Бензин v power отзывы: Опаньки / БайкПост

Содержание

Shell отзывы, Санкт-Петербург, ул. Хасанская, 1

Игорь

17 октября 2021 в 8:19

Топливо хорошее, только не всегда заправиться можно сдачи с5000₽ нет это у такой большой сети АЗС. Берите мелочь или карту

Андрей

29 января 2021 в 11:02

Отличная заправка. Переехал в Невский район два года назад, в 2019 г. Все это время заправлялся только здесь, и никогда не было вопросов по качеству топлива (бензин shell v-power 95). Обслуживание также заслуживает оценки пять. Вообщем хорошая заправка, очень надеюсь, что такой надолго и останется.

Женя

23 января 2021 в 23:03

Заправляюсь на этой заправке больше года, дизельное топливо хорошего качества, всегда предложат чашечку горячего кофе, персонал АЗС очень позитивный) ’ Всем рекомендую;) ’

Валерий

22 февраля 2020 в 10:07

В течении месяца заправляю Ford Focus 3 — 95 бензином, качеством доволен, мотор работает тихо без вибрации.

Алексей

12 ноября 2018 в 5:16

Хорошая заправка. Хороший сервис и качество бенза. Лью всегда 95-й — ни одного нарекания.
Вот только часто у них проблемы с терминалом приема по пл. Картам — очень долго обрабатывает платежи, а иногда связь прерывается!

Виктор

04 ноября 2018 в 2:25

Бензин нормальный. Заправляюсь там 4 месяца. Ребята между колонками мечутся, помогают заправиться и омыватель заливают. Пока доволен.

Иван

22 октября 2018 в 4:38

Персонал, — ленивые, не вежливые дамочки. Просил заказать подарок по бонусной программе, сказали приходите в будни с 10 до 18, сейчас нам лень этим заниматься.

Андрей

06 октября 2018 в 16:41

Последние года 3 заправлялся только Шелл, 95-95 ВПауэр, и был доволен буквально до последнего времени, но последнее время заметил тенденцию не стабильности топлива, машина при заправке в одном и том же месте ведет сбя по разному, то едет то нет, так же решил залить 98-й, при заправке случайно пролил на кузов топливо, которое при стекании приобрело коричневый цвет, который сохранился после испарения, сразу насторожило.

Спустя некоторое время заметил туже самую картину, более того при мойке машины еле оттер это коричневое пятно. Шелл сдулся, старается снизить сибестоимость топлива добавляя не качественные составляющие и заработать больше денег, так как рейтинг заправок падает из=за качества топлива. После заправки 98-м машина работала всеми цветами децебел, при разгоне создавалось впечатление что двигатель сейчас стуканет, что то звинело и свистело. Ушел на Лук, все пришло в норму. Вообщем, как рулетка повезет не повезет.

Саша

28 сентября 2018 в 21:15

Наплевательское отношение к клиентам. Только начал заливаться — вырубили колонку, сказали в матюгальник — идите оплачивайте, у нас инкассация. На вопрос мол, а долить до конца нельзя было? ! Прекрасная девушка ответила угрюмо — НЕЛЬЗЯ. Противно черт. Любимая заправка была.

Топливо Shell V-Power

Топливо позволяет вашему автомобилю двигаться дольше, дальше и с комфортом. Так что если вы хотите получить от своего автомобиля максимум, на что он способен, ваш выбор – моторное топливо Shell V-Power. Shell V-Power способно увеличить мощность и обеспечить высочайшие рабочие характеристики вашего автомобиля.

Топливо Shell V-Power содержит специально разработанную формулу, которая предупреждает отложения продуктов сгорания на стенках двигателя вашего автомобиля, а также удаляет отложения, оставшиеся от использования других видов топлива. Постоянное применение Shell V-Power обеспечивает бесперебойную подачу топлива к сердцу двигателя и гарантирует необходимую мощность.

Разработка, повышающая мощность

Shell V-Power является топливом с высоким октановым числом (95), которое создано для максимального увеличения мощности современных двигателей. Этому способствует технология уменьшения трения (Friction Modification Technology – FMT) для Shell V-Power, разработанная для уменьшения трения между стенками цилиндра и поршневыми кольцами.

Речь идет о важном участке двигателя, на который очень трудно подавать смазку. Технология FMT была разработана, чтобы облегчить двигателю набор оборотов и более эффективно передавать энергию топлива на колеса. Именно технология FMT использовалась при разработке топлива для болидов Ferrari в сезоне 2006 года гонок «Формулы-1».

Топливо Shell V-Power, разработанное «Шелл», может использоваться в любом автомобиле, который создан для потребления неэтилированного бензина. Состав топлива рассчитан для обеспечения максимальной мощности двигателя с использованием сильных очищающих реагентов и технологии уменьшения трения (FMT). Очищающие компоненты созданы для контроля над образованием отложений в новых автомобилях и помощи в удалении существующих отложений продуктов сгорания в старых. Это может помочь в восстановлении первоначальных рабочих характеристик вашего автомобиля. FMT несет массу преимуществ для работы двигателя автомобиля в результате уменьшения трения.

Вы сможете использовать Shell V-Power, если ваш мотоцикл потребляет неэтилированный бензин. Уникальный состав нашего топлива поможет защитить двигатель и увеличить скорость его реакции.

Виды топлива Shell помогают водителям достичь чрезвычайной свободы движения — это отличает их от всех остальных топлива. В чем уникальность Shell V-Power?

Эта технология разработана, чтобы облегчить двигателю набор оборотов и более эффективно передавать энергию топлива на колеса.

Давайте попробуем ответить на ряд актуальных вопросов про это топливо.

Что такое Shell V-Power?

Shell V-Power – это новая марка неэтилированного бензина, который реализуется на эксклюзивной основе концерном «Шелл» и обеспечивает высокие результаты его использования и, одновременно, защищает двигатель.

Чем отличается Shell V-Power от других видов бензина, которые реализуются на рынке России?

Shell V-Power является уникальным благодаря комбинации трех особенностей:

  • Октановое число 95 (октановое число бензина по исследовательскому методу)
  • Уникальные высокоэффективные способности к очистке помогают поддерживать двигатель в чистоте, восстанавливать «грязные» двигатели, а также достигать их наиболее благоприятного состояния, что позволяет обеспечить оптимальные результаты их эксплуатации
  • Использование технологии уменьшения трения –технология, которую использует Ferrari в топливе, используемом в гонках «Формулы-1» в 2006 году.

Почему «Шелл» решил разрабатывать Shell V-Power?

Рыночные исследования показали, что автолюбители ожидают появления на рынке топлива, которое обеспечит беспроблемную езду и будет поддерживать двигатель в идеальном состоянии.

Что получат потребители Shell V-Power от технического сотрудничества между «Шелл» и Ferrari?

Компания Shell рассматривает автомобиль «Формулы-1» как современную мобильную лабораторию, при этом каждый структурный элемент болида регулируется и контролируется, что позволяет провести проверку новых видов топлива в наиболее сложных условиях. Тесное сотрудничество «шелловцев» с Ferrari в области скоростных гонок позволяет создать более совершенные виды топлива для автомобильных дорог.

Каким образом Shell V-Power защищает двигатель?

Состав Shell V-Power помогает удалить существующие отложения продуктов сгорания в двигателе и, таким образом, восстановить состояние двигателя и его производительность.

В топливе также используется технология, которая обеспечивает уменьшение трения между жизненно важными частями двигателя.

Как разрабатывалось и испытывалось топливо Shell V-Power?

Были проведены интенсивные испытания Shell V-Power в лаборатории на стендах для испытания двигателей, оно также испытывалось на транспортных средствах.

Сколько времени требуется применять Shell V-Power, чтобы достичь заметного результата?

Shell V-Power улучшает рабочие характеристики двигателя с самой первой заправки. Чем чаще вы используете Shell V-Power, тем эффективнее его воздействие на двигатель.

Могу ли я смешивать Shell V-Power с другими марками топлива?

Shell V-Power можно смешивать со всеми видами неэтилированного бензина, но свой полный потенциал топливо может проявить только при его постоянном использовании.

Подходит ли Shell V-Power для всех автомобилей?

Все транспортные средства, которые потребляют этилированный или неэтилированный бензин, могут испытать на себе положительное влияние Shell V-Power. На некоторых автомобилях, которые эксплуатируются достаточно долгое время, может потребоваться применение смазку седла клапана для использования Shell V-Power — это нужно для обеспечения защиты от усиленного износа седла клапана.

Подходит ли Shell V-Power для мотоциклов?

Shell V-Power отлично подходит для мотоциклов. Основываясь на опыте участия в мотогонках, компания Shell убеждена – используя Shell V-Power, вы получите незабываемые впечатления и опыт.

Каковы преимущества Shell V-Power для автомобиля?

Shell V-Power помогает улучшить рабочие характеристики современных автомобилей с самой первой заправки этим видом топлива путем увеличения КПД двигателя.

Так что, Shell V-Power полезно для любых автомобилей?

Хотя все автомобили имеют разные эксплуатационные характеристики, все они в определенной степени страдают от негативного влияния вредных отложений продуктов сгорания. Shell V-Power помогает устранить такие отложения. Уровень улучшений параметров рабочих характеристик вашего автомобиля зависит от того, какой конкретно автомобиль вы эксплуатируете.

Возможен результат на старых марках автомобилей или Shell V-Power только для современных двигателей?

Существует высокая вероятность того, что автомобили, которые длительный срок находятся в эксплуатации, накопили за время использования значительное количество отложений продуктов сгорания. Shell V-Power является мощным средством для очистки существующей грязи и сажи — это дает новую жизнь двигателю вашего автомобиля.

Нужно ли изменять настройки двигателя перед использованием Shell V-Power?

Нет.

Как Shell V-Power влияет на окружающую среду?

Shell V-Power разработан в соответствии с последними нормативами в сфере охраны окружающей среды. Более того, Shell V-Power способен уменьшить отложения в двигателе, что позволяет уменьшить уровень выбросов по сравнению с обычным неэтилированным бензином.


Статьи компании Передовые Платежные Решения

25.02.2022

Каждые дополнительные 100 кг веса автомобиля повышают потребление топлива на 5%. Но покупка маленьких машин в целях экономии — это не всегда целесообразно, особенно когда транспортное средство нужно для работы. Как же разумно снизить затраты на горючее?

25.02.2022

Плохой дизель повышает износ автомобиля. Некоторые поставщики используют примеси, чтобы выдавать летнее дизельное топливо за зимнее, другие реализуют горючее для сельхозтехники под видом Евро-5. Как правильно выбрать дизель и где заправляться? 

25.02.2022

В составе дизельного топлива есть кристаллы парафина, которые замерзают при температуре +3°С. Поэтому, чтобы обеспечить нормальную эксплуатацию автомобилей с дизельными двигателями в РФ, производят четыре типа дизтоплива: летнее, зимнее, межсезонное и арктическое. Оно различается химическими и физическими свойствами. Но главное, что у каждого свой порог замерзания.  

20.01.2022

Качество топлива — одна из важнейших характеристик, влияющих на эксплуатационные характеристики авто и срок службы. К сожалению, отечественные автомобилисты все еще испытывают сложности с бензином, особенно на маленьких несетевых заправках. Невысокий уровень доверия предлагаемому там топливу вполне объясним. Ведь проверить его практически невозможно. Или возможно? Сегодня мы расскажем о нескольких способах проверить, каким горючим вы заправляетесь.

11.01.2022

Вопрос контроля расхода топлива для большинства предприятий наиболее остро стоит в связи с тем, что траты на горючее занимают 1/3, а то и половину сумм от всех издержек. А когда водители начинают приворовывать ГСМ или неправильно эксплуатировать транспортное средство, расход значительно увеличивается. 

19.11.2021

Качество этого вида топлива определяется октановым числом – то есть устойчивостью бензина к детонации. Проводят такие исследования в лаборатории, на специальных установках двумя способами: моторным и исследовательским. АИ – это обозначение того, что свойства бензина определены подходящими для систем впрыска автомобилей (А), а тестирование октанового числа проводилось исследовательским способом (И).

19.11.2021

Правильный выбор бензина — комфорт, безопасность, длительный срок работы двигателя. А что значит правильный? Где этот правильный?

01.11.2021

Зимой довольно часто автовладельцы сталкиваются с проблемой запуска авто. А все потому что не обращают внимание на замену топлива и продолжают эксплуатировать транспортное средство на летней смеси.

20.10.2021

Недавно в сети появились результаты исследования «РИА Рейтинг», согласно которым, наша страна заняла второе место в Европе по дешевизне бензина.

20.10.2021

Shell V-Power — неэтилированный улучшенный бензин от британско-нидерландской нефтегазовой компании.

20.10.2021

Качественное топливо, рекомендованное производителем автомобиля, — залог исправной работы двигателя и его минимального износа.

20. 10.2021

Плотность нефтепродукта даже при отсутствии специализированного оборудования помогает оценить свойства керосина.

20.10.2021

Под замерзанием нередко подразумеваются разные процессы, но их суть сводится к тому, что бензин теряет свои рабочие качества – консистенцию, способность к воспламенению.

20.10.2021

В России с января 2016 года и по сей день применяется стандарт ЕВРО 5 – технический регламент, который описывает допустимые нормы по содержанию вредных веществ в топливе.

20.10.2021

В настоящее время существуют и доступны в свободной продаже на АЗС или АГНКС такие виды топливных газов, как сжатый и сжиженный газ.

19.08.2021

Назначение и свойства бензина «ЭКТО». Что говорит производитель об эффективности улучшенной марки топлива? Независимые тесты, отзывы рядовых автомобилистов

19.08.2021

Назначение бензина «Пульсар». Что говорит о свойствах топливной смеси производитель и независимые эксперты? Отзывы потребителей.

19.08.2021

Назначение бензина G-Drive. Что говорят о свойствах топливной смеси производитель и независимые эксперты? Положительные и негативные отзывы рядовых автомобилистов.

19.07.2021

На каких заправках лучше дизельное топливо и моторные масла? Сравниваем уровень обслуживания, программы лояльности и сервис

06.04.2021

Во всех странах мира пропаганда замены бензина и дизельного топлива на любое доступное экологически чистое топливо имеет множество бесспорных плюсов, но в то же время рождает немало новых вопросов.

06.04.2021

Хрупкое равновесие в мире владельцев автотранспортных средств снова под угрозой: как октановое число горючего может быть равным 100 или даже выше, стоит ли тратиться на бензин Экто 100, будет ли реальная польза, если предпочесть  обычному топливу премиальную марку?

25.01.2021

Альтернативное топливо – СУГ: преимущества, особенности применения сжиженного углеводородного газа для автотранспорта и в других сферах. Виды смесей, состав, стандарты качества и отличия СУГ от природного газа

14.12.2020

Какими должны быть характеристики хорошего дизельного топлива, на что влияет объём присадок, качество солярки, есть ли разница между двумя названиями горючего, а также альтернативные его виды – биодизель, эмульгированное дизельное топливо

14.12.2020

Как определить качество бензина, на что влияет состав этого горючего и действительно ли нужны присадки. В обзоре подробно о самом распространённом виде топлива для авто и не только, о методах производства бензина

16.11.2020

Высокий расход топлива, кроме очевидного неудобства в виде больших финансовых затрат на обслуживание автомобиля, может свидетельствовать о неудовлетворительном техническом состоянии транспортного средства

16.11.2020

Как пересчитать, сколько литров в тонне бензина,  какой будет заметна разница между двумя показателями, и зависит ли расчёт от марки топлива. Зачем нужны подобные пересчеты, если на АЗС имеют значение только литры?

16. 11.2020

В чем разница между этилированным и неэтилированным бензином, как понять различия между ними и как быстро выйдет из строя любой автомобиль, если использовать в качестве топлива запрещенные виды топлива

17.09.2020

Цетановое число дизельного топлива – что оно означает, как измерять, способы повышения, стандарты

17.09.2020

Горюче-смазочные материалы (ГСМ): расшифровка, какие виды ГСМ бывают

09.08.2020

Плотность бензина: АИ 92, АИ 95, ГОСТы, в чем она измеряется и как правильно проводить замеры

15.07.2020

Что такое октановое число бензина и как оно определяется

04.07.2020

Плотность дизельного топлива: от чего зависит, как измеряется, разница плотности ДТ зимнего и летнего

23.06.2020

Что такое теплота сгорания топлива и от чего она зависит

10.06.2020

12 способов экономии топлива на грузовых автомобилях — вся информация о том как экономить топливо на грузовиках

29.07.2015

Существуют различные причины повышенного расхода топлива. Некоторые из них можно легко устранить, а с другими придется серьезно повозиться. Обратить внимание на состояние автомобиля и начать поиск возможной причины излишних затрат.

29.07.2015

Покупку топливных карт относят к одному из видов безналичных расчетов по приобретению бензина и дизельного топлива. Они могут производиться по фактически заправленному горючему и по предоплате.

29.07.2015

В пору тотального подорожания вопрос экономии бензина стоит очень остро. По утверждению некоторых опытных автомобилистов, различные доступные способы экономии горючего позволяют сократить его расход на 15-60 %.

29.07.2015

Топливные карты – это удобный и эффективный способ экономии средств предприятия на ГСМ. Они обладают высоким уровнем защиты от несанкционированного расхода денежных средств и взлома.

29.07.2015

В последнее время все большее число владельцев автотранспорта отдают предпочтение газу, а не бензину. При этом они несут значительные затраты на приобретение и установку необходимого оборудования, а также его регулярное обслуживание, надеясь, что сэкономят на топливе в дальнейшем.

29.07.2015

Некоторые автомобилисты ошибочно думают, что чем выше марка бензина, тем эффективнее будет работа транспортного средства. На самом деле такой подход не совсем правильный.

28.07.2015

Водитель ворует бензин: действия собственника компании или предприятия. Методы контроля над расходом топлива. Разные подходы к экономии ГСМ.

24.06.2015

Компания Петрол Плюс предлагает выбор лучшей топливной карты. Три вида карт для предприятий дают возможность заправки автотранспорта на всей территории российской Федерации.

24.06.2015

Дизельное топливо в России и в мире. Прогноз цен на дизельное топливо в ближайшее время.

24.06.2015

Топливная карта представляет собой современную систему расчетов на АЗС за приобретенное топливо. Покупка бензина осуществляется безналичным способом. В основе топливных карт лежит такая же технология, как и в банковской системе, только расчет ведется не в денежном эквиваленте, а в литрах горючего.

23.06.2015

Компания Петрол Плюс предлагает выбор лучшей топливной карты. Три вида карт для предприятий дают возможность заправки автотранспорта на всей территории российской Федерации.

23.06.2015

Анализируя цены на бензин виден рост стоимости топлива. Цены на ГСМ  в 2014 и 2015 году продолжали расти. На рост цен влияет множество факторов, как внутри страны, так и за ее пределами.

16.06.2015

Мировые цены на бензин. Обзор стоимости автомобильного топлива в Европе и России. Сравнение цен на бензин по регионам РФ.

16.06.2015

Какие виды топливных карт могут использовать бюджетные учреждения. Бухгалтерский и налоговый учет топливных карт.

09.06.2015

Газовые АЗС – специализированные заправочные станции, предоставляющие услуги по заправке транспортных средств сжиженным и сжатым газом. Процесс заправки газобаллонного транспорта довольно сложная и огнеопасная работа.

Дизель шелл v power отзывы (2022)

Нефтегазовый концерн Royal Dutch Shell plc (Великобритания и Нидерланды) — глобальный лидер по выпуску автомобильного моторного топлива. Непосредственно разработкой энергоносителей занимается дочерняя структура концерна Shell Global Solutions. Среди последних высокотехнологичных и инновационных разработок фирмы выделяются бензин Shell V-Power и дизельное топливо Shell V-Power Diesel. Большинство автомобилестроительных корпораций мира рекомендует именно эти виды для использования в своих машинах.

Достоинства нефтепродуктов Shell V-Power

Топливо изначально разрабатывалось для автомобилей команды Ferrari, участвующих в гонках Формулы 1. НИОКР (научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы) нацелены на повышение эффективности бензина, главный показатель которой — экономичная работа двигателя за счёт снижения расхода энергоносителя. Для авто racing это важно в целях сокращения пин-стопов (технических остановок для дозаправки). Задача была решена путем повышения октанового числа до 95 и применения присадок. Это позволило увеличить силу сжатия бензина в камере сгорания, повысить КПД моторного агрегата, уменьшить непроизводительный расход носителя энергии и трение деталей.

Важно! С введением в Формуле 1 правила об использовании в болидах горючего, которое общедоступно на АЗС, концерн в 2010-х годах начал массовую реализацию специализированного бензина под маркой Shell 95 V-Power.

Уникальный нефтепродукт получил признание у специалистов и автолюбителей, что сделало его одним из лидеров на мировом топливном рынке. Преимущества топлива определяются рядом показателей.

Экономия топлива

Это топливо обеспечивает снижение расхода бензина при сохранении скоростных и иных характеристик автокаров. В городских условиях экономия топлива составляет 8%, на загородных магистралях – 10-12%.

Улучшение базовых характеристик автокара

Бензин с октановым числом 95 обладает повышенными значениями перехода тепловой энергии (в камере сгорания) в механическую (давление на поршень). В результате мощность и КПД двигателя возрастают, а также увеличивается крутящий момент. Это улучшает базовые характеристики автокара, включая скорость и дальность пробега без дозаправки.

Предотвращение образования углеродных и сернистых отложений

В Shell 95 V-Power применены двойные присадки, предотвращающие образование в камере сгорания углеродных, сернистых и nitro частиц. Такие отложения появляются в результате неполного сгоранию горючего, а также распада под действием высокой температуры остатков масел и солей металлов. Они представляют опасность для ДВС, поскольку вызывают преждевременное возгорание топливной смеси, приводящей к ускоренному износу механических элементов автокара. Перегрев повышает риск выхода из строя мотора и ухудшает базовые характеристики машины (скорость, мощность, топливный расход).

Очистительные свойства топлива

Очистительные элементы бензина действуют на стенки цилиндров, систему впрыска и инжекторную подачу теплоносителя. Непосредственно в камеру сгорания топливо поступает после предварительной фильтрации, что снижает образование нагара и улучшает динамические качества агрегата. Очистке подвергаются отложения, появившиеся в ходе использования других менее качественных марок бензина. С этой же целью Шелл выпускает также моторные масла с моющими характеристиками.

Важно! В паспорте качества дизтоплива указывается, что объем присадок составляет 0,0545%.

Уменьшение трения поршней

Уникальность бензина определяется также применением FMT — технологии уменьшения трения, относящейся к know-how концерна. Идея не нова. Над ней работают многие продуценты автомашин. Но мало кому удалось добиться серьезных позитивных результатов. Трение поршневых колец о стенки цилиндра — проблемный участок ДВС, поскольку в этом месте затруднено использование масел. Shell удалось за счет применения модификаторов на 25% уменьшить такое воздействие. Это позволило ускорить набор двигателем высоких оборотов и эффективно с минимальными потерями преобразовывать тепловую энергию в механическое вращение колес.

Характерные черты Shell V-Power Diesel

Дизельное топливо концерна сохраняет преимущественные качества бензинового горючего. В него добавляются очищающие элементы, которые эффективно удаляют нагар, шлам и лак с отверстий на форсунках впрыска. Благодаря этому мощность ДВС возрастает на 3,5%. Разрабатываются новые присадки. Проведенные тесты показывают возможность роста силовой части до 5-6%. Ожидается, что НИОКР в этом направлении дадут позитивные результаты к 2020 году.

Интересно: очистительные свойства Shell V-Power Diesel превосходят аналоги других компаний, поскольку в них включены моющие составляющие. Благодаря этому удаляются тонкие мягкие поверхностные отложения, не успевающие отвердеть.

Экономия горючего за счет инновационных компонентов составляет 6%, и предполагается рост значения до 10%. Стендовые испытания показали реальность достижения этих результатов. Экономичность двигателя на холостом ходу достигла 17%, в движении — превысила отметку 8,5%.

Читайте также: Шкала манометра для накачки шин

Для дизеля серьезной проблемой остается дымность. По сравнению с бензином степень сгорания топлива низкая. Остатки твердых частиц продуктов горения токсичны. Shell V-Power Diesel снижает негативные компоненты на 20%, что выдвигает продукцию компании в число экологических лидеров в своем классе ГСМ. А использование экологичного масла Ultra ECT C3 позволяет еще снизить этот показатель.

Высокотехнологичное горючее наделено усиленными антикоррозийными свойствами. Достигается это благодаря создаваемому им универсальному защитному слою, покрывающему поверхность деталей мотора.

За счет использования новых технологий, производителям удалось облегчить старт машины даже в условиях аномально низких температур. Исследования, проведенные рядом компаний, реализующих автомашины зарубежных производителей, продемонстрировали преимущество Shell V-Power Diesel над дизелями Renault, Mercedes.

Отзывы специалистов о топливе Shell V-Power Diesel

Большинство экспертов и специалистов оставляют позитивные отзывы о топливе Shell V-Power Diesel.

Отзывы специалистов BMW

Представители компании BMW M рекомендуют заправлять свои машины исключительно Shell V-Power Diesel, поскольку этот вид горючего открывает перспективы для демонстрации автокарами преимущественных свойств и удлиняет эксплуатационный срок службы техники. Многократные контрольные проверки двигателей показали, что даже после пятилетней эксплуатации цилиндры в них чисты, и расточка не требуется. Также не образуются нагары, шламы и лаки.

FMT удерживает компрессионное давление в двигателе на требуемом уровне. Не допускается преждевременное воспламенение энергоносителя, мощность мотора стабилизируется. В конечном итоге это приводит к тому, что детали не подвергаются преждевременному износу, а это повышает срок использования машины.

Важно! Главное достоинство топлива концерна в том, что отпадает необходимость частой разборки двигателя, которая чревата риском нарушения взаимодействия деталей между собой.

Отзывы реализаторов ГСМ

Компании, реализующие ГСМ, подчеркивают, что производители дизельного топлива рекомендуют при заправках автомашин добавлять присадки для удаления конденсированной влаги с поверхности бака. Для Shell V-Power Diesel такой необходимости нет, поскольку эти моменты уже заложены в структуру дизеля, не выделяющего никаких лишних элементов. Отсутствие необходимости в сторонних добавках подтверждают и продуценты топлива, считая, что это ухудшает качество дизеля.

Отзывы пользователей

Специалисты и пользователи выделяют универсальность бензина и дизтоплива Shell, подходящих для любых классов и моделей легковых и грузовых автомобилей, а также мотоциклов, независимо от сроков эксплуатации техники. В двигателях машин, включая впрыски, форсунки, карбюраторы, удаляются старые отложения. В результате частично восстанавливаются показатели мощности и скорости технических средств.

Цена бензина и дизеля концерна из Британии и Голландии на 5-7% превышает аналоги других компаний. Но затраты компенсируются за счет экономии топлива, улучшения технических характеристик и увеличения срока эксплуатации автомашины.

Бензин Shell V-Power уже давно известен на рынках РФ и стран СНГ и доказал свою эффективность. В России функционируют 300 заправок Shell. Ежегодно вводится в эксплуатацию еще по 50 АЗС, которые ориентированы на привлечение клиентов не только высоким качеством своих ГСМ, но и программами лояльности.

А дизельное топливо только год назад появилось на заправках РФ. Однако нет сомнений, что оно будет востребовано. Залогом этого служат его высокие эксплуатационные показатели в зимние периоды, которые продолжительны и низкотемпературны на территории страны.

На сегодняшний день ситуация такова: в России работают 233 брендовых АЗС, а к концу года концерн предполагает открыть еще порядка 30 автозаправочных станций. В приоритетном направлении – Урал и Сибирь, там автомобилисты еще не охвачены сетями АЗС компании. Скажем так: на настоящий момент это не сверхъестественный результат, но зато любая заправка Shell гарантирует качество топлива. В наше непростое время только «Шеллу» удалось полностью сохранить лицо в ряде недавних скандалов, связанных как с бензинами и соляркой, так и с качеством смазочных материалов. Директор по развитию и оперативному управлению сети АЗС «Шелл» в России Виталий Маслов, отвечая на вопросы в ходе пресс-конференции, отметил, что, хотя у концерна на настоящий момент в нашей стране нет собственных нефтеперерабатывающих заводов, зато есть надежные партнеры, проверенные временем, с помощью которых удается избежать попадания разбодяженного топлива в брендовые сети. Цепочка «НПЗ – нефтебаза – АЗС» постоянно находится под контролем, посему удается избежать даже официальных среднестатистических погрешностей качества.

Читайте также: Дорожный просвет митсубиси лансер 10

Ныне существующая дилерская сеть начала свое развитие именно с Санкт-Петербурга, поскольку у Shell в этом регионе сразу сложились устойчивые связи, ну а далее процесс пошел по всей стране. Неудивительно, что презентация нового дизельного топлива под названием V-Power состоялась именно в Северной столице, на одной из фирменных заправок. Опустим сейчас рассказы о нюансах ведения подобного бизнеса, не будем подсчитывать процент прибыли от торговли кофе и легкими закусками, а перейдем сразу к делу – к новому дизельному топливу.

У концерна Shell есть свой исследовательский центр в Германии, в городе Гамбурге, где и ведутся все исследования и перспективные разработки. Естественно, V-Power создавался именно там, а дабы донести до слушателей все плюсы нового «дизеля», из Гамбурга даже приехал господин Андреас Шефер, один из разработчиков продукта. Сначала был бензин V-Power, а вот теперь появилась и соответствующая солярка. В принципе, подход одинаков – максимальная защита двигателя, снижение расхода и экологическая составляющая, без которой теперь никуда. Интересно, что чистота камеры сгорания, форсунок системы Common Rail, да и вообще всех компонентов топливной аппаратуры, в двигателе на тяжелом топливе имеет большее значение, нежели на топливе легком, и это понятно – у дизеля выше давление впрыска, точнее настроена топливная аппаратура и, соответственно, выше КПД. Если вспомнить недавние времена механического дизельного впрыска, даже тогда от правильного «факела» в камере сгорания зависело очень многое, в том числе и расход топлива и дымность. Теперь, когда давление в системе более 1000 бар, а отверстие в форсунке тоньше человеческого волоса, нагар, да и вообще любое другое загрязнение, имеет последствия куда более неприятные, чем ранее. В цифрах это выглядит так. На новом топливе V-Power дизель расходует на 6% меньше солярки, мощность возрастает на 3,4%, а дымность снижается уже на 20%. Причем надо заметить, что эти исследования были проведены уже в России, на отечественном дизельном двигателе и на нашем топливе.

Итак, закономерный вопрос: чем же отличается V-Power от стандартной солярки и за счет чего? Ответ от Андреаса Шефера был таков: «Новое топливо формирует уникальный комплект присадок, который был разработан в нашем исследовательском центре. Процессы при впрыске и сгорании топлива идут зачастую и на межмолекулярном уровне – активные присадки вступают в реакцию с несанкционированными ингредиентами и нейтрализуют их».

Доктор Шефер заверил, что набор присадок начинает работать сразу, после первой же заправки, не надо ждать месяц, пока дизельный мотор придет в норму, исчезнет нагар и появится антикоррозионная пленка на критичных поверхностях. Также не стоит бояться и того, что в старых дизелях новое топливо будет сгорать не совсем корректно, оно будет точно так же полезно и для обычного механического впрыска. Немаловажным вопросом явилась и стоимость конечного продукта, поскольку, естественно, V-Power стоит дороже стандарта примерно на полтора рубля.

Тут в разговор снова вступил Виталий Маслов и поведал о том, что да, компания Shell стремится предоставить весь комплекс услуг по возможности: «Заманчиво было бы на одной АЗС продавать и стандарт, и V-Power, но, так как парк дизельного легкового автотранспорта в России развит на порядок хуже, чем в Европе, такой подход будет нерентабельным, посему на настоящий момент все как всегда – спрос определяет предложение. На обычных направлениях: федеральных трассах и т.п. – можно заправиться и стандартной соляркой на АЗС Shell, на престижных же направлениях, например в Ольгино, где мы сейчас и находимся, продается только V-Power».

В общем, нелепо осуждать бизнесменов за правильное ведение бизнеса, государственные рычаги здесь если и работают, то лишь как затратный и никому не нужный балласт. По признанию того же господина Маслова, Shell, в свете последних веяний, выстроил на МКАД зарядную станцию для электромобилей, и за год эту станцию посетили лишь четыре экологически чистых экипажа.

Читайте также: Замок зажигания на матиз

В общем, теперь мы имеем новый премиальный продукт от огромной нефтяной корпорации, которая к тому же дорожит своей репутацией. Так что на сегодняшний день ничто не мешает россиянам покупать самые современные дизельные автомобили – во всяком случае ныне существует качественное топливо, которое позволяет беспроблемно эксплуатировать подобную технику.Shell V-Power — коммерческое наименование неэтилированного бензинового топлива, которое разработано и продвигается на отечественном рынке торговой маркой Shell. На принадлежащих концерну автозаправочных станциях данный вид бензина реализуется с различным октановым числом – 95 или 98.

Особенности и возможности топлива

Бензин Shell V-Power позиционируется производителем как уникальное топливо премиум-класса, которое не имеет в своём составе металлоорганических соединений, часто препятствующих реализации двигателем своей паспортной мощности. Запатентованная формула рассматриваемого топлива гарантирует также:

  • Многоступенчатую защиту двигателя от загрязнений, механического и теплового износа.
  • Увеличенную антикоррозионную стойкость.
  • Повышенную долговечность действия топливных фильтров.

Снижение абразивного износа подвижных деталей двигателя, работающего на бензине Shell V-Power, обеспечивается вследствие наличия в нём инновационной комбинации двух чистящих средств, взаимно дополняющих друг друга. Установлено также, что такое сочетание приводит к снижению удельного расхода масла и уменьшению объёма вредных выхлопов. Медленное развитие процессов изнашивания оттягивает также начало периода потери двигателем своей фактической мощности.

Важным фактором эффективности топлива Shell V-Power считается увеличение (примерно в 6 раз) концентрации моющих присадок. Это обеспечивает своевременное удаление более половины накапливающихся углеродных отложений на впускном клапане.

Антикоррозионные присадки, входящие в состав Shell V-Power, повышают срок эксплуатации топливного насоса, топливопроводов и топливных форсунок. Кроме того, замедление коррозионных процессов устраняет риск блокировки топливных фильтров, что позитивно сказывается на общей работе автомобиля.

Производственные испытания этой марки бензина, которые производились на транспорте различного типа – от мотоциклов до гоночных болидов – подтвердили, что топливо Shell V-Power эффективно как для двигателей с турбонаддувом, так и для систем с непосредственным впрыском топлива. Этим, по мнению экспертов, бензин Shell V-Power выгодно отличается от популярного бензина G-Drive.

Последняя разработка от Shell – бензин Shell V-Power NiTRO+ содержит самую высокую концентрацию азота, которая уже успешно протестирована на автомобилях, выпускаемых германским автогигантом BMW. Благодаря уникальной системе DYNAFLEX, которая реализована в указанном виде топлива, происходит удаление до 80 % отложений, снижающих производительность автомобиля.

Бензин Шелл V-Power 95. Отзывы

Систематизируя реакцию автовладельцев на это топливо, можно сделать следующие выводы:

  1. Эффективность бензина Shell V-Power возрастает в тёплое время года. Многие считают, что причина этого – наличие присадок, уменьшающих фрикционные потери. Этот процесс происходит на уровне молекул топлива, которые при своём турбулентном перемещении по топливной системе автомобиля увеличивают теплоёмкость горючего.
  2. Действие Shell V-Power сильно зависит от октанового числа бензина. При повышении октанового числа (например, с 95 до 98) модификация режима трения увеличивается примерно на 25 %. В результате действия присадок происходит образование избыточного количества азота в виде органических нитридов. Последние воздействуют на углеродистые отложения во впускных клапанах и топливных форсунках, предотвращая или заметно снижая коррозию.
  1. Положительный эффект наблюдается только при длительном применении (не менее 3…4 месяцев) именно топлива Shell V-Power, причём его октановое число значения не имеет. При периодическом применении других видов горючего происходит «конфликт интересов», который чаще всего заканчивается полной промывкой и очисткой двигателя на станциях техобслуживания. Видимо, химический состав присадок от разных производителей активно несовместимы между собой.
  2. Учитывая цену топлива, многие обладатели малолитражных автомобилей в отзывах вообще не советуют использовать бензин Shell V-Power.

Таким образом, целесообразность применения топлива Shell V-Power полностью оправдывает себя в относительно мощных легковых автомобилях. В остальных случаях всё решают индивидуальные особенности вашего двигателя. Экспериментировать же не возбраняется…

No related posts.

Цены на горючее на заправках Shell

последнее обновление: 21.03.2022 16:33

Средние цены на горючее на 21.03.2022
(Shell™)
Вид топлива
Цена (грн.)
Бензин А-95
33,42-10.10-23.208%
Бензин А-92
33,32-9.87-22.853%
Дизельное топливо
37,05-7.85-17.483%

Цены на АЗС «Shell» по областям Украины на 21.03.2022 (грн./литр)
ОбластьА 95+А 95А 92ДТГаз
Винницкая
33,4233,3237,05
Днепро­петровская
33,4233,3237,05
Житомирская
33,4233,3237,05
Запорожская
33,4233,3237,05
Кирово­градская
33,4233,3237,05
Львовская
33,4233,3237,05
Одесская
33,4233,3237,05
Сумская
33,4233,3237,05
Хмельницкая
33,4233,3237,05

Популярные страницы

Цены на топливо

Автомобильное топливо под брендом Shell

Автомобильное топливо под брендом Shell продается уже более 100 лет – с 1907 г., а в 1929 г. началось сотрудничество фирмы с Энцо Феррари. Первое восхождение на высшую ступеньку подиума команды Scuderia Ferrari с участием Shell состоялось в 1951 г. В начале же нового века, в 2002 г., на болиде Ferrari, заправленном бензином Shell, Михаэль Шумахер добыл Scuderia Ferrari сотую победу Формулы-1. А спустя еще шесть лет была одержана 150-я победа в гонках MotoGP на мотоцикле Ducati с горючим Shell.

Итальянские авто- и мотоконюшни получают от крупнейшей нефтяной компании не только топливо. В гоночной технике применяется весь спектр горюче-смазочных материалов Shell: бензин, масла, смазки, охлаждающая жидкость и даже жидкость для системы рекуперации энергии KERS на “формульных” машинах.

Параллельно с этим шла продажа горючего и смазки для обычных автомобилей, мотоциклов, судов и промышленных двигателей. В 1998 г. начался выпуск одного из самых высокотехнологичных продуктов – бензина Shell V-Power уровня “премиум”, ныне продаваемого более чем в 65 странах.

Слагаемые успеха

Интересно, что состав бензина для гоночных и обычных автомобилей на 99% одинаков. То есть у специалистов по адаптации топлива к моторам остается мизерный “коридор” на изменение свойств топлива. Одна из важнейших присадок к гоночному бензину – модификатор трения, используемый в премиальном бензине Shell V-Power, – разрабатывалась совместно с Ferrari. Ее главная задача состоит в очистке от нагара верхней части поршня и первого поршневого кольца. Другая присадка обеспечивает стойкость топлива к детонации, что для гоночных бензинов является одним из ключевых параметров.

Кроме того, в пакет присадок бензинов V-Power входит очень эффективный моющий компонент, позволяющий при регулярном использовании этого топлива содержать основные узлы двигателя в идеальной чистоте. Например, клапаны. При сильном увеличении заметно, что нагар на них представляет собой не “окаменелость”, а скорее “холмы с пещерами”. Это подтверждается простейшим опытом, который при мне провели в лаборатории. В стакан с бензином окунули два клапана – чистый и с нагаром. Затем вынули, а бензин, осевший на них, подожгли. Через несколько секунд на чистой детали топливо сгорело, а на клапане с нагаром горение продолжалось. Вот так и теряется мощность в моторах.

До и после заездов

Меняя соотношение десятка параметров бензина, его можно “приспосабливать” к особенностям двигателей и условиям, в которых он используется. Это позволяет создавать топливо для гонок на конкретных трассах, а в обычной жизни – для региональных рынков. Путем многофакторного анализа можно подобрать оптимальный пакет присадок для температуры, при которой пройдет гонка, сочетания прямых участков и виражей, максимальной скорости, вертикального профиля трассы. По сути, к каждой гонке Формулы-1 в Shell готовят уникальный бензин. На одном из компьютеров мне предложили самостоятельно “изменить” состав бензина для этапа гонок в Сильверстоуне, в результате чего можно было видеть, как меняются параметры топлива и вписывается ли эта формула в рамки требований FIA.

Однако работа центра разработкой и отгрузкой бензина для гонок не исчерпывается. Бензин и масла – предмет пристального внимания FIA. Количество и качество бензина на “формульных” гонках может быть проверено практически в любой момент, но основным считается контроль перед квалификацией. Поэтому мобильная лаборатория Shell выезжает на каждый этап Формулы-1, где в ходе гонок проводит до 30–40 тестов. Основной вопрос, на который химики отвечают при проверке бензина с помощью газового хроматографа, – остается ли состав топлива неизменным в ходе всех дней гонки и нет ли в нем следов загрязнений. А на соседнем стенде специалисты проверяют моторное и другие масла на отсутствие следов металлической стружки, по которым судят о состоянии двигателя и других важнейших агрегатов.

Для всех и каждого

Участие в Формуле-1, особенно с учетом того, что Shell не только поставщик, но и спонсор Scuderia Ferrari, – дело затратное. Зато в ходе гонок накапливается бесценная информация о поведении топлива в разных режимах. А многие технологии и компоненты переносятся в “гражданский” бензин, который продается на обычных АЗС, благодаря чему вложения в спорт окупаются.

В гамбургском центре Shell проводятся лабораторные и стендовые испытания, а натурные тесты топлива и смазок проходят на автомобилях и мотоциклах по всему миру. В ходе испытаний специалисты контролируют состояние моторов, “заглядывая” с помощью эндоскопа в цилиндры для осмотра клапанов и поршней. А в лаборатории с беговыми барабанами и огромным вентилятором идут стендовые испытания топлива на реальных автомобилях с помощью роботов, имитирующих работу водителя в режиме “7/24”. Датчики позволяют следить за состоянием множества параметров.

Впрочем, Shell занимается практически всеми видами энергии, используемой человеком. Здесь разработали технологии получения жидкого топлива из каменного угля и анализируют возможность получения подобного горючего из сланцевого угля. Одно из перспективных направлений – получение низкосернистого жидкого топлива из природного газа (технология GTL: gas-to-liquid). Завод, запущенный в Катаре два года назад, при выходе на проектную мощность будет выдавать 260 тыс. баррелей сжиженного синтетического топлива в сутки, благодаря чему объем продукции Shell в мире вырастет на 8%. Автомобиль, работающий на таком топливе, проходит испытания и в Гамбурге. В итоге синтетическое горючее потребовало внести серьезные изменения в конструкцию мотора – по сути, двигатель разработали под топливо, а не наоборот, как это бывает обычно. 

Действительно ли брендированный бензин Pulsar, V-Power, Ultimate, G-Drive сокращает расход топлива и повышает мощность?

Крупные сети заправок предлагают своим клиентам заправиться не только обычным бензином, но и специальным брендированным топливом, например Экто или V-Power. По заверениям производителя, такое улучшенное топливо снижает расход бензина и повышает мощность двигателя. Поговорим поподробнее о том, действительно ли такое брендированное топливо стоит заливать в бензобак, либо это лишь маркетинговая уловка и попытка развести автолюбителя.


Обычно стоимость такого брендированного топлива на 5-7% выше обычного бензина и дизеля. Производитель уверяет, что для его производства использовались специальные фирменные присадки и суперсовременные технологии, что обеспечивает чистоту такого бензина и его отличные характеристики. По заверениям рекламы, это не только дополнительная мощность двигателя, но и улучшенная безопасность мотора, который меньше ломается и лучше защищен от износа.

 

Проведенные тесты и исследования

Многие крупные автомобильные порталы и тематические журналы проводили тестирование такого предлагаемого топлива. По результатам исследования было установлено, что брендированный фирменный бензин не даёт какого-либо прироста мощности, также не отмечается какого-либо снижения расхода топлива.

Впрочем, преимущества у такого брендированного топлива все же имеются. Это уменьшение нагара в камере сгорания и на деталях двигателя. Подобное достигается за счет использования различных фирменных присадок, которые улучшают параметры, и при этом сгорая не оставляют каких-либо следов и налета. Это избавляет автовладельца от необходимости частой очистки двигателя с помощью различных присадок и автохимии в топливо.


Подведём итоги

Проведенные тесты фирменного брендированного бензина показали, что такое топливо не дает какого-либо прироста мощности или же уменьшения расхода бензина двигателем. За счет использования различных присадок и добавок такой бензин и солярка меньше загрязняют мотор. Соответственно, автовладелец будет избавлен от необходимости частой очистки двигателя от загрязнений.

В каждом конкретном случае выбор заправляться ли таким брендированным более дорогим топливом или предпочитать обычный бензин — это решение самого автовладельца. Кто-то готов переплачивать 10-15% за возможность заправляться чистым и более безопасным топливо для двигателей, кто-то считает, что это лишь рекламная уловка, не переплачивая за бензин и заправляясь исключительно обычными марками топлива.

01.07.2020

Shell представляет свое самое передовое топливо с новейшей формулой Shell V-Power® NiTRO+ Premium Gasoline

Чтобы отпраздновать выпуск нового топлива, Shell также запускает новую смелую национальную кампанию под названием «Топливо для размышлений», призывающую потребителей «перестать думать о том, что, по их мнению, они думают» о топливе премиум-класса.

«Мы хотели создать наше лучшее топливо премиум-класса, разработанное для того, чтобы двигатели работали как новые. Мы знаем, что это особенно важно, поскольку исследования показывают, что люди держат свои автомобили дольше, чем когда-либо, в сочетании с тем фактом, что большее количество новых автомобилей проданы, являются рекомендованными или обязательными для премиум-класса», — сказал Дэн Литтл, генеральный менеджер по маркетингу в Северной Америке, Shell Oil Products US.«Не все виды топлива одинаковы, и мы хотим, чтобы водители знали разницу».

Официальный запуск кампании «Fuel for Thought» с участием теле- и киноактера (и автолюбителя) Брента Бэйли в кампании, которая воплощается в жизнь благодаря множеству точек соприкосновения, включая общенациональную телевизионную рекламу, мобильные игры, социальную амплификацию, уникальные партнерские отношения и иммерсивную активацию. опыт, который знакомит потребителей с тем, как новейшая формула может помочь сохранить их двигатель в рабочем состоянии*.

Shell продолжит праздновать на Indianapolis 500, где чемпион NTT IndyCar 2017 года Джозеф Ньюгарден, стремящийся к своей первой победе в Indy 500, будет управлять свежеокрашенным гоночным автомобилем Shell V-Power NiTRO+ Chevrolet № 2 для легендарного владельца команды Роджер Пенске.

Любители гонок на Indy 500 также будут удивлены интерактивным придорожным аттракционом, который будет проходить в течение выходных под названием «Что за насос?». для проверки знаний болельщиков о топливе и награждения победителей подарочными картами Shell и другими интересными призами.«Самый полезный газовый насос» также посетит водитель IndyCar Джозеф Ньюгарден, который сообщит фанатам о местонахождении насоса.

В рамках запуска топлива Shell Great Gas Giveaway предложит потребителям призы на сумму более 1 миллиона долларов для новых и существующих участников программы Fuel Rewards®. С сегодняшнего дня и до 1 сентября 2019 года участники программы Fuel Rewards будут автоматически участвовать в розыгрыше, включая главный приз в виде бесплатного топлива на год, который будет ежедневно присуждаться четырем счастливчикам.Клиенты получают 1 участие за каждую покупку топлива обычного или среднего качества и 4 участия при покупке Shell V-Power® NiTRO+. Для получения дополнительной информации о The Great Shell Gas Giveaway, включая условия и положения, посетите сайт shell.us/win.

Благодаря четырем уровням защиты от грязи, износа, коррозии и трения ваш двигатель будет работать как новый*. Shell V-Power® NiTRO+ является самой продаваемой маркой бензина премиум-класса в Америке. 13 000 заправок под брендом Shell.

Для получения дополнительной информации о Shell V-Power® NiTRO+ посетите сайт www.shell.us/vpower или подпишитесь на @Shell_OnTheRoad. Чтобы узнать больше о том, как стать участником программы Fuel Rewards для участия в акции Shell Great Gas Giveaway, посетите сайт www.fuelrewards.com/fuelrewards.

*В двигателях, постоянно использующих бензин Shell V-Power® NiTRO+ Premium

О КОМПАНИИ SHELL

Shell Oil Company является дочерней компанией Royal Dutch Shell plc, глобальной группы энергетических и нефтехимических компаний, работающей в более чем 70 стран.В США Shell работает в 50 штатах и ​​насчитывает более 20 000 человек, помогающих решать задачи нового энергетического будущего.

Предостережение

Компании, в которых Royal Dutch Shell plc прямо или косвенно владеет инвестициями, являются отдельными юридическими лицами. В этом пресс-релизе для удобства иногда используются термины «Шелл», «Шелл групп» и «Ройял Датч Шелл», где упоминается «Ройял Датч Шелл» и ее дочерние компании в целом. Точно так же слова «мы», «нас» и «наш» также используются для обозначения Royal Dutch Shell plc и дочерних компаний в целом или тех, кто на них работает.Эти термины также используются, когда идентификация конкретного объекта или объектов не служит никакой полезной цели. «Дочерние компании», «дочерние компании Shell» и «компании Shell», используемые в данном пресс-релизе, относятся к организациям, над которыми Royal Dutch Shell plc прямо или косвенно контролируется. Компании и некорпоративные структуры, над которыми «Шелл» имеет совместный контроль, обычно называются «совместными предприятиями» и «совместными операциями» соответственно. Субъекты, на которые «Шелл» оказывает значительное влияние, но не контролирует и не осуществляет совместный контроль, называются «ассоциированными лицами».Термин «доля участия «Шелл»» используется для удобства для обозначения прямой и/или косвенной доли владения, принадлежащей «Шелл» в юридическом лице или совместном предприятии без образования юридического лица, после исключения всех долей третьих сторон.

Настоящий пресс-релиз содержит прогнозные заявления (по смыслу Закона США о реформе судебного разбирательства по частным ценным бумагам от 1995 г.) в отношении финансового положения, результатов операций и бизнеса Royal Dutch Shell. Все заявления, кроме заявлений об исторических фактах, являются или могут считаться заявлениями прогнозного характера.Прогнозные заявления — это заявления о будущих ожиданиях, основанные на текущих ожиданиях и предположениях руководства и связанные с известными и неизвестными рисками и неопределенностями, которые могут привести к тому, что фактические результаты, результаты или события будут существенно отличаться от тех, которые выражены или подразумеваются в этих заявлениях. Заявления о перспективах включают, среди прочего, заявления о потенциальной подверженности Royal Dutch Shell рыночным рискам и заявления, выражающие ожидания, убеждения, оценки, прогнозы, прогнозы и предположения руководства.Эти прогнозные заявления определяются использованием в них терминов и фраз, таких как «цель», «амбиции», «предвидеть», «верить», «может быть», «оценивать», «оценивать». ожидать», »цели», »намереваться», »может», »задачи», »перспективы», »план», »вероятно», »проект’ ‘, »риски», ‘расписание’, »искать», »следует», »цель», »будет» и подобные термины и фразы. будущие операции Royal Dutch Shell и могут привести к тому, что эти результаты будут существенно отличаться от результатов, выраженных в прогнозных заявлениях, включенных в этот пресс-релиз, включая (без ограничений): (a) колебания цен на сырую нефть и природный газ; (b ) изменения спроса на продукцию Shell; (c) колебания валютных курсов; (d) результаты бурения и добычи; (e) оценки запасов; (f) потеря доли рынка и конкуренции в отрасли; (g) экологические и физические риски; (h) риски, связанные с идентификацией подходящей потенциальной недвижимости для приобретения и t цели, а также успешные переговоры и завершение таких транзакций; (i) риск ведения бизнеса в развивающихся странах и странах, на которые распространяются международные санкции; (j) законодательные, фискальные и нормативные изменения, включая нормативные меры, направленные на решение проблемы изменения климата; (k) экономические и финансовые рыночные условия в различных странах и регионах; (l) политические риски, включая риски экспроприации и пересмотра условий контрактов с государственными органами, задержек или ускорений в утверждении проектов и задержек в возмещении общих затрат; и (m) изменения торговых условий.Не предоставляется никаких гарантий того, что будущие выплаты дивидендов будут равны или превысят предыдущие выплаты дивидендов. Все заявления прогнозного характера, содержащиеся в этом пресс-релизе, прямо ограничены предостерегающими заявлениями, содержащимися или упомянутыми в этом разделе. Читатели не должны чрезмерно полагаться на прогнозные заявления. Дополнительные факторы риска, которые могут повлиять на будущие результаты, содержатся в отчете Royal Dutch Shell 20-F за год, закончившийся 31 декабря 2017 г.shell.com/investor и www.sec.gov ). Эти факторы риска также прямо определяют все прогнозные заявления, содержащиеся в этом пресс-релизе, и читатель должен их учитывать. Каждое заявление прогнозного характера актуально только на дату настоящего пресс-релиза, 2 октября 2018 г. Ни Royal Dutch Shell plc, ни какая-либо из ее дочерних компаний не берут на себя никаких обязательств по публичному обновлению или пересмотру любого заявления прогнозного характера в результате получения новой информации. , будущие события или другую информацию. В свете этих рисков результаты могут существенно отличаться от заявленных, подразумеваемых или выводимых из прогнозных заявлений, содержащихся в данном пресс-релизе.

Мы могли использовать определенные термины, такие как ресурсы, в этом пресс-релизе, которые Комиссия по ценным бумагам и биржам США (SEC) строго запрещает нам включать в наши документы в SEC. Американским инвесторам настоятельно рекомендуется внимательно изучить раскрытие информации в нашей форме 20-F, файл № 1-32575, доступный на веб-сайте SEC www.sec.gov.

ИСТОЧНИК Shell

Каковы преимущества Shell V-Power?

Я езжу на Toyota Premio 1,8 л по шоссе и на мотоцикле Boxer Bajaj по пересеченной местности.Всякий раз, когда я заправляюсь бензином Shell V-Power, эти небольшие двигатели кажутся более мощными, но при этом они работают эффективно. Как Shell V-Power достигает этого? Мусэнеро Ричард.

Shell V-Power (SVP) — это дифференцированный неэтилированный бензин премиум-класса, который разработан с улучшенными характеристиками и характеристиками, позволяющими двигателю любого размера полностью раскрыть свой потенциал. SVP достигает этого, контролируя и устраняя условия эффективности и потери мощности в двигателе. Современные двигатели становятся меньше и эффективнее, сохраняя при этом высокую мощность для удовлетворения потребностей автомобилей.

Эти современные двигатели страдают от проблем с эффективностью и производительностью двигателей внутреннего сгорания, таких как преждевременное зажигание и детонация в цилиндрах, трение и нагрев, а также накопление отложений, грязи и коррозии в ключевых компонентах топливной системы. Неэтилированный бензин премиум-класса Shell V-Power разработан и протестирован учеными и механиками Shell совместно с командами F1 Scuderia Ferrari, BMW Motorsport и Moto GP Ducati.

SVP разработан с улучшенными высокими характеристиками для решения вышеуказанных задач и позволяет вашему небольшому двигателю работать с максимальной производительностью и эффективностью.
SVP разработан с более высоким октановым числом по исследовательскому методу (RON) 95, что придает ему уникальные антидетонационные свойства. Shell V-Power предназначен для замедления горения и предотвращения преждевременного воспламенения.

Своевременное зажигание во время сгорания снижает вредный и отнимающий мощность стук в цилиндре. Shell V-Power разработан с использованием технологии модификации трения (FMT) для снижения потерь мощности двигателя и энергии (топлива) из-за нагрева и трения между поршнями двигателя и стенками цилиндров. FMT SVP использует химический модификатор трения или смазку в бензине для смазывания верхнего поршневого кольца, которое обычно работает всухую.Это высвобождает значительное количество потерянной энергии, позволяя двигателю работать легче с меньшим расходом топлива.

Shell V-Power также использует технологию Dynaflex и азотсодержащие моющие средства, разработанные более 100 лет назад для очистки и защиты ключевых компонентов топливной системы, таких как впускные клапаны, топливные форсунки и трубопроводы. Когда двигатель горит, накопление углеродистых отложений, грязи и коррозии приводит к нерациональному расходу топлива, снижению мощности двигателя и повреждению топливной системы. Усовершенствованная формула очистки SVP работает в три раза лучше, очищая и предотвращая накопление вышеперечисленных элементов, снижающих производительность.Сочетание вышеперечисленных характеристик Shell V-Power высвободит мощного зверя в двигателях ваших небольших автомобилей и мотоциклов.

Shell меняет формулу топлива V-Power для повышения производительности и эффективности | CarGuide.PH


После более чем пяти лет неустанной работы специалистов по исследованиям и разработкам компания «Шелл» представляет совершенно новые составы своего премиального топлива Shell V-Power. Shell V-Power — единственное топливо, разработанное и рекомендованное совместно с легендарной гоночной командой Формулы-1 Scuderia Ferrari. Самые современные виды топлива Shell V-Power теперь изготавливаются с использованием запатентованной технологии Dynaflex.

Топливо Shell V-Power Racing и Shell V-Power Gasoline нацелено на два ключевых фактора, которые могут повлиять на эффективность и производительность двигателя: трение и отложения. Новый дизельный двигатель Shell V-Power Diesel предназначен для восстановления до 100 % производительности вашего двигателя за счет удаления отложений из топливных форсунок.

Новая технология Dynaflex от Shell V-Power может помочь восстановить рабочие характеристики вашего двигателя, активно удаляя и предотвращая накопление отложений в топливной системе и сокращая потери энергии, обеспечивая лучшую производительность и эффективность премиум-класса Shell.

Активная очистка

Современные автомобильные двигатели подвергают топливо более жестким условиям (например, более высокому давлению и температуре) больше, чем когда-либо прежде. Это создает вероятность того, что отложения, снижающие производительность, застрянут в ключевых компонентах топливной системы, таких как отверстия форсунок топливных форсунок и впускные клапаны бензиновых двигателей. Поскольку эти отложения нелегко удалить, они могут помешать вашему двигателю работать в лучшем виде. Топливо Shell V-Power с новым составом является наиболее эффективным топливом Shell, помогающим улучшить чистоту двигателя за счет удаления уже образовавшихся отложений.Инновационная формула новых масел Shell V-Power Racing и Shell V-Power Gasoline может удалить до 80 процентов отложений, снижающих производительность, с двойным эффектом улучшения состояния системы и восстановления потерянной производительности.

Уменьшение трения

В тот момент, когда вы заправляетесь Shell V-Power Racing или Shell V-Power Gasoline, в критических частях вашего двигателя мгновенно образуется защитный слой, который помогает уменьшить трение. Это важно, потому что трение — это потраченная впустую энергия, которую в противном случае можно было бы использовать для питания вашего автомобиля.Это бензиновое топливо разработано с использованием нашей революционной формулы Dynaflex, содержащей наши новые молекулы, снижающие трение, которые помогают добраться до частей двигателя, труднодоступных для смазочных масел, включая жизненно важные области двигателя между поршневым кольцом и стенкой цилиндра. Это, в свою очередь, позволяет поршню легче скользить вверх и вниз и повышает производительность двигателя, независимо от того, едете ли вы по шоссе или в городском потоке.

Надежный партнер на дороге

«Шелл» стремится сделать жизнь филиппинцев лучше, неустанно работая над улучшением своих топливных и нетопливных предложений.Новый Shell V-Power — это лишь один из способов компании оставаться надежным партнером каждого филиппинца в дороге в течение следующих 100 лет и далее.

«Мы постоянно сталкиваемся с задачей идти в ногу с быстрым развитием автомобильных технологий и меняющимися потребностями наших клиентов», — говорит Энтони Лоуренс Ям, вице-президент Pilipinas Shell по розничной торговле. «Вот почему мы потратили более полувека на исследования и разработки, чтобы создать наше лучшее топливо — новый Shell V-Power.”

Shell меняет формулу V-Power NiTRO+

Фотография предоставлена ​​Shell Oil Products US

ХЬЮСТОН Shell Oil Co. представила новую формулу своего V-Power NiTRO+ , поскольку это указывает на растущий спрос на бензин премиум-класса.

Обновленная формула, которую Shell описывает как «лучшее и самое передовое топливо из когда-либо существовавших», добавляет снижение трения к списку преимуществ V-Power NiTRO+, которые также включают в себя грязь в двигателе, защиту от износа и коррозии.Shell утверждает, что снижение трения может помочь двигателю «работать как новый», если он постоянно работает на V-Power NiTRO+.

Наряду с изменением рецептуры Shell запускает национальную рекламную кампанию «Топливо для размышлений», чтобы изменить предубеждения потребителей о бензине премиум-класса. Кампания будет включать национальную телевизионную рекламу, мобильные игры, усилия в социальных сетях, партнерские отношения и «иммерсивный опыт активации».

«Мы хотели создать наше лучшее топливо премиум-класса, разработанное таким образом, чтобы двигатели работали как новые.Мы знаем, что это особенно важно, поскольку исследования показывают, что люди держат свои автомобили дольше, чем когда-либо, в сочетании с тем фактом, что большее количество проданных новых автомобилей рекомендовано или требуется премиум-класса», — сказал Дэн Литтл, генеральный менеджер по маркетингу в Северной Америке в Хьюстоне. на базе Shell Oil Products, США. «Не все виды топлива одинаковы, и мы хотим, чтобы водители знали разницу».

Ожидается, что спрос на бензин премиум-класса с более высоким октановым числом будет расти, поскольку автопроизводители переходят на более экономичные двигатели с турбонаддувом, чтобы соответствовать более жестким корпоративным стандартам средней экономии топлива (CAFE).Управление энергетической информации США (EIA) ожидает, что более 80% новых автомобилей с бензиновым двигателем, проданных к 2025 году, будут оснащены двигателями с турбонаддувом, для которых производители рекомендуют или требуют бензин премиум-класса.

В рамках объявления о пересмотре состава V-Power NiTRO+ компания Shell запустила акцию Shell Great Gas Giveaway для своей программы лояльности Fuel Rewards. С 20 мая по 1 сентября участники программы Fuel Rewards будут автоматически участвовать в розыгрыше призов на сумму более 1 миллиона долларов.Это включает в себя главный приз в виде бесплатного топлива в течение года. Клиенты получат одну ставку при каждой покупке обычного топлива или топлива среднего качества и четыре ставки при каждой покупке Shell V-Power NiTRO+.

Shell Oil является дочерней компанией Royal Dutch Shell PLC, Гаага, Нидерланды, глобальной группы энергетических и нефтехимических компаний, осуществляющей свою деятельность более чем в 70 странах. В Соединенных Штатах у Shell около 13 000 фирменных сайтов в 50 штатах.

Участники помогают сделать нашу журналистику возможной.Станьте участником CSP сегодня и получите эксклюзивные преимущества, в том числе неограниченный доступ ко всему нашему контенту. Подпишите здесь.

Хотите последние новости на кончиках ваших пальцев?

Получите актуальную информацию об индустрии комфорта. Подпишитесь, чтобы получать тексты от CSP о новостях и идеях, которые важны для вашего бренда.

Информационный бюллетень

Последняя информация от CSP , отправленная прямо на ваш почтовый ящик.

Регистрация

Спасибо за регистрацию! Нажмите здесь, чтобы заполнить свой профиль

Что такое V Power Gas

Shell V-Power NiTRO+ Premium Gasoline — это инновационная формула премиум-класса, разработанная с четырьмя уровнями защиты от грязи, коррозии, износа и трения, чтобы ваш двигатель работал как новый.

Энергетический газ V такой же, как премиум?

Ранее доступный V-Power Racing более высокого класса, который содержал 5% этанола для повышения октанового числа V-Power до 100 RON, теперь был снят с производства Shell из-за «изменяющегося рынка». В Соединенных Штатах (США) примерно в 2004 году весь американский газ Shell «Премиум» был переименован в «V-Power».

Можно ли использовать мощность V в любой машине?

Да. Новое топливо Shell V-Power предназначено для использования в любом типе дизельного или неэтилированного автомобиля, которым вы управляете, независимо от того, старый он или новый.

В чем разница между мощностью V и обычным газом?

Shell V-Power — это уникальный бензин премиум-класса, в состав которого не входят металлы и используются передовые технологии, позволяющие двигателю полностью реализовать свой потенциал мощности. SVP — это бензин с более высоким октановым числом (RON) 95. Другой обычный бензин или бензиновое топливо на рынке, включая неэтилированный SFS, имеет более низкое октановое число 93.

На каком топливе работает V power?

Shell V-Power Unleaded 98 Shell V-Power 98 — это неэтилированный бензин премиум-класса с октановым числом 98, предназначенный для обеспечения как производительности, так и эффективности, а также увеличения мощности, доступной на колесах.

Shell V Power лучше обычного?

Д-р Кэнтлей указал на результаты испытаний Shell, которые показали, что это эффективно для улучшения характеристик двигателей, использующих стандартное топливо в течение длительного периода времени. В течение нескольких месяцев использования Shell V-Power может удалить значительное количество отложений.

Дает ли мощность V больше миль на галлон?

Разница в цене между стандартным неэтилированным бензином и бензином премиум-класса (например, Shell V power) на местном уровне составляет около 6%, поэтому доплата стоит только в том случае, если расход топлива увеличивается более чем на эту сумму.

Каковы преимущества Shell V-Power?

Shell V-Power предназначен для замедления горения и предотвращения преждевременного возгорания. Своевременное зажигание во время сгорания снижает вредный и отнимающий мощность стук в цилиндре.

Действительно ли газ Shell очищает двигатель?

Shell Gasoline содержит запатентованную систему очистки, которая активно очищает впускные клапаны и топливные форсунки и защищает от отложений в будущем. Никакой другой бензин не защищает лучше от грязи!

Является ли V-power дизельным двигателем NiTRO?

Так что там с V-Power Nitro + Diesel? По словам Shell, это дизель с отличием.В нем есть все обычные вещества, которые вы найдете в обычном топливе для АЗС, а также специальный коктейль химикатов, предназначенный для очистки и защиты вашего двигателя, при этом восстанавливая потерянную мощность двигателя и повышая экономичность — в теории.

Что лучше: экономия топлива или V-power?

Shell FuelSave Diesel содержит специальные моющие средства, тщательно разработанные для поддержания состояния двигателя и предотвращения образования отложений в форсунках. Помните, что для длительных поездок и максимальной производительности выбирайте Shell V-Power.Выбирайте Shell FuelSave для повышения эффективности использования топлива и цены.

Какое топливо самое лучшее на Филиппинах?

Petron Blaze 100 Euro 6 — первое и единственное топливо стандарта Euro 6 в стране, признанный лучшим бензином на Филиппинах. Сертифицирован мировыми экспертами. Соответствует самым строгим мировым стандартам. Почему октановое число важно. Лучшее топливо в стране.

Как работает топливо V-Power?

Shell V-Power Unleaded содержит ингредиент, уменьшающий трение, который предназначен для работы в сердце вашего двигателя, помогая критическим деталям двигаться более свободно.

Делает ли бензин V-power вашу машину быстрее?

Он не даст дополнительной мощности или скорости — он просто будет стоить вам дороже на насосах. Это правда, что некоторые виды высокооктанового топлива обладают очищающими свойствами, что может повысить эффективность старых двигателей, которые годами работали на обычном неэтилированном бензине.

Какое топливо лучше BP Ultimate или Shell V-Power?

Испытания показывают, что использование супертоплива приводит к лучшему общему расходу топлива на галлон. Конечно, вы можете время от времени доливать супертопливо, ваша машина, вероятно, будет лучше для этого.Shell V-Power имеет самые высокие рейтинги топлива Super, поэтому было бы неплохо поэкспериментировать с ним в первую очередь. Для дизеля мы рекомендуем BP Ultimate.

Содержит ли Shell V-Power этанол?

Вы можете использовать бензин Shell V-Power, содержащий не более 5% этанола. Shell V-Power останется доступным на большинстве наших заправочных станций после введения E10 — просто убедитесь, что вы проверяете этикетку при заправке.

У кого лучшее топливо?

Крупнейшие поставщики бензина BP.Шеврон. Коноко. Костко. Эксон. Праздничный день. Квик Трип. Моб.

На какой заправочной станции в Канаде самый качественный бензин?

Petro-Canada Эта заправочная станция самообслуживания предлагает топливо с самым высоким октановым числом в Канаде, Ultra 94. Октановое число означает только то, что ваше топливо будет гореть более эффективно, чем когда-либо.

Какое топливо рекомендуется для моего автомобиля?

Вы должны использовать любое октановое число, необходимое для вашего автомобиля, указанное в руководстве по эксплуатации.Как правило, обычное топливо имеет октановое число 87, премиум-класс — 91 или 93, а средний — где-то посередине; часто 89. Чтобы понять, что означает октановое число, мы сначала должны взглянуть на концепцию преждевременного зажигания.

Какое дизельное топливо самое лучшее в Великобритании?

BP Ultimate Diesel имеет активную технологию. Это важно, потому что это помогает очистить двигатель от грязи, а это означает, что ваш автомобиль потребляет меньше топлива, работает более плавно и имеет более высокие характеристики — это делает дизельное топливо BP Ultimate одним из лучших дизельных топлив для вашего автомобиля.

Какой бензин самый качественный в Великобритании?

Супер неэтилированный бензин (97/98 RON) Супер неэтилированный бензин — это бензин с самым высоким октановым числом, который широко доступен в Великобритании. Более высокое октановое число означает, что топливо будет выдерживать большее сжатие (большее давление) перед воспламенением.

Что такое V-Power NiTRO Gas?

Shell V-Power NiTRO+ Premium Gasoline — это инновационная формула премиум-класса, разработанная с четырьмя уровнями защиты от грязи, коррозии, износа и трения, чтобы ваш двигатель работал как новый.

Кто продает самое высокооктановое топливо?

Ultra 94 — топливо с самым высоким октановым числом, доступное на заправке Sunoco. Обладая октановым числом 94, оно обеспечивает самый высокий октановый рейтинг среди всех розничных топлив на массовом рынке в США, в сочетании с моющими свойствами высшего уровня, которые помогают вашему двигателю работать чище, дольше и эффективнее.

Является ли дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы таким же, как дизельное топливо 2?

Топливо с низким содержанием серы Стандартным топливом для шоссейных дорог было дизельное топливо с низким содержанием серы № 2 до октября 2006 года.Сорта со сверхнизким содержанием серы стали стандартом для дизельных двигателей в стране в октябре 2014 года.

Очищает ли дизель Shell V-Power двигатель?

Облегчает очистку ключевых компонентов топливной системы Топливо Shell V-Power действует как мыльная губка. Благодаря усовершенствованной технологии очистки они помогают очищать и защищать двигатель, обеспечивая максимальную эффективность очистки вашего двигателя 2 .

Бензин Shell V-Power с каким октановым числом?

New Shell V-Power неэтилированный бензин с октановым числом 99.Для сравнения, обычный неэтилированный бензин Shell имеет октановое число 95. Новый неэтилированный бензин Shell V-Power — мощность с высоким октановым числом.

Какой бензин самый чистый на Филиппинах?

Компания Caltex объявила о результатах бороскопического исследования, проведенного в октябре этого года, в ходе которого регулярное использование ее топлива привело к чистоте впускного клапана двигателя на уровне 9,7 из 10 в Азии и 9,8 из 10 на Филиппинах.

Является ли Caltex Platinum неэтилированным?

CPI также представила на мероприятии Techron Platinum, который заменяет Techron Gold в линейке Caltex.Несмотря на то, что это неэтилированное топливо с октановым числом 95, Platinum содержит на 50 процентов больше ингредиентов Clean & Glide, чем стандартный Techron, что делает его более быстрым.

Думаете, все газы одинаковы? Shell надеется изменить ваше мышление Big Apple и Times Square, чтобы показать, что, по словам компании, является следующим большим событием.Shell V-Power NiTRO+ — это новая формула премиум-класса, обеспечивающая потребителю тройную защиту: она удаляет нагар и нагар, борется с коррозией и сводит к минимуму износ двигателя. Это, по словам Shell, дает водителям самый высокий уровень защиты, доступный сегодня.

Объявление 2

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Элен Филлипс, вице-президент Shell по продажам и маркетингу в Америке, говорит: «Это не просто революционная веха для Shell, это прорыв в топливной технологии.

Подробнее: Смывать или не смывать? Автомобильные жидкости, которые действительно нужно заменить

В нынешнем виде все бензины содержат моющие средства, предотвращающие образование грязи и нагара во внутренних деталях — это предписано законом. V-Power NiTRO+ от Shell содержит в семь раз больше предписанного уровня. Это не только сохраняет внутреннюю работу двигателя в чистоте, новая формула может обратить вспять последствия ранее существовавших отложений. И это становится все более важным.Одно время топливная форсунка жила относительно легко, сидя во впускном коллекторе. Сегодня использование прямого впрыска помещает рабочий конец инжектора в камеру сгорания, где он подвергается процессу сгорания и температурам, которые могут достигать примерно 1000 градусов по Цельсию. Это означает, что отверстия инжектора, которые примерно в три раза больше человеческого волоса, подвержены образованию нагара. Наименьшее скопление в этой области может убить экономию топлива, увеличить выбросы и вызвать неравномерный холостой ход.

Объявление 3

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

«Шелл» представила свой новый премиальный газ Shell V-Power NiTRO+ на Таймс-сквер в Нью-Йорке.

Второй плюс — ограничение износа. Это происходит везде, где есть контакт металла с металлом. Это происходит медленно в течение длительного периода времени, но может привести к повышенному расходу масла и потере мощности. А если масло и фильтр не менять регулярно, металлические осколки циркулируют по всему двигателю и способствуют дальнейшему износу.Новая формула помогает уменьшить трение в критических зонах. Проще говоря, меньшее трение означает меньший износ.

Третий аспект – коррозия. Со временем металлические детали начинают окисляться (ржаветь) из-за присутствия влаги (будь то попадание на необслуживаемую заправку или естественный конденсат). Замедление скорости коррозии таких компонентов, как топливный насос, трубопроводы и форсунки, продлевает срок службы всех компонентов. Обременительная часть заключается в том, что частицы ржавчины могут способствовать засорению фильтра, что снижает производительность и может привести к остановке автомобиля из-за нехватки топлива.Shell V-Power NiTRO+ помогает уменьшить повреждение двигателя, вызванное коррозией, образуя защитную пленку на металлических поверхностях.

Объявление 4

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

«Шелл» представила свой новый премиальный газ Shell V-Power NiTRO+ на Таймс-сквер в Нью-Йорке.

Тройная защита, обеспечиваемая NiTRO+, побудила BMW принять новую формулу в качестве рекомендуемого топлива для своих высокопроизводительных продуктов M.В знак признания нового партнерства Shell раздает 100 новых седанов BMW 320i в течение следующих 100 дней.

Происхождение состава V-Power NiTRO+ и его усовершенствованного пакета присадок восходит к техническому партнерству Shell с Ferrari — оно имеет многие характеристики топлива, которое Ferrari использует в своих автомобилях Формулы-1. Поскольку в течение сезона каждая команда может использовать только четыре двигателя, управление аспектами износа и коррозии каждого двигателя играет большую роль в том, чтобы каждый из них дольше оставался на трассе.Здесь партнерство с 60-летней историей использует придорожную лабораторию для контроля качества топлива и проверки двигателей на наличие ранних признаков износа. В течение гоночного уик-энда технические специалисты Shell берут более 35 проб топлива и масла.

Объявление 5

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

«Шелл» представила свой новый премиальный газ Shell V-Power NiTRO+ на Таймс-сквер в Нью-Йорке.

Необходимость контролировать топливную сторону заключается в том, чтобы убедиться, что бензин соответствует стандартам и является законным (у Формулы-1 действуют самые строгие правила в отношении топлива!).Технические специалисты в путевой лаборатории следят за топливом, чтобы убедиться, что оно соответствует этим очень строгим стандартам. Звучит так просто, ведь газ есть газ. Ну, не совсем — капли воды размером с каплю дождя в бассейне олимпийских размеров было бы достаточно, чтобы легальное топливо стало незаконным. Если образец, взятый официальным лицом F1, не соответствует действительности, команда дисквалифицируется. Очевидно, массовый удар по любым шансам на победу в чемпионате.

Анализ масла сравнивает самый новый образец со старыми образцами, взятыми с конкретного двигателя.Если в масле увеличивается содержание металлов, это говорит Ferrari о том, что двигатель начинает изнашиваться, и во многих случаях о том, какая часть является виновником.

Именно поэтому лаборатория на трассе будет работать на полную катушку на Гран-при Монреаля в эти выходные.

Поделитесь этой статьей в своей социальной сети

Подпишитесь на получение информационного бюллетеня Driving.ca Blind-Spot Monitor по средам и субботам

Нажав кнопку подписки, вы соглашаетесь получать вышеуказанный информационный бюллетень от Postmedia Network Inc.Вы можете отказаться от подписки в любое время, нажав на ссылку отказа от подписки в нижней части наших электронных писем. Постмедиа Сеть Inc. | 365 Bloor Street East, Торонто, Онтарио, M4W 3L4 | 416-383-2300

Спасибо за регистрацию!

Приветственное письмо уже в пути. Если вы его не видите, проверьте папку нежелательной почты.

Следующий выпуск журнала Driving.ca «Мониторинг слепых зон» скоро будет в вашем почтовом ящике.

Комментарии

Postmedia стремится поддерживать живой, но вежливый форум для обсуждения и призывает всех читателей поделиться своим мнением о наших статьях.Комментарии могут пройти модерацию в течение часа, прежде чем они появятся на сайте. Мы просим вас, чтобы ваши комментарии были актуальными и уважительными. Мы включили уведомления по электронной почте — теперь вы будете получать электронное письмо, если получите ответ на свой комментарий, появится обновление ветки комментариев, на которую вы подписаны, или если пользователь, на которого вы подписаны, прокомментирует. Посетите наши Принципы сообщества для получения дополнительной информации и подробностей о том, как изменить настройки электронной почты.

Что такое Shell V-Power?

Дорогое топливо лучше для вашего автомобиля? Вы видели телевизионную рекламу и отшатнулись от цен на насосы.Однако стоит ли первоклассное топливо, такое как Shell V-Power, дополнительных затрат? Мы взглянули на науку и углубились в нее с конечной целью, чтобы понять, должны ли мы вообще беспокоиться о том, чтобы наливать ее в наши резервуары.

Что, черт возьми, такое Shell V-Power?
Это бензин, созданный людьми с потрясающими мозгами и кучей больших букв в именах. Это топливо, предназначенное для очистки и смазки вашего двигателя во время вождения, что дает ему возможность работать еще более эффективно.

 

Что содержится в Shell V-Power?
Вы не обнаружите в смеси ни змеиного жира, ни перепелиных яиц (мы думаем, что Shell очень осторожно относится к своим технологиям). В V-Power Unleaded добавлена ​​формула под названием «Технология модификации трения» (FMT), которая, насколько мы можем судить, звучит как «смазка». Этот особый ингредиент наносится на движущиеся части вашего двигателя, уменьшая трение между поршнем и стенкой цилиндра, покрывая их защитной пленкой.FMT появился в более раннем поколении топлива V-Power, но в этой последней версии его на 25% больше.

 

Повысит ли мощность двигателя V-Power мою машину?
Высокая вероятность. Технология Shell Friction Modification, или смазка, помогает двигателю вращаться еще более свободно. Меньшее трение будет означать меньше потерь энергии, и больше энергии от топлива может достигать колес. Точно так же, в то время как обычное неэтилированное топливо в Кении имеет октановое число 91 RON, V-Power имеет октановое число 99 RON.Это дает вашему двигателю возможность выжимать больше мощности из каждой порции бензина.
Одним из ключей к высокой производительности двигателя является его степень сжатия. Чем выше степень сжатия, тем больше энергии он может извлечь из данного количества топлива, смешанного с воздухом. Однако двигатели с высокой степенью сжатия предрасположены к детонации, когда топливо взрывается внутри цилиндра, а не сгорает контролируемым образом.
Топливо с высоким октановым числом более устойчиво к детонации, поэтому двигатели могут продолжать работать с более высокой степенью сжатия, более эффективно сжигать топливо и вырабатывать больше мощности.

 

Может ли V-Power улучшить экономию топлива?
Ну, может быть. Когда ваш автомобиль сходит с конвейера, поверхность его двигателя безупречно отполирована. Однако через некоторое время топливо может разлагаться, оставляя нагар на топливных форсунках. Эти отложения забивают форсунки, как заложенный нос, и в цилиндры поступает мало топлива.
Отложения также впитывают топливо, как губка, а значит, часть его уходит в отходы. Поскольку V-Power может очищать отложения и предотвращать их образование, есть большая вероятность, что вы проедете дальше на баке с мощностью v.

 

Какую дополнительную экономию я смогу получить?
Точное количество топлива, которое вы можете сэкономить, зависит от различных переменных, например, вашего конкретного типа автомобиля, истории его обслуживания и ваших манер вождения или их отсутствия. В принципе, эти виды топлива могут восстановить экономичность вашего автомобиля до заводских стандартов, но, учитывая, что большинство автомобилей не достигают заявленной производителями экономии топлива ни на одном этапе своей жизни, не стоит ожидать волшебства.

 

Подходит ли V-Power для каждого автомобиля?
В Shell говорят, что он будет работать во всем, как в старом, так и в новом. Это может помочь сохранить уровень производительности нового автомобиля и восстановить утраченные характеристики старых двигателей.

 

Стоит ли покупать Shell V-Power?
В конце концов, это ваш выбор. Топливо имеет массу дополнительных причудливых разногласий, однако это не означает, что «обычные» виды топлива этого не делают. Большая часть топлива, продаваемого на месте, обычно является чистым и безопасным для вашего двигателя.Очевидно, что некоторые виды топлива лучше других, однако, если вы ищете немного большую производительность и экономичность, нет ничего плохого в том, чтобы инвестировать в топливо, которое, по вашему мнению, принесет вам наибольшую отдачу от ваших денег в долгосрочной перспективе.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

*