Как самому покрасить машину в гараже: Как покрасить машину своими руками в гараже

Содержание

Как покрасить машину своими руками в гараже

Окрашивание автомобиля необходимо, если старое лакокрасочное покрытие имеет царапины, сколы, или просто хочется изменить цвет машины. Перед проведением этой работы нужно задать себе вопрос: а готов ли я тратить немало денег, отправляя авто в автосервис на покраску? Если нет, провести малярные работы для авто можно своими руками. А при соблюдении последовательности этапов и выбора качественной краски, грунтовки и шпатлевки успешный результат вам обеспечен.

Покраска кузова автомобиля в гараже

Инструменты

Чтобы покрасить авто своими руками, вам понадобится, прежде всего, найти для этих целей помещение. Оптимальным вариантом послужит автомобильный гараж: окрашивая авто в помещении, вы предотвратите оседание пыли и насекомых на свеженанесенную краску.

Из оборудования пригодится:

  • прожектор. Если вы красите небольшой участок, можно обойтись дополнительной лампой. Также прожектором можно обогреть помещение, ускорив высыхание грунта или краски;
  • болгарка. Ей вы подготовите поверхность к окрашиванию, сняв старый слой лакокрасочных материалов до голого железа машины. Этот аппарат может выступить в качестве полировки для кузова и поможет значительно быстрее справиться со шлифовкой;
Болгарка поможет справиться с шлифовкой кузова машины
  • наждачная бумага. Пригодится для обработки своими руками небольших участков кузова авто или выступит полноценной заменой шлифовальной машинке. Брать для обработки нужно хотя бы 2 вида бумаги: мелко- и крупнозернистую;
  • рубанок или деревянный брус, куда можно закрепить наждачную бумагу;
  • строительный (промышленный) фен. Пригодится для снятия наклеек, молдинга и других элементов стайлинга. Помимо этого, нужен для ускорения высыхания поверхности;
  • очки, респиратор (малярная маска) и перчатки. Обеспечивают защиту органов дыхания и глаз от попадания внутрь лакокрасочных материалов и мельчайших частиц металлической пыли, которая образуется при шлифовке;
  • краскопульт. Этим изделием можно нанести грунтовку, шпатлевку (предварительно разведенную растворителем) и краску, сократив расходы времени и сил;
При помощи компрессора и краскопульта будем наносить краску на авто
  • компрессор. К нему и подключается краскопульт при работе. Для бытового использования подойдет обыкновенный автомобильный компрессор, к которому потребуется докупить фильтры для масла и влаги.

Что касается расходных материалов, то на разных этапах работы вам понадобятся:

  • автошампунь;
  • обезжириватель;
  • шпатлевка для выравнивания поверхности;
  • грунтовка;
  • краска.

Если вы окрашиваете не весь автомобиль, а его комплектующие, то участки, которые вы не будете обрабатывать, во избежание загрязнения или повреждения лучше закрыть. Сделать это можно при помощи пленки и малярной ленты. Также важно закрыть элементы тормозной системы.

Закрываем все места пленкой на которые не будем наносить краску

Подготовительный процесс

Обустроив и убрав от пыли гараж для покраски, возьмите старые комплектующие авто или лист стали, чтобы попробовать своими руками провести полный цикл окрашивания, включая подготовительные этапы шлифовки, мойки и грунтования.

Это поможет вам определить наилучшее расстояние для нанесения расходных материалов, качество шлифовки и понять, сколько нужно будет потратить времени, чтобы покрасить машину «по-настоящему».

Алгоритм подготовки автомобиля к покраске своими руками таков:

  • Помойте авто, затем тщательно вытрите и высушите. После высыхания нанесите обезжириватель, который обеспечит отличную адгезию лакокрасочного состава.
Обезжириваем авто перед покраской
  • Снимите отдельные детали кузова (молдинги, спойлеры). Для удобства и предотвращения попадания лакокрасочных веществ на неокрашиваемую поверхность лучше снять и окрашивать отдельно двери, капот и другие комплектующие.
  • Начните снимать предыдущее лакокрасочное покрытие. Это обеспечит долговечность заново нанесенной краски и предотвратит проявление старого ее слоя при возникновении скола или царапины. Для беспроблемного удаления можете нанести специальное вещество для снятия краски. Оно через некоторое время разбухнет, и материал легко отслоится от поверхности.
  • Даже если на предыдущем этапе вы воспользовались специальным средством и не удаляли краску шлифовальным аппаратом, вам все равно придется им воспользоваться на этапе удаления ржавчины, шпатлевки и грунтовки. Вы должны удалить все нанесенные на металл вещества. Голый металл не нужно оставлять без обработки — следует как можно быстрее продолжать работу.

Нанесение лакокрасочных материалов

После того как вы обработали поверхность своими руками, начните наносить расходные материалы в такой последовательности:

  • Нанесите шпатлевку на деформации поверхности кузова (если они имеются) и неровности. После высыхания обработайте наждачкой.
  • Нанесите на машину грунтовку краскопультом. Наносить ее своими руками нужно в 1—2 слоя, давая просохнуть предыдущему.
  • После высыхания грунта займитесь разведением краски с растворителем (как правило, в пропорции 1:5). Конечный оттенок, который вы получите, зависит от количества нанесенных на авто слоев краски. Наносить вещество нужно краскопультом на расстоянии 15—25 см от авто. Для удобства и равномерности распыляйте краску линиями чуть внахлест, двигаясь снизу вверх автомобиля. Давайте каждому слою лакокрасочного материала высохнуть (если нужно, используйте фен).

Полное высыхание автомобиля состоится примерно через 1 сутки. После этого его можно будет эксплуатировать.

0 0 votes

Рейтинг статьи

[democracy]

[democracy]

Автор: Баранов Виталий Петрович

Образование: среднее специальное. Специальность: автослесарь. Профессиональная диагностика, ремонт, ТО легковых авто зарубежного производства 2000-2015 г.в. Большой опыт работы с Японскими и Немецкими авто.

Как подготовить гараж для покраски авто. Полезные советы.

Необходимость покраски, как каких-либо деталей автомобиля, так и полностью всего кузова может возникнуть по различным причинам. Это могут быть и повреждения в результате ДТП, либо же просто физический износ, вызвавший изменение внешнего вида в худшую сторону. Впрочем, и коррозионные процессы исключать нельзя.

Однако проведение работ в специализированной мастерской стоит достаточно дорого, притом, что даже весь автомобиль можно перекрасить за несколько дней (включая оборудование рабочего места). Потому и велик соблазн сделать это самостоятельно, сэкономив, к примеру, месячную зарплату. Особенно когда есть свой гараж, то покраска авто в гараже собственными силами вполне оправданный вариант (при наличии желания и времени).

Однако перед проведением работ необходимо подготовиться.

Рабочее место

Содержание статьи

Используя гараж в качестве собственной окрасочной мастерской – его необходимо соответствующим образом оборудовать. Это поможет сделать работу качественно, при достаточно небольших финансовых затратах. К тому же затраты будут только один раз, а производить окраску можно столько, сколько душе угодно. Если, например, результат не удовлетворил ожиданий – то можно исправить, понеся финансовые потери, лишь на саму краску.

Освещение

В первую очередь необходим качественный свет. Лучше всего использовать прожекторы с галогенными лампами. Такие не только освещают место работы светом с наиболее близким к солнечному спектром, но и нагревают освещаемую поверхность (что может быть весьма полезным).

Лампы лучше всего расположить не только на потолке, но и на стенах – это создаст необходимый поток света, при работе с боковыми поверхностями автомобиля. Тёмных пятен быть не должно – ярко освещён должен буквально каждый квадратный сантиметр поверхности автомобиля.

Однако освещение такого типа потребляет немалую мощность из электросети, потому важно уделить внимание созданию качественной электропроводки. К тому же это будет не лишним и для множества электроинструментов (порой достаточно мощных), которые потребуется использовать.

Чистота и вентиляция

Наличие грязи и пыли в гараже, где будет окрашиваться автомобиль недопустимо. Ведь мощные воздушные потоки поднимут всю пыль (с пола и стен) в воздух, которая затем осядет на свежую краску, оставив нежелательные следы. Такие следы не всегда возможно убрать полировкой – лучше их не допускать.

Кроме того, необходимо наличие вентиляции. Она не только не даст скапливаться множеству вредных испарений, но и поможет удалять пыль непосредственно из воздуха. Лучше всего сделать принудительную приточную вентиляцию, с фильтрацией входного воздуха. Сделать её просто – ставится обыкновенный вентиляционный насос, с фильтром (можно самодельным) на входе.

Приток чистого воздуха будет способствовать его выходу через все, имеющиеся в гараже, щели. Да и взвешенная в воздухе пыль будет удаляться из рабочей зоны. К тому же такая вентиляция пригодится и непосредственно во время самих покрасочных работ. Ведь образующийся туман из краски остаётся в воздухе, постепенно высыхая – он осаждается на свежую краску, что также может сказаться отрицательно на конечном результате.

Перед непосредственно работой с краскопультом необходимо произвести влажную уборку. Полезно и развесить мокрые тряпки на доступных местах – они будут удерживать на себе пыль.

Набор инструментов

Само собой потребуется кое-какое оборудование. В самом простом случае – это компрессор и краскопульт, когда требуется лишь покрасить уже подготовленную машину. Однако это редкость в гаражном ремонте. Обычно покраска авто в гараже подразумевает подготовку там же. И часто с проведением ремонтных работ.

Если это действительно так, то потребуется немного больше инструментов:

  • Краскопульт – лучше использовать не самое дешёвое изделие, но в средней ценовой категории, со щелевым типом распыла;
  • Компрессор – необходим аппарат, оснащённый накопительным баллоном, способный создавать давление 4 атмосферы и выше;
  • Углошлифовальная машина («болгарка»), сварочный аппарат (предпочтителен полуавтомат) – при необходимости проведения сварочных работ;
  • Набор наждачной бумаги разной зернистости, начиная от «нулёвки», а также орбитально-шлифовальная машина и приспособления для нанесения шпатлёвки – для полноценной подготовки к покраске.

Конечно, потребуются расходные материалы – шпатлёвка, сварочная проволока, да и сама краска с грунтовкой, а также малярный скотч. Однако их набор зависит от конкретного случая.

Сам процесс

Перед началом процедуры покраски автомобиля, необходимо его подготовить – исправить недостатки и произвести ремонт, если он необходим. До окрашивания, поверхность детали (или кузова всего автомобиля, если окраска производится полностью) должна быть идеальной. Надеяться на то, что слой краски скроет некоторые дефекты бессмысленно.

Подготовка

В первую очередь автомобиль необходимо тщательно отмыть. Все имеющиеся наклейки и прочие декоративнее элементы необходимо удалить, а оставшийся от них клей смыть растворителем. Если необходим ремонт кузовных деталей – его нужно сделать.

Места, где проявилась коррозия, очищаются до металла. Небольшие вмятины и неровности шпатлюются. Это производится в два слоя – первый черновой, второй окончательный. В промежутках поверхность выравнивается (но только когда шпатлёвка затвердела) шкуркой. Перед началом нанесения шпатлёвки необходимо матировать поверхность крупнозернистой шкуркой, для более качественного сцепления с поверхностью.

Когда убраны все относительно крупные неровности, поверхность перед покраской необходимо обработать мелкозернистой шкуркой, чтобы на ощупь она была достаточно гладкая.

Грунтование

Грунтование производится перед окончательной окраской. Достаточно покрыть одним слоем, хотя здесь многое зависит от консистенции применяемого состава. Задача состоит в том, чтобы поверхность полностью и без просветов была покрыта слоем грунта. Не должно быть подтёков и прочих дефектов, иначе всё это будет видно на итоговом результате.

В самом процессе краскопульт необходимо вести с небольшим углом атаки. Скорость ведения должна быть постоянной, также как и расстояние до поверхности. Лучше всего потренироваться на какой-либо пробной поверхности.

Окрашивание

Финишная покраска автомобиля может быть как однослойная, так и многослойная (вплоть до 5 слоёв). Всё зависит от применяемой краски. Если это простая краска без лака – то, при определённой сноровке, можно получить прекрасный результат за один слой.

Когда используется металлик или краска с лаком – то минимум, это два слоя (краска и лак). Самый трудный случай – это хамелеон. Здесь слоёв множество, а технология нанесения требует наличия определённого опыта и «набитой» руки.

В любом случае (даже если такая работа производится впервые) удобно потренироваться на простом листе ватмана, добиваясь нужного результата. Так будет получен первый необходимый опыт, которого не добиться, даже прочитав сотню книг по малярному делу.

В итоге

Сэкономить на ремонте собственного автомобиля, при наличии гараже, по силам каждому. Даже если нет никакого опыта вовсе – он будет получен, как приятное дополнение к итоговому результату. К тому же, если с первого раза не получилось, то повторить процесс достаточно просто, а главное – дёшево.

Пошаговая технология покраски автомобиля своими руками в фотографиях.

Покраска автомобиля своими руками, если соблюдать весь технологический процесс в принципе ничем не отличается от покраски на станции техобслуживания. Разве что отсутствие покрасочной камеры, роль которой выполняет гараж.

Необходимым условием для качественной покраски помимо покупки ремонтных материалов является также обладание специальным оборудованием, ну, и хотя бы скромными навыками работы своими руками.

Саму технологию покраски автомобиля условно можно разбить на 5 основных этапов:

  1. Мойка и очистка кузова.
  2. Удаление и зачистка ржавчины.
  3. Матование, шпатлевание и шлифование.
  4. Грунтование и шлифование.
  5. Покраска авто.

В зависимости от качества выполнения пункта №3, возможно понадобится повторное грунтование. И конечно промежуточными этапами будет заклейка (маскирование) элементов кузова не подлежащих окраске.

Ниже пошаговое руководство с фотографиями – итак, поехали.

1 Отмываем кузов сначала моющими средствами, потом, следует смыть все битумные вкрапления и другую гряз, которая не смылась водой уайт-спиритом или не «злым» растворителем, например 650-ым.

2 Далее, следует снять все наклейки, значки и таблички с кузовных элементов которые будут подлежать окрашиванию.
Для снятия наклеек применяйте фен – разогретую снять легче. Остатки клея смываем растворителем или специальной резиноподобной насадкой на дрель.

3 Удаляем коррозию, только не как на фото «болгаркой» зачистным диском, а специальной виниловой насадкой на дрель или применяем технологию, которая описана в этой статье. После чего следует заматовать абразивной шкуркой все места подлежащие шпаклеванию. Удобнее всего это делать орбитально-шлифовальной машинкой, а если нет такой, то руками.

4 Обезжирив все зачищенные и заматованные места можно приступать к шпаклеванию. Как это технологично и правильно делать, можно почитать тут и здесь.

5 Приступаем к шлифовке зашпаклеванных мест. Лучше для этих целей использовать специальный рубанок, в который заправляется абразивная бумага с абразивным зерном нужного размера. Если нет рубанка, купите такую «терку» как на фото ниже или используйте ровный деревянный брусок.

6 Все проблемные места кузова автомобиля зашпатлеваны и зашлифованы, можно приступать к грунтованию ремонтных зон. Но для начала следует заклеить малярным скотчем и бумагой детали автомобиля не подлежащие грунтованию.

На «голый» металл наноситься 2 тонких слоя фосфатного (кислотного) грунта и потом все шпаклеванные зоны перекрываются двухкомпонентным акриловым грунтом в 2-3 слоя. Этим действием заодно заливаем риски от грубого абразива.

7Просушиваем грунт и можно приступать к его первичному шлифованию. Для этих целей, также можно использовать специальный рубанок или ту же «терку». Зерно абразивной шкурки на этом этапе применяется уже мельче. Подробнее, про технологии шлифования и правила читайте в статьях из раздела Покраска автомобиля.

8На этом этапе следует намного «тормознуть», обдуть автомобиль сжатым воздухом и при хорошем освещении ТЩАТЕЛЬНО осмотреть результаты своей работы. Если остались какие-либо риски, ступеньки и прочие неровности в ремонтных зонах, которые может, не видны глазом, но ощущаются ладошкой, то следует в обязательном порядке провести повторное грунтование двухкомпонентным акриловым грунтом.

Если же все ОК, то опять при помощи орбиталки или ручками, как на фото ниже, следует «сбить» риску от предыдущей шлифовки еще более мелким абразивом. Так, например, под покраску металликом этот размер — Р500.

9Риску на загрунтованных местах зарезали, осталось подготовить под нанесение краски остальную поверхность, которую будем красить. А для этого понадобиться скотч-брайт (под металлик серого цвета) и матирующая паста. Технология процесса очень простая.
Наносим пасту на кузовную деталь и, смочив водичкой скотч-брайт, круговыми движениями очень тщательно начинаем матовать поверхность.

10Все готово, готовимся к покраске, конечно же, своими руками.
Снимаем всю оклейку (скотч и бумагу) и при помощи сжатого воздуха от компрессора (слово тщательно в обязательном порядке применимо ко всем технологическим операциям при подготовке и покраске) продуваем все щели и проемы, куда могла попасть пыль и водичка от шлифования и матования.

11Готовим помещение (гараж) к безпылевой покраске, если конечно вы не красите в малярной камере. И снова обклеиваем кузов, но уже под покраску.

12Следующим этапом протираем автомобиль чистыми безворсовыми салфетками и антисиликоновым составом, пока не останется разводов.

13Всё готово, приступаем к покраске автомобиля. Разводим краску, готовим краскопульт, одеваем малярный костюм. Далее на примере покраска металликом (базой и лаком).

Сначала следует нанести базу (пигмент) на места укрытые грунтом, а далее соблюдая технологию работы с краскораспылителем укрыть двумя слоями пигмента все окрашиваемые элементы.

14Моем малярный пистолет, разводим лак.
Соблюдая интервалы межслойной сушки, наносим по пигменту пару слоёв лака – сушим. С покраской авто закончено.

15Последним этапом идет расклейка и сборка навесных деталей (фар, фонарей), а также значков и наклеек.

Вот так просто, за пятнадцать шагов, как в комиксе я показал пошаговую технологию того, как можно покрасить автомобиль своими руками. Конечно, все гораздо сложнее и есть целая куча нюансов с которыми нужно разбираться. Но для общего понимания технологии покраски автомобиля думаю вполне подойдет.

Захотите ли вы после прочтения повторить этот процесс в своем гараже или доверите это достаточно «пыльное и грязное» дело профессионалов решать вам. Если всё-таки решите попробовать, то добро пожаловать! Вам в помощь весь сайт — читайте, пробуйте свои силы. И помните, если не попробуете, то никогда не узнаете, как у вас получилось… 

Фото любезно предоставлены www.langstaffclassics.co.uk

 

Как покрасить кузов автомобиля своими руками

Ваша машина нуждается в покраске, но вы не имеете возможности оплатить услуги мастера или хотите сделать это самостоятельно? Нет ничего проще! Мы предлагаем простую пошаговую инструкцию, как покрасить авто своими руками, с помощью которой человек, не имеющий ни опыта, ни соответствующих навыков, сможет выполнить работу быстро и качественно. Благодаря видео советам вы сможете покрасить автомобиль и узнать методику проведения работ.

Процесс покраски машины необходимо разделить на несколько этапов: подготовка, устранение дефектов, нанесение красящей основы и завершающие штрихи. О каждом из них мы поговорим более подробно.

Итак, приступайте к работе и убедитесь в том, что покрасить авто своими руками вовсе не сложно!

к содержанию ↑

1. Подготовка кузова машины

Видео:


Сперва на совесть вымойте машину, использую самое обычное моющее средство. Для последующей обработки имеющихся на кузове жировых или битумных пятен купите в любом автомагазине специальный состав или известный всем white-spirit, именуемый среди автолюбителей и мастеров «белым спиртом».

Совет: ни в коем случае, чтобы убрать жировое пятно с кузова, не используйте растворитель или бензин.

Когда мойка машины будет завершена, приступайте к демонтажу. Снять придется передний и задний бамперы, решетку радиатора, фары и подфарники, антенну радиоприемника и любые наружные детали кузова. Некоторые забывают о противоударной защите, которую крепят в колесных арках. Если вы что-то сняли, но под деталью уже на вымытой машине заметили грязь или битумные пятна, не поленитесь обработать и эти места. Все демонтированные элементы также промойте и сложите в любом удобном для вас месте.

 

к содержанию ↑

2. Обработка дефектов кузова

Видео:

 

Если у вас в гараже недостаточно источников света, заранее позаботьтесь о том, чтобы выгнать машину на улицу. Вам необходимо детально и очень внимательно рассмотреть любые дефекты, имеющиеся на лакокрасочном покрытии автомобиля. Для того, чтобы не забыть их месторасположение, находя любую трещину, скол или вмятину, помечайте их краской из аэрозольного баллончика, которую можно недорого купить в любом автомагазине. Повторите процедуру осмотра не менее двух раз. Так вы сможете убедиться в том, что не пропустили ни одного даже самого мелкого изъяна.

Собравшись с мыслями, приступайте к зачистке дефектных мест. Для работы потребуется отвертка, стамеска и наждачная бумага с абразивным покрытием от 60 до 100.

Зачищая проблемную зону, трите до металла кузова и старайтесь не выходить за границы дефекта. Во-первых, вы не будете тратить силы впустую, а, во-вторых, это сэкономит материал для дальнейшей обработки.

Не допускайте слишком резких переходов с дефектных зон на хорошее лакокрасочное покрытие, так как потом любые уступы или кромки старого лака будут слишком заметны. Просто почаще проводите ладонью по кузову, если чувствуйте только гладкую поверхность – работа по зачистке выполнена хорошо.

Завершите этап уборкой пыли, которой после зачистки покроется кузов. Смочите хлопчатобумажную ткань все в том же white-spirit, хорошо протрите кузов и дайте высохнуть.

 

к содержанию ↑

3. Выравнивание дефектов кузова

Видео:

 

Под словом «выравнивание» на данном этапе работы подразумевается шпатлевание тех самых дефектных мест, которые мы обнаруживали и затирали ранее. Для шпатлевания потребуется полиэфирная синтетическая финишная шпатлевка (купить можно все в том же автомагазине) и шпатели из металла и резины. Ширина шпателей должна соответствовать ширине дефектных зон.

Приготовьте шпатлевку согласно инструкции, не забывая о соблюдении пропорций и длительности перемешивания. После этого немедленно приступайте к нанесению шпатлевки на дефектные места.

Поскольку шпатлевка сохнет около пяти минут, не стоит тянуть с ее использованием. Лучше готовьте небольшие порции материала, чтобы использовать все за раз.

Наносить раствор необходимо перекрестными движениями с углом отворота 90 градусов (вверх-вниз, влево-вправо, по диагонали). Не пугайтесь, если место шпаклевания немного выступает над общей поверхностью кузова, именного это нам и нужно. А вот если заметите комочки или прорези, придется переделывать все заново.

После шпаклевания сохнуть раствор будет не более 45 минут, но температура на улице или в помещении, где происходит работа, должна быть не менее +18. Проверять степень высыхания просто – проведите на обработанном участке обычной наждачной бумагой с некрупным абразивным нанесением. Если царапин не остается, а сама шпатлевка осыпается в виде муки или пудры, машина готова к дальнейшим манипуляциям.

к содержанию ↑

4. Зачистка дефектных зон

 

Зачистка шпатлеванной поверхности производится только при помощи наждачной бумаги, причем, начинать работу следует с наждачки №120, а заканчивать №600, постепенно обработанную поверхность доводя до полной идентичности с общей поверхностью автомобиля.

Совет: если вам посоветуют при шлифовке смачивать поверхность кузова водой, не используйте совет на практике. Так поступают только в некоторых автомастерских, чтобы избежать большого количества пыли. Вода меняет структуру шпатлевки и может отрицательно сказаться на ее качестве в будущем. Если вы решили покрасить авто своими руками, старайтесь выполнять каждый этап работы на совесть, не боясь испачкаться.

После шлифовки зашпаклеванных мест, вам снова пригодится ваша ладонь, чтобы в том, что на кузове нет никаких дефектов и шероховатостей. Все снова протрите тканью, смоченной в white-spirit, и дайте высохнуть. Последний штрих перед покраской – нанесение грунтовки светло-серого цвета на зашпаклеванные и зачищенные зоны. Она продается в аэрозольных баллончиках, поэтому никаких кисточек или валиков покупать не нужно. Переход грунтовки с дефектного места на нетронутый кузов должен быть тонким и едва заметным.

Кстати, именно грунтовка покажет качество всей вашей предыдущей работы. Если заметите брак, еще не поздно все исправить.

 

к содержанию ↑

5. Оклейка кузова и его защита

Видео:

 

Перед покраской кузов машины должен быть протерт от пыли. Во избежание попадания краски на те места, которые красить вы не собираетесь (стекла, колеса и т.д.), закрепите с помощью малярной ленты или бумажного скотча газетную бумагу или пленку.

Когда фронт покраски будет обозначен свободными от газеты или пленки местами, приступите к их зашкуриванию. Наждачную бумагу используйте № 1200, добиваясь того, чтобы глянцевое лакокрасочное покрытие вашего авто стало матовым. Снова избавляемся от пыли при помощи хлопчатобумажной ткани и white-spirit, снова сушим и снова ладонью исследуем поверхность на наличие возможных дефектов.

к содержанию ↑

6. Покраска авто своими руками

 

Мы не будем советовать вам конкретного производителя или оттенок автокраски, оставляя данный пункт на ваше усмотрение, а вот о месте покраски все-таки отдельно поговорить стоит. Помещение должно быть просторным, чистым; стены и пол лучше обработать водой. В профессиональных мастерских в помещениях для покраски устанавливают пневматические распылители, но вам, как человеку, который решил покрасить авто своими руками, это оборудование не потребуется. Уделите внимание потолку, так как часто машины красят в гаражах, где с потолка может упасть паутина, штукатурка и прочий мусор.

Итак, вы купили краску и выполнили все подготовительные этапы работы. Далее приступайте к разведению автоэмали. При помощи растворителя доведите ее до необходимой густоты. Для проверки густоты краски погрузите в нее тонкую металлическую палочку и поднимите вверх. В секунду с нее должно стекать 3-4 капли.

Используя ворончатое сито (можно обычный капроновый чулок), перелейте краску в бачок пистолета для покраски. Сопло пистолета должно быть № 1,4, а подача воздуха установлена на отметке 2,5-3,0 атм.

Также заранее позаботьтесь о защите лица и дыхательных путей – вам потребуется респиратор. На время покраски машины придется забыть о вредных привычках, так как курить в помещении для покраски строго запрещено. Это, пожалуй, основное правило техники безопасности, поэтому не стоит пренебрегать им.

Совет: всегда начинайте окраску автомобиля с крыши.

В процессе работы покрасочного пистолета двигайте рукой плавно в возвратно-поступательном направлении, держа аппарат на удалении 15-20 см от поверхности кузова. Процесс нанесения краски придется повторить не менее двух-трех раз, выдерживая паузу в промежутках по 15-20 минут.

Учтите, что в большинстве случаев настоящий оттенок краски проявляет себя только после полного высыхания, то есть спустя 24-36 часов, поэтому не спешите снова и снова наносить краску, если вам кажется, что оттенок слишком тусклый или светлый.
Температура в помещении, где будет сохнуть авто должна быть не менее +20, поэтому заранее продумайте этот момент, если существующий температурный режим не совпадает с требованиями. Но знайте, что нагревательные приборы нельзя устанавливать в том же помещении, где будет сохнуть авто. Также помещение должно проветриваться, в том числе, и во время процесса нанесения краски.

Вы убедились в том, что эти 6 простых советов выполнить несложно? Помните о том, что если вы не знаете, как покрасить авто своими руками, но очень хотите сделать это самостоятельно, вам потребуются не горы профессионального оборудования и навыки, а лишь терпение, аккуратность и четкое следование нашим рекомендациям.

Видео:

Видео:

Видео:

Видео:

Видео:

Видео:

Инструкция по покраске автомобиля своими руками

Покраска автомобиля своими руками возможна. Неважно, иномарку или отечественный автомобиль водит человек, в определенный момент ему придется задуматься о собственном кузове. Да, всегда можно обратиться на станцию технического обслуживания, но можно просмотреть видео уроки и попробовать самому справиться с окрашиванием.

Покраска автомобиля – это завершающий этап работ по ремонту кузова

Как покрасить автомобиль своими руками? Воспользоваться поэтапной инструкцией, которая подскажет, как вести покрасочные работы. Их можно выполнить прямо в домах, чтобы не тратить время на поездки и поиски мастеров. Какие действия придется осуществить?

  • Подготовка к покраске;
  • Зачистка дефектов;
  • Выравнивание автошпатлевкой;
  • Завершение подготовки;
  • Покраска ручным способом.

Что нужно для покраски автомобиля? Кроме краскопульта, потребуются лишь материалы и старание. Этого достаточно, чтобы самостоятельно справиться с восстановлением кузова. Из-за чего нужно подробно описать каждый этап, дав полезные советы.

Подготовка к покраске

Подготовка к покраске авто заключается в нескольких действиях. Если человек запланировал своими силамиокрашивать машину, придется серьезно отнестись к каждому шагу. О чем придется позаботиться?

  1. Тщательно вымыть машину водой с моющим средством.
  2. Удалить жирные следы при помощи специального растворителя.
  3. Демонтировать оба бампера и остальные навесные элементы.

Подготовка к покраске авто

Этапы покраски автомобиля начинаются с этого действия. Потратив некоторое время, обеспечит необходимую чистоту, чтобы потом перейти к последующим шагам. Если этого не сделать, автопокраска будет закончена неправильно. В результате появятся неприятные дефекты.

Зачистка дефектов

После освобождения поверхности кузов автомобиля тщательно просматривается на проверку наличия дефектов. Это необходимо для того, чтобы подготовиться к покраске своими руками. Найдя любой из них, нужно аккуратно зачистить поверхность, а при наличии глубоких царапин или сколов сделать пометки для последующих работ.

Покраска любого авто своими руками основывается на этом действии. Оно исключает неровности на поверхности после нанесения нового слоя.

При зачистке нужно постараться минимизировать площадь, чтобы впоследствии сократить расход материалов.

Выравнивание автошпатлевкой

Покраска кузова автомобиля своими руками должна сделать поверхность абсолютно ровной. Для обработки глубоких царапин необходимо воспользоваться автошпатлевкой. Она является единственным составом, показывающим, как правильно справиться с отдельными местами.

Нанесение автошпаклевки

Приобрести состав можно в любом магазине, поэтому полная покраска авто своими руками не создаст лишних сложностей. Наоборот, работа со смесью не заставит изучать сложные инструкции. Человек быстро справить с этим этапом, чтобы перейти к следующему.

Завершение подготовки

Последний этап покраски автомобиля своими руками потребует закрыть стекла и отдельные элементы бумагой или бумажным скотчем. Это защитит их от загрязнения, не испортив результата. После удаления пыли можно окрашивать поверхность, не беспокоясь о возможных ошибках.

Вспомнив, что нужно для быстрой покраски авто, придется подобрать подходящую эмаль. Воспользовавшись каталогом, можно выделить важную характеристику. У машины к покраске очищен кузов, но в домашних условиях состав должен легко застывать и полностью покрывать любой элемент. Не нужно думать, что красим мы все без проблем, лучше серьезно отнестись к работе, не забыв о деталях.

Покраска ручным способом

Подготовка автомобиля к покраске полностью закончена, самое время переходить к работам. Для этого берется краскопульт с металлическим стержнем и сеткой, которая исключит попадание комочков на кузов. На этот этапе подкрашивание проходит в короткий срок, поэтому водителю больше не придется сталкиваться с трудностями.

Покраска машины в собственных домашних условиях пройдет без задержек при условии правильного выбора краски. Останется лишь узнать, как подкрасить части, сделав их цельными и яркими. Только сразу ожидать окончательный оттенок нельзя, он проявится через 1-2 суток, сделав машину великолепной и блестящей.

Как покрасить машину в домашних условиях? Потратить немного времени на изучение инструкции, а потом взяться за работу без задержек. Главное, аккуратно относиться к каждому действию. В ином случае эмаль ляжет не ровно или на стеклах появятся страшные следы, которые потом придется долго очищать.

Как покрасить авто своими руками

Небольшие аварии случаются часто, иногда даже с опытными водителями. В результате небольших столкновений могут образоваться повреждения лакокрасочного покрытия. Дефекты можно исправить при помощи покраски. Если человек знает, как правильно красить авто, то такую процедуру можно осуществить дома своими силами.

Покраска автомобиля осуществляется в нескольких случаях: устранение дефектов кузова, или замена цвета автомобиля. В случае исправления дефектов необходимо выполнить ряд подготовительных работ.

Сначала, перед тем как покрасить авто своими руками, стоит осмотреть весь автомобиль, и точно решить, что необходимо делать. После осмотра автомобиль отправляют на мойку. Потом исправляют все дефекты и повреждения и снова моют авто.

Подготовка кузова к покраске

Очистка авто

Очистка. Как только автомобиль стал чистым, его необходимо подготовить к покраске. Удобнее всего красить и сушить кузов по частям, для этого стоит снять все резиновые накладки, детали, которые имеют гальваническое покрытие, и все остальное такого же типа. Необходимо снять крышку багажника, капот, двери и в некоторых случаях необходимо снять крылья. В том случае, если покраска будет выполняться без снятия всех запчастей, то не затрагиваемые части лучше закрыть специальным трафаретом, или малярной лентой. На те части, которые необходимо зачистить, наносят специальную пасту для зачистки поверхности кузова. После зачистки поверхность нужно очистить от остатков пасты.

Зачистка очагов коррозии

Защита от коррозии. Следующий шаг — зачистка очагов коррозии. Если есть небольшие пятна ржавчины — их необходимо убрать, зачистить поверхность до чистого металла. Для удаления ржавчины хорошо подойдут специальные химические средства, а также различные инструменты для механической очистки. В случае механической очистки применяются различные ручные шлифовальные машинки, скребки, шкурки, металлические щетки, абразивные камни. Такой способ очень эффективный, но при этом очень трудоемкий. Такой процесс еще очень сложен тем, что существуют детали, которые очень сложно почистить, так как они обладают очень сложной конфигурацией. При зачистке поверхности необходимо использовать специальные жидкости, которые предназначены для смывания зачищенного материала. Самый идеальный способ очистки — это перед механической обработкой, при помощи химических средств размягчить поверхность. Такая процедура существенно упростит процесс удаления следов ржавчины.

Обезжириватель

После того как были удалены все лакокрасочные покрытия, а также пятна коррозии, всю поверхность кузова нужно обработать, например, «уайт-спиритом» с целью обезжиривания. При этом необходимо проследить, чтобы на поверхности не оказалось посторонних ворсинок от кисти или ткани.

Шпатлевка

Шпаклевание. После выполнения обезжиривания поверхность выравнивают, если это необходимо. Этот процесс выполняется при помощи использования различных шпатлевок. Перед нанесением шпатлевки стоит помнить:

  • наносят шпатлевку на заранее загрунтованную поверхность кузова.

Грунтовка

  • не стоит наносить очень много шпатлевки — чем ее меньше, тем лучше.

Шлифовка зашпаклеванных мест

После выравнивания кузова поверхность снова нужно обработать специальным обезжиривающим средством. Затем необходимо дождаться полного высыхания, после чего снова нанести слой грунтовки.

Заполнение сколов грунтовкой

Нанесение краски

Практически все самое сложное осталось позади. Впереди водителя ждет выбор цвета, и выбор инструмента, при помощи которого он будет нанесен. Перед началом работы рекомендуют одеть специальный защитный костюм, в обязательном порядке нужно защитить руки и лицо. Для защиты органов дыхания следует надеть респиратор.

Краска должна распыляться под углом 90 градусов

Существует несколько способов покраски автомобиля: можно покрасить авто из баллончика или при помощи использования специального пульверизатора. Краску лучше наносить быстрыми горизонтальными движениями, это делается для того, чтобы избежать в дальнейшем потеков. Все движения начинаются с крыши и с каждым нанесением спускаются ниже, и так пока весь автомобиль не будет покрашен.

Надо выдерживать одинаковую дистанцию

После покраски необходимо, чтобы автомобиль полностью высох.

Процедура сушки осуществляется в гараже, не на солнце. Сушка должна длится как минимум 3 дня, после чего можно считать процесс покраски полностью завершенным.

Окрашивание с плавным переходом

Останется только отполировать поверхность кузова автомобиля, а также нанести защитный слой лака. Можно также поверх лака нанести слой воска или тефлона. Воск наносят на любой мойке, он убережет лакокрасочное покрытие от мелких царапин, а также продлит срок службы покрытия.

Полировка авто после покраски

Покраска автомобиля своими руками — это безусловно очень выгодное занятие, которое может сэкономить большое количество средств. Но не всегда так получается. В случае если была нарушена процедура хотя бы одного из этапов, то в большинстве случаев все необходимо начинать сначала, и заново красить. Вторая покраска это уже не очень выгодно.

Кроме очень аккуратного и тщательного выполнения всех этапов покраски необходимо, чтобы помещение, в котором находится автомобиль, было идеально чистым. Дело в том, что под слой краски или лака могут попасть частицы пыли, различный мелкий мусор или какое-то насекомое. Если это не будет своевременно замечено (а очень мелкую соринку практически нереально заметить), по истечению некоторого времени все лакокрасочное покрытие начнет покрываться трещинами. Обычный гараж не всегда отличается высоким уровнем стерильности.

В специализированном автосервисе для таких целей существует специальное помещение, где уровень чистоты почти как в операционной. Благодаря этому ничто не сможет помешать нанесению практически идеального покрытия.

Существуют еще некоторые аспекты, например, если нет необходимости красить весь кузов, а нужно всего лишь покрасить один бампер. В таком случае человек сталкивается с необходимостью правильного подбора краски. Самому это не всегда можно выполнить. При покраске в автосервисе выполняется специальная подборка, при помощи использования компьютерных программ. Такие программы очень точно могут подобрать цвет, для того, чтобы окрашиваемая деталь не отличалась от всего кузова.

Схема окрашивания

Не стоит забывать и о том факте, что в автосервисе работают специалисты, которые обладают опытом в области покраски автомобилей. Кроме этого, применяется профессиональное и высококачественное оборудование.

Альтернативная схема

Перед тем как приступить к самостоятельной покраске стоит определить, по силам ли вам все выполнить безупречно и при минимальных потерях.

Видео

Из этого видео вы узнаете как обращаться с покрасочным пистолетом:

Видеоурок по покраске авто:

Покраска автомобиля своими руками — Автоновости дня

Не всегда при ремонте кузова удается сохранить лакокрасочное покрытие. Если оно повреждено, стоит как можно быстрее провести покрасочные работы. Царапины не помещают машине пройти техосмотр САО, но это не значит, что можно долго не обращать на них внимание.  Даже малейший дефект делает возможной коррозию, которая расползается, как плесень. Своевременное исправление дефектов кузова  и его покраска позволяет сохранить машину в приличном состоянии на протяжении всего срока эксплуатации.

Кузовной ремонт и покраска автомобиля

Как покрасить машину самому и возможно ли это осуществить? Полная покраска машины в условиях личного гаража – трудновыполнимая задача. Но окрасить, например, крыло не так уж сложно.

Самым трудоемким этапом является проведение подготовительных работ.

В первую очередь машину или следует тщательно вымыть, затем защитить неокрашиваемые поверхности

Читайте также

Желательно разобрать кузов и окрашивать детали по одной. Но можно такую разборку и не проводить, а просто защитить окружающую поверхность пленкой. Для гарантированной защиты лучше применить липкую ленту, промазать детали вазелином или специальной защитной пастой. Самое главное следить, чтобы капли вазелина не попадали на окрашиваемую поверхность, иначе на этих местах возникнут очаги коррозии.

Если на участке есть очаги коррозии, их надо вскрыть и удалить поврежденный материал до чистого железа, затем покрыть участок тонким слоем грунтовки.

Ржавчину можно удалить и преобразователем ржавчины. Это вещество, которое наносится на поверхность, и преобразуют продукты коррозии. Но прочность лакокрасочного покрытия, нанесенного при кузовном ремонте автомобиля с использованием преобразователя ржавчины ниже, чем на отчищенной шкуркой поверхности.

Удаление старого лакокрасочного покрытия – самый сложный этап подготовительных работ. На поверхность наносят вещество, которое размягчает краску, затем ее снимают шпателем. Поверхность должна быть качественно очищена, отшлифована шкуркой.

Читайте также

Поверхность машины без краски быстро ржавеет, поэтому покраску следует проводить как можно быстрее. Перед покраской поверхности необходимо высушить и обезжирить. К этим работам необходимо отнестись с внимательностью, как к прохождению техосмотра САО. Если на поверхности останется хотя бы капелька жира, в этом месте краска не ляжет идеально и со временем возникнет коррозия.

После обезжиривания поверхность дополнительно выравнивают. Есть несколько способов:

  • Шпатлевка. В последнее время выяснилось, что шпатлевка ухудшает защитные свойства краски.
  • Рихтование.

Следующий этап – собственно покраска. Покрытие наносится в несколько слоев. Сушка машины проводится в гараже и длится несколько дней. Если после окраски обнаружились мелкие дефекты, их удаляют после полного высыхания покрытия. Кузовной ремонт автомобиля завершен.

Подпишитесь на нас: Яндекс.Новости, Яндекс.Дзен, Google Новости, ВКонтакте, Telegram

Что повреждает автомобильную краску? 13 вещей, на которые стоит обратить внимание

1) UTI является учебным заведением и не может гарантировать трудоустройство или заработную плату.

2) Для получения информации о результатах программы и другой информации посетите сайт www.uti.edu/disclosures.

3) Приблизительно 8000 из 8400 выпускников UTI в 2019 году были готовы к работе. На момент составления отчета около 6700 человек были трудоустроены в течение одного года после выпуска, что в общей сложности составляет 84%. Эта ставка не включает выпускников, недоступных для трудоустройства в связи с продолжающимся образованием, военной службой, состоянием здоровья, лишением свободы, смертью или статусом иностранного студента.В рейтинг входят выпускники, прошедшие программы повышения квалификации для производителей, и лица, занятые на должностях которые были получены до или во время обучения в области ИМП, при этом основные должностные обязанности после его окончания совпадают с образовательными и учебными целями программы. UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать трудоустройство или заработную плату.

5) Программы UTI готовят выпускников к карьере в отраслях, использующих предоставляемое обучение, в первую очередь в качестве техников для автомобилей, дизельных двигателей, ремонта после столкновений, мотоциклов и морских техников.Некоторые выпускники UTI устраиваются на работу в рамках своей области обучения на должности, отличные от в качестве техника, например: помощник по запчастям, автор услуг, производитель, покраска и подготовка к покраске, а также владелец / оператор магазина. UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать трудоустройство или заработную плату.

6) Достижения выпускников УТИ могут различаться. Индивидуальные обстоятельства и заработная плата зависят от личных данных и экономических факторов. Опыт работы, отраслевые сертификаты, местонахождение работодателя и их компенсационные программы влияют на заработную плату.ИМП это учебное заведение и не может гарантировать трудоустройство или заработную плату.

7) Для прохождения некоторых программ может потребоваться более одного года.

10) Финансовая помощь, стипендии и гранты доступны тем, кто соответствует требованиям. Награды различаются в зависимости от конкретных условий, критериев и штата.

11) См. сведения о программе, чтобы узнать о требованиях и условиях, которые могут применяться.

12) На основе данных, собранных Бюро статистики труда США, прогнозы занятости (2016–2026 гг.), www.bls.gov, просмотрено 24 октября 2017 г. Прогнозируемое количество вакансии по классификации должностей: Техники и механики по обслуживанию автомобилей, 75 900; Специалисты по механике автобусов и грузовиков и дизельным двигателям, 28 300 человек; Кузовные и смежные ремонтные мастерские, 17 200. Вакансии включают вакансии в связи с ростом и чистые замены.

14) Программы поощрения и права сотрудников определяются работодателем и доступны в определенных местах. Могут действовать особые условия.Поговорите с потенциальными работодателями, чтобы узнать больше о программах, доступных в вашем регионе.

15) Оплачиваемые производителем программы повышения квалификации проводятся UTI от имени производителей, которые определяют критерии и условия приемки. Эти программы не являются частью аккредитации UTI. Программы доступны в некоторых местах.

16) Не все программы аккредитованы ASE Education Foundation.

20) Пособия по программе VA могут быть доступны не во всех кампусах.

21) GI Bill® является зарегистрированным товарным знаком США.С. Департамент по делам ветеранов (ВА). Дополнительную информацию о льготах на образование, предлагаемых VA, можно найти на официальном сайте правительства США.

22) Грант Salute to Service предоставляется всем ветеранам, имеющим на это право, во всех кампусах. Программа Yellow Ribbon утверждена в наших кампусах в Эйвондейле, Далласе/Форт-Уэрте, Лонг-Бич, Орландо, Ранчо Кукамонга и Сакраменто.

24) Технический институт NASCAR готовит выпускников для работы в качестве автомехаников начального уровня.Выпускники, изучающие факультативы, посвященные NASCAR, также могут иметь возможность трудоустройства в отраслях, связанных с гонками. Из выпускников 2019 года, сдавших факультативы, примерно 20% нашли возможности, связанные с гонками. Общий уровень занятости в NASCAR Tech в 2019 году составил 84%.

25) Ориентировочная средняя годовая заработная плата техников и механиков по обслуживанию автомобилей в Бюро статистики труда США по профессиональной занятости и заработной плате, май 2020 г. UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать трудоустройство или заработную плату.Достижения выпускников UTI могут различаться. Индивидуальные обстоятельства и заработная плата зависят от личных данных и экономических факторов. Опыт работы, отраслевые сертификаты, местонахождение работодателя и их компенсационные программы влияют на заработную плату. Зарплата начального уровня ниже. Программы UTI готовят выпускников к карьере в отраслях с использованием предоставляемого обучения, в первую очередь в качестве автомобильных техников. Некоторые выпускники UTI получают работу в рамках своей области обучения на должностях, отличных от техников, таких как сервисный писатель, инспектор смога и менеджер по запчастям.Информация о заработной плате для Содружества Массачусетс: средний годовой диапазон заработной платы начального уровня для лиц, работающих в качестве техников и механиков по обслуживанию автомобилей в Содружестве Массачусетс (49-3023), составляет от 32 140 до 53 430 долларов США (Массачусетс Labour and Workforce Development, данные за май 2020 г., просмотрено 19 января 2022 г., https://lmi.dua.eol.mass.gov/lmi/OccupationalEmploymentAndWageSpecificOccupations#). Информация о заработной плате в Северной Каролине: оценка Министерства труда США почасовой оплаты средних 50% квалифицированных автомобильных техников в Северной Каролине, опубликованная в мае 2021 года, составляет 20 долларов.59. Бюро статистики труда не публикует данные о заработной плате начального уровня. Однако 25-й и 10-й процентили почасового заработка в Северной Каролине составляют 14,55 и 11,27 долларов соответственно. (Бюро статистики труда, Министерство труда США, профессиональная занятость и заработная плата, май 2020 г. Техники и механики автомобильного обслуживания, просмотрено 2 июня 2021 г.) Статистика занятости и заработной платы Бюро статистики труда США, май 2020 г.UTI является учебным заведением и не может гарантировать трудоустройство или заработную плату. Достижения выпускников UTI могут различаться. Индивидуальные обстоятельства и заработная плата зависят от личных данных и экономических факторов. Опыт работы, отраслевые сертификаты, местонахождение работодателя и их компенсационные программы влияют на заработную плату. Зарплата начального уровня ниже. Программы UTI готовят выпускников к карьере в отраслях, использующих предоставляемое обучение, в первую очередь в качестве техников-сварщиков. Некоторые выпускники UTI получают работу в рамках своей области обучения на должностях, отличных от технических, таких как инспектор и контроль качества.Информация о заработной плате для Содружества Массачусетс: средний годовой диапазон заработной платы начального уровня для лиц, работающих сварщиками, резчиками, паяльщиками и сварщиками в Содружестве Массачусетса (51-4121), составляет от 36 160 до 50 810 долларов США (Развитие труда и рабочей силы штата Массачусетс, май Данные за 2020 г., просмотрено 19 января 2022 г., https://lmi.dua.eol.mass.gov/lmi/OccupationalEmploymentAndWageSpecificOccupations#). Информация о заработной плате в Северной Каролине: оценка Министерства труда США почасового заработка средних 50% квалифицированных сварщиков в Северной Каролине, опубликованная в мае 2021 года, составляет 20 долларов.28. Бюро статистики труда не публикует данные о заработной плате начального уровня. Однако 25-й и 10-й процентили почасового заработка в Северной Каролине составляют 16,97 и 14,24 доллара соответственно. (Бюро статистики труда, Департамент занятости и заработной платы Министерства труда США, май 2020 г. Welders, Cutters, Solderers, and Brazers, просмотрено 2 июня 2021 г.)

27) Не включает время, необходимое для прохождения квалификационной предварительной программы 18 недель плюс дополнительные 12 недель или 24 недели обучения для конкретного производителя, в зависимости от производителя.

28) Ориентировочная средняя годовая заработная плата специалистов по ремонту автомобильных кузовов и связанных с ними ремонтных мастерских согласно данным Бюро статистики труда США о занятости и заработной плате, май 2020 г. UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать трудоустройство или заработную плату. Достижения выпускников UTI могут различаться. Индивидуальные обстоятельства и заработная плата зависят от личных данных и экономических факторов. Опыт работы, отраслевые сертификаты, местонахождение работодателя и их компенсационные программы влияют на заработную плату. Зарплата начального уровня ниже.Программы UTI готовят выпускников к карьере в отраслях с использованием предоставленного обучения, в первую очередь в качестве техников по ремонту после столкновений. Некоторые выпускники UTI получают работу в рамках своей области обучения на должностях, отличных от технических, например, оценщик, оценщик и инспектор. Информация о заработной плате для Содружества Массачусетс: средний годовой диапазон заработной платы начального уровня для лиц, работающих в качестве ремонтников автомобильных кузовов и связанных с ними автомобилей (49-3021) в Содружестве Массачусетса, составляет от 30 400 до 34 240 долларов США (Развитие труда и рабочей силы Массачусетса, данные за май 2020 г., просмотрено 19 января 2022 г., https://lmi.dua.eol.mass.gov/lmi/OccupationalEmploymentAndWageSpecificOccupations#). Информация о заработной плате в Северной Каролине: оценка Министерства труда США почасовой оплаты средних 50% квалифицированных техников по ДТП в Северной Каролине, опубликованная в мае 2021 года, составляет 23,40 доллара США. Бюро статистики труда не публикует данные о заработной плате начального уровня. Однако 25-й и 10-й процентили почасового заработка в Северной Каролине составляют 17,94 и 13,99 долларов соответственно. (Бюро статистики труда, Министерство труда США, профессиональная занятость и заработная плата, май 2020 г.Automotive Body and Related Repairers, просмотрено 2 июня 2021 г.)

29) Ориентировочная средняя годовая заработная плата механиков автобусов и грузовиков и специалистов по дизельным двигателям в отчете Бюро статистики труда США о занятости и заработной плате, май 2020 г. UTI является образовательным учреждения и не может гарантировать трудоустройство или заработную плату. Достижения выпускников UTI могут различаться. Индивидуальные обстоятельства и заработная плата зависят от личных данных и экономических факторов. Опыт работы, отраслевые сертификаты, местонахождение работодателя и их компенсационные программы влияют на заработную плату.Зарплата начального уровня ниже. Программы UTI готовят выпускников к карьере в отраслях, использующих предоставляемое обучение, в первую очередь в качестве техников-дизелистов. Некоторые выпускники UTI устраиваются на работу в рамках своей области обучения на должности, отличные от должности техника по дизельным грузовикам, например, техник по техническому обслуживанию, техник по локомотивам и техник по морским дизельным двигателям. Информация о заработной плате для штата Массачусетс: средний годовой диапазон заработной платы начального уровня для лиц, работающих в качестве механиков автобусов и грузовиков и специалистов по дизельным двигателям (49-3031) в штате Массачусетс, составляет от 32 360 до 94 400 долларов США (Massachusetts Labor and Workforce Development, Данные за 2020 г., просмотрено 19 января 2022 г., https://lmi.dua.eol.mass.gov/lmi/OccupationalEmploymentAndWageSpecificOccupations#). Информация о заработной плате в Северной Каролине: оценка Министерства труда США почасовой оплаты средних 50% квалифицированных дизельных техников в Северной Каролине, опубликованная в мае 2021 года, составляет 23,20 доллара США. Бюро статистики труда не публикует данные о заработной плате начального уровня. Однако 25-й и 10-й процентили почасового заработка в Северной Каролине составляют 19,41 и 16,18 долларов соответственно. (Бюро статистики труда, Министерство труда США, профессиональная занятость и заработная плата, май 2020 г.Механики автобусов и грузовиков и специалисты по дизельным двигателям, просмотрено 2 июня 2021 г.)

30) Ориентировочная средняя годовая заработная плата механиков мотоциклов в отчете Бюро статистики труда США о занятости и заработной плате, май 2020 г. MMI является образовательным учреждением и не может гарантировать занятость или заработную плату. Достижения выпускников ММИ могут различаться. Индивидуальные обстоятельства и заработная плата зависят от личных данных и экономических факторов. Опыт работы, отраслевые сертификаты, местонахождение работодателя и их компенсационные программы влияют на заработную плату.Зарплата начального уровня ниже. Программы MMI готовят выпускников к карьере в отраслях с использованием предоставляемого обучения, в первую очередь в качестве техников по мотоциклам. Некоторые выпускники MMI устраиваются на работу в рамках своей области обучения на должности, отличные от техников, например, автор услуг, техническое обслуживание оборудования и помощник по запчастям. Информация о заработной плате для Содружества Массачусетс: средняя годовая заработная плата начального уровня для лиц, работающих в качестве механиков мотоциклов (49-3052) в Содружестве Массачусетс, составляет 30 660 долларов США (Развитие труда и рабочей силы Массачусетса, данные за май 2020 г., просмотрено 19 января 2022 г., https://лми.dua.eol.mass.gov/lmi/OccupationalEmploymentAndWageSpecificOccupations#). Информация о заработной плате в Северной Каролине: оценка Министерства труда США почасовой оплаты средних 50% квалифицированных специалистов по ремонту мотоциклов в Северной Каролине, опубликованная в мае 2021 года, составляет 15,94 доллара США. Бюро статистики труда не публикует данные о заработной плате начального уровня. Однако 25-й и 10-й процентили почасового заработка в Северной Каролине составляют 12,31 и 10,56 долларов соответственно. (Бюро статистики труда, Министерство труда США, профессиональная занятость и заработная плата, май 2020 г.Мотоциклетная механика, просмотрено 2 июня 2021 г.)

31) Расчетная средняя годовая заработная плата механиков моторных лодок и техников по обслуживанию в отчете Бюро статистики труда США о занятости и заработной плате, май 2020 г. MMI является образовательным учреждением и не может гарантировать трудоустройство или зарплата. Достижения выпускников ММИ могут различаться. Индивидуальные обстоятельства и заработная плата зависят от личных данных и экономических факторов. Опыт работы, отраслевые сертификаты, местонахождение работодателя и их компенсационные программы влияют на заработную плату.Зарплата начального уровня ниже. Программы MMI готовят выпускников к карьере в отраслях с использованием предоставляемого обучения, в первую очередь в качестве морских техников. Некоторые выпускники MMI устраиваются на работу в рамках своей области обучения на должности, отличные от техников, например, по обслуживанию оборудования, инспектору и помощнику по запчастям. Информация о заработной плате для Содружества Массачусетс: средний годовой диапазон заработной платы начального уровня для лиц, работающих в качестве механиков моторных лодок и техников по обслуживанию (49-3051) в Содружестве Массачусетс, составляет от 32 760 до 42 570 долларов США (Развитие труда и рабочей силы Массачусетса, данные за май 2020 г., просмотрено 19 января 2022 г., https://lmi.dua.eol.mass.gov/lmi/OccupationalEmploymentAndWageSpecificOccupations#). Информация о заработной плате в Северной Каролине: оценка Министерства труда США почасовой оплаты средних 50% квалифицированного морского техника в Северной Каролине, опубликованная в мае 2021 года, составляет 18,61 доллара США. Бюро статистики труда не публикует данные о заработной плате начального уровня. Однако 25-й и 10-й процентили почасового заработка в Северной Каролине составляют 15,18 и 12,87 долларов соответственно. (Бюро статистики труда, Министерство труда США, профессиональная занятость и заработная плата, май 2020 г.Механики моторных лодок и техники по обслуживанию, просмотрено 2 июня 2021 г.)

33) Курсы различаются в зависимости от кампуса. Для получения подробной информации свяжитесь с представителем программы в кампусе, в котором вы заинтересованы.

34) Ориентировочная медианная годовая заработная плата операторов станков с числовым программным управлением в отчете Бюро статистики труда США о занятости и заработной плате, май 2020 г. UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать трудоустройство или заработную плату. Достижения выпускников UTI могут различаться.Индивидуальные обстоятельства и заработная плата зависят от личных данных и экономических факторов. Опыт работы, отраслевые сертификаты, местонахождение работодателя и их компенсационные программы влияют на заработную плату. Зарплата начального уровня ниже. Программы UTI готовят выпускников к карьере в отраслях с использованием предоставленного обучения, в первую очередь в качестве техников по обработке с ЧПУ. Некоторые выпускники UTI получают работу в рамках своей области обучения на должностях, отличных от техников, таких как оператор станков с ЧПУ, ученик машиниста и инспектор по обработанным деталям.Информация о заработной плате для Содружества Массачусетс: средняя годовая заработная плата начального уровня для лиц, работающих в качестве операторов станков с компьютерным управлением по металлу и пластмассе (51-4011) в Содружестве Массачусетса, составляет 35 140 долларов США (Развитие труда и рабочей силы штата Массачусетс, май 2020 г.). данные, просмотрено 19 января 2022 г., https://lmi.dua.eol.mass.gov/lmi/OccupationalEmploymentAndWageSpecificOccupations#). Информация о заработной плате в Северной Каролине: оценка Министерства труда США почасовой оплаты средних 50% квалифицированных станков с ЧПУ в Северной Каролине, опубликованная в мае 2021 года, составляет 20 долларов.24. Бюро статистики труда не публикует данные о заработной плате начального уровня. Однако 25-й и 10-й процентили почасового заработка в Северной Каролине составляют 16,56 и 13,97 долларов соответственно. (Бюро статистики труда, Министерство труда США, профессиональная занятость и заработная плата, май 2020 г. Операторы станков с числовым программным управлением, просмотрено 2 июня 2021 г.) Программа. Участвующие работодатели свяжутся с отобранными кандидатами для проведения собеседований.Решения о найме, удержании сотрудников и компенсации принимаются исключительно потенциальным работодателем. Участие работодателей и детали программы могут быть изменены. Для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь с Career Services. UTI является учебным заведением и не может гарантировать трудоустройство или заработную плату.

37) Курсы Power & Performance не предлагаются в Техническом институте NASCAR. UTI является учебным заведением и не может гарантировать трудоустройство или заработную плату. Для получения информации о результатах программы и другой раскрытой информации посетите сайт www.uti.edu/раскрытия.

38) Бюро статистики труда США прогнозирует, что общая занятость в стране по каждой из следующих профессий к 2030 году составит: Техники и механики автомобильного обслуживания, 705 900; Сварщики, резчики, паяльщики и паяльщики — 452 400 человек; Автобус и грузовик Специалисты по механике и дизельным двигателям — 296 800 человек; Кузовные и связанные с ними ремонтные мастерские — 161 800; и операторы станков с числовым программным управлением, 154 500 человек. См. Таблицу 1.2. Занятость по профессиям, 2020 г. и прогноз на 2030 г., США.S. Бюро статистики труда, www.bls.gov, просмотрено 18 ноября 2021 г. UTI является учебным заведением и не может гарантировать трудоустройство или заработную плату. Обновлено 18 ноября 2021 г.

39) Повышение квалификации доступно для выпускников только при наличии курса и свободных мест. Студенты несут ответственность за любые другие расходы, такие как плата за лабораторные работы, связанные с курсом.

41) Бюро статистики труда США прогнозирует ежегодное открытие в среднем 69 000 вакансий в период с 2020 по 2030 год для специалистов по обслуживанию автомобилей и механиков.Вакансии включают вакансии в связи с чистыми изменениями занятости и чистыми заменами. См. таблицу 1.10 Профессиональные увольнения и вакансии, прогноз на 2020–2030 годы, Бюро статистики труда США, www.bls.gov, просмотрено 18 ноября 2021 г. UTI — это образовательное учреждение. и не может гарантировать занятость или заработную плату. Обновлено 18 ноября 2021 г.

42) Бюро статистики труда США прогнозирует, что в период с 2020 по 2030 год в среднем ежегодно будет открываться 49 200 вакансий для сварщиков, резчиков, паяльников и сварщиков.Вакансии включают вакансии в связи с чистыми изменениями занятости и чистыми заменами. См. таблицу 1.10 Профессиональные увольнения и вакансии, прогноз на 2020–2030 годы, Бюро статистики труда США, www.bls.gov, просмотрено 18 ноября 2021 г. UTI — это образовательное учреждение. и не может гарантировать занятость или заработную плату. Обновлено 18 ноября 2021 г.

43) По прогнозам Бюро статистики труда США, для механиков автобусов и грузовиков и специалистов по дизельным двигателям в период с 2020 по 2030 год ежегодно будет открываться в среднем 28 100 вакансий.Вакансии включают вакансии в связи с чистыми изменениями занятости и чистыми заменами. См. Таблицу 1.10. Увольнения по профессиям и вакансии, прогноз на 2020–2030 годы, Бюро статистики труда США, www.bls.gov, просмотрено 18 ноября 2021 г. учреждения и не может гарантировать трудоустройство или заработную плату. Обновлено 18 ноября 2021 г.

44) Бюро статистики труда США прогнозирует ежегодное открытие в среднем 15 200 вакансий в период с 2020 по 2030 год в сфере кузовного ремонта и связанных с ними ремонтных мастерских.Вакансии включают вакансии в связи с чистыми изменениями занятости и чистыми заменами. См. Таблицу 1.10. Профессиональные увольнения и вакансии, прогноз на 2020–2030 годы, Бюро статистики труда США, www.bls.gov, просмотрено 18 ноября 2021 г. UTI — это образовательное учреждение. и не может гарантировать занятость или заработную плату. Обновлено 18 ноября 2021 г.

45) Бюро статистики труда США прогнозирует, что в период с 2020 по 2030 год для операторов станков с числовым программным управлением будет открываться в среднем 16 500 вакансий в год.Вакансии включают вакансии в связи с чистыми изменениями занятости и чистыми заменами. Видеть Таблица 1.10. Увольнения по профессиям и вакансии, прогноз на 2020–2030 годы, Бюро статистики труда США, www.bls.gov, просмотрено 18 ноября 2021 г. учреждения и не может гарантировать трудоустройство или заработную плату. Обновлено 18 ноября 2021 г.

46) Учащиеся должны поддерживать минимальный средний балл 3,5 и посещаемость 95%.

47) Бюро статистики труда США прогнозирует, что к 2030 году общая занятость техников и механиков автомобильного обслуживания в стране составит 705 900 человек.См. Таблицу 1.2. Занятость по роду занятий, 2020 г. и прогноз на 2030 г., Бюро статистики труда США, www.bls.gov, просмотрено 18 ноября 2021 г. UTI является учебным заведением и не может гарантировать трудоустройство или заработную плату. Обновлено 18 ноября 2021 г.

48) Бюро статистики труда США прогнозирует, что к 2030 году общая занятость в стране для механиков автобусов и грузовых автомобилей и специалистов по дизельным двигателям составит 296 800 человек. У.S. Бюро статистики труда, www.bls.gov, просмотрено 18 ноября 2021 г. UTI является учебным заведением и не может гарантировать трудоустройство или заработную плату. Обновлено 18 ноября 2021 г.

49) Бюро статистики труда США прогнозирует, что к 2030 г. общая занятость в автомобильных кузовных и смежных ремонтных мастерских составит 161 800 человек. Бюро статистики труда США, www.bls.gov, просмотрено 18 ноября 2021 г. UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать трудоустройство или заработную плату.Обновлено в ноябре 18, 2021.

50) Бюро статистики труда США прогнозирует, что к 2030 году общая занятость сварщиков, резчиков, паяльщиков и сварщиков в стране составит 452 400 человек. Бюро статистики труда США, www.bls.gov, просмотрено 18 ноября 2021 г. UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать трудоустройство или заработную плату. Обновлено в ноябре 18, 2021.

51) Бюро статистики труда США прогнозирует, что к 2030 году общая занятость операторов станков с числовым программным управлением в стране составит 154 500 человек.См. Таблицу 1.2. Занятость по роду занятий, 2020 г. и прогноз на 2030 г., Бюро статистики труда США, www.bls.gov, просмотрено 18 ноября 2021 г. UTI является учебным заведением и не может гарантировать трудоустройство или заработную плату. Обновлено 18 ноября 2021 г.

52) Бюро статистики труда США прогнозирует среднегодовое количество вакансий по стране в каждой из следующих профессий в период с 2020 по 2030 год: техников и механиков по обслуживанию автомобилей, 69 000; Механика автобусов и грузовиков и дизельный двигатель Специалисты — 28 100 человек; и сварщики, резчики, паяльщики и паяльщики — 49 200 человек.Вакансии включают вакансии в связи с чистыми изменениями занятости и чистыми заменами. См. Таблицу 1.10 Увольнения и вакансии, прогнозируемые на 2020–2030 годы, Бюро США. of Labor Statistics, www.bls.gov, просмотрено 18 ноября 2021 года. UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать трудоустройство или заработную плату. Утверждено 18 ноября 2021 г.

53) Бюро статистики труда США прогнозирует, что к 2030 г. общая занятость в стране по каждой из следующих профессий составит: техников и механиков по обслуживанию автомобилей — 705 900 человек; Сварщики, резчики, паяльщики и паяльщики — 452 400 человек; Автобус и грузовик Специалисты по механике и дизельным двигателям, 296 800 человек.См. Таблицу 1.2. Занятость по профессиям, 2020 г. и прогноз на 2030 г., Бюро статистики труда США, www.bls.gov, просмотрено 18 ноября 2021 г. UTI является учебным заведением и не может гарантировать трудоустройство или заработную плату. Обновлено 18 ноября 2021 г.

Универсальный технический институт штата Иллинойс, Inc. одобрен Отделом частного бизнеса и профессиональных школ Совета высшего образования штата Иллинойс.

2022 Стоимость покраски двери гаража

Стоимость покраски гаражных ворот

Средняя стоимость покраски гаражных ворот составляет от 1 до 4 долларов за квадратный фут , в зависимости от размера двери и материала, типа краски, количества слоев и трудозатрат.Покраска гаража на 1 машину стоит от 100 до 230 долларов. Стоимость покраски ворот гаража на 2 машины составляет от 120 до 500 долларов .

Стоимость покраски гаражных ворот — таблица

Стоимость покраски гаражных ворот
Размер двери Средняя стоимость
Гаражная дверь на 1 машину 100–230 долларов
Ворота гаража на 2 машины 120–500 долларов
Ворота гаража на 3 машины 170–680 долл. США

Деревянные гаражные ворота на 3 машины, окрашенные в цвет морской волны


Средняя стоимость покраски гаражных ворот

В следующей таблице показаны средние затраты на покраску гаражных ворот.

Средняя стоимость покраски гаражных ворот — таблица

Средняя стоимость покраски гаражных ворот
Средняя стоимость по стране 330 долларов США
Минимальная стоимость 100 долларов
Максимальная стоимость 1000 долларов
Диапазон средней стоимости 120 долларов к 500 долларов

Данные о расходах взяты из исследований и затрат на проекты, о которых сообщают участники HomeGuide.

Найдите самых популярных художников по наружной отделке рядом с вами. Посмотреть плюсы

Факторы стоимости покраски гаражных ворот

Дополнительные расходы на покраску гаражных ворот могут включать снятие и шлифование старой краски, мойку под давлением, ремонт, покраску окантовки или нанесение более двух слоев краски.

Факторы стоимости покраски гаражных ворот
Коэффициент Средняя стоимость
Краска для гаражных ворот 25–80 долларов за галлон
Малярные работы 20–50 долларов в час
Принадлежности и материалы 50–100 долларов
Моющая поверхность Power 50–160 долларов

Стоимость работ по покраске гаражных ворот

  • Маляры берут от 20 до 50 долларов в час , плюс материалы.
  • Материалы включают бумагу, малярный скотч и малярный скотч, материалы для ремонта поверхностей, растворители и чистящие средства.
  • Два слоя краски являются стандартными, но низкокачественная краска может потребовать трех или более слоев для получения такого же покрытия, особенно при окрашивании темного цвета.
  • Удаление и шлифовка старой краски стоит от 2 до 8 долларов за квадратный фут , но требуется только в том случае, если краска трескается, отслаивается или отслаивается.
  • Очистка и мойка под давлением стоят от до 160 долларов США за один час.
  • Окраска внешней отделки стоит от 1 до 4 долларов за погонный фут .
  • Ремонт гаражных ворот стоит от 85 до 290 долларов. Типичный ремонт включает в себя ремонт пружин, открывателя, тросов, гусеницы, датчика или замков.
  • Установка новой гаражной двери стоит от 550 до 1800 долларов , если дверь не подлежит ремонту.

Ворота гаража на 2 машины окрашены в дымчато-серый цвет

Цены на краску для гаражных ворот

Цены на краску для гаражных ворот от 25 до 80 долларов за галлон , в зависимости от типа и марки.Высококачественная фасадная краска устойчива к плесени, а также устойчива к выцветанию и сколам. Для покраски ворот гаража на 2 машины требуется один галлон наружной краски на два-три слоя.

Цены на краску для гаражных ворот
Тип краски Цена за галлон
Акрил $30 – $80
Латекс 25–55 долларов
На масляной основе $35 – $65

Вернуться к началу

Часто задаваемые вопросы

Можно ли покрасить дверь гаража?

Вы можете самостоятельно покрасить ворота гаража с помощью кисти, валика или распылителя, но это займет много времени.Учитывайте возраст и состояние существующей двери, так как замена старой двери может быть более рентабельной, чем перекраска.

Плюсы и минусы покраски гаражных ворот
Плюсы Минусы
  • Простой способ повысить привлекательность
  • Уплотняет и защищает дверь от непогоды, продлевая срок службы
  • Защищает от ржавчины металлические двери
  • Дешевле, чем замена двери
  • Окраска увеличивает вес двери, что может создавать нагрузку на открыватель
  • Замена старой двери повышает энергоэффективность
  • Новые двери с улучшенными характеристиками безопасности

Как покрасить гаражные ворота

Выполните следующие действия, чтобы покрасить дверь гаража:

  1. Заплата и подготовка – Выровняйте все шероховатые поверхности, затем осторожно промойте дверь под давлением или очистите с помощью средства для мытья посуды и губки.
  2. Защитите окружающую территорию – Накройте подъездную дорожку защитной тканью. Отклейте уплотнительную ленту вдоль нижней части двери и закройте любую неокрашенную отделку.
  3. Разместите дверь гаража – В целях безопасности отсоедините дверь от приводного механизма и вручную опустите дверь на короткий деревянный брусок для поддержки.
  4. Грунтовка двери – Нанесите тонкий слой грунтовки с помощью кисти, валика или распылителя. Дайте грунтовке высохнуть не менее 12 часов.
  5. Покрасьте дверь – Покрасьте дверь сверху вниз длинными медленными мазками, чтобы избежать разводов. Дайте краске высохнуть от 4 до 12 часов между слоями.
  6. Подождите, пока последний слой высохнет. – Оставьте дверцу открытой для просушки на срок до 12 часов, чтобы не повредить новую окраску.

Для покраски на открытом воздухе выберите трехдневное окно с прогнозируемой температурой от 50° до 75°F и низкой влажностью.

Какую краску использовать для гаражных ворот

Лучшая краска для гаражных ворот зависит от материала двери:

  • Для алюминиевых дверей требуется наружная акриловая краска.
  • Латексная краска для наружных работ лучше всего подходит для виниловых и деревянных гаражных ворот.
  • Для стальных дверей рекомендуется наружная краска на масляной или латексной основе.
Лучшая краска для гаражных ворот
Материал гаражных ворот Лучший тип краски
Алюминий Акриловая краска
Сталь Краска на основе масла или латекса
Виниловая или пластиковая накладка Латексная грунтовка и краска со связующим
Дерево Латексная краска и грунтовка

Сколько галлонов краски нужно, чтобы покрыть дверь гаража?

Один галлон краски покрывает стандартную дверь гаража на две машины двумя-тремя слоями, в зависимости от материала двери, состояния поверхности и цвета.При покраске может понадобиться больше краски:

  • На голой древесине
  • Более светлый цвет поверх более темного, даже при использовании грунтовки
  • Старая дверь со множеством дефектов
  • Большие гаражные ворота
  • Как внутри, так и снаружи ворот гаража
Остались вопросы? Спросите художника. Посмотреть плюсы

Вернуться к началу

Наем маляра гаражных ворот

Прежде чем нанять подрядчика для покраски гаражных ворот, обязательно:

  • Обзоры исследовательских компаний в HomeGuide, Google и Better Business Bureau (BBB).
  • Получите как минимум три ценовых предложения для сравнения.
  • Выберите компанию, которая имеет лицензию, залог и застрахована.
  • Выберите компании, которые работают не менее пяти лет.
  • Избегайте выбора самого дешевого предложения, так как это может пострадать.
  • Получите подробную смету, договор и гарантию в письменном виде до начала работ.
  • Никогда не платите полностью до начала проекта. Вместо этого следуйте плану платежей.

Вопросы

  • Сколько покрасочных работ вы выполнили за последний год?
  • Можете ли вы предоставить список рекомендаций или портфолио ваших прошлых работ?
  • Какой марки герметик, грунтовка и краска вы будете использовать?
  • Сколько слоев грунтовки и краски входит в предложение?
  • Включает ли смета очистку?
  • Какие дополнительные расходы мне следует ожидать?
  • Могу ли я получить копию вашего страхового полиса для моей документации?
  • Будете ли вы использовать сотрудников или субподрядчиков?
  • Во сколько каждый день прибывают и уходят маляры?
  • Сколько времени займет проект?
  • Вы предлагаете гарантию или гарантируете свою работу?

Получите бесплатную оценку на HomeGuide от проверенных профессионалов:

Получить бесплатную оценку

способов защитить свой автомобиль без гаража

Гаражи — одна из тех роскошей в жизни, которые либо очень желанны, либо совершенно недооценены.Но в то время как люди могут найти крытое парковочное место невероятно полезным, больше всего от его присутствия выигрывают наши автомобили.

По данным Energy.gov, почти 63% всех занятых единиц жилья имеют гараж или навес. Однако, когда дело доходит до аренды дома с гаражом, только 37% домохозяйств имеют доступ к этой роскоши по сравнению с 78% всех владельцев жилья.

Так как же защитить автомобиль, если он припаркован снаружи? Существуют ли какие-либо проверенные способы защиты краски от воздействия УФ-лучей, кислотных дождей или повреждений во время урагана?

Несмотря на то, что существует несколько практических вариантов, не все из них соответствуют ожиданиям.В этой статье блога AvalonKing мы рассмотрим некоторые из наиболее распространенных методов защиты автомобилей, а также несколько малоизвестных способов, с помощью которых владельцы транспортных средств проживают жизнь без гаражей.

Еще один пример того, что происходит, когда вы не заботитесь о прозрачном покрытии вашего автомобиля… или любой другой части автомобиля, если на то пошло. Фото: Мика Райт

Какие наиболее распространенные элементы могут повредить краску вашего автомобиля?

Защитить свой автомобиль от воздействия суровых погодных условий и неприятных загрязнений можно и без гаража.Со стороны автовладельца требуется немного изобретательности и понимание того, что независимо от того, что вы делаете, ваш автомобиль в конечном итоге будет поврежден.

Внешний вид среднестатистического автомобиля, которым ежедневно управляют, ежедневно контактирует с неизмеримым количеством загрязняющих веществ. От дорожной соли и сажи дизельных выхлопов до естественных загрязнителей, таких как птичий помет и брызги насекомых, список мусора, который налипает на наши автомобили, впечатляет и отталкивает одновременно.

Эти и многие другие факторы окружающей среды связаны со всем: от пятен и обесцвечивания до окисления прозрачного покрытия, коррозии и ржавчины.Для многих автомобилей эти загрязняющие вещества и множество других могут воздействовать на окрашенные, стеклянные, пластиковые и прорезиненные компоненты с угрожающей скоростью.

Вот несколько наиболее распространенных виновников.

T УФ-лучи, исходящие от Солнца, вредны не только для кожи. Они также могут сделать настоящий номер на прозрачном покрытии автомобиля и в салоне. Фото: Мика Райт

УФ-свет

Когда дело доходит до повреждения лакокрасочного покрытия, солнце является одним из первых виновников.Звезда нашей Солнечной системы не только излучает экстремальные уровни тепла и света, но также излучает радиацию, которая со временем может привести к порче прозрачного покрытия. Добавьте к этому дорожный мусор, выхлопную сажу и щепотку кислотных дождей, и способность солнца «уничтожать» все, к чему прикасаются его ультрафиолетовые лучи, превращает автомобильный лак в мутную горячую кашу.

Краткий совет: Проявив инициативу и мойте автомобиль раз в две недели, вы значительно повысите свою способность сводить на нет ущерб, причиняемый УФ-облучением.После этого нанесение на автомобиль средств защиты краски, таких как Armor Shield IX, еще больше увеличивает ваши шансы на отражение этих неприятных ультрафиолетовых лучей.

Дорожная соль и выхлопная сажа: два неизбежных злодея, одержимых желанием превратить вашу машину в металлолом. Фото: Мика Райт

Дорожная грязь и смог

Нет красивого выражения. Смог отстой. Благодаря неэффективному сгоранию углеродсодержащих материалов, которыми питаются наши двигатели, эти несгоревшие твердые частицы стали одним из самых заметных загрязнителей в мире.И угадайте, что? Он хочет испортить твое прозрачное пальто самым худшим из возможных способов.

Смог — не единственная канцерогенная хрень, с которой нам приходится бороться. От шариков смолы, поднимаемых на межштатной автомагистрали, до агрессивных химикатов, инкапсулированных в антиобледенителях, и жидкостей, вытекающих из автомобиля перед вами, все это плохие новости для вашего автомобиля.

Вы когда-нибудь видели, что происходит с краской автомобиля после того, как он был припаркован под вечнозеленым растением, из которого вытекает липкий, богатый смолой древесный сок? Это некрасиво.

Натуральные элементы

Искусственные материалы — не единственный разрушитель прозрачного покрытия и краски. Мать-природа тоже может быть довольно гнусной сукой. Птицам плевать на то, куда они сбрасывают свои фекалии, а жукам, ну, скажем так, эти маленькие твари предлагают больше брызг, чем эпизод Nickelodeon «Double Dare».

Птичий помет особенно богат кислотами и пищеварительной желчью, особенно если птичий вид питается такими вещами, как богатые пигментом дикие ягоды и жуки.Говоря о насекомых, кишки жуков также очень кислые, и, если им дать вылечиться на поверхности, они могут разъедать прозрачную оболочку с угрожающей скоростью.

Но подождите, это еще не все! Соленая вода, древесный сок, пыльца, кислотные дожди, град и разносимый ветром мусор — все это хочет испортить вашу машину, даже когда вы спите в своем доме.

Так что же делать, если защита гаража недоступна? Вы проявляете творческий подход и делаете все возможное, чтобы защитить этот автомобиль, и следующие предложения являются одними из наиболее эффективных методов.

Хотя вариант «гараж в коробке» может показаться простым решением, у этих продуктов есть свои проблемы. Вот почему вы всегда должны сверяться с местными нормами зонирования и ограничениями ассоциации домовладельцев перед установкой переносного убежища. Фото предоставлено: ShelterLogic Corp.

Продукты для защиты вашего автомобиля без гаража

Помимо оплаты крытой парковки в гараже, наиболее очевидные варианты хранения автомобиля на открытом воздухе требуют либо покупки переносного навеса, либо какого-либо автомобильного покрытия.Хотя оба этих варианта заслуживают рассмотрения, они также сопряжены со своими неудобствами.

Но ежедневное снятие и замена автомобильного покрытия занимает много времени и утомительно, а сборные навесы печально известны тем, что в ветреную погоду они разъединяются. Именно поэтому все больше и больше людей, не имеющих гаража, обращаются к продуктам для защиты лакокрасочного покрытия, таким как нанокерамические покрытия.

Подсказка: Если зонирование в вашем районе позволяет и у вас есть место, выведенный из эксплуатации транспортный контейнер станет надежной альтернативой гаражу.Просто сначала ознакомьтесь с правилами зонирования вашего местного муниципалитета и вашим ТСЖ, и обязательно найдите контейнер большого диаметра, чтобы избежать вмятин на дверях и тому подобного.

Девин Ниемела показывает, как нанести два слоя керамического покрытия AvalonKing Armor Shield IX на свой Evo, завернутый в винил. Фото предоставлено: Девин Ниемела/YouTube M . Пусть они на основе карнаубы или синтетические по своей природе, автомобильные воски обеспечивают защиту и блеск чуть больше месяца или двух, прежде чем потребуется их удаление и замена.

Натуральный карнаубский воск и синтетический автомобильный воск

Знатоки автомобилей старой школы могут поклясться в натуральном карнаубском воске. Но несмотря на то, что эти защитные продукты с прозрачным покрытием могут быть доступны по цене и легко доступны, эти продукты, полученные из пальмового дерева, предлагают очень мало в отделе защиты от царапин и долговечности.

То же самое можно сказать и о синтетических вариантах, которые ценятся за их блеск и глянец, но почти так же бесполезны, как нож для масла в перестрелке, когда чипы долгосрочной защиты краски не работают.

Автомобильные воски сохраняются только в течение нескольких месяцев, после чего их нужно удалить и заменить. Так что, если вам нравится постоянно беспокоиться о прозрачном покрытии вашего автомобиля, это альтернатива гаражу для вас.

Спрей для керамического покрытия

Спрей для керамического покрытия всего на один шаг выше старомодного автомобильного воска. Это продукты, предназначенные для распыления на поверхности автомобиля, на некоторое время выдерживающие их перед тем, как стереть чистой тканью из микрофибры, а затем отполировать финишным полотенцем.

Хотя многие из этих продуктов действительно содержат многие из основных ингредиентов, которые делают качественное керамическое покрытие крутым, они предпочитают простоту нанесения долговечности. Частично это связано с их удивительно низким процентным содержанием кремнезема (SiO2), которое обычно колеблется в диапазоне 15%.

Именно этот ключевой ингредиент придает нанокерамическому покрытию способность выдерживать непогоду в течение многих лет. Таким образом, низкое число SiO2, связанное со средним керамическим продуктом, наносимым напылением, означает, что они сохраняются только в течение нескольких месяцев, прежде чем потребуется их удаление и замена.

Нанесение герметика для краски может показаться простым, но учтите все необходимые подготовительные работы, и вы обнаружите, что это ни в коем случае не простой процесс.

Герметики для краски

Следующим уровнем по сравнению с напыляемыми керамическими покрытиями является синтетическое творение, называемое герметиком для краски. Эта паста на полимерной основе по сути представляет собой автомобильный воск на кислоте. Созданные для обеспечения тонкого защитного слоя, который затвердевает и сохраняется около года, герметики для краски можно наносить так же, как автомобильные воски и жидкие полироли.

С другой стороны, существует довольно много дополнительных подготовительных работ, которые необходимо выполнить, прежде чем герметик для краски сможет полностью затвердеть. Вы также должны полностью удалить герметик для краски перед повторным нанесением, процедура, которую как умы-любители, так и профессионалы считают сложной и трудоемкой.

Керамические покрытия

Нанокерамические покрытия, без сомнения, являются наиболее экономичным и эффективным продуктом для защиты лакокрасочного покрытия. Смешивая концентрированные количества диоксида кремния (SiO2) с жидкими полимерами, высококачественные керамические покрытия основаны на форме нанотехнологии для проникновения через невидимые дефекты, обнаруженные на твердых пористых материалах.Результат? Чертовски жесткий, пропускающий воду прозрачный экзоскелет.

Этот материал не только защищает от ультрафиолетовых лучей, грязи, мусора, птичьего помета и смога, но также устойчив к потертостям, царапинам на лаковом покрытии, граффити и грубому юмору вашего пьяного дядюшки. Просто шучу. Мы не думаем, что что-то может защитить вас от этой ерунды.

Все равно…

Прежде чем мы перейдем к следующему варианту в нашем списке альтернатив защиты гаража, есть несколько вещей, которые вы должны знать о керамических покрытиях.Например, существует множество различных керамических покрытий, из которых вы можете выбирать, поэтому ради экономии времени мы просто сосредоточимся на двух наиболее распространенных методах нанесения этого продукта.

Нанопокрытия для самостоятельного изготовления

Вероятно, наиболее экономичной формой керамического покрытия является самодельное нанокерамическое покрытие. Этот продукт, который обычно продается в очень концентрированных супермаленьких бутылочках, стоит в среднем от 20 до 150 долларов, и его можно приобрести во множестве онлайн-магазинов и обычных магазинов.

В то время как подготовка поверхности керамического покрытия определенно требует некоторого терпения и усилий, нанесение нанокерамического покрытия очень просто. Все, что требуется, это несколько капель на аппликаторной ткани, небольшое количество из стороны в сторону, растирание по поверхности, быстрая полировка рук свежим полотенцем из микрофибры и ZINGO ! … готово.

Предупреждаю. Существует несколько классов нанокерамических покрытий, сделанных своими руками, так что изучайте, читайте обзоры, а не просто ищите самый дешевый продукт на рынке.Разработка и производство этого материала стоит немалых денег, поэтому, хотя дешевый вариант может показаться заманчивым, он, вероятно, не будет хорошо работать, его будет сложно применять и / или он не прослужит долго.

Совет: Всегда покупайте нанокерамическое покрытие с длительной гарантией. Armor Shield IX, например, служит в среднем от 2 до 5 лет, и на него распространяется двухлетняя гарантия в рамках гарантийной программы AvalonKing.

Профессиональная установка керамического покрытия устранит все догадки, сделанные своими руками, и предложит владельцам транспортных средств доступ к продуктам, недоступным для широкой публики.Но с другой стороны, эти услуги стоят дорого .

Нанопокрытия профессионального уровня

Другим вариантом керамического покрытия являются продукты профессионального применения. Эти виды нанокерамических покрытий не могут быть приобретены населением и доступны только лицензированным специалистам по установке, прошедшим сертифицированные учебные семинары.

Причина этого в том, что большинство профессиональных керамических покрытий содержат чрезвычайно высокий уровень SiO2, а в некоторых продуктах процентное содержание значительно превышает 90%! Это делает их очень устойчивыми, но также чертовски сложными в применении.

Таким образом, несмотря на то, что профессионально установленные керамические покрытия могут претендовать на звание самых долговечных и прочных нанокерамических покрытий на планете, они также являются и самыми дорогими. Конечно, новый гараж будет немного дороже, но аренда гаража на улице, скорее всего, будет намного дешевле.

Quick Nerd Note: В то время как керамические покрытия могут быть широко признаны за их способность защищать такие вещи, как автомобильная краска, этот материал космической эры действительно получил свое начало среди звезд.НАСА было вдохновителем нанокерамических покрытий, которое первым сделало гидрофобные нанотехнологии общедоступными. Космическое агентство обнаружило, что влагоотводящие свойства керамического покрытия могут защитить керамические компоненты двигателя на основе кремния от таких вещей, как накопление конденсата и сильное нагревание.

Несмотря на то, что пленка для защиты лакокрасочного покрытия (PPF) обеспечивает впечатляющую степень защиты экстерьера автомобиля, сам продукт и профессиональные услуги, необходимые для его установки, делают PPF практически недоступным для среднего автовладельца.Фото предоставлено Chicago Auto Pros/YouTube

Защитные пленки для краски (PPF)

На один уровень (или десять) выше всего остального в этом списке, защитная пленка для краски столь же хардкорна, сколь и экстравагантна. Обеспечивают ли эти сверхпрочные прозрачные покрытия выдающуюся работу по защите автомобиля от непогоды? Без сомнения. Являются ли они безумно дорогими и поэтому помечены как недоступные для масс? Ага.

Проще говоря, установка продукта PPF стоит так дорого, что, скорее всего, вы могли бы построить гараж за ту же сумму.

Прощальные выстрелы

Так что, если у вас нет гаража и вы не заинтересованы в том, чтобы каждый месяц тратить дополнительные деньги на варианты хранения, есть несколько альтернатив. К сожалению, разочарование, связанное с автомобильными чехлами и всплывающими гаражами, слишком велико, а большинство защитных лакокрасочных покрытий ни хрена не стоят или слишком дороги.

Именно поэтому мы изобрели Armor Shield IX. Высококачественное нанокерамическое покрытие DIY с рейтингом 9H, которое может противостоять элементам и служит годами, прежде чем потребуется замена.

Если вам понравилась эта статья, значит, вам понравятся продукты AvalonKing по уходу за автомобилем для тех, кто любит делать все своими руками. Мы создаем «Продукты No B.S.» по доступной цене. И самое приятное то, что мы относимся к нашим клиентам как к членам семьи, поэтому, если у вас есть какие-либо вопросы или вы просто хотите поболтать об автомобилях, вы можете связаться с нами по электронной почте или позвонить. Проверьте нашу домашнюю страницу здесь.

Проект «Сделай сам»: перекраска гаражных ворот

Нравится вам это или нет, но выходящие на улицу, верхние гаражные ворота занимают фасад дома, заставляя себя играть роль фокуса.

Фасад типичного гаража на две машины часто занимает треть фасада типичного дома на ранчо.

По этой причине, если у вас есть дверь гаража, которая требует внимания, это кричит о том, что весь ваш дом нуждается во внимании.

Возможно, вы не сможете самостоятельно покрасить сайдинг своего дома, но любой может покрасить дверь гаража. И новая гаражная дверь значительно повысит вашу привлекательность.

Я покрасил много гаражных ворот. На этот раз я стоял в стороне и фотографировал, пока мой дорогой мистерЛаки нарисовал клиентку. Вот шаг за шагом, чтобы помочь вам сделать это самостоятельно.

Есть правильный и неправильный способ самостоятельной перекраски гаражных ворот.

Неправильный путь занимает часы, оставляет брызги на бетоне и оставляет щели цвета старой краски на концах панелей, когда дверь открыта. Вот правильный путь.

Как и во всех проектах «сделай сам», наличие правильных инструментов и расходных материалов — это первый шаг к получению хороших результатов с наименьшими усилиями. Итак, соберите эти материалы.

  • Наружная краска 
  • Чистое рабочее ведро объемом 1 галлон.
  • 3-дюймовая латексная щетка
  • Палочка для перемешивания
  • Шлифовальная губка
  • Старая щетка для пыли
  • Тряпки
  • Салфетка
  • Стул-стремянка
  • Инструмент 5-в-1 или открывалка для банок с краской  

Сколько краски?

Количество краски, которое вам понадобится, зависит от нескольких факторов. Для алюминиевой двери (большинство из которых сегодня алюминиевые) потребуется меньше краски, чем для деревянной двери.Если вы перекрашиваете тот же цвет, вам понадобится меньше краски, чем если бы вы радикально меняли цвет. И, конечно же, если гараж один, вам понадобится меньше краски, чем для гаражных ворот на две машины. Есть ли у вас стеклянные панели в двери или нет, на самом деле не имеет значения.

Итак, если вы не красите дверь гаража для одной машины в один и тот же цвет, я бы посоветовал вам купить галлон краски, а не кварту. Когда вы покупаете галлон, это все равно, что получить кварту бесплатно из-за снижения цены.Вы, вероятно, найдете другое применение для краски. Возможно, вы захотите освежить внешнюю отделку, если она того же цвета, некоторые жалюзи, кашпо или оконный ящик или какую-нибудь садовую мебель.

Покрасить гаражную дверь намного проще, чем покрасить входную. Но применимы и некоторые из тех же предостережений: выбирайте безветренный день, не слишком жаркий и не слишком холодный, когда вы можете работать, не отвлекаясь и не отвлекаясь. (Мамы маленьких, ободритесь. За то время, которое требуется малышу для дневного сна, вы должны быть в состоянии начать и закончить.)
Вы когда-нибудь замечали, что на потолке гаража висит тяга? Если вы потянете красную ручку,
, вы отключите электрический открыватель. Это то, что ты хочешь. Теперь вы готовы
двигать дверь гаража вверх и вниз вручную снаружи.
Ворота гаража неизбежно будут покрыты пылью, грязью, паутиной и окислившейся краской, так что вам нужно
почистить их.Самый простой способ — намазать всю дверь шлифовальным бруском.
Толкайте дверь вверх и вниз вручную, чтобы быстро пройтись по всей поверхности.
Обратите внимание на прокладку на нижнем крае, чтобы грязь не попала в краску.
Помните, что вы красите не изысканную мебель,
, поэтому поверхность не обязательно должна быть идеальной.


               Используйте старую кисть или тряпку, чтобы избавиться от пыли и грязи, которые мешали шлифовке.

Затем положите большую тряпку под частично приподнятую дверь , чтобы защитить подъездную дорожку и пол гаража.

Используйте палочку для размешивания, чтобы размешать краску, даже если она была встряхнута в магазине красок.
Налейте только литр в чистое рабочее ведро, как пустую банку из-под краски.
Протрите край оригинальной банки, плотно закройте крышку и отложите ее в сторону. Начинайте чистить дверь снизу. Поднимите дверь вручную
, чтобы не наклоняться, чтобы покрасить. Не окрашивайте прокладку на нижнем крае
, если только она не была окрашена ранее и не нуждается в перекраске. Красьте только одну продольную панель с петлями за раз. Крайние концы панелей
покрасьте как можно лучше. Если вы планируете покрасить отделку вокруг двери, 
вам не нужно следить за тем, чтобы краска не попала на отделку.

Легче красить крайние концы панелей, когда они находятся в самом верху 

дверного проема, как указано выше. Вам придется дотянуться или использовать табурет, чтобы покрасить их.

Когда готовая панель окажется в верхней части проема, покрасьте края 

как верхняя, так и нижняя панели, «кромки» в месте их соединения.
Так как эта область не подвергается воздействию прямых солнечных лучей или непогоды,
нет необходимости сильно наносить краску, поэтому не нагружайте кисть. Когда вы доберетесь до верхней панели, убедитесь, что ткань покрывает землю 
, прежде чем опускать дверь. Используйте стремянку, чтобы встать, а не тянуться, чтобы
достать до верхней панели. Проверьте всю дверь на предмет протечек, капель и промахов. Пришло время покрасить окантовку вокруг двери. Этот домовладелец решил, чтобы
сайдинг, отделка и верхняя дверь были одного цвета. Это современный, серьезный вид 
, который подходит для современных домов.
На следующей неделе мы покрасим ее кирпичный фундамент в белый цвет и почистим сайдинг серым цветом.

Готовая дверь выглядит как новая. Покраска двери заняла около часа.
Если вашей двери требуется два слоя для хорошего покрытия,
вы можете нанести второй слой в тот же день, если первый слой
полностью высох. Или просто подождите до следующего хорошего дня рисования. Хотели бы вы обновить свою собственную дверь гаража краской? Есть много простых трюков и секретов, которые еще проще, чем этот, в моем домашнем pdf-файле.Заставьте свой дом работать на вас! Вы можете скачать мою электронную книгу «Советы по организации дома своими руками, чтобы продать свой дом быстро и за большие деньги » прямо сейчас и начать делать свой дом таким, каким его хотят покупатели недвижимости!

Краткое руководство по перекраске гаражных ворот

Краткое руководство по перекрашиванию гаражных ворот | Гаражные ворота Car-Wal Перейти к основному содержанию

ХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХ»>

Вам надоел цвет гаражных ворот? Независимо от того, выбрали ли вы его давно и ваш стиль вырос, или он пришел в цвете, который вам не нравится, сейчас самое подходящее время, чтобы изменить его внешний вид и придать вашему дому новый вид.Вот что вам нужно знать, чтобы начать.

В этой статье мы расскажем, как покрасить металлические двери, как неизолированные, так и утепленные. Для деревянных гаражных ворот, окрашенных или окрашенных, лучше всего обратиться к местному продавцу красок. Этот эксперт проинструктирует вас о том, как сделать большую работу с деревянными дверями.

Прежде чем начать…

Масляную (алкидную) краску для покраски металлической двери в крупных сетевых магазинах не найти. Это связано с тем, что существуют законы, регулирующие содержание свинца в красках, поэтому в этих магазинах можно найти только краски на водной основе (латекс).Профессионалы по окраске единственные, кто может использовать краски на масляной основе.

Тем не менее, вы можете получить великолепный внешний вид, используя краску любой известной марки, такой как SICO, Benjamin Moore, Sherwin Williams, DULUX, Behr и т. д.

Собрать инструменты:

  • 4-дюймовая (10 см) синтетическая кисть (нейлон или полиэстер)
  • Валик из ткани с коротким ворсом (около 3/16 дюйма или от 5 до 6 см), шириной около 5 дюймов (15 см)
  • Лоток для краски
  • Салфетки для уборки беспорядка и вытирания капель
  • Мелкая наждачная бумага (зернистость 220) для обработки оттисков в рельефных рисунках
  • Малярная лента для закрытия окон при необходимости

Сколько краски?

  • Количество краски, которое вам понадобится, зависит от размера гаражных ворот.Для двойных гаражных ворот потребуется около 1 галлона (4 литра) краски.
  • Кроме того, вам может потребоваться нанести слой грунтовки, чтобы обеспечить наилучшую адгезию вашего цвета, если дверь старше.
  • Мы предлагаем использовать краску с матовым или полуглянцевым покрытием.
  • Если дверь выходит на юг и на нее много часов попадает прямой солнечный свет, избегайте темных цветов при выборе краски. Они притягивают ультрафиолетовые лучи и могут вызвать деформацию металла при изменении температуры металла в течение дня.Если ваши гаражные ворота находятся в затененном месте, вы можете использовать более темные цвета, если хотите.

Как подготовить дверь:

  • Начните с мытья поверхности двери очистителем с тринатрийфосфатом (TSP), который удаляет все остатки и маркировку.
  • Смойте это чистящее средство и дайте двери полностью высохнуть.
  • Если на дверце есть вмятины или пятна, имеющие текстуру из-за возраста или повреждения, используйте наждачную бумагу (не стальную вату), чтобы сгладить эти участки.
  • Еще раз протрите или пропылесосьте дверь, чтобы удалить пыль.
  • Обязательно вымойте и закройте все окна в двери.

Нанесение базового слоя:

  • Если эмаль двери отслоилась от старости или есть пятна ржавчины, необходимо нанести базовый слой грунтовки. Нанесите слой грунтовки с фосфатом цинка.
  • Перед нанесением верхнего слоя дайте ему высохнуть не менее 16 часов.

Нанесение верхнего слоя

  • Нанесите выбранное вами верхнее покрытие и дайте ему полностью высохнуть.
  • При необходимости нанесите второй слой после полного высыхания первого слоя.

Другой вариант: Найм специалиста

Если вы хотите пропустить эту рутинную работу, вы можете нанять специалистов по покраске, которые сделают эту работу за вас. Есть много компаний, специализирующихся на покраске, которые специально работают с гаражными воротами. Обычно они используют распылитель краски, который делает работу очень быстрой и обеспечивает равномерное покрытие. Они также используют такие инструменты, как временные убежища, например, чтобы держать жуков подальше от двери, пока она не высохнет.

Узнайте больше сегодня!

Свяжитесь с нами сегодня, и мы поможем вам найти продукты, которые лучше всего соответствуют вашему бюджету и архитектурному стилю вашего дома. Мы даже можем отправить вам предложение по электронной почте.

Вы всегда можете ознакомиться с цветами и стилями, доступными в нашем выставочном зале. Другой способ — воспользоваться услугами нашего Центра дизайна, чтобы выбрать стиль гаражных ворот, который вам больше всего подходит. Кроме того, вы можете взглянуть на нашу галерею изображений, чтобы получить много идей.

Уход за новой краской

Подождите две недели перед мойкой автомобиля

Вы покрасили свой автомобиль, и теперь пришло время узнать, как ухаживать за новой краской.Мы рекомендуем подождать две недели, прежде чем мыть машину. Если вы столкнулись с грязью, пылью или птичьим пометом в течение этого периода, смойте водой и аккуратно высушите мягким полотенцем из микроволокна, предназначенным для автомобилей. Будьте особенно осторожны в это время.

После двухнедельного ожидания можно помыть машину. Используйте только мягкое автомобильное мыло специального состава (например, Meguiars или Mothers). Никогда не используйте средство для мытья посуды на своем автомобиле, так как оно может потускнеть на новом лакокрасочном покрытии. Сначала намочите автомобиль, а затем аккуратно нанесите мыльную воду с помощью мягкого полотенца или губки, не оставляющей царапин, предназначенных для использования на автомобилях.Не трите машину. Промойте большим количеством воды. Если вы находитесь на автомойке, используйте ополаскиватель без пятен. Важно очень тщательно промыть, так как это удалит все остатки, которые может оставить мыло. Аккуратно высушите автомобиль мягким, не оставляющим царапин и ворсом полотенцем, предназначенным для автомобилей. Оставшаяся вода может оставить неизгладимые водяные пятна на свежей краске.

Обязательно мойте свой автомобиль таким образом каждую неделю, так как только что окрашенный автомобиль необходимо мыть еженедельно, чтобы сохранить его внешний вид и защитить ваши новые инвестиции.Чем лучше вы будете ухаживать за своей новой краской, тем дольше она прослужит.

Два месяца спустя – можно наносить воск

Важно нанести воск на новую краску; однако лучше подождать два месяца, прежде чем наносить воск на автомобиль. Этого времени достаточно для полного «высыхания» краски. (Термин «отверждение» на самом деле относится к полному испарению растворителей и разбавителей, используемых в краске, что позволяет краске полностью затвердеть). Рекомендуется использовать лучший воск, который позволяет ваш бюджет, предпочтительно карнаубский воск.Следуйте инструкциям производителя на банке с воском и нанесите воск на свой автомобиль. Чтобы защитить краску на долгие годы, регулярно наносите воск на автомобиль.

Советы по защите лакокрасочного покрытия автомобиля

По возможности всегда лучше парковать автомобиль в гараже или на крытой площадке. Конечно, это не всегда возможно, поэтому мы подготовили список советов в качестве напоминания, которые помогут вам защитить вашу новую краску.

  • Не оставляйте автомобиль припаркованным под деревьями, с которых сбрасывается сок или ягоды.Деревья с ягодами также привлекают птиц, чей помет также испортит лакокрасочное покрытие, если его быстро не смыть
  • Никогда не счищайте снег или лед с поверхности. Скребок для снега будет действовать как скребок для краски на вашей свежей покраске.
  • Если вы живете в жарком климате или в районе с жарким летом, по возможности старайтесь парковать автомобиль в тени. Солнце может вызвать выцветание с течением времени.
  • Если вы случайно пролили на автомобиль масло, бензин, антифриз, растворитель для ветрового стекла или трансмиссионную жидкость, немедленно смойте их водой.Старайтесь не протирать эту область, так как она может испачкаться. Если вам нужно протереть его, постарайтесь сделать это как можно бережнее.
  • Всегда рекомендуется избегать гравийных дорог или проезжать через кустарники, которые могут поцарапать автомобиль. Кроме того, недавно уложенный асфальт может быть трудно удалить, и если оставить его слишком долго, он может повредить краску.
  • Закрашивайте любые царапины или сколы как можно скорее. Глубокие сколы и царапины, оставленные без внимания, могут быстро начать ржаветь на металлических участках вашего автомобиля.

Готовы ли вы проявить любовь к своей машине? Проверьте Econo Auto Painting Locations для магазина рядом с вами.Оценки всегда бесплатны!

Сколько стоит покрасить дверь гаража?

Раскрытие информации: мы можем получать комиссионные за покупки, сделанные по ссылкам в этом посте.

Подобно входной двери вашего дома, гаражные ворота обеспечивают барьер, отделяющий помещение от улицы. В то же время обе двери могут стать завершающим штрихом красивого экстерьера дома. Мы пошли дальше и изучили стоимость покраски гаражных ворот, как самостоятельно, так и с привлечением профессионалов, а также другие общие вопросы, которые могут возникнуть у вас по поводу проекта.

Покраска ворот гаража может стоить от 100 до 700 долларов. Стоимость квадратного метра обычно составляет от 1 до 3 долларов. Как правило, диапазон цен определяется стоимостью профессионального труда, краски и размером гаражных ворот, которые вы красите. Конечно, большая дверь потребует больше краски и будет стоить дороже, точно так же, как покрасить дверь самостоятельно дешевле, чем нанимать для этого кого-то еще.

Покраска гаражных ворот может стать проектом выходного дня, который придаст индивидуальности вашему дому.Если вам не хочется тратить время на то, чтобы делать это самостоятельно, или вы не уверены в своих навыках рисования, вы можете нанять профессионала, который закончит проект за несколько часов. Если вы хотите выполнить проект самостоятельно или нанять профессионалов, мы рекомендуем вам продолжить чтение, поскольку мы расскажем о стоимости проекта и ответим на другие распространенные вопросы, которые могут у вас возникнуть.

Разбивка фактора стоимости

Покраска ворот гаража может быть проектом, который вы можете сделать сами или нанять профессионалов, которые сделают это за вас.Проект варьируется от дешевого мероприятия на выходных до более дорогого профессионального проекта. Здесь мы разберем различные расходы, связанные с покраской гаражных ворот.

Труд

Выбор самостоятельной покраски ворот гаража снижает стоимость рабочей силы до 0 долларов. Единственная инвестиция с этим маршрутом — это ваше собственное время, однако не каждый захочет делать это самостоятельно. Базовая рабочая сила — это все, что вам нужно при найме профессионала, а не профессионального художника. Вы должны рассчитывать на оплату около четырех часов работы.Стоимость зависит от подрядчика, но должна составлять от 100 до 300 долларов. Помните, что неблагоприятные условия на площадке могут увеличить продолжительность и стоимость проекта.

В работу входит удаление старой краски, нанесение двух слоев краски, а иногда и необходимые материалы. Стоимость будет выше, если подрядчик приобретает материалы для вас и привозит их с собой. Затраты на рабочую силу также включают планирование и очистку проекта. Существуют дополнительные расходы, такие как мытье двери перед покраской или последующее использование стиральной машины для уборки.Наем кого-то для этого будет стоить от 15 до 30 долларов.

Материалы

Если вы решите покрасить ворота гаража самостоятельно, вам также придется самостоятельно собрать все материалы. Как правило, вам понадобятся краска, кисти или валики, скотч и чистящие средства. Краска обычно стоит от 100 до 200 долларов за пятигаллонную ванну надлежащей наружной краски. На 250 квадратных футов потребуется галлон краски, а цена за галлон краски для наружных работ колеблется от 38 до 54 долларов.

Помните, что нанесение более светлого цвета поверх более темного может потребовать нанесения большего количества слоев, а другие виды краски, например, имитирующие дерево, будут более дорогими и потребуют большей подготовки. Краски бывают однотонными, полуглянцевыми и глянцевыми, а также похожими на дерево и кирпич. Все они оцениваются по-разному, и вам нужно решить, какой вид вы хотите, прежде чем планировать бюджет проекта.

Кисти, валики, скотч и бумагу можно купить менее чем за 10 долларов. Они понадобятся вам, чтобы облегчить очистку и нанести краску.Лента убережет вас от попадания краски на отделку дома. Не забудьте постелить брезент для краски, чтобы краска не попала на подъездную дорожку. Если краска попадет на подъездную дорожку, может потребоваться мойка высокого давления, если она затвердеет.

Какой краской вы красите ворота гаража?

Наилучшим выбором для краски является латексная/акриловая краска для наружных работ. Убедитесь, что вы выбрали более качественную краску, чтобы она прослужила как можно дольше. Вы можете приобрести краску и грунтовку в одном флаконе с 15-летней гарантией.Латексная/акриловая краска хорошо выдерживает внешние условия и служит дольше, чем другие краски, которые могут выцветать из-за атмосферных воздействий. Это особенно отличный выбор краски, если вы хотите использовать цветные краски вместо матового белого, так как она дольше будет хорошо выглядеть.

Латексная краска

подойдет для гаражных ворот из любого материала, если вы используете правильную грунтовку. Чаще всего гаражные ворота изготавливаются из металла. Убедитесь, что вы либо отшлифовали и/или соскоблили существующую краску, чтобы сделать ее грубой, либо полностью соскоблили ее, прежде чем наносить новый слой краски.

Можно ли покрасить алюминиевые гаражные ворота?

Вы абсолютно точно можете красить алюминиевые гаражные ворота. Алюминий является распространенным материалом, используемым для наружных дверей, таких как гаражные ворота и штормовые двери. Акриловая краска для наружных работ лучше всего подходит для алюминиевых дверей и при правильном выполнении оставляет гладкую поверхность.

Большинство алюминиевых гаражных ворот уже окрашены. Если вы переехали в свой дом и у вас есть такая дверь, она наверняка тоже уже окрашена. Если вы хотите изменить цвет или краску просто нужно перекрасить, вы можете полностью перекрасить ее самостоятельно или наняв для этого профессионалов.Ключом к успеху является удаление сколов краски, использование хорошей грунтовки и нанесение хотя бы одного твердого слоя краски, чтобы получить желаемый вид.

Вам нужно загрунтовать гаражные ворота перед покраской?

Бывают случаи, когда для покраски гаражных ворот необходима грунтовка. Если вы закрашиваете латексный/акриловый слой масляной краской, вам придется использовать грунтовку. В противном случае грунтовка не является абсолютно необходимой, но сделает процесс покраски более гладким и обеспечит лучшее сцепление.

Многие краски для наружных работ поставляются либо с грунтовкой производителя, либо с ее примесью. Для других грунтовка не требуется. Выбор грунтовки на масляной основе позволит вам использовать практически любой верхний слой краски, в то время как грунтовка на латексной/акриловой основе означает, что вам придется использовать латексную/акриловую краску.

Сколько краски нужно для гаражных ворот на две машины?

Типичные гаражные ворота на две машины имеют ширину 16 футов и высоту от 7 до 8 футов. Предполагая, что это 8 футов в высоту, гаражные ворота будут иметь площадь передней поверхности 128 квадратных футов.Обычно галлон краски покрывает от 250 до 400 квадратных футов, поэтому на один слой краски уходит всего около половины галлона. Полный галлон наружной краски позволит вам нанести более двух слоев краски на обычную дверь гаража на две машины и закончить с остатками.

Краска для наружных работ доступна во всех объемах от одной пинты до пяти галлонов. Когда вы покупаете его, убедитесь, что у вас больше краски, чем вы ожидаете, чтобы вы могли нанести дополнительные слои, если это необходимо, и позже залатать любые потрескавшиеся места.Всегда покупайте больше краски, чем нужно для проекта.

Ворота гаража на одну машину будут иметь площадь около 56 квадратных футов, а, как уже говорилось ранее, ворота гаража на две машины будут иметь площадь около 128 квадратных футов. Чтобы сэкономить деньги, вы можете не покупать пятигаллонную банку краски. Один литр краски позволит вам нанести два слоя краски на гараж на одну машину, а двух литров хватит на гараж на две машины. Не забывайте покупать больше, чем вам нужно, и хорошее эмпирическое правило — удваивать его.Полного галлона будет достаточно для гаражных ворот на две или на одну машину.

В заключении

Стоимость покраски гаражных ворот может варьироваться от 100 до 700 долларов. Размер двери, выбор краски и то, нанимаете ли вы рабочих для покраски двери, будут иметь наибольшее влияние на общую цену. Независимо от вашего выбора, новый слой краски на гаражных воротах может стать завершающим штрихом экстерьера вашего дома.

Чтобы узнать больше о том, как оживить внешний вид вашего дома, ознакомьтесь с нашими статьями:

Как покрасить входную дверь, не снимая ее? [5 шагов]

11 потрясающих идей внешней отделки деревянным сайдингом

Сколько стоит покраска винилового сайдинга?

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

*