Как переделать печку на ниве: Страница не найдена | Томский Клуб Автомобилистов

Содержание

Как сделать чтоб было тепло в ниве. В ниве, у всех холодно? Технические тонкости процедуры

В зимнее время, очень приятно ехать в авто и чувствовать себя комфортно. А комфорт – это значит тепло. В Ниве Шевроле установлен отопитель, для обогрева салона автомобиля. Салон довольно таки объемный, поэтому и отопитель устанавливается с расчетом обогрева всего салона. Но случается так, что отопитель не греет. Он включается, но работает только вентилятор. И теплый воздух отсутствует. Причиной такого сбоя отопителя является либо выход из строя радиатора отопителя либо поломка самого отопителя. Причину поломки радиатора можно определить по запаху тосола в салоне и при медленном снижении уровня тосола в расширительном бачке. Поэтому необходимо снять радиатор и заменить его.

Разделим процесс ремонта отопителя на 2 этапа: снятие отопителя и замена радиатора отопителя.

  • 1 Этап. Снятие отопителя на ШНиве выполняется следующим образом: вначале отключаем минусовую клемму на аккумуляторной батарее, чтобы не допустить замыкания на корпус.
    Демонтируется панель приборов управления отопительной системой. Извлекаются рукоятки управления вентиляционной системой. Снимается рычаг рециркуляции и извлекается облицовка панели. За облицовкой, с помощью отвертки вывинчиваются шурупы, и извлекаются лампочки подсветки панели приборов отопительной системы. Отсоединяется клеммная колодка и откручивается болты крепления тяг.
    Отсоединяются тяги заслонок отопителя и переключатель электровентилятора отопителя. Производится ремонт отопителя, если он того требует, и в обратном порядке устанавливается на место.
  • 2 Этап. Перед тем как приступать к снятию радиатора, необходимо купить новый радиатор. Сливаем антифриз с радиатора и удаляем фильтр подачи воздуха. Для снятия фильтра необходимо открутить винты корпуса. Отсоединяем провода питания электровентилятора и отопителя. Выкручиваем винты крепления вентилятора и непосредственно самого отопителя. Снимаем воздуховод обогрева, который предназначен для обогрева ног пассажиров сидящих спереди пассажиров.
    Выгибается кронштейн крепления отопителя и извлекается промежуточный воздуховод. Откручиваются винты крепления радиатора и снимаются все шланги, присоединенные к радиатору. Можно вытаскивать радиатор из кожуха. Можно обследовать радиатор, но вероятнее всего, на нем микротрещина, которую вы не увидите. Определившись, что по размерам и креплениям новый радиатор идентичен старому, приступаем к установке. Во время монтажа, главное не повредить новый радиатор, особенно металлическими инструментами. Установка проводится в обратном порядке демонтажа.
  • Таким образом, отремонтировав вентиляционную систему, проверяем на ее работоспособность.

Переделка печки на Ниве 21213 своими руками необходима при сбое в работе системы отопления автомобиля. Медлить с этим не стоит, ведь неравномерная термическая регуляция приводит к запотевшим стеклам или обледенению. В любом из указанных случаев ухудшается обзор происходящего на дороге. Неисправность вызывает износ отдельных элементов устройства или заводской брак.

Диагностирование неисправности

Потребуется переделка печки, поставляемой в штатной комплектации, в профилактических целях. Много времени процедура не отнимет, зато предотвратит множество проблем в будущем. Водительский опыт говорит о том, что первые сильные морозы подкосят «здоровье» устройства. Список основных слабых мест выглядит следующим образом:

  • оптимальный диапазон рабочей температуры модели 2121 от -5 до +10°С;
  • неспособность прогреть воздух в салоне, если за бортом -8°С и ниже;
  • при увеличении мощности обдува не происходит увеличение температуры;
  • при езде на II передаче шум от печки Нивы становится существенным.

Именно поэтому лучше заблаговременно принять необходимые меры. Альтернатив у водителя немного. С одной стороны, все остается на своих местах. Отопительное устройство используется на минимальной мощности. Во время мягких зим подобное еще терпимо, но с приходом настоящих холодов условия станут невыносимы. С другой стороны, несложно потратить несколько часов для исправления ситуации.

Дальнейшее развитие событий идет следующим образом. Если отопление в машине работает на ½ мощности, можно ограничиться незначительным ремонтом. Главное — убедиться в отсутствии шумов и посторонних стуков, иначе Нива 21213 должна немедленно отправиться на технический осмотр.

Наличие неприятного звукового сопровождения говорит о необходимости замены устройства. В специализированной торговой сети представлены готовые варианты отопительных механизмов на Ниву. При желании таковой собирается самостоятельно.

Второй вариант считается более предпочтительным. При самостоятельной сборке есть возможность в буквальном смысле персонализировать печку. Для выполнения работы своими руками понадобится посетить специализированный магазин или рынок для покупки запчастей.

При покупке выбираются оригинальные детали или аналоги. Главное, чтобы они имели сертификат качества. В противном случае поставить их нельзя.

Нелишним будет переписать технические данные транспортного средства, чтобы не превысить рекомендованные заводом-изготовителем параметры.

Технические тонкости процедуры

Эффективность работы новой отопительной системы на Ниве определит не стоимость купленных деталей, а их качество. Для работы понадобятся следующие элементы: автомобильный резистор, отопитель восьмерки и «улитка». Ошибочно полагать, что подойдут только «родные» запчасти для ремонта отопительного устройства. Главное требование — техническая совместимость.

Если возникают сомнения, ясность внесет чертеж системы отопления. Дальнейший порядок действий выглядит следующим образом:

  1. Вырезать новое посадочное отверстие. Делается это аккуратно, ведь от качества подготовительного процесса зависит надежность эксплуатации системы обогрева. Рекомендуется поместить двигатель в воздуховод как можно ниже, иначе устройство будет упираться в капот. Допускать подобного не стоит, иначе вентилятор печки долго не продержится.

  2. Плавно вывести питание двигателя из воздуховода. Для этого используется выходное отверстие.
  3. Правильная установка подразумевает надежное закрепление двигателя в воздуховоде. После этого автомобильным герметиком уплотняются все без исключения места креплений. Настоятельно рекомендуется ничего не пропустить. В противном случае из-за вибрационных нагрузок и воздействия внешних факторов схема подключения печки будет нарушена.
  4. Взять 2 пластины из нержавейки, которые адаптируются под размеры сопла и верхнего проема. Измерения проводятся несколько раз. Педантичность исключит необходимость последующей доработки.
  5. При помощи гаечного ключа и отвертки снимается установленная заводом-изготовителем задвижка. Использовать инструменты необходимо аккуратно. Достаточно одного неосторожного движения, чтобы 21213 потребовал дорогостоящего ремонта.
  6. Рекомендуется отказаться от еще одного отопительного устройства в машине. Вторая печка тепла не добавит, а вот нагрузку на «движок» увеличит в несколько раз.
  7. Завершается процесс монтажом нового воздуховода с двигателем.

Проверяется отопительная система нового образца пробным включением. Рекомендуется плавно переключать режимы. На каждом из них устройство должно находится не менее 5-7 минут. Задача водителя — убедиться в том, что работа системы не сопровождается посторонними шумами и вибрацией.

Как уже было сказано ранее, подобный выбор не отражается на качестве работы отопительной системы. При этом автослесари делают несколько оговорок. Тем, кто планирует использовать печки ВАЗ, нелишним будет проверить систему питания. У некоторых модификаций она отличается. Именно поэтому все действия согласуются с чертежами.

Допускается использование отопителя ВАЗ 2108 при условии соблюдения двух рекомендаций. Во-первых, посадочное гнездо на 1-2 см больше размера устройства. Дополнительная площадь снизит вибрационное воздействие. Во-вторых, переключатель устанавливается с учетом специфики отопительной системы ВАЗ. Меньше придется повозиться, когда необходима незначительная доработка системы.

Вентиляционная система обновляется за 1-2 часа в зависимости от степени износа движка.

Если установленная заводом-изготовителем «улитка» не имеет следов физического износа, необходимо только заменить сам «движок» отопителя.

Хуже, если заводская комплектация модели Шевроле имеет производственные дефекты. Рекомендуется полная замена устройства. Это сэкономит время.

Работа системы отопления определяет комфортность и безопасность езды. Водитель постоянно отслеживает эффективность работы системы. В случае появления посторонних шумов необходимо срочно провести технический осмотр.

Уважаемые Конфереи!
У меня в НИВЕ (служ.) почему-то холодновато, в своей 21099 намного теплее. Вопрос: у всех НИВ так или есть секрет.
Если есть, то подскажите плиз!

Re: В НИВЕ, у всех холодно?
Мне в Ниве 2121 не холодно, но ощущение температуры у каждого человека разное, поэтому, может быть где мне тепло, вам будет холодно. Другое дело сравнивать температуру в салоне после некоторого времени работы двигателя, но к сожалению штатного термометра в наших автомобилях нет.

Да, действительно холодно!
Даже если нагреть салон (держа печку во 2-м положении переключателя), то боковые стекла все-равно всегда замерзшие. Особенно задние боковые.
Удачи!
Сергей.

Чтобы было теплей и не замерзали стекла
Только для исправной Нивы. В свое время делал так. Снимал уплотнитель с коробки воздухозаборника в моторном отсеке и наглухо закрывал щели в капоте над ним. Что дает: в отопитель идет уже подогретый воздух из моторного отсека, в коробку воздухопритока не попадает снег соответственно не тает и не замораживает стекла в салоне. Безусловно ваш двигатель не должен ничем фонить (следите за чистотой). Ну и главное в восьмом семействе изначально ощутимо теплей нежели во всех предыдущих ВАЗовских автомобилях (безусловно сравнивать надо исправные машины). Хотя бы тот факт, что мощность мотора отопителя у зубил 100 Вт у всех остальных только 20 — почуствуйте разницу + выше температура теплоносителя.

Схема подключения 08 вентилятора печки на ниву

Переделка печки на Ниве 21213 своими руками необходима при сбое в работе системы отопления автомобиля. Медлить с этим не стоит, ведь неравномерная термическая регуляция приводит к запотевшим стеклам или обледенению. В любом из указанных случаев ухудшается обзор происходящего на дороге. Неисправность вызывает износ отдельных элементов устройства или заводской брак.

Диагностирование неисправности

Потребуется переделка печки, поставляемой в штатной комплектации, в профилактических целях. Много времени процедура не отнимет, зато предотвратит множество проблем в будущем. Водительский опыт говорит о том, что первые сильные морозы подкосят «здоровье» устройства. Список основных слабых мест выглядит следующим образом:

  • оптимальный диапазон рабочей температуры модели 2121 от -5 до +10°С;
  • неспособность прогреть воздух в салоне, если за бортом -8°С и ниже;
  • при увеличении мощности обдува не происходит увеличение температуры;
  • при езде на II передаче шум от печки Нивы становится существенным.

Именно поэтому лучше заблаговременно принять необходимые меры. Альтернатив у водителя немного. С одной стороны, все остается на своих местах. Отопительное устройство используется на минимальной мощности. Во время мягких зим подобное еще терпимо, но с приходом настоящих холодов условия станут невыносимы. С другой стороны, несложно потратить несколько часов для исправления ситуации.

Дальнейшее развитие событий идет следующим образом. Если отопление в машине работает на ½ мощности, можно ограничиться незначительным ремонтом. Главное — убедиться в отсутствии шумов и посторонних стуков, иначе Нива 21213 должна немедленно отправиться на технический осмотр.


Наличие неприятного звукового сопровождения говорит о необходимости замены устройства. В специализированной торговой сети представлены готовые варианты отопительных механизмов на Ниву. При желании таковой собирается самостоятельно.

Второй вариант считается более предпочтительным. При самостоятельной сборке есть возможность в буквальном смысле персонализировать печку. Для выполнения работы своими руками понадобится посетить специализированный магазин или рынок для покупки запчастей.

При покупке выбираются оригинальные детали или аналоги. Главное, чтобы они имели сертификат качества. В противном случае поставить их нельзя. Нелишним будет переписать технические данные транспортного средства, чтобы не превысить рекомендованные заводом-изготовителем параметры.

Технические тонкости процедуры

Эффективность работы новой отопительной системы на Ниве определит не стоимость купленных деталей, а их качество. Для работы понадобятся следующие элементы: автомобильный резистор, отопитель восьмерки и «улитка». Ошибочно полагать, что подойдут только «родные» запчасти для ремонта отопительного устройства. Главное требование — техническая совместимость.

Как отремонтировать печку ВАЗ 2107? Из этой статьи вы все узнаете, а так же сможете произвести ее ремонт своими руками. Проблема ремонта печки ВАЗ 2107, как правило, возникает перед похолоданиями. Кто обращается в автосервисы, кто пытается сделать такой ремонт самостоятельно, но в любом случае никто не хочет ездить зимой на автомобиле с не работающей печкой.

Отечественный автопром, как бы о нем не отзывались, все же по-своему печется о пользователях автомобилей, которые они выпускают. Поскольку зимы в нашей климатической зоне суровые, то автомобили отечественного производства шли с конвейера с мощными системами отопления салона. Касается это и автомобилей Волжского автомобильного завода (ВАЗ). Все выпускаемые заводом модели, как «классика» ВАЗ-2101 – ВАЗ -2107, так и последующие, ВАЗ-2108 – ВАЗ-21099, ВАЗ-2110 и т.д. обладают хорошей системой отопления.

Если брать во внимание модели ВАЗа от 2101 до 2107, то система отопления у них идет одинаковая и состоит из одних и тех же составных частей, подводящего и отводящего патрубков, радиатора, кранов и электромотора с вентилятором. И хоть эта система довольно проста, но в процессе эксплуатации она может выйти из строя. Разберем на примере, как произвести ремонт печки ВАЗ 2107.


От слов к делу

У подводящего и отводящего патрубков, по сути, никакой нагруженной работы нет, они всего лишь перепускают жидкость из системы охлаждения в радиатор отопления салона и отводят обратно. Но бывают случаи, когда эти патрубки начинают давать течь. Протекать они могут в местах соединения, или же в случае трещины на самом патрубке.
Если подтеки появились в местах соединения, то нужно просто поменять в местах соединения резиновые прокладки. Если же на каком-либо патрубке появилась трещина, то есть несколько вариантов решения проблемы. Поскольку патрубки делаются из латуни, то трещину можно запаять или же на место, где протекает жидкость, можно наложить резиновую шину и закрепить ее хомутами. Если выходит из строя кран, то ремонту он не подлежит, его просто заменяют.

Не так все просто

Самым сложным случаем является засоренность трубок радиатора печки. В таком случае ремонт печки ВАЗ 2107 довольно затруднен, потому что радиатор сделан из латуни и в местах стыковок, составляющих радиатора, применялась пайка. Поэтому чтобы почистить радиатор, его нужно распаивать.

После того, как он распаян, трубки радиатора нужно тщательно прочистить. Сделав прочистку радиатор нужно снова запаять. Это является сложной операцией, поскольку в местах с не качественной пайкой радиатор будет протекать.

Важный момент — электромотор

Также в процессе эксплуатации печки ВАЗ-2107 возможен выход из строя электромотора. Спешить менять его не стоит, поскольку причиной неработающего эл. двигателя может быть окисление графитных щеток, из-за чего они не контактируют с ротором двигателя. В таком случае стоит просто разобрать электродвигатель и хорошо почистить посадочные места щеток. Если же двигатель начал «пищать», то скорее всего в нем вытекла смазка между статором и ротором.

Нужно разобрать двигатель и нанести новую смазку на посадочные места ротора. Также существует вероятность износа посадочных мест, поскольку двигатель не больших размеров и на нем не устанавливаются подшипники.


Ремонт такой поломки не возможен и электродвигатель просто заменяется. Поскольку двигатель, устанавливаемый на ВАЗ-2107 является маломощным, то часто владельцы этого автомобиля меняют его на более мощный, который устанавливается на ВАЗ-2108.

Но поскольку этот электродвигатель не подходит по посадочным местам в кожухе, то потребуется небольшая переделка кожуха.

Вопросу обогрева салона любого автомобиля следует уделять достаточное внимание, поскольку это благоприятствует не только повышению уровня комфорта, но и обеспечению безопасности во время осуществления движения. не способна устранить ледяное покрытие, возникшее на лобовом и боковых стёклах. Безусловно, стёкла, покрытые льдом, сводят видимость к нулевой отметке. Водителю только нужно применить механическое воздействие, чтобы ликвидировать хотя бы частично лёд, в противном случае имеется возможность ехать только вслепую, что чревато аварийными ситуациями.

К сожалению, печка на вашей Ниве хоть и имеет некоторые преимущества, но вместе с ними сопровождается некоторыми явными недостатками. В частности, одним из таких существенных недостатков является недостаточно мощный вентилятор, который не способен обеспечивать нормальную подачу тёплого воздуха, но при этом ещё его работа сопровождается чрезмерным посвистыванием и шумом. Конечно, кое-кто примет решение посетить автомагазин, выбрать новый вентилятор и установить его, распрощавшись со старым, приносящим вам, как водителю, проблемы. Однако большинство автовладельцев не считают такой вариант решения проблемы правильным. Установка нового элемента решит проблему только на некоторое время, а через определённый промежуток времени вновь вам придётся столкнуться с тем, что он начинает издавать раздражающие звуки и плохо гнать воздух.

Мы рекомендуем вам задуматься об установке на вашу Ниву. Как показывает практика, установка такой печки позволяет надолго забыть о проблеме плохого обогрева салона. Можно также модернизировать имеющуюся печку, воспользовавшись некоторыми комплектующими, взятыми с ВАЗ-2108.

Модернизация печки

Чтобы модернизировать печку на вашей Ниве, предлагаем вам позаимствовать, прежде всего, вентилятор печки ВАЗ-2108. Мы не рекомендуем его устанавливать вместо того, что уже установлен на вашей Ниве, кстати, это у вас вряд ли и получится, поскольку он располагается в салоне авто. Внедрить вентилятор от 2108 в салон будет проблематично, поэтому ему находят более подходящее пространство в моторном отсеке. Модернизация печки предполагает установку дополнительного вентилятора, чем мы и предлагаем заняться вам.

Алгоритм замены вентилятора

Первоначально предлагаем вам снять коробку воздухозаборника, который в водительской среде имеет и другое народное название «сапог». Снимать его самостоятельно не очень удобно, поэтому рекомендуем вам привлечь к выполнению этой процедуры своего друга. Неудобство заключается в том, что гайки нужно откручивать, находясь в салоне, а сами болты удерживать со стороны подкапотного пространства. Свободная ваша рука уж точно не достанет до подкапотного пространства. После того как все гайки будут откручены, снимите воздухозаборник.

Теперь вам предстоит выполнить некоторые манипуляции, чтобы переделать извлечённый воздухозаборник, а затем внедрить в него . В противном случае вам не удастся закрыть капот, поскольку вентилятор будет мешать замку.


Итак, вам нужно срезать на воздухозаборнике пластик сбоку, а на самом вентиляторе — выступающие в стороны детали крепления. После того как вентилятор отлично разместился во внутреннем пространстве воздухозаборника, закрепите его герметиком. Вокруг сопла вентилятора умостите подходящий материал. Это позволит вам исключить потерю оттока воздуха. Теперь водрузите ваш модернизированный кожух с вентилятором, попробуйте закрыть капот.

Алгоритм замены моторчика

Нелишним будет рассмотреть вопрос установки моторчика печки, заимствованной у «восьмёрки». В этом случае тоже удастся значительно улучшить работу печки. Снятый восьмёрочный моторчик также требуется первоначально примерить в воздухосборнике, при необходимости вырезать болгаркой дополнительное пространство, чтобы он успешно в нём мог разместиться. После того как вы убедитесь в его нормальной «посадке», рекомендуем моторчик зафиксировать герметиком, чтобы исключить возможную вибрацию в процессе передвижения на авто. Безусловно, родной движок следует выбросить, а все провода подключить к только что вами установленному механизму.


Моторчик печки от «восьмёрки»

Тюнинг салона нива 2121 своими руками, советы доработке салона, внутренний тюнинг нива 2131, ваз 2121. Установка новой улитки отопителя Доработка салона, тюнинг салона Нива 2121, Нива 2131, Нива 4×4

Установка новой улитки отопителя фото, тюнинг салона Ваз 2121, Ваз 2131 своими руками

Тюнинг автомобилей ваз — это повышение заводских характеристик автомобиля. Доработка нива 2121 — это прежде всего установка новых бамперов, защиты картера, лебедки. По желанию владельцы этих внедорожников устанавливают дополнительные противотуманные фары. В наших разделах описаны инструкции и советы по доработке нива 2131 различных агрегатов, таких как раздатка и т.д. Комплексный тюнинг ваз своими руками сможет сделать даже автолюбитель. Также вы найдете категории по тюнингу двигателя, тюнингу коробки передач, тюнингу салона и кузова, также множество фото отчетов тюнинга ваз 2121. Благодаря интересным решениям тюнинг нива доставит вам массу удовольствия и выгоды. Если у вас есть фотографии тюнинга ваз — присылайте нам на почту.

Печка в Ниве откровенно говоря плохая! Одной из ее самых важных проблем является собственно сам вентилятор, которые установлен под радиатором, да к тому же еще и вертикально. Проходя через него горячий воздух сильно нагревает его и вся смазка постепенно стекает с ротора. Как следствие моторчик начинает визжать! Наверное все знают эту проблему! Ну а производительность там вообще на нуле…

Проблема решаема!
Ставим «улитку» от ВАЗ-2108 и получаем увеличение производительности, тищину, и при желании три скорости управления.
Идея не нова, я позаимствовал ее на других сайтах. Только каждый делает по своему — вот как сделал я…

При всем этом, после переделки мотора печки вообще не слышно так как сам мотор теперь стоит в подкапотном пространстве!

Разбираем полностью весь отопитель!

При желании иметь три скорости — в нижнюю чать корпуса, со стороны водителя, врезаем резистор печки от ВАЗ-2108/М2141


Все стыки корпуса, а особенно место установки радиатора ваз 2121, проклеиваем резиновым уплотнителем (есть в любом строительном магазине)


Собираем нижнюю часть, двигатель ваз 2131 с вентилятором от туда просто выкидываем! Он нам больше не нужен!


Разбираем верхнюю часть отопителя, вынимаем решетку из воздухозаборника нива 2121…


И аккуратно с минимальными зазорами вырезаем место под «улитку» от ВАЗ-2108. Устанавливаем ее так, как позакано на фото (вид снизу)


Оставшуюся полость запоняем монтажной пеной! Затем, после застывания, срезаем ее вровень с нижней частью корпуса воздухозаборника.


Вот такой вот воздухозаборник нива 2131 должен получиться!


Одеваем уплотнитель и устанавливаем под капот!


Дополнительная панель приборов

Установка дополнительной панели приборов Нива 2121, Ваз 2131

Установка новой бороды

Новая борода от 21213 на Нива 2121, Ваз 2131

Доработка отопителя салона

Установка дополнительного вентилятора для улучшения обогрева салона Нива 2121, Ваз 2131

Панель приборов от Газ 3110 вместо стандартной панели

Панель приборов ГАЗ 3110 вместо панели Нива 2121, Ваз 2131

Подсветка замка зажигания от ВАЗ-2110

Установка подсветки замка зажигания от 2110 на Нива 2121, Ваз 2131

Доработка обдува печки

Доработка печки Нива 2121, Ваз 2131

Доработка подсветки приборов

Доработка подсветки приборов старой панели Нива 2121, Ваз 2131

Нива 2121 — опыт эксплуатации — журнал За рулем

Свою последнюю Ниву я продал десять лет назад, после того как появилась асфальтированная дорога к дачному участку. Но вот в год сорокалетия автомобиля, с которым, оказалось, так много было связано в жизни, решил поделиться воспоминаниями.

Поводом послужил звонок Кости — молодого архитектора, сына моих друзей, влюбленного в Ниву, с просьбой помочь подыскать шины для его автомобиля. Оказалось, что все это время летом он ездил на моих покрышках, которые я отдал им после продажи своей Нивы.

С нивовской резины и начну. Всем известно, что штатная ВлИ-5, которой комплектовались Нивы, для езды по асфальту была мало приспособлена из-за страшного шума и недостаточно хороших сцепных свойств на сухом асфальте, да и изнашивалась быстро. Чтобы сделать езду комфортной, нужно было сразу менять шины. Вы пробовали найти их штатной 16-дюймовой размерности для Нивы?

Костина Нива, точнее ВАЗ-21214, которую он с гордостью водит по дорогам и проселкам.

Костина Нива, точнее ВАЗ-21214, которую он с гордостью водит по дорогам и проселкам.

До сих пор это проблема, если не считать камские шины, которые трудно отбалансировать. Так вот я поставил шины Bridgestone, предназначенные для развозных фургонов. Отходив 30 тысяч километров на моей Ниве, эти покрышки проездили еще около пятидесяти на двух Нивах в семье у Кости. Многие нивоводы для решения шинного вопроса переходят на 15-й диаметр, но это требует замены штатных дисков. Однако такой переход рождает, в свою очередь, проблему размещения запасного колеса под капотом. Именно поэтому появляются варианты крепления запаски на задней двери.

На непригодность шин ВлИ-5 для нормальной езды на Ниве мне указывал еще Жан-Жак Пок, французский импортер Лады, когда в 1989 году помогал нам снарядить три Нивы перед марш-броском через Сахару. Был такой эпизод в жизни журнала «За рулем» (репортаж опубликован в трех последних номерах того же года). Но это — уже совсем другая история. Замечу только, что шины всех Нив, продаваемых во Франции, сразу менялась на мишленовскую еще до встречи с покупателем.

Вентилятор

В такой экипировке Нива прошла Сахару. Стекла оклеены зеркальной пленкой, сплошной багажник служит теплоотражающим экраном, канистры с бензином на крыше еще не раздулись под палящими лучами солнца.

В такой экипировке Нива прошла Сахару. Стекла оклеены зеркальной пленкой, сплошной багажник служит теплоотражающим экраном, канистры с бензином на крыше еще не раздулись под палящими лучами солнца.

Впрочем, то путешествие в Сахару заставило вспомнить и о другой нивовской проблеме — вентиляторе радиатора охлаждения двигателя. Перед визитом в Африку все машины экипировали в Тольятти вентиляторами с ременным приводом, от электрических отказались. Проще взять с собой запасной шкив, чем тащить электромотор. Сейчас на Нивы устанавливают электровентиляторы, даже два, чтобы не допускать перегрева. На перегрев нивовские моторы и не жалуются, но вот шум от работы вентиляторов раздражает. Владельцы таких нив говорят, что «вентиляторы охлаждения распугивают своим чудовищным воем пешеходов».

Первые километры на Нивах по Африке.

Первые километры на Нивах по Африке.

Кузов

Успеть продать любой автомобиль, пока его кузов не потребовал капитального ремонта, всегда было непростой задачей. Но вот сохранить кузов Нивы в хорошем состоянии — настоящее искусство. И что бы ни придумывали конструкторы за сорок лет жизни машины на конвейере, проблема сохранилась и сегодня. Если за кузовом не следить, он цветет, как весенний сад. Особенно это заметно на автомобилях белых и светлых тонов. Мои Нивы были красными — на них ржавчина не так выделялась, но от этого сам автомобиль ржаветь не переставал. Поэтому антикоррозионной обработке уделялось первостепенное внимание. С «новья» обрабатывался весь автомобиль, а потом раз в два года антикоррозионный состав закачивался в скрытые полости.

Нива в разрезе. Фото из иллюстрированного альбома, который за наглядность очень ценился у тех, кто ремонтировал машину в гараже.

Нива в разрезе. Фото из иллюстрированного альбома, который за наглядность очень ценился у тех, кто ремонтировал машину в гараже.

На Костиной двухлетней машине уже появилась коррозия вокруг рамки лобового стекла. Всего через полтора года эксплуатации он заметил ржавчину и на сварных швах кузова с крышей. (Примечательно, что ВАЗ для Нивы на кузов и покрытие никаких гарантий не дает вообще.) В дождь Костю донимает протекающий после трех гарантийных замен уплотнитель ветрового стекла. Причем: как он заметил, вода из-под него сочится прямо на блок предохранителей двигателя.

Ко всему прочему появление большой задней двери, которая снизила погрузочную высоту и облегчила доступ в багажник, привело не только к тому, что при ее открытии сумки, вещи и продукты каждый раз подвергались риску выпасть и перепачкаться, но и к существенному ослаблению жесткости кузова. Неоднократно я сталкивался с тем, что на неровностях багажник попросту не закрывался — замок смещался относительно фиксатора. Та же проблема возникала при подъеме машины на домкрат. На прежней модификации с «короткой» багажной дверцей таких нареканий не было.

Трансмиссия

ВАЗ-21213 лишился поворотных форточек в боковых стеклах, но оставил маленькие зеркала заднего вида. Для их регулировки требовалось опустить стекло и двигать зеркало рукой.

ВАЗ-21213 лишился поворотных форточек в боковых стеклах, но оставил маленькие зеркала заднего вида. Для их регулировки требовалось опустить стекло и двигать зеркало рукой.

Большая задняя дверь модернизированной Нивы за городом иногда перекашивалась на неровностях и закрыть ее было непросто.

Большая задняя дверь модернизированной Нивы за городом иногда перекашивалась на неровностях и закрыть ее было непросто.

Полный привод принес Ниве мировую, без преувеличения, славу, но одновременно стал одной из постоянных головных болей для ее владельцев. Не скрою, постоянные ремонты и переборки коробок и раздаток, балансировки карданов вынудили меня расстаться с Нивой. Причем все это началось после того, как я пересел на Ниву с мотором рабочим объемом 1,7 л в паре с 5-ступенчатой коробкой передач.

На предыдущей машине с 1600-кубовым двигателем и 4-ступенчатой коробкой передач я никаких неудобств не испытывал. Более того, новая Нива оказалась прожорливее предшественницы. На своей «старушке» мне при аккуратной езде удавалось на трассе укладываться в восемь литров на 100 км пробега, на новой же машине расход в 10 л на каждые 100 км стал нормой.

Но главное — трансмиссия постоянно гудела, хрустела… Первая переборка коробки потребовалась уже к 20 тысячам километров пробега, затем ремонтироваться приходилось каждые десять тысяч километров. Положение не спасали и качественные зарубежные масла и присадки, которые заливались в агрегаты. Обмен мнениями с другими владельцами Нив конца девяностых и начала двухтысячных подтверждал масштабность явления. Всякий, кто покупал Ниву в то время, готовился к дорогостоящим ремонтам ходовой.

Мне относительно повезло — у меня не было случаев, когда бы я не доехал до места назначения на своей Ниве. А вот у друзей были. Кто-то ремонтировался в дороге. Костины родители меняли коробку передач в сборе на автосервисе, куда удалось дотащить машину на «галстуке».

Тормоза

Моторный отсек Нивы вмещал в себя и запасное колесо, которое нередко использовалось для хранения инструмента.

Моторный отсек Нивы вмещал в себя и запасное колесо, которое нередко использовалось для хранения инструмента.

Тюнинговый вариант Нивы. Запаска на литом диске под капотом не помещалась, и ее размещали на задней двери.

Тюнинговый вариант Нивы. Запаска на литом диске под капотом не помещалась, и ее размещали на задней двери.

Короткая база Нивы обеспечивала ей хорошую геометрическую проходимость, но одновременно заставляла «козлить» на волнах асфальта и снижала курсовую устойчивость. Ну а когда закисали поршни в тормозных механизмах передних колес, автомобиль словно сходил с ума и отчаянно рвался в сторону. Несколько раз я чудом избегал аварии. Проявлялась «болезнь» обычно после продолжительной стоянки. Положение спасла бы ABS, но ее и в помине не было на отечественных машинах.

Сейчас Нива обзавелась антиблокировочной системой тормозов. Когда Костя пересел на Ниву с ABS, он почувствовал свободу. А то, — сетовал он, — раньше при торможении на снегу неизбежно возникал занос, который приходилось компенсировать подруливанием.

Модернизация или замена

С такой панелью и рулем от ВАЗ-2106 увидела свет первая Нива.

С такой панелью и рулем от ВАЗ-2106 увидела свет первая Нива.

А это модернизированный вариант: передняя панель и новый руль ВАЗ-21213.

А это модернизированный вариант: передняя панель и новый руль ВАЗ-21213.

Материалы по теме

В самом деле, за сорок лет на конвейере в Ниве многое изменилось. Появилась упомянутая ABS, рулевое управление получило гидроусилитель. Штатные боковые зеркала заметно прибавили в размерах, заменив маленькие «ладошки», перекочевавшие на первую Ниву с «копейки». В приборной панели нашлось место для указателя температуры наружного воздуха. В Ниве последнего поколения сделали надежные пластиковые боковые полки багажника — они не ломаются, сидят прочно и удерживают откидную центральную секцию. У первой Нивы полки не было вовсе, и я, чтобы не выставлять на обозрение содержимое багажника, прикрывал вещи покрывалом.

Но все ли болезни вылечены? Не уверен. Вот список неисправностей за два года эксплуатации и пробеге 35 тысяч, который мне прислал Костя:

— периодически перегорали предохранители вентилятора охлаждения и бензонасоса, а также реле бензонасоса;

— на 10 000 км пробега перестал перекрываться кран отопителя;

— на 28 000 км пробега забарахлило сцепление. При старте с места на первой передаче возникали стуки и вибрации. Скорой замены сцепления не избежать.

И все же, когда разговор вдруг заходит о поездке куда-нибудь, где требуется по-настоящему внедорожный автомобиль, я в первую очередь вспоминаю о Ниве, ставшей легендой отечественного автопрома. Тот, кто ездил на Ниве, подтвердит, что она никого не оставляла равнодушным. Вот и Костя с удовольствием ездит на своей новой, но уже сорокалетней машине, пусть за это время она и сменила имя на Lada 4×4.

Устанавливаем моторчик печки от восьмерки (ВАЗ-2108) в ВАЗ классику

Дорогие друзья, ни для кого уже давно не секрет что мощность штатного моторчика классической печки оставляет желать лучшего, при достаточно высокой шумности крыльчатки он обладает весьма низким КПД, а ведь как хочется чтоб из сопел обдува дул ураганный ветер J Некоторые решают эту проблему кардинально – устанавливая «улитку» от 2109 в сборе, но такого рода доработки печки ведут к необходимости полнейшей переделки печки ВАЗ, вплоть до созидания нового корпуса и новых воздуховодов, мы же предлагаем в этот раз некий средне трудозатратный вариант доработки печки ВАЗ-2107, который позволяет нам оставив немного допиленный родной корпус печки внедрить в нее моторчик с крыльчаткой от ВАЗ-2109.

Итак, список того, что нам понадобится для этого «тюнинга»:

1. Мотор печки от ВАЗ-2108

2. Переключатель скоростей печки от Калины

3. Дюралевый лист толщиной 2-3 мм.

4. Листовой пластик

5. Шпилька резьба М8

6. различная мелочевка, о ней в процессе 😉

Вот собственно сам моторчик от 2108

Металлические кронштейны, их предстоит выпилить из дюраля

Вот шаблон по которому пилить:

Сверлим «заглушку» моторчика отопителя:

Собираем все обратно:

Теперь корректируем нижнюю заслонку стоковой печки, как на фото:

Теперь чутка корректируем саму нижнюю часть печки под наши задачи:

Вот такие вот заглушки для нижнего корпуса печки изготавливаем из пластика, мы использовали старую ненужную бороду от семерки:

Вот так теперь выглядит средняя часть печки — срезаются крепления родного двигателя и с помощью ранее изготовленных нами деталей, шпилек и уголков вся конструкция собирается. Благодаря такой конструкции мы можем выставлять зазор между беличьим колесом и вставкой в диффузор достаточно точно, а это немаловажно.

Вот такая вот печурка у нас нарисовывается, когда мы ставим на место нижнюю ранее допиленную часть:

Нижнюю часть печки закрываем заглушками, крепим их по месту саморезами. Через корпус продеваем нашу гофру. 

Ставим на место доработанную нижнюю заслонку

Запускаем, проверяем тягу 

Все должно быть супер. По электрике расписывать не буду, просто подключаем по калиновской схеме, используя дополнительное сопротивление. Выключатель печки можно поставить куда угодно, в нашем случае мы его установили в бороду:

Печка прошла успешное тестирование, прирост мощности просто огромен по сравнению со стоком, пробуйте — не будете разочарованы, ну и не нужно так мучаться как с установкой улитки от восьмерки! Всем удачи на дорогах 😉

Как обновить поверхность кухонной плиты | Главная Руководства

Кухонная плита обычно используется очень часто. Часто являясь центральным элементом комнаты, он может получить вмятины и царапины от ножек, кастрюль и сковородок. Эти царапины в сочетании с выцветанием на солнце делают прибор тусклым и непривлекательным. Если все механические части печи в порядке, вместо ее замены рассмотрите возможность замены поверхности. Реставрация старой печи придает ей новый вид.

  1. Выключите электричество, а в случае газовых плит или плит — газ.Выключите электричество на распределительной коробке и газ на главном вентиле. Осторожно отсоедините плиту от источника питания или отсоедините газовую магистраль от плиты.

  2. Переместите печь на открытое место на брезент или пластиковый лист.

  3. Снимите съемные детали и защитное стекло. С помощью отвертки снимите ручку духовки и аккуратно подденьте кнопки управления шпателем. Отрежьте или порвите газету, чтобы она подошла к стеклу, и заклейте края малярным скотчем.Снимите подставки с горелок и заполните углубления газетами. Закрепите газету по краям лунок малярным скотчем.

  4. Отшлифуйте печь. Используйте наждачную бумагу с зернистостью 200 на орбитальной шлифовальной машине, чтобы отшлифовать всю внешнюю поверхность. Перемещайте шлифовальную машину круговыми движениями. Когда закончите, сотрите лишнюю пыль чистой тряпкой и повторите процесс шлифования, используя наждачную бумагу с зернистостью 400. Удалите пыль чистой тряпкой.

  5. Распылительная покраска печи термостойкой краской на эпоксидной основе.Выбирайте краску в баллончике. Держите насадку примерно в 8 дюймах от прибора и двигайте широкими движениями слева направо. Дайте высохнуть в течение 12 часов. Нанесите второй слой и дайте высохнуть в течение 12 часов.

  6. Удалите газету и ленту и замените оборудование и ручки управления. Верните плиту на ее обычное место на кухне и подключите к источнику питания.

Перевод электрической плиты на газовую

Помимо выгодной цены на природный газ, в Фениксе есть веские причины для замены электрической плиты на газовую.Домовладельцы, которые переоборудовали, делают это, чтобы сэкономить деньги на энергии, или могут предпочесть готовить на газе.

Хорошая новость заключается в том, что перейти с электричества на газ можно без особых хлопот. Если у вас уже есть газовое оборудование или застройщик проложил газовую магистраль за вашей электроплитой, время и затраты будут минимальными.

Что следует учитывать при переходе на газовую плиту

Прежде чем спешить покупать газовую плиту, определите, есть ли у вас газ дома или поблизости.Если у вас их нет, позвоните в Southwest Gas по телефону 877-860-6020. Они смогут сказать вам, обслуживаете ли вы свой дом или район.

Когда газ будет доступен на разумном расстоянии от вашего дома, Southwest Gas сможет провести к вам газопровод. Они будут взимать плату в зависимости от расстояния от ближайшей доступной линии до вашего двора.

Если Southwest Gas не предоставляет услуги вашему району или сообществу, запланированному генеральным планом, перевод электрической плиты на газовую по-прежнему возможен в рамках финансовой осуществимости.Природный газ и пропан являются родственными видами топлива, и пропан широко доступен в районе Феникса. Вам понадобится комплект для переоборудования пропана, бак и линия к плите.

Как это делается

Вам понадобится электрик и лицензированный сантехник для перевода электрической плиты на газовую. Электрик должен поменять розетку за плитой с 240 вольт на 110 вольт. Все газовые плиты требуют электричества, а их вилки не подходят к розетке на 240 вольт.

Лицензированный сантехник знает, как обращаться с газопроводами, чтобы они не создавали риска утечки.Помимо выбора правильной трубы в соответствии со строительными нормами, сантехник должен выполнить безупречные соединения.

Если рядом нет газа, вместо природного газа можно использовать пропан. Вам, вероятно, потребуется разрешение от города или округа, а также лицензированный сантехник, чтобы установить резервуар и запустить линию. Во всех юрисдикциях есть требования к размещению резервуаров и установке трубопроводов. Ваш подрядчик сможет помочь вам со всеми деталями.

Причины перехода с электрической плиты на газовую

  • Стоимость газа на единицу энергии, которую он производит, намного ниже, чем электроэнергии, настолько, что APS и SRP используют газ для производства электроэнергии.

  • Цена на газ не меняется от сезона к сезону. SRP и APS повышают тарифы на электроэнергию в течение шести самых жарких месяцев здесь. Летом приготовление пищи на газу обходится дешевле, чем на электричестве.

  • Газовые плиты мгновенно остывают. Последнее, чего хотят домовладельцы в своих домах летом, — это больше тепла, от которого нужно платить, чтобы избавиться от него. Горелка электрической плиты требует времени, чтобы нагреться и время, чтобы остыть. Преобразование электрической плиты в газовую дает вам мгновенное тепло, когда вам это нужно.В тот момент, когда горелка выключена, она перестает создавать тепло.

  • Несмотря на то, что переход стоит дорого, со временем более низкие затраты на охлаждение и стимул готовить дома компенсируют переход с электричества на газ.

  • Гурманы знают о преимуществах перехода с электрической плиты на газовую. Регулировка температуры с помощью газа осуществляется мгновенно и точно, что дает вам возможность освоить любой рецепт. Вы также можете расширить свой кулинарный репертуар с помощью газовой плиты, потому что она использует пламя и имеет широкий диапазон нагрева.

В районе Феникса замена электрической плиты на газовую может быть выгодна как с личной, так и с финансовой точки зрения. Если вы готовы провести газопровод к своей новой кухне или плите…

Свяжитесь с Forrest Anderson сегодня!

Идет битва за вашу газовую плиту, изменение климата и здоровье: NPR

Экологические группы, занимающиеся изменением климата, хотят отказаться от использования природного газа в зданиях, в том числе для приготовления пищи на газовых плитах. Эрано Бундок/Getty Images/EyeEm скрыть заголовок

переключить заголовок Эрано Бундок/Getty Images/EyeEm

Экологические группы, занимающиеся изменением климата, хотят отказаться от использования природного газа в зданиях, в том числе для приготовления пищи на газовых плитах.

Эрано Бундок/Getty Images/EyeEm

Американцы любят свои газовые плиты. Это роман, подпитываемый многолетней кампанией коммунальных служб «Готовим на газу», которая включает в себя винтажную рекламу, вызывающее раздражение рэп-видео 1980-х годов и, совсем недавно, личности в социальных сетях. Детали менялись с течением времени, но суть одна и та же: использование газовой плиты делает вас лучшим поваром.

Но любимая всеми газовая плита стала центром борьбы за существование газа на 35% территории США.С. дома, которые готовят с ним.

Экологические группы сосредоточены на возможных последствиях для здоровья. Горящий газ выделяет загрязняющие вещества, которые могут вызвать или усугубить респираторные заболевания. Бытовые приборы, такие как газовые печи и водонагреватели, выводят загрязнение наружу, но плита «является единственным газовым прибором в вашем доме, который, скорее всего, не имеет вентиляции», — говорит Брэди Силс из RMI, бывшего Института Скалистых гор.

Акцент на возможные риски для здоровья от печей является частью более широкой кампании защитников окружающей среды по удалению газа из зданий для борьбы с изменением климата.На коммерческие и жилые здания приходится около 13% тепловых выбросов, в основном от использования газовых приборов.

Эти группы недавно одержали значительную победу, когда Калифорния разработала новые стандарты, которые после окончательной доработки потребуют большей вентиляции для газовых плит, чем для электрических, начиная с 2023 года. бытового газа на полностью электрический.

Сектор газовых коммунальных предприятий рассматривает возможные последствия использования печей для здоровья как растущую угрозу своему выживанию и критически относится к группам, поднимающим этот вопрос.Комментируя новые стандарты Калифорнии, Тед Уильямс из Американской газовой ассоциации (AGA) назвал эти группы «организациями, которые в первую очередь заинтересованы в электрификации для решения проблем климата». Он сказал, что они «зациклились на качестве воздуха в помещениях как на слабом месте в вопросе прямого использования природного газа».

Газовая промышленность борется за сохранение своего бизнеса, преуменьшая значение существующих научных данных о газовых плитах и ​​качестве воздуха в помещениях. В нем указывается, что федеральные регулирующие органы отказались более строго регулировать газовые плиты.И инвестирует в ряд кампаний, чтобы напомнить клиентам, что готовить на газу дешевле.

Эта битва направлена ​​на то, чтобы повлиять на ваше решение в следующий раз, когда вы купите новую плиту.

Эпидемиолог-эколог Джозайя Кепхарт изучает загрязнение от приготовления пищи. Он говорит, что высшим приоритетом для его семьи является избавление от газовой плиты и замена ее на менее загрязняющую окружающую среду электрическую. Джефф Брэди/NPR скрыть заголовок

переключить заголовок Джефф Брэди/NPR

Эпидемиолог-эколог Джозайя Кепхарт изучает загрязнение окружающей среды от приготовления пищи.Он говорит, что высшим приоритетом для его семьи является избавление от газовой плиты и замена ее на менее загрязняющую окружающую среду электрическую.

Джефф Брэди/NPR

Эпидемиолог пересматривает свою газовую плиту

Джозайя Кепхарт — экологический эпидемиолог из Дрексельского университета в Филадельфии, который исследует загрязнение воздуха внутри помещений от кухонных плит в Латинской Америке. Солнечным летним утром мы встретились на его кухне, чтобы проверить загрязнение от газовой плиты его семьи.

Если у вас есть электрическая плита, энергия для приготовления пищи может поступать из ископаемого топлива, но сгорание происходит на далекой электростанции, говорит Кепхарт. «Когда у вас есть газовая плита, горение на самом деле происходит прямо на вашей кухне — вы можете видеть синее пламя там внизу», — говорит он. «Бездымного горения не бывает».

Когда у вас есть газовая плита, это горение происходит прямо у вас на кухне — вы можете видеть там синее пламя… Бездымного горения не бывает.

Джозайя Кепхарт, экологический эпидемиолог

Наиболее распространенными загрязняющими веществами от газовых плит являются двуокись азота (NO2), окись углерода и формальдегид. Сторонники в настоящее время в основном сосредоточены на NO2, который, по словам Агентства по охране окружающей среды, является токсичным газом, который даже в низких концентрациях может вызвать проблемы с дыханием у людей с астмой или хронической обструктивной болезнью легких.

Чтобы узнать, сколько NO2 выделяет газовая плита Кефарта, NPR арендовала монитор воздуха.

У Кефарта двое маленьких детей, и исследования, включая это исследование 1992 года, показывают, что дети, которые живут в доме с газовой плитой, имеют примерно на 20% повышенный риск развития респираторных заболеваний.

Монитор диоксида азота на кухне Джозайи Кефарта показывает 0,159 частей на миллион, или 159 частей на миллиард. Это выше часовой нормы Всемирной организации здравоохранения, составляющей 106 частей на миллиард. Джефф Брэди/NPR скрыть заголовок

переключить заголовок Джефф Брэди/NPR

Монитор диоксида азота на кухне Джосайи Кефарта показывает 0.159 частей на миллион или 159 частей на миллиард. Это выше часовой нормы Всемирной организации здравоохранения, составляющей 106 частей на миллиард.

Джефф Брэди/NPR

Сначала монитор воздуха показывает фоновый уровень на кухне Кефарта около 24 частей на миллиард (ppb). Это ожидаемо для дома с газовой плитой, но все же выше среднегодового показателя Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ) в 5 частей на миллиард. У Агентства по охране окружающей среды нет стандартов для уровней NO2 в помещении.

Кепхарт начинает с кипячения кастрюли с водой и выпечки кексов с черникой. «Предполагается, что это вполне нормальный сценарий приготовления еды на кухне: у нас есть духовка на 375 градусов и включена одна конфорка», — говорит он.

Через 12 минут монитор начинает пикировать, показывая уровень NO2 168 частей на миллиард. «Итак, теперь мы превысили почасовую норму [ВОЗ] в 106 частей на миллиард примерно на 50%», — говорит Кепхарт. «Если у вас есть дети или какое-либо заболевание легких, это уровень, на котором в литературе — в науке — мы видели, как у людей начинаются эти изменения в легких, которые могут вызвать у них более тяжелые симптомы или могут усугубить их заболевание. .

Через полчаса монитор воздуха показывает 207 частей на миллиард — почти в два раза больше нормы ВОЗ.

Над плитой Кефарта нет колпака, чтобы выводить загрязнение наружу. в стене. Вентилятор выходит наружу, но даже после того, как Кепхарт включает его, уровень NO2 остается высоким. Кепхарт говорит, что это потому, что вентилятор находится примерно в 6 футах от него.

Мы поднимаемся наверх, чтобы проверить уровень NO2 в его детской спальне.Сначала уровни низкие, потому что дверь в спальню закрыта, а окно открыто, чтобы впустить свежий воздух. При открытой двери всего через несколько минут уровень поднимается до 109 частей на миллиард, что превышает рекомендации ВОЗ.

Семья Кефарта переехала в этот дом около года назад, и его жена любит готовить на газовой плите. Но, по его словам, «главным семейным приоритетом для нас является достать его и купить электрическую плиту».

Он говорит, что наличие газовой плиты в вашем доме не обязательно вызовет у вас заболевание или астму.Это расчет риска. «Если у вас есть большая кухня с действительно современными системами вентиляции, — говорит он, — и у вас здоровое тело, это может не быть вашей самой большой проблемой или самым большим риском для вашего здоровья».

Но когда дело доходит до его детей, Кефарт проявляет особую осторожность. «Для меня нет никакого смысла увеличивать риск развития у них астмы или других респираторных заболеваний, имея этот источник загрязнения прямо в нашем доме», — говорит он.

Ни одно федеральное агентство не регулирует выбросы газовых плит

Федеральные агентства, включая Агентство по охране окружающей среды и Комиссию по безопасности потребительских товаров (CPSC), заявляют, что уделяют внимание проблеме загрязнения газовыми плитами.Но ни один из них не предпринял шагов по регулированию потенциально вредных выбросов, что подчеркивает газовая промышленность, чтобы отмести опасения по поводу возможного воздействия печей на здоровье.

«Кто-то должен будет заявить об этой проблеме и действительно внести изменения, потому что я думаю, что чем больше потребителей узнают об этом, тем больше вы расстроитесь», — говорит Силс из RMI.

RMI и три другие экологические группы опубликовали в прошлом году отчет, в котором выбросы газовых плит маркируются как угроза для здоровья человека. Они призвали политиков более строго регулировать их и стимулировать американцев к переходу на электричество.

Исследование возможного воздействия бытовых печей на здоровье не является новостью для газовой промышленности.

На протяжении десятилетий сами газовые компании и их мощная торговая группа AGA проводили собственные исследования загрязняющих веществ в печах, включая двуокись азота. Эта работа даже привела к новым способам уменьшения загрязнения NO2, таким как этот патент на введение металлического стержня в пламя для снижения температуры и сокращения выбросов NO2.В 1990 году большим шагом стало избавление от пилотных ламп, которые горят 24 часа в сутки. Тем не менее, невозможно полностью исключить выбросы при сжигании невентилируемого ископаемого топлива в вашем доме.

Теперь газовая промышленность рассматривает это растущее количество исследований о влиянии печей на здоровье как экзистенциальную угрозу. AGA отреагировала на исследование RMI, дав отпор. Он опубликовал публичные информационные бюллетени, чтобы опровергнуть отчет и опровержения отдельных статей в The Wall Street Journal , The Atlantic и на The Weather Channel.

Для внутренних целей AGA разработала план реагирования, в котором указаны сроки опровержения отчета RMI. Хронология была получена Центром климатических исследований группы по наблюдению за окружающей средой по запросу публичных записей и передана NPR.

AGA запланировала новый исследовательский проект по сравнению выбросов от электрических плит с газовыми. Вице-президент по коммуникациям Дженнифер О’Ши пока не сообщила подробностей о результатах. «Мы продолжаем уделять внимание этому важному вопросу, чтобы потребители понимали преимущества и безопасность приготовления пищи на газу», — сказала она в электронном письме.«Мы будем держать вас в курсе, поскольку у нас есть новые данные, которыми мы можем поделиться».

AGA отвечает на опасения по поводу качества воздуха в помещении для газовых плит, указывая, что кухонные пары исходят от всех типов плит. Хотя они могут быть значительным источником загрязнения воздуха, в исследовании 1992 года ученые специально определили дома с газовой плитой как опасные для детей. AGA отклоняет исследование как литературный обзор других исследований.Но Всемирная организация здравоохранения ссылается на это исследование и другие исследования при разработке своих последних рекомендаций по загрязнению воздуха в помещениях.

Ваша плита просто нуждается в вентиляции

Чтобы уменьшить выбросы NO2 в вашем доме, Агентство по охране окружающей среды предлагает использовать вытяжной вентилятор над газовой плитой, выходящий наружу. AGA заявляет, что, хотя все газовые плиты для приготовления пищи в жилых домах рассчитаны на работу без наружной вентиляции , ее установка может улучшить качество воздуха в помещении.

В отсутствие федерального надзора Калифорния принимает меры.Калифорнийская энергетическая комиссия (CEC) утвердила стандарты, которые требуют дополнительной вентиляции для газовых плит по сравнению с электрическими. Для небольших жилых помещений потребуются еще более прочные колпаки для газовых плит, потому что загрязняющие вещества быстрее достигают нездорового уровня.

Если правила вступят в силу, как и планировалось, в 2023 году, сотрудники ЦИК считают, что они станут первым требованием такого рода в стране. Правила также станут значительной победой для экологических групп, пытающихся поднять вопрос о влиянии газовых плит на качество воздуха в помещении.

В комментарии ЦИК AGA критически отнеслась к предложенным стандартам, заявив, что такие решения должны приниматься на федеральном уровне и через добровольные организации по стандартизации. Но федеральные агентства медленно продвигаются по этому вопросу, и ученые говорят, что мир должен сейчас предпринять решительные шаги, чтобы избежать наихудших последствий изменения климата, включая ограничение использования газа.

Соединение климатической установки с вашей плитой

Газопровод, выходящий из задней части вашей плиты, подключен к цепочке производства и поставок, из которой происходит утечка метана от начала до конца.

Газовые плиты загрязняют ваш дом, и они подключены к системе производства и снабжения, которая выделяет мощный парниковый газ метан во время бурения, фрекинга, переработки и транспортировки. Мередит Миотке для NPR скрыть заголовок

переключить заголовок Мередит Миотке для NPR

Газовые плиты загрязняют ваш дом, и они подключены к системе производства и снабжения, которая выделяет мощный парниковый газ метан во время бурения, гидроразрыва пласта, переработки и транспортировки.

Мередит Миотке для NPR

«Метан, из которого состоит природный газ, очень хочет вытечь», — говорит Силс из RMI. Это проблема, потому что метан является гораздо более сильным парниковым газом, чем даже углекислый газ, хотя он не задерживается в атмосфере почти так же долго.

Климатический план президента Байдена включает в себя цель к 2035 году сократить вдвое углеродный след зданий за счет стимулирования модернизации домов и предприятий электрическими приборами и печами.

AGA сообщает, что выбросы метана газовыми коммунальными предприятиями составляют 2,7% всех выбросов парниковых газов, и с 1990 года они сократились почти на 70%, несмотря на то, что коммунальные предприятия увеличили количество клиентов. Но остальная часть цепочки поставок также имеет утечки метана, включая бурение, фрекинг, переработку и транспортировку. Некоторое оборудование предназначено для вентиляции, но большая часть газа выходит непреднамеренно и связана с гибелью деревьев в таких местах, как Бостон и Филадельфия.

В последние годы использование природного газа способствовало сокращению выбросов двуокиси углерода, поскольку электростанции, работающие на более чистом газе, заменили угольные.Вся газовая промышленность, включая крупные нефтяные компании, владеющие природным газом, работали над сокращением выбросов и поддерживали усилия по более строгому регулированию выбросов метана. Но ученые говорят, что во избежание наихудших последствий изменения климата большая часть мировых запасов ископаемого топлива, включая почти половину запасов газа, должна оставаться в земле.

В плане

Байдена также ставится цель добиться нулевых выбросов в экономике к 2050 году.Растущий список исследований, таких как исследования Принстонского университета, Национальной лаборатории Лоуренса в Беркли и Национальной академии наук, показывает, что для достижения этой цели потребуется электрификация зданий, повышение эффективности бытовых приборов и их питание в основном от источников без выбросов, таких как возобновляемые источники энергии. энергия.

Президент и главный исполнительный директор AGA Карен Харберт часто говорит, что ее отрасль хочет участвовать в решении климатической проблемы, и разработала заявление по этому вопросу. «Если цель состоит в том, чтобы сократить выбросы, мы все в этом», — сказала она NPR ранее в этом году.«Если цель состоит в том, чтобы вывести нас из бизнеса, не так много».

Промышленность Харберта также заявляет, что разрабатывает более чистые альтернативы, в том числе так называемый возобновляемый природный газ со свалок и навоза, который можно смешивать с водородом и пропускать через существующую сеть коммунальных трубопроводов.

Газовая плита является «прибором шлюза»

Чтобы побудить больше людей отказаться от природного газа, защитники окружающей среды сосредоточили свое внимание на газовой плите.На первый взгляд это может показаться странным выбором, потому что другие газовые устройства в доме потребляют больше топлива, особенно печи.

Но печь рассматривается как «шлюзовое устройство», которое управляет строительством обширной инфраструктуры, работающей на ископаемом топливе, от устья скважины до дома. Поговорите со строителями и агентами по недвижимости, и многие скажут, что покупатели хотят газовую плиту. И газовые коммунальные предприятия подкрепили это предположение.

Говорить о водонагревателе не так уж и сексуально, но, наверное, можно поговорить с друзьями об их плите.

Уплотнения Брейди, RMI

«Мы должны начать говорить об электрификации наших зданий, и это действительно не так уж сексуально, чтобы говорить о вашем водонагревателе, но вы, вероятно, можете поговорить со своими друзьями об их плите», — говорит Силс из RMI. И как только произойдет переход на электрическую плиту, считается, что люди с большей вероятностью перейдут на водонагреватели, сушилки и печи.

Под широкомасштабную электрификацию выступают не только экологические группы. The New England Journal of Medicine недавно опубликовал мнение трех врачей, которые рекомендовали «убрать с рынка новые газовые приборы», а также прекратить отраслевые субсидии и запретить новые газовые подключения в зданиях.

Центр американского прогресса, либеральный аналитический центр, хочет, чтобы федеральное правительство предложило стимулы для перехода с газа на электроприборы, водонагреватели и печи. Группа заявляет, что для достижения цели ограничения глобального потепления до уровня ниже 3 градусов по Фаренгейту переход на электрические приборы должен произойти сейчас, потому что, если новые газовые приборы заменят старые, они могут прослужить и продолжать загрязнять окружающую среду десятилетиями.Земля уже нагрелась примерно на 2 градуса по Фаренгейту с середины 1800-х годов.

Джейн Стакхаус указывает на электрический тепловой насос (слева), который заменил газовую печь, и на более эффективный электрический водонагреватель (справа). Ее счета за коммунальные услуги примерно такие же, но теперь у нее также есть кондиционер для дополнительных теплых дней, усугубляемых изменением климата. Джейн Стэкхаус скрыть заголовок

переключить заголовок Джейн Стэкхаус

Джейн Стакхаус указывает на электрический тепловой насос (слева), который заменил газовую печь, и на более эффективный электрический водонагреватель (справа).Ее счета за коммунальные услуги примерно такие же, но теперь у нее также есть кондиционер для дополнительных теплых дней, усугубляемых изменением климата.

Джейн Стэкхаус

Она избавилась от газа для своих внуков

Джейн Стэкхаус из Портленда, штат Орегон, входит в небольшую группу людей, которые уже решили отключиться от местной газовой компании. Она сделала это в прошлом году после того, как законодатели штата-республиканца успешно заблокировали ориентированный на климат законопроект об ограничениях и торговле.

В ответ Стакхаус сказала, что решила, что «у меня есть контроль над этим дуплексом, которым я владею, и поэтому я начала искать подрядчика, который сделал бы меня полностью электрическим».

Заменила газовую плиту, топку и камин в каждой квартире, затем установила более эффективные электрические водонагреватели. Для обеих сторон дуплекса это стоило ей более 35 000 долларов. Она говорит, что ее счета за коммунальные услуги остались примерно такими же, несмотря на то, что она установила кондиционер, чтобы справиться с все более жарким летом в Портленде.

Стэкхаус говорит, что ей не терпится подумать о том, как изменение климата повлияет на жизнь ее внуков: «Это был мой небольшой вклад в то, чтобы помочь навести порядок».

Борьба за газовые плиты и печи в попытке замедлить изменение климата

Той весной в Аризоне, Теннесси, Оклахоме и Луизиане были приняты законы, запрещающие городам запрещать использование природного газа. В Оклахоме газовую промышленность поддержали такие группы, как AARP, влиятельное лобби пожилых американцев, а также рестораны, отели, строительные компании и производители оборудования для барбекю.

«Сообщение было таким: «Вы не хотите, чтобы эти калифорнийские либералы говорили вам, что у вас не может быть газовой плиты», — сказала Мэри Борен, сенатор штата Оклахома от Демократической партии, проголосовавшая против законопроекта.

В своем заявлении Билл Малкольм, старший законодательный представитель AARP, сказал, что группа «поддержала законодательные и нормативные инициативы, позволяющие клиентам продолжать использовать топливо по своему выбору для обогрева своих домов и приготовления пищи». Он добавил: «Прямые запреты на определенные варианты топлива будут противоречить этому выбору.

Отвечая на вопрос о своей кампании по лоббированию на этой неделе, представитель Американской газовой ассоциации Джейк Рубин сказал, что группа «изучила последствия электрификации, а также общественное мнение о политике, которая заставит американские семьи заменить свои приборы, работающие на природном газе, более дорогими и менее затратными». эффективные альтернативы. Ассоциация поделилась этим исследованием с группами, которые полагаются на доступность и надежность природного газа, такими как рестораны, производители, производители бытовой техники, строители домов и семьи с низким доходом, и призвала их сделать так, чтобы их голоса были услышаны о пагубных последствиях этой политики.

В этом году контролируемые республиканцами законодательные органы в 16 дополнительных штатах приняли меры, запрещающие городам запрещать использование газа, включая Алабаму, Джорджию, Канзас, Индиану, Айову, Кентукки, Луизиану, Миссури, Миссисипи, Нью-Гемпшир, Огайо, Теннесси, Техас, Юта, Западная Вирджиния и Вайоминг. Аналогичный законопроект в Северной Каролине был недавно наложен вето губернатором-демократом Роем Купером, в то время как другой такой законопроект обсуждается в Пенсильвании.

Ознакомьтесь с последними новостями об изменении климата


Даже в штатах, которые не рассматривают вопрос о запрете газа, противодействие было жестким.

В этом году в Неваде Лесли Коэн, член законодательного собрания штата от Демократической партии, предложил законопроект, предусматривающий более тщательное изучение новой газовой инфраструктуры. Крупнейшая газовая компания штата, Southwest Gas, работала над тем, чтобы отменить закон, привлекая широкий круг союзников, таких как AARP. Президент Латинской торговой палаты предупредил, что законопроект может заставить «абуэло и абуэлу сделать выбор между лекарствами и продуктами или доступным отоплением дома зимой».

Все, что вам нужно знать

Плиты, работающие на природном газе, продолжают оставаться популярным выбором для приготовления пищи в США.S. По данным Управления энергетической информации США, они есть примерно в 35% домов. Многие люди предпочитают их электрическим плитам, потому что они обеспечивают лучший контроль температуры и быстрее нагревают пищу. Они, как правило, служат дольше, чем электрические плиты. Обычно они бережнее относятся к посуде. А поскольку природный газ является таким эффективным топливом, газовые плиты также могут помочь сократить расходы на электроэнергию.

Если вы подумываете о переходе на плиту, работающую на природном газе, мы собрали в этом блоге некоторую информацию, которая поможет ответить на другие ваши вопросы.

Безопасны ли газовые плиты?

Да, при правильной эксплуатации газовая плита является безопасным и эффективным бытовым прибором. Регулярное техническое обслуживание — один из лучших способов обеспечить безопасную работу газовой плиты. Вы захотите регулярно чистить свои горелки, решетки и запальники , следя за тем, чтобы остатки пищи или жир были удалены. Для этого отлично подойдет старая зубная щетка и мыльная вода. Но не пытайтесь чистить сразу после приготовления — вашей плите нужно время, чтобы остыть. Если вы разбираете какую-либо часть плиты для очистки, обязательно верните ее в правильное положение.

Как нагреваются газовые плиты?

Пламя природного газа может гореть до 3560 градусов по Фаренгейту. Когда вы готовите, важно знать, что находится рядом с вашей плитой. Такие предметы, как пластиковая посуда, бумажные обертки, тряпки для посуды и воздухонепроницаемые стеклянные контейнеры, следует держать подальше от газовой плиты, когда она горячая.

Какого цвета должно быть пламя на газовой плите?

Ваше газовое пламя должно быть синим. Если они желтые и оранжевые, это может быть поводом для беспокойства.Иногда влага в воздухе может изменить цвет пламени. Обычно это происходит из-за того, что где-то поблизости используется увлажнитель воздуха — это легко исправить, выключив увлажнитель. Но загрязняющие вещества в ваших горелках или неправильное соотношение смеси топлива и воздуха также могут изменить цвет, что может привести к накоплению смертельно опасного моноксида углерода, что особенно опасно, потому что его нельзя увидеть или почувствовать запах. Угарный газ может вызвать головокружение, головные боли, тошноту и рвоту, поэтому будьте осторожны, если вы испытываете какие-либо из этих симптомов во время приготовления пищи.В качестве дополнительной меры предосторожности вы можете приобрести детектор угарного газа для своей кухни.

Что делать, если я чувствую запах природного газа?

Утечки природного газа хоть и редки, но тоже могут представлять опасность. Вам следует проявить особую осторожность, если вы обнаружите запах тухлых яиц, связанный с природным газом. Выключите горелки и покиньте помещение, пока запах не исчезнет. Неисправные горелки и соединения труб могут быть потенциальными источниками утечки природного газа. Если вы подозреваете утечку газа или проблему с воздушным потоком вашей печи, позвоните профессиональному газовому специалисту или кому-нибудь из вашей коммунальной компании.

Кто производит лучшие газовые плиты?

Производителей газовых плит много. Ваши потребности определят лучшую модель и марку для вашего дома. Вот некоторые факторы, которые следует учитывать:

  • Эффективность приготовления: Модели с более высокими британскими тепловыми единицами (БТЕ) ​​обычно обеспечивают более эффективное приготовление пищи. Как правило, диапазоны газовых плит варьируются от 5000 до 12 500 БТЕ.
  • Размер: Средняя газовая плита имеет ширину 30 дюймов, хотя доступны более широкие и более узкие варианты.Убедитесь, что выбрали правильный размер для вашего пространства. Вы также захотите подумать, сколько вы будете использовать духовку своей газовой плиты и для чего вы собираетесь ее использовать. Некоторые поставляются с дополнительными вариантами размещения направляющих для духовки, что дает вам больше гибкости. Другие поставляются с двойной духовкой, которая полезна, если вы много выпекаете.
  • Горелки : Большинство газовых плит имеют четыре горелки, хотя более широкие могут иметь больше. И вы также захотите рассмотреть различные возможности мощности горелки.Мощные конфорки отлично подходят для быстрого кипячения воды и разогрева пищи. Варочные горелки имеют меньшую мощность.
  • Другие характеристики: Рассмотрите газовую плиту с герметичными горелками, чтобы не допустить попадания пищи и другого мусора. Некоторые из них также имеют самоочищающиеся духовки, которые могут сэкономить ваше время. Ищите модели с легко читаемыми элементами управления, а если в вашем доме есть дети, рассмотрите модели с функциями безопасности, которые не позволяют детям добраться до варочной панели и духовки.
  • Гарантия : Прочитайте мелкий шрифт.Некоторые производители дают длительную гарантию. Другие аннулируют вашу гарантию, если вы переместите свою газовую плиту из одного места в другое.

Сколько они стоят?

Наряду со всеми перечисленными выше факторами, цена продажи, вероятно, будет тем, что вы захотите взвесить при выборе плиты, работающей на природном газе. На меньшем конце (около 4,8 кубических футов) газовые плиты обычно варьируются от 400 до 600 долларов. Более крупные модели (от 6 до 6,9 кубических футов) начинаются примерно с 700 долларов и могут продаваться по цене до 1700 долларов.
 

Как превратить старую печь в высококачественную цветную печь

Уникальные цветные печи сейчас в моде. Просто посмотрите на известную серию приборов для кафе или введите в Google «цветную печь», и в результатах поиска появится множество красивых уникальных высококачественных печей. Я уже коснулся этой темы, когда переделывал свою посудомоечную машину в автомобильную виниловую пленку. Для моей печи я хотел добавить еще несколько деталей, помимо цвета, а также добавить специальные деревянные ручки для ящика и двери.

одни из моих любимых цветных печей

Этот пост может содержать партнерские ссылки, с которых я буду получать комиссию без каких-либо дополнительных затрат для вас.
Ознакомьтесь с моей полной политикой раскрытия информации.

Как вы можете видеть, некоторые из этих печей имеют смешанный металлик, который, на мой взгляд, выглядит потрясающе. Теперь я хотел бы иметь верхнюю часть из нержавеющей стали, но, поскольку моя газовая плита полностью белая, мне пришлось пойти на компромисс и смириться с тем, что я не смешиваю металлики.

Мне также очень нравятся винтажные стили ассортимента , и я хотел убедиться, что в моем духовом шкафу есть более тонкие ручки.

Hallman, коммерческие газовые плиты GE Cafe, Ilve, Kitchenaid, Viking, ZLINE, Kucht, ретро-линия Big Chill и Bluestar — вот некоторые из брендов, которые предлагают красивые, но дорогие газовые и электрические духовки с различными цветовыми вариантами, стоимость которых составляет несколько тысяч долларов. .

Как обновить старую плиту, чтобы она выглядела как изготовленная на заказ высококачественная цветная плита

У нас есть эта газовая плита GE, и, хотя я доволен ее характеристиками и работой, мне она довольно наскучила.

Когда я искал новую плиту, я хотел, чтобы у них была эта газовая плита Kucht. На самом деле цена такая же, как у нашей белой плиты, но зеленый цвет вообще не сочетается с нашими шкафами. Однако то, как я настроил нашу старую печь, прекрасно сработало бы с простой версией из нержавеющей стали.

Большинство цветных печей такие дорогие и никогда бы не попали в наш бюджет, это точно.

Предметы, необходимые для трансформации печи

  • добавьте уникальные ручки для приборов или мебели или сделайте свои собственные, как это сделал я (ЗДЕСЬ)
  • добавьте цвет, обернув плиту термостойким автомобильным винилом, как это сделал я (или используйте термостойкую краску)
  • купите модернизированные детали, такие как ручки (еще не нашел, но если найду, обновлю этот пост)
  • поиск дополнительных деталей, таких как сковородки
  • обновить горелки, если они выглядят старыми и изношенными

Инструкция для цветной плиты

Я разобрал дверцу печи и ящик в соответствии с инструкцией по эксплуатации.Это было совсем не сложно, и мне нужно было только открутить кучу винтов. У меня нет пошаговых инструкций для этого, потому что каждая марка бытовой техники отличается, и вам нужно сначала изучить, что у вас есть. Хотя на самом деле это не должно быть сложно.

Мой первый шаг состоял в том, чтобы попробовать сделать новые ручки, так как старые были скучными, а оборудование для продажи было слишком дорогим и не соответствовало существующим отверстиям.

Ниже я привожу для вас руководство по извлечению бытовой техники своими руками (полный пост в блоге).Используйте треугольник на изображении, чтобы посмотреть видео, и если оно не загружается, вы можете посмотреть его на моем канале YouTube ЗДЕСЬ.

Перед тем, как приступить к переделке, я протестировал свое специальное оборудование на ящике духовки.

Автомобильная виниловая пленка — это та же процедура, которую я объясняю в своем руководстве по цветным приборам , где я упаковывал свою посудомоечную машину. Поэтому обязательно посмотрите видео ниже. Опять же, если он не загружается, вы можете посмотреть его на моем канале YouTube ЗДЕСЬ.

Я немного выдвинула духовку, чтобы можно было завернуть и часть бортов.

Единственная проблема, которая у меня была…

Я должен отметить тот факт, что наша белая 30-дюймовая газовая плита GE с 5 конфорками, на мой взгляд, имеет серьезный недостаток, заключающийся в том, что дверца в основном сделана из стекла, а ручка прикреплена к этому стеклу. Ни в коем случае нельзя ничего сверлить в стекле. Стекло на нашей двери тоже окрашено в белый цвет, так почему бы не сделать его для начала белым металлом?!?! Сбивает меня с толку!

Я слышал от нескольких человек (друзей и подписчиков в Instagram), что у них тоже были проблемы с этим.Будь то замороженный куриный наггетс, упавший на открытую дверь, удар коленом в дверь или просто затягивание ручки дверцы духовки на плите.
С учетом сказанного, сразу после того, как я закончил оборачивать свою в основном стеклянную дверцу духовки, она разлетелась на миллион крошечных стеклянных осколков, как вы можете видеть на фотографии ниже. Осколки стекла прилипли к винилу, и, к счастью, мне пришлось очистить только среднюю часть. К сожалению, это была очень дорогая авария, и мне пришлось купить еще один кусок винила и дверцу духовки за 150 долларов, что, как вы можете себе представить, меня немного расстроило.Поэтому в зависимости от типа вашей газовой плиты (или электрической) вы должны быть очень осторожны.

Моя готовая цветная печь на заказ

По случаю потребовалось подходящее зеленое платье LOL! Я просто чертовски доволен этим.

Также посмотрите, как я уложил мраморную плитку на заднюю стенку. Он у нас уже много лет и до сих пор очень его любит.

кастрюля ЗДЕСЬ | подвесные ложки — это лопатки для масла, купленные на местном аукционе, похожие ЗДЕСЬ | ковер винтажный с Etsy | черно-белые канистры ЗДЕСЬ | виниловый пол ЗДЕСЬ | похожие табуретки ЗДЕСЬ | Я купил болты, которые также покрыл зеленым автомобильным винилом, чтобы покрыть и помочь прикрепить внутреннюю часть двери.Иначе останется недоделанная дыра.

Наша кухня прошла долгий путь. У меня есть сообщения в блоге для вас о том, что я сделал с облупившимися шкафами из ламината, как я покрасил шкафы, как я сделал подвеску из деревянных бусин и как я обрезал ее наполовину на кухне.

JavaScript в настоящее время отключен в этом браузере. Повторно активируйте его, чтобы просмотреть этот контент.

Я думаю, что этот проект действительно обновил внешний вид нашей кухни, и я очень счастлив. Будем надеяться, что в ближайшее время я не изменю своего мнения о зелени.Он у меня уже несколько лет и до сих пор нравится.

Если вас интересует зеленая кастрюля, «Всегда сковорода», я давно хотел ее, и когда на Today Show было специальное предложение за полцены, я нажал на курок. Скажу вам, ажиотаж оправдан. Я могу поджарить яйцо без жира, и оно не прилипнет. Он не только красиво выглядит, но и отлично работает. Я хотел, чтобы лососевый цвет был немного ярким, но это не входило в распродажу, поэтому я остановился на зеленом.

Все, что вам нужно знать

Газ, электричество, индукция, о боже! В какой-то момент единственными вариантами выбора были газовые и электрические, но после того, как они завоевали популярность в Азии и Европе, индукционные плиты пользуются спросом у американцев, которые ищут новую плиту. Есть плюсы и минусы в выборе одного над другим, но, в конце концов, все будет зависеть от вашего бюджета, потребностей, частоты приготовления пищи, стиля приготовления, важности легкой очистки и того, является ли ваш дом газом. основной.Прежде чем прочитать все, что вам нужно знать о газовых, электрических и индукционных плитах, вот несколько вопросов, которые следует рассмотреть перед покупкой:
  • Если у вас нет газопровода, готовы ли вы заплатить за его установку и установку?
  • Будет ли ваш выбор соответствовать текущему стилю и тематике вашей кухни?
  • У вас есть подходящие кастрюли для индукционных плит или вы хотите их приобрести?
  • Насколько важна простота очистки?
  • Вы всегда готовите в спешке и у вас нет времени ждать, пока нагреется электроплита?
  • У вас дома есть маленькие дети?
  • Каков ваш бюджет на фактическое устройство, а также ежемесячные расходы, которые вы будете нести за газ или электричество?

Газ Газовые плиты, как правило, присутствуют в старых традиционных домах, и некоторые люди по-прежнему предпочитают их сегодня, поскольку они мгновенно нагреваются при включении, в отличие от электрических плит.Многие повара предпочитают газ, потому что вы можете легко измерить количество выделяемого тепла по размеру пламени, что дает им точный контроль над приготовлением пищи. Вы также можете использовать все типы посуды на газовой плите, такие как чугун, нержавеющая сталь и воки. Газ также является более дешевым вариантом, если у вас уже есть газовая линия на кухне. В некоторых домах этого нет, что вынуждает вас либо выбирать электрическую или индукционную плиту, либо платить деньги за установку баллонного газа или подключение к газовой магистрали. Однако недостатком газовых плит является то, что они более подвержены случайным возгораниям, утечкам газа или возгоранию. Убедитесь, что у вас дома есть детектор угарного газа, если у вас есть газовая плита. Учитывая открытое пламя, вам также потребуется больше вентиляции, а также большее расстояние между плитой, шкафами и вытяжным вентилятором. Газовые плиты также сложнее чистить, так как вам нужно будет снять решетки с плиты, почистить их отдельно, а затем очистить саму поверхность плиты. Родители с маленькими детьми должны внимательно следить за ними, когда включена плита.Газовая плита может работать двумя способами. Во-первых, это электронная система зажигания, которая работает как искровой механизм пьезоэлектрической зажигалки. Когда горелка активирована, вы услышите серию щелчков, которые создают небольшие искры, необходимые для включения горелки. Второй способ работы газовой плиты — через пилотную лампочку (синее пламя, которое постоянно горит на горелке). Эта пилотная лампа поддерживает подачу газа с небольшим пламенем, и когда вы включаете плиту, вы открываете газовый клапан, чтобы природный газ проходил через горелку, вызывая ее полное зажигание.Вы должны повторно зажечь контрольную лампочку, если она когда-либо погаснет, что может произойти, если вы случайно прольете воду на плиту или если газовый переключатель, управляющий вашей плитой, выключен. Поскольку контрольная лампа горит постоянно, она потребляет больше газа, чем электронная система зажигания. Стоимость газовых плит колеблется от 300 до 3000 долларов в зависимости от марки, и в целом газ дешевле электричества, что экономит ваши деньги на счетах за электроэнергию.

Электрический Как правило, электрические плиты можно найти в квартирах и сдаваемых в аренду объектах, потому что они дешевле и проще в обслуживании, что является преимуществом для управляющих недвижимостью и арендодателей.Большинство людей, готовящих повседневную пищу, предпочитают электрические плиты, особенно стеклокерамические варочные панели, потому что их плоскую поверхность легко чистить. Электрические варочные панели с теплообменниками, однако, нужно будет протирать с большим усилием, но при необходимости катушки легко и недорого заменить. Недостатком электрических плит является то, что они не нагреваются мгновенно, как газовая горелка, поэтому вам придется ждать, когда вы меняете температуру вверх или вниз. Это дает вам меньший контроль над излучаемым теплом и количеством времени, которое требуется для изменения температуры, что делает эту варочную панель менее подходящей для профессиональных поваров и заядлых поваров дома.Электрические конфорки также имеют тенденцию оставаться горячими дольше, даже когда они выключены, поэтому содержимое кастрюли, оставленной на плите, все равно будет готовиться и в конечном итоге сгорит. Стоимость электроэнергии выше, чем природного газа, поэтому в конечном итоге вы будете платить больше. Как работает электрическая плита, так это набор змеевиков, которые находятся либо снаружи, либо внутри варочной поверхности (если у вас гладкая стеклокерамическая поверхность). Когда вы включаете его, электричество проходит через катушки и нагревает металл, окрашивая катушки в ярко-оранжевый цвет.Трудно точно сказать, насколько горяча поверхность, и иногда ручки, установленные на низкий, средний или высокий уровень, не так точны, как наблюдение за реальным пламенем на газовой плите. Вам определенно нужно уделять больше внимания приготовлению пищи при использовании электрической плиты. Электрические плиты, как правило, дороже газовых, но ненамного: от 300 до 6000 долларов.

Индукция Индукционные плиты были в основном популярны в Азии и Европе, но сегодня американцы все больше осознают преимущества индукционных плит, и их цены также снижаются, что делает их более доступными для потребителей.Преимущество индукционных плит в том, что они очень быстро нагреваются, легко моются, об них нельзя обжечься. Индукционные плиты используют электромагнитную технологию для прямого нагрева кастрюль и сковородок, если они магнитные. Под каждой конфоркой расположена металлическая катушка, и когда вы ее включаете, через катушку протекает ток, создавая невидимое магнитное поле. Если сверху поставить сковороду из чугуна, черного металла или нержавеющей стали, магнитное поле пронизывает сковороду электрическими токами, нагревая ее.Это прямой способ разогрева пищи через сами горячие кастрюли, тогда как газовые и электрические плиты нагревают пищу косвенно через горелку. Главным преимуществом этого является то, что варочная панель всегда остается прохладной на ощупь. Этот фактор определенно делает это безопасным выбором для семей с детьми, поскольку печи не вызывают ожогов или пожаров. Единственное тепло, остающееся на самой варочной панели, — это легкое тепло остаточного тепла, когда вы сразу же убираете кастрюлю. Многие демонстрации доказывают эту инновационную технологию, используя половину сковороды, чтобы приготовить яйцо или растопить шоколад.Вы даже можете положить бумагу между варочной панелью и кастрюлей, и бумага будет в безопасности, а сковорода будет нагреваться. Индукционные печи также очень эффективны, поскольку они мгновенно нагреваются и не тратят тепловую энергию, экономя ваши деньги на счетах за электроэнергию. Индукционные плиты всегда популярны в Европе, особенно в скандинавских странах, таких как Швеция, где стоимость электроэнергии высока, поэтому востребованы энергосберегающие приборы. Учитывая, что плоские варочные панели также никогда не нагреваются, уборка становится легкой задачей, поскольку пролитая пища не пригорает, как на горячей плите.Вы также сможете сразу же вытирать пролитую жидкость, что упрощает поддержание ее гладкого вида. В отличие от электрических плит, индукционные плиты обеспечивают точный контроль нагрева от низкой до высокой температуры, поскольку вы нагреваете сами кастрюли и сковородки.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

*