Ходовые огни на ваз: Как установить и подключить дневные ходовые огни на Ваз 2107

Содержание

Штатные дневные ходовые огни ВАЗ 2110-2115 в ПТФ DLed DRL-142 S-Flux 2x2w

 Для улучшения видимости автомобиля днём, другими участниками движения, устанавливаются дополнительные световые элементы — ходовые огни. Среди автомобилей концерна ВАЗ существует заводская установка ДХО, примером можно считать Lada Granta, Калина и др. Несколько иная ситуация с марками Нива, Веста и подобные, установка дневных фар заводом не предусмотрена, в данном случае не исключается самостоятельная установка, согласно ГОСТ.

Требования ГОСТ по установке ДХО для автомобилей Лада (ВАЗ).

— Размещены должны минимум 250 мм и максимум 1500мм от полотна дороги, иметь расстояние от боков максимум 400 мм, также иметь промежуток между собой минимум 600 мм.

— Площадь обоих ДХО не должно превышать 40 см2, обязательного белого цвета и иметь излучение от 390 до 790 кд.

— Дополнительные требования подключения к электро схеме машины:

*Включение должно производится в автоматическом режиме, вместе с запуском двигателя;

*Наличие способа отключения авто-режима, без применения инструментальных средств;
*Ходовые огни обязаны отключатся, во время включения головного освещения без вмешательства водителя, исключением допустимо считать кратковременное использование фар.

 Для самостоятельной установки необходимо купить штатные ходовые огни для Лада(ВАЗ) в специализированном магазине и следует помнить, что подобная установка это конструктивные изменения машины. Вместо DRL или в случае их отсутствия нужно использовать противотуманный, или ближний свет.

Дневные ходовые огни работают в следующих режимах:

1) При зажигании включатся и работать после пуска мотора.
2) При включении габаритных огней ДХО выключается.
3) Ходовые огни отключаются после включения ближнего освещения.
4) Когда габариты и ближний свет гаснут, DRL включается в автоматическом режиме.
5) Заглушаем автомобиль и достаём ключ,- фонари сами гаснут.

 Без сомнения следует покупать дневные ходовые огни для Лада(ВАЗ), если они не установлены, так как польза их применения очевидна и не требует внимание водителя для обозначения себя на дороге.

Описание:

Оптические характеристики

  • Сила света: 450 Кандел
  • Тип светодиода: S-Flux
  • Угол света: 70 градусов

Конструкция DRL

  • Совместимость: ВАЗ (Лада) 2110, ВАЗ (Лада) 2111, ВАЗ (Лада) 2112, ВАЗ (Лада) 2113, ВАЗ (Лада) 2114, ВАЗ (Лада) 2115,
  • DRL-фара состоит из 10 светодиодов S-Flux. Всего две фары
  • Размеры: Длина: 176мм, Высота: 84мм Глубина:60мм

Потребляемый ток

  • Мощность: 2 x 2 Вт
  • Питание: 12V DC

Цветовая палитра

  • Белый 5000К

ДХО на ВАЗ. Устанавливаем дневные ходовые огни на ВАЗ 2114 своим руками

Специально для сайта www.remontauto-vaz.ru

С введением поправок в действующие Правил Дорожного Движения, смысл которых заключается в обязательном использовании для всех автомобилей включенного ближнего света фар в дневное время суток, многие автолюбители начали задумываться об установке ходовых огней дневного света на свои ВАЗы. Хочется отметить, что частый запуск двигателя в зимний период, когда включен отопитель салона, и другие энегропотребляющие приборы, дополнительная нагрузка, создаваемая ближним светом фар, может негативно сказаться на сроке службы генератора и АКБ. Поэтому установка дневных ходовых огней на ВАЗ 2114 будет оптимальным решением данной проблемы.


Инструкция по установке дневных ходовых огней на ВАЗ 2114 своими руками

Прежде чем приступить к установке дневных ходовых огней, необходимо подготовить лампы, которые будут служить источником света. Использование данного материла подразумевает установку ходовых огней дневного света, изготовленных своими руками.

  1. И так, для начала необходимо приобрести бытовые галогенные лампы G4, мощность которых составляет 20 W 12 вольт.
  2. Теперь используя канцелярскую скрепку, с помощью паяльника удлиняем контактные усики.
  3. И вставляем ее в пластиковый корпус от использованного диода, который будет служить цоколем, при этом не рекомендуется глубоко садить лампу в корпус, может расплавиться. Так как
    оригинальная фара ВАЗ 2114
    имеет рельефную поверхность, не эстетичный вид такой самоделки скроются за ним. Если фара прозрачная, то такой вариант установки лампы для дневных ходовых огней требует доработки, методом подбора подходящего цоколя для галогенки.
  4. Устанавливаем дневные ходовые огни на ВАЗ 2114

  5. Установку производим в отверстие в фаре для габаритных огней.

Вот примерно так должно получится после установки самодельных ДХО

Всем скептикам, которые будут утверждать, что пластиковый цоколь быстро расплавиться, сразу отвечу. После трех дней использования дневных ходовых огней в таком исполнении, пластиковый цоколь немного деформировался, но при этом ничего с ним не произошло.

При подготовке публикации о том, как самостоятельно установить дневные ходовые огни на ВАЗ 2114 была использована информация с сайта www.drive2.ru

Штатные дневные ходовые огни ВАЗ Приора 2170-72 в ПТФ DLed DRL-150 SMD5050 2×5.8w



Артикул: 5989

Розн цена:3150. 00 руб

Опт цена: 2205.00 руб

3150.00 руб

Товар есть в наличии

Штатные светодиодные дневные ходовые огни DLed DLR  — 150 SMD5050 2×5.8W в Санкт-Петербурге.

Светодиодные дневные ходовые огни DLed DRL-150 вместо противотуманных фар ВАЗ (Лада) Приора 2170-72 рестайлинг с светодиодной лампой h21 18 SMD5050 в комплекте. Крепление и электрический разъем штатных ДХО 150 полностью соответствует стандартным для ПТФ ВАЗ, плюс дополнительнные провода на габариты. В каждом ДХО установлено 6 светодиодов, каждый в индифидуальном отражателе и одна лампа h21 — 18 SMD5050. Общая яркость ДХО составляет 650 кандел. Размер соответствует стандартным размерам противотуманки: Длина: 170мм, Высота: 145мм Глубина:150мм.

Цена указана за комплект в него входят: 2 фары DRL + 2 лампы h21 — 18 SMD5050.

Характеристики

  • Степень защиты: IP65
  • Цвет свечения: Белый (5000k)
  • Размеры: Длина: 170мм, Высота: 145мм Глубина:150мм
  • Питание: 12V DC
  • Мощность: 2×5. 8 Вт
  • Яркость: 650 Кандел
  • Кол-во светодиодов: 6+18 x 2 фары
  • Тип светодиодов: SMD5050

Комплектация

  • Количество в упаковке: 1 компл.
  • Цена указана за:1 компл.

Отзывы об этом товаре:

Пока нет ни одного отзыва

Оставить свой отзыв:

Купить за 1 клик

Укажите Ваш контактный номер телефона, и наш менеджер свяжется с Вами для подтверждения заказа!

Автоконцерн АВТОВАЗ начал отгружать дилерам обновленные автомобили LADA Vesta 2022 года

LADA Vesta
Фото АвтоВАЗ

Иван Бахарев, 04 марта 2022, 09:30

«АвтоВАЗ» приступил к отгрузке обновленных LADA Vesta в дилерскую сеть.

Об этом свидетельствуют фотографии в соцсетях, на которых запечатлен полностью загруженный машинами автовоз, причем там есть как обычные седаны, так и кросс-универсалы SW Cross.

Серийное производство рестайлинговой LADA Vesta началось 22 февраля. Как сообщали «Автоновости дня», первым с конвейера сошел стал «внедорожный» универсал Vesta SW Cross в максимальной комплектации, окрашенный в новую золотистую эмаль «Гарфилд». Старт продаж планируется объявить отдельно, но понятно, что для этого у каждого дилера (а их около 300) должно быть хотя бы несколько «товарных» машин.

Дизайн модели с обновлением серьезно эволюционировал. Передний бампер стал более рельефным, а серебристые молдинги, формирующие фирменный вазовский «Икс-фейс» — более массивными. Оформление решетки радиатора зависит от версии: стандартные седан и универсал получили решетку с продольными горизонтальными полосками, а в исполнениях Cross эти полоски заменены на ячеистую структуру.

Вся оптика стала полностью светодиодной, включая фары, фонари и «противотуманки». У головных фар теперь есть характерные дневные ходовые огни. Сзади у модели появились обновленные фонари со светодиодными лентами, которые приближаются друг к другу в районе багажной двери.

О салоне рестайлинговой Vesta производитель до сих пор не рассказал, хотя он, по слухам, изменился даже сильнее, чем кузов. В нем ожидаются новый блок управления климатом от Renault Arkana, более функциональный и эргономичный руль, новые дверные карты с мягкими подлокотниками и полностью перестроенная передняя панель, по центру которой в топ-версиях разместится крупный вертикальный планшет мультимедийной системы.

Кроме того, модель должна серьезно разбогатеть в оснащении. Кроме новой мультимедиа, в него должны войти камера заднего вида, наружные зеркала с электрорегулировкой и складыванием, бесключевой доступ, система контроля слепых зон, функция дистанционного запуска двигателя, система LADA Ride Select (в кросс-версиях) и все возможные подогревы.

Схема расположения предохранителей ваз 21063.

Схема электропроводки «Шестерки» для начинающих: подключение, обслуживание и замена

1. Фары передние.
2. Боковые указатели поворота.
3. Аккумуляторная батарея ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
4. Реле заряда аккумуляторной батареи ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
5. Реле включения ближнего света фар ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
6. Реле включения дальнего света фар ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
7. Стартер ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
8. Генератор ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
9. Наружные фары.
10. Внутренние фары.
11. Звуковые сигналы.
12. Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя.
13. Датчик включения электродвигателя вентилятора ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
14. Катушка зажигания ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
15. Распределитель зажигания.
16. Свечи зажигания.
17. Электромагнитный клапан карбюратора ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
18. Датчик температуры охлаждающей жидкости ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
19. Лампа моторного отсека.
20. Выключатель света заднего хода.
21. Датчик указателя давления масла ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
22. Датчик недостаточного давления масла ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
23. Датчик недостаточного уровня тормозной жидкости.
24. Мотор-редуктор очистителя ветрового стекла.
25. Электродвигатель омывателя ветрового стекла.
26. Реле включения звукового сигнала ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
27. Реле включения электродвигателя вентилятора ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
28. Регулятор напряжения ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
29. Реле — прерыватель стеклоочистителя.
30. Дополнительный блок предохранителей.
31. Главный блок предохранителей.
32. Реле — прерыватель сигнализации ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
33. Выключатель стоп-сигналов.
34. Патрон для переносной лампы.
35. Электродвигатель отопителя ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
36. Резистор двигателя отопителя.
37. Часы.
38. Выключатель электродвигателя отопителя.
39. Лампа освещения перчаточного ящика.
40. Прикуриватель.
41. Выключатель сигнализации ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
42. Выключатель осветительных приборов.
43. Сигнальная лампа недостаточного уровня тормозной жидкости.
44.Переключатель указателей поворота.
45. Замок зажигания.
46. Выключатель задних противотуманных фар.
47. Выключатель наружного освещения.
48. Выключатель света, расположенный в стойках передних дверей.
49. Выключатель ламп сигнализации открытых передних дверей.
50. Фонари, сигнализирующие об открытых передних дверях.
51. Выключатель плафонов, расположенный в стойках задних дверей.
52. Аварийный выключатель стояночного тормоза.
53. Плафоны освещения салона.
54. Индикатор уровня топлива с контрольной лампой резерва.
55. Указатель температуры охлаждающей жидкости.
56. Индикатор давления масла с контрольной лампой пониженного давления.
57. Тахометр ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
58. Контрольная лампа стояночного тормоза.
59. Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи.
60. Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора.
61. Контрольная лампа наружного освещения.
62. Контрольная лампа указателей поворота.
63. Контрольная лампа дальнего света фар.
64. Спидометр.
65. Выключатель сигнализации воздушной заслонки карбюратора.
66. Реле — прерыватель сигнализации стояночного тормоза.
67. Фонари задние.
68. Подсветка номерного знака.
69. Датчик указателя уровня и резерва топлива ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
70. Лампа освещения багажника.
71. Задние противотуманные фонари*.
Нумерация штекеров в колодках: а — стеклоочиститель и реле — прерыватель лобового стекла; б — реле-прерыватель аварийной сигнализации и указателей поворота;
c — трехпозиционный переключатель.

* Устанавливается на детали автомобилей ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.

Автомобиль ВАЗ-2106 выпускался с 1976 по 2008 год.Данный справочник содержит цветные электрические схемы (для инжектора и карбюратора) с описанием всех элементов для различных модификаций. Информация предназначена для самостоятельного ремонта шестерок. Электрические схемы разбиты для удобства просмотра через компьютер или телефон на несколько блоков, также есть схемы в виде единой картинки с описанием каждого элемента — для распечатки на принтере. Все электрооборудование автомобиля можно условно разделить на следующие узлы:

  • система запуска двигателя;
  • зарядных элемента батареи;
  • Система воспламенения топливной смеси;
  • элемента наружного и внутреннего освещения;
  • Система датчиков
  • на панели приборов;
  • элемента звукового оповещения;
  • Блок предохранителей
  • .

Электрическая схема ВАЗ-2106 (старая)

Общая схема электрооборудования автомобилей ВАЗ 2106/21061/21063/21065 выпуска 1976 — 1987 гг.

1 — фонари передние;
2 — указатели поворота боковые;
3 — аккумуляторная батарея;
4 — реле индикатора заряда аккумуляторной батареи;

6 — реле включения дальнего света фар;
7 — стартер;
8 — генератор;
9 — наружные фары;
10 — внутренние фары;
11 — звуковые сигналы;
12 — электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя;
13 — датчик включения электродвигателя вентилятора;
14 — катушка зажигания;

16 — свечи зажигания;
17 — электромагнитный клапан карбюратора;

19 — лампа моторного отсека;

22 — датчик сигнализатора недостаточного давления масла;

24 — электродвигатель стеклоочистителя;
25 — электродвигатель стеклоомывателя;
26 — реле включения звуковых сигналов;
27 — реле включения электродвигателя вентилятора;
28 — регулятор напряжения;

32 — реле-выключатель сигнализации и указателей поворота;
33 — выключатель тормозного сигнала;
34 — патрон для переносной лампы;
35 — электродвигатель отопителя;

37 — часов;

39 — лампа освещения вещевого ящика;
40 — прикуриватель;
41 — выключатель сигнализации;
42 — выключатель освещения приборов;
43 — лампа сигнализатора недостаточного уровня тормозной жидкости;
44 — переключатель трехрычажный;
45 — выключатель зажигания;
46 — выключатель заднего противотуманного фонаря*;
47 — выключатель наружного освещения;
48 — выключатели света, расположенные в стойках передних дверей;
49 — выключатели освещения сигнализации открытых передних дверей;
50 — фонари сигнализации открытия передних дверей;
51 — выключатели света, расположенные в стойках задних дверей;
52 — выключатель указателя стояночного тормоза;
53 — плафоны внутреннего освещения;
54 — указатель уровня топлива с указателем резерва;
55 — указатель температуры охлаждающей жидкости;
56 — указатель давления масла с указателем недостаточного давления;
57 — тахометр;
58 — контрольная лампа стояночного тормоза;
59 — контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи;
60 — контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора;
61 — лампа габаритной световой сигнализации;
62 — лампа указателя поворота;
63 — контрольная лампа дальнего света фар;
64 — спидометр;
65 — выключатель указателя воздушной заслонки карбюратора;
66 — реле-прерыватель указателя стояночного тормоза;
67 — фонари задние;
68 — подсветка номерного знака;
69 — датчик указателя уровня и резерва топлива;
70 — лампа освещения багажника;
71 — задний противотуманный фонарь*.

а — реле стеклоочистителя и прерывателя стеклоочистителя;
б — реле аварийного выключателя и указателей поворота;
в — переключатель трехрычажный.

Схема электропроводки ВАЗ-2106 (новая)

Общая схема электрооборудования ВАЗ 2106/21061/21063/21065 выпуска 1988 — 2001 гг.

1 — фонари передние;
2 — указатели поворота боковые;
3 — аккумуляторная батарея;
4 — реле лампы индикатора заряда аккумуляторной батареи;
5 — реле включения ближнего света фар;
6 — реле включения дальнего света фар;
7 — стартер;
8 — генератор;
9 — наружные фары;
10 — внутренние фары;
11 — датчик включения электродвигателя вентилятора;
12 — электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя;
13 — звуковой сигнал;
14 — катушка зажигания;
15 — распределитель зажигания;
16 — свечи зажигания;
17 — электромагнитный клапан карбюратора;
18 — датчик указателя температуры охлаждающей жидкости;
19 — лампа моторного отсека;
20 — выключатель фонарей заднего хода;
21 — Датчик указателя давления масла;
22 — датчик указателя недостаточного давления масла;
23 — датчик указателя недостаточного уровня тормозной жидкости;
24 — электродвигатель стеклоочистителя;
25 — переключатель*;
26 — электродвигатель стеклоомывателя;
27 — реле включения электродвигателя вентилятора**;
28 — регулятор напряжения;
29 — реле стеклоочистителя;
30 — дополнительный блок предохранителей;
31 — блок главных предохранителей;
32 — реле-прерыватель сигнализации и указателей поворота;
33 — реле включения обогрева заднего стекла***;
34 — выключатель стоп-сигналов;
35 — патрон для переносной лампы ****;
36 — добавочный резистор электродвигателя отопителя;
37 — электродвигатель отопителя;
38 — выключатель электродвигателя отопителя;
39 — часы;
40 — лампа освещения вещевого ящика;
41 — прикуриватель;
42 — выключатель сигнализации;
43 — регулятор освещения приборов;
44 — контрольная лампа уровня тормозной жидкости;
45 — переключатель трехрычажный;
46 — выключатель зажигания;
47 — выключатель обогрева заднего стекла***;
48 — выключатель заднего противотуманного фонаря;
49 — выключатель наружного освещения;
50 — выключатели света, расположенные в стойках передних дверей;
51 — моторедукторы стеклоподъемников передних дверей***;
52 — выключатели света, расположенные в стойках задних дверей;
53 — выключатель контрольной лампы стояночного тормоза;
54 — плафоны внутреннего освещения;
55 — указатель уровня топлива с указателем резерва;
56 — указатель температуры охлаждающей жидкости;
57 — указатель давления масла с указателем недостаточного давления;
58 — тахометр;
59 — контрольная лампа стояночного тормоза;
60 — контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи;
61 — контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора;
62 — контрольная лампа габаритного света;
63 — лампа указателя поворота;
64 — контрольная лампа дальнего света фар;
65 — Спидометр ВАЗ-2106;
66 — выключатель указателя воздушной заслонки карбюратора;
67 — выключатель стеклоподъемника левой передней двери***;
68 — реле включения электростеклоподъемников передних дверей***;
69 — выключатель стеклоподъемника правой передней двери***;
70 — фонари задние;
71 — подсветка номерного знака;
72 — датчик указателя уровня и резерва топлива;
73 — колодки, соединенные с элементом обогрева заднего стекла***;
74 — лампа освещения багажника;
75 — задний противотуманный фонарь.

Заказать условную нумерацию заглушек в колодках:

а — переключатель;
б — датчик распределителя зажигания;
c — реле стеклоочистителя и прерывателя стеклоочистителя;
д — реле прерывателя сигнализации и указателей поворота;
д — переключатель трехрычажный.

* Устанавливается в случае применения на автомобиле без контактной системы зажигания. В этом случае необходимо установить распределитель зажигания типа 38.3706 и катушку зажигания типа 27.3705 или 027.3705.
** С 2000 г. не устанавливается и электродвигатель 12 включается непосредственно датчиком-выключателем 11. При этом вместо ранее использовавшегося датчика температуры 11 типа ТМ-108 датчик-выключатель Используется 661.3710.
*** Устанавливается на детали автомобилей.
**** Не устанавливается с 2000 г.

Схема подключения карбюратора ВАЗ-2106 — полный вид:

Электрическая схема ВАЗ 2106 (инжектор)

1 контроллер
2 электровентилятор охлаждения
3 колодка жгута системы зажигания к жгуту левого брызговика
4 колодка жгута системы зажигания к жгуту правого брызговика
5 указатель уровня топлива
6 колодка жгута проводки уровня топлива к жгуту подачи топлива датчик уровня
7 кислородный датчик
8 колодка жгута датчика уровня топлива к жгуту системы зажигания
9 электробензонасос
10 датчик скорости
11 регулятор холостого хода
12 датчик положения дроссельной заслонки
13 датчик температуры охлаждающей жидкости
14 датчик массы расход воздуха
15 блок диагностика
16 датчик положения коленчатого вала
17 электромагнитный клапан продувки адсорбера
18 катушка зажигания
19 свечи зажигания
20 форсунки ВАЗ-2106
21 колодка жгут системы зажигания к панели приборов
22 реле вентилятора
23 блок питания контроллера предохранитель
24 реле зажигания
25 предохранитель реле зажигания
26 предохранитель цепи питания е lectric бензонасос
27 реле электрического бензонасоса
28 колодка жгута зажигания к жгуту форсунок
29 колодка жгута проводов форсунки к жгуту зажигания
30 колодка жгута панели приборов к жгуту системы зажигания
31 выключатель зажигания
32 комбинация приборов
33-панельная антитоксичная система двигателя

Схема блока управления инжекторным двигателем

Схема проводки системы управления двигателем впрыска:

1.- разъем контроллера.
2. — Датчик массового расхода воздуха.
3. — Датчик температуры охлаждающей жидкости.
4. — Датчик положения коленчатого вала.
5. — Датчик положения дроссельной заслонки.
6. — Датчик концентрации кислорода.
7. — Датчик скорости.
8. — Модуль зажигания.
9. — Электромагнитный клапан продувки адсорбера.
10. — Реле электровентилятора.
11. — Реле электрического бензонасоса.
12. — Главное реле.
13. — Предохранитель, защищающий цепь питания реле электробензонасоса.
14. — Предохранитель, защищающий силовые цепи главного реле.
15. — Плавкая вставка.
16 — Предохранитель, защищающий цепь постоянного питания контроллера.
17. — Диод.
18. — Регулятор холостого хода.
19. — Форсунки.
Х1. — Диагностика блока.
Х2. — Блок подключения к бортовой сети автомобиля.

Схемы отдельных узлов шестерки

Схема подключения генератора

1 — аккумуляторная батарея ВАЗ-2106;
2 — генераторная установка «шестерка»;
3 — регулирующее устройство, предназначенное для контроля параметра рабочего напряжения;
4 — замок;
5 — модуль пластиковый с предохранительными элементами;
6 — контрольный световой индикатор, определяющий заряд аккумулятора;
7 — Реле защиты линии питания контрольной световой индикации заряда аккумулятора.

Схема подключения стартера

1 — пусковое устройство автомобиля;
2 — аккумулятор;
3 — генераторная установка;
4 — замок зажигания.

Схемы подключения контактной системы зажигания

1 — свечи зажигания;
2 — распределитель;
3 — замок зажигания;
4 — катушка;
5 — переключатель;
6 — генератор;
7 — аккумулятор.

Схема подключения управления клапаном карбюратора

1 — концевое включающее устройство карбюраторного блока;
2 — непосредственно сам клапан двигателя;
3 — модуль управления карбюраторным блоком;
4 — катушка зажигания;
5 — коммутационное устройство;
6 — замок зажигания, является замком.

Схема подключения указателей поворота и сигнализации

1 — осветительные приборы поворотных огней, устанавливаемые в передних оптических приборах;
2 — аккумуляторная батарея ВАЗ-2106;
3 — блок автогенератора;
4 — габаритные огни поворота, расположенные на передних крыльях;
5 — основной монтажный модуль с предохранительными элементами;
6 — вспомогательный блок управления с предохранительными устройствами;
7 — замок зажигания;
8 — устройство выключения и включения световой сигнализации, смонтированное в салоне на центральной консоли;
9 — коммутационное устройство включения и выключения поворотных огней;
10 — прерыватель, применяемый для мигания поворотников и световых сигналов;
11 — спидометр, снабженный контрольным световым индикатором включения поворотных огней;
12 — световые приборы указателей поворота в задней оптике.

Цепь переключения звука

1 — устройства звуковые, используемые для воспроизведения импульсов;
2 — реле активации звуковых импульсов, защищает электрическую цепь от перенапряжения;
3 — выключатель звуковых импульсов;
4 — монтажный модуль с предохранительными элементами;
5 — генераторная установка ВАЗ 2106;
6 — аккумулятор.

Схема включения электростеклоподъемников

1 — основной модуль безопасности;
2 — реле, служащее для защиты линии питания установленных дополнительных стеклоподъемников;
3 — коммутационное устройство стеклоподъемника, установленного на левой двери;
4 — аналогичное приспособление для регулировки положения стекла передней правой двери;
5 — электродвигатель стеклоподъемника левого;
6 — вспомогательный модуль с предохранительными элементами;
7 — замок зажигания.

Схема системы охлаждения двигателя

1 — генераторная установка, устанавливаемая под капот;
2 — аккумулятор;
3 — выключатель зажигания или замок;
4 — основной модуль с предохранительными элементами;
5 — реле защиты линии питания системы включения электродвигателя вентилятора охлаждения силового агрегата;
6 — контроллер включения вентиляционного устройства;
7 — сам вентилятор;
8 — вспомогательный модуль безопасности.

Схема предохранителей и реле ВАЗ2107

Электропроводка машины защищена предохранителями, которые в основном установлены в центральном и дополнительном блоке, расположенном в нижней части приборной панели с левой стороны рядом с рулевой колонкой.Цепь от аккумулятора до клемм и разъёмов замыкается при включении зажигания автомобиля.

F1 (16A) Клаксон, патрон лампы, прикуриватель, стоп-сигналы, часы и внутреннее освещение (плафоны) контрольная лампа
F4 (8А) Дальний свет правой фары
F5 (8А) Предохранитель левой фары ближнего света
F6 (8А) Ближний свет правой фары и задний противотуманный фонарь
F7 (8А) Этот предохранитель в блоке ВАЗ 2106 отвечает за боковую свет (левый габаритный фонарь, правый задний фонарь), фонарь багажника, освещение салона, правый фонарь, лампы освещения приборов и освещение прикуривателя
F8 (8A) Габаритный свет (правый габаритный фонарь, левый задний фонарь), освещение номерного знака, левый свет , лампа подкапотного пространства и контрольная лампа габаритного света
F9 (8A) Индикатор давления масла с контрольной лампой, индикатор температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива, контрольная лампа заряда аккумулятора, указатели поворотов, индикатор открытия воздушной заслонки карбюратора, обогрев заднего стекла
F10 (8A) Регулятор напряжения и g обмотка возбуждения генератора
F11 (8A) Резерв
F12 (8) Резерв
F13 (8A) Резерв
F14 (16A) Обогрев заднего стекла
F15 (16A) Двигатель вентилятора охлаждения
F16 (8A) Указатели поворота в режиме тревоги

Владельцам ваз 2106 следует знать, что предохранители старой конструкции давно себя изжили, так как при каждом срабатывании они перегреваются, что сказывается на герметичности соединения ячеек.Отсутствие плотного контакта между предохранителем и разъемами приведет к перегоранию. Поэтому необходимо заменить блоки предохранителей. Чтобы в части проводки не возникало лишних проблем, предохранительные устройства следует осматривать раз в полгода. При подгорании контактной части необходимо заменить предохранители, почистить гнезда посадочного места. Сегодня многие владельцы ВАЗ 2106 модернизируют классические блоки, заменяя их современными ножевыми предохранителями.

Автомобиль модификации ВАЗ-2106

ВАЗ-21060 … Модификация с условным индексом ВАЗ-21060 Ижевской сборки последних годов выпуска с инжекторным двигателем ВАЗ-21067 с катализатором, соответствующим экологическому стандарту Евро-2

ВАЗ-21061 … Модификация с двигателем ВАЗ-2103, некоторые автомобили с аналогичным индексом были оснащены упрощенной системой охлаждения двигателя и не имели электровентилятора. Вместо этого на конце вала насоса охлаждающей жидкости была установлена ​​крыльчатка. Уже российские автомобили комплектовались бамперами от ВАЗ-2105, некоторые экземпляры комплектовались очистителями и омывателями фар.

ВАЗ-21062 … Экспортная, праворукая модификация базовой «шестерки».

ВАЗ-21063 … Автомобиль с усовершенствованным двигателем ВАЗ-21011, с датчиком давления масла и с электровентилятором охлаждения двигателя. Выпуск этой модификации был завершен в 1994 году.

ВАЗ-21064 … Экспортная, праворукая модификация, как и ВАЗ-21062, но за основу взята модификация ВАЗ-21061

ВАЗ-21065 … Модификация автомобиля с улучшенной комплектацией, которая выпускалась с 1990 по 2001 год.В качестве силового агрегата устанавливался двигатель объемом 1569 см3. Другие отличия от базовой модели включают более мощный генератор, 5-ступенчатую коробку передач, редуктор заднего моста с передаточным числом 3,9, бесконтактную систему зажигания, карбюратор «Солекс». «люксовая» версия седана ВАЗ-2106.

ВАЗ-21065-01. Тот же ВАЗ-21065, но с двигателем ВАЗ-2103

ВАЗ-21066 … Экспортная, праворукая модификация автомобиля ВАЗ-21063.

ВАЗ-21068 … Автомобиль, выпущенный как носитель агрегатов в период доводки новых двигателей ВАЗ-2108 и ВАЗ-21083.

ВАЗ-21069 … Модификация ВАЗ-2106, выполненная по заказу спецслужб. Оснащается двухсекционным роторно-поршневым двигателем ВАЗ-411 мощностью 120 л.с., ВАЗ-413 мощностью 140 л.с.

1 5,00

Электропроводка ВАЗ 2106 устроена по принципу однопроводности, что означает ситуацию, когда все потребители тока питаются от массы автомобиля.В данном случае он действует как второй провод (минус). Соответственно, все электрические компоненты изготавливаются и подключаются под конкретный образец работы.

Особенности электропроводки «классических» моделей

Основные характеристики схемы электропроводки ВАЗ 2106 следующие:

  • активация электрических цепей непосредственно через замок зажигания;
  • подключение к аккумулятору с участием блока предохранителей;
  • токопроводящие корпуса узлов ключей.

Таким образом, при выходе из строя любой системы целесообразно искать неисправности непосредственно в замке зажигания и контактной группе.

Роль этого узла следующая:

  • управляет системой зажигания автомобиля;
  • играет против кражи, включая функции безопасности;
  • позволяет буксировать неисправный автомобиль с включенной «аварийкой».

Причины ремонта замка зажигания

Замок зажигания «шестерки» имеет 4 режима с разным функционалом:

  1. Режим «0» позволяет питать только провода 30 и 30/1.Остальные функции отключены.
  2. Режим «I» дает возможность работать ходовым огням, приводу дворников, двигателю печки.
  3. Режим «II» — в этом случае проводка на ВАЗ 2106 активирует поворотники, приборную панель и систему зажигания.
  4. Положение «III» ключа подает питание на клеммы 30/1 и 30-INT. Стартер автомобиля работает.

Замена замка зажигания своими руками может потребоваться по нескольким причинам:

  • Во-первых, это возможно при утере ключей.
  • Во-вторых, со временем головка блока цилиндров изнашивается, а это влияет на запуск двигателя.
  • Кроме того, возможны проблемы с группой контактных проводов, что может привести к .

Совет: Кстати, эту работу несложно провести самому, хотя цена на услуги автоэлектрика тоже не будет запредельной. Для выполнения данных видов работ заранее подготовьте шило и крестовую отвертку (ну и новый замок зажигания, если нужно).

И состоит из следующих элементов и деталей:

  • корпус замка;
  • контактный диск;
  • стопорный стержень;
  • ролик и контактная втулка;
  • Блок
  • .

Проверка работы распределителя

Как поменять замок

Демонтаж старого блока

Инструкция по самостоятельной замене замка зажигания будет выглядеть примерно так:

  • отсоединить аккумулятор;
  • открутить винты крепления пластикового кожуха под рулевой колонкой и снять его;
  • выключить противоугонное устройство, для чего нужно вставить ключ в положение «0»;
  • проводка ВАЗ 2106 требует снятия замка – для этого в отверстие вставляем шило и отщелкиваем фиксатор;
  • после того, как вы сняли замок (см. видео), настоятельно рекомендуется пометить контактные провода, чтобы не перепутать их при повторном подключении;
  • установите новый замок в обратном порядке.

Замена контактной группы

Схема электропроводки ВАЗ 2106 составлена ​​таким образом, что при необходимости замены контактной группы это можно сделать без демонтажа замка зажигания. Однако если вы сможете его удалить, то почти наверняка не сможете поставить обратно. По этой причине нам необходимо выполнить все вышеперечисленные операции.

Важно! Сняв замок, стяните стопорное кольцо с его обратной стороны и установите новую контактную группу (как на фото).


Рекомендуется приобретать только качественные запчасти, и лучше это делать у проверенных автосалонов, так как сегодня в продаже много подделок. Отличительными свойствами оригинального замка зажигания будут следующие характеристики:

  • корпус тщательно отлит и имеет ровные края;
  • верх замка сшит ровно;
  • Широкую голограмму нельзя сорвать, не уничтожив ее;
  • свободный ход ключа в личинке, без помех.

Что такое бесконтактное зажигание и его преимущества

Еще одним интересным вариантом тюнинга классических моделей является установка бесконтактного типа зажигания. Однозначно, автомобиль от такого нововведения только выигрывает — двигатель работает ровнее, провалы исчезают при разгоне автомобиля , в холодное время года двигатель заводится гораздо легче. Кроме того, есть экономия, связанная с расходом топлива.

Схема подключения ВАЗ 2106 в этом случае практически идентична: основные отличия — наличие датчика пульса и отсутствие распределителя.Пока двигатель работает, датчик формирует импульсы, которые идут на транзисторный ключ.

Уже с его помощью формируются другие импульсы, характерные для первичной обмотки на катушке. При прерывании вторичная обмотка вырабатывает ток высокого напряжения. От контакта распределителя ток подается на свечи зажигания в необходимой последовательности.

Итак, вы получаете комплектацию бесконтактного зажигания для ВАЗ «классика», которая по своим характеристикам должна соответствовать двигателю автомобиля.Далее нам понадобится схема электропроводки ВАЗ 2106.

В комплектацию такого зажигания должны входить следующие запчасти:

  • блок переключения;
  • катушка
  • ;
  • комплект высоковольтной проводки;
  • свечи зажигания — ДВРМ;
  • соединительные провода.

Этапы работы

Для успешной замены бесконтактного зажигания важно придерживаться принципов соблюдения правильной технологии работы.Снимите отрицательную клемму с вашего аккумулятора. Любой вид ремонта электрики всегда должен начинаться с этого действия.

Тут на помощь придет проводка на ВАЗ 2106:

  1. Отсоедините провода и главный высоковольтный провод от катушки зажигания.
  2. Снимите крышку распределителя.

  1. Ползунок должен располагаться так, чтобы не мешать его необходимым настройкам.
  2. Метка на блоке ставится там, где есть прорези внизу корпуса трамблера.
  3. Откручиваем гайку и вынимаем старый трамблер старой контактной системы зажигания.
  4. Перед монтажом новой системы откройте крышку обновленного распределителя и установите ползунок в то же положение, что и на старом распределителе. Его можно вставить в отверстие в головке блока.
  5. Сдвиньте этикетку на необходимый уровень и затяните гайки.

Теперь можно собирать, как подсказывает электросхема ВАЗ 21063 — надеть крышку, подключить высоковольтные провода…Можно приступить к демонтажу старой катушки зажигания (об этом было сказано выше).

  1. Устанавливаем новую катушку и подводим к ней другой вывод высоковольтного провода.
  2. Теперь ставим все высоковольтные провода на свои места. Нам нужен контакт «К» для коричневых проводов новой катушки, а синий провод пойдет на контакт «В».
  3. Нужно выбрать место для размещения переключателя, чаще это делается в районе бачка омывателя. Крепится саморезами.

Заменена проводка ВАЗ 2106, можно перетянуть провода изолентой. Осталось запустить двигатель и откорректировать работу системы зажигания.

Внимание! Если мотор вашей «шестерки» стал работать с перебоями и с перебоями, а это еще и сопровождается потерей мощности, то причиной вполне могут быть пропуски зажигания.

Первое, на что следует обратить внимание в этом случае, это целостность проводки, в том числе высоковольтной, а также исправность других элементов системы зажигания.Свечи зажигания проверяются на отдельном стенде. В некоторых случаях причиной может быть неисправный генератор ВАЗ 2106 и проводка к нему.

В заключение

Как видите, ничего сложного в уходе за автоэлектрикой нет. Важно только выполнить всю работу правильно и аккуратно. Таким образом, вы продлите жизнь своему железному другу. Удачи на дороге!

1. Фары передние.
2. Боковые указатели поворота.
3. Аккумуляторная батарея ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
4. Реле заряда аккумуляторной батареи ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
5. Реле ближнего света фар.
6. Реле дальнего света фар.
7. Стартер ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
8. Генератор ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
9. Наружные фары.
10. Внутренние фары.
11. Датчик включения двигателя вентилятора.
12. Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя.
13. Звуковые сигналы.
14. Катушка зажигания ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
15. Распределитель зажигания ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
16. Свечи зажигания.
17. Электромагнитный клапан карбюратора.
18. Датчик температуры охлаждающей жидкости ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
19. Лампа моторного отсека.
20. Выключатель света заднего хода.
21. Датчик указателя давления масла ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
22. Датчик недостаточного давления масла ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
23. Датчик недостаточного уровня тормозной жидкости.
24. Электродвигатель стеклоочистителя.
25. Распределительный щит * ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
26. Электродвигатель омывателя ветрового стекла.
27. Реле включения двигателя вентилятора**.
28. Регулятор напряжения ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
29. Реле — прерыватель стеклоочистителя.
30. Дополнительный блок предохранителей.
31. Главный блок предохранителей.
32. Реле-прерыватель сигнализации ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
33. Реле обогрева заднего стекла***.
34. Выключатель стоп-сигналов.
35. Розетка для переносной лампы ****.
36. Резистор двигателя отопителя.
37. Электродвигатель отопителя ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
38. Выключатель электродвигателя отопителя.
39. Часы.
40. Лампа освещения перчаточного ящика.
41. Прикуриватель.
42. Аварийный выключатель.
43. Диммер для приборов ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
44. Сигнальная лампа недостаточного уровня тормозной жидкости.
45. Переключатель указателей поворота.
46. Замок зажигания ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
47. Выключатель обогрева заднего стекла.
48. Выключатель заднего противотуманного фонаря.
49. Выключатель наружного освещения.
50. Выключатель плафонов, расположенный в стойках передних дверей.
51.Мотор-редукторы стеклоподъемников передних дверей.
52. Выключатель плафонов, расположенный в стойках задних дверей.
53. Аварийный выключатель стояночного тормоза.
54. Плафоны освещения салона.
55. Индикатор уровня топлива с контрольной лампой резерва.
56. Указатель температуры охлаждающей жидкости ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
57. Индикатор давления масла с контрольной лампой недостаточного давления.
58. Тахометр ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
59. Контрольная лампа стояночного тормоза.
60. Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи.
61. Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора.
62. Лампа контрольная наружного освещения.
63. Контрольная лампа указателей поворота.
64. Контрольная лампа дальнего света фар.
65. Спидометр ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
66. Выключатель сигнализации воздушной заслонки карбюратора.
67. Переключатель стеклоподъемника левой передней двери.
68. Реле электростеклоподъемника передней двери.
69. Переключатель стеклоподъемника правой передней двери.
70. Фонари задние.
71. Подсветка номерного знака.
72. Датчик указателя уровня и резерва топлива ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
73. Электронагреватели заднего стекла.
74 Лампа освещения багажника.
75. Задние противотуманные фонари.

Нумерация штекеров в колодках: а — аккумуляторная; б — датчик распределителя зажигания;
c — стеклоочиститель и реле — выключатель ветрового стекла; д — реле — прерыватель сигнализации и указателей поворота; г — трехпозиционный переключатель.

* Устанавливается в корпусе бесконтактной системы зажигания, тип датчика 38.3706, катушка — 27.3705 или 027.3705
** С 2000 года не устанавливается. Вместо датчика типа ТМ-108 используется датчик 661.3710 ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
*** Устанавливается на детали автомобилей.
**** Не устанавливается с 2000 г.

Здесь приводим электрические схемы автомобилей ВАЗ 21061 и 21063 выпуска до 1987 года и с 1988 года ……………

До 1987 года

1. Передние фонари.

5. Реле включения ближнего света фар ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
6. Реле включения дальнего света фар ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.

9. Наружные фары.
10. Внутренние фары.
11. Звуковые сигналы.

13. Датчик включения электродвигателя вентилятора ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.

15. Распределитель зажигания.
16. Свечи зажигания.
17. Электромагнитный клапан карбюратора ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.

19. Лампа моторного отсека.

25. Электродвигатель омывателя ветрового стекла.
26. Реле включения звукового сигнала ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
27. Реле включения электродвигателя вентилятора ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.

33. Выключатель стоп-сигналов.
34. Патрон для переносной лампы.
35. Электродвигатель отопителя ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.

37. Часы.

39. Лампа освещения перчаточного ящика.
40. Прикуриватель.
41. Выключатель сигнализации ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
42. Выключатель осветительных приборов.
43. Сигнальная лампа недостаточного уровня тормозной жидкости.
44. Переключатель указателей поворота.
45. Замок зажигания.
46. Выключатель задних противотуманных фар.
47. Выключатель наружного освещения.
48. Выключатель света, расположенный в стойках передних дверей.
49. Выключатель ламп сигнализации открытых передних дверей.
50. Фонари, сигнализирующие об открытых передних дверях.
51. Выключатель плафонов, расположенный в стойках задних дверей.
52. Аварийный выключатель стояночного тормоза.
53. Плафоны освещения салона.
54. Индикатор уровня топлива с контрольной лампой резерва.
55. Указатель температуры охлаждающей жидкости.
56. Индикатор давления масла с контрольной лампой пониженного давления.
57. Тахометр ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
58. Контрольная лампа стояночного тормоза.
59. Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи.
60. Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора.
61. Контрольная лампа наружного освещения.
62. Контрольная лампа указателей поворота.
63. Контрольная лампа дальнего света фар.
64. Спидометр.
65. Выключатель сигнализации воздушной заслонки карбюратора.
66. Реле — прерыватель сигнализации стояночного тормоза.
67. Фонари задние.
68. Подсветка номерного знака.
69. Датчик указателя уровня и резерва топлива ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
70. Лампа освещения багажника.
71. Задние противотуманные фонари*.

Нумерация штекеров в колодках: а — стеклоочиститель и реле — прерыватель лобового стекла; б — реле-прерыватель аварийной сигнализации и указателей поворота; в — трехпозиционный переключатель.

* Устанавливается на детали автомобилей ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.

С 1988 г.
(banner_content)


Нажмите на картинку, чтобы увеличить ее

1.Передние фары.
2. Боковые указатели поворота.
3. Аккумуляторная батарея ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
4. Реле заряда аккумуляторной батареи ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
5. Реле ближнего света фар.
6. Реле дальнего света фар.
7. Стартер ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
8. Генератор ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
9. Наружные фары.
10. Внутренние фары.
11. Датчик включения двигателя вентилятора.
12. Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя.
13.Звуковые сигналы.
14. Катушка зажигания ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
15. Распределитель зажигания ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
16. Свечи зажигания.
17. Электромагнитный клапан карбюратора.
18. Датчик температуры охлаждающей жидкости ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
19. Лампа моторного отсека.
20. Выключатель света заднего хода.
21. Датчик указателя давления масла ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
22. Датчик недостаточного давления масла ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
23. Датчик недостаточного уровня тормозной жидкости.
24. Электродвигатель стеклоочистителя.
25. Распределительный щит * ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
26. Электродвигатель омывателя ветрового стекла.
27. Реле включения двигателя вентилятора**.
28. Регулятор напряжения ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
29. Реле — прерыватель стеклоочистителя.
30. Дополнительный блок предохранителей.
31. Главный блок предохранителей.
32. Реле-прерыватель сигнализации ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
33. Реле обогрева заднего стекла***.
34. Выключатель стоп-сигналов.
35. Розетка для переносной лампы ****.
36. Резистор двигателя отопителя.
37. Электродвигатель отопителя ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
38. Выключатель электродвигателя отопителя.
39. Часы.
40. Лампа освещения перчаточного ящика.
41. Прикуриватель.
42. Аварийный выключатель.
43. Диммер для приборов ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
44. Сигнальная лампа недостаточного уровня тормозной жидкости.
45. Переключатель указателей поворота.
46. Замок зажигания ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
47. Выключатель обогрева заднего стекла.
48. Выключатель заднего противотуманного фонаря.
49. Выключатель наружного освещения.
50. Выключатель плафонов, расположенный в стойках передних дверей.
51. Мотор-редукторы стеклоподъемников передних дверей.
52. Выключатель плафонов, расположенный в стойках задних дверей.
53. Аварийный выключатель стояночного тормоза.
54. Плафоны освещения салона.
55. Индикатор уровня топлива с контрольной лампой резерва.
56. Указатель температуры охлаждающей жидкости ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
57. Индикатор давления масла с контрольной лампой недостаточного давления.
58.Тахометр ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
59. Контрольная лампа стояночного тормоза.
60. Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи.
61. Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора.
62. Лампа контрольная наружного освещения.
63. Контрольная лампа указателей поворота.
64. Контрольная лампа дальнего света фар.
65. Спидометр ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
66. Выключатель сигнализации воздушной заслонки карбюратора.
67. Переключатель стеклоподъемника левой передней двери.
68.Реле электростеклоподъемников передних дверей.
69. Переключатель стеклоподъемника правой передней двери.
70. Фонари задние.
71. Подсветка номерного знака.
72. Датчик указателя уровня и резерва топлива ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
73. Электронагреватели заднего стекла.
74 Лампа освещения багажника.
75. Задние противотуманные фонари.

Нумерация штекеров в колодках: а — аккумуляторная; б — датчик распределителя зажигания;
c — стеклоочиститель и реле — выключатель ветрового стекла; д — реле — прерыватель сигнализации и указателей поворота; г — трехпозиционный переключатель.

* Устанавливается в корпус бесконтактной системы зажигания, датчик типа 38.3706, катушка — 27.3705 или 027.3705
** С 2000 года не устанавливается. Вместо датчика типа ТМ-108 используется датчик 661.3710 ВАЗ 21061, ВАЗ-21063 .
*** Устанавливается на детали автомобилей.
**** Не устанавливается с 2000 г.

Какие фары лучше на ваз 2109. Фонари задние ВАЗ-2109

Фары являются одним из важнейших компонентов каждого автомобиля. Без них продолжать движение ночью просто невозможно.Но сегодня фары – это не только элемент освещения, но и повод обратить внимание на внешний вид автомобиля. Именно поэтому данная статья будет посвящена штатным и альтернативным фарам для ВАЗ «девятого семейства».

О штатных лампах

Номинальная мощность головного света, устанавливаемого на автомобили ВАЗ «девятого» семейства, составляет около 60 Вт. Срок службы такой оптики может быть равен 10 и более годам, в зависимости от интенсивности эксплуатации и нагрузок. Однако, если налобный фонарь изготовлен не производителем, а является копией/подделкой, то он прослужит не более нескольких недель.

Поэтому если выбирать штатные фары, то ориентироваться нужно только на оригинального производителя. Что же касается альтернативной оптики, то она не производится в промышленных масштабах, и здесь приходится полагаться только на добросовестность производителя. А вот как выбрать и установить качественные передние и задние фары на ВАЗ 2109, мы расскажем позже. А пока об особенностях и отличительных чертах тюнингованных ламп.

Преимущества использования альтернативной оптики

Почему все больше автовладельцев предпочитают покупать именно альтернативную, нестандартную по внешнему виду фару? На это есть несколько причин.Во-первых, альтернативная оптика — это красиво. Любой автомобиль, имеющий фары необычного дизайна, оригинален и уникален. Особенно такая оптика актуальна в сфере тюнинга. Со штатными фарами вряд ли получится подчеркнуть стиль и индивидуальность той или иной машины. Во-вторых, тюнингованные фары на ВАЗ 2109 устанавливаются из-за ненадежной конструкции штатных. Дело в том, что с годами в штатной оптике контакты окисляются, и лампы начинают гаснуть. В некоторых случаях из-за некачественного герметика на поверхность рефлектора попадает влага, а само стекло начинает «потеть» и мутнеть.Установка новых стекол на фары (ВАЗ 2109) не вариант. Более радикальным и эффективным решением будет покупка готовых, альтернативных ламп. При попадании воды внутрь фары возможно короткое замыкание на плате, из-за чего одновременно работают несколько сигналов.

Почему лучше брать светодиоды?

Среди альтернативной оптики две категории ламп: ксеноновые и светодиодные. В последнее время все большую популярность набирают светодиодные светильники. Их конструкция проще, и такие фонари дешевы в производстве.

Сам по себе светодиод представляет собой полупроводниковое устройство, преобразующее электрический ток в свет. Диод состоит из кристалла, помещенного на подложку. Кроме того, в комплект входят контакты и оптическая система. Как видите, конструкция диодной оптики не очень сложна по сравнению с ксеноном (у которого всего один блок розжига и дорогие линзы).

Превосходство диодов над ксеноном

Но не только в этом достоинство диодной лампы. Есть масса других плюсов. Например, диодные фары просты в установке и не занимают много места.Такие фары работают на ВАЗ 2109 порядка 10-15 лет. Отличительной чертой светодиодных ламп является высокий срок службы. Сама работа фар происходит в 3-5 раз быстрее, чем у аналогичных ксеноновых и галогенных. Конечно, самое главное – это энергосбережение. Эта оптика почти не потребляет электроэнергию, а включенный ксенон может разрядить аккумулятор уже через пару часов при выключенном генераторе (именно поэтому дневные ходовые огни сделаны из светодиодных лент).

Эксперты прогнозируют, что в будущем диоды полностью вытеснят из автомобилестроения классические «галогенки» и тот же ксенон.И дело не только в массе преимуществ, но и в затратах на их производство.

Фонари передние и задние

Если вы думаете, что светодиоды могут состоять только из задних фонарей (на ВАЗ 2109-21099), то глубоко ошибаетесь. Да, сейчас многие автомобили оснащены диодными стоп-сигналами. Но это не значит, что кристаллы не могут гореть перед машиной. Если правильно сконструировать рефлектор и рассеиватель, то можно получить фару, которая будет светить так же ярко, как ксеноновая фара. Однако она не будет слепить встречных водителей.Но пока на рынке встречаются только задние альтернативные фонари с диодами для «восьмерок» и «девяток». Передняя тюнингованная оптика представляет собой своеобразный микс, где за основу взята ксеноновая линза, а вокруг нее диодные «ангельские глазки». Ниже на фото вы можете увидеть, как работает такая оптика.

В принципе можно сделать диод из галогеновой фары и своими руками. Для этого достаточно купить набор таких фонариков (фото ниже).

Стоят около 100 рублей, устанавливаются прямо на место штатных «галогенок».Ниже вы можете увидеть, как ярко светит эта оптика.

Таким образом, устанавливать светодиодные тюнинговые фонари на ВАЗ 2109 следует по нескольким причинам:
  • Это стильно. Вряд ли какая-то оптика может дать такой красивый и одновременно яркий свет.
  • Это дешево. Стоимость диодных блочных фар в разы ниже ксеноновых и галогеновых.
  • Это надежно. Даже после длительных перепадов температуры, постоянной тряски и вибрации они продолжают светить так же ярко и красиво.
  • Это безопасно. Диодные лампы (если они установлены в качестве стоп-сигнала) хорошо видны ночью. Если это блок-фара, то она не будет слепить водителя, как ксенон, и будет нормально освещать дорожное полотно. Мощность диодных ламп может достигать 6 000-12 000 К.
  • Легально. Установив диодную лампу спереди, ее можно использовать как ДХО. При этом он не выгорит и не потемнеет, как обычный «галоген».

Как правильно подобрать фары на ВАЗ 2109?

Критерии выбора одинаковы для любой оптики.И не важно, покупаете вы ксеноновые, диодные, противотуманные фары на ВАЗ 2109 или даже стоп-сигналы. Итак, на что обратить внимание при покупке?

В первую очередь необходимо оценить внешний вид товара. Какой бы формы ни была фара, ее детали в любом случае не должны скрипеть и болтаться. Обратите особое внимание на качество герметика. Его следует наносить на весь контур стекла. Если герметик присутствует только частично, то это изделие бракованное. Также негерметичные трещины могут стать причиной коротких замыканий или частого запотевания фар изнутри.

Кроме того, оцените поверхность стекла товара. Неважно, стоп-сигнал это или головная оптика, ее стекло должно быть целым и без царапин. При наличии незначительных деформаций вы имеете право попросить у продавца скидку. Но ни в коем случае не покупайте товары с треснувшим стеклом. Эта фара больше не используется.

Фары на ВАЗ 2109 с тонировкой

При выборе оптики некоторые автолюбители покупают так называемые тонированные фары (то есть стекла покрыты тонкой черной пленкой).С одной стороны красиво, а с другой — очень опасно. Судите сами, ведь после установки такого комплекта стоп-сигналов многие водители просто не заметят горения лампы, особенно в дневное время. Да и с ГИБДД могут возникнуть проблемы. Поэтому ставьте на первое место свою безопасность, а уж потом красивый дизайн. Помните, что любой тюнинг не должен ухудшать безопасность автомобиля.

На выбор производителя

Производитель также играет важную роль при покупке оптики.Если это обычная фара, ориентируйтесь на выбор продукции марки «Киржач» или «ОСВАР». Товар другого производителя уже не является оригинальным. Если вы хотите установить фары на ВАЗ 2109 другого производителя, будьте готовы к тому, что на поверхность рефлектора и рассеивателя всегда будет попадать вода.

Что касается альтернативных фар, то здесь выбор производителя не ограничен. Поэтому мы ориентируемся на стоимость. Цена фары на ВАЗ 2109 колеблется от 3 до 9 тысяч рублей за комплект передних и от 1 до 3 тысяч за пару задних.Это своего рода «золотая середина» в ценовой категории. За такую ​​стоимость действительно можно найти и установить качественно настроенные фары на ВАЗ 2109.

Модели хороших противотуманок

Что касается противотуманных фар, то самым хитовым товаром считаются лампы с повышенной светоотдачей от производителей Osram ( модель Night Breaker) и Philips (Xtreme Vision). Как утверждают производители, эти модели противотуманных фар имеют повышенный световой поток. Лампы Philips EcoVision считаются менее яркими, но более долговечными.Также на рынке можно встретить китайские противотуманки марки Nord YADA. Их стоимость самая низкая по сравнению с аналогами, однако и качество сборки у них соответствующее.

Подведение итогов

Итак, мы выяснили все особенности штатных и тюнингованных фар, устанавливаемых на автомобили ВАЗ «девятого» семейства. Глядя на фото, нетрудно догадаться, какую важную роль в дизайне автомобиля играет оптика. Альтернативные фары делают облик автомобиля более завершенным, подчеркивают стиль его владельца и при этом отлично справляются со своей основной функцией – освещением дороги.Дизайн фар может быть самым разнообразным. Особенно это касается задних фонарей. Они выполнены в виде кристаллов, светодиодов и диодных лент, которые светятся по контуру фары. Но в любом случае альтернативная оптика сделает дизайн вашей «девятки» уникальным и неповторимым.

Напоследок отметим, что после удачной установки любая фара (даже противотуманная) должна пройти процедуру регулировки. На автомобилях ВАЗ 2109 производится по следующей схеме.

При этом машина должна стоять на ровной поверхности, а давление во всех шинах должно быть не ниже 1.9 и не более 2,2 атмосфер.

Помните, что неправильная регулировка может привести к ослеплению других участников дорожного движения. Берегите себя и правильно выбирайте фары.

Гомеопатическая музыка с одномерными визуальными эффектами

Гомеопатическая музыка с одномерными визуальными эффектами

Инсталляционное исполнение или инсталляция с DMX-управляемыми светодиодными омывателями, изготовленными на заказ масками, электроакустической звуковой дорожкой, подушками

Гомеопатическая музыка с одномерными визуальными эффектами обеспечивает экстремальное восприятие, основанное на сенсорной депривации, звуках, производных от розового шума, и визуальных эффектах Ганцфельда.Это принципиально разрушает нынешнюю перегрузку информацией, от которой страдает современное общество, так что люди могут позволить своим мысленным образам и слуху работать свободно в течение большей части продолжительности пьесы, управляя потоком только подсознательными намеками. Он может быть представлен как 25-минутным перфомансом, так и инсталляцией, запускаемой каждые 30 минут, состоящей из электроакустического звукового сопровождения и визуального сопровождения мощных светодиодных прожекторов, управляемых с помощью Max/MSP. Ожидается, что зрители будут лежать на спине на подушках и носить изготовленные на заказ маски, которые создают одноцветные поля нулевой глубины из проецируемого света.

Визуальный элемент в произведении перекликается с иммерсивным эффектом Ганцфельда световых инсталляций Джеймса Таррелла и абсолютного кино в « мерцании» Тони Конрада , создавая опустошенное визуальное повествование, в котором фигура и/или глубина полностью упразднены. . Аудитория вынуждена видеть только однородный свет и его течение во времени, как если бы их зрение состояло из одного пикселя, варьирующегося от медленного и мягкого движения цвета до быстрого и интенсивного мигания (зрители должны быть предупреждены, что люди, страдающие эпилепсией или повышенной чувствительностью, мигающие огни не должны участвовать).

В электроакустической звуковой дорожке звуковая масса розового шума движется медленно, производя минимальные изменения и лишь постепенно выявляя другие едва уловимые звуки: сначала шум маскирует любой другой звук, близкий к порогу, при котором это практически невозможно чтобы зрители могли рассказать, что на самом деле слышно, а что воображается.

Необработанное видео с документацией доступно здесь. Обратите внимание, что видео не может передать опыт, происходящий за масками.

Усиление фар ВАЗ 2115. Как улучшить фары автомобиля? Низкое напряжение на лампе


Спрашивает : Смирнов Кирилл.
Суть вопроса : Как улучшить фары ВАЗ-2114?

Добрый день, у меня фары на ВАЗ-2114 стали плохо светить, подскажите как их можно улучшить! p.s ничего нового не устанавливал, стоят стоковые лампы!

Улучшаем фары на ВАЗ-2114 своими руками

Для того, чтобы действительно улучшить свечение фар, можно попробовать установить новые лампы от производителей PHILIPS или OSRAM.Некоторые модели фонарей имеют высшую степень люминесценции, что позволит наиболее четко освещать дорогу.

Благодаря этой визуализации хорошо видно, как светят вышеназванные фары.

Полировка стекол фар

Следующие две вкладки изменяют содержимое ниже.

Эксперт по автомобилям Лада с многолетним стажем. Владею автомобилем Лада Гранта, собираю корч на базе Приора. Иногда ночую в гараже.Моя жена больше ревнует к машинам, чем к женщинам.

Также к бюджетным способам улучшения свечения фар относится чистка и полировка стекол. Сделать это можно либо самостоятельно, используя специальные наборы, либо обратиться в специализированную мастерскую. Осмотрите отражатель на предмет целостности, ведь после пяти лет эксплуатации автомобиля он мог покрыться ржавчиной.

Из-за этой таблички ни одна фара не будет нормально светить.

Установка тюнингованных фар

Для автомобилей семейств «Самара» и «Самара-2» предусмотрены аналогичные спортивные фары, в которых ближний и дальний свет отделены друг от друга, а также установлена ​​дополнительная линза, что обеспечит гораздо более четкое и равномерный световой поток.Бюджетный вариант такой фары, изготовление и доработка своими руками.

Такой налобный фонарь не только хорошо светит, но и выглядит лучше.

Видео о доработке фар на ВАЗ-2114

выводы

Если таких манипуляций недостаточно, никогда не поздно установить противотуманные фары, либо ксеноновые фары, не предусмотренные конструкцией автомобиля (впрочем, за это можно привлечь к административной ответственности — прим.).

Нельзя недооценивать опасность плохо светящих фар! Плохое освещение является причиной ДТП, а в результате травм не только водителя, повреждения вашего автомобиля, встречного, попутного транспорта.

Причины плохой работы фар

Мы должны стремиться к этому.

Нужно искать причину:

  • Неисправная лампа.
  • Грязное стекло.
  • поврежденный или отслоившийся отражатель.
  • Недостаточное напряжение.
  • Не отрегулировано направление светового потока.

Замена тусклой лампы

Замена лампы осуществляется отверткой (тонкой) или шилом. Защитный кожух снимается путем откручивания винтов на блоке фары. Под крышкой можно увидеть механизм держателя и трехконтактный блок.

Замена лампы

Процедура начинается с отключения клеммной колодки … Далее нажатием на крепежную пружину лампа снимается с последующей заменой.Конденсат удаляется параллельно с блока отражателя. Наличие такового выводит из строя осветительный прибор. Влага удаляется через дренажный канал, после его предварительной очистки. Установка светильника, сборка осуществляется в обратном порядке.

Грязные фары и грязные стекла

Грязные фары уменьшают освещенность дороги на 50%. К тому же стекло со временем стареет, мутнеет. Способствуют протиранию грязной тряпкой, что вызывает микроскопические царапины.

Яркость света автомобиля на 50% зависит от состояния стекла фары

Не исключены трещины, пропускающие частицы пыли и воду (при стирке). Они осаждаются на внешней, внутренней поверхности стекла, рефлектора и приводят к низкой проницаемости световых лучей.

Неустранимый след на стекле оставляют пылинки, песчинки, камешки, вылетающие из-под колес встречных или попутных автомобилей. Царапины, микротрещины преломляются, рассеивают свет в разные стороны , в результате чего теряется направленность луча.

Замена стекла фары

Вариант оклейки прозрачной пленкой не является техническим решением. Очевидный выход – заменить очки.

Лампы и стекло не действуют, если отражатель отклеился из-за длительного использования. На отечественных автомобилях ВАЗ-2114 предусмотрена возможность замены отражателя, для чего необходимо:


Низкое напряжение на лампе

Низкое напряжение на клеммах фары может привести к слабому освещению

Низкое напряжение возникает из-за неисправности генератора тока, окисления или обрыва контактов … При проверке этого узла необходимо, чтобы напряжение, в том числе и на контактах лампы, было 13,8÷14,2 В. Слабое напряжение можно обнаружить, прозвонив цепь и обнаружив дефект, устранить его.

Типичной причиной низких фар часто являются ксеноновые лампы, используемые на автомобилях.

Деформированные фары

Неправильное направление лучей — искаженное положение фар.

Это происходит в результате незначительного удара, даже легкого касания бампера, например, стеной при парковке, деревом или бордюром.

Регулировка фар сопровождается размещением автомобиля на ровной площадке перед любой гладкой стеной на расстоянии 7 ÷ 10 метров. Т точность направления лучей можно получить при условии заполненного бака (более 50%) , нормативно накачанных шин. Машина загружается так, как обычно используется.

Два винта регулировки фар

На стене мелом рисуется центр одной фары (другую закрывают, например, картонкой) и центр корпуса.Вторую строчку делают на 12 см ниже. Третья линия проводится на 22 см ниже первой. Вдоль этих трех видов проводится вертикальная линия, охватывающая центр фары и корпуса. Один из двух винтов, расположенных внутри фары, регулирует наклон света, а второй формирует направленный пучок.

Вы получите проекцию на второй строке. После завершения процедуры со второй фарой получается отрегулированный ближний свет. В этом случае дальний свет также будет настроен.

Видео о регулировке фар на ВАЗ

  • Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи.
  • Не производить замену при работающем двигателе.
  • Соблюдайте время с момента выключения лампы, так как она имеет высокую степень накаливания.
  • Извлекайте лампу, не дергая и не нажимая, так как она часто разлетается на мелкие частицы с разбросом, опасным не только для глаз.
  • Не создавайте заторов, останавливаясь на проезжей части или обочине в результате неожиданного отключения света.Следуйте до ближайшего пункта обслуживания.
  • Не злоупотребляйте установкой ксеноновых ламп. Они слепят водителей встречных автомобилей, усугубляя возникновение дорожно-транспортных происшествий. Кстати, в некоторых странах СНГ они запрещены.

Низкий свет фар

Свет фар «в пол»

Если фара светит вниз «в пол», то виноват механизм гидрокорректора фар. Это болезнь ВАЗ-2114.

Ручка управления фарами в зависимости от загрузки автомобиля

Неисправность можно определить по изменению положения регулятора корректора фар из салона.Если фара не меняет высоту луча, то неисправен гидрокорректор.

Толкатель гидрокорректора

Если нужно ехать срочно, можно снять механизм гидрокорректора с фары, отрезать шланг, и вставить туда пластиковый дюбель от гвоздя.

Регулировка фар на ВАЗ 2113, ВАЗ 2114 , ВАЗ 2115

Добро пожаловать!
Свет фары — приходится регулировать, особенно после покупки подержанного автомобиля, бывает старые владельцы регулируют свет под себя и поэтому при езде на таком авто либо начинаешь слепить глаза встречным водителям, или фары настолько опущены, что дорогу толком не видно, а на самом деле их надо регулировать после замены ламп, так как разные лампы светят сами по себе, иными словами какие-то лампы очень светят, а какие-то нет.

Сводка:

Как отрегулировать фары на ВАЗ 2113-ВАЗ 2115?

Внимание!
На самом деле фары регулировать на этих автомобилях совсем не сложно, но если брать классику, то чтобы там отрегулировать фары, нужно будет взять отвертку и крутить ею регулировочные винты, а на автомобилях семейства Самара 2 все просто, только перчатки на руки наденьте, чтобы не испачкаться и еще запаситесь мелом, необходимо нарисовать на стене схему, по которой вы будете регулировать фары, если Вы что-то не понимаете, если у Вас возникает вопрос: «Какая нужна стена и зачем мне на ней рисовать схему? » то в таком случае просто читайте аннотацию дальше и все поймете!

1) Прежде чем приступить к регулировке, подумайте, как вы будете это делать (Правильно, либо на глаз), если вам не нужно рисовать какую-либо схему на глаз, просто крутите винты и все (Об этих винтах чуть позже ), если хотите правильно направить луч фар, то в таком случае сначала найдите ровную поверхность на которую можно поставить машину (Асфальт идеально подходит) а напротив этой поверхности должна быть строго вертикальная стена как вы видите на фото чуть ниже , машину от этой стены для вас нужно будет поставить на расстоянии 5 метров (Кроме стены можно использовать листы фанеры или что вам придет в голову), затем нарисуйте три вертикальные линии на фанере или на стене мелом.полосы, одна из этих линий, как видно на фото, должна быть в самом центре (В центральной части передней части автомобиля) и идти до самого низа (Линия «О»), 2-е полосы — боковые (Их надо рисовать, строго от центра фар) на фото они так же обозначены знаками «А» и «В», то же горизонтальной линией 1 которую тоже надо провести начиная от центр фар и последняя линия это горизонтальная цифра 2 которая обозначена, она чуть ниже первой полосы (на 650мм.) следует нарисовать.

Читать

Как

улучшить свет фары на ВАЗ 2113, 14, 15 на 20 метров

Обычные манипуляции без особых способностей и фары увеличены на 20 метров! Простой чип-тюнинг. Подписаться.

Ваз

2114 сделать свет фары лучше.

установка ксенона вместе с галогеновыми лампами.

Читать

Внимание!
Но есть одно Но! Перед тем, как приступить ко всей этой регулировке, чтобы было понятнее, сначала проверьте, насколько ваши шины накачаны по мере необходимости, прежде чем накачать их до подходящего уровня, кроме того, сотрите всю грязь с фар, чтобы они идеально светили, а также заправьте машину (Если нет возможности заправить полностью, то хотя бы пол бака) и посадить за руль своего знакомого или какого-то человека или человека весом примерно 75 килограммов, ну и в конце в боковой части , раскачиваем машину так, чтобы пружины подвески установились!

Ах да, что еще нужно будет сделать, ставим ручку гидрокорректора фар в положение один водитель (Это цифра 0), ниже мы зафиксировали фото, на котором указана ручка гидрокорректора по красной стрелке (Это сделано для тех кто не знает что такое корректор фар), эта ручка для вас и вам нужно будет повернуть ее в положение 0, к сожалению на фото ее не видно, так как эта цифра сверху а панель закрывает верхнюю часть, кроме этого на фото все показано на примере автомобиля ВАЗ 2110 а не ВАЗ 2114 , потому что у вас эта ручка корректора немного но может отличаться, но мы вам объясним в двух словах где она находится, а конкретно она находится на автомобиле с торпедой ВАЗ 2114 возле дефлектора с левой стороны (Если сидеть на водительском месте), рядом с этим корректором есть еще одна ручка, ее вы сразу найдете после того, как сядете в салон собственной машины на водительское место!

2) Теперь собственно перебегаем на регулировку, сначала закрываем одну фару возле своего автомобиля (можно черной тряпкой) а потом перебегаем на регулировку не прикрытой тряпкой фары, для регулировки открываем капоте автомобиля и на задней части блока фар находим два ручных винта, один из которых нужен для регулировки пучка света по вертикальной плоскости (это винт 1), а другой по горизонтали (это винт 2), вы не трогаете все, что обозначено цифрами 3, 4, 5 на фото, поэтому вот этими винтами отрегулируйте свет фар таким образом, как показано на фото (на схеме значит) чуть выше, и особенно обратите внимание на точки «Е», появившиеся как средства прохождения линий («А», «В») и полосу «2».

Направление световых лучей фар должно быть таким, чтобы дорога перед автомобилем была хорошо освещена, а водители встречного транспорта не ослеплялись при включении ближнего света.

Как улучшить

Полировка стекол фар

Эксперт по автомобилям Лада с многолетним стажем. Владею автомобилем Лада Гранта, собираю корч на базе Приора. Иногда ночую в гараже. Моя жена больше ревнует к машинам, чем к женщинам.

Также к бюджетным способам улучшения свечения фар относится чистка и полировка стекол. Сделать это можно либо самостоятельно, используя специальные наборы, либо обратиться в специализированную мастерскую. Осмотрите отражатель на предмет целостности, ведь после пяти лет эксплуатации автомобиля он мог покрыться ржавчиной.

Из-за этого налета ни одна фара не будет нормально светить.

Установка тюнингованных фар

Для автомобилей семейств «Самара» и «Самара-2» предусмотрены аналогичные спортивные фары, в которых ближний и дальний свет отделены друг от друга, а также установлена ​​дополнительная линза, что обеспечит гораздо более четкое и равномерный световой поток.Бюджетный вариант такой фары, изготовление и доработка своими руками.

Как настроить

1) Прежде чем приступить к регулировке, подумайте, как вы будете это делать (Правильно или на глаз), если вам не нужно рисовать какую-либо схему на глаз, просто крутите винты и все (Об этих винтах чуть позже ), если вы хотите, чтобы правый луч направлял фары, то в этом случае сначала найдите ровную поверхность, на которую можно поставить машину (лучше всего асфальт) а напротив этой поверхности должна быть строго вертикальная стена как вы видите на картинке фото чуть ниже, вам нужно будет поставить машину от этой стены на расстоянии 5 метров (помимо стены можно использовать листы фанеры или что придет в голову), затем на фанере или на мелом стену, одна из этих линий как видно на фото должна быть в самом центре (В центральной части передней части автомобиля) и идти до самого конца в низ (Линия «О» есть) , вторые линии — боковые (Их надо рисовать, строго от центра фар) на фото они еще буквами «А» и «В», то же с горизонтальной линией 1, которую также следует провести, начиная с центра фар, и последней линией является указанная горизонтальная цифра 2, она находится чуть ниже первой линия (На 650 мм.) следует нарисовать.

Внимание!

Но есть одно Но! Перед тем, как приступить ко всей этой регулировке, чтобы она была точнее, сначала проверьте, насколько накачаны ваши шины, насколько это необходимо, прежде чем накачать их до нужного уровня, кроме того, вытрите всю грязь с фар, чтобы они хорошо светили, а так же заправить машину (Если нет Если можно заправить полностью, то хотя бы пол бака) и посадить за руль своего друга или какого то человека весом около 75 килограммов, и наконец раскачать машину в боковой части так что пружины подвески установлены!

Ах да, что еще нужно будет сделать, ставим ручку гидрокорректора фар в положение один водитель (Это цифра 0), ниже мы исправили фото, на котором указана ручка гидрокорректора по красной стрелке (Это сделано для тех кто не знает что такое корректор фар) нужно будет повернуть эту ручку в положение 0, к сожалению на фото не видно, т.к. эта цифра сверху и панель закрывает верхняя часть, кроме того, на фото все показано на примере автомобиля ВАЗ 2110 а не ВАЗ 2114, так что у вас эта ручка корректора немного но может отличаться, но мы вам в двух словах объясним где она находится , а именно он находится на машине с торпедой ваз 2114 возле дефлектора с левой стороны (если сидеть на водительском сидении), рядом с этим корректором есть еще один рукоятка есть, ее вы сразу найдете после того как садись в салон своего автомобиля на место водителя!

2) Теперь переходим к собственно регулировке, закрываем в начале одну фару возле своего авто (можно черной тряпкой) и далее приступаем к регулировке фары не прикрытой тряпкой, для регулировки открываем капот автомобиля и на задней части блока-фары найдите два ручных винта, один из которых нужен для регулировки пучка света по вертикальной плоскости (это винт 1), а другой по горизонтали (это винт 2), вы не трогаете все, что обозначено цифрами 3, 4, 5 на фото, поэтому с помощью этих винтов отрегулируйте фары так, как показано на фото (на схеме это означает) чуть выше, а именно обратите внимание особенно на точки «Е», появившиеся при переходе линий («А», «В») и линий «2»

Почему плохо светят фары на ВАЗ 2110 и 2114? Исправить и улучшить

Чтобы разобраться и выяснить причины, почему свет на ВАЗ 2110 и 2114 плохо светит, нужно как можно быстрее.Свет на дороге. залог вашего хорошего самочувствия после захода солнца, а особенно зимой, когда рано темнеет (и наступает поздний рассвет). Если добавить общую тему и неблагоприятные условия в виде дождя или снега, то отсутствие освещения становится буквально опасным.

Подойдя вплотную к касанию, вы рискуете начать с целостности своего железного коня: незамеченная яма может нанести серьезный ущерб рабочей яме и даже обеспечить занос, чреватый травмами не только для вашего автомобиля, но и для наступательный / проходной.

Почему горят фары на ВАЗ 2110 и 2114 Найти причины необходимо для полной уверенности в том, что именно этот фактор препятствует правильному функционированию. Простая замена ламп на более мощные не всегда решает проблему и может оказаться ненужной тратой денег.

Читать то же самое

Наиболее вероятны самые простые причины.

Грязные фары уменьшают освещенность на 50%. Протрите их сухой тканью.не хорошая идея. При таком подходе вы заодно будете царапать стекла, что со временем сделает их тусклое свечение постоянным. Не хочу регулярно мыть свет вручную. поставить стиралку. Кстати, в «десятку» блок от «Волги» вписался идеально. А установка довольно проста и возможна самостоятельно.

Как

улучшить фары на ВАЗ 2113, 14, 15 на 20 метров

Простые манипуляции без особых навыков и Фары увеличены на 20 метров! Самый простой чип-тюнинг.Подписаться.

Ваз 2114 делают

свет фары лучше.

Зарегистрируйтесь и зарабатывайте на просмотре рекламы!

Стекло может разбиться. Если вы заметили трещину на поверхности, нужно снять фару и поменять ее на новую.

Читать то же самое

Если машина у вас уже хорошо сохранилась, то стекла со временем могут постепенно потускнеть. Так как при движении он находится у передней кромки, пыль, песчинки и мелкий мусор, попадая на фару на скорости, оставляют на стекле микроскопические царапины.Большинство из них настолько малы, что их даже нельзя визуализировать, но при этом они преломляют и рассеивают свет по принципу призмы. Стекло нужно менять; и чтобы следующая замена продвинулась как можно дальше. можно накрыть защитной пленкой.

Если очки в порядке, возможной причиной слабого свечения может быть облученный отражатель. Какую бы мощную лампочку вы ни вкручивали в фару, яркость света вам не даст.На большинстве иномарок в этом случае необходимо полностью менять фару; на ВАЗе можно заменить только отражатель. А процедура очень проста:

  • Блок-фара разбирается с отключенным аккумулятором;
  • С него снято стекло. Ставится на герметик, который размягчается при нагревании феном. Затем стекло кодируется и осторожно удаляется;
  • Лампочка выкручена;
  • Снят отражатель, ставится новый отражатель, фара собирается в обратном порядке.

Перед установкой стекла не забудьте очистить его и корпус от старого герметика и обезжирить перед нанесением нового слоя.

Проблемы с напряжением: Особенно характерно для автомобилей с галогенными лампами. Пониженное напряжение может быть вызвано неисправностью генератора или окислением/обрывом контакта. Обычную лампочку ставим на напряжение 13,8-14,2 В, такое же должно быть и на концах рабочей лампы. Допустимо падение на него не более 0,2-0,0.3 В при 2000 об/мин.

ВАЗ::2115: Комбинация приборов

1.2.1. Комбинация устройств

Рис. 1.3. Комбинация устройств


1 (рис. 1.3) – указатель температуры охлаждающей жидкости. Переход стрелки в красную зону шкалы указывает на перегрев двигателя. В этом случае проверьте работу термостата и электровентилятора системы охлаждения.

2 – тахометр. Задает частоту вращения коленчатого вала двигателя. Желтая зона шкалы обозначает установку мощности с высокой частотой вращения коленчатого вала, красная зона шкалы — опасные для двигателя режимы.

3 – контрольная лампа включения указателей поворота на левом борту. Загорается зеленым проблесковым маячком при включении левого поворота.

4 – контрольная лампа включения указателей поворота на правом борту. Загорается зеленым проблесковым маячком при включении правого поворота.

5 – спидометр.

6 – указатель уровня топлива.

7 – контрольная лампа резерва топлива. Загорается оранжевым светом, если в топливном баке осталось менее 4-6,5 л бензина.

8 – контрольная лампа включения габаритного света. Загорается зеленым светом при включении внешнего освещения.

9 – контрольная лампа критического состояния рабочей тормозной системы. Загорается красным светом при опускании уровня жидкости в бачке гидропривода тормозов ниже метки «MIN».

10 – контрольная лампа включения дальнего света фар. Загорается синим светом при включении дальнего света фар.

11 – кнопка сброса показаний.

12 – индикатор работы. Верхняя строка индикатора отображает общий пробег автомобиля, а нижняя — это суточный счетчик пройденного пути.Сброс показаний суточного счетчика осуществляете удержанием кнопки 11 в нажатом положении более 5 с на остановленном автомобиле.

Обнуление показаний суточного счетчика происходит точно так же и при снятии клеммы с аккумуляторной батареи.

13 – контрольная лампа включения сигнализации. Загорается красным мигающим светом при включении охранной сигнализации.

14 – контрольная лампа «Проверьте двигатель» (На автомобилях выпуска до 2000 г. изображался словесный символ — «ПРОВЕРЬТЕ ДВИГАТЕЛЬ»).Подключается в случае, если автомобиль оснащен системой впрыска топлива. Кратковременное загорание лампы при включении зажигания свидетельствует о самотестировании системы и при отсутствии неисправности гаснет. В случае обнаружения какого-либо дефекта в системе лампа мигает или горит постоянно.

15 – индикатор времени и температуры. Переключение между индикацией времени и индикацией температуры воздуха осуществляется кратковременным нажатием на кнопку 11.

При включении зажигания при температуре окружающего воздуха выше +2°С всегда появляется индикация часов.При понижении температуры окружающей среды индикатор в течение 3 с ниже +2°С высвечивает показания часов, а затем переходит на индикацию температуры, индикация которой первые 10 с происходит в мигающем режиме.

При повышении температуры наружного воздуха выше +3°С и повторном снижении ее до +2°С:

– в случае индикации часов индикатор автоматически переключается на индикацию температуры, показания которой первые 10 с высвечиваются в мигающем режиме;

– в случае индикации температуры ее обычный режим прерывается десятисекундным миганием.

Установка часов и минут производится в режиме индикации времени вращением кнопки 11 в сторону знаков «ч» – часы и «м» – минуты.

После снятия клеммы с аккумуляторной батареи и последующего восстановления напряжения отсчет времени производится от нулевого значения.

16 – контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи. Загорается красным светом при включении зажигания и гаснет после пуска двигателя. Яркое пламя лампы или ее свечение в полунакале при работающем двигателе указывает на слабое натяжение (обрыв) ремня привода генератора или неисправность в цепи заряда, а возможно и генератора.

17 – контрольная лампа включения стояночного тормоза. Загорается красная лампочка при включении стояночного тормоза.

18 – контрольная лампа недостаточного давления масла. Загорается красным светом при недостаточном давлении в системе смазки двигателя.

19 – резерв.

На часть выпущенных автомобилей устанавливается комбинация приборов без индикатора времени и температуры. В этом случае обнуление показаний суточного счетчика пройденного пути производится кратковременным нажатием на кнопку сброса.


Бывший офицер оправдан по делу о стрельбе во время рейда на Бреонну Тейлор

Бывший офицер полиции Кентукки был признан невиновным в четверг по обвинению в том, что он подверг опасности соседей ночью, когда он выстрелил в квартиру Бреонны Тейлор во время неудачного рейда по борьбе с наркотиками, в результате которого Тейлор погибла.

Группа из восьми мужчин и четырех женщин вынесла вердикт Бретту Хэнкисону примерно через три часа после рассмотрения дела после заключительных доводов обвинения и защиты.

Ни одному из офицеров, участвовавших в рейде 13 марта 2020 года, не было предъявлено обвинение в смерти Тейлора, и Хэнкисон не выпустил ни одной из пуль, убивших 26-летнюю чернокожую женщину. Его оправдательный приговор, скорее всего, закроет дверь для возможности возбуждения уголовных дел против кого-либо из офицеров, участвовавших в рейде. Ведется федеральное расследование того, нарушили ли офицеры его гражданские права.

Мать Тейлора, Тамика Палмер, и группа друзей и родственников быстро ушли без комментариев после приговора.

Хэнкисон не появлялся за пределами зала суда после оглашения приговора. Но его адвокат Стюарт Мэтьюз сказал, что он и его клиент были «в восторге».

На вопрос, что могло повлиять на присяжных, Мэтьюз ответил: «Я думаю, это был тот факт, что он выполнял свою работу в качестве полицейского».

Помощник генерального прокурора Кентукки Барбара Мейнс Уэйли сказала, что уважает вердикт присяжных, но не дала никаких комментариев.

Во вступительных заявлениях прокуроры подчеркнули, что дело не о смерти Тейлора или решениях полиции, которые привели к рейду.Присяжным показали единственное изображение ее тела, едва различимое в конце коридора.

Тейлор уже укладывалась спать, когда полицейские подошли к ее двери. В нее несколько раз выстрелили в коридоре, и она скончалась на месте.

Протестующие заполнили улицы в течение нескольких месяцев после того, как офис генерального прокурора Кентукки Дэвида Кэмерона отказался выдвигать обвинения против кого-либо из офицеров в связи со смертью Тейлора. Ее имя, наряду с именами Джорджа Флойда и Ахмада Арбери — чернокожих мужчин, погибших в столкновениях с полицией и белыми преследователями, — стало лозунгом во время протестов против расовой справедливости, которые прошли по всей стране в 2020 году.

Садика Рейнольдс, президент и исполнительный директор Городской лиги Луисвилля, сказала, что не удивлена ​​приговором. Она объяснила, что чернокожие жители города уже «испытывают определенное разочарование», потому что ни одному офицеру не было предъявлено обвинение в смерти Тейлора.

«Я думаю, что есть много людей, которые разочарованы. Это очень обескураживает, но я должен сказать вам, это просто не удивительно», сказала она. «Просто не кажется оптимистичным день для полиции, для чернокожих, для всего нашего сообщества.

Louisville Mayer Грег Фишер сказал, что вердикт присяжных усугубил «разочарование и гнев многих из-за невозможности найти дополнительную ответственность за трагические события 13 марта 2020 года». что касается смерти Бреонны Тейлор, факт остается фактом: она не должна была умереть той ночью, и я знаю, что для многих справедливость до сих пор не восторжествовала», — сказал он. смерти Тейлора, например, запрет на так называемые запретительные ордера и проведение полной проверки полицейского управления.

45-летнему Хэнкисону было предъявлено обвинение по трем пунктам обвинения в бессмысленной угрозе за стрельбу через раздвижные стеклянные боковые двери и окно квартиры Тейлора во время рейда. Несколько пуль пробили стену соседней квартиры, и прокуратура заявила, что Хэнкисон угрожал жизни беременной женщины, ее маленького ребенка и ее бойфренда, которые там жили.

Адвокаты Хэнкисона никогда не оспаривали результаты баллистической экспертизы, но заявили, что он выпустил 10 пуль, потому что думал, что его товарищи-офицеры «казнили».

Один из этих офицеров, сержант Джон Маттингли, был ранен в ногу пулей из пистолета, выпущенного бойфрендом Тейлора, Кеннетом Уокером, который сказал, что, по его мнению, злоумышленники проникли внутрь. выполняй свой долг, и твой брат-офицер будет застрелен, ты имеешь право защищаться», — сказал Мэтьюз. «Просто как тот.»

Тейлор был убит в ответном огне Маттингли и его коллеги Майлза Косгроува.

Хэнкисон был уволен полицией Луисвилля за стрельбу вслепую во время рейда.На вопрос во время суда, сделал ли он что-нибудь плохое в ту ночь, он сказал: «Абсолютно нет».

Автор DYLAN LOVAN

Ассошиэйтед Пресс

Вест-Индия Женщины шокируют Новую Зеландию захватывающим открытием Кубка мира

МАУНТ-МАУНГАНУИ, Новая Зеландия (AP) Дайте Вест-Индии трехкратную победу над принимающей Новой Зеландией в пятницу в матче открытия чемпионата мира по крикету среди женщин.

Новая Зеландия заняла последнее место с результатом 254 из семи, обогнав Вест-Индию с 259 из девяти и, казалось, была готова провернуть самую результативную погоню за победой в истории женского мирового турнира, но была отклонена с результатом 256 с оставшимся мячом. .

Доттин, первый отбивающий, до этого момента не играл в боулинге. На самом деле она не играла в последние девять турниров One-Day International (ODI) в Вест-Индии и не брала ни одной калитки за последние три года. Но она подошла, чтобы взять два на двоих в последнем овере.

Хейли Мэтьюз, назначенная на незнакомую роль в качестве первого партнера Доттина и борющаяся с растяжением подколенного сухожилия, сделала 119 пробежек за 128 мячей, став якорем Вест-Индии после того, как Новая Зеландия выиграла жеребьевку и решила выйти на поле.

В ответ новозеландский капитан Софи Дивайн набрала 108 очков в 127 матчах — ее шестой век ODI и второй в матче чемпионата мира — что позволило Новой Зеландии занять более глубокое положение в матче, хотя они всегда отставали от Вест-Индии по скорости бега.

Дивайн выбыл, как и Мэтьюз, на 45-й позиции; Новая Зеландия была 215 на семь и еще 45 пробежек до победы. Кэти Мартин набрала 44, а Джесс Керр 25 в стойке из 40 пробежек за восьмую калитку, которая изменила исход матча в пользу Новой Зеландии.

Мартин забил четверки с двух последних мячей в 49-м овере, чтобы отправить Новую Зеландию в последний овер, нуждающийся в шести прогонах с шести мячей, что казалось уравнением, благоприятным для хозяев поля.Поскольку Вест-Индия была боулером вскоре после травмы Шамилии Коннелл, Доттин подошел, чтобы взять мяч.

Один мяч пришелся на первый мяч, но Мартин потерял вес до следующей доставки, в результате чего Новой Зеландии потребовалось пять из четырех мячей с двумя калитками.

Ханна Роу подошла к воротам и вырвала быстрый сингл, оставив Новой Зеландии четыре попытки с трех мячей.

Керр упал на следующий мяч, пойманный Шинель Анри, и покинул Новую Зеландию за четыре попытки до победы с двумя оставшимися мячами и последним отбивающим, 17-летней Фрэн Джонас, на складе.

Под давлением Роу и Джонас попытались выбить мяч, который отбил биту и попал прямо к вратарю, а Джонас вылетел с одним оставшимся мячом.

Дивайн все еще была в мягкой обивке, наблюдая, как ее тяжелая работа по сохранению Новой Зеландии в матче рушится.

— Я думаю, что все заслуги должны принадлежать Вест-Индии, — сказал Дивайн. «Я думаю, что то, как Хейли Мэтьюз била, было блестящим.

«Они хорошо организовали игру, но я думал, что мы были правы до последнего овера, и вы не получите большего клатча, чем боулер, выходящий на 50-м овере и делающий то, что сделал Доттин.

Мэтьюз обычно чувствует себя как дома, занимая 5-е место в рейтинге Вест-Индии, где ее сильные удары позволили ей два предыдущих столетия участвовать в однодневных международных турнирах вне чемпионатов мира. Ее повысили с опозданием, когда регулярный новичок Рашада Уильямс выбыла из игры из-за сотрясения мозга.

Вместе с Доттином в пятницу Мэтьюз возглавил раннюю атаку на новозеландских боулеров, которая пошатнула уверенность хозяев поля и начала подачу Вест-Индии в стремительном темпе.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

*