Когда заливать незамерзайку: как правильно заливать незамерзайку + видео

Содержание

Как правильно залить незамерзающую жидкость?

Автомобиль необходимо готовить к зиме. Сейчас, когда незамерзающая жидкость оптом от производителя стоит совсем недорого, подготовка авто не влечет за собой внушительных затрат. Однако очень важно правильно залить незамерзайку, чтобы не навредить своему авто.

В первую очередь жидкость разводится до указанной производителем концентрации. Инструкции нужно следовать неукоснительно. В противном случае незамерзайка может просто застыть в бачке.

Одной из самых распространенных ошибок, которую допускают автомобилисты, является заливание незамерзайки в уже заледеневший бак. Помните о том, что жидкость не способна полностью растворить лед.

Разумеется, лучше произвести простую процедуру заливания еще до наступления холодов, когда вода в баке не успела замерзнуть. Тогда незамерзайку можно доливать прямо в воду. Однако если вы уже упустили этот момент, залить антифриз можно и после наступления морозов.

Транспортное средство необходимо загнать в теплое помещение. Тогда лед начнет оттаивать. На это потребуется около десяти часов. Важно, чтобы лед растопился не только в самом омывательном баке, но и в трубках.

Конечно, не у всех имеется возможность загнать авто в теплое помещение. Тогда можно пойти другим путем. В бачок можно долить немного горячей воды. Затем, когда лед начнет размораживаться, его можно будет удалить. Помните о том, что вода должна быть горячей, но не кипятком. В этом случае резервуар может просто не выдержать высокой температуры и треснуть.

После того как бак очищен, можно налить в него непосредственно незамерзайку. Крышка емкости может находиться в различных местах. Тут все зависит от марки авто. Однако найти это место несложно — оно обозначается специальным значком в виде фонтана.

После заливки жидкости потребуется «прокачать» систему. Это нужно, чтобы избавиться от остатков воды в соединительных трубках, ведь даже самого малого ее количество хватит, чтобы заморозить отверстие жиклера.

Как и куда заливать незамерзающую жидкость?

Каждому водителю понятно, что в зимний период стеклоомыватель машины не может действовать при посредстве воды, для работы необходимо использовать незамерзающую жидкость. Многие автолюбители задаются вопросом, когда заливать незамерзайку в систему. Дожидаться первых морозов можно лишь при условии, что бачок омывателя пуст. Если там остается жидкость с летним составом, могут возникнуть проблемы.

Рациональней всего в период межсезонья следить за прогнозом погоды, а переход осуществить за неделю до предполагаемого похолодания.

Место для незамерзающей жидкости

При нажатии на ручку омывателя стекла производится запуск небольшого моторчика, который приводит в действие мини насосную систему, расположенную под капотом. Создается давление, подающее жидкость из бачка стеклоомывателя на форсунки, которые направлены на лобовое стекло. Далее происходит очевидное действие, струйки жидкости смачивают стекло, позволяя дворникам выполнить свою работу с максимальным эффектом, удалить с поверхности загрязнения, растворенные в воде.

За очень редким исключением бачок для омывающей жидкости находится в машине под капотом. Следовательно, чтобы его заправить, необходимо вначале поднять капот. Как известно, рычаг с соответствующим изображением на ручке, поднимающий капот, расположен возле левого колена водителя. Далее необходимо перевести крышку капота в вертикальное положение и закрепить ее при помощи специального рычага. Как правило, он находится под крышкой капота.

Подняв капот, необходимо отыскать бачок омывателя. Если находиться перед машиной, нужно перевести взгляд в левую сторону и осмотреть пространство за фарой, которое в большинстве моделей автомобилей служит местом расположения бачка омывателя. Следует искать белый (возможно полупрозрачный) контейнер из пластика емкостью от 3,5 до 5 л.

Характерный признак, который укажет на контейнер стеклоомывателя для авто, – это его крышка. Чаще всего она окрашена в синий (возможно, голубой) цвет, реже встречаются желтый и черный цвета.

Поверхность обязательно должна содержать изображение, демонстрирующее процесс омывания лобового стекла.

Правила заливки

Чтобы пополнить запас незамерзающей жидкости, нет необходимости владеть тайными сведениями, просто следует придерживаться некоторых правил.

  • Если зимой не приходится ожидать больших морозов, многие автолюбители не используют исходный концентрат, а разбавляют его водой. В этом случае рекомендуется заливать в бачок воду до половины, а затем добавить такой же объем незамерзайки. Этот состав вполне подойдет для регионов, где зимы не особенно морозные.
  • Важным условием считается необходимость прокачки системы перед заправкой незамерзающей жидкостью. Следует убедиться, что в шлангах не осталась вода, которая может замерзнуть и образовать пробки.
  • Бачок не должен заправляться до предела. Если по каким-либо причинам жидкость все-таки замерзнет, она начнет расширяться. Таким образом, полный бачок может попросту разорвать.

Приобретая незамерзающую жидкость для своего автосредства, необходимо проявлять бдительность.

На авторынке не исключено присутствие контрафактного товара. В результате упаковка может содержать подкрашенную воду вместо необходимого состава.

Полезные советы

По свидетельствам экспертов, обычная вода, заправленная в стеклоочистительную систему, может превратиться в лед уже при нулевой температуре, что повлечет за собой ряд неприятных последствий. В худшем случае накопительный бачок утратит свою целостность и будет нуждаться в замене. А это значит, что лучше лить незамерзающую жидкость своевременно, чтобы потом не страдать от дополнительных неудобств.

  • Заправка бачка омывателя в зимний период. Формула незамерзающей жидкости довольно проста, что позволяет легко ее изготовить собственными силами, используя нехитрый рецепт. Основным компонентом послужит дешевый одеколон, который можно приобрести в хозяйственном отделе. Чтобы получился 1 л базового концентрата, необходимо приобрести 4 бутылки объемом 250 мл. Также понадобится 2 бутылки (0,5 л) дешевой водки.

Для приготовления смеси удобно использовать канистру объемом в 5 л. Процедура довольно простая: смешав водку со спиртом, получим концентрат, который с гарантией выдержит мороз в 60°C. Для получения субстанции, не замерзающей при – 40°C, в исходный состав нужно добавить 1,5 л воды. Таким образом, получится около 3,5 л концентрированной незамерзающей жидкости. Если вероятность использования автосредства при 40-градусном морозе низкая, то количество воды можно увеличить.

  • Разведение незамерзающей жидкости. Следует помнить, что если исходный концентрат пригоден для использования при температуре до –30°C, то, разведя его пополам с водой, не удастся получить жидкость, устойчивую к морозу в –15°C. В этом случае получится состав, устойчивый к морозу до –7°C. Чтобы развести жидкость до рабочей температуры в –15°C, необходимо на 2 доли концентрата взять 1 долю воды. Другими словами, чтобы из жидкости, предназначенной для использования в мороз до –30°C, получить жидкость, пригодную к использованию при –15°C, необходимо 2 л концентрата развести 1 л воды.
  • Если жидкость замерзла. Для владельцев отечественных моделей ВАЗ этот вопрос решается без особых затруднений. Достаточно просто демонтировать накопительный бачок и дать ему оттаять при комнатной температуре. Сложнее вопрос будет обстоять у владельцев иномарок, которые не могут выйти из положения подобным образом. Проще всего будет переставить машину в отапливаемый бокс и дождаться, пока жидкость оттает самостоятельно. Если такой возможности нет, придется принимать радикальные меры. В этом случае нужно приобрести спирт (не менее 80°) и добавить его в накопительный бачок.

Это приведет к тому, что лед постепенно растает в результате химической реакции. Чем ниже окружающая температура, тем дольше придется ждать.

Куда заливать незамерзайку в автомобиль?

В зимнее время года в стеклоомыватель необходимо заливать незамерзайку. Это истина, которая понятна каждому. Ведь простая вода при омывании стекол будет моментально замерзать и леденеть. Поэтому необходимо использовать альтернативный тип и вид жидкости, а именно незамерзайку.

Но на самом деле существует большое количество споров и вопросов вокруг именно незамерзайки. Ведь далеко не всем понятно и известно, как её необходимо использовать, куда заливать и когда именно пользоваться. Казалось бы, очень простой и понятный вопрос, но и он заслуживает достаточно предельного и развернутого ответа. Заметьте, что на сайте https://xn--80akeki.xn--p1ai/ можно заказать незамерзайку.

Запомните, что с наступлением холодной осени вы всегда должны иметь в багажнике незамерзайку. И пусть она лучше будет на всякий случай, чем её не окажется и вы просто не сможете ничем отмыть стекла автомобиля.

Во-вторых, при выборе омывателя обращайте пристальное внимание на её тип. Существует как зимний, так и летний вариант. Безусловно, что летний вариант замерзает при низких температурах. А вот зимний предназначен для использования при температуре в -30 градусов. Соответственно, выбирать незамерзайку необходимо, в первую очередь, отталкиваясь от погодных условий и имеющегося температурного режима.

В большинстве случаев бочок омывайки располагается под самим капотом. Для того, чтобы его обнаружить необходимо будет дернуть специальный рычаг. С его помощью осуществится поднятие капота. Уже после необходимо поднять крышку капота и зафиксировать её. При этом, осуществляется мы это с помощью специального рычага или так называемого держателя.

Следующим шагом станет для нас поиск бачка омывателя. В большинстве случаев он находится прямо под правой фарой. Однако у вас могут быть особенности конкретной модели автомобиля. Сам по себе бачок представляет собой прозрачный резервуар, который будет необходим для 3,5 литров незамерзайки.

Как долить автомобильную охлаждающую жидкость

Охлаждающая жидкость

, также известная как антифриз, жизненно важна для здоровья двигателя вашего автомобиля. Система охлаждения отвечает за передачу тепла, образующегося в двигателе во время сгорания, в атмосферу. Охлаждающая жидкость, смешанная с водой, как правило, в соотношении 50/50, циркулирует в двигателе, поглощает тепло и течет к радиатору через водяной насос и охлаждающие каналы для отвода тепла. Низкий уровень охлаждающей жидкости может привести к перегреву двигателя, превышающему расчетный, и даже к перегреву, который может повредить двигатель.

Часть 1 из 1: Проверка и долив охлаждающей жидкости

Необходимые материалы

  • Охлаждающая жидкость
  • Вода дистиллированная
  • Воронка – не требуется, но предотвращает проливание охлаждающей жидкости
  • Тряпки

  • Совет : Обязательно используйте охлаждающую жидкость, одобренную для вашего автомобиля, а не типы, одобренные для всех автомобилей. Иногда различия в химическом составе охлаждающих жидкостей могут привести к «желеобразованию» охлаждающей жидкости и засорению меньших каналов охлаждающей жидкости в системе охлаждения.Кроме того, покупайте чистую охлаждающую жидкость, а не «предварительно смешанные» версии 50/50. Вы будете платить почти ту же цену за 50% воды!!

Шаг 1: Проверьте уровень охлаждающей жидкости . Начните с холодного / холодного двигателя. Некоторые автомобили не имеют крышки на радиаторе. Проверка и долив охлаждающей жидкости производится строго из бачка охлаждающей жидкости. Другие могут иметь как радиатор, так и крышку бачка охлаждающей жидкости. Если в вашем автомобиле есть оба, снимите их оба.

Этап 2: Смешайте охлаждающую жидкость и воду .Используя пустую емкость, залейте в нее смесь 50/50 охлаждающей жидкости и дистиллированной воды. Используйте эту смесь для дозаправки системы.

Шаг 3: Залейте радиатор . Если на вашем автомобиле есть крышка радиатора и в радиаторе не видно охлаждающей жидкости, долейте ее до тех пор, пока не увидите охлаждающую жидкость в нижней части заливной горловины. Дайте ему немного «отрыгнуть», так как внизу может быть воздух. Если он «срыгнёт» и уровень немного упадёт, залейте его снова до дна горлышка. Если уровень остается прежним, замените крышку.

Шаг 4: Долейте бачок охлаждающей жидкости . Резервуар будет отмечен линиями минимального и максимального уровня. Заполните резервуар до линии MAX. Не переполняйте его. При нагревании охлаждающая смесь расширяется, и для этого требуется место. Замените колпачок.

  • Примечание : Даже при отсутствии утечки в системе уровень охлаждающей жидкости может со временем упасть просто из-за выкипания. проверьте уровень охлаждающей жидкости через день или два или после поездки, чтобы убедиться, что уровень все еще правильный.

Если загорается индикатор низкого уровня охлаждающей жидкости или из вашего автомобиля происходит утечка охлаждающей жидкости, пригласите выездного специалиста из YourMechanic проверить систему охлаждения у вас дома или в офисе сегодня же.

Заправка охлаждающей жидкости — таблица охлаждающей жидкости

Соотношение смеси воды и антифриза должно составлять от 60:40 до 50:50. Обычно это соответствует защите от замерзания от -25°C до -40°C. Минимальное соотношение смешивания должно быть 70:30, максимальное 40:60. Дальнейшее увеличение пропорции антифриза (например, 30:70) не приводит к дальнейшему снижению температуры замерзания. Напротив, неразбавленный антифриз замерзает при температуре около -13°C и не рассеивает достаточное количество тепла двигателя при температуре выше 0°C.Двигатель будет перегреваться. Поскольку температура кипения гликоля очень высока, температуру кипения охлаждающей жидкости можно повысить до 135 °C, используя правильное соотношение компонентов смеси. Поэтому достаточная доля антифриза важна даже в теплых странах. Всегда следуйте инструкциям производителя. Типичный состав может быть 40%/60% или 50%/50% с использованием ингибированной воды (качество питьевой воды).

 

Охлаждающая жидкость и присадки к ней подвержены определенному износу, т.е.часть присадок будет израсходована в течение нескольких лет. Если, например, закончились присадки для защиты от коррозии, охлаждающая жидкость становится коричневой. Поэтому некоторые производители указывают интервал замены охлаждающей жидкости.

 

Однако системы охлаждения новых автомобилей все чаще заполняются так называемыми охлаждающими жидкостями с длительным сроком службы (например, VW G12++ / G13). В нормальных условиях (если не происходит загрязнения) охлаждающую жидкость менять не нужно (VW) или только через 15 лет или 250 000 км пробега (новые модели Mercedes).Как правило, охлаждающую жидкость следует менять при наличии загрязнения (масло, коррозия) и в случае автомобилей, не оснащенных охлаждающей жидкостью с длительным сроком службы. Необходимо соблюдать инструкции производителя автомобиля в отношении технических характеристик, интервала замены, соотношения компонентов смеси и смешиваемости антифриза.

 

Охлаждающая жидкость не должна попадать в грунтовые воды или сбрасываться через маслоотделитель. Хладагент необходимо собирать и утилизировать отдельно.

антифриз против.Охлаждающая жидкость: Радиаторная жидкость

АНТИФРИЗ VS. ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ: ЧТО ЛУЧШЕ ДЛЯ ЗИМЫ?

Давайте проведем популярную викторину (извините) — правда или ложь: антифриз и охлаждающая жидкость — одно и то же? Ответ… ИСТИНА! Чтобы упростить задачу, эти продукты известны под общим названием «радиаторная жидкость»; поэтому, когда вы сомневаетесь, просто используйте этот термин.

Наступила зима, а это значит, что пришло время подготовить свой автомобиль к морозам, соленым дорогам и слякоти. Многие знают, что когда на улице мороз, их радиатор нуждается в антифризе или охлаждающей жидкости.И теперь вы знаете, что антифриз и охлаждающая жидкость в основном одно и то же, и в общем их можно назвать радиаторной жидкостью. И вы также знаете, что эта жидкость является ключом к поддержанию двигателя вашего автомобиля в хорошем рабочем состоянии и помогает предотвратить его замерзание или перегрев в любую погоду. Так что зовите матушку-природу!

КАК ЭТО РАБОТАЕТ.

Жидкость для радиатора в основном представляет собой смесь химических веществ, которые улучшают свойства защиты от замерзания и перегрева, а также включают ингибиторы коррозии.Он действует как средство передачи тепла для двигателя, нагревая блок двигателя, когда он холодный, и отводя тепло от компонентов, когда он горячий. Система охлаждения работает по замкнутому контуру, проходя через двигатель и сердцевину отопителя, прежде чем достичь радиатора и начать все заново. Производители транспортных средств учитывают все типы погодных условий при выборе жидкости для радиатора, поэтому она предназначена для защиты вашего автомобиля как в экстремально жаркую, так и в холодную погоду. Ингибиторы коррозии также защищают двигатель и его систему охлаждения от образования накипи, ржавчины или загрязнений, которые со временем могут ухудшить их работу.Без охлаждающей жидкости ваш двигатель может перегреться или заклинить, что приведет к серьезным повреждениям вашего автомобиля и, возможно, оставит вас в затруднительном положении.

ТИПЫ РАДИАТОРНОЙ ЖИДКОСТИ (ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ИЛИ АНТИФРИЗ МОТОРА).

Важно выбрать правильную жидкость для радиатора для вашего автомобиля, потому что существует много типов, каждый из которых отличается своим составом, например, типом ингибитора коррозии, используемого в их смеси. Ингибиторы коррозии могут быть органическими, неорганическими или гибридными. Многие из этих составов работают, покрывая внутреннюю часть компонентов двигателя слоем защитной пленки, которая уменьшает трение, очищает компоненты и предотвращает образование отложений.На рынке представлено несколько типов радиаторной жидкости, но самое важное, что нужно знать, это то, что их никогда нельзя смешивать, и лучше не переключать типы между заправками. Смешивание жидкостей радиатора может привести к образованию гелеобразного побочного продукта, который может засорить проходы системы охлаждения в вашем двигателе, что приведет к перегреву или замерзанию, которых жидкость радиатора призвана избегать. Так что, если вы не уверены, сделайте двойную проверку, чтобы избежать смешивания.

ВРЕМЯ НА ПРОВЕРКУ.

На большинстве автомобилей уровень охлаждающей жидкости можно проверить, заглянув в расширительный бачок радиатора.Подождите, пока ваш двигатель не остынет, затем просто откройте капот вашего автомобиля, найдите бачок охлаждающей жидкости (обычно это небольшой прозрачный бачок с линиями MAX {максимум}/MIN {минимум} или FULL/ADD, отмеченными сбоку), и найдите крышка с надписью «охлаждающая жидкость двигателя» или «антифриз» сверху. Жидкость радиатора должна быть видна, а уровень жидкости должен находиться между двумя точками, отмеченными на бачке. Если жидкость радиатора обесцвечена, это признак износа присадок и, возможно, пришло время промыть и заправить систему охлаждения вашего автомобиля.Если жидкость радиатора выглядит мутной или молочного цвета, это может быть признаком возможного загрязнения нефтепродуктами, такими как моторное масло или трансмиссионная жидкость. В этом случае вам следует немедленно обратиться к квалифицированному специалисту для проверки вашего автомобиля.

ЗАМЕНИТЬ ИЛИ ЗАПОЛНИТЬ – ЭТО ВОПРОС.

Жидкость радиатора следует доливать всякий раз, когда уровень в бачке падает ниже рекомендованных для вашего бака MIN или ADD. Убедитесь, что у вас есть подходящая жидкость для радиатора, и смешайте или разбавьте ее, как указано в руководстве по эксплуатации автомобиля.После того, как жидкость для радиатора будет готова, снимите крышку с расширительного бачка и вливайте смесь, пока не достигнете отметки MAX/FULL. Установите колпачок, повернув его до надежного щелчка. Если в вашем автомобиле нет расширительного бачка, вам нужно будет долить охлаждающую жидкость прямо в радиатор. Снимите крышку радиатора и понемногу вливайте охлаждающую жидкость. Вам может понадобиться воронка, чтобы предотвратить разливы на двигатель или землю. Продолжайте заливать, пока не дойдете до нижней части заливной горловины радиатора, а затем снова закрепите крышку радиатора.

Если пришло время полностью заменить жидкость радиатора, вам необходимо промыть всю систему охлаждения, удалив всю старую жидкость радиатора перед повторным заполнением системы охлаждения.

ПРАВИЛЬНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ РАДИАТОРНОЙ ЖИДКОСТИ И ХОРОШИЕ СОТРУДНИКИ JIFFY LUBE®

Помните нашу викторину в начале — речь не идет о антифризе и охлаждающей жидкости, поскольку они одинаковы и могут называться радиаторной жидкостью. Жидкость радиатора следует заменять регулярно в зависимости от используемого типа, количества пройденных миль и возраста жидкости.Вы можете проверить рекомендации производителя вашего автомобиля, просмотрев руководство пользователя. Рекомендуется визуально проверять уровень жидкости в радиаторе при смене сезона (особенно в ожидании более резких перепадов летних и зимних температур), а также промывать и заменять охлаждающую жидкость в соответствии с рекомендациями производителя.

К счастью, если вам нужна плановая проверка системы охлаждения или вам необходимо промыть всю систему, вы можете зайти в Jiffy Lube, где высококвалифицированные специалисты имеют доступ к спецификациям охлаждающей жидкости для каждой марки и модели автомобиля и могут помочь обеспечить вашу автомобиль получает правильный тип и количество жидкости радиатора для достижения наилучших результатов.Впечатляет, правда? Кроме того, в рамках услуги Jiffy Lube проверит систему охлаждения вашего автомобиля, оценит ваши потребности, заменит необходимой жидкостью для радиатора и надлежащим образом утилизирует старую жидкость для радиатора. Правильное заполнение системы охлаждения вашего автомобиля поможет добиться максимальной производительности вашего автомобиля и продлить срок его службы. Будь то жарко, холодно, тепло или прохладно — принесите его в Jiffy Lube.

ДОЛИВИТЕ АНТИФРИЗ/ХЛАДАГЕНТ

Проверка и поддержание уровня антифриза и охлаждающей жидкости летом

С приближением лета день становится все теплее и теплее.Иногда нам трудно приспособиться к жаре и перепадам температуры. Важно помнить, что наши автомобили тоже должны приспосабливаться. Пришло время подготовить свой автомобиль к лету. Хорошим началом подготовки вашего автомобиля к лету является проверка и поддержание уровня антифриза и охлаждающей жидкости в радиаторе.   Вы можете сделать это самостоятельно или обратиться к своему автомобильному эксперту. Лучшее предложение и обслуживание должны быть предложены. Узнайте простой и правильный способ сделать это самостоятельно.

Распространенной причиной поломки автомобиля является Отказ системы охлаждения . Если вы планируете обслуживать охлаждающую жидкость самостоятельно, вам необходимо проверить некоторые вещи в первую очередь.

Проверьте этикетку на бачке с охлаждающей жидкостью. Это должен быть правильный тип охлаждающей жидкости для вашего типа автомобиля. Прочтите раздел «Радиатор» в Руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

Используйте 50/50 процентов антифриза и воды.

Если у вас больше нет руководства по эксплуатации вашего автомобиля… Вы можете найти информацию для вашего автомобиля здесь:

Информация для вашего типа автомобиля

 

 

 

Охлаждающая жидкость или антифриз P выполняет две важные функции:

1.Зимой охлаждающая жидкость не замерзает.

2. Предохраняет двигатель от перегрева летом.

Охлаждающая жидкость

состоит из 50 процентов этиленгликоля и 50 процентов воды, что помогает повысить ее температуру кипения и снизить температуру замерзания. Ингибиторы коррозии защищают жизненно важные металлические компоненты системы охлаждения от коррозии, а силикаты смазывают уплотнения.

Если вам необходимо долить охлаждающую жидкость, может быть утечка. Проверьте свой автомобиль на наличие утечек охлаждающей жидкости.Перегретый двигатель — одна из самых серьезных проблем вашего автомобиля. Это сэкономит вам больше денег, если вы проверите его, а не рискуете перегреть. Ваш личный механик сможет проверить это для вас практически бесплатно. После проверки может потребоваться обслуживание.

Радиатор представляет собой теплообменник , используемый для передачи тепловой энергии от одной среды к другой с целью охлаждения и нагрева.

Радиатор или бачок охлаждающей жидкости удерживает перелив охлаждающей жидкости из радиатора.Здесь же следует заполнить систему охлаждения. Обычно это белый бак, установленный под капотом со стороны пассажира. Если жидкости в радиаторе станет мало, она начнет перекачиваться из бачка обратно в радиатор. Поэтому важно также проверять резервуарную жидкость.

Самостоятельная проверка охлаждающей жидкости радиатора и техническое обслуживание

Перво-наперво:   Внимание!  Вы должны убедиться, что ваш двигатель холодный.Ваш двигатель Горячий , как и жидкости, которые внутри. Это тепло также вызывает давление. Можно сильно обжечься.   Оставьте машину на некоторое время.

Прежде чем что-либо начинать, проверьте, насколько она теплая.

Положите руку на верхний шланг радиатора, чтобы убедиться, что он не слишком горячий. Это должно быть круто.

Сожмите шланг или подержите его, чтобы проверить, есть ли в нем какое-либо давление. Если в нем есть давление, то охлаждающая жидкость будет проливаться везде и даже на вас.Волдыри тип ожогов. Шланг радиатора должен быть холодным.

Вы также можете коснуться крышки радиатора. Вы можете почувствовать давление или жар. Это должно быть круто. На крышке радиатора также есть предупредительная этикетка.

После того, как вы убедитесь, что все в порядке… Поверните крышку радиатора и снимите ее. Вы можете использовать перчатки или бумажное полотенце, чтобы снять колпачок. Нажмите вниз и начните крутить (левый свободный). Слушайте и чувствуйте давление.

Затем посмотрите уровень жидкости .Жидкость должна быть прямо наверху. Если жидкость находится наверху, значит, с жидкостью все в порядке. Вы можете просто снова надеть кепку, надавить и повернуть (сильно туго). Обратите внимание на выемки и выступы на крышке и совместите их с соответствующими выемками и выступами в верхней части радиатора. Убедитесь, что крышка зафиксирована на месте. Это очень важно, потому что, когда жидкость нагреется, она создаст давление, выскочит из верхней части радиатора, и у вас будет МАСС.

Другие меры предосторожности : Если вы пролили антифриз на землю или где-либо еще, убедитесь, что вы пролили антифриз. Это очень вредно и смертельно для домашних животных. Животные попытаются его выпить. Для них это очень вкусно и сладко. Не позволяйте этому случиться, иначе вы просто можете плакать.

Вот изображение крышки радиатора на вашем автомобиле.

Если уровень вашей жидкости низкий и не находится прямо наверху, просто используйте подходящую жидкость и долейте ее.

  • Помните, что ваша жидкость должна состоять из 50/50 процентов антифриза и воды.
  • Некоторые антифризы на рынке уже предварительно разбавлены 50/50 и готовы к использованию. С этим типом антифриза вы можете просто залить его прямо в радиатор или в бачок радиатора.
  • Существует также Неразбавленная охлаждающая жидкость. Вам придется смешать это самостоятельно и использовать правильные соотношения воды и охлаждающей жидкости. Инструкция будет на обороте. Используйте дистиллированную воду, так как водопроводная вода может привести к образованию минеральных отложений в вашей системе охлаждения.
  • Совет. Если вам нужно смешать охлаждающую жидкость с одним соотношением воды, смешайте ее в отдельной емкости снаружи и вдали от автомобиля. Как только вы получите нужную смесь, добавьте ее в радиатор или резервуар радиатора.

Заполнить бачок радиатора :

  • Отвинтите крышку, которая находится сверху белого бака.
  • Заливайте жидкость внутрь до тех пор, пока уровень жидкости не поднимется между минимальной и максимальной линиями сбоку бачка.

Это изображение бачка радиатора. Он расположен под капотом со стороны пассажира.

Проверьте шланги радиатора:   Необходимо проверить 2 шланга. Один подсоединяется к верхней части радиатора, а другой — к нижней.

  • Осмотрите шланги.
  • Проверьте надежность крепления хомутов, соединяющих радиатор с двигателем, и отсутствие утечек.
  • Убедитесь, что сам шланг не имеет трещин.
  • Если шланги радиатора треснуты или имеют место утечки: Шланг или хомуты необходимо заменить.

Вот изображение верхнего шланга радиатора и крышки радиатора.

 

Вот изображение нижнего шланга радиатора: Помните, что каждый автомобиль немного отличается.

 

Есть способ сделать все своими руками. Вы можете отремонтировать или, по крайней мере, обслуживать свой автомобиль самостоятельно и сэкономить много денег.Вы можете найти подходящее Руководство по ремонту и техническому обслуживанию «Сделай сам» для вашего автомобиля, нажав на ссылку ниже.

Руководство по самостоятельному ремонту и техническому обслуживанию

Еще раз спасибо за посещение моего сайта. Если я могу быть вам полезен, пожалуйста, свяжитесь со мной по электронной почте или оставив комментарий в моем блоге. При необходимости можем общаться по телефону.

Для меня большая честь служить вам и всем вашим автомобильным потребностям.

Кен Снобергер

Владелец

XpectMore Automotive

Свяжитесь со мной по телефону:

[email protected]ком

Родственные

Сколько охлаждающей жидкости вмещает автомобиль?

Некоторым аспектам технического обслуживания транспортных средств уделяется много внимания, а некоторым почти не уделяется внимания. Например, регулярная проверка уровня масла и замена масла и масляного фильтра вам наверняка не чужды. Но как насчет уровня охлаждающей жидкости вашего автомобиля?

Фото: Кристиан Уордлоу

Если вы, как и большинство водителей, никогда не задумываетесь об уровне охлаждающей жидкости, за исключением тех случаев, когда выходит из строя шланг или течет радиатор, и ваша машина внезапно начинает перегреваться.Эта нежелательная пожарная тревога обычно возникает, когда автомобилисты впервые задаются вопросом, находится ли охлаждающая жидкость их двигателя на должном уровне. И тогда они могут задаться вопросом, сколько охлаждающей жидкости вмещает автомобиль?

Простой ответ на последний вопрос: он зависит от размера и типа двигателя вашего автомобиля. Но прежде чем мы углубимся в это, полезно понять, почему в вашем автомобиле вообще есть охлаждающая жидкость.

Зачем автомобильному двигателю нужна охлаждающая жидкость

В автомобиле есть система охлаждения, потому что двигатель внутреннего сгорания, приводящий автомобиль в движение, сжигает топливо в своих цилиндрах при очень высоких температурах для создания движущей силы.Система охлаждения двигателя отводит тепло от двигателя, позволяя ему работать при оптимальной температуре.

Система охлаждения включает радиатор, охлаждающий вентилятор и шланги, по которым охлаждающая жидкость поступает к блоку цилиндров и головкам и через них. Когда охлаждающая жидкость циркулирует, она поглощает тепло двигателя, а затем охлаждается, проходя через радиатор. Процесс непрерывен, когда ваш двигатель работает. Ранние двигатели внутреннего сгорания имели «водяное охлаждение», но автомобильные двигатели десятилетиями использовали химическую охлаждающую жидкость в смеси с водой.

Что делает охлаждающая жидкость двигателя?

Охлаждающая жидкость вашего автомобиля выполняет три важные функции в типичной трансмиссии. Во-первых, это повышает температуру кипения системы охлаждения. Из-за своих химических свойств он позволяет жидкости в системе охлаждения вашего автомобиля принимать больше тепла, по сути, позволяя ей «нагреваться сильнее», чем если бы она состояла только из воды. Это имеет решающее значение для эффективности вашего двигателя.

Во-вторых, охлаждающая жидкость снижает температуру замерзания жидкости в системе охлаждения.Если бы жидкость была просто водой, она замерзла бы при 32 градусах по Фаренгейту (0 градусов по Цельсию) и тем самым подвергла бы части двигателя вашего автомобиля чрезвычайному риску. Жидкость, замерзшая в двигателе, может привести к повреждению головок и блоков цилиндров, которые не подлежат ремонту. Именно поэтому во многих районах страны, где наблюдаются холода, охлаждающую жидкость называют антифризом.

Наконец, охлаждающая жидкость содержит ингибиторы коррозии, которые защищают двигатель, радиатор и другие части системы охлаждения от ржавчины и коррозии во время движения.Если вы заполните систему охлаждения вашего автомобиля водой, а не смесью охлаждающей жидкости и воды, системы трансмиссии будут гораздо более подвержены коррозии.

Как проверить уровень охлаждающей жидкости в двигателе

Многие технические специалисты рекомендуют проверять уровень охлаждающей жидкости каждые две недели или около того, поскольку система охлаждения с недостаточным количеством охлаждающей жидкости подвержена перегреву, что может привести к дорогостоящим проблемам, в том числе к полной поломка двигателя. Поэтому очень важно следить за тем, чтобы уровень охлаждающей жидкости никогда не опускался ниже минимальной линии заполнения, отмеченной на бачке охлаждающей жидкости, который находится под капотом.

Проверка уровня охлаждающей жидкости — это простой процесс, когда у вас открыт капот, хотя, как и большинство современных водителей, вам никогда не придет в голову открывать капот. Подняв капот, найдите бачок охлаждающей жидкости, который обычно представляет собой полупрозрачный пластиковый контейнер с одной или другой стороны двигателя. Резервуар имеет отметки минимального и максимального уровня, выбитые на пластике или отмеченные на нем, поэтому вы можете проверить уровень, не открывая его.

Если уровень охлаждающей жидкости ниже максимальной отметки или, что еще хуже, ниже минимальной отметки, необходимо долить охлаждающую жидкость в бачок до максимального уровня.Крайне важно, чтобы при добавлении охлаждающей жидкости или замене всей охлаждающей жидкости в системе использовалась охлаждающая жидкость, предназначенная для данной марки и модели автомобиля.

Раньше антифриз/охлаждающая жидкость были одного типа. В настоящее время многим производителям автомобилей требуются специальные охлаждающие жидкости для поддержания системы охлаждения автомобиля и защиты двигателя от повреждений. В настоящее время распространены три типа охлаждающих жидкостей для двигателей. Технология неорганических добавок (IAT), технология органических кислот (OAT) и гибридная технология органических кислот (HOAT.) Охлаждающие жидкости имеют разные химические свойства и часто различимы по цвету. Охлаждающие жидкости IAT обычно зеленого цвета; охлаждающие жидкости OAT оранжевого, желтого или красного цвета; и HOAT оранжевые или желтые.

Когда следует менять охлаждающую жидкость двигателя?

Одной из процедур технического обслуживания, которую механики часто выполняли на транспортных средствах, была «промывка и заливка». Это включает в себя промывку системы охлаждения для удаления загрязнений и полную замену антифриза/охлаждающей жидкости.

В наши дни эта процедура не так необходима, потому что многие производители предлагают длительные интервалы перед выполнением процесса или вообще не рекомендуют замену охлаждающей жидкости на протяжении всего срока службы автомобиля.Чтобы определить правильный график технического обслуживания для вашей марки и модели, обратитесь к руководству по эксплуатации в бардачке или зайдите в Интернет и найдите график технического обслуживания для вашего автомобиля.

Охлаждающая жидкость со временем может портиться и терять свои свойства, поэтому проверьте ее, чтобы убедиться, что она соответствует стандартам. Если тест определяет, что охлаждающая жидкость слабая, пришло время для промывки и заливки. Сколько охлаждающей жидкости ваш автомобиль вмещает и, следовательно, требует, полностью зависит от его двигателя и системы охлаждения. Четырехцилиндровый двигатель относительно небольшого рабочего объема может содержать всего шесть или семь литров, в то время как большой американский двигатель V-8 может вмещать более 16 литров.

Важен не общий объем охлаждающей жидкости, а добавление достаточного количества антифриза/охлаждающей жидкости в общую смесь для обеспечения свойств, необходимых двигателю для правильной работы. Для некоторых двигателей правильный уровень этой смеси потребует до двух галлонов антифриза/охлаждающей жидкости и примерно такого же количества воды. Меньшие двигатели, как правило, требуют меньше охлаждающей жидкости.

Поскольку современные двигатели часто подвергаются более высоким нагрузкам и являются более сложными, чем двигатели прошлых дней, очень важно использовать антифриз/охлаждающую жидкость, указанные производителем автомобиля, и следовать рекомендациям производителя по интервалам и процедурам замены.

Обслуживание антифриза и охлаждающей жидкости — Jiffy Lube

Обслуживание антифриза и охлаждающей жидкости — Jiffy Lube

Пожалуйста, обновите свой браузер, чтобы повысить безопасность, скорость и удобство работы с этим сайтом. Спасибо.

Для получения информации о расширенных мерах по борьбе с COVID-19 нажмите здесь.

Обслуживание антифриза и охлаждающей жидкости

АНТИФРИЗ/ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ РАДИАТОРА

Вы когда-нибудь чувствовали себя беспомощными, застряв на обочине дороги с поднятым капотом и дымящимся автомобилем? Ваш автомобиль когда-нибудь не заводился в разгар зимы из-за того, что жидкость в двигателе замерзла? Не смешно.Вот почему Jiffy Lube® предлагает систему промывки радиатора, чтобы поддерживать в двигателе свежий запас антифриза. Этот антифриз предотвратит замерзание жидкостей, а промывка поможет удалить защитную оболочку.

ЭТО ВСЕ ПРОСТО ГОРЯЧИЙ ВОЗДУХ… И ЖИДКОСТЬ.

Ваш двигатель нагревается сильнее, чем обычно, сразу после запуска? Температура медленно поднимается все выше и выше, когда вы едете по дороге? Вы чувствуете запах, напоминающий кипящий кленовый сироп, или видите зеленую или оранжевую жидкость, скопившуюся под вашим автомобилем? Это признак утечки, и пришло время посетить высококвалифицированных технических специалистов Jiffy Lube®.

Правильно функционирующая система охлаждения обеспечивает циркуляцию антифриза/охлаждающей жидкости через двигатель и радиатор, помогая снизить уровень тепла, выделяемого двигателем вашего автомобиля. Когда система охлаждения вашего автомобиля не работает должным образом, температура вашего двигателя может стать достаточно высокой, чтобы повредить его. Головы могут деформироваться. Прокладки могут лопнуть. Ваш двигатель может выйти из строя. И все это может быть дорогостоящим ремонтом. Осмотр радиатора и заправка антифризом/охлаждающей жидкостью может сэкономить вам много денег и времени, потраченных на обочине дороги.

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ПРОМЫВКА И ЗАПОЛНЕНИЕ

Регулярная промывка и заливка антифриза/охлаждающей жидкости может помочь предотвратить перегрев, замерзание и преждевременную коррозию системы охлаждения. Обслуживание охлаждающей жидкости Jiffy Lube® начинается с осмотра вашего радиатора и системы охлаждения двигателя. Затем старый антифриз / охлаждающая жидкость удаляется из радиатора и заменяется новым антифризом / охлаждающей жидкостью в соответствии с рекомендациями производителя вашего автомобиля.

Обратите внимание: не все сервисные центры Jiffy Lube® предлагают все услуги по системам охлаждения.Пожалуйста, позвоните заранее, чтобы убедиться в доступности услуг.

Купоны на обслуживание антифриза и охлаждающей жидкости

Скидка 10

Дополнительный уход за автомобилем

444 East Sunrise Blvd
Ft.Лодердейл, Флорида 33304

Работает до 19:00

7798-A Coral Way
Майами, Флорида 33155

Работает до 19:00

1799 S University Drive
Дэви, Флорида 33324

Работает до 19:00

© 2022 © ACE Jiffy Lube, 2020.12 High St. Norwalk, CT 06851

Car Talk Service Консультация: Охлаждающая жидкость

<< Тормоза | Пыльники ведущего моста >>

Что это такое?

Охлаждающая жидкость — это жидкость, которая поглощает тепло от двигателя и затем рассеивает его через радиатор. Он также рассеивается через теплообменник в салоне, когда вы запускаете тепло зимой.

Охлаждающая жидкость

, которую обычно называют антифризом, представляет собой смесь этилен- или пропиленгликоля и воды, обычно в соотношении 50/50.

Обслуживание охлаждающей жидкости включает слив и/или промывку системы охлаждения вашего автомобиля, а затем замену старой охлаждающей жидкости на свежую.

Должен ли я воспользоваться этой услугой, когда она рекомендована?


Большинство автомобилей имеют пластиковый бачок для регенерации охлаждающей жидкости (вверху на фото), соединенный с радиатором шлангом, поэтому нет необходимости открывать саму крышку радиатора (оранжевая этикетка внизу). Уровень охлаждающей жидкости должен быть на отметке MAX или HOT в бачке, когда двигатель горячий, и ниже, когда он холодный.

Да. Слив охлаждающей жидкости и повторное заполнение системы удаляют грязь и частицы ржавчины, которые могут засорить систему охлаждения и вызвать проблемы зимой и летом.

Почему я должен это делать?

Поскольку охлаждающая жидкость работает в жаркой агрессивной среде, со временем она разрушается. Самое главное, ингибиторы ржавчины охлаждающей жидкости израсходованы, оставляя небольшие охлаждающие каналы в вашем двигателе и радиаторе уязвимыми для коррозии. Даже при использовании этих ингибиторов коррозии неизбежна некоторая коррозия, загрязняющая охлаждающую жидкость мусором.

Что произойдет, если я этого не сделаю?

Если ингибиторы коррозии перестанут работать, система охлаждения будет ржаветь изнутри. Самым большим источником ржавчины в системе охлаждения автомобиля является блок двигателя.

Со временем эти кусочки ржавчины также забьют крошечные проходы в радиаторе и обогревателе, вызывая перегрев двигателя. Когда двигатель перегревается, результатом является премиальная оплата яхты вашему механику, которую должен платить кто-то другой.

Требуется ли техническое обслуживание между интервалами?

Периодически проверяйте уровень охлаждающей жидкости.В руководстве по эксплуатации указан рекомендуемый интервал проверки уровня охлаждающей жидкости.

Если вы проверяете уровень охлаждающей жидкости при холодном двигателе, уровень охлаждающей жидкости должен быть на уровне или выше отметки «минимум» или «заполнение» на прозрачном контейнере для доливки. Если вы проверяете уровень охлаждающей жидкости при горячем двигателе, уровень охлаждающей жидкости должен быть на отметке «max» или чуть ниже нее.

Исчезновение охлаждающей жидкости может быть вызвано как внешней, так и внутренней утечкой, причем последняя обходится дороже. Любой из них следует решать быстро, так как низкий уровень или отсутствие охлаждающей жидкости может привести к катастрофическому отказу двигателя и большому количеству выплат вашему механику.

Если вы живете там, где температура опускается ниже нуля, мы рекомендуем вам попросить вашего механика проверить концентрацию охлаждающей жидкости. Разбавленная или слабая охлаждающая жидкость может замерзнуть, когда температура упадет ниже 32 градусов по Фаренгейту.

Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы узнать, используется ли в вашем автомобиле охлаждающая жидкость с длительным сроком службы. В течение первых 100 000 миль необходимо проверять уровень охлаждающей жидкости просто для того, чтобы убедиться, что охлаждающая жидкость не протекает и не сгорает.

Car Talk Совет: Антифриз имеет сладкий аромат и вкус, которые особенно нравятся домашним животным.Всего половина чайной ложки вещества может убить кошку среднего размера, а восемь унций достаточно для собаки весом 75 фунтов. Нет вещества, которое можно добавить в антифриз, чтобы сделать его менее привлекательным для животных, но антифриз, изготовленный из пропиленгликоля вместо обычного этиленгликоля, примерно на треть токсичнее.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

*