Как правильно прикурить аккумулятор от другой машины: Как правильно использовать провода прикуривания. Пошаговая инструкция

Содержание

Как правильно прикурить аккумулятор от другой машины, не повредив дорогостоящую технику? Как прикурить от аккумулятора другой машины? Как прикурить автомобиль от другого аккумулятора пошагово

Неожиданно севший аккумулятор делает автомобиль полностью нежизнеспособным. Случайно оставленное включенным освещение салона или габаритные огни, способны разрядить батарею в течение суток. Одним из способов реанимации автомобиля – прикурить аккумулятор от другой машины. Прикуриванием называют процедуру запуска двигателя или подзарядки севшего аккумулятора, путём присоединения проводов напрямую к аккумулятору другого авто.

В каких случаях требуется прикуривание

Для упрощения, автомобиль принимающий энергию назовём акцептор, отдающий – донор.

При отсутствии проводов иногда поступают так: снимают севший АКБ с машины, вместо него устанавливают заряженную АКБ с донора, запускают двигатель, после чего устанавливают разряженную батарею обратно на своё место. Такой способ опасен тем, что в процессе замены батареи, при работающем генераторе, в бортовой сети возможны провалы и всплески напряжения, способные вывести из строя электронные модули. Обилие электроники в современных автомобилях делает подобную процедуру рискованной, применять её стоит только в крайнем случае. Аккумулятор, даже севший, является буферным элементом в энергосистеме. Он сглаживает резкие переходные процессы, стабилизирует сеть, поэтому прикуривание без снятия АКБ, является предпочтительным способом оживления.

Некоторые водители постоянно возят с собой провода для прикуривания, наличие проводов особенно актуально при:

  • затрудненном пуске двигателя;
  • эксплуатации автомобиля в условиях низких температур;
  • низкой ёмкости аккумулятора.

Поддержание автомобиля в исправном техническом состоянии, при нормальных условиях, позволяет без проблем производить пуск мотора. Но обстоятельства бывают разные, даже абсолютно исправный мотор в сильный мороз может испытывать затруднения с пуском, связанные со снижением емкости АКБ, ухудшением смесеобразования, увеличением вязкости моторного масла и т. д.

Выбор необходимого оборудования

Для прикуривания нужно иметь комплект из двух токопроводящих жил, длиной не менее 2-3 метров, снабженных пружинными зажимами типа «крокодил» на концах. Чем короче провод, тем меньше в нём потерь, однако слишком короткий провод может не дотянуться до точек подключения под капотом. Подъехать вплотную к автомобилю, застрявшему в сугробе, удаётся не всегда.

Важно иметь ввиду, что токи в цепи прикуривания при заряде достигают десятков, а при пуске двигателя и сотен ампер. Соответственно, следует правильно выбирать сечение проводов, из расчёта 10 А на 1мм 2 . Для пусковых кабелей сечение по меди должно быть не менее 16, а лучше 20-30 мм 2 . Недостаточное сечение проводника не позволит завести двигатель. Тонкий провод будет нагреваться, вплоть до оплавления и даже возгорания изоляции.

Крокодилы должны быть изготовлены из массивной металлической пластины, предпочтительно медной, с надежным винтовым зажимом для закрепления жилы.

Желательно чтобы положительные и отрицательные зажимы и провода имели разную окраску для снижения риска переполюсовки. Как правило, изготовители выбирают красный цвет для положительных и черный для отрицательных полюсов.

При выборе готового изделия обязательно следует проверить сечение токопроводящих жил. Нередко производители идут на хитрость, предлагая с виду толстые провода, у которых основную массу занимает слой изоляции с тоненькой медной жилой. Данный параметр должен быть указан в прилагаемых к изделию документах, паспорте.

Провода несложно изготовить самостоятельно. Достаточно купить жилы подходящего сечения и клеммы типа «крокодил», рассчитанные на нужный ток. В качестве проводников хорошо подходят электросварочные кабели. Хорошим вариантом считаются кабели в резиновой изоляции. Стоит избегать использования жестких оболочек, так как на морозе велик шанс растрескивания изоляции.

Порядок подключения клемм

Физически, никакой разницы в порядке подключения клемм не существует. Выполнение определённой последовательности подключения в первую очередь направлена на обеспечение безопасности, снижения риска короткого замыкания. Поскольку кузов и двигатель автомобиля соединены с отрицательным полюсом АКБ, сначала следует соединить положительные, а затем отрицательные клеммы.

  1. Подключаем плюсовую клемму к акцептору.
  2. Плюсовую клемму к донору.
  3. Минусовую клемму к акцептору.
  4. Минусовую клемму к донору.

Отсоединение проводов производится в обратной последовательности, сначала снимаются минусовые клеммы, затем плюсовые.

Использовать другие места подключения, кроме клемм АКБ или специально предназначенных для этого точек нельзя. Огромные пусковые токи повредят не предназначенную для этого электропроводку.

Последовательность операций

Часто возникает вопрос, нужно ли заводить мотор донора во время прикуривания. Можно, но только для зарядки севшего аккумулятора донора или акцептора, без попыток включения стартера последнего.

В остальных случаях оставлять включенным зажигание или работающий двигатель донора нельзя. Дело в том, что при включенном зажигании все потребители, включая дорогостоящие электронные блоки, оказываются подключенными к электросети. Колебания напряжения при включении стартера могут оказать негативное воздействие на них. Для минимизации рисков желательно снять минусовую клемму с аккумулятора донора при пуске.

Таким образом, последовательность запуска выглядит так:

  • Двигатель донора работает или заводится на 5-10 минут для подзарядки АКБ, после чего глушится и выключается зажигание (опционально отключается минусовая клемма).
  • Клеммы аккумуляторов соединяются в последовательности, указанной выше.
  • Производятся попытки пуска мотора акцептора.
  • После удачного запуска клеммы снимаются в обратной последовательности.

После нескольких неудачных попыток можно, не рассоединяя провода, завести мотор донора, подзарядить аккумулятор 10-15 минут, после чего выключить зажигание и сделать ещё несколько попыток старта акцептора.

В процессе прикуривания крайне важно выполнение следующих условий:

  • напряжения бортсети донора и акцептора должны совпадать, 12 или 24В;
  • соединительные провода должны быть достаточного сечения, не менее 16 мм 2 ;
  • должна соблюдаться полярность подключения;
  • при включении стартера акцептора, зажигание на автомобиле доноре должно быть выключено.

Выполнение этих несложных правил обеспечит правильное и безопасное прикуривание автомобиля от другого аккумулятора.

Как прикурить аккумулятор:

видео

Зима подошла к нам незаметно, а вместе с ней и сильные морозы. К этому не были готовы не только люди, но и автомобили. И если человеку достаточно достать с кладовки зимнюю куртку, то с машиной все гораздо сложнее. Утром наибольшая часть из них просто отказываются заводиться. Причин этому огромное количество, но решение, которое чаще всего помогает, одно – «прикуривание» от другого автомобиля. Однако не все знают как правильно прикурить от другого автомобиля , поэтому рассмотрим этот процесс более детально.

Причины плохого запуска

Плохой запуск двигателя машины на морозе может быть признаком какой-либо неисправности. Наиболее часто возникающие из них:

  1. Сел аккумулятор на машине. Причина чаще всего в этом, так как заряда не хватает для запуска мотора. Для решения этой проблемы необходимо зарядить аккумуляторную батарею. В большинстве случаев это помогает;
  2. Неисправный аккумулятор автомобиля . Если подзарядка не помогла, значит батарея пришла в негодность и ее необходимо заменить. С этим лучше не тянуть. Также сигналом об этом будет, если автомобильный аккумулятор быстро разряжается .

Есть еще множество причин, но решить «прикуриванием» можно только эти.

Даже если вы знаете весь этот процесс и соблюдаете инструкцию, то без правильных проводов все равно ничего не получится. Их роль очень высока. Какие же нужны провода для зарядки аккумулятора ?

Изначально необходимо понять, какая их роль в этом деле. Они должны передать заряд от одного АКБ к другому при минимальных потерях. Это могут обеспечить только провода с большим сечением.

Если же оно маленькое, то прогресс будет минимальным, либо его вообще не будет. Также немалую роль играют зажимы, в народе их называют (крокодилы).

Они должны быть качественными и хорошо сидеть на клеммах. Стоит узнать и потерю напряжения. При длине 1,5 м она не должна быть более 1,2 В.

Также необходимо узнать сечение. Для медных проводов оптимальным будет 16 квадратных миллиметров. Можно выбрать и больше, но меньше не рекомендуется.

Алюминиевые провода выбирать не советуют, так как от большого напряжения они могут начать плавиться и повредить внешнюю оболочку, что приведет к короткому замыканию при соприкосновении с кузовом. Токопроводимость у таких проводов гораздо меньше, чем у медных.

Закрепим информацию о том как правильно прикурить. Правильный провод для прикуривания должен быть из меди с сечением не меньше 16 квадратных миллиметров. Также к его концам зажимы должны быть припаяны, а не просто обжаты.

Как правильно прикурить аккумулятор

Изначально стоит отметить, что прикуривать авто нельзя, если в подкапотном пространстве имеется запах бензина. Также, если после нескольких попыток машина так и не завелась, то пробовать больше не стоит – это не поможет, а второй АКБ тоже может разрядится.

Для такой подзарядки автомобиля от аккумулятора рекомендуется выбирать машину с примерно одинаковым объемом мотора.

Весь процесс:
  1. Авто с заряженной батареей подогнать к машине с разряженным аккумулятором так, чтобы длины проводов хватило;
  2. Заглушить двигатель и выключить все электроприборы;
  3. Далее нужно взять провода и подключить плюсовые клеммы. Сначала необходимо подключить к заряженному аккумулятору, а затем к разряженному. Главное соблюдать полярность , которая чаще всего обозначена;
  4. Далее нужно взять «минусовой» проводник черного цвета и зафиксировать на батарее машины-донора, а второй край провода цепляйте к металлической части мотора (желательно задействовать место в непосредственной близости к генератору или стартеру). Многие подсоединяют данный провод к минусовой клемме, но мы не рекомендуем этого делать;
  5. Теперь надо начать запуск машины с разряженным АКБ. Если после нескольких попыток ничего не произошло, то продолжать не стоит. Для того, чтобы донорный автомобиль не разрядился, его необходимо завести на небольшой промежуток времени. В этот период аккумулятор немного подзарядиться ;
  6. На этом этапе надо опять пробывать завести мотор с разряженным АКБ. Если все делать по инструкции, то обязательно должно получиться;
  7. На последнем этапе нужно все отсоединить. Провода снимаем в следующем порядке : сначала снять с минусовой клеммы, а потом с плюсовой.

Если автомобиль все же не завелся, то у «донора» необходимо опять запустить двигатель для недолгой работы, чтобы на АКБ пришел заряд. После этого все можно повторить. Если после нескольких попыток результата нет, то скорее всего, аккумуляторная батарея вышла из строя и лучшим вариантом будет – поменять ее.

Авто с исправной АКБ не всегда может оказаться по близости. Поэтому в настоящее время использование специального пускового устройства набирает огромную популярность. Оно представляет собой небольшой переносной аккумулятор, мощности которого хватает для запуска мотора.

Любой водитель, касается ли это опытного «гонщика» со стажем или только севшего за руль новичка, может столкнуться с разрядившемся аккумулятором. Часто тому виной может стать многократные неудачные попытки завести двигатель или же продолжительная работа фар при выключенном движке. Но иногда причина может быть глубже – обрыв приводного ремня, повреждения проводки или же порча самого генератора. В некоторых случаях, проблема кроется в аккумуляторной батареи – например, упал уровень электролита. Иногда, в условиях суровой российской зимы, электролит в аккумуляторной батарее может попросту замерзнуть.

Разумеется, в подобных случаях самое грамотное – это произвести зарядку аккумулятора с помощью специального зарядного устройства, или же даже произвести замену аккумулятора. Но, что делать, если ситуация с разрядившимся аккумулятором застала вас вдали от гаража и сервиса? В таком случае не обойтись без процедуры, которую называют «прикуриванием» — заключающейся в запуске двигателя с помощью аккумулятора другого транспортного средства. Хотелось бы сразу опровергнуть имеющий хождение в определенных кругах автолюбителей миф о том, что прикуривание может быть вредно для автомобиля-донора. На самом деле, при правильном проведении данной процедуры, никакого вреда для автомобиля не может быть нанесено в принципе. В инструкциях некоторых автопроизводителей есть даже специальный раздел о том, как правильно прикурить севшую аккумуляторную батарею от другой машины, с подробными схемами и картинками.

Перед тем, как переходить к непосредственным инструкциям по осуществлению данного процесса, хотелось бы дать несколько рекомендаций по безопасности.

Во-первых, никогда прикуривайте машину с дизелем от машины с бензиновым двигателем. Дело в том, что дизельный двигатель требует куда больше энергии для своего запуска и, скорее всего, энергии ему не хватит.

Во-вторых, не производите данную процедуру, если из под капота машины, нуждающейся в прикуривании, доносится запах кислоты или жженого пластика. Такой машине, скорее всего, прикуриванием делу не поможешь и спасти ее может только буксировка в ближайший автосервис.

Кроме того, не следует малолитражкам прикуривать машины значительного объема, например 6-литровый грузовик точно не получится завести таким способом.

Чего не стоит делать при прикуривании от другого авто

Многие автолюбители, в боязни за заряд своего аккумулятора, позволяют производить прикуривание только при запущенном двигателе своего автомобиля. Однако, на самом деле, от такого «хака» автомобиль-донор только пострадает. Дело в том, что в тот момент, когда произойдет разряд на стартер прикуриваемого автомобиля, напряжение на клеммах автомобиля-донора значительно снизится. Это повлечет за собой ряд проблем – начиная от перегрузки генератора и кончая проблемами блока управления впрыска топлива. Кроме того, могут пострадать и другие электронные системы автомобиля. Особенно это касается машин, имеющих инжекторный двигатель.

Итак, как же правильно прикурить автомобиль?

Прежде всего, перед тем, как производить прикуривание, многие водители забывают о важной мелочи – перед процедурой необходимо полностью вырубить всех потребителей энергии на обоих автомобилях и отключить зажигание. На всякий случай, активируйте ручной тормоз.

В случае, если двигатель запускаемого автомобиля имеет карбюратор, уберите провод от минусовой клеммы аккумулятора. И хотя среди специалистов по двигателям нет единой позиции по данному вопросу, нельзя исключать, что ваш аккумулятор подвергся глубокой разрядке и, в таком случае, момент прикуривания может нанести ему серьезный вред. Перед тем, как запустить севший автомобиль, следует немножко подзарядить аккумулятор.

Для этого подсоедините плюс заряженного аккумулятора с плюсом разряженного. Минус заряженного аккумулятора соедините с «массой»(специальным штырем на аккумуляторе), или, в случае ее отсутствия, с любой неокрашенной деталью двигателя автомобиля-пациента. При этом, во избежание короткого замыкания, сначала плюсовой кабель, имеющий красные зажимы, подключите к плюсовой клемме севшего аккумулятора, и только потом – другой конец подсоедините к плюсу заряженной батареи автомобиля-донора. Между тем, минусовый кабель следует сначала присоединить к минусу заряженного аккумулятора, и только потом – к массе или другой детали двигателя.

Далее, в автомобиле, служащим источником заряда, следует произвести запуск двигателя исправной машины и дать ему поработать вхолостую, а потом и на средних оборотах в течении 5-7 минут. После данных процедур следует заглушить мотор исправной машины и лишь после этого запустить мотор аварийного автомобиля.

При старте заводимого автомобиля не следует давить на педаль газа – это может привести к повреждению всех электронных систем обоих автомобилей, так как при данных процессах напряжения в бортовых сетях не регулируются специальными системами.

Вам удалось завести автомобиль: что дальше?


Если вам удалось завести автомобиль,
просто оставьте на 3-4 минуты до того момента, как он начнет нормально работать на холостом ходу. Потом уберите провода, используемые для прикуривания в последовательности, обратной их подключению: сначала отсоедините минусовый провод, подсоединенный к «массе» заводимого автомобиля, потом отсоедините кабель от плюсовой клеммы спасенной машины. Далее, автомобиль должен немного поработать на оборотах не ниже средних. Данная мощность необходима для заряда сильно посаженного аккумулятора. В противном случае, мотор может снова заглохнуть. Впрочем, такое может случиться и в том случае, если неисправен сам генератор – в этом случае рекомендуем заряжать аккумулятор от специального зарядного устройства или же произвести проверку генератора.

Если же вас постигла неудача, и завести автомобиль не удалось, повторять попытку не следует до того, как пройдет полминуты. Только по прошествии 30 секунд можете снова попробовать завести машину-пациента. Если после 2-3 попыток так и не удается завести мотор, неисправность нужно искать в другом месте.

Для проведения вышеуказанных манипуляций, крайне рекомендуется использовать толстые провода. В качестве оценки, для двигателя, имеющего объем в 1.5 литра – минимальное сечение провода не должно быть меньше 16 квадратных миллиметров. Это соответствует диаметру провода в 4.5 миллиметра. Оптимальная же площадь – около 70 квадратных миллиметров(диаметр – 9.5 миллиметров). Использовать для прикуривания можно только медные провода с прочной, но мягкой изоляцией. Лучше всего, в качестве изоляции подойдет силиконовая. Если провода имеют зажимы, то соединение должно быть пропаяно. Оптимальная длина – 1.5-2 метра.

Перед тем, как производить процесс прикуривания, проверьте, чтобы автомобили ничем не касались друг друга.

После удачного прикуривания, перед отсоединением проводов, следует снизить возможный скачок напряжения. Скачок напряжения вызван тем, что в тот момент, когда два автомобиля с разными батареями соединены друг с другом, между ними устанавливается одинаковое, среднее напряжение. В момент отсоединения, напряжение в бортовой системе каждого автомобиля возвращается на круги своя. Для компенсации скачков напряжения, например, можно включить вентиляцию и обогрев заднего стекла в автомобиле-пациенте. Автомобиля-донора это не касается, если вы последовали рекомендациям и заглушили в нем мотор до того, как принялись стартовать аварийный автомобиль.

Таким образом, теперь, когда вы знаете особенности и тонкости процедуры прикуривания, для вас она более не будет представлять никакой опасности. Тем не менее, при первом ее проведении, крайне желательно, чтобы рядом находился человек опытный, причем разбирающийся в особенностях работы движка разных моделей автомобилей. Ведь случаются ситуации, когда двигатель новой иномарки приходится заводить от аккумулятора старого «жигуленка» и наоборот. Желаем вам удачи!

Севший аккумулятор – проблема для каждого водителя. Поэтому если вы водите автомобиль, то нужно обязательно знать, как правильно прикурить автомобиль от другого автомобиля, поскольку это наиболее популярный, практически всегда доступный, максимально безопасный и эффективный способ запуска двигателя транспортного средства.

Для начала давайте удостоверимся в том, что причина остановки автомобиля заключается именно в севшем аккумуляторе. Существует несколько признаков, подтверждающих данный факт:

  • стоит повернуть ключ в замке зажигания, и вместо энергичного звука запущенного двигателя вы услышите медленные и тягучие «ноты»;
  • не горят либо слабо горят индикаторы, расположенные на панели приборов;
  • под капотом слышны щелканья и треск.

Итак, аккумулятор сел, но это еще не повод опускать руки и впадать в отчаяние, тем более, если вы находитесь на улице, а не в гараже. Ведь открытое пространство как нельзя кстати подходит для прикуривания одного автомобиля от другого, поскольку это позволяет избежать возникновения искры и как следствие – взрыва. Осталось лишь найти другую машину и попросить о помощи водителя!

Как прикурить автомобиль?

Провода для прикуривания автомобиля.

Прикуривание автомобиля производится в несколько последовательных этапов:

  • остановка двигателя, выключение приборов;
  • подключение клемм;
  • пробный запуск двигателя.

Подготовка

Прикурить автомобиль можно почти от любой машины. Главное, чтобы напряжение в аккумуляторах обеих автомобилей было одинаковым. Нельзя прикуривать автомобиль с аккумулятором на 24 Вольт от автомобиля с аккумулятором на 12 Вольт или наоборот.

Перед процессом прикуривания важно заглушить двигатель, выключить все электроприборы на том и другом автомобиле, что позволит обойтись без потенциальных скачков напряжения и дальнейшего выхода из строя оборудования.

Подключение клемм

Красными проводами соединяем клеммы аккумуляторов со знаком «+». Далее — один конец черного провода прикрепляем к клемме со знаком «-» аккумулятора, установленного в автомобиле-доноре. Второй конец провода подцепляем к любой металлической детали, расположенной на двигателе, либо к кузову машины.

При этом важно помнить, что отрицательная клемма должна находиться на значительном расстоянии от топливных систем и аккумулятора. Соблюдение указанного требования – гарантия вашей безопасности и отсутствия взрывов. Если оголенных участков на капоте нет, допустимо подключить клемму со знаком «-» к аналогичной клемме аккумулятора авто.

Когда клеммы подсоединены, заводим двигатель машины-донора и даем ему немного поработать, чтобы он подзарядил аккумулятор автомобиля-реципиента. Обратите внимание на то, что чем ниже температура окружающего воздуха, тем больше разряжена батарея на транспорте-реципиенте, что соответственно увеличивает промежуток времени необходимый для подзарядки. В любом случае, нужно подождать хотя бы 5 минут. Чтобы ускорить зарядку аккумулятора, допустимо увеличение оборотов двигателя до 2000-3000, что производится нажатием педали и последующим ее удержанием на протяжении нескольких минут.

Пробный запуск двигателя

Теперь останавливаем двигатель, выключаем все бортовые системы и зажигание на транспорте-доноре. Теперь можно проверить, какого результата мы добились этим прикуриванием. Для этого выполняем пробный запуск двигателя автомобиля-реципиента. Здесь возможно несколько случаев:

  • машина завелась;
  • машина не завелась, стартер едва раскручивает двигатель;
  • машина не завелась, стартер энергично раскручивает двигатель,

В первом случае нужный результат достигнут – все отлично. Во втором стоит попробовать прикурить автомобиль еще примерно на 10 минут, а затем – выполнить повторный запуск двигателя. Последняя ситуация говорит о том, что вы все сделали как надо, однако причина заключается в неисправности автомобиля-реципиента. После того как машина завелась, отсоединяем провода, причем сначала черные, потом – красные.

Другие способы запуска двигателя

Если другого автомобиля поблизости нет и прикурить невозможно, то можно воспользоваться альтернативными способами запуска двигателя. Некоторые из которым мы коротко рассмотрим ниже.

Использование специального пуско-зарядного устройства

Пуско-зарядное устройство подключают к сети, устанавливают переключатель в положение «пуск», провод со знаком «+» подключают к положительной клемме, а провод со знаком «-» — к блоку двигателя, рядом со стартером. Поворачивается ключ зажигания, автомобиль заводится, устройство отключается. Это очень простой, доступный и универсальный способ, который подходит для любой модели транспортного средства.

Повышенный ток

Зарядка аккумулятора возможна повышенным током. Батарея с автомобиля не снимается, зато у машины с бортовым компьютером в обязательном порядке снимается отрицательная клемма. Разница между стандартными значениями и повышенным током не должна быть более 30%. Заливные пробки открываются, уровень электролитов — останется в пределах нормы. Продолжительность зарядки – около получаса, далее автомобиль заводится. Способ уменьшает срок службы аккумулятора, поэтому часто применять его эксперты не советуют.

Буксировка

Данный способ подходит лишь для автомобилей с механической трансмиссией. Его еще часто называют «с толкача». Две машины соединяют прочным тросом протяженностью в 4-6 метров и разгоняют до достижения скорости в 10-15 км/ч. У буксируемого транспорта включается 3 передача и постепенно отпускается сцепление. Если нет второй машины, в помощь идут человеческие руки. Автомобиль толкают сзади, разгон осуществляется под горку или на ровной поверхности дороги.

Кривой стартер

Машина поднимается домкратом, на одно из ведущих колес накручивается прочная веревка длиной в 5-6 метров, включается зажигание и прямая передача. На следующем этапе веревка резко дергается, и если колесо хорошо раскручено, то автомобиль заводится.

Наверное, каждый водитель сталкивался с такой проблемой, как севший аккумулятор. Особенно актуально это в зимние холода. В этом случае проблема чаще всего решается при помощи «прикуривания» от другого автомобиля. Что для этого нужно сделать? Как прикурить автомобиль от автомобиля?

А действительно ли сел аккумулятор?

Прежде чем начать «прикуривать» автомобиль, следует точно узнать, что причина нерабочего состояния заключается именно в нем. Признаками севшего АКБ является слабое свечение фар или полное его отсутствие, глухой звук клаксона, подвывание сигнализации. При этом не работает стартер. При включении различных энергопотребителей раздается слабый треск (например, при включении поворотников, аварийки).

Иногда практически такие же признаки наблюдаются при плохом соединении силовых кузова или двигателя. Но, как правило, причиной является именно разряженная батарея. В этом случае следует искать «живой» автомобиль для «прикуривания».

Что понадобится?

Как «прикурить» автомобиль от автомобиля, что для этого понадобится? Ну конечно же, во-первых, машина с заряженным аккумулятором, от которого и придется заводиться. Во-вторых, нужны специальные провода. Некоторые водители иногда используют и какие-либо сподручные провода, которые, в целом, не предназначены для этого. Можно ли прикуривать автомобиль в этом случае? Можно, но рекомендуется все же купить специально предназначенный кабель, который оборудован на концах клеммами. Использование такого провода безопасное и более простое.

Техника безопасности

Как правильно «прикуривать» автомобиль? Необходимо соблюдать технику безопасности. В противном случае можно как повредить машину, так и получить травму самому.

Для начала необходимо заглушить автомобиль и отключить все электроприборы. В противном случае может выйти из строя генератор. Автомобили должны стоять максимально близко друг к другу, но ни в коем случае не соприкасаться. При подсоединении аккумуляторов необходимо действовать в строгой последовательности, соблюдая полярность. Это исключит возможное возникновение замыкания. Так же в строгой последовательности нужно действовать при отсоединении проводов.

Не рекомендуется использовать для «прикуривания» крупногабаритной машины, так как «донор» в результате может сам разрядиться. Также нельзя использовать бензиновый двигатель для завода дизельного мотора, так как в данном случае силы тоже неравные.

Для соединения необходимо использовать целые провода, без повреждений, изломов. Клеммы должны быть выполнены в виде «крокодилов», чтобы обеспечить надежное и качественное соединение.

Вредно ли «прикуривать» автомобиль? Нет, если соблюдать технику безопасности и все меры предосторожности.

Последовательность действий

Как «прикурить» от другого автомобиля? Необходимо действовать следующим образом:


Во время процесса рекомендуется вынуть ключ из и закрыть все двери. Это делается потому, что при зарядке может сработать сигнализация. В результате двери могут закрыться. А если держать их открытыми, то возможен сбой в системе сигнализации. Теперь стало понятно, как «прикурить» автомобиль от аккумулятора?

Последовательность подключения и отключения проводов

Очень важно во время «прикуривания» автомобилей правильно подключить провода. Нужно действовать в строгой последовательности:

  • Первым проводом необходимо соединить плюсовые клеммы машин.
  • Вторым кабелем соединяется минусовая клемма автомобиля-донора и любая масса (например, блок цилиндров, двигатель). Подключать провод к минусу батареи разряженной машины нельзя, так как вся энергия пойдет на стартер, а не на АКБ. И тогда весь процесс пройдет впустую. При подключении необходимо действовать осторожно, нельзя минусовой клеммой задевать плюсовую. В противном случае может произойти короткое замыкание.

После того как автомобиль подзарядится, следует отключить провода. Действовать также нужно в строгой последовательности, обратной соединению. Сначала отключаются минусовые клеммы, затем — плюсовые.

Важно запомнить, что автомобили могут иметь различную схему подключения поводов. Поэтому рекомендуется предварительно прочитать инструкцию по эксплуатации техники. Как правило, производитель упоминает в ней о нюансах данного процесса.

«Прикуривание» от инжектора и автомата

Можно ли «прикуривать» от инжекторного автомобиля? Не повредится ли «донор» или «пациент»? Ответ: «Можно». Главное, знать, как правильно «прикурить» инжекторный автомобиль. Но при этом необходимо соблюдать меры предосторожности. Если следовать им, то весь процесс пройдет правильно и «железный конь» снова будет в строю.

Процесс производится аналогично «прикуриванию» автомобилей с карбюраторным двигателем. При этом необходимо соблюдать меры безопасности, чтобы исключить и получение травм.

Также многих интересует вопрос — можно ли давать «прикуривать» автомобиль с автоматической коробкой передач? Следует отметить, что тип коробки передач никоим образом не влияет на способность машины заряжать аккумулятор другой техники. Действия осуществляются согласно общему принципу «прикуривания» батареи.

При «прикуривании» современного автомобиля стоит также учесть, что если не заглушить мотор «донора», то это грозит не только поломкой генератора. Это может привести и к сбою электронных систем, которыми напичканы машины с инжектором и автоматом.

Почему разряжается аккумулятор

Причины могут быть различными. Часто из-за лишнего потребления энергии различными элементами. Это могут быть, например, включенные фары, обогрев сидений и заднего стекла и прочее. В результате автомобиль может и не завестись.

Может аккумулятор разрядиться и от сильных и продолжительных холодов. Особенно актуально это для старых батарей, ресурс которых уже существенно снижен. Для них иногда достаточно температуры ниже -15 градусов, и с утра автомобиль не заведется. Также причиной разрядки могут стать следующие ситуации:


Для того чтобы выявить проблему с зарядкой аккумулятора, следует закрыть все двери и отключить все электроприборы. После этого в цепь аккумулятора подключается амперметр и измеряется значение тока. Показатель должен быть не более 50 мА. Если значение больше, то следует искать неисправность. Для этого поочередно нужно выключать предохранители. Когда упадет значение тока, в той цепи и следует искать утечку.

Зарядка аккумулятора

Нами была рассмотрено, как правильно «прикуривать» автомобиль. Но можно и совсем исключить эту ситуацию. Для сохранения работоспособного состояния аккумулятора при его эксплуатации необходимо руководствоваться рекомендациями от производителя. Также можно заряжать батарею, что многие водители и делают. Этот процесс можно производить и не снимая аккумулятор с автомобиля. Так делают, как правило, в гараже, где имеется доступ к сети в 220 В. Именно от нее питается зарядное устройство. При этом также следует соблюдать меры предосторожности. Перед зарядкой необходимо обязательно снять клеммы с аккумулятора. Если во время процесса батарея стала сильно нагреваться, то необходимо отключить ее от источника питания.

При отрицательных температурах процесс продвигается очень медленно. В результате аккумулятор может совсем не зарядиться. Поэтому рекомендуется подключать батарею к источнику питания при положительных температурах воздуха.

Нюансы «прикуривания»

Случаются и такие ситуации, когда возникают сложности при «прикуривании» автомобиля. Например, у некоторых машин аккумулятор располагается в непривычном для всех месте: в багажнике, под креслом, под полом и т. д. Как «прикурить» автомобиль от автомобиля в этом случае? В таких машинах, как правило, имеются специальные клеммы, расположенные под капотом и обозначенные символом «+» или надписью POS, либо «-» или NEG.

В некоторых случаях «железный конь» стоит в таком месте, добраться до которого очень сложно либо невозможно. Как правильно «прикурить» инжекторный автомобиль в данной ситуации? Можно спасти машину, если откатить ее немного в ту или иную сторону для подъезда другого транспортного средства. Можно отогнать автомобиль на буксире в другое, более удобное место. И еще один вариант — использовать несколько комплектов проводов (как правило, они имеют небольшую длину). В последнем случае следует быть особенно аккуратным, не допустить соприкосновения кабеля с другими элементами и друг с другом. Лучше всего воспользоваться изолентой для

Нарушение ПДД

Необходимо учесть и еще одну ситуацию. Если неработающий автомобиль стоит на дороге, то второй машине придется встать передом к движению. Это можно расценить как нарушение ПДД, что может грозить лишением водительского удостоверения. Конечно, сотрудники ГИБДД с пониманием отнесутся к оказываемой помощи, но все же. Для исключения неприятной ситуации нужно выставить знак аварийной остановки, предварительно записать все маневры на камеры (если имеется такая возможность).

Таким образом, понятно, как «прикурить» автомобиль от автомобиля, что для этого нужно и какие меры предосторожности нужно соблюдать.

Как правильно прикурить аккумулятор от другого автомобиля. Как правильно прикурить автомобиль от другого автомобиля Как правильно прикурить от другого

Севший аккумулятор автомобиля – это знакомая ситуация для многих автовладельцев. В данном случае можно попытаться завести машину с толкача или же прикурить от другого аккумулятора. Расскажем вам как правильно прикурить севший аккумулятор от другой машины.

Почему не стоит заводить авто с толкача


Велик соблазн просто попросить прохожих подтолкнуть автомобиль, и попытаться его завести, включив зажигание и передачу во время ручного разгона автомобиля. Однако следует помнить о том, что АКПП не позволяет заводить машину таким образом. Вы просто сломаете вашу коробку автомат, что вынудит в последующем проводить дорогостоящий ремонт. Именно поэтому при севшем аккумуляторе необходимо либо снимать его и правильно заряжать в домашних условиях или прикуривать от других автомобилей.


Как прикурить автомобиль от другого автомобиля


Предлагаем вам достаточно подробную инструкцию-схему, которая описывает как правильно прикурить автомобиль. Отметим, что по такой схеме можно заводить автомобили с механической коробкой передач или же с АКПП.

    Для начала необходимо подогнать донор (то есть авто, от аккумулятора которого мы и будет брать заряд) вплотную к вашему автомобилю с разряженной батареей. При этом кузова двух авто не должны соприкасаться друг с другом.

    Глушим двигатель донора и выключаем у него все возможные потребители электроэнергии.

    Готовим соответствующие провода с большим сечением и открываем капот авто.

    Отсоединяем на севшем аккумуляторе минусовую клемму. Это позволит предупредить в последующем при прикуривании автомобиля разряжение аккумулятора автомобиля донора.

    Далее подключаем проводами сначала плюсовые клеммы обоих аккумуляторов. После этого необходимо сначала закрепить провод на минусовой клемме автомобиля донора, и в последующем подключаем вторую клемму провода к опоре двигателя или металлическим элементам блока цилиндров автомобиля, который требуется оживить.

    После этого необходимо завести автомобиль с севшим аккумулятором. Сразу же после этого даем мотору поработать на холостых оборотах около 10 минут, чего будет достаточно для устойчивой и стабильной работы мотора в последующем.

    После этого можно начинать отсоединять провода с плюсовой клеммы. При этом сначала необходимо отсоединить плюс заведенного автомобиля с севшим аккумулятором, после чего снимаем провод с плюса аккумулятора донора.

На этом правильное прикуривание автомобиля полностью завершено. Водитель должен помнить о том, что глушить двигатель до момента прибытия в пункт назначения, а это может быть ваш дом или автосервис, не рекомендуется. В противном случае, вам может потребоваться снова прикуривать автомобиль и оживлять ваш аккумулятор.


Заряжаем аккумулятор дома


В редких случаях, когда аккумулятор сел по причине существенной нагрузки на него можно решить проблему простым прикуриванием двигателя и последующей зарядки севшей батареи от генератора автомобиля. Однако в большинстве случаев зарядить в процессе движения автомобиля от генератора севший аккумулятор бывает проблематично. Поэтому необходимо будет после такой экстренной поездки снять аккумулятор, и правильно зарядить его в теплом месте.


Для зарядки можно использовать соответствующие инверторы или же выполнять простейшие зарядные устройства по схеме, которую можно с легкостью найти в интернете. В последующем после такой зарядки аккумулятора каких-либо проблем с эксплуатацией автомобиля не возникает. Если же батарея вашего автомобиля регулярно садиться, вам следует знать причину подобного. Вполне возможно, причина кроется в сигнализации или повреждении электропроводки, а возможно виной тому сломавшийся генератор и неправильное натяжение его ремня.

А вот чего делать не следует, так это пытаться завести машину с АКПП от инвертора или же от батареи, емкость который существенно превышает показатели вашего аккумулятора. Подобное может привести к появлению короткого замыкания в сети автомобиля или же полностью выведет из строя ваш аккумулятор. Также ответственно и правильно относитесь к вопросу выбора проводов, которыми соединяются оба аккумулятора. Дело в том, что при процедуре прикуривания по проводам проходит мощный ток, если вы используете тонкий кабель, он может попросту расплавиться.

Следуя такой достаточно простой схеме работ, вы сможете с легкостью правильно выполнить прикуривание севшей батареи вашего двигателя, что и позволит решить неприятную ситуацию, которая возникла с вашим автомобилем.

» Как правильно прикуривать автомобиль — рекомендации

Как правильно прикурить от другого автомобиля если на вашем сел аккумулятор и нет возможности завести двигатель.

Наверное, в практике каждого второго отечественного автолюбителя встречалась такая ситуация, когда внезапно садился аккумулятор. И как обычно это происходит в самый неподходящий момент, когда нужно срочно ехать, а автомобиль не заводится. Как поступить в подобной ситуации? Естественно, можно вызвать эвакуатор или, оставив автомобиль, отправиться по делам на общественном транспорте. Но ситуация от этого не изменится – рано или поздно к этой проблеме придётся вернуться. Самое лучшее решение – попробовать завести автомобиль от другого источника питания как бы прикурить. Сделать это не очень сложно – главное что надо, это соблюдать основные правила проведения этой операции. В этой статье будет подробно расписано, как можно правильно прикурить автомобиль.

С чего необходимо начать

  1. Первое что необходимо сделать, это подогнать автомобили друг к другу. Если это произошло не на дворовой территории, а на оживлённом шоссе, то необходимо поставить знак аварийной остановки. А если на улице темно, то лучше надеть светоотражающий жилет (если конечно, вы возите его с собой). Автомобили необходимо поставить так, чтобы этого расстояния хватило для проводов-крокодилов, и чтобы они свободно дотягивались от одной батареи к другой и была возможность прикурить. Здесь надо учесть один важный момент. Следите, чтобы машины не соприкасались. Иначе, когда вы будете прикуривать, могут возникнуть нежелательные последствия.
  2. Надо чтобы двери автомобиля были закрыты, и не забудьте ключи положить себе в карман. Так как во время прикуривания автомобиля возможны скачки напряжения. Поэтому, в такие моменты может сработать сигнализация и двери заблокируются.
  3. Крайне не желательно для того чтобы прикурить, брать обычные провода для домашнего пользования. Сечение таких проводов будет недостаточным. Поэтому при передаче нужного заряда они могут быстро перегореть. Для такой операции правильно будет использование специальных проводов для пуска автомобиля. Среди автолюбителей они известны как «крокодилы» (из-за формы контактов). Они изготовлены из толстого медного провода и скрыты за специальной изоляцией. Поэтому такими проводами можно пользоваться даже в сильный мороз. Конечно, это идеальный вариант. А правильно будет, перед тем как прикуривать автомобиль проверить провода на наличие трещин в изоляционном материале. Если они есть, то такую проводку ни в коем случае использовать НЕЛЬЗЯ!
  4. Если длины проводов недостаточно, что бы прикурить, то их можно удлинить при помощи ещё одного такого комплекта. Контакты не должны ни с чем соприкасаться. И тем более друг с другом! Это очень опасно, так что лучше их заизолировать или следить, чтобы два разных провода не соприкасались. Если вы не уследите за этим, то провода могут замкнуть, а это, в свою очередь, приведёт к дорогостоящему ремонту.

Существует два способа прикурить автомобиль

Первый способ прикурить

Его можно использовать, если на улице не сильно холодно и в аккумуляторе ещё осталось немного заряда – можно зажечь в салоне свет (но он тусклый), а стартёр крутит, но очень слабо. Такой способ полностью безопасен для машины, от которой происходит прикуривание.

Надо действовать следующим образом:

  1. Заглушите мотор на автомобиле. Необходимо снять аккумуляторные клеммы. Не расстраивайтесь – за несколько минут, что авто будет без аккумулятора с ним ничего не произойдёт.
  2. Подсоедините красный провод (+) на клемму аккумулятора, а затем тот же провод на батарею машины, которую надо прикурить.
  3. Подсоедините чёрный провод (-) на снятый аккумулятор. Дальше будьте внимательны! Нельзя подсоединять минусовый провод на минусовую клемму стоящего рядом авто!!! Первое – это не верно. Второе – опасно. В попытке прикурить в аккумуляторе может закончиться весь заряд и тогда уже придётся прикуривать вас. Или, если батарея находится в неисправном состоянии, то над ней будет витать водород, а когда он смешивается с кислородом, то появляется горючая смесь, которая очень взрывоопасна. Достаточно маленькой искры (а она обязательно появится, когда вы подключите все контакты), чтобы произошёл взрыв батареи. Поэтому минусовый провод надо закрепить на любой неокрашенной металлической поверхности кузова автомобиля. И расположите их правильно — как можно дальше от аккумулятора. В большинстве случаев лучше использовать для этого «массу» — место, куда подключён минусовый провод от аккумулятора. Там расположена пластина из металла, которая прикручена болтом. Болт не покрашен – вот к нему и подсоедините минусовый провод. Если у вас есть сомнения, то можно найти удобное место на блоке цилиндров. Но следите, чтобы провод не прикасался к движущимся частям: ремню или вентилятору.
  4. Немного подождите. Не снимая клеммы с автомобиля, у которого аккумулятор «умер» попытайтесь его завести. Если первая попытка была неудачной – необходимо ещё немного подождать. Не надо пытаться завести автомобиль более 2-3 раз подряд. Если это не удалось, то дело, скорее всего, не в аккумуляторе.
  5. Если двигатель завёлся – клеммы сразу не отключайте. Пусть двигатель выйдет на рабочий режим и прогреется. Клеммы можно снять только после 3-5 минут работы двигателя. Делать это необходимо в обратном порядке. Не следует забывать следующий момент. В автомобиле, когда вы отключите клеммы – возможно появление перепадов напряжения. Поэтому, надо включить все допустимые потребители энергии. Не беспокойтесь, что ваш аккумулятор разрядится. Если генератор вашего автомобиля находится в исправном состоянии, то всё будет в порядке. А вот наружное и салонное освещение лучше выключить, а то по той же причине оно может, просто-напросто перегореть.

Как правильно «прикурить» автомобиль, видео

Второй способ прикурить

Ситуация значительно хуже чем при первом варианте. Освещение салона не горит совсем, стартёр практически не прокручивает коленвал. Правильно будет, если при такой ситуации вы попробуете завести автомобиль с буксира, но если такая возможность отсутствует или условия для этого неподходящие – надо прикурить от другого автомобиля, но немного по-другому.

  1. Заглушите двигатель. Отсоедините клеммы с аккумулятора.
  2. Подсоедините красный провод (+) на плюсовую клемму аккумулятора, а затем другой конец этого же провода на плюсовую клемму батареи того автомобиля, который пытаетесь завести.
  3. Снимите минусовые клеммы с обоих аккумуляторов. Подсоедините чёрный провод одним концом к минусовой клемме аккумулятора вашего автомобиля, а второй конец к минус-клемме второго автомобиля. В этом случае вся энергия вашего аккумулятора буден напрямую направлена на стартёр автомобиля, который необходимо завести.

4.Ждать не надо – при использовании этого способа всё будет зависеть только от вашего аккумулятора. А батарея другого автомобиля в этом процессе вообще не участвует.

  1. Не отсоединяя клеммы, сделайте попытку завести двигатель. Если первая попытка была не удачной – подождите немного и попытайтесь завести ещё раз. Не надо долго крутить стартёр. Если автомобиль не завёлся, то значит дело не в аккумуляторе.
  2. Но если двигатель завёлся – сразу клеммы не отсоединяйте. Пусть двигатель немного поработает и прогреется. После 5 минут работы клеммы можно снять. Делать это необходимо в обратном порядке. ВАЖНО!!! Только после того, как отсоедините все контакты, можно надеть минус-клемму на аккумулятор авто, которое вы так успешно завели. Не забывайте – во время отключения клемм возможны перепады напряжения. Поэтому включите все возможные потребители, которые есть в вашем авто. Но освещение, наоборот, надо выключить. Они могут, из-за скачков напряжения, перегореть.

И в заключении…

Прикуривать чужой автомобиль или нет – каждый автомобилист решает индивидуально. Не забывайте, что и вы можете оказаться в похожей ситуации. Если вдуматься, то в процессе прикуривания, ничего сложного нет. Надо просто соблюдать некоторые правила, описанные выше, и всё делать правильно. И не забывайте – после того, как вы завели свой автомобиль, разберитесь, почему ваш аккумулятор так неожиданно «сел». Может быть, вы забыли выключить наружное освещение или может ваша сигнализация где-то «контачит» и забирает всю энергию. Это необходимо исправить. Но будет правильно, если вы приобретёте зарядное устройство, снимите аккумулятор и зарядите его дома. Тогда, если все «банки» его исправны, то он восстановит свою ёмкость. А то в противном случае на следующее утро вы вновь можете оказаться в похожей ситуации.

Удачи на дорогах!!!

Запуск двигателя в мороз — заводим автомобиль Аккумуляторная батарея и генератор на автомобиле
Как подключить ходовые огни — схема подключения ДХО
Замена бензонасоса своими руками — видео
Сколько нужно заряжать аккумулятор — несколько советов Как правильно сидеть за рулем автомобиля

В дороге всегда есть место для самых разных ситуаций. И далеко не все они приятные. По этой причине надо быть готовым либо предоставить помощь другим водителям, либо получить ее с их стороны. Во многих государствах люди уже не опасаются встретиться с мошенниками на дороге (это происходит все реже и реже). И если они видят стоящий на обочине транспорт, то обязательно остановятся и поинтересуются, все ли нормально. Однако в некоторых ситуациях подобной помощи надо дожидаться очень и очень долго. Важно понимать, каким образом вести себя в экстренной ситуации. Каждый водитель обязан знать, как прикурить машину, чтобы не причинить вреда ни себе, ни другому человеку или транспорту.

Очень редко попадаются люди, согласные толкать автомобиль

Сделать это будет очень и очень нелегко. Особенно если не имеется специализированных знаний. По этой причине многие водители пытаются завести своего железного друга посредством использования иных способов. Однако стоит понимать, что ответить на вопрос о том, как прикурить машину на трассе, легче, чем попробовать найти желающих толкать ее. Особенно если у вас микроавтобус или большой внедорожник.

Если не хочется искать водителей, которые помогут вам, то можно воспользоваться и другими методами запуска мотора. Они являются наиболее применимыми в самых разнообразных и не очень приятных ситуациях. Например, запустить двигатель можно с толкача. Однако этот способ не подойдет, если вы встали на пустынной трассе, или в том случае, если вес вашего транспортного средства достаточно высок. Также можно воспользоваться домкратом и четвертой скоростью для того, чтобы провернуть мотор и запустить его. Все эти методы являются ограниченными в исполнении.

Когда может потребоваться помощь?

И по этой причине довольно часто возникает вопрос о том, как прикурить машину. Этот способ характеризуется высокой надежностью и быстротой запуска двигателя. Наиболее актуальным данный процесс будет в следующих случаях:

  1. Если вес остановившегося транспортного средства достаточно большой, и двигатель не получается запустить другими методами.
  2. Если в багажном отделении автомобиля лежат провода, которыми можно воспользоваться, отвечая на вопрос, как прикурить машину.
  3. Если необходимо завести транспортное средство после морозной ночи. С толкача в такой ситуации сделать это не получится.
  4. Если сломался автомобиль на трассе. В такой ситуации единственным помощником можно считать водителя остановившегося транспортного средства.

Важно запустить свой автомобиль, никому не навредив

Существуют самые разные ситуации, когда требуется ответить на вопрос о том, как прикурить машину от другой машины. По этой причине необходимо узнать характерные для этого процесса нюансы, чтобы иметь возможность справиться с какими-либо проблемами, возникающими по ходу запуска двигателя. Надо сделать так, чтобы не только заработал мотор своего автомобиля. При этом очень важно не навредить электрической системе транспортного средства водителя, остановившегося помочь. Если допустить какую-либо ошибку, то можно посадить аккумулятор автомобиля-донора. Следует более подробно рассмотреть вопрос о том, как прикурить машину от другой машины, чтобы не допустить ошибок, неполадок и других самых разных неприятностей.

Вполне понятно, что часто в тех ситуациях, когда требуется запустить мотор с помощью прикуривания, под рукой не имеется Интернета. Соответственно, не получится ознакомиться с инструкциями, картинками и прочими материалами. Поэтому следует сразу ознакомиться с наиболее простыми правилами прикуривания. Зная их, вы сможете не только понять, как прикурить аккумулятор от другой машины, но и не навредите ей при этом. Соответственно, и вы, и остановившийся помочь водитель сможете быстро справиться с поставленной задачей и отправиться дальше.

Алгоритм запуска двигателя с помощью прикуривания

Имеется несколько достаточно важных нюансов, которые не только следует узнать, но и запомнить. Их требуется учитывать, проделывая такую процедуру, как прикуривание. Для того чтобы понять, какими сложностями и тонкостями обладает этот процесс, надо ознакомиться со следующим алгоритмом:

  1. Требуется тщательным образом проверить провода, используемые для прикуривания. Применять необходимо специальный высоковольтный кабель, на концах с обеих сторон у которого имеются клеммы-«крокодилы».
  2. Как прикурить аккумулятор от другой машины? Для этого транспорт-донор надо припарковать передней частью к капоту сломавшегося автомобиля. Открываем капоты двух транспортных средств.
  3. Необходимо выключить зажигание у обоих автомобилей, соединить провода. Довольно часто красный провод является плюсом, а черный — минусом. Однако могут быть и другие цвета.
  4. Как правильно прикуривать машину? Требуется соединить плюсовой провод с соответствующими клеммами на аккумуляторной батарее обеих автомобилей. Минусовой провод надо будет подсоединить к минусу на рабочем транспорте и к массе на той машине, которая сломалась.
  5. После этого понадобится запустить двигатель на рабочем транспортном средстве. В противном случае его аккумулятор достаточно быстро разрядится, что приведет к возникновению еще одного нуждающегося в помощи транспорта.
  6. Последний этап подразумевает, что необходимо завести двигатель на сломавшемся автомобиле. Но и для этой ситуации характерны некоторые нюансы.

Как не подвести помогающего водителя?

Как правильно прикуривать машину? Если вы подсоедините провода и подождете около 25 минут после этого, не запуская мотор исправного автомобиля, то его аккумулятор полностью разрядится. С чем это связано? Все дело в том, что та батарея, которая разрядилась, моментально после подсоединения проводов начнет заряжаться, используя в качестве донора рабочий аккумулятор. Это и приведет к его быстрой разрядке. Соответственно, вы сможете прикурить машину. Услуга согласившегося вам помочь человека при этом выйдет ему боком, и придется запускать двигатель его транспортного средства с помощью вышеописанного процесса. Чтобы не допустить такой ошибки, все действия требуется выполнять быстро и четко.

Какими должны быть действия после прикуривания?

Когда двигатель заглохшего транспортного средства получится завести, надо будет подождать несколько секунд. Это требуется сделать для того, чтобы разряженная аккумуляторная батарея немного подзарядилась. После этого необходимо отключить провода и поблагодарить остановившегося водителя за то, что он помог прикурить машину. Услуга его окажется напрасной, если заглушить мотор после прикуривания в течение первых 30 минут. Батарея просто может не успеть взять необходимое количество зарядки от генератора. Это следует учитывать, если вы не хотите снова заглохнуть. Как только приедете домой или на станцию технического обслуживания, потребуется полностью зарядить аккумуляторное устройство.

Легкий процесс с некоторыми тонкостями

Как прикурить машину от аккумулятора? Этот процесс был описан достаточно подробно выше. Он оказался не таким сложным, как это может показаться на первый взгляд. Но имеют место определенные тонкости. И если их не учитывать, то можно потратить значительное количество времени. Обязательно требуется запомнить основные правила, характерные для процесса прикуривания. Их нарушать нельзя. В противном случае вы можете остаться без помощи. В такой ситуации надо будет искать другие варианты запуска мотора.

Вместо заключения

Прикуривание можно смело считать единственным разумным методом запуска двигателя. Это процесс не только поможет справиться с проблемой, но и не нанесет ущерба силовому агрегату транспортного средства. Если запускать мотор с толчка, то можно нанести вред шестерням трансмиссии. А можно навредить непосредственно и двигателю.

Теперь вы знаете, как правильно прикуривать от другой машины свое транспортное средства. Надеемся, что эти знания помогут вам, если возникнет соответствующая проблема.

Севший аккумулятор – проблема для каждого водителя. Поэтому если вы водите автомобиль, то нужно обязательно знать, как правильно прикурить автомобиль от другого автомобиля, поскольку это наиболее популярный, практически всегда доступный, максимально безопасный и эффективный способ запуска двигателя транспортного средства.

Для начала давайте удостоверимся в том, что причина остановки автомобиля заключается именно в севшем аккумуляторе. Существует несколько признаков, подтверждающих данный факт:

  • стоит повернуть ключ в замке зажигания, и вместо энергичного звука запущенного двигателя вы услышите медленные и тягучие «ноты»;
  • не горят либо слабо горят индикаторы, расположенные на панели приборов;
  • под капотом слышны щелканья и треск.

Итак, аккумулятор сел, но это еще не повод опускать руки и впадать в отчаяние, тем более, если вы находитесь на улице, а не в гараже. Ведь открытое пространство как нельзя кстати подходит для прикуривания одного автомобиля от другого, поскольку это позволяет избежать возникновения искры и как следствие – взрыва. Осталось лишь найти другую машину и попросить о помощи водителя!

Как прикурить автомобиль?

Провода для прикуривания автомобиля.

Прикуривание автомобиля производится в несколько последовательных этапов:

  • остановка двигателя, выключение приборов;
  • подключение клемм;
  • пробный запуск двигателя.

Подготовка

Прикурить автомобиль можно почти от любой машины. Главное, чтобы напряжение в аккумуляторах обеих автомобилей было одинаковым. Нельзя прикуривать автомобиль с аккумулятором на 24 Вольт от автомобиля с аккумулятором на 12 Вольт или наоборот.

Перед процессом прикуривания важно заглушить двигатель, выключить все электроприборы на том и другом автомобиле, что позволит обойтись без потенциальных скачков напряжения и дальнейшего выхода из строя оборудования.

Подключение клемм

Красными проводами соединяем клеммы аккумуляторов со знаком «+». Далее — один конец черного провода прикрепляем к клемме со знаком «-» аккумулятора, установленного в автомобиле-доноре. Второй конец провода подцепляем к любой металлической детали, расположенной на двигателе, либо к кузову машины.

При этом важно помнить, что отрицательная клемма должна находиться на значительном расстоянии от топливных систем и аккумулятора. Соблюдение указанного требования – гарантия вашей безопасности и отсутствия взрывов. Если оголенных участков на капоте нет, допустимо подключить клемму со знаком «-» к аналогичной клемме аккумулятора авто.

Когда клеммы подсоединены, заводим двигатель машины-донора и даем ему немного поработать, чтобы он подзарядил аккумулятор автомобиля-реципиента. Обратите внимание на то, что чем ниже температура окружающего воздуха, тем больше разряжена батарея на транспорте-реципиенте, что соответственно увеличивает промежуток времени необходимый для подзарядки. В любом случае, нужно подождать хотя бы 5 минут. Чтобы ускорить зарядку аккумулятора, допустимо увеличение оборотов двигателя до 2000-3000, что производится нажатием педали и последующим ее удержанием на протяжении нескольких минут.

Пробный запуск двигателя

Теперь останавливаем двигатель, выключаем все бортовые системы и зажигание на транспорте-доноре. Теперь можно проверить, какого результата мы добились этим прикуриванием. Для этого выполняем пробный запуск двигателя автомобиля-реципиента. Здесь возможно несколько случаев:

  • машина завелась;
  • машина не завелась, стартер едва раскручивает двигатель;
  • машина не завелась, стартер энергично раскручивает двигатель,

В первом случае нужный результат достигнут – все отлично. Во втором стоит попробовать прикурить автомобиль еще примерно на 10 минут, а затем – выполнить повторный запуск двигателя. Последняя ситуация говорит о том, что вы все сделали как надо, однако причина заключается в неисправности автомобиля-реципиента. После того как машина завелась, отсоединяем провода, причем сначала черные, потом – красные.

Другие способы запуска двигателя

Если другого автомобиля поблизости нет и прикурить невозможно, то можно воспользоваться альтернативными способами запуска двигателя. Некоторые из которым мы коротко рассмотрим ниже.

Использование специального пуско-зарядного устройства

Пуско-зарядное устройство подключают к сети, устанавливают переключатель в положение «пуск», провод со знаком «+» подключают к положительной клемме, а провод со знаком «-» — к блоку двигателя, рядом со стартером. Поворачивается ключ зажигания, автомобиль заводится, устройство отключается. Это очень простой, доступный и универсальный способ, который подходит для любой модели транспортного средства.

Повышенный ток

Зарядка аккумулятора возможна повышенным током. Батарея с автомобиля не снимается, зато у машины с бортовым компьютером в обязательном порядке снимается отрицательная клемма. Разница между стандартными значениями и повышенным током не должна быть более 30%. Заливные пробки открываются, уровень электролитов — останется в пределах нормы. Продолжительность зарядки – около получаса, далее автомобиль заводится. Способ уменьшает срок службы аккумулятора, поэтому часто применять его эксперты не советуют.

Буксировка

Данный способ подходит лишь для автомобилей с механической трансмиссией. Его еще часто называют «с толкача». Две машины соединяют прочным тросом протяженностью в 4-6 метров и разгоняют до достижения скорости в 10-15 км/ч. У буксируемого транспорта включается 3 передача и постепенно отпускается сцепление. Если нет второй машины, в помощь идут человеческие руки. Автомобиль толкают сзади, разгон осуществляется под горку или на ровной поверхности дороги.

Кривой стартер

Машина поднимается домкратом, на одно из ведущих колес накручивается прочная веревка длиной в 5-6 метров, включается зажигание и прямая передача. На следующем этапе веревка резко дергается, и если колесо хорошо раскручено, то автомобиль заводится.

Внезапно севший аккумулятор — ситуация, не из приятны. Что делать в таких ситуациях и как прикурить аккумулятор от другой машины.

Простая, на первый взгляд, процедура «прикурить», имеет и свои подводные камни. Для того чтобы прикурить аккумулятор от другого аккумулятора, нужен не только коллега-автовладелец, который любезно согласиться стать «донором» и позволит использовать свою батарею для старта вашего авто.

Нужно знать правила, игнорируя которые можно навредить не только автомобилям, но и своему здоровью.

Начнём с самого начала, а именно с подготовки.

Готовимся к неприятностям заранее

Никто из автолюбителей не хотел бы оказаться в ситуации, когда он не может завести машину из-за разрядившегося аккумулятора.

Но подобное, к сожалению, случается, и быть готовым нужно заранее.

Для этого неплохо всегда иметь с собой комплект кабелей, которыми можно «прикурить» от другого авто.

Как выбрать правильно данный аксессуар и какими они должны быть?

Прежде чем узнать, как прикурить рассмотрим этот нюанс.

  • длина проводов не менее 3-5 метров;
  • сечение – не менее 16 мм2;
  • материал провода – медь;
  • изоляция должна быть не сильно жёсткая, чтобы она не трескалась от морозов;
  • зажимы типа «крокодил» должны быть также из меди, быть достаточно крупными и иметь въедливые зубцы для обеспечения надёжного контакта.

Итак, как прикурить аккумулятор от другой машины? Попытаемся, друзья, ответить на этот важный вопрос.

Для начала, конечно же, нужно найти автовладельца, который бы любезно согласился предоставить своё транспортное средство, для того чтобы вы могли прикурить от другого авто и завестись.

Нельзя «прикуривать», крупный внедорожник от малолитражки или легковушку от грузовика.

В первом случае есть риск того, что донор после такой процедуры сам не сможет завестись, так как имеет гораздо меньшую ёмкость батареи, а во втором – велика вероятность разных напряжений бортовых сетей, что также недопустимо (многие грузовики имеют 24 вольтовую электросистему).

Какие ещё есть правила того, как правильно прикурить от другого ?

Важно помнить следующий порядок действий:

  • найдите автомобиль с исправным и заряженным аккумулятором и подгоните его как можно ближе к своей машине, чтобы была возможность подсоединить провода;
  • внимательно осмотрите батареи на предмет течей и структурной целостности – повреждённая батарея опасна, она может даже взорваться;
  • после того как автомобили стоят рядом, заглушите мотор «донора»;
  • важно соблюдать порядок подключения одного аккумулятора к другому – сначала подсоединяем зажим к плюсовому контакту заряженной батареи, затем другой конец этого провода к плюсу разряженной. Второй этап – минусовые контакты. Один зажим на контакт «-» исправного аккумулятора, а второй зажим этого провода куда-нибудь на корпус (массу) заводимого автомобиля или к блоку мотора. В этот момент, скорее всего, проскочит искра – не пугайтесь, это норма;
  • заведите исправный автомобиль, он должен поработать на холостых оборотах несколько минут;
  • заглушите «донора», отключите его зажигание и попробуйте завести свой автомобиль;
  • если всё получилось, не глушите сразу свой мотор, пусть генератор начнёт подзаряжать батарею;
  • отсоедините провода в обратном порядке – сначала минусовые зажимы, потом плюсовые;
  • можно ехать, но помните, что желательно пробыть в пути минут 20, чтобы ваш

Как правильно прикурить автомобиль от другого автомобиля

Как правильно прикурить автомобиль от другого аккумулятора? Таким вопросом задавался, наверное, каждый водитель, когда в автомобиле отказывался запускаться двигатель ввиду разряженной аккумуляторной батареи. Такие случаи бывают часто, особенно с наступлением зимы.

Если батарея в автомобиле еще свежая, то она обычно не подводит даже в сильный мороз, но если она уже отходила немало времени, то вам необходимо всегда быть готовым к таким проблемам.

Нельзя забывать про обслуживание аккумулятора: проверить плотность долить воды и зарядить его.

Этими простыми процедурами можно поддерживать его в рабочем состоянии достаточно долгое время.

Но бывает, что даже свежий аккумулятор может разрядиться за одну ночь. Этому способствует забытый включенный свет в салоне, радиоприемник или другие устройства. После этого утром невозможно завести автомобиль. Если еще в цепи машины имеются неисправности электрооборудования с утечкой тока, то сомнений в возникновении проблем с запуском уже не остается.

Чтобы не попасть в эту неприятную ситуацию, лучше возить с собой провода для прикуривания. Если рядом окажется подходящий автомобиль, и водитель согласится вам помочь, то двигатель своего автомобиля можно без труда запустить. Об этом методе расскажем подробнее.

Что такое «прикуривание»

Смысл этого способа запуска двигателя от другого аккумулятора заключается в подключении бортовой сети своего автомобиля от постороннего заряженного аккумулятора. Для подключения применяют два специальных провода с силовыми «крокодилами» на их концах. Они подключаются к клеммам заряженного аккумулятора и к сети своего автомобиля. После этого можно пробовать заводить автомобиль. Рассмотрим, какие провода для этого лучше приобрести, и как их выбрать.

Требования к проводам для прикуривания

В автомобильных магазинах и на автомобильных рынках можно встретить провода для прикуривания от разных производителей, и разной стоимости. Для начала следует проверить сечение и материал токопроводящей жилы. Провода должны быть медными, от алюминиевых и омедненных снаружи лучше сразу отказаться, так как медь обладает максимальным удельным сопротивлением, значительно превышающим этот параметр у алюминиевых проводов. У медной жилы падение напряжения на проводах для прикуривания очень мало.

Из школьного урока физики мы помним, что чем больше площадь сечения провода, тем его сопротивление меньше, а значит меньше и потери энергии. Изоляция проводов должна быть эластичной и прочной. Если она тонкая и жесткая, то на зимнем морозе она быстро потрескается.

Другим важным параметром оценки качества является сила тока. Если батарея автомобиля рассчитана на пусковой ток 500 ампер, то лучше, если провода были бы рассчитаны на соответствующую нагрузку. Этот параметр обычно обозначен на чехле проводов или на их изоляции.

К крокодилам больших требований нет. Основным их параметром является размер присоединения и усилие пружины, которая обеспечивает надежность контакта.

Длина проводов также играет важную роль. От нее зависит, как близко может подъехать автомобиль «донор».

Начало «прикуривания»

Если вы поняли, что батарея вашего автомобиля полностью села, а у вас есть в багажнике провода для «прикуривания», то следует поискать водителя с автомобилем, и уговорить его помочь вам. Далеко не все водители соглашаются на помощь, но если такой все-таки нашелся, то нужно попросить его подъехать к вашему автомобилю, чтобы промежуток между двигателями было наименьшим.

Если таких машин оказалось несколько, то нужно выбрать ту, у которой мощнее батарея, но не следует прикуривать от малолитражного автомобиля, если у вас джип. Так можно быстро разрядить аккумулятор, и не завести двигатель.

Меры безопасности

Кроме применения соответствующего по мощности донорского аккумулятора и мощных проводов, запускать двигатель нужно так, чтобы не взорвался аккумулятор, и не разлетелись осколки и серная кислота. Поэтому перед началом «прикуривания» следует провести визуальный осмотр:

  • Осмотреть корпус своего аккумулятора, не допускается наличие трещин.
  • Осмотреть состояние электролита в банках аккумулятора, он должен быть жидким.
  • Если электролит в желеобразном виде, то прикуривать запрещается.
  • Лучше все работы проводить в защитных очках и в перчатках.

Запрещается использовать для запуска двигателя аккумулятор от дизельного автомобиля, так как у него намного больше энергопотребление, могут возникнуть проблемы у своего автомобиля.

Правильное соединение проводов для «прикуривания»

Рассмотрим непосредственно, как подключать провода. В этом деле основным моментом является правильная полярность, в противном случае можно сжечь несколько предохранителей или угробить аккумулятор, а также контроллер обоих автомобилей. Существует три метода «прикуривания», каждый из них рассмотрим подробнее.

Первый способ

Этот способ является наиболее безопасным.

  1. Заглушить мотор донора.
  2. Отключить провода бортовой сети донора от батареи. Провода своего автомобиля с аккумулятора не снимать.
  3. Распаковать провода для «прикуривания» и сравнить их параметры со свойствами «донора».
  4. При соответствии проводов необходимым характеристикам, соединить положительный провод к обоим аккумуляторам.
  5. Отрицательный провод одним краем подключить к отрицательной клемме аккумулятора донора, а другой конец подключить на минусовую клемму своего автомобиля, либо к любой кузовной детали, являющейся массой.
  6. Подождать несколько минут, чтобы разряженный аккумулятор немного взял энергии от заряженного аккумулятора.
  7. Включить зажигание своего автомобиля, и попытаться завести мотор.
  8. Если после нескольких попыток завести двигатель не получилось, то следует прекратить дальше разряжать аккумулятор, так как на чужой машине батарея может сесть, да и причина плохого запуска может быть в чем-то другом.
  9. Если все же двигатель запустился, то следует, не отключая проводов, дать поработать ему несколько минут, чтобы двигатель прогрелся, а аккумулятор подзарядился.
  10. Через 5 минут провода можно отключать в обратном порядке с запущенным мотором.
  11. Не следует сразу начинать движение на автомобиле, пусть двигатель поработает еще несколько минут на холостом ходу.

Второй способ

Этот способ не такой безопасный, как первый, но более эффективный.

  1. Остановить двигатель донора и снять клеммы с его батареи.
  2. Снять отрицательный провод с клеммы аккумулятора своего автомобиля.
  3. Положительным проводом соединить плюсы обоих батарей.
  4. Отрицательный провод «прикуривателя» одним концом присоединить на массу донора, а другим концом на отрицательный провод (а не массу) своего автомобиля. При этом из работы исключается разряженная батарея, так как ток донора будет сразу поступать на стартер своего автомобиля.
  5. Пробовать запустить двигатель.
  6. Дать прогреться мотору, и затем отсоединить провода.
  7. Подключать отрицательную клемму аккумулятора следует только после полного отключения проводов для «прикуривания».

Третий способ

Эффективность при таком подключении максимальная, однако, способ наиболее опасный.

  1. Клеммы обоих аккумуляторов не снимать.
  2. Подключить провода к обоим аккумуляторам в соответствии с полюсами.
  3. Завести мотор донора и установить обороты двигателя 2000 оборотов.
  4. Завести двигатель своего автомобиля.

Основной опасностью такого метода являются перепады напряжения. Для автомобиля донора они не опасны, но для своего автомобиля опасность в том, что могут сгореть предохранители контроллера или выйдет из строя электронный блок. Эта вероятность небольшая, однако, она не равна нулю.

Возможные ошибки при «прикуривании»

Наиболее распространенными ошибками являются:

  • Перепутана полярность проводов. В результате возникает короткое замыкание, или сгорают предохранители.
  • Прикосновение положительной клеммы батареи через провода с массой. Результат будет такой же.
  • При прикуривании автомобиля с более мощной батареей от более слабого аккумулятора может разрядиться батарея донора.
  • Применение проводов со слабыми параметрами от аккумулятора с большой мощностью приведет к оплавлению изоляции проводов, или даже отгоранию провода.
  • Использование проводов с неисправной изоляцией. Возникает короткое замыкание с соответствующими последствиями.

Как запустить аккумулятор от внешнего источника

Завести машину довольно просто, если только полностью не вышел из строя аккумулятор. Тогда вы никуда не пойдете. К счастью, завести автомобиль от внешнего источника тоже несложно. Все, что вам нужно, это правильные инструменты и ноу-хау, чтобы сделать это правильно. Вот что вам нужно знать.


Общие причины выхода из строя батареи

Мы все оставляли включенными свет в автомобиле или грузовике только для того, чтобы через несколько часов обнаружить разряженную батарею. К счастью, это не обязательно означает, что батарея вышла из строя или достигла конца своего срока службы.Возможно, вы сможете запустить его и наслаждаться годами непрерывного использования. Чтобы получить максимальную отдачу от батареи, постарайтесь избежать нескольких сценариев ее разрядки.

  • Глубокая разрядка: оставить включенным свет или стереосистему, когда автомобиль выключен. Это может привести к разрядке аккумулятора или щелчкам при попытке завести автомобиль.

  • Жаркие летние дни: Жаркие летние месяцы могут со временем привести к разрядке аккумулятора.Вы просто замечаете это зимой, когда для запуска холодного двигателя требуется больше энергии — мощности, которой нет у изнашивающейся батареи. Если есть возможность, храните автомобиль в гараже или под навесом в самые жаркие дни.

  • Корродированные соединения или кабели: Часто проверяйте кабели аккумулятора на наличие коррозии. Если вы их найдете, очистите их, чтобы обеспечить плотное соединение.

Les Schwab Совет: Специалисты вашего местного Les Schwab могут бесплатно проверить вашу батарею, даже если она не разряжена.Возможно, мы сможем перезарядить его бесплатно, если он все еще в хорошем состоянии.


Что нужно для прыжка с автомобильного аккумулятора
  • Соединительные кабели или пусковое устройство: Соединительные кабели бывают различной длины. На концах кабелей имеются красные и черные зажимы типа «крокодил» из меди. Чтобы завести автомобиль от внешнего источника, эти зажимы прикрепляются к проводам разряженного аккумулятора и к транспортному средству, что поможет запустить севший автомобиль или грузовик от внешнего источника. См. ниже для правильных процедур.Пусковые устройства поставляются с 12-вольтовой батареей размером со смартфон и набором красных и черных кабелей и зажимов. Они прикрепляются к аккумулятору мертвого автомобиля и быстро запускают его мощным зарядом.

  • Перчатки: Простая пара резиновых перчаток поможет защитить ваши руки от агрессивной аккумуляторной кислоты и других агрессивных химикатов. Держите пару вместе с соединительными кабелями или пусковым устройством.

  • Автомобиль с работающим аккумулятором (при использовании соединительных кабелей): Для успешного запуска автомобиля от внешнего источника вам понадобится другой автомобиль или грузовик с работающим аккумулятором.


Быстрый запуск вашего автомобиля: каковы шаги?

Когда у вас есть нужные инструменты и ноу-хау от профессионалов Les Schwab, вы легко сможете запустить свой автомобиль.


  1. Выровняйте переднюю часть автомобиля и откройте оба капота.

  2. Вынуть ключ из замка зажигания в машине с разряженным аккумулятором. Другой автомобиль не должен двигаться.

  3. Распутайте соединительные кабели.

  4. На разряженном аккумуляторе подсоедините красный или положительный зажим к положительному выводу на аккумуляторе.

  5. Подсоедините красный зажим на другом конце соединительных кабелей к положительному выводу исправной батареи.

    Важно: Убедитесь, что черные зажимы не касаются красных зажимов.

  6. Подсоедините отрицательный или черный провод к исправной батарее. Затем подключите другой конец черного кабеля к отрицательному выводу на разряженной батарее.Вы также можете прикрепить его к куску твердого металла в моторном отсеке.

    Важно: Держите соединительные кабели вдали от вентиляторов двигателя или горячих компонентов двигателя.

  7. Заведите автомобиль с работающим аккумулятором и дайте ему поработать несколько минут.

  8. Теперь попробуйте завести автомобиль с разряженным аккумулятором. Если он запустится, дайте ему поработать несколько минут. Если нет, дайте автомобилю зарядиться еще минуту перед следующей попыткой.

  9. Чтобы снять кабели, начните с черного кабеля на ранее неработающем автомобиле, затем снимите черный зажим со стартового автомобиля. Наконец, удалите красный цвет с только что перепрыгнувшего автомобиля, а затем с другого автомобиля или грузовика.

Les Schwab Совет: После успешного прыжка с машины вам захочется совершить короткую 30-минутную поездку. Это даст генератору возможность перезарядить аккумулятор, если генератор и/или аккумулятор находятся в надлежащем рабочем состоянии.Если он не держит заряд, отнесите его в Les Schwab для быстрой проверки.


Как предотвратить разрядку аккумулятора?

Срок службы автомобильного аккумулятора зависит от того, где вы живете, сколько вы ездите и как часто заводите автомобиль. Но вы также можете помочь предотвратить его высыхание с помощью нескольких советов.

  • Отключите дополнительные аксессуары: Известная как паразитная тяга, автомобильный аккумулятор может со временем разряжаться из-за компонентов стереосистемы (таких как сабвуферы) и зарядных устройств для телефонов, которые продолжают работать, когда автомобиль выключен.Кроме того, следите за освещением перчаточного ящика, освещением багажника и внутренним освещением, которое остается включенным, когда автомобиль выключен.

  • Совершите 15-минутную поездку: Не реже одного раза в неделю совершайте короткую поездку на автомобиле. Пока ваш генератор работает правильно, он будет постоянно заряжать аккумулятор.

  • Не оставляйте фары включенными: Поверните переключатель в положение «выключено», даже если фары выключаются автоматически.

  • Затяните и очистите соединения аккумуляторной батареи: Если клеммы вашей аккумуляторной батареи ослабли или подверглись коррозии, это может привести к остановке автомобиля. Это также может привести к повреждению аккумулятора.


Лес Шваб получает заряд от проверки аккумулятора

С современными транспортными средствами может быть трудно определить, разрядился ли автомобильный аккумулятор, пока не стало слишком поздно. Приходите в местный Les Schwab Tyres для бесплатной проверки аккумуляторной батареи вашего автомобиля.У нас есть новые аккумуляторы для большинства автомобилей, и мы предлагаем рекомендации, которые помогут вам не попасть в затруднительное положение.

Магазин аккумуляторов

КАК ЗАВОДИТЬ МАШИНУ

29 декабря 2010 г. Автор: Defensive Driving | в Defensive Driving Online

Споткнуться на улице ранним холодным зимним утром и с нетерпением ждать тепла своей машины, только чтобы понять, что она не заводится, должно быть одним из самых разочаровывающих переживаний в жизни. К счастью, запуск автомобильного аккумулятора от внешнего источника менее пугающий, чем может показаться, даже если вы не считаете себя «любителем автомобилей».

Батареи умирают по многим причинам. Оставленный включенным свет — одна из наиболее типичных причин разрядки аккумулятора. Возраст и отсутствие надлежащего обслуживания также могут привести к выходу из строя батареи.

Перед тем, как отсоединить соединительные кабели, вы должны убедиться, что на самом деле проблема связана с аккумулятором. Попробуйте включить фары; во многих автомобилях есть «аксессуарная» настройка на замке зажигания, которая позволяет включать электрическую систему, не запуская двигатель. Если ваши фары тусклые, то виноват аккумулятор.Если фары светят как обычно, то, к сожалению, у вас другая проблема.

Вы также можете попробовать завести машину и послушать результаты. Вы слышите, как двигатель быстро «заводится»? Это означает, что ваша батарея работает. Если вы ничего не слышите, то приступайте к запуску автомобиля!

Сначала откройте капот и осмотрите аккумулятор. Большинство аккумуляторов будут располагаться в передней части автомобиля с правой или левой стороны. В некоторых автомобилях аккумуляторы установлены рядом с брандмауэром между двигателем и салоном; у некоторых моделей даже есть батареи в багажнике.Аккумулятор будет иметь две клеммы: положительную клемму, отмеченную знаком плюс и обычно красного цвета, и отрицательную клемму, черную и отмеченную знаком минус.

Если батарея выглядит треснувшей или поврежденной, или кажется, что она протекает, пришло время для новой батареи. Попытка запустить поврежденный аккумулятор может привести к опасному взрыву. Аккумуляторная кислота также очень агрессивна; если они у вас есть, надевайте перчатки и/или защитные очки во время запуска автомобиля.
**Если у вас автомобиль со стандартной коробкой передач, пропустите шаги ниже и переходите сразу к концу статьи.

Затем найдите соединительные кабели. Хороший набор соединительных кабелей — это выгодное вложение; они могут вытащить вас из затруднительного положения или завести нового друга, если вас попросят помочь. Хорошие кабели должны быть толстыми и иметь длину не менее десяти футов. Избегайте кабелей стоимостью менее 20 долларов, так как они могут быть недостаточно толстыми для передачи достаточного тока в автомобиль. Ваши соединительные кабели, как и ваша батарея, будут иметь положительный (обычно красный) и отрицательный (обычно черный) концы.

Если вы заметили коррозию (зеленую, белую или синюю «накипь») на кабелях или клеммах аккумулятора, очистите их тканью или металлической щеткой.

Теперь вам нужно найти хорошего друга, соседа или прохожего с работающей машиной, который готов помочь. Продолжайте парковать две машины. Передние части автомобилей должны быть как можно ближе друг к другу; однако будьте осторожны, чтобы две машины не соприкасались. Убедитесь, что обе машины выключены; выключите свет, радио и другое электрическое оборудование в обеих машинах, а также отключите телефоны, GPS и другое оборудование, которое может заряжаться в машине. Скачок напряжения, вызванный запуском от внешнего источника, может повредить эти устройства.

Наконец-то вы готовы подключить соединительные кабели. Продолжая, помните о следующих принципах безопасности:

1. Никогда не курите и не зажигайте спички во время запуска автомобиля от внешнего источника, так как это может привести к взрыву.
2. Будьте осторожны, чтобы разные концы соединительных кабелей не соприкасались, когда какой-либо из кабелей подключен. Это может привести к опасному удару или искре.

Всегда подключайте соединительные кабели в следующем порядке. Этот порядок предназначен для сведения к минимуму вероятности соприкосновения соединительных кабелей друг с другом и возникновения искры.

1. Подсоедините положительный кабель к положительной клемме разряженного аккумулятора.
2. Подсоедините положительный кабель к положительной клемме работающего аккумулятора.
3. Подсоедините отрицательный кабель к отрицательной клемме работающего аккумулятора.
4. Подсоедините отрицательный провод к блестящей неокрашенной стойке на блоке двигателя или шасси автомобиля с разряженным аккумулятором. Подключайте отрицательный кабель к отрицательной клемме разряженного аккумулятора ТОЛЬКО в крайнем случае; Вы хотите, чтобы положительный и отрицательный концы кабеля находились как можно дальше друг от друга, чтобы избежать искрения.Обратите внимание, что при присоединении последнего конца троса обычно возникает небольшая искра.

После того, как все кабели на месте, пришло время завести рабочую машину. При желании можно слегка раскрутить двигатель работающей машины на 30-60 секунд, чтобы увеличить передаваемое напряжение. Теперь подождите от трех до пяти минут, чтобы зарядить разряженный аккумулятор. Затем попробуйте завести автомобиль с разряженным аккумулятором.

Предполагая, что ваш автомобиль успешно заводится, вы теперь отсоедините соединительные кабели.* Если нет, см. ниже советы по устранению неполадок. Отсоедините кабели в обратном порядке:

1. Отсоедините отрицательный кабель от разряженного аккумулятора.
2. Отсоедините отрицательный провод от работающего аккумулятора.
3. Отсоедините плюсовой провод от работающего аккумулятора.
4. Отсоедините положительный кабель от разряженного аккумулятора.

Дайте поработать несколько минут ранее «мертвой» машине. Затем попробуйте нажать педаль тормоза, чтобы убедиться, что машина не заглохнет при включении стоп-сигналов.Вы также можете попробовать заглушить автомобиль и снова завести его, чтобы убедиться, что генератор переменного тока, который перезаряжает аккумулятор, работает правильно. Если кажется, что все в порядке и машина снова заводится, дайте машине поработать 20-30 минут, чтобы правильно зарядить аккумулятор.

*ЕСЛИ АВТОМОБИЛЬ НЕ ЗАВОДИТСЯ*
– Убедитесь, что свет и все устройства в автомобиле выключены, И дверь автомобиля закрыта, чтобы внутреннее освещение не включалось автоматически.
— Осторожно покачивайте концы соединительного кабеля, чтобы убедиться в хорошем соединении.
– Пощупайте сами кабели; если они кажутся теплыми, они, вероятно, неправильно проводят ток. Попробуйте найти новую пару кабелей.
Если после второй попытки машина по-прежнему не заводится, возможно, пора вызывать техпомощь на дороге.

**ЕСЛИ У ВАС ЕСТЬ РУЧНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ**
Хорошие новости! Вы можете завести машину без кабелей. Выжмите сцепление и включите первую передачу, затем включите зажигание. На свободном участке дороги либо запустите машину, катящуюся по склону, либо попросите друзей подтолкнуть вас.Когда автомобиль достигнет скорости 5-10 миль в час, отпустите сцепление. Двигатель должен запуститься; если нет, попробуйте еще раз.

← Вы боитесь больших буровых установок? | Безопасное вождение по снегу и льду! →

Как прыгнуть с автомобильного аккумулятора

Никто не мечтает оказаться в затруднительном положении с разряженным автомобильным аккумулятором, и, будем честными, есть большая вероятность, что это случится с вами когда-нибудь в жизни. К счастью, зарядить аккумулятор и вернуть его к жизни довольно легко с помощью нескольких материалов и небольшого базового ноу-хау. Посмотрите видео ниже и продолжайте читать, чтобы узнать, как быстро превратить автомобильный аккумулятор из разряженного в заряженный.

Как завести автомобильный аккумулятор

Мы собираемся узнать, как правильно завести машину и как сделать это безопасно. Практически каждый водитель сталкивался с тем, что его автомобиль не заводится. Так что это экстренная задача, которую должен знать каждый. Хотите больше видеоуроков по обслуживанию автомобилей от Патриса? Найдите ее на наших курсах для водителей-подростков!

Дополнительные советы по обслуживанию автомобиля Уход и техническое обслуживание автомобильного аккумулятора Тормозная жидкость Как проверить или заменить масло в автомобиле Спущенные шины Как измерить протектор шин Сигнальные лампы автомобиля Как проверить и заменить охлаждающую жидкость двигателя (антифриз) ) Когда менять трансмиссионную жидкость

Что вам потребуется:

  • Второй автомобиль с работающим аккумулятором
  • Несколько соединительных кабелей, достаточно длинных, чтобы протянуть их от одного автомобиля к другому

Как это работает:

  1. Убедитесь, что обе машины выключены и не соприкасаются.В обоих автомобилях не должно работать ничего, включая кондиционер, радио, свет и т. д.
  2. Знай свою батарею! Положительный полюс (+) будет иметь красный колпачок, а отрицательный полюс (-) будет иметь черный колпачок.
  3. Начните подсоединение соединительных кабелей в следующем порядке:
    1. Красный мертвый : Подсоедините красный кабель к красной (+) опоре на мертвом автомобиле
    2. Красный под напряжением : Присоедините другой конец красного кабеля к красному (+) полюсу работающей машины
    3. Черный кабель : Подсоедините черный кабель к черному (-) полюсу работающей машины
    4. Черный заземленный : НЕ ПРИСОЕДИНЯЙТЕ другой конец черного кабеля к мертвой машине.Вместо этого прикрепите другой конец черного кабеля к куску металла на двигателе, который не имеет покрытия или краски. Обычно достаточно гайки.
  1. После того, как все кабели установлены правильно, заведите автомобиль с работающим аккумулятором. Слегка нажмите на газ (в нейтральном положении), чтобы начать передачу энергии на разряженную батарею.
  2. Дайте автомобилю поработать и слегка нажимайте на педаль газа около минуты. Затем попробуйте завести мертвую машину. Если звучит так, будто автомобиль пытается завестись, но не совсем там, выключите его и дайте живому автомобилю поработать еще несколько минут.Повторяйте попытку каждую минуту в течение примерно 5 минут. В конце концов, ваша машина должна завестись. Ура!
  3. Отсоедините кабели в ПРОТИВОПОЛОЖНОМ порядке, в котором вы их разместили.
    1. Черный заземленный : Отсоедините черный кабель на мертвой машине от металлической точки заземления.
    2. Черный под напряжением : Отсоедините черный кабель от черного (-) полюса на работающей машине
    3. Красный под напряжением : Отсоедините другой конец красного кабеля от красного (+) полюса на работающей машине
    4. Красный мертвый : Отсоедините красный кабель от красного (+) полюса на мертвой машине

Как ухаживать за автомобильным аккумулятором

При уходе за автомобильным аккумулятором следует помнить три основных момента:

  1. Хранить ваш автомобильный аккумулятор чистый
  2. Регулярно проверяйте положительные и отрицательные клеммы аккумулятора
  3. Время от времени сдавайте аккумулятор на проверку у профессионального механика

Давайте рассмотрим эти советы более подробно:

Держите аккумулятор в чистоте

Откройте капот (или багажник, это зависит от типа автомобиля).Не стесняйтесь! Ваша батарея представляет собой прямоугольную коробку размером и формой примерно с тостер. В идеале он должен быть красивым и чистым, но не пугайтесь, если увидите белый или зеленоватый мусор вокруг клемм. Это просто небольшая коррозия. Просто очистите его, используя смесь пищевой соды и воды, если это необходимо.

Ваша батарея будет маленькой коробочкой под капотом вашего автомобиля

Проверьте терминалы

В этом мире есть по крайней мере два типа терминалов: те, в которых вы вздремнете в аэропорту, и те, которые на вашем автомобильный аккумулятор.Клеммы подключения — это маленькие ручки, торчащие из верхней части аккумулятора. Есть отрицательная (-) клемма аккумулятора и положительная (+) клемма аккумулятора. Сюда же вы будете прикреплять соединительные кабели, если вы обнаружите, что у вас мертвая машина. Дайте терминалам немного покачиваться. Если они ослаблены, затяните их гаечным ключом. В случае, если это не само собой разумеется, мы скажем это: Убедитесь, что транспортное средство выключено, пока вы делаете это.

Это клемма аккумулятора

Протестируйте аккумулятор

Заменить севший автомобильный аккумулятор не так просто, как вставить пару новых батареек AA в пульт телевизора, так что вы не хотите, чтобы он подкрался к вам.Каждый раз, когда вы обслуживаете свой автомобиль, попросите механика проверить работоспособность аккумулятора. Если пришло время замены, ваш механик может установить новую батарею и надлежащим образом утилизировать старую. В зависимости от того, живете ли вы в регионе с холодной или теплой погодой, они могут выбрать лучший автомобильный аккумулятор для вашего автомобиля и местоположения.

Если бы только автомобили могли самостоятельно менять аккумуляторы…

Нужна лицензия, прежде чем вы начнете изучать техническое обслуживание автомобилей? Мы вас там тоже прикрыли.

Источники изображений в порядке появления: Aceable, Pxhere, Wikipedia,*

Как правильно прикурить машину от другой машины. Как правильно прикурить аккумулятор от другого автомобиля

Разряженный аккумулятор доставляет автовладельцам немало хлопот — часто возникают ситуации, когда в машине садится аккумулятор и невозможно запустить двигатель ключом зажигания.

В таких случаях приходится прикуривать машину от другой машины, водители используют и другие способы запуска двигателя.Причины, по которым села батарея, могут быть следующие:

  • в машине были оставлены на ночь включенные габариты или магнитола;
  • на морозе аккумулятор потерял емкость;
  • батарея старая и требует замены.

Самое правильное решение в этом случае — купить новый аккумулятор, но по каким-то причинам сделать покупку не всегда возможно. Какой еще выход из этой ситуации?

Способы запуска двигателя при разряженной аккумуляторной батарее

Для запуска двигателя автомобилисты используют следующие опции:

  • зарядка аккумулятора с помощью специального зарядного устройства;
  • запустить машину с «толкателя»;
  • запустить двигатель буксировкой другого автомобиля;
  • использовать метод освещения автомобиля от другого автомобиля.

У всех этих методов есть свои плюсы и минусы, но их можно использовать не во всех ситуациях.

Обычно Зарядное устройство хорошо выручает автовладельцев в том случае, если сел аккумулятор. Но у этого метода есть свои недостатки:

  • зарядка идет долго (от нескольких часов до суток), а если нужно ехать срочно, то это не выход;
  • если аккумулятор старый, а пластины в банках осыпаются, то больше не заряжается;
  • «Зарядное устройство» нужно купить.


Для того, чтобы завести машину с толкача, необходимо несколько человек, которые могли бы толкать машину сзади. Тут тоже многое зависит от ситуации:

Если машина оснащена автоматической коробкой передач, крайне не рекомендуется использовать толкающий метод. Возможно, двигатель запустится, но риск поломки АКПП в этом случае очень высок.


Можно завести машину буксировкой, но тут тоже есть свои сложности:

  • требуется буксирный трос, но он не всегда есть в наличии;
  • на эвакуацию, нужно найти водителя и машину на ходу;
  • также запрещено буксировать автомобили с АКПП.


Метод освещения

Прикурить машину от другого автомобиля проще всего и безопаснее всего, здесь преимущество как минимум в том, что таким способом можно запустить двигатель на автомобилях с любой трансмиссией. Для того, чтобы завести двигатель от другого автомобиля вам потребуется:

  • сам автомобиль с исправным аккумулятором и работающим двигателем;
  • специальные провода для освещения.

Провода должны соответствовать определенным требованиям, а если проводники слишком тонкие, то провода будут греться, и мощности другого аккумулятора не хватит для запуска мотора.На всех концах проводов есть специальные зажимы-крокодилы, с помощью которых можно было соединить два аккумулятора. Контакт между токопроводящей жилой и клеммным зажимом должен быть надежным.

Правила безопасного освещения

«Прикурить» можно практически от любого работающего автомобиля, но перед началом такой операции необходимо соблюдать некоторые правила:

  • автомобилей (один из них с севшим аккумулятором, второй — донор) необходимо поставить рядом друг с другом так, чтобы хватило длины проводов освещения от одного аккумулятора до другого;
  • оба двигателя должны быть выключены, а зажигание на обоих автомобилях выключено;
  • необходимо отключить все электроприборы на обоих автомобилях.

Только после этого можно подключать провода между батареями. Почему так важно выполнять все эти условия и действовать только по этой схеме?

Если не соблюдать элементарные правила, то при подключении автомобильного аккумулятора донора к севшему аккумулятору и при включенном зажигании может произойти падение напряжения на заводящемся автомобиле. В результате могут выйти из строя электронные системы, например, блок управления двигателем на любом из автомобилей.

Еще одно правило: зажигать можно только на открытом пространстве; нельзя запускать таким образом в гараже или в другом помещении.


Провода заводского освещения имеют разные цвета изоляции:

  • красный — для подключения к плюсовым клеммам;
  • черный — для соединения с массой.

Перед прикуриванием автомобиля от другого автомобиля необходимо соединить плюсовые клеммы аккумуляторов красным проводом, массовые клеммы аккумуляторной батареи соединить черным проводом. Причем в первую очередь подключается плюс, и только после этого устанавливается масса.Ни в коем случае нельзя перепутать здесь полярность, иначе некоторые электронные системы могут выйти из строя. Подключить провод массы можно по другой схеме:

  • один его конец соединяем с «минусом» аккумулятора автомобиля-донора;
  • другой конец провода закрепляется на любой части кузова с неокрашенным металлом пускового автомобиля или на металлической части самого двигателя.

Нужно постараться «закинуть» массу как можно дальше от топливной магистрали — если при запуске двигателя провода вдруг заискрится, возможен пожар.

  • запустите двигатель автомобиля-донора и дайте ему поработать не менее 5 минут. Также рекомендуется прибавлять оборотов до двух-трех тысяч, за счет этого аккумулятор запускаемого двигателя несколько подзаряжается;
  • то глушим двигатель донора и пытаемся завести машину с севшим аккумулятором.

Если машина с севшим аккумулятором заводится, то все нормально, если стартер плохо крутит и двигатель не набирает, можно еще раз попробовать подзарядить севший аккумулятор аккумулятором автомобиля-донора.

Если все-таки машина с разряженным аккумулятором не заводится, то можно подключить провод освещения напрямую к минусовому проводу аккумулятора автомобиля, который вы хотите завести. Таким образом, энергия автомобильного аккумулятора-донора не будет тратиться на зарядку севшего аккумулятора, вся она пойдет на стартер. И если зажечь правильно, то при таком подключении проводов машина должна завестись в любом случае. Автомобиль не заводится только при наличии каких-либо неполадок в двигателе или стартере.


Нередки случаи, когда автомобилисты заводят автомобиль с севшим аккумулятором с помощью проводов освещения при работающем двигателе автомобиля-донора.Причем для того, чтобы машина с севшим аккумулятором быстрее завелась, двигатель донора также снабжают газом.

Здесь все получается как в лотерее — все может пройти гладко, и проблем не будет. А можно по другому:

  • блок управления двигателем автомобиля-донора выйдет из строя;
  • слетит диодный мост или регулятор напряжения на генераторе.

При работе двигателя донора во время освещения происходит падение напряжения и увеличивается нагрузка на генератор.Чем больше посажен аккумулятор заведенного автомобиля и чем больше объем его двигателя, тем труднее его запустить и тем больше энергии тратится впустую.

Из этого можно сделать вывод, что если двигатель донора маломощный, то больше вероятность выхода из строя электрооборудования или генератора этого автомобиля. То есть, если прикурить ВАЗ 2114 КАМАЗом, то вероятность поломки генератора КАМАЗ небольшая. В случае же наоборот, скорее всего, на автомобиле ВАЗ 2114 с большой долей вероятности может быть повреждена любая электроника.

  1. Если автомобиль заводится от освещения, провода следует отсоединять в следующем порядке:
  • «Минус» с кузова автомобиля, который был запущен;
  • массовый провод от клеммы донора;
  • «Плюс» от автомобиля с севшим аккумулятором;
  • Плюсовой провод
  • от автомобильного аккумулятора донора.
  1. Маленькой машине не нужен прикуриватель для какой-нибудь более солидной машины, например, внедорожника или грузовика.
  2. Аккумуляторы должны иметь одинаковое напряжение, например, оба аккумулятора рассчитаны на 12 вольт.
  3. Провода освещения должны быть толстыми и надежными, с хорошим сцеплением на концах.

Разберем подробно и пошагово, как зажечь автомобиль. Вам понадобятся эти шаги, чтобы помочь вам завести машину, ничего не испортив и не сжигая.

Итак, для того, чтобы прикурить машину, вам потребуются: провода для освещения и автомобиль-донор, от которого вы будете прикуривать свою машину.

Поиск донора и подготовка к подключению

Шаг 1. Найти автомобиль-донор.
Это легко сделать в любом городе, так как мир не без добрых людей.

Откройте капот своей машины. Встаньте рядом с машиной. Подберите провода освещения и покажите их водителям проезжающих машин.

Вы можете попросить соседа по парковке или позвонить своим знакомым или друзьям и попросить их зажечь их машину. Даже если у вас нет проводов освещения, все равно затормозите машину и попросите зажечь. Многие водители возят с собой провода и помогут вам.

Шаг 2. Покажите водителю автомобиля-донора, где у вас аккумулятор под капотом (с какой стороны).

Это нужно для того, чтобы водитель вел машину сбоку (где у него аккумулятор) как можно ближе к вашей машине.

Шаг 3. Проверьте на своем автомобиле, что сигнализация отключена (отключается нажатием кнопки на пульте). Выключите зажигание на своем автомобиле и выключите все потребители: подогрев стекла, вентилятор печки, свет, фары и т.д.

Подключаем автомобили

Шаг 4. Скажите водителю автомобиля-донора заглушить двигатель, выключить зажигание и открыть капот автомобиля.

Шаг 5. Берем провода освещения автомобиля с зажимами («крокодилами») на концах. Обратите внимание, что на каждом проводе есть два зажима. Чаще всего провода освещения автомобиля бывают другого цвета (чтобы не перепутать полярность), обычно красный и черный. Черный провод нужен для подключения к минусовой клемме аккумулятора (так называемая земля).Красный идет на «+» положительный полюс аккумулятора. На аккумуляторе положительная клемма обычно представляет собой красную крышку.

Если колпачка нет, то найдите красный (розовый) толстый провод, который подходит к аккумулятору.

Шаг 6. Возьмите красный провод в руки и прицепите к плюсовой клемме «+» автомобильного аккумулятора-донора одним зажимом-крокодилом. Второй зажим в это время (при подключении к клемме) должен быть у вас в руке (ВАЖНО: нельзя касаться плюсовым зажимом других частей автомобиля).Затем подключите второй зажим красного провода к положительной клемме «+» вашего автомобиля.

Шаг 7. Возьмите в руки черный провод и подцепите его одним зажимом к минусовой клемме «-» автомобильного аккумулятора-донора. Затем прикрепите второй зажим к открытому толстому металлу двигателя вашего автомобиля.

Если под капотом вашего автомобиля трудно найти открытый металл (закрыт кожухом, пластик вокруг один), то в этом случае вам придется подключить зажим для провода к минусовой клемме вашего автомобиля батарея.Делать это нужно очень осторожно, на вытянутых руках и отойдя от батареи как можно дальше. Почему? При прикосновении к зажиму клеммы аккумулятора через него проходит искра.

Эта искра может воспламенить водородную смесь, которая выходит из-под крышки аккумуляторного отсека. Это редко, но бывает, поэтому держитесь подальше, чтобы не разбрызгать аккумулятор.

Заводим машину

Шаг 8. Провода подключены. Автомобиль-донор заглушен. Мы проверили, что все подключено правильно.Идеальный вариант – чтобы водитель автомобиля-донора подождал 5-10 минут. Этого времени чаще всего достаточно, чтобы ваш аккумулятор немного зарядился от чужого аккумулятора (набрал заряд). Но обычно у людей нет свободного времени (так что спасибо за помощь). И не каждый согласится отказаться от всего заряда батареи.

Таким образом, после подключения проводов вы садитесь в свою машину и заводите ее (поворотом ключа или нажатием кнопки). Если у вас автомобиль с механической коробкой передач, обязательно выжмите сцепление (это облегчит запуск двигателя).Не крутите стартер более 20 секунд. Если машина не завелась, то подождите 20-30 секунд и снова включите стартер.

Почему машина не заводится?

Самая частая причина того, что ваш автомобиль не заводится (стартер крутит легко, а не с трудом) это то, что свечи зажигания залиты бензином (бензиновый двигатель). Для того чтобы их продуть, на современных инжекторных двигателях есть специальный режим продувания свечей. Нужно просто нажать на педаль газа до упора и, удерживая ее нажатой, крутить стартером секунд 10-15.

Топливо перестанет поступать в двигатель, и свечи зажигания высохнут. Затем вы ждете 30 секунд и снова заводите машину.

Машина завелась

Шаг 9. Двигатель вашего автомобиля запущен. ОТЛИЧНЫЙ! Осторожно отпустите педаль сцепления (переключите передачу на нейтраль, если у вас механик). Они отпустили. Включите габариты на свой автомобиль (это нужно сделать, чтобы не было скачков напряжения при отсоединении хомутов). Выйдите из машины и подойдите к капоту.

Шаг 10. Вы начинаете отсоединять провода. Делайте все в обратном порядке. Отсоедините минусовую клемму «-» черного провода от своего автомобиля, затем от автомобиля-донора. Отсоедините плюсовую клемму «+» красного провода от автомобиля-донора, а затем от вашего автомобиля. Обязательно поблагодарите человека, который вам помог)).

Шаг 11. Запустите двигатель автомобиля не менее чем на 10 минут перед поездкой, чтобы за это время аккумулятор можно было подзарядить от генератора.Тщательно прогрейте двигатель автомобиля, а затем заглушите его. Автомобиль должен снова завестись.

Почему машина не завелась?

Если машина не заводится, то, скорее всего, проблемы с генератором автомобиля (не дает зарядку) или аккумулятор настолько старый, что не принимает зарядку (не заряжается), а значит пора менять батарея.

Поэтому прикуривать машину нет смысла, так как вы попадете на дорогу и не сможете снова завестись без посторонней помощи.Об эксплуатации автомобиля зимой я уже рассказывал, так что надеюсь вы помните, что можно и что нельзя делать с автомобилем зимой.

Можно ли зажечь машину из пистолета?

Да, можно, не важно какая АКПП или МКПП, потому что это тип трансмиссии для вашего автомобиля, а не двигателя.

Можно ли прикурить из работающей машины? Да можно, но только на старых российских машинах без электроники и если все сделать правильно. На современных автомобилях нельзя прикуривать от работающей машины!

Если у вас современный автомобиль, не зажигайте свет при работающем двигателе, иначе вы можете повредить электрооборудование вашего автомобиля.Почему? Когда от вашего автомобиля горит другой автомобиль (вы автодонор), то в этот момент в сети вашего автомобиля сильное падение напряжения.

Если в это время запустить двигатель вашего автомобиля, то в момент падения напряжения будет резкая нагрузка на генератор. Такой стрессовый удар может вывести из строя электрооборудование вашего автомобиля (генератор, блок-контроллер и т.д.).

Поэтому не нужно давать прикурить с работающей машины. Даже на старом автомобиле, чтобы генератор не вышел из строя, перед тем, как загореться с работающего автомобиля (автодонора), необходимо включить на нем фары, чтобы лампочки (которые проще и дешевле заменить) сгорел бы от скачков напряжения (которые проще и дешевле заменить), чем дорогой генератор…

Больше вопросов

Можно ли прикурить от инжекторного автомобиля?

Да, можно, главное перед тем, как прикурить, заглушить двигатель инжекторного автомобиля-донора, чтобы не спалить электрооборудование.

Возможно ли, что при прикуривании автомобиля будет разряжаться аккумулятор автомобиля-донора?

Да, возможно, особенно если аккумулятор автомобиля-донора старый или уже разряжен. Поэтому, прежде чем дать кому-то прикурить (соседу по стоянке, стоянке, во дворе и т.), сначала заведи свою машину, прогрей ее, а уж потом давай прикуривать другую машину. Если ваш аккумулятор исправен, то можно не бояться, что другой автомобиль моментально посадит его, но не позволяйте ездить на вашем аккумуляторе полдня.

Можно ли зажечь джип из малолитражки?

Может и сработает, но скорее всего нет. Потому что емкости аккумулятора малолитражки будет мало или хватит один раз крутить стартером. Следует учитывать, что емкости аккумуляторов различаются в зависимости от мощности и габаритов транспортных средств.Например, на Jeep Cherokee с двигателем 3.0 устанавливается стандартный аккумулятор на 90 А/ч. А на Матизе с двигателем 0,8 л стоит слабенький аккумулятор на 35 А/ч. Чем мощнее автомобиль, тем выше ток при прокручивании стартера. Поэтому лучше прикуривать машину примерно равной мощности и габаритов, или матиз лучше прикуривать от джипа, но не наоборот.

Можно ли зажечь автомобиль с дизельным двигателем?

Да, можно, если напряжение аккумулятора одинаковое: 12 и 12 вольт.Просто нужно знать и помнить, что дизельные двигатели, в отличие от бензиновых, требуют гораздо большего пускового тока. Поэтому прикуривать автомобиль с дизельным двигателем нужно от автомобилей с большим аккумулятором, иначе аккумулятор автомобиля-донора разрядится или его емкости не хватит для запуска дизеля.

На сегодня все. Теперь вы знаете, как зажечь автомобиль!

Зажигаем машину от пуско-зарядного, от другой машины. Подробные инструкции.

Ситуации на дорогах бывают разные, и к каждой из них стоит приготовится жизнь.Даже если с вашей машиной все в порядке, другому водителю может понадобиться помощь на дороге. В этой статье мы расскажем вам все об освещении автомобиля, а также добавим схемы для максимально подробного раскрытия вопроса.

Большинство людей при обнаружении полностью севшего аккумулятора предпочитают не рисковать и звонят в службу экстренной помощи, либо просят попутчиков взять машину на буксир. Ведь есть некоторые тонкости, без учета которых можно больше навредить, чем решить проблему. Кроме того, многие опасаются, можно ли вообще давать прикурить из своей машины, а то есть риск заглохнуть.

Как правильно зажечь другую машину?

Одним из самых важных моментов является то, что перед началом процесса розжига обязательно заглушите двигатель. Если не соблюдать столько простых правил, вы рискуете очень многим: выходом из строя генератора автомобиля и/или реле.

Теперь необходимо отсоединить минусовую клемму от аккумулятора на машине, которая загорится (у которой разряжен аккумулятор) и, после ее отключения, отсоединить плюсовую клемму.

Теперь аккуратно подключите провода, неправильное подключение — рискуете сделать короткое замыкание. Для того, чтобы все прошло по плану, сначала отсоедините минусовые провода, и только потом приступайте к подключению проводов. Если делать все по порядку, то можно не опасаться, что подсаженный аккумулятор разрядит заряженный донорский аккумулятор. Для тех, кто боится запутаться, действует Золотое правило — сначала снимаются минусовые клеммы, затем плюсовые.

Теперь перейдем к подключению.Берем клемму «+» и присоединяем к донору. Вторая клемма — это «+» ко второму автомобилю. Теперь берем «-» с донора и подключаем ко второй машине (к двигателю). Важно помнить, что «-» донора, подключенного к разряженному аккумулятору, мгновенно разрядит другой аккумулятор. Итак, клемму «-» подключаем к двигателю, но как можно дальше от движущихся частей и тем более от тепловой трубки. В процессе подключения в большинстве случаев возникает искрение.

Нужно зажечь до запуска двигателя. После этого сразу переставить его на средние обороты, дать поработать двигателю 15 минут и заглушить. Отсоедините провода дальше. Теперь осталось вернуть «земляной» провод обратно и двигаться дальше.

Видео: Как правильно прикурить машину от другой машины?

Для более точного описания процесса приводим схему освещения автомобиля с автомобиля-донора.

Как правильно зажечь автомобиль с АКПП?

Среди автолюбителей распространено мнение, что прикуривать с АКПП категорически нельзя, да и что там прикуривать, нельзя буксировать машину со скоростью более 10 км/ч.Но здесь затронуты совсем другие узлы машины. Помните, что АКПП не относится к генератору, аккумулятору и завести машину можно через прикуриватель.

Как правильно зажечь инжекторный грузовой автомобиль?

Если у вас инжекторный автомобиль с более сложной электронной поддержкой опускания аккумулятора, следовательно, его нельзя отключать от системы питания, так как это чревато поломкой или неисправностью электрооборудования («мозгов»).

Чтобы перезарядить инжекторный автомобиль, сначала нужно зарядить аккумулятор. Сделать это несложно, но необходимо внимательно следить за тем, что вы делаете. Итак, берем и соединяем по очереди «+» и после них «-»:

  • Берем «+» пусковых проводов с красными ручками-зажимами и подключаем клеммы разряженного аккумулятора к «+». Подключаем вторую плюсовую клемму к аккумулятору-донору;
  • Берем «-» пусковые провода с черными ручками-зажимами и подключаем их к минусовой клемме аккумулятора-донора, а другой конец к разряженному аккумулятору;
  • Подождать несколько секунд и можно постепенно заводить машину, сразу после завода даем поработать на средних оборотах 10 минут, что прогревает двигатель и плюс подзаряжает аккумулятор;
  • Глушим двигатель;
  • Сначала снимите минусовой провод с разряженного аккумулятора, а затем снимите второй минус, затем аналогичным образом снимите плюсы;
  • Заведите машину и двигайтесь к месту назначения без остановки, чтобы лишний раз не заглохнуть.

Видео: Как правильно зажечь автомобиль (советы от РДМ-Импорт)

Можно ли зажечь дизельную машину?

Если вам нужно завести дизельный автомобиль от другого автомобиля, вам понадобится такой же или больший двигатель мототехники на дизеле, так как для запуска автомобилей на дизеле требуется гораздо больше энергии.

Как прикурить машину от аккумулятора без машины?

Конечно, можно завести машину и без другой машины-донора, но только если заранее позаботиться и приобрести пуско-зарядное устройство.Да, это стоит определенную сумму, но занимает минимум места в машине и решит проблему в дороге без участия попутных машин.

Итак, подключите пуско-зарядное устройство к сети, поставьте переключатель на «пуск» и подключите «+» устройство к клеммам «+», а «-» к блоку двигателя, как можно ближе к стартеру.

Далее заводим машину и как только двигатель заведется выключаем устройство. Когда вы доберетесь до места назначения, зарядите аккумулятор.Кстати, это устройство подходит абсолютно для всех автомобилей и безопаснее, чем прикуривать от другого автомобиля.

Есть ли такси с легковым автомобилем?

Еще один выход из ситуации, но, конечно, работает исключительно в крупных городах — такси со службой освещения автомобиля, а также такси, водитель которого поможет при необходимости отбуксировать машину в нужное место, а так же мелкий ремонт. Таких услуг в РФ очень много как у служб такси, так и у интернет-сайтов, где можно срочно заказать услугу.Что выбрать, решать вам.

Видео: Как зажечь автомобиль?

Когда аккумулятор разряжается, то не все автолюбители могут выйти из этой ситуации со знанием дела. Все слышали, что можно прикурить от другой машины, но понятия не имеют, как это сделать, не нанеся еще больше вреда машине. Но это делается легко, если знать простой алгоритм. правильные действия по освещению.

Введение

Проблемы с быстрой разрядкой автомобильных аккумуляторов начинаются зимой: в морозную погоду даже новые аккумуляторы не держат полный заряд… А если человек несколько дней не пользуется машиной, то у него есть все шансы не завести ее в нужный момент.

Возле дома такая неприятность решается легко: снял аккумулятор, подзарядил в тепле дома и поехал. Но что делать, если в дороге, в сотне километров от родной зарядки и розетки, случится несчастье? Выход из этой ситуации есть: можно завести машину от аккумулятора другого автомобиля.

Запуск автомобиля

Аккумуляторная батарея (аккумуляторная батарея) является источником питания неработающего автомобиля.Он также служит для запуска двигателя через систему зажигания. Если аккумулятор разряжен до такой степени, что не может сделать несколько оборотов стартером, то есть два основных способа запуска двигателя.


Под освещением от другого аккумулятора понимается подключение дополнительного источника питания к цепи зажигания с помощью соединительных проводов. В этом случае разряженная батарея также остается в технологической цепи освещения.

Важно знать, как правильно подключить провода и выполнить действия по запуску двигателя от внешнего источника, чтобы не повредить поврежденный автомобиль, автомобиль-донор или оба аккумулятора.

Как сделать это правильно

Неопытность в этом деле приводит к печальным последствиям, вплоть до пожаров, поэтому выполнять работу методом «тыка» не стоит. Чтобы не ошибиться, следует запомнить подробные алгоритмы, которые помогут безопасно запустить двигатель автомобиля с разряженным аккумулятором от другого автомобиля или исправной АКБ.

Для этого потребуются высоковольтные провода большого сечения, которые должны быть в наличии у каждого уважающего себя автолюбителя (продаются в розничной сети) и еще один автомобиль с нормальным устройством не меньшей мощности и бескорыстный хозяин, готовый помочь брату- водитель в беде.Если все необходимое есть в наличии, то можно приступать к работе.

Из другой машины

Этот вариант освещения автолюбители используют намного чаще, потому что быстрее завести машину при слабом электропитании. Но и он требует повышенного внимания к своим действиям (есть большой риск спалить не только электронику, но и машину).

Исправный автомобиль должен находиться как можно ближе к неисправному, но не соприкасаться с ним, и поработать в течение 5 минут на повышенных оборотах, чтобы аккумулятор получил дополнительный заряд.

Используйте памятку:


Важно! Нужно помнить 2 вещи: ошибка в полярности проводов неизбежно приведет к короткому замыканию, а попытка произвести освещение с работающего донора — к выходу из строя электроники и генератора этого автомобиля. И это по крайней мере.

От другого аккумулятора

Если ни у кого из водителей нет опыта прикуривания сигареты, или если владелец донора беспокоится за свою машину, то может быть предложен более безопасный способ прикуривания.В этом способе не задействован автомобиль-донор, а только его аккумулятор. Эта помощь проще для неизвестных водителей.

Несмотря на большую простоту действий, заводить автомобиль с разряженным аккумулятором необходимо соблюдая все меры предосторожности и четко следуя инструкции.

Последовательность действий для такого метода должна быть следующей:


Важно! Не рекомендуется зажигать автомобили с разными типами двигателей (например, бензиновые от дизельных, легковые от грузовых) из-за различий в некоторых технических особенностях моделей.Также нельзя заниматься данным видом работ на улице при сильном морозе (ниже -25 градусов) и в случаях замерзания электролита аккумуляторной батареи.

Полезное видео

К вашим услугам подробная инструкция по прикуриванию автомобиля:

Провода освещения

Было бы полезно порекомендовать иметь в комплекте водителя специальные провода для включения освещения в случае разрядки автомобильного аккумулятора. Эти провода можно сделать своими руками, а если у вас нет такого желания, то просто купить в магазине автозапчастей.

Заводские провода имеют стандартный цвет изоляционного материала проводов: «минус» окрашен в черный цвет, «плюс» — в красный. Жилы должны быть выполнены из медных проводов, хорошо проводящих электричество. Китайские изделия часто изготавливаются из какого-то медеподобного сплава, который сильно нагревается, что доказывает их плохую проводимость.


Меры предосторожности и возможные неисправности

Процесс запуска двигателя от аккумуляторной батареи другого транспортного средства нельзя отнести к разряду «тривиальных» работ в связи с существующими рисками причинения серьезного ущерба не только автомобилям, участвующим в зажигании, но и травмам присутствующих людей.Эти риски могут возникнуть в результате неправильных действий или каких-то скрытых неисправностей технических устройств.

Вы не можете выполнять такие работы в следующих случаях:


Следует использовать с особой осторожностью, если батарея хотя бы у одного из участников акции старая и слабая. Такие аккумуляторы могут выйти из строя при скачках напряжения и тока до 200-300 Ампер в самом начале эксплуатации.

Неправильные действия с проводами при запуске одного из двигателей и включении зажигания на другом автомобиле приводят к выходу из строя части электросистемы автомобиля, генератора, самого аккумулятора и возгоранию.

Заключение

Чтобы не иметь неприятностей с аккумуляторами, нужно следить за их техническим состоянием, степенью заряженности. Полезно иметь собственное зарядное устройство и активно использовать его по прямому назначению зимой — завести привычку периодически подзаряжать аккумулятор, особенно в морозные дни. Каждая батарея имеет срок службы. По истечении этого срока лучше сдать его на утилизацию, заранее купив новый прибор.

Каждый автомобилист хотя бы раз сталкивался с проблемой севшего аккумулятора.

Эта неприятная ситуация может быть вызвана банальными погодными условиями, вовремя не выключенными фарами или длительной стоянкой автомобиля. Наличие специальных проводов (крокодилов) для опытных автовладельцев значительно облегчает задачу запуска двигателя. В этой статье пойдет речь о том, как прикурить аккумулятор от другого автомобиля в подобной ситуации.

Абсолютно любой автомобиль с заряженным аккумулятором может стать полноценным донором. Благодаря этим проводам можно подключить источник питания от другого автомобиля, не снимая его.

Чтобы уберечь технику от различных проблем и не получить травму самому, следует опираться на определенный порядок действий, о котором более подробно будет сказано ниже.

Пошаговый процесс «прикуривания» с другого автомобиля

Сначала нужно определить истинные причины неработающего двигателя. Стартер может вообще не подавать признаков жизни, а электроприборы (фары, бортовой компьютер и т.д.) работать исправно. В данной ситуации аккумулятор тут ни при чем.Вам просто нужно сесть в машину и тщательно проверить всю электрическую систему.

Если все дело в севшей батарее, то остается только прикурить батарею, особенно если это случилось по дороге.

Для этого нужно:

  1. Аккумулятор от автомобиля-донора подключить к клеммам аккумулятора на неработающем автомобиле, строго соблюдая полярность (Важным моментом является правильное расположение автомобилей относительно друг друга. Длина проводов должна быть достаточной с запасом, а кузова машин можно было не трогать).Стоит обратить внимание на мощность обоих аккумуляторов, они должны быть идентичными. Плюсовые клеммы соединяются друг с другом, а минусовая клемма от автомобиля-донора подключается к кузову автомобиля-реципиента (к любой его неокрашенной части).
  2. После того, как сделан первый шаг, необходимо зафиксировать оба автомобиля (ручной тормоз) и включить зажигание и электроприборы на обоих автомобилях (это делается для того, чтобы уберечь приборы от резких скачков электричества и их выхода из строя для этого причина).
  3. Далее заведенный авто оставить поработать на холостом ходу 10 минут при частоте вращения двигателя 1500 — 2000 об/мин. В результате аккумулятор автоприемника немного подзарядится, а зажигание будет выключено на несколько минут. При необходимости эту операцию повторяют еще раз.
  4. В итоге машина осталась в рабочем состоянии и вторая машина тоже. Важным моментом на этом этапе является отсутствие нажатия на педаль акселератора. Моторы должны работать ровно, в системе не должно быть лишних скачков напряжения, способных вывести из строя электрооборудование обоих участников процедуры.
  5. Осталось только отсоединить провода от клемм в точно обратной последовательности подключения. Изначально отсоедините черный (-) провод, затем красный (+). На этом заключительном этапе также рекомендуется включать стеклянные обогреватели и системы вентиляции. Сделайте это, чтобы смягчить всплеск мощности. Фары в данный момент лучше не использовать, так как они могут просто перегореть.

Данная схема реанимации автомобиля от автомобильного аккумулятора — донор полностью функционален и просто незаменим в трудную минуту

Можно прикурить машину от другой машины и другими способами:

  • Прикуривание севшего аккумулятора от автомобиля-донора с работающим двигателем.Негативными последствиями могут быть: поломка генератора, короткое замыкание или выход из строя каких-либо электроприборов в автомобиле
  • Второй способ прикурить от другого аккумулятора — переместить аккумулятор на место севшего источника питания. Этот способ работает только с карбюраторными двигателями. После запуска двигателя, не отключая его аккумуляторы, они возвращаются на прежние места, где разряженный аккумулятор начинает питаться от работающего генератора.

Можно ли прикуривать от разных марок автомобилей?

Устройство электросистемы всех автомобилей в целом одинаково, но схемы подключения могут существенно различаться.Понять, как правильно прикурить машину от автомобиля другой марки, изучив инструкцию по его эксплуатации.

Последствий может и не быть, но могут быть серьезные проблемы, вплоть до замены сгоревшего бортового компьютера или возгорания.

Эта процедура имеет ряд особенностей:

  • Запрещено прикуривать дизельный автомобиль от бензинового двигателя (Дизельные двигатели требуют значительно больших затрат на электроэнергию для запуска).
  • Корпус севшей батареи должен быть полностью герметизирован и не иметь повреждений.
  • Выбирайте автомобиль-донор рационально исходя из объема двигателя.

Какие действия не следует предпринимать во время процедуры освещения

Большинство автомобилистов позволяют проводить данную процедуру со своего автомобиля только при работающем двигателе. Наоборот, такое решение приносит больше вреда, чем пользы.

Эту особенность можно объяснить исходя из того, что в момент передачи электрического заряда автомобилю-реципиенту на клеммах автомобиля-донора заряд будет совершать значительный скачок вниз.Из-за этого побочного эффекта могут возникать различные перегрузки в работе его электрических систем. Наибольший риск в этой ситуации представляют владельцы инжекторных автомобилей.

Безопасность при прикуривании от другого автомобиля

Всегда стоит помнить, что аккумулятор взрывоопасен и внутри него содержится опасная кислота. О том, как правильно зажечь автомобиль и не получить травму, пойдет речь ниже.

Перед проведением операции необходимо убедиться, что уровень электролита в норме и что он не замерз.Уровень легко определить визуально, открыв пробки в канистрах; Вы также можете проверить наличие замерзания визуально.

Все процедуры необходимо выполнять в очках и перчатках.

Контакт с кислотой на незащищенной коже может вызвать сильные ожоги или ужасную аллергическую реакцию.

Вокруг аккумулятора постоянно присутствует испаряющийся водород, поэтому поблизости не должно быть открытого огня или искр.

Осветительное устройство (крокодилы) должно быть в исправном состоянии и не иметь отверстий.

Необходимо строго соблюдать полярность при подключении и исключить возможность взаимного контакта разных клемм.

Перед началом процедуры следует обратить особое внимание на герметичность корпуса обесточенного источника питания, при наличии механических повреждений или трещин процедуру проводить нельзя. Также необходимо изучить показатели емкости и плотности аккумулятора. Как проверить плотность батареи можно найти в интернете.Своевременное техническое обслуживание аккумуляторов автомобилей марок современного типа позволит вам сэкономить приличные деньги и всегда быть уверенным в надежности вашего транспортного средства.

Советы по запуску автомобиля

Вы когда-нибудь прыгали в машину, поворачивали ключ и ничего не происходило? Если да, то не стали ли подобные мысли проноситься в вашей голове?

  • Интересно, что не так?
  • Что мне теперь делать?
  • Кому я могу позвонить?
  • Надеюсь, это не будет дорого.

Разряд батареи может произойти в любое время. Стефани, наш менеджер по маркетингу, слишком хорошо это знает. В августе ее автомобильный аккумулятор вышел из строя на школьной парковке ее сына.

Хотя разряженные автомобильные аккумуляторы — это не только зимнее явление, когда температура резко падает, в это время года они могут стать опасными.

Автомобильный аккумулятор может прослужить в среднем от пяти до семи лет, если автомобиль регулярно эксплуатируется. Автомобиль, который хранится на складе и не эксплуатируется в течение длительного времени, может нуждаться в новой батарее раньше.

Прежде чем автомобильный аккумулятор полностью разрядится и оставит вас в затруднительном положении, он подает несколько предупреждающих знаков. К ним относятся:

1. Медленный запуск двигателя. Изношенный аккумулятор будет медленнее переворачивать вашу машину. Если ваш автомобиль звучит неправильно или ему требуется больше времени для запуска, это может быть контрольным признаком.

2. Сигнальные лампы. Если батарея разряжена, на приборной панели может появиться предупреждающий индикатор. В новых автомобилях это может отображаться как символ батареи.Если этот индикатор загорается во время вождения, не выключайте автомобиль! Если в вашем автомобиле нет сигнальной лампы, но его трудно завести, держите автомобиль включенным, пока не доберетесь до конечного пункта назначения.

3. Застывшие соединения. Современные аккумуляторы в основном не требуют обслуживания; однако коррозия вокруг штырей батареи может указывать на протечку батареи. Если вы заметили сильную коррозию, очистите стойки. Корродированные стойки могут привести к проблемам с запуском автомобиля.

4.Машина ведет себя неадекватно. Функции вашего автомобиля могут работать некорректно. Например, ваши электрические стеклоподъемники могут плохо открываться и закрываться. Кроме того, ваше радио может работать некорректно.

5. Замена масла. Когда вы меняете масло, некоторые автомастерские проводят дополнительную проверку аккумулятора. Если механик говорит вам, что ваша батарея не работает и ей пять-семь лет, вы можете установить новую.

Если вы оказались в затруднительном положении и вам нужен рывок, вот подходящие шаги, которые помогут вам вернуться на дорогу.

1. Сделайте глубокий вдох. Я уже занимал эту должность. Когда прибывает помощь, начинается большой переполох. Всегда думайте, прежде чем действовать. Если вы находитесь на обочине дороги, обратите внимание на свое окружение. Прежде чем выйти из машины, убедитесь, что она безопасна. Если вы находитесь на стоянке, обратите внимание на качающиеся двери и другие автомобили вокруг вас.

2. Расположите автомобили надлежащим образом. Когда прибудет помощь, расположите автомобиль с разряженным аккумулятором и работающий автомобиль лицом друг к другу.Если вы находитесь на стоянке, это может быть сложно, поэтому держите их как можно ближе друг к другу. Автомобили с автоматической коробкой передач должны быть поставлены в парк, а автомобили с механической коробкой передач должны быть переведены в нейтральное положение. Для дополнительной безопасности обязательно используйте стояночные тормоза в обеих машинах.

3. Выключите работающую машину. После того, как автомобили будут расположены надлежащим образом, выключите радио, фары, внутреннее освещение и т. д. После этого выключите автомобиль.

4. Найдите клеммы аккумулятора. Положительный сигнал имеет красный индикатор или знак плюс (+). Отрицательная клемма имеет черный индикатор или знак минус (-).

5. Найдите соединительные кабели. Красный зажим — положительный, черный — отрицательный. Полоса на кабеле также может указывать на положительный кабель.

6. Подсоедините соединительные кабели. Важно подключать соединительные кабели в указанном порядке.

  • Подсоедините положительный кабель (красный) к положительной клемме разряженного аккумулятора.
  • Подсоедините положительный кабель (красный) к положительной клемме работающего аккумулятора.
  • Подсоедините отрицательный кабель (черный) к отрицательной клемме работающего аккумулятора. Обратите внимание, что кабели теперь находятся под напряжением! Будьте осторожны при обращении с оставшимся отрицательным кабелем.
  • Прикрепите отрицательный провод (черный) к неокрашенному металлическому предмету или болту на автомобиле с разряженным аккумулятором. Убедитесь, что кабель свободен от движущихся частей.

7. Дамы и господа, запустите двигатели. Запустите автомобиль с работающим аккумулятором и дайте ему поработать одну-две минуты. Далее попробуйте завести машину с разряженным аккумулятором. Двигатель хорошего автомобиля может работать на холостом ходу со скоростью 3000 об/мин, что помогает передавать энергию через соединительные кабели.

8. Отсоедините соединительные кабели. Теперь, когда автомобиль с разряженным аккумулятором работает, пришло время отсоединить соединительные кабели.

  • Начните с отсоединения черного или отрицательного кабеля от ранее разряженной батареи.
  • Отсоедините черный или отрицательный кабель работающего аккумулятора.
  • Отсоедините красный или положительный провод на работающем аккумуляторе.
  • Отсоедините красный или положительный кабель от ранее разряженной батареи.

Если машина с разряженным аккумулятором не завелась, попробуйте:

  • Повторное подключение кабелей в соответствии с шагами №6.
  • Дайте работающей машине поработать от пяти до десяти минут с соединительными кабелями, прикрепленными к мертвой машине.
  • Попробуйте вызвать эвакуатор.

Вот некоторые дополнительные ресурсы, которые могут помочь вам лучше ознакомиться с процессом быстрого запуска.

Как завести машину (инфографика)
Как завести автомобильный аккумулятор от прыжка — передовые автозапчасти (видео)
Кабель-перемычка Руководство покупателя
Consumer Reports Руководство по покупке автомобильных аккумуляторов


Есть ли у вас какие-либо советы или информация, которые вы хотели бы получить? доля? Я хотел бы услышать их; пожалуйста, поделитесь ими в поле ниже.

Источники:

https://www.pepboys.com/car_care_corner/car_care_basics/maintenance/jump_starting_your_battery_using_another_car/
http://blog.firestonecompleteautocare.com/batteries/car-battery-problems-when-is-it-time-for-a-new-battery/
http: //www.testingautos.com/when-to-replace-car-battery

Как продлить срок службы аккумулятора

Автомобильные аккумуляторы являются неотъемлемой частью автомобиля. От запуска автомобиля до зарядки телефона на ходу аккумуляторы обеспечивают заряд, необходимый вашему автомобилю для продолжения движения.Вот почему так важно знать, когда начинать думать о замене автомобильного аккумулятора, а также что вы можете сделать, чтобы продлить срок его службы.

Средний срок службы автомобильного аккумулятора

В среднем автомобильные аккумуляторы служат от 2 до 5 лет. Одним из наиболее важных факторов, влияющих на срок службы автомобильного аккумулятора, является погода. Работающий двигатель под капотом уже производит большое количество тепла. Добавьте палящий жаркий день, и у вас сильно разрядится автомобильный аккумулятор, что может привести к увеличению вероятности разряда аккумулятора, если вы не примете надлежащие меры предосторожности во время летнего вождения.

Теплая погода может привести к испарению жидкости из автомобильных аккумуляторов, что повредит внутреннюю структуру аккумулятора[1]. Вот почему средний срок службы батареи короче в более теплом климате.[1] Поэтому, оценивая, как долго прослужит аккумулятор вашего автомобиля, учитывайте климат, в котором вы будете проводить большую часть времени за рулем.

Независимо от температуры, в которой вы едете, правильный уход за автомобильным аккумулятором может помочь сохранить его работоспособность. Ознакомьтесь с приведенными ниже семью советами по продлению срока службы автомобильного аккумулятора:

1.Ограничьте короткие поездки

Быстрые поездки на автомобиле не позволяют полностью зарядить автомобильный аккумулятор. Поддерживайте заряд аккумулятора автомобиля, часто и в течение длительного времени пользуясь им.[2] Если вы не часто пользуетесь автомобилем, рассмотрите возможность приобретения портативного зарядного устройства для автомобильного аккумулятора. Эти портативные зарядные устройства могут быстро запустить аккумулятор без другого транспортного средства, если вы когда-нибудь окажетесь в затруднительном положении.

2. Держите аккумулятор надежно закрепленным

Ненадежно закрепленная батарея может вибрировать, что может привести к внутреннему повреждению и короткому замыканию.[2] Регулярно проверяйте клемму аккумулятора, особенно если вы часто ездите по ухабистым дорогам, чтобы убедиться, что она плотно и правильно расположена в монтажном кронштейне.

3. Выключите весь свет при выходе

Если случайно оставить включенными фары и фонари в дверях автомобиля, это может сильно ударить по аккумулятору автомобиля.[2] Чтобы не забыть, разместите заметку на приборной панели, прикрепите наклейку с напоминанием к пульту управления автомобилем или припаркуйтесь в направлении, где вы должны пройти мимо фар, чтобы добраться до места назначения.

4. Борьба с коррозией

Клеммы аккумуляторной батареи со временем подвергаются коррозии, но держать их в чистоте от отложений — отличный способ продлить срок службы автомобильного аккумулятора. Почистите клеммы зубной щеткой, смоченной в смеси пищевой соды и воды. Затем с помощью пульверизатора с холодной водой смойте смесь и тщательно вытрите насухо чистой тканью[2].

5. Часто проверяйте аккумулятор

Знание состояния автомобильного аккумулятора имеет большое значение, если вы хотите продлить срок его службы.Проверьте уровень выходного напряжения аккумулятора с помощью тестера для автомобильного аккумулятора, чтобы отслеживать, насколько хорошо вы его поддерживаете, и не пора ли вам приобрести новый.[3]

6. Не используйте электронику на холостом ходу

Отключайте такие функции, как радио или кондиционер, когда двигатель не работает, чтобы уменьшить износ аккумулятора. Длительные периоды простоя также могут привести к износу аккумулятора.

7. Уход за автомобилем

Ваш автомобиль состоит из множества частей, работающих вместе.Убедитесь, что вы берете свой автомобиль для плановой настройки, а также правильно храните свой автомобиль — это также простые способы гарантировать, что срок службы вашего аккумулятора достигнет полной емкости. Аккумулятор — это всего лишь один из компонентов хорошо работающего автомобиля, поэтому убедитесь, что правильно обслуживаете все части вашего автомобиля, чтобы продлить срок его службы и срок службы аккумулятора.

Как бы хорошо вы ни обслуживали автомобильный аккумулятор, вы не всегда можете предугадать, когда он может разрядиться. Узнайте больше о помощи на дороге и о том, как она может помочь вам в случае чрезвычайной ситуации.

 

[1] https://carcarenewsservice.org/article/heat-not-cold-shortens-battery-life

[2] https://www.motoringbox.com/cars/your-car/7-ways-to-extend-the-life-of-your-car-battery/

[3] https://www. Centurybatteries.com.au/technical-support/battery-care-maintenance

Ознакомьтесь с этими советами, чтобы продлить срок службы автомобильного аккумулятора.

  1. Ограничьте короткие поездки

    Быстрые поездки на автомобиле препятствуют полной зарядке аккумулятора вашего автомобиля.Поддерживайте заряд аккумулятора вашего автомобиля, часто и в течение длительного времени управляя им.

  2. Держите аккумулятор плотно закрепленным

    Ненадежно закрепленный аккумулятор может вибрировать, что может привести к внутреннему повреждению и короткому замыканию. Регулярно проверяйте клемму аккумулятора.

  3. Выключайте все огни при выходе

    Если вы случайно не включите фары и освещение дверей автомобиля, это может сильно ударить по аккумулятору вашего автомобиля.

  4. Борьба с коррозией

    Клеммы аккумуляторной батареи со временем подвергаются коррозии, но держать их в чистоте от отложений — отличный способ продлить срок службы автомобильного аккумулятора.

  5. Часто проверяйте аккумулятор

    Проверяйте уровень выходного напряжения аккумулятора с помощью тестера автомобильного аккумулятора, чтобы отслеживать, насколько хорошо вы его обслуживаете и не пора ли вам приобрести новый.

  6. Не используйте электронику на холостом ходу

    Отключайте такие функции, как радио или кондиционер, когда двигатель не работает, чтобы уменьшить износ аккумулятора.Длительные периоды простоя также могут привести к износу аккумулятора.

  7. Уход за автомобилем в целом

    Убедитесь, что вы отправляете свой автомобиль на плановую настройку, а также правильно храните автомобиль — это также простые способы обеспечить максимальную продолжительность срока службы аккумулятора.

Как запрыгнуть на машину с помощью соединительных кабелей

  • Если ваш автомобильный аккумулятор разряжен, вы можете запустить его от внешнего источника с помощью соединительных кабелей и второго работающего автомобиля.
  • Сначала правильно определите клеммы аккумулятора, а затем подключите соединительные кабели в правильном порядке.
  • После того, как ваш автомобиль снова заработает, вам может понадобиться обратиться к механику для диагностики и устранения проблемы.
  • Посетите справочную библиотеку Insider’s Home & Kitchen, чтобы узнать больше.

Мы все были там. Вы подходите к своей машине, садитесь в нее, поворачиваете ключ — и ничего не происходит.Возможно, вы слышите только щелчок, но двигатель не запускается.

Хотя существует множество проблем, которые могут привести к невозможности запуска двигателя, разряд аккумуляторной батареи является одной из наиболее распространенных причин. Если вы забыли выключить фары или долгое время оставляли радио включенным при выключенном двигателе, вероятно, у вас села батарея. Такое случается!

Но вы можете запустить свою машину, запустив ее от внешнего источника. Запуск автомобиля от внешнего источника — это простой процесс использования соединительных кабелей для подключения работающего аккумулятора другого автомобиля к разряженному аккумулятору вашего автомобиля.Ниже приведено все, что вам нужно знать, чтобы безопасно запустить двигатель, чтобы вы могли снова запустить двигатель.

Как определить, что автомобильный аккумулятор разряжен

Перед тем, как прыгать на машине, вам нужно определить, не является ли разрядившийся аккумулятор причиной ваших проблем.

Аккумулятор питает все электрические компоненты автомобиля, поэтому ищите контрольный знак: Проверьте фары. Если они тусклые или не работают, это, вероятно, разряженная батарея.Если фары выглядят яркими, а вся внутренняя электроника и освещение функционируют, возможно, с аккумулятором все в порядке, и у вас, вероятно, другая проблема.

Вы также можете столкнуться с медленным запуском двигателя или с трудом запускаемым двигателем, и то, и другое может указывать на то, что ваша батарея находится на последнем издыхании. В некоторых автомобилях есть сигнальная лампа для аккумулятора, которая помогает предупредить вас о проблеме. Как только вы убедитесь, что проблема в аккумуляторе, вы готовы прыгать на своей машине.

Что вам нужно
  • Соединительные кабели
  • Другое транспортное средство или переносной пусковой механизм
  • Защитные очки или защитные очки (дополнительно)

Как прыгать на машине Красные зажимы всегда подключаются к положительным (+) клеммам.Джобелангер / Getty Images

Прыжки с автомобиля обычно включают другое транспортное средство, но также могут быть выполнены с помощью портативного пускового устройства, небольшого аккумуляторного блока, который поставляется с собственным набором кабелей. В любом случае вы должны держать в багажнике автомобиля набор соединительных кабелей или переносной пусковой механизм.

  1. Выключите машину. Убедитесь, что ваша коробка передач находится в парковочном положении (или в нейтральном положении, если это механическая коробка передач) и стояночный тормоз установлен.
  2. Найдите аккумуляторы обоих автомобилей. Обратите внимание на положение аккумуляторов перед парковкой автомобиля с работающим аккумулятором. У большинства автомобилей аккумулятор находится под капотом, обычно ближе к передней части, с правой или левой стороны. В некоторых автомобилях аккумулятор находится в багажнике.
  3. Безопасно паркуйте автомобиль с исправным аккумулятором. Паркуйте машины рядом друг с другом, в зависимости от того, где находятся аккумуляторы. Выключите вторую машину и включите стояночный тормоз. Включите мигающие аварийные огни, если какое-либо транспортное средство находится на проезжей части.Откройте капот каждого автомобиля и, если возможно, наденьте защитные очки.
  4. Выньте соединительные кабели. Дважды проверьте, не повреждены ли кабели, нет ли оголенных проводов, и будьте осторожны, чтобы не соприкасаться зажимами.
  5. Присоедините красные зажимы к положительным клеммам. Подсоедините один конец красного зажима к положительной клемме разряженной батареи. Затем подключите другой конец красного зажима к положительной клемме донорской батареи. Положительные клеммы могут быть окрашены в красный цвет и всегда обозначаются знаком плюс (+).
  6. Прикрепите черные зажимы. Прикрепите один черный зажим к отрицательной клемме аккумулятора-донора. Затем прикрепите другой конец черного хомута к неокрашенной неподвижной металлической части двигателя. Отрицательные клеммы могут быть окрашены в черный цвет и всегда обозначаются знаком минус (-). Помните, что при выполнении этих соединений зажимы не должны соприкасаться.
  7. Запустите рабочий автомобиль. Дайте ему поработать несколько минут, чтобы зарядить разряженный аккумулятор.
  8. Попробуйте завести машину. При подсоединенных кабелях попытайтесь включить зажигание. Не проворачивайте его дольше пяти секунд и пытайтесь запустить только два или три раза. Если не запускается, подождите несколько минут и повторите попытку.
  9. Если ваш автомобиль заведется, осторожно снимите соединительные кабели. Снимите их в обратном порядке. Удалите черный цвет с металла вашего двигателя, затем черный цвет с донорского аккумулятора. Удалите красный цвет с донорской батареи и, наконец, удалите его со своей батареи.
  10. При необходимости обратитесь к механику. Несмотря на то, что ваша машина работает, если ваша батарея разряжена, потребуется еще один прыжок, чтобы снова завести ее. Если ваша система зарядки не работает, автомобиль может работать только в течение нескольких минут, прежде чем остановиться.

Подсказка: Портативные стартеры и зарядные устройства также существуют и устраняют необходимость в другом транспортном средстве. Убедитесь, что устройство рассчитано на 12 вольт и предназначено для использования в автомобилях.

Как пользоваться соединительными кабелями Кабели-перемычки имеют положительные и отрицательные концы.Алисса Пауэлл/Инсайдер

Самое главное в соединительных кабелях — правильно подключить металлические зажимы с цветовой маркировкой к клеммам аккумулятора.

Клеммы представляют собой две металлические заглушки, которые торчат сверху или сбоку каждой батареи и к которым подсоединены провода. Клеммы аккумулятора могут быть закрыты пластиковыми крышками — если это так, снимите их.

Чтобы определить, какая клемма аккумулятора положительная, а какая отрицательная, осмотрите клеммы. Все батареи имеют «-» или «+» рядом с каждой клеммой. Черный — универсальный цвет для негатива, а красный всегда указывает на позитив, поэтому клеммы могут иметь цветовую маркировку.

1. Подключите красный к мертвому. На каждом конце соединительного кабеля есть два зажима разъема: красный для положительного и черный для отрицательного. Возьмите один из красных зажимов положительного разъема и прикрепите его к положительной клемме аккумулятора.Не отсоединяйте существующие провода или разъемы, просто закрепите их на металлической клемме.

2. Подключить красный к донорской батарее. Подсоедините другой положительный разъем красного соединительного кабеля к положительной клемме исправной батареи.

3. Подключить черный к донорскому аккумулятору. Возьмите один из черных отрицательных разъемов кабеля-перемычки и закрепите его на отрицательной клемме исправной батареи.

4. Соедините черный цвет с металлом. Теперь возьмите другой отрицательный разъем соединительного кабеля и закрепите его на чистой, неокрашенной, неподвижной части двигателя или металлической рамы вашего автомобиля.НЕ подключайте его к отрицательной клемме аккумулятора. Это может привести к искрению или возгоранию.

После того, как вы успешно перезапустили свой автомобиль, важно снять зажимы в правильном порядке, чтобы предотвратить искрение или возгорание.

Всегда отсоединяйте соединительные кабели в порядке, обратном их подключению. Сначала снимите черный хомут с автомобиля, черный хомут с автомобиля-донора, красный хомут с автомобиля-донора, а затем красный хомут с автомобиля.

Советы по безопасности при запуске автомобиля

Паркуйте автомобили вдали от встречного транспорта, когда это возможно.Линда Паттерсон / Design Pics / Getty Images

При неправильном запуске запуск автомобиля от внешнего источника может быть опасным, а также повредить чувствительные электронные системы обоих автомобилей. Всегда следуйте этим советам по безопасности:

  • Убедитесь, что дорожные условия безопасны. Если ваш автомобиль находится на оживленной улице, может быть небезопасно запускать его от внешнего источника, поскольку другой автомобиль должен быть обращен лицом к вашему автомобилю или рядом с ним.
  • Перед использованием проверьте соединительные кабели на наличие повреждений. Поврежденные кабели могут закоротиться, если они коснутся металла или самих себя.
  • Никогда не пытайтесь перепрыгнуть через поврежденный, корродированный или протекающий аккумулятор.
  • Не пытайтесь прыгать на машине, если она перегрета (горит индикатор «температура» или «температура»).
  • Не пытайтесь прыгнуть на машине, если она потеряла масло или у нее мало масла (горит индикатор «масло»).
  • Всегда проверяйте положительные и отрицательные клеммы аккумулятора на обоих автомобилях.
  • Всегда подсоединяйте соединительные кабели, когда обе машины выключены.
  • Не прикасайтесь концами соединительного кабеля друг к другу или к любой другой части автомобиля.
  • После запуска от внешнего источника будьте очень осторожны при удалении соединительных кабелей, следите за лопастями вентилятора и ремнями вентилятора.

Что, если это не сработает?

Запуск автомобиля от внешнего источника просто заряжает аккумулятор. Если проблема связана со стартером или пусковой системой или с механическим повреждением двигателя, он не заведется, даже если он прыгнет. Если машина заводится, работает несколько минут и снова глохнет, проблема, скорее всего, в генераторе или системе зарядки.

Может помочь осторожно покачать кабельные зажимы и крепко сжать их, чтобы обеспечить надежное соединение, а затем повторить процесс. Также вам может понадобиться несколько минут слегка раскрутить автомобиль с работающим аккумулятором, чтобы усилить заряд. Сделайте это, просто нажав на педаль газа, когда автомобиль работает и находится в парке.

Подсказка: Автомобильные аккумуляторы имеют ограниченный срок службы, и чем чаще они используются и чем жарче среда, в которой они используются, тем короче этот срок службы.Средний автомобильный аккумулятор прослужит около трех лет.

Что делать после того, как вы прыгнете из машины

Вы можете отвезти свой автомобиль к механику, чтобы оценить состояние автомобильного аккумулятора. Драгана991/Getty Images

После того, как автомобиль заведется, осторожно снимите соединительные кабели в порядке, обратном их подключению.Не глушите машину, иначе она может больше не завестись.

Сначала снимите отрицательную перемычку с блока цилиндров, затем снимите отрицательную перемычку с исправной батареи. Отсоедините положительный соединительный кабель от исправной батареи и, наконец, отсоедините положительный соединительный кабель от аккумулятора.

Если вы знаете, что проблема была вызвана тем, что вы не включили фары, или другой простой проблемой с утечкой энергии, то запустите автомобиль от внешнего источника и запустите его, чтобы зарядить аккумулятор и устранить проблему.

По любой другой причине или если вы не знаете, почему ваш автомобиль не заводится, вам необходимо как можно скорее показать автомобиль механику. Если аккумулятор разряжен, машина будет работать, пока вы ее не выключите, но для повторного запуска потребуется прыжок. Если проблема связана с системой зарядки, автомобиль может работать только в течение короткого времени.

Советы инсайдеров

Запуск автомобиля от внешнего источника может привести к его запуску, но в большинстве случаев это лишь временное решение.Как только вы запустите его, обратитесь к механику для полной диагностики.

Никогда не используйте поврежденные соединительные кабели, всегда подсоединяйте их при выключенных автомобилях и следите за правильным подключением к правильной клемме (положительной или отрицательной). Всегда используйте обе клеммы исправной батареи, но подключайте соединительный кабель только к положительной клемме неисправной батареи. Подключите отрицательный кабель к блоку двигателя (или другому металлическому компоненту) автомобиля с разряженным аккумулятором.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

*