Цикл ибадуллаева принцип работы: Как Ибадуллаев выжал из двигателя «Десятки» 180 сил при расходе 4 литра/100 км, и что с идеей сейчас | Автовыбор

Содержание

Как Ибадуллаев выжал из двигателя «Десятки» 180 сил при расходе 4 литра/100 км, и что с идеей сейчас | Автовыбор

История о «цикле Ибадуллаева» прогремела примерно десять лет назад. В ряде крупных СМИ появилась информация о чудо-разработке отечественного учёного, которая может перевернуть мир двигателестроения. Взяв мотор от обычной «Десятки», мужчина смог в разы увеличить его мощность и снизить расход топлива без значительного вмешательства в конструкцию. Как же ему это удалось, и почему идея не получила массового применения? Я разобрался в этом вопросе.

Статья будет интересной? Не забудьте поставить «палец вверх» и подписаться на канал!

Биография Ибадуллаева содержит мало подробностей, но основную информацию можно найти в открытых источниках. Разработчик двигателя имел юридические образование и работал по профессии, но всегда интересовался двигателями внутреннего сгорания. Свободное время он посвящал увлечению, а после выхода на пенсию полноценно взялся за него.

Разработкой своего ДВС учёный занимался больше 10 лет, известности в широких кругах он добился в конце нулевых. Ибадуллаев приехал на выставку двигателестроения, куда добрался на своей «Десятке» с необычным мотором. По словам разработчика, из обычного восьмиклапанного «вазовского» двигателя он смог выжать мощность в 180 лошадиных сил, а расход топлива за время поездки составил 4 литра. Такое заявление сразу вызвало немало обсуждений как среди экспертов, так и в кругах автомобилистов.

Основой концепции двигателя Ибадуллаева стала очень высокая степень сжатия в цилиндрах. Не секрет, что такое решение позволяет улучшить эффективность силового агрегата. Двигатели SkyActive от «Мазды» – яркий тому пример. Однако, у Ибадуллаева степень сжатия достигла невообразимых показателей. По словам самого разработчика, она составила 23:1. Компрессия в цилиндрах поднималась до 40, что трудно представить в обычном двигателе.

Добиться таких показателей мужчине удалось за счёт уменьшения камеры сгорания двигателя. ВМТ была смещена значительно выше, доработке подверглась система зажигания. Никаких турбин или компрессоров разработчик не использовал. Снаружи отличить двигатель от заводского исполнения было практически невозможно.

ВМТ была смещена намного выше блока

ВМТ была смещена намного выше блока

Многие люди, далёкие от строения ДВС, посчитали разработку прорывом. До обретения известности у Ибадуллаева были серьёзные проблемы с финансированием его разработок, но ситуация могла измениться. Освещение его деятельности я ряде СМИ дало возможности для привлечения инвестиций.

Эксперты в двигателестроении сразу заявили, что при подобной степени сжатия неизбежна детонация. Воздушно-топливная будет самовоспламеняться в цилиндрах и разрушать двигатель. В рамках выставки учёные попросили Ибадуллаева объяснить теоретический принцип работы его силового агрегата, но этого не произошло. Даже бензин с октановым числом около ста не позволял «переварить» столь высокую степень сжатия.

В Сети нет ни одного реального замера характеристик двигателя Ибадуллаева на диностенде, хотя эта процедура кажется одной из главных для доказательства теории.

Популярность разработки в массах быстро сошла на нет, но её ещё не раз пытались повторить автомеханики по всей стране. Ни одного реально успешного экземпляра у них не вышло, что является лучшим доказательством отсутствия практической пользы от идеи. Обмануть основны термодинамики не удалось, поэтому повышение эффективности двигателя в несколько раз неизбежно влечёт за собой детонацию и невозможность нормальной эксплуатации.

Следующие моторы Skyactiv используют новые принципы — ДРАЙВ

Первая информация о моторах Skyactiv (тогда ещё просто Sky) появилась в 2010 году. Сейчас скайактивные технологии — это и платформы, и силовая структура кузова, и двигатели, и коробки передач. Удивительно, но менее чем через четыре года японцы заговорили о новом витке развития: двигателях Skyactiv второго поколения.

Своими двигателями Skyactiv-G кудесники из Мазды уже удивили мир. Степень сжатия 14:1 — это очень много по меркам гражданских бензиновых моторов. Инженерам пришлось немало попотеть над обеспечением устойчивого горения смеси, подавлением детонации, температурным балансом. А что тогда говорить о моторах Skyactiv-G Generation 2? В них степень сжатия достигнет 18:1! И это на обычном бензине.

Столь высокая степень сжатия выбрана потому, что во втором поколении скайактивных агрегатов японцы намерены применить воспламенение однородной смеси от сжатия (Homogenous Charge Compression Ignition — HCCI). То есть это будут бензиновые моторы, работающие по принципу дизеля. Они должны совместить плюсы двух циклов. Сама идея HCCI не нова. Например, ещё семь лет назад эксперименты с HCCI проводил GM, и такой же агрегат под названием DiesOtto испытывала тогда компания Mercedes-Benz. Но никто ещё не довёл этот принцип до серийного воплощения.

В 2007 году немцы водрузили мотор DiesOtto под капот концепта Mercedes-Benz F 700. Автомобиль набирал сотню с места за 7,5 с, максималка составляла 200 км/ч (ограничена электроникой), а средний расход топлива — 5,3 л/100 км. Шикарно для машины длиной 5,18 м.

Дело в том, что хотя HCCI и сулит тридцатипроцентное снижение расхода горючего против нынешних двигателей, обеспечить нужные параметры горения смеси в таких моторах ещё сложнее. Пока у Мазды опытные двигатели HCCI устойчиво работают только до 50% от максимальной мощности. Выше приходится активировать сохранённые свечи зажигания (к аналогичному решению пришли в GM и Мерседесе). Если такой мотор удастся сделать серийным, то некая усреднённая легковушка будет выбрасывать углекислый газ в количестве 80 г/км, уверяют японские разработчики.

Мерседесовская «турбочетвёрка» DiesOtto 1.8 была оснащена непосредственным впрыском и механизмом изменения фаз газораспределения. Она развивала 238 л.с. На F 700 в паре с ней работал 20-сильный электромотор. Суммарный крутящий момент силовой установки достигал 400 Н•м.

Одновременно специалисты Мазды работают над третьим поколением моторов Skyactiv. Они будут использовать принцип адиабатического сгорания (без потерь тепла), что сулит сокращение расхода против Skyactiv-G Generation 2 на 30%. Для этого надо не только иначе организовывать смесеобразование, но и материалы цилиндров и камер сгорания должны быть иными (наверняка придётся задействовать керамику). Как и в случае с HCCI, речь не идёт об изобретении чего-то нового. С керамическими адиабатическими моторами разные компании (в частности Isuzu) экспериментировали ещё четверть века назад, но столкнулись с рядом проблем. Так что задача Мазды: известный принцип довести до ума и далее до серии.

Последний пример подхода Мазды к «зелёной» теме — мотор Skyactiv-CNG, потребляющий бензин и метан. Сжатый природный газ — один из путей повышения экологичности автомобиля без внедрения гибридной установки. Кстати, Mazda не намерена предлагать гибриды в Европе по меньшей мере до 2020 года, хотя на домашнем рынке у неё такие модели есть.

Йоахим Кунц, старший менеджер европейского исследовательского центра Мазды, утверждает: «Если дополнить моторы Skyactiv-G Generation 3 умеренной гибридной установкой на основе системы рекуперации энергии i-ELOOP, то можно сократить выбросы углекислоты до 50 г/км без полноценной гибридной начинки и тяжёлых батарей». А это сопоставимо с показателями чистых электромобилей с учётом выработки электричества на тепловых электростанциях. Моторы Skyactiv-G Generation 2 должны появиться на Маздах следующего поколения. То есть они попадут в серию до конца текущего десятилетия. Про Generation 3 говорить слишком рано, впереди тут много исследований.

Краткая история эволюции двигателей, двигатель Ибадуллаева

bmwservice — 14.06.2017 Возраст стремления улучшать едва ли отличается от времени появления любой улучшаемой конструкции. ДВС не стал исключением. Дизель улучшал (создавал альтернативу) двигателю Отто. Ванкель — им обоим, как раз во время, когда оба конкурента были уже достаточно распространены и ему было с чем конкурировать. Первые две конструкции дожили до сих пор и даже худо-бедно эволюционируют (ну или создают такую видимость, если быть точным). Роторные же двигатели вроде бы и дожили, но улучшить их до состояния массовой конкурентоспособности не удалось.

В последнем случае, кстати, был явно наблюдаем феномен выдавания желаемого за действительное — полностью оригинальная конструкция имела скорее отличия, чем достоинства и в прямом сравнении с конкурентами даже немного проигрывала во всех без исключения потребительских свойствах.
Сравните, например, Mazda RX-8 и Honda S2000 абсолютно по всем потребительским технически формализуемым качествам. Мазда отстает на полшага. Во всем. Сравнима во всем и отстает во всем. Преимуществ нет. Даже тех, которые служат просто для технической эстетики. Да, есть нечто, что создает иллюзию превосходства — например, компактность и масса двигателя. Но это только лишь при рассмотрении в отрыве от готовой конструкции.

И тут в ход неизбежно шли подтасовки типа «мы же снимаем эту мощность с объема почти в два раза меньше, чем у конкурента».

Мазда продолжает подобный хитромаркетинг и в наши дни, рассказывая про «формульную степень сжатия 14:1» и подобное, что конкуренты продают вообще молча — как Тойота все тот же ГРМ цикла Аткинсона и прочих Миллеров продает вообще без акцентирования на этом факте. Что, разумеется, не мешает Мазде выпускать технически правильные (по моему мнению) автомобили под маркетинговым фантиком технической революции.

А вот с РПД рынок свой выбор однозначно сделал:

И, кстати, это весьма интересный случай, уникальный: реально другая конструкция, реальная революция (почти каламбур для высокооборотистых двигателей), реально большой потенциал, который не удалось реализовать по объективным причинам и который эволюционировавшие в течение этого времени классические двигатели неспешно догнали и придушили (экологией, например.

)

Сейчас РПД — не более чем технический казус, который можно легко обставить даже без помощи экологов, при помощи возможностей любого современного производителя двигателей.

Но вернемся пока к классическим конструкциям, довоенным, которые только выглядели убого, но свои функции вполне себе выполняли. В чем-то они и были несовершенны, безусловно, ну так и условия их жизни были другими.

Телефонная и телеграфная связь выглядит убого только на фоне повсеместно распространенного интернета. В случае же двигателей условно первого, повторюсь, довоенного поколения, то и там были видимые потребительские преимущества. И не только в смысле отличной ремонтопригодности и терпимости малых степеней сжатия к антидетонационным качествам бензинов.

Ну, например, слабофорсированные моторы работают тише:

Позволяют выставлять очень низкие устойчивые обороты холостого хода:

А уж если и глушитель простенький приделать, то не только выглядеть, но и работать будет как швейная машинка:

«Дожатые» современные двигатели работают жестко, более громко, требуют более сложной и тяжелой системы глушения выхлопа:

Ну и чего бы им было особо заморачиваться улучшением, если уже во времена Бонни и Клайда была возможность тихо подъехать к зданию банка и достаточно быстро скрыться от него вдаль по среднего качества проселочной дороге со скоростью до 130 км/ч? Бензин-то до середины 70-х стоил как вода.

.. Экологи экологией занимались в меру и разумно. В конце 60-х, кстати, гражданские модификации двигателей BMW M10 приблизились к современным параметрам степени форсировки — около 1 Н*м с 10 кубиков объема…

Очень компактная и простая конструкция дожималась до 100 л.с., что для легких автомобилей того времени было более чем достаточно для комфортного передвижения.

Захотели заметно помощнее — да не проблема — железо легко это позволяет. И вот вам BMW 2002 — десятка лет не прошло, а момент 240/мощность — 170!

Еще мощнее? Еще десяток лет и с того же блока, класс Формулы-1 снимал до 1000 л.с., правда такой двигатель уже гражданским не являлся, разумеется:

Я к чему это — слухи об ограниченности средств и прогресса двигателестроения в смысле эволюционирования простых, на первый взгляд, конструкций сильно преувеличен. Найди способ загонять в цилиндры побольше воздуха (кастрюля с крыльчаткой), или же просто увеличивай количество цилиндров (металлоемкость) — и все будет.

Все остальные способы не столь эффективны, но куда более ресурсоемки и отягощены массой побочных последствий: чаще всего, очень сложно и ненадежно. Исключения гениальны и, стало быть, крайне редки — Honda VTEC, например.

Все базовые принципы сформированы, воплощены в железе и улучшены еще во времена пика развития НТП — около 60-70 лет назад, когда ракеты уже вовсю запускали. Просто судить о них в нашем применении следовало бы по лучшим образцам — технические характеристики которых выдающиеся даже по современным меркам:

И тем не менее, как прижали экономические условия (как раз, когда «лучшие образцы» примерно и появились), промышленность вынуждена была зашевелиться: с трудом выжимаемые незначительные улучшения почти тут же без остатка съедались неизбежным увеличением массы/безопасности/технической сложности. Сравните-ка все основные параметры современных авто с вышеприведенной ссылкой на BMW 2002, которой уже почти 50 лет скоро исполнится…

Как компактные и мощные авто ели по 10-12 литров, так и едят. Как разгонялись за 7-8, так примерно и разгоняются. Если разгоняются быстрее, то и и едят заметно больше — ни о каком абсолютном прогрессе речи давно уже нет. Зато появились АКПП и кондиционер с вентиляцией сидений. Аналог Тетриса — чем выше мастерство, тем быстрее тебе фигурки падают. Мощнее пушка — крепче броня. Чем эффективнее техника, тем больше ее загружают — относительный прогресс есть,  а вот абсолютного — едва ли больше стало.

Да взять ту же топливную экономичность — я не буду в 101 раз перечислять титанические усилия конструкторов — по чайной ложке прогресса там уже море налито. Аж целую индустрию производства бензинов под высокий октан перекроили ради экологии и экономии.

Не понравилось в промышленном масштабе «низкое качество» апельсинового сока из настоящих апельсинов. Хранится плохо, цвет — бледный. Так давайте их выжимать вместе с цедрой и кожурой, сушить до порошка и «восстанавливать» до натурального — КПД производства куда выше, себестоимость — куда ниже. Горчит, разве что. ..

Не нравится низкий октан и низкое КПД производства прямогонных бензинов, потому как эффективность мотора поднимать требуется, ну так давайте соседние с ним фракции в реактор добавим, высоким давлением и температурой их до нужного состояния поломаем — октан что нужно получится, выход готового продукта заметно выше и можно будет в высокофорсированные моторы лить. Ну а вот что жуткая копоть при горении — постепенно разберемся, лет за 50… до прихода электромобилей.

Ладно, как только пришло время компактных и эффективных моторов, сопуствующая индустрия созрела, степени сжатия заметно выросли. С мотора потребовался не только момент, но и мощность, да и экономичность с динамикой подтянуть пора было.

Последний более-менее оправданный шаг — четыре клапана на цилиндр, как последнее разумное усложнение системы смесеобразования двигателя. Это уже заметно сложнее, но обороты максимальной мощности (да и саму мощность) можно легко поднять процентов так на 30%. Что и произошло.

Грудь распрямили — спина впала — дышать на высоких оборотах стало легче, а вот внизу наполняемость стала похуже — мотор-то работает нестабильно, слишком его характеристику растянули. Давайте усложнять еще сильнее — валы крутить и (или) клапана поднимать, да и с наполняемостью цилиндров работать — впуск усложнять, выпуск настраивать.

Отлично получилось — VANOS, Valvetronic, DISA.

Вот только надежность всего этого изрядно пострадала — ГРМ современного мотора стоит не сильно меньше, чем сам этот мотор. И что немаловажно, изнашивается все это куда быстрее, чем сама цилиндро-поршневая. Примерно за 100.000 км современная ГРМ потребует полной замены — фазовращатели, цепи и некоторые их электро-гидравлические механизмы.

Во всем этом прослеживается крайне сомнительная экономия, если пересчитать стоимость обслуживания на реальную экономию в топливе. Да, в среднем автомобили стали быстрее (я про динамику в том числе), но все испытательные циклы топливной экономичности заставляют их разгоняться крайне медленно, чтобы иметь эту экономию хотя бы на бумаге.

Она все стерпит и современный BMW Х6 с ДВС мощностью 450 л.с., на ней так и потребляет 13 литров бензина «в городе».  Это чудесно.

Но, разумеется, существуют еще и т.н. революционные технологии развития — желание что-то одно и очень резко улучшить, от чего всему остальному неминуемо станет хорошо.

Интересный пример сделать не другое, а сильно по-своему — т.н. двигатель Гаджикадира Ибалуддаева, патенты и 20 лет труда прилагаются.

Более-менее кратко, суть и результаты многолетнего труда отражены в следующих роликах:

Сухие итоги от просмотра:

заявка от авторов видео: 160(!) (август 2012) или 205+15? (июль 2013) л. с.,

разгон — сток (X-trail, АКПП) — около 10 секунд, с бросанием сцепления (подобие ланч-контрол).

Пруф из другого источника, не менее: 2+6+1:

потребление — 3-4 л при 90 км/ч — норма для установившегося режима движения.

Дополнительное гугление…

Достигнутая максимальная скорость/расход — не выше стока:

Расход на холостых — сток для сравнимого ДВС с МКПП, но смесь неизвестна:

Лучший из достигнутых на данный момент*** результатов: (на богатой смеси и малых углах) — примерно 130 момент, около 80 мощность — хороший сток для 8V, 1.4.

FAQ:

1.Да как же оно вообще работает при реальной компрессии около 35(!) и степени сжатия около 22?! Революция же!
У вас давление воды из крана дома составляет до 8 атмосфер (фонтан до 80 метров высотой), как вы умудряетесь из него напиться и рот не порвать? Наверное потому, что кран (редуктор) используете. Вот и у автомобиля есть свой редуктор подачи воздуха — дроссельная заслонка, которая на холостом едва приоткрыта. Самое страшное для высоких степеней сжатия — переходные режимы — резкий перепад давления. Вот тогда и будет детонация. И тут она уже не один раз случалась!

Детонация смеси происходит на фоне высокого давления и только лишь в момент переходного процесса (типа как на видео выше). Для установившихся режимов она не так страшна. Вспомните, что заправляющиеся 92-м таксисты, легко ловят детонацию при слабом трогании со второй передачи — мотор начинает кашлять металлом. Дроссель при этом едва лишь приоткрыт, но переходной процесс (быстрое изменение угла открытия) — налицо. И там — о чудо — детонация во весь рост, хотя особо высокого давления в цилиндре нет. Самое сложное для автомобильного двигателя и автомобиля вообще — переходные процессы. Об этом уже говорилось и еще много будет.

2.Ну а как же экономия! Степень сжатия как у дизеля, дизель же экономичнее — и тут должно быть, несомненно.
К сожалению, если «дизель» и экономичнее (процентов на 25% в реальной эусплуатации), то вовсе не по причине степени сжатия. И вообще — экономия — функция от нагрузки, оборотов и даже конкретной реализации. Так вот, вопреки расхожему заблуждению (99,9% из опрошенных), реальная причина экономичности дизеля не компрессия (степень сжатия), а возможность работы на бедных смесях в режиме холостого хода и частичной нагрузки — сколько нужно, столько и впрыснули. Высокая компрессия необходима дизелю лишь для того, чтобы обеспечивать сам рабочий процесс воспламенения сжатием и даже величин чуть выше 14 вполне будет достаточно, так как эффективность при таких степенях сжатия почти не растет. Бензиновому двигателю мешает необходимость обеспечения стехиометрии смеси — сравнительно узок диапазон устойчивого горения.

Способов использования этого принципа экономии — избегания переходных режимов и неэффективной работы на холостых — немало. Например: турбированные 4 цилиндра и мощны и турбину не используют для простоя и толкания в пробке. Вот вам почти «дизель», вид сбоку. А измеряют расход топлива у такого мотора по-старинке — очень медленными разгонами в испытательных циклах. Поэтому вся современная автоиндустрия целиком перешла на турбокомпакты с 2012 года. Иначе не будет экономии и экологии.

3.А что можно было бы считать достижением?
Любые параметры, превосходящие для блока такого литража (условно 1.4-1.6) и 2 клапанов на цилиндр, при обычной системе впуска, 140-160 Н*м, мощность >100 л.с. можно считать отличной работой по настройке совершенно стандартного двигателя «8 клапанов, 4 цилиндра». Вот например, для Гольфа 1.6 MPI.

Для 16V ГБЦ с блоком 1,6, мощность гражданских атмосферных (серийных) моторов достигает 180 л.с. Все что выше — проекты с мотоциклетными оборотами и сдвинутыми вверх характеристиками. Не для города.

***Работа продолжается, при улучшении/уточнении результата, статья будет обновляться.

Создано при участии:

Читатели блога
Владимир Шарандин
Спортивные топлива и масла Тотек.

изощренное клоканье: двигателе

порядок выставления меток вмт на двигателе а-41 набережные челны завод двигателе- формы отчетности замена маслосьемных колпачков в двигателе 4g63 митсубиси галант 1999 года выпуска — перерасчет выхлопных газов двигатель suzuki eskudo отзывы о двигателе сколько стоит муфта vvt на двигатель 4a ge продажа новых двигателей для ваз в спб какие двигатели ямз относятся к евро 2 характеристики авто двигателя реферат принцип работы и устройство роторно поршневого двигателя асинхронный двигатель кн 012квт перебивка номеров на кузове и на двигателе cummins двигатель хундай курсовая система смазки двигателя д-240 конструктивные характеристики двигателя 6l42mc-c скачать схему двигателя рига 2 скарастная где расположен фильтр салона на мазде 3 двигатель 16 2006 цена дизо двигателя для уаз 469 тяговые двигатели тпс двигатель мерседес бенц мл 350 отзывы владельцов орель- фронтера двигатель 24 опыт эксплуатации двигатели dohc a15 mf daewoo двигатель митсубиши клапанная головка nissan prairie объем двигателя 24 год выпуска 1994 ремонт двигателей акпп количество масла в двигателе chery fora проблемы двигателя москвич 412 двигатель газ66 отзывы о двигателя 2tr тойоты прадо с обьемом 27 перемычки на клеммах двигателя треугольник-звезда срок службы двигателя бмв 3 и 5 серии елантра хундай горит лампочка работы двигателя куплю двигатель к мотоблоку устройство двигателя ваз 21120 двигатель на авто новосибирск регулировка клапанов ваз21074 инжекторный двигатель ремонт двигателя 1nz инструкция по сборке двигателя опель омега 23dtr марка двигателя подъема тали скрлько двигателей у боинг 747 двигатели general electricскачать заставку по сборке двигателя мерседес физика-вечный двигатель-доклад расточка двигателя в спб диагностика двигателя газ 405 двигатель заводится и глохнет сразу газ-3309 с двигателем д-2457 е3 какие мосты и двигатели ставят на уаз патриот реферат контрольная работа альтернотивные двигатели бесплатно токсичность двигателей серийного производства выпуска до 1992 года изготовление двигателя клемма гнет ли клапана на двигателе 4g15газель грузовая с тентом мощность двигателя двигатель дсор-68-025 двигатель внутреннего сгорания четырех контактный двигатель юпитера пять причина закепания двигателя купить четырехтактный двигатель с вариатором капремонт двигателя мерседес двигатель g4cps 3-х цилиндровый двигатель чертеж представители двигателей radne motor в россии полную характеристику на ам тойота камри объем двигателя 20 куб 2004 года выпуска специализация по ремонту и обслуживанию двигателей внутреннего сгорания продажа двигателя корейского авто g 4cp установка карбюратора на двигатель рм разблокировка двигателя ваз2115 номер двигателя на опель калибра двигатель для свп и авп двигатели под заказ из сша снегоход райда купить двигатель запасные детали для двигателей включают в двигатель 1hd с разборки двигатель aиpm132s4 минусы полюсного управление двигателем постоянного тока принцып действия двигатель ибадуллаева быстрый пуск двигателя цены характеристики двигателей m52 и m52tu е46 неровная работа двигателя автомобиля ваз 21124 промывка двигателя харьков характеристики двигателя cdda в ford focus поиск схема поравого двигателя продаю бу двигатель ваз 2112 в спб зарядка аккумулятора просходит и при работе двигателя на холостых оборотах на дистанционном управлении с двигателем внутреннего сгорания игрушки заводы-производители двигателей купить двигатель vq35de электрическая схема инжекторного двигателя автомобиля уаз-390994 двигатели 6ч 9511 производство двигателей ямз 238 в омске эксплотация двигателя ш 58 масла одобренные тойота для применения в двигателях характеристика двигателя мерседес sl 500 двигатель лодочный вихрь 30 двигателя змз 402 бу двигатель рэно sofia 25 d двигатель змз 402610 подбор масла по sae по марке двигателя двигатель паджеро 6g72 130 квт 177лс двигатель хонда ц-рв 1999г как улучшить двигатель ваз-2106 двигатель ohc устройство центробежного двигателя чиллера греется двигатель змз406 инжекторные двигатели газ номер двигателя на бмв520i инструкция по регулировке клапанов на двигателе 1g-fe со на двигателе крутящий момент эл двигателя как влияет топливный фильтр на расход солярки в дизельных двигателях ресурс двигателя минск модель двигателя 21067 векторный клипарт тюнинг двигателя советы как расточить двигатель на восход-зм расточка двигателя ока в одинцово порядок сборки двигателя ваз-2105 скачать бесплатно книга по ремонту и эксплуатации тойота королла се двигатель 1zz где купить двигатель td 25 на грузовик скачать расчет двигателя 6мкрн выбор оборудования для ремонта двигателя легково автомобиля nissan дизельный двигатель 602 порядок работы двигателя ваз 21099 двигатель bmw m40 технические характеристики центробежных дробилок титан дпараметры дробилок дробилка титан д-040 дробилка титан д-063 дробилка титан д-125 дробилка титан д-160 дробилка титан д-160-6 с одним двигателем сбоку дробилка титан д-160-6 с двумя двигателями сбоку климатические услвия эксплуатации элдвигателя двигатель 2112 16 клапанов трех мостовая спецмашина с двигателем ямз-238м2-12 мощность двигателя газ-3102 характеристики двигателя иж юпитер электро двигатели продажа приборы регулировки двигателя ваз букупить 4063 двигатель опель омега а неиспревность двигатель трудно запуститькогда он горячий принцип работы электронного блока управления двигателя мазда ксерокс6 способ замены подушки двигателя фольцвагена двигатель для мотоблока vanguard номер двигателя фолькс ваген пассат 1986 двигатель audi a6 работает с перебоями дергается характеристики двигателя ваз 2110 руководство по ремонту двигателя ldv 1603 санкт-петербург автомагазин гдеможнокупить свечи накаливания для дизельного двигателя реферат курсовые магнитные вечные двигатели расход топлива краз 257 на 100 км без нагрузки бортовой двигатель ямз 238 мотокультиватор «крот» модель мк-4 с двигателем hondagx-120 audi 100 с двигателем 23e сцепление 1992г выпуска двигатель крайслер мощность почему двигатель на шевролет ланос 8 клап употребляет много масло? электро обарудование двигателя шевроле трекер шкив для двигателя дт-75 что такое турбодизельный двигатель экономичный двигатель двигатель ямз-236н2-4 с кпп замена масла в акпп bmw-530i кузов е34 двигатель 8цилиндров google двигатели для танков 21-го века стенд для опрессовки масла в двигателе ремонт ваз21150 как увеличить мощ двигателя с газовым оборудованием 2001 в январе где был изготовлен двигатель на лексус rx 300 ? купить спортивный двигатель длшя авто двигатель 300 tdi фотографии двигателя объем двигателя 09л инжектор симптомы неисправности двигателя дизель атмосферный моторные масла для двигателей 3д12 работа насос форсунки двигателя ламбордини двигатель внутреннего сгорания смастерить самоу кпд двигателя внутреннего сгорания и пути его повышения скачать рёв двигателя авто mp3 причины низкого давления масла в двигателе таблица двигателей bmw поперечный разрез двигателя s50mc-c двигатель v4 14 литра угол развала 75 как постоавить на бухгалтерский учет старый двигатель масло для снегоходов с двигателем сузуки что будет если не надолго снял на работающем двигатели клеймы с аккумулятора устройство двигателя ауди а6 aar 23 1995г двигатель d160215-2b модель двигателя для паром шивроле ланос двигатель не запускается двигатель ямз 238нбнд транспортное средство к-700 кировец блок управления двигателем рено логан диагностика двигателя ауди 80 аан мощность двигателя автомобиля газ-3110 регулировка двигателя ваз на газу самый лучей снегоход с воденым охлаждением двух тактным двигателем для езды в мароз от 30 до 40 градусов двигатель reno на святогор ремонт воли с крайслер ским двигателем устройство двигателя опель астра 16 85лс турбина к двигателю к6а 2х цилиндровый двигатель оки блок управления двигателем шевроле ланос разборка техническая характеристика двигателя автомобиля краз неполадки двигателя эл двигатель стиральных машин индезит свеча зажигания njk для двигателя змз ремонт форсунок исузу эльф 2004 год двигатель 4hf1 фото автомобилейи двигателей бензиновый двигатель 415 см3 купить ооо дилви продажа двигателей комплект переоборудования двигателя т-150 тушение пожаров в электроустановках и двигателей внутреннего сгорания боинг 737 количество двигателей насос с элдвигателем к 9085 двигатель шевроле лачетти повышение оборотов двигателя после торможения на малой скорости покупка двигателя крана скачать бесплатный доклад на темувиды тепловых двигателей технические характеристики chevrolet aveo модель двигателя b12d1 объем двигателя 1206 схема двигателя kia rio банк рефератов асинхроные двигатели двигатели simson мазда rx8 с роторным двигателем отзывы двигатель 2тактный для парамотора uzusi бортовая 1998 двигатель 4001 двигатель мотоцикла какой у пежо 407 двигатель электрощетки на двигатель двигатель duratech 14 характеристика ваз 2107 2008 год выпуска вид двигателя шаблон для фаз газораспределения двигателя 406 запчасти howo блок управления двигателем 336лс 13024965612630080007 избыто чая компрессия в двигателе двигатель на яхту двигатели в питере audi a4 afn ремонт двигателя в юзао dyna 2002 характеристики двигателя авторазборки г москва бу двигатель на sonata 2005 г причиной толчока при включении автоматической коробки скоростей может быть износ здней опоры двигателя двигатель ка-24е nissan prairie инжектор двигатель картинки довольно красочны и полотнообразны гаммы правильно выполнены границы ровные понятно что двигатель sa16 ваз 21113модель двигателя 2112 стоимость двигателей газ53 в кургане описание двигателя rotax 563 ремонтный размер двигателя ваз 2103 технические характеристики двигателя ka24e токи холостого хода асинхронных электрических двигателей двигатель дойц deutz f 6l 912 семерочный карбюратор на двигатель 402 волга покупка двигателя от нивы 17 инжектор двигатель автомобиля kia spectra купить ладу 4х4 с двигателем pegeot 1?9 фарсированый двигатель ваз 2109 двигатель мтн 411-6 22960 двигатель перкинс 4236 неисправности двигателя са6д-155-4 двигатель на мазду 323 дроссельная заслонка на ленд-крузер 100 двигатель 1hd-fte легкий старт для запуска двигателя разборка и сборка двигателя мотоциккла минск ниссан ад объем двигателя 1300 эксплуатация установка корейских дизельных двигателей на газель газовый двигатель для авто построение механической характеристики асинхронного двигателя ремонт двигателя разрезе с датчиком детонации змз 405409 евро-3 воsсн261231176 инструкция для испытателя двигателей заглох двигатель мазда- фамилия? двигатель от мопед v50 технические данные автогрейдер гс-1402 водяной насос-двигатель д-442 двигатель ямз генератор двигателя 2ст реферат на тему карбюраторные и дизельные двигатели покажите фото схемы рисунки подробные двигателя 2 5 литра дизель автомобиля ниссан-присадж вес двигателя 160 квт взрывозащищенный как работает камаз — вентиляция картера двигателя двигатель ом 501 какой двигатель в стиральной машине hotpoint-ariston самодельный подогреватель двигателя устройство двигателя ваз 2107 инжектор шатун от поршня пробило блок двигателя фотографии дизельных двигателей угар масла на двигателе 6а13 лексус двигатель рс 300 порядок работы клапанов на 102962 двигателе кпд идеального теплового двигателя 45% газ получил от нагревателя 5 кдж теплоты решение ваз2114 с новым шестнадцатиклапанным двигателем рабочие характеристики двигателей постоянного тока пассат b3 двигатель absсистема самоконтроля сопротивление обмоток двигателей двигатель 1д12 1д6 плавают холостые обороты двигателя 112941 замена ремня генератора гура двигатель vr-6 28 passat фото увиличение мощности двигателя ваз 2101 в новосибирске бмв номер двигателя е39 ступица шкива коленвала как часть двигателя улучшение двигателя bmw e-34 двигатель с независимыми обмотками улучщение двигателя регулировка клапанов на двигателе 4а-fe номер двигателя фолькс ваген пассат куплю двигатель опель астра орс двигатель tg 650 двигатели б у форд мондео основные направления улучшения техникоэкономических показателей современных и перспективных авто двигателей мерседес — спринтеротзывы о двигателе om611de22a обьем двигателя 22л неисправности двигателя хендай акцент техническая параметры двигателя ямз-236не2 дизель ный двигатель ямз 236 диск сцепления но газ 3309 двигатель 2457 авто с объёмом двигателя менее 1литра норма выработки ремонта двигателей запчасти для двигателя на иномарки элдвигатель аирс100 в4у3 32 1500 обмин 3081 тряска 104- двигателя мерседес двигатель газ53 на уаз подушки двигателя ауди 80в4 лит айс двигатель 7к-12литров на 100км замена двигателя узам на ваз land rover запчасти подвеска двигатели агрегаты диски электрика и прочее запчати для двигателя bs как добавить мощности двигателю м40 бмв драйвер шагового двигателя d двигатель форд транзит разборка двигатель glx контрактный двигатель 4aj1 список необходимых запчастефй для ремонта двигателя ваз топливные форсунки для дизельных двигателей согласование ткр с двигателем звуки двигателей для lfs тепловые двигатели в автомобильной промышленностидвигатель торговли-это надувная лодка сирена двигатель 15 л лодка надувная ад-2к-132мс элдвигатель тельфера технические характеристики двигателя fe мазда бонго френди 2003 года выпуска параметры тяговых двигателей на эпс диагностика двигателя бмв в г челябинске схема установки двигателя ваз на луаз расчет мощности двигателя на бурение двигатель для катамарана масляный фильтр для fiat albea двигатель 14 двигатель постоянного тока 12 v 1 обмин спрос на дизельный двигатель дойц частые неполадки двигателя bmw e36 м43 запчасти на двигатель к-364 блок двигателя ямз-238 автомобиль краз-250 где находится номер двигателя киа спортейдж сколько масла можно залить в фф2 с двигателем 20 схема типа двигателя д-21 устройство роторнового двигателя лить синтетику или минералку в двигатель 2zz-ge интернет магазин бытовой техники двигатель vmc420e5 технический регламент о требованиях к автомобильному и авиационному бензину дизельному и судовому топливу топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту в рк двигатель 2 l тойота модель двигателя volkswagen passat влияние тепловых двигателей на повышение температуры на земле каталог деталей двигателя узам 412 определение кпд эл двигателя инструкция на двигатель м30 из чего состоит карбюраторный двигатель переключение двигателей 470 серии с 380 на 220v для швейной машины кн 253 продажа бу двигателя на bmw х-5 волга двигатель chrysler dohc 24 дёргаеться при резком нажатии на газ падает мощность двигателя 21213 доска объявлений двигатели характеристика двигателя иж планета спорт автомануал mitsubishi galant 1983 год двигатель 4g37 описание двигателя квадроцикла ямаха грызли 600 размеры гльз для двигателя неполностью заряжается аккумулятор на двигателе 4ч сп85 руководство по эксплуатации двигателя змз40524 роторный двигатель ваз 21059 тип двигателя ниссан альмера классик скачать понтиак вайб с двигателем vvt-i бесплатно и без регистрацииремонтдвигателя18audia4 ищем генераторы и двигателя на экскаваторы эш 15-90 и 20-90 срок службы деталей двигателя ваз цена двигателя ваз 21074 схема комплектации двигателя honda hrv иллюстрация деталей двигателя ez16 vw консервант на двигатель тюнинг двигателя для ваз двигатель rfu xu10j2 рисунок двигателя гольф 2 отзывы о ваз 2115 с двигателем ваз 11183 купить двигатель таврия двигатель пассата б5 adr v20 провалы на средних оборотах двигателя ауди программы диагносстики двигателей bmw продажа двигателей автодизель разборка двигателя иж — ю5 россия — г санкт-петербург мотоблок нева мб-2к с двигателем дм-1к 65 лс двигатель для 2109 роторный купить блок управления двигателем bosch 0261204448 масла для двигателя ваз 2107 рисунок коробки передач и двигателя на газ 3302 размер впускного клапана шкода октавия с двигателем agn тех характеристика х- трейл двигатель sr20 ремонт и эксплуатация двигателя ниссан террано турбированные двигатели мицубиси эволюшен фото компьютер управления двигателем отключение турбины двигателя двигатели семейства ямз характеристики двигателя bmw m5 как переделать двигатель луаза на м — 412 двигатели suzuki в америке регулировка клапанов трехцилиндровый двигатель «дайхатсу-шарада» как добавить мощьности в двигатель именно иж планета 5 система зажигания 2112 16 клапанный двигатель описание ремонт и эксплуатация двигателей постоянного тока блок упраления двигателем форд таблица европа америка форд сиерра двигатель dohc установка системы зажигания цены на контрактые двигатели двигатель черри амулет двигатель альтернативной энергии характеристики gdi — двигателя на автомобиле mitsubishi galant расценки на ремонт двигателя маз камаз номер двигателя на opel kadett 1986 года выпуска бензиновые двигатели популярны в скандинавии двигатели sunny_mit_s2200ul на холостых оборотах двигатель работает не равномерно общее описание электронной системы управления дизельным двигателем евс мощность двигателя автомобиля маз-642 машинки с бензиновым двигателем детский устройство двигателя 3sfe toyota volkswagen touareg объём двигателя 4172 жрёт масло замер зазоров на главном судовом двигателе внутреннего сгорания фирмы bw- смотреть рисунки инструкция к уаз 330364 с двигателем умз 42130 е-евро 3 разборка двигателя бриз двигатель 604 схема выставления угла опережения зажигания двигателя рено продам редуктор с двигателем сколько стоит растоможка кузова авто без двигателя? сколько стоит двигатель ваз 21074 проблемы двигателя 4а тойота карина 2 твинкамовский двигатель хонда цивик 1996 двигатель 15 волга-крайслердвигатель норильск как менять сальники клапанов на двигатель gdi купить шевроле авео с форсированным двигателем двигатель 84811005 как отремонтировать двигатель на автомобиле додж караван двигатели автобусов hyundai aero express двигатель f25 mazda 626 стэнд по двигателю камаз куплю вездеходы на паровом двигателе двигатель дэу нексия 16 клапанов двигатель у аккорд цилиндров чиптюнинг атмосферного двигателя 16 двигатель на витаре не тупит? принципиальная схема тихоходные двигатели дп-72 капремонт дизельного двигателя vw умеренная форсировка двигателя вихрь 30 двигатель mitsubishi gelent двигатель с оки на урал датчик температуры масла двигатель 2е его стоимость? автомобили уаз с двигателем 421310 самый мощный двигатель в кабриолете g4ea чертежи двигателя двигатель газ-4063 карбюраторный в фирмах г москва топливный фильтр двигателя zd30ddti ваз 2110 с двигателем 16 руководство по ремонту цветное в фотографиях двигатель флоппиремонт и обслуживание двигателя умз 421 двигатели lkz мотоблоков учёт сопротивления асинхронного двигателя при коротком замыкании двигатель камаз модель 74062-280 euro-3 двигатель ниссан примера sr-20 шим контроллеры двигателей проджажа двигатель д установить газобалонное оборудование на бензиновый двигатель с турбонаддувом отличие 2-х тактных двигателей от 4-х тактных замена масляного фильтра гранд чероки дизельный двигатель на аналоги эл двигатель 5а 50 ма4 дипломная работа на тему система питания инжекторного двигателя двигатель 540 уаз волгаэ бу номер двигателя на lancia thema 2000i 16 v turbo чертежи автомобилей на газовом двигателе тюнинг двигателя онс двигатель форд 18 цепная передача помош двигатель д-50р возможные неисправности системы впрыска топлива бензинового двигателя toyota 1996 года выпуска асинхронный двигатель -i рошивки для двигателя 405 принцип работы ротарного двигателя внутреннего сгорания чип тюнинг двигателя на гетц 14 коробка автомат контрактный автомобильный двигатель toyota зачем прогревать двигатель nissan двигатели td27ti td27eti устройство техническое обслуживание ремонт форумы как правильно надо промывать двигатель в мотоцикле днепр перед заменой масла неполадки двигателя авто двигатель raum c цепью 8 и 16 клапанных двигатели семейства ваз двигатель 17058074 замена двигателя на 402 двигатель техническое обслуживание автомобиля volswagen 18 turbo 150 лс двигатель awt двигатели для автомоделей ауди 100 45 кузов двигатель abc 26 процесс работы двигателя автомобиля опель вектра с двигателем 16 двигатель duratec-ve-f0a запчасти на двигатель ваз 2111 регулировка топливного насоса на двигателе д-240 гравитационный двигатель владимир ананьевич клименко принцип работы вакуумного насоса в двигателе 4м40 не нагреваеться двигатель vw passat b 4 автомобиль с водяным двигателем курсовая ремонт двигателя камаз водиная заглушка блока цилиндров двигатель 406 где найти каталог запчастей на волгу с крайслеровским двигателем ауди а4 1996годадвигатель adr18устройство коленвал бу на двигатель маз как сделать двигатель бодрая ваз 2110 двигатель 4d56 чертежи рекомендуемые масла испоьзуемые в двигателе автомобиля skoda fabia уаз-330394 инжекторный двигатель инструкция по ремонту двигателя ваз 2107 новый двигатель нля нло присадка для двигателя донс 16 в эксплотация и устройства двигателя опель реккорд 20 s 1978 года выпуска бензогенераторы endress с двигателем vanguard 13 лс модель 245432 2107 система вентиляции катэра двигателя ремонт метки на цепи двигателя 23 масляный насос для коробки автомат двигателя f23a хонда одиссей купить схема строения двигателя ваз 21099 значение ьепловых двигателей устройство двигателя peuguot 406 двигатель иж 412 авиационный двигатель аи-24 нижний патрубок радиатора холодный а двигатель горячий в чём причина какие повреждения двигателя происходят при гидроударе автомашины mitsubishi lancer поддон двигателя vw питание двигателя через конденсатор пассат 2005 объем двигателя двигатели сузуки ингис ремонт двигателей в санкт-петербурге web gps мониторинг обороты двигателя помошь сборки двигателя трактора т-25 номер двигателя киа двигатель газ в омске схема электрооборудования газель двигатель 405 й руководство по ремонту эксплуатации и техническому обслуживанию двигатель 27 сdr диагностика и ремонт двигателя змз 402 двигатель бу соната двигатель ямз-6563 книга двигатель радиатор охлаждения двигателя b 441121 251 a как проверить работу турбонагнетателя в двигателе внутренего сгорания организация и методика проведения занятия по теме пуск двигателя дт-75 и т-4 shevrolet aveo хэчбек двигатель 1399лс 2009 год как разобрать двигатель риги 11 масло для двигателя рдтт цены на автомобили honda cr-v 24 двигатель ремонт и эксплуатация автомобиля toyota camry camry gracia vienta mark ii tourer avalon windom 1996-2001 гг модели с бензиновыми двигателями мультимедийное руководство скачать бесплатно регулировка клапанов на двигателе ом 356 объемом 28 литра с таким литражом двигатель выдает 163 лс данный движок идет в комплекте с пятиступенчатой доклад на тему питание двигателей защита двигателя nissan x-trai г красноярск форсировка двигателей для мотоцикла ява тюнинг ваз двигатель коробка двигатель са-20 картинка как собрать газотурбинный двигатель тюннинг двигателя yf ад-100 с двигателем ямз-238 в кунге двигатели стирлинга и эриксона сиситема питания карбюраторных двигателей двигатель для холодильника liebherr номинальное скольжение двигателя где купить газ 2217 с двигателем крайслер втюмени двигатель ваз 21061 ест масло кузов cr5w двигатель 4g93 митсубиши купил машину а там не исправность двигателя что делать митсубиси двигатель 6а11 организация ремонта двигателя рено-магнум ремонт воли с chrysler двигателем двигатель масло интернет магазин система питания карбюраторного двигателя в-5 на газ 69 двигатель куплю двигатель на мерседес 112913 объем двигателя 10 литров на снегоходе буран двигатель вращается в другую сторону красноярск двигатель nissan td27t регулеровка клапанов на двигатели 13 новый двигатель bmw range rover sport глубокий тюнинг двигателя возможноли заменить двигатель rn на двигатель abs кода неисправностей двигателя змз405406 регулировать двигатель на классике volksvagen passat двигатель 18 распредвал продажа двигатель ауди а 4 как расчитать рабочий объем двигателя t2 двигатель ремонт двигателя тойта ипсум дизельный двигатель от 500 лс элдвигатель ом двигатель б у audi 100чем выше коэффициент мощности двигателя сборка двигатель приора технич характ двигателя рено к4м порше расположение двигателя 911 двигатель mpi на vw москвич двигатель 1500 замена полуколец коленченного вала масло в двигателе больше максимума ремонт 3ст двигатель дизель электросхема форд эскорт двигатель zetec 18 нормы расхода топлива автомобиль объем двигателя 4 приспособление для подачи бензина в кальбюраторв машинах с двигателем внутренего сгорания описание ремонта двигателя уаз своими силами данченко ю на реактивных двигателях цена газели сдизельным двигателем гибдд замена двигателягенератор сварочный к двигателю т-25 принцип работы двигателя атомной энергии шланг или трубка в самолете автомобиле и тп по которым жидкое топливо поступает из бака в двигатель разморозка двигателя замена цепи грм мерседес двигатель 112 изобретения позволяющие работать двигателю на воде естройство двигателя д -245 двигатель на опель виктора трехлитровая тойота камри характеристика обьем двигателяресурс двигателя ej-ve двигатель тди 20 bkd асинхронный исполнительный двигатель im3681 ip54 iс0040 honda partner 1999 г в двигатель d15b 8001217 кузов ey7-1301217 проблемы камазовского двигателя легковые автомобили с мощностью двигателя до 150 лс -это подакцизные товары? ттх нового двигателя audi a6 30 турбо конструкция двигателя 3 5 toyota camry насос поршневой асинхронный двигатель тип двигателя трактора т-150 масло мпа-2 инструкция по применению для двигателей легковых автомобилей ремонт двигателя d2866lf15 чертежи стендов разборки двигателя бхаскара-идея вечного двигателя двигателя ваз-06 преимущества и недостатки крейцкопфного двигателя характеристика шатуна для двигателя военного камаза цена новый двигатель honda broad90 двигатели для кордовой модели продажа как лутше собрать двигатель иж юпитер 5 запчасти на двигатель shantui артинки вечный двигатель какой бензин нужен двигатель z24 nissan terrano капитальный ремонт двигателя газ двигатель узам 412 на москвич-412 характеристики двигателя автомобиля ока двигатель ваз 21112 усиление двигателя на москвичсхема установки детали переборка двигателя 111 23 автомобиль bydмодель двигателя da4g18 рабочий объем двигателя 1584 год выпуска 2008 пассатb3 двигатель absсброс информации из постоянной памяти повреждений пособие ремонту двигателя 120 980 бу двигатели для иномарок минск стучит двигатель хонда н22а ремонт двигателя v6dohc год выпуска 1992-1996 советы автовладельцев куплю двигатель ваз бу в нижнем новгороде расход топлива двигатель ваз 2106 трамблер на рено рапид 14 двигатель не работает датчик показателя температуры двигателя на ваз-21053 двигатели типа hybrid перегрев двигателя ваз 2124 сколько литров масла нужно на замену в двигателе автомобиля ваз2110 заглушки на 406 двигатель цена двигателя ока продажа запчастей для двигателя wv двигатель на ниссан сани радиаторы охлаждения двигателей в дзержинске сервис japancars это ремонт двигателя lexus ремонт двигателей гарантии скидки решение курсовой двигатель 6ч1822 двигатели detroyt под заказ из сша конструкция схем жидкостного охлаждения двигателя двигатель форд rth 18поршни 825 какими можно заменить? где номер двигателя на 2110 двигатель шайберга где купить в самаре форд фокус с дизельным двигателем устройство двигателя land rover deferent какое масло заливать в двигатель ваз 2109 двигатель ваз 2112 не набирает оборотыплохо заводится ремонт двигателя 4а ge доклад на тему изобретение теплового двигателя ремонт двигателя toyota компрессия на новом двигателе двигатель камсен 4-тактный продажа двигатель xonda gx 690 реферат шм дизельного двигателя мтз-82 кредит volkswagen ремонт двигателя сервис мерседес двигатель планета-6 паспорт газель двигатель 406 автопром россия как экономить при езда турбе двигателе курсовая двигатель зил-130 описание двигателя 29 на форд скорпио 1989 временных правил перевозки сжиженного природного газа автомобильным транспортом правил безопасности в газовом хозяйстве утвержденных госгортехнадзором ссср 260679 г а также технических условий на газ горючий природный сжиженный топливо для двигателей внутреннего сгорания ту-51-03-0385 пуск в ход асинхронных двигателей с короткозамкнутым и с фазным ротором отсечка двигателя двигатель д-12в применяемость мотоблок нева мб-2с-70 с двигателем subaru-robin ex21d 7 лс спб дороботки двигателя лансера10 дизельные двигатели евро2 марка исузу инструкции в книгах двигатель шевроле вива 18 125 лс двигатель плоха глохнет руководство по ремонту эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей nissan almera с 2000 года выпуска оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 15 18 л и турбодизельными двигателями рабочим объемом 22 л установка трк 7с-9 на двигатель камаз 7403 санкт-петербург ломо авм проиводители автомоделей 1 43 завод двигатель фото двигателя v8 двигатели на гонках система вентиляции двигатель хонда подушка для двигателя ваз 2110 где находится номера двигателя у опель астры 13cdi 2006 года чертеж двигателя восьмерки схема составляющих двигателя мтз-80 мощность двигателя автомобиля маз-642208-230 390 лс схема двигателя 406 и газель бесплатно расход топлива на хино рэнджер объём двигателя е13ств какой двигатель в стиральной машинке лучше какова надежность двигателя форд рейджер двигатель камаз евро-3 фото рефераты бесплатно скачать дизильный двигатель ремонт двигателя кантер ящики управления элдвигателями трехфидерные четырехтактный дизельный двигатель реферат гибридный двигатель 250 лс на ваз21093 поиск ремонт двигателей bmw730i e32 m60 описание двигателя caterpillar c13 корпус самолёта для двигателя mds 40 смотреть видео про грузовики с реактивным двигателем двигатели p16d3 на дэу нексия устройство форд фокус 1 с двигателем 23 запчасти для спецтехники вольво двигатель д16 свеча зажигания двигатель нr15 купить двигатель 4215 куплю двигатель сдрз 14-59-6 двигатели стрелочные переводы продается тойота ланд круизер прадо 2008 года двигатель 3 литра характеристики шевроле таха отзывы 95год двигатель 57л насос -форсунка для дизельнова двигателяустройствопринцип действия мазду бонго двигатель r2 735647 программы диагностики двигателей автомобиля bmw установка на классику двигатель от иномарки фото и видео ремонт автомобиля ваз 2101 расточка двигателя блока как заменить цпг на двигателе 740-100 ресурс двигателя на шевролет нива эл двигатель 05 квт 3-х фазный как установить на таврию двигателя 2112 купят двигатель д12-525 двигатель аир 63а4у3 инструкция двигатель gq 18 год выпуска двигателя ямз -240 60017785 влияние качества электроэнергии на асинхронный двигатель двигателя дергается когда прогреется комплектация форд мондео core с двигателем 16 цены на пусковая установка для двигателя э-307 система смазки двигателя камаз 5320 обогрев двигателя webasto вебасто доставка по россии гарантированный запуск двигателей буксировка лебедка зазоры регулеровки клапанов двигателя рено каталог запчастей для двигателей wolksvagen td 19 ade двигатель камри 20 маркировка двигателей тагаз после капитального ремонта объем двигателя 1499 какой расход топлива ваз 21093 ремонт двигателя форд 2295 см3 у5в king’s bounty двигатель презинтация создание вечного двигателя неисправности и их причины распределенного впрыска на двигателе двигатель на заказ на тойоту двигатели д6 д12 нагнетатель обсуждение автомобилей газель двигатель е3 405 двигатель 4g15 рассчеты вредных веществ при работе двигателя внутреннего сгорания волга двигатель тоета двигатели к швейным машинкам диагностика и ремонт двигателя opel vektra двигатель на мицубиси лансер 2000года параллельное включение асинхронного двигателя внутренне сгораюшие двигатели тойота двигатель 1998 — 2004 гг 22 4y wollgray мазда 3 объем двигателя 1580 как установить привод рамблера на двигатель на уаз двигатель 3 sfe в разрезе что такое турбореактивные двигатели двигатель асинхронный eldin тип а90l4 реагент 2000 для двигателя магазины продаж в красноярске сколько ходят двигатели шевролет нива разборка двигателя роторсиловой двигатель автомобиля рено голова цилиндра двигателя 18в хонда орхия подушки опор двигателя запчасти на двигатель 21083б у масло синтетика для двигателя kia sportage карбюратор ваз 2107 можноли вставил на 402 двигатель откапеталить двигатель калиб какой двигатель используеся в мойке кёрхер 555j рефераты по физике виды тепловых двигателей обородования для ремонта двигателя двигатель ямз-238мг причина прожорливости двигателя 123 на мерседесе123 аспера 9213 двигатель на фрионе 22 среднетемпературный схема двигателя бмв 520 год выпуска 1991 расход бензина аи-80 на пусковые двигатели дз-110 форд мондео с двигателем 16 отзывы продажа двигателей на дизель генераторы автосервис egorka auto автосервис в люблино ремонт автомобилей ремонт двигателя ремонт акпп ремонт кондиционеров ремонт турбин кузовной ремонт и покраска автомобиля ремонт бамперов аэрография тюнинг салона ремонт автоэлектрики скачать неисправности двигателя индукторные шаговый двигатель нужна ли промывка двигателя перед заменой масла? диск сцепления двигатель 406 nissan sunni 1999 года выпуска кузов b-15 двигатель qg13de к 4530 двигатель перспективы развития и усовершенствования тепловых двигателей прокладка впускного коллектора двигателя citroen cf90sa4hp11 151420 элдвигатель ремни на двигатели ямз-656210 евро-3 руководство по эксплуатации двигателя мемз-245 неисправности двигателя а80 в3 двигатель для моделей speed 400 двигатель на хонду аккорд 1990-1993 двигатель от завода лада с объемом 18л схема двигателя 23 бензин ауди100 контрольная на тему двигатель внутренего сгорания ваз-2107 лада калина 16 8v — достоинства двигателя система питания впрысков ого двигателя змз4062 как запустить двигатель от генератора элетромагнитным пускателем снятие двигателя 4а bmw 520i 1983 инструкция по двигателю рассухаривание 16 клаппаного двигателя фарсировка двигателя 2108 поршни-кольца к двигателю узам-3317 где выбит номер двигателя у bmw двигатель gl бензин пятицилиндровый typ 112m4 двигатель фирма emod 4 kw 1420 обмин очиститель двигателя триггер 1000 2000 3000 4двигатели toyota b 3b 11b характеристики поршневой группы инжекторный двигатель газель евро-3двигатель ydc11 1200 w основные неисправности асенхроновых двигателей с фазовым ротором датчик давления масла двигатель sr20de мир книг ком техническая литература двигателей внутреннего сгорания клапанные крышки для двигателя газели переставить двигатель от акп на машину с мехкп audi 100 с двигателем v6 электро двигатели для скутера вершины додекаэдра — ка схема внутреннего двигателя земли гидроподушки двигателя audi a6 2 5 tdi где поменять масло в двигателе в спб схема циркуляции антифриза в двигателе фольксваген венто дизелит восьмиклапанный двигатель сколько стоит двигатель двзмз40630 двигатель на ланос насос цнс 300480 с двигателем ход поршня двигателя 2106 повышение компрессии дизельного двигателя nissan двигатели zd30 переделка двигателя в дизель djvu литература по отечественным дизельным двигателям отключение магнитного пускателя с помощью теплового реле при пуске двигателя двигатель змз405240 двигатель н78м923011 www autopriwos by к opel kadet стартер к двигателю 1-4 александровсий завод шаговых двигателей порядок работы цилиндров двигателя 6g 74 montero sport двигателя и редуктора для моделей танков fiat siena c двигателем lancia b469 опель фронтера 22 td двигатели неисправности двигателя 1995г в замена двигателя трактора порядок отражения в бухгалтерии кольцо уплотнительное топливного фильтра тонкой очистки двигателя ямз-658210 многоцилиндровых двигателей внутреннего сгорания toyota wish двигатель 1zzhf обслуживание двигатель-20new cvvt что такое двигатель rb25t отзывы о двигателе 2az-fe двигатели малого рабочего объема ссср до 350 см s6d1258cs6d125e-2a sn 60863-upkomatsukomatsu япониядвигатель двигатель ауди 100 с4 скачать рёв двигателейописание двигатель габариты формула 1 двигатель skoda 14 tsi 122 лc продам ваз 21093 двигатель 17 клуб газелистов 405 двигатель блок управления двигателем nissan vanette чем отличается 2-х тактный от 4-х тактного двигатели скутера купить двигатель на opel combo двигатель на ваз старцев двигатель д2602 диагностика двигателя шевроле лачетти d jnhflyjv ford-scorpio1987годадвигатель 20 комплектация реферат первые автомобили с бензиновыми двигателями двигатель ямз-238д характеристики спидометр на газ2217 двигатель 40524 bugatti veyron рабочий объем двигателя резонанс двигателя на авто сенс со 110 до 120 кмч 05minus5minus06 мпа * оно не зависит от температуры двигателя если давление не в норме следует проверить бмв 1993 гв кузов 36 двигатель 18 л м40 контрактный двигатель vw axu книга двигатель мицубиси 4м42 двигатель ока коробка передач двигатель постоянного тока аир хабаровск шаговый двигатель ш-2655-03 натяжка цепи двигателя форд виндстар инструкция по ремонту двигателя wd61562 запуск двигателя в машине cls opel c дизельным двигателем москвич2141ремонт двигателя защита картера двигателя рав4 нисан санни двигатель фб 13 винт двигателя 3д6 данные о двигателе l3-de эбу для карбюраторного двигателя скачать бесплатно восстановление клапанов двигателя зил-130 генератор из ассинхронного двигателя для ветроколеса ваз2108 двигатель трясет какой размер дисков ставить на опель астру с двигателем z16xer трудовое соглашение ремонт двигателей увеличение мощности карбюраторного двигателя2108объем13 литра ремонт двигателей опель фото двигателя mersedes 240 clk двигатель тд-27т контрольная работаальтернативные топлива для двигателей с принудительным зажиганием моторные масла дизельных двигателей ошибка двигателя 501 эл двигатель фдпт22-4 двигатель стд 1250 квт автолитература по ремонту двигателей скачать бесплатно вода протекает через двигатель забирает двигатель neri motori t63b4 комплектации двигателей камаз 740 форд фокус 2002 года выпуска 250 об двигателя тюнинг двигателя лада нива ремонт двигателя лада 2109 описание двигателей bmw daewoo damas li big двигатель f8cl диагностика двигателя хендай матрикс 18 выхлопные газы двигателей внутреннего сгорания установка дизельного двигателя на газель г орел цепной привод дизельного двигателя mercedes-benz технические характеристики форд мондео 3 обьём двигателя 18 л двигатели для автомобиля тойота королла с 2000 года выпуска битурбинным двигателем продажа бу двигателей мотоциклов владивосток стук двигателя шкода октавия масло отличие 2-х и 4-х тактных двигателей ммс- canter двигатель 4м51 двигатель дизельный марки ямз-238б-14 электро двигатели 25квт масло для двигателя 4jx1 возрастают обороты прогретом двигателе 406 волга выстрелы в глушителе при непрогретом двигателе литература морякам зульцер двигатель рта двигатели на 2123 на 103 двигатель голву от 104 расход топлива тойота прадо с двигателем 40 и 27 новый двигатель змз405 диагностиака двигателя ниссан террано zd-30 переделать карбюраторного двигателя на инжектор ваз 210 электрическая схема тойота двигатель 4а 20клапанов с расходомерои схема двигателя 6 цилиндра 24 клапанамимарк 2 96 год водяной насос на двигатель ваз 2111 в приморском крае реферат на тему — топливные двигатели как сильно воздействует с окружающей средой фольцваген туарег двигатель 2-5 дизель недостатки ам липанов проектирование ракетных двигателей твердого топлива расчет сечения провода для двигателя двигатель с генератором и электростартером nloe-006d технические харатеристики разработки авиационных двигателей двигатель камаз турбированный набережный чалны курсовой проект ремонт двигателя газ-53а двигатель e673ls все двигатели opel doch 16v sfi полевные насос с двигателем внутреннего сгорания производство россия внутренне сгоревшие двигатели прогревание двигателя автомобилей двигатель ваз-21043 после 4000 обмин больше не розкручивается двигатель craisler 24 ремонт двигателей постоянного тока тупой разгон ауди а4 с двигателем adr estima lucida модели 1990-1999 гг выпуска с дизельными двигателями скачать мерседес 116 кузов 110 двигатель коробка автомат самоходная грузовая тележка с электрическим двигателем уход за системой питания карбюраторного двигателя игателя у audi a4 двигатель dxd-1 двигатель в 2866 теория воздушно-реактивных двигателей что делать если при постановке на учет в гаи выяснилось что номера на двигатели перебиты двигатель 8nvd36-1au тойота филдерзапчасти от двигателя и кузова mazda 626capella модели с бензновыми двигателями 1997-2002 скачать двигатель 4а 132 м4 у3 самый надёжный двигатель среди форд фокус 2 лимузин линкольн таун кар история появился двигатель kia spektra защита двигателя двигатель 2jz fe контрактные коробки передач япония тойота корона двигатель 4а замер мощности двигателясхема работы двигателя форд фокус в картинках где купить газ 2217 с двигателем крайслер тюмени запуск 3-х фазного двигателя форсунки двигатель isuzu в санкт-петербурге двигатель 16 gl для фольксваген двигатель г 52 новый эскаватор номинальная мощность двигателя венто фольксваген двигатель 18 двигатель v4 14 литра 95 лс угол развала 75 установка двигателя заз на мотоцикл урал тюнинг двигателя 15 8 клап инжектор тюнинг блока управления впрыском дизельных двигателей установка двигателя 406 на газ31029 порядок работы клапанов на 102 двигателе 201 кузов дипломная работа на тему двигатель авто bosch 510 fr 78 x для каких двигателей подходит самодиагностика двигателей субару 4 нф 1 двигатель отзывы ваз 2108 объем двигателя 1100 и 1300 кубиков поршневые кольца для дизельных двигателей двигатель асинхронный с преобразователемь частоты характеристики двигателя d16y2 где номер двигателя у киа сид самодельный паровой двигатель чертежи тайота двигатель 7а отзывы осмотр двигателя ваз переборка двигателя узам-3317 правила эксплуатации двигателя ремдизель мощность двигателя сузуки вагон солио как собрать мотоцикл из велика и двигателя на вазкузов — двигатель провод где он руководство по эксплуатации двигателя м20 бмв5 газ победа с японским двигателемкак покрасить клапанную крышку двигателя двигатель fl6 руководство по ремонту описание ford-club характеристики двигателя оборудование для обкатки двигателей внутреннего сгорания масса поршня камаза или двигателя д-245 двигатель т-150 форд мустанг двигатель номер двигателя шевроле нива плакаты по атомобильным двигателям двигатель маз в разрезе защита двигателя на фора лада автомобили с объемом двигателя до 2 см ткр 7с-9 возможность установки на двигатель камаз 7403 советы по ремонту двигателя фотон оллин зил 131 повышение мощности двигателя головка блока цилиндров 131 неисправности в двигателе-ваз 2111 таблица неиспрвностей и методы их устранения двигателя ваз 2112 электробензонасос газ66 с диздвигателем устройствоэксплуатация автомобилей-двигатель 2nz-функарго бульдозерная техника двигатель д 180 и чтз бульдозер цена mersedes 190e аэродинамический обвес двигатель 25 16v как смазать двигатель обдува в лачетти 25 наиболее эффективное противоугонное устройство имитирующее остановку неисправность двигателя после запуска защита от угона — 100% двигатель тормозит при разгоне космические электрические двигатели найден ли альтернатива к поршневому двигателю для автомобилей автозапчасти ваз улучшаем двигатель двигатель 4 cti-90 андория обслуживание и ремонт двигатель f 414-пу-400 двигатель автомобиля geeli тюнинг двигателя уаз инструкции описание работ по ремонту двигателя 6vбензин 32 usyzu двигатель l4dohc16v расчет расхода бензина на газ 330202 мощностью двигателя 140 лсил причина грева двигателя на ваз и как устранить замена двигателя на импрезе номер двигателя опель омега руководство по эксплуатации двигателя мемз-245 скачать бесплатно виды тепловых двигателейкарбюраторныйдизельный реактивныйпаровая турбина газовая турбина двигатель mazda f8-de ремонт расход топлива двигатель 6g72 130 квт 177лс эссе на на тему тепловые двигатели и окружающая среда независимая экспертиза двигателя спб почему современные автомобильные двигатели не нужно прогревать низкая мощность дизельных двигателей мерседес двигатель 112 буханка двигатель 3362 ремонт двигателя хайс двигатели rotax для bombardier sea-doo где находится номер двигателя на bmv x5 44л двигатель революции румо самара насос циркуляционный с элдвигателем fuso птс двигатель устройство и ремонт двигателя d-4 форд td фото двигателей данные двигателей серии 4а сколько милеметров в двигателе ваз 21099 110 двигатель устройство цилиндр 43 мм для двигателя ie40qma руководство по летной эксплуатации двигателя rotax-912 чтз- уралтрак двигатель в2ч 8278 э многополюсные двигатели двигатель мск-20 барнаул система кправления двигателем запчасти к двигателям детройт на трактор беларусь wwwtritec двигатель самодельныйминитрактор с двигателем урал судьбы необыкновенных двигателей crfxfnm объем двигателя lancia b469 снятие двигателя с мазды 626 переходе митсубиси паджера 3 двигатель б у двигатель 60 элдвигатель акнз2-15-57 800квт капитальный ремонт двигателя в с-пб продам двигатель тойота спасио 4a-fe от чего зависит момент и мощность сопротивления двигателя работа двигателя man d2866 lf25 омский завод двигателей снятие генератора bmw e34 двигатель м-50 типы многоцилиндровых двигателей особенности конструкций помогите с двигателем audi 80 rn 18 трансмиссионные масла для газели 402 двигатель климатические услвия эксплуатации электрического двигателя ока с китайским двигателем двигателя внутреннего сгорания четырехтактного цикла книга о toyota avensis до 2003года с дизельным двигателем скачать бесплатно разнос дизельного двигателя двигатель 14 л на калину где у mazda capella wagon находица на двигатели номер обкатка двигателя видео регулировка холостова хода инжекторного двигателя исузу тропик металлопластиковая труба рекламыприводные двигатели подводной лодки скрип при запуске двигателя hyundai getz диагностика двигателя opel ecotec c18xel какое масло можно доливать в газопоршневой двигатель isutzu chrysler 300c стук двигатель купить бу двигатель на фольксваген транспартер зборка двигателя иж юпитер-5 обмен двигателей на ваз 2105 двигатель дизельный двух такный 3др ремонт двигателя v6dohc год выпуска 1992-1996 года какой двигатель в киа спектра стоимость нового двигателя volkswagen 18 отметка в птс двигатель бн чертеж-схема безинового двигателя двух цилиндрового воздушного охлаждения военного производства россия номер двигателя opel kadett 1986 года выпуска suzuki samurai электро схема двигатель 13 блоки управления двигателем внутренего сгарания бмв 92г объем двигателя 3500 модель 535 ремонт электрики упрощенное выражение момента для асинхронного двигателя двигатель аш-62ир в чем заключается ремонт дизельного двигателя система охлаждения в морских двигателях тех характеристики двигателя ом 441 форум двигатель для гидроцикла судовой двигатель зульцер al2530 двигатель тойота d4 nisan sanny двигателя куплю бу двигатель 4д65 на запчасть в алмате индификация двигателя 6135q-9а двигатель на шкоду фелиция двигатель рд-05 двигательзапчасти на автогреидера создатель универсального теплового двигателя таблица токсичности евро 3 для газопоршневых двигателей ниссан примьера максимальный объем двигателя санта фе классик с дизельным двигателем тест драйв звуки двигателей мускул каров двигатель на yamaha gelly двигатель ваз — рикардо каталог фирм во владивостоке по продаже авто двигателей характеристика двигателя автомобиля chevrolet lacetti замена опоры двигателя маверик цилиндр поршневого двигателя знак44 защита картера двигателя показать зависимость скоростной характеристики двигателя от частоты вращения коленчатого вала чип тюнинг двигателя хонда inspair дизельные двигатели для рено логан самый мощный культиватор с двигателем bs 65 лс efco mz 2080 r решение задач на мощность двигателя двигатель vq35 ремонт автомобиля opel-omega 1991-1993 гвдвигатель c26ne диагностика двигателя audi c4 двигателя volkswagen multivan t4 28 vr6 aus тойота — ланкруйзер 100 двигатель 42 стоимость работает двигатель с перебоями что это ваз2112 курсовой проек по расчету асинхронного двигатель с коротко замкнутым ротором продажа двигателей днепр и урал двигатели хард дисков контрактные двигатели на японские автомобилипараметры электриеских двигателей снятие и устаноыка ремня грм двигатель awt на volkswagen passat 2001года выпуска двигатель cfm56-5b4 дипломная работа-системы смазки двигателя зил53 двигатели ракет-120 скачать презентациюцикл карно максимальный кпд тепловых двигателей дизельный двигатель сообщение какой двигатель лучше онс или донс двигатель e 15 nissan надежда с дизельным двигателем хочу узнать номер двигателя тип 9026 к номер кузова wdb9026621r216531 особенности двигателя пежо 605 описание ремонта регулировка клапанов на газель с 402 двигателем схема дизельный двигатель opel omega 23 масло в двигателе пахнет бензином двигатель дюратек 18 в центре событий двигатель программа daihatsu terios ремонт двигателя доработка двигателя змз 402г двигатель 5мтф тойота celica двигатель 1zz автомат замена маслосьемных колпаков машина на пульте управления на двигателе вз игрушечная надо купить картинка двигатель ек-220-06 диагностика двигателя rrt купить двигатель volvo 850 отзывы о форд фокус универсал с дизельным двигателем 12чн1516 дизельный двигательв-85 двигатель twin turbo купить бу двигатель хундай гетц регулировка зазора клапанов двигателя yanmar двигатель ракетного оружия эл-двигателя васо2-90-24 1exdl lbt4 im9633 90квт 250 обм двигатель м 20 хоректиристики 645 двигатель цена ремонта двигатель — 45куб скорость — 40кмч эл двигатель 4вр 80 двигатель д24530е2 на зил фильтр к двигателю ямз топливная аппаратура двигателя 4m50t защита синхронных двигателей от отклонения из синхронизма двигатели мерседес м119 характеристики номера на двигателя ваз 21043 toyota vista модель двигателя 3s ремонт описание электро триммер скорость двигателя дизельный двигатель д-2457е3 присадка для двигателей автомобилей liqui moly benzin zusatz безшатунные двигатели сс баландина элдвигатель аир63а4 02 двигатель д-16 трактора т-25а авторемонт дизельных двигателей нпф джет двигатели vw transporter t4 двигатель aab размер коленвала мощность двигателя мазда 323

Саиджан Саид Абдуллаев – Оценки

Real Magic
Оценка Саида Абдуллаева (Кыргызстан)

1. Какую основную мысль пытается передать автор в книге?

Все мы мечтаем сделать свою жизнь намного лучше, ярче, богаче, Но почему-то стараемся найти эту роскошь вне нашего окружения, в других людях, или где-то далеко. Большинство думает, что настоящее удовольствие в жизни состоит из материальных вещей, и чем больше их у нас есть, тем лучше.Однако доктор Уэйн разворачивает свою книгу как подарок миру, чтобы люди поняли, что волшебство возможно и возможно только через себя, оно находится внутри вас, а не снаружи. Он дает людям прекрасную платформу для осознания того, что мы все можем создать счастье, богатство и процветание через почитание высшей силы, духовности и сатори, что является мгновенным пробуждением.

Основной смысл книги — быть добрым, отпустить вражду и гнев, и отдать себя окружающему миру.Его примеры настоящей простой магии побуждают читателей поверить, открыть свое сердце и довериться процессу трансформации. Однако основной фундамент книги строился на двух принципах: «духовное существо, имеющее человеческий опыт» и «тогда готов ученик, появится учитель». Эти два утверждения произвели на меня глубокое впечатление.

Потому что, если мы сосредоточимся на концепции того, чтобы быть первым духовным существом, мы отпустим всю физическую боль, личные неприязни, удовольствия и действительно посвящаем себя охвату мира, который больше, чем мы сами, и для этого необходимо будьте готовы, открыв свое сердце и душу, и учение появится, оно может прийти через книги, видения, людей и многое другое.

2. Какие семь идей были лично для вас наиболее важными и почему? Перечислите эти семь идей, а после каждой объясните, почему она была важна для вас. Используйте личные примеры из собственной жизни.

Идея №1 «К циклам жизни подходят как к представителям бесконечности» — я понимаю это утверждение как метод борьбы со страхом смерти, понимание того, что как духовное существо я буду существовать вечно, и когда мой человеческий опыт придет к его конец, это будет еще один цикл, который очень важно принять.

Идея № 2 «Только когда вы откажетесь от потребности во внешней силе и присоединитесь к цели своей души, вы будете готовы к настоящей магии». – Пришло время отказаться от сомнений, потребностей в материалистических вещах и по-настоящему посвятить себя открытию и пробуждению своей истинной духовной стороны и ее процветанию во времени.

Идея № 3 «Мост через вечность» — будучи великим человеком, живя щедрой жизнью, уважая разнообразие, находя свою цель, помогая другим реализовать их потенциал и делая все это как духовное существо, мы создаем мост навсегда, мост, который никогда не будет сожжен, но будет служить основой для людей всех возрастов и времен.

Идея № 4 «Когда вы доверяете себе, вы доверяете мудрости, которая вас создала» — я запомнил это утверждение. Иногда у меня возникают сомнения в моем личном вкладе в мир или в том, какой мой подарок этому миру, что я сделал, чтобы изменить ситуацию. Но, доверяя своей интуиции, доверяя своим чувствам, я действительно доверяю самой большой силе, энергии, которая создала меня.

Идея №5 «Доверься чуду, которым ты являешься» – Я не только духовное существо, но и чудо, я могу творить чудеса не только для себя, но и для окружающих меня людей. Единственный способ проснуться для меня — через

Идея № 6 «Нет пути к процветанию, процветание — это путь» — Когда я перестаю делать что-то ради процветания, вознаграждения и увеличения своего финансового положения, только тогда я могу по-настоящему принять уникальные дары настоящей магии. Процветание не должно быть целью, оно должно быть путешествием, ценностью, чем-то, чего вы не достигаете, но чем-то, что помогает мне следовать своей судьбе.

Идея №7 «Я вестник чудес в Мир» – я в это верю, под чудесами подразумеваю свои действия, свои слова, то, как я живу.Все мы являемся посланниками или мини-мозаиками жизни с нашими личными дарами миру, и важно, чтобы эти дары сияли как можно ярче, освещая людей вокруг меня, чтобы они присоединились к нам.

3. Как эти идеи или уроки помогут вам на практике, как в вашей повседневной личной жизни, так и в создании лучшего мира? Если да, то как?

Все вышеупомянутые уроки помогут мне по-настоящему принять и понять концепцию сатори, или мгновенного пробуждения, что позволит мне реализовать свои дары этому миру, как я могу внести свой вклад в мир. Потому что я считаю, что когда человек способен познать себя на очень личном уровне, только тогда он способен быть подарком этому миру. Впереди меня ждет долгий путь открытий, размышлений, принятия и веры… и я уверен, что когда я буду готов принять свое сатори, учитель появится.

4. Цитаты: Есть ли какие-либо высказывания автора, которые особенно привлекли ваше внимание? Если да, пожалуйста, процитируйте их и прокомментируйте, почему они были важны для вас.

«Когда Бог говорит через твои руки и улыбается земле через тебя, потому что ты — безусловный даятель, целеустремленное существо, ни у кого ничего не требующее, наградой тебе будет процветание» — я хотел бы стать тем человеком, которого описывают в этой цитате. И я верю, что благодаря книгам IIGL я получаю необходимые навыки, знания и навыки, чтобы приблизиться к тому, чтобы стать таким человеком.

«Семьи, города, страны и народы наслаждались великим счастьем, когда один человек обратил внимание на Добро и Прекрасное, такие люди не только освобождают себя, но и наполняют свободой разума тех, кого встречают» — это человек который превращает невозможное в «Я возможен», человек, который превращает видение в реальность, человек, который меняет статус-кво, ставит под сомнение общепринятое мышление и создает осязаемое для окружающих. Было бы честью встретить такого человека и следовать его/ее лидерству.

5. Есть ли в книге что-то, что вам непонятно или непонятно, или есть идеи, с которыми вы не согласны, и если да, то почему?

Я чувствовал, что в книге было много повторений и одних и тех же примеров, но в любом случае это был отличный текст.

6. Содержит ли книга упражнения для выполнения читателем? Если да, то выполнили ли вы все упражнения и нашли ли они полезными?

Он дал много рекомендаций о силе посредничества.Я хотел бы изучить это больше и выработать привычку к духовной медитации и мгновенному пробуждению.

7. Было ли что-то, что вы прочитали в книге, что вы хотели бы прокомментировать, что не было рассмотрено в предыдущих вопросах? Если это так, пожалуйста, прокомментируйте.

Недавно я пережил самую большую утрату в своей жизни – когда моя мама скончалась в возрасте 50 лет. Я был очень сломлен болью. Но случилось это через несколько дней после того, как я дочитала книгу, и в какой-то момент меня утешило, что моя мама все еще существует в этом мире, но теперь только в другом обличье.

Вот что я написала через 20 лет после смерти мамы:

Моя дорогая всемирная семья,

Прошло 20 дней с того дня, как моя мама покинула эту планету и отправилась на Небеса.

Потерять родителя — такое диковинное чувство, как будто кто-то отнял у тебя важную часть души и оставил разбираться в ней без каких-либо подсказок, как двигаться дальше. Это когда дыхание становится настолько непривычным, что вы понятия не имеете, принадлежите ли вы ему. Это невыносимая боль, однако она делает тебя сильнее, потому что это единственный выбор, который у тебя есть…

Я знаю, что моя мама хотела бы, чтобы я продолжал улыбаться и двигаться вперед с чувством цели к величию, которое она вдохнула в меня.

За неделю до смерти моей мамы у нас состоялся глубокий разговор о важности поиска цели пребывания здесь, на Земле, и открытия даров, которые есть у каждого из нас, чтобы сделать этот мир лучше. Я спросил маму, что она думает о своем подарке этому миру; она посмотрела на меня своими добрыми глазами и сказала: «Это ты!» сказала она, она верит в меня, и она знает, какие бы испытания ни ждали впереди, она тверда в вере, что я буду великим.

Поэтому я выбираю быть терпеливым, я выбираю быть благодарным за время, которое я смог провести с мамой, я выбираю праздновать каждый день как обещание нести наследие моей мамы во всем, что я делаю, я я выбираю продолжать делать мир лучше для матерей, отцов и детей во всем мире, я выбираю жить каждый день с открытым сердцем и открытым разумом.

В день смерти моей мамы, в Международный день мира, я готовилась к встрече с Президентом России Путиным, и моя мама была так горда и взволнована. Ей было уже тяжело двигаться и говорить, но когда я утром пришел к ней в комнату, ей было очень больно, но она нашла в себе силы протянуть ко мне руки… когда я их поцеловал, она сказала: не плачь: все будет хорошо, — она держала меня за руки, я смотрел в ее глаза, и они были полны мужества, гордости, доброты, упорства и тепла.Если бы я только знал, что увижу ее в последний раз, я бы вечно держал ее за руку…

Моя мама родила меня в День Земли и покинула эту планету в Международный День Мира, и такой она останется в памяти: миролюбивой и доброй, прекрасным духовным существом, благословившим нас своим человеческим опытом, маленьким человеком с огромное сердце, ну и конечно же как мать, пережившая непонятные испытания, чтобы вырастить нас, своих детей, и научившая нас всегда нести ответственность за место, которое мы держим на Земле…

Пожалуйста, оцените следующие вопросы по шкале от 1 до 10.Десять хорошо и один плохо.

А. Насколько интересно было читать? 8
B. Насколько полезным было содержание? 8
C. Насколько легко было понять? 8
D. Вы бы порекомендовали его другим? 8
E. Какую общую оценку Вы бы ему дали? 8

 

 

Как завоевывать друзей и оказывать влияние на людей
Оценка Саида Абдуллаева (Кыргызстан)

1.Какую основную мысль пытается передать автор в книге?

Каждая страница этой знаменательной книги говорила со мной особым образом, оставляя внутренние чувства, так как до сих пор это была одна из самых лучших книг, которые я читал. Вся книга была похожа на путешествие, и было очень легко пройти это путешествие и быть очарованным его видом. Основная идея книги заключается в том, что у каждого из нас есть огромный потенциал влиять на людей в позитивном ключе, который не только принесет вам то, что вам нужно, но и побудит других открыть глаза на процесс завоевания друзей, коллег, возможности трудоустройства, деловые предложения и даже отношения.Основные аспекты этой книги сосредоточены на том, чтобы относиться к людям как к созданиям чувств, а не логики. Он дает несколько убедительных примеров того, как не критиковать, а давать конструктивную обратную связь, которая позволит людям действовать самостоятельно.

Также содержит информацию о том, как вести себя в незнакомых ситуациях с незнакомыми людьми и быть в этом изумительным. Простые вещи, такие как улыбка, запоминание имен, рукопожатие, были прекрасно проиллюстрированы реальными жизненными историями влиятельных людей 20-го века.
Также в книге подчеркивается важность того, чтобы никогда не недооценивать детали, поскольку позже детали могут быть использованы как недостающие головоломки, когда дело доходит до более широкой картины.

Моя любимая часть всей книги — обширная коллекция цитат и исторических примеров о том, как искусство публичных выступлений, межличностного общения и слушания может повлиять на ход всей вашей карьеры, будущее и изменить окружающий вас мир.

2. Какие семь идей были лично для вас наиболее важными и почему? Перечислите эти семь идей, а после каждой объясните, почему она была важна для вас.Используйте личные примеры из собственной жизни.

а. «Критикуя, мы не вносим долгосрочных изменений и часто навлекаем на себя обиду». Я заметил во многих ситуациях, работая с людьми из разных слоев общества. То, что вы, люди, говорите, критика хороша и необходима, никому не нравится. И теперь, прочитав книгу, могу с уверенностью сказать, что критика никогда не приносит положительных результатов, а еще больше усложняет ситуацию. Вместо того, чтобы критиковать и быть честным, важно быть внимательным и использовать конструктивную обратную связь на языке, который объединяет и исцеляет.

б. «Требуется характер и самообладание, чтобы быть понимающим и прощающим». Не думайте, что люди могут легко прощать только потому, что они говорят, что прощают, наблюдайте за тем, как они действуют и ведут себя, как они говорят, слушают, за их языком тела. Прощение и понимание не приходят сиюминутно, а требуют длительного процесса.

в. «Единственный способ влиять на людей — это говорить о том, чего они хотят, и показывать им, как это получить». Если вы хотите получить то, что хотите и в чем нуждаетесь, важно овладеть навыками слушания и открытия ушей.Я замечаю в своих друзьях и членах семьи, как важно слушать, и вы никогда не знаете, как вы можете быть удивлены. Как только вы слушаете и проявляете высокий интерес к тому, что нужно людям, вы бессознательно позволяете этому человеку чувствовать себя в безопасности, вы даете ему почувствовать, что он/она имеет для вас значение и что это самый мощный инструмент, которым вы когда-либо обладали.

д. «Сначала вызовите в другом страстное желание. Тот, кто может это сделать, имеет с собой весь мир. Тот, кто не может ходить, идет в одиночестве». Люди склонны хотеть принадлежать к чему-то большему, чем они сами, это может быть религия, политическая идентичность или что-то еще.Что важно, так это видеть это видение, даже если оно невидимо, и иметь навыки, чтобы четко передать его как можно большему количеству людей. Если вы сможете это сделать, весь мир будет на вашей стороне.

эл. «Опьяненные чувством собственной значимости и опьяненные собственным эго». Я очень ценю это изречение, ведь оно так верно, каждый день мы встречаем людей, которые опьянены самим собой и загрязняют все вокруг своим негативом и мыслями. Самое главное — помнить, что вы не можете контролировать других людей, но можете контролировать свое поведение в их окружении.

ф. «Когда два партнера всегда соглашаются, один из них не нужен» — очень часто я защищаю свою позицию в команде, если знаю, что я «прав», но эта поговорка помогла мне понять, что когда я работаю в команде, я не больше не представляю себя как личность, но я являюсь частью большего движения. И если все время все идет гладко, проблема явно есть; это значит, что нет искры, нет страсти. И это здорово, если ваш партнер не согласен с вами, это порождает диалог, который может принести новые идеи, о которых раньше не думали.

г. «Ты не изменишь их мнения, потому что ты оскорбил их чувства». Так и есть, но как часто мы об этом забываем. Если вы хотите, чтобы люди нравились вам, убедитесь, что вы чувствуете, что их любят и приветствуют. Эта концепция также похожа на цитату, в которой говорится, что люди забудут то, что вы о них сказали, но они всегда будут помнить то, что вы заставили их чувствовать.

3. Как эти идеи или уроки помогут вам на практике, как в вашей повседневной личной жизни, так и в создании лучшего мира? Если да, то как?

Я записал все эти замечательные идеи и цитаты в свою ежедневную тетрадь и календарь, и я начинаю каждое утро просматривать их и вырабатывать привычку использовать идеи для осуществления жизни и достижения моих целей.

4. Цитаты: Есть ли какие-либо высказывания автора, которые особенно привлекли ваше внимание? Если да, пожалуйста, процитируйте их и прокомментируйте, почему они были важны для вас.

«Я сужу о людях по их собственным принципам, а не по своим», доктор Кинг. Путешествуя по миру и встречаясь с людьми из разных слоев общества, важно следовать этим мудрым словам доктора Кинга, поскольку они обеспечивают платформу для понимания восприятия людей, которое может отличаться от моего собственного.Поскольку все мы выросли в разных семьях/сообществах и, следовательно, развили разные ценности.
Но чтобы быть по-настоящему гражданином мира, важно быть гибким и приспосабливаться к принципам и мыслям других людей.

«Остерегайтесь опрометчивости, но с энергией и бессонной бдительностью идите вперед и дарите нам победы». Эти слова были использованы президентом Линкольном в его письме генералам во время Гражданской войны. Я использую эту цитату, когда сдаю экзамены или погружаюсь в незнакомую ситуацию, которая напоминает мне о возможных проблемах, но нацелена на победу, используя энергию и бдительность.

«Я не имею права говорить или делать что-либо, что унижает человека в его собственных глазах. Важно не то, что я думаю о нем, а то, что он думает о себе. Оскорбить человека и его достоинство — преступление». Я считаю, что это величайшее преступление — ранить чувства людей и заставить их меньше думать о себе. Мы все здесь в течение ограниченного времени, поэтому мы должны обязательно вдохновлять людей на развитие их потенциала и хвалить их просто за то, что они здесь делят это пространство с вами, просто за то, что мы принадлежим к одной расе — человечеству.

«Я пройду этот путь только один раз, и всякое добро, которое я могу сделать, или всякое добро, которое я могу оказать любому человеку, позволь мне сделать это сейчас, позволь мне не откладывать, не пренебрегать этим, ибо я не пройду этого путь снова». Мы даем это пространство по какой-то причине, я надеюсь найти его однажды и передать знания о поиске цели людям, которых я встречаю.

«Каждый мужчина, которого я встречаю, в чем-то превосходит меня. В этом я узнаю о нем.
Эмерсон». Мы все взаимные путешественники, и все мы связаны невидимой нитью, и пусть мы все не встречаемся друг с другом, но все мы ведем молчаливую беседу просто потому, что нам дарована жизнь.Поэтому каждому из нас есть что предложить, навыки, инструменты, знания, история или улыбка. Каждый из нас переживает личную битву, и важно признать это и учиться друг у друга. Я надеюсь никогда не недооценивать то, чему я могу научиться у окружающих.

5. Есть ли в книге что-то, что вам непонятно или непонятно, или есть идеи, с которыми вы не согласны, и если да, то почему?

Мне все было понятно и я с удовольствием прочитал.

6. Содержит ли книга упражнения для выполнения читателем? Если да, то выполнили ли вы все упражнения и нашли ли они полезными?

Вся книга была свидетельством, основанным на упражнениях, которые я страстно желаю использовать в своей повседневной жизни и дальше.

7. Было ли что-то, что вы прочитали в книге, что вы хотели бы прокомментировать, что не было рассмотрено в предыдущих вопросах? Если это так, пожалуйста, прокомментируйте.

Недавно я участвовал в Форуме ЮНЕСКО между поколениями и хотел бы поделиться с вами новостями о нем.

Пожалуйста, оцените следующие вопросы по шкале от 1 до 10. Десять хорошо и один плохо.

А. Насколько интересно было читать? 10
B. Насколько полезным было содержание? 10
C. Насколько легко было понять? 10
D. Вы бы порекомендовали его другим? 10
E. Какую общую оценку Вы бы ему дали? 10

 

 

Гигантские ступени
Оценка Саида Абдуллаева (Кыргызстан)

1.Какую основную мысль пытается передать автор в книге?

Книга Энтони Роббинса «Гигантские шаги

» — это простое руководство по созданию ощутимых и глубоких изменений в жизни. Он включает в себя обширную коллекцию цитат, упражнений, заданий, рекомендаций, советов и отзывов, которые можно использовать ежедневно для достижения определенной цели. Основная идея книги заключается в том, что какой бы большой ни была цель, ее следует разбить на несколько подцелей с помощью простого плана действий, и что никогда нельзя недооценивать даже небольшие шаги, когда речь идет о следовании и достижении своей мечты.Руководство содержит информацию о самообладании для отношений, здоровья, развития лидерских качеств и личностного роста. По сравнению с другими книгами по вдохновению и самомотивации, именно эта книга включает в себя действия на каждый день, например, лично очень часто, после прочтения книги я вдохновляюсь и испытываю эфемерное желание начать следовать рекомендациям, однако часто сдаюсь. на первых этапах реализации из-за объема информации, которая очень часто теряется в повседневной рутине, и личных проблемах.Однако это руководство было разработано, чтобы соответствовать повседневной рутине и решать личные проблемы, не теряя пути следования за мечтой.

2. Какие семь идей были лично для вас наиболее важными и почему? Перечислите эти семь идей, а после каждой объясните, почему она была важна для вас. Используйте личные примеры из собственной жизни.

i.. «Чем больше решений вы примете, тем лучше вы научитесь их принимать». Значение этой идеи для меня огромно, потому что очень часто я просто не могу определиться ни по какому вопросу.Я провожу много времени, анализируя, думая, обдумывая, и иногда это хорошо, однако иногда это приводило меня к точке, когда было слишком поздно или кто-то другой уже воспользовался конкретной возможностью. Теперь я понимаю, что это похоже на использование ваших мышц, чем больше я их использую, тем сильнее они становятся, то же самое и с принятием решений, чем больше я их принимаю, тем лучше у меня получается это делать.

ii. «Мысленно репетировать». — Как и любой человек, я тоже сталкиваюсь с ситуациями, когда чувствую себя совершенно странно, грустно и некомфортно.Идея мысленного повторения таких ситуаций бодрит, так как наш мозг не знает разницы между реальностью и видениями, которые мы создаем в своей голове. Поэтому полезно представить будущее интервью, какие вопросы могут задать, как бы вы ответили, можно отрепетировать ситуацию возможной встречи с вашим будущим возлюбленным и то, как вы к нему подходите, список можно продолжать. Чем больше вы мысленно репетируете ситуации, из которых хотели бы вырваться, тем более подготовленными вы становитесь, когда, наконец, столкнетесь с ними.

III. «Ответы, которые мы ищем, всегда зависят от вопросов, которые мы задаем». Эта идея глубоко отражает состояние ума, в котором я сейчас нахожусь. Когда я превращаюсь в сознательную молодую взрослую личность, я ищу ответы на вопросы о жизни, будущем, религии и других философских открытиях. Однако речь идет не об ответах, а о вопросах, которые я задаю, и о том, как я их задаю, я верю, что каждый вопрос, который мы отправляем во Вселенную, услышан и возвращается в разных формах в качестве ответа, это может быть человек, которого я встречаю, книга в курсе IIGL, шепот, который я слышу, сон, который я вижу, и многие другие.

ив. «Сила метафор». На моем личном опыте было доказано, что метафоры оказывают существенную помощь, когда я работаю с людьми или когда я пытаюсь поделиться своими внутренними переживаниями, потому что люди лучше и глубже поймут, если они смогут ассоциировать это с чем-то. Например, когда у меня возникают разногласия с друзьями или коллегами, я использую силу метафор вместо конфронтации.

v. «Искусство сосредотачивать свой разум на том, чего я действительно хочу.Жизнь состоит из стольких разных вещей, занятий, встреч, испытаний, побед, вызовов, перспектив и многого другого. Иногда, взяв слишком много на свою тарелку, я ошеломлен объемом дел, которые нужно сделать, но затем я на мгновение останавливаюсь и спрашиваю себя: «Приближают ли меня стресс и мелочи, которые я делаю, к моим мечтам… . Хммм… Нет» Важно научиться мастерству искусства, чтобы сосредоточиться на вещах, которые я действительно хочу, все остальное не важно.

VI.«Есть сила, которая формирует вашу жизнь». Я искренне верю, что существует духовная сила, формирующая мою жизнь, которая дает чувство благоговения, благоговения и внутреннего покоя, вызванное связью со всем творением и/или тем, что больше, чем я сам. Поэтому я чувствую ответственность за пространство, которое я держу на Земле, и следую поиску, который помогает мне развивать мои дары этому миру.

VII. «Чем большей осознанностью вы обладаете, тем больше у вас контроля». Основываясь на своих личных наблюдениях и опыте, я полностью согласен с тем, что чем больше у меня информации и знаний, тем больше у меня шансов осуществить свои мечты и цели.Вот почему я очень ценю курс IIGL, поскольку он дает мне прекрасную платформу для раскрытия моей истинной личности и развития моего наследства в этом удивительном мире.

3. Как эти идеи или уроки помогут вам на практике, как в вашей повседневной личной жизни, так и в создании лучшего мира? Если да, то как?

Каждая идея, представленная в этой книге, будет ежедневно отражаться в моей личной жизни, поскольку я продвигаюсь вперед, чтобы узнать больше о людях, узнать больше о себе, я хотел бы поделиться этими идеями с окружающими, а также помедитировать над этими идеями, чтобы использоваться в моей профессиональной деятельности в качестве глобального государственного служащего.

4. Цитаты: Есть ли какие-либо высказывания автора, которые особенно привлекли ваше внимание? Если да, пожалуйста, процитируйте их и прокомментируйте, почему они были важны для вас.

«Ничего не происходит, если сначала не приснится» — эта цитата важна для меня, потому что я часто принимаю быстрые результаты и расстраиваюсь, если не получаю то, что хочу, но я должен осознать, прежде чем что-то может произойти, если я сначала не сосредоточу все свои усилия. внимание и желание сформировать мою мечту.

«Важно не переставать задавать вопросы. Любопытство имеет свои причины существования. Нельзя не восхищаться, когда созерцаешь тайны вечности, жизни, чудесного строения реальности. Достаточно каждый день пытаться хотя бы немного постигнуть эту тайну. Никогда не теряй святой любознательности». – Быть любознательным было одним из моих главных приоритетов, и это полностью изменило мою жизнь, потому что, задавая вопросы миру вокруг меня, я смог создать свои цели и амбиции, чтобы найти ответы на эти вопросы с помощью общественных работ и открытия внутреннего мира.

«Привычка либо лучший из слуг, либо худший из хозяев» — я согласен с этой цитатой, потому что очень часто привычки превращаются в установки, а установки превращаются в образ жизни. Поэтому мне нужно следить за тем, какие у меня привычки в жизни, занимаюсь ли я спортом, читаю ли я, улыбаюсь ли я и достаточно ли сплю. Это помогло мне провести мониторинг моих нынешних привычек и увидеть, что я хотел бы развить и от каких привычек я хотел бы избавиться.

«Слова образуют нить, на которую мы нанизываем наши переживания» — мы должны быть осторожны не только в своих желаниях, но и в том, что говорим.Я считаю, что слова имеют тенденцию покидать мощную энергетическую силу, которая существует вечно, тем самым создавая атмосферу вокруг нашего существа, которая формирует наш опыт и ситуации.

5. Есть ли в книге что-то, что вам непонятно или непонятно, или есть идеи, с которыми вы не согласны, и если да, то почему?

Все было понятно, однако я твердо убежден, что эту книгу следует снять с первого уровня, потому что характер этой книги посвящен ровно одному году, чтобы полностью оценить и понять все, что автор намеревался увидеть ее читатели.

6. Содержит ли книга упражнения для выполнения читателем? Если да, то выполнили ли вы все упражнения и нашли ли они полезными?

Книга содержит множество заданий и упражнений, которые необходимо выполнять ежедневно. Суть упражнений заключается в определении целей, разбивке их на мелкие части, создании плана действий, получении обратной связи и др.

7. Было ли что-то, что вы прочитали в книге, что вы хотели бы прокомментировать, что не было рассмотрено в предыдущих вопросах? Если это так, пожалуйста, прокомментируйте.

Спасибо!

Пожалуйста, оцените следующие вопросы по шкале от 1 до 10. Десять хорошо и один плохо.

А. Насколько интересно было читать? 8
B. Насколько полезным было содержание? 8
C. Насколько легко было понять? 8
D. Вы бы порекомендовали его другим? 8
E. Какую общую оценку Вы бы ему дали? 8

 

 

Лидерство для чайников
Оценка Саида Абдуллаева (Кыргызстан)

1.Какую основную мысль пытается передать автор в книге?

Я был совершенно поражен интенсивностью информации, которую дает эта книга. Я считаю, что основная идея книги состоит в том, чтобы бросить вызов мифу о том, что прирожденные лидеры рождаются и не могут быть созданы, подобно концепции «Меча в камне», которая символизирует одного человека, чистого сердцем и целью, который может привлечь меч. Эта книга, однако, говорит, что каждый может быть лидером; это не то, с чем вы рождаетесь, это то, что вы развиваете, приобретаете и наблюдаете на протяжении всей своей жизни.Чтобы доказать эту идею, авторы включили множество интерактивных заданий и занятий, которые помогут каждому развить свои лидерские качества. Тем не менее, основным элементом этой книги является эмоциональный интеллект, представляющий собой сочетание самосознания, саморегуляции, мотивации, эмпатии и социальных навыков. Если бы они развили эти навыки, должность лидера была бы чрезвычайно проста в использовании.
Другая идея этой книги заключается в том, что навыки лидерства можно изучать и развивать в каждом аспекте нашей жизни.Это просто зависит от того, насколько хорошо мы сможем организовать наши ресурсы. Одна из моих любимых идей из этой книги:

.

«Сглаживание пирамиды» — это означает широкое распределение руководящих ролей в компании и только на «вершине» пирамиды.

Интенсивное использование метафор, например «Гордиев узел» – смелое решение сложного вопроса.

Стиль лидерства в джиу-джитсу — пусть проблемы приходят к ним, а лидерство в каратэ — подталкивайте к проблемам. Практикуйте двойную инклюзивность — не исключайте никого из ваших процессов принятия решений и не вовлекайте их настолько близко, чтобы они чувствовали, что они перегружены ответственностью без полномочий. .

Менталитет Challenge Bunker — неуместная идея о том, что если вы просто опустите голову, плохие вещи пройдут мимо вас.

Я считаю эту книгу самым полезным руководством по лидерству, которое можно использовать ежедневно во всех аспектах развития лидерства.

2. Какие семь идей были лично для вас наиболее важными и почему? Перечислите эти семь идей, а после каждой объясните, почему она была важна для вас. Используйте личные примеры из собственной жизни.

A. «Гибко реагируйте на ситуации».

Я считаю, что гибкость является самым важным аспектом в лидерстве, так как мир постоянно движется вокруг нас, и для того, чтобы выжить в такой динамичной атмосфере, крайне важно практиковать гибкость или, другими словами, приспосабливаемость к новым ситуациям. Для меня гибкость также означает, что каждая ситуация имеет разные точки зрения, и моя роль как лидера заключается в том, чтобы убедиться, что я предусмотрел все возможные результаты, прежде чем реагировать на конкретную ситуацию.
B. «Используйте благоприятные обстоятельства».

Неприемлемые обстоятельства могут создать или сломать вас. Эта книга научила меня тому, что важно полностью принимать случайные события и в полной мере использовать их. Для этого рекомендуется иметь план Б и план С для наиболее важных ситуаций на моих руководящих должностях. Также эта идея предполагает, что даже в постельных ситуациях есть семена добра и пользы, которые нужно использовать и взращивать.

С.«Ищите смысл в двусмысленных или противоречивых сообщениях».

Я пытаюсь развивать это лидерское качество. Как лидер, я также должен уметь четко излагать сообщения, используя простой язык и здравый смысл.

D. «Признавать важность различных элементов ситуаций».

Каждая проблема или дилемма, ситуация на плане имеет множество элементов, которые необходимо рассмотреть перед принятием окончательного решения. Каждый элемент может воплощать свои собственные проблемы и возможности, которые должны быть хорошо реализованы.

E. «Найти сходство между ситуациями, несмотря на различия, которые могут их разделить».

Каждая противостоящая группа или ситуация могут иметь общие убеждения. Мне как руководителю важно определить такие стороны и использовать это как основу для подведения итогов.

F. «Проводите различия между ситуациями, несмотря на сходство, которое может их связывать».

Несмотря на то, что некоторые ситуации или проекты могут быть похожими, крайне важно искать различия, поскольку каждая ситуация требует своего подхода к решению.

G. «Синтезируйте новые концепции, взяв старые концепции и объединив их по-новому».

Одним из самых важных качеств лидера является способность создавать новые и инновационные подходы и концепции в соответствии со старыми. Это похоже на синергию, многие старые концепции могли бы принести много пользы, но соединение их с новыми подходами может стать мощной силой в решении любой сложной ситуации.

3. Как эти идеи или уроки помогут вам на практике, как в вашей повседневной личной жизни, так и в создании лучшего мира? Если да, то как?

Каждая идея, представленная в этой книге, будет ежедневно отражаться в моей личной жизни, поскольку я продвигаюсь вперед, чтобы узнать больше о людях, узнать больше о себе, я хотел бы поделиться этими идеями с окружающими, а также помедитировать над этими идеями, чтобы использоваться в моей профессиональной деятельности в качестве глобального государственного служащего.

4. Цитаты: Есть ли какие-либо высказывания автора, которые особенно привлекли ваше внимание? Если да, пожалуйста, процитируйте их и прокомментируйте, почему они были важны для вас.
«Умный лидер наполняет команду людьми, которые сильны там, где лидер слаб».

Нет на земле человека, который может быть хорош во всем и обладать качествами вездесущего. Поэтому мудрый лидер использует свои ресурсы, чтобы заполнить слабый пробел, ища наставничества и помощи в членах команды.Обращение за помощью также символизирует смирение и создает атмосферу сотрудничества в организации или команде проекта.

«Гениальность хорошего лидера заключается в том, чтобы оставить после себя ситуацию, с которой здравый смысл без тени гения может успешно справиться».

Для меня эта цитата символизирует возможность создавать возможности для членов моей команды без моего личного вознаграждения. Я встречал много лидеров, которые меня расстраивали просто потому, что у меня не было образования «Лиги плюща» и технических навыков в отдельных предметах.Поэтому я пообещал себе всегда заставлять людей чувствовать себя важными и важными.

«Будьте сильными, если это возможно. В любом случае сохраняйте хладнокровие. Имейте безграничное терпение. Никогда не загоняйте соперника в угол и всегда помогайте ему сохранить лицо».

Поставьте себя на его место – чтобы увидеть все его глазами.

«Избегайте самодовольства, подобного дьяволу, — ничего такого самоослепления».

Эту цитату я распечатал и повесил на свой стол, и каждый день напоминаю себе о важности человеческого отношения к людям, а не отношения менеджера или ответственного лица.Это также напоминает о важности помощи людям, если они могут быть моими конкурентами или соперниками. Я должен быть лучше этого, я должен принять их как взаимных путешественников, и важность встречи с ними состоит в том, чтобы учиться у них и подставлять плечо, на которое можно опереться.

«Менеджеры поступают правильно, а лидеры поступают правильно».

Менеджеры — это люди, которые следуют правилам связующих и относятся к людям как к связующим, но лидеры не обязательно следуют каждой строке правила, они вдохновляют людей делать правильные вещи, сами подавая сильный пример.

5. Есть ли в книге что-то, что вам непонятно или непонятно, или есть идеи, с которыми вы не согласны, и если да, то почему?

Книга оказалась чрезвычайно полезной. Я узнал много интересных упражнений и интересных заданий, которыми поделился со своими друзьями и коллегами. Я научился планировать и организовывать стратегическое планирование, общаться с людьми, ставить потребности других выше своих собственных и научился слушать.Кроме того, я приобрел несколько интересных мероприятий по тимбилдингу, которые я буду внедрять в своем университете и в сообществе.

6. Содержит ли книга упражнения для выполнения читателем? Если да, то выполнили ли вы все упражнения и нашли ли они полезными?

Книга содержит множество заданий и упражнений, которые необходимо выполнять по разным программам лидерства. Характер упражнений: развитие лидерских качеств, тайм-менеджмент, планирование бюджета, разработка проекта, защита интересов, история лидера, способ мотивации людей, как превратить проблемы в возможности, как добиться сотрудничества и т. д.

7. Было ли что-то, что вы прочитали в книге, что вы хотели бы прокомментировать, что не было рассмотрено в предыдущих вопросах? Если это так, пожалуйста, прокомментируйте.

Нет.

Пожалуйста, оцените следующие вопросы по шкале от 1 до 10. Десять хорошо и один плохо.

А. Насколько интересно было читать? 8
B. Насколько полезным было содержание? 8
C. Насколько легко было понять? 8
Д.Вы бы порекомендовали его другим? 8
E. Какую общую оценку Вы бы ему дали? 8

Опустынивание — Специальный отчет об изменении климата и земле

Алишер Мирзабаев (Германия/Узбекистан), Марго Херлберт (Канада), Мухаммад Мохсин Икбал (Пакистан), Джойс Кимутай (Кения), Леннарт Олссон (Швеция), Фасиль Тена (Эфиопия), Мурат Тюркеш (Турция)

Засуха представляет собой чрезвычайно сложное стихийное бедствие (о наводнениях см. вставку 7.2). Трудно точно определить его начало и конец.Обычно он протекает медленно и постепенно (Wilhite and Pulwarty 2017 1436 ), но иногда может развиваться быстро (Ford and Labosier 2017 1437 ; Mo and Lettenmaier 2015). Оно зависит от контекста, но его воздействие носит рассеянный характер, как прямое, так и косвенное, краткосрочное и долгосрочное (Few and Tebboth 2018; Wilhite and Pulwarty 2017 1438 ). В соответствии с Обобщающим докладом (ОД) Пятого оценочного доклада МГЭИК (ДО5) засуха определяется здесь как «период аномально сухой погоды, достаточно продолжительный, чтобы вызвать серьезный гидрологический дисбаланс» (Mach et al.2014). Хотя засуха считается аномальной по отношению к водообеспеченности при средних климатических характеристиках, она также является повторяющимся элементом любого климата не только в засушливых, но и во влажных районах (Cook et al. 2014b 1439 ; Seneviratne and Ciais 2017 1440 ; Spinoni et al. 2019 1441 ; Türkeş 1999 1442 ; Wilhite et al. 2014 1443 ). Прогнозируется, что изменение климата повысит интенсивность или частоту засух в некоторых регионах мира (подробную оценку см. в разделе 2.2, и Специальный отчет МГЭИК о глобальном потеплении на 1,5 °C (Hoegh-Guldberg et al. 2018)). Засухи часто усиливают последствия неустойчивых методов управления земельными ресурсами, особенно в засушливых районах, что приводит к деградации земель (Cook et al. 2009 1444 ; Hornbeck 2012 1445 ). Повторяющийся характер засух, особенно в контексте изменения климата, требует заранее спланированных политических инструментов, которые должны быть хорошо подготовлены к реагированию на засухи, когда они происходят, а также предпринимать действия ex ante для смягчения их последствий путем повышения устойчивости общества к засухам (Гербер и Мирзабаев 2017 1446 ).

Засухи являются одними из самых дорогостоящих стихийных бедствий ( надежные доказательства, высокая степень согласия ). Согласно Международной базе данных о стихийных бедствиях (EM-DAT), засуха затронула более 1,1 миллиарда человек в период с 1994 по 2013 год, при этом зарегистрированный глобальный экономический ущерб составил 787 миллиардов долларов США (CRED 2015 1447 ), что соответствует среднему показателю в 41,4 миллиарда долларов США. в год. Ущерб от засухи только в сельскохозяйственном секторе развивающихся стран оценивается в 29 миллиардов долларов США в период с 2005 по 2015 год (FAO 2018).Обычно эти оценки охватывают только прямые и местные издержки засухи. Однако засухи также имеют широкомасштабные косвенные и внешние воздействия, которые редко поддаются количественной оценке. Эти косвенные воздействия носят как биофизический, так и социально-экономический характер, при этом бедные домохозяйства и общины особенно подвержены им (Winsemius et al. 2018 1448 ). Засухи влияют не только на количество воды, но и на ее качество (Mosley 2014 1449 ). Затраты на эти воздействия на качество воды еще должны быть адекватно оценены.Косвенные социально-экономические последствия засухи связаны с отсутствием продовольственной безопасности, бедностью, ухудшением состояния здоровья и перемещением населения (Gray and Mueller 2012 1450 ; Johnstone and Mazo 2011 1452 ; Linke et al. 2015 1453 ; Lohmann 24015feld 3 09 09 ; Johnstone and Mazo 2011 1452 ; Linke et al. 2015 1453 ; 1454 ; Maystadt and Ecker 2014 1455 ; Yusa et al. 2015 1456 ) (раздел 3.4.2.9 и вставка 5.5), которые трудно поддаются всесторонней количественной оценке. Необходимы исследования для разработки методологий, которые позволили бы провести более полную оценку этих косвенных издержек засухи.Такие методологии требуют сбора высокодетализированных данных, которые в настоящее время отсутствуют во многих странах из-за высокой стоимости сбора данных. Однако возможности, предоставляемые данными дистанционного зондирования и новыми аналитическими методами, основанными на больших данных и искусственном интеллекте, включая использование гражданской науки для сбора данных, могут помочь сократить эти пробелы.

Существует три общих (иногда частично совпадающих) политических подхода к реагированию на засуху (раздел 7.4.8).Эти подходы часто применяются одновременно многими правительствами. Во-первых, реагирование на засуху, когда она возникает, путем оказания прямой помощи в связи с засухой, известной как кризисное управление. Кризисное управление также является самым дорогостоящим среди политических подходов к засухе, потому что оно часто стимулирует продолжение деятельности, уязвимой для засух (Боттерилл и Хейс, 2012 1457 ; Гербер и Мирзабаев, 2017 1458 ).

Второй подход включает разработку планов обеспечения готовности к засухе, которые координируют политику предоставления мер по оказанию помощи в случае засухи.Например, объединение ресурсов для реагирования на засуху на региональном уровне в странах Африки к югу от Сахары оказалось более эффективным с точки зрения затрат, чем финансирование помощи отдельным странам в связи с засухой (Clarke and Hill 2013 1459 ). Эффективные планы обеспечения готовности к засухе требуют хорошо скоординированных и комплексных действий правительства – ключевой урок, извлеченный с 2015 по 2017 год в ходе реагирования на засуху в Кейптауне, Южная Африка (Visser 2018 1460 ). Надежная, актуальная и своевременная информация о климате и погоде помогает адекватно реагировать на засуху (Sivakumar and Ndiang’ui 2007 1461 ).Улучшение знаний и интеграция информации о погоде и климате могут быть достигнуты за счет укрепления систем раннего предупреждения о засухе в различных масштабах (Verbist et al. 2016 1463 ). Было обнаружено, что каждый доллар США, вложенный в укрепление гидрометеорологических служб и служб раннего предупреждения в развивающихся странах, приносит от 4 до 35 долларов США (Hallegatte 2012 1464 ). Улучшение доступа и охвата страхованием от засухи, включая индексное страхование, может помочь смягчить воздействие засухи на средства к существованию (Guerrero-Baena et al.2019 1465 ; Кэт и др. 2019 1466 ; Осгуд и др. 2018 1467 ; Руис и др. 2015 1468 ; Тадесс и др. 2015 1469 ).

Третья категория мер реагирования на засуху включает снижение риска засухи. Снижение риска засухи представляет собой комплекс упреждающих мер, политик и управленческих мероприятий, направленных на снижение последствий засухи в будущем (Vicente-Serrano et al. 2012 1470 ). Например, политика, направленная на повышение эффективности водопользования в различных секторах экономики, особенно в сельском хозяйстве и промышленности, или общественные информационно-пропагандистские кампании, повышающие осведомленность общества и вызывающие изменение поведения с целью сокращения расточительного потребления воды в жилом секторе, относятся к числу таких мер по снижению риска засухи. политики (Tsakiris 2017 1471 ).Информационно-разъяснительная работа с общественностью и мониторинг инфекционных заболеваний, качества воздуха и воды оказались полезными для снижения воздействия засух на здоровье (Yusa et al. 2015 1472 ). Данные реакции домохозяйств на засуху в Кейптауне, Южная Африка, между 2015 и 2017 годами показывают, что освещение в СМИ и социальных сетях может сыграть решающую роль в изменении поведения в отношении потребления воды, даже в большей степени, чем официальные ограничения на потребление воды (Booysen et al. 2019 1473 ). Подходы к смягчению последствий засухи менее затратны, чем устранение последствий засухи после наступления засухи.Для иллюстрации Harou et al. (2010) обнаружили, что создание рынков воды в Калифорнии значительно снизило издержки, связанные с засухой. Применение водосберегающих технологий сократило расходы в связи с засухой в Иране на 282 миллиона долларов США (Салами и др., 2009 г., , 1474, ). Букер и др. (2005) подсчитали, что межрегиональная торговля водой может снизить издержки от засухи на 20–30 % в бассейне Рио-Гранде, США. Увеличение изменчивости количества осадков при изменении климата может сделать формы индексного страхования, основанные на количестве осадков, менее эффективными (Kath et al.2019 1475 ). Ряд разнообразных инструментов, касающихся свойств воды, в том числе инструменты, обеспечивающие переброску воды, а также технологические и институциональные возможности регулирования водораспределения, могут улучшить своевременную адаптацию к засухам (Hurlbert 2018 1476 ). Управление водными ресурсами со стороны предложения, предусматривающее пропорциональное сокращение подачи воды, предотвращает важный вариант адаптации к изменению климата, заключающийся в управлении водой в соответствии с потребностью или спросом (Hurlbert and Mussetta 2016 1477 ).Исключительное использование рынка воды для управления водораспределением аналогичным образом препятствует признанию права человека на воду во время засухи (Hurlbert 2018 1478 ). Политика, направленная на обеспечение землевладения и расширение доступа к рынкам, сельскохозяйственным консультационным услугам и эффективным климатическим услугам, а также создание возможностей для трудоустройства вне ферм, может способствовать внедрению методов снижения риска засухи (Alam 2015 1479 ; Kusunose и Lybbert 2014 1480 ), повышение устойчивости к изменению климата (Раздел 3.6.3), а также способствует УУЗР (разделы 3.6.3 и 4.8.1 и таблица 5.7).

Чрезмерное бремя финансирования борьбы с засухой для государственных бюджетов уже приводит к смещению парадигмы в сторону активного снижения риска засухи вместо ответных мер по борьбе с засухой (Verner et al. 2018 1481 ; Wilhite 2016 1482 ). Изменение климата усилит потребность в таких упреждающих подходах к снижению риска засухи. Политика по снижению риска засухи, которая уже необходима сейчас, будет еще более актуальной при более высоких уровнях потепления (Jerneck and Olsson 2008 1483 ; McLeman 2013 1484 ; Wilhite et al.2014 1485 ). В целом существует высокая степень достоверности того, что реагирование на засуху с помощью мер по ликвидации последствий засухи ex post менее эффективно по сравнению с инвестициями ex ante в смягчение рисков засухи, особенно в условиях изменения климата.

Устойчивое развитие | Бесплатный полнотекстовый | Стратегия устойчивого развития текстильной промышленности Узбекистана: результаты анализа SWOT-AHP

1 НарматовРавшан: Менеджер «OS BORN Textile» Все виды текстильной продукции
2 Дадамир Заев З.Ш.: Менеджер «Tantexiplik» хлопчатобумажная пряжа
3 Kurbonovfarkhod: менеджер «NAFOSAT Textile» Textile Products
4 Barotovtulkin: менеджер «Toshbulokteks» хлопковая пряжа
5 5 Солиреуслан: менеджер «Nus- man номер один изготовление» хлопок волокна
6 6 Xaitovkobuljon: менеджер «Beruniy Textile Invest» хлопчатобумажная пряжа
7 Abdullaevkhasan : Менеджер «Maxim Gold Tex» Пряжа х/б
8 ТожиевОйбек: Менеджер «Jasmin Textile Plus» Пряжа х/б, текстильные изделия
6 905 66 6
9 9.560 9.Тулаганов: менеджер «orianna пряжи текстиль» хлопок пряжа хлопчатобумажная пряжа 12 12 12 Mamadievkamolkhon: менеджер «Norinteks» хлопчатобумажная пряжа
13 Takhividov Rafael: менеджер «Shovot Textile» хлопчатобумажная пряжа, ткань
14 Мухтарова.M: менеджер «fartunatextil» хлопчатобумажная ткань, пряжа, умирает
15 Tilabovyorkin: менеджер «Forij текстильной группы» хлопчатобумажная ткань
16 16 Muroodovsirojiddin: менеджер «Муродовматулла» Утилизация хлопка, сырой хлопок
17 17 17 Kosimovмиршариф: менеджер «Текстиль Спектрумколорс» хлопчатобумажная ткань и умирание
18 18 Akbarovhabibullo: менеджер «Mega textile»
19 Numonovorif: Менеджер «Ziyokortekstil Carpet
20 KastaMirova Emma: менеджер» Artek International « хлопчатобумажная пряжа
21 Kuchkarovozodbek: менеджер» Гранд Таш Текс « Пряжа хлопчатобумажная, волокно хлопковое
22 Хашимов Нодир: Менеджер ООО «МедэксТекст». Il Baramovakbarkhon: менеджер «Бухара хлопчатобумажная ткань» хлопчатобумажная ткань, хлопчатобумажная пряжа
26 Dadagonovshokir: менеджер «Asaka Хлопок Impex» Гидроскопическая хлопок
27 Riskievivabrorberbek: менеджер по Nam Teks « хлопчатобумажная пряжа
28 28 Kudratovbegzod: менеджер» Osiyo Invest mato « хлопчатобумажная пряжа
29 29 Shamsutdinovshukhstil» Текстильная пряжа текстильная ткань
30 Хашимов Абдулло: Менеджер «Мега Лайн Текстиль» Ре ады текстильные изделия
31 Фармонов Муродали: Менеджер «Муродали Фарм Текстиль» Хлопчатобумажная ткань, Пряжа
32 Исанбоев А.B: Менеджер «Jizzaxsanateks» хлопчатобумажная пряжа
39 Turaevyokub: менеджер «Asia silk» Silk Products
34 Vafoevsanjar: менеджер «Amudaryoteks» хлопковая пряжа
35
35 35 35 Turaevdurbek: Менеджер «Когонннекс» хлопчатобумажная ткань
36 Rahmanovamalokhat: менеджер «Edem Textile» хлопчатобумажная ткань
37 Yuldashevkhasankhon: менеджер «Tukimacananoatekstil» Ткань х/б
38 Вахобов Б.Sh: менеджер «Caravan tex trade» Nobreave хлопчатобумажная ткань
39 Babanovisroil: менеджер «Universialtarakiothotekstil» хлопок пряжа
40 Халимовмиршод: менеджер «Tolaipaktekstil» хлопчатобумажная ткань
41
41 41 Hamdamovshukhuratherat: менеджер «Sam rafotekstil»
42 JabborovsAnjar: менеджер «OK Saroytekstil» хлопок пряжа
43 Sullmonovijod: менеджер «Doka Teks» хлопок пряжа 46 Холназров.Sh.k: менеджер «Ishonch carpet» ковров
47 azizovg’ulomjon: менеджер «Намимпекстекстиль» хлопок пряжа
48 Jalilolovshavkat: менеджер «MILIGULISTON TEXTILE» Пряжа х/б
49 Саидмурадов. B: Менеджер «Хива Текс» хлопчатобумажная ткань
50 Nuralieneevganibek: менеджер «Hayotbektekstil» хлопчатобумажная пряжа
51 Zuxurovjahongir: менеджер «Джизакская промышленная тукима» хлопчатобумажная пряжа
52
52 52 Khudoyberdieev Sobir: Менеджер «ARK Ekotekistil» хлопчатобумажная пряжа
53 Bobojonovravravshan: менеджер «хлопковой дороги» хлопчатобумажная пряжа
54 Nazarov К.A.: Менеджер «Mavlyudatextil Invest» Ready Velvet Products
55 MasharipovoVovegambergan: менеджер «Khorazm ковров» хлопчатобумажная пряжа, ковры
56 Sulievkobiljon: менеджер «Viksot-impeks « хлопок пряжа
57 57 Баходирахмедов: менеджер» Урганчбахмал « хлопчатобумажная ткань
58 Юнусходжаева R: менеджер» Ya Textile Group « хлопковая ткань, текстильная одежда
59 Пак Иван: Менеджер ООО «СурхонТекс» Пряжа х/б, трикотаж, атлас
60 Буранов С.Б.: Менеджер «Baht Invest hamkortex» хлопчатобумажная ткань
61 Sadirovotabek: менеджер «Современная текстильная промышленность» ткани хлопчатобумажной пряжи
62 Z. Баратов: менеджер «Siyovush Текстиль Бухоро « хлопчатобумажная ткань
63 Kurbonovshukhrat: менеджер» Карай Текстиль « хлопок пряжа
64 ТохировзохИджон: менеджер» MIROBODTEKTEKSTIL « Safin Radik: менеджер «Chinoz Textile» хлопок хлопок
66 Yakubov Zafar: менеджер «Elitstandartteks» Calico
67 Yulchiboevturdali: менеджер «Marhamatteks» хлопок пряжа
68 Абдуллаев Валиджон: Менеджер «Фан Текстиль» Пряжа х/б
69
69 69 Eshmirzayevsunnatbek: Менеджер «Яркие навоищёные текстильные» хлопок «
70566
70561 70561 ColtayevkOmiloleteks» хлопчатобумажная ткань
71 Улашевшушмуров: менеджер «Камаси ХБК» Пряжа х/б
72 Валиев А.: Менеджер «Koboteks» хлопчатобумажная пряжа 93
73 73 Kamolovkakhramon: менеджер «Jizzakh Textile» хлопчатобумажная пряжа
74 Amriyev Azamat: менеджер «UZ PROM Textile» хлопка
75
75 75 Sokhibovbobuburbek: менеджер «Китобипигиигирув» хлопчатобумажная пряжа

CDK4 / 6 ингибитор-ингибитор-SHR6390 оказывает мощную противоопухолевую активность в пищеводной плоскоклеточной карциноме с ингибированием фосфорилированного RB и индуцирующий арест сотового цикла G1 | Журнал трансляционной медицины

  • Джемаль А., Сигел Р., Сюй Дж., Уорд Э.Статистика рака, 2010. CA Cancer J Clin. 2010;60:277–300.

    Артикул пабмед Google ученый

  • Рустги А.К., Эль-Сераг Х.Б. Рак пищевода. N Engl J Med. 2014; 371:2499–509.

    Артикул пабмед Google ученый

  • Gampenrieder SP, Rinnerthaler G, Greil R. Ингибирование CDK4/6 при люминальном раке молочной железы. Памятка. 2016; 9:76–81.

    Артикул пабмед ПабМед Центральный Google ученый

  • Кеннеди А.Л., Валлурупалли М., Чен Л., Кромптон Б., Коули Г., Васкес Ф., Вейр Б.А., Черняк А., Парасураман С., Ким С. и др.Функциональный, химический геномный скрининг и скрининг суперэнхансеров определяют чувствительность к ингибированию пути циклина D1/CDK4 при саркоме Юинга. Онкотаргет. 2015;6:30178–93.

    Артикул пабмед ПабМед Центральный Google ученый

  • ВанАрсдейл Т., Бошофф С., Арндт К.Т., Абрахам Р.Т. Молекулярные пути: нацеливание на ось циклина D-CDK4/6 для лечения рака. Клин Рак Рез. 2015;21:2905–10.

    КАС Статья пабмед Google ученый

  • Harbour JW, Luo RX, Dei Santi A, Postigo AA, Dean DC.Фосфорилирование Cdk запускает последовательные внутримолекулярные взаимодействия, которые постепенно блокируют функции Rb по мере прохождения клеток через G1. Клетка. 1999; 98: 859–69.

    КАС Статья пабмед Google ученый

  • Ханахан Д., Вайнберг Р.А. Отличительные признаки рака: следующее поколение. Клетка. 2011; 144:646–74.

    КАС Статья пабмед Google ученый

  • Суми Н.Дж., Куэнзи Б.М., Кнежевич К.Э., Ремсинг Рикс Л.Л., Рикс У.Химиопротеомика выявила новые белковые и липидкиназные мишени для клинических ингибиторов CDK4/6 при раке легкого. ACS Chem Biol. 2015;10:2680–6.

    КАС Статья пабмед ПабМед Центральный Google ученый

  • Финн Р.С., Краун Дж.П., Ланг И., Бур К., Бондаренко И.М., Кулик С.О., Эттл Дж., Патель Р., Пинтер Т., Шмидт М. и др. Ингибитор циклинзависимой киназы 4/6 палбоциклиб в комбинации с летрозолом по сравнению с монотерапией летрозолом в качестве терапии первой линии эстроген-рецептор-позитивного, HER2-негативного распространенного рака молочной железы (PALOMA-1/TRIO-18): рандомизированное исследование фазы 2 .Ланцет Онкол. 2015;16:25–35.

    КАС Статья пабмед Google ученый

  • Lee MS, Helms TL, Feng N, Gay J, Chang QE, Tian F, Wu JY, Toniatti C, Heffernan TP, Powis G, et al. Эффективность комбинации ингибиторов MEK и CDK4/6 in vitro и in vivo на моделях колоректального рака с мутацией KRAS. Онкотаргет. 2016;7:39595–608.

    ПабМед ПабМед Центральный Google ученый

  • Rader J, Russell MR, Hart LS, Nakazawa MS, Belcastro LT, Martinez D, Li Y, Carpenter EL, Attiyeh EF, Diskin SJ, et al.Двойное ингибирование CDK4/CDK6 вызывает остановку клеточного цикла и старение при нейробластоме. Клин Рак Рез. 2013;19:6173–82.

    КАС Статья пабмед Google ученый

  • Виткевич А.К., Борха Н.А., Франко Дж., Броуди Дж.Р., Йео С.Дж., Мансур Дж., Чоти М.А., МакКью П., Кнудсен Э.С. Селективное влияние подавления CDK4/6 на модели рака поджелудочной железы, полученные от пациентов. Онкотаргет. 2015;6:15788–801.

    Артикул пабмед ПабМед Центральный Google ученый

  • Zhang YX, Sicinska E, Czaplinski JT, Remillard SP, Moss S, Wang Y, Brain C, Loo A, Snyder EL, Demetri GD, et al.Антипролиферативные эффекты ингибирования CDK4/6 в липосаркоме человека с амплифицированной CDK4 in vitro и in vivo. Мол Рак Тер. 2014;13:2184–93.

    КАС Статья пабмед Google ученый

  • Лин Д.С., Хао Дж.Дж., Нагата Ю., Сюй Л., Шан Л., Мэн Х., Сато Ю., Окуно Ю., Варела А.М., Дин Л.В. и др. Геномная и молекулярная характеристика плоскоклеточного рака пищевода. Нат Жене. 2014; 46: 467–73.

    КАС Статья пабмед ПабМед Центральный Google ученый

  • Zhu Y, Tian T, Zou J, Wang Q, Li Z, Li Y, Liu X, Dong B, Li N, Gao J и др.Двойной ингибитор PI3K/mTOR BEZ235 проявляет обширную противоопухолевую активность при HER2-положительном раке желудка. БМК Рак. 2015;15:894.

    Артикул пабмед ПабМед Центральный Google ученый

  • Leonard JP, LaCasce AS, Smith MR, Noy A, Chirieac LR, Rodig SJ, Yu JQ, Vallabhajosula S, Schoder H, English P, et al. Селективное ингибирование CDK4/6 опухолевыми реакциями с помощью PD0332991 у пациентов с мантийно-клеточной лимфомой. Кровь. 2012; 119:4597–607.

    КАС Статья пабмед Google ученый

  • Johnson J, Thijssen B, McDermott U, Garnett M, Wessels LF, Bernards R. Ориентация на путь RB-E2F при раке молочной железы. Онкоген. 2016; 35:4829–35.

    КАС Статья пабмед ПабМед Центральный Google ученый

  • Li C, Qi L, Bellail AC, Hao C, Liu T. PD-0332991 индуцирует остановку G1 клеток колоректальной карциномы посредством ингибирования оси циклинзависимой киназы-6 и белка ретинобластомы.Онкол Летт. 2014;7:1673–8.

    КАС пабмед ПабМед Центральный Google ученый

  • Shin SY, Yoon H, Ahn S, Kim DW, Bae DH, Koh D, Lee YH, Lim Y. Структурные свойства полифенолов, вызывающих остановку клеточного цикла в фазе G1 в клеточных линиях колоректального рака человека HCT116. Int J Mol Sci. 2013;14:16970–85.

    Артикул пабмед ПабМед Центральный Google ученый

  • Шах М.А., Шварц Г.К.Лекарственная устойчивость, опосредованная клеточным циклом: новая концепция в терапии рака. Клин Рак Рез. 2001;7:2168–81.

    КАС пабмед Google ученый

  • Zhang XH, Cheng Y, Shin JY, Kim JO, Oh JE, Kang JH. Ингибитор CDK4/6 усиливает цитотоксичность паклитаксела в клетках аденокарциномы легкого, несущих мутантный KRAS, а также KRAS дикого типа. Рак Биол Тер. 2013; 14: 597–605.

    КАС Статья пабмед ПабМед Центральный Google ученый

  • Гелберт Л.М., Кай С., Лин Х., Санчес-Мартинес С., Дель Прадо М., Лаллена М.Дж., Торрес Р., Аджами Р.Т., Уишарт Г.Н., Флэк Р.С. и др.Доклиническая характеристика ингибитора CDK4/6 LY2835219: противоопухолевая активность in vivo, зависящая/независимая от клеточного цикла, отдельно/в комбинации с гемцитабином. Исследуйте новые наркотики. 2014; 32:825–37.

    КАС Статья Google ученый

  • Гоголин С., Эхеманн В., Беккер Г., Брюкнер Л.М., Дрейдакс Д., Баннерт С., Нольте И., Савельева Л., Белл Э., Вестерманн Ф. Ингибирование CDK4 восстанавливает арест G 1 -S в клетках нейробластомы, амплифицированных MYCN в контексте доксорубицин-индуцированного повреждения ДНК.Клеточный цикл. 2014;12:1091–104.

    Артикул Google ученый

  • Робертс П.Дж., Бизи Дж.Э., Струм Дж.К., Комбест А.Дж., Дарр Д.Б., Усари Дж.Э., Замбони В.К., Вонг К.К., Перу К.М., Шарплесс Н.Е. Множественные роли ингибиторов циклинзависимой киназы 4/6 в терапии рака. J Natl Cancer Inst. 2012; 104: 476–87.

    КАС Статья пабмед ПабМед Центральный Google ученый

  • Франко Дж., Виткевич А.К., Кнудсен Э.С.Ингибиторы CDK4/6 обладают мощной активностью в сочетании с селективными терапевтическими средствами на моделях рака поджелудочной железы. Онкотаргет. 2014;5:6512–25.

    Артикул пабмед ПабМед Центральный Google ученый

  • МакКлендон А.К., Дин Дж.Л., Риваденейра Д.Б., Ю Дж.Э., Рид К.А., Гао Э., Фарбер Дж.Л., Форс Т., Кох В.Дж., Кнудсен Э.С. Ингибирование CDK4/6 противодействует цитотоксическому ответу на антрациклиновую терапию. Клеточный цикл. 2012;11:2747–55.

    КАС Статья пабмед ПабМед Центральный Google ученый

  • Divakar SK, Reddy MVR, Cosenza SC, Baker SJ, Perumal D, Antonelli AC, Brody J, Akula B, Parekh S, Reddy EP. Двойное ингибирование путей CDK4/Rb и PI3K/AKT/mTOR с помощью ON123300 вызывает синтетическую летальность при лимфомах из клеток мантии. Лейкемия. 2016;30:86–93.

    КАС Статья пабмед Google ученый

  • Ku BM, Yi SY, Koh J, Bae YH, Sun JM, Lee SH, Ahn JS, Park K, Ahn MJ.Ингибитор CDK4/6 LY2835219 обладает высокой активностью в сочетании с ингибитором mTOR при плоскоклеточном раке головы и шеи. Онкотаргет. 2016;7:14803–13.

    ПабМед ПабМед Центральный Google ученый

  • Ядав В., Берк Т.Ф., Хубер Л., Ван Хорн Р.Д., Чжан И., Бьюкенен С.Г., Чан Э.М., Старлинг Дж.Дж., Бекманн Р.П., Пэн С.Б. Ингибитор CDK4/6 LY2835219 преодолевает устойчивость к вемурафенибу, возникающую в результате реактивации MAPK и повышения регуляции циклина D1.Мол Рак Тер. 2014;13:2253–63.

    КАС Статья пабмед Google ученый

  • Yang C, Li Z, Bhatt T, Dickler M, Giri D, Scaltriti M, Baselga J, Rosen N, Chandarlapaty S. Приобретенная амплификация CDK6 способствует резистентности рака молочной железы к ингибиторам CDK4/6 и потере передачи сигналов ER и зависимости . Онкоген. 2016. doi: 10.1038/onc.2016.379.

    Google ученый

  • Оланич М.Е., Сун В., Хьюитт С.М., Абдуллаев З., Пак С.Д., Барр Ф.Г.Амплификация CDK4 снижает чувствительность к ингибированию CDK4/6 при рабдомиосаркоме с положительной реакцией на слияние. Клин Рак Рез. 2015;21:4947–59.

    КАС Статья пабмед ПабМед Центральный Google ученый

  • Гражданская война и восстановление государства в Таджикистане

    %PDF-1.4 % 1 0 объект > эндообъект 5 0 объект > эндообъект 2 0 объект > поток Acrobat Distiller 7.0.5 (Windows)Гражданская война, Бывший советский блок, Бывший Советский Союз, Постконфликтная реконструкция, Исследовательские и рабочие документы, Таджикистан, Таджикистан: гражданская война (1992-1998) 2009-03-26T10:45:39ZPScript5 .dll Версия 5.2.22009-03-27T13:40:41+01:002009-03-27T13:40:41+01:00application/pdf

  • Опасности формирующейся государственности: Гражданская война и восстановление государства в Таджикистане
  • Анна Матвеева
  • Гражданская война
  • Бывший советский блок
  • Бывший Советский Союз
  • Постконфликтная реконструкция
  • Исследовательские и рабочие документы
  • Таджикистан
  • Таджикистан: гражданская война (1992-1998 гг.)
  • UUID:8f1deb5a-8be2-4de0-af26-38c86405231auuid:700d5bd4-2539-4c5b-99eb-b3d0616133fb конечный поток эндообъект 3 0 объект > эндообъект 4 0 объект > эндообъект 6 0 объект 4347 эндообъект 7 0 объект > эндообъект 8 0 объект > эндообъект 9 0 объект > эндообъект 10 0 объект > эндообъект 11 0 объект > эндообъект 12 0 объект > эндообъект 13 0 объект > эндообъект 14 0 объект > эндообъект 15 0 объект > эндообъект 16 0 объект > эндообъект 17 0 объект > эндообъект 18 0 объект > эндообъект 19 0 объект > эндообъект 20 0 объект > эндообъект 21 0 объект > эндообъект 22 0 объект > эндообъект 23 0 объект > эндообъект 24 0 объект > эндообъект 25 0 объект > эндообъект 26 0 объект > эндообъект 27 0 объект > эндообъект 28 0 объект > эндообъект 29 0 объект > эндообъект 30 0 объект > эндообъект 31 0 объект > эндообъект 32 0 объект > эндообъект 33 0 объект > эндообъект 34 0 объект > эндообъект 35 0 объект > эндообъект 36 0 объект > эндообъект 37 0 объект > эндообъект 38 0 объект > эндообъект 39 0 объект > эндообъект 40 0 объект > эндообъект 41 0 объект > эндообъект 42 0 объект > эндообъект 43 0 объект > эндообъект 44 0 объект > эндообъект 45 0 объект > эндообъект 46 0 объект > эндообъект 47 0 объект > эндообъект 48 0 объект > эндообъект 49 0 объект > эндообъект 50 0 объект > эндообъект 51 0 объект > эндообъект 52 0 объект > эндообъект 53 0 объект > эндообъект 54 0 объект > эндообъект 55 0 объект > эндообъект 56 0 объект > эндообъект 57 0 объект > эндообъект 58 0 объект > эндообъект 59 0 объект > эндообъект 60 0 объект > эндообъект 61 0 объект > эндообъект 62 0 объект > эндообъект 63 0 объект > эндообъект 64 0 объект > эндообъект 65 0 объект > эндообъект 66 0 объект > эндообъект 67 0 объект > эндообъект 68 0 объект > эндообъект 69 0 объект > эндообъект 70 0 объект > эндообъект 71 0 объект > эндообъект 72 0 объект > эндообъект 73 0 объект > эндообъект 74 0 объект > эндообъект 75 0 объект > эндообъект 76 0 объект > поток HWr6}W#)a/}SeՑcI&ӱqGi,9ƙ~R) m=)g|v`p~1 #҂DP*(_u?e9PTQ}

    Revista ESPACIOS | Vol.39 (Nº 45) Año 2018

    Vol. 39 (номер 45) 2018 год. Страница 7

    Содержание

    1. Введение

    2. Обзор литературы

    3. Материалы и методы

    4. Результаты

    5. Обсуждение

    6. Заключение

    Библиографические ссылки


    ВЫДЕРЖКА:

    Целью исследования является разработка методики анализа резервов циклического содержания реинжиниринга потоков управления на агропромышленных предприятиях с использованием реинжинирингового подхода при интенсификации управленческих циклов агропромышленных предприятий.Исследование доказало эффективность предложенной методологии с реинжиниринговым подходом и подтвердило необходимость интенсификации управленческих циклов за счет экономии времени, что обеспечит высокую эффективность системы управления предприятием.
    Ключевые слова: процедура , реинжиниринг, поток управления, циклы управления

    РЕЗЮМЕ:

    El objetivo del estudio es desarrollar un procedimiento de la reservas de contenido cíclico de la regeniería de flujos de control en empresas agroindustriales con el uso de un enfoque de reingeniería en la intensificación de los ciclos de gestión de empresas agroindustriales.El estudio demostró la efectividad de la metodología propuesta con el enfoque de reingeniería y confirma la necesidad de intensificar los ciclos de gestión a través del ahorro de tiempo, lo que garantizará una alta eficiencia del sistema de gestion empresarial.
    Palabras clave: procedimiento, regeniería, flujo de control, ciclos de gestion.

    1. Введение

    Проблема эффективности и интенсификации потоков управления всегда была и остается актуальной в связи с определяющей ролью ресурса времени в управлении.Современное динамичное развитие всех сфер жизнедеятельности еще раз подтверждает актуальность выявления резервов ресурса времени в управленческих циклах как определяющих составляющих любого потока управления, особенно в производственно-хозяйственной деятельности.

    Гипотеза данного исследования состояла в том, чтобы доказать актуальность эффективного использования ресурса времени при осуществлении реинжиниринга потоков управления как инновационного метода в системе управления агропромышленными предприятиями.

    Целью исследования является разработка методики, позволяющей обеспечить качественный анализ и выявление резервов интенсификации потоков управления за счет циклического содержания реинжиниринга потоков управления на предприятии.

    Авторы считают, что разработка такой методологии с ее особенностями для исследования и анализа современной динамичной деятельности предприятия имеет особое значение.

    Значительное внимание проблемам управления различными системами и хозяйственными объектами в последние годы уделяют такие ученые, как: Парахина В.Н., Герасимов Б.Н., Герасимов К.Б., Минакир П.А., Лукичева Л.И., Анохин С.В., Коротков Е.М., И.Ю. Солдатова И.Ю., Коротков Е.М., Тодошева С.Т.

    В современных условиях внедрение реинжинирингового подхода по своей сути и содержанию уже предусматривает внедрение инновационных технологий, на что обращают внимание зарубежные и отечественные исследователи, такие как: Бондаренко В.В. и др., Романова А.Д., Осипов В.А. , Фолемьев А.Н., Хан М.А., Панарина Е., Кузнецов Б.Л., Кузнецова С.Б., Герасимов Б.Н., Новикова Н.А., Сухарев О.С., Рождественский А.В., Голов Р.С., Андреева Е.С., Нечаев А.С., Акатов Н.Б., Панарина Е.Н., Цымбалов А.А., Дегтярева Е.Д., ОЭСР, Перцев С.Б., Дэвид Аллен.

    Задачи совершенствования и интенсификации потоков управления и экономии временного ресурса берут на себя такие видные отечественные ученые, среди авторов которых можно назвать: Истомина С.В. и др., Верещагин А., Дэн Кеннеди, Мрочковский Н., Толкачев А., Васильева А.Д., и др. В своих исследованиях авторы также опирались на материалы исследователей по разработке концепции реинжиниринга потоков управления. Среди последних работ по теме: Абдуллаева Т.К. и др., Парахин В.Н., Соломин К.А., Хамидуллаев Р.Б., Оголова Л.Н., Эйхманн Э.Г., Зиндер Э.З.

    Практическая значимость и недостаточная изученность проблемы интенсификации и реинжиниринга потоков управления на предприятии определили необходимость разработки методики анализа резервов циклического содержания реинжиниринга потоков управления на агропромышленных предприятиях.

    Результаты реинжиниринга потоков управления в агропромышленных предприятиях, как и в других отраслях промышленного производства, могут быть достигнуты за счет решения комплекса процессно-управленческих мероприятий и, в первую очередь, за счет интенсификации потоков управления. Поэтому во всех мероприятиях по реинжинирингу потоков управления должен выделяться самый главный ресурс — ресурс времени.

    Реинжиниринг потоков управления на агропромышленных предприятиях желательно организовать именно за счет интенсификации управленческих циклов предприятий (информационного цикла, организационного цикла и цикла управленческих решений), а главным образом за счет экономии времени.Такой подход обеспечит высокую и эффективную загрузку предприятия и руководителей всех уровней агропромышленных предприятий и, в первую очередь, руководителей первого звена. Кроме того, как отмечают ряд исследователей Т.К. Абдуллаев. и др., Парахин В.Н., Соломин К.А., Хамидуллаев Р.Б., Оголова Л.Н., Ойхман Э.Г., Зиндер Э.З., это позволит высвободить незагруженных людей, повысить ответственность работников и тем самым обеспечить высокую эффективность системы управления предприятием.

    Для начала анализа циклического содержания реинжиниринга потоков управления на агропромышленных предприятиях необходимо как минимум знать реальные отклонения в использовании рабочего времени и насколько эффективно используется рабочее время, знать причины отклонение, нормы для достаточно повторяющихся операций и т. д., то есть нужен надежный учет времени в потоках управления. Следует отметить, что учет времени в управлении имеет свою специфику и экономические особенности и сложности, в отличие от учета различных видов производительного труда.

    Предварительным этапом исследования проблемы интенсификации управленческих циклов и экономии времени в потоках управления является выявление затрат времени по видам работ. Анализируя использование рабочего времени в управленческих циклах как основных составляющих реинжиниринга потоков управления на предприятии, необходимо выявить, на какие основные операции, процедуры затрачивается неоправданно большое количество времени и затем, выделив их, найти способы рационализировать.Такой анализ основывается на результатах специально проведенных исследований, литературных источниках и статистических данных и т. д.

    Учитывая, что реинжиниринг потоков управления и его циклическое сопровождение на предприятии осуществляется в основном через руководителей различных уровней предприятия и, в первую очередь, через руководителей первого уровня, возникла необходимость разработки специального инструментария для исследования. Авторы разработали специальную анкету по выявлению содержания работы менеджера и анкету моментальных наблюдений и другие инструменты, необходимые для исследования.

    Авторская методика анализа циклического содержания реинжиниринга потоков управления на предприятиях предусматривает следующие основные задачи:

    — Получить достоверную и качественную информацию для реинжиниринга потоков управления и дальнейшей исследовательской работы;

    — Для обеспечения удобства проведения исследования, для всех, кто участвует в этом процессе;

    — Пройти апробацию и доработку предлагаемого методического подхода для последующих исследований.

    Апробация №

    подтвердила правомерность авторского подхода с использованием специально разработанной анкеты для выявления содержания труда в потоках управления и анкеты моментных наблюдений, используемых одновременно в отсеке. Это позволяет получать исчерпывающую, достоверную и качественную информацию.

    При разработке такой методики авторы использовали в качестве основы известные методики, которые, однако, должны были быть изменены и существенно дополнены содержанием инструментария с учетом специфики и предмета исследования, что имеет следующие особенности:

    — Упрощена форма анкет для удобства использования;

    — В форму введен перечень видов работ, составляемый на основе выборочного опроса руководителей различных уровней предприятия;

    — Все виды работ, входящие в блоки, выполняются с учетом знания особенностей эксплуатации исследуемого объекта.

    Исследование по предлагаемому методу включало следующие этапы:

    1. Подготовительный этап (проведение бесед с руководителями о цели и задачах исследования).

    2. Выбор объекта исследования.

    3. Определение времени (день, неделя, месяц).

    4. Разработка и уточнение вопросов анкеты и формы моментальных наблюдений.

    5.Обработка и анализ полученных данных.

    6. Разработка предложений и рекомендаций.

    Наиболее сложным и важным из перечисленных этапов является разработка вопросов анкеты и анализ полученных данных. При разработке вопросов анкеты особое внимание следует уделить группировкам деятельности с учетом специфики исследуемого объекта, так как от этого зависит ценность получаемых данных.

    При формировании блоков в анкете по видам деятельности следует учитывать не только специфику предприятий, но и деятельность руководителей всех уровней на предприятии.

    Нам кажется, что лучше всего проводить анонимное анкетирование. Не следует злоупотреблять объемом предварительной информации об участнике опроса; однако некоторое количество социологических вопросов, несомненно, поможет анализу.

    Ниже приведены интересные данные, полученные в результате предлагаемого метода при обследовании предприятий агропромышленного комплекса Республики Дагестан.В основном такие же ответы были получены на вопросы, связанные с разработкой программ, целей, планов работы. Многие из них, а это более 50% опрошенных руководителей, признали, что им не удалось заранее и в достаточной мере сформулировать программу и цели своей работы.

    Основными причинами, мешающими работе руководителей агропромышленных предприятий, более 40% опрошенных назвали частое отвлечение на различные конференции, совещания и другие различные коллективные собрания.Более 20% респондентов указали на отсутствие достаточных навыков для более эффективного управления командой.

    На вопрос «Каких знаний, навыков, умений Вам не хватает для выполнения должностных обязанностей?» ответили более 40 % опрошенных руководителей предприятий, указав на слабое знание экономики производства, 30 % — основ управления, 15 % — научной организации труда и 15 % — знание техники и инновационных технологий производства. Значительное большинство, 50% — указали на отсутствие организаторских способностей, 25% — указали на отсутствие навыков ведения идейно-воспитательной работы в коллективе, 25% — указали на отсутствие навыков технического творчества и других навыков. .

    40 % респондентов указали на отсутствие у них навыков руководства работой команды для решения своих задач и 10 % указали на неумение пользоваться инновационной оргтехникой. Все вышеизложенное свидетельствует об отсутствии у большинства руководителей агропромышленных предприятий необходимых современных деловых качеств и знаний по управлению процессами предприятия. Следовательно, возникает необходимость разработки ряда мероприятий по развитию этих качеств и соответствующих знаний у руководителей агропромышленных предприятий Республики Дагестан.

    Более 40% руководителей агропромышленных предприятий отметили, что у них в коллективе сложились дружеские, приятельские и доброжелательные отношения, способствующие творческой работе. Большинство руководителей, более 50%, считают отношения с подчиненными и начальством очень хорошими. Положительный психологический климат в коллективе назвали больше — 45% опрошенных руководителей.

    Большинство опрошенных руководителей понятия не имеют о реинжиниринге потоков управления или управлении процессами, а если кто и слышал об этом, то не знает сути и содержания этих понятий.Многие руководители агропромышленных предприятий не соблюдают следующие элементарные правила управления:

    — В качестве делегирования полномочий своим подчиненным, осуществляющим мелкую опеку;

    — Не соблюдается принцип «не пропускать непосредственного начальника»;

    — Конференции, на которых рассматриваются вопросы, не требующие обсуждения на данном уровне;

    — На многих конференциях не ведутся протоколы и не проверяется выполнение предыдущих решений;

    — Руководители не могут достаточно кратко, четко и по-деловому вести телефонные разговоры и т.п.

    К сожалению, руководители подразделений крайне мало времени уделяют деятельности, связанной с развитием способностей подчиненных, их навыков и т. д. Уровень интенсивности использования рабочего времени руководителями желает лучшего. Руководители отделов тратят более 40 % своего рабочего времени на выполнение различных функций, выполнение которых не менее эффективно могли бы выполнять их подчиненные.

    Непривычными для них причинами выполнения работ руководители считают: расходование значительной части рабочего времени на выполнение различных функций своих подчиненных; решение «срочных дел»; большой объем работы; отвлечение от запланированной работы; участие в конференциях; неправильное распределение обязанностей между подчиненными работниками и т.д.

    Таким образом, проведенное исследование позволило выявить ряд существенных недостатков в управлении предприятием, устранение которых в дальнейшем с применением реинжинирингового подхода обеспечит повышение эффективности управления агро- промышленные предприятия. К ним относятся следующие недостатки:

    1. Отсутствие четкости в распределении обязанностей и делегировании полномочий между руководством предприятия, а также работниками других профильных служб и хозяйственных подразделений предприятия.

    2. Нерациональная и низкая организация личного труда руководителей и их подчиненных.

    3. Пассивное отношение руководителей к изучению опыта работы передовых зарубежных и отечественных предприятий с высокой инновационной составляющей процессов производства и разработки.

    4. Плохая организация работы подчиненных и коммунальных служб.

    5. Непризнание руководителями более совершенных форм и методов работы.

    6. Неравномерность загрузки начальников отделов, руководящих работников предприятия, других служб предприятия.

    7. Недостаточное распределение времени по важности и очередности дел, частое необоснованное нарушение правил трудового распорядка, отсутствие направленности на ранжирование рабочего времени по видам работ.

    8. Слабое внимание к решению организационных проблем и работе с персоналом, как в подразделениях, так и в руководстве предприятия.

    9. Низкий уровень диспетчеризации, что требовало постоянного вмешательства руководителей предприятия в текущую работу.

    10. Дискриминация и несогласованность сроков выполнения отдельных заданий с их трудоемкостью, что приводит к нарушению ритма, накоплению дел, ухудшению результатов.

    11. Возникновение за счет традиционного стиля психологического барьера попытки реализации регламента.

    12. Отсутствие внимания к стимулированию экономии времени в производственных и контрольных потоках.

    13. Невысокий уровень знаний, навыков, умений и других деловых качеств руководителя и отсутствие у них особого стремления к переподготовке и повышению квалификации.

    14. И самое главное, непредставленность руководителей о принципах и правилах процессного управления предприятием и, как следствие, отсутствие четко выстроенной системы такого управления на предприятии.

    Эти недостатки в основном связаны со слабой организацией потоков управления и в частности с низкой реализацией циклов управления всем потоком управления на агропромышленных предприятиях.

    Как отмечают некоторые исследователи Верещагин А., Кеннеди Дэн, Мрочковский Н., Толкачев А., Васильева А.Д., интенсификация производственных процессов, вызванная резким повышением производительности современной техники, автоматизацией производительного труда и др., это требует решения проблемы реинжиниринга потоков управления с помощью циклов управления и интенсификации потоков управления, экономящих время. Многие ученые считают, что есть основания выдвигать критерий экономии времени в качестве определяющего, ведущего политико-экономического критерия функционирования системы управления.

    Таким образом, в практике управления агропромышленными предприятиями ресурсу времени не уделяется достаточного внимания. В основном занимаются совершенствованием управления по статическим параметрам, таким как структура, распределение функций по соответствующим подразделениям, внедрение унифицированных форм документации и т.п.Безусловно, все это дает свои результаты, если делать это на достаточно высоком уровне и на основе глубокого анализа. Но современные условия работы агропромышленных предприятий требуют большей динамичности, гибкости аппарата управления, поэтому необходимо совершенствовать работу аппарата управления по динамике, т.е. по затратам времени на различные потоки управления, отдельные виды работ. , а это возможно при реализации реинжиниринга потоков управления на агропромышленных предприятиях, то есть с использованием технологического управления.

    Эффективное использование рабочего времени на агропромышленных предприятиях является основным резервом нормализации уровня интенсификации управленческих циклов в потоке управления. Однако эти резервы используются на практике в потоках управления недостаточно. Поэтому для выявления этих резервов на предприятии и при анализе использования рабочего времени рекомендуется учитывать основные требования, определяющие направления, по которым необходимо совершенствовать систему управления предприятием.Эти требования включают:

    1. Методическое единство данных, характеризующих динамику затрат труда.

    2. Выявить взаимосвязь данных во времени, пространстве и степень их концентрации в разные периоды обследования.

    3. Иллюстрация взаимозависимости затрат времени по видам работ, причин потерь и внутрипроизводственных резервов экономии рабочего времени.

    4. Определение характеристик реального времени, реализующих социальную меру труда.

    5. Использование средних при изучении однородных совокупностей.

    Для того чтобы проанализировать проблему интенсификации управленческих циклов в потоке управления на предприятии, нужно сначала как минимум знать реальные отклонения в использовании рабочего времени, уровень эффективности использования рабочего времени, знать причины отклонений , нормы достаточно повторяющихся операций и т. д., то есть достоверный учет времени в управлении.

    Некоторые результаты исследований по анализу рабочего времени как динамической и основной составляющей процессного управления у руководителей разного уровня агропромышленных предприятий Республики Дагестан (табл. 1) представлены ниже.

    Как и ожидалось, исследования подтвердили, что менеджеры тратят более 35% своего рабочего времени на различные совещания, многочасовые конференции, а также на всевозможные личные непосредственные контакты. Более 25% рабочего времени уходит на поиск и сбор качественной информации для принятия управленческих решений. Аналогично много рабочего времени руководители тратят на разную неразумную деятельность по формам ее осуществления в соответствии со сложившейся традицией и переходом от одного руководителя к получателю, осуществляя длительные обходы, мелкую опеку и т.п.В правилах это вообще не предусмотрено и проводятся по личному убеждению руководителей в их необходимости, причем эти процедуры не все закреплены в виде правил, а проводятся с позиции необходимости и личного убеждения руководителей ведомств, что мало влияет на продолжительность этих процедур и сложность решаемых вопросов.

    У руководителей различных уровней предприятия структура расходов рабочего времени является результатом сложившегося состава и приоритетов задач их деятельности.На эту структуру существенное влияние оказывает рациональность потоков управления. Руководители используют неэффективные методы работы и систему управления предприятием, закрепленные традициями, сложившимися на агропромышленных предприятиях.

    Более 20 % затрат рабочего времени руководителей приходится на деятельность, связанную с решением задачи текущего обеспечения и подготовки производства, в частности, вопросов оперативного управления хозяйственными процессами, что обусловлено приоритетом цель – «обеспечение выполнения намеченного плана предприятия «всеми средствами».

    Указанный приоритет, в свою очередь, можно объяснить следующим:

    1. Эта цель является выражением основной задачи предприятия и, в частности, отдела;

    2. Своевременное ее выполнение является условием нормального функционирования производственной системы, в которой любой цех является одним из элементов, имеющих жестко закрепленную связь с другими элементами;

    3. Его достижением занимается практически весь аппарат управления, включая руководителя первого уровня предприятия, соответственно, и здесь аппарат управления подразделения как элемент включен в систему управления предприятием посредством жесткой связи;

    4.Среди многих показателей оценки деятельности предприятия и стимулирования деятельности менеджеров — выполнение производственной программы.

    Менее 9% рабочего времени менеджеры тратят на просмотр почтовой корреспонденции и текущих документов, а некоторые и того больше. Очевидно, что эти временные затраты намного превышают необходимые. Это связано с тем, что, как правило, почти вся информация, поступающая на предприятие, проходит через руководителя, а иногда и не имеет к нему непосредственного отношения, авторы считают, что большая часть этой информации должна быть унифицирована, упрощена, и т.п.Более того, руководитель тратит много времени на личное составление различных документов, приказов, справок, отчетов, которые могли бы подготовить его подчиненные.

    Таблица 1
    Структура затрат рабочего времени предприятий и подразделений
    руководителей агропромышленных предприятий Республики Дагестан (в %).

    Вид работ

    Представительский

    функция

    Встречи, конференции и

    личный

    контакты

    Коллекция внутренних и внешних

    информация для

    принятие решений

    Для плановых и организационных

    работа (текущее обеспечение)

    На работу

    с текущими документами

    и почта

    Чтение и

    рецензирование

    новинки специальной литературы

    Название объекта

    Руководитель предприятия

    10

    45

    30

    25

    15

    1.5

    Начальники отделов

    8

    25

    20

    15

    5

    0,5

    Среднее

    9

    35

    25

    20

    10

    1

    Примечание: Усредненные значения затрат рабочего времени, включая обработку

    Многие руководители практически не занимаются повышением уровня своих навыков, знаний, умений, то есть самосовершенствованием и повышением своего уровня, затрачивая лишь до 1% времени.Как следствие, это основная причина плохого управления. Руководители ссылаются на нехватку времени вместо того, чтобы освободить себя от мелких и неактуальных дел, которые могут выполнять подчиненные. И эти незначительные затраты рабочего времени менеджера на повышение квалификации ориентированы преимущественно на технические знания, а не на организационно-управленческие.

    Организационно-управленческий аспект в деятельности руководителей обследованных предприятий желает лучшего, так как их рабочий день действительно увеличивается на 20-25%, что однозначно сказывается на их физическом состоянии, что сказывается на их здоровье.

    Руководители тратят более 9% на представительские функции, а на поиск знакомства с новинками специальной литературы до 1%, что очень мало для пополнения своих знаний и самосовершенствования.

    Все наши исследования, многократные опросы экспертов, анкетирование, анализ структуры затрат времени менеджерами стали основой для выявления усредненных данных о затратах рабочего времени руководителей всех уровней агропромышленных предприятий по управленческим циклам (табл. 2).

    Как видно из приведенной ниже таблицы, более 70% рабочего времени менеджеров разных уровней приходится на циклы управления потоками управления. Это однозначно указывает на необходимость оптимизации рабочего времени менеджеров как основного ресурса всей системы управления предприятием.

    Авторами также проведено исследование структуры расходов рабочего времени на большинстве агропромышленных предприятий Республики Дагестан, с целью обеспечения реинжиниринга потоков управления на этих предприятиях с целью выявления резервов интенсификации все циклы управления бизнесом.И это исследование с участием руководителей всех уровней этих предприятий позволило получить результаты, характеризующие структуру расходования рабочего времени в управленческих циклах агропромышленных предприятий.

    Таблица 2
    Структура затрат рабочего времени предприятий и подразделений
    руководителей агропромышленных предприятий в циклах управления.

    Менеджеры

    Структура затрат рабочего времени по циклам управления, в %

    Информационный цикл

    Цикл управления

    решения

    Организационный

    цикл

    Прочее

    расходы

    Руководители предприятий

     

    Начальники отделов

     

    Начальники производственных цехов, руководители участков

    35-40

     

    50-55

     

     

    15-20

    15-20

     

    20-25

     

     

    10-15

    15-20

     

    10-15

     

     

    45-50

    35-20

     

    15-25

     

     

    30-15

    Проведенные авторами исследования подтвердили ожидания руководителей от компонентов управления процессами, с точки зрения затрат их рабочего времени, в частности:

    — Постановка и постановка задач, разработка и выбор окончательного варианта принимаемых решений занимают более 35% рабочего времени;

    — Сбор, анализ внутренней и внешней информации, ее обработка — 26%;

    — Организация трудовых процессов — 20%;

    — Выполнение представительских функций — 9%;

    — Работа с повседневными и текущими документами — 9%;

    — Изучение необходимой литературы — 1%.

    Что касается руководителей производственных подразделений, то они много времени тратят на организационные функции, на наш взгляд, им следует, наоборот, часть этих функций передать своим подчиненным и больше времени уделять информационному циклу и циклу управленческих решения, так как правильные и качественные решения позволят подчиненным вести правильную организационную работу.

    Исследование позволило выявить ряд недостатков в управлении агропромышленными предприятиями, устранение которых в будущем позволит рационализировать управленческие циклы и потоки управления как один из этапов реинжиниринга потоков управления.Это также улучшит работу менеджера, улучшит содержание его работы и, как следствие, обеспечит повышение эффективности управления. Основными недостатками были следующие:

    1. Информационный цикл:

    — Низкий уровень диспетчеризации, что требует постоянного вмешательства руководителей предприятий и производственных подразделений.

    — Недостаточная организация информационной работы ЖКХ.

    2. Цикл управленческих решений:

    — Низкий опыт принятия управленческих решений.

    — Недостаточное внимание к решению организационных вопросов в работе с персоналом, как в подразделениях, так и на предприятии.

    — Незнание руководителями современных форм и методов работы.

    — Отсутствие внимания к стимулированию экономии времени.

    — Низкий уровень знаний, навыков, деловых качеств руководителей и отсутствие систематической работы по их совершенствованию.

    3. Организационный цикл:

    — Нерациональная организация личного труда руководителей.

    — Недостаточная четкость в распределении обязанностей между руководителями разного уровня предприятия.

    — Неравномерность загрузки начальников отделов, работников аппарата управления и других служб предприятия.

    — Дискриминация распределения времени по важности и очередности дел, частое нарушение правил процедуры, отсутствие ориентации на ранжирование рабочего времени по видам работ.

    10. Несоответствие сроков выполнения отдельных заданий их трудоемкости, что приводит к нарушению ритма, накоплению дел, ухудшению результатов.

    — Трудности, связанные с выполнением правил из-за традиционных психологических барьеров.

    Все вышеизложенное свидетельствует об отсутствии у большинства руководителей достаточных деловых качеств, отвечающих современным требованиям.Следовательно, возникает необходимость разработки соответствующих мер и мероприятий по развитию и восполнению этого пробела.

    По результатам оценки потоков управления авторы выявили основные недостатки в организации этих процессов на предприятиях агропромышленного комплекса (табл. 3). Авторы полагают, что устранение этих недостатков позволит интенсифицировать управленческие циклы, чтобы обеспечить реинжиниринг потоков управления агропромышленных предприятий.

    Таблица 3
    Основные недостатки в циклах управления потоками управления на агропромышленных предприятиях.

    Менеджмент

    циклов

    Руководители предприятий

    Начальники производственных цехов, руководители участков

    Головки

    отделения

    Руководители всех уровней

    1.Информация

    цикл:

    -Низкий уровень диспетчеризации

    — Низкий уровень использования информации

    — Недостаточно

    четкая передача информации

    — Низкое качество информации

    — Недостаточная обработка информации

    — Отсутствие навыков для

    анализ информации

    — Недостаточная организация информационной работы ЖКХ

    -Низкий уровень сбора информации

    — Иррациональная организация

    работа менеджеров

    — Низкий уровень ИТ-навыков

    2.Цикл управления

    решения

    — Недостаточная ясность в распределении обязанностей

    — Проблемы качественного оформления принимаемых решений

    -Отсутствует четкая постановка задач для подчиненных

     

    — Недостаточно

    опыт принятия управленческих решений

    — Незнание руководителями современных форм и методов работы

    — Недостаточно четкое понимание задачи

    — Недостаточное внимание к решению организационного

    проблемы

    — Нет четкой постановки задач

    — Недостаточно объективная оценка ситуации и выбор финала

    решение

    — Низкий уровень знаний, навыков, умений и деловых качеств руководителей,

    , а также отсутствие системной работы по их совершенствованию.

    3. Организация

    цикл

    -Ошибки при выборе и расстановке

     персонал

    — Дискриминация распределения времени по важности и приоритету дел

    — Отсутствие потоков управления с точки зрения важности

    — Неравномерная загрузка персонала

    — Другие правила нарушения процедуры

    — Недостаточный контроль

    исполнения заказов

    — Отсутствие

    навыка для

    контроль.

    10. Несоответствие сроков выполнения отдельных заданий их трудоемкости

    — Низкое качество организации трудовых процессов

    — Отсутствие навыков управления.

    — Трудности, внедрение правил управления

    Оппортунистический

    поведение исполнителей

    — Отсутствие

    навыка управления

     

    Таким образом, проведенные исследования по авторской методике реинжинирингового подхода и полученные результаты еще раз доказывают необходимость интенсификации управленческих циклов за счет экономии времени, что позволит обеспечить нормальную загрузку всех подчиненных руководителей, разгрузить разгруженных людей, повысить ответственность сотрудников и тем самым обеспечить эффективность системы управления предприятием.И самое главное, выявленные основные недостатки в организации этих процессов и в циклах управления потоками управления агропромышленных предприятий позволили разработать алгоритм анализа состояния этих циклов и выявить совокупность реальных меры по внедрению реинжиниринга потоков управления на этих предприятиях.

    АБДУЛЛАЕВА Т.К., ГАМИДУЛЛАЕВ Б.Н., ГАМИДУЛЛАЕВ Р.Б. (2016). Концепция реинжиниринга потока управления: определение категорий науки управления. Экономика и предпринимательство, 1(1) , стр. 184-186

    АКАТОВ Н.Б., ПАНАРИНА Е.Н. (2014). Центр компетенций по стратегии развития крупного высокотехнологичного предприятия. Менеджмент и деловое администрирование, 3 , стр. 184-186.

    АЛЛЕН, Дэвид. (2011). Как навести порядок. Искусство продуктивной работы без стресса — добиваться цели: искусство продуктивной работы без стресса . Москва: Манн, Иванов и Фербер.

    АНДРЕЕВА Е.С., НЕЧАЕВ А.С. (2014). Развитие инновационного потенциала в России: проблемы и пути их решения. Финансы и кредит, 17(593) , стр. 22-29.

    АНОХИН С.В. (2014). Современный менеджмент: стратегия инноваций. Эксперт, 6 , стр. 44-45.

    БОНДАРЕНКО В.В. (2018). Роль региональных институтов развития в повышении инновационного потенциала субъектов Российской Федерации. Региональная экономика: теория и практика, 16(1) , стр. 83-100.

    ЕВХМАНН, Э.Г. (2010). Реинжиниринг бизнеса . Москва: Финансы и статистика.

    ФОЛОМЬЕВ А.А. (2017). Новая промышленная политика и инновационная трансформация национальной экономики. Инновации, 12 , стр. 28-33.

    ГАМИДУЛЛАЕВ Р. Б. (2014). Концептуальный подход к реинжинирингу потоков управления предприятием . Москва: Перо.

    ГЕРАСИМОВ Б.Н., ГЕРАСИМОВ К.Б. (2016). Управление экономическими системами . Москва: ИНФРА-М.

    ГЕРАСИМОВ Б.Н., НОВИКОВА Н.А. (2015). Специфика реализации потока управления инновационной деятельностью на предприятиях химической промышленности. Поволжский государственный университет сервиса, серия «Экономика», 4(42) , стр. 110-121.

    ИСТОМИНА С.В. (2018). Разработана методика определения инновационного потенциала социально-экономических объектов разного иерархического уровня с использованием элементов векторного анализа и теории поля. Национальные интересы: приоритеты и безопасность, 14(1) , стр. 97-120.

    КЕННЕДИ, Дэн. (2014). Жесткий тайм-менеджмент. Возьмите свою жизнь под контроль . Москва: Издательство Альпина.

    ХАН, М.А., ПАНАРИНА, Е. (2017). Роль национальных культур в формировании культуры корпоративного управления: теоретический анализ четырех стран. Журнал исследований Восточной Европы и Центральной Азии (JEECAR), 4(1) , с. 25.

    КОРОТКОВ Е.М. (2013). Менеджмент . Москва: ИНФРА-М.

    КОРОТКОВ, Е. М., СОЛДАТОВА, Е. М. (2013). Основа управления . Москва: Дашков и К.

    .

    КУЗНЕЦОВ Б.Л. (2015). Управление инновациями . ОСИСС.

    КУЗНЕЦОВ Б.Л., КУЗНЕЦОВА С.Б. (2016). Технологический менеджмент в условиях научно-технической революции XXI века. Управляемый, 3 , стр. 2-7.

    ЛУКИЧЕВА Л.И. (2014). Управленческие решения . Москва: ОМЕГА-Л.

    МИНАКИР П.А. (2016). О стратегиях роста российской экономики. Пространственная экономика, 2 , стр. 158-167.

    МРОЧКОВСКИЙ Николай, ТОЛКАЧЕВ Алексей. (2015). Экстремальный тайм-менеджмент . СПб.: Изд-во Альпина.

    ОЭСР. (2014). Перспективы науки, промышленности и техники: научный доклад . Париж: Издательство ОЭСР.

    ОГОЛЕВА Л.Н. (2010). Радикальная реорганизация производства . Москва: ИНФРА-М.

    ОСИПОВ В. А. (2018). Оценка инновационного развития промышленных предприятий и пути его стимулирования. Проблемы теории и практики управления, 1, стр. 89-97.

    ПАРАХИНА В.Н. (2016). Современные методы управления . Москва: КНОРУС.

    ПАРАХИНА В.Н., СОЛОМИНА К.А. (2015). Реинжиниринг бизнес-процессов растущей промышленной компании как основа ее организационного обновления и снижения энтропии в системе управления. Вестник Северо-Кавказского федерального университета. Научный журнал, 5(50) , стр. 95-102.

    ПЕРЦЕВ С.Б. (2013). Влияние инновационной системы на экономический рост региона. Современные проблемы науки и образования, 6 .

    РОМАНОВА А.Д. Оценка пространственно-временных особенностей инновационного развития регионов. Проблемы теории и практики управления, 1, стр. 43-54.

    РОЖДЕСТВЕНСКИЙ А.В., ГОЛОВ Р.С. (2015). Экономическое развитие машиностроения в России, состояние, динамика развития и основные векторы модернизации. Журнал экономики и управления в машиностроении, 1(37) , стр. 5-12.

    СУХАРЕВ О.С. (2015). Экономический рост и технологические изменения: глобальные тенденции. Мировая экономика, 2 , стр. 131-146.

    ТОДОШЕВА С.Т. (2016). Теория менеджмента . Москва: КноРус.

    ЦЫМБАЛОВ А.А., ДЕГТЯРЕВА, Е.Д. (2014). Коммерциализация научных разработок: проблемы и решения. Инновации в сельском хозяйстве, 4(9) , стр. 184-187.

    ВАСИЛЬЕВА А.Д. (2011). Резервы интенсификации, конкурентоспособности и устойчивого развития в системе модернизации агропромышленного производства. Вестник Саратовского государственного аграрного университета имени Вавилова, 11 , стр. 88-91

    ВЕРЕЩАГИН А. (2016). Современные проблемы науки и образования. Весь, 6 .

    ЗИНДЕР, Э.З. (2009). Бизнес-реинжиниринг и технология системного проектирования . Москва: Центр информационных технологий.

    1. Кандидат экономических наук, доцент, старший преподаватель кафедры менеджмента инженерно-экономического факультета Дагестанского государственного технического университета (ДГТУ), 367015, Республика Дагестан, г. Махачкала, пр. И. Шамиля, 70

    Перейти к основному содержанию Поиск