Чем заменить гофру на глушителе: Замена гофры глушителя в Москве

Содержание

Замена гофры глушителя — цена в Москве, стоимость ремонта гофры глушителя на YouDo

Замена гофры глушителя — что нужно знать?

Замена гофры глушителя недорого будет выполнена квалифицированным мастером, услуги которого вы можете заказать на сайте Юду. Чтобы отремонтировать неисправную деталь и поменять гофру, наш исполнитель использует специализированное оборудование и профессиональные инструменты. Исполнители из Москвы, зарегистрированные на Юду, устанавливают доступные расценки. Зайдите на сайт Юду и узнайте, сколько стоят услуги профессионалов.

Как оформить заказ?

Оформление заявки на Юду занимает всего несколько минут. Сделайте заказ и воспользуйтесь следующими преимуществами:

  • замена гофры глушителя в удобное для вас время
  • всесторонняя диагностика выхлопной системы
  • выполнение работы с использованием современного оборудования и качественных расходных материалов
  • согласование цены
  • консультации профессионалов

Исполнители, которые предлагают свои услуги на сайте Юду, выполнят смену гофры с соблюдением технологии. Работа проводится в короткие сроки. Наши специалисты используют новые детали и гарантируют качественное выполнение заказа.

Как осуществляются ремонтные работы

Мастера Юду разберутся с причиной поломки и устранят ее в специализированном автосервисе. Обращайтесь к профессионалам, если вы заметили следующие признаки:

  • при работе двигателя шум выше нормы
  • слышен стук в процессе езды
  • повышение расхода топлива, снижение тяги мотора

Если нужно менять гофру, наши исполнители оперативно справятся с работой. Чтобы выполнить замену гофр глушителей специалисты Юду используют профессиональное сварочное оборудование. Они поменяют старую гофру, которая вышла из строя по следующим причинам:

  • засор в катализаторе
  • механические повреждения (попадание щебня в глушитель)
  • износ в результате давления отработавших газов
  • неправильное функционирование других механизмов (сбои в работе подушки двигателя, растяжение резинок на глушителе)
  • неправильная установка детали

Профессионалы, которые предлагают свои услуги на Юду, гарантируют высокое качество обслуживания, минимальные сроки замены гофры и доступные цены. Наши исполнители проведут диагностику и определят дефекты выхлопной системы.

Обращайтесь к опытным мастерам, зарегистрированным на Юду, и вы получите хороший сервис, качественно выполненный ремонт и исправный автомобиль. Исполнители Юду посоветуют, какую деталь лучше приобрести, поменяют гофру на машине любой марки и модели.

Замена гофры осуществляется исполнителями Юду поэтапно. Наши мастера выполняют следующие работы:

  • демонтаж старой гофры
  • снятие приемной трубы и резинок глушителя
  • установка новой гофры
  • фиксация гофры глушителя, соединение и сварка
  • монтаж приемной трубы и прокладок

Ремонт со сварочными работами занимает у исполнителей Юду минимум времени. При наличии всех необходимых деталей специалисты Юду могут поменять гофры глушителей в течение одного дня. Они осуществят замену деталей и выполнят по договоренности другие работы.

Как узнать стоимость услуг?

Обращайтесь к мастерам, зарегистрированным на Юду, если выхлопная система вышла из строя. Профессионалы отремонтируют автомобиль по доступной цене. Согласуйте стоимость работ и сделайте заказ на выполнение ремонта. Размер оплаты зависит от следующих факторов:

  • срок, в течение которого необходимо поменять гофры глушителей
  • сложность ремонтных работ
  • необходимость использовать сварку или дополнительное оборудование
  • марка и модель автомобиля
  • особенности конструкции гофры

Мастера, которые зарегистрированы на сайте Юду, заинтересованы в том, чтобы быстро и качественно починить гофру. По окончании ремонта вы можете оставить на сайте Юду свой отзыв. С ним смогут ознакомиться другие пользователи.

При необходимости исполнители Юду подскажут, где лучше приобрести гофру, и организуют доставку детали. Обращайтесь к специалистам Юду, и замена гофры глушителя будет проведена в короткие сроки и по доступной для вас цене.

Замена гофры глушителя в Перми

Гофра или компенсатор вибраций – это один из узлов выхлопной системы автомобиля, предназначенный для выполнения компенсаторных функций от вибрации и перепада температур.

Является гибким и эластичным элементом конструкции, изготавливаемой из нескольких металлических слоев.  Покрывается соответствующей оплеткой для защиты и придания гибкости.

Почему ломается, признаки неисправности

Нетрудно понять, что этот элемент выхлопной системы трудится в сложных и неблагоприятных условиях. Кроме перепада температур и вибраций, на него воздействуют химические вещества и соль, находящиеся в реагентах, которыми обильно поливают улицы городов в зимний период.

Поэтому нередко компенсатор вибраций не выдерживает нагрузок и выходит из строя. Чаще всего это выражается в ее прогорании или обрыве. Еще этому способствует неисправности каталитического нейтрализатора. При его забивании скапливаются газы, которые давят на данный узел и выводят его из строя.

Замена гофры глушителя

Нередко причиной поломки гофры становится механические повреждения или использование некачественного топлива. Неисправности других элементов выхлопной системы и подушек двигателя тоже ведут к ее выходу из строя.  

Использование транспортного средства с неисправным компенсатором вибраций не допустимо и малокомфортно. Кроме неприятного звука, издаваемого прорывающимися газами, беспокоят повышенные вибрации и нестабильная работа двигателя, падение его мощности. Также возможно появление в салоне запаха отработанных газов.

Все это является поводом для обращения в техцентр с целью диагностики и замены гофры глушителя. Если вовремя этого не сделать, то возможно дальнейшее разрушение других конструктивных элементов выхлопной системы, ведущее к полному ее выходу из строя.

Этапы ремонта, его методы

Самостоятельный ремонт гофры не возможен, так как это изделие имеет сложную геометрию, возможна только замена. Для ее проведения необходимы специальные знания, навыки и соответствующий инструмент.

Специалист техцентра срезает вышедший из строя узел шлифмашинкой, а затем (после зачистки места среза) вваривает на его место новый компенсатор вибраций. Он выбирается исходя из определенных характеристик автомобиля и должен соответствовать по типу и прочностным пределам.

Сделать этого простому человеку невозможно.

Поэтому важно по этому вопросу обращаться к профессионалам, обладающим соответствующими навыками и способностями. Только в этом случае имеется гарантия проведения качественного ремонта.

Выхлопная система. Цены

Наименование   Отечественные Иномарки
Осмотр выхлопной системы руб/час от 1000 1250
Глушитель (с/у) от 550 850
Гофра (замена) со сваркой от 1500 1800
Катализатор (замена) за 1 шт от 2500 3000
Коллектор выпускной (с/у) от 1900 2200
Прокладка коллектора (замена) от 1900 2200
Прокладка приемной трубы (замена) от 650 800
Резонатор (с/у) от 550 750
Сварочные работы руб/час от 1000 1000
Труба приемная (замена) от 650 800

*Представленные цены являются ознакомительными

Наши выполненные работы: Замена гофры на Lada Vesta

Замена гофры глушителя — цены в Санкт-Петербурге

Сеть автосервисов Стайер предлагает замену и продажу гофры глушителя в различных районах Санкт-Петербурга

Гофра для глушителя — важная часть выхлопной системы. Механизм выполняет роль эластичного соединения и снижает текущие колебания мотора, которые неизбежны во время эксплуатации автомобиля. Гасящая вибрации функция гофры особенно важна для дизельных моторов, колебания которых намного выше, чем у бензиновых. Повреждённая гофра несёт риски для работы других устройств и самого важного — двигателя. Для того, чтобы дозировка топливной смеси проходила верно, а на деталях мотора не образовывался нагар важно, чтобы замена гофры глушителя выполнялась своевременно.

Сеть СТО Стайер предлагает самые выгодные цены:

  • Замена гофры глушителя цена от 1500 р.
  • Гофра для глушителя цена от 800 р.

Стоимость зависимости от марки модели

Износ или разрыв гофры может быть вызван, как естественным окончанием срока службы, так и внешними влияниями: использование некачественного топлива, реакция на зимние реагенты, повреждение смежных устройств, например, катализатора.


Признаки неисправности гофры

После того, как возникла поломка гофры, очень скоро отмечается:

  • шумы в передней части транспортного средства
  • усиленный запах отработавших газов
  • утрата мощности
  • нестабильная работа кислородного датчика

Чтобы правильно выполнить ремонт гофры, важно точно установить причину её поломки. В противном случае ремонт придётся повторять снова и снова. Поэтому важно, чтобы замена гофры глушителя выполнялась опытным мастером.

Замена гофры глушителя в Стайер

В профессиональных техсервисах Стайер замена гофры глушителя спб выполняется работниками, чьё мастерство наработано годами. Наличие современного оборудование обеспечивает надежность процедуры. По сути ремонт детали означает её замену на новую. В нашем сервисе для процедуры замена гофры глушителя используются высококачественные запчасти и комплектующие, рекомендованные ведущими производителями и отвечающие всем установленным нормам. Очень важно, чтобы запчасть была не только прочной, но и соответствовала данному автомобилю.

Опытные мастера уверенно ориентируются в ассортименте рынка запчастей и выбирают детали, которые надолго обеспечат исправную работу автомобиля. Так как одной из причин поломки гофры является её неправильная установка, важно выполнить монтаж по профессиональной технологии. В противном случае даже прочная деталь может очень быстро сломаться.

Квалифицированные специалисты прекрасно знакомы с технологией этой процедуры и неотступно следуют ей.

Процедура замена гофры глушителя цены на которую всегда доступны, обеспечит исправную работу выхлопной системы и благородный рёв автомобиля в движении!

Замена гофры глушителя в ЗАО Москвы

Виброкомпенсатор глушителя (гофра) работает с постоянной нагрузкой. Несмотря на прочность данного элемента (при его изготовлении применяются особые сорта стали), периодически требуется замена гофры глушителя. Это не расходный материал, при нормальной работе мотора и выхлопной системы виброкомпенсатор служит годами. Однако внешние факторы могут вывести его из строя. 

Назначение гофро-элемента

Эластичная вставка в трубу глушителя не является обязательным компонентом, и на некоторые модели авто, производитель ее не устанавливает. Однако польза от этого элемента ощутима:

  1. Вибрации от работы мотора передаются на все элементы, имеющие с ним жесткую связь. Выхлопная система не исключение. Гофра на порядок снижает вибронагруженность глушителя.
  2. При резком старте или торможении, тяжелая конструкция системы выпуска по инерции стремится по ходу или против движения автомобиля. Все крепежные элементы постоянно испытывают нагрузку на сжатие-растяжение. Гофра, как пружина, компенсирует рывки.
  3. Повышение комфорта. Виброкомпенсатор снижает тряску, передающуюся в салон при работе мотора.

Ремонт гофры, или замена?

Специалисты профессионального сервиса GSAvto утверждают: ремонт виброкомпенсатора невозможен. Эластичный элемент (собственно гармошка) изготавливается в специальных условиях. Закаливание металла происходит при дозированном тянущем усилии. Именно технология производства позволяет гофроэлементу быть одновременно прочным и эластичным. Поэтому при поломке необходимо заменить гофру. На нашей СТО такая работа выполняется быстро и с гарантией.

Если в обычном сервисе (который не специализируется на ремонте выхлопных систем) Вам предложат ремонт гофры выхлопной системы – уточните тип стали, который будет использован при восстановлении повреждения. «Компетентность» такого сервиса вы увидите сразу. 

Неисправности, при которых требуется смена гофры

К ним относятся следующие:

  • Трещина в «гармошке».
    Ее может быть не видно за оплеткой. Проблему выдает характерный секущий звук и появление выхлопных газов в районе эластичного соединения.
  • Прогорела гофра глушителя. Признаки такие же, только звук будет громче, и на внешней оплетке заметно пятно от выхлопных газов. Такая неисправность особенно опасна, поскольку кусочки гофры могут попасть в катализатор или резонатор, что приведет к дополнительным поломкам.
  • Порвалась гофра глушителя. Полный обрыв элемента. Неисправность заметна невооруженным взглядом – трубы выхлопной системы смещены, защитная оплетка перекошена. Звук выхлопа резкий, громкий.

Причины поломки гофры:

  • Использование присадок в топливо.
  • Изношенные подушки двигателя.
  • Забитый катализатор.
  • Механический контакт с грунтом.

Замена гофры выхлопной системы на СТО GSAvto

Главный принцип нашего сервиса – максимальная экономия клиентских денег. Поэтому, если есть возможность поменять виброкомпенсатор, не снимая всю систему выхлопа, мы уменьшаем нормо-часы. Чтобы переварить гофру глушителя непосредственно на автомобиле, в GSAvto используется специальный сварочный аппарат с пониженным искрообразованием. В зависимости от места установки, выбираются различные типы эластичных вставок. Перед катализаторами размещается более прочный виброкомпенсатор. А замена гофры приемной трубы, часто требует установки дополнительной точки подвеса. Этот элемент более мягкий, соответственно его прочность ниже. Наши специалисты определят, какая гофра подходит для замены неисправной, и предложат вам выбрать между эконом классом или элитным производителем. Поэтому, если у Вашего автомобиля сечет, порвалась или прогорела гофра и Вам необходимо ее заменить — обращайтесь в автосервис GSAvto по адресу: г. Москва, ул. Кубинка, 3/10с3, (ЗАО, районы Кунцево и Можайский, м. Молодежная, м. Кунцевская) и наши высококвалифицированные мастера произведут качественную замену гофры глушителя в кратчайшие сроки по доступным ценам.

Замена гофры глушителя

Выхлопная система относится к одной из наиболее ответственных в автомобиле, обеспечивая необходимые тяговые характеристики транспортного средства, его экологичность и комфортный уровень вибраций от работы двигателя. Гофра является составной частью выхлопной системы, и служит для гашения вибраций работающего силового агрегата. Она подвержена высоким механическим нагрузкам и расположена в таком месте под днищем авто, где существует опасность её повреждения при наезде на препятствие, возвышающееся над уровнем поверхности дороги. Кроме того, гофрированный элемент со временем прогорает и начинает пропускать газы, создавая высокий уровень шума.

Смотрите также:

Основные способы замены гофры глушителя

Гофрированная деталь в системе глушителя не подлежит ремонту или восстановлению, и при выходе из строя, нужна лишь срочная её замена. Тянуть с заменой дефектного узла не стоит не только из-за дискомфорта, возникающего от раздражающего резкого шума при работе двигателя и появления в салоне запаха выхлопных газов. Это нужно сделать, не затягивая, чтобы не посыпалась вся выхлопная система, и не потребовался более дорогостоящий ремонт.

Нередко в автомастерских гофра упоминается как причина неисправности выхлопной системы машины

Прежде чем устанавливать новую гофрированную муфту, нужно демонтировать старую, которая с обеих сторон приварена к другим частям выхлопной системы. А значит, её необходимо срезать болгаркой, и на её место установить новую. При этом необходимо обеспечить:

  • надёжность крепления;
  • герметичность соединения;
  • сохранение геометрических параметров выхлопной системы.

Существует несколько способов присоединения новой гофры:

  • сварка;
  • стяжка хомутами;
  • резьбовое соединение.

На автосервисах при замене гофры глушителя используется только полуавтоматическая сварка. Это самый проверенный и надёжный метод. Но не всегда автовладельцы располагают нужной суммой, чтобы заплатить за услуги мастера на СТО. А сварочный аппарат имеется далеко не у каждого, чтобы устранить неисправность своими руками. Однако замену этой детали совсем несложно произвести и без сварки.

Гофра глушителя подвергается поломкам чаще, чем остальные детали выхлопной системы

Внимание! Если вы не хотите возиться сами с ремонтом выхлопной системы, но у вас нет времени срочно доставить автомобиль в автосервис, можно в качестве временной меры, произвести герметизацию гофры глушителя.

Для этого необходимо:

  1. Установить авто на смотровую яму.
  2. Обычный медицинский бинт (лучше всего эластичный) пропитать эпоксидной смолой.
  3. Плотно обмотать им поврежденный элемент выхлопной системы.

Важно! С гофрой, отремонтированной таким способом, нежелательно эксплуатировать авто больше месяца, чтобы не вывести из строя всю систему. При первой же возможности, её необходимо заменить.

Смотрите также:

Замена гофры с использованием хомутов

Прежде чем приступать к замене повреждённой гофры своими руками, нужно приобрести подходящую деталь для замены. Для этого необходимо обязательно произвести замеры её длины и диаметра соединительных патрубков. Длина новой детали должна быть на 50–60 мм длиннее расстояния между существующими швами, а диаметр чуть больше (на 0,5–1 мм), чем у труб выхлопной системы.

При наличии какой-либо неисправности не всегда получается обращаться в автомобильный сервисный центр

Порядок выполнения работ по замене гофры следующий:

  1. Установить машину на смотровую яму.
  2. Демонтировать участок выхлопного канала глушителя с повреждённой гофрой.
  3. Болгаркой отрезать дефектную деталь с обеих сторон, как можно ближе к существующим швам.
  4. Зачистить места срезов.
  5. Сделать продольные надрезы на соединительных патрубках новой детали, чтобы она легче наделась на трубы, и для обеспечения более плотной затяжки хомутов. Все разрезы и места зачистки нужно обработать герметиком.
  6. Насадить гофру и прижать её хомутами, не затягивая слишком сильно, чтобы уже по месту можно было отрегулировать правильное расположение выхлопной трубы.
  7. Установить собранную конструкцию на автомобиль, предварительно заменив прокладки на фланцах.
  8. Проверить систему на наличие перекосов, и окончательно затянуть хомуты.
  9. Обработать места соединения герметиком или прогрунтовать.

Несмотря на то что сборка производится без сварки, соединение получается очень надёжным и герметичным, и как показывает практика, имеет длительный срок эксплуатации.

Смотрите также:

Замена гофры с применением резьбового соединения

Алгоритм выполнения работ при замене гофры глушителя без применения сварки, на резьбовом соединении, аналогичен тому, что используется при соединении на хомутах. Отличие состоит лишь в способе крепления самой детали.

Для чего потребуется:

  • Насадить новую гофру на трубы глушителя.
  • Просверлить в патрубке с одной стороны отверстия диаметром не более 6 мм, в количестве от 6 до 8 штук (в зависимости от диаметра трубы).
  • Нарезать метчиком резьбу в отверстиях и закрепить деталь болтами. Предварительно нужно хорошо смазать герметиком сами отверстия и болты.
  • Собранную, но не закреплённую по второму патрубку, конструкцию нужно установить на авто и наметить, где должен проходить обрез патрубка гофры, чтобы не получилось перекоса.
  • Снять снова этот участок выхлопной системы и, просверлив отверстия на втором патрубке, закрепить деталь болтами.
  • Установить конструкцию на автомобиль.

В работах по замене гофры глушителя своими руками ничего сложного нет. А, заменив сварку хомутами или резьбовым соединением, каждому автовладельцу вполне по силам справиться с этой задачей и без обращения на СТО.

[democracy]

[democracy]

Автор: Екатерина

Замена гофры глушителя цена

После прогорания выхлопной системы, замена гофры глушителя – самая популярная услуга в ремонтных мастерских. Несмотря на усилия конструкторов автомобилей, этот элемент остается одним из наиболее уязвимых узлов. Заменить гофру в кратчайшие сроки можно в автосервисе «ТОФРИС».

Назначение и разновидности гофры

Данный упругий элемент предназначен для гашения вибраций по всей длине глушителя. Чем массивнее выхлопная труба, тем выше ее инерция. При колебаниях двигателя, а также во время торможения и разгона, на соединительные трубы действуют силы растяжения и сжатия. Вкупе с нагревом, возникает риск разрыва не только соединительных фланцев, но и разрушения самих компонентов выхлопной системы.

Гофра представляет собой своеобразную пружину, цилиндр из стали в виде «гармошки». Внутренняя часть защищена плетеным стальным чулком. При сохранении герметичности, узел довольно подвижный, продольные растяжения могут достигать нескольких миллиметров, без ущерба для конструкции. Существует две основные разновидности гофр:

  • Несущая. Помимо основной функции, является силовым элементом выхлопной системы. Обладает высокой прочностью, но диапазон растяжения не очень высокий.
  • Демпфирующая. Работает только в режиме гашения вибраций. Требует установки дополнительных подвесов.

Оба типа взаимозаменяемы. Опытные установщики, проводя ремонт гофры выхлопной системы, монтируют дополнительные подвесы в любом случае. Надежность соединения повышается, узел служит дольше.

На глушителе могут быть установлены два элемента: демпфер приемной трубы, размещенный сразу после коллектора, и промежуточная гофра, установленная в середине конструкции. Замена гофры приемной трубы происходит чаще, поскольку основные нагрузки приходятся именно на нее. Мастера сервиса «Ваш глушитель» при ремонте устранят конструктивные недочеты, и установленная гофра прослужит дольше штатной.

Почему ломается гофра?

  1. Повышенные нагрузки. К ним относятся поездки по бездорожью, и быстрая езда по дорогам с некачественным покрытием.
  2. Химическое воздействие извне. Реагенты, которыми посыпают зимние дороги, ускоряют износ этого элемента. Чаще всего замена гофры выхлопной системы требуется по окончании зимнего сезона.
  3. Химическое воздействие изнутри. Сомнительные присадки, да и просто некачественное топливо, разрушают твердый, но при этом и довольно хрупкий металл гофры.
  4. Коррозия. Демпферы изготавливаются из качественной стали, однако постоянная смена температур способствует окислению металла. Например, при хорошо разогретом глушителе, Вы заехали в глубокую лужу. Появляются микротрещины, которые довольно быстро прогорают насквозь.
  5. Детонации в двигателе. Резкие динамические нагрузки плохо переносятся хрупким металлом. Результат – внеплановая смена гофры. Если в глушитель попадает несгоревшее топливо, возможны микровзрывы. Избыточное давление также приводит к разрушению демпфера.

Можно ли самостоятельно переварить гофру глушителя?

Первое правило – этот элемент не подлежит ремонту. Его можно только заменить. Выполнить такие работы качественно в гаражных условиях невозможно. Сварка гофры глушителя обычными средствами приводит к ее поломке уже в процессе ремонта.

В сервисе «Ваш глушитель» применяется сварка в среде инертных газов, с постоянным контролем температуры дуги. При этом используется технология, сохраняющая коррозийную защиту. Устраняются напряжения в местах соединения.

Цена замены гофры глушителя

На установленные запасные части и проведенную работу, дается гарантия от нашего сервиса. Если на Вашем автомобиле необходимо переварить или заменить гофру глушителя — обращайтесь в наш автосервис ТОФРИС по ремонту выхлопных систем в  г. Тольятти и наши высококвалифицированные мастера произведут оперативную замену гофры глушителя по доступной цене.

Комплект сильфона OEM

заменяет M66-7091-0320

Вся цель вашей выхлопной системы состоит в том, чтобы доставлять выхлопные газы из двигателя в наружный воздух, используя множество различных типов выхлопных труб.

Какие еще детали выхлопной системы Nelson Aftermarket мне понадобятся?

В зависимости от вашей текущей выхлопной системы вам может понадобиться несколько выхлопных труб для грузовиков nelson, чтобы завершить работу. Если вам нужно узнать, какая выхлопная труба OEM подходит для вашего грузовика, вам нужно будет позвонить дилеру вашего грузовика в вашем регионе и предоставить ему свой номер VIN.У нас НЕ есть доступ к OEM VIN Lookup в это время.

Как узнать, какой тип наконечников мне нужен? ИД или ОД?

При покупке компонентов выхлопной системы Nelson убедитесь, что вы покупаете правильный размер и правильно определили концы.

    • ID = внутренний диаметр
    • OD = внешний диаметр

Вы можете представить себе трубу с внутренним диаметром как охватывающую часть трубы, а трубу с наружным концом как охватываемую.OD скользит внутри ID.

Не забудьте ЗАЖИМЫ, чтобы завершить работу. Подойдет практически любой выхлопной хомут, просто он должен быть того же диаметра, что и выхлопная труба, которую вы покупаете.

Зачем покупать у нас?
    • Наши компоненты выхлопной системы премиум-класса Nelson производятся в США
    • Непосредственно подходят к запасным частям OEM
    • Варианты быстрой доставки
    • Отличное качество — отличные цены!

У вас есть каталог? Да.Просто нажмите на изображение каталога ниже, чтобы получить информацию о наших продуктах выхлопа Nelson

 

 

Не можете найти то, что ищете в нашем каталоге Nelson? Возможно, у одного из других наших поставщиков есть то, что вам нужно.

 

Когда вы найдете нужные детали, просто запишите артикул/номер детали, а затем вернитесь на наш сайт и введите номера в поле  ПОИСК  .

 

Добавьте товары в корзину и оформите заказ…

 

Это так просто.

 

Информация о доставке

Вы увидите примерную стоимость доставки в корзине. Actual  Стоимость доставки будет отображаться в счете до того, как вы подтвердите свой заказ.

Большая часть нашей продукции доставляется компанией Federal Express. Для перевозки больших и сверхдлинных труб требуется грузовой автомобиль . Отправки осуществляются на основе подтвержденного КОММЕРЧЕСКОГО служебного адреса .

Если вы решите заказать доставку на дом/жилое помещение, имейте в виду, что стоимость доставки более чем в два раза превышает стоимость доставки на подтвержденный служебный адрес.

Если у вас большой заказ,  пожалуйста НАПИШИТЕ НАМ ПО ЭЛЕКТРОННОЙ ПОЧТЕ заранее чтобы мы работали с вами, чтобы определить ваши варианты для оптимальной стоимости доставки.

Плата за пополнение запасов : Допустимые возвраты облагаются комиссией за пополнение запасов в размере 20%. Вам потребуется получить разрешение на возврат товара  (RMA) .Товары должны быть в том же состоянии, в каком они были при отправке. Им могут отказать, если на них есть следы установки или какие-либо царапины.

Спасибо, что покупаете у нас!!

Замена гибкого соединения выхлопной трубы: пошаговое руководство

Итак, вы определили, что у вас утечка через гибкую выхлопную трубу, и гибкую трубу необходимо заменить.Что теперь? Если у вас есть инструменты и дух самоделки, вы сможете самостоятельно заменить гибкое соединение выхлопной трубы. Вам понадобится сварочное оборудование и хорошее знание систем вашего автомобиля, но замена этой детали на вашем автомобиле не должна быть слишком сложной. Вот пошаговое руководство о том, как позаботиться о замене гибкого соединения выхлопной трубы самостоятельно.

 

  1. Снимите выхлопную трубу с автомобиля:  Эта часть довольно проста. Отсоедините выхлопную систему от автомобиля, чтобы у вас было место для работы, и удалите сломанную или протекающую гибкую выхлопную трубу.Если он все еще висит на соединителе выхлопной трубы, вам нужно разрезать его там, где он был приварен к остальной части выхлопной трубы.
  2. Очистите срез:  Используйте напильник, чтобы удалить все острые части с обрезанного конца выхлопной трубы. Это гарантирует, что вы не поранитесь в процессе, и защитите выхлоп от дальнейшего повреждения в будущем.
  3. Подготовка к сварке:  Используйте предпочтительный метод подготовки к сварке как выхлопной трубы, так и гибкого соединения выхлопной трубы.Убедитесь, что металл чистый, чтобы избежать загрязнения сварного шва. Кроме того, прежде чем приступить к сварке, убедитесь, что вы проверили на каком-нибудь металлоломе, чтобы определить наилучшие настройки, прежде чем работать над конечным продуктом. Температура плавления большинства сталей составляет 2500 градусов по Фаренгейту, но всегда лучше проверить свои методы, прежде чем переходить к конечному продукту.
  4. Начало сварки:  Установите выхлопную трубу на свой автомобиль, свободно закрепив новое гибкое соединение выхлопной трубы, чтобы убедиться, что все подходит, и отсоедините аккумулятор вашего автомобиля.Затем сделайте несколько сварных швов, чтобы закрепить гибкое соединение в нужном вам положении. Вы не выполняете полную сварку прямо сейчас; достаточно, чтобы удерживать трубу на месте, когда вы снимаете выхлопную трубу, чтобы закончить сварку.
  5. Отделка и очистка:  Снова снимите выхлопную трубу с автомобиля и перенесите ее на открытое рабочее место, чтобы закончить сварку. Обязательно очистите после того, как вы сделали свой первоначальный проход, чтобы убедиться, что уплотнение герметично. Как только вы будете уверены в своем сварном шве, снова прикрепите выхлопную систему и протестируйте ее.

Если вы не уверены в своих способностях или думаете, что вам может понадобиться помощь в этом, обязательно обратитесь к профессионалу. Установка замены гибкого соединения выхлопной трубы может быть сложной, и никогда не помешает обратиться к профессионалу еще раз.

Поделись этой историей, выбери свою платформу!

Heavy Duty Manufacturing Big Rig Chrome Shop

Компания Heavy Duty занимается производством выхлопных газов для грузовиков более тридцати лет, поставляя высококачественные компоненты выхлопных газов по очень низкой цене.Их продукция включает в себя детали воздухозаборников, колена, глушители, теплозащитные экраны, дымовые трубы, универсальные подвески и монтажные кронштейны. Они предлагают запасные части OEM с хромированным и алюминиевым покрытием для грузовиков, таких как Volvo, Kenworth, Freightliner, Western Star, Navistar, International, Mack, Peterbilt и Universal. Они также поставляют оригинальные сильфонные трубы для компаний Freightliner, International, Volvo, Kenworth и Peterbilt.

Отображение 1 36 (из 289 продуктов)

HD-31824

Сменный глушитель Peterbilt 55 дюймов заменяет M110824

338 долларов.99 HD-31162

Сменный резонатор Peterbilt 55 дюймов заменяет M11026

$282,99 HD-70F-27334-018

Трубка сильфона Freightliner заменяет A04-27334-018

413,99 долларов США HD-70F-28522-000

Сильфонная труба Freightliner заменяет A04-28522-000

246 долларов.99 HD-70F-28578-000

Сильфонная труба Freightliner заменяет A04-28578-000

$347,99 HD-70N-8113C5 Трубка сильфона International

заменяет 3628113C5

466,99 долларов США HD-70N-0024C3

International Bellow Pipe Заменяет 3820024C3

424 доллара.99 HD-70N-6294C2 Трубка сильфона International

заменяет 382694C2

445,99 долларов США HD-70K-6542-0320

Сильфонная труба Kenworth / Peterbilt заменяет M66-6541-0320

$103,99 HD-70K-6541-0335

Сильфонная труба Kenworth / Peterbilt заменяет M66-6541-0335

147 долларов.99 HD-70K-6541-0405

Сильфонная труба Kenworth / Peterbilt заменяет M66-6541-0405

150,99 долларов США HD-70K-6542-0335

Сильфонная труба Kenworth / Peterbilt заменяет M66-6542-0335

127,99 долларов США HD-70K-6559

Сильфонная труба Kenworth / Peterbilt заменяет M66-6559

69 долларов.99 HD-70V-8532

Трубка сильфона Volvo заменяет 21428532

246,99 долларов США HD-70V-8534

Трубка сильфона Volvo заменяет 21428534

278,99 долларов США ХД-70В-938

Трубка сильфона Volvo заменяет 21959389

246 долларов.99 HD-14-300

Универсальная Y-образная труба диаметром 3 дюйма

147,99 долларов США HD-14-350

Универсальная Y-образная труба диаметром 3,5 дюйма

$160,99 HD-14-400

Универсальная Y-образная труба диаметром 4 дюйма

129 долларов.99 HD-14-500

Универсальная Y-образная труба диаметром 5 дюймов

$153,99 HD-14C-500

Универсальная Y-образная труба с наружным диаметром 5 дюймов

$152,99 ХД-31-500А

Алюминизированный 5″ I.D. Трубная муфта длиной 8 дюймов

22,19 доллара США ХД-30-500А

Алюминизированный, внутренний диаметр 5 дюймов, внешний диаметр. Конец соединителя, длина 6 дюймов

$16,79 ХД-4-36-4П

Теплозащитный экран 180 градусов длиной 36 дюймов с круглыми отверстиями

$121,99 ХД-4-42-90П

42 дюйма, длина, 180 градусов, окрашенный теплозащитный экран с круглыми отверстиями

131 доллар.99 ХД-4-48-4П

Теплозащитный экран 180 градусов длиной 48 дюймов с круглыми отверстиями

$132,99 ХД-4-51-85П

Теплозащитный экран 180 градусов длиной 51 дюйм с круглыми отверстиями

128,99 долларов США HD-4-51-6SCSS

Теплозащитный экран из нержавеющей стали длиной 51 дюйм, 180 градусов, с прорезями

196 долларов.99 HD-4-51-9075SS

Теплозащитный экран из нержавеющей стали длиной 51 дюйм, 270 градусов, с круглыми отверстиями

226,99 долларов США HD-14A-400

Y-образный переходник диаметром 4 или 5 дюймов

$101,99 HD-14B-400

Y-образный переходник с внутренним/наружным/наружным диаметром 4 или 5 дюймов

105 долларов.99 HD-12F-17476A

Freightliner Сменный выхлопной патрубок заменяет A04-17476-000

136,99 долларов США HD-12P-13056A

Peterbilt 379 Замена колена 56 градусов Заменяет 14-13056

59,99 долларов США HD-7-18CP

Хромированная 18-дюймовая ручка

27 долларов.99 HD-14F-16885-041A

Запасная Y-образная трубка Freightliner Заменяет 04-16885-041

213,99 долларов США HD-12F-15653A

Freightliner Сменный выпускной патрубок Заменяет 04-15653-000

$142,99
Дисплей 1 36 (из 289 продуктов)   1                    

WUJ-95 — Выхлопная труба фронта (EPF) BIROWS RECKING — 2015-2016 Subaru Legacy & Outback — Subaru

NHTSA идентификационный номер: 10199936

Коммуникация коммуникации: WUJ-95R

Сводка

Субару Америки, Inc.(Subaru) запускает сервисную кампанию для некоторых моделей Legacy и Outback 2,5 л 2015–2016 МГ, у которых может быть шум выхлопа и/или запах из-за трещин в сильфонной части передней выхлопной трубы, в которую входит каталитический нейтрализатор

 

4 пораженные продукты

автомобилей



: Wuj-9000

Дата:
Дата: 02/11/20
Пересмотрено: 07/30/21

Применимость: 2015-2016МГ Наследие 2.5L
2015-2016 MY OUTBAK 2.5L
Труба выхлопной трубы (EPF) Billowing Cracking

Введение:

Subaru of America, Inc. (Subaru) инициирует сервисная кампания для некоторых моделей Legacy и Outback 2,5 л 2015–2016 МГ, у которых может возникать шум выхлопа и/или запах из-за трещин в сильфонной части передней выхлопной трубы, в которую входит каталитический нейтрализатор.Утечка в передней выхлопной трубе может привести к ухудшению характеристик выбросов. В результате автомобиль может не соответствовать уровням выбросов, сертифицированным EPA и/или California ARB.

 

ЗАТРАГИВАЕМЫЕ АВТОМОБИЛИ:

В акции участвуют автомобили Legacy и Outback 2015–2016 годов выпуска с двигателем 2,5 л. Этот отзыв затронет примерно 243 750 автомобилей. Покрытие для всех затронутых транспортных средств должно быть подтверждено с помощью функции запроса покрытия транспортного средства в subarunet.ком . Затронутые VIN-коды будут предоставляться поэтапно, поскольку планируется выпуск писем с уведомлением владельца. Дополнительную информацию см. в разделе «Уведомление владельца» данного бюллетеня.

Модельный год Carline
2015-2016 2015-2016 Legacy 12/16/2013 — 30/30/2015
2015-43 2016 Outback 09.12.2013 – 30.09.2015

еще показать покрытие WUJ-95, пожалуйста, свяжитесь с горячей линией SOA Claims, чтобы подтвердить, будет ли транспортное средство включено в более позднюю поэтапную почтовую рассылку.Если он будет включен в более позднюю поэтапную рассылку, , и условие существует , группа претензий SOA добавит VIN, чтобы ремонт мог быть выполнен до уведомления владельца.

 

ОПИСАНИЕ РЕМОНТА:

Дилеры Subaru заменят переднюю выхлопную трубу.

 

ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ПРОДАВЦА:

Розничные продавцы должны незамедлительно выполнить этот ремонт на всех затронутых транспортных средствах, находящихся в их инвентаре. Кроме того, всякий раз, когда транспортное средство, на которое распространяется эта программа обслуживания, принимается на учет или отправляется на техническое обслуживание, перед продажей или выпуском транспортного средства следует предпринять необходимые шаги для обеспечения того, чтобы ремонт был произведен.

 

УВЕДОМЛЕНИЕ ВЛАДЕЛЬЦА:

Затронутые владельцы транспортных средств будут уведомлены поэтапно в зависимости от их физического местонахождения, спецификации выбросов их транспортного средства (Cal-spec или Fed-spec) и графиков производства запчастей. Перечисленные в таблице ниже текущей поэтапной рассылки:


(SPEC) 8 1 Mailing
Фаза
1 Назначенные розничные продавцы

Дата Выбросы

(SPEC)
Применимый комплект Wuj-95 Часть Номер Приблизительно
Количество
февраля California-Spec (PZEV) PZEV 1 COPPELL RDC

Ontario RDC

Portland Lombard RDC

SOA635156 50000
Февраль 2020 Federal-спецификации FED 1 Aurora RDC SOA635157 16000
Март 2020 Federal-спецификации FED 2 ОПО, SDC

Coppell RDC

Ontario RDC

Portland Lombard RDC

SOA6351 57 18 000 18 000
апреля 20202319 апреля Калифорния-спецификация (PZEV) PZEV 2 SNE SOA635156 SOA635156 27 000 27 000
июня California-Spec (Pzev) Pzev 3 SDC SOA635156 19000
Июль, 2020 California-спектр (PZEV) PZEV 4 Флоренция RDC SOA635156 30000
сентября, 2020 California-спецификации (PZEV) PZEV 5 Aurora RDC Дугласвилл RDC Ливан RDC SOA635156 19000
Октябрь, 2020 Федеральный спецификации ФЭД 3 Дугласвилл RDC Флоренс RDC SOA635157 25000
Октябрь 2020 г. Федеральная спецификация FED 4 RDC Ливана SOA635157 40 000

Это расписание может быть изменено в зависимости от наличия запчастей.

 

СПИСКИ VIN, ЗАТРОНУТЫЕ ПРОДАВЦОМ:

Каждый розничный продавец Subaru будет получать список VIN, на который распространяется действие, для каждой поэтапной рассылки из своего зонального офиса по мере выпуска писем-уведомлений владельца. Транспортные средства будут назначены розничным продавцам в соответствующем списке VIN следующим образом. Обратите внимание, что эта логика недавно изменилась. :

  1. Если в файле указан предпочтительный розничный продавец, VIN будет присвоен предпочтительному розничному продавцу.
  2. Если в файле нет предпочтительного розничного продавца:
    1. Первоначальные владельцы транспортных средств закрепляются за первоначальным розничным продавцом, если их текущий регистрационный адрес DMV находится в радиусе 50 миль от этого розничного продавца.
    2. Если первоначальный розничный продавец неактивен, VIN присваивается ближайшему действующему розничному продавцу.
    3. Если владелец не является первоначальным владельцем, VIN присваивается ближайшему действующему продавцу.

 

ИНФОРМАЦИЯ О ДЕТАЛЯХ:

Во время транспортировки от поставщика расстояние между фланцами выхлопной трубы может измениться из-за вибрации. Хотя объем этого изменения невелик, его достаточно, чтобы установить EPF на двигатель во время сборки автомобиля с большей силой, чем обычно.Величина силы могла вызвать растрескивание сильфонной секции EPF, что привело к утечке выхлопных газов. Так как место утечки находится выше по потоку от катализатора, производительность системы выхлопа может быть нарушена. В некоторых случаях клиенты могут заметить необычный шум и/или запах выхлопа.

Описание Номер детали Применение
Калибр. (PZEV) Kit SOA635156 PZEV (Cal Spec) Автомобили
Fed Spec.Комплект SOA635157 Фед. Спец. Транспортные средства
Изоляционная площадка клей SOA868V9690 как автомобили ФРС, так и PZEV

ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ: При проверке VIN для откровенного взыскания Wuj-95 наведите курсор на . правом верхнем углу экрана результатов запроса автомобиля. Подтвердите спецификацию выбросов (Fed или Cal), чтобы убедиться, что для завершения ремонта заказан правильный комплект передней выхлопной трубы.

 

ПРОЦЕДУРА ОБСЛУЖИВАНИЯ / ИНФОРМАЦИЯ:

 

НАПОМИНАНИЕ:  Удовлетворение и удержание клиентов начинается с выполнения качественного ремонта.

Процедуры обслуживания по снятию и повторной установке блока EPF остаются без изменений.

Дополнительные полезные советы см. в разделе «ПРИЛОЖЕНИЕ A» , начиная со стр. 9.

 

ПРИМЕЧАНИЕ:  Новый EPF поставляется без теплозащитных экранов. ОСТОРОЖНО Осторожно снимите теплозащитные экраны, использовавшиеся на оригинальном EPF, вместе с их изоляторами из стекловолокна и перенесите на новую деталь.

Инструкции по ремонту теплового экрана EPF приведены ниже. Всегда обращайтесь к соответствующему Руководству по обслуживанию и ознакомьтесь со всеми требованиями к выполняемому ремонту. Процедуры Руководства по техническому обслуживанию содержат информацию, необходимую для выполнения эффективного ремонта с первого раза и каждый раз. Это включает, но не ограничивается: важными мерами БЕЗОПАСНОСТИ, надлежащими критериями проверки, необходимыми специальными инструментами, требуемыми процессами и соответствующими одноразовыми деталями, необходимыми для полного и долговременного ремонта.

 

(3) ПОДГОТОВКА:

  • Запишите предустановленные радиостанции клиента (и избранные навигационные функции, если применимо), затем отсоедините кабель заземления от датчика батареи.
  • Снимите нижнюю крышку двигателя.
  • Убедитесь, что отозванная деталь установлена. Если найдена запасная часть на вторичном рынке, дальнейшая работа не требуется.
  • ВНИМАТЕЛЬНО отсоедините разъемы жгута проводов датчика соотношения воздух-топливо и датчика кислорода.
  • Отсоедините центральную выхлопную трубу от пружинного болтового соединения. Новые гайки и пружинные болты входят в комплект крепежа, но пружины подлежат повторному использованию.
  • Снимите центральный болт с подвесного кронштейна, но пока не отсоединяйте от него выхлопную трубу.
  • Ослабьте/снимите и выбросьте одноразовые фланцевые гайки EPF на головках цилиндров. Новые гайки также входят в комплект крепежа.

 

ПРИМЕЧАНИЕ:  См. « ПРИЛОЖЕНИЕ B » на стр.11 для получения дополнительной полезной информации, касающейся снятия этих гаек .

 

ВАЖНОЕ НАПОМИНАНИЕ / ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:   Узел EPF тяжелый. При необходимости используйте помощника, чтобы не уронить его во время удаления.

  • Снимите центральную выхлопную трубу с EPF. ОСТОРОЖНО: Трубка может быть горячей.
  • После того, как EPF остынет (или при необходимости), нанесите проникающее масло (например, PB Blaster® или эквивалентное, как указано на упаковке продукта) на резьбу датчика, чтобы облегчить его снятие.
  • ОСТОРОЖНО снимите датчики состава топливовоздушной смеси и кислородные датчики с блока EPF.

Примечания:

Примечания:

  • Оба набора EPF ( SOA635156 для CAL-SPEC и SOA635157 для Fed-Spec. Транспортные средства) включают в себя:
    • новый EPF без тепловых щитов
      • Все новые стеклопластиковые теплоизоляторы (использование по мере необходимости для замены отсутствующих / эродированных деталей)
    • A Замена аппаратного оборудования для тепловых щитов и весенних гаек / болтов
        • Комплект запасных прокладок выхлопной системы (фланец головки цилиндров (2), передняя труба (1) и центральная кольцевая прокладка (1)).
      • Клей для изоляционных прокладок p.n. SOA868V9690 заказывается отдельно и используется для крепления новых изоляционных прокладок к внутренней стороне теплозащитных экранов перед повторной сборкой. Номер детали, который следует использовать для записи рекламации по гарантии, — SOA635314 (кол-во 1). Каждый контейнер размером в кварту (32 унции) имеет колпачок-аппликатор и содержит достаточное количество клея для ремонта примерно 20 автомобилей. ВАЖНО: Всегда держите крышку плотно закрытой между использованиями, чтобы продлить срок службы.Замените клей, если он высох или не может быть правильно нанесен кистью.

       

      (4) ТЕПЛОПЕРЕДАЧА:

      ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ:  В большинстве случаев все теплозащитные экраны предназначены для повторного использования. ИСПОЛЬЗУЙТЕ ТОЛЬКО РУЧНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ при снятии их с EPF, чтобы не сломать стопорные шпильки.

      • ВСЕГДА надевайте надлежащие защитные очки
      • Используйте проволочную щетку для удаления ржавчины/накипи с крепежных деталей теплозащитного экрана.
      • Нанесите проникающую смазку (например, PB Blaster® или аналогичную), как указано на упаковке продукта, на крепления теплозащитного экрана, чтобы ослабить и снять их, не сломав.
      • В некоторых случаях ОЧЕНЬ ОСТОРОЖНО может потребоваться использование горелки или инструмента для индукционного нагрева.
      • Когда крепежные детали начинают ослабевать, перемещайте их вперед и назад, нанося дополнительный пенетрант для смазывания резьбы. Не спеша на этом этапе поможет предотвратить поломку креплений и избежать замены теплозащитного экрана. Повторяйте по мере необходимости, пока все теплозащитные экраны не будут сняты с EPF.

       

      ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ:  Поскольку каждый теплозащитный экран ОСТОРОЖНО снят, по возможности используйте несмываемый маркер, чтобы наметить форму и положение каждой изоляционной прокладки из стекловолокна, находящейся внутри нее. Полный комплект новых изоляционных прокладок входит в комплект EPF, и ВСЕ подлежат замене при повторной сборке .

       

      Используйте проволочную щетку для удаления остатков изоляции и/или клея. Правильное расположение новых изоляционных прокладок является ключом к достижению ремонта без дребезжания.

       

      СОВЕТ: Замена изоляционных прокладок и замена каждой (пары) этих небольших экранов на новый EPF по одной трубе поможет избежать путаницы.

      • Перед нанесением любого из новых изоляторов протрите экраны изнутри и снаружи от остатков масла/пенетранта, использованного при помощи мягкого растворителя, чистой тряпкой.Соблюдайте осторожность, чтобы не удалить маркировку положения сменных изоляторов.

       

      СОВЕТ:  Подготовьте всю резьбу шпилек/болтов и экраны, идущие к новому EPF, и соответствующие теплоизоляционные прокладки, готовые к нанесению. Это позволяет избежать многократного открытия и закрытия контейнера с клеем.

       

      • Снимите колпачок щетки с контейнера с клеем и нанесите небольшое количество материала на каждый экран по направлению к центру, где будет располагаться новый изолятор.Отметку контура, где должен быть нанесен клей, также можно использовать, как показано ниже.

       

      • Для справки: одного-двух мазков клея размером с серебряный доллар вполне достаточно. Нет необходимости покрывать всю площадь изолятора. Имейте в виду, что клей используется только для удержания новых изоляторов на месте во время повторной сборки EPF, поскольку они будут удерживаться («зажаты») на месте после того, как все крепежные детали будут затянуты.
      • Нанесите клей на экран, затем прижмите к нему новый изолятор и все контуры каждого экрана.Повторите для каждого оставшегося экрана и изолятора.

       

      ВАЖНО:  Всегда держите флакон с изоляционным клеем плотно закрытым.

      • Когда все изоляторы установлены, приступайте к повторной сборке теплозащитных экранов на EPF.
      • В каждый комплект входят 4 новых хомута теплозащитного экрана, которые следует использовать при установке теплозащитных экранов ближе всего к фланцам головки блока цилиндров.

       

      Крепеж Нм Футов.фунтов
      Голова цилиндра накидки 30 22.1 22.1
      42,5 31.0
      Тепловые орехи / болты / зажимы 13 9.6
      Центр трубы весенние болт гайки 18 13.0238 13.3
      Центр трубы болт 35 35 25.8
      Воздушное топливное соотношение и сенсор O2 21 15.5

       

      EPF Момент затяжки затяжки Спецификации:

      • Соберите выхлопную систему и установите ее, используя новые прокладки и крепеж, входящие в комплект.

       

      НАПОМИНАНИЕ:  Прокладки выхлопной трубы вместе с новыми гайками коллектора, гайками и болтами выхлопной трубы предназначены для одноразового использования, и ДОЛЖНЫ всегда заменяться .

      • Завершите сборку в порядке, обратном снятию.

       

      ПРИМЕЧАНИЕ:  Клей, используемый для крепления теплоизоляторов из стекловолокна, изготовлен на водной основе и не имеет запаха.Любая остаточная влага будет устранена при первом нагревании нового EPF. По этой причине при первом повторном запуске автомобиля можно заметить небольшое количество остаточного пара.

       

      ВОЗМЕЩЕНИЕ ПРЕТЕНЗИЙ И ПРОЦЕДУРЫ ЗАЯВЛЕНИЯ:

      Кредит для выполнения этого отзыва будет основан на правильно заполненной информации заказа на ремонт. Розничные продавцы могут подавать претензии через Subarunet.com.

      902-951 1 0,7
      Описание труда Трудовая работа # Трудовое время претензий Тип
      Только для проверки — Aftermarket Ex Header A129-008 0.2 WUJ-95 RC
      EPF В СБОРЕ R&R ВКЛЮЧАЕТ: ПЕРЕДАЧУ ВСЕХ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ ТЕПЛОВЫХ ЩИТОВ. Включает установку всех новых изоляционных площадок
      включает в себя установку всех новых изоляционных площадок
      0,7
      EPF Assembly R & R включает в себя: все вышеупомянутое в сочетании с установкой хотя бы одного или нескольких новых металлических тепловых экранов * A122-953 0,8

       

      * ПРИМЕЧАНИЕ: Эту операцию можно использовать только при замене одного или нескольких новых металлических металлических теплозащитных прокладок (не путать с белой изоляцией) необходимо для завершения кампании.

       

      НАПОМИНАНИЕ: Все белых теплоизоляционных прокладок из стекловолокна, входящие в комплект EPF, необходимо заменить во время сборки нового EPF.

      Дополнительные претензии WUJ-95
      Описание Номер детали Приложение
      Cal Spec. (PZEV) Комплект EPF SOA635156 CAL Spec.Автомобили ПЗЭВ
      ФЭД Спец. Комплект EPF SOA635157 Спец. Транспортные средства
      Клей для изоляционной прокладки SOA635314 Спецификации FED и CAL. Автомобили**
      Сменные теплозащитные экраны и изоляционные прокладки Заказывайте отдельно в соответствии с VIN и EPC Спецификации FED и CAL. Транспортные средства**
      **ПРИМЕЧАНИЕ : Сменные щитки, прокладки и клей можно запросить только с A122-953 ТОЛЬКО .

       

      КАЛИФОРНИЯ «ОТЗЫВ О ВЫБРОСАХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ — ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ИСПРАВЛЕНИЯ» СЕРТИФИКАТ

      Калифорнийский совет по воздушным ресурсам и Департамент регистрации транспортных средств / Департамент регистрации транспортных средств / ремонт должен быть завершен до перерегистрации транспортного средства. Пожалуйста, предоставьте владельцам транспортных средств, зарегистрированных в штате Калифорния, заполненный сертификат «Отзыв транспортных средств о выбросах — доказательство исправления».Владельцам транспортных средств следует рекомендовать сохранить этот сертификат, поскольку Департамент транспортных средств штата Калифорния может потребовать от них предоставления доказательств того, что ремонт в рамках этой программы обслуживания был завершен.

      Дополнительные сертификаты можно получить через обычные каналы заказа деталей с использованием номера детали MSA6P1301. Количество 1 = 1 буклет из 50 сертификатов.

       

      ЭТИКЕТКА С ИДЕНТИФИКАЦИЕЙ СЕРВИСНОЙ ПРОГРАММЫ:

      Введите или распечатайте необходимую информацию на идентификационной этикетке кампании.

      Заполненная этикетка должна быть прикреплена к верхней опоре радиатора автомобиля. Дополнительные этикетки доступны через обычные каналы заказа запчастей. Номер детали MSA6P1302 , который поставляется в виде одного листа с 20 этикетками.

      Номер детали Применимость Описание Заказать Количество Заказать
      MSA6P1302 Все модели Кампания Дополнительные этикетки (содержит один лист 20 этикеток) 1

       

      ВАЖНЫЕ НАПОМИНАНИЯ:

      • SOA настоятельно не рекомендует печатать и/или локально хранить служебную информацию, поскольку ранее выпущенная информация и электронные публикации могут быть обновлены в любое время.
      • Всегда проверяйте наличие открытых отзывов или кампаний каждый раз, когда автомобиль находится на обслуживании.
      • Перед выполнением любого ремонта всегда обращайтесь к STIS за последней сервисной информацией.

       


      «ПРИЛОЖЕНИЕ А»: Дополнительные полезные советы

      ВАЖНЫЕ НАПОМИНАНИЯ:

      • ВСЕГДА пользуйтесь средствами защиты глаз!
      • Тепловые экраны EPF изготовлены из штампованной нержавеющей стали и имеют МНОЖЕСТВО острых краев.Всегда используйте ОСТОРОЖНО , чтобы избежать зазубрин, порезов и царапин.

       

        • При демонтаже теплозащитных экранов с оригинального EPF обратите особое внимание на два экрана со стопорными шпильками, выполненными на них вместо гаек/болтов. НЕ ТОРОПИТЕСЬ с ними, чтобы избежать необходимости замены экрана(ов) из-за сломанной шпильки. Используйте проволочную щетку для очистки резьбы шпилек вместе с небольшим количеством смазки перед повторной сборкой.
        • Потратьте минуту, чтобы проверить установку щитков, закрывающих секцию каталитического нейтрализатора, на новый EPF. На приведенной ниже серии фотографий показана одна из шпилек выходного фланца оригинального EPF с зазором между ней и монтажным кронштейном экрана преобразователя. Та же шпилька на новом EPF упирается в край кронштейна. Это вызвало несоосность отверстия под болт крепления экрана и соответствующего отверстия под болт кронштейна. Некоторые ОЧЕНЬ ОСТОРОЖНЫЕ манипуляции с монтажным кронштейном восстановили правильное совмещение отверстий под болты.
        • Было получено несколько сообщений о выступах монтажного кронштейна, как показано на рисунке ниже. Иногда крепежные отверстия в кронштейне не полностью совпадают с отверстиями в монтажном фланце центральной выхлопной трубы. На рисунках показано, как одна из шпилек крепления центральной выхлопной трубы смещает язычок кронштейна. Если это произойдет, это может привести к тому, что отверстие под болт для экрана преобразователя сместится (или это может не иметь никакого эффекта). Это условие МОЖЕТ потребовать некоторых ОЧЕНЬ ОСТОРОЖНЫХ манипуляций с монтажным кронштейном, чтобы совместить его с отверстием для болта экрана преобразователя.
        • Используя пару острогубцев, чтобы сжать вместе новые зажимы для небольших щитков на фланцах, вы значительно облегчите закручивание болтов и предотвратите перекручивание резьбы.
        • При повторной установке датчиков A/F НИКОГДА не наносите на резьбу противозадирный состав.
        • ПЕРЕД установкой щитков на новый EPF убедитесь, что новый EPF правильно сидит на шпильках выпускной головки блока цилиндров БЕЗ поддевания или других манипуляций.

       

      • Не торопитесь при установке щитков ВАЖНО для успешного ремонта. Когда оригинальные экраны будут удалены, обратите внимание (или сделайте фотографии), как они сложены вместе, особенно в середине EPF. Также может помочь нумерация щитков маркером с обеих сторон шва. На некоторых из них будут оставлены следы-свидетели, чтобы дать представление о том, в каком порядке они идут вместе и что должно быть сверху или снизу чего.По мере того, как будет ремонтироваться все больше и больше автомобилей, рутина будет развиваться со временем. Например, на фотографии ниже четыре толщины теплозащитного экрана удерживаются вместе этими двумя болтами.

       

      СОВЕТЫ: 

      • Использование конического кернера (или аналогичного) в качестве инструмента для выравнивания отверстий под болты экрана облегчит установку болтов.
      • После установки нового оборудования не затягивайте гайки до тех пор, пока все экраны не будут установлены на место.Это облегчает правильное выравнивание экрана.
      • ОЧЕНЬ ВАЖНО: После повторной установки всех щитков затяните гайки с моментом 13 Нм (9,6 фут-фунтов). фото ниже. Этот экран закрывает сильфонную часть EPF, и если его затянуть, размер сильфона может измениться настолько, что узел EPF не сможет правильно установиться обратно на шпильки выхлопной системы.

       

      • Установите блок EPF и затяните шесть гаек фланца головки цилиндров моментом 30 Нм (22,1 футофунта). .).
      • Подсоедините разъемы датчика A/F.
      • Установите на место центральную выхлопную трубу с новыми прокладками, входящими в комплект, в порядке, обратном снятию.

       


      «ПРИЛОЖЕНИЕ B»: Вопросы, связанные со снятием гайки/шпильки EPF :

      ВНИМАНИЕ: ВСЕГДА надевайте защитные очки при работе с аэрозольными распылителями, проволочными щетками, корродированными деталями, индукционными инструментами или газовыми горелками.

      • НАСТОЯТЕЛЬНО не рекомендуется снимать эти гайки на горячем двигателе. Всегда давайте двигателю достаточно остыть, прежде чем продолжить.
      • Нанесите пенетрант (например, PB Blaster или аналогичный) на гайки, пока двигатель остывает.
      • Используйте небольшую проволочную щетку после нанесения пенетранта, чтобы удалить рыхлую ржавчину со шпилек там, где они выходят за верхнюю часть стопорных гаек. При необходимости повторно нанесите пенетрант.
      • Используйте ТОЛЬКО 6-гранные головки (предпочтительнее использовать головки с боковым приводом), чтобы снять стопорные гайки и предотвратить закругление.Нанесение небольшого количества пасты для притирки клапанов на плоские поверхности стопорных гаек также может помочь предотвратить их скругление и добавить дополнительное сцепление гнезду.
      • ИСПОЛЬЗУЙТЕ ТОЛЬКО РУЧНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ , чтобы ослабить стопорные гайки, затем добавьте пенетрант, перемещайте их вперед и назад, добавляйте пенетрант и повторяйте до тех пор, пока они не будут удалены.
      • В качестве крайней меры можно использовать ОСТОРОЖНОЕ использование дополнительного источника тепла. Использование индукционных инструментов рекомендуется, когда требуется нагрев, в отличие от инструментов, использующих открытое пламя, но любой метод может быть успешно и безопасно использован в зависимости от уровня опыта техников.

       

      Если шпилька выходит из головки:

      • Используйте две (2) «старых» (снятых ранее) фланцевых гайки EPF, затянутых между фланцами, как показано, чтобы они действовали как контргайки на головная сторона резьбы шпильки.
      • Зажмите шпильку в тисках с помощью контргаек, чтобы защитить резьбу шпильки, как показано на фото примера.
      • При необходимости нагрейте заклинившую гайку, чтобы освободить ее, затем ОСТОРОЖНО удалите с помощью ручных инструментов и пенетранта.
      • При необходимости используйте нарезной инструмент для восстановления резьбы.


    1

    Subaru Service Программа Wuj-95
    Добровольные выбросы Recall
    февраля 20203

    Уважаемый владелец Subaru:

    Мы хотели бы поблагодарить вас за выбор автомобиля Subaru . Мы гордимся нашей продукцией и стремимся к тому, чтобы вы остались довольны.

    Subaru стало известно, что некоторые 2015-2016 2.В моделях 5L Legacy и Outback может возникать шум выхлопа и/или запах из-за трещин в сильфонах передней выхлопной трубы, в которую входит каталитический нейтрализатор. Утечка в передней выхлопной трубе может привести к ухудшению характеристик выбросов. В результате ваш автомобиль может не соответствовать уровням выбросов, сертифицированным EPA и/или California ARB.

     

    ПРИЧИНА ЭТОГО ДОБРОВОЛЬНОГО ВЫБРОСА ОТЗЫВА:

    Передняя выхлопная труба в сборе могла быть установлена ​​в условиях стресса.В результате сильфон передней выхлопной трубы может треснуть во время использования, что может привести к утечке выхлопных газов. В этом случае утечка в передней выхлопной трубе может привести к ухудшению показателей выбросов.

    Вы получили это уведомление, так как в наших записях указано, что в настоящее время вы владеете одним из этих автомобилей.

     

    РЕМОНТ:

    Ваш продавец Subaru бесплатно заменит переднюю выхлопную трубу.

     

    ЧТО ВАМ СЛЕДУЕТ СДЕЛАТЬ:

    Вам следует немедленно связаться с продавцом (дилером) Subaru, чтобы назначить встречу для проверки и любого необходимого ремонта.

     

    СКОЛЬКО ПРОДОЛЖИТСЯ РЕМОНТ?

    Время выполнения замены примерно 1 час. Тем не менее, ваш продавец может предоставить вам более точную оценку общего времени для этого визита в сервисную службу, так как может потребоваться, чтобы ваш автомобиль был доступен в течение более длительного периода времени.

     

    ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫЕ ВЛАДЕЛЬЦЫ В КАЛИФОРНИИ:

    Калифорнийский совет по воздушным ресурсам требует, чтобы кампании, связанные с выбросами, были завершены до процесса продления регистрации транспортных средств в Калифорнии; без этого ремонта вы не сможете зарегистрировать свой автомобиль во время следующей ежегодной регистрации. По завершении этой кампании ваш дилер в Калифорнии заполнит и предоставит вам «Сертификат, подтверждающий исправление ошибок». При необходимости предъявите сертификат в Департамент транспортных средств штата Калифорния («DMV») при продлении вашей регистрации в Калифорнии в качестве доказательства завершения кампании.Если DMV не запрашивает сертификат, мы рекомендуем вам сохранить его для ваших записей.

    Кроме того, штат Калифорния требует, чтобы каждое транспортное средство проходило испытание на выбросы (SMOG Check) каждые два года и перед его продажей. Без услуги, которую мы предоставляем бесплатно, ваш автомобиль может не пройти этот тест.

     

    ПОМЕНЯЛИ АДРЕС ИЛИ ПРОДАЛИ SUBARU?

    Если вы переехали или продали свой автомобиль, обновите эту информацию на сайте www.subaru.com, выберите «Поддержка клиентов», затем выберите «Обновление адреса» или «Обновление прав собственности» в раскрывающемся меню.

     

    ЕСЛИ ВАМ НУЖНА ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ПОМОЩЬ:

    Чтобы найти ближайшего дилера Subaru, зайдите на наш веб-сайт www.subaru.com и выберите «Найти дилера». Если вам нужна дополнительная помощь, свяжитесь с нами напрямую. :

    • По электронной почте: перейдите на сайт www.subaru.com, Служба поддержки клиентов и выберите «Связаться с нами»
    • По телефону: 1-844-373-6614

    С понедельника по пятницу с 8:00 до 20:00.м. и 19:00 ET

    • Почтой США: Пишите нам по адресу: Subaru of America, Inc. Box 9103, Camden, NJ 08101-9877

      Немедленно свяжитесь с нами, если дилер Subaru не сможет или не сможет выполнить необходимый ремонт бесплатно. Для нас важно, чтобы вы оставались довольны своим Subaru. Пожалуйста, поймите, что мы предприняли это действие в интересах правильной эксплуатации вашего автомобиля.Мы искренне извиняемся за любые неудобства, которые может вызвать этот вопрос, и настоятельно призываем вас записаться на прием как можно скорее, чтобы выполнить этот ремонт.

      С уважением,

      Subaru of America, Inc. (s) в течение 10 рабочих дней с момента получения. Арендодатель также должен вести учет арендаторов, которым было отправлено это письмо, дату отправки и применимый идентификационный номер транспортного средства (VIN).(Для целей настоящего раздела арендодатель означает физическое или юридическое лицо, которое в течение последних двенадцати месяцев до даты настоящего уведомления было владельцем, как указано в праве собственности на транспортное средство, любых пяти или более арендованных транспортных средств. Автомобиль — это транспортное средство, адаптированное другому человеку на срок не менее четырех месяцев.)

      Дочерняя компания Subaru Corporation

      71

      NHTSA ID:

      NHTSA ID: 10171921

      Производитель Номер связи: WUJ -95

       

      Сводка

      Subaru of America, Inc.(Subaru) запускает сервисную кампанию для некоторых моделей Legacy и Outback 2,5 л 2015–2016 модельного года, у которых может возникать шум выхлопа и/или запах из-за трещин в сильфонной части передней выхлопной трубы, в которую входит каталитический нейтрализатор. Утечка в передней выхлопной трубе может привести к ухудшению характеристик выбросов. В результате автомобиль может не соответствовать уровням выбросов, сертифицированным EPA и/или California ARB.

       

      1 Сопутствующий документ

      Сообщение производителя

      НОМЕР: WUJ-95
      ДАТА: 11.02.20

      https://www.nhtsa.gov/recalls?nhtsaid=10171921

      MC-10171921-0001.PDF 1722.575KB

      MC-10171921-0001

      -0001 NHTSA ID:

      NHTSA ID: 10173122

      Производитель связи № WUJ-95R

      Резюме

      Компания Subaru of America, Inc. (Subaru) начинает сервисную кампанию для некоторых моделей Legacy и Outback 2,5 л 2015–2016 модельного года, у которых может возникать шум выхлопа и/или запах, исходящий из трещин в сильфонной части передней выхлопной трубы. трубка с катализатором.

       

      1 Сопутствующий документ

      Сообщения производителя

      НОМЕР: WUJ-95R
      ДАТА: 11.02.20
      ПЕРЕСМОТР: 24.03.20

      9 https://? nhtsaid = 10173122

      MC-10173122-0001.PDF 3090.909KB

      MC-10173122-0001

      -0001 NHTSA идентификационный номер: 10174530

      Производитель коммуникации: WUJ-95R

      Сводка

      SUBARU Америка, Инк.(Subaru) запускает сервисную кампанию для некоторых моделей Legacy и Outback 2,5 л 2015-2016 г.в., которые могут испытывать шум выхлопа и/или запах из-за трещин в сильфонной части передней выхлопной трубы, в которую входит каталитический нейтрализатор.

       

      1 Сопутствующий документ

      Сообщения производителя

      НОМЕР: WUJ-95R
      ДАТА: 11.02.20
      ПЕРЕСМОТР: 24.04.20 nhtsaId=10174530

      MC-10174530-0001.PDF 3294.426KB

      MC-10174530-0001
      9000-0001

      NHTSA идентификационный номер: 10182196

      Производитель связи №: WUJ-95

      Сводка

      SUBARU America, Inc. (Subaru) инициирует службу Кампания для некоторых моделей Legacy и Outback 2,5 л 2015–2016 МГ, у которых может возникать шум выхлопа и/или запах из-за трещин в сильфонной части передней выхлопной трубы, в которую входит каталитический нейтрализатор.

       

      1 Сопутствующий документ

      Сообщения производителя

      НОМЕР: WUJ-95R
      ДАТА: 11.02.20
      ПЕРЕСМОТР: 07.10.20

      3 9 https://www.NHTSA.GOV/RECALLS?NHTSAID=10182196

      MC-10182196-0001.PDF 3337.955KB

      MC-10182196-0001

      1 Связанный документ

      Производитель коммуникации

      Номер: WUJ-95R
      Дата: 02 / 11/20
      Пересмотрены: 07/30/21

      https://www.nhtsa.gov/recalls?nhtsaid=10199936

      MC-10199936-0001.PDF 3342.742KB

      MC-10199936-0001

      NHTSA Идентификационный номер: 10171920

      Номер сообщения производителя: Subaru Announcem

       

      Сводка

      Subaru of America, Inc.(Subaru) инициирует сервисную кампанию/добровольный отзыв выбросов для некоторых автомобилей Legacy и Outback 2015–2016 модельного года. Эта кампания будет включать замену передней выхлопной трубы с каталитическим нейтрализатором.


      18 до: всеми розничными торговцами Subaru
      От: Subaru of America, Inc.
      Дата: 11 февраля, 2020 г. Новый Сервис Subaru / Добровольный отзыв выбросов: WUJ-95 Трещина сильфона передней выхлопной трубы   Subaru of America, Inc.(Subaru) инициирует сервисную кампанию/добровольный отзыв выбросов для некоторых автомобилей Legacy и Outback 2015–2016 модельного года. Эта кампания будет включать замену передней выхлопной трубы с каталитическим нейтрализатором.

      Затронутые транспортные средства

      Этот отзыв повлияет на 145,733 кал-спецификации (пзев) транспортных средств и 98 017 транспортных средств Fed-Spec (Non-Pzev) в общей сложности 243 750 автомобилей.

      Carline пострадавших даты производства
      2015-2016 2015-2016 Legacy 12/16/2013 — 30/30/2015
      2016-2016 Outback 9.12.2013 – 30.09.2015

       

      Покрытие этой кампании должно быть подтверждено с помощью функции покрытия транспортных средств в Inrunet.ком. Затронутые VIN-коды будут предоставляться поэтапно, поскольку планируется выпуск писем с уведомлением владельца. VIN-коды, включенные в февральскую рассылку, будут загружены сегодня .

       

      Дополнительную информацию о поэтапном выпуске см. в разделе «Уведомление владельца» этого сообщения и в Бюллетене программы обслуживания в STIS.

       

      Исходная информация

      Некоторые автомобили Subaru Outback и Legacy 2015 и 2016 годов выпуска могут испытывать шум выхлопа и/или запах каталитического нейтрализатора, исходящий из трещин в выхлопных патрубках.Утечка в передней выхлопной трубе может привести к ухудшению характеристик выбросов.

       

      В результате затронутый автомобиль может не соответствовать уровням выбросов, сертифицированным EPA и/или California ARB.

       

      Описание средства устранения

      Розничные продавцы Subaru заменят переднюю выхлопную трубу на всех потенциально затронутых автомобилях.

       

      Ответственность розничного продавца

      Все транспортные средства, перечисленные в отзыве/кампании, находящиеся на складе розничного продавца, должны быть:

    • 18 Немедленно идентифицированы.
    • Имеются бирки или иная маркировка для предотвращения их доставки или использования до ремонта.
    • Отремонтировано в соответствии с процедурами ремонта, изложенными в Бюллетене кампании за продукт.

     

    Розничные продавцы должны незамедлительно выполнить соответствующие процедуры обслуживания, чтобы исправить все затронутые автомобили в своем инвентаре (подержанные, демонстрационные и SSLP). Кроме того, всякий раз, когда транспортное средство, подлежащее отзыву, попадает на склад розничного продавца, необходимо предпринять необходимые шаги, чтобы обеспечить исправление отзыва до продажи или выпуска транспортного средства.Каждый розничный продавец Subaru получит соответствующий список VIN от своего зонального офиса до уведомления владельца.  

     

    Уведомление владельца

    Затронутые владельцы транспортных средств будут уведомлены поэтапно в зависимости от их физического местоположения, спецификации выбросов их автомобиля (Cal-spec или Fed-spec) и поэтапных графиков производства деталей. Перечисленные в таблице ниже текущая поэтапная рассылка:

    Дата почты Спецификация выбросов (SPEC) Фаза рассылки Назначено розничных продавцов RDC (S ) Применимо Wuj95 Kit Part номер приблизительно Количество

    февраля 9023 California-Spec (PZEV) PZEV 1 COPPELL RDC

    Ontario RDC

    Portland Lombard RDC

    SOA635156 50000
    19 февраля 2020 Federal-спецификации FED 1 Aurora RDC SOA635157 16000
    Март 2020 Федеральная -spec FED 2 SNE

    SDC

    Коппелл RDC

    Ontario RDC

    Portland Lombard RDC

    SOA635157 18000
    апреля 2020 California-спектр (PZEV) PZEV 2 СНЭ SOA635156 27000
    май 2020 Калифорния-спектр (PZEV) PZEV 3 SDC SOA635156 19000
    Июнь 2020 Калифорния-спектр (PZEV) PZEV 4 Флоренс RDC SOA635156 30000
    июля 2020 California-спектр (PZEV) PZEV 5 Aurora RDC

    Дугласвилл RDC Ливан RDC

    SOA635156 19000
    августа 2020 Federal-спецификации FED 3 Дугласвилл RDC Флоренция RDC SOA635157 25 000
    сентябрь 2020 г. F ederal-spec FED 4 Ливан RDC SOA635157 40,000

    Это расписание может быть изменено в зависимости от наличия запчастей.

     

    Инструкции по обслуживанию, запчастям и рекламациям

    Подробная информация об обслуживании, запчастях и рекламациях будет доступна сегодня в Бюллетене программы обслуживания WUJ-95 на сайте STIS.

    1 Связанный документ

    Производитель

    Коммуникация производитель

    HTTPS://www.nhtsa.gov/Recalls?nhtsaid=10171920

    MC-10171920-0001.PDF 193.164KB

    MC-10171920-0001


    NHTSA идентификационный номер: 10179383

    Производитель коммуникации №: Subarunet Allow

    Summary

    Subaru of America, Inc. (Subaru) инициирует услуга кампании / добровольный отзыв выбросов для некоторых автомобилей Legacy и Outback 2015-2016 модельного года. Эта кампания будет включать замену передней выхлопной трубы с каталитическим нейтрализатором.


     

     

     

    Объявление Subarunet

    Кому: Всем дилерам Subaru
    От: Subaru Inc.
    Дата: 1202 Дата: 12 августа, 2020

    Обновление Услуги Subaru Campaign / Добровольные выбросы вспоминают:

    Wuj-95 Фронтальная выхлопная труба в WUJ-95 Track

    Subaru of America, Inc. (Subaru) инициирует сервисную кампанию/добровольный отзыв выбросов для некоторых автомобилей Legacy и Outback 2015–2016 модельного года. Эта кампания будет включать замену передней выхлопной трубы с каталитическим нейтрализатором.

     

    Затронутые автомобили

    Этот отзыв затронет 145 733 автомобиля Cal-spec (PZEV) и 98 017 автомобилей Fed-spec (non-PZEV), всего 093 799 автомобилей.

    Модельный год Carline
    2015-2016 Legacy 12/16/2013 — 30/30/2015
    2012 2016 Outback 9/12/2013 – 30/09/2015

     

    Покрытие для этой кампании должно быть подтверждено с помощью функции Запрос покрытия транспортных средств на subarunet.ком. Затронутые VIN-коды будут предоставляться поэтапно, поскольку планируется выпуск писем с уведомлением владельца.

     

    Теперь загружены VIN-коды, включенные в фазу рассылки PZEV5. Письма-уведомления для владельцев всех открытых VIN-номеров PZEV5 будут выпущены 1 сентября 2020 года. .

     

    Общие сведения

    Некоторые автомобили Subaru Outback и Legacy 2015 и 2016 годов выпуска могут испытывать шум выхлопа и/или запах из-за трещин в сильфонах передней выхлопной трубы, в которую входит каталитический нейтрализатор.Утечка в передней выхлопной трубе может привести к ухудшению характеристик выбросов.

     

    В результате затронутый автомобиль может не соответствовать уровням выбросов, сертифицированным EPA и/или California ARB.

     

    Описание средства устранения

    Розничные продавцы Subaru заменят переднюю выхлопную трубу на всех потенциально затронутых автомобилях.

     

    Ответственность розничного продавца

    Любые автомобили, перечисленные в отзыве/кампании, находящиеся на складе розничного продавца, должны быть:

    • Немедленно идентифицированы.
    • Имеются бирки или иная маркировка для предотвращения их доставки или использования до ремонта.
    • Отремонтировано в соответствии с процедурами ремонта, изложенными в Бюллетене кампании за продукт.

     

    Розничные продавцы должны незамедлительно выполнить соответствующие процедуры обслуживания, чтобы исправить все затронутые автомобили в своем инвентаре (подержанные, демонстрационные и SSLP). Кроме того, всякий раз, когда транспортное средство, подлежащее отзыву, попадает на склад розничного продавца, необходимо предпринять необходимые шаги, чтобы обеспечить исправление отзыва до продажи или выпуска транспортного средства.Каждый розничный продавец Subaru получит соответствующий список VIN от своего зонального офиса до уведомления владельца.  

     

    Уведомление владельца

    Затронутые владельцы транспортных средств будут уведомлены поэтапно в зависимости от их физического местоположения, спецификации выбросов их автомобиля (Cal-spec или Fed-spec) и поэтапных графиков производства деталей. Перечисленные в таблице ниже текущая поэтапная рассылка:

    90 000
    Дата почты Спецификация выбросов (SPEC) Фаза рассылки Назначено розничных продавцов RDC (S ) Применимо Wuj95 Kit Part номер 40006

    Количество

    февраля 19 февраля California-Spec (Pzev) Pzev 1 Coppell RDC

    Ontario RDC

    Portland Lombard RDC

    SOA635156 50000
    19 февраля 2020 Federal-спецификации FED 1 Aurora RDC SOA635157 16000
    27 марта, 2020 (пересмотренный) Federal-spec FED 2 SNE

    SDC 9 0003

    Коппелл RDC

    Онтарио RDC

    Портландцемент Ломбард RDC

    SOA635157 18000
    1 апреля 2020 Калифорния-спектр (PZEV) PZEV 2 СНЭ SOA635156 27000
    2
    июня 2 июня, 2020 Калифорния-спецификация (PZEV) PZEV 3 SDC Aurora SDC Aurora SOA635156 19 000 5000
    июля 20, 2020 г. (VINS загружены 3/27/2020) Калифорния -Spec (pzev) pzev 4 Флоренция RDC SOA635156 30 000 30 000
    1 сентября 2020 г. (VINS загружены 8/12/2020) California-Spec (PZEV) PZEV 5 Douglasville RDC Ливан RDC SOA635156 14 000
    TBD Федеральная спецификация FED 3 5 SODC 9023 Florence 1 SODC 9023 RDC 8 7 25 000 25 000
    TBD Federt-Spec Fed 4 Fed 4 Ливан RDC SOA635157 40 000

    Этот график предлагается изменение на основе наличия деталей.

     

    Инструкции по обслуживанию, запчастям и рекламациям

    Подробная информация об обслуживании, запчастях и рекламациях доступна в Бюллетене программы обслуживания WUJ-95 на сайте STIS.

    1 Связанный документ

    Производитель коммуникации

    HTTPS://www.nhtsa.gov/Recalls?nhtsaid=10179383

    MC-10179383-0001.PDF 194.669KB

    MC-10179383-0001

    -0001

    71

    NHTSA идентификационный номер:

    Производитель коммуникации №: Subarunet enver

    Сводка

    SUBARU of America, Inc. (Subaru) инициирует услуга кампании / добровольный отзыв выбросов для некоторых автомобилей Legacy и Outback 2015–2016 модельного года. Эта кампания будет включать замену передней выхлопной трубы с каталитическим нейтрализатором.


     

     

     

     

    Объявление Subarunet

    Кому: Всем дилерам Subaru Inc. в Америке
    .
    Дата: 27 марта 2020

    Обновление Subaru Service Campaign / Добровольные выбросы вспоминают:

    Wuj-95 Front выхлопной трубы Crina Crack

    Subaru of America, Inc , (Subaru) инициирует сервисную кампанию/добровольный отзыв выбросов для некоторых автомобилей Legacy и Outback 2015–2016 модельного года. Эта кампания будет включать замену передней выхлопной трубы с каталитическим нейтрализатором.

    Затронутые автомобили

    Этот отзыв повлияет на 145,733 автомобилей CAL-SPEC (PZEV) и 98 017 автомобилей ФЕД-спецификации (не пзыв), всего 243 750 автомобилей.

    Carline пострадавших даты производства
    2015-2016 2015-2016 Legacy 12/16/2013 — 30/30/2015
    2016-2016 Outback 9.12.2013 – 30.09.2015

     

    Покрытие этой кампании должно быть подтверждено с помощью функции покрытия транспортных средств в Inrunet.ком. Затронутые VIN-коды будут предоставляться поэтапно, поскольку планируется выпуск писем с уведомлением владельца.

     

    Теперь загружены VIN-коды, включенные в июньскую поэтапную рассылку PZEV4, чтобы можно было произвести ремонт затронутых автомобилей, если они будут представлены в дилерский центр для других услуг. Письма-уведомления владельца будут выпущены позже, как и планировалось, как только в RDC во Флоренции появится дополнительный запас запчастей.

     

    Дополнительную информацию о поэтапном выпуске см. в разделе «Уведомление владельца» этого сообщения и в Бюллетене программы обслуживания в STIS.

     

    Фон

    Некоторые автомобили Subaru Outback и Legacy 2015 и 2016 годов выпуска могут испытывать шум выхлопа и / или запах, исходящий из трещин в сильфонах. Утечка в передней выхлопной трубе может привести к ухудшению характеристик выбросов.

     

    В результате затронутый автомобиль может не соответствовать уровням выбросов, сертифицированным EPA и/или California ARB.

     

    Описание средства устранения

    Розничные продавцы Subaru заменят переднюю выхлопную трубу на всех потенциально затронутых автомобилях.

    1

    1

    Ответственность продавца 1 Ответственность

    Любые транспортные средства, перечисленные в любом отзыве / кампании, которые находятся в розничной торговле, должны быть:

    • немедленно идентифицированы.
    • Имеются бирки или иная маркировка для предотвращения их доставки или использования до ремонта.
    • Отремонтировано в соответствии с процедурами ремонта, изложенными в Бюллетене кампании за продукт.

     

    Розничные продавцы должны незамедлительно выполнить соответствующие процедуры обслуживания, чтобы исправить все затронутые автомобили в своем инвентаре (подержанные, демонстрационные и SSLP). Кроме того, всякий раз, когда транспортное средство, подлежащее отзыву, попадает на склад розничного продавца, необходимо предпринять необходимые шаги, чтобы обеспечить исправление отзыва до продажи или выпуска транспортного средства.Каждый розничный продавец Subaru получит соответствующий список VIN от своего зонального офиса до уведомления владельца.  

     

    Уведомление владельца

    Затронутые владельцы транспортных средств будут уведомлены поэтапно в зависимости от их физического местоположения, спецификации выбросов их автомобиля (Cal-spec или Fed-spec) и поэтапных графиков производства деталей. Перечисленные в таблице ниже текущая поэтапная рассылка:

    Дата почты Спецификация выбросов (SPEC) Фаза рассылки Назначено розничных продавцов RDC (S ) Применимо Wuj95 Kit Part номер 40006

    Количество

    февраля 19 февраля California-Spec (Pzev) Pzev 1 Coppell RDC

    Ontario RDC

    Portland Lombard RDC

    SOA635156 50000
    19 февраля 2020 Federal-спецификации FED 1 Aurora RDC SOA635157 16000
    27 марта, 2020 (пересмотренный) Federal-spec FED 2 SNE

    SDC 9 0003

    Коппелл RDC

    Онтарио RDC

    Портландцемент Ломбард RDC

    SOA635157 18000
    1 апреля 2020 Калифорния-спектр (PZEV) PZEV 2 СНЭ SOA635156 27000
    май 2020 Калифорния-спецификация (PZEV) PZEV 3 SDC 3 SDC SOA635156 19 000
    июня 20202/2020 Калифорния-спектр (PZEV) PZEV 4 Флоренс RDC SOA635156 30000
    Июль 2020 Калифорния-спектр (PZEV) PZEV 5 Aurora RDC

    Дугласвилл RDC Ливан RDC

    SOA635156 19 000
    Август 2020 г. Федеральная спецификация FED 3 Douglasville RDC Florence RDC 902 38 SOA635157 57 25 000 25 000
    Сентябрь 2020 Федеральный-спектр Fed 4 Levanon RDC SOA635157 40 000

    Этот график находится подходит для изменения на основе наличия деталей.

     

    Инструкции по обслуживанию, запчастям и рекламациям

    Подробная информация об обслуживании, запчастях и рекламациях доступна в Бюллетене программы обслуживания WUJ-95 на сайте STIS.

    1 Связанный документ

    Производитель коммуникации

    HTTPS://www.nhtsa.gov/Recalls?nhtsaid=10173118

    MC-10173118-0001.PDF 195.389KB

    MC-10173118-0001


    NHTSA идентификационный номер:

    NHTSA ID: 10176019

    Производитель коммуникации №: Subarunet Allow

    Summary

    Subaru of America, Inc. (Subaru) инициирует охранувшуюся кампанию / добровольный отзыв выбросов для некоторых автомобилей Legacy и Outback 2015-2016 модельного года. Эта кампания будет включать замену передней выхлопной трубы с каталитическим нейтрализатором.


    Объявление Subarunet

    : Все розничные продавцы Subaru
    от: Subaru of America, Inc.
    Дата: 18 мая 20209

    Обновление Subaru Service Campaign / Добровольные выбросы вспоминают:

    WUJ-95 Front выхлопной трубы Crina Crack

    Subaru of America, Inc. (Subaru) инициирует сервисную кампанию/добровольный отзыв выбросов для некоторых автомобилей Legacy и Outback 2015–2016 модельного года. Эта кампания будет включать замену передней выхлопной трубы с каталитическим нейтрализатором.

     

    Затронутые автомобили

    Этот отзыв затронет 145 733 автомобиля Cal-spec (PZEV) и 98 017 автомобилей Fed-spec (non-PZEV), всего 093 799 автомобилей.

    Модель Carline
    2015-2016
    2015-2016 Legacy 12/16/2013 — 30/30/2015
    2016-2016 Outback 9.12.2013 – 30.09.2015

     

    Покрытие для этой кампании должно быть подтверждено с помощью функции Запрос покрытия транспортного средства на subarunet.ком. Затронутые VIN-коды будут предоставляться поэтапно, поскольку планируется выпуск писем с уведомлением владельца.

     

    На этой неделе будут загружены VIN-коды, включенные в поэтапную рассылку PZEV3, чтобы можно было произвести ремонт затронутых автомобилей, если они будут представлены в дилерский центр для других услуг. Письма-уведомления владельца будут выпущены 2 июня 2020 года. Обратите внимание, что в расписание рассылки были внесены изменения, чтобы включить VIN-номера PZEV для Aurora в рассылку PZEV3.

     

    Дополнительную информацию о поэтапном выпуске см. в разделе «Уведомление владельца» этого сообщения и в Бюллетене программы обслуживания в STIS.

     

    Общие сведения

    Некоторые автомобили Subaru Outback и Legacy 2015 и 2016 годов выпуска могут испытывать шум выхлопа и/или запах из-за трещин в сильфонах передней выхлопной трубы, в которую входит каталитический нейтрализатор. Утечка в передней выхлопной трубе может привести к ухудшению характеристик выбросов.

     

    В результате затронутый автомобиль может не соответствовать уровням выбросов, сертифицированным EPA и/или California ARB.

     

    Описание средства устранения

    Розничные продавцы Subaru заменят переднюю выхлопную трубу на всех потенциально затронутых автомобилях.

     

    Ответственность продавца

    Любые транспортные средства, перечисленные в отзыве/кампании, находящиеся на складе продавца, должны быть:

     

    • Немедленная идентификация.
    • Имеются бирки или иная маркировка для предотвращения их доставки или использования до ремонта.
    • Отремонтировано в соответствии с процедурами ремонта, изложенными в Бюллетене кампании за продукт.

     

    Розничные продавцы должны незамедлительно выполнить соответствующие процедуры обслуживания, чтобы исправить все затронутые автомобили в своем инвентаре (подержанные, демонстрационные и SSLP). Кроме того, всякий раз, когда транспортное средство, подлежащее отзыву, попадает на склад розничного продавца, необходимо предпринять необходимые шаги, чтобы обеспечить исправление отзыва до продажи или выпуска транспортного средства.Каждый розничный продавец Subaru получит соответствующий список VIN от своего зонального офиса до уведомления владельца.  

     

    Уведомление владельца

    Затронутые владельцы транспортных средств будут уведомлены поэтапно в зависимости от их физического местоположения, спецификации выбросов их автомобиля (Cal-spec или Fed-spec) и поэтапных графиков производства деталей. Перечисленные в таблице ниже текущей поэтапной рассылки:

    2020

    Дата почты Спецификация выбросов (SPEC) этапа рассылки Присвоенные розничные продавцы RDC (S) Применимо Wuj- 95 комплект Номер детали приблизительный Количество
    California-Spec (Pzev) Pzev 1 Coppell RDC Ontario RDC Portland Lombard RDC SOA635156 50 000 50 000
    Федерал 1 Aurora RDC Aurora RDC SOA635157 16 000
    27 марта 2020 г. (пересмотренный) Федеральный FED 2 SNE SDC

    Coppell RDC Ontario RDC Portland Lombard RDC

    SOA635157 18 000
    1 апреля 2020230 апреля Калифорния-спецификация (PZEV) PZEV 2 SNE SOA635156 27 000
    июня 2 июня Калифорния-Спец (PZEV) PZEV 3 SDC

    Aurora

    SOA635156 SOA635156 19 000

    5000

    июня 2020 г.
    июня 2020 г. (VIN Load TBD до 3/27/2020 — Mailing TBD) California-Spec (Pzev) pzev 4 Флоренция RDC SOA635156 30000
    Июль 2020 California-спектр (PZEV) PZEV 5 Aurora RDC Дугласвилл RDC Ливан RDC SOA635156 14000
    Август 2020 Federal- спецификация FED 3 Douglasville RDC Флоренция RDC SOA635157 25 000
    Сентябрь 2020 г. Федеральная спецификация FED 4 Ливан RDC SOA635157 40 000

    Это расписание может быть изменено в зависимости от наличия запчастей.

     

    Инструкции по обслуживанию, запчастям и рекламациям

    Подробная информация об обслуживании, запчастях и рекламациях доступна в Бюллетене программы обслуживания WUJ-95 на сайте STIS.

    1 Связанный документ

    Производитель коммуникации

    HTTPS://www.nhtsa.gov/Recalls?nhtsaid=10176019

    MC-10176019-0001 .PDF 197.559KB

    MC-10176019-0001


    NHTSA ID:

    NHTSA Номер связи: 10182191

    Производитель коммуникационного номера: Subarunet enver

    Сводка

    Subaru of America, Inc. (Subaru) инициирует услуга кампании / добровольный отзыв выбросов для некоторых автомобилей Legacy и Outback 2015–2016 модельного года. Эта кампания будет включать замену передней выхлопной трубы с каталитическим нейтрализатором.


    1 Объявление Subarunet

    до: Все ритейлеры Subaru
    от: Subaru of America, Inc.
    Дата: 6 октября, 20209

    Обновление Услуги Subaru Campaign / Добровольные выбросы вспоминают:
    Wuj-95 Фронтальная выхлопная труба, сильфона

    Subaru of America, Inc. (Subaru) инициирование сервисной кампании/добровольного отзыва выбросов для некоторых автомобилей Legacy и Outback 2015–2016 модельного года. Эта кампания будет включать замену передней выхлопной трубы с каталитическим нейтрализатором.

     

    Затронутые автомобили

    Этот отзыв затронет 145 733 автомобиля Cal-spec (PZEV) и 98 017 автомобилей Fed-spec (non-PZEV), всего 093 799 автомобилей.

    Carline пострадавших даты производства
    2015-2016 2015-2016 Legacy 12/16/2013 — 30/30/2015
    2016-2016 Outback 9.12.2013 – 30.09.2015

    Покрытие этой кампании должно быть подтверждено с помощью функции Запрос покрытия транспортного средства на subarunet.ком. Затронутые VIN-коды будут предоставляться поэтапно, поскольку планируется выпуск писем с уведомлением владельца.

    VIN-номера, включенные в этапы рассылки FED 3 и FED 4, будут загружены сегодня. Письма с уведомлением владельца для этих VIN будут выпущены 15 октября 2020 г.

    Пожалуйста, обратитесь к разделу «Уведомление владельца» этого сообщения и в Бюллетене программы обслуживания на STIS для получения дополнительной информации о поэтапном выпуске.

     

    Общие сведения

    Некоторые автомобили Subaru Outback и Legacy 2015 и 2016 годов выпуска могут испытывать шум выхлопа и/или запах из-за трещин в сильфонах передней выхлопной трубы, в которую входит каталитический нейтрализатор.Утечка в передней выхлопной трубе может привести к ухудшению характеристик выбросов.

    В результате затронутый автомобиль может не соответствовать уровням выбросов, сертифицированным EPA и/или California ARB.

     

    Описание средства устранения

    Розничные продавцы Subaru заменят переднюю выхлопную трубу на всех потенциально затронутых автомобилях.

     

    Ответственность розничного продавца

    Любые автомобили, перечисленные в отзыве/кампании, находящиеся на складе розничного продавца, должны быть:

    • Немедленная идентификация.
    • Имеются бирки или иная маркировка для предотвращения их доставки или использования до ремонта.
    • Отремонтировано в соответствии с процедурами ремонта, изложенными в Бюллетене кампании за продукт.

    Розничные продавцы должны незамедлительно выполнить соответствующие процедуры обслуживания, чтобы исправить все затронутые автомобили в своем инвентаре (подержанные, демонстрационные и SSLP). Кроме того, всякий раз, когда транспортное средство, подлежащее отзыву, попадает на склад розничного продавца, необходимо предпринять необходимые шаги, чтобы обеспечить исправление отзыва до продажи или выпуска транспортного средства.Каждый розничный продавец Subaru получит соответствующий список VIN от своего зонального офиса до уведомления владельца.  

     

    Уведомление владельца

    Затронутые владельцы транспортных средств будут уведомлены поэтапно в зависимости от их физического местоположения, спецификации выбросов их автомобиля (Cal-spec или Fed-spec) и поэтапных графиков производства деталей. Перечисленные в таблице ниже текущая поэтапная рассылка:

    90 000 1 Douglensville
    RDC
    Флоренция
    RDC
    140301
    Дата почты Спецификация выбросов (SPEC) Фаза рассылки Назначено розничных продавцов RDC (S ) Применимо Wuj95 Kit Part Номер 40006 Количество

    California-Spec (Pzev) Pzev 1 Coppell RDC
    Ontario RDC
    Portland
    Lombard
    RDC
    SOA635156 50000
    19 февраля 2020 Federal-спецификации FED 1 Aurora RDC SOA635157 16000
    27 марта 2020 ( исправлено) Federal-spec FED 2 SNE
    SDC
    Coppell RD C
    Ontario RDC
    Portland
    Lombard
    RDC
    SOA635157 18000
    1 апреля 2020 California-спектр (PZEV) PZEV 2 СНЭ SOA635156 27000
    Июнь 2, 2020 California-Spec (PZEV) PZEV 3 SDC Aurora SOA635156 19 000 5000 19 000 5000
    20 июля 20209

    (VINS загружены

    3/27/2020)

    Калифорния -Spec (pzev) PZEV 4 Флоренция
    RDC
    SOA635156 30 000
    1 сентября

    2020

    (VINS загружены

    8/12/2020)

    California-Spec (Pzev ) PZEV 5 Douglasville
    RDC
    Lebanon
    RDC

    RDC
    SOA635156 14 000
    15 октября, 20209

    (VINS загружены

    10/6/20 20)

    Федеральная спецификация Fed 3 SOA635157 25 000
    октября 15 октября, 20202 0/6/2020)

    Федеральный SPEC Fed 4 Fed 4 Lebanon
    RDC

    RDC
    SOA635157 40 000

    Услуги обслуживания, запчасти и претензии

    Подробное обслуживание, запчасти и информация о претензиях доступны в Бюллетень программы обслуживания WUJ-95 по STIS.

    1 Связанный документ

    Производитель коммуникации

    : Все розничные продавцы Subaru
    от: Subaru of America, Inc.
    Дата: 6 октября 2020

    https://www.nhtsa.gov/recalls?nhtsaId=10182191

    MC-10182191-0001.pdf 195.328KB

    MC-10182191-0001

    04 Оригинальная кольцевая прокладка выхлопной трубы Subaru — 44022AA123

    • Размеры упаковки: 1,524 В x 11,938 Д x 10,16 Ш (сантиметры)
    • Тип установки: для конкретного автомобиля
    • Страна происхождения: Китай
    • Последнее обновление 3 кг 2022-03-02 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API

      Последнее обновление 2022-03-02 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API

      Как заменить выхлопную трубу кроссовера

      Однажды ваш двигатель начинает урчать чуть сильнее обычного.Или это был просто пролетающий авиалайнер? В течение следующих нескольких недель звук становится постоянным гулом, а затем вы замечаете слабый запах выхлопных газов, остающийся в вашей машине.

      Даже незначительную утечку в выхлопной системе нужно устранять немедленно — до того, как дети начнут засыпать посреди видеоигры на заднем сиденье. Хотя безопасность является самой большой проблемой, она не единственная. Экономия топлива также может пострадать: индикатор Check Engine может загореться, потому что датчик кислорода после утечки выхлопных газов улавливает дополнительный O2, заставляя компьютер двигателя заказывать больше топлива для форсунок.

      К счастью, замена вышедшего из строя кроссовера не обязательно должна быть работой для мастерской. Это простая сантехника, и если вас не пугает необходимость удалять ржавые крепежные детали, это может быть работой, которую стоит попробовать сделать самостоятельно. Точную процедуру здесь описывать не стоит — в основном это прямая работа по удалению и замене. Но мы можем дать вам несколько советов.

      Кроссовер не твоего отца

      Просто для ясности: мы не говорим о переходной трубе, которую обычно называют Н-образной трубой (или Y-образной трубой на заднеприводных автомобилях).Мы говорим о переходной выхлопной трубе, которая направляет горячие выхлопные газы от переднего ряда цилиндров поперечного V6 или V8 к заднему ряду цилиндров. Он проходит от переднего коллектора над коробкой передач к заднему коллектору, где соединяется с остальной частью выхлопной системы.

      Плата за цену

      Двигатель и коллекторы расширяются и сжимаются по мере прогрева и охлаждения, а кроссоверу необходимо какое-то гибкое соединение, чтобы не треснуть, либо гибкий металлический сильфон (как здесь), либо шаровое соединение, подпружиненные фланцы на обоих концах. .Последние, как правило, также плохо герметизируются, и, вероятно, поэтому в нашем 3,3-литровом V6 Plymouth 1998 года (и во множестве других, построенных Chrysler) использовались более дорогие сильфоны. Мы упомянули об этом только потому, что наша сменная труба не была доступна на вторичном рынке. Это было изделие, предназначенное только для дилеров, и оно стоило более 500 долларов. Ой! Так что будьте готовы раскошелиться, если вас заставят выполнять аналогичную работу.

      Изменения хороши

      И не думайте, что вы можете дешево отделаться, пытаясь залатать, сварить или припаять сломанную трубу кроссовера или, если уж на то пошло, любую другую часть выхлопной системы.Сильный нагрев и повторяющиеся циклы нагрева/охлаждения означают, что сварной ремонт почти любой части выхлопной системы, вероятно, не удастся. Быстрое решение может сработать поначалу, но неизвестно, как долго оно продлится, прежде чем вы снова начнете есть пары. Не спрашивайте, откуда мы это знаем.

      Кроме того, покупка правильной запасной части означает, что вы, скорее всего, получите обновление. Мы заметили два очевидных различия между старой и новой частями (одно усовершенствование устранило недостаток, для которого Chrysler первоначально выпустил Бюллетень технического обслуживания в 1998 г.):

      1.Проблемный кронштейн, который поддерживал середину оригинальной переходной трубы, был устранен. (Наш уже вышел из строя по сварному шву.)

      2. Гибкие металлические сильфоны были усовершенствованы за счет перехода от многокомпонентной гофрированной конструкции к более прочным цельным обжатым сильфонам. Наша утечка выхлопных газов возникла из-за нескольких неудачных обжимов в середине старой трубы. Вы можете видеть след черных выхлопных газов на фотографии на странице 141. Из-за этой, казалось бы, небольшой утечки наш минивэн больше походил на мусоровоз.

      Обращение с оборудованием

      Из-за своего расположения высоко в горячем моторном отсеке, вдали от влаги и дорожной соли, переходная выхлопная труба живет довольно неплохо. По этой причине удалить старый не составит большого труда. Или мы так думали. То, что должно было стать утренним проектом, превратилось в дело на целый день, когда легко выкрутились только три из четырех фланцевых болтов. Там всегда есть один ржавый болт сзади, у брандмауэра, где вы не можете легко добраться до него.Мы работали над адским болтом более часа, используя всевозможные гнезда, удлинители и гибкие рукоятки — все безрезультатно. В конце концов мы отрезали ему голову отрезным кругом и атаковали его сверху и снизу.

      Вот некоторые из вышеупомянутых советов по работе с выхлопом. Во-первых, еще до того, как приступить к проекту, смажьте каждый крепеж, над которым вы будете работать, проникающим маслом, пока двигатель горячий. Затем сделайте что-нибудь еще, пока заклинание впитывается.

      Далее, помните, что для неподатливых крепежных деталей с шестигранной головкой требуются шестигранные головки.Не используйте 12-гранную головку — она имеет тенденцию закруглять головки болтов.

      Запланируйте замену любого вытяжного оборудования, которое вы снимаете. После нескольких лет эксплуатации головки гаек и болтов неизменно оказываются малоразмерными — коррозия буквально вытравливает несколько тысячных снаружи этих креплений. Кроме того, резьба подвергается коррозии и ее трудно поворачивать. Пара долларов, вложенных в новые болты, гайки и шайбы, быстро справятся с повторной сборкой. Используйте правильное оборудование из магазина автозапчастей, а не то, что осталось от тех качелей, которые вы собрали прошлым летом.

      Вот один прием, который мы узнали много лет назад от старого механика Volkswagen: если гайка не отвинчивается, когда вы пытаетесь ее снять, попробуйте ее затянуть. Большинство меньших креплений просто выйдут из строя. Для откручивания больших болтов (например, 10-миллиметрового крепежа на нашем коллекторе) потребуется много усилий. В самых сложных случаях мы прибегали к использованию холодного долота, чтобы расколоть гайку по одной из граней, что позволяет ей легко вращаться.

      Другой совет относится к любому узлу, который требует одновременного совмещения нескольких отверстий под болты, например, фланцы на концах переходной трубы.Всегда закручивайте резьбу наполовину на всех болтах, прежде чем затягивать их вручную. Это позволяет каждому болту выстроиться в линию и легко закручиваться.

      Нам нравится использовать противозадирный состав при повторной сборке нового или бывшего в употреблении оборудования выхлопной системы. Угадайте, кто, вероятно, будет следующим, кто будет разбирать эту деталь.

      1] Под всем этим хламом спрятана старая, протекающая переходная труба. Мы сняли воздухоочиститель и аккумулятор, чтобы облегчить доступ.

      2] Сначала замочите все детали в проникающем масле, желательно на несколько часов.

      3] Этот болт на заднем коллекторе оказалось трудно повернуть. В итоге мы его отрезали.

      4] После того, как мы сняли старую деталь, потребовалось всего несколько минут, чтобы установить новую на место и закрутить все крепежные детали на несколько оборотов. Скорее всего, вам понадобятся новые болты и гайки.

      5] Сначала затяните болты от руки, , затем затяните надлежащим образом с помощью гнезда.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

*