максимальную мощность при переходе стрелки в красный сектор, это может негативно сказаться на его долговечности.
Индикатор №5 — спидометр. Показывает текущую скорость автомобиля, с которым он движется. Также в этой шкале имеется электронное табло № 12 — счетчик пробега, где верхние цифры — общий пробег, нижние — суточный.
Ну и последний стрелочный индикатор цифра 6 показывает количество топлива в баке. При нем есть резервный индикатор №7 с изображением заправки, он загорается, когда заканчивается бензин.

Световые индикаторы на приборную панель ВАЗ 2114

Значки на приборной панели под №3 и №4 указывают на то, что левый и правый поворотники включены соответственно.
Значок № 8 сообщает водителю о том, что габаритные огни и/или внешние огни включены.
Если загорается значок под цифрой 9, на котором нарисован восклицательный знак, значит, есть проблема в работе тормозной системы автомобиля. В большинстве случаев это может быть низкий уровень тормозной жидкости, долить жидкость в бачок.
Значок №10, на котором нарисована фара, сигнализирует о включении дальнего света фар.
Кнопка №11 рядом с жидкокристаллическим дисплеем предназначена для сброса дневной нормы и установки часов.
Значок № 13 загорается при активации будильника.
Индикатор №14 «» при работающем двигателе информирует водителя о неисправности в двигателе автомобиля.
Жидкокристаллический дисплей №15 — показывает текущее время и температуру снаружи автомобиля.
№ индикатора16, на которой изображен аккумулятор, загорается при включении зажигания и гаснет после запуска двигателя. Если есть проблема с генератором, он не работает — он может гореть или мигать.
Значок №17 Р в красном кружке сигнализирует о включении стояночного тормоза(ручника).
№ индикатора 18, на котором изображен красный кран, сигнализирует о недостаточном давлении масла в системе смазки двигателя. Следствием низкого давления также может быть низкий уровень масла.
Индикатор №19, указывает положение воздушной заслонки, если установлена ​​на ВАЗ 2114

Как подключить противотуманные фары на ваз 2114.Установка и подключение противотуманных фар на автомобили ВАЗ. Полный комплект компонентов

Ранее мы говорили, что противотуманные фары на ВАЗ 2114 и на другие «Самары» устанавливаются с завода только в версиях «Люкс». А без — ездить не очень комфортно, т.к. головной свет у «Самары» очень слабенький, хуже, чем на «девятке». Именно поэтому многие автовладельцы задаются вопросом, как установить противотуманки самостоятельно?

На самом деле весь процесс очень прост, но требует времени.Можно даже обойтись старым бампером без отверстий под ПТФ — выпилить его электролобзиком и надеть «очки».

Что нужно для установки противотуманных фар (ПТФ)?

  1. Бампер с вырезами под ПТФ ну или лобзик и «стаканы» под ПТФ.
  2. Установочный комплект для ПТФ (цена 240р): проводка, реле, предохранитель, кнопка.
  3. Сами противотуманные фары (ПТФ) с лампами ().

Как установить и подключить ПТФ?

Установка и подключение противотуманных фар производится в 3 этапа:

  • установка ПТФ в бампер;
  • подключение проводки к монтажному блоку через реле;
  • установка кнопки в панель.

Схема подключения противотуманных фар

Ну тут думаю все понятно! Схема не полная: не указана масса самих ПТФ на кузове, что нужно сделать в обязательном порядке. Закрепить массу нужно в надежном месте, естественно на металле! Перед креплением — обязательно очистите металл от грязи и хорошо затяните массу, чтобы не было провисов в натяжении. В противном случае ПТФ будут гореть тускло, неравномерно.

Установка противотуманных фар в бампер

Как было сказано выше, у вас есть два варианта — либо установить новый бампер с готовыми вырезами под ПТФ, либо вырезать его самостоятельно электролобзиком.Для этого снимаем бампер, размечаем посадочные отверстия, вырезаем электролобзиком.

Подключение проводки к монтажному блоку через реле

  1. Первым делом открываем капот, находим монтажный блок и откручиваем два его крепления к кузову по бокам, снимаем крышку с монтажного блока.
  2. Снизу монтажного блока отстегните две крайние колодки проводов с маркировкой «7» и «8».
  3. Берем монтажный комплект: провода из комплекта надеваем на реле.
  4. Остальные концы проводов добавляются в колодку проводов «7» и «8» по схеме.
  5. Втыкаем колодки проводов обратно в монтажный блок и прикручиваем обратно на прежнее место
  6. Далее крепим реле на кузов автомобиля в любом понравившемся месте: например рядом с тем же монтажным блоком.
  7. Проводим отрезки проводов от колодок монтажного блока (которые мы уже установили) к противотуманным фарам и соединяем их. Также прикрепляем к кузову автомобиля массу противотуманных фар.

Установка кнопки панели

Для установки кнопки (идет в комплекте для монтажа) необходимо частично разобрать переднюю панель.

К счастью, завод получил фору и установил проводку для ПТФ во всех комплектациях Самара, так что нам остается только снять центральную консоль и найти в проводке колодку для подключения кнопки.

Для разборки панели — используйте артикул: и снимите только центральную консоль:

Не забывайте, что противотуманные фары включаются только после включения габаритных огней!

После установки ПТФ их необходимо настроить и отрегулировать!

Сегодня я расскажу как я ставил противотуманки на свою ваз 2114.Многие знают, что люксовых СУПЕР-АВТО в природе не бывает, и как следствие ПТФ с завода на них стоять не могут! 🙂 (только как допы).

Для установки и подключения нам потребуются следующие компоненты:

  1. ПТФ (750 руб. за 2 шт.)
  2. Кронштейны для бампера (150 руб. за 2 шт.)
  3. Так называемые «стаканы» (150 руб. (не крашеные))
  4. Комплект для подключения ПТФ (в моем случае 300 руб.) рублей)
  5. Лампочки (купил PHILIPS по 120 рублей за штуку)

Кронштейн:

На фото стрелочками показал как правильно ставится.Так сказать, для удобства. Чтобы было проще понять, как их прикрутить к бамперу.

Хочу обратить внимание, что есть 2 вида очков. Если вы собираетесь ставить ПТФ в бампер, не имеющий креплений, то вам нужно брать точно такие же стаканы, какие брал я. Отличие их в том, что защелки в разных местах: по контуру, или как у меня. На фото ниже показано, где они должны быть в нашем случае.

Комплект для подключения ПТФ

Перед всеми манипуляциями по бамперу ездил к своему знакомому Жене, у которого тоже ВАЗ 2114, только с ПТФ.Измерил что для чего, записал размеры, для верности сделал трафарет.

Отмерил нужные расстояния, приложил трафарет, обвел:

и… взял в руки дрель… Получилась следующая картинка:

Потом этот корпус вырезали. Естественно получилось очень криво. Потом это отверстие по контуру я подрезал паяльником. К сожалению, фотографий не осталось. Итак, дырочка готова, «очки» примерил — все в комплекте.

Проделал аналогичную процедуру с правой стороны. Я пробовал это на:

Далее нам нужно прикрутить ПТФ к кронштейнам, и прикрепив их к бамперу сделать отверстия под саморезы. Для этого нам понадобится еще пара рук, либо двухсторонний скотч, который будет удерживать всю конструкцию в нужном положении, пока вы будете сверлить отверстия. После того, как мы проделали отверстия, осталось только прикрутить кронштейн с установленными на нем ПТФ к бамперу. Пристегиваем и защелкиваем «очки». Все ПТФ есть.

Теперь осталось подключить всю эту кухню. Здесь нам понадобится комплект для подключения ПТФ. В среднем его стоимость 300 рублей, есть чуть дешевле, есть чуть больше. В своем комплекте нашел кнопку, провода идущие от кнопки к блоку предохранителей, провода идущие от блока предохранителей к ПТФ, и реле. Нам не нужно тянуть провода от кнопки к блоку, потому что они есть во всех «Самара 2». Используя схему ниже, я за пару минут подключил все провода к блоку предохранителей!

  1. Ставим кнопку в торпеду, найдя и подключив неиспользуемый блок.
  2. Реле из комплекта подключения крепим на перегородку между моторным отсеком и воздухозаборником.
  3. Далее откручиваем блок предохранителей и находим 2 колодки: 7 и 8. (номера внизу блока)
  4. Протягиваем «плюсовые» провода через подкапотное пространство от ПТФ к блоку предохранителей. Скрепляем «минусовые» провода гайкой облегченной головки.
  5. Протягиваем провода от входящего в комплект реле к блоку предохранителей.
  6. Подключаем все провода к колодкам 7 и 8 как показано на схеме:

ПТФ будут светить только с включенными габаритами!

Противотуманные фары (ПТФ) служат для выполнения одной функции — обеспечивают видимость при движении в тумане.Но когда включение света в дневное время стало обязательным, у ПТФ появилось новое применение (для автомобилей, не имеющих ДХО). Совсем недавно противотуманки применялись на отечественных автомобилях в качестве дополнительной опции, тогда как иномарки изначально оснащались таким элементом безопасности. Автомобиль ВАЗ 2114 имеет ПТФ только в комплектациях начиная с Люкс.

Также возможна установка противотуманок на автомобили ВАЗ. И это необходимо сделать, ведь при движении по туману или снегу противотуманные фары очень выручают.

Установка ПТФ осуществляется двумя способами:

  • Установка нового бампера с вырезами под дополнительную оптику.
  • Вырежьте отверстия в стандартном бампере самостоятельно.

Для установки данного типа оптики необходимы следующие элементы:

  1. Противотуманные фары, многие автолюбители выбирают ксеноновый вариант.
  2. Установочные компоненты — кнопка, провода, главное реле и предохранитель.
  3. Инструмент для создания отверстия под ПТФ или новый передний бампер.

Инструкции по установке электронного блока

В первую очередь следует рассмотреть схему установки проводки, так как она не меняется в зависимости от выбора установки (новый бампер или «правка» старого). Если места в бампере для такой оптики нет, то на приборной панели есть отверстие, которое прикрывается заглушкой.

Процесс выглядит следующим образом:

  1. В первую очередь необходимо установить кнопку. На фото показано место для этой кнопки.
  2. Чтобы добраться до точки подключения, необходимо снять решетку. За ним находится динамик, который также нужно открутить. Перед автомобилистом будет два разъема: один для индикатора питания, а второй для запуска ПТФ.
  3. После демонтажа решетки необходимо снять заглушку и поставить на ее место кнопку из комплекта. Вилки подключаются к разъемам — здесь нельзя ошибиться. После этого решетка и динамик возвращаются в исходное положение.
  4. В салоне все задачи выполнены, можно лезть под капот. Чтобы получить доступ к интересующим разъемам, необходимо снять блок предохранителей, также известный как «черный ящик».
  5. Следующим шагом протягиваем провода от реле и ПТФ к черному ящику.
  6. В монтажном блоке есть неиспользуемые разъемы, некоторые из них Ш7 (широкий разъем) и Ш8 (узкий разъем). Руководствуясь схемой, нужно подключить клеммы к нужным разъемам.
  7. Теперь Ш8 и Ш7 возвращаются внутрь предохранительного блока свободной стороной.
  8. Противотуманные фары почти установлены, осталось вернуть монтажный блок на место и прикрепить реле к кузову ВАЗ 2114. Под этим же креплением необходимо разместить провод массы (массу), зачистив этот кусок кузов от ЛКП.
  9. Теперь необходимо подключить противотуманные фары к силовой проводке. Провод массы должен быть установлен компактно, где ничего не будет мешать контакту с кузовом ВАЗ 2114.

Установка противотуманных фар

Самая простая (но и более дорогая) установка нового бампера, в котором изначально есть отверстия под ДХО.Владельцу ВАЗ 2114 необходимо демонтировать старый бампер – снимаются крепления сверху и снизу, а на его место устанавливается новый. Чтобы вырезать отверстия на стандартном бампере, вам понадобится электронная дрель со специальными насадками или простой электролобзик, а также «очки». Процесс выглядит следующим образом:

  1. Бампер съемный, необходимо нанести разметку для оптики под трафарет.
  2. Далее работы проводятся электролобзиком или дрелью.
  3. Когда отверстия готовы, в них монтируются «стаканы», которые нужны для закрытия выреза.«Стаканчики» состоят из двух частей — внутренней (крепятся к бамперу снаружи) и внешней (несут декоративную функцию).

Полезный совет: установка должна быть максимально надежной, так как во время движения противотуманные фары подвержены сильной вибрации и тряске. Особенно это касается разбитого дорожного полотна, по которому машина бывает довольно часто. Чем надежнее закреплены ПТФ, тем дольше они прослужат владельцу ВАЗ 2114.

Отличный наглядный пример установки ПТФ

Решили установить противотуманные фары на Лада Самара 2 (ВАЗ 2113, 2114, 2115)? Во-первых, вы планируете это сделать, потому что на вашем автомобиле не установлены ПТФ.А, во-вторых, мы уверены, что Вы решили это сделать по одной из следующих двух причин:

  1. Вы предпочитаете практичное использование своего автомобиля, и Вам не хватает противотуманных фар для их использования по прямому назначению или в качестве ДХО ( дневные ходовые огни).
  2. Вы хотите изменить внешний вид своего автомобиля, и вам нужны противотуманные фары, чтобы ваш автомобиль выглядел лучше в темноте.

И причины, и желания имеют место быть, поэтому остается только выбрать магазин, где совершить покупку, и те ПТФ на ВАЗ 2113, 2114, 2115, которые подходят именно вам.

Если вы читаете эту статью, значит вы уже сделали правильный выбор магазина. И это не пустые слова, ведь на сайте представлен невероятный выбор противотуманных фар на ВАЗ 2113, 2114, 2115.

Выбор противотуманных фар на ВАЗ 2113, 2114, 2115

Как выбрать ПТФ на Лада Самара 2? Для начала определитесь с целью установки ПТФ. Ищете неприхотливый вариант без сложных процессов установки? Тогда ваш выбор — оригинальные ПТФ на Лада 2113, 2114, 2115.Хотите сэкономить? Выбирайте неоригинальные комплекты от проверенных производителей.

Хотите выделиться из толпы или использовать ПТФ в качестве ДХО? На ваш выбор диодные противотуманные фары обычной или более изящной формы «бумеранг». А может быть, вам понравится «Орлиный глаз». Кстати, это очень популярная позиция. А тут еще ПТФ с линзами в хромированных или черных корпусах!

И, кстати, не забудьте про проводку для установки ПТФ на вашу LADA Samara 2, а также рамку для ПТФ, которую мы можем покрасить специально для вас в цвет кузова вашего любимого автомобиля.

LADA Samara 2 — семейство переднеприводных автомобилей производства АВТОВАЗ. Семейство появилось как рестайлинг автомобилей Лада Самара первого поколения (ВАЗ 2108, 2109, 21099). Сейчас автомобили этого семейства уже сняты с производства.

Система освещения автомобиля состоит из комплекса приборов и сигнализаторов, которые располагаются внутри и снаружи. ПТФ или противотуманные фары входят в систему освещения большинства современных автомобилей.

Система освещения автомобиля состоит из комплекса приборов и сигнализаторов, которые располагаются внутри и снаружи.ПТФ или противотуманные фары входят в систему освещения большинства современных автомобилей. Модель ВАЗ 2114 не исключение. Но большинство автомобилей этой модели сходит с конвейера без ПТФ. Исключение составляют лишь автомобили в дорогой комплектации.

Учитывая, что подавляющее большинство автовладельцев приобретают модель в базовой комплектации, возникает необходимость установки ПТФ 2114 самостоятельно.

Для оснащения вашего автомобиля системой дополнительного освещения вы можете воспользоваться несколькими способами, выбор которых зависит от финансовых возможностей и пожеланий автовладельца.

Путь

Особенности

Покупка бампера со встроенными ПТФ

Такие бампера покупаются в тюнинг-ателье, где вам все подключат и подключат. Недостатком этого варианта является высокая стоимость.

Покупка бампера от ВАЗ 2115 и самостоятельная установка

Для этого придется купить бампер от старшей модели, в котором есть отверстия для противотуманок.Осталось найти подходящий комплект ПТФ и установить их

Закупка ПТФ и элементов облицовки — стекол

Сегодня этот способ пользуется наибольшим спросом, так как позволяет выполнить монтаж за небольшие деньги своими руками.

В комплект противотуманных фар входит:

  • лампы накаливания;
  • реле
  • ;
  • провода;
  • кнопка питания
  • ;
  • Схема
  • и оптика напрямую.

При покупке рекомендуется обратить внимание на соответствие осветительных приборов элементам облицовки. В настоящее время дорогие модели ВАЗ комплектуются прямоугольными фарами производства «Киржач». Именно на них и рекомендуется выбирать владельцу 14-й модели.

Некоторые автолюбители задумываются об установке ксенона. Я должен это сделать? Ответ будет нет. Основная задача, выполняемая противотуманными фарами , заключается в освещении дороги непосредственно перед автомобилем, не более чем на 15 м.Обратите внимание: ни один автопроизводитель не использует ксеноновые лампы в ПТФ. Проблема в том, что ксенон не в фокусе. Стандартные фары не способны рассеивать световой поток ксенона. Все это приводит к преломлению лучей и ослеплению других участников дорожного движения.

Ксенон

действительно дает больше света, особенно если используются дешевые китайские подделки. Штатные ПТФ с ксеноном рассеивают свет по всей плоскости, создавая иллюзию света и слепя других водителей.

Следует напомнить, что использование ксеноновых ламп в противотуманках нарушает нормы ГОСТ.

Интересный факт: в Германии за включение ПТФ при хорошей видимости предусмотрен штраф более 100 евро. Причем в данном случае речь идет исключительно о штатных лампах, без ксенона. Поэтому рекомендуется сразу отказаться от этого варианта.

Если автовладелец хочет добиться мощного света, то есть более практичное решение. Перед тем, как подключить систему , нужно установить ксеноновые лампы в крышки бутылок, а потом прямо в фары.Такой подход позволит лучше освещать дорожное покрытие ночью и в условиях плохой видимости. При этом световой луч не будет слепить водителей встречного транспорта.

Иногда даже крышка от бутылки не помогает сфокусировать световые потоки ксенона. Поэтому встречные автомобили продолжают напоминать водителю о сильном освещении. В этом случае лучше отказаться от своей затеи и использовать традиционные светильники.

Работу можно разделить на несколько этапов, начиная с установки и заканчивая функциональной проверкой.Рассмотрим порядок установки бампера. При этом в бампере отсутствуют отверстия для размещения оптических приборов. Поэтому нужно сделать их самостоятельно.

Для работы вам понадобятся: рулетка, маркер, а также напильник и дрель с набором сверл.

для установки противотуманных фар на ваз 2114 рассматриваемым способом автовладельцу потребуется снять бампер и очистить его от грязи.

  • определить посадочную планку;
  • вырезаем отверстие в бампере соответствующего размера;
  • поверхность среза обработать напильником;
  • установить наружную часть стекол в отверстия;
  • скрепить конструкции болтами;
  • установка декоративных стекол и затем бампера.

Рекомендуется обратить внимание на то, что стаканы имеют две половинки — внешнюю и внутреннюю. Внутренняя часть очков используется для крепления, а внешняя является декоративным элементом. Поэтому во внутренней части предусмотрен небольшой выступ.

Для каждой системы противотуманных фар прилагается электрическая схема. Это просто. Поэтому даже начинающий автомобилист без проблем сможет выполнить все работы. Для подключения понадобится монтажный блок, расположенный с правой стороны моторного отсека.Нужно снять крышку блока, найти колодки с аббревиатурой Ш7 и Ш8. Они подключены к реле и фарам.

Поможет выполнить работу схема установки противотуманных фар на ваз 2114 , которая есть в комплекте ПТФ.

На схеме видно, что провод 87 должен быть соединен с массой. Второй провод 85 подключается к разъему Ш7 и разъему 17. Провод от реле под номером 30 идет к разъему Ш8.

Правая и левая ПТФ подключаются к разъему 2 и 3 колодки Ш8. Теперь нужно установить блок в монтажный блок, а затем найти подходящее место для реле.

На следующем этапе автовладельцу необходимо установить кнопку. Кнопка также входит в комплект ПТФ и предназначена для установки на панель автомобиля.

Поскольку производитель выпускает автомобили, оснащенные противотуманными фарами, на панели предусмотрено место специально для установки рассматриваемой кнопки.Для этого нужно снять панель и найти соответствующий блок. Подключение занимает немного времени и интуитивно понятно.

Если придерживаться рассматриваемой схемы подключения, то противотуманная оптика будет функционировать только после включения габаритов. Поэтому сначала нужно включить габариты, а потом уже кнопку ПТФ. Если автовладелец ВАЗ 2114 выключает габариты, то ПТФ должны погаснуть, даже если горит кнопка противотуманок.

ПТФ

играют важную роль в оборудовании автомобиля. Благодаря им дорожное покрытие лучше видно ночью, а также во время сильного дождя и тумана.

В то же время противотуманные фары улучшают видимость автомобиля для других участников дорожного движения. Поэтому специалисты рекомендуют устанавливать их не только спереди, но и сзади.

Надо понимать, что задача ПТФ не в освещении дороги. Поэтому не используйте ксенон, который может ослепить других водителей и стать причиной дорожно-транспортного происшествия.

Также необходимо учитывать высокую температуру накаливания ксеноновых ламп. Известны случаи, когда во время дождя фары трескались от перепада температур. Поэтому ПТФ должны просто светиться и обеспечивать безопасность дорожного движения.

Датчик скорости ваз 2114, замена датчика скорости ваз 2114 своими руками. Как заменить датчик скорости ваз 2114. Замена датчика скорости ваз 2114.

Конструкции современных автомобилей предусматривают огромное количество различных электронных устройств.Одним из таких устройств является датчик скорости, основная роль которого заключается в получении информации, которая передается от коробки передач на передние колеса автомобиля, а также в передаче этой информации электронным блоком управления. Контроллер обрабатывает полученные данные и передает их на пульт управления, информируя водителя о пройденном расстоянии и скорости движения. Однако, к сожалению, со временем датчик скорости способен выйти из строя, что влечет за собой его диагностику и последующую замену.Как самостоятельно заменить датчик скорости, не прибегая к помощи специалистов, читайте далее в статье.

Устройство датчика скорости ВАЗ 2114

На автомобилях с карбюраторными двигателями принцип работы спидометра был достаточно прост, так как спидометр механический. С установкой инжекторных коробок и необходимостью точного взаимодействия набора параметров для обеспечения впрыска горючего появилась потребность в дополнительных электронных датчиках, среди которых есть и датчик скорости.Изменился и принцип действия спидометра – он стал электронным.

Первые датчики скорости, устанавливаемые на инжекторные автомобили, которые только появляются, уже не используются. Они объединили трос привода спидометра и электрический датчик. Второе поколение датчиков избавилось от троса спидометра, последний был заменен электрическим, однако у таких датчиков скорости было слабое место — зубчатое соединение при установке на МКПП. Третье поколение – датчик пульса, принцип работы которого основан на эффекте Холла.

Датчик скорости ВАЗ 2114, где находится и какие функции выполняет

Думаете, там, где стоит датчик скорости ВАЗ 2114, у него нет долго, потому что он выполняет опцию определения скорости движения. Стоит отметить, что конструктивно приводной спидометр сохранил свое расположение, поэтому датчик скорости находится на коробке передач сверху, возле правого шруса. Снизу лучший доступ к датчику, можно поставить машину на смотровую яму.

На что влияет датчик скорости? Он напрямую связан с электронным спидометром и контроллером. В исправном состоянии датчик скорости отображает требуемую информацию о текущей скорости, поддерживает обороты двигателя в оптимальном режиме, обеспечивает оптимальную работу регулятора ХХ за счет выдачи адекватных сигналов на электронный блок управления.

Поскольку электронные устройства подвержены различным внешним воздействиям, приводящим к сбоям в работе системы, следует систематически проводить профилактические осмотры и контролировать их работоспособность.Так вот, есть мнение, что если не работает Спидометр ВАЗ 2114, то отказал датчик скорости. Но, есть специальные приемы управления электроспидометром. С помощью специального оборудования на стенде можно определить его производительность.

Признаки неисправности датчика скорости ВАЗ 2114

В процессе эксплуатации транспорта с электронной бортовой системой многие автовладельцы попадали в ситуацию, когда раздел ошибки загорается другим сигналом.Хотя часто бывает так, что после выключения мотора и повторного запуска этот сигнал больше не проявляется, что иногда вызывает недоверие к показаниям ЭБУ. В любом случае, каждый автолюбитель должен помнить, какие ошибки, указывающие на проблемы с датчиком скорости, будут загораться на мониторе бортового компьютера:

  1. P0503 — прерывистый сигнал DS.
  2. P0500 — Отсутствие сигнала ДС.

Действительно, довольно часто причиной таких сигналов является ослабление контактов или даже обрыв проводов датчика проводов.Следует учитывать, где находится ДС на ВАЗ 2114. Коробка передач при работе испытывает сильную вибрацию, поэтому необходимо уделить особое внимание профилактическому осмотру этого датчика.

Кроме появления сигналов об ошибках на мониторе бортового компьютера могут проявляться и другие признаки неисправности датчика скорости, а именно:

  1. Пониженная мощность двигателя.
  2. Значительное увеличение расхода топлива.
  3. Нестабильная работа или полностью нерабочий спидометр.
  4. «Ходит», неустойчивые включения ХХ, возможно самопроизвольное выключение мотора при не выжатой педали газа.

Несомненно, данные признаки не являются однозначным диагнозом для датчика скорости, могут возникать и другие причины, например неисправность топливной системы. Но, проверить состояние датчика скорости, все же необходимо.

Датчик скорости ВАЗ 2114, как проверить работоспособность

Существует несколько методов работы датчика скорости:

  1. Первый способ.Демонтируем проблемный датчик. С помощью вольтметра производим измерение выходного напряжения и частоты сигнала. Для этого надеваем пластиковые трубки на сигнальную ось и раскручиваем корпус до скорости от 3 до 5 километров в час. Чем быстрее вращается датчик, тем выше частота и напряжение.
  2. Второй способ. Не требует остатка датчика. С помощью домкрата поднимите переднее колесо таким образом, чтобы его можно было продвинуть. Подключить вольтметр к контактам датчика. Крутим колесо и снимаем показания с прибора.Если частота и напряжение растут адекватно раскрутке, то датчик в порядке.
  3. Третий способ. Подразумевает диагностику с помощью лампочки или «чекпи». Переднее колесо поднять на домкрате, чтобы его можно было крутить. В первую очередь отсоединяем импульсный провод от датчика. Включите зажигание. «Проверить» находим «плюс» и «минус». «Управление» соединяем с сигналом «сигнал», после чего крутим колесо. Если датчик работает нормально, должен загореться «минус». При отсутствии контрольного инструмента используйте лампочку, для чего подсоедините к ней провода.Один провод подключается к «плюсовой» клемме аккумулятора, а второй к «сигнальному» выводу. Вращение колеса. Если лампа моргает, то датчик исправен.
  4. Четвертый способ. Одно колесо поднимаем на домкрат и демонтируем датчик скорости. Опрыскиваем привод датчика и вращаем колесо. Если привод работает нормально, вы почувствуете пальцами, как он вращается. Если хот нет, то привод в порядке.

Выбор рабочего места

Все работы по замене датчика скорости желательно проводить на смотровой яме или эстакаде.

Инструменты, приспособления, расходные материалы

Для замены датчика скорости потребуются инструменты и приспособления:

  1. Тряпка.
  2. Ключи на «21», «14» и «10».
  3. Непосредственно сам датчик скорости.

Датчик скорости Ваз 2114, критерии покупки нового датчика

Что касается датчика скорости, то его легко найти по каталожному номеру — 2111-3843010. На сегодняшний день его примерная стоимость составляет около 300 рублей. Опытные водители рекомендуют устанавливать датчик, хвостовик которого выполнен из металла.Стоит отметить, что для некоторых моделей приходится менять разъем подключения.

Замена датчика скорости ВАЗ 2114 своими руками, пошаговая инструкция

  1. На яму нужно заехать заранее, чтобы корпус двигателя успел остыть. Желательно открыть капот. Так мотор быстрее остынет и свет будет намного лучше. Не забудьте отключить аккумулятор.
  2. Далее ищем датчик скорости на редукторе, с помощью жилы зачищаем поверхность редуктора вокруг датчика и освобождаем контакты, демонтировав колодку с проводами.Не забудьте предварительно прижать фиксатор пружины.
  3. Датчик нужно крутить против часовой стрелки. Воспользуйтесь клавишей на «21», если не работаете пальцами.
  4. После демонтажа датчика проверьте привод датчика скорости. Если стержень сломан, вытащите весь привод.
  5. Открутить гайку ключом на «10» и вытащить вместе с шайбой.
  6. Вытащите дисковод в гнездо ключом на «14», затем аккуратно вытащите дисковод. Следите, чтобы стержень не упал внутрь коробки, иначе его придется демонтировать и разбирать.
  7. Проверьте состояние уплотнительного кольца. При необходимости замените его.
  8. Замена тяги, комплект привода.
  9. Вращая новый датчик скорости по часовой стрелке, аккуратно установите его в нужное место.
  10. Когда датчик привинчен, подсоедините клеммы к его контактам. Следует проверить правильность соединения контактов, ведь из-за такой мелочи устройство работать не будет.

Советы Плюсы: Аккуратность и внимательность Залог успешного ремонта

Выполнять работы следует с осторожностью, так как корпус датчика скорости изготовлен из пластика и его можно легко повредить при установке.Этот негативный опыт имеется. Все инструкции предупреждают об обязательном соблюдении мер предосторожности при установке датчика, чтобы потом не пришлось ехать в магазин за новым.

Тюнинг ВАЗ 2114. Своими руками доводим автомобиль до совершенства

Пожалуй, каждому автовладельцу хочется, чтобы его железный любимец был уникальным и неповторимым в своем роде. И неважно какой марки, какой модели автомобиля. Главное что был тюнинг.ВАЗ 2114 можно превратить в мечту каждого.

Многие водители недовольны качеством комплектующих этой модели. Поэтому они стараются улучшать различные части автомобиля. Это называется «чип-тюнинг». ВАЗ 2114 можно перепрошить, обратившись в сервисный центр, так как для этого требуется профессиональное оборудование. А все остальное легко сделать самостоятельно.

Что нужно учитывать при выполнении тюнинга ВАЗ 2114 своими руками? Во-первых, эту модель следует улучшить, начиная с подвески и тормозов.И только потом приступайте к остальным узлам. Во-вторых, в четырнадцатом всего две детали, требующие замены, это тормозные диски и поперечный стабилизатор.

Вместо дисковых тормозов, устанавливаемых на ВАЗ 2114, лучше использовать более вентилируемую модель. Это значительно улучшит эффективность торможения. Дело в том, что вентилируемые диски быстрее остывают, а значит, скорость нагрева и температура тормозов значительно снижаются.

Стабилизатор поперечный заменяет модель, которая устанавливается на ВАЗ 2110 марки.Такой тюнинг ВАЗ 2114 своими руками делается всего за несколько часов. За счет того, что стабилизатор десятой модели в диаметре больше на 2 мм, повышается маневренность четырнадцатой, особенно при прохождении поворотов.

Для выполнения всех перечисленных доработок достаточно иметь штатный набор ключей и желание все сделать самому. Подробную инструкцию можно найти в интернете.

Достаточной популярностью пользуется у владельцев тюнинг салона ВАЗ 2114.Начинается он, как правило, с установки более удобных и привлекательных сидений. Обычно используют кресла от иномарок. Они могут просто поменять чехол на сиденье или использовать оригинальные чехлы.

Расширение панели приборов очень распространено. Стандартный щит заменен на какой-то другой вариант. Установлена ​​светодиодная подсветка. Используются навигационные системы. Рулевая муфта заменена на быстроразъемную и так далее.

Внешний тюнинг ВАЗ 2114 своими руками предполагает замену стандартного обвеса на аэродинамические аналоги.Можно заменить весь комплект, но можно заменить только отдельные детали. Это порог, один из бамперов, юбка или спойлер.

Дополнительно можно поменять заднюю оптику и фары. Выполнить эту работу под силу каждому автолюбителю. Тем более, что на авторынке полно вариантов тюнинга автомобилей, и вы без особого труда сможете сделать свой выбор.

Даже если вы просто поменяли резиновые коврики на спортивные, установили накладки на педали или обклеили панель приборов карбоновой пленкой — это тоже все тюнинг.

Так же можно поставить хромированную консоль на коробку передач. Пристегните ремень безопасности, поменяйте ручку коробки передач и выберите более удобную. Заменить ручные электростеклоподъемники на электрические, улучшить акустику и тд.

Как снять обшивку двери на ВАЗ 2114 и 2115

Снятие обшивки на автомобилях Лада Самара, таких как ВАЗ 2114 и 2115, достаточно распространенное занятие у многих автовладельцев, и делать это приходится по совершенно разным причинам, основные из которых приведены ниже:

  1. При выполнении звукоизоляции дверей изнутри
  2. При ремонте или замене стекол, лифтов, открывателей и закрывателей дверей
  3. Для установки акустической системы, не помещающейся в штатный корпус

Итак, для того, чтобы самостоятельно снять обшивку, вам потребуется минимум инструментов, а именно:

  • Отвертка плоская и крестовая
  • Нож острый и тонкий

Порядок снятия и установки передней двери Обшивка на ВАЗ 2114 и 2115

Для начала откройте дверь автомобиля и с помощью крестовой отвертки открутите три винта крепления нижнего подиума (кармана).

После этого аккуратно снимаем и отсоединяем от обивки корпуса, как показано на фото ниже.

Переворачиваем его внешней стороной к себе и видим штекер для подключения к кнопкам управления стеклоподъемниками.

Тонкой отверткой или острым краем ножа нажмите на защелку через специальное отверстие и потяните за блок, тем самым отсоединив его.

Результат проделанной работы представлен ниже.

Теперь откручиваем винты крепления передних динамиков, если они установлены на вашем автомобиле.

Отложите и отсоедините провода питания.

Теперь поддеваем отверткой или усилием руки внутреннюю накладку ручки открывания двери:

Развернув практически на 360 градусов, снимаем ее полностью.

Теперь нам нужен острый нож. С его помощью поддеваем регулировку дверной ручки, как показано на фото ниже.

Вынимаем и откручиваем под ним два винта крепления.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

*