Дорожный знак надземный дорожный переход: Купите дорожный знак 6.7 Надземный пешеходный переход

Содержание

Дорожный знак надземный пешеходный переход

Это связано с тем, что обозначенная таким указателем зона обязывает к определенным правилам поведения людей, находящихся за рулем. Около остановок трамваев или троллейбусов дорожные службы наносят специальную дорожную разметку из чередующихся белых полос, расположенных на небольшом расстоянии друг от друга. Данные полосы встречаются и на других участках дорог, где потенциально могут скапливаться пешеходы. В таких районах контроль за соблюдением безопасности является весьма важной задачей, поэтому ситуацию на подобных участках спасают всевозможные предупреждающие знаки для пешеходов. Традиционно используются разные способы пересечения дороги с активным автомобильным трафиком. К ним относятся варианты:.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: КАК ДЕЛАЮТ ДОРОЖНЫЕ ЗНАКИ? НА ПРИМЕРЕ ЗНАКА «ПЕШЕХОДНЫЙ ПЕРЕХОД»

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Дорожный знак — Пешеходный переход

И поверьте на слово, надземный пешеходный переход является прекрасной альтернативой его подземному аналогу. Имя обязательно. Почта обязательно. Это не спам обязательно Оповещать о новых комментариях по почте. Обратитесь за бесплатной консультацией к нашему автоюристу. Метки: надземный пешеходный переход. Поделитесь своим мнением Нажмите, чтобы отменить ответ.

Это не спам обязательно. Я согласен на обработку персональных данных. Вернем водительское удостоверение Алкогольное опьянение Отказ от медосвидетельствования Скрытие с места ДТП Выезд на встречную полосу Вред здоровью человека. Заставим страховую компанию заплатить Страховая задерживает выплату Страховая мало заплатила Страховая не платит Урегулирование убытков Независимая оценка. Окажем Юридическую помощь при ДТП Необходим анализ ситуации, составление стратегии поведения Возможно досудебное решение проблемной ситуации Необходим сбор свидетельских показаний, различные экспертизы Нужна независимая оценка полученного ущерба Нужна помощь в подготовке документов в суд Необходима защита в ходе судебного заседания.

ПДД автомагистраль велосипед вид транспортного средства въезд запрещен выезд на дорогу с односторонним движением выезд на дорогу с полосой для маршрутных транспортных средств главная дорога горизонтальная разметка дорожная разметка дорожные знаки запрещающие знаки знаки дополнительной информации знаки особых предписаний знаки приоритета знаки сервиса зона действия информационные знаки искусственная неровность конец населенного пункта конец полосы мопед направление движения транспортных средств с опасными грузами начало населенного пункта начало полосы номер маршрута обгон обязанности водителей ограничение массы опасная обочина опасный поворот опережение остановка пешеходный переход полоса движения получить права предварительный указатель перестроения предписывающие знаки препятствие расстояние до объекта способ постановки транспортного средства на стоянку стоп-линия стоянка таблички тупик.

Знак подземный пешеходный переход

И поверьте на слово, надземный пешеходный переход является прекрасной альтернативой его подземному аналогу. Имя обязательно. Почта обязательно.

Согласно правилам дорожного движения , пешеходный переход обычно обозначен специальными дорожными знаками или разметкой. Пешеходные переходы устанавливаются непосредственно перед перекрёстками , вблизи остановок общественного транспорта , а также в других местах, где интенсивность пешеходного потока требует наличия регулировки и соблюдения правил дорожного движения. Любые изменения и порядок на дороге регламентирует автоинспекция в соответствии с законодательством.

Подземные переходы -это неотъемлемая часть больших городов и мегаполисов. Они являются безопасным участком пути для пешеходов, а также помогают уменьшить количество препятствий для транспортных средств на дороге. Когда-то перед человеком стояла задача — перейти дорогу, по которой ездит большое количество транспортных средств. Тогда придумали пешеходные переходы, что стало отличным решением.

Все про дорожный знак “Пешеходный переход”

Обзор новых дорожных знаков в году. Предупреждающие знаки информируют водителей о приближении к опасному участку дороги, движение по которому требует принятия мер, соответствующих обстановке. Обозначение необорудованного шлагбаумом переезда через железную дорогу: 1. Закругление дороги малого радиуса или с ограниченной видимостью: 1. Участок дороги с опасными поворотами: Участок дороги, имеющий неровности на проезжей части волнистость, выбоины, неплавные сопряжения с мостами и тому подобное. Участок дороги, на котором возможен выброс гравия, щебня и тому подобного из-под колес транспортных средств. Участок дороги вблизи детского учреждения школы, оздоровительного лагеря и тому подобного , на проезжей части которого возможно появление детей.

Тоннель, в котором отсутствует искусственное освещение, или тоннель, видимость въездного портала которого ограничена. Участок дороги, на котором имеются опасности, не предусмотренные другими предупреждающими знаками.

Что обозначает знак «Пешеходный переход»

Пешеходный переход представляет собой определенную зону, которая находится на проезжей части автодороги. Без нее люди не смогут спокойно и безопасно переходить с одной стороны улицы на другую. Для того чтобы пешеходам было проще сориентироваться, был придуман знак Пешеходный переход. Рядом с остановкой трамваев или троллейбусов и перед перекрестком обычно делают специальную разметку, которую называют зеброй.

Зачастую ошибочно именуется пешеходным мостом. Большинство надземных пешеходных переходов имеют лестницы для подьема и спуска, в ряде городов например, в Баку надземные пешеходные переходы оборудованы эскалаторами и лифтами.

Знаки 6. Знаки изготавливаются из оцинкованного металла толщиной 0, мм, с двойной отбортовкой, что предает дополнительную жесткость корпусу знака. Элементы крепления присоединены к корпусу пуклевальным методом, что не искажает изображение знака и обеспечивает гораздо более высокую надежность, чем точечная сварка или клепки.

Дорожные знаки к ПДД 2019 и их обозначения

Для пересечения дороги в черте города для пешеходов предусмотрено три основных типа переходов — наземный, надземный и подземный. Последняя разновидность впервые появилась еще в СССР. Кроме того, водители, которым нужно высадить пассажира в безопасном месте, смогут сделать это непосредственно около перехода, не опасаясь штрафных санкций.

Информационный дорожный знак 6. Положительные эмоции от прочитанного выражайте плюсованием:. Карта сайта. Все дорожные знаки из Приложения 1 к Правилам дорожного движения Российской Федерации. ПДД Раздел 6.

Дорожный знак пешеходный переход

Проезжая часть имеет выделенные места для ее пересечения пешеходами. Для обеспечения безопасного движения и сохранения порядка участки для прохода людей обозначаются знаком пешеходный переход. В таком месте приоритет пересечения улицы отдается пешеходам. За нарушение требований знака применяется наказание. Знак указывает на конкретное место на дороге, где водитель должен пропустить пешехода. Фото представлено двумя видами, которые отличаются в зависимости от направления движения:. Оба знака устанавливаются в конце действия пешеходной зоны. На нерегулируемых перекрестах без светофора, водители обязаны пропускать людей, начавших движение по зебре либо ступивших на нее.

text Информационные дорожные знаки Подземный пешеходный переход и Надземный пешеходный переход информируют о расположении пешеходного перехода.

Предупреждающий дорожный знак 1. Примеры обозначения пешеходного перехода и расположения знаков. На нерегулируемом пешеходном переходе, пешеходы имеют приоритет в движении. Дорожные знаки, обозначающие пешеходный переход устанавливаются по краям дороги не напротив друг друга, а с некоторым смещением, обозначая ширину пешеходного перехода между ними. Дорожный знак особых предписаний 5.

Дорожный знак «Пешеходный переход»

Специальную область на проезжих частях дорог называют пешеходным переходом. Она необходима для перемещения прохожих с одной стороны улицы на другую. Обычно её выделяют каким-либо образом. Иногда это могут быть искусственные сооружения, выстроенные над дорогой либо под ней.

Дорожные знаки тупик, указатель направления, наименование объекта

Пешеходный переход представляет собой определенную зону, которая находится на проезжей части автодороги. Без нее люди не смогут спокойно и безопасно переходить с одной стороны улицы на другую. Рядом с остановкой трамваев или троллейбусов и перед перекрестком обычно делают специальную разметку, которую называют зеброй.

Для регулирования движения на дорогах устанавливаются знаки не только для водителей, но и для пешеходов.

Знак Пешеходный переход принадлежит к группе знаков особых предписаний. Он издалека предупреждает водителей о том, что впереди расположен пешеходный переход. Знак позволяет четко определить относящееся к переходу пространство, если разметка на дороге отсутствует или визуально неразличима в силу погодных условий и других объективных обстоятельств. Стандартный знак наземного типа встречается очень часто.

Как обозначается пешеходный переход знаками. Пешеходный переход: ПДД

В этой статье будут рассмотрены несколько очередных информационных знаков дорожного движения, предназначенных в первую очередь для того, чтобы обеспечить комфортное передвижение водителя:. Отмечу, что с некоторыми из этих знаков связаны соответствующие пункты правил дорожного движения , а следовательно за нарушение их требований можно получить административное наказание. Подробнее об этом в тексте статьи. Он устанавливается на всех входах на соответствующий переход. Причем знак располагается таким образом, чтобы изображение было направлено навстречу основным пешеходным потокам. Напомню, что в соответствии с пунктом 4. Если пешеход проигнорирует знак 6.

Знак пешеходный переход подземный

Пешеходный переход — одна из специальных зон на проезжей части дороги. Без неё пешеходы не могут спокойно перейти с одной стороны дороги на другую. Чтобы легче было ориентироваться, такую часть проезжей зоны выделяют специальным образом. Например, с помощью сооружений искусственного происхождения, которые могут находиться над дорогой, либо под ней.

Дорожный знак: 6.

7 Надземный пешеходный переход
 Название тестаКатегорияВопросов 
1.Определите уровень Вашего интеллекта. IQ тест длится 30 минут и содержит 40 простых вопросов.интеллект40Начать тест :
2.Определите уровень Вашего интеллекта. IQ тест длится 40 минут и содержит 50 вопросов.интеллект50Начать тест :
3.Тест позволяет улучшить знания дорожных знаков РФ, утвержденных правилами дорожного движения (ПДД). Вопросы генерируются случайно.знания100Начать тест :
4.Тест на знание государств мира по флагам, расположению, площади, рекам, горам, морям, столицам, городам, населению, валютамзнания100Начать тест :
5. Определите характер Вашего ребенка, ответив на несложные вопросы нашего бесплатного психологического онлайн теста.характер89Начать тест :
6.Определите темперамент Вашего ребенка, ответив на несложные вопросы нашего бесплатного психологического онлайн теста.темперамент100Начать тест :
7.Определите Ваш темперамент, ответив на несложные вопросы нашего бесплатного психологического онлайн теста.темперамент80Начать тест :
8.Определите тип Вашего характера, ответив на несложные вопросы нашего бесплатного психологического онлайн теста.характер30Начать тест :
9. Определите наиболее подходящую для Вас или Вашего ребенка профессию, ответив на несложные вопросы нашего бесплатного психологическогопрофессия20Начать тест :
10.Определите Ваш уровень коммуникабельности, ответив на несложные вопросы нашего бесплатного психологического онлайн теста.коммуникабельность16Начать тест :
11.Определите уровень Ваших способностей лидера, ответив на несложные вопросы нашего бесплатного психологического онлайн теста.лидерство13Начать тест :
12.Определите уравновешенность Вашего характера, ответив на несложные вопросы нашего бесплатного психологического онлайн теста.характер12Начать тест :
13. Определите уровень Ваших творческих способностей, ответив на несложные вопросы нашего бесплатного психологического онлайн теста.способности24Начать тест :
14.Определите уровень Вашей нервозности, ответив на несложные вопросы нашего бесплатного психологического онлайн теста.нервозность15Начать тест :
15.Определите достаточно ли Вы внимательны, ответив на несложные вопросы нашего бесплатного психологического онлайн теста.внимательность15Начать тест :
16.Определите достаточно ли у Вас сильная воля, ответив на несложные вопросы нашего бесплатного психологического онлайн теста.сила воли15Начать тест :
17. Определите уровень Вашей визуальной памяти, ответив на вопросы нашего бесплатного психологического онлайн теста.память10Начать тест :
18.Определите уровень Вашей отзывчивости, ответив на вопросы нашего бесплатного психологического онлайн теста.характер12Начать тест :
19.Определите уровень Вашей терпимости, ответив на вопросы нашего бесплатного психологического онлайн теста.характер9Начать тест :
20.Определите Ваш образ жизни, ответив на вопросы нашего бесплатного психологического онлайн теста.характер27Начать тест :

Как выглядит знак пешеходный переход


Пешеходный переход — Википедия

Пешехо́дный перехо́д — специальная область на проезжей части дороги, выделенная для перехода пешеходов на другую сторону улицы или дороги, либо искусственное сооружение над или под проезжей частью для тех же целей. Согласно правилам дорожного движения, пешеходный переход обычно обозначен специальными дорожными знаками или разметкой.

Пешеходные переходы устанавливаются непосредственно перед перекрёстками, вблизи остановок общественного транспорта, а также в других местах, где интенсивность пешеходного потока требует наличия регулировки и соблюдения правил дорожного движения. Любые изменения и порядок на дороге регламентирует автоинспекция в соответствии с законодательством.

Знак пешеходного перехода с подсветкой в тёмное время суток, работающий от солнечной батареи. Санкт-Петербург
Наземные[править | править код]

Наземный пешеходный переход — область, используемая пешеходами для перехода на другую сторону проезжей части или железнодорожного полотна. Обозначается разметкой «зебра», а также другими способами в зависимости от типа и положения.

Диагональный пешеходный переход[править | править код]

Диагональный пешеходный переход — один из типов наземного пешеходного перехода. Главной отличительной особенностью данного типа наземного пешеходного перехода от других, являться, временная остановка всего автомобильного трафика на перекрёстке и дача возможности всем пешеходам одновременно переходить перекрёсток во всех направлениях и в том числе по диагонали.

Нерегулируемые[править | править код]
Наземный регулируемый пешеходный переход в Мурманске

Нерегулируемые пешеходные переходы — самые простые и дешёвые. На таких переходах водители автомобилей и других транспортных средств обязаны уступить дорогу пешеходам. Нерегулируемые переходы делаются на небольших улицах, где поток автомобилей сравнительно невелик. В России такие переходы обозначаются знаками 5.19 «Пешеходный переход». К нерегулируемым переходам также относятся пешеходные переходы, оборудованные светофором, но при этом светофор выключен либо работает в режиме мигающего жёлтого сигнала.

Начиная с 2010-х годов на нерегулируемых пешеходных переходах, особенно в крупных городах с интенсивным автомобильным движением, начали применять дополнительные средства обозначения перехода:

  • жёлто-зелёный световозвращающий кант вокруг знака «Пешеходный переход»
  • дублирующий знак над проезжей частью
  • световая анимация знака
  • освещение зоны пешеходного перехода
  • мигающие жёлтые огни
  • «лежачий полицейский» перед переходом
  • шумовые полосы (4—5 небольших «лежачих полицейских» на разном расстоянии, чем ближе к переходу, тем чаще расположены) перед переходом
  • дополнительные оранжевые полосы на «зебре» (между белых полос)
Регулируемые[править | править код]

Регулируемые пешеходные переходы — переходы, оборудованные исправным, работающем в штатном режиме светофором.

Чаще всего регулируемые пешеходные переходы обустраивают по линиям перекрёстка дорог, совмещая пешеходный и автомобильный светофоры. Существуют регулируемые переходы вне перекрёстков, в этом случае светофор часто оборудуется кнопкой включения зелёного сигнала по требованию.

Внеуличные[править | править код]

Пешеходный переход может находиться не только в одном уровне с дорогой, но и в разных. В этом случае различают подземные и надземные пешеходные переходы. Их строительство — дело дорогое, к тому же они создают серьёзные неудобства для маломобильных граждан. А потому подземные и надземные пешеходные переходы строят на улицах с большим потоком транспорта, где организация наземных переходов привела бы к недопустимому снижению пропускной способности трассы. В результате в некоторых городах происходит борьба с наземными пешеходными переходами, связанная с их неудобством для автомобилистов.

Подземные[править | править код]

Обустраиваются под проезжей частью автодорог или железнодорожным полотном.

Надземные[править | править код]

Надземный переход (в виде виадука, моста) обустраивают над проезжей частью автодорог или железнодорожным полотном.

Если на пешеходном переходе отсутствует либо не работает светофор, то, согласно п. 14.1. правил дорожного движения России (ПДД РФ), водитель обязан уступить дорогу пешеходам, пересекающим проезжую часть.

При наличии пешеходного светофора или автомобильного светофора, находящегося напротив пешехода, через пешеходный переход проезжую часть пересекают только на зелёный свет.

Согласно п. 13.1. ПДД РФ, водитель должен уступить дорогу пешеходам, переходящим через проезжую часть, на которую он поворачивает.

Безопасность нерегулируемых пешеходных переходов ставится под сомнение.

5-летнее исследование[1] в США на примере 1000 нерегулируемых пешеходных переходов и 1000 мест для перехода без разметки не показало разницы в случаях наезда на пешеходов. Организация нерегулируемого пешеходного перехода на многополосной дороге (более двух полос) без использования средств для снижения скорости может повысить количество наездов на пешеходов, тогда как на двухполосных дорогах наличие нерегулируемого пешеходного перехода не показало влияние на количество наездов.

Пешеходный переход — дорожный знак 1.22 ПДД

Знак 1.22 «Пешеходный переход»

Вид знаков: предупреждающие

На знаке 1.22 в красном треугольнике изображен пешеход на пешеходном переходе. Дорожный знак 1.22 «Пешеходный переход» предупреждает водителя о том, что он приближается к участку дороги, где находится регулируемый или нерегулируемый пешеходный переход. Водитель, увидев знак «Пешеходный переход», должен снизить скорость и быть готовым в любой момент остановиться, чтобы пропустить пешехода.
Такой дорожный знак чаще всего устанавливается на скоростных участках или в мелких населенных пунктах, где водителя необходимо предупредить, что впереди пешеходный переход.

Знак 1.22 устанавливается

В населенном пункте: на расстоянии 50-100 метров до пешеходного перехода.

Вне населенного пункта: на расстоянии 150-300 метров до пешеходного перехода.

При необходимости знак может устанавливаться и на другом расстоянии, которое указывается на знаке:

8. 1.1 — «Расстояние до объекта».

Указывает расстояние от знака до начала опасного участка, в данном случае пешеходного перехода.

Сам пешеходный переход обозначается знаками:

5.19.1 — 5.19.2 «Пешеходный переход». Дорожный знак 5.19.1 устанавливается справа от дороги на ближней границе перехода относительно приближающихся транспортных средств, а знак 5.19.2 — слева от дороги на дальней границе перехода.
Также пешеходный переход обозначается горизонтальной дорожной разметкой:
1.14.1
1.14.2

Зебра — обозначает пешеходный переход; стрелы разметки указывают направление движения пешеходов.

Зона действия знака «пешеходный переход»

Началом зоны пешеходного перехода считается знак 5.19.1, на котором пешеход идет налево и знак установлен слева от проезжей части. Концом зоны пешеходного перехода считается знак 5.19.2, на котором пешеход идет направо и знак установлен справа от проезжей части.

Если на проезжей части нарисована горизонтальная разметка в виде зебры, то знаки действуют только в её границах.

На пешеходных переходах запрещается остановка автомобилей, а также остановка ближе 5 метров перед ними. Расстояние 5 метров считается от знака, а если знака нет, то от ближайшей разметки в виде зебры.

Дорожный знак пешеходный переход: правило, зона действия, установка, переход запрещен, желтый, красный цвет, размер, что объединяет их

Виды символов, обозначающих дорогу для пешеходов, «зебру»:

  • Знак «Пешеходный переход», «Дети». Существует символ 1.23, представляет собой окаймленный красным треугольник, на белом фоне которого изображены две бегущие фигурки людей. Водители не только должны приготовиться к появлению на проезжей части ребенка, но и обязательно пропустить его, если он уже ступил на «зебру». Может быть на дороге и в одиночестве, предупреждает, что стоит сбросить скорость на этом отрезке пути.
  • Рядом с 1.23 должно находиться обозначение 8.2.1, устанавливающее протяженность участка, где он действует. Если в этой зоне нет «зебры» и информирующего о ней символа, она не предназначена для пешеходов. Ребенок не имеет преимуществ. Если случится наезд, водитель не считается виновным при условии, что двигался с разрешенной скоростью и не нарушал иных правил.
  • Предупреждающий знак «Пешеходный переход» ставят, если дорожка для следования по проезжей части людей располагается прямо на ее покрытии. В ПДД номер 1.22, выглядит, как белый треугольник с красной каймой, на котором изображена фигура идущего по «зебре» человека. Не ставится непосредственно возле «зебры». Для нее существуют вспомогательные обозначения 5.19.1 или 5.19.2. Первый представляет собой квадрат синего цвета, в котором имеется белый треугольник, внутри изображен идущий в левую сторону человек. На 5.19.2 он следует вправо, а в остальном символ выглядит как 5.19.1. Оба они могут быть заменены разметкой 1.14.1 и 1.14.2.
  • Дорожный знак «Пешеходный переход» для надземного перехода устанавливают там, где приспособление для перехода в виде моста. Обозначается номером 6.7. Это синий квадрат, внутри которого белым цветом изображен идущий по ступеням вверх человек. Не все знают, что при его наличии переходить дорогу в этом месте по проезжей части запрещено.
  • Для подземного перехода (освещенный туннель под землей) в ПДД идет под номером 6.6. Знак похож на 6.7. Но изображенный на нем человек спускается по ступеням вниз. Если есть подземное приспособление, пешеход тоже не имеет права пересекать дорогу по плоскости, где едут машины.
  • Знак «Пешеходный переход запрещен» носит номер 3.10. Он представляет собой белый круг с широкой красной окантовкой, на котором изображен перечеркнутый такой же линией человек. Точное название – «Движение пешеходов запрещено». Этот символ работает только на том конце дороги, где стоит. Если на участке в принципе нет пути для пешеходов, 3.10 устанавливают по обеим его сторонам.

Как и где будет расположен символ, зависит от его вида:

  • 6. 6 и 6.7 ставят на входе и выходе из подземного и надземного сооружений;
  • для 1.22 законное место находится за 50-100 м до самой «зебры» в населенном пункте и за 150-300 м до нее вне города либо села;
  • 5.19.1 и 5.19.2 располагают непосредственно возле перехода;
  • 1.23 должен находиться не ближе, чем за 50-100 м до детского учреждения в городе, за 150-300 м вне его (а также дублироваться через 50 м).

Размер знака «Пешеходный переход» выбран так, чтобы дистанция не помешала увидеть и опознать его. Параметры могут отличаться в зависимости от типа: 1-й – 700 мм; 2-й – 900 мм; 3-й – 1200 мм. Для 5.19.1 и 5.19.2 эти же величины по типоразмерам равны соответственно 600, 700 и 900 мм.

Читайте подробнее в нашей статье обо всех дорожных знаках пешеходного перехода, расстояниях и правилах езды.

В этой статье:

Виды символов, обозначающих дорогу для пешеходов

Существуют несколько типов обозначений, имеющих отношение к «зебре». Каждое устанавливается в зависимости от того, где именно и как расположен островок безопасности для пересекающих дорогу людей. Что объединяет знаки «Пешеходный переход» – несмотря на внешние различия, они требуют соблюдения одних и тех же правил.

Знак «Пешеходный переход», «Дети»

Юные пешеходы нередко перебегают дорогу в неприспособленных для этого местах. Чтобы уберечь детей от самого плохого, ответственность за их безопасность частично возлагают на автомобилистов. Существует символ 1.23, означающий, что в зоне его действия велика вероятность внезапного появления на проезжей части ребенка. Он представляет собой окаймленный красным треугольник, на белом фоне которого изображены две бегущие фигурки людей. В чем особенности 1.23:


  • Внимательными водителям следует быть, если видят сочетание знаков «Пешеходный переход», «Дети».

В этом случае они не только должны приготовиться к появлению на проезжей части ребенка, но и обязательно пропустить его, если он уже ступил на «зебру».

  • Он может быть на дороге и в одиночестве. 1.23 предупреждает водителя, что стоит сбросить скорость на этом отрезке пути. Знак ставят около школ, детских садов, других учреждений, предназначенных для юных участников движения.
  • Рядом с 1.23 должно находиться обозначение 8.2.1, устанавливающее протяженность участка, где он действует. Если в этой зоне нет «зебры» и информирующего о ней символа, она не предназначена для пешеходов. И ребенок, перебегающий дорогу под картинкой «Дети», не имеет преимуществ. Если случится наезд, водитель не считается виновным при условии, что двигался с разрешенной скоростью и не нарушал иных правил.
Для наземного

Предупреждающий знак «Пешеходный переход» ставят, если дорожка для следования по проезжей части людей располагается прямо на ее покрытии. В ПДД он имеет номер 1.22, выглядит, как белый треугольник с красной каймой, на котором изображена фигура идущего по «зебре» человека. Символ заранее информирует водителя, что скоро на его пути возникнет участок для пешеходов. Он не ставится непосредственно возле «зебры».

Для нее существуют вспомогательные обозначения 5.19.1 или 5.19.2. Первый представляет собой квадрат синего цвета, в котором имеется белый треугольник. И внутри изображен идущий в левую сторону человек. На 5.19.2 он следует вправо, а в остальном символ выглядит как 5.19.1. Оба они могут быть заменены разметкой 1.14.1 и 1.14.2.

Для надземного

Дорожный знак «Пешеходный переход» устанавливают и там, где приспособление, по которому люди пересекают проезжую часть, располагается над нею в виде моста. На саму ее поверхность человек не ступает. И хотя смысл существования надземного сооружения все тот же, что и обычного, о его приближении водители узнают по символу 6.7. Это синий квадрат, внутри которого белым цветом изображен идущий по ступеням вверх человек.

Надземные приспособления существуют относительно недавно. Поэтому не все знают, что при его наличии переходить дорогу в этом месте по проезжей части запрещено.

Для подземного

Если переход сделан в виде освещенного туннеля под землей, его обозначение в ПДД идет под номером 6.6. Знак похож на 6.7. Но изображенный на нем человек спускается по ступеням вниз.

Если есть подземное приспособление, пешеход тоже не имеет права пересекать дорогу по плоскости, где едут машины. Это нарушение правил, опасное для жизни.

Знак «Пешеходный переход запрещен»

Помимо символов, устанавливающих людям зоны безопасности для пересечения проезжей части, есть и те, что не допускают этого. Знак, диктующий, что пешеходный переход запрещен, по ПДД носит номер 3.10. Он представляет собой белый круг с широкой красной окантовкой, на котором изображен перечеркнутый такой же линией человек. Точное название – «Движение пешеходов запрещено».

Устанавливают символ в местах, где идущий через дорогу человек был бы плохо виден водителям. Или там, где машины едут с большой скоростью, например, на автомагистралях, мостах, регулируемых перекрестках с односторонним движением.

Этот символ работает только на том конце дороги, где стоит. Если на участке в принципе нет пути для пешеходов, 3.10 устанавливают по обеим его сторонам.

Чем отличается установка знака «Пешеходный переход»

Как и где будет расположен символ, зависит от его вида:

  • если речь о 6.6 и 6.7, их ставят на входе и выходе из подземного и надземного сооружений;
  • для 1.22 законное место находится за 50-100 м до самой «зебры» в населенном пункте и за 150-300 м до нее вне города либо села;
  • 5.19.1 и 5.19.2 располагают непосредственно возле перехода;
  • 1.23 должен находиться не ближе, чем за 50-100 м до детского учреждения в городе, за 150-300 м вне его (а также дублироваться через 50 м).

Размер знака «Пешеходный переход» выбран так, чтобы дистанция не помешала увидеть и опознать его. Параметры могут отличаться в зависимости от типа:

  • 1-й – 700 мм;
  • 2-й – 900 мм;
  • 3-й – 1200 мм.

Для 5. 19.1 и 5.19.2 эти же величины по типоразмерам равны соответственно 600, 700 и 900 мм.

Установка знака «Пешеходный переход» сопровождается рядом условий:

  • участок должен быть хорошо освещен;
  • его располагают в хорошо просматриваемой зоне;
  • если речь о наземной «зебре», с обеих сторон от нее обязательно наличие «лежачих полицейских»;
  • линии разметки делают чередующимися в белом и желтом цветах;
  • символ обрамляют в светящуюся в темноте желтую рамку, а рядом может быть установлен мигающий световой прибор того же цвета.

Зона действия знака «Пешеходный переход»

Понять, где именно разрешено переходить дорогу, проще, если иметь дело с надземным или подземным сооружениями. Мост и туннель являются участками для пересечения проезжей части. Но никак не плоскость дороги под и над приспособлениями, по которой движутся машины.

Сложнее, если речь о наземной «зебре». Определить, где находится зона действия знака «Пешеходный переход», помогут ПДД:

Пешеходный переход — участок проезжей части, обозначенный знаками 5. 19.1, 5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2 и выделенный для движения пешеходов через дорогу. При отсутствии разметки ширина пешеходного перехода определяется расстоянием между знаками 5.19.1 и 5.19.2.

То есть при наличии этих символов без линий 1.14.1 и 1.14.2 на дороге, следует ориентироваться по ним. Если есть «зебра» – ширина ее полос и есть переход. Заходить за пределы нельзя, даже если рядом стоят знаки.

Иначе с предупреждающим символом 1.22. Зона его действия – те самые 50-100 или 150-300 м. Но это не значит, что такова площадь, по которой могут ходить пешеходы. 1.22 существует для водителей, которые уже на таком расстоянии должны сбросить скорость и быть внимательнее.

Правила знака пешеходного перехода

Наличие «зебры» означает соблюдение особых условий прежде всего автомобилистами. Главное правило знака пешеходного перехода – человек имеет приоритет перед автомобилем, если отсутствует светофор. На регулируемом участке ориентироваться следует на сигналы светового приспособления.

Для водителей вне зависимости от типа перехода есть и иные правила:

  • запрещен разворот;
  • нельзя обгонять;
  • недопустимо парковаться на расстоянии до 5 м от него;
  • велосипедисты и скутеристы должны пересекать «зебру» пешком, ведя свое ТС рядом.

Пешеходам запрещено перебегать дорогу там, где есть обозначение 3.10. Если нарушителю удалось избежать наезда автомобиля или выжить после этого, его ждет наказание за нарушение ПДД.

Цвета таблички

Символы, устанавливаемые для обозначения пешеходных зон на проезжей части, внешне отличаются. А небольшие изменения требований к ним способны запутать участников движения. На самом деле все не так страшно:

  • Желтый знак «Пешеходный переход» делают таким, чтобы краска ярче выделялась в свете фар ночью. Особенно часто рамку можно увидеть на дорогах вне города.
  • Символы синего цвета (5.19.1 и 5.19.2) ставят обычно в населенных пунктах, где их легко заметить. Они ограничивают пространство, по которому может пересекать проезжую часть человек.
  • Красный знак пешеходного перехода предупреждает водителя о том, что ему пора убавить скорость. Ведь он вот-вот увидит «зебру» или символы 5.19.1 и 5.19.2.

Знаки перехода – это залог безопасности для пешеходов и водителей. Ни тем, ни другим не стоит их игнорировать во время движения. Иначе оно может закончиться не только штрафом, но травмами и уголовным делом.

Полезное видео

О правилах знака «Пешеходный переход» смотрите в этом видео:

Дорожные знаки для пешеходов — их должен знать каждый

3.10 Движение пешеходов запрещено Подробнее
Описание знака

Перечеркнутый человек в белом круге с красной рамкой

Запрещено движение пешеходов, а также лиц, которые считаются пешеходами: передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску.

Действие знака распространяется только на ту сторону дороги, где он установлен.

4.4.1 Велосипедная дорожка Подробнее
Описание знака

Велосипед на синем фоне

Разрешается движение только на велосипедах. По велосипедной дорожке могут двигаться также пешеходы (при отсутствии тротуара или пешеходной дорожки).

4.4.2 Конец велосипедной дорожки Подробнее
Описание знака

Зачеркнутый велосипед на синем фоне

Конец зоны действия знака 4. 4.1.

4.5.1 Пешеходная дорожка Подробнее
Описание знака

Человек на синем фоне

Разрешается движение только пешеходам.

Знак применяется для обозначения дорожек, предназначенных только для пешеходов (или приравненных к ним).

4.5.2 Пешеходная и велосипедная дорожка с совмещенным движением (велопешеходная дорожка с совмещенным движением) Подробнее
Описание знака

Человек и велосипед на синем фоне

Пешеходная и велосипедная дорожка с совмещенным движением (велопешеходная дорожка с совмещенным движением).

4.5.3 Конец пешеходной и велосипедной дорожки с совмещенным движением (конец велопешеходной дорожки с совмещенным движением) Подробнее
Описание знака

Перечеркнутый человек и велосипед на синем фоне

Конец велопешеходной дорожки с совмещенным движением.

4.5.4 Пешеходная и велосипедная дорожка с разделением движения Подробнее
Описание знака

Велосипед и человек на синем фоне разделенные линией

Велопешеходная дорожка с разделением на велосипедную и пешеходную стороны дорожки, выделенные конструктивно и (или) обозначенные горизонтальной разметкой 1. 2, 1.23.2 и 1.23.3 или иным способом.

4.5.5 Пешеходная и велосипедная дорожка с разделением движения Подробнее
Описание знака

Велосипед и человек на синем фоне разделенные линией

Велопешеходная дорожка с разделением на велосипедную и пешеходную стороны дорожки, выделенные конструктивно и (или) обозначенные горизонтальной разметкой 1.2, 1.23.2 и 1.23.3 или иным способом.

4.5.6 Конец пешеходной и велосипедной дорожки с разделением движения (конец велопешеходной дорожки с разделением движения) Подробнее
Описание знака

Зачеркнутые велосипед и человек на синем фоне разделенные линией

Конец велопешеходной дорожки с разделением движения.

4.5.7 Конец пешеходной и велосипедной дорожки с разделением движения (конец велопешеходной дорожки с разделением движения) Подробнее
Описание знака

Зачеркнутые велосипед и человек на синем фоне разделенные линией

Конец велопешеходной дорожки с разделением движения.

5.16 Место остановки автобуса и (или) троллейбуса Подробнее
Описание знака

Автобус в белом прямоугольнике на синем фоне

Остановка и стоянка запрещается ближе 15 м от мест остановки маршрутных ТС, обозначенных разметкой 1. 17, а при ее отсутствии — от указателя места остановки маршрутных транспортных средств.

5.17 Место остановки трамвая Подробнее
Описание знака

Трамвай в белом прямоугольнике на синем фоне

5.18 Место стоянки легковых такси Подробнее
Описание знака

Такси в белом прямоугольнике на синем фоне

5.19 Пешеходный переход Подробнее
Описание знака

Человек переходит дорогу в синем фоне

При отсутствии на переходе разметки 1. 14.1 или 1.14.2 знак 5.19.1 устанавливается справа от дороги на ближней границе перехода относительно приближающихся транспортных средств, а знак 5.19.2 — слева от дороги на дальней границе перехода.

При наличии знаков размер пешеходного перехода ограничивается от знака 5.19.2 до знака 5.19.1. При отсутствии знаков размер пешеходного перехода определяется шириной линий разметки.

5.33 Пешеходная зона Подробнее
Описание знака

Человек в синем круге на белом фоне с красной звездочкой снизу

Место, с которого начинается территория (участок дороги), на которой разрешено движение пешеходов, и в случаях, установленных пунктами 24.2 — 24.4 настоящих Правил, велосипедистов.

Зона действия обязательно до знака 5. 34 «Конец пешеходной зоны». Зона действия не прерывается на перекрестках.

5.33.1 Велосипедная зона Подробнее
Описание знака

Велосипед в синем круге на белом фоне

Место, с которого начинается велосипедная зона.

5.34 Конец пешеходной зоны Подробнее
Описание знака

Перечеркнутый человек на белом фоне с красной звездочкой снизу

Отменяет действие знака 5.33 «Пешеходная зона».

5. 34.1 Конец велосипедной зоны Подробнее
Описание знака

Перечеркнутый велосипед на белом фоне

Место, с которого заканчивается велосипедная зона.

6.6 Подземный пешеходный переход Подробнее
Описание знака

Человек спускается по лестнице на синем фоне

Устанавливается изображением навстречу движению основных пешеходных потоков у лестничных сходов пешеходных тоннелей.

6.7 Надземный пешеходный переход Подробнее
Описание знака

Человек поднимается по лестнице на синем фоне

Устанавливается изображением навстречу движению основных пешеходных потоков у лестничных сходов пешеходных мостов и путепроводов.

8.15 Слепые пешеходы Подробнее
Описание знака

Очки на белом фоне

Указывает, что пешеходным переходом пользуются слепые. Применяется со знаками 1.22, 5.19.1, 5.19.2 и светофорами.

Все слепые и слабовидящие пешеходы передвигаются с помощью белой трости, покрытой светоотражающей пленкой. При переходе дороги им рекомендуется палочку приподнять вперед. Водители во всех случаях (невзирая на сигналы светофора) обязаны считать данный сигнал красным сигналом светофора. Водитель обязан остановиться и не возобновлять движение, пока данный пешеход не закончит переход проезжей части данного направления.

Дорожный знак «Пешеходный переход» и всё, что нужно знать о нём автомобилисту

Участниками дорожного движения являются не только водители, мотоциклисты и велосипедисты, но и люди, не использующие для своего передвижения какой-либо транспорт. Такие участники движения называются пешеходами и тоже подчиняются нормам, прописанным в ПДД.

Для передвижения пешеходов многие дороги включают в свой состав тротуары. Они отделяются от проезжей части бордюром и не предусматривают езды по ним на транспорте.

А для того чтобы пешеходы могли переходить с одной стороны улицы на другую, для них существуют специальные дорожные отрезки — пешеходные переходы.

Когда человек движется по такому отрезку, водитель должен обязательно уступить ему дорогу. Чтобы шофёры могли узнавать участки для перемещения пеших участников движения, рядом с ними устанавливается знак дорожного движения «Пешеходный переход».

Существует несколько разновидностей таких указателей. Конкретный вид дорожной метки определяется местом её установки и способом пересечения проезжей части.

Знак «Пешеходный переход» 5.19.1

Внешний вид знака

Указатель относится к категории особых предписаний. Он имеет квадратную форму. Его фон — синий. Посередине основанием вниз располагается белый треугольник. На нём изображается чёрный шагающий человечек. Причём шагает он по чёрным полоскам.

Дополнительно

Над таким указателем может располагаться светофор. Это означает, что отрезок для ходьбы является регулируемым. И водители, и пешие участники движения должны подчиняться требованием световых сигналов.

Если светофор не работает, значит, шофёр должен в обязательном порядке пропустить пешехода, собирающегося перейти с одной стороны улицы на другую.

Также вместе с меткой может быть установлен световой сигнализатор. Он, как правило, жёлтого цвета. Такие лампы ставятся в местах повышенной аварийности и интенсивного движения. Они нужны для того, чтобы привлекать внимание водителя к факту наличия нерегулируемой пешеходной дорожки.

Зона действия

Установка знака «Пешеходный переход» производится в месте начала зоны для движения пеших людей и в её конце. Такие таблички располагаются на разных частях улицы. По расстоянию между ними и определяется зона действия знака «Пешеходный переход».

Намного проще определить длину такого отрезка, если есть «зебра». Это череда белых линий, нанесённых на асфальт. Её шириной и определяется ширина пешеходной дороги.

Правила поведения водителей

Теперь пришло время поговорить о том, к каким же действиям обязывает водителя установленный дорожный знак «Пешеходный переход».

Если перед вами в зоне видимости появилась пешеходная дорога, знак предупреждает вас о необходимости немного сбросить скорость, чтобы суметь затормозить в том случае, когда на проезжей части внезапно окажется человек.

Однако решение о сбрасывании скорости принимает водитель самостоятельно. Но существуют требования, нарушать которые нельзя. Иначе можно заплатить штраф.

  • Нельзя парковаться на «зебре» и ближе чем за пять метров перед ней. Однако в правилах ничего не говорится о запрете стоянки автомобилей за пешеходным отрезком. Поэтому останавливать авто можно сразу за дорожкой для пешего движения.
  • На пешеходном участке запрещено осуществлять обгон. Известно множество случаев, когда водитель, обгонявший попутное авто, затормозившее у «зебры», сбивал пешехода. Для обгона лучше дождаться окончания участка для пеших людей.

Похожие знаки

Существуют также дорожные метки, схожие с табличкой 5.19.1 не только по внешнему виду, но и по значению. О них тоже следует упомянуть.

Скоро переход

Вне населённых пунктов либо на особо опасных участках вы можете встретить указатель, который говорит о вашем приближении к переходу.

Эта табличка имеет номер 1.22. Она треугольной формы. По краям обрамлена красной полосой. Внутри располагается уже знакомый нам чёрный человечек, шагающий по полосатой дороге.

Такие метки устанавливаются за 50–100 метров до «зебры». Они должны заставить водителя быть предельно внимательным, чтобы не допустить наезд на пешехода.

Подземный переход

Для безопасности пеших участников движения создаются не только «зебры», но и более основательные места пересечения улиц. Одним из них является подземный переход.

Наличие такого туннеля обязывает пешеходов спускаться под землю и так переходить дорогу. Наличие такого указателя ни к чему не обязывает водителя. Однако предупреждает, что на дороге могут оказаться люди.

Дело в том, что далеко не все граждане рады возможности пересечь улицу в условиях максимальной безопасности. Люди с ограниченными возможностями, пенсионеры, а также просто ленивые пешеходы то и дело норовят перебежать дорогу поверху, а не спускаться для этого под землю.

Водитель должен быть к этому готов.

Табличка подземного перехода является информационной и имеет номер 6.6. Она квадратной формы. Фон изображения синего цвета. На нём изображён белый человечек, спускающийся вниз по ступенькам лестницы.

Надземный переход

Существует ещё один вид безопасного перехода — надземный. Он выглядит как виадук, располагающийся над проезжей частью.

Такая метка, так же как и предыдущая, носит чисто информационный характер. Она обладает номером 6.6 и очень похожа на обозначение «подземки». Только в таком случае человечек не спускается по лестнице, а поднимается по ней.

Улица для пешего движения

Существуют также улицы, по которым и вовсе запрещено движение автомобилей. Такие улицы помечает специальный знак «Пешеходная дорога».

Он круглый, синего цвета. На нём изображён шагающий белый человечек. Наличие настоящего указателя говорит водителю о недопустимости въезда на эту улицу.

Напоследок напомним, что в любом случае наезда машины на пешехода виновным считается водитель. Поэтому при передвижении на автомобиле руководствоваться нужно не только предписаниями знаков, но и здравым смыслом.

Будьте внимательны и терпимы к другим участникам движения.

«Знак стоп и пешеходный переход где останавливаться?» – Яндекс.Кью

В Навигаторе работает алгоритм, который способен по карте дорог, зная время проезда по каждому участку, найти самый быстрый путь. Он перебирает все возможные пути проезда и находит самый быстрый с учетом пробок. Иногда водителю может показаться странным и неожиданным маршрут в Навигаторе, но он самый оптимальный в данный момент. Ситуация на дороге постоянно меняется, Навигатор следит за ней во время движения, и если появляется более быстрый маршрут, то приложение сообщит об этом водителю:

Чтобы лучше находить оптимальные маршруты, Навигатор учитывает не только время проезда по прямым участкам, но и отдельно вычисляет, сколько уйдёт на повороты при текущей дорожной ситуации. Например, если на повороте скопилась длинная очередь, а прямо машины едут свободно, то корректно посчитаются оба варианта: маршрут прямо будет считаться быстрым, маршрут с поворотом медленным.

Кроме того, мы считаем, что лишние повороты это менее удобно, поэтому маршрутизатор предложит более простой путь, даже если существует альтернатива на 1-2 минуты быстрее, но со множеством поворотов. Еще при построении маршрута мы учитываем участки, по которым нельзя проехать: например, не строим объезды через дворы, так как это запрещено ПДД.

У нас очень много подходов к измерению и мониторингу качества и корректности отображения пробок. Мы измеряем, насколько точно был дан прогноз времени прибытия при построении маршрута, сравнивая с реальным временем поездки водителей с Навигатором, – это служит индикатором качества пробочных данных, включая прогноз и учёт времени на повороты. Также мы измеряем, как часто пользователи доезжают до конца маршрута, не сбиваясь с него, – это помогает нам понять, насколько удобные маршруты мы предлагаем. Кроме того, мы выявляем места, где пользователи часто уходят с маршрута, – иногда там выявляются неточности в картах (например, недавние изменения в движении или перекрытия), и мы их оперативно исправляем. И это ещё не всё. Мы также постоянно отслеживаем число «разговорчиков», где пользователи предупреждают друг друга о пробках (с текстами «красное», «стоим отсюда» и т.д.) – так мы лучше понимаем, насколько точно индексируются пробки:

В Разговорчиках иногда приходят жалобы на неточности карты – мы автоматически анализируем все точки и, если в одно место приходит несколько жалоб, наши картографы разбираются в ситуации и вносят правку в карту. И это далеко не весь арсенал инструментов для анализа качества. Полевые заезды мы тоже проводим, но достаточно редко, чтобы проконтролировать корректность работы всех других механизмов оценки качества и лучше понимать, что именно происходит на дороге в местах, где прогноз не совпадает с реальным временем проезда.

Дорожный знак 1.22 «Пешеходный переход»

Дорожный знак 1.22 «Пешеходный переход» предупреждает водителя о том, что впереди пешеходный переход.

В крупных городах, где пешеходных переходов очень много, такой предупреждающий знак зачастую не ставят. А вот в мелких населенных пунктах или на скоростных участках, где пешеходный переход является редким явлением, водителей необходимо предупредить, что впереди пешеходный переход.

Напоминаю, что на нерегулируемом пешеходном переходе пешеход имеет преимущество и вы обязаны уступить ему дорогу. Поэтому, увидев знак 1.22 «Пешеходный переход» вы должны снизить скорость и быть готовым к тому, чтобы в любой момент остановиться и пропустить пешехода.

Обозначается пешеходный переход знаками 5.19.1, 5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2.

Предупреждающий знак 1.22 вне населенных пунктов устанавливается на расстоянии 150 — 300 м, в населенных пунктах — на расстоянии 50 — 100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке 8.1.1.

Если данная информация была для вас полезна, напишите, пожалуйста, об этом в комментариях. Если возникнут вопросы, пишите, обязательно постараемся вам помочь.

Пдд онлайн от команды autoass!

Содержание статьи:
  • знак 1 22
  • 1 22
  • знак нерегулируемый пешеходный переход
  • 1:22 /
    Метки: пешеходный переход     

Предупреждающий дорожный знак 1.22 Пешеходный переход в Правилах дорожного движения

ПДД: Предупреждающий дорожный знак 1. 1 Железнодорожный переезд со шлагбаумом в Правилах дорожного движения
Суть: Предупреждающий дорожный знак Железнодорожный переезд со шлагбаумом устанавливается за 50-100 метров в городе и 150-300 метров вне населённых пунктов с дублированием за 50 метров. Похож на забор.
Текст ПДД 2015:  Предупреждающий дорожный знак 1.1 Железнодорожный переезд со шлагбаумом в Приложении 1 к ПДД
 
ПДД: Предупреждающий дорожный знак 1.2 Железнодорожный переезд без шлагбаума в Правилах дорожного движения
Суть: Предупреждающий дорожный знак Железнодорожный переезд без шлагбаума устанавливается за 50-100 метров в городе и 150-300 метров вне населённых пунктов с дублированием за 50 метров. Изображён паровоз.
Текст ПДД 2015:  Предупреждающий дорожный знак 1.2 Железнодорожный переезд без шлагбаума в Приложении 1 к ПДД
 
ПДД: Предупреждающий дорожный знак 1. 3.1 Однопутная железная дорога в Правилах дорожного движения
Суть: Предупреждающий дорожный знак 1.3.1 Однопутная железная дорога у необорудованного шлагбаумом переезда через железную дорогу с одним путем. Изображено перекрестие дороги с железнодорожным путём.
Текст ПДД 2015:  Предупреждающий дорожный знак 1.3.1 Однопутная железная дорога в Приложении 1 к ПДД
 
ПДД: Предупреждающий дорожный знак 1.3.2 Многопутная железная дорога в Правилах дорожного движения
Суть: Предупреждающий дорожный знак 1.3.2 Однопутная железная дорога у необорудованного шлагбаумом переезда через железную дорогу с двумя и более путями. Изображено перекрестие с дополнением.
Текст ПДД 2015:  Предупреждающий дорожный знак 1.3.2 Многопутная железная дорога в Приложении 1 к ПДД
 
ПДД: Дорожные знаки 1. 4.1-6 Приближение к железнодорожному переезду с примером установки на дороге
Суть: Предупреждающие дорожные знаки Приближения к железнодорожному переезду обозначают своими полосами обратный отсчёт уменьшения расстояния 3-2-1 до Железнодорожного переезда без или со шлагбаумом.
Текст ПДД 2015:  Дорожные знаки дополнительной информации Приближение к железнодорожному переезду 1.4.1–1.4.6 для обозначения вне населённых пунктов уменьшения расстояния с 300 до 50 метров до железнодорожного переезда.
 
ПДД: Предупреждающий дорожный знак 1.5 Пересечение с трамвайной линией в Правилах дорожного движения
Суть: Предупреждающий дорожный знак 1.5 Пересечение с трамвайной линией информирует водителей о приближении к участку дороги с движением трамваем, имеющих приоритет на перекрёстках по ПДД.
Текст ПДД 2015:  Предупреждающий дорожный знак 1.5 Пересечение с трамвайной линией в Приложении 1 к ПДД
 
ПДД: Предупреждающий дорожный знак 1.6 Пересечение равнозначных дорог в Правилах дорожного движения
Суть: Предупреждающий дорожный знак Пересечение равнозначных дорог информируют водителей о приближении к перекрёстку, на котором необходимо учитывать приоритет в движении по Разделу 13 ПДД.
Текст ПДД 2015:  Предупреждающий дорожный знак 1.6 Пересечение равнозначных дорог в Приложении 1 к ПДД
 
ПДД: Предупреждающий дорожный знак 1.7 Пересечение с круговым движением в Правилах дорожного движения
Суть: Предупреждающий дорожный знак 1.7 Пересечение с круговым движением информирует водителей о приближении к перекрёстку, движение по которому требует учёта ПДД 13.9 проезда круговых перекрёстков.
Текст ПДД 2015:  Предупреждающий дорожный знак 1.7 Пересечение с круговым движением в Приложении 1 к ПДД
 
ПДД: Предупреждающий дорожный знак 1.8 Светофорное регулирование в Правилах дорожного движения
Суть: Предупреждающий дорожный знак 1.8 Светофорное регулирование информирует водителей о приближении к регулируемому перекрёстку, правила проезда которого изложены в разделе 13 ПДД.
Текст ПДД 2015:  Предупреждающий дорожный знак 1.8 Светофорное регулирование в Приложении 1 к ПДД
 
ПДД: Предупреждающий дорожный знак 1.9 Разводной мост в Правилах дорожного движения
Суть: Предупреждающий дорожный знак 1.9 Разводной мост информирует водителей о приближении к опасному участку дороги в виде разводного моста или паромной переправы.
Текст ПДД 2015:  Предупреждающий дорожный знак 1.9 Разводной мост в Приложении 1 к ПДД
 
ПДД: Предупреждающий дорожный знак 1.10 Выезд на набережную в Правилах дорожного движения
Суть: Предупреждающий дорожный знак 1.10 Выезд на набережную информирует водителей о приближении к опасному участку дороги — набережной или берегу, движение по которым требует повышенного внимания.
Текст ПДД 2015:  Предупреждающий дорожный знак 1.10 Выезд на набережную в Приложении 1 к ПДД
 
ПДД: Предупреждающие дорожные знаки 1.11.1-2 Опасный поворот в Правилах дорожного движения
Суть: Предупреждающий дорожный знак Опасный поворот информирует водителей о приближении к закруглению дороги малого радиуса или с ограниченной видимостью, движение по которому требует повышенного внимания.
Текст ПДД 2015:  Предупреждающий дорожный знак 1.11.2 Опасный поворот налево в Приложении 1 к ПДДПредупреждающий дорожный знак 1.11.1 Опасный поворот направо в Приложении 1 к ПДД
 
ПДД: Предупреждающие дорожные знаки 1.12.1-2 Опасные повороты в Правилах дорожного движения
Суть: Предупреждающий дорожный знак Опасные повороты информирует водителей о приближении к участку дороги с несколькими поворотами подряд, движение по которому требует повышенного внимания.
Текст ПДД 2015:  Предупреждающий дорожный знак 1.12.2 Опасные повороты, с первым поворотом налево в Приложении 1 к ПДДПредупреждающий дорожный знак 1.12.1 Опасные повороты, с первым поворотом направо в Приложении 1 к ПДД
 
ПДД: Предупреждающий дорожный знак 1.13 Крутой спуск в Правилах дорожного движения
Суть: Предупреждающий дорожный знак 1.13 Крутой спуск информирует водителей о приближении к опасному участку дороги в виде крутого спуска, движение по которому требует внимания и выполнения ПДД на спусках.
Текст ПДД 2015:  Предупреждающий дорожный знак 1.13 Крутой спуск в Приложении 1 к ПДД
 
ПДД: Предупреждающий дорожный знак 1.14 Крутой подъем в Правилах дорожного движения
Суть: Предупреждающий дорожный знак 1.14 Крутой подъем информирует водителей о приближении к опасному участку дороги в виде крутого подъёма, движение по которому требует принятия мер по обстановке.
Текст ПДД 2015:  Предупреждающий дорожный знак 1.14 Крутой подъем в Приложении 1 к ПДД
 
ПДД: Предупреждающий дорожный знак 1.15 Скользкая дорога в Правилах дорожного движения
Суть: Предупреждающий знак информирует водителей о приближении к опасному участку дороги с повышенной скользкостью проезжей части, которая, обычно, проявляется после дождя или зимой.
Текст ПДД 2015:  Предупреждающий дорожный знак 1.15 Скользкая дорога в Приложении 1 к ПДД
 
ПДД: Предупреждающий дорожный знак 1.16 Неровная дорога в Правилах дорожного движения
Суть: Предупреждающий знак информирует водителей о приближении к опасному участку дороги, имеющему неровности на проезжей части: волнистость, выбоины, неплавные сопряжения с мостами и тому подобное.
Текст ПДД 2015:  Предупреждающий дорожный знак 1.16 Неровная дорога в Приложении 1 к ПДД
 
ПДД: Предупреждающий дорожный знак 1.17 Искусственная неровность в Правилах дорожного движения
Суть: Предупреждающий дорожный знак 1.17 Искусственная неровность информирует водителей о приближении к участку дороги с искусственной неровностью для принудительного снижения скорости.
Текст ПДД 2015:  Предупреждающий дорожный знак 1.17 Искусственная неровность в Приложении 1 к ПДД
 
ПДД: Предупреждающий дорожный знак 1.18 Выброс гравия в Правилах дорожного движения
Суть: Предупреждающий дорожный знак 1.18 Выброс гравия информирует водителей о приближении к участку дороги, на котором возможен выброс гравия, щебня и тому подобного из-под колес транспортных средств.
Текст ПДД 2015:  Предупреждающий дорожный знак 1.18 Выброс гравия в Приложении 1 к ПДД
 
ПДД: Предупреждающий дорожный знак 1.19 Опасная обочина в Правилах дорожного движения
Суть: Предупреждающий дорожный знак 1.19 Опасная обочина информирует водителей о приближении к участку дороги, на котором съезд на обочину опасен.
Текст ПДД 2015:  Предупреждающий дорожный знак 1.19 Опасная обочина в Приложении 1 к ПДД
 
ПДД: Предупреждающие дорожные знаки 1.20.1-3 Сужение дороги в Правилах дорожного движения
Суть: Предупреждающие дорожные знаки 1.20.1-3 Сужение дороги информируют водителей о приближении к сужающемуся участку дороги справа, слева или с обеих сторон.
Текст ПДД 2015:  Предупреждающий дорожный знак 1.20.1 Сужение дороги с обеих сторон в Приложении 1 к ПДДПредупреждающий дорожный знак 1.20.2 Сужение дороги справа в Приложении 1 к ПДДПредупреждающий дорожный знак 1.20.3 Сужение дороги слева в Приложении 1 к ПДД
 
ПДД: Предупреждающий дорожный знак 1.21 Двустороннее движение в Правилах дорожного движения
Суть: Предупреждающий дорожный знак 1.21 Двустороннее движение информирует водителей о начале участка проезжей части дороги с встречным движением.
Текст ПДД 2015:  Предупреждающий дорожный знак 1.21 Двустороннее движение в Приложении 1 к ПДД
 
ПДД: Предупреждающий дорожный знак 1.22 Пешеходный переход в Правилах дорожного движения
Суть: Предупреждающий дорожный знак 1.22 Пешеходный переход информирует водителей о приближении к пешеходному переходу, обозначенному синими знаками или разметкой зебра.
Текст ПДД 2015:  Предупреждающий дорожный знак 1.22 Пешеходный переход в Приложении 1 к ПДД
 
ПДД: Предупреждающий дорожный знак 1.23 Дети в Правилах дорожного движения
Суть: Предупреждающий дорожный знак 1.23 Дети информирует водителей о приближении к участку дороги вблизи детского учреждения: школы, оздоровительного лагеря и т.п., где на дороге возможно появление детей.
Текст ПДД 2015:  Предупреждающий дорожный знак 1.23 Дети в Приложении 1 к ПДД
 
ПДД: Предупреждающий дорожный знак 1.24 Пересечение с велосипедной дорожкой или велопешеходной дорожкой в Правилах дорожного движения
Суть: Предупреждающий дорожный знак 1.24 Пересечение с велосипедной дорожкой или велопешеходной дорожкой информирует водителей о приближении к пересечению, и требует принятия мер по обстановке.
Текст ПДД 2015:  Предупреждающий дорожный знак 1.24 Пересечение с велосипедной дорожкой или велопешеходной дорожкой в Приложении 1 к ПДД
 
ПДД: Предупреждающий дорожный знак 1.25 Дорожные работы в Правилах дорожного движения
Суть: Предупреждающий дорожный знак 1.25 Дорожные работы информирует водителей о приближении к опасному участку дороги, движение по которому требует принятия мер, соответствующих обстановке дорожных работ.
Текст ПДД 2015:  Предупреждающий дорожный знак 1.25 Дорожные работы в Приложении 1 к ПДД
 
ПДД: Предупреждающий дорожный знак 1.26 Перегон скота в Правилах дорожного движения
Суть: Предупреждающий дорожный знак 1.26 Перегон скота информирует водителей о приближении к опасному участку дороги, на котором возможно появление домашних животных.
Текст ПДД 2015:  Предупреждающий дорожный знак 1.26 Перегон скота в Приложении 1 к ПДД
 
ПДД: Предупреждающий дорожный знак 1.27 Дикие животные в Правилах дорожного движения
Суть: Предупреждающий дорожный знак 1.27 Дикие животные информирует водителей о приближении к опасному участку дороги, движение по которому требует принятия мер при появлении диких животных.
Текст ПДД 2015:  Предупреждающий дорожный знак 1.27 Дикие животные в Приложении 1 к ПДД
 
ПДД: Предупреждающий дорожный знак 1.28 Падение камней в Правилах дорожного движения
Суть: Предупреждающий дорожный знак 1.28 Падение камней информирует водителей о приближении к опасному участку дороги, на котором возможны обвалы, оползни, падение камней.
Текст ПДД 2015:  Предупреждающий дорожный знак 1.28 Падение камней в Приложении 1 к ПДД
 
ПДД: Предупреждающий дорожный знак 1.29 Боковой ветер в Правилах дорожного движения
Суть: Предупреждающий дорожный знак 1.29 Боковой ветер информирует водителей о приближении к опасному участку дороги, движение по которому требует учёта возможного воздействия бокового ветра.
Текст ПДД 2015:  Предупреждающий дорожный знак 1.29 Боковой ветер в Приложении 1 к ПДД
 
ПДД: Предупреждающий дорожный знак 1.30 Низколетящие самолеты в Правилах дорожного движения
Суть: Предупреждающий дорожный знак 1.30 Низколетящие самолеты информирует водителей о приближении к участку дороги у аэродрома, над которым возможен взлёт или посадка самолётов. Не пугайтесь.
Текст ПДД 2015:  Предупреждающий дорожный знак 1.30 Низколетящие самолеты в Приложении 1 к ПДД
 
ПДД: Предупреждающий дорожный знак 1.31 Тоннель в Правилах дорожного движения
Суть: Предупреждающий дорожный знак 1.31 Тоннель информирует водителей о приближении к тоннелю, в котором отсутствует искусственное освещение, или видимость въездного портала которого ограничена.
Текст ПДД 2015:  Предупреждающий дорожный знак 1.31 Тоннель в Приложении 1 к ПДД
 
ПДД: Предупреждающий дорожный знак 1.32 Затор в Правилах дорожного движения
Суть: Предупреждающий дорожный знак 1.32 Затор применяется в качестве временного или в знаках с изменяемым изображением перед перекрестком, откуда возможен объезд участка дороги, на котором возник затор.
Текст ПДД 2015:  Предупреждающий дорожный знак 1.32 Затор в Приложении 1 к ПДД
 
ПДД: Предупреждающий дорожный знак 1.33 Прочие опасности в Правилах дорожного движения
Суть: Предупреждающий дорожный знак 1.33 Прочие опасности информирует водителей о приближении к участку дороги, на котором имеются опасности, не предусмотренные другими предупреждающими знаками.
Текст ПДД 2015:  Предупреждающий дорожный знак 1.33 Прочие опасности в Приложении 1 к ПДД
 
ПДД: Предупреждающие дорожные знаки 1.34.1-3 Направление поворота в Правилах дорожного движения
Суть: Дорожные знаки 1.34.1-3 Направление поворота информируют водителей о направлениях объезда ремонтируемого участка дороги, движения на закруглении дороги, на разветвлении,  на Т-образном перекрестке.
Текст ПДД 2015:  Предупреждающие дорожные знаки 1.34.1 Направление поворота направо малого радиуса в Приложении 1 к ПДД. Направление движения направо на закруглении дороги малого радиуса с ограниченной видимостью. Направление объезда направо ремонтируемого участка дороги.Предупреждающие дорожные знаки 1.34.2 Направление поворота налево малого радиуса в Приложении 1 к ПДД. Направление движения налево на закруглении дороги малого радиуса с ограниченной видимостью. Направление объезда налево ремонтируемого участка дороги.Предупреждающие дорожные знаки 1.34.3 Направления поворота на развилке и налево, и направо в Приложении 1 к ПДД. Направления движения на Т-образном перекрестке или разветвлении дорог. Направление объезда налево или направо ремонтируемого участка дороги.
 

Классный час по курсу «ШКОЛА ДОРОЖНОЙ ГРАМОТЫ» «Пешеходный переход и его обозначения»

Классный час

по курсу «ШКОЛА ДОРОЖНОЙ ГРАМОТЫ»

(для обучающихся с тяжелой степенью умственной отсталости )

Тема: «Пешеходный переход и его обозначения»

Составитель: учитель начальных классов

Колодий Елена Евгеньевна

Цель: обучение безопасному поведению на улицах и дорогах

Задачи:

  1. Закреплять знания о правилах перехода дороги, сигналах светофора.

  2. Развивать память, внимание, мелкую моторику.

  3. Воспитывать в детях соблюдение правил дорожной безопасности.

Материал и оборудование: части разрезанных дорожных знаков, модуль-светофор, картинки с изображением светофора, дорожного знака «Пешеходный переход», карточки «Дорожная азбука», листы бумаги А4, акварельные краски, кисточки.

Ход проведения

  1. Вступительная часть.

Учитель: По городу, по улице

Не ходят просто так.

Когда не знаешь правил,

Легко попасть впросак.

Всё время будь внимательным

И помни наперёд:

Свои имеют правила

Шофёр и пешеход.

Ребята, сегодня мы поговорим о том, как и где переходить дорогу – о пешеходном переходе. Повторим значение сигналов светофора и действия участников дорожного движения.

II. Основная часть.

Учитель: Ребята мы с вами живём в городе. Наш город очень большой и  на каждом шагу нас могут подстерегать разные опасности. Самой главной опасностью является дорога. На дороге можно подскользнуться, упасть и получить травму. Но, а страшнее всего попасть под машину переходя улицу.

А чтобы этого не произошло, нужно соблюдать правила безопасности переходя улицу.

— Переходить улицу нужно только в том месте, где висит знак и есть разметка на дороге. А какой это знак, мы узнаем когда соберём его.

Дидактическая игра «Собери знак»

(Дорожные знаки разрезаны на части. Обучающиеся должны собрать знаки и найти только тот, который обозначает «Пешеходный переход»).

Учитель: Молодцы! Это дорожный знак «Пешеходный переход», который обозначает, что в этом месте можно переходить дорогу.

Вот обычный переход.

По нему идет народ

Здесь специальная разметка

«Зеброю» зовется метко!

Белые полоски тут

Через улицу идут!

Где на «зебре» пешеход

Ты на улице найди

И под ним переходи!

                                   (Волков С.)

Ребята, увидели мы знак «пешеходный переход» и сразу будем по нему переходить? (ответы обучающихся).

Нет, ребята! Сначала надо посмотреть налево, нет ли там машин, а затем направо и только тогда переходить дорогу, даже  если вы идёте по пешеходному переходу. А сейчас, на нашем макете давайте покажем, где мы будем переходить дорогу (показ обучающимися).

Учитель: Ребята, а если на дороге нет знака «пешеходный переход», как будем  её переходить? (ответы детей).

— Можно перейти дорогу, пользуясь подсказкой светофора. Но светофор у нас не простой, а с дополнительной секцией (показывает светофор).

Чтобы время перехода мог ты правильно узнать,

У большого светофора

Надо маленький искать.

Если красный глаз горит

Человечек в нём стоит.

Значит надо переждать

У дороги постоять.

Светофор свой цвет меняет

Глаз зелёный зажигает.

Человечек в нём идёт

Всё свободен переход!

                                   (Волков С.)

Игра «Красный, желтый, зеленый»

Внимание! Глядит в упор

На вас трехглазый светофор.

Зеленый, желтый, красный глаз –

Он каждому дает указ!

(На красный свет все стоят молча, на желтый – хлопают, на зеленый – шагают на месте)

— Ребята а сейчас  представьте, что вы с папой едите на машине и вдруг загорается красный свет светофора, что должен сделать папа? (ответы обучающихся).

— Правильно! Он должен остановиться, потому что красный сигнал светофора означает «стоп».

Красный свет дороги нет,

Жёлтый будь готов к пути,

А зелёный свет кати.

На жёлтый сигнал светофора водитель готовится  к началу движения, а когда загорается зелёный, то  начинает движение транспорта.

III. Итог урока.

Учитель: Давайте повторим: переходить дорогу только там, где есть знак «Пешеходный переход» и на асфальте нарисована разметка «зебра».

Чтобы закрепить наши знания, мы с вами нарисуем пешеходный переход «зебра» (обучающиеся закрашивают черные полоски на белых листах).

Молодцы, ребята! Надеюсь, что вы сегодня хорошо усвоили  правила перехода через дорогу. Будьте осторожны и внимательны на дорогах.

Дорожный знак 6.7 «Надземный пешеходный переход»

Если на определенном участке дороги организация подземного перехода жизненно необходима, но по каким-то соображениям невозможна (слабость грунта и прочие геологические особенности) или нецелесообразна (например, по экономическим мотивам), то организация дорожного движения идет по пути оформления надземного пешеходного перехода.

В этом случае данная — достаточно громоздкая — конструкция снабжается информационным знаком «Надземный пешеходный переход».

Кстати, данный знак (как и знак «Подземный пешеходный переход») должен быть обращен навстречу главному потоку пешеходов и устанавливаться возле каждого входа на переход.

И поверьте на слово, надземный пешеходный переход является прекрасной альтернативой его подземному аналогу. Не секрет, что пешеходам будет несравненно более приятно оставаться на поверхности, нежели спускаться поз землю.

В принципе, два эти вида пешеходных переходов, организованных на дороге без использования проезжей части, географически распределяются следующим образом (преимущественно, конечно):

  1. Поземные — в населенных пунктах и на прочей застроенной территории;
  2. Надземные — на автомагистралях и иных крупных федеральных трассах.

Все это делается исключительно для максимального достижения безопасности дорожного движения.

Если данная информация была для вас полезна, напишите, пожалуйста, об этом в комментариях. Если возникнут вопросы, пишите, обязательно постараюсь вам помочь.

Пдд онлайн от команды autoass!

Содержание статьи:
  • знак надземный пешеходный переход
  • надземный пешеходный переход знак
  • надземный пешеходный переход
  • знак надземного пешеходного перехода
    Метки: надземный пешеходный переход     

Дорожный знак 6.6 «Подземный пешеходный переход»

Интенсивное движение в пределах населенного пункта, на автомагистрали или дороге для автомобилей подчас не позволяет организаторам дорожного движения обеспечить нормальную процедуру перехода пешеходов через проезжую часть.

В противном случае, это либо будет опасно для пешеходов, либо приведет к пробкам и заторам на дороге.

Выход из данной, казалось бы, безысходной ситуации был найден в организации подземного пешеходного перехода, для обозначения которого и создан специальный информационный знак с одноименным названием — «Подземный пешеходный переход».

Это весьма удачный и продуктивный способ решения проблемы взаимоотношений транспортных средств и пешеходов, когда траектории движения данных участников дорожного движения просто не пересекаются в одной плоскости.

Кстати, знак «Подземный пешеходный переход» — это один из немногих знаков, которые созданы преимущественно для пешеходов, а не для водителей. Он устанавливается у каждого входа в подземный переход таким образом, чтобы изображение было обращено навстречу основному потоку пешеходов.

К тому же данный знак способен несколько успокоить и водителей, которые должны понимать, что появление на проезжей части пешеходов маловероятно.

Если данная информация была для вас полезна, напишите, пожалуйста, об этом в комментариях. Если возникнут вопросы, пишите, обязательно постараюсь вам помочь.

Пдд онлайн от команды autoass!

Содержание статьи:
  • знак подземный переход
  • знак подземный пешеходный переход
  • подземный переход знак
  • знак подземного перехода
    Метки: подземный пешеходный переход     

дорожных знаков и сигналов | Маркел Специальность

Все водители знают, что дорожные знаки немного облегчают поездку, предоставляя необходимую информацию и регулируя поток транспорта. Они дают нам правила дорожного движения и абсолютно необходимы для безопасного движения транспорта? Дорожные знаки в Соединенных Штатах все чаще используют символы, формы и цвета, а не слова, чтобы передать их смысл, чтобы мы могли немедленно реагировать на них. Этот подход преодолевает языковые барьеры и становится стандартом для обмена сообщениями управления дорожным движением во всем мире.Знакомство с символами дорожных знаков важно для каждого участника дорожного движения, чтобы обеспечить безопасность и эффективное вождение. Поэтому для безопасного вождения мы должны уметь распознавать эти символы и знать, что они означают.

Цвет дорожных знаков является важным индикатором содержащейся в них информации. Использование красного цвета на знаках ограничено знаками остановки, уступки и запрещающими знаками. Белый фон указывает на нормативный знак; желтый передает общее предупреждающее сообщение; зеленый показывает разрешенное движение транспорта или указание направления; флуоресцентный желто-зеленый цвет указывает на пешеходные переходы и школьные зоны; коралл используется для знаков управления инцидентами; синим цветом обозначены службы для участников дорожного движения, туристическая информация и пути эвакуации; а коричневый цвет указывает на места общественного отдыха или культурные достопримечательности.

Форма знака также может предупреждать пользователей проезжей части о типе информации, отображаемой на знаке. Примеры многих форм знаков и их назначение можно найти по адресу: https://mutcd.fhwa.dot.gov/services/publications/fhwaop02084/us_road_symbol_signs.pdf

.

Как водитель, вы должны изучить функциональное значение каждой основной формы дорожных знаков:

  • Во-первых, это восьмиугольник (восьмиугольник), который всегда означает СТОП. Это также означает, что вы не можете начать заново, пока не убедитесь, что на перекрестке или проезжей части нет близко приближающихся автомобилей и пешеходов.
  • Далее идет треугольник, который говорит вам ДОХОД. Старые желтые; новые будут красными. Вы должны снизить скорость до разумной и остановиться, если это необходимо в целях безопасности, позволяя приближающимся транспортным средствам безопасно пересечь дорогу.
  • Одним из самых полезных знаков является ромбовидная форма, квадрат с углами, расположенными по центру вверху и внизу, который всегда используется для ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ об опасностях, которые могут ожидать впереди.
  • Когда вы видите КРУГЛУЮ форму, вам лучше начать снижать скорость, потому что это означает, что в 400-700 футах впереди находится железнодорожный переезд.
  • На самом железнодорожном переезде появляется форма ПЕРЕКРЕСТОК. Он может сопровождаться шлагбаумом, мигающим сигналом или светофором.

Прямоугольные или квадратные знаки (не установленные в ромбовидном положении) могут быть нормативными, например, ограничение скорости, «В одну сторону», «Поворот запрещен», «Неправильный путь», «Остановиться на линии», «Не проезжать», или они могут быть информационными знаками, помогающими водителю определить номера маршрутов, километраж, съезды, поворотные полосы, придорожные приспособления и т. д.

Светящийся светофор, знакомый нам «светофор», регулирует наше движение на перекрестках.Нижняя, зеленая часть сигнала позволяет нам проехать через перекресток, ЕСЛИ он свободен от другого транспорта. Центральный желтый свет в сигнале предупреждает, что цикл «Вперед» закончился, и мы не должны въезжать на перекресток после того, как загорится красный свет. Когда загорается желтый свет, это не означает, что нужно ускориться, чтобы проехать перекресток. Янтарный означает, что вам нужно подготовиться к остановке. Красный сигнал СТОП дает команду остановить автомобиль у отмеченной стоп-линии или перед въездом на пешеходный переход или перекресток.Мы должны оставаться на месте, пока сигнал не изменится на зеленый. Это позволяет нам разделить перекресток с поперечным движением в регулируемых по времени циклах, которые справедливы для всех водителей.

Когда мы приближаемся к мигающему красному светофору на перекрестке, мы должны остановиться, потому что это означает опасный переход. На перекрестке или шоссе с более интенсивным движением может мигать желтый сигнал предупреждения, что означает, что мы должны снизить скорость, внимательно посмотреть и двигаться с осторожностью.

Другие световые сигналы являются указателями полосы движения на реверсивных полосах скоростных автомагистралей.Мы должны обязательно ехать по полосам, отмеченным зеленой стрелкой, указывающей вниз. Мы должны держаться подальше от полос, отмеченных красным крестиком, потому что по ним будет проходить движение в противоположном направлении. Если над нашей полосой появится желтый крестик, мы должны сразу перейти на полосу с зеленой стрелкой, потому что это означает, что крестик изменится на красный.

Говоря о дорожных знаках, не забывайте о дорожной разметке. Полосы, светоотражающие или окрашенные, обозначают осевую линию дорог с двусторонним движением. В сельской местности они часто располагаются полосами шириной 15 футов по центральной линии на расстоянии 25 футов друг от друга.В городских районах сплошная линия разделяет двустороннее движение. При наличии двух и более полос движения с каждой стороны центральную линию обозначают двойные желтые полосы. Желтые полосы также используются для обозначения запретных зон. Если с вашей стороны от осевой линии появляется желтая полоса, вы не должны пересекать ее, чтобы обгонять другое транспортное средство. Если бы все водители осознали важность дорожных знаков и сигналов и соблюдали их в точности, управление автомобилем было бы намного более приятным.

Мы должны помнить, что предупреждающие знаки предназначены в первую очередь для защиты водителя, не знакомого с дорогой.Также очень важно, чтобы все водители отмечали свое местонахождение. В сельской местности предупреждающие знаки обычно следует размещать за 750 футов до дорожной опасности или состояния. На высокоскоростных дорогах — и особенно на автострадах — расстояние предварительного предупреждения может достигать 1500 футов и более! Там, где скорости относительно низкие, расстояние продвижения составляет всего около 250 футов. Вам важно знать, что фактическое расстояние предварительного предупреждения будет определяться двумя факторами: преобладающей скоростью и преобладающими условиями.Они касаются, соответственно, времени, которое есть у водителя, чтобы понять и отреагировать на сообщение, и времени, необходимого для выполнения любого необходимого маневра. Каждый водитель обязан распознавать и соблюдать все дорожные знаки. Возьмите за правило периодически просматривать различные знаки и знакомиться с их значениями.

Дорожные знаки важны, поскольку они помогают поддерживать безопасные условия вождения. Без этих знаков никто бы не знал, с какой скоростью ехать, в каком направлении ехать по дороге, есть ли на дорогах приближающаяся опасность и приближаются ли они к слиянию.Это был бы чистый хаос. Дорожные знаки помогают снизить количество автомобильных аварий, помогают обеспечить безопасность пешеходов и помогают водителям узнать, как общаться с другими водителями невербальным способом, что обеспечивает безопасность всех нас.



Автор: Майк Хардинг


Ресурсы:

×

Дорожный знак — Wikimedia Commons

Русский: Галерея Дорожные знаки Знаки перехода см. в разделе Знаки перехода, знаки ограничения скорости см. в разделе Дорожные знаки ограничения скорости, а предупреждающие знаки см. в разделе Предупреждающий дорожный знак.

Светофор

  • светофор Восточного Берлина

  • Формы светофоров Восточного Берлина в качестве сувениров

  • UK Пульт управления пешеходным переходом

  • Пульт управления пешеходным переходом ОАЭ

  • Стрелки светофора (левые)

  • Стрелки светофора (правые)

Элементы сигнализации

  • Малый дорожный конус (отредактированный)

  • -километровый рубеж в Эстремадуре, Испания.

США

  • Три примера вывесок жонглирования. Второй для стандартного жонглирования; третий для обратного жонглирования.

  • Северный конец TRUCK US 1/TRUCK US 9 на Tonnelle Circle, с видом на нижнюю часть Pulaski Skyway.

  • В южном направлении по w:Pulaski Skyway у моста через реку Пассаик

  • Южный конец Пуласки Skyway

  • в северном направлении по Pulaski Skyway на выезде с Бродвея.

  • Фотография 1942 года щита Route 4 округа Колумбия на углу 14th St NW и Pennsylvania Ave.

  • Щиты старого образца для w:U.S. Highway 6 и US Highway 202 в Коннектикуте.

  • Странный щит для шоссе 27 штата Массачусетс.

  • Старый щит для туннеля Самнер

  • Крупный план шляпы Masspike на старом щите туннеля Самнер.

  • Старый щит шоссе 7 США в Вермонте.

  • CR 582A на запад в CR 581 на северо-востоке Тампы

  • Цветной U.С. Шоссе 17/США Щиты шоссе 92 в Уинтер-Хейвене, Флорида

  • Знак «Стоп» с модификацией, Kanaohe Bay Drive, Оаху, Гавайи

  • Знак «Парковка на бульваре запрещена» из Чикаго.

Канада

Буквенно-цифровые индексы относятся к Руководству по унифицированным устройствам управления дорожным движением для Канады .

  • WA-18
    Железнодорожный переезд впереди

  • WC-5
    Дорога скользкая, когда она мокрая

Латинская Америка

  • Знак «Стоп» (большинство стран).

  • Держитесь правее, Мексика (на транспортных островах)

Куба

  • Знак смены направления движения, Лаос

  • Таблица платы за проезд по скоростным автомагистралям

    PRC

  • Корея : знак «медленно» на небольшой и спокойной дороге у горы Намсан в центре Сеула.

  • Остановка у платных ворот, Индия

  • Слоны запрещены, Индия

  • Предупреждение о запрете обгона, Индия

  • Ручные тележки запрещены, Индия

  • Дорога закрыта для транспортных средств, Япония

  • Знак ограничения скорости 10 км/ч, Япония

  • Знак ограничения скорости 20 км/ч, Япония

  • Знак ограничения скорости 30 км/ч, Япония

  • Знак ограничения скорости 40 км/ч, Япония

  • Знак ограничения скорости 50 км/ч, Япония

  • Знак ограничения скорости 60 км/ч, Япония

  • Знак ограничения скорости 70 км/ч, Япония

  • Знак ограничения скорости 80 км/ч, Япония

  • Знак ограничения скорости 90 км/ч, Япония

  • Знак ограничения скорости 100 км/ч, Япония

  • Знак остановки впереди, Пакистан

Китай

  • 4-я кольцевая дорога (Пекин) — знак поврежден (слишком низко).

  • Speed limit / no overtaking; PRC expressway

  • Signpost on the Jingshi Freeway

  • Hujia Expressway, Shanghai

Hong Kong

Indonesia

Iran

See also Category:Road signs in Iran

Japan

See also Category:Road signs in Japan
  • 201-A
    +形道路交差点あり
    Crossroads

  • 201-B
    ┣形道路交差点あり
    T-shaped intersection

  • 201-B
    ┣形道路交差点あり
    T-shaped intersection

  • 201-C
    T形道路交差点あり
    T-shaped intersection

  • 201-D
    Y形道路交差点あり
    Y-shaped intersection

  • 201の2
    ロータリーあり
    Rotary

  • 202
    右方屈曲あり
    Right Curve

  • 202
    左方屈曲あり
    Left Curve

  • 203
    右方屈折あり
    Right Sharp turn

  • 203
    左方屈折あり
    Left Sharp turn

  • 204
    右背向屈曲あり
    Double bend, the first to the right

  • 204
    左背向屈曲あり
    Double bend, the first to the left

  • 205
    右背向屈折あり
    Double sharp turn, the first to the right

  • 205
    左背向屈折あり
    Double sharp turn, the first to the left

  • 206
    右つづら折りあり
    Succession of more than two bends, the first to the right

  • 206
    左つづら折りあり
    Succession of more than two bends, the first to the left

  • 207-A
    踏み切り
    Crossing

  • 207-B
    踏み切り
    Crossing

  • 208
    子供に注意
    Watch out for children

  • 208の2
    信号機あり
    Traffic lights

  • 209
    すべりやすい
    Slippery road

  • 209の2
    落石のおそれあり
    Falling rocks

  • 209の3
    路面凹凸あり
    Bumpy road

  • 210
    合流交通あり
    Join

  • 211
    車線数減少
    Lane decrease

  • 212
    幅員減少
    Way narrows

  • 212の2
    二方向交通
    Two-way traffic

  • 212の3
    上り急勾配あり
    Steep ascent

  • 212の4
    下り急勾配あり
    Steep descent

  • 213
    道路工事中
    Road works

  • 214
    横風注意
    Cross-wind

  • 214の2
    動物が飛び出すおそれあり
    Animals crossing

  • 215
    その他の危険
    Other dangers

  • Road signs at construction site, Japan

  • Japanese stop- and pedestrian crossing signs

  • Stop sign in Japanese and English

  • Japanese railroad crossing signs

Malaysia

  • National speed limit applies

  • Offset side roads, right and left

  • Offset side roads, left and right

  • Level crossing with gates

  • Level crossing without gates

South Korea

See also Category:Road signs in South Korea
  • +자형 교차로
    Crossroads

  • T자형 교차로
    T-shaped intersection

  • Y자형 교차로
    Y-shaped intersection

  • ㅏ자형 교차로
    ┣-shaped intersection

  • ㅓ자형 교차로
    ┣-shaped intersection

  • 우선도로
    Through street

  • 우합류도로
    Right join

  • 회전형 교차로
    Rotary

  • 철도건널목
    Railway Crossing

  • 우로굽은도로
    Right Curve

  • 좌로굽은도로
    Left Curve

  • 우좌로이중굽은도로
    Double bend, the first to the right

  • 좌우로이중굽은도로
    Double bend, the first to the left

  • 2방향통행
    Two-way traffic

  • 도로폭이 좁아짐
    Way narrows

  • 우측차로 없어짐
    Right Lane decrease

  • 좌측차로 없어짐
    Left Lane decrease

  • 우측방통행
    Keep Right

  • 양측방통행
    Pass Left or Right

  • 중앙분리대 시작
    Divided road Ahead

  • 중앙분리대 끝남
    Divided road End

  • 미끄러운 도로
    Slippery road

  • 강변도로
    Riverside Road / Quayside or river bank

  • 노면고르지못함
    Bumpy road

  • 과속방지턱
    Speed bump

  • 낙석도로
    Falling rocks

  • 고인물 튐
    Loose chippings

  • 횡단보도
    Crosswalk or Pedestrian Crossing

  • 어린이 보호
    Watch out for children

  • 도로공사중
    Road works

  • 야생동물보호
    Wild Animals crossing

  • Traffic Light, South Korea

  • Crosswalk or Pedestrian Crossing, South Korea

  • No Thoroughfare for Trucks(More than 15 tons), South Korea

  • No Thoroughfare for Buses, South Korea

  • Do not Enter, South Korea

  • No Parking or Stopping, South Korea

  • Vehicles Only, South Korea

  • No Parking and Tow Away Zone, South Korea

  • Vehicles Only and No Thoroughfare for Motorcycles(1), South Korea

  • Vehicles Only and No Thoroughfare for Motorcycles(2), South Korea

  • Vehicles Only and No Thoroughfare for Motorcycles(3), South Korea

Taiwan

See also Category:Road signs in Taiwan
  • 中文:平交道與「無柵門鐵路小心平交道」號誌
    English: The level crossing and warning signs

  • Chiayi County 45th township road

Thailand

  • Stop sign (Thai language)

  • Give way sign (Thai language)

Vietnam

  • Slow down, children crossing

  • Entry to the country of the European Union

  • Crossroads with priority (UK)

  • Crossroads with priority (Germany)

  • «Vägarbete» (road works)

  • Table of Russian prohibitory road signs

  • A road sign in Friulian and Italian, Italy

  • End of motorway (Lithuania)

  • Swedish 60 km/h speed limit sign

  • Common 5 km/h speed limit sign

  • Common 10 km/h speed limit sign

  • Common 20 km/h speed limit sign

  • 20 km/h speed limit (Ireland)

  • Common 30 km/h speed limit sign

  • 30 km/h speed limit (Ireland)

  • Common 40 km/h speed limit sign

  • 40 km/h speed limit (Ireland)

  • Common 50 km/h speed limit sign

  • 50 km/h speed limit (Ireland)

  • Common 60 km/h speed limit sign

  • 60 km/h speed limit (Ireland)

  • Common 70 km/h speed limit sign

  • 80 km/h speed limit (Ireland)

  • Common 80 km/h speed limit sign

  • Common 90 km/h speed limit sign

  • 100 km/h speed limit (Ireland)

  • Common 100 km/h speed limit sign

  • Common 110 km/h speed limit sign

  • 120 km/h speed limit (Ireland)

  • Common 120 km/h speed limit sign

  • Common 130 km/h speed limit sign

  • National speed limit applies (Ireland)

  • Information above road at Zürich

Czech Republic

  • Pohyblivý most (Draw bridge ahead)

  • A 32a Výstražný kříž pro železniční přejezd jednokolejný (Single crossbuck)

  • A 32b Výstražný kříž pro železniční přejezd vícekolejný (Double crossbuck)

  • A 29 Železniční přejezd se závorami (Railway crossing with barriers)

  • A 30 Železniční přejezd bez závor (Railway crossing without barriers)

  • C1 Kruhový objezd (Roundabout)

  • IP 14a Dálnice (Motorway)

  • IP 15a Silnice pro motorová vozidla (Expressway)

Estonia

Finland

See also: Category:Diagrams of road signs of Finland

France

See also: Category:Diagrams of road signs of France

  • Double curve to the right

Germany

See also: Category:Road signs in Germany

  • National border speed limit

  • Wasserschutzgebiet (water protection area), Germany

  • dynamischer Autobahnwegweiser (Prismen- und LED-Technik)

  • dynamischer Weiser (Prismen- und LED-Technik)

  • dynamischer Parkplatzwegweiser (Prismen- und LED-Technik)

  • Level crossing without barriers

  • Level crossing with barriers

  • Verkehrszeichen „Vorfahrtstraße“ mit Zusatzzeichen „Verlauf der Vorfahrtstraße“

Greece

See also: Category:Road signs in Greece

  • Double curve to the right

  • Level crossing with gates

  • Level crossing without gates

  • Yield to oncoming vehicles

  • Priority over oncoming vehicles

  • National speed limit sign

  • Distances to different towns and cities in the Latin script

  • Directional road sign written in Greek and English

Hungary

See also: Category:Diagrams of road signs of Hungary

  • Double curve to the left ahead

  • Double curve to the right ahead

  • Road narrows on the right

  • Railway crossing with gates

  • Railway crossing with no gates

  • Yield to oncoming traffic

  • Priority over oncoming traffic

  • 110 km/h speed limit sign

  • No entry and pedestrian zone

  • Bicycle lane and motor vehicles prohibited

Italy

(see Category:Diagrams of road signs of Italy)

Ireland

  • Yield (in English language)

  • Yield (in Irish language)

  • Rural speed limit (80 km/h)

  • Yield ahead in 200 metres

  • Temporary side road from left

  • Temporary side road from right

Netherlands

See w:Road signs in the Netherlands

Norway

  • road sign just before Mageroya tunnel

Poland

( See also: Category:Diagrams of road signs of Poland)

Romania

  • Directional indicator sign

  • National speed limit sign

Russia

See also: Category:Road signs in Russia

  • Railway Crossing with Gates

  • Railway Crossing without Gates

  • Crossbuck (with One Track)

  • Crossbuck (with Multiple Tracks)

  • Crossroads without Priority

  • Multiple curves, first to left

  • Multiple curves, first to right

  • Yield to Oncoming Traffic

  • Priority over Oncoming Traffic

  • Side road with priority from the left

  • Side road with priority from the right

  • Traffic merges from the left

  • Traffic merges from the right

  • Horse-drawn carts prohibited

  • Passing with lorries prohibited

  • End of no passing with lorries

  • End of 60 km/h Speed Limit

  • No Parking within the odd days

  • No Parking within the even days

  • Limited-access highway ends

  • Horse Drawn-Carts Prohibited

  • National speed limit sign

Slovakia

  • Yield to oncoming traffic

  • Priority over oncoming traffic

Spain

You can see more spanish traffic signals at Spanish Wikipedia.

Знаки индикации
  • Выезд на автомагистраль (1)

  • Въезд на автомагистраль (2)

  • Конец дороги только для автомобилей

  • Рекомендуемое максимальное ограничение скорости

  • Конец рекомендуемого ограничения максимальной скорости

  • Конец рекомендуемого диапазона скоростей

  • Надземный пешеходный переход

  • Подземный пешеходный переход

  • Дорога без съезда налево (1)

  • Дорога без съезда налево (2)

  • Дорога без выезда после переезда

  • Окончание обязательства освещения ближнего действия

  • Зона с ограничением скорости 30 км/ч (обычно в городах)

  • Конец зоны с ограничением скорости 30 км/ч (обычно в городах)

  • Плата за проезд (с возможностью оплаты кредитной картой)

  • Аварийная остановка перед туннелем

  • Аварийная остановка (с аварийным телефоном) внутри туннеля

Индикация километража
  • Индикация километража (для километров дороги)

Предписывающие знаки
Знаки приоритета
  • Конец дороги с приоритетом

  • Приоритет водителя над другим путем

Señales de prohibición de entrada
  • Запрещен въезд в автомобили

  • Запрещен въезд на автомобилях (не на мотоциклах)

  • Запрещен въезд на мотоциклах

  • Запрещен въезд на мопедах

  • Запрещен въезд в транспортные средства

  • Запрещен въезд в транспортные средства с опасными товарами

  • Запрещен въезд в транспортные средства с легковоспламеняющимися или взрывоопасными товарами

  • R-110
    Ввоз транспортных средств, загрязняющих воду, запрещен

  • Запрещен въезд на сельскохозяйственных транспортных средствах

  • Запрещен въезд в транспортные средства, толкаемые животными

  • Запрещен въезд на велосипедах

  • R-115
    Entrada prohibida a carros de mano

  • Запрещен вход пешеходам

  • Запрещен вход к животным

Украина

Молдова

  • Знак ограничения скорости в 2018 г.

  • Железнодорожный переезд со шлагбаумом

  • Железнодорожный переезд без шлагбаума

  • Смещение боковых дорог сначала вправо

  • Смещение боковых дорог сначала налево

  • Серия кривых, сначала слева

  • Серия кривых, сначала направо

  • Уступить дорогу встречным транспортным средствам

  • Приоритет над встречным транспортом

  • Транспортные средства, перевозящие опасные материалы, запрещены

  • Грузовые автомобили, перевозящие опасные материалы, запрещены

  • Конные повозки запрещены

  • Конец ограничения скорости 60 км/ч

  • Парковка запрещена в нечетные дни

  • Нет парковки в четные дни

Соединенное Королевство

  • Действует национальное ограничение скорости

  • Ирландия (отдельный путь)

  • Ирландия (отдельный путь)

  • Испания; Полоса отведена для велосипедистов

  • Испания; Движение велосипедистов запрещено

  • конец бульвара, Германия

  • Нидерланды; Мопеды и велосипеды

  • Нидерланды; Мопеды и велосипеды

  • Нидерланды; Дополнительная велосипедная дорожка

  • Нидерланды; Дополнительная велосипедная дорожка

  • Нидерланды; Маршруты для велосипедов и мопедов

  • Нидерланды; Маршруты для велосипедов и мопедов

  • Нидерланды; Предупреждающий знак

  • Нидерланды; Велосипедная дорожка

  • У.S. запрещенный знак велосипедов

  • Польша; велорикши, доставка велосипедов запрещена

  • Польша; Парадоксальная комбинация признаков, распространенная в районе Дарлово (Польша).

Австралия

  • Национальная магистраль 1 щит

  • Район Коала, Новый Южный Уэльс

Новая Зеландия

  • Уступить дорогу встречному транспорту

  • Приоритет перед встречным движением

  • Предупреждающий знак однополосного моста

  • Однополосный мост с приоритетом

  • Снятие ограничения скорости

  • Ограничение максимальной высоты

  • Нет остановки в левом направлении

  • Нет остановки в правильном направлении

  • Нет остановки в обоих направлениях

  • Двойная кривая вправо

  • Изгиб рыболовного крючка влево

  • Изгиб рыболовного крючка вправо

  • Извилистая дорога направо

  • Впереди опасность (постоянное предупреждение)

  • Впереди опасность (временное предупреждение)

  • Знак дорожный извилистый узкий барьер безопасности

  • Окончание маршрута автомагистрали штата Новая Зеландия 1

  • Знак конца автомагистрали штата Новая Зеландия 1

  • Кривая шпильки влево

Зимбабве

Южная Африка

  • Уличная торговля запрещена

Марокко

  • Уступить дорогу встречным транспортным средствам

Африка

  • Поверните налево или направо, Нигер

  • Тупик с указателем переулка, Гана

  • Указатели направления кольцевой развязки, Гана

Индия

  • Знак «Стоп» на пенджаби

Шри-Ланка

Болгария

  • Уступить дорогу встречному движению

  • Приоритет над встречным транспортом

  • Максимальная скорость 50 км/ч

  • Остановка и стоянка запрещены

  • Конец ограничения максимальной скорости 50 км/ч

  • Максимальная ширина превышает 2.5 метров

  • Максимальная высота более 3,5 метров

  • Максимальный вес более 9,5 тонн

  • Приоритет боковой дороги справа

  • Приоритет боковой дороги слева

  • Ограничения скорости на государственной границе

  • Знак «Дети без тракторов»

  • Детский предупреждающий знак в Балчике

Сербия

  • Дорожный знак с изображением Нови-Сада и Шида

Аргентина

Сингапур

  • Боковая дорога под углом вправо

  • Остановиться впереди на 100 метров

  • Уступить дорогу на 50 метров

  • Железнодорожный переезд с воротами

  • Железнодорожный переезд без ворот

  • Нет разворота (до 1990-х)

  • Впереди временное ограничение скорости 60 км/ч

  • Объезд на 60 метров вперед

  • Тяжелая техника

Руководство по проектированию конного спорта для троп, троп и кемпингов, стр. 09

Руководство по дизайну конного спорта


Глава 5. Проектирование пересечений троп и структуры

Одними из самых сложных элементов на трассах являются переходы и сооружения.Тропы перехватывают дороги, автомобильные дороги, железные дороги, болота и водные пути. Следы могут проходить над, под или поперек такие препятствия. Построение даже самого простого пересечение дороги или ручья на одном уровне означает оценку вопросы безопасности, потребности пользователей тропы, конструктивные параметры, относящийся к окружающей среде опасения и стоимость. Ассортимент решений от простого к сложному, и они требуют ввода от инженеров и ученых, представляющих многие дисциплин, а также дизайнеров троп, юристов, и местные всадники.В этом руководстве представлены только основные обзор переходов и сооружений. Проконсультируйтесь органов власти и квалифицированных специалистов для требований, законов, стандартов и руководств.

Дорожные переходы на уровне земли

Конные тропы часто пересекают дороги или шоссе на уклон — на той же высоте, что и дорога. В идеале, объем автомобильного движения в таких районах низкий, или на перекрестке есть светофор с кнопочный сигнальный привод, который водитель может легко достигать.Кнопочные сигнальные приводы позволяют пользователям управлять светофором. Когда конные тропы пересекаются с дорогами, безопасность является наиболее важным фактором. Дорога переходы должны соответствовать требованиям законодательства, и они требуют опыта транспортных инженеров. При проектировании пересечений троп целесообразно проконсультироваться дизайнер, знакомый со специальными требованиями наездники и инвентарь.

Места пересечения

Там, где тропы пересекают дороги, тропа должна быть перпендикулярно дороге.Пересечение в целом должен находиться на прямом участке дороги. Места где автомобилисты могут ожидать пересечения хорошие места для пересечения троп. Последовательность в размещение и оформление перекрестков позволяет всем пользователям чтобы их было легче идентифицировать. Федеральный, штат или местный правила обычно распространяются на тропы, которые пересекают дороги.

Соответствующие поверхности протектора на пересечениях дорог критично для безопасности гонщика. Самая асфальтированная и бетонная дорога поверхности не обеспечивают достаточную текстуру или сцепление для лошадь или мул.Эти поверхности могут быть скользкими до запас, как утрамбованный снег и лед для пешеходов. Для получения дополнительной информации см. Глава 6. Выбор Поверхностные материалы, безопасные для лошадей.

Трек-разговор

Подходы с изгибом

Всадники Хейни в Британской Колумбии, Канада, иногда выступают за использование Т- или L-образной формы. беговые дорожки непосредственно перед перекрестками с дороги (Арчибальд, личное сообщение). То пробежка позволяет гонщикам замедлиться, прежде чем они достигнут дорога.Когда близлежащая растительность убрана соответственно, добавленные повороты позволяют пользователям следа и водители, чтобы увидеть друг друга заранее. Тропы которые приближаются к перекрестку по S-образной или зигзагообразная дорожка также позволяет пользователям тропы видеть транспортные средства в нескольких направлениях по мере приближения к дороге. У обходных маршрутов есть еще одно преимущество — они может заставить акции наблюдать за трафиком, а не слепо следует за животным впереди. Когда используя заходы на изгиб, обеспечить адекватный обзор расстояние как для дорожных, так и для пешеходных пользователей, и сделать убедитесь, что непосредственный подход и пересечение перпендикулярно дороге.

Использование предупреждающих знаков, снижение скоростного режима, дорожная разметка, суженные полосы движения и другие устройства управления дорожным движением могут повысить безопасность водителей и других пользователей на перекрестках дорог. На публике дороги, знаки и другие устройства управления движением должны соответствовать Руководству по единообразному управлению дорожным движением Устройства (MUTCD).

Обзор ресурсов

Направляющие для перекрестков и дорог

Маршруты общего пользования могут пересекаться с дорогами или есть сегменты, которые должны соответствовать федеральным, государственным, или местные требования.Многие агентства принимают стандартные ссылки, перечисленные ниже как часть их собственные требования. Перечисленные ссылки являются часто обновляется — обращайтесь к последнему изданию.

Треугольники перекрестия и видимость

Всадники должны видеть дорогу, прежде чем они приближаются к перекресток или переход, который имеет быстрое движение трафик. С каждой стороны тропы транспортные средства должны увидеть приближающийся запас. Эти дальности видимости, иногда называемый треугольником прицеливания, позволяют достаточно пора всем безопасно остановиться, как только они увидели друг друга.

Требуемая дальность видимости зависит от скорости вовлеченное движение и высота глаз путешественников. Обратитесь к соответствующему геометрическому дизайну AASHTO. руководящие принципы при расчете треугольников прицеливания для велосипедисты и автомобилисты на дорогах, пересекающих конные тропы. Обратитесь к обсуждению расстояния видимости следа. в Главе 4 — Проектирование элементов маршрута. информация о потребностях райдеров.

Многие райдеры воссоздают после захода солнца и во время вечерние часы, особенно в теплом климате.При освещении на пересечении сельской местности или дикой местности как правило, не представляется возможным, в районах с высоким уровнем развития, перекрестные огни могут быть желательны.

Трек-разговор

Тропы, пересекающие дороги

Там, где тропы общего пользования подходят к перекресткам дорог, Baughman and Serres (2006) рекомендуют добавить «…крутой поворот, выступы и провалы в протекторе и/или сужение ширины проезжей части для замедления Следите за пользователями. На конечном заходе на посадку след должен находиться под прямым углом (90 градусов) к дороге, почти уровне и иметь достаточное расстояние видимости для следа пользователи, чтобы увидеть встречную дорогу вовремя, чтобы остановиться.»Также рекомендуют расширить поляну ширина или прореживание лесных деревьев, чтобы обеспечить хорошее видимость с тропы на дорогу.

Зоны ожидания на переходах

Всадники обычно ездят парами или группами. Когда следовая группа подходит к перекрестку, гонщики могут испытывают трудности с удержанием запасов на дороге. Решения включать обрезку растительности, чтобы обеспечить четкое представление дальше от дороги или предоставление зоны ожидания что позволяет акциям стоять в стороне от движения, пока они не безопасно пересекать.Рассмотрите возможность увеличения ширины поверхность тропы до того, как она встречается с дорогой, образуя прямоугольная или веерообразная зона ожидания.

Трек-разговор

В ожидании выхода

В Соединенном Королевстве зоны ожидания пассажиров, также называемые убежищами, требуются там, где конные маршруты пересекают дороги на одном уровне (рис. 5–1). Геометрический дизайн пешехода, Велосипедные и конные маршруты (шоссе Agency 2005b) указывает травянистый участок размер 16.4 на 32,8 фута (5 метров на 10 метров). Два Г-образных забора или ограждения установить напротив друг друга, чтобы создать изгиб в путь уздечки, замедляя движение по тропе перед он достигает зоны ожидания. Сегменты забора направлять всадников и их запас и сделать убежище более заметно для других пользователей. Когда рассматривая этот дизайн, имейте в виду, что трафик в Соединенном Королевстве движется по левая сторона дороги. Развороты обычно запрещено вблизи райдеров.Когда убежища необходимы в медианах между несколько полос движения, обозначенный размер 16,4 футов в ширину и 9,8 футов в длину (5 на 3 метра). Сооружения, связанные с конными маршрутами, такие как ворота для уздечки или конские стойла, должны быть расположен на расстоянии не менее 13,1 футов (4 метра) от Дорога.


Рис. 5–1—Переход для уздечки с зоной ожидания в Соединенном Королевстве.

— Предоставлено Агентством автомобильных дорог. Первоначальная цифра была
. отредактировано для ясности.

Дорожные знаки и светофоры

Дорожные знаки имеют решающее значение для безопасности водителей и другие пользователи троп, где тропы пересекают дороги. Рассмотреть возможность стандартные знаки конного перехода для всех категорий переходы дорог, используемые лошадьми и мулами. Глава 12 — Предоставление знаков и публичной информации больше информации о дорожных знаках.

Также установлено большинство кнопочных сигнальных приводов низкий, чтобы всадники могли добраться, не спешившись.Решать Проблема, установите вторую кнопку для райдеров. Большинство сидящих райдеров могут управлять кнопкой, которая на высоте от 5 до 6 футов (от 1,5 до 1,8 метра) над заземление (рис. 5–2). Установите пост достаточно далеко назад от дороги, чтобы товар не попадал в полосу движения.

Трек-разговор

Кнопочные сигнальные приводы

Конные переходы (Агентство автомобильных дорог 2003) обсуждает переходы с движением и без него. сигналов в Соединенном Королевстве.Автомагистрали Агентство размещает кнопочные сигнальные приводы в позиция, которая побуждает гонщиков сначала проверить ближайший приближающийся транспорт. Они также рекомендуют размещение кнопок на расстоянии не менее 6,6 футов (2 метра) от края дороги так голова животного делает не вторгаться в трафик. Листовка доступна на http://www.dft.gov.uk/pgr/roads/tpm/tal/signsandsignals/equestriancrossings.pdf.


Рисунок 5–2—Двухкнопочный сигнал
приводы обслуживают пешеходов
и всадники.Кнопка для
наездников около 70 дюймов
над поверхностью тропы.
— Предоставлено Лесным заповедником. округа Дюпейдж, штат Иллинойс.

Перекрестки дорог

Пересечения троп с дорогами требуют инженерные исследования и должны соответствовать Стандарты MUTCD, рекомендации AASHTO и другие применимые требования к знакам, кнопочным сигнальным устройствам и связанным с ними элементам. На рисунках 5–3 и 5–4 показаны две концепции маршрутов общего пользования. которые пересекаются с дорогами.Рисунок 5–3 иллюстрирует концепция одноуровневого пересечения дороги с движением транспорта сигналы, бордюры и тротуары. Рисунок 5–4 иллюстрирует концепция пересечения троп без светофоров. По данным MUTCD (2003 г.), знаки с символами могут использоваться для предупреждения участников дорожного движения в продвижение мест, где неожиданные записи могут происходить.

Обзор ресурсов

Раннее предупреждение

Обычно, когда нет электричества, трафик сигнальные лампы использовать нельзя.Это представляет проблемы, когда тропы для отдыха пересекают дороги или когда расстояние видимости при пересечении плохое. Один Решением является система Cross Alert, активируемая движением, на солнечных батареях, сигнальная лампа. Деятельность по следу срабатывает радиоуправляемый янтарь предупредительный маяк, предупреждающий моторизованное движение о том, что участники маршрута находятся на перекрестке или рядом с ним. То автономная система справляется с суровыми условиями и ощущает многих пользователей, в том числе пешеходов, велосипедистов и конников.Широкая зона обнаружения можно настроить для мониторинга двойных параллельных ступеней и Предупреждающие знаки могут быть размещены как можно дальше как 500 футов (152,4 метра). Варианты включают встроенный счетчик. Доступна дополнительная информация на http://www.crossalert.com.


Рис. 5–3—Пересечение тропы на одном уровне (с сигналами) для наездников.
Для подробного описания нажмите здесь.
— Адаптировано из Руководства по унифицированным устройствам управления дорожным движением (FHWA 2003).


Рисунок 5–4—Переход через тропу на уровне уровня (без сигналов) для конников.
Для подробного описания нажмите здесь.
— Адаптировано из Руководства по унифицированным устройствам управления дорожным движением (FHWA 2003).

В высокоразвитых районах конные тропы иногда пересечь подъездные пути, ведущие к частной собственности, или пересекаются с въездами в коммерческие районы. Распространены два сценария, когда грунтовая тропа пересекает проезжую часть — грунтовая дорожка продолжается через проезд, или грунтовый проезд продолжается поперек протектора.Если требуется мощеная поверхность, сделать его шероховатым, чтобы улучшить сцепление, или выбрать материал это удобно для лошадей. См. главу 6 — Выбор Поверхностные материалы, безопасные для лошадей, для информации относительно вариантов. Рисунок 5–5 является примером грунтовая тропа, которая пересекает частную дорогу.


Рисунок 5–5—Грунтовые тропы, продолжающиеся
через проезды удобнее
для райдеров, чем прерванные трассы
с участием тротуар.Путь уздечки Мерфи
на севере Центральный Феникс, AZ, была основана в
году. 1895 г. и сохранилась как грунтовая тропа в
г. сердце современного общества. Грунтовая тропа
секции через проезды могут не подходить
во всех регионах страны.

Трек-разговор

Переход улицы

Парки, тропы и открытые тропы города Куин-Крик Списки генерального плана космического пространства (HDR и др., 2005 г.) следующие соображения по дизайну для совместного использования, улучшенные переходы на одном уровне в Куин-Крик, Аризона.

  • Пешеходные переходы и пандусы под прямым углом к движущийся транспорт, лестничная разметка пешеходного перехода, пристройки к бордюрам с ландшафтным дизайном, обнаруживаемые предупреждения и доступные пешеходные сигналы. Там, где тропа пересекается, выровняйте пешеходный переход с промытым бетоном или прорезанными канавками в бетон перпендикулярно направлению тропы путешествовать.
  • Адекватное расстояние видимости с учетом времени, видимость, удобства, предупреждающие знаки и освещение.
  • Места для собраний [зоны ожидания], достаточно большие для всадников, на каждом углу пересечения.
  • Кнопочные сигнальные приводы на пересечении троп. Найдите одну кнопку на высоте 6 футов (1,8 метра) над протектором для водителей и другую кнопку на высота пешехода. Дайте пространство для маневра вокруг постов привода.
  • Пересекающийся остров или медиана (приподнятая или заподлицо) безопасная зона с бордюрными пандусами или прорезями той же ширины или больше, чем тропа или путь.
  • Методы успокоения дорожного движения.
  • Заборы или барьеры для отделения тропы от дорожки, прилегающие владения и тому подобные ситуации.
  • Дополнительное освещение для пешеходов и всадники.

Элементы переменные по углам и пешеходных переходов, в зависимости от того, как тропы сходятся на сайт. Сложные перекрестки требуют проектирования для соблюдения требований безопасности и законодательства. Проконсультируйтесь публикации MUTCD и AASHTO, чтобы узнать больше Информация.

Продолжение движения по грунтовой дороге через проезжую часть в снежной стране часто нецелесообразно, потому что зимняя вспашка может нарушить поверхностные материалы. Проконсультируйтесь с государственными органами о требованиях относительно строительства, знаков, схемы движения и применимые требования доступности.

Железнодорожные коридоры и переходы

Прокладка конных троп вдоль действующих железнодорожных коридоров вообще неблагоразумно. Большинство райдеров не хотят кататься на тропе, примыкающей к действующим железнодорожным путям.Скорости поезда, звуки, вибрации и размер угрожают запасу которые не знакомы с ними. Контролируемые переходы с пересекающимися колокольчиками, сиренами, гудками, огнями или дорожным движением ворота могут напугать поголовье и привести к тому, что они станут неуправляемый. Однако в ограниченных обстоятельствах конные тропы или переходы в железнодорожных коридорах могут быть неизбежно (рис. 5–6).


Рисунок 5-6—Виды и звуки
часто движущийся поезд напугать
животные.Маршруты в железнодорожных коридорах
подвергается многим безопасность и
правовые требования.
— Предоставлено Энн М. О’Делл.

Из соображений безопасности большинство железнодорожных компаний не желают разрешать другие виды использования в пределах их полосы отвода. Железнодорожные полосы отвода являются частной собственностью — можно ходить или ездить по ним без явного разрешения. от железнодорожной компании является нарушением.

Мероприятия по использованию железнодорожных коридоров или переездов требуют обширных переговоров между следом застройщики, регулирующие юрисдикции и собственность владельцы.Меры безопасности должны быть согласованы в районы, где предлагаемые конные тропы будут близки к железным дорогам.

Обнаружение конных троп или переходов на действующей железной дороге коридоры — это длительный и затратный процесс. Разрешения, сервитуты или права проезда являются абсолютной необходимостью. Кроме того, строгие вопросы безопасности и ответственности должны быть адресовано. При железнодорожных переездах на одном уровне пересекают автомобильные дороги, они также подлежат управляющая дорожная служба.Часто шоссе власти платят за установку знаков и сигналов перехода на автомобильные дороги, а железная дорога их обслуживает.

Линго Лассо

Рельсы, пути, железные дороги и железные дороги

Операция Спасатель (Зал, личный общение) легко объясняет железнодорожные термины:

  • Рельсы — стальные полосы
  • Пути — пара рельсов со шпалами, удерживающими их вместе
  • Железные дороги и железные дороги. Как правило, компании, владеющие трассами
  • Железнодорожные переезды. пересечения, где дороги и железнодорожные пути встретить

Трассы, параллельные действующим железнодорожным путям, называются рельсы с рельсами (РВТ).Не путайте RWT с рельсы к тропам, которые следуют по бывшим или недействующим железнодорожным линиям. Безопасность является наиболее важным фактором, когда проектирование RWT, включающих райдеров. Согласно Rails-with-Trails: извлеченные уроки (Alta Planning и Design 2002): «Ширина трассы является проблема дизайна при рассмотрении конного использования на РВЦ. RWT, предназначенные для размещения конных использование должно предусматривать отдельные ступени для нескольких пользователи. Узкие полосы отвода, обеспечивающие ширину для только одна проложенная тропа или которые обеспечивают неадекватное робкое расстояние для лошади, напуганной ближним или приближающиеся поезда не являются подходящими кандидатами для размещения конного назначения.Эстакады и мосты требуют дополнительных соображений. Много лошадей пугают мосты и другие возвышенные среды, особенно решетчатые или перфорированные мосты и эстакады, которые позволяют животному видеть земля существенно ниже настила моста. Большинство лошади не привыкли к этой среде и непредсказуемо отреагирует потенциально негативным последствия.»

Поскольку отсутствуют национальные стандарты планирования или рекомендации по расстоянию отката тропы, параллельно активному железных дорог руководство должно быть составлено из соответствующие стандарты для троп общего пользования, пешеходных сооружения, железнодорожные сооружения и/или железнодорожные переезды или железнодорожные полосы отвода.Учитывайте эти факторы (Alta Planning and Design 2002) во время технико-экономического обоснования. исследований:

  • Тип, скорость и частота движения поездов по маршруту коридор
  • Необходимость технического обслуживания
  • Применяемые ГОСТы
  • Методы разделения
  • Исторические проблемы
  • Кривизна пути
  • Топография
  • Инженерное заключение

Поскольку каждый случай индивидуален, определите расстояние отступа и другие соображения по в каждом конкретном случае после инженерного анализа и рассмотрение вопросов ответственности.

Обзор ресурсов

Информация о железных дорогах и маршрутах

Посетите эти онлайн-ресурсы для получения дополнительной информации относительно железнодорожных переездов:

Как правило, лошади и мулы могут маневрировать железнодорожные пути, которые пересекают пути при пересечении достаточно широк и имеет прочную ровную опору — в подход, между рельсами, и на противоположной стороне железнодорожного полотна. Тропы, дороги или тротуары следует подъезжать к железнодорожному переезду перпендикулярно направление движения поезда.Создайте поверхность протектора вровень с верхней полкой рельса, заполняя зазор (рис. 5–7) в соответствии с правилами железнодорожного транспорта. Материалы, обычно используемые для заполнения зазора, включают: бетон, асфальт, закаленная резина, деревянные доски, гравий или другие прочные материалы. Резина или бетон служит дольше, чем дерево или асфальт, и требует меньше Обслуживание. Когда тропы пересекают заброшенные пути, рассмотрите возможность удаления рельсов и шпал.


Рисунок 5–7—Построение конной тропы в
действующий железнодорожный коридор требует обширный
переговоры по адресу безопасность и ответственность
опасения для пользователей троп и железнодорожников.
Если тропы должны пересекаться гусеницы, протектор должен быть
уровне, а зазоры заполнены в соответствии с железная дорога
требования. Следы также должны подходить к
треки на 90- градусный угол.

Вагоны выступают над путями на 3 фута (0,9 метра) с каждой стороны, и поезда нуждаются в динамичном управлении место для незакрепленных грузов или ремней и брошенного мусора. К снизить риски, связанные с запасами, ожидающими поезд должен пройти через переезд, зона ожидания может быть уместным.Найдите места ожидания сзади и подальше из рельсов по мере необходимости на каждом участке для удовлетворения потребностей участников дорожного движения и железнодорожников.

Обзор ресурсов

Законы о поездах и тропах

Rails-with-Trails: извлеченные уроки (Альта Планирование и дизайн 2002) имеет ценные информация о неудачах, расставании расстояние и другие соображения, связанные с тропы и железнодорожные коридоры, включая образцы юридических соглашения и полезная матрица государственных законов о железных дорогах и дорогах.

Переходы через водные и влажные зоны

Маршруты для отдыха, как правило, пересекают воду на уровне или над. Строительство перехода через воду или через воду обычно требуется разрешение от управляющих власти и может потребовать специальной конструкции техники или экологических соображений. Конные тропы могут включать мосты или водопропускные трубы. для максимальной защиты среды обитания и уменьшения следа Обслуживание. Иногда лучше всего переплыть ручей вариант.

Броды мелкого ручья

Найдите броды в местах с прямым течением и неглубоко, избегая областей, которые глубже, чем 2 фута (0,6 метра) в течение большей части сезона использования. Избегайте мест, где поток поворачивает, потому что вода подрезает внешний берег. Маршрут следа к хорошему естественному броду лучше, чем строить новый брод. При устройстве брода через мелководье течение, стабилизируйте берега, чтобы предотвратить осаждение, если необходимо.На рис. 5–8 показан брод, пересекающий рыбная лестница. Там, где это возможно, подходит угловая тропа выше по течению, чтобы защитить берег от эрозии, вызванной по подъему воды. Чтобы не допустить подъема воды вниз по главной тропе, постройте подходы, чтобы они подняться на небольшое расстояние выше обычной линии прилива (рис. 5–9). Варианты стабилизации банков включают использование геотекстиля в сочетании с каменной наброской. На рис. 5–10 показана установка георешетки, заполненной грунтом. слоев для стабилизации подхода к мосту.Шарнирно-сочлененные и замковые бетоноукладчики являются другими вариантами. для стабилизации русел. Брусчатка с пустотами для грунта или растительный материал с меньшей вероятностью будут представлять опасность поскользнуться. На Рисунке 5-11 показаны замковые брусчатки, используемые для стабилизировать подход к мосту.


Рисунок 5–8—Эта рыбная лестница включает в себя брод
. для пользователей следа во время все еще разрешая форель
двигаться вверх по ручью. Ступени имеют
большой лестничные площадки длиной от 8 до 10 футов и
сток их терпит.То скалы рядом с
форд держит сток на нужном пути.


Рисунок 5–9 — У этого брода есть камень. шаг вперед
к посадке. Тропа подход поднимается до
не позволяйте потоку течь по
ступить. Камни на боку ford
направляющий шток к ступени.
Осторожно: большие мокрые камни могут быть опасны для всех участников тропы.


Рисунок 5–10—Рабочие уплотняют грунт
в слои георешетки для обеспечения стабильности
на подходе к мосту.Верхний слой принесет
уровень протектора даже с уровнем палубы.


Рисунок 5–11—Подход к этому пешеходному мосту
усилен с блокирующие брусчатки
выдерживать износ от внедорожной техники
использовать. Асфальтоукладчики могут не обеспечивать достаточную тягу для
. лошади и мулы. Аналогичный подход с использованием
асфальтоукладчики, удобные для лошадей, могут быть
используется на конных мостах.

Обеспечьте прочное основание, такое как гравий среднего размера или стабилизированная поверхность.Поместите его на постоянной глубине с одного берега на другой (рис. 5–12). выберите материалы поверхности тщательно — закаленные поверхности уменьшить наносы и речную эрозию, но может быть скользко когда сыро.

Бордюры, идущие поперек ступеней и гладкие, закаленные кромки протектора на переходах через воду представляют собой опасность споткнуться и не подходят для конных прогулок. Природные камни и гравийный щебень могут помочь укрепить берега ручья. пересечениях, когда необходима стабилизация (рис. 5–13).Не включайте штрафы, которые смоются. К предотвращать крутые спуски, постепенно переходить от ступить на дно потока. Подводная часть г. протектор, возможно, должен быть шире, чем остальная часть след, чтобы приспособить запас, который отступает в сторону. На Конные тропы Лесной службы, броды имеют основу для троп, имеет ширину не менее 3 футов (0,9 метра). Проконсультируйтесь с инженером или гидрологом для дополнительных методов стабилизации броды и прилегающие территории.На рис. 5–14 показана концепция для пересечения городского канала на одном уровне. Геосинтетика стабилизировать банки.


Рисунок 5–12—Устойчивая поверхность протектора
необходим для мелководья поток
переходы. Ступени для пешеходов
должно быть размещен на апстриме
сторона протектора.


Рисунок 5–13—Можно использовать камни и гравий
уменьшить эрозию вдоль водных путей,
но средние и большие камни могут быть
скользкий когда мокрый.Эти гонщики выбрали сторону
протектора с лучшими лошадь
Основание – мелкие камни и гравий.


Рисунок 5–14—Пересечение русла с использованием геосинтетики до
стабилизировать банки. Этот пример подходит для областей
с высоким уровнем разработка.

Форды чаще всего используются, когда потоки низки до умеренной и не предназначены для использования во время высокой сток. Там, где броды пересекают воду с сильным ток, сторона ниже по течению должна быть свободна от опасные объекты.Разместите пешеходные мосты или ступеньки на верхней стороне конноспортивного комплекса мост, чтобы предотвратить попадание упавшего груза в другие пользователи тропы или прижаты к конструкциям.

Обзор ресурсов

Топчется на месте

Эти ссылки Лесной службы обеспечивают след строительная информация о бродах и водно-болотные угодья:

Конструкции дорожек для влажных зон

На участках, где пересечения ручьев на одном уровне не предусмотрены. подходит, рассмотрите возможность поднятия протектора.дороги, магистрали, дощатые настилы и перфорированные мосты методы строительства, минимизирующие ущерб к влажным участкам. Эти приемы часто используются в сочетание с камнем, насыпью и геосинтетикой, где разрешено. Определить тип поддержки и дренажные системы, которые безопасно выдержат вес запаса на приподнятых гусеницах.

Магистрали

Магистрали содержат наполнитель, взятый из параллельные боковые канавы и извне, чтобы построить основание тропы выше окружающего уровня грунтовых вод на влажная или заболоченная земля (рис. 5–15).Магистрали практичен на участках с уклоном тропы до 10 процентов и на равнинных участках с уклоном от 0 до 20 процентов. Использовать строительство магистрали, чтобы обеспечить стабильную основу тропы в участки с высоким уровнем грунтовых вод и от умеренного до хорошо дренированного почвы.

Чтобы построить магистраль, сверните обе стороны тропы на понизить уровень грунтовых вод. Далее укладываем геотекстиль, или другой геосинтетические материалы и удерживающие бревна или камни. Поместите геотекстиль под фиксаторы.Положите геотекстиль по земле без земляных работ, и затем добавьте качественную заливку.

Два наиболее важных соображения при строят магистраль снижают уровень воды ниже основания тропы и перенося воду под и вдали от трассы с частыми интервалами. Магистрали требуют определенной степени дренажа. Магистраль проще и дешевле построить, чем пуансон, и может прослужить дольше. Используйте удар, когда земля настолько влажная, что дренаж невозможен и сортировка исключена.


Рисунок 5–15—Магистраль поднимает тропу в
. заболоченные или влажные участки. Канавы обеспечивают дренаж. это
Магистраль заполнена бревенчатыми стрингерами с грубой,
хорошо дренированная скала.

Магистрали без канав

Более экологичный родственник Магистраль одна без боковых рвов. Иногда Магистрали без канав называются дамбами. в Сьерра-Невада, дороги, заполненные щебнем создавать приподнятые, закаленные ступени в зависимости от сезона влажные альпийские луга.Одна дамба часто заменяет несколько нежелательных параллельных ступеней. Эти дороги оказывают меньшее воздействие на окружающую среду, чем магистрали, потому что в них нет рвов и они не опускаются уровень грунтовых вод. Риск заключается в том, что магистрали без рвы могли погрузиться в сильно насыщенные почвы, Проблема решается геотекстилем. Инкапсуляция техника иногда хорошо работает на дорогах.

Лошадиное чутье

Инкапсуляция: песочная колбаса

Инкапсуляция, альтернативный метод построения проступать в магистрали, обеспечивает разделение между хорошая засыпка и глина и сохраняет слой почвы более сухим чем грязь внизу.Чтобы инкапсулировать или создать песчаная колбаса — выкопайте от 10 до 12 дюймов (от 254 до 305 миллиметров) грязи из середины магистраль. Уложите рулон геотекстиля по длине Магистраль, достаточно широкая, чтобы сложить ее сверху с перекрытием 12 дюймов (305 миллиметров). Место 6 дюймов (152 миллиметра) щебня, гравия или щебень поверх однослойного геотекстиля, затем сложите геотекстиль обратно поверх и продолжайте заполнять магистраль протекторным материалом.

Пунчхон

Пунчхон — деревянная дорожка, используемая для пересечения болот. или глубокий мускус, чтобы преодолеть валунные поля, или пересекать небольшие ручьи (рис. 5–16). Пунчон может быть построены там, где неровная местность или неподходящий протектор материал делает строительство магистрали нецелесообразным. Это легче поддерживать перфоратор на грязных поверхностях, чем построить магистраль.

Пунчхон напоминает короткий бревенчатый мост. имеющий настил из родных бревен или пиленый, обработанный древесина.Дека поверхностного пуансона размещается на стрингеры для поднятия тропы по мокрой, трудно дренируемой области. Студенческая ассоциация охраны природы (Birkby 2006) конструирует перфоратор для конных троп. с использованием бревенчатых стрингеров толщиной не менее 10 дюймов (254 миллиметров) в диаметре и настилом не менее Толщина 4 дюйма (102 миллиметра). Панчон 48 дюймов (1219 миллиметров) в ширину.

Подземный пуансон устанавливается на одном уровне с заболоченной землей поверхность.Создание подповерхностного пуансона включает в себя сооружение отвалов, косоуров и настилов под поверхность. Эта конструкция зависит от постоянной воды насыщение для сохранения. Для улучшения тяги, покрыть поверхность между бордюрными бревнами слоем гравия, щепы или почвы.


Рисунок 5–16—Панчонские проходы могут быть
уровень с поверхность или лежать под ним. Журнал
стрингеры поддерживают эту палубу.

В местах с глубокой грязью пользователи троп иногда находят трудно увидеть и пройти по следу на подповерхностном пуансоне.Как только животное сойдет с гусеницы, оно может сильно повредить область при попытке восстановить твердая опора. Если животное попало в грязь, может быть очень трудно или невозможно получить его живым.

Тротуары

Дощатые настилы имеют несколько свай и по существу ряд соединенных мостов. Конные тропы редко бывают дощатые настилы.

Фиксирующие бордюры

Установите продольную окантовку — удерживающие бордюры — на очертить края на приподнятых ступенях или пуансонах (см. рисунки 5–15 и 5–16).Обработайте приподнятые ступени, такие как дощатые настилы, как если бы они были мостом и использовали рекомендации по проектированию конных мостов.

Предупреждение | Магазин дорожных знаков

W1-1
Поворот
W1-1 a
Поворот с Скорость (вправо или влево)

W1-2
Кривая
(справа или слева)


W1-2 A
кривая с скорость
(справа или слева)
  W1-3
Поворот назад
(вправо или влево)
W1-4
Обратная кривая
(справа или слева)
W1-5
Обмотка Дорога
(справа или слева)
W1-10
Объезд – поворот
(справа или слева)
W1-10a
Перекрёсток – Изгиб
(справа или слева)
W1-10b
Прямой вариант – изогнутый
(справа или слева)

W1-10c

Y-пересечение – кривая
6

98043


W1-10d

Объездная дорога с обратным поворотом
(справа или слева)
  • 9
  • W1-10e
    Перекресток с обратным поворотом
    (справа или слева)
    W1-11
    Кривая шпильки
    (справа или слева)
    W1-13
    Опрокидывание грузовика
    (справа или слева)
      W1-15 
    Петля 270 градусов
    (справа или слева)

    8

    6

    6

    W2-1 
    Перекресток
    W2-2
    Боковая дорога
    W2-3
    Боковая дорога — угловая
    (справа или слева)
      W2-4
    Т-образный перекресток
      W2-5
    Y Перекресток
    W2-6
    Круговой перекресток
     
    W2-7L

    Смещение Боковые дороги — левые
     
    W2-7R

    Смещение Сторона  Дороги – справа 9088
    W2-8
    Двусторонняя дорога
      W3-1
    Символ «Стоп впереди»
    W3-1a W3-2
    Символ доходности вперед
    W3-2a
    W3-3

    Символ «Сигнал впереди»

    W3-3a

    W3-4
    W3-5
    Впереди ограничение скорости

    W3-5a
     
    W3-6


    W3-7
    W3-8
    W4-1
    Объединить полосы
    (справа или слева)
    49 44
    W4-2
    Уменьшение полосы движения
    (справа или слева)
    W4-3
    Добавленная полоса
    (справа или слева)


    W4-5
    входящих в проезжей части Merge
    (справа или слева)

    W4-6
    Добавленная полоса
    (справа или слева)
    W5-1

    W5-2

    W5-2a
    Узкий мост
     
    W5-3
    W5-4
    W5-4a

    W6-1

    Начало разделенного шоссе

    W6-2

    Разделенные концы шоссе

    W6-3
    Двустороннее движение

    W7-1
    Холм

    W7-1a

    Холм с уклоном %


    W7-5

    Горный велосипед


    W7-6

    W8-1

    W8-2



    W8-3


    W8-4

    W8-5

    Скользко во влажном состоянии

    W8-5a


    W8-6
    W8-7
    W8-8
    Ш8-9

    W8-10
    Скользко во влажном состоянии — велосипед
    6 89 9 3

    4


    W8-11



    W8-12
    (ПОЛОСКА или ЛИНИЯ)

    W8-13

    W8-14


      W8-15
    Рифленый, текстурированный или кирпичный
    30046 80848

    W8-16

    W8-16

    W8-17
    Плечо

    W8-18

    W8-21


    W8-22


    W8-23


    W8-25

     
    W9-1

    (справа или слева)


    W9-2

    (справа или слева)

    W12-1
    Двухполосная стрелка
     
    W12-2
    Низкий клиренс

    W14-1

    W14-2

    W14-4

    W14-7
    W14-8

    W15-1
    Детская площадка


    W16-5

     
    W16-6

     

    Ш16-13

      W17-1
     
    Мексика – удар

    W19-11

      W23-2
    W39-3


    W42-1


    W42-3


    W42-6

    W42-7


    W42-8
    FW3-5a
    FW3-6a

    FW5-1b

    FW5-1с

    FW5-1d
    FW5-1e FW5-1f
    ФБ8-3б
     

    FW8-8a

    FW8-14a FW8-14b
    FW8-18a
    FW8-18b

    FW8-18c

    FW8-18d

    FW14-1a

    Дорожные знаки: разводной мост, специальные знаки, разметка тротуара

    Знаки разводного моста, больницы и железнодорожного переезда

    .

    Темы, рассматриваемые в этом разделе Справочника для водителей штата Флорида, включают:

    Справочник для водителя штата Флорида — Знаки и сигналы подъемного моста

    Гл. 4 Знаки и сигналы разводных мостов

    Подъемные мосты представляют собой механические мосты над судоходными водами, которые поднимаются или поворачиваются, чтобы позволить морскому транспорту проходить под ними. Когда они начинают движение, проезжая часть закрывается для всего транспорта. Всегда соблюдайте осторожность, когда едете или идете по разводному мосту.

    СИГНАЛ ПОДЪЕМНОГО МОСТА

    С ними следует обращаться так же, как с обычным сигналом управления движением.

    Красный

    • Полностью остановитесь на обозначенной стоп-линии. Мост находится в эксплуатации, проезжая часть закрыта для всех пешеходов и автотранспорта.

    Желтый

    • Остановись, если сможешь. Мост вот-вот вступит в строй. Если вы не можете остановиться, продолжайте движение с осторожностью и следите за шлагбаумами.

    Зеленый

    • Идите — следите за пешеходами и другими транспортными средствами на мосту.

    ЖЕЛТЫЙ МИГАЮЩИЙ СИГНАЛ

    Это первый знак, который вы видите при приближении к разводному мосту. Этот знак советует вам замедлиться и найти СИГНАЛ МОСТА. Если желтый свет мигает, указывая на то, что разводной мост работает, а СИГНАЛ ПОДЪЕМНОГО МОСТА горит красным, приготовьтесь к остановке.

    На многих разводных мостах есть ворота с мигающими красными огнями и колокольчиками. Остановитесь, когда огни начнут мигать и до того, как ворота опустятся на вашу полосу движения.Если ворота опущены, дорога закрыта. Запрещается объезжать или под шлагбаумом, либо вниз, либо в открытом, либо в закрытом состоянии. Не двигаться вперед, пока ворота не поднимутся и не перестанут мигать огни.

    Назад в Флориду Руководство для водителей Содержание

    Ярлыки в Справочнике для водителей

    Что означают цвета дорожных знаков — Interwest Safety Supply

    Дороги, которыми мы пользуемся каждый день, усеяны указателями, и по большей части люди легко узнают, что они означают.В целом, дорожные знаки должны быть четкими, лаконичными и хорошо заметными для автомобилистов. Одним из основных факторов обеспечения ясности является использование цвета, и каждый цвет дорожного знака имеет определенное значение, связанное с ним. Со временем эти дорожные знаки определенных цветов и форм стали стандартизированными. Вот что означает каждый из этих цветов и почему они используются для определенных дорожных знаков.

    Найдите нужный знак

    Красные знаки чаще всего означают «стоп» и обычно используются на перекрестках.Они сообщают водителям о необходимости снизить скорость и остановиться на достаточное время, чтобы убедиться, что любые потенциальные опасности миновали, прежде чем двигаться дальше по пешеходным переходам или перекресткам.

    Знаки, использующие красный цвет, включают:

     

    Наиболее распространенные местоположения:

    Что означает желтый цвет на дорожных знаках

    Желтые знаки сообщают общие предупреждения или предостережения. В отличие от оранжевых знаков, которые используются временно, желтый цвет появляется на знаках, предназначенных для предупреждения автомобилистов о постоянных опасностях.Причина этого в том, что желтый хорошо виден даже ночью.

    Раньше знаки остановки были желтыми, прежде чем светоотражающие знаки сделали красный цвет приемлемым вариантом для ночной видимости. Все еще можно найти знаки урожайности, которые также используют этот цвет.

    Сегодня желтым цветом пользуются следующие знаки:

     

    Наиболее распространенные местоположения:

    • Перекрестки дорог

    • Пешеходные переходы

    • Острые повороты

    • Районы дикой природы

    • Другие опасные зоны

     

    Что означает оранжевый цвет на дорожных знаках

     

    В отличие от желтого знака, означающего постоянную опасность или предупреждение, оранжевые знаки используются для временных предупреждений, таких как зоны строительства и обслуживания дорог.Ярко-оранжевый цвет предупреждает водителей об опасностях и дорожных условиях на строительных площадках вдоль шоссе и улиц.

    Знаки с оранжевым цветом включают:

     

    Наиболее распространенные местоположения:

    • Строительные зоны

    • Зоны обслуживания дорог

    Что означает зеленый цвет на дорожных знаках

    Описанные выше более теплые цвета используются для знаков, которые непосредственно влияют на действия водителя.Нейтральные цвета, такие как зеленый и синий, используются для менее важной информации, которая, тем не менее, полезна для водителей.

    Зеленые знаки, например, часто используются для знаков, указывающих направления, таких как большие прямоугольные знаки над автомагистралями, которые указывают информацию о выездах и въездах, направлениях и расстояниях.

    Знаки с зеленым цветом обычно включают:

    • Дорожные знаки

    • Знаки ВЫХОД

    • Кольцевые/ответвляющие знаки

     

    Наиболее распространенные местоположения:

    Что означает синий цвет на дорожных знаках

    Еще одно обычное зрелище вдоль автомагистралей — синие знаки с перечислением таких услуг, как отели, рестораны, остановки для отдыха, заправочные станции и т. д.Эти знаки ценны для автомобилистов, которые много времени проводят в дороге, в том числе и для водителей грузовиков, которые большую часть времени проводят вдали от дома в незнакомых штатах.

    Знаки с синим цветом:

    • Знаки обслуживания пользователей дорог

    • Дорожные знаки между штатами

     

    Наиболее распространенные местоположения:

    Что означает коричневый цвет на дорожных знаках

    Подобно синим знакам обслуживания автомобилистов, коричневые знаки перечисляют достопримечательности, представляющие интерес для путешественников и туристов, такие как достопримечательности, исторические места, музеи, парки, зоны отдыха и другие культурные достопримечательности.Их можно найти вдоль автомагистралей, где они хорошо видны путешествующим водителям, но они не настолько яркие по цвету, чтобы отвлекать внимание от более важных вывесок.

    Коричневые знаки включают:

     

    Наиболее распространенные местоположения:

    Что означает белый цвет на дорожных знаках

    Белые знаки с черными буквами обозначают действующие законы и постановления. Они должны быть информативными, прежде всего, будь то рекомендации водителям по ограничению скорости или уведомление о местных постановлениях.

    Вот некоторые из знаков, использующих белый цвет:

    • Знаки ограничения скорости

    • Знаки железнодорожного переезда

    • НЕ ВКЛЮЧАТЬ КРАСНЫЕ знаки

    • Знаки НЕПОДДЕРЖАТЬ АВТОСТОП

     

    Наиболее распространенные местоположения:

     

    Влияние правильных цветов дорожных знаков

    Определенные цвета используются для определенных типов дорожных знаков, и на это есть причины.Вот 3 основные цели использования определенных цветов на дорожных знаках: 

    1. Консистенция

    Помимо стандартного значения, придаваемого каждому цвету знака, большое значение имеет согласованность. Наличие стандартного формата означает, что водители, путешествующие по городам и штатам, точно знают, что означают дорожные знаки, где бы они ни находились. Знак «Стоп» сразу узнается всеми, и автомобилисты точно знают, как реагировать на него, когда видят.

    В конечном счете, одинаковые цвета знаков устраняют путаницу и повышают безопасность на дорогах.

    2. Видимость

    Еще одним ключевым фактором, определяющим цвет дорожных знаков, является видимость. Теплые цвета, такие как красный, желтый и оранжевый, хорошо видны на расстоянии. Они не сливаются с пейзажем, и их легко узнать.

    Другие цвета знаков с менее важной информацией становятся второстепенными по сравнению с более яркими знаками, которые должны сообщать автомобилистам о необходимости немедленного реагирования. Это вопрос расстановки приоритетов, который быстро и легко устанавливается с помощью правильных цветов.

    3. Связь

    Когда дело доходит до дорожных знаков, это средство коммуникации. Они обеспечивают четкую связь с водителями за счет высокой видимости и четкой последовательности. В этом смысле дорожные знаки действуют почти как язык.

    Если все водители говорят на одном и том же «языке», который передается с помощью дорожных знаков, нет никаких недопониманий относительно того, что вы хотите им сообщить. Окраска является частью этого языка.

     

    Дополнительные сведения о цветах и ​​значениях дорожных знаков

    Конечно, цвета — это только часть дизайна вывесок.Форма и размер также важны, и вместе с цветом их значения последовательны и ясны.

     

     

    Найдите нужный знак

    Испания Дорожные знаки | Испания дорожные знаки

    аварии аварии на аварию

    Crossrads с приоритетом вправо

    Велосипедисты

    Опасные перекрестные вещества

    домашних животных

    Туман Пересечение (несколько треков)

    Уровень пересечения (один трек)

    Уровень пересечения с барьерами на переднем углу

    Уровень пересечения без барьеров впереди

    Свободная дорожная дорога

    Низкий летательный самолет

    Слияние тр Affic

    Открытие или качели моста

    Другое опасность (временные)

    Другое опасность

    Пешеходное пересечение

    Дорога Hump впереди

    Дорога Сужества на обеих сторонах

    Сужение дороги с одной стороны

    дорожными работами впереди

    Roundabout вперед

    Скользкая поверхность дороги

    снега или льда

    Мягкая обочинах

    Крутой подъем

    Крутой спуск

    Остановить напеку

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.

    *