Как правильно самому наклеить тонировку: Как самому наклеить тонировку на стекла авто

Содержание

Как самому наклеить тонировку на стекла авто

Мечта каждого автовладельца — это надежная машина. И если эти факторы зависят от марки и модели авто, то внешний тюнинг, респектабельность и стиль — это составляющие, которые водитель вправе решить самостоятельно. Как правило, тюнинг направлен на то, чтобы придать автомобилю более эстетичный вид и улучшить ходовые характеристики. Одним из самых популярных способов тюнинга авто является тонировка стекол. С её помощью можно обеспечить терморегуляцию салона, а также дополнительно защитить стекла от царапин и сколов.

Затонировать стекла своего авто можно как на специализированных станциях, так и в домашних условиях. Если выбирать один из способов, то самому наклеить тонировочную пленку на заднее или лобовое стекло будет намного выгоднее в финансовом плане.

Самостоятельная тонировка

Этот процесс не столь затратный, но требует серьезного подхода.

Изначально надо определиться с выбором материала. Есть несколько типов тонировки:

  • автоматическая;
  • атермальная;
  • пленочная.

Оптимальным вариантом является атермальная пленка «Хамелеон». Этот тип пленки появился совсем недавно и за короткий промежуток времени завоевал всеобщее доверие и популярность. Особенность атермальной пленки «Хамелеон» — в ее составе. При производстве используется магнетронное напыление нескольких слоев металлов. Это придает такому покрытию уникальных свойств. Пленка «Хамелеон» автоматически меняет свой цвет в зависимости от яркости солнечных лучей. Также она защищает не только от ультрафиолетового излучения, но и от инфракрасного. Благодаря этому температура в салоне всегда находится в пределах нормы.

Тонировка пленкой «Хамелеон»

Чтобы наклеить тонировочную пленку этого типа своими руками, нам понадобится следующий список инструментов:

  • строительный фен;
  • канцелярский нож;
  • резиновый шпатель;
  • шампунь;
  • распылитель;
  • чистая ветошь.
Тонировка пленкой «Хамелеон» (фиолетовой)

Порядок наклейки пленки:

  • перед оклейкой поверхность стекла необходимо начисто протереть, после чего — вырезать нужный размер. Для этого можно использовать картонный шаблон или на смоченное стекло приложить целую пленку и вырезать по контуру нужные параметры;

    Вырезаем нужный размер по лекалу

  • после того как с размером определились и вырезали, смачиваем поверхность стекла раствором шампуня с водой;
  • далее отклеиваем защитное покрытие пленки и прикладываем один край к стеклу. Для того чтобы пленка равномерно легла по всей поверхности стекла авто, используем резиновый шпатель и строительный фен. Места, где пленка сбивается в складки, нагреваем феном и выгоняем воздух с помощью резинового шпателя;

    Разглаживание пленки

  • после всех манипуляций даем клею полностью высохнуть на протяжении суток.

    Стекло с наклеенной пленкой

Важно помнить: тонировочная пленка клеится с внутренней стороны автомобиля. Для удобства боковые стекла можно снять. Это позволит более качественно и удобно их затонировать. Также каждому водителю, помимо того, как клеить тонировку, необходимо знать законы, регулирующие этот процесс. Чтобы не быть оштрафованным, желательно проверить выбранный материал для тонировки на светопропускаемость. Для этого можно воспользоваться специальным прибором.

Тонировка стекол автомобиля своими руками должна происходить в закрытом помещении с хорошим освещением.

Самостоятельно производя тонировку авто, а не доверяя это дело другим, можно быть уверенным в качестве и надежности оклейки автомобиля, ведь все было сделано своими руками в надлежащих условиях.

Преимущества тонировки с помощью пленки

Автомобиль с тонированными стеклами

Раньше не было возможности воспользоваться силиконовой или атермальной пленкой для тонировки авто, поэтому использовали специальный раствор для покрытия стекла. Как правило, его необходимо было наносить специальным оборудованием, а это отнимало много времени и ресурсов.

Также после напыления на лобовое, заднее или боковые стекла их в дальнейшем невозможно было реставрировать, что также сильно било по карману при замене всех автомобильных стекол. Но на сегодняшний день тонировка своими руками возможна благодаря универсальным материалам. Будь то силиконовая или атермальная пленка, ее можно в любой момент самостоятельно отклеить, и при этом ваше стекло останется целым и невредимым.

Тонировка как способ защиты от УФ

Как уже говорилось выше, тонировка автомобиля — это не только имидж, но и отличная терморегуляция салона. Бывают жаркие дни, когда даже мощный автомобильный кондиционер не может справиться с высокими температурами. В таком случае с помощью атермальной пленки можно создать комфортные условия внутри авто.

Тонировка пленкой с УФ защитой

Наклеить пленку на машину своими руками в домашних условиях — значить сэкономить семейный бюджет и сделать качественную работу.

0 0 votes

Рейтинг статьи

[democracy]

[democracy]

Автор: Лагода Владислав Федорович

Образование высшее: среднее специальное. Специальность: Автомеханик. Хорошее знание устройства легковых автомобилей иностранного производства. Навыки работы: по замене ремня ГРМ ГБЦ ходовая часть сход-развал ТО. Ремонт…

Как клеить тонировочную пленку? Как тонировать авто? vinyl4you.ru

Для того, чтобы нанести тонировочную пленку на стекло вашего автомобиля нужно помнить несколько базовых правил:
1. Пленку нужно формовать (придать форму оклеиваемой поверхности).
2. Наносить тонировку нужно обязательно в чистом помещении, чтобы избежать попадания пыли и грязи на клеевой слой пленки. Так же нужно помнить про температурный режим помещения (в среднем +20 С).
3. Нужно учитывать особенности разных пленок. Существует два варианта формовки: на сухую и на воду.

В этой статье мы расскажем о стандартном варианте тонирования авто своими руками. Итак, нам понадобится:
— тонировочная пленка
— выгонка
— острый нож
— мыльный раствор
— распылитель
— сухая и чистая ткань
— строительный фен
Взяли все нужное, время перейти к действиям. Здесь мы опишем пошаговую инструкцию по тонированию стекол автомобиля.
1. Очищаем с наружной стороны стекло автомобиля с использованием спиртосодержащего средства.
2. На очищенную поверхность наносим детскую присыпку. Это делается для того, чтобы пленка не прилипала к стеклу.
3. Далее влажной губкой рисуем на поверхности букву «Н»
4. Кладем пленку на стекло, клеевым слоем вверх.
5. Берем строительный фен, выставляем на нем температуру 400-500 градусов. Что-бы пленка приняла форму стекла, необходимо тщательно прогреть все складки, образовавшиеся на ней.
Формовка осуществляется от центра стекла к краям.
6. После термообработки нужно нанести небольшое кол-во мыльного раствора из распылителя под пленку. Что-бы это осуществить, необходимо аккуратно приподнять пленку.
7. Равномерными движениями разглаживаем пленку, для этого нам потребуется выгонка.
8. Изнутри ставим лампу и подсвечиваем лобовое стекло, чтобы аккуратно обрезать лишнюю пленку.

9. Далее очищаем внутреннюю поверхность лобового стекла для дальнейших работ.
10. Заносим подготовленную пленку внутрь салона и прикладываем к стеклу.
(не забудьте защитить приборную панель от попадания влаги)
11. Плавными и аккуратными движениями выгоняем влагу из-под пленки, здесь нам опять же потребуется выгонка.
12. Спустя 2 часа после завершения работ, автомобиль готов к эксплуатации. Полное высыхание пленки происходит через 5-10 дней, в зависимости от погодных и климатических условий.
Примечение:
Не рекомендуется опускать стекла и мыть автомобиль несколько дней после тонирования.
Зная эти шаги, можно затонировать практически любое стекло. Как правило, даже у новичков не возникает проблем с оклейкой ровной поверхности, чем стекло сложнее (более выпуклое), пленка нуждается в более тщательной формовке. Конечно нужно учитывать особенности той или иной пленки. Для более непростых в работе материалов (н-р, атермальная тонировка) лучше использовать детскую присыпку, для менее сложных подойдет мыльный раствор.
Нельзя забывать и о качестве материалов. Бюджетная пленка прослужит меньше и конечно-же врядли проявит все заявленные качества (н-р выгорание).
Конечно же нельзя забывать о законодательстве РФ. На сегодняшний день, светопропускаемость лобового стекла должна составлять не менее 75%, передние боковые стекла, не менее 70%, остальные правилами не регламентируются.

Как самостоятельно наклеить тонировку на окна, балкон.. Статьи компании «Avtofilms»

Как правильно самостоятельно тонировать окна?

 Необходимые условия для установки оконных тонировочных пленок на стекло в помещении:

·         Температура воздуха в помещении должна быть в пределах +5о до + 40о С.

·         При температуре менее 5оС время набора прочности клеевым слоем возрастает в 15 раз.

·         При температуре более 4оС возрастает вероятность быстрого высыхания клеевого слоя.

·         Относительная влажность воздуха в пределах от 20 до 80%.  

·         При влажности менее 20% будет происходить излишне быстрое высыхание установочного раствора.

·         При влажности более 80% увеличится время набора прочности клеевого соединения

Немаловажным фактором для обеспечения качественной установки пленок является запыленность воздуха, поэтому перед установкой необходимо произвести мокрую уборку помещения, и в процессе установки производить непрерывное орошение воздуха в рабочей зоне водой из распылителя.


Помните, что на мокрое стекло пылинки и ворсинки прилипают очень быстро, оставшись на стекле они приведут к образованию пузырей воздуха или останутся навсегда между пленкой и стеклом. Кроме того, на саму пленку из-за эффекта статики налипают мелкие частицы пыли, поэтом не жалейте воду при установке!

Постарайтесь до минимума сократить время когда пленка уже будет освобождена от защитного слоя, но еще не приклеена, на неё будет прилипать пыль, которая проявится уже после установки на стекло.
Отклеили защитный слой ― тут же приклеили на стекло!


1 этап. Подготовка стекла.

Перед установкой пленки стекло должно быть тщательно вымыто.

Используйте мыльный раствор (для изготовления которого подойдет шампунь или жидкое мыло, чем больше температура воздуха вокруг, тем больше мыла необходимо): орошая им стекло, резиновым дворником сгоняйте влагу от центра к боковым краям. Далее металлическим или пластиковым скребком со специальными сменными лезвиями (которые не царапают стекло) очистить поверхность стекла от грязевых наслоений. 
Во избежание повреждения поверхности стекла оно должно быть увлажнено (используется мыльная пена, которая наноситься губой, мочалкой на стекло).
После чего насухо вытрите стекло безворсовой салфеткой.

Особое внимание уделите краям и углам окон, а также уплотнителям, на которых всегда есть грязь.
Чем чище будет вымыто стекло, тем качественнее будет наклеена пленка!

                                                  

2 этап. Раскрой пленки

Замерить размеры всех поверхностей подлежащих оклейке и составить карту раскроя разместив выкройки так, чтобы добиться минимального процента отходов.

В случае, если оклеиваемая поверхность превышает стандартную ширину пленки, то при раскрое необходимо учесть, чтобы стык листов проходил по сторонам обрезанным в заводских условиях. 

Обрежьте пленку по необходимым размерам, оставляя по 2,5 -3 см припуска с каждой стороны. Это позволит избежать неточностей в измерениях и раскрое, так как часто стекло имеет разные ширины в одном пакете, рама окна может быть деформирована, а также такой отрез легче сдвигать по стеклу при установке.


3 этап. Установка пленки.


Обильно смочить поверхность стекла установочным раствором (отфильтрованная вода с добавлением на 2 литра ― 1 колпачка безщелочного нейтрального шампуня Johnsons baby или аналога, щелочные шампуни оставят на стекле разводы!).

Далее нужно снять с пленки защитный слой. 

Снимая защитный слой, непрерывно орошаете обнажающуюся поверхность пленки раствором, удобно это делать, прилепив пленку не клейкой стороной на другое стекло (еще не вымытое) смочив его водой.

Будьте очень осторожны, клеевой слой пленки очень клеек и если при снятии защитного слоя или установке на стекло, пленка склеится между собой ― она будет испорчена, отклеить её друг от друга будет невозможно.

 

Еще раз обильно смочите нужное стекло раствором (так смоются микрочастицы пыли, налипшие за время ожидания), убедитесь, что пленка также обильно смочена и осторожно взяв за края, приложите пленку на подготовленное стекло, разглаживая её от центра к краям, чтобы не было пузырей воздуха и водяных линз.

Что бы добиться более качественного результата и уменьшить время с момента снятия защитного слоя до момента приклеивания тонировочной плёнки к стеклу желательно эту операцию делать вдвоём.


4 этап. Разглаживание и обрезка.


Когда пленка плотно прилегла к стеклу, обрежьте её излишки канцелярским ножом по контуру стекла. Лучше использовать новое лезвие, чтобы пленку нож не заминал, а обрезал.

Выгонку остатков влаги производите короткими движениями от центра  по бокам, к ближайшему краю пленки до полного исчезновения воды при Ваших движениях.
Во избежание царапин на свежепоклеенную плёнку необходимо наложить сверху только что снятую защитную плёнку и можно спокойно выгонять воду из-под плёнки не боясь её повредить,  ракель периодически увлажняйте.


Пока между стеклом и пленкой находится вода, пленку можно сдвигать по стеклу и корректировать её положение, в этом, собственно, смысл применения водного раствора.

Если Вы ошиблись в начальном приклеивании можно легко поправить пленку, но при этом постоянно орошайте её раствором, так как на клеевой слой может попасть пыль.

Особое внимание уделите приклеиванию краев пленки, продолжайте работать выгонкой до тех пор, пока из-под пленки не перестанет появляться вода. Когда это произойдет ― пленка установлена.

После того как Вы добились отсутствия воды при выгонке, нет водяных линз и воздушных пузырей, нужно снять защитную плёнку и можно собирать стеклопакет, если Вы вынимали оконные штапики, но следите чтобы слишком плотная подгонка штапика не стянула за собой пленку.

 ***


Теперь в течении 7-14 дней пленка будет окончательно высыхать, она станет более прозрачной и светлой, так как вода между пленкой и стеклом будет испарятся. 
Возможно появление мелких пузырьков воздуха, которые со временем исчезнут. 

Чем более жаркой и солнечной будет погода, тем скорее происходит высыхание клеевого слоя, в случае крайней жары, срок приклеивания может составить несколько часов!
Тонирование окон в таких условиях требует постоянного обильного смачивания раствором.

Окно готово к эксплуатации!
В течение первых 24 часов пленку лучше не беспокоить, а далее она не требует особого ухода, её можно мыть моющими средствами, исключая порошковые так как их песчинки могут царапать пленку.


Снятие пленки:

Бывают ситуации, когда пленку следует убрать с окна.

Сделать это не сложно: орошаете водой поверхность, и через несколько минут подцепив уголок пленки ножом, осторожно отделяете её от окна.

На окне могут оставаться остатки клея, которые удаляются мыльной водой либо средством для очистки стекла. Если клей тяжело очищается, то используйте скребок со сменными лезвиями для удаления остатков клея.

 

Как клеить тонировку на стекло машины

Содержание:

  1. Что необходимо
  2. Выбор пленки
  3. Технология тонировки автомобиля


Тонировочная пленка – отличный вид тюнинга авто. Она не только придает стильности, но и имеет практическое значение: защищает от солнечных лучей и любопытных прохожих. Однако перед тем, как наклеится тонировка на стекла вашего автомобиля, важно узнать обо всех этапах и сложностях процедуры, а также подготовить необходимые материалы.

Что необходимо

Чтобы самостоятельно наклеить тонировку на стекло, потребуется:

  • Непосредственно сама пленка с эффектом тонирования.
  • Ножницы или нож для ее нарезания на фрагменты необходимого размера.
  • Шпатель из резины.
  • Кусочек х/б ткани.
  • Мыльный раствор.

Зачастую нож и шпатель идут в комплекте с тонировочной пленкой.

Выбор пленки

Перед тем как приклеить тонировку, внимательно изучите ПДД касательного этого варианта тюнинга. Так вы узнаете о том, какое стекло можно тонировать и какая степень затемнения может для этого использоваться. Выбирая на рынке тонировку, не стремитесь сэкономить, иначе вы получите дешевую китайскую пленку, которая быстро выгорает.

И ваше авто потребует повторения процедуры, что выльется в итоге в гораздо большие затраты. Подбирая цвет, отдавайте предпочтение стандартному черному. Остальные могут преломлять лучи солнца, что негативно скажется на вашем самочувствии за рулем.

Технология тонировки автомобиля

Начать следует с подготовки. Если вы планируете клеить тонировку впервые, обязательно выньте стекла. Но перед этим их следует хорошо помыть спиртосодержащим средством для обезжиривания и осушить ветошью. Определяясь с местом проведения процедуры, учтите, что оптимальные для нее условия в гараже при температуре не ниже +20°С. Отлично, если вы найдете помощника для первого опыта.

Далее производится раскрой пленки. Ее прикладывают к стеклянной поверхности, разравнивают и обрезают по контуру, оставляя запас до 1 см. Поверхность окна при этом лучше немного намочить, чтобы пленка ложилась ровно и не скользила.

На следующем этапе необходимо непосредственно наклеить тонирующий материал на окошки машины. Для этого их снова смачивают и стараются максимально ровно, без натяжений и перекосов приложить пленку. Как правило, с первого раза идеально разровнять ее у вас не получится. Постарайтесь при помощи шпателя удалить все лишние замятия. Сделать это будет проще, используя мощный фен.

Не забудьте, что на пленке имеется защитное покрытие, которое следует снимать перед наклеиванием. И не волнуйтесь, если, несмотря на ваши старания, все же остались пузырьки под ее полотном. Они исчезнут сами, когда материал просохнет. Далее следует обрезать те припуски, которые вы оставляли при раскрое, и оставить авто для просушки.

Если вы рискнете и решитесь наклеить пленку, не вынимая стекла, перед процедурой нужно будет снять уплотнители и бархатки. Также оптимально будет вымыть не только окна, но и все авто, чтобы случайно взявшись за его поверхность не оставить пыль под пленкой. А после того, как вы закончите клеить покрытие, лучше не опускать окон минимум трое суток.

Это все касалось лобового и боковых окошек авто. А вот сложнее всего клеить тонировочный материал на заднее стекло. Оно имеет выгнутую форму, ввиду чего еще на подготовительном этапе сложно раскроить пленку правильно. К тому же у вас не получится произвести процедуру, не вынимая его. А для этого потребуется снять уплотнения.

Большой размер поверхности приводит к необходимости клеить пленку в два этапа. Для этого следует мысленно разделить рабочую площадь надвое. Вначале аналогично описанному выше процессу производится раскрой материала для одной половины, затем процедуру повторяют. При этом запас лучше оставлять побольше (3-4см). Выкладываются обе части на окно идеально встык, если у вас получился зазор – придется снимать одну из них и наклеивать заново. Как видите, выполнить этот процесс самостоятельно довольно несложно. А на сэкономленные средства вы сможете обзавестись еще чем-то необходимым для любимого авто.

Как самому затонировать заднее стекло. Как самому тонировать свой автомобиль Как затонировать машину самому в домашних условиях

Многие владельцы автомобилей, несмотря на запреты работников государственной автоинспекции, по-прежнему предпочитают, чтобы некоторая часть окон в их автомобиле была покрыта особой пленкой, которая дает эффект защиты от солнечного света. Это можно сделать на пунктах технического обслуживания автомобилей, но не секрет, что тонировка автомобиля своими руками — это довольно простая процедура. Давайте же рассмотрим ее подробно.

Какие инструменты потребуются

Для этого вам потребуется:

  1. Приобрести тонировочную пленку в магазине по продаже запасных частей. Лучше брать пленку, произведенную в Америке либо в Англии, там ведется строгий контроль над качеством таких товаров. Рекомендуемые марки: Jonson, Llumar, Global, SunControl.
  2. Понадобятся особые скребки из пластика для разглаживания материала. Они не включены в комплектацию дорогих пленок, а прилагаются в основном к китайским или корейским пленкам очень низкого качества. Если в продаже не найдется скребков, то их также можно сделать самому. Следует взять упругий пластик и вырезать из него пластину, размеры которой должны быть 10х12 сантиметров. Один край скребка следует сделать очень ровным и гладким, чтобы на нем не было никаких заусениц и неровностей, потому что именно ему суждено стать рабочей кромкой вашего инструмента. Это необходимое условие, так как тонировочную пленку очень легко порвать или поцарапать, поэтому будет все-таки лучше приобрести фабричный скребок, а не экономить на такой мелочи, от которой зависит качество работы.
  3. Еще потребуется небольшое количество прозрачного шампуня, можно взять обычный для мытья волос, но только именно прозрачный, чтобы он не смог дать оттенок стеклу при его нанесении, не подходят для этих целей шампунь-крем или гель. Если прозрачного шампуня дома не оказалось, то можно воспользоваться прозрачным жидким мылом или средством для мытья посуды.
  4. Приготовьте пульверизатор, желательно с функцией накачивания воздуха. Можно, конечно, взять и емкость от очистителя для стекол, но вам удобнее будет работать с тем видом распылителя, который вначале закачивает воздух, а потом он будет распыляться от простого нажатия кнопки или рычага. Такие пульверизаторы используются при работе в саду для опрыскивания саженцев.
  5. Заранее купите один из видов канцелярских ножей с выдвижным лезвием. Можно использовать лезвие от бритвенного станка, но только следует брать новое, а не уже использованное. Только вам понадобится закрепить один край лезвия в пробку от винной бутылки, это предохранит ваши руки от возможных порезов и вам будет намного удобнее работать. Предлагаемые специальные тонировочные ножи, как правило, бывают японского производства, при своей высокой цене они острее обычных ножей в несколько раз.
  6. Средство для мытья автомобильных стекол должно быть в каждой автомашине. Вам останется только тщательно промыть стекло, которое будет тонироваться.
  7. Для проведения всех этапов работы будет хорошо иметь запас новых салфеток, но не из ткани, а из нетканого материала.
  8. Достаточное количество чистой воды в чистой таре.

Список может показаться длинным, но это перечислены составляющие для всех этапов работы и поэтому их следует приготовить заранее, в достаточном количестве и расположить в пределах такого расстояния, чтобы они были у вас под рукой, и вам не пришлось бы прерывать работу для того, чтобы взять нужную вещь. При своей кажущейся простоте работа по тонировке стекол авто требует особой аккуратности и сосредоточенности. Проводить ее следует в чистом боксе, где не летает пыль. Если же вы планируете делать ее на улице, то лучше выбрать хмурый день, чтобы вам не смогло помешать солнце и насекомые.

После всех произведенных подготовительных работ смело приступайте к покрытию стекла тонировочной пленкой.

Тонировка автомобиля своими руками видео

Начинаем работу

Прежде чем начать тонировку автомобиля своими руками, вам предстоит вырезать пленку, беря за основу размеры стекол. Сделать нужно следующее: производим опрыскивание чистой водой всей плоскости стекла и прикладываем к мокрому стеклу пленку таким образом, чтобы она плотно прилегла к поверхности. Капли воды удерживают материал, но дают возможность двигать его по периметру стекла. Вам следует расположить пленку таким образом, чтобы отходы составляли самую малую ее часть. По краю следует оставить запас до одного миллиметра, а внизу, если стекла опускаются, еще больше, затем по линии запаса отрезаем материал. Но делать это нужно аккуратно, поскольку она очень тонкая и с легкостью может порваться.

Если вы опасаетесь сделать неправильные надрезы, то можно изначально сделать «выкройку» из полиэтиленовой пленки или кальки. Эти материалы также хорошо фиксируются на мокрой поверхности, а уже потом по имеющемуся шаблону можно будет на ровной поверхности отрезать нужное вам количество тонирующей пленки. После этого убираем со стекла сделанную заготовку и самым тщательным образом моем ту плоскость стекла, на которую планируем приклеить пленку. Пока стекло окончательно высыхает, вы можете развести в воде шампунь или моющее средство в пропорции 1:10 и залить состав в емкость пульверизатора. Именно в этом составе и заключена самая главная тайна, которую вам никогда не откроют работники службы автосервиса, занимающиеся тонировкой. А при этом именно разбавленным водой шампунем и «обезвреживается» на короткие сроки клей на пленке. Теперь, когда вы знаете главный секрет, можно продолжить работу.

Сделанный состав не жалея разбрызгиваем на стекло из пульверизатора, затем берем пленку за верхний край и в одном из углов производим отслаивание непосредственно пленки от клеевой основы. В то место, где вы только что расслоили пленку, следует впрыснуть незначительное количество раствора. Закрепив на предназначенное для нее место, плавными движениями начинаем освобождать тонировочную пленку от защитной, одновременно прижимая ее к стеклу. Не стоит торопиться проводить такие действия, потому что шампунь нейтрализовал клей на период до пяти до семи минут, а если вы время от времени будете опрыскивать место приклеивания пленки, то у вас будет еще больше времени.

После того, как вы произвели снятие всего защитного слоя, тонирующая пленка осталась прикрепленной к поверхности стекла. Она в настоящее время именно закреплена, но пока еще не зафиксирована окончательно. У вас осталось время на то, чтобы провести позиционирование пленки, пока она еще может скользить по нанесенному раствору.

Окончательное закрепление пленки на стекле

Когда вы удостоверитесь, что она заняла причитающиеся ей место, то можно приступать к процессу ее окончательного приклеивания. Для проведения этого этапа вам потребуется скребок и салфетки. Скребком вы начинаете осторожно, не прилагая значительных физических усилий, разглаживать пленку, это нужно для удаления из-под нее мыльного раствора и воздушных пузырей. Как правило, эти действия производят, начиная работу от центра поверхности. В конечном итоге, если материал будет правильно приклеен, то под ним не должно оставаться даже маленького воздушного резервуара, поскольку эти пузырьки снаружи выглядят как белесые пятна и хорошо заметны.

Ваша задача заключается в том, чтобы согнать их к внешнему краю стекла, где их следует удалить чистой салфеткой. Ту пленку, которую вы оставляли на запас по краям, следует срезать на уровне 1-2 миллиметров до уровня внешнего края стекла. Если вы это не сделаете, то с течением времени она начнет задеваться за края и задираться. А вот уровень нижнего края следует завести под уплотнительную ленту на расстояние около 0,5 сантиметра, это убережет ее от возможного задирания при ежедневном использовании окон.

После проведения всех этих операций работу по закреплению на стеклах автомашины тонировочной пленки вполне можно считать завершенной. Окончательно она высохнет через 24 часа, этот срок потребуется, чтобы клей совершенно застыл и закрепил материал на стеклах. Не рекомендуется в течение этого времени пользоваться оклеенными стеклами и включать их обогрев.

Прежде чем сделать — потренируйтесь!

Как и в любых делах, на успех идеальной тонировки влияет не только качество купленной вами пленки, но и мастерство человека, который этот материал приклеивает. Поэтому будет лучше, если вы, перед тем как впервые будете тонировать стекло автомашины, потренируетесь на обычном стекле клеить обрезки. Вам нужно в совершенстве овладеть навыком нейтрализации клеевого слоя и разглаживания. В качественном выполнении этих работ и заключается успех тонировки окон.

По такому же принципу и точно в такой последовательности оклеивают окна бронирующей пленкой. Ее структура более жесткая и толстая, но это только облегчает процесс работы с ней.

Пленки разных видов разрешается наклеивать одну на другую, то есть когда стекло, оклеенное тонировкой, окончательно просохнет, можно поверх нее наклеить бронированную пленку либо в обратной последовательности.

Проводя бронировку или тонировку стекла в автомобиле своими руками, стоит помнить то обстоятельство, что некоторые виды стекол имеют вогнутое или выгнутое строение. Это в первую очередь относится к задней половине кузова и лобовому стеклу. А форма пленки в расправленном виде остается плоской. Данное обстоятельство представляет некоторые трудности при проведении таких операций. Сама по себе пленка может растянуться, но незначительно, хотя обычно этого вполне хватает.

Однако случается так, что стекла машины обладают сильновогнутой формой и здесь вам не удастся произвести работы единым, цельным полотном. Выйти из положения можно простым способом: разделить плоскость стекла на несколько частей и провести описанный ранее алгоритм при помощи нескольких, специально выкроенных деталей.

Оклеивание дутых стекол

Кроме окон с привычной для нас ровной поверхностью имеются еще дутые стекла, и их также можно своими руками оклеить тонировкой. Если вам очень повезет, то вы будете иметь возможность произвести выемку стекла из своего «гнезда». Но в принципе можно попытаться оклеить его и на месте закрепления.

Тонировка стекол автомобиля своими руками видео

Сначала следует тщательно очистить поверхность от пыли с той стороны, которая будет наиболее удобна для оклеивания. Вам потребуется некоторое количество пленки, но стоит учитывать, что ее должно хватить на все стекло единым полотном. И приготовьтесь к тому, что с первого раза у вас может ничего не выйти и придется делать вторую попытку, а иногда и третью. Нужно приготовить скребок, хотя часто он прилагается бонусом к самому материалу. Для таких работ необходим фен промышленного предназначения, домашний прибор здесь не подойдет, у него невысокий уровень набора температуры при сильном потоке воздуха. Также потребуется острый канцелярский нож и ножницы, а еще средство для очистки стекол и пульверизатор для воды. После того как все нужные материалы и инструменты закуплены и приготовлены, можно начинать тонировку стекол автомобиля своими руками.

Порядок работы выглядит следующим образом:


В заключении хочется сказать следующее. Тонировка стекол автомобиля своими руками проста на ровных поверхностях, но работа с выгнутой поверхностью способна доставить вам много неприятностей. Прежде чем добиться нужного вам эффекта, вы можете испортить много рулонов тонировочной пленки и успеть потрепать себе нервы, поэтому будет лучше, если вы доверите такую работу профессионалам из сервисного обслуживающего центра. Вы заплатите им некоторую сумму денег, но по прошествии определенного времени, как правило, не более суток, вы уже сможете забрать из мастерской свою автомашину с качественно произведенными работами.

Причин, по которым водители затемняют стекло на своём автомобиле, множество. Например, кто-то так заботится , ведь плёнка удержит мелкие осколки стекла при аварии и не даст им рассыпаться. Вдобавок тонировка, наклеенная на стекло, не даст салону нагреться даже под прямыми лучами солнца. С улицы салон вашей машины не виден, эстетически для многих это привлекательнее прозрачного стекла и т. п. Множество причин, как мы уже упомянули. Сегодня речь пойдёт не об этом. И даже не о том, как к тонировке относятся сотрудники ГИБДД, ведь есть установленные нормативы светопропускной способности.

Сделать самому

Разумеется, можно найти россыпь фирм и СТО, среди услуг которых будет машины. Они выполнят все работы, но цена будет включать и стоимость их услуг, а не только расходников. Для тех же, кто привык всё делать сам, расходы будут, соответственно, меньше. Собственно, это первая из причин делать тонировку стекла самому. Вторая, наверное, моральное удовлетворение от собственноручно выполненного процесса. Если вы собираетесь ездить только в своём регионе, то ориентируйтесь на нормы, установленные в нём, при выборе тонировочной плёнки. Если же география ваших поездок более обширна, то ориентируйтесь на самые жёсткие из всех, которые относятся к посещаемым вами местностям. Этот вопрос мы не будем рассматривать сейчас подробно; представим, что вы с ним уже определились и купили плёнку.

Приступать к такой работе, как правильная , нужно подготовленным. Помимо собственно плёнки, вам понадобится ещё комплект инструментов, моющее средство и фен. Желательно, чтобы вам помогал кто-нибудь, потому что, несмотря на общую простоту процесса, делать всё самому не очень удобно.

Пробежимся по инструментам. Чтобы затонировать стекло, вам понадобится пульверизатор, резиновый шпатель, макетный нож и тряпка из микрофибры. Обратите внимание, что шпатель и нож вроде как идут в комплекте с плёнкой, но качество их оставляет желать лучшего. Шпатель будет жёстким, и нож быстро затупится. Почему это плохо? Ведь работа не то чтобы ювелирная? С одной стороны, всё так. С другой, плотный шпатель при выравнивании нанесённой плёнки будет оставлять на ней царапины, что сведёт на нет полезность процесса. А затупленный нож, который, вообще-то, нужен для вырезания границ оклейки, будет рвать плёнку. Тоже, как вы понимаете, ничего хорошего. Рваный край предполагает, что затонировать стекло правильно вы уже не сможете. Поэтому приготовьте свои инструменты; вовсе не обязательно покупать «профессиональные», достаточно просто качественных.

Подготовка поверхности

Такой процесс, как правильная тонировка стёкол машины, предполагает, что вы подготовите эти стёкла. Естественно, нет никакого смысла клеить плёнку на грязное или жирное стекло. Чтобы правильно подготовить поверхность, в тёплой воде размешайте моющее средство, чтобы получилась пена, пульверизатором обрызгайте стёкла, а потом тряпкой удалите средство. Мы специально упомянули микрофибру, потому что ворса на стекле оставаться не должно. Обычная тряпка может оставлять следы. Если у вас есть такая, от которой не останется даже мелких частиц именно её. Клеить тонировку на грязное стекло опасно. Мало того что вы своими руками снижаете пропускную способность стекла, ведь свет через частицы грязи проходить не будет вообще, так ещё и клеящий слой будет в этих местах отставать от поверхности, и на затонированном стекле появятся пузыри и складки. Это неэстетично, но проблема даже не в этом. Любая неровность при работе стеклоподъёмника будет подвергаться воздействию уплотнителя, и рано или поздно тонировка просто слезет лохмотьями. Поэтому будьте внимательны и полностью очистите поверхность. В идеале её ещё следует обезжирить.

В мастерской стекло, как правило, демонтируют полностью и работы выполняются на специальном столе. Это облегчает доступ и выполнение работ, так как правильно затонировать стекло на машине, не снимая уплотнители, просто невозможно. Особенно это касается заднего стекла, которое в конструкции автомобиля неподвижно. Если на боковых стёклах, сняв уплотнители по бокам, вы можете добраться до верхней части, а нижнюю не проклеивать полностью (ведь они будут скрыты этими уплотнителями), то с задним стеклом такой номер не пройдёт. Так что снимайте его и располагайте на столе или другой ровной поверхности.

Приступаем к процессу

Теперь, когда приготовления закончены, можно приступать. Так как тонировка стёкол автомобиля должна быть выполнена без неровностей, сначала должна быть своего рода примерка. Плёнку нужно клеить на внутреннюю поверхность стекла, но замеры и обрезку следует проводить на наружной стороне, так удобнее. Если вы приступаете к тонировке стёкол машины своими руками в одиночку, то стёкла, как мы говорили выше, лучше снять и расположить на столе или верстаке. Итак, вымыв стёкла с обеих сторон, к наружной стороне прикладываете плёнку, обрезаете края с небольшим припуском, где-то в 1 см. Если боковое стекло не снимали, то опустите его край и сделайте надрез точно по нему. Напомним ещё раз, что уплотнители стёкол в любом случае должны быть сняты!

Когда примерка и раскрой завершены, тонировка стёкол машины как процесс входит в завершающую фазу. Удалив прозрачный слой, приложите плёнку клеящей стороной к внутренней поверхности стекла, резиновым шпателем удалите из-под него воздух и воду. Для лучшего результата нам как раз понадобится фен. Площадь воздействия фена, особенно если вы используете строительный фен, достаточно велика. Под действием горячей воздушной струи плёнка будет разглаживаться, автоматически нивелируя неровности. Вдобавок к вашей работе шпателем фен улучшит качество тонировки в несколько раз. в одиночку это будет достаточно сложно сделать, вам потребуется помощник.

После оклейки, если вы снимали стёкла, оставьте их в непыльном помещении с постоянной температурой на несколько дней. Это нужно для того, чтобы плёнка на стёклах без атмосферного воздействия приклеилась к поверхности; если стекла не снимали, то желательно на те же несколько дней оставить машину в гараже. Выезд сразу же на улицу грозит деформацией тонировочной плёнки, а это сведёт все ваши усилия по тонировке автомобильных стёкол к нулю.

Заключение

Как видите, тонировку стёкол автомобиля правильно можно сделать и своими руками. Сам по себе процесс не слишком сложен, и наибольшую трудность вызывают приготовления к нему: подобрать материалы и инструменты, найти непыльное помещение с постоянной температурой и влажностью, снять уплотнители и стёкла. Сама по себе оклейка не вызывает трудностей. Тем не менее, если у вас нет какого-либо из перечисленных требований, лучше всё же обратиться к профессионалам, чтобы не платить за тонировку дважды.


Тонирование стёкол, без тени сомнения, является одним из главных элементов тюнинга авто. Не стоит долго рассуждать о преимуществах тонировки автомобильных стёкол. Ведь большинство автолюбителей знают и понимают все достоинства, которые она даёт. При этом, чаще всего возникает сам собой разумеющийся вопрос: затонировать авто самостоятельно, либо обратиться за помощью в автосервис?

Как правильно выбрать плёнку для тонировки?

Наиболее часто для защиты салона автомобиля от пагубного влияния солнечных лучей или любопытных взглядов прохожих, используют специальную самоклеящуюся плёнку. Так как же правильно выбрать , какие для этого существуют параметры и требования закона.

Самостоятельно затонировать автомобиль может практически каждый автолюбитель. Для этого необходим минимальный набор инструментов, так как в этом деле важны не столько профессиональные качества мастера, сколько правильный выбор материалов.

Плёнки в продаже имеется достаточное количество видов, но не все они пригодны для поклейки на боковое или лобовое стекло.

С точки зрения буквы закона, а именно правил ПДД, главным критерием считается затемнение тонировки в соответствии с ГОСТом. Последние изменения в данном документе датированы 1 января 2015 года, согласно которым пропуская способность лобового стекла обязана составлять не менее 70% света. Поэтому, если у Вас возникли какие-либо сомнения по поводу прозрачности плёнки, перед покупкой возьмите образец у продавца, приложите к стеклу своего авто и проведите замеры затонированного участка.

При покупке, следует ориентироваться на следующие основные показатели и характеристики плёнки:

  • свето-пропускная способность;
  • стойкость к повреждениям;
  • цветовой оттенок;
  • соотношение цены и качества.

Гамма цветов — дело вкуса и напрямую зависит от личных предпочтений владельца, а также марки и цвета кузова авто. А вот с такими характеристиками как прочность и стоимость не всё так просто. Считается, что покупка дорогой – уже залог качества, однако, это не совсем так.

На деле, приобретая на рынке такой комплект, пусть даже и от известного бренда, существует высокий риск попадания на мошенника и приобретения подделки. Следовательно, лучшим советом будет обратиться за помощью к опытным знакомым и продавцам. Опять-таки, ориентируясь на популярные торговые марки, которые уже неоднократно были опробованы многими.

Задаваясь вопросом «Как затонировать машину самому?», прежде всего следует ответить на вопрос «С какой целью делать это?» Если в задачах на первом месте стоит безопасность, для этого существует широкий ассортимент специальных антивандальных плёнок, клеящихся снаружи автомобиля. А ещё их часто используют любители погонять по пересечённой местности.

Материалы и инструменты для самостоятельной тонировки

Для того, чтобы затонировать автомобиль самому, в процессе понадобятся следующие инструменты:

  • канцелярский нож;
  • линейка;
  • пульверизатор;
  • моющее средство для стёкол;
  • сухая мягкая безворсяная тряпка;
  • губка и бумажные салфетки;
  • пластмассовый скребок;

Для работы с используют водно-мыльный раствор в пропорции 3 литра воды к 10 каплям моющего шампуня. Перед применением, следует тщательно перемешать и перелить раствор в ёмкость распылителя. И, перед наклеиванием плёнки, провести наружную очитку стёкол при помощи приготовленного раствора.

Обычно в наборе с плёнкой идёт маленький пластмассовый скребок и нож, но они неудобны ввиду маленького размера и сомнительного качества, поэтому лучшим вариантом будет покупка хорошего инструмента. Ещё пластмассовый шпатель плох тем, что при надавливании возможно повреждение поверхности стекла, а комплектный резак изготовлен из быстро затупляющегося металла, что приводит к разрывам плёнки.

Для того чтобы, наглядно увидеть процесс подготовки стекла к и непосредственно самой процедуры тонирования, рекомендуем посмотреть данное видео:

Подготовительный этап работы

Ни для кого не секрет, что следует изнутри салона. Причина этого довольно банальна и заключается в том, что снаружи плёнка прослужит гораздо меньшее количество времени и её придётся быстро заменить. Конечно, существуют специальные антивандальные плёнки, отличающиеся сверхпрочными свойствами, однако даже они в силах длительное время противостоять воздействию окружающей среды.

На этом этапе тонировочной работы, лучше всего иметь, помогающего Вам, напарника. На плёнку нанесён специальный защитный слой, при снятии которого легче, когда один человек аккуратно стягивает его, а второй распрыскивает мыльный раствор в появившийся зазор. В результате, это минимизирует риск склеивания плёнки. А вот защитный слой выбрасывать не рекомендуется, ведь его можно будет использовать в дальнейшем при поклейке, путём подкладывания под шпатель при сгонке пузырей. Так можно уберечь плёнку от повреждения.

Стёкла, конечно, кроме лобового, лучше всего демонтировать с авто, особенно, если плёнка наклеивается впервые и отсутствует нужный опыт. Таким образом будет намного проще обеспечить качественное покрытие стекла. Существуют и отдельные требования к чистоте рабочей поверхности, ведь любая песчинка, которая попадёт в зазор между стеклом и плёнкой, после поклейки будет заметно выделяться выпуклостью. Это, кроме неэстетического вида, приведёт к искажению обзора в машине.

После этого, следует момент вырезки заготовок из плёнки. Выкройки обычно вырезают с припуском в несколько миллиметров, а после наклеивания подгоняют по месту заточенным ножом. Н этой стадии главное – не перепутать стороны при примерке. Важно помнить, что приклеивается она внутренней стороной после снятия защитного слоя.

Завершающий процесс

Первые два этапа работы не должны вызвать никаких сложностей. Вымыть стёкла и сделать заготовки по силам даже ребёнку. А вот самостоятельно поклеить тонировочное покрытие довольно нелегко и требует определённой сноровки. Непосредственно сам процесс приклеивания можно разделить на несколько стадий:

  1. обильное опрыскивание стекла из распылителя мыльным раствором;
  2. снятие защитного слоя с предварительно вырезанной заготовки, опрыскивание плёнки раствором;
  3. прикладывание её к стеклу и аккуратное выравнивание;
  4. разглаживание шпателем неровностей и скатывание к краю воздушных и водных пузырей;
  5. обрезание припуска;
  6. подсушивание феном.

Особенно следует обратить внимание на второй пункт, который удобнее всего проводить вдвоём. Самая сложная стадия – подгонка. Если с боковыми стёклами работать достаточно заднее или лобовое довольно проблематично. Проблема тут заключается в выгнутости. Тут также нужно действовать, используя пульверизатор и фен. Опрыскав плёнку, её следует приложить к стеклу и подгонять по месту.

Если тонировка не ложится, её нужно прогреть и растянуть с помощью резинового шпателя, добиваясь идеального прилегания. Стоит отметить, что работу следует проводить с особой осторожностью, так как деформированная плёнка уже не выровняется. После удаления пузырьков, покрытие должно хорошо просохнуть, для чего можно использовать фен. После тонирования стёкол, они готовы к эксплуатации и можно ставить их обратно на авто.

Если же возникли какие-либо вопросы или Вы элементарно боитесь проводить тонировку самостоятельно, рекомендуем Вам не рисковать и обратиться к специалистам, либо предварительно посмотреть данное видео, чтобы воочию увидеть полный процесс тонирования стекла.

Тонировка стекол автомобиля стоит недорого и отлично улучшает внешний вид. Для оклейки стекла потребуется минимальный набор инструментов и материалов. Работы проводятся в теплом помещении с постоянной температурой не менее 15-20 °С. Защита отлично выглядит в любое время суток и предохраняет салон автомобиля от попадания прямых солнечных лучей.

Пленки для тонировки стекол автомобиля отличаются по качеству, оттенкам и степени светопропускаемости.

Материалы для затемнения делятся на несколько видов:

  • заводские затемненные окна;
  • тонировочный лак для стекол;
  • пленка с клеевым слоем и затемняющим эффектом;
  • шторки.

Сделать окна темнее можно любым из перечисленных способов. Пленка и лак, выпускаемые разными производителями, отличаются по качеству, поэтому лучше использовать известные материалы.

Какой тонировкой стоит пользоваться:

  • Llumar;
  • SunTek;
  • SunControl;
  • Armolan;
  • Global;

При оклеивании стекла дешевой тонировкой через некоторое время возможно появление мутных вкраплений, разводов и выцветания. Выбор цвета зависит от личных пожеланий водителя и оттенка кузова автомобиля.

Материалы и инструменты

Тонировка автостекол – несложный процесс, который можно выполнить самостоятельно. Однако для достижения хорошего результата требуется проявить осторожность и использовать качественные материалы.

Инструменты для тонировки пленкой:

  • промышленный фен;
  • осветительное оборудование или яркая лампа;
  • острый канцелярский нож;
  • резиновая лопатка для разглаживания тонировки по стеклу;
  • набор мягких тряпок из микрофибры;
  • мыльный раствор для тонировки;
  • спрей с подкачкой воздуха для равномерного распыления состава.

При лакировании нужно демонтировать деталь или тщательно закрыть обшивку салона с помощью тряпок, газет и малярного скотча. Обезжиривающая смесь для обработки поверхности перед окраской может нанести вред дверным картам, поэтому их необходимо защитить с помощью плотной ткани.

Для монтажа тонировочных шторок или готовых стекол в домашних условиях потребуется:

  • отвертки;
  • гаечные ключи.

Все необходимые клипсы и крючки для шторок закрепляются в потайных местах с помощью комплектных защелок и шурупов.

При тонировке стекол автомобиля своими руками следует соблюдать осторожность и не допускать попадание жидкости в глаза.

Подготовка авто

Чтобы качественно выполнить тонирование автостекол, нужно заранее подготовить материалы и автомобиль. Правильно очищенное окно обеспечит хорошую видимость в любое время суток и не покроется пятнами при оклейке.

Качественная тонировка покрыта защитным слоем, который выдерживает небольшие механические нагрузки. Однако попавшая при разглаживании ее скребком в процессе оклейки.

Подготовка к тонированию в домашних условиях:

  1. Тщательно отмыть кузов автомобиля мойкой высокого давления.
  2. Нанести на внутреннюю часть окон мыльный раствор и лезвием пройтись по всей поверхности, чтобы срезать прилипшие песчинки и отложения грязи.
  3. Снять декоративные накладки со стоек.
  4. Тщательно промыть углы и скрытые полости лобового и заднего щитка.
  5. Обезжирить подготовленную поверхность.

Заднее стекло с подогревом нельзя обрабатывать лезвием или очищать жесткой губкой. При обнаружении загрязнений их следует смывать химией для очистки окон до полного исчезновения.

После очистки окон нужно сделать выкройку из пленки или закрыть салонные панели для окраски лаком.

Все работы проводятся в помещении с положительной температурой воздуха. Перед тонированием можно смочить пол с помощью пульверизатора, чтобы не поднималась пыль при ходьбе.

Лобовое стекло

Тонировка лобового щитка – ответственный и сложный процесс. Попадание пыли, грязи или заломы материала могут испортить внешний вид.

Тонированное лобовое стекло пропускает меньше света, поэтому пленку нужно выбирать с высокой степенью прозрачности. При оклейке окна материалами с 35% затемнением можно добиться хорошего результата с минимальными потерями видимости в ночное время суток.

Тонирование переднего щитка:

  1. Отогнуть поводки очистителя, чтобы они не мешали работе.
  2. Размотать рулон с пленкой, приложить на стекло.
  3. Вырезать материал с запасом в 1-2 сантиметра.
  4. Тщательно протереть окно микрофиброй.
  5. Нанести мыльную воду.
  6. Приложить материал с наружной стороны щитка, клеевым слоем вверх, не снимая защитную пленку.
  7. Разгладить поверхность резиновым скребком, обильно смачивая жидкостью.
  8. Трудные переходы и углы нагреваются феном и разглаживаются до полного совпадения формы.
  9. Края пленки обрезаются на 0,5-1 сантиметра меньше площади стекла, не выходя за контур черного напыления.

После обрезки краев и нагрева феном получается выкройка, идеально подходящая под изгибы стекла.

Наклеивание материала, затемняющего ветровое стекло:

  1. Заранее подготовленная внутренняя поверхность окна обезжиривается и тщательно протирается тряпкой, не оставляющей ворсинок.
  2. Поверхность смачивается мыльной жидкостью.
  3. От тонировки нужно отделить часть защитного слоя и приложить пленку к поверхности окна.
  4. Обильно смочить материал смесью жидкости и удалить остатки слоя.
  5. Руками распределить тонировку равномерно по стеклу.
  6. Скребком разгладить поверхность от центра к краям, выгоняя воду и пузыри.
  7. Левием вырезать место крепления зеркала, не выходя за пределы черного напыления.

После приклеивания материала автомобиль оставляется в покое на 3-5 часов для высыхания поверхности. При появлении пузырей их нужно немедленно удалить.

Окончательным этапом после сушки является установка панелей на место, удаление защитной пленки при ее наличии и протирка стекла средством для мытья окон.

Как затемнить заднее окно

Тонировка задних стекол не отличается от ветровых. Для придания уникальной формы изготавливается шаблон и наклеивается на заранее обработанную поверхность.

Щитки с нитями обогрева следует проходить скребком в горизонтальной плоскости. Это сохранит цепь от повреждений и обеспечит лучшее прилегание тонировки. При проведении работ нужно отключить штекер, идущий на нити, а также демонтировать дополнительный стоп-сигнал.

Шаблон пленки

Тонировка заднего стекла начинается с приготовления шаблона. Для этого нужно:

  1. Отрезать материал, подходящий по размеру.
  2. Приложить к влажному стеклу и разгладить скребком.
  3. Углы нагреваются феном и принимают точную форму.

При изготовлении шаблона важно уложить материал клеевым слоем вверх, в противном случае при наклеивании на внутреннюю поверхность углы будут загнуты в другую сторону.

Как наклеить тонировку

Тонирование заднего стекла осуществляется с помощью скребка, жидкости с мылом или очистителем окон. Для защиты полки от намокания ее можно прикрыть тряпкой.

Приклеивание тонировки на заднее стекло:

  1. Внутреннюю часть обезжирить и протереть чистой тканью.
  2. Осмотреть поверхность на наличие ворсинок, волосков, песчинок.
  3. Обработать окно жидкостью.
  4. Оторвать прозрачный слой и приложить материал к стеклу.
  5. Обильно намочить поверхность.
  6. Сместить материал в нужном направлении четкого совпадения по границам.
  7. Аккуратно выгнать воду с помощью резинового скребка.

Оклейка осуществляется без фена, так как шаблон повторяет все изгибы щитка. После высыхания можно установить стоп-сигнал и вернуть пластиковые панели на место.

Как затонировать боковые окна

Тонировка боковых стекол выполняется быстрее и проще за счет небольшой площади и отсутствия резких изгибов.

Для затемнения потребуется:

  • приготовить пленку;
  • очистить окна;
  • приклеить материал.

Боковые окна часто притемняют пленкой на силиконовой основе. Это позволяет быстро удалить тонировку в определенных ситуациях и повторно приклеить ее после размягчения в теплой воде.

Шаблон

Тонировка боковых передних стекол не обходится без предварительного изготовления шаблона.

Технология:

  1. Пленка отрезается с небольшим запасом.
  2. Прикладывается к смоченному окну.
  3. Разглаживается и обрезается строго по контуру рамки.

При обрезке шаблона стоит внимательно следить за канцелярским ножом и не поцарапать окрашенную панель двери. Материал наносится клеевой основой вверх, в противном случае пленка не подойдет для установки изнутри.

Чтобы не ошибиться с выкройками, следует оклеить сначала одну часть автомобиля, а затем другую. Обрезанную тонировку нужно убирать подальше от места проведения работ, чтобы она не мешалась под ногами.

Нанесение пленки

Для оклеивания задних и передних боковых стекол нужно выполнить действия:

  1. Обезжирить щитки.
  2. Смочить их жидкостью.
  3. Удалить прозрачную пленку с клеевого слоя тонировки.
  4. Приложить материал к окну и разгладить пальцами.
  5. Закрыть дверь и осмотреть на наличие щелей и незакрытых участков.
  6. Сместить материал в нужную сторону.
  7. Удалить воду и воздух скребком.

Удаляя лишнюю жидкость, нужно аккуратно заправлять тонировку в резинки с помощью тонкого скребка или пластиковой банковской карты. Пленка должна принять форму окна и расправиться.

После оклеивания окна нельзя открывать минимум 24 часа. После высыхания автомобилем можно пользоваться в обычном режиме.

При затемнении специальным лаком окно тщательно обезжиривается, стойки и пластиковые элементы закрываются с помощью скотча, укрывного материала, газет, ткани. Слои наносятся с выдержкой в 15-20 минут. Время полного высыхания указывается на баллоне с краской. Удалить лак можно специальным составом, который разъедает покрытие.

Как снять тонировку

Тонированные стекла со временем покрываются царапинами и потертостями. В таком случае потребуется удаление старой пленки и поклейка новой.

Для удаления можно воспользоваться следующими способами:

  • нагрев;
  • мыльная вода;
  • специальные химические составы.

При удалении с помощью нагрева используется фен, который расплавляет клей. При демонтаже пленки стекло остается чистым и не требует дополнительной обработки.

При размягчении клеевого слоя мылом остаются разводы и мутные следы, которые легко удаляются обезжиривателем и бритвой. При работе с едкими средствами следует закрывать панели тканью или газетами.

При очистке от клея заднего щитка следует соблюдать осторожность и не повредить нити обогрева. При обрыве волокна потребуется восстановление в сервисе или с помощью токопроводящего клея.

Тонировка без снятия стекол не занимает много времени. Чтобы достичь хорошего результата и затонировать машину без изъянов, нужно внимательно осмотреть щиток на предмет загрязнений и инородных предметов.

Тонировка лобовых стекол — самый сложный этап из-за изгибов и большой площади. Затруднения часто вызывает обрезка места под зеркало, датчики дождя. Для удобства следует вести нож по черной линии шелкографии и не заступать за нее.

При подборе материала в цвет кузова стоит избегать ярко-красных оттенков, которые изменяют правильное восприятие цветов и могут путать водителя во время езды.

При соблюдении некоторых особенностей оклейки и использовании качественных материалов стекла автомобиля заметно преобразятся и сохранят светопропускаемость. При уходе за тонировкой не стоит пользоваться агрессивными средствами и тряпками с жестким ворсом: это может привести к появлению помутнений и царапин.

Многие автомобилисты, покупая автомобиль, стараются оклеить тонировочной плёнкой его стёкла. В тонированном автомобиле пассажиры чувствуют себя более уютно по причине того, что затемнённые стёкла прячут их от глаз прохожих и защищают от воздействия солнечного света в жаркую летнюю погоду.

Приняв решение тонировать автомобиль можно просто отвезти его к специалисту. Но, тем не менее, сделать это под силу и своими руками, о чём и пойдёт речь в этой статье.

После того, как вы решили оснастить своего железного друга тонировкой, следует выбрать саму тонировочную плёнку, которая различается как по качеству и цене, так и по оттенку самой плёнки. Выбор остаётся за вами.

Но немаловажное значение имеет и степень затемнения, потому что чем темнее плёнка, тем больше снижается качество обзора для водителя, что влияет на безопасность при езде. К тому же в последнее время во многих странах ужесточаются законы по отношению к степени затемнения автомобильных стёкол. В среднем лобовое и боковые стёкла автомобиля должны пропускать не менее 70% дневного света.

Тонировочную плёнку производят из полистирола различных оттенков, которые определяют цвет самой плёнки, а в конечном результате и цвет стёкол вашего автомобиля. При этом наружный слой плёнки обычно покрывают специальным металлическим составом, защищающим саму плёнку и стекла от механических повреждений. Понятное дело, что чем дороже плёнка, тем более качественней будет сам состав защитного слоя и тем дольше вам прослужит сама тонировка.

Клейка тонировочной плёнки

Сама процедура оклейки стекол тонировочной плёнкой не требует каких-либо особых знаний и навыков, но, тем не менее, аккуратность в этом деле нужна. Приклеивать плёнку всегда следует с внутренней стороны стекла, то есть со стороны салона автомобиля. Прежде всего, нужно тщательно вымыть сами стёкла так, чтобы они не имели малейших следов жирных пятен и разводов. Сделать это лучше всего средством для мытья окон. При этом помещение, где будет производиться оклейка тонировочной плёнкой, должно быть не пыльным и хорошо освещённым. Если же вы будете работать на улице, то погода должна быть тёплой и безветренной.

Сама тонировочная плёнка приклеивается к стеклу с помощью мыльного раствора, который наносится на стёкла с помощью пульверизатора, (также подойдёт брызгалка, которой опрыскивают домашние цветы).

Чтобы правильно вырезать плёнку под нужный размер, приложите папиросную бумагу или обычную пленку к стеклу и обведите контур, затем обрежьте бумагу и у вас получатся заготовки, по которым затем можно будет ровно вырезать тонировочную пленку. Заготовку нужно сделать с запасом в 5-10 мм, который затем можно будет убрать с помощью ножа. Конечно, более удобно оклеивать стёкла, если они сняты с автомобиля. Но снятие стёкол достаточно трудоёмкое занятие, поэтому обычно тонировку стёкол производят непосредственно на автомобиле.

Опрыскайте пульверизатором стёкла и прикладывайте плёнку тёмной стороной к стеклу, аккуратно разглаживая её от центра к краю, и следите за тем, чтоб не образовывались пузырьки воздуха под плёнкой.

Разглаживать плёнку хорошо резиновым шпателем или чем-то подобным. Особое внимание уделите краям плёнки, они должны хорошо прилегать к стеклу и не оттопыриваться, чтобы в дальнейшем при опускании и поднятии боковых стёкол плёнка не заворачивалась. После дайте плёнке высохнуть. Если у вас имеется строительный фен, то можно ускорить процесс высыхания плёнки. Строительный фен может помочь в местах, где стёкла имеют значительный изгиб. Плёнку нагревают, после чего она лучше принимает форму изогнутого стекла.

Как видите, тонирование стёкол автомобиля не является столь сложной процедурой, и, выполнив тонировку своего автомобиля своими руками, вы сэкономите кругленькую сумму.

Наш портал предупреждает своих читателей о том, что в некоторых странах тонировка автомобилей запрещена. Поэтому перед тем как решиться затонировать автомобиль, следует ознакомиться с действующим законодательством в вашей стране. Вы должны осознавать, что нарушение ПДД рано или поздно повлечет за собой штрафные санкции и неприятности.

Тонировка окон как правильно? Полезные и интересные статьи от экспертов студии тонирования Автон город Воронеж

Как клеить тонировку на окна?

Прежде чем наклеить тонировку на окно в квартире, нужно выбрать пленку с подходящими именно вам показателями: защитная, атермальная, зеркальная. Окна выходят на солнечную сторону? Стоит вопрос: как избавится от чрезмерного ультрафиолета? Подойдет атермальная. Наличие пленки обеспечит отражение солнечных лучей, и помещение не будет перегреваться. А живущим на первых этажах хочется оградиться от любопытных взглядов прохожих. Тут выбирайте зеркальную. Благодаря эффекту односторонней видимости зеркального покрытия невозможно рассмотреть что-либо в помещении с улицы.

Тонировка окон зданий

Если раньше ну никак не обойтись без штор или жалюзи, то сейчас удобным решением станет тонировка окон. Но, чтобы пленка выполняла свои функции, прослужила не один год нужно наклеить тонировку на окно правильно. Положительные отзывы о тонировочной пленке и ее использовании связаны с выполнением правильной технологии установки.

Как клеить тонировку на окна в квартире? Особенности монтажа

  • Оклеивать нужно внутри помещения
  • Важно точно измерить стекла и распланировать раскрой
  • Режьте плюс 2 см к размеру
  • Помойте стекла мыльно-щелочным раствором: в 1,5 литра воды добавьте 50 мл детского шампуня
  • Чтобы снять защитный слой пленки, на угол с одной и другой стороны надо наклеить скотч, потом потяните в разные стороны, отделяя саму пленку от основы
  • Еще совет. Если клеевой слой опрыскать щелочным раствором, то пленку станет возможно двигать по стеклу во время приклеивания
  • После того, как вы наклеили тонировку, не мойте окна в течение 5 дней
  • Правильно клеить тонировку на окна помогут инструменты. Подготовьте канцелярский нож, пульверизатор с мыльно-щелочным раствором и резиновый шпатель

 

Тонировка окон как правильно

Приклеить тонировку на окно не сложно. Если знать и соблюдать процедуру оклейки, то установить самостоятельно такую пленку сможет каждый хозяин.
Порядок действий:

  1. Обезжирить стекла
  2. Приложить пленку к верхней части стекла и приклеивать, постепенно разглаживая вниз
  3. Разровнять резиновым шпателем и обрезать излишки

Клеить тонировку на стекла самому или пригласить специалиста?

Опыт и мастерство профессионала при оклейке помогут избежать таких неприятностей как, например, образование пузырьков с воздухом. Вода в таких пузырьках зимой замерзнет, а это плохо влияет на стекла. Непрофессионально наклеенная пленка, может создавать размытости, что испортит вид из окна. Также актуальным решением будет заказать услуги по оклейке тонировочной пленки, если объект с ограниченным доступом или находится на высоте.

Профессиональная, качественная оклейка стекол тонирующей пленкой в Воронеже
Звоните 8(473) 228-62-61 или оставьте заявку на сайте

Наклеивание тонировочной пленки на окно: подробная инструкция и инструменты


Чтобы создать защиту от солнца на окнах проще всего использовать тонировочную пленку, в отличие от штор она дает возможность просматривать все, что творится на улице, при этом заглушается солнечный свет. Провести поклейку можно самому. Но, чтобы получить ровное покрытие без изъянов, следует знать правила работы. Подробно о том, как приклеить тонировку на окно, будет рассказано далее.

Когда необходима тонировка окон

Чаще всего пленочное тонирование встречается на стеклах авто, делается это с целью не только понизить яркость солнечного света, но и скрыть для окружающих и уменьшить нагрев салона. Правильное наклеивание солнцезащитной пленки на окна в доме тоже приведет к получению данного эффекта. У тонировочных материалов есть разная степень затемнения. В спальнях и гостиных можно создать затемнение сильнее, чем на кухне, кабинете.

До того, как наклеить тонировочную пленку на окно, следует разобраться, когда это рекомендуется делать:

  • Если окна в комнате находятся на южной части, где солнце светит дольше;
  • Климат отличается большим количеством солнечных дней;
  • При необходимости создания достаточно затемненного пространства, например, для больных и пожилых людей.

В спальнях и гостиных можно создать затемнение сильнее, чем на кухне, кабинете.

Принципы защиты окон от солнца

Чтобы уменьшить воздействие солнца, как светового, так и нагревательного, решают тонировать окна. Но вариантов получение данного эффекта несколько:

  • Использование зеркальной защиты – получают светоотражающий эффект, степень отражения может быть разной;
  • Инфракрасная защита, в данном случае используется атермальное пленочной покрытие, которое убирает только эффект нагрева, не уменьшая светоосвещение в комнате;
  • Ультрафиолетовая защита, здесь обратный эффект с предыдущим вариантом, предметы могут нагреваться, а уровень света понижается, степень уменьшения света также может подбираться, исходя из предпочтения хозяев.

Таким образом, последние два вида выбирают исходя из климатических условий. Если в регионе часто жарко, то лучше использовать второй вид, если холодно третий. Первый вид подбираются, если желают уменьшить и свет и прогрев.

Чтобы уменьшить воздействие солнца, как светового, так и нагревательного, решают тонировать окна.

Виды пленок на оконные стекла

Наклеивать тонирующую пленку на окна можно в разных комнатах. На балконах, авто, коридорах и т.д. В продаже представлено много разных пленочных материалов, выделяют 4 основных вида: защитная, солнцезащитная, зеркальная матовая. Об особенностях каждой будет рассказано ниже.

Наклеивать тонирующую пленку на окна можно в разных комнатах.

Солнцезащитная

Данный тип служит для предотвращения нагрева предметов от солнца. Степень уменьшения эффекта может достигать 80%. Также пленка помогает убрать блики, при этом, не действуя на освещенность в комнате. Получают красивое оформление стекла, выделяющиеся необычным цветом.

Данный тип служит для предотвращения нагрева предметов от солнца.

Зеркальная

Зеркальный тип схож с тонировкой, но днем он помогает скрыть происходящий с внутренней стороны квартиры от прохожих. Но вечером при включении осветительных приборов эффект исчезает. Уменьшение свето-проникновения незначительное.

Уменьшение свето-проникновения незначительное.

Защитная

Данный вид способствует повышению прочности стеклопакета, есть подвиды, которые помогают сдержать осколки стекла, если в него сильно ударили. Иные повышают прочность, стекло может выдержать более сильные механические нагрузки. Также они уменьшают нагревательный эффект.

Данный вид способствует повышению прочности стеклопакета.

Матовая

Условие, когда можно поклеить матовую пленку — отсутствие необходимости смотреть сквозь стекло. Ведь они делают стекло непрозрачным. Поэтому используется матовый вид для дверных полотен и окон между другими комнатами.

Условие, когда можно поклеить матовую пленку — отсутствие необходимости смотреть сквозь стекло.

Плюсы и минусы

До того, как решить клеить пленку на стекло окна или нет, следует изучить достоинства и недостатки тонировки. К достоинствам относят:

  • Возможность использования для любых видов стекол;
  • Уменьшение проникновения ультрафиолетового излучения до одного процента;
  • Избавление от бликов;
  • Уменьшение нагрева предметов от солнца;
  • Создание слоя, который будет препятствовать просмотру людьми снаружи внутреннего убранства дома.

Недостатками отмечают:

  • Освещенность в комнате становится хуже;
  • В зимнее время, прогрев комнаты происходит дольше;
  • В вечернее время эффект «невидимости» пропадает.

До того, как решить клеить пленку на стекло окна или нет, следует изучить достоинства и недостатки тонировки.

Как правильно клеить тонировочную пленку

Чтобы получить красивое покрытие, необходимо правильно произвести приклеивание, возможно сделать это в домашних условиях, придерживаясь следующих этапов:

  • Основание очищается, желательно заранее убраться во всей комнате, чтобы не было пыли, которая попав на пленку, после может привести к ее отклеиванию;
  • Пленку нарезают под необходимый размер, заранее измеряют стеклопакет, делают по ширине и длине 2.5 см запаса;
  • Снимают с пленки защитный слой;
  • Спрыскивают окно мыльным раствором, чтобы оставалась возможность корректировать ее местоположение;
  • Когда пленочное покрытие распределили по поверхности, разглаживают материал шпателем из резины, чтобы избавиться от всех пузырей;
  • Оставляют до высыхания, после аккуратно лишние части срезаются канцелярским ножом.

Когда пленочное покрытие распределили по поверхности, разглаживают материал шпателем из резины, чтобы избавиться от всех пузырей.

Как клеить автомобильную тонировку на окна квартиры

Пленочные покрытия для авто имеют лучшие показатели защиты от тепла, поэтому некоторые решают клеить их в квартире. В процессе наклеивания есть некоторые нюансы:

  • Применяют специальные раствор, а не просто воду с мылом, чтобы получить равномерно распределение покрытия по поверхности;
  • Чтобы обработать трудные зоны, в этих местах прогревают поверхность феном, что приводит к разравниванию пленки.

Чтобы обработать трудные зоны, в этих местах прогревают поверхность феном, что приводит к разравниванию пленки.

Как своими руками сделать тонировку окон в квартире

Как наклеить зеркальную пленку на окно, чтобы не было пузырей и неровностей. Сначала измеряют окно, чтобы нарезать нужный прямоугольник из пленочного материала. Следом заботятся о чистоте помещения, отсутствии пыли. Пленка режется с запасом, чтобы за эти края держать пленку при приклеивании.

Пульверизатором спрыскивается окно мыльным раствором, в воде разводят немного жидкого мыла. Пленка переносится к стеклу, и аккуратно разравнивается, пользуются шпателем из резины. Он же выбивает пузырьки. Можно сверху пленку еще раз спрыснуть мыльной водой. Обрезаются лишние части.

Пленка режется с запасом, чтобы за эти края держать пленку при приклеивании.

Инструкция по самостоятельной установке (наклейке) пленки на окна

Чтобы получить желаемый качественный результат, следует провести два этапа: подготовку поверхности и помещения; сам процесс наклеивания. Также заранее готовят требуемые инструменты для работы, поклейка должна производиться без отвлечения на их поиск.

Чтобы получить желаемый качественный результат, следует провести два этапа: подготовку поверхности и помещения; сам процесс наклеивания.

Материал и инструмент

Необходимо подготовить нижеперечисленные инструменты и материалы: скальпель/нож; шпатель из резины; распрыскиватель; тонировочный материал; жидкое мыло; вода.

Необходимо подготовить инструменты и материалы перед поклейкой.

Уход за тонированным окном

Первые 7 дней после поклейки запрещается мыть стеклопакет, когда приклеивание завершится, можно будет мыть окно обычным методом. Недопустимо очищение абразивными средствами и грубыми щетками. Грязь с тонировочного покрытия легко удаляется, смачивают участок мыльной водой и спустя немного времени удаляют мягкой губкой.

Первые 7 дней после поклейки запрещается мыть стеклопакет, когда приклеивание завершится, можно будет мыть окно обычным методом.

В статье было рассказано, как клеить тонировку на окна в квартире правильно. Это средство поможет сделать нахождение в жаркую погоду в комнате более комфортным, создастся дополнительная защита от чужих глаз. Важно выбирать качественный материал, чтобы клеить было легче.

Видео: Тонировка окон в квартире

Как установить пленку для тонирования стекол автомобиля

Тонировка стекол вашего автомобиля — верный способ придать ему новый вид, но сделать это правильно может быть непросто. Однако при наличии терпения, настойчивости и помощи помощника можно сэкономить сотни долларов, если выполнить работу самостоятельно. Тем не менее, важно сначала изучить законы, применимые к тонированию окон в вашем штате , поскольку в некоторых случаях тонирование некоторых окон запрещено. Итак, насколько сложно тонировать окна и стоит ли это хлопот? Читайте дальше, и мы расскажем вам все, что вам нужно знать о тонировке окон.

Предварительно или самостоятельно?

Если вы никогда раньше не занимались тонировкой стекол, мы настоятельно рекомендуем вам подумать о покупке комплекта, содержащего все необходимые детали, предварительно нарезанные . Вы, конечно, можете сделать свою собственную резку, но это требует навыка, которому нужно время, чтобы научиться, и хотя есть много способов сделать это, вы почти наверняка не сделаете это правильно с первого раза. С другой стороны, с предварительно нарезанным комплектом вы можете быть уверены, что все детали вырезаны так, чтобы точно соответствовать окнам вашего автомобиля, поскольку каждый комплект специфичен для марки, модели и года выпуска практически любого автомобиля.Нарезка тонировочной пленки по размеру составляет не менее 80% работы, и как бы хорошо вы ни наносили пленку, если она не обрезана должным образом, вы не получите профессионально выглядящего результата.

Подготовка окон

Независимо от того, используете ли вы готовый набор для резки или делаете это самостоятельно, очень важно правильно подготовить окна. Самый эффективный способ мыть окна — это с использованием подходящего раствора для мытья окон и резиновой швабры, чтобы удалить всю грязь и копоть.Для достижения наилучших результатов очистите окна два или даже три раза в незапыленном месте при температуре от 40 до 980F и НЕ используйте растворы, содержащие уксус или аммиак, поскольку они могут повредить пленку. Не забывайте очищать резинки, удерживающие окна на месте, чтобы предотвратить попадание грязи, пыли и копоти. Даже малейшее пятнышко грязи будет препятствовать полному контакту со стеклом, и в итоге вы получите пузыри в пленке, которые невозможно удалить.

Разрезание тонировочной пленки

Если вы делаете это впервые, вам настоятельно рекомендуется не использовать окно в качестве шаблона.Вместо этого используйте кусок картона, чтобы вырезать шаблон для каждого окна. Таким образом, вы можете получить правильную форму без потери пленки. Если вы ошиблись с шаблоном, вы можете просто сделать другой, но при изготовлении шаблона не забудьте добавить около трех четвертей дюйма ниже резинового уплотнения и около четверти дюйма по бокам и сверху, чтобы обеспечить покрытие снизу и под уплотнения. Когда у вас есть рабочий шаблон, положите его и пленку на твердую поверхность и с помощью острого ножа Exacta или подобного ножа сделайте надрезы по краям, чтобы вырезанная пленка точно соответствовала форме шаблона.Теперь у вас есть форма, которая подходит к окну, но еще раз проверьте пленку, поместив ее внутрь окна. С помощью вашего помощника, который будет удерживать пленку на месте, вы сможете сделать любую обрезку до , чтобы убедиться, что пленка подойдет правильно , но убедитесь, что вы разрезаете прямо в углах, чтобы избежать образования зазоров между резиной. уплотнения и пленка. Помните, что тонировочная пленка наклеивается на внутреннюю часть окна, поэтому проверьте правильность прилегания пленки, так как внешние и внутренние оконные уплотнители иногда отличаются.

Нанесение пленки

После того, как вы убедитесь, что пленка подходит к окну, нанесите большое количество раствора для нанесения с помощью шприца или распылителя, снимите защитный слой с тонировочной пленки и распылите на открытый клей. также. Теперь самое интересное:
  • С помощью вашего помощника аккуратно приклейте клейкую сторону пленки на окно, начиная с нижнего края. Работая вверх, избегайте складок, как можно большего количества пузырей и слишком сильного нажатия, так как клей чувствителен к давлению.Если на этом этапе вы нажмете слишком сильно, пленка прилипнет к окну, и вам придется начинать сначала.
  • Если вы уверены, что пленка на месте, используйте резиновый ракель, чтобы плотно прижать пленку к стеклу, используя равномерные движения, начиная с середины и двигаясь наружу. На этом этапе важно смочить внешнюю поверхность пленки, чтобы обеспечить смазку швабры, и, хотя для этого существует много решений, хорошей идеей является использование нескольких капель жидкости для мытья посуды, не содержащей химикатов, разведенной в пинта или около того воды в бутылке с распылителем.
  • Продолжайте смачивать пленку, выталкивая пузырьки воздуха и раствор из-под пленки, но избегайте сильного нажатия или изменения направления скребка в середине движения. Помните, что пленка еще не полностью приклеилась к стеклу, но она будет прикрепляться все больше по мере удаления из-под нее раствора. Убедитесь, что у вас есть доступ к углам и краям окна. Если вы не можете, используйте кусок, отрезанный от второго скребка, чтобы убедиться, что пленка прилипает к краям, а также к середине.
  • Постепенно увеличивайте давление на ракель по мере удаления пузырьков воздуха, и к тому времени, когда весь раствор для нанесения и пузырьки будут удалены, пленка должна быть прочно приклеена к стеклу, без складок, без захваченных пузырьков воздуха, и без зазоров по краям.
  • Повторите процесс для других окон и дайте клею высохнуть не менее 48 часов, прежде чем мыть окна или поднимать или опускать окна.

Заключительные мысли о применении тонировки стекол автомобиля

Успех процесса тонировки зависит от вашего умения, ловкости, терпения и, конечно же, от того, насколько хорошо вы подготовили окна.Эта статья предназначена только для общих информационных целей и не претендует на то, чтобы быть последним словом в теме тонировки окон, и не призывает вас выполнять эту работу самостоятельно. Если вас как-то не устраивает идея самостоятельной тонировки стекол автомобиля, лучшим вариантом будет доверить это профессионалам. Вы можете найти местную службу тонировки окон и получить бесплатное предложение здесь.

3 совета по уходу за тонировкой окон

Неприятно видеть тонировку в плохих условиях после короткого периода времени.Качественные оттенки должны прослужить около тридцати лет, будь то в вашем автомобиле или в вашем доме. Вот 3 совета, как сохранить тонировку окон.

 

  1. Мойте окна!

 

Распространенным заблуждением является то, что нельзя мыть окна с пленкой. На самом деле, мытье окон может помочь правильно сохранить оттенок. Во-первых, попробуйте аккуратно протереть окна водой с мылом мягкой тканью из микрофибры. Это должно смыть всю видимую грязь.Затем используйте чистящий раствор, не содержащий аммиака, спирта, уксуса или зернистых веществ — все они обладают коррозионными свойствами, которые могут повредить тонировку, — чтобы очистить окна от мелких частиц.

 

  1. Инвестируйте в правильный оттенок!

Хотя это немного дороже, инвестиции в более качественный оттенок в долгосрочной перспективе будут более выгодными. Вы не сможете поддерживать качество оттенка, если сам оттенок будет некачественным.Возможно, два оттенка кажутся вам одинаковыми, но свойства каждого из них различны. В Pelicar мы предлагаем оконную пленку 3M – одну из лучших по сравнению с другими пленками. Помните, что тонировка окон нужна не только для красоты. Убедитесь, что вы знаете, что вы цените, приобретая тонировку окон.

 

  1. Пусть Windows вылечится!

Многие люди совершают ошибку, касаясь, чистя и перемещая тонировку окон. Эти действия могут повредить вашу пленку и ограничить ее долговечность.После нанесения пленки на окна следует подождать около недели, пока они полностью не высохнут. Не опускайте окна, не мойте их и не прикасайтесь к ним. Начальные этапы тонировки окон являются наиболее важными. Если они не вылечатся правильно, это может привести к обесцвечиванию, шелушению, появлению пятен и полос. Пусть эти окна вылечат, чтобы сохранить эти оттенки окон!

 

Выполнение этих шагов гарантирует, что ваши оттенки сохранятся на некоторое время. Тонировка — это инвестиция, которая будет приносить пользу кому-то на протяжении всей жизни, поэтому очень важно поддерживать их в хорошем состоянии.Очистите свои оттенки правильно, инвестируйте в правильный оттенок и наберитесь терпения после нанесения, чтобы ваши оттенки выглядели великолепно.

Когда лучше тонировать стекла автомобиля?

Вы думали о тонировке стекол вашего автомобиля? Тонировка для стекол помогает блокировать УФ-лучи и блики, защищая видимость для водителя, а также безопасность пассажиров и салона автомобиля. Правильная тонировка стекол может укрепить стекла, снизить риск угона и сделать автомобиль более привлекательным.

Благодаря этим преимуществам тонировка автомобильных стекол имеет большой смысл, но требует инвестиций. Вы можете рассчитывать заплатить от 200 до 400 долларов за профессиональную тонировку окон. Поскольку тонировка автомобильных стекол требует времени для отверждения, чтобы обеспечить полное сцепление с окнами, погода может быть важным фактором в качестве нанесения тонировки на окна. Выбор правильного времени года может помочь улучшить процесс тонировки окон, гарантируя, что ваши инвестиции не будут потрачены впустую. Правильно установленная и вылеченная тонировка окон прослужит 10 и более лет.Некоторые производители пленки, в том числе Rayno Window Film, предлагают ограниченную пожизненную гарантию. Установленная тонировка может прослужить более 10 лет при правильном обращении.

Понимание процесса тонирования окон

Время, необходимое для тонирования стекол, зависит от типа автомобиля. Тонировка всех стекол вашего автомобиля может занять от двух до четырех часов. Установка полноразмерных седанов занимает от одного до двух часов. Если вы хотите затонировать только две передние двери, тонировка этих окон обычно занимает от тридцати до сорока минут.

Вот что входит в процесс. Тонирование окон начинается с мойки окон внутри и снаружи. Затем пленка нарезается точно по размеру окна автомобиля. Установщик поместит пленку на окно и с помощью скребка или аналогичного инструмента удалит все морщины и пузыри, проверяя идеальное прилегание. Этот процесс занимает меньше суток, но для отверждения тонировки окон требуется время. В идеальных погодных условиях отверждение может занять около трех дней, поэтому в это время не следует поднимать или опускать окна.Тем не менее, температура и влажность могут повлиять на это время отверждения, поэтому вам необходимо тщательно учитывать, в какое время года ваши окна тонированы.

Весна и осень — идеальное время

Весна или осень — лучшее время для тонирования стекол. Мягкие температуры и, как правило, низкий уровень влажности в эти сезоны помогают обеспечить правильное прилипание тонировки к окнам. Весной влажность и дожди могут быть проблемой, особенно в южных частях страны, а осенью может наблюдаться жара, если летний сезон продлевается.В целом, это лучшее время года для тонировки окон.

Летом и зимой требуется особый учет

Летом горячий воздух может ускорить отверждение краски, и это хорошо. Однако высокий уровень влажности затрудняет установку тонировки. Зимой вы, возможно, не сможете установить тонировку окон, потому что холодная погода значительно увеличивает время отверждения. В северных частях страны магазины, не имеющие внутреннего помещения, могут не иметь возможности установить тонировку окон.Кроме того, если вы установили тонировку окон зимой, вам, возможно, придется подождать, прежде чем использовать окна немного дольше, чем рекомендуется, чтобы обеспечить полное отверждение. Оконной пленке в холодную погоду все еще требуется достаточное время для отверждения, чтобы гарантировать ее хорошее прилипание.

Означает ли это, что тонировка стекол невозможна ни летом, ни зимой? Нет. Если у вашего установщика есть климат-контроль, и вы готовы дать окнам больше времени для затвердевания, вы можете тонировать окна круглый год.

Время высыхания тонировки окон

Есть некоторые вещи, о которых следует помнить сразу после того, как вы затонировали окна. Свежетонированные окна проходят процесс отверждения. Отверждение – это время, за которое краска высыхает. После того, как вы затонировали окна, , важно подождать как минимум три-четыре дня, прежде чем опускать окна. Тонировка окон включает в себя нанесение на окна прозрачной пленки, а специальный клей сохнет в течение нескольких дней.

Поскольку температура и влажность являются критическими факторами для времени высыхания, то, сколько времени после тонировки нужно опускать окна, зависит главным образом от погоды . В солнечные, теплые дни весной и летом часто бывает достаточно трех-четырех дней, чтобы оконная тонировка высохла. Даже в теплые дни, сырая погода и высокая влажность удлиняют время высыхания. Осенью и зимой, когда погода более холодная и влажная, сухое время, вероятно, продлится более четырех дней.

Ваш установщик может обсудить особенности того, как долго должна сохнуть тонировка окон.Поскольку тонировка окон — это индивидуальная работа, время, необходимое для высыхания тонировки, может варьироваться. Когда процесс отверждения завершен, вы можете регулярно пользоваться своими окнами и наслаждаться защитой от солнца и конфиденциальностью, которые обеспечивает тонировка.

Если вы заинтересованы в тонировке ваших окон, свяжитесь с Rayno Window Film. Наши превосходные продукты прочнее и служат дольше, чем другие продукты на рынке, поэтому вы можете долгие годы наслаждаться качественной тонировкой стекол вашего автомобиля.Наши партнеры-дилеры используют надлежащие методы установки, чтобы гарантировать, что погода не будет проблемой при тонировании автомобильных стекол. Найдите квалифицированного дилера Rayno сегодня, чтобы запланировать установку тонировки стекол вашего автомобиля.

Как использовать краситель или тинт для губ для стойкого цвета

Когда вы пользуетесь без макияжа, макияж , часто помада или блеск для губ может быть слишком много. Но что, если вы хотите немного цвета губ ? Ну, вот где в игру вступает пятно или тинт для губ! Да, пятна для губ действительно работают — и нет, они не вредны для ваших губ.На самом деле, тинт для губ — это не только идеальный способ придать губам легкий румянец, но и секрет стойкого внешнего вида губ.

Тинты и красители для губ известны своей стойкой формулой, способной держаться часами во время еды и напитков. Не говоря уже о том, что они легкие — вы даже не заметите, что они у вас на губах! Если вы считаете, что вам нужно как можно скорее добавить краску для губ в косметичку , мы должны согласиться. Но, вероятно, неплохо сначала узнать, как правильно его использовать.Ниже позвольте нам познакомить вас с нашим лучшим красителем для губ, а затем рассказать вам о том, как использовать пятна и оттенки для стойкого оттенка.

НАШ ЛУЧШИЙ КРАСИТЕЛЬ ДЛЯ ГУБ, ЧТОБЫ ДОБАВИТЬ В ВАШУ КОСМЕТИЧКУ

Ищете проверенный аптечный краситель для губ? Ищите не больше, чем L’Oréal Paris Rouge Signature Matte Lip Stain . Эта сверхлегкая, стойкая матовая формула обеспечивает яркое цветовое воздействие жидкой помады и ощущение пятна на губах без макияжа. На выбор предлагается 20 прекрасных оттенков, так что вы можете выбрать свой фирменный оттенок из множества ярких красных, удобных для носки телесных и розовых, а также эффектных сливовых и пурпурных оттенков.Уникальный прецизионный аппликатор формирует и очерчивает губы для точного и идеального нанесения губ, что делает следующую часть намного проще.

КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ КРАСКУ ИЛИ ОТТЕНОК ДЛЯ ГУБ

Готовы накрасить губы как профессионал? Следуйте инструкциям ниже.

ШАГ №1. ОТШЕЛУШИВАЙТЕ ВАШИ ГУБКИ

Во-первых, убедитесь, что ваши губы мягкие и гладкие. Удалите омертвевшие клетки кожи с помощью скраба для губ , чтобы нанести пятно на ровную поверхность. Возьмите небольшое количество L’Oréal Paris Pure-Sugar Resurface & Energize Kona Coffee Scrub на сухие пальцы, затем круговыми движениями помассируйте его губами.Тщательно смойте теплой водой, чтобы показать ваши гладкие, мягкие губы. Бонус: этот скраб можно использовать и для лица!

ШАГ №2. ГЛАДКИЙ БАЛЬЗАМ ДЛЯ ГУБ

После отшелушивания важно восстановить увлажнение губ. Для этого нанесите увлажняющий бальзам для губ.

ЭТАП №3. НАНЕСИТЕ МАСКУ ДЛЯ ГУБ

Теперь, когда вы закончили подготовительную работу, пришло время нанести оттенок для губ. Сделать это легко. Наносите, начиная с центра верхней губы. Работайте от середины к внешним краям губ, следуя контуру рта.Затем проведите по нижней губе и заполните.

КАК УДАЛИТЬ ПЯТНО ДЛЯ ГУБ

Итак, что вы делаете, когда хотите смыть краску или краску для губ в конце ночи? Используйте средство для снятия макияжа на масляной основе или средство, предназначенное для водостойкого макияжа, например L’Oréal Paris Micellar Cleansing Water Complete Cleanser Waterproof — All Skin Types . Смочите ватный диск формулой, затем аккуратно проведите по губам, чтобы удалить. Очень просто!

5 РАЗ НАНЕСИТЕ МАСКУ ДЛЯ ГУБ

Как мы уже говорили, губная помада отлично подходит для образа без макияжа, макияжа, но есть и много других случаев, когда их можно наносить! Вот некоторые из них, на наш взгляд, заслуживающие внимания.

Используйте краску для губ, когда… вы идете на пляж. Это будет идеальная доза цвета без суеты.

Накрась губы, когда… ты собираешься на шикарный ужин. Пятнистая губа никогда не выглядит хорошо!

Нанесите краску на губы, когда… вы идете на первое свидание. Соберись!

Используйте краску для губ, когда… вы идете на работу. У кого есть время для подкраски?

Далее: теперь, когда вы знакомы с пятнами для губ, позвольте представить вам еще один продукт для губ, который вам обязательно понравится: матовые блески.Прочтите о них прямо сейчас в нашей статье Почему матовый блеск для губ — это must-have, о котором вы даже не подозревали .

Что можно и что нельзя! | Лучшая корейская и японская косметичка прямо из Токио к вашей двери!

Тинты для губ — это корейский тренд в макияже, который начался несколько лет назад и еще далеко не закончился! Они бывают разных симпатичных цветов и могут быть нанесены на все губы или только посередине для милого эффекта выцветшего омбре! Еще одна вещь, которая нам нравится в тинтах для губ, это то, что они матовые, но не сушат, многие из них содержат гиалуроновую кислоту: главный ингредиент, который глубоко увлажняет кожу! Знаете ли вы, что вы можете получить свой собственный тинт для губ конфеты в коробке красоты марта? Тинт для губ Baker7 Candy Lip Tint, продвигаемый JoeE из K-pop группы Momoland, является обязательным для любителей красоты среди нас! Итак, когда мы хотим, чтобы наши тинты для губ выглядели лучше всего, что мы должны делать и чего НЕ ДОЛЖНЫ делать? Читайте больше, если хотите узнать!

ДО:

1.Подготовьте губы перед нанесением!

Несмотря на то, что многие тинты для губ содержат увлажняющие ингредиенты, когда на улице сухо, вы можете подумать о том, чтобы отшелушивать губы, чтобы избежать их потрескивания. Когда вы наносите любую помаду на потрескавшиеся губы, она будет еще более заметна, ура! Следуйте нашему руководству, если вы хотите знать, как избавиться или избежать потрескавшихся губ!

НЕЛЬЗЯ:

Наносить кончиками пальцев

Это должно быть очевидно, поскольку тинты для губ поставляются с аппликатором, но все же есть люди, которые предпочитают наносить их пальцами.так почему бы не? Аппликаторы предназначены для точного равномерного покрытия губ продуктом. Кроме того, большинство тинтов для губ водостойкие и быстро сохнут, и никому не нужны цветные пальцы!

ДО:

Используйте блеск после нанесения тинта для губ

Нам всем нравится матовый вид, но иногда нам хочется попробовать что-то другое! Глянцевые губы постепенно снова возвращаются, поэтому не стесняйтесь наносить прозрачный блеск после нанесения тинта для губ (наоборот, очевидно, что НЕЛЬЗЯ). Если вы предпочитаете слегка блестящий вид, выберите гигиеническую помаду для дополнительного увлажнения и небольшого блеск!

НЕ ДЕЛАТЬ

Применение без зеркала

Мы признаем, что некоторые люди очень талантливы в нанесении макияжа, но, поскольку тинты для губ имеют тенденцию быстро высыхать и оставлять пятна на губах/коже, рекомендуется наносить их аккуратно! Возьмите с собой консилер на случай, если что-то пойдет не так.

ДО:

Экспериментируйте с веселыми цветами!

Сливовый, красный, оранжевый, цвета для некоторых людей немного пугают, но тинты для губ на самом деле являются хорошим способом поэкспериментировать с небольшим количеством цвета, поскольку тинты часто выглядят более нейтральными, чем матовые жидкие помады. Время покинуть безопасную зону и попробовать что-то новое!

Что вы думаете об этих советах? Вы ЛЮБИТЕ тинты для губ и какие ваши любимые? Дайте нам знать в комментариях ниже!

Источник

Будьте в курсе всех последних японских новостей о красоте, поступающих прямо из Японии, подписываясь на нас в Facebook, Instagram и Twitter!

Хотите получить БЕСПЛАТНУЮ коробку подписки на японскую косметику? Узнайте, как получить один здесь!

14 лучших советов по нанесению румян, которые вам нужно знать — как наносить румяна

Из всех удивительных косметических продуктов вы можете не заметить румяна в качестве дополнения: ошибка новичка.Всего несколько мазков румян сделают ваш цвет лица более здоровым, а кожу — более молодой. Он добавляет сияние, которое бронзер и хайлайтер просто не могут имитировать. Тем не менее, это может быть один из самых запутанных продуктов для макияжа. Это не так просто, как вихрь на щеках.

Если ваши румяна не держатся на месте, вы беспокоитесь, что используете неправильный цвет или формулу, или вы просто даже не знаете, с чего начать, мы здесь, чтобы помочь. Получить красивое, стойкое сияние возможно, независимо от того, является ли ваша кожа естественно жирной, сухой или просто потной.Эти блестящие лайфхаки с румянами, благодаря которым этот очень привлекательный (и удивительно универсальный) продукт подходит для вашей формы лица, тона кожи, образа жизни и .

1. Сначала правильно подготовьте кожу.

Чтобы ваши румяна слились с кожей и держались весь день, всегда сначала умывайтесь и увлажняйте лицо. Сухая (или жирная) кожа также не держит макияж, поэтому поддержание вашей кожи здоровой, отшелушенной, чистой и эластичной позволяет макияжу красиво сливаться и держаться дольше.

Чтобы ваши румяна держались еще дольше, начните с праймера под макияж, который подготавливает кожу и создает нескользящую основу, помогающую макияжу держаться весь день.Если вы не хотите вкладывать средства в другой косметический продукт, нанесите румяна поверх тональной основы или тонирующего увлажняющего крема, чтобы выровнять тон кожи и помочь румянам закрепиться.

2. Выберите оттенок, который подходит к тону вашей кожи.

Румяна не универсальны — вам нужно выбрать правильный оттенок, чтобы подчеркнуть цвет лица. Что-то слишком темное или слишком яркое может на самом деле состарить вас, вместо того, чтобы дать вам теплое, молодое сияние. Суть в том, чтобы выбрать что-то близкое к вашему естественному румянцу, и лучший способ понять, что это такое, — пощипать себя за щеки.Если вы все еще не уверены, вот несколько советов, как найти свой лучший оттенок:

Если у вас очень бледная, светлая кожа , выберите светло-розовые цвета для приятного румянца, который не будет подавлять ваш тон. Бледно-розовые и сиреневые формулы создают прозрачную заливку цвета, которая подчеркивает ваш светлый цвет лица, не выглядя при этом кричаще. Безопасная ставка? Covergirl Cheekers Blendable Powder Blush Natural Rose. Это победитель конкурса красоты и менее 4 долларов.

Если у вас светлая или средняя кожа , выберите персиково-розовый оттенок, чтобы придать вашей коже красивое сияние.Поскольку этот оттенок универсален, если вы сомневаетесь, попробуйте его в желаемой формуле. Мы любим NARS Blush в оттенке Orgasm и Maybelline Face Studio Master Glaze Blush Stick в оттенке Coral Sheen.

Для золотистого или оливкового тона кожи, теплый оттенок кожи может противостоять более яркому, насыщенному розовому цвету. Нам нравятся кремовые румяна Revlon Cream Blush в цвете Flush для этих средних тонов кожи.

Более темные тона кожи можно использовать для более ярких оттенков с теплым оттенком, таких как ярко-абрикосовый, для придания неземного сияния и действительно сияющих результатов.Попробуйте запеченные румяна Milani в оттенке Corallina — хотя оттенок кажется ярким, он придает коже естественный вид.

ДЛЯ СВЕТЛОГО ТОНА КОЖИ

Cheekers Blendable Powder Blush Natural Rose

ДЛЯ ГЛУБОКОГО ТОНА КОЖИ

Запеченные румяна в оттенке Corallina

ДЛЯ СВЕТЛОЙ КОЖИ

Румянец во время оргазма

НАРС нордстрем.ком

$30.00

ДЛЯ ОЛИВКОВОГО ОТТЕНКА КОЖИ

Кремовые румяна Photo Ready в оттенке Flushed

3. Найдите правильную формулу румян для вашего типа кожи.

Правильный выбор румян — это больше, чем просто оттенок — вам также нужно найти идеальную формулу. Румяна бывают трех видов: порошковые, кремовые и красящие.

Если у вас жирная кожа , хорошо подойдет пятно для щек.Пятна выглядят влажными и остаются на века, даже если вы склонны потеть или у вас склонная к жирности кожа. Наносите понемногу — как только он впитается в кожу, его трудно растушевать (отсюда и название!).

Если у вас нормальная или комбинированная кожа , кремовые формулы отлично подойдут и обладают высокой стойкостью. Кремовые румяна просты в использовании для большинства типов кожи, выпускаются в большом количестве цветов, и придают коже свежий, молодой вид.

Если у вас сухая кожа, используйте пудру .Пудровые румяна отлично наносятся на поры, создавая эффект размытия, и, вопреки распространенному мнению, красители и кремы не так хороши для сухой кожи: они могут трескаться при высыхании, что усугубляет ощущение сухости.

ПОРОШОК

Румяна Cheekers Blendable Powder Blush

ГЕЛЬ-КРЕМ

Gelato Crush Cool Glow Тинт для щек

Elizabeth Arden Macys.com

26 долларов.50

Пятно

Краситель для щек и губ Benetint

ПОЛЕЗНАЯ КОСМЕТИКА nordstrom.com

$30.00

ПОРОШОК

100% натуральные румяна

4. Выберите правильную кисть для румян.

Сигма Бьюти

Кисть для пудры/румян F10

Сигма Бьюти Амазонка.ком

25 долларов США

Это правда, что ваш макияж будет выглядеть так же хорошо, как и инструменты, которыми вы его наносите, и «если вы собираетесь тратить деньги на какие-либо инструменты, потратьте их на кисть для румян!» советует Ларами Глен, визажист из Нью-Йорка. «Это должны быть густые, натуральные или веганские волосы, мягкие и легко рассеивающие цвет». Плотно набитая кисть может набрать слишком много продукта и перегрузить лицо цветом, а свободная кисть наберет меньше продукта, но при этом обеспечит достаточно сильную цветовую отдачу, чтобы изменить ситуацию.

Визажисты и эксперты лаборатории красоты Good Housekeeping Institute протестировали лучшие кисти для макияжа и рекомендуют кисть для пудры/румян Sigma Beauty F10: она мягкая, удобная в обращении и не обходится в кругленькую сумму. Взболтайте кисть в продукте и обязательно стряхните излишки перед нанесением на лицо, чтобы не получить большой мазок цвета на щеке.

5. Нанесите румяна в соответствии с формой лица.

Румяна предназначены для того, чтобы стратегически подчеркнуть ваше лицо, а это означает, что вы должны принять во внимание структуру своего тела, прежде чем наносить их.

Лица в форме сердца: Если у вас длинное лицо с выступающими скулами и узким подбородком, скорее всего, у вас сердцевидное лицо. Нанесите румяна в форме буквы «С» от верхней части виска до скулы. Нанесите больше продукта на скулы, затем распределите его по направлению к виску, надавливая внутрь и вверх. Не переусердствуйте со своим приложением: «Вам нужен смешанный вид, поскольку он не только на щеках», — предупреждает Глен.

Кэтрин Вирсинг/Дизайн Даны Теппер

Продолговатое лицо : Если ваш лоб, щеки и линия подбородка примерно одинаковой ширины, у вас продолговатое лицо.Нанесите румяна на яблочко щеки, начиная с самой выступающей части щеки, растушевывая цвет по направлению к носу и выводя его к виску. Добавьте немного румян на лоб и по бокам бровей, чтобы объединить образ.

Кэтрин Вирсинг/Дизайн Даны Теппер

Квадратное лицо: Если у вашего лица прямые бока и довольно плоская линия подбородка (вспомните Оливию Уайлд или Анджелину Джоли), у вас квадратное лицо.«С квадратным лицом вы хотите поразить всю скулу от угла брови до линии роста волос», — говорит Глен. Длинными легкими движениями нанесите румяна на скулы, начиная снизу и двигаясь вверх. Нанесите румяна от бровей вниз к носу, очень мягко и растушуйте.

Кэтрин Вирсинг/Дизайн Даны Теппер

Круглое лицо: Если щеки являются самой полной частью лица и у вас изогнутая линия подбородка, у вас круглое лицо.Для лучшего румянца посмотрите в зеркало, улыбнитесь, затем проведите румянами по яблочкам щек. Используя кисть для основы и штрихи среднего размера, нанесите цвет кистью вверх к виску и вниз к мочке уха, чтобы растушевать.

Кэтрин Вирсинг/Дизайн Даны Теппер

Овальное лицо: Если у вас длинное лицо с несколько выступающими щеками, более узким подбородком и узким лбом, ваше лицо овальное. Глен рекомендует начинать с самой выступающей части скулы и мягкими штрихами наносить румяна вниз к мочке уха и растушевывать к виску.Добавьте немного чуть выше виска, для баланса.

Кэтрин Вирсинг/Дизайн Даны Теппер

6. Смешивать, смешивать и смешивать.

Недостаточно просто нанести румяна на нужные участки — нужно также убедиться, что они хорошо растушевываются. Используйте влажный спонж или жесткую кисть, чтобы растушевать румяна на лице. Помните: ваши румяна должны имитировать естественный румянец, а не клоунский макияж. Вы хотите, чтобы цвет смешивался без резких линий, но при этом давал заметный светящийся цвет.

7. Мутные слишком яркие румяна с прозрачной основой.

Если вы случайно нанесете румяна, не берите средство для снятия макияжа. Вместо этого смягчите яркий румянец, нанеся на него немного прозрачной жидкой основы, используя влажный спонж для макияжа, чтобы равномерно распределить его. Это уменьшит цвет, оставив при этом розовое свечение.

8. Научитесь использовать румяна на каждом этапе своей рутины.

Одна из лучших особенностей румян: их можно использовать на любой черте лица. Растушуйте кремовые румяна на щеках , нанося румяна от скул до линии роста волос свободной синтетической кистью. Затем используйте остатки на пальце, чтобы нанести на веко , растушевывая вверх по направлению к бровям. Не наносите какой-либо цвет рядом с линией роста ресниц — вы не хотите выглядеть больным.

Глен добавляет: «Если вы наносите красные или розовые румяна на глаза, они должны быть либо дальше от ресниц, либо отделяться от них черной подводкой.» В завершение нанесите еще немного румян на палец и прижмите их к центру губ , растушевывая. Добавьте немного вашего любимого бальзама для губ, и все готово.

Гетти Изображения

9. Закрепите румяна салфеткой.

Полупрозрачная пудра может быть отличным продуктом для закрепления макияжа, но Глен предупреждает, что она может придать вашей коже тусклый вид, особенно , если ваша кожа склонна к сухости.Вместо этого промокните румяна, прижав салфетку к щеке, а затем слегка надавив спонжем для макияжа. Это поглощает любой дополнительный продукт, не притупляя ваше сияние.

10. Знайте, когда нужно пропустить мерцающие формулы.

Мерцающие румяна могут сделать гладкую кожу сияющей и сияющей, но Глен предостерегает от их использования на грубой, сухой или неровной коже — мерцающие румяна могут увеличить прыщи, неровности и расширенные поры. Если у вас текстурированная кожа или вы имеете дело с зимней сухостью, придерживайтесь матового или кремового финиша.

11. При контурировании не забывайте про румяна.

Все мы уже знаем, что контуринг — отличный способ сделать скулы и челюсти с помощью макияжа, но если вы не добавите румяна в готовый продукт, вы упустите важный шаг. Королева контуров Кайли Дженнер добавляет румяна в конце своего макияжа.

«Румяна заставляют меня чувствовать… что мой образ завершен», — говорит она, нанося последние штрихи. Используйте его, чтобы добавить тепла щекам и скулам после нанесения контура и непосредственно перед нанесением хайлайтера.Это делает готовое изделие более теплым и естественным.

ЛюдиИзображенияGetty Images

12. Многослойные румяна для стойкого результата.

Готовитесь к долгому дню или особому случаю, когда не сможете подправить макияж? Нанесите пудровые румяна поверх кремовой или гелевой формулы для создания красивого индивидуального образа, который никогда не исчезнет. Но помните: вы хотите применить двойную формулу, а не двойную окраску.Используйте каждый продукт экономно, чтобы не переусердствовать — вы же не хотите выглядеть как участница конкурса «Малыши и диадемы ».

13. Нанесите точку на небольшую помаду в качестве импровизированного цвета щек.

Если вы в беде и у вас нет под рукой румян, добавьте немного цвета на щеки с помощью помады. Просто убедитесь, что растушевываете быстро — если это сильно пигментированная помада, она может быстро схватиться и выглядеть пятнистой.

Да, эти румяна на самом деле помада!

Кэтлин Кампхаузен

14.Завершите образ фиксирующим спреем.

Городской распад

Спрей для стойкой фиксации макияжа All Nighter

ГОРОДСКОЙ РАСПАД nordstrom.com

$33,00

Закрепите свой образ, не пересушивая кожу и не добавляя еще один слой цвета, распылив фиксирующий спрей на все лицо после того, как вы закончите наносить макияж. Один из наших фаворитов — спрей для закрепления стойкого макияжа Urban Decay All-Nighter Long Lasting Makeup Fixing Spray.Распылите спрей на лицо крестообразными и Т-образными движениями, чтобы покрыть все стороны лица и зафиксировать макияж на весь день (или ночь).

Джессика Тейч, Good Housekeeping Institute Заместитель редактора Джессика — заместитель редактора Good Housekeeping Institute, а также опытный тестировщик продуктов, рецензент, писатель и редактор, посвященный красоте, образу жизни и домашнему контенту.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Color Tint, Blending, Color Mix, Match and Lay Down Card Определено

Из всех вещей, на которые клиенты могут обратить внимание в первую очередь, забирая свои автомобили после ремонта после аварии, соответствие цвета обычно является первым или, по крайней мере, вторым. Несмотря на степень сложности многих аспектов восстановления автомобиля до состояния, предшествующего аварии, таких как сложная резка и сварка, выравнивание кузова и восстановление ударопрочности автомобиля, рассмотрение этих вопросов часто возникает после того, как клиент уверен, что цвет совпадает.Как будто критерием качества изготовления является соответствие цвета. Это означает, что общее качество будет оцениваться, по крайней мере, в первую очередь по тому, насколько хорошо сочетаются цвета. Как вам небольшое давление, художники?

Существует множество переменных, влияющих на соответствие цветов. Художник может контролировать некоторые из них, такие как техника распыления и выбор сокращения, но есть и другие области, где художник практически не имеет контроля, например, погодные условия. Для этого художник должен предвидеть, как переменная повлияет на результат цвета, и адаптироваться к нему.Это сложно и может сбивать с толку.

Даже язык описания процесса может сбивать с толку. Например, подбор цвета и тонирование взаимозаменяемы, хотя они описывают разные процессы. Подбор цвета — это искусство и наука, используемые для окрашивания отремонтированного участка автомобиля таким образом, чтобы новый цвет был незаметен. Тонирование — это искусство и наука выбора правильного цветового оттенка для добавления к краске, чтобы приблизить ее к исходному цвету для этого незаметного ремонта. Имея это в виду, утверждение «тонировка должна быть вашим последним средством при подборе цвета» понятно.

Тонировка затруднена. Это особенно важно, если у вас нет четкого представления о цвете и о том, как он работает, прежде чем приступить к выполнению задачи. Простой взгляд на несоответствующий цвет и случайный выбор цвета из банка смешивания, по всей вероятности, приведет к неудаче. Многие художники, сделавшие успешную карьеру, не красят. Для тех, кто добивается успеха, это процесс, который необходимо выполнять регулярно, чтобы оставаться прибыльным (быстрым) и точным. К счастью, существует множество методов, с помощью которых можно исправить несоответствие цвета, не прибегая к подкрашиванию.Поэтому, прежде чем вы возьмете этот оттенок и добавите его, рассмотрите следующие предложения.

Перед тонировкой

A. Получение OEM-кода. Часто причиной несоответствия цвета является код цвета OEM или код краски производителя краски неправильно прочитан, угадан или выбран неправильно. Лучше всего начать с подтверждения кода цвета. Использование идентификационного номера транспортного средства для восстановления цвета или использование спектрофотометра помогло с этой задачей, но стоимость может быть непомерно высокой, если вы не окрашиваете достаточно транспортных средств, чтобы оправдать расходы.Тем не менее, они точны и при правильном использовании могут устранить многие распространенные проблемы с согласованием цветов. Некоторые системы имеют электронную панель распыления. Обычно это устраняет необходимость в панели. Как только формула краски определена правильно, пришло время смешивать.

  1. Смешивание формулы. Смешивание формулы краски имеет решающее значение. Правильное измерение каждого оттенка может означать разницу между совпадающим цветом и цветом, который не соответствует цвету. Каждый оттенок не создан равным, поэтому художник не может сказать, что если он попадет в плюс-минус 1, все будет в порядке.Некоторые оттенки имеют более высокую прочность, чем другие, и цвет меняется быстрее. Другие, которые варьируются в плюс-минус 1, могут незначительно повлиять на цвет, поэтому правильное измерение каждого оттенка имеет решающее значение.
  2. Защита от повреждения стойки.  Если банк микширования обрабатывается неправильно, он может быть поврежден. Если краску, скажем, грубую металлическую, снять со смесительного блока до того, как она взболтается и будет использована должным образом, более жидкая краска наверху, которая поднимается вверх по мере того, как металлик оседает, изменит оттенок внутри банки.Каждый раз после использования этот оттенок будет более концентрированным и создаст несоответствие. Обнаружение одного или нескольких из этих скомпрометированных оттенков слишком поздно будет разочаровывающим и дорогостоящим. Следуйте рекомендациям производителя по взбалтыванию краски и не портите краску.
  3. Выбор разбавителей и техники распыления. Выбор правильного разбавителя и метода распыления для конкретных цветов и типов краски имеет решающее значение. Различные переходники могут ускорить процесс ремонта и сделать магазин более прибыльным, но выбор переходника может повлиять на цвет.Размер наконечника, давление воздуха и техника нанесения влияют на цвет. Чем влажнее наносится краска, тем темнее будет цвет, а чем суше краска, тем светлее будет цвет. Разбавители, которые соответствуют погодным условиям и обеспечивают правильное время выдержки краски, с большей вероятностью будут иметь правильное соответствие цвета. Вот почему такие параметры, как правильная установка распылителя, давление воздуха, углы распыления, расстояние, перекрытие и время вспышки имеют решающее значение для соответствия цвета.
  4. Распылительная панель. Нужна ли распылительная панель для каждого автомобиля, который вы красите? Нет. Но если есть подозрение, что цвет может не подходить для растушевки, следует сделать панель распылением. Самое главное, что при изготовлении напыляемой панели все процедуры – разбавление, техника распыления, время выдержки, настройка пистолета – должны быть идентичны тем, которые используются при покраске автомобиля. В противном случае сравнение будет неточным, а это означает, что даже прозрачное покрытие необходимо надеть и высушить, прежде чем его можно будет сравнить с автомобилем.

При сравнении разбрызгивающей панели с автомобилем следует соблюдать меры предосторожности для обеспечения точных показаний.Во-первых, свет должен быть солнечным или скорректированным по цвету, чтобы была возможна правильная идентификация. Большинство магазинных светильников не являются подходящим типом света для определения совпадения цветов. Выведите автомобиль на улицу или используйте инструмент, такой как солнечный пистолет, который имеет правильный спектр света для идентификации.

Не смотрите на панель подолгу. Когда вы постоянно смотрите на два цвета, ваши глаза устают от цвета, и становится трудно увидеть небольшие различия в оттенках.Посмотрите на автомобиль, сравнив его с распылительной панелью, в течение 15–20 секунд. Затем отведите взгляд в сторону, по крайней мере, на такое же количество времени, прежде чем вернуться к двум цветам. Это сделает идентификацию более точной.

Краску следует смотреть в лоб (смотрим вниз на две панели) и на флопе (под углом 45 градусов). Посмотрите источником света на спину художника и перед ним. Более точное совпадение цветов можно получить, рассматривая все три ракурса.

  1. Еще один важный момент.  Вы слепы? Это неплохой вопрос для художника, потому что каждый художник должен знать, есть ли у него дефицит цвета. Двадцать пять процентов мужчин имеют трудности с распознаванием цветов. Быстрый онлайн-тест может определить, есть ли у вас проблемы с идентификацией цвета, требующие дополнительного изучения. Тест, называемый цветовым тестом Исихара (http://colorvisiontesting.com/ishihara.htm), может быть хорошим первым шагом. Если у художника возникают трудности с определением цветов, глазной врач может определить, насколько серьезна проблема.

Техника: смешать, отправить

Можно утверждать, что идеального сочетания цветов не существует. Будь то из-за возраста краски, условий, в которых окрашен автомобиль, или множества других условий, влияющих на идеальное соответствие, смешивание является лучшим и наиболее выгодным методом повторной окраски автомобиля. Смешивание позволяет цвету, применяемому к цвету автомобиля, постепенно переходить от старого к новому. Если есть небольшая разница в оттенке, глаз обманывается, не замечая различий.Покраска панели, во время которой новая краска останавливается на панели, например, на крыле, при этом дверь автомобиля имеет исходный цвет, привлечет внимание к различиям. Из-за преимуществ смешивания большинство, если не все области ремонта следует смешивать.

Тонировка

Если вы сделали все возможное, чтобы убедиться, что цвет правильный, и есть возможность смешивания, но это все еще не так, нет другой альтернативы, кроме как подкрасить формулу, чтобы ее можно было правильно смешивать.Определите, чем смешанная краска отличается от окрашиваемого автомобиля. При сравнении распыляемой панели с транспортным средством следует выработать привычку использовать выражение «транспортное средство _____, чем распыляемая панель». Это помогает подтвердить соответствие транспортного средства, и формулу необходимо скорректировать в соответствии с этим стандартом. Если кто-то говорит, что распылительная панель темнее, чем автомобиль, это может привести к путанице в отношении того, какой тип регулировки следует выполнить.

Цвет можно регулировать в трех направлениях.Во-первых, значения цвета — это светлота и темнота цвета или центр цвета. Это легче увидеть, взглянув на цветовое дерево Менселла, которое имеет три измерения:

.
  • Центр или ось дерева, которая представляет значение или светлоту и темноту этого цвета — в данном случае оранжевого. Слева семь квадратов, которые варьируются от самого светлого вверху до самого темного внизу. Это представляет значение этого цвета.
  • Оттенок или цвет (в данном случае оранжевый) представлен самой внешней частью дерева.Два отчетливо оранжевых квадрата находятся в самой внешней части дерева.
  • Цветность представлена ​​семью квадратами, расположенными на третьей горизонтальной плоскости, с серо-оранжевыми слева и ярко-оранжевыми справа. Эти три измерения помогают установить истинное цветовое описание для использования при тонировании.

Оттенок или цвет можно просматривать в определенном порядке: ROY G BIV, запоминающее устройство, которое вы, возможно, изучали в начальной школе. Знание этого порядка — красный, оранжевый, желтый, зеленый, синий, индиго и фиолетовый — помогает.При тонировании помните, что цвет может быть направлен только к одному из его непосредственных соседей. Оранжевый может смещаться только в сторону красного или желтого. Если красный автомобиль сравнить с панелью распыления, то автомобиль может быть более (или менее) только оранжевым или фиолетовым, чем панель распыления. Зная это и используя формулу и карту оттенков, можно выбрать наиболее подходящий оттенок для тонирования.

Не колеровать вне формулы

Если все меры предосторожности при предварительном окрашивании были выбраны правильно и формула верна, все оттенки, необходимые для смешивания, находятся в этой формуле.Не выходите за пределы формулы и не выбирайте оттенок, которого нет в исходной формуле. В формуле на этом рисунке красный является наиболее доминирующим цветом с 901,6 частями, а фиолетовый, следующий по преобладанию цвет, — с 33,1 частями. Если вы помните ROY G BIV, фиолетовый — ближайший сосед красного справа. В этом случае автомобиль может быть более красным или фиолетовым, чем панель распыления. Черное и белое мало влияют на цвет (оттенок), но влияют на яркость или темноту (значение) этого цвета.Прозрачность мало влияет на цвет (оттенок), насыщенность или цветность. Для тонирования выбор был сужен до красного или фиолетового для настройки оттенка и белого или черного для настройки значения.

Тонировка ступеней

  1. Изготовьте пробную пластину цвета, который, по вашему мнению, будет трудно подобрать.

1.1. Используйте точную настройку пистолета, технику распыления, разбавление, оттенок герметика, время выдержки и т. д., которые будут использоваться при распылении на автомобиль распыляемой панели.

1.2. Используя источник света с цветовой коррекцией, сравните автомобиль с распылительной панелью.

1.3. Если цвет подходит для смешивания, смешайте его и отправьте. Если нет, то, избегая цветового утомления глаз, оцените три измерения цвета – его оттенок, насыщенность и цветность.

  1. Постройте цветовую дисперсию.

2.1. Используя график цветовой дисперсии, постройте три измерения цвета: сначала значение, затем оттенок и, наконец (и только при необходимости), цветность.(Часто, но не всегда, цветность настраивается автоматически при коррекции значения и оттенка.)

2.2. Когда различия отмечены с использованием исходной формулы, можно выбрать оттенок для корректировки цвета.

2.3. Каждая сделанная корректировка должна быть записана, поэтому, если новый цвет правильный, вторую половину или любое дополнительное смешивание можно продублировать.

2.4. Возьмите часть, например половину исходной краски, и откорректируйте ее. Со второй панелью для распыления проверьте совместимость.

3. Запишите все регулировки на обратной стороне распылительной панели и сохраните ее для дальнейшего использования.

3.1. Файл со старыми распыляемыми панелями может оказаться бесценным, когда снова встретишь тот же цвет.

Выполнение сложной задачи

Когда окрашивание рассматривается как дар, которым обладают лишь немногие, это может сделать процесс настолько сложным, что многие не будут пытаться. Но если его разбить на элементы, расположив их в надлежащем порядке, его можно превратить в процесс, который многие, если не все, могли бы сделать.

Мы надеемся, что эта статья помогла отрасли лучше понять, что такое Feather, Prime и Block, необходимые процедуры и процессы для восстановления компонента до состояния новой неповрежденной панели для подготовки к повторной отделке.

Не стесняйтесь обращаться к нам в любое время, если у вас есть какие-либо вопросы, с которыми мы могли бы помочь.

Ларри Монтанез, CDA  является совладельцем P&L Consultants вместе с Питером Пратти-младшим. Консультанты по прибылям и убыткам работают с ремонтными мастерскими по оценке, производству и надлежащему ремонту.P&L проводит ремонтные семинары по MIG и контактной сварке, измерениям для оценки, продвинутым навыкам оценки. P&L также проводит расследования для страховых компаний и ремонтных мастерских на предмет ненадлежащего ремонта, ремонтопригодности при столкновении и проблем с оценкой. P&L  можно связаться с Ларри в офисе (718) 891 – 4018; Сотовый (917) 860 – 3588; Факс (718) 646 – 2733; Электронная почта [email protected]

Джефф Ланге, PE, , является президентом Lange Technical Services, Ltd.из Дир-Парка, Нью-Йорк. www.LangeTech.net Джефф является лицензированным профессиональным инженером штата Нью-Йорк, который специализируется на расследовании неисправностей транспортных средств и компонентов. Lange Technical Services, Ltd. — инженерно-исследовательская фирма, занимающаяся судебно-медицинской экспертизой и анализом транспортных средств для реконструкции аварий, ответственности за качество продукции и вопросов страхования. С Джеффом можно связаться по телефону 631-667-6128 или по электронной почте: [email protected]et.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

*