Как прокачать домкрат гидравлический видео: Как самостоятельно прокачать гидравлический домкрат?

Содержание

как починить устройство своими руками

Домкрат — это устройство, которое используется для поднятия груза на небольшую высоту. В древности домкратом ломали вражеские ворота при осаде, сейчас его используют в мирных целях — для ремонта зданий или автомобилей. Однако может случится так, что механизм сломается, и ремонт потребуется уже ему самому. Поэтому важно знать, как отремонтировать гидравлический домкрат своими руками.

Как устроен гидравлический домкрат

Гидравлический домкрат — это легко транспортируемое устройство, которое обладает максимальной грузоподъемностью в сравнении с остальными подобными механизмами. Также среди собратьев его отличает долговечность.

Внешний вид

Принцип действия

Внешне видно несколько деталей:

  • Цилиндр — в нем размещены поршень и два отдела с рабочей жидкостью.
  • Насос, который перекачивает жидкость. Он соединен с цилиндром клапанами.
  • Рычаг.
  • Опорная точка.

Насос перекачивает жидкость из первого резервуара в передней плоскости цилиндра в другой, который расположен в задней плоскости. По принципу сообщающихся сосудов в том отделе, откуда убрали жидкость, создается повышенное давление. Оно выталкивает поршень, а он поднимает груз. 

Механизм очень простой, так же, как и конструкция, за счет маленького количества деталей. Стоит рассмотреть функцию дополнительных элементов:

  • Основание — то, на что установлен насос. База должна иметь большую площадь, чтобы компенсировать механическое давление при поднятии груза.
  • Резервная емкость — соединена с цилиндром, в ней размещена рычажная система и насос.
  • Поршень — поднимается за счет поступления масла.
  • Плунжер — ограничивает высоту поднятия поршня.
Детали домкрата

Домкрат располагается снизу от поднимаемого объекта и не нуждается в веревках, канатах, крепежах и других вспомогательных деталях. Но и удерживать долгое время объект на весу не получится — устройство служит исключительно для поднятия.

Чем отличаются модели

Главная отличительная черта домкратов — их грузоподъемность, высота подхвата и подъема. С ориентацией на них изменяются модели устройств. Например, высота подъема зависит от расстояния между основанием и опорной точкой. Есть особенности и в принципе подъема.

Еще одно качество — износостойкость. Автолюбителям для домашнего использования раз в год и ремонтным сервисам нужны разные механизмы.

Важно!

Прежде чем начинать ремонт гидравлического домкрата, необходимо знать модель и особенности ее работы.

Подкатной тип

Весь механизм расположен на раме, которая крепится к колесам. Компактный и мобильный подкатной тип может использоваться даже в труднодоступных местах. Система рычагов и поршней расположена горизонтально, за счет этого устройство легко поместить под любой груз (например, автомобиль) и поднять его под любым углом. Дополнительные детали в подкатной модели:

  • 2 колеса,
  • всасывающий и нагнетательный насос,
  • подъемная платформа,
  • рама вместо основания,
  • рычаг — на него надо нажимать, чтобы заработал насос, который передаст гидравлическое масло через клапаны в цилиндр.
Подкатной тип

Бутылочный тип

Простой вариант с вертикальным цилиндром. Отличительное свойство — небольшие размеры при высокой грузоподъемности — от 2 до 50 тонн. Высота подхвата в бутылочных домкратах обычно начинается от 15 см и заканчивается 30 см. Высота регулируется с помощью винта, который расположен в верхнем основании штока. Бутылочный тип выполнен таким образом, чтобы исключить скольжение при работе. Для этого опорная часть сделана рифленой.

У каждого домкрата в комплекте идет рукоятка, которая облегчает использование механизма. У тех агрегатов, что выдерживают нагрузки от 30 тонн, идет дополнительная вторая рукоятка. За счет удвоенной длины увеличивается вес, который бутылочный домкрат может поднять.

Бутылочный тип

Есть и другие виды:

  • Пневматический — установлена подушка, подключенная к источнику сжатого воздуха, например, стационарному компрессору. Используется тогда, когда зазор между объектом и поверхностью небольшой. Также возможно использовать при неустойчивой опоре — например, в болотистой местности, на песке, снегу. Выдерживает такой домкрат груз до 6 тонн.
  • Винтовой — компактный, штатный домкрат для автомобилей. Грузоподъемность — до 15 тонн.
  • Реечный — обладает максимальной высотой подъема. По рейке двигается крепежный механизм, который защелкивается и поднимается как по лестнице вместе с грузом. Выдержит 20 тонн.

Домкраты различаются приводом, который может быть ручным или электрическим.

Ручка для домкрата — это механический рычаг, который используется для нагнетания жидкости. Электрический привод означает, что в механизме есть автоматический встроенный насос. Ремонт электрического варианта требует специального оборудования, в то время как бутылочный и подкатной механический типы можно починить самостоятельно.

Какие бывают поломки и что их вызывает

Гидравлические домкраты самые долговечные. Их неисправность может быть вызвана неправильной эксплуатацией или износом отдельных деталей. Распространенная проблема — подъем веса, который превышает возможности агрегата. Тогда можно наблюдать следующие «симптомы»:

Что наблюдаетсяГде поломкаПочему сломалосьЧто делать
ОстановкаВ цилиндреНе хватает масла, возможно засорение фильтровРазобрать устройство. Заполнить отсеки с маслом, очистить фильтры
Поршень не поднимаетсяВ цилиндреНе хватает давления из-за отсутствия достаточного количества рабочей жидкостиДолить жидкость
Подъем очень медленный или, наоборот, рывкамиВ цилиндре, системе с рабочей жидкостьюВ домкрат попал воздух, который негативно влияет на работу поршняНеобходимо добавить жидкость и удалить через трубки воздух
Низкое давлениеКлапаныОслабли пружины

Клапаны отлегают от отсеков

Клапаны загрязнились

Замена клапана или пружины

Если возможно — ремонт или чистка

Обратите внимание!

Не рассматриваются механические повреждения домкратов как корпуса, так и поршня. В случае такой поломки ремонт домкратов будет нецелесообразен — лучше купить новое устройство.

В остальных случаях необходимо разобрать механизм и собрать его обратно таким образом, чтобы выполнялись условия:

  • Клапаны плотно прилегают.
  • Достаточное количество рабочей жидкости в отделах.
  • В системе нет воздуха.

Они применимы для всех моделей устройств, в том числе и для ремонта домкрата 5 тонн, произведенного еще в СССР.

Ремонт своими руками

Гидравлический домкрат редко ломается серьезно, чаще всего проблема в загрязнении, клапанах или нехватки жидкости. Все это легко ремонтировать, так же как и исправлять более редкую проблему — протечку.

Поломка клапанов

На заметку.

Если домкрат заполненный, но все равно не держит или не поднимает груз, необходимо разбирать устройство и проверять клапаны.

Внимание обращается на то, как клапаны прилегают к посадочным местам. Если контакт неплотный, проверяются пружины, которые, возможно, ослабели. Клапаны могли засориться, поэтому надо удалить грязь с помощью влажного куска ткани, потом тщательно высушить. Если загрязнение сильное, например, из-за масла, то промыть бензином, керосином. Далее просушить сжатым воздухом.

Схема домкрата

Если клапаны деформированы, то необходимо их заменить на новые.

Проверяются пружины, в случае ослабления они заменяются на более упругие. Если нет возможности заменить, то под них можно подложить шайбу так, чтобы увеличить плотность и силу.

Утечка жидкости

Встречается при механических повреждениях и поломке деталей. Требуется полностью разобрать домкрат, попутно проверяя на наличие коррозии металлические детали, например, поршень. Элементы, в частности шток, проверяются на наличие деформации. Поврежденные части заменяются на новые.

Рекомендуется слить все масло и промыть домкрат и детали керосином. Старые манжеты и уплотнительные прокладки меняются на новые.

Как убрать воздух или грязь

Скопление воздуха неизбежно при постоянной работе. Таким же образом внутрь рабочей полости попадает грязь.

Домкрат работает по принципу сообщающихся сосудов, то есть когда жидкость уходит, остается давление. Но воздух в системе не уходит под напором, а деформируется и создает подушку, из-за которой подъем невозможен. 

Воздух устраняется при замене масла. Грязь убирается раствором для удаления отложений.

Разобранный домкрат

Как правильно залить масло

Именно недостаток масла в домкрате приводит к его плохой работе. К счастью, такую поломку легко исправить — надо добавить жидкость. Однако следует знать, что именно доливать.

Часто рабочую жидкость в домкрате называют масло. Это потому, что именно оно используется в домкратах, хотя устройство заработает даже на воде.

Качественная жидкость обеспечит долгую работу механизма:

  • Промышленные виды индустриального масла. Но не виды И30А, И40А, И50А — они слишком вязкие.
  • Тормозная жидкость — излишне гигроскопична, то есть поглощает водяной пар. А вода в конечном итоге приведет к коррозии и поломке.
  • Фирменные гидравлические жидкости — изготавливаются специально для тормозных и подъемных систем.
  • Вода — домкрат недолго, но поработает.

Важно!

Также стоит избегать жидкости гликолевого, нефтяного и минерального происхождения. Лучшее решение — синтетическое масло, которое к тому же не густеет на морозе. 

После того как будет выбрана жидкость, необходимо выполнить подготовительные работы по ее замене.

Сначала сливается старая жидкость. Для этого откручивается пробка и прокачивается устройство. Далее домкрат промывается с помощью жидкости для чистки, которую можно приобрести в строительном магазине. Раствор заливается и спускается. Перед заливкой нового масла в домкрате не должна находиться посторонняя жидкость.

Как открутить пробку

После домкрат устанавливается в самое низкое положение, а винт-кран поворачивается до положения «Слив». Заливается масло. Нужный уровень показывает отметка на домкрате.

Важно!

Уровень масла должен быть максимально точным. Нельзя как перелить, так и недолить. 

После первого наполнения пробка закрывается, а домкрат прогоняется 5-6 раз. Снова открывается пробка и заливается масло. Необходимо повторить несколько раз, пока масло не перестанет уходить.

После окончательной заливки масла еще раз выполняется пробная перегонка жидкости, чтобы избавиться от воздуха. Для этого домкрат прокачивают — поднимают и опускают — пока не появится давление. Лишний воздух выпускается через специальные трубки, на его место по мере выхода необходимо добавлять масло.

Рекомендации по эксплуатации

После окончания использования домкрат необходимо освобождать от нагрузок. Хранить устройство надо в теплом и сухом месте. Из-за попадания лишней влаги механизм может заржаветь, а холод негативно скажется на качестве масла. Рекомендуется не работать с домкратом на сильном морозе.

Нагрузки на устройство не должны превышать те, на которые он рассчитан.

Необходимо следить за качеством рабочей жидкости — в некоторых мастерских могут заливать переработанное или некачественное промышленное масло. Это приведет к быстрой поломке и загрязнению домкрата. 

При постоянном использовании прокачка (замена масла) должна проводиться раз в 2-3 месяца. При редком использовании — раз в полгода.

Таким образом, в случае поломки гидравлического домкрата необходимо проверить 3 составляющие:

  • Качество и количество жидкости.
  • Наличие пузырьков воздуха в системе.
  • Загрязнение, неплотное прилегание клапанов.

В большинстве ситуаций для решения всех проблем с устройством достаточно провести чистку и заменить масло.

Реечный домкрат — незаменимый помошник


Чаще всего домкраты используются при ремонте автомобиля. Но гораздо реже эти инструменты разных видов, в том числе реечный домкрат, могут применяться и в других областях. Домкраты используют при постройке мостов, прокладке электролиний и в других производственных работах. Для того чтобы использовать домкрат с максимальной отдачей, следует ознакомиться с видами реечных домкратов, сферой их использования и правилами эксплуатации.

Рычажные реечные домкраты приводятся в действие с помощью рычага. Простые модели реечных инструментов способны поднимать большой вес – до 8 тонн.

Что такое реечный домкрат

Инструмент имеет высокий КПД и большую грузоподъемность

Этот мобильный инструмент служит для подъёма тяжёлых грузов, в частности, автомобилей. Ввиду простоты конструкции приспособление считается очень надёжным и долговечным. Основными рабочими элементами такого домкрата являются дырчатая рейка, подъёмный механизм, рычаг, а также опорная пятка.

Изделие является незаменимым помощником фаната off-road. С помощью инструмента можно снова поставить на ход своего «четырёхколёсного товарища», который застрял в болоте либо в снегу. Только реечная вариация устройства позволяет поднять одну из осей машины на высоту свыше полутора метров.

Область применения

Реечный домкрат является многофункциональным устройством, ведь подъём транспортного средства может осуществляться четырьмя способами. Кроме того, приспособление может заменить лебёдку, струбцину и даже пресс. Рассмотрим все варианты использования инструмента более подробно.

Подъём машины за силовые части


Перед подъёмом машины установите домкрат на твёрдую поверхность
Поддомкрачивание авто за усиленные выступающие элементы, такие как пороги и бамперы, – это, безусловно, самый очевидный способ применения реечного «товарища». Так, можно достать транспортное средство из глубокой и раскисшей колеи либо приподнять переднюю часть автомобиля, тем самым упростив задачу лебёдке.

Подъём за колесо

Если ваша машина не оснащена усиленными конструкциями, то вытащить её из любой субстанции поможет специальный аксессуар под названием Lift Mate, которым зачастую комплектуется подъёмник. Данное приспособление надевается на «клюв» подъёмника и цепляется за колёсный диск висящими на тряпичных стропах крюками. После этого выполняется подъём.


Для подъёма машины за колесо используются специальные стропы

Полезный совет: Если Lift Mate изначально не входил в комплект домкрата, то его можно купить отдельно. При этом стоит отдавать предпочтение аксессуарам с прорезиненными крюками.

Поддомкрачивание за бампер


Приспособление подходит почти для всех металлических бамперов, под которые нельзя установить «клюв» домкрата

Бывают ситуации, когда для замены повреждённого колеса нужно приподнять машину за бампер. Но как поступить, если последний не способен выдержать вес авто. В этом случае вас выручит ещё одно дополнительное приспособление – Bumper Lift. Это устройство представляет собой цепной строп с насадкой на «клюв» домкрата и одним мощным крюком, которым можно ухватиться за силовые элементы под бампером (раму, мосты и прочее).

Полезный совет: При покупке Bumper Lift обращайте внимание на его максимальную грузоподъёмность.

Домкрат как замена лебёдки

Как отмечалось ранее, эксплуатация реечного инструмента не ограничивается подъёмом транспортных средств и прочих тяжеловесных грузов. Hi Jack можно использовать и в качестве ручной лебёдки. Иногда для того, чтобы освободить своего «железного коня» из снежного или грязевого плена, нужно сдвинуть его менее чем на полметра. И возможностей реечного домкрата вполне хватает для решения таких задач. Причём подъёмник можно расположить в наиболее удобном месте, спереди либо сзади машины, а потом уже выталкивать или вытягивать машину в нужную сторону.

Особенности конструкции

Этот тип домкратов сильно отличается от других подобных конструкций, этим и обусловлены все его преимущества. В продаже можно встретить два основных варианта исполнения, разберем каждый из них, а также рассмотрим все преимущества, которые дает использование данного вида подъемного оборудования.

ИллюстрацияОписание

Рычажный вариант. На фото показана конструкция с пояснениями, разберемся чуть подробнее:
  • Опорный башмак обеспечивает надежный упор;
  • Клюв поднимает элемент на нужную высоту;
  • Рейка с отверстиями позволяет точно регулировать высоту подъема;
  • С помощью рычага и специального механизма работа производится без особых усилий.

Вариант с вращающейся рукояткой. Тут все еще удобнее: чтобы поднять или опустить систему, нужно крутить ручку. Работа производится с небольшим усилием. Плюс этого варианта в удобстве, минус — в сложности подъемного механизма, который со временем изнашивается и ремонту не подлежит.

Разные варианты длины. Вы можете выбрать систему требуемого вам размера. И не нужно для того, чтобы поднять машину высоко, использовать дополнительные опоры и переставлять домкрат несколько раз. Тут все можно сделать за один заход, что очень удобно и практично.

Если вы будете проводить какие-то работы под высоко поднятым автомобилем, то лучше использовать дополнительные страховочные подпорки. При всех своих плюсах реечный вариант не отличается устойчивостью.

Простота и универсальность. Хай-джек, как еще называют этот тип домкратов, имеет несколько неоспоримых преимуществ:
  • Ручной привод. Вы не зависите от электроэнергии и можете использовать оборудование везде;
  • Стойкость к перепадам температур. В отличие от гидравлических вариантов этот тип изделий можно использовать в любую погоду;
  • Стойкость к неблагоприятным воздействиям. Вода, грязь — все это не мешает домкрату качественно выполнять свои функции.

Советы по выбору и доработке домкрата

В сети есть много информации по поводу того, как сделать домкрат своими руками, но если у вас нет навыков работы на токарном станке, и вы никогда не занимались металлообработкой, то лучше не заниматься подобной деятельностью. Грузоподъемные механизмы — источник повышенной опасности, поэтому лучше использовать заводские изделия, при необходимости дорабатывая их под свои нужды.


Реечные домкраты – сложные механизмы, изготовление которых под силу лишь опытным мастерам

При выборе советую обратить внимание на следующие аспекты:

Для повышения удобства использования домкратами хай-джек применяются такие элементы:

Устройство реечного домкрата

Длина рейки самого большого Hi Jack составляет 1,5 метра

В случае неисправности пружины пальцы не будут автомаически заходить в реечные отверстия

В нерабочем состоянии ручка прижата к рейке специальным фиксатором

Чтобы понять принцип работы подъёмника, нужно сначала изучить его устройство. Hi Jack состоит из следующих элементов:

  1. Верхняя скоба.
  2. Болт верхней скобы.
  3. Дырчатая рейка.
  4. Переключатель.
  5. Фиксатор ручки.
  6. Болт переключателя (с шайбой и гайкой).
  7. Металлическая ручка (рычаг).
  8. Держатель ручки.
  9. Ось шатуна.
  10. Шатун.
  11. Болт с гайкой.
  12. Большая подъёмная площадка с «клювом».
  13. Возвратная пружина.
  14. Возвратная планка.
  15. Перекрёстный палец.
  16. Подъёмный палец.
  17. Пружина подъёмного пальца.
  18. Малая площадка.
  19. Болт шатуна.
  20. Пятка со шплинтом.

Принцип действия

В основе работы реечного домкрата лежит поэтапное перемещение нагрузки между малой и большой площадками, установленными на рейке. Давление передаётся при помощи шатуна.

Так, в начале подъёма груза ручка расположена строго вертикально, а вся нагрузка приложена к большой площадке. При опускании рычага шатун начинает упираться в малую площадку, которая в свою очередь передаёт подъёмную нагрузку верхнему упору до тех пор, пока палец не займёт следующее отверстие в рейке. В этот момент давление на малую площадку прекращается. Потом ручка снова поднимается, а вместе с ней и нижний упор (ровно на одно отверстие). Так выглядит один цикл подъёма.

При опускании груза всё происходит в обратном порядке, то есть путём циклического поднятия рычага. Когда ручка занимает горизонтальное положение, всю нагрузку принимает малая площадка. А при подъёме большая площадка опускается, пока штифт не перескочит в соседнее нижнее отверстие. И, соответственно, при каждом опускании рычага малая площадка опускается на одно отверстие.

Видео: обзор топового инструмента Hi Lift

Принцип работы

Реечный механизм осуществляет свою работу из-за взаимодействия храпового механизма с рейкой зубчатого вида. При подъеме груза корпус устройства начинает движение по зубчатой рейке. В корпус встроена опора для груза и подъемный рычаг. Механизм находится внутри металлического кожуха. Это не дает попасть пыли, грязи и инородным предметам.

Существенно отличается друг от друга принцип действия рычажного и зубчатого домкрата. В рычажном устройстве корпус двигается по рейке. Для этого используется приводной рычаг. В случае с зубчатым устройством применяется рукоятка с шестеренкой.

В основе работы реечного механического домкрата лежит движение груза между большой и малой площадками этапами. Их разница установлена на рейке.

Вам это будет интересно О домкратах Matrix: динамометрический, гидравлический — что выбрать

Реечный домкрат относится к универсальному устройству.

Его принцип работы основан на подъеме авто четырьмя способами:

  • За силовые части — перед подъемом домкрат нужно установить на ровное и твердое место. Авто цепляют за пороги и бампер. Благодаря этому можно вытащить его из глубокой колеи.
  • За колесный диск.
  • За бампер.
  • В качестве лебедки. Благодаря этой функции можно вытянуть машину в нужном направлении.

Подъем груза проводится в следующем порядке:

  • Сначала автомобиль фиксируется, чтобы при подъеме он не начал движение. Для этого под колеса подкладываются башмаки.
  • Опорная пятка инструмента устанавливается на ровную поверхность.
  • Фиксатор ручки поворачивается, она отводится в сторону. Предварительно поднимается переключатель.
  • До требуемого уровня ставится клюв площадки.
  • Рычаг опускают и поднимают двумя руками. При этом нужно следить за тем, чтобы пятка и клюв оставались в неподвижном состоянии.
  • Как только груз будет поднят на нужную высоту, ручка фиксируется горизонтально.

После этого под машину ставится упор, чтобы снять нагрузку с инструмента.

Очень важно!

Запрещено работать под машиной, которая зафиксирована домкратом!

Опустить домкрат можно в обратном порядке. Для этого необходимо совершить следующие действия:

  • Подъемник ставится под груз и приподнимается в соответствии с инструкцией.
  • Далее упор нужно убрать.
  • Перед тем как начать опускать груз, ручка должна быть установлена вертикально.
  • После этого переключатель опускается до упора.
  • Рычаг двигают вверх-вниз до тех пор, пока транспорт не достигнет поверхности.

После того как манипуляция с домкратом будет завершена, ручка фиксируется к рейке в вертикальном положении.

При работе с домкратом нужно быть очень осторожным. Если будет допущен наклон, машина упадет, так как конструкция сама по себе устойчивостью не обладает. Поднятая на большую высоту она может упасть даже от резкого движения ручки домкрата.

Какой выбрать

При покупке в первую очередь нужно определиться с маркой и габаритами приспособления. Какое же выбрать? Производителей реечных домкратов немало. Но если вы хотите приобрести действительно качественный и надёжный инструмент, то лучше оригинального домкрата от американской компании Hi Lift вы не найдёте. Эта фирма производит реечные домкраты более ста лет, а их продукцией пользуются самые заядлые джиперы.

«Хай-Джеки» выпускаются только в двух цветах – чёрном и красном. Изготавливаются они из высокопрочного чугуна и имеют несколько стальных деталей. Такие домкраты считаются эталоном надёжности и качества. Стоят они, конечно, немного дороже моделей других производителей, но свою цену оправдывают полностью. По крайней мере, модификации длиной более 150 сантиметров не гнутся, в отличие от инструментов китайских производителей. По названию модели можно определить её длину. Так, Hi-Lift Jack HL-485 имеет длину 48,5 дюймов (120 сантиметров), а HL-605 – 60,5 дюймов (150 сантиметров). Именно эти модели пользуются наибольшей популярностью среди любителей off-road.

Важно: При покупке домкрата подумайте о том, как вы будете его перевозить, ведь полутораметровый инструмент поместится далеко не в каждый багажник. Поэтому, скорее всего, вам придётся оснастить свой автомобиль специальным наружным креплением.

Как выбрать качественный инструмент: сравнение производителей и моделей

При покупке домкрата нужно определиться с необходимой грузоподъемностью. Производителей инструментов для автомобилей большое количество. Самым надежным и качественным считается домкрат Hi-Lift. Это американский производитель, который уже более 100 лет на автомобильном рынке.

Самым большим спросом отличаются чугунные домкраты «Хай-Джеки». В продаже их можно найти в двух расцветках — красном и черном. Свою популярность они завоевали благодаря надежности и качественным характеристикам. Минусом такого устройства является его стоимость. Она больше, чем у моделей других производителей. Но в отличие от устройств китайских фирм этот агрегат имеет длину 150 сантиметров, но при этом не прогибается, а при работе сохраняет прочность. Кроме того, модель характеризуется долгим сроком службы. Такой инструмент будет исправно работать более 15 лет.

Опытные водители рекомендуют приобретать устройство, на котором есть крючок или петля, чтобы использовать его в качестве лебедки. У оригинальных американских домкратов это предусмотрено сразу, на китайских таких приспособлений нет.

Простой и надежной конструкцией считается домкрат ДР 5 чешского производства. Он выпускается с грузоподъемностью от 2,5 до 10 тонн. Величина рабочего хода у устройства небольшая, в связи с этим подъем должен совершаться в несколько приемов.

При выборе, какой инструмент лучше приобрести, важно продумать, как он будет перевозиться в машине. Не в каждый багажник сможет поместиться устройство длиной в 1,5 метра.

Не уступают по качеству домкраты российского производства. Они надежны в использовании и доступны по цене. Среди ассортимента российских моделей много зубчатых и рычажных с различной грузоподъемностью. Они эффективно используются на предприятиях и в строительстве.

При необходимости можно приобрести совмещенный реечный-винтовой домкрат. Такие модели могут поднимать грузы до 15 тонн. Это возможно благодаря тому, что нагрузка равномерно распределяется как на лапу, так и на торец.


Виды реечных домкратов

Работа с подкатным домкратом. Как все сделать правильно?

Содержание:

  1. 1. Основные правила безопасного подъема
  2. 2. К каждому виду домкрата – свой подход!
  3. 3. Как продлить срок службы грузоподъемного устройства?

Подкатной домкрат подходит для обслуживания практически любых транспортных средств. Его универсальная конструкция позволяет поднимать как автомобили с низкой посадкой, так и со стандартной, а также внедорожники, микроавтобусы и грузовики. Дорожный просвет может составлять всего 10 см! А за счет пневматического или гидравлического привода легко поднимать автомобили весом в 5-10 тонн. Именно поэтому чаще всего он применяется в автосервисах, на станциях технического обслуживания, в шиномонтажных мастерских, в ремзоне автомобильных и автобусных парков.

Казалось бы, что может быть сложного в том, чтобы поднять транспортное средство подкатным домкратом…Неужели при этом могут возникнуть какие-то проблемы? К сожалению, да. И в большинстве случаев это происходит из-за пренебрежения элементарными правилами работы с грузоподъемным оборудованием.

Например, часто в придорожных шиномонтажных мастерских можно наблюдать такую картину: автомобиль стоит на улице перед дверью гаража, его поднимают домкратом и сразу начинают снимать колеса. Все время, пока мастер обслуживает колеса в гараже, транспортное средство держится на домкрате. Сколько было случаев, когда автомобиль срывался с такой опоры. Повреждение кузова, деформация днища – неприятные последствия такой халатности. Не исключена и поломка самого домкрата. Но более трагичные последствия могут быть, если в момент падения автомобиля рядом находится человек. Зачем так рисковать? И все из-за того, что пренебрегли правилами, описанными в инструкции.  

Но у тех, кто еще не приобрел домкрат, нет возможности почитать инструкцию. А иногда новичку сложно разобраться в том, что в ней описано, ведь там нет примеров, или зачастую инструкция вообще написана на иностранном языке. Практичные покупатели хотят знать все об использовании оборудования еще до покупки, чтобы учесть как можно больше нюансов при выборе. Поэтому они собирают информацию в Интернете, задают вопросы на форумах, смотрят видеоролики. Зачем тратить много времени на поиски? Мы расскажем обо всем в этой статье, и вы узнаете:

  • о базовых требованиях безопасности,
  • о правилах работы с разными видами домкратов,
  • о том, как долгие годы сохранять данное оборудование в полностью рабочем состоянии.

Вы поймете, что во всем этом нет ничего сложного, и на практике вам будет уже легче, а все, что описано в инструкции, будет гораздо понятнее. Начнем с главного.

Основные правила безопасного подъема

Нужно снять колесо, чтобы провести его балансировку? Для этого ту часть транспортного средства, на которой находится колесо, нужно немного приподнять, чтобы оно только оторвалось от земли. Планируете осмотреть глушитель или подвеску? Тогда нужно поднять машину гораздо выше – до 70-80 см. В любом случае, чтобы во время работ не возникло проблем, нужно соблюдать простые правила:

  • Правило 1
    . Ставить подкатной домкрат разрешается только на ровное твердое основание. Это должен быть асфальт или бетонный пол. Если вы покупаете данное устройство для шиномонтажа, и съем колес с транспортных средств будет проводиться на улице, то стоянку нужно заасфальтировать, чтобы в любую погоду можно было без проблем работать с домкратом. Так вы можете быть уверены в том, что он не сдвинется с места, и автомобиль не сорвется.
  • Правило 2. Соблюдайте допустимую грузоподъемность устройства и сопоставляйте ее с фактической массой транспортного средства. Например, у домкрата ЗУБР МАСТЕР 43052-2.1-K это значение составляет 2 тонны (можно обслуживать легковые авто), а у Pfaff HRH S 5 L Silverline 40008534 – 5 тонн (подходит для работы с внедорожниками и микроавтобусами). Вес поднимаемого автомобиля не должен превышать разрешенную нагрузку, иначе можно повредить подъемный механизм и кузов транспортного средства.  
  • Правило 3. Колеса, стоящие на земле, должны быть зафиксированы стопорными башмаками, чтобы исключить смещение кузова. Пока автомобиль стоит на домкрате, нельзя проводить обслуживание и ремонт. Конструкция устройства просто не предназначена для того, чтобы служить опорой для поднятого груза. После того, как автомобиль будет поднят на нужную высоту, необходимо подпереть его страховочными подставками, а домкрат убрать. Только после этого можно переходить к проведению работ.

К каждому виду домкрата – свой подход!

Выше мы перечислили общие правила, которые важно соблюдать при использовании всех подкатных домкратов, но есть некоторые особенности применения оборудования в зависимости от типа его привода. Он может быть гидравлическим или пневмогидравлическим. Первый приводит в действие подъемный механизм при создании давления масла в поршне, во втором, помимо давления масла, задействуется сила сжатого воздуха для создания движения плунжера и подъема тяжелого груза. Гидравлические подкатные домкраты, как правило, обладают небольшой грузоподъемностью, до 3-4 тонн, а те, которые работают на сжатом воздухе – до 10 тонн, что позволяет обслуживать с их помощью грузовой автотранспорт.      

Алгоритм использования гидравлического подкатного домкрата заключается в следующем: сначала закручивают перепускной клапан, затем устройство устанавливают под автомобиль таким образом, чтобы гидроцилиндр с подъемной площадкой встал точно под штатное место подхвата, и начинают нажимать на рычаг. Для большей скорости подъема лучше задействовать полный ход рычага. Одновременно с подъемом плунжера домкрат подкатывается под автомобиль, создавая надежную опору при подъеме. После установки страховочной подставки домкрат можно убрать. По завершении обслуживания автомобиля домкрат снова подкатывают под автомобиль, гидроцилиндр вновь поднимается на нужную высоту при нажатии пользователем на рукоять, страховочную стойку убирают. Опускание груза происходит при открывании запорного клапана.

При работе с пневмогидравлическим домкратом нужно организовать систему подачи сжатого воздуха от компрессора, обеспечить очистку от пыли, влаги и масла, встроив в систему дополнительное оборудование – влагоотделитель, устройство для слива конденсата, а также применяя лубрикатор. Также очень важно контролировать давление воздуха в системе. Например, у домкрата СОРОКИН 3.650 допустимое рабочее давление составляет 7,5 – 8,5 атм. Значит, параметр давления воздуха компрессора должен быть не меньше данного значения. Для этого, на выходе из компрессора, обязательно должен быть установлен регулятор давления. К системе подачи сжатого воздуха домкрат подсоединяется шлангом, после этого поворотом маховика на рукояти открывается воздушный клапан – начинается подъем груза. Клапан закрывается при достижении нужной высоты подъема. Чтобы опустить груз, маховик, регулирующий открывание/закрывание воздушного клапана, нужно повернуть против часовой стрелки в положение минимальной подачи воздуха. Конечно, подготовительные работы перед использованием такого домкрата требуют чуть больше времени, если сравнивать с гидравлическим, зато можно без особых усилий поднимать более тяжелые транспортные средства: автобусы, грузовики, спецтехнику.

Как продлить срок службы грузоподъемного устройства?

Независимо от того, какой подкатной домкрат вы будете использовать, важно, чтобы он всегда исправно работал и не подвел в самый неподходящий момент. Ведь часто случается, что со временем ход штока становится не такой плавный, и машина поднимается рывками. Может наблюдаться снижение скорости подъема, приходится прилагать больше усилий при нажатии на рукоять. Это первые признаки того, что нужно принимать меры. Но лучше до этого не доводить, а своевременно обслуживать подъемный механизм. Ведь вы приобретаете оборудование не на один-два года, и, наверняка, хотите избежать поломок во время работы и связанных с ними затрат на ремонт. Уход за гидравлическим подкатным домкратом не занимает много времени и не требует особых навыков. Все очень просто!  

Самое главное – своевременная доливка гидравлического масла (ведь его небольшое количество во время эксплуатации может вытекать через сальники). Для этого домкрат нужно установить на ровную поверхность, полностью опустить подъемный механизм и выкрутить крышку маслозаливного отверстия. После этого долить необходимое количество масла. Кроме того, нужно периодически заменять масло по мере его загрязнения. Частота замены зависит от интенсивности использования устройства.

Совет мастера. Для доливки и замены масла в гидравлическом домкрате используйте только качественные составы. Подойдет, например, индустриальное масло (И-20), гидравлическое (например, Total LHM+), масло для амортизационных стоек (МГП-10), масло для автоматической коробки передач. Не смешивайте разные составы и не допускайте попадания посторонних жидкостей в гидроцилиндр.

Еще одной причиной снижения производительности домкрата, помимо загрязнившегося масла, является образование пузырьков воздуха в гидроцилиндре. Это происходит из-за незначительных утечек масла или его несвоевременной доливки. Чтобы избавиться от лишнего воздуха, нужно открыть перепускной клапан и отвинтить крышку маслозаливного отверстия, затем быстро несколько раз нажать на рукоять. Встроенный насос прокачает масло, и воздух будет вытеснен.  

Уделяйте внимание трущимся металлическим деталям – их нужно регулярно смазывать консистентной смазкой, чтобы снизить их износ. Также проверяйте устройство на наличие протечек масла, осматривайте колеса и надежность их крепления. Ни для кого не секрет, что коррозия – самый страшный враг металлических деталей, а образуется она из-за влаги. Чтобы домкрат не проржавел и при использовании ход штока был плавным, храните его в сухом месте.

Вот, пожалуй, и все, что нужно знать о работе с подкатным домкратом. Как видите, ничего сложного в этом нет. Соблюдая простые рекомендации, вы избежите наиболее распространенных ошибок начинающих пользователей, и будете справляться с работой в два счета! Вы сможете обслуживать автомобили любого класса, работать на разных участках мастерской, быстро и легко поднимать транспортные средства.

Уже готовы приступить к работе? Если вы еще не купили домкрат, то можете сделать это прямо сейчас в нашем интернет-магазине. Мы предлагаем как гидравлические, так и пневматические модели, а также все то, что может понадобиться для работы: стопорные башмаки, страховочные подставки, перчатки и т.д. Звоните менеджеру прямо сейчас и делайте заказ по телефону 8-800-333-83-28!

Как прокачать домкрат

Использовать домкрат, в системе которого есть воздух, неразумно и крайне опасно. Невыполнение регулярного выпуска воздуха из вашего домкрата может привести к его внезапному выходу из строя и неспособности выдерживать большие нагрузки. Таким образом, хотя регулярная прокачка может показаться обременительной, она абсолютно необходима, если вы хотите поддерживать домкрат в рабочем состоянии. К счастью, прокачка напольного домкрата может быть довольно простой задачей, с которой вполне способен справиться любой домашний мастер.Эта статья проведет вас через шаги, связанные с прокачкой напольного домкрата, тем самым упростив то, что когда-то казалось устрашающей и излишне сложной рутиной.

Шаг 1. Выдвиньте поршень домкрата

Подоприте домкрат так, чтобы его поршень — часть домкрата, расположенная непосредственно под предметами, которые он поднимает, — выдвинулся. При выполнении этого шага очень важно, чтобы поршень домкрата был полностью выдвинут, прежде чем двигаться дальше.

Шаг 2. Освободите напорный клапан домкрата

Теперь, когда поршень домкрата выдвинут, можно безопасно открыть напорный клапан, что позволит опустить домкрат.Клапан давления домкрата обычно находится сбоку и открывается с помощью отвертки с плоской головкой. Просто прикрепите отвертку к клапану, затем осторожно начните поворачивать его против часовой стрелки. Как только клапан будет успешно выпущен, вы будете готовы перейти к следующему шагу.

Шаг 3. Откройте заливную пробку

Теперь, когда вы освободили клапан давления домкрата, пришло время открыть заливную пробку, которую обычно можно найти на основном корпусе домкрата.Имейте в виду, что заливную пробку вашего домкрата не следует путать с его обратными клапанами. Хотя они внешне похожи на заливную пробку, обратные клапаны следует оставить в покое, а это означает, что вам следует обратиться к руководству по эксплуатации вашего домкрата, чтобы определить точное местоположение заливной пробки. Как только вы нашли заливную пробку, прикрепите плоскую отвертку и, против часовой стрелки, осторожно начните ее поворачивать. После того, как пробка заливного отверстия будет успешно удалена, вы услышите короткое шипение, подтверждающее, что захваченный воздух вышел.После того, как шипение прекратилось, снова вставьте заливную пробку в домкрат.

Шаг 4. Повторяйте до тех пор, пока не выйдет весь воздух

После того, как вы снова установите пробку заливного отверстия, продолжайте повторять эти шаги до тех пор, пока не перестанет выходить воздух. Если правильно удалить воздух, домкрат снова станет безопасным для использования.

Вот и все. С помощью этих четырех простых шагов вы обнаружите, что прокачка напольного домкрата не требует ни времени, ни сложности. Даже если вы обладаете лишь поверхностными знаниями об инструментах и ​​работе с деревом, будьте уверены, эту задачу вы сможете выполнить самостоятельно.

Процедура прокачки дисковых тормозов Shimano — пошаговое руководство по удалению воздуха из тормозных магистралей

Узнайте, как прокачать гидравлические дисковые тормоза Shimano, на нашем канале YouTube

Если гидравлические дисковые тормоза на вашем велосипеде не работают на рычаге, это обычно является признаком того, что в систему попал воздух.

В отличие от несжимаемой жидкости в ваших тормозных магистралях, нежелательные пузырьки воздуха представляют собой сжимаемый газ и вызывают чрезмерное движение рычага и резко снижают эффективность торможения.

Прокачка гидравлических дисковых тормозов на вашем велосипеде не обязательно должна быть частью вашего текущего обслуживания, но это довольно простая процедура, и вас не следует пугать.

Гидравлические дисковые тормоза Shimano

являются одними из самых популярных на рынке, а также одними из самых приятных в работе. Посмотрите наше видео выше, чтобы получить пошаговое руководство о том, как прокачать тормоза Shimano. Для удобства ниже приводится краткое руководство.

Вам понадобится

Шаг 1

Сначала снимите колодки и вставьте поршни обратно в суппорт

Установите велосипед на подставку и снимите колесо.Вставьте отвертку с плоским лезвием или поршневой пресс между колодками дискового тормоза и используйте его, чтобы вставить поршни обратно в их отверстия. Снимите стопорный штифт колодки, затем вытащите колодки из суппорта. Вставьте блок прокачки Shimano.

Шаг 2

Аккуратно наденьте сливную чашку Shimano

С помощью шестигранного ключа на 4 мм ослабьте хомут стержня рычага тормоза. Поверните рычаг так, чтобы он находился горизонтально относительно земли, и затяните его.

С помощью шестигранного ключа на 2,5 мм отвинтите винт выпускного отверстия в верхней части резервуара рычага, затем с помощью отмычки снимите маленькое уплотнительное кольцо.Это иногда выходит вместе с колпачком.

Вверните спускной клапан Shimano по часовой стрелке в спускной порт. Не затягивайте слишком сильно, так как очень легко сорвать резьбу на чашке.

Шаг 3

Откройте выпускной клапан или ниппель и наденьте выпускной шланг

Снимите пылезащитную крышку со штуцера для удаления воздуха на суппорте.

Подсоедините прокачной шланг к прокачному шприцу и залейте минеральное масло. Переверните шприц и выдавите пузырьки воздуха.

Наденьте накидной ключ на 7 мм на спускной ниппель и подсоедините другой конец шланга к стравливающему ниппелю.

Для тормозов Shimano, не относящихся к серии, вместо этого вставьте шестигранный ключ на 3 мм в выпускной клапан.

Шаг 4

Ввести жидкость в систему с помощью шприца

Для всех тормозов поверните гаечный/шестигранный ключ против часовой стрелки на четверть оборота. Используйте шприц, чтобы протолкнуть масло через систему. Остановитесь до того, как воздух попадет в суппорт, затем закройте клапан/ниппель.

Шаг 5

Прикрепите пакет к концу шланга с помощью стяжки

Снимите шприц с конца шланга.

Поместите шланг вниз в пакет. Вы можете закрепить пакет стяжкой на молнии, но убедитесь, что она не пережимает шланг.

Откройте выпускной клапан/ниппель.

Прокачивать до тех пор, пока не останется половина жидкости

После того, как половина масла из сливного стакана вытечет, закройте его. Нажмите на рычаг тормоза несколько раз, откройте клапан/ниппель, прижмите рычаг к стержню, закройте его, отпустите рычаг.Повторить четыре раза.

Шаг 6

Закройте клапан/ниппель и снимите сливной шланг. Постучите по всей длине тормозного шланга, чтобы удалить пузырьки воздуха. Нажмите и отпустите рычаг тормоза несколько раз. Повторите с рычагом тормоза, наклоненным вперед, а затем назад на 30 градусов. Верните рычаг в горизонтальное положение.

Шаг 7

Замените крышку выпускного отверстия

Установите пластиковую заглушку сливного стакана и снимите стакан. Установите на место винт выпускного отверстия и уплотнительное кольцо, стараясь не затягивать слишком сильно.Снимите блок прокачки, очистите тормозной суппорт бумажным полотенцем. Установите на место колодки и колесо. Нажмите на рычаг тормоза, чтобы убедиться, что он прочный.

Освобождение от профессионального жаргона. Что такое минеральное масло?

В тормозах Shimano используется минеральное масло

В тормозах

Shimano используется минеральное масло, а не жидкость DOT. Он гораздо менее вреден для кожи и может храниться дольше, не впитывая воду из атмосферы. Однако жидкость DOT может быть более устойчивой к нагреву.

Техническое обслуживание гидравлического домкрата.Как прокачать и долить масло

Воздух, попавший в гидравлическую систему домкрата, является одной из наиболее распространенных причин выхода из строя, но это не постоянная проблема! С помощью простой отвертки с плоской головкой он снова заработает как новый за считанные минуты.

Воздух попадает в домкрат в основном во время транспортировки, поэтому даже новый домкрат, который вы только что забрали из магазина, перед первым использованием должен пройти следующую процедуру. Воздух также может запутаться, если домкрат наклонен под необычными углами или просто при доливке масла.Вот как это исправить.

Примечание:

При техническом обслуживании любого из этих гидравлических домкратов никогда не прикасайтесь к защите от перегрузки под оранжевыми крышками. Они установлены на заводе и никогда не потребуют регулировки.

Если ваш домкрат стал губчатым и не поднимается с помощью насоса рукоятки, возможно, в гидравлической системе попал воздух. Это может произойти после транспортировки и погрузочно-разгрузочных работ или после доливки масла.

К счастью, решить эту проблему несложно, и для этого требуется только выпустить воздух из гнезда.Помимо продувки, мы также покажем вам, как выполнить заправку маслом, чтобы ваш гидравлический домкрат прослужил долгие годы безотказной работы.

Советы и подсказки

При техническом обслуживании любого из этих гидравлических домкратов никогда не прикасайтесь к защите от перегрузки под оранжевыми крышками. Они установлены на заводе и никогда не потребуют регулировки.

Малый гидравлический домкрат

Шаг 1. Для домкратов меньшего размера начните с открытия выпускного клапана и полного опускания домкрата.

Шаг 2. Затем снимите черную накладку в верхней части домкрата, чтобы получить доступ к гидроцилиндру. Под накладкой и сверху на штоке находится небольшая резиновая втулка. Это пробка заливной горловины.

Шаг 3. Не закрывая выпускной клапан, несколько раз быстро нажмите на рукоятку домкрата.

Шаг 4. Медленно зажмите пробку маслоналивного отверстия, чтобы выпустить скопившийся воздух. Когда воздух выходит, может быть слышно шипение, и будьте осторожны, чтобы не вынуть заглушку полностью.

Шаг 5. Закройте выпускной клапан и проверьте правильность работы домкрата.В некоторых случаях процесс продувки воздухом может потребоваться повторить несколько раз для достижения наилучшего результата.

Шаг 6. Чтобы долить масло, просто снимите пробку маслоналивного отверстия и долейте масло для гидравлического домкрата.

Большой гидравлический домкрат

Шаг 1. На более крупных моделях гидравлических домкратов поверните ручку, чтобы открыть выпускной клапан, и полностью опустите домкрат.

Шаг 2. Несколько раз качните домкрат при открытом выпускном клапане, а затем оставьте рукоятку домкрата в нижнем положении.

Шаг 3.  Найдите винт заливной пробки на масляной камере и ослабьте его ровно настолько, чтобы воздух вышел.

Шаг 4. Теперь затяните заливную пробку и проверьте правильность работы домкрата. Как и в случае с меньшими моделями, процесс продувки воздухом может потребоваться повторить для достижения максимальной эффективности.

Шаг 5. Как и в моделях меньшего размера, заливную пробку можно снять, чтобы долить или заменить гидравлическое масло.

Бутылочный домкрат

Шаг 1. Продувка воздухом бутылочного домкрата аналогична работе небольших домкратов на тележке.Начните с ослабления выпускного клапана и несколько раз нажмите на ручку.

Шаг 2.  Затем опрокиньте домкрат так, чтобы пробка для заливки масла была направлена ​​вверх, а устройство было выровнено.

Шаг 3. Сдвиньте пробку маслоналивного отверстия плоской отверткой в ​​сторону, чтобы вышел воздух. Будьте осторожны, чтобы не повредить пробку. Как и в случае со всеми гидравлическими домкратами, процесс продувки воздухом может потребоваться повторить для достижения максимальной эффективности.

Шаг 4. Если вы заливаете масло в домкрат для бутылок, полностью снимите заливную пробку и заполните домкрат до уровня масла в заливном отверстии, когда домкрат находится в вертикальном положении.

Бутылочный домкрат

Шаг 1. Начните с ослабления выпускного клапана под педалью, а затем несколько раз быстро нажмите на педаль.

Шаг 2. На противоположной стороне штока находится пробка маслоналивного отверстия. Осторожно ослабьте его ровно настолько, чтобы выпустить захваченный воздух, а затем снова затяните. Как и в случае со всеми гидравлическими домкратами, процесс продувки воздухом может потребоваться повторить для достижения максимальной эффективности.

Шаг 3.  Если домкрат для позиционирования автомобиля требует доливки гидравлического масла, вы можете сделать это, полностью сняв заливную пробку и доливая масло до уровня заливного отверстия.

Это так просто!

Как видите, каждый домкрат немного отличается. Прежде чем приступить к этой задаче, обязательно обратитесь к руководству пользователя вашего домкрата; и вы получите безопасную и надежную работу от него на долгие годы.

Как прокачать домкрат? + [Меры предосторожности]

Домкрат — это механическое устройство, которое используется для подъема тяжелых грузов. Одним из распространенных типов домкрата является напольный домкрат. Напольный домкрат — это тип гидравлического домкрата, т. е. он использует жидкость под давлением для подъема грузов.Его обычное использование состоит в том, чтобы поднять ваш автомобиль, пока вы его ремонтируете.

Иногда в жидкость домкрата попадает воздух, что препятствует работе домкрата. Если в систему попадает много воздуха, это может привести к выходу домкрата из строя и вы можете себе представить, насколько это может быть губительно. Итак, прокачка домкрата совершенно необходима. Удаление воздуха из напольного домкрата называется прокачкой напольного домкрата.

Обратите внимание на следующую пошаговую процедуру прокачки напольного домкрата.
  1. Снимите груз с домкрата.
  2. Поместите его на ровную поверхность и очистите.
  3. Прокачайте ручку, чтобы протолкнуть воздух через систему.
  4. Выдвиньте подъемный рычаг.
  5. Сбросьте давление из нагнетательного клапана.
  6. Откройте заливной клапан.
  7. Закройте клапан давления.
  8. Повторяйте вышеуказанные шаги, пока внутри не останется воздуха.
Рис. 1. Типичный напольный домкрат© Walmart

Теперь я подробно объясню каждый шаг и расскажу о мерах предосторожности при использовании напольного домкрата.

Пошаговое руководство по прокачке гидравлического напольного домкрата:

Шаг 1. Снимите груз с домкрата

Первым шагом является подготовка домкрата к прокачке. Для этого нужно сделать домкрат без нагрузки.

Шаг 2: Поместите его на плоскую поверхность и очистите

Второй шаг — отрегулировать баланс напольного домкрата.Для этого нужно поставить его на ровную поверхность так, чтобы его основание оставалось горизонтальным. Кроме того, протрите поверхность домкрата влажной тканью. Это делается для того, чтобы грязь или мусор не попали в систему, когда вы откроете домкрат на следующих шагах.

Шаг 3: Рукоятка насоса для подачи воздуха через систему

Некоторые модели домкратов имеют верхнюю крышку, которую необходимо снять. Не помещая груз на домкрат, сначала поверните спускной клапан против часовой стрелки на один полный оборот в открытое положение.Затем быстро прокачайте ручку от шести до восьми полных ходов, чтобы протолкнуть воздух через систему. Затем надежно закройте клапан опускания, повернув его по часовой стрелке до упора.

Шаг 4. Поднимите подъемный рычаг

Затем вам необходимо выдвинуть подъемный рычаг. Его также называют поршневым поршнем. Подъемный рычаг — это часть домкрата, которая находится непосредственно под поднимаемым объектом. Качайте домкратом шесть-восемь раз, пока этот рычаг, поддерживающий седло, не достигнет высшей точки.

Шаг 5. Сбросьте давление из клапана давления

Теперь сбросьте давление, открыв клапан давления.Работа клапана давления зависит от типа домкрата. В современных и дорогих домкратах напорный клапан открывается поворотом рукоятки домкрата против часовой стрелки.

В старых моделях клапан находится под ручкой, для этого нужно снять ручку. Вы можете либо вставить ручку в клапан давления, либо использовать плоскогубцы, чтобы повернуть клапан. Как только вы ослабите давление, рычаг домкрата опустится в самую нижнюю точку.

Шаг 6: Откройте заливную пробку

Теперь, как только вы выполните предыдущий шаг, вам нужно открыть заливную пробку.Заливная пробка обычно находится под крышкой в ​​верхней части домкрата. С помощью плоской отвертки поверните заглушку против часовой стрелки. После открытия пробки вы услышите шипящий звук. Это показывает удаление воздуха из системы.

Обратите внимание, что заливная пробка аналогична обратным клапанам на корпусе. Не смешивайте это с ними. Чтобы точно определить местонахождение заливной пробки, ознакомьтесь с руководством пользователя напольного домкрата.

Этап 7: Закройте клапан давления

Когда весь воздух будет удален, шипение прекратится.Установите заливную пробку на место. Затем закройте клапан сброса давления. Вы можете сделать это, выполнив ту же процедуру, что и в шаге 5. Но на этот раз ручку нужно повернуть по часовой стрелке.

Шаг 8: Повторите шаги с 4 по 8

Поскольку вы не можете гарантировать, что весь воздух будет удален за один раз. Чтобы убедиться, вы должны повторить шаги с 4 по 8 дважды или трижды, пока воздух не будет удален.

Процесс прокачки завершен. Но прежде чем положить тяжелый груз, проверьте правильность работы насоса и подъема.

Как часто мне нужно прокачивать домкрат?

Часто спрашивают, через сколько времени нужно прокачать домкрат. Во-первых, когда домкрат новый, а затем ежегодно или два раза в год, в зависимости от его использования.

Перед первым использованием:

Перед первым использованием домкрата необходимо удалить воздух из гидравлической системы для правильной работы подъема.

Регулярная прокачка:

Кроме того, вам необходимо регулярно прокачивать домкрат в зависимости от интенсивности использования.Если вы профессионал, то вы можете проводить процедуру обескровливания через шесть месяцев, в противном случае вы можете делать это один раз в год. Но если вы заметили какую-либо аномалию в работе, вы можете прокачать чек или заполнить его жидкостью.

Меры предосторожности при использовании напольного домкрата

При использовании напольного домкрата необходимо соблюдать следующие меры предосторожности:

  • Поместите чек на ровную поверхность.
  • Проверьте его грузоподъемность. Это максимальный вес, который он может безопасно поднять. Никогда не пытайтесь поднять вес сверх его возможностей.
  • Уход за домкратом очень важен. И один из аспектов его регулярная замена масла.
  • Не используйте домкрат, из которого вытекает жидкость.
  • Носите средства индивидуальной защиты (СИЗ) при использовании домкратов, такие как ударопрочные очки, перчатки и т. д.
  • Поднимайте груз только с помощью точки домкрата, подъемного рычага. Размещение веса в любом месте может привести к несчастному случаю.
  • Регулярно прокачивайте напольный домкрат.

Очень полезно знать, как прокачать напольный домкрат, поскольку это поможет вам обеспечить свою безопасность и избежать ненужных несчастных случаев.Прокачка через регулярные промежутки времени увеличивает срок службы и эффективность напольного домкрата. После прокачки обязательно проверьте домкрат на легких нагрузках.

(Посетили 10 раз, сегодня посетили 1 раз)

Как установить автомобильный подъемник и советы по обслуживанию

Общие сведения о настройке автомобильного подъемника и текущем обслуживании

Где следует устанавливать автомобильный подъемник?

Необходимо принять во внимание несколько соображений, чтобы определить наилучшее возможное положение вашего подъемника, чтобы он правильно помещался в отсеке.Лучшей отправной точкой для двухстоечного подъемника является определение самых больших транспортных средств, которые вы собираетесь поднимать, и установка соответствующих подъемных колонн. Например, если вы знаете, что будете поднимать длинную двойную кабину с двойной кабиной, затяните ее в отсек и припаркуйте там, где вы хотите, пока она находится на подъемнике. Внимательно осмотрите пространство, которое вы оставляете вокруг автомобиля, на наличие мест для прогулок, шкафов, верстаков и других препятствий. Положение подъемных стоек будет определяться в зависимости от вашего самого большого транспортного средства, которое нужно поднять, тогда все меньшее поместится без проблем.Если у вас нет автомобиля, может преобладать простое эмпирическое правило. Центрирование колонн в 10-12 футах от передней стены обеспечит несколько футов рабочего пространства перед автомобилем. Для асимметричных подъемов лучше всего подойдет расстояние ближе 10 футов от передней стены. Асимметричная нагрузка обычно представляет собой разделение 30/70, при этом 30% перед колоннами занимают всего около 4-5 футов, оставляя достаточно места для рабочих столов и места для прогулок. Для симметричной загрузки лучше всего подойдет ближе 12 футов от передней стены. Симметричная нагрузка обычно представляет собой разделение 50/50, при этом 50% перед колоннами занимает около 6 футов, оставляя место для рабочих столов и места для прогулок.Конечно, вы можете изменить местоположение в соответствии с вашими потребностями в пространстве. Там, где пространство ограничено, поместите самое большое транспортное средство в отсек и максимально используйте имеющееся пространство.

Примечание: Автомобильные подъемники с суперсимметричными стрелами могут поднимать автомобили как симметрично, так и асимметрично, планируйте соответственно. Кроме того, большинство производителей лифтов рекомендуют держаться на расстоянии 6-8 дюймов от значительных бетонных трещин или швов. Обратитесь к руководству по установке для получения более конкретной информации.

При разметке места для крепления стоек определите, где они будут находиться по отношению к вашему самому большому автомобилю. Центр тяжести обычно зависит от того, является ли транспортное средство переднеприводным или заднеприводным, и является ли подъемная сила асимметричной, симметричной или суперсимметричной.

По данным Automotive Lift Institute: В автомобилях с задним приводом центр тяжести обычно находится ниже сиденья водителя. На переднеприводных автомобилях центр тяжести обычно находится немного впереди сиденья водителя, под рулем.Это может помочь вам определить правильное расположение столбца.

Определение центра тяжести помогает найти подъемные колонны

Электрический монтаж

Надлежащее электрическое планирование очень полезно при размещении подъемника. Продумав электрическое подключение до установки подъемника, вы сэкономите много времени. Большинство автомобильных подъемников сегодня имеют колонны, которые обращены друг к другу прямо, а не под углом. Когда колонны прямые и перпендикулярны друг другу, это означает, что вы можете разместить передние подъемные рычаги с любой стороны подъемника или подойти к подъемнику с любого направления в зависимости от ваших потребностей.Это дает вам дополнительную гибкость при размещении колонны с монтажным кронштейном силового агрегата с любой стороны, поскольку вы можете расположить кронштейны так, чтобы они входили с любого направления. Таким образом, если вам проще подключить электрическую сеть к одной стороне, чем к другой, просто поместите колонку блока питания с этой стороны.

Примечание: В коммерческих магазинах принято размещать стойку силового агрегата со стороны пассажира двухстоечного автомобильного подъемника. Это позволяет оператору расположить автомобиль, выйти и установить рычаги со стороны водителя, подойти к стороне пассажира и установить эти рычаги, встать и использовать силовой агрегат для подъема подъемника.Может быть реальным шагом / экономия времени!

Техническое обслуживание гидравлического автомобильного подъемника после установки

Прокачка гидравлических цилиндров

После установки подъемника и перед тем, как поднять автомобиль, важно удалить весь воздух, который попал в гидравлическую систему. Для двухстоечных автомобильных подъемников с гидравлическими цилиндрами с прямым приводом в верхней части цилиндра будет штуцер для выпуска воздуха. Выполните следующие действия, чтобы выпустить воздух, или посмотрите видео:

  1. Поднимите подъемник примерно на 12 дюймов над полом и найдите винт для выпуска воздуха сверху любого цилиндра.
  2. Слегка ослабьте прокачной винт, чтобы воздух вышел, не снимая винт. Затяните винт, когда будет выходить только жидкость, а не воздух. Повторите процедуру для другого цилиндра.
  3. Затем полностью опустите подъемник, а затем поднимите и опустите его на 1 полный цикл. Это поможет оставшемуся воздуху вернуться в цилиндры. Опустите подъемник обратно вниз, а затем поднимите примерно до 12 дюймов. Повторите шаги 1 и 2, чтобы удалить оставшийся воздух.

Для автомобильных подъемников с «цепью на цилиндре» просто прокрутите подъемник вверх и вниз в течение нескольких циклов.Когда подъемник полностью опущен, продолжайте удерживать клапан опускания в течение примерно 10–15 секунд для каждого цикла перед повторным подъемом. Если удерживать клапан опускания, когда подъемник полностью опущен, весь воздух будет стравливаться обратно в резервуар-накопитель, что позволит воздуху выйти через вентилируемую крышку.

Синхронизация кабелей

Тросы на двухстоечном автомобильном подъемнике используются для синхронизации двух гидравлических цилиндров (по одному в каждой колонне), чтобы они перемещались в одном и том же положении во время цикла подъема.Эта синхронизация выравнивает гидравлическое давление для каждого цилиндра, позволяя заблокировать 2 стороны в горизонтальном положении. Это достигается правильной регулировкой подъемных тросов.

  1. После установки кабелей в соответствии с руководством по установке производителя поднимите подъемник на несколько футов над землей. Вам нужно, чтобы верхняя часть подъемной тележки была видна, чтобы можно было увидеть и получить доступ к регулировочной гайке на верхней части троса. Обратите внимание, с какой стороны замок срабатывает первым (щелчок) при подъеме подъемника.
  2. Почувствуйте натяжение каждого троса, чтобы убедиться, что они одинаковы и что один трос не натянут сильнее, чем другой. Слишком сильное натяжение одного троса может вызвать другие проблемы с подъемом.
  3. Чтобы выровнять тросы, отрегулируйте гайку с той стороны, с которой замок сначала защелкивался. Это заставит другую сторону подняться и уравняться. Отрегулируйте только несколько оборотов за раз, а затем перепроверьте положения блокировки. Вы хотите услышать, как оба замка срабатывают одновременно, сохраняя при этом одинаковое натяжение обоих тросов.
  4. После того, как тросы были синхронизированы, вы можете заметить, что тросы теряют свою балансировку после подъема нескольких транспортных средств. Это нормально из-за растяжения кабеля и потребует повторной регулировки только тогда, когда вы заметите, что замки не щелкают вместе.

Этот подъемник имеет квадратное отверстие для доступа (черное пластиковое квадратное отверстие закрывает отверстие) в верхней части каретки подъемника, чтобы обеспечить доступ к регулировке троса.

Соблюдайте инструкции по эксплуатации каждого подъемника в отношении всех требований к техническому обслуживанию и графику периодичности.Инспекции лифтов также должны проводиться и выполняться квалифицированным инспектором лифтов в соответствии с руководством по проверке производителей или текущими требованиями стандартов лифтов ALI.

Как установить двухстоечный или четырехстоечный автомобильный подъемник

При покупке двухстоечного или четырехстоечного подъемника перед установкой важно учитывать требования к бетону, зазору и пространству. Вы также должны подумать, где разместить лифт для доступного использования.

Когда ваш подъемник будет доставлен, он будет тяжелым и, скорее всего, будет разгружаться с помощью вилочного погрузчика или крана-манипулятора, поэтому после того, как он будет установлен на землю, вам будет нелегко его поднимать и перемещать.Полезно иметь тележки или какой-нибудь передвижной стол, чтобы облегчить маневрирование ящиков после их разгрузки. Ваш самый первый шаг будет заключаться в том, чтобы прочитать руководство по продукту для получения инструкций по установке.

  1. После прочтения руководства вы приступите к сборке. Внимательно следуйте инструкциям и затягивайте болты только вручную, пока ваш компонент не будет правильно выровнен. Убедитесь, что вы собираете подъемник рядом с тем местом, где вы будете его устанавливать. После того, как ваши компоненты собраны, их будет очень трудно переместить.
  2. Далее вам необходимо убедиться, что все кабели, замки и гидравлические системы соответствуют требованиям руководства. Установите эти детали, пока ваш подъемник находится на земле.
  3. После того, как подъемник в основном собран, убедитесь, что пол помечен, чтобы при подъеме подъемника с помощью соответствующих подъемных средств (например, вилочного погрузчика) вы не оказались далеко от установочной отметки.
  4. Соблюдайте осторожность при сверлении отверстий в бетоне и убедитесь, что у вас есть подходящие инструменты и защита для предотвращения несчастных случаев.Просверлите необходимую глубину и убедитесь, что вы используете рекомендуемые клиновые анкеры и оборудование для крепления подъемника к бетону.
  5. Наконец, вам может понадобиться квалифицированный электрик, чтобы завершить установку и подать питание на ваш подъемник. Выполните заключительные этапы установки в соответствии с рекомендациями руководства по эксплуатации, и ваш подъемник будет готов к работе.

Как выпустить воздух из домкрата?

Подъемники для поддонов или тележки для поддонов широко используются на складах и строительных площадках благодаря их фантастической способности перемещать поддоны, при этом они просты в управлении и удобны в эксплуатации.Как и любая другая техника и инструмент, гидравлические домкраты также сталкиваются с проблемами в своей работе.

Одной из наиболее распространенных ошибок при использовании домкрата для поддонов является попадание воздушных пакетов в гидравлический резервуар. Это может быть связано с поломкой уплотнительного кольца или произошло при заполнении бачка гидравлической жидкостью. Эта проблема не позволит вилке подняться, а иногда также приведет к ее застреванию в поднятом положении.

 

Хотя эта проблема может показаться сложной, решить ее довольно просто.Чтобы решить эту проблему, мы можем сделать следующее

  • Попробуйте несколько раз нажать на ручку (которая также выполняет функцию рулевой рукоятки). Попробовав этот метод, можно попробовать поднять вилку, покачав ручку, и проверить, работает ли она.
  • Если описанный выше метод не работает, попробуйте заменить уплотнительное кольцо и восстановить гидравлическое давление. В основном это изношенное уплотнительное кольцо, которое вызывает попадание воздуха. Установите домкрат правильно, чтобы у вас был легкий доступ к уплотнительному кольцу.
  • Слейте всю жидкость, ослабив винт с правой стороны гидравлического насоса, чтобы выпустить всю жидкость, а затем снова затяните винт. Убедитесь, что прокачали вверх и вниз, чтобы удалить всю жидкость из система.
  • Снимите нижний рычаг, ослабив штифт, расположенный с правой стороны насоса. Вытащите картридж клапана, вращая его против часовой стрелки, и вытащите поврежденное или изношенное уплотнительное кольцо. Протрите место, куда мы вставим новое уплотнительное кольцо, чтобы удалить лишнюю жидкость или любой присутствующий мусор.
  • Вставьте уплотнительное кольцо и установите резервную крышку картриджа клапана. Расставь все на свои места. После успешной замены уплотнительного кольца заполните гидробак гидравлической жидкостью рекомендованной плотности.

Как установить автомобильный подъемник QuickJack [ВИДЕО]

Поделиться: https://youtu.be/hT3oAtMGlHk

Если у вас есть какие-либо вопросы по настройке вашего нового портативного автомобильного подъемника, мы рекомендуем вам сначала посмотреть наше видео по установке.В Интернете есть много видеороликов о первом использовании QuickJack, но это единственное видео, которое, как мы можем гарантировать, содержит 100% точную информацию. В конце концов, это исходит от людей, которые приносят вам QuickJack!

Обо всем по порядку. Ваш недавно прибывший QuickJack — одно из лучших вложений в гараж, которое вы когда-либо делали. Начало работы включает в себя 30-минутную настройку (плюс-минус), а также начальный процесс тестирования, который необходимо выполнить только один раз. После этого суетиться будет очень мало, и мы ожидаем, что ваш QuickJack прослужит много-много лет простой и надежной службы.

Когда ваш автомобильный подъемник прибудет в первый раз, вы получите три коробки. Водитель грузового автомобиля доставит их прямо к вашему порогу. Остальное зависит от тебя! Убедитесь, что у вас есть свободное место для установки. Также убедитесь, что у вас есть следующие инструменты и ресурсы для завершения работы:

  • Набор шестигранных ключей
  • Комбинированные ключи
  • Разводной ключ
  • Инструмент для клапана Шредера
  • Источник воздуха (воздушный компрессор или велосипедный насос)
  • Жидкость для автоматических коробок передач (ATF)
  • Воронка
  • Защитные очки и перчатки

Перед запуском убедитесь, что вы получили полную доставку автоподъемника.Найдите (2) рамы в сборе, (2) длинные и (2) короткие шланги, (8) резиновые блоки, комплект фитингов и аксессуаров, (2) ручки для позиционирования рамы, руководство по эксплуатации и блок питания, соответствующий вашему заказу. . Закончив этот контрольный список, вы готовы начать! Подготовка фитингов, шлангов и силового агрегата не составляет труда. Просто следуйте легко читаемым инструкциям в вашем руководстве! Пожалуйста, убедитесь, что вы поставляете собственную ATF, так как QuickJack не поставляется с заполненным силовым агрегатом или отдельной подачей.

Второй этап настройки требует немного большей осторожности и внимания к деталям, потому что вы собираетесь выпустить воздух из цилиндров и обеспечить равномерный подъем обеих рам.Для вашего удобства мы подготовили видео по установке, которое проведет вас через всю настройку, от открытия ящиков до создания давления в гидравлических цилиндрах.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

*