Электронный эмулятор катализатора: Доступ ограничен: проблема с IP

Содержание

Электронный эмулятор катализатора PCE-02

Электронный эмулятор катализатора PCE-02 — это микропроцессорное устройство, анализирующее сигнал лямбда-зонда, расположенного после катализатора, и формирующее такой выходной сигнал, какой он был бы на выходе датчика при исправном катализаторе.

Разработка конца 2015 года вобрала в себя многолетний опыт решения проблем, возникающих при удалении катализатора в режиме, не нарушающем работу электронного блока управления двигателем, с учетом всех функций самодиагностики и адаптаций. Отличается удобством и простотой установки.

Эмулятор предназначен для работы с циркониевыми лямбда-зондами (узкодиапазонными зондами, которые выдают сигнал в диапазоне от 0 до 1 В). Устройство включается в разрыв проводов закатализаторного датчика содержания кислорода. Питание устройства осуществляется от цепей питания нагревателя датчика.

              Диапазон входных напряжений – 0…1В

              Диапазон выходных напряжений – 0…1В

              Ток потребления – менее 5мА

* Устройство не будет работать на некоторых автомобилях американских производителей, на которых отсутствует масса на проводах датчика, а вместо нее подается опорное напряжение от блока управления.

Проверить это очень просто – на проводе «земля» не должно быть напряжения относительно кузова автомобиля или минусовой клеммы аккумулятора.

**Особенное внимание следует проявить при подключение цепи выхода сигнала. Подача стороннего напряжения на этот контакт приведет к повреждению устройства и лишению Вас гарантии.

Подключение устройства.           

Для подключение устройства определите место его установки на проводах от датчика кислорода, затем разрежьте все 4 провода в этом месте, снимите изоляцию с образовавшихся концов по 5…7мм и подсоедините провода к эмулятору, согласно рисунку ниже. Обратите внимание на строгое соответствие положения эмулятора рисунку – ориентируйтесь на расположение радиокомпонентов на плате эмулятора. 

Белые провода на рисунке — это нагреватель, серый — земля (или масса), черный — сигнал. На этом же рисунке представлено соответствие цвета проводов датчиков разных производителей.  

При подключении, пожалуйста, будьте внимательны! Помните, что неверное подключение может вывести эмулятор из строя, что приведет к прекращению гарантийных обязательств.

 

Важно понимать!​

 

Лямба-зонд, расположенный за катализатором, рассчитан на работу с хорошо перемешанной газовой смесью. Перемешивание происходит за счет разной длины траекторий прохождения газов через соты катализатора и, соответственно, за счет разного времени, затрачиваемого газами на прохождение этих траекторий. Особенностью такого перемешивания является высокая скорость процесса, так, как перемешивание происходит динамически, а не за счет смешения в большом объеме.

На большинстве современных машин американского рынка и многих машинах европейского рынка применяется строгий контроль работы тракта катализатор — лямбда-зонд, который учитывает, как степень изменения содержания кислорода при прохождении катализатора, так и динамические характеристики этого процесса.

До недавнего времени считалось невозможным обеспечить корректное прохождение тестов на динамические характеристики тракта. Эмулятор PCE-02 – первое устройство, которое позволяет проходить такие тесты самодиагностики, но для этого необходимо обеспечить правильное (быстрое динамическое) перемешивание смеси после удаление катализатора. Такое перемешивание можно обеспечить либо применением готовых пламягасителей с разнодлинными траекториями прохождения газов, пламягасителей с завихрителями, либо самодельных аналогов.

Эмулятор катализатора (обманка)

Обманка катализатора (Эмулятор катализатора)

Обманка катализатора работает на любом авто — евро 3, евро 4. евро 5. Россияне, немцы, французы, американцы и т.д. Даже Лексус, Инфинити, Порше, Крайслер, Линкольн, Мерседес и Субару не проблема.

Простым языком, зачем это нужно

В один «прекрасный» день у Вас загорается лампочка «Check Engine» (либо есть другие варианты). На СТО Вам сообщают, что пора менять катализатор. Катализатор стоит в среднем от 5 000грн до 20 000грн. Гарантий на него не дают. Въехали в яму, ударили катализатор — покупайте новый. Либо чуть более долгий вариант как вывести из строя катализатор — просто заправляйтесь бензином(что заливают в бак Вы в курсе).

Что предлагаем мы?

Мы предлагаем поставить ВМЕСТО катализатора небольшую микросхему, которая успешно будет оповещать блок управления О НАЛИЧИИ ИСПРАВНОГО КАТАЛИЗАТОРА, на которую идет годовая гарантия, и которой не страшны ни ямы, ни канавы, ни снег, ни дождь и конечно же абсолютно все равно какого качества бензин Вы заливаете в бензобак.

В итоге получаем

Гарантийное устройство — штатную работу двигателя(а ведь «движок» при неисправном катализаторе работает в аварийном режиме и начинает «жрать» бензина поболее) вместо негарантийного РАСХОДНИКА (да-да, еще не раз поменяете) за 5 000 — 20 000 гривен. Можно, конечно, прошить «мозги» машине и она «забудет», что такое катализатор. Но где гарантия, что прошивка не убъет блок управления Вашего авто, либо не станет боком в будующем.

С нашим эмулятором катализатора

Прошивать ничего не надо. 4 контакта подключил — все. Ничего лишнего, только эмуляция работы исправного катализатора. Иными словами — обман блока управления без прошивок. Ниже описано все более детально, а также приложена схема подключения.

При удалении катализатора на автомобилях с двумя лямбда зондами (до катализатора и после). Данный модуль устанавливается в разрыв цепи второго лямбда зонда. При этом не требуется никакого перепрограммирования блоков управления двигателем, вся система работает в штатном режиме, полностью сохраняется диагностика.

Что такое катализатор и как с ним бороться?

Вот уже несколько лет каждый современный автомобиль получает обязательное экологическое оснащение – лямбда-зонд и катализатор. Только его счастливые обладатели давно заметили: в эксплуатации и во время ремонта это совсем не подарок. По своей конструкции катализатор довольно прост и представляет собой заключенное в стальной корпус мелкоячеистое сито, состоящее из тонких керамических пластинок (в более современных разработках – из металлической сетки), покрытых тонким слоем оксида металла, например Al 2O3, на который наносят катализатор – платину, палладий или родий,благодаря которым и идет химическая реакция доокисления. Рабочий диапазон данной системы начинается с 200 °С – 250 °С, когда каталитический слой разогревается достаточно для осуществления реакции, и заканчивается на 800 °С – 850 °С, когда металлы из слоя уже начинают выплавляться. Тут при нормальном состоянии двигателя перегрев возникает намного реже, поэтому катализатор конструкторы размещают, как правило, непосредственно за выпускным коллектором – для скорейшего выхода на рабочую температуру.

Самая важная функциональная и одновременно наиболее уязвимая часть катализатора – это его каталитический слой.

Эффективно он может обеспечивать доокисление только определенного количества веществ на единицу площади и времени, в противном случае катализатор быстро выходит из строя. Роль такого ограничителя поступающих на переработку в катализатор продуктов выполняет датчик кислорода в выхлопных газах, или лямбда-зонд (от греческой буквы «лямбда», которой обозначают применяемый для оценки состава топливовоздушной смеси т.н. коэффициент избытка воздуха – отношение количества воздуха, поступившего в цилиндры, к количеству воздуха, теоретически необходимого для полного сгорания топлива).

Функции кислородного датчика – определять наличие и количество кислорода в выхлопных газах. Здесь отсутствие в выхлопе O2 означает увеличение концентрации СО и СН,слишком же большое количество кислорода – повышение концентрации окислов азота. Исходя из получаемых данных, лямбда-зонд непрерывно передает сигналы на блок-контроллер, управляющий впрыском, который, обрабатывая их по вложенной программе, постоянно корректирует количество распыляемого инжекторами топлива.

Датчики кислорода бывают двух типов: электрохимические и резистивные. Первые работают по принципу элемента, вырабатывающего электрический ток, а вторые – как резистор, изменяя свое сопротивление от условий среды, в которой находятся. Наиболее распространенными являются электрохимические лямбда зонды, здесь используется свойство диоксида циркония создавать разность электрических потенциалов (т.е. напряжение) при разной концентрации кислорода (в выхлопных газах и наружном воздухе).

Тут напряжение, вырабатываемое датчиком, может изменяться несколько раз в секунду, чтопозволяет блоку-контроллеру оптимизировать состав топливной смеси практически на любом режиме работы двигателя в каждый момент времени.

В конструкции лямбда зонда основным элементом является керамический наконечник, который находится внутри выпускной трубы в потоке отработавших газов, поступающих к нему через отверстия в специальном защитном экране. Изготавливается наконечник на основе диоксида циркония, а на внутреннюю и наружную поверхности его методом напыления наносится платина. Таким образом, создается гальванический источник тока, меняющий напряжение в зависимости от температуры и наличия кислорода в окружающей среде и выхлопных газах, отчего на выходе датчика возникает сигнал. Для нормальной работы лямбда зонда нужен его нагрев до 380 °С, поэтому, для скорейшей активации после пуска двигателя, многие современные датчики снабжаются электрическим нагревательнымэлементом, который представляет собой керамический стержень со спиралью накаливания внутри.

Срок службы кислородного датчика составляет 80-100 тыс. км, а каталитического нейтрализатора – порядка 100-150 тыс. км. Но это только при нормальных условиях эксплуатации.

С 1999 года, с вступлением в действие норм EURO-3/4, на все вновь выпускаемые автомобили, стали устанавливать по два лямбда зонда (до катализатора и после). Правда, справедливости ради, стоит заметить, что на американских автомобилях и автомобилях для американского рынка, «вторые” лямбда зонды появились аж с 1995года. Второй датчик кислорода нужен для контроля работоспособности катализатора, и, кроме того, для коррекции состава смеси в «спорных ситуациях”

При выходе из строя лямбда зонда – его замена, обычно, не вызывает опасений, или больших финансовых затрат. Чего нельзя сказать о замене катализатора.

У владельца автомобиля, с неисправным катализатором есть несколько путей решения проблемы:

1. Не обращать внимания на проблему и ездить по принципу – пока ездит…

2. Приобрести оригинальный или универсальный катализатор и установить его (Кроменемереной цены, срок службы, даже оригинальной детали, непредсказуем при нашемкачестве бензина, не говоря уже про качество универсальных катализаторов…).

3. Установить отрезок трубы, вместо катализатора. При этом очень скоро, полгода – год, прогорят остальные детали выпускного тракта (резонатор, бочка). Особенно это справедливо для моторов с большим объемом двигателя. Катализатор, кроме снижения токсичности, еще и отсекает пламя, тем самым, предохраняя последующие детали тракта от перегрева и внутреннего разрушения.

4. Грамотно удалить нерабочий катализатор и заменить его на пламегаситель, если автомобильоборудован датчиком кислорода после катализатора – установить электронный эмулятор катализатора.

Cпециалистами нашей компании был разработан электронный модуль- эмулятор катализатора. При удалении катализатора на автомобилях с двумя лямбда зондами (до катализатора и после).

Данный модуль устанавливается в разрыв цепи второго лямбда зонда. При этом не требуется никакого перепрограммирования блоков управления двигателем, вся система работает в штатном режиме, полностью сохраняется диагностика. «Сердцем” электронного модуля является микропроцессор, в память которого заложена программа — модель работы катализатора при различных режимах работы двигателя.

На данный момент Вы можете получить комплексное обслуживание(удаление катализаторов, установка пламягасителей, диагностика, монтаж эмулятора катализатора) в Киеве, Львове, Донецке, Одессе, Харькове, Луганске, Симферополе, Каховке, Павлограде и в других городах.

Есть представители по городам Украины и ближнего зарубежья. Звоните для уточнения контактов представителей в Вашем городе. Ждем также новых партнеров к нам в команду.

В одном городе может быть несколько компаний, СТО, сервисов продающих и устанавливающих наше оборудование! У клиента должен быть выбор!

эмулятор катализатора, эмулятор катализатора купить, эмулятор работы катализатора, эмулятор исправного катализатора, схема эмулятора катализатора, эмулятор второй лямбды, эмулятор второго лямбда, эмулятор второго лямбда зонда

Acura, Alfa, Romeo, Aro, Asia, Aston, Martin, Audi, Austin, Barkas, Baw, Bedford, Bentley, BMW, Brilliance, Bugatti, Buick, BYD, Cadillac, Chana, Changhe, Chery, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Dacia, Dadi, Daewoo, DAF, (VDL), Daihatsu, DKW, Dodge, Dong, Feng, Eagle, FAW, Ferrari, Fiat, Ford, FSO, FUQI, Geely, Geo, GMC, Gonow, Great, Wall, Groz, Hafei, Honda, Huabei, Huanghai, Hummer, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Iveco, JAC, Jaguar, Jeep, Jiangnan, Kia, Lamborghini, Lancia, Land, Rover, Landmark, Landwind, LDV, Lexus, Lifan, Lincoln, Maserati, Maybach, Mazda, Mercedes-Benz, Mercury, MG, MINI, Mitsubishi, Mitsuoka, Morris, Nissan, Nysa, Oldsmobile, Opel, Peugeot, Plymouth, Polonez, Pontiac, Porsche, Proton, Renault, Retro, Rolls-Royce, Rover, Saab, Samand, Samsung, Saturn, SEAT, Shuanghuan, Skoda, SMA, Smart, SouEast, Spyker, SsangYong, Star, Subaru, Suzuki, Talbot, TATA, Tatra, Tianma, Toyota, Trabant, Vauxhall, Volkswagen, Volvo, Wanderer, Wartburg, Willys, Xin, kai, Yugo, Zastava, Zhong, ZX, АВІА, АЗЛК, ВАЗ, ВИС, ГАЗ, ЕРАЗ, Жук, ЗАЗ, ИЖ, ЛуАЗ, Москвич, НИССА, Таврия, ТАМ, УАЗ

Запорожье. «АвтоМир»

Зачем устанавливать электронный эмулятор лямбда-зонда

Всем известно, что проблема современных городов – это загрязнение воздуха выхлопными газами. Для борьбы с этим на все современные автомобили устанавливают катализаторы. Все новые модели содержат его, в Европе допускается эксплуатация автомобилей, только отвечающих принятым экологическим стандартам.

Что такое катализатор

Катализатор – это фильтр для очистки выхлопных газов. Внутри корпуса находится решетка, сделанная из керамики или высокотеплопроводной стали. На эту решетку производится напыление из драгметаллов, в числе которых — платина и палладий. Выхлопные газы, попадая в катализатор, накаляют решетку и напыление испаряется, вступая в реакцию с газами, нейтрализуя вредные вещества, которые оседают на решетке в виде нагара, сажи, смолы.

Снаружи в корпус катализатора вмонтирован лямбда-зонд, это датчик, который определяет количество кислорода в выхлопных газах и передает информацию на электронный блок управления автомобилем (ЭБУ). После этого электронный блок дает команду на состав топливной смеси для следующего впрыска в цилиндры. Вот почему лямбда-зонд так важен в системе очистки газов.

Зная устройство и химический состав катализатора, легко понять, почему он очень дорогой. Несмотря на то, что он довольно долговечен, наступает предел, когда и он, забиваясь сажей, выходит из строя. При этом автомобиль ощутимо теряет мощность, повышается расход топлива, может загореться предупреждающая лампочка на панели приборов. И тут у вас возникает серьезный вопрос, как решить эту проблему.

Варианты решения

Вы на СТО провели диагностику и вам подтвердили, что катализатор вышел из строя. Что делать? Есть несколько способов решить проблему, рассмотрим их поочередно.

Самый простой и его, наверняка, сразу предложат вам на СТО, особенно на фирменном – поменять катализатор на новый оригинал. Но тут возникнет затруднение — он очень дорогой.

Хорошо, скажут вам, есть вариант подешевле – давайте установим универсальный катализатор. Здесь тоже возникают вопросы. Что это такое, кто его сделал? Из чего он сделан, будет ли лямбда-зонд работать корректно? Кстати, он тоже дорогой.

После удаления катализатора – установка пламегасителя и заглушки-обманки. Но она не дает возможности лямбда-зонду полноценно прогреваться и очищаться, а значит, велика вероятность его скорой поломки.

Но есть вариант, который объединил в себе и доступную цену, и высокую надежность. Это эмулятор, который производят и устанавливает автосервис «АИС-авто» — ais – auto.ru. Удаляется катализатор, затем устанавливается устройство для нормализации звука выхлопа. Важно, что лямбда-зонд остается на своем месте, а для того, чтобы он передавал на ЭБУ правильный сигнал, между ним и ЭБУ подключается эмулятор. ЭБУ получает сигнал о корректной работе катализатора и дает команду для приготовления правильного состава топливной смеси.

Если Вы хотите полноценно, недорого и надолго решить вопрос поломки катализатора, используйте эмулятор, который обеспечит двигателю надежную корректную работу, а вам даст надолго забыть об этой проблеме.

Реклама

Эмулятор катализатора Pilot CCE ( обманка лямбда зонда ) — Pilot Engineering

Это устройство позволяет  избавиться от ошибок  недостаточной эффективности катализатора и т.п.  В принципе,  после установки этого устройства, катализатор можно вообще нафиг вырезать ,  вварить вместо него пламягаситель и забыть о нем навсегда . И никаких «чек энджайнов» !

Как оно работает ?

На плате установлен микропроцессор , который обрабатывает  сигналы от задних лямбда зондов по алгоритму работы исправного катализатора, и выдает  блоку управления двигателем  сигнал  такого вида , что последний думает что с катализатором все отлично , даже при том что вы его вырезали .  Таким образом, ЭБУ считает катализатор исправным ( больше не будет ошибок  p0420 , p0430 и прочих связанных с работой катализатора)  и замена катализатора больше не требуется, вместо него просто устанавливается пламягаситель или корпус от родного катализатора.

Чем наш  эмулятор  Pilot CCE выгодно отличается ,  от похожих эмуляторов  продающихся в нете, и в чем он их превосходит:

  • Два канала обработки.   Т.е.  легко устанавливается  на V- образные движки  с  двумя  катализаторами и  двумя дополнительными датчиками кислорода — т.е.   вам не придется покупать два эмулятора.
  • 100% работает  на автомобилях Lexus( Rx300,330, Lx470, Es300), Toyota и KIA , на которых,  в большинстве случаев, не  работают народные методы типа  проставок под лямбда-зонды и  схемки типа конденсатор+резистор.  Эффективность работоспособности нашего эмулятора  можно четко просмотреть
    в диагностическом режиме Mode  $06 любым generic сканером.
  • Полная эмуляция прогрева катализатора и  реакции на обогащение/обеднение смеси авто
  • Имеет возможность настройки и логирования  всех  параметров эмуляции с помощью  специальной программы ( необходимо собрать кабель для подключения к COM порту )
  • Обновление прошивки в случае выхода новых версий.
  • Все эмуляторы   перед отправкой клиенту  проходят обязательную настройку параметров и проверку работоспособности
  • И вряд ли где-либо еще вы найдете  двухканальный эмулятор катализатора по такой цене+ в  стоимость уже входит доставка авиа почтой  в пределах СНГ 🙂

Распиновка

 


Изменение характеристик и  подключение к  компьютеру осуществляется с помощью  беспроводных модулей блютуз hc-06.


Размер платы 60х45 мм

Установка на авто

Перед установкой на авто ,   настоятельно рекомендуется удалить внутренности катализаторов , а также  убедиться в исправности  посткатализаторных  лямбда-зондов с помощью сканера или вольтметра.
Установку производить согласно  приведенной ниже схемы

(Если ваш брау3зер  не увеличивает рисунок, сохраните его и откройте с помощью любой программы просмотра изображений )

Внимание! Очень важно  минус питания  эмулятора  подключить как можно ближе к ЭБУ, в идеале — на землю эбу или минус датчика температуры охлаждающей жидкости .
Провода питания подогревателя  лямбда зонда  имеют одинаковые цвета. Для того чтобы найти   на какой из них подается +12В, воспользуйся мультиметром или  лампочкой-контролькой( относительно  кузова  авто ).

Для 4-х цилиндровых двигателей с  одним катализатором  второй канал  эмулятора никуда подключать не нужно

На большинстве марок автомобилей эмулятор работает со стандартными настройками, ничего дополнительно настраивать , припаивать и т.п. не нужно 🙂
На хитрых моделях может потребоваться замена настроек, список хитрых авто  ниже 🙂
Для чего вообще мы сделали возможность изменения настроек и логирование параметров ? Все очень просто- на некоторых марках авто лямбда зонды могут быть подключены со смещением, также у  некоторых производителей   критерии оценки работоспособности катализатора отличаются от стандартных, чтобы не пересылать туда-сюда платы эмуляторов и сберечь ваше время и нервы   мы сделали универсальную плату  с возможностью изменения настроек при необходимости.  Т.е. наши эмуляторы будут работать  практически на любой марке авто, ну а владельцам тех марок, которым стандартные настройки не подойдут , мы всегда  помогаем снять лог и готовим  нестандартные настройки.

Отчеты об установке на авто
Ввиду того , что не все покупатели скидывают  отчеты на  форум , я буду скидывать сюда
новые  нестандартные авто из ваших комментариев к этой записи  , на которые вы установили  наш эмулятор.
Если вы будете заказывать эмулятор на какую-либо из перечисленных ниже марок, не забудьте указать при заказе , чтобы в плату залили  соответствующие настройки.

Jeep Grand Cherokee 2002г 4.7HO
Автор: Вадим
Приветствую!добавте в свою «коллекцию» гранд чероки 2002г 4,7НО!)))установил эмулятор,всё работает,ошибок нет!

Toyota Highlander
Подошли стандартные настройки

Toyota Rav4 второго поколения 2004г. 2.0л калифорния ( на нем не работают обычные эмуляторы)
Настройки выложены по ссылке выше. При заказе укажите чтобы залили настройки для RAV4  второго поколения.
Первое поколение RAv4 работает со стандартными настройками 🙂

BMWe46 2003г N42
Отлично работает , 3000км пробег после установки эмулятора.  Особенность установки  — сигнал  на вход берем с докатализаторного зонда , а выход  сигнала конвертера подаем вместо сигнала посткатализаторного зонда

Mitsubishi Outlander 2010г( на нем не работают обычные эмуляторы)
При установке на Mitsubishi Outlander 2010г , массу эмулятора необходимо соединять с корпусом авто , нельзя использовать для этих целей массовый провод подогревателя лямбда зонда. Также вам потребуется залить новый файл настроек(см. вложения в теме на форуме)

 Toyota Corolla 2009г 1.8л
Другие эмуляторы и проставки на этом авто не  заработали.
Ребята из Бишкека установили и  настроили наш  эмулятор и поделились настройками 🙂
Так что теперь  можно  устанавливать наш эмулятор и на это авто. При заказе  укажите что будете ставить на королу209г и мы сразу  зальем новые  настройки.

RX330 2005г и новее
Потребовались альтернативные настройки.  Эмулятор работает 🙂
При заказе не забудьте указать, чтобы залили настройки под этот авто.

LEXUS GX470,LEXUS RX300,GS300,LS430
Подходят стандартные настройки. Эмуляторов очень много поставили.

Toyota Camry 2.4 в т.ч. и с двигателями PZEV( два катализатора и три лямбда зонда)
Подходят стандартные настройки.
Для двигателей PZEV отличается немного схема подключения и настройки.

Если есть какие-либо вопросы  — пишите  в комменты 🙂

Методы эмуляции функций катализатора | АвтобурУм

24.04.2017, Просмотров: 2825

Стандарты экологичности требуют контроля токсичности выхлопных газов автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. В большинство автомобилей, выпускаемых по ЕВРО-стандартам, устанавливаются катализаторы. Катализатор наполняется веществом, которое производит фильтрацию выхлопных газов. При этом для контроля токсичности, как правило, применяют лямбда-зонды. Лямбда-зонд, он же датчик кислорода, он же O2-sensor измеряет уровень содержания кислорода в проходящем через сенсор газообразном веществе.

В выхлопной системе автомобиля устанавливаются два лямбда-зонда: один между выпускным коллектором и катализатором, другой – после катализатора.

Катализатор представляет собой металлический сосуд, наполненный пористым материалом, через который проходят отработанные газы.

В европейских автомобилях внутренний объем наполняется пористой керамикой. В азиатских и некоторых марках американских авто внутренность катализатора наполняется металлической проводной «щеткой».

Не вдаваясь в химические процессы в катализаторе, ясно одно – он уменьшает токсичность выхлопных газов. Этот процесс контролируется изменением выходного сигнала лямбда зонда на выходе катализатора по отношению к сигналу первого лямбда датчика.
Со временем катализатор засоряется. Симптомы засоренного катализатора:

  • уменьшение тяги, приемистости;
  • троение двигателя;
  • затруднение запуска двигателя (на холодную, еще хуже – на горячую).

Я помню, когда студентами ездили на уборку картофеля, мы, шутя, заталкивали картофелину в выхлопную трубу грузовика, чтобы он не смог завестись. Засоренный катализатор – практически то же самое.

Лишь немногие сознательные автомобилисты устанавливают новый катализатор (он стоит денег). Большинство поступает проще – вырезает его вообще либо разрезает, удаляет катализационный наполнитель и вновь заваривает отверстие. Есть еще вариант: поставить вместо наполнителя кухонные металлические щетки для чистки кастрюль (так часто делали автоперекупы) или пламегаситель. С точки зрения экологии и стандартов ЕВРО всё это одинаково плохо. И блок управления двигателем современных автомобилей, как правило, этого не прощает. Он видит, что с двух лямбда зондов идет практически одинаковый сигнал (вредные примеси ничто не задерживает). Блок управления начинает «душить» двигатель: уменьшает количество впрыскиваемого топлива, прикрывает заслонку. Обычно скорость движения ограничивается на пределе 90 км/час.

Народные мыслители придумали много способов устранения этой проблемы. Расскажу о некоторых.

Механические способы обхода катализатора

Наиболее простой способ «обмана» катализатора – установка дополнительного штуцера на второй лямбда-зонд. Идея состоит в том, чтобы на него попало меньше токсичных примесей, да и газов вообще. Чертежи штуцеров различны для разных моделей автомобилей. Их можно найти в интернете и изготовить самостоятельно на несложном токарном оборудовании. В общем виде они имеют вид:

Этот штуцер накручивают на второй лямбда датчик.

Далее эту конструкцию устанавливают на штатное место второго лямбда датчика и подключают к разъему. Не факт, что с первого раза блок управления «обманется», возможно придется взять другую конструкцию штуцера.
Более эффективен так называемый мини-катализатор, по существу, такой же штуцер, но еще с добавлением дополнительного небольшого керамического фильтра перед рабочей зоной лямбда зонда.

Такая конструкция не требует вмешательства в схему системы управления двигателем автомобиля. Необходимо просто снять второй лямбда датчик, нарастить штуцер, вновь закрутить на штатное место вместе с переходником… и надеяться на результат.

Если ходовые испытания показали, что такая мера неэффективна, можно попробовать электронный метод обмана.
Электронный методобмана

Как автоэлектрику, мне он больше нравится. Главное – можно вообще не пробовать скручивать прикаревшие лямбда датчики. Необходимо просто ослабить электрический сигнал от второго датчика с помощью простейшей схемы, включающей RC-фильтр.

Номиналы резистора и конденсатора приходится подбирать для конкретного авто. На схеме приведены типовые значения. Для монтажа такой системы необходимо врезаться в штатную проводку к разъему второго датчика кислорода. Обычно это не представляет труда, и крутить гайки не надо. Опять же, не факт, что электронная обманка поможет.

Тогда можно попробовать влезть в «мозги» двигателя.

Перепрошивка блока управления двигателя

Перепрошивку, или чипование, блока управления двигателя лучше доверить специалисту. Даже если у вас есть опыт таких работ, как радиоинженера или программиста. Если описать этот процесс в общем виде, автоэлектронщики с помощью специального (дорогостоящего) оборудования закачивают, или на профессиональном жаргоне «заливают», прошивку в память микропроцессора блока управления двигателя. После этого блок перестает видеть второй лямбда зонд либо видит его, но действует уже по другому алгоритму, не досаждая двигателю. Стоит такая работа (перепрошивка) недешево. Это понятно: во многих случаях автоэлектрики сами покупают в интернете такие «модифицированные» прошивки.
В этой операции «перезаливки» мозгов есть два «НО».

Во-первых, необходимо обязательно сохранить старую прошивку, причем не у автоэлектриков, а попросить ее сбросить вам на флэшку и закачать в собственный архив. Мало ли что. Известны случаи, когда блок управления вспоминал про «родные мозги» через пару месяцев. Автовладелец обращался к автоэлектрикам, которые производили чипование, а они уже давно все потерли со своего диска.

Во-вторых, любое вмешательство в мозговую деятельность автомобильного двигателя может отразиться на потреблении топлива, увеличении токсичности выхлопных газов. Наконец, можно просто «завалить» мозги, тогда уже совсем плохо.

Наиболее безопасно с этой точки зрения использовать электронный эмулятор катализатора.

Электронный эмулятор катализатора

На рынке автокомплектующих представлено огромное количество разнообразных эмуляторов, в том числе и катализатора.

Эмуляторы разрабатываются для определенных моделей двигателей. В комплект поставки входит руководство по инсталляции. Электрическая схема подключения таких эмуляторов несложная, любой автолюбитель с начальными знаниями по электрике может без труда ее установить.

Самое большое преимущество такого эмулятора – нет необходимости перепрограммировать блок управления двигателем, по существу, он безопасен. Стоимость таких устройств невысокая.

Общие рекомендации

При выборе метода эмуляции катализатора можно начать с простейших механических способов. Если не хочется возиться с изготовлением переходников, лучше купить электронный эмулятор: так будет надежнее.

ЭкоТюнинг — Эмулятор лямбда-зонда катализатора

Эмулятор работы катализатора SK-02, SK-02a, SK-03, SK-06

В жизни каждого автомобиля наступает такой момент, когда каталитический нейтрализатор выхлопных газов (в народе «каталик» или «кат») «приказывает долго жить». При чем, если машина с момента покупки постоянно эксплуатировалась на Украине, или на просторах СНГ, т.е. заправлялась низкокачественным топливом, то катализатор умирает в промежутке 120-150 тыс. км пробега. Если а/м был куплен за рубежем и там эксплуатировался, т.е. заправлялся топливом высокого качества, и потом был привезен на наши многострадальные земли (обычно нам сбрасывают а/м с пробегом 120-150 тыс. км) то нейтрализатор умирает  в промежутке 170-250 тыс. км.
И вот , в один прекрасный момент на табло высвечивается чек, сигнал об ошибке или поломке. Но потом пропадает. Потом снова появляется. Кто-то советует выехать на трассу и дать ей как следует пр… газу. На какое-то время это даже помогает, некоторым. Но через время лампочка загорается вновь, мощность падает на глазах,расход топлива увеличилсядвигатель не развивает обороты.

 Гоним машину на СТО и, после не продолжительной диагностики, мастер выдает приговор: умер катализатор, забит, спекся. Ездить с таким нельзя: можно перегреть мотор, кат может раскрошиться и его осколки в момент переклапановки могут попасть в двигатель, а это образив, и т.д. Короче ездить дальше очень опасно!

Перед  владельцем встает выбор:  купить катализатор бу, купить новый оригинальный катализатор, купить дешевый аналог или удалить катализатор навсегда.

Рассмотрим эти варианты подробнее:

Покупка катализатора  б/у – кот в мешке. Никогда не знаешь что покупаешь, гарантии ни какой. Вероятность выбросить деньги на ветер 90 %.

Цена оригинала на современный автомобиль начинается от 800 $. Тут каждый думает сам исходя из соображений собственного кошелька. При этом демонтаж/монтаж + сварочные работы ни кто не отменял, а это еще плюс к стоимости нового катализатора.

Аналог оригинального катализатора, обычно произведенный в Китае, при цене от 200 $, ходит от месяца до года. Повторное появление ошибки P0420 и P0430 – низкая эффективность катализатора,  при этом полностью не исключается. Связано это с тем, что дешевые катализаторы китайского производства,  просто по умолчанию,  не могут содержать тех драгоценных металлов, которые содержатся в оригинальных для качественной нейтрализации выхлопа, просто из-за своей низкой себестоимости. Поэтому эффективность нейтрализации выхлопных газов очень низкая и датчик контроля работы катализатора подает сигнал на ЭБУ и снова выскакивает CHEKENGINE.

Ездить с ошибкой, конечно, можно, но… если у Вас в автомобиле что-то сломается, то Вы об этом не узнаете. И чем это чревато не знает ни кто.

 Вариант №3 на просторах СНГ является наиболее часто используемым. Для этого необходимо удалить катализатор, вместо него вварить стронгер, он же пламягаситель. Функция последнего: уменьшить гул при удалении катализатора и сохранить глушитель от прогарания. 
Удалить катализатор Киев можно на нашей СТО по ул. Товарная 1. Телефон для записи 067-505-44-50

 

Далее находим за катализатором второй лямбда зонд, и в разрез информационного провода подключаем эмулятор катализатора, а так же подаем на него питание + и –.

  Таким образом, опираясь на показания 2-го датчика кислорода, эмулятор ката передает на электронный блок управления (ЭБУ) сигнал нормально работающего нейтрализатора. Мозг видит правильную синусоиду, соответствующую работе двигателя в любой момент, ошибка исчезает, появляется экономия топлива. Одновременно отсутствие сопротивления в выхлопной трубе позволяет ощутимо увеличить мощность двигателя. Двигатель снова рад и улыбается вам J. Т.е. наша обманка катализатора свою функцию выполняет на все 100 %.

Но, давайте разберемся, что же привело к неисправности катализатора. Существует несколько факторов, способствующих выходу из строя этой части выхлопной системы:

1.    Низкое качество топлива и наличие большого количества присадок в нем.

2.    Естественное старение. Средний срок службы составляет 100-150 000 км.

3.    Повреждение нейтрализатора механическим образом при переезде бровок, рельсов, плохой дороги и т.д.

4.    Частые пропуски в системе зажигания.

5.    Не правильное соотношение воздух/топливо.

Новый катализатор

Оплавленый, забитый катализатор (Сверху стоит новый для сравнения)

 Катализатор имеет похожую на соты тонкостенную керамическую конструкцию. При использовании низкокачественного бензина топливо воспламеняется частично в камере сгорания, а частично воспламенение происходит в выхлопной трубе в непосредственной близости к сотам катализатора. Со временем это приводит к его постепенному осыпанию и разрушению. Соты забиваются пылью, и это осложняет прохождение раскаленных выхлопных газов. Как следствие высоких температур происходит спекание стенок сот и выход газов ещё более затрудняется. А осыпавшаяся пыль затягивается в двигатель, смешивается с маслом и работает как образив в местах трения, разрушая двигатель, создавая ускоренный износ и уменьшение ресурса. Поэтому мы рекомендуем нашим клиентам для сохранения и увеличения ресурса двигателя использовать наши добавки в масло на основе ультрадисперсных алмазов.

 А для улучшения качества выхлопа при удалении ката и уменьшение расхода бензина можно использовать УПГ-2 или ЭкоАктиватор.

 Установить наш эмулятор ката предельно просто. Каждое устройство комплектуется инструкцией и схемой для правильной установки на любой а/м. Эмулятор подключается ко второму лябдазонду, который находится за катализатором. Питание эмулятора производится от цепи подогрева лямбда зонда или катушки зажигания через красный провод (питание должно подаваться только при включенном зажигании).
Желтый и синий провода подключаются в разрыв сигнального провода лямбды. Напряжение на этом проводе колеблется в диапазоне от 0,1 до 1 Вольта.                                                                          


Инструкция SK-02 скачать
Инструкция SK-06 скачать

Эмулятор катализатора SK-02 устанавливать в том случае когда первый лямбда-зонд циркониевый на автомобили: 

Audi до 2004г, Chery, Citroen, Dacia, Fiat, Geely, Great wall, Hyundai до 2007г, Jeep до 2006г, Lancia, Lifan, Miitsubishi до 2007г, Plemouth-Neon, Pontiac, Mazda до 2007г, Skoda, Ford, Volvo до 2003г, УАЗ, ВАЗ, Honda до 2007г, Kia до 2007г, Opel, Seat, Toyota до 2003г, SAAB до 2005г, Ssang Yong до 2007г, Lexus до 2004г, Mercedes Benz до 2005г, BMW до 2004г, Peugeot, Renault, Nissan.

Эмулятор SK-02а c регулировкой: 

Audi с 2005г, Akura, Mercedes с 2007г, BMW с 2005г, Volkswagen с 2005г, Rand Rover, Infiniti, Porsche

Audi с 2005г, Hyundai с 2008г, Jeep с 2007г, Miitsubishi с 2008г, Mazda с 2008г, Volvo с 2004г, Honda с 2008г, Kia с 2008г, Toyota с 2004г, SAAB с 2006г, Ssang Yong с  2008г, Lexus с 2005г, Mercedes Benz с 2006г, BMW с 2005г.

Гарантия 1 год со дня продажи.
Тестовый период для проверки эффективности работы нашего эмулятора составляет 14 дней.

Эмулятор лямбда-зонда каталического нейтрализатора SK-02-SK-07 в Украине 1200 грн.
Эмулятор лямбда-зонда каталического нейтрализатора SK-02-SK-07 за пределами Украины 1500 грн.


 

           На рынке так же присутствует, так называемая «механическая обманка катализатора«. Если коротко, то это проставка под 2-й лямбда-зонд, которая отодвигает его немного от потока выхлопных газов, что бы лямбда-зонд не видел богатую смесь, и не давал сигнал на ЭБУ  «низкая эффективность катализатора». Однако такой способ устранения ошибки по обогащённой смеси за катализатором мало эффективен, и практически не приемлем на всех а/м начиная с 2001 года на евро-4, т.к. не позволяет получить правильную синусоиду от зонда на блок управления и всё равно выскачет чек ошибка работы катализатора «P0420» и «P0430».    

Поэтому замена катализатора на эмулятор СК-02, СК-02а или СК-06 является наиболее приемлемым, надежным и верным решением. Проблема с катализатором будет решена раз и навсегда.

Т.к. физическое удаление катализатора это довольно серьезный объем работ, имеет смысл одним махом установить РСВ, который так же как и стронгер вваривается в выхлопную систему. Это простое устройство позволит 

эффективно увеличить мощность и сократить Ваши расходы на топливо в среднем на 20 %, что при нынешних темпах роста цен на топливо благоприятно отразится на Вашем кошельке.  
 

 

Тэги: Эмулятор лямбда-зонда, Эмулятор катализатора киев купить, обманка катализатора, удаление катализатора, умер катализатор, эмулятор ката, выбивка катализатора,снижение расхода топлива, экономия топлива, эмулятор ск-02, эмулятор ск-06, эмулятор sk-02, эмулятор sk-06, удалить катализатор, чек по катализатору, низкая эффективность катализатора, удалить катализатор киев, обманка второй лямбды,

Catalyst simulator SK-02, SK-02a, SK-06

Purpose

Emulator is designed for processing the signal from the lambda probe with serviceable catalyst algorithm. At the input to the ECU (Electronic Control Unit) processed signal comes in the form in which it was at the proper catalyst. Thus, the computer considers catalyst intact.                                                                      

This device gives: 

— By reducing the resistance of exhaust gases is reduced fuel consumption, saving up to 10%; 

— Increase capacity; 

— Engine warning light (check) will not bother you more, the engine is operating normally; 

— You do not need a catalyst, thus it never fails. 

Why should you use the catalyst emulator?

The emulator allows to forget about the existence of expensive catalyst, which costs more than 1,000 euros. 

To do this, just conduct a not complicated work of shaking out or removing the catalyst and the catalyst emulator install.


Эмулятор каталитического нейтрализатора

Pilot — группа пилотных инженеров

Pilot CCE — это специально разработанная плата на базе микропроцессора, которая позволяет правильно удалить каталитический нейтрализатор из вашего автомобиля. катбэк или высокопоточный кот. Модифицированный двигатель теперь производит большее количество выхлопных газов, чем разрешено. Когда кислородный датчик подает на ECU (электронный блок управления) сигнал, который не соответствует спецификациям производителя, система OBD-II (бортовая диагностика) регистрирует ошибку, соответственно загорается индикатор проверки двигателя, что приводит к переходу ECU в безопасный режим / аварийный режим и снижению производительности. на колесах.

В прошивке PILOT CCE используется сигнал заднего лямбда-зонда, модифицируя его с учетом требований физической модели катализатора и выводя в ЭБУ (электронный блок управления) — обработанный сигнал подается в таком виде, в котором он подходил для катализатора. Таким образом, ЭБУ считает, что катализатор работает идеально (ошибок p0420, p0430 и других связанных с работой катализатора больше нет) и замена катализатора больше не требуется. Таким образом, вы можете удалить катализатор и просто установить пламегаситель или корпус катализатора.

Основные преимущества Pilot CCE:

  • 100% работает на Lexus (Rx300, 330, Lx470, Es300), Toyota, KIA,VW, MAZDA, Nissan, Honda. Производительность нашего симулятора хорошо видна в диагностическом режиме Mode $06 с любым универсальным сканером.
  • Полная прошивка эмуляции прогрева катализатора, реакции на обогащение/обеднение и системы EGR.
  • Два канала обработки. То есть легко может устанавливаться на V-образные двигатели с двумя катализаторами и двумя дополнительными кислородными датчиками — т.е.е. вам не нужно покупать два эмулятора.
  • Имеет возможность настройки и протоколирования всех параметров с помощью специальной программы-эмулятора (необходимо собрать кабель для подключения к COM-порту)
  • Обновление прошивки в случае появления новых версий.
  • Перед отправкой клиенту мы предварительно загружаем и настраиваем все параметры конфигурации эмулятора и проводим тест производительности. Так что в большинстве случаев вам не нужно производить какую-либо настройку этого устройства.
  • Вряд ли где-то еще вы найдете 2-х канальный эмулятор катализатора по такой цене.

Установка на автомобиль

Перед установкой на автомобиль настоятельно рекомендуется удалить внутренности катализаторов, а также убедиться в исправности заднего кислородного датчика с помощью универсального сканера или вольтметра.

Установка производится по следующей схеме

(Если ваш браузер не увеличивает изображение, сохраните его и откройте любой программой для просмотра изображений)

Обратите внимание — очень важно подключить отрицательный источник питания (GND) симулятора к сигнальной земле ЭБУ (корпус или монтаж).

Провода подогрева кислородного датчика имеют одинаковые цвета, чтобы узнать на какой из них подается +12 В, используйте мультиметр.

Для 4-х цилиндровых двигателей (с одним катализатором и одним задним кислородным датчиком) второй канал эмулятора никуда не подключается.

Вот список новых автомобилей, в которых этот эмулятор был установлен и протестирован
Пожалуйста, дайте мне знать, когда вы установите этот эмулятор на свой автомобиль, а также некоторую информацию о транспортном средстве, такую ​​​​как модель, год, двигатель
Затем я добавлю это инфа здесь- вроде кому-то пригодится

 

Джип Гранд Чероки 2002г 4.7HO
Toyota Highlander
Toyota Rav4 2-го поколения 2004 г.в. 2.0L California – нужен эмулятор со специальной прошивкой для него 🙂 Другие модели RAV4 работают со стандартной прошивкой.
BMWe46 2003G N42 9003G N42
Mitsubishi Outlander 2010 — нужен эмулятор с специальной прошивкой для нее 🙂
Toyota Corolla 2009G 1.8L

LESUS GX, RX, LX, GS, представляет собой серии
Toyota Sequoia
Toyota Camry 2.4 все модели (включая двигатели PZEV)
Mazda все модели

 

 

Опции продукта
# Вариант Цена
1 Pilot CCE $ 50.00

Симуляторы O2 | ОБЛАСТЬ74


Добро пожаловать в 21 век симуляторов кислорода….

Первоначально iO2 был разработан как инструмент для помощи в диагностике кодов неисправностей каталитического нейтрализатора и кислородного датчика.Мы считаем, что это самый интеллектуальный симулятор датчика кислорода, поэтому мы назвали его iO2. iO2 использует сигнал датчика кислорода в реальном времени для имитации и вывода сигнала, который очень похож на сигнал исправного катализатора.

 

или узнайте больше о наших исследованиях и разработках ниже.

 

Желание смоделировать датчик кислорода начинается с желания удалить каталитические нейтрализаторы, чтобы обеспечить более свободный поток выхлопных газов. Проблема в том, что задний o2 контролирует содержание выхлопных газов, и PCM может определить, работает ли катализатор или нет.Если катализатор удален, PCM обычно начинает сообщать об ошибках P0420, p0430 для эффективности катализатора.

Моделирование подходов в нашем исследовании показало две основные идеи: электронный подход и подход с прокладкой выхлопных газов (обрастатели)

Электронные симуляторы

Начнем с электронного таймера 555. Разработанный много лет назад таймер 555 был и остается мечтой любителей электроники. Таймер 555 был настроен таким образом, чтобы просто выдавать 450 мВ, чтобы PCM думал, что задний o2 присутствует.
Однако по мере того, как функции программного обеспечения PCM расширялись, были добавлены тесты, чтобы проверить, действительно ли задний кислород может производить диапазон напряжения 0-1 вольт. Конечно, это сделало первоначальную конструкцию 555 устаревшей, поэтому выход 555 был изменяется на импульс от 0 до 1 вольта с фиксированной или даже регулируемой скоростью, это наиболее актуальное использование 555, о котором мы знаем.
Это работает для более старых технологий , однако это либо случайно, либо не будет работать для новых PCM. Это ненадежный подход, который, скорее всего, в какой-то момент приведет к нарушению эффективности катализатора.

 

Резистор конденсатор исправить….

Очень распространенная схема электронного фильтра, но работает ли она?
Примерно так же, как и 555, и да, и нет, опять-таки попадание или промах зависит от транспортного средства. Он пройдет тест PCM на активность датчика кислорода, как и таймер 555, но когда придет время проверить эффективность катализатора (p0420, p0430), они не оправдают ожиданий.

Очистители….

    Прямой подход кажется очень популярным, возможно, потому, что электронные подходы не очень надежны и дешевы.Они работают? еще раз да и нет. Во-первых, они далеко не незаметны, во-вторых, требуют регулярного обслуживания.

 Они не являются гарантией для каждого автомобиля, их трудно настроить правильно  и время от времени требуется чистка

Во всяком случае, мы просто хотели дать некоторое представление, основанное на наших исследованиях.

io2 отличается.

Сам io2 на самом деле представляет собой запрограммированное устройство , которое считывает фактическое напряжение датчика кислорода, а затем очищает его.
Программное обеспечение io2 заставит выход работать так, как если бы в выхлопе присутствовал каталитический нейтрализатор. Таким образом, PCM увидит сигнал, пройдет тест функции o2, и когда придет время для ужасных p0420, p0430, программное обеспечение позаботится и об этом.

io2 во время тестирования. io2 был установлен на продукт Chrysler 2007 года для полевых испытаний программного обеспечения. Этот испытательный автомобиль проехал более 850 км во всех условиях вождения, при этом не было генерировано кодов P0420 или эффективности катализатора.
io2 был установлен на банке 1, входной сигнал был взят с первичного O2 банка 1, провод заднего датчика o2 был обрезан и присоединен к выходу io2.

 

 

Вопросы и ответы
Вопрос; А как насчет некоторых других устройств на рынке для имитации датчиков кислорода?

Ответ; Многие устройства, представленные в настоящее время на рынке, основаны на таймере 555 или простой схеме фильтра нижних частот. Да, иногда они работают, а иногда нет, они либо попали, либо промахнулись.iO2 — это запрограммированный микроконтроллер с программным обеспечением, которое создает моделируемое выходное напряжение, мы считаем наиболее надежным подходом.

Вопрос; Сколько iO2 мне понадобится? некоторые устройства могут быть подключены к двум датчикам кислорода одновременно.

Ответ; вам понадобится столько io2, сколько у вас есть задних кислородных датчиков (см. нашу страницу поддержки). Вы не можете надежно использовать один симулятор для двух задних датчиков кислорода, в конечном итоге компьютер двигателя на многих автомобилях попытается проверить работу задних датчиков кислорода, он может не проверять каждый из них одновременно, в отличие от других симуляторов, программного обеспечения io2. предназначен для распознавания этих тестов, так что, проще говоря, это не будет и не может работать.

Вопрос; Будет ли iO2 работать на моем «любом» автомобиле?

Ответить, ДА! пока вы используете низкочастотный датчик O2 в качестве входа (каждый автомобиль использует низкочастотный диапазон для заднего датчика O2), а выход имитирует низкочастотный O2. Это включает в себя все автомобили, даже продукты Chrysler, Jeep и Dodge.

Как сделать свой собственный симулятор 02

Эта статья предназначена для тех, у кого есть спортивный автомобиль, предназначенный только для бездорожья.Если вы просматриваете этот пост, чтобы устранить индикатор проверки двигателя в своем автомобиле, вам следует ознакомиться с нашим описанием DTC P0420 OBDII или нашим описанием 02 defouler.

Этот Симулятор 02 является продвинутой модификацией и может нанести серьезный ущерб вам, вашей машине или вашим близким, если не будет выполнен правильно. Если вам нужна помощь с индикатором проверки двигателя, есть более безопасные альтернативы, перечисленные выше.

Загорелся индикатор проверки порога эффективности катализатора? Эта статья не для вас.

Сегодня мы покажем вам, как подключить собственный байпас вторичного датчика 02, устройство, которое будет отправлять электронные сигналы на ваш ECU / PCM. Это происходит в случае удаления или обхода вашего каталитического нейтрализатора и предназначено только для использования на бездорожье.

DTC P0420 Катализатор ниже порогового значения? Ознакомьтесь с нашими инструкциями

 

Модификация вашего каталитического нейтрализатора является незаконной во многих штатах. Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с нашим правовым праймером для выхлопных газов. Не модифицируйте свой автомобиль, если у вас нет полного представления о законах, которые вы можете нарушать.Обратитесь в местное государственное представительство для получения дополнительных разъяснений.

Когда ваш внедорожник раздражает вас постоянно присутствующим индикатором проверки двигателя, и вы хотите, чтобы он исчез, вы можете сделать одну из двух вещей. Установите удлинитель 02, например, этот очиститель кислородного датчика Weapon R, и ознакомьтесь с нашей статьей о том, как установить гаситель света Check Engine.

Check Engine Light Eliminator

Симулятор 02, который мы собираем сегодня, лучше всего имитирует 4-проводной кислородный датчик и обычно дает вам правильный диапазон, при котором лампочка Check Engine должна погаснуть.Если ваш внедорожник или транспортное средство, освобожденное от смога, имеет вторичную неисправность 02, вы также можете использовать этот метод, чтобы полностью исключить датчик.

Если вы не знакомы с проводкой или электроникой или не уверены в каком-либо шаге этого процесса, не продолжайте. Этот процесс включает в себя проводку резистора, и если это не будет сделано правильно , это может привести к электрическому пожару . Скорее всего, ваша вторичная проводка 02 и топливопроводы расположены очень близко друг к другу, убедитесь, что вы четко понимаете, что делаете.

Pro Street Online не несет ответственности за любой ущерб, нанесенный вам или вашему автомобилю, однако прямо или косвенно, пожалуйста, несите ответственность и выполняйте эту работу безопасно и законно.

Стандартный 4-проводной датчик 02

Выше показан стандартный 4-проводной разъем Bosch, на котором показаны цветовые комбинации и их использование для каждого контакта. Вот еще несколько цветовых комбинаций, которые распространены во многих современных автомобилях. Если вы не видите здесь свою таблицу цветов 02, оставьте нам сообщение.

Детали, которые вам понадобятся для выполнения этой работы:

1 – Резистор МОм
5 – Резистор 50 Ом/12 Вт
1 – Конденсатор 1 мкФ

Все эти детали можно найти в магазине Radio Shack или на аналогичных интернет-сайтах, где продаются такие компоненты, а работа по подключению очень проста и понятна.

Сначала найдите сигнальный провод и провод заземления, отрежьте их и соедините, оставив хороший дюйм оголенного провода, чтобы вы могли подключить компонент в линию. Припаяйте резистор 1 МОм между сигнальным проводом и проводом заземления и закройте эти два провода конденсатором 1 мкФ.

 

Далее нам нужно позаботиться о нагревательных элементах датчика кислорода или оставшихся черных проводах в примере Bosch выше. Вам понадобится резистор ~ 12 Ом, вы можете комбинировать резисторы, чтобы максимизировать величину сбрасываемого напряжения.По этим двум проводам нагревателя протекает ток около 1 ампера, поэтому вам нужно будет учитывать ток не менее 12 Вт.

Зачистите два провода нагревателя кислорода и припаяйте резисторы между двумя проводами, проверьте это устройство сейчас, надежно заклеив все лентой и поставив ключ в положение «ВКЛ». Если вы еще не очистили свои коды OBDII, вам следует очистить коды с помощью считывателя или сбросить настройки ECU, потянув за положительную клемму на аккумуляторе.

Теперь вы подключили свой собственный обход датчика 02! Поздравляем!

Нравится:

Нравится Загрузка…

Fabspeed Universal O2 Spacer с каталитическим нейтрализатором — одинарный

Политика возврата

Чтобы ВЕРНУТЬ любую систему, продукт или товар, вы должны сначала связаться с нами, чтобы получить номер разрешения на возврат (RA). Специальные заказы и изготовленные на заказ системы, одежда, настенное искусство из углеродного волокна и другие определенные товары НЕ ВОЗВРАЩАЮТСЯ. ВСЕ ПРОДАЖИ ОКОНЧАТЕЛЬНЫ. Чтобы вернуть продукт Fabspeed Motorsport, необходимо запросить номер RA, и, если он будет предоставлен, товар(ы) должен быть в оригинальной запечатанной упаковке Fabspeed Motorsport.Копия оригинального счета и краткое объяснение должны сопровождать все возвращаемые товары. Вы должны внимательно следовать нашим инструкциям по возврату товаров, иначе Fabspeed Motorsport оставляет за собой право взимать комиссию в размере 25% за пополнение запасов любой ОТКРЫТОЙ коробки или переупакованного продукта. Клиенты несут ответственность за стоимость обратной доставки. Если заказ был отправлен с рекламной «Бесплатной доставкой» и заказ возвращен, мы оставляем за собой исключительное право взимать с клиента или дистрибьютора стоимость первоначальной доставки и обработки.Если пакет производительности Fabspeed Motorsport заказан и отдельный компонент этого пакета возвращен, Fabspeed Motorsport оставляет за собой право вернуть скидку на пакет производительности вместе с любыми дополнительными скидками. Возврат отправленных товаров, ПОВРЕЖДЕННЫХ при транспортировке, влечет за собой дополнительные расходы вплоть до отказа компетентного органа. Ответственность за безопасную и правильную доставку лежит на покупателе. Возвраты не принимаются по истечении 30 дней с даты выставления счета. Никакие кредиты не будут предоставлены после 30 дней с даты выставления счета.

Чтобы иметь право на возврат, продукт должен быть неиспользованным и оставаться в оригинальной упаковке, а также соответствовать текущему дизайну и упаковке продукта на момент возврата. Звук субъективен и поэтому не подлежит возврату бывшего в употреблении продукта. См. Гарантия звукового решения, чтобы узнать, распространяется ли гарантия на ваш продукт.

Периодически допускаются ошибки при заказе или отправляется не та деталь, и вы можете захотеть вернуть товар. Мы сделаем все разумное, чтобы удовлетворить вас.Пожалуйста, немедленно свяжитесь с Fabspeed Motorsport по электронной почте [email protected], чтобы обсудить обстоятельства, прежде чем возвращать какие-либо продукты. Все, что возвращено без предварительного разрешения Fabspeed Motorsport, будет отклонено. Все возвраты должны быть отправлены обратно с полной предоплатой. Наш отдел обслуживания клиентов ([email protected]) выдаст номер разрешения на возврат, который должен сопровождать любой возврат. Копия оригинального счета и краткое объяснение должны сопровождать все возвращаемые товары. Возвраты не принимаются по истечении 30 дней с даты выставления счета.Кредиты не предоставляются после 30 дней.

Доставка

Компания Fabspeed Motorsport не несет ответственности за отказ, задержку, утерю, кражу или повреждение отправления любого предмета. Клиент соглашается возместить Fabspeed Motorsport все затраты, сборы и расходы, которые Fabspeed Motorsport понесет в результате любого нарушения любых местных, государственных, федеральных, национальных или международных законов или правил. Клиент соглашается взять на себя ответственность за утерянные посылки, которые не были застрахованы самостоятельно или отправлены без подписи.Клиент понимает, что он будет нести ответственность в случае дополнительных сборов, тарифов или юридических вопросов, таких как конфискация границы. Клиент принимает на себя эти риски и соглашается освободить Fabspeed Motorsport от любой ответственности.

Fabspeed Motorsport оставляет за собой право взимать плату за доставку и обработку каждого заказа, отправляемого с нашего предприятия. Этот сбор является универсальным и применяется ко всем розничным и оптовым покупкам, и его нельзя отменить или зачесть.

Налог с продаж в размере 6% будет применяться к каждой покупке, совершенной резидентом Пенсильвании.Эта плата будет взиматься за внутреннюю установку и продукты, приобретенные в Интернете, по телефону и/или по электронной почте. Эта плата требуется по закону, не подлежит обсуждению и возврату.

Как начать работу с квантовыми вычислениями

На неподготовленный взгляд схема, построенная с помощью онлайн-инструмента IBM Quantum Experience, выглядит как что-то из вводного курса информатики. Логические вентили, строительные блоки вычислений, выстраиваются на цифровом холсте, преобразуя входные данные в выходные.

Но это квантовая схема, и гейты модифицируют не обычные бинарные 1 или 0 бит, а кубиты, фундаментальную единицу квантовых вычислений. В отличие от двоичных битов, кубиты могут существовать как «суперпозиция» как 1, так и 0, разрешаясь тем или иным образом только при измерении. Квантовые вычисления также используют такие свойства, как запутанность, при которой изменение состояния одного кубита также изменяет состояние другого, даже на расстоянии.

Эти свойства позволяют квантовым компьютерам решать определенные классы задач быстрее, чем классические компьютеры.Химики могли бы, например, использовать квантовые компьютеры для ускорения идентификации новых катализаторов посредством моделирования.

Тем не менее, эта перспектива остается далекой. Даже самые быстрые квантовые компьютеры сегодня имеют не более 100 кубитов и страдают от случайных ошибок. В 2019 году Google продемонстрировал, что его квантовый компьютер с 54 кубитами может за считанные минуты решить задачу, на решение которой у классической машины ушло бы 10 000 лет. Но это «квантовое преимущество» применялось лишь в очень узкой ситуации.Питер Селинджер, математик и специалист по квантовым вычислениям из Университета Далхаузи в Галифаксе, Канада, считает, что компьютерам потребуется несколько тысяч кубитов, прежде чем они смогут эффективно моделировать химические системы.

«Стадия квантовых компьютеров сейчас чем-то напоминает классические вычисления в конце 1980-х, — говорит Сара Метвалли, исследователь квантовых вычислений из Университета Кейо в Токио. «Большая часть работы, проделанной сейчас, заключается в том, чтобы доказать, что квантовые технологии в будущем смогут решать интересные задачи.”

Быстро движущееся поле

Тем не менее, прогресс происходит быстро. IBM надеется к 2023 году иметь машину на 1000 кубитов, и сторонники квантовых вычислений с энтузиазмом отмечают, что эта область созрела для развития. Для тех, кто хочет понять, о чем идет речь, растущая коллекция онлайн-руководств, языков программирования и симуляторов упрощает погружение в квантовые вычисления.

Цифровая логика, лежащая в основе классических компьютеров, хорошо известна: например, 1 И 0 = 0.Но квантовые компьютеры гораздо более гибкие, и исследователи должны понять, как состояния кубитов выражаются математически, чтобы понять, как они себя ведут. «Квантовые вычисления — это, по сути, умножение матриц на вектор — это линейная алгебра под капотом», — говорит Криста Своре, главный менеджер группы квантовых вычислений в Microsoft Research в Редмонде, штат Вашингтон.

Несколько онлайн-руководств основаны на основах. Физик Майкл Нильсен и инженер-программист Энди Матушак из Сан-Франциско, штат Калифорния, создали пошаговый ресурс под названием «Квантовые вычисления для очень любознательных» (см.nature.com/3qazj2p). Кроме того, IBM создала интерактивный набор инструментов для своего квантового языка Qiskit с упражнениями, которые можно выполнять в вычислительном блокноте Jupyter.

Ученым также необходимо окунуться в квантовые схемы, говорит Жанетт Гарсия, старший менеджер группы квантовых приложений, алгоритмов и теории в исследовательской группе IBM Research в Сан-Хосе, Калифорния. Эти схемы, расположенные слева направо и немного похожие на нотный стан, наглядно представляют, как кубиты преобразуются логическими вентилями — похожими на вентили И, ИЛИ и НЕ, из которых строятся электронные схемы, — перед измерением для выявления их состояния.IBM Quantum Experience позволяет пользователям перетаскивать логические элементы для создания собственных схем в веб-браузере и запускать их удаленно на реальном квантовом компьютере.

LinguaQuantum

Оттуда специальные программные платформы и языки программирования позволяют исследователям моделировать, выполнять и исследовать квантовые схемы, которые они разрабатывают. Некоторые из этих языков были описаны в обзоре 2020 г. (B. Heim et al. Nature Rev. Phys. 2 , 709–722; 2020).

Microsoft, IBM и Google создали инструменты — Q#, Qiskit и Cirq, соответственно, — которые в значительной степени основаны на языке программирования Python, и создали удобные среды разработки с обширной документацией, чтобы помочь программистам начать работу. Microsoft, например, создала полный комплект квантовой разработки (QDK), содержащий библиотеки кода, отладчик и средство оценки ресурсов, которое заранее проверяет, сколько кубитов потребуется алгоритму.

И в этом участвуют не только технологические гиганты.Rigetti Computing в Беркли, штат Калифорния, у которой есть собственная машина с 31 кубитом, выпустила комплект для разработки квантового программного обеспечения под названием Forest, который включает библиотеку Python под названием pyQuil. А британская компания Cambridge Quantum Computing запустила tket со связанной библиотекой pytket.

Другой вариант — Silq, язык, выпущенный в прошлом году группой из Швейцарского федерального технологического института (ETH) в Цюрихе. Одним из его ключевых преимуществ, по словам одного из создателей Бенджамина Биксела, является «бесплатность вычислений».Язык автоматически сбрасывает временные значения, используемые квантовой программой, вместо того, чтобы заставлять программистов выполнять эту утомительную работу вручную.

Несколько менее удобным для пользователя является Quipper. В отличие от Python, Quipper не является «императивным» языком — языком, на котором программа детализирует серию шагов, которые изменяют состояние программного обеспечения, — говорит Селинджер, один из создателей Quipper. Скорее, она «функциональна», больше похожа на серию математических функций. «Вы никогда ничего не обновляете, здесь нет переменных», — говорит Селинджер.

По словам Селинджера, несмотря на то, что Quipper не сразу полезен для современных небольших устройств, функциональная природа Quipper может в конечном итоге упростить математическую проверку того, что квантовая программа не содержит ошибок и действительно решает проблему, которую вы хотите. Но это также делает язык менее доступным. «Если вы хотите, чтобы квантовые вычисления попробовал неспециалист, например химик, то лучше всего снизить порог вхождения и начать с языка программирования, с которым большинство людей уже знакомы», — говорит Селинджер.Он предлагает Qiskit или один из других императивных языков на основе Python.

Настоящие квантовые компьютеры в основном находятся в руках частных технологических фирм, которые предлагают доступ к оборудованию на различных условиях.

IBM бесплатно предоставляет машину с пятью кубитами, но чтобы использовать более мощные машины компании, исследовательские организации должны быть частью ее квантовой сети, включающей университеты, лаборатории и компании. Хотя IBM не публикует свои цены, она выдает «награды за доступ» ученым, у которых есть «крутая исследовательская идея и которые хотят получить доступ к устройству, чтобы опробовать ее», — говорит Гарсия.Например, команда из Чикагского университета в Иллинойсе объявила в ноябре прошлого года, что использовала машину IBM для исследования «экситонного конденсата», квантовой системы с высокой электропроводностью (LM Sager et al. Phys. Rev. Res. ). 2 , 043205; 2020).

Microsoft предлагает доступ к квантовым компьютерам других фирм через свою новую платформу Azure Quantum. По словам Своре, это бесплатная «ограниченная предварительная версия», и исследовательские институты могут подать заявку на раннее внедрение.

Google не продает доступ к своим квантовым машинам. Но Маркус Хоффманн, который возглавляет команду по партнерству и программам в области квантовых вычислений, говорит, что любой ученый с серьезным предложением по поводу эксперимента, который можно было бы развернуть на оборудовании Google, должен связаться с ним. «Основываясь на результатах исследований в этой области, мы найдем способ провести этот эксперимент», — говорит Хоффманн из Мюнхена, Германия.

Эшли Монтанаро, исследователь квантовых вычислений из Бристольского университета, Великобритания, запускает свои квантовые программы через Amazon Web Services, платформу облачных вычислений, которая подключается к квантовым устройствам других фирм.Тестирование одной квантовой схемы обходится ему примерно в 1 доллар США, но, поскольку исследователи могут захотеть протестировать тысячи таких схем, «стоимость может возрасти», предупреждает он.

Начните с симуляций

Любознательные ученые также могут поэкспериментировать с эмулятором, который имитирует квантовый компьютер на классической машине. Например, Microsoft QDK имеет встроенный эмулятор, который может имитировать 30-кубитное устройство на ноутбуке.

«Я бы всем посоветовал: начните с эмулятора», — говорит Томас О’Брайен, руководитель европейских квантовых алгоритмов и приложений в исследовательской группе Google Quantum AI, базирующейся в Мюнхене.«[Эмулятор] гораздо более предсказуем. Это позволяет вам фактически видеть квантовые состояния», — говорит он. По его словам, проверка состояния настоящего квантового компьютера просто приводит к его краху, что затрудняет устранение неполадок. А рассеянное фоновое тепло или магнитные поля могут легко вывести кубиты из их существующего состояния.

Но ученым все равно следует запускать свои программы на настоящем квантовом компьютере, советует Монтанаро, чтобы привыкнуть к его шумному и подверженному ошибкам поведению. «Это просто говорит вам то, что вы просто не получите от эмуляции», — говорит он.

По мере развития исследований и совершенствования квантовых устройств таких головных болей станет меньше. Но даже в этом случае квантовые компьютеры вряд ли заменят свои классические аналоги. Вместо этого они будут встроены в более крупную классическую архитектуру, решая те задачи, для решения которых они обеспечивают экспоненциальное ускорение.

Исследователям все еще нужно выяснить, какие это проблемы, но поиск продолжается. «Это действительно важный вопрос, и я думаю, что единственный способ ответить на него — провести исследование», — говорит Эрик Джонстон, соавтор книги Programming Quantum Computers (2019) из Бостона, штат Массачусетс.«Если вы ученый, знакомый с классическими вычислениями, в квантовых вычислениях столько неизведанного, что вам никогда не будет скучно».

Строка 6

Ваша конфиденциальность важна для Yamaha Guitar Group, Inc. и ее семейства брендов, в которое входят Yamaha, Line 6 и Ampeg («YGG»). Мы разработали эту Политику конфиденциальности, чтобы вы знали, как мы собираем, используем, передаем и храним вашу личную информацию.

Настоящая Политика конфиденциальности применяется ко всем принадлежащим и управляемым YGG веб-сайтам, приложениям («приложениям») и продуктам, на которых отображается настоящая Политика конфиденциальности.Если веб-сайт, приложение или продукт YGG ссылаются на другую политику конфиденциальности, то эта политика конфиденциальности будет применяться к использованию вами этого сайта, приложения или продукта.


Способы YGG собирать и использовать личную информацию

«Личная информация» — это информация, которая идентифицирует, относится, описывает, может быть связана или может быть обоснованно связана, прямо или косвенно, с конкретным лицом или домохозяйством. Когда мы объединяем другую информацию (т., информация, которая сама по себе не идентифицирует человека или домохозяйство) с личной информацией, мы рассматриваем объединенную информацию как личную информацию.

При создании учетной записи YGG

Когда вы создаете учетную запись на веб-сайте или в мобильном приложении YGG, мы просим вас предоставить личную информацию, включая ваше имя и адрес электронной почты. Вы будете использовать свой адрес электронной почты или имя пользователя и пароль для входа в свою учетную запись. Ваша учетная запись YGG будет защищена паролем. Мы используем ваше имя для проверки вашей учетной записи, когда вы обращаетесь в службу поддержки.

Когда вы входите в свою учетную запись YGG с учетными данными социальных сетей

У вас может быть возможность войти в свою учетную запись YGG, используя свои учетные данные для входа в социальные сети (например, ваши учетные данные для входа в Facebook). Если вы решите сделать это, когда вы впервые войдете в свою учетную запись YGG, используя учетные данные для входа в социальную сеть, вас спросят, согласны ли вы с тем, что поставщик социальной сети может предоставить YGG определенную информацию, такую ​​как ваше имя, адрес электронной почты адрес, фото профиля, сообщения, комментарии и другую информацию, связанную с вашей учетной записью в социальной сети.

Вся эта информация предоставляется YGG поставщиком социальных сетей благодаря тому, как работает конфигурация входа в социальную сеть, но из этой информации YGG сохраняет и использует только ваш адрес электронной почты. YGG использует адрес электронной почты, предоставленный поставщиком социальных сетей, чтобы связать его с вашей учетной записью YGG, чтобы вы могли использовать свой адрес электронной почты для входа в свою учетную запись YGG в будущем, если вы больше не хотите входить в систему, используя свои учетные данные для входа в социальную сеть.

Если вы не хотите, чтобы поставщик социальных сетей передал вашу информацию YGG, вы можете просто войти в учетную запись(и), которую вы ведете на любом веб-сайте, принадлежащем YGG, используя соответствующие учетные данные для входа в учетную запись, не используя вашу учетную запись в социальной сети. реквизиты для входа.

При покупке товаров на веб-сайте YGG

Если вы покупаете продукт на сайте YGG, YGG соберет у вас личную информацию, такую ​​как ваше имя, почтовый адрес и номер телефона, чтобы мы могли обработать ваш заказ и выполнить вашу покупку. Мы не просматриваем и не храним информацию о вашей платежной карте. Третья сторона обрабатывает информацию о платежной карте клиента, когда клиенты YGG используют платежную карту для совершения покупки на сайте YGG.

При обновлении аффилированного продукта YGG

Если вы выполняете обновление программного обеспечения, включая, помимо прочего, обновление прошивки для продукта, связанного с YGG, тогда YGG будет собирать от вас личную информацию, такую ​​как ваш IP-адрес и уникальный идентификатор продукта, чтобы мы могли обеспечить надлежащую работу продукта. продукта и что продукт работает безопасно.

Когда вы общаетесь с YGG

Когда вы взаимодействуете с представителями нашей службы поддержки клиентов по электронной почте, в чате на веб-сайте, по телефону, в текстовом сообщении или лично, мы можем собирать личную информацию, такую ​​как ваше имя, почтовый адрес, номер телефона, адрес электронной почты и контактные данные; и информацию о продуктах YGG, которыми вы владеете, например, их серийные номера и дату покупки. Мы можем собирать текст ваших сообщений, таких как ваши вопросы, комментарии или комплименты о наших продуктах или услугах.Мы также можем создавать журналы событий, которые полезны для диагностики проблем, связанных с производительностью продукта или приложения, и собирать информацию, касающуюся проблем с поддержкой или обслуживанием. Мы используем эту информацию, чтобы предоставить вам поддержку клиентов и продуктов. Мы можем получить доступ к вашей учетной записи YGG, чтобы оказать вам необходимую помощь. Чтобы улучшить обслуживание клиентов, в соответствии с действующим законодательством, мы также можем записывать, отслеживать и/или просматривать разговоры с представителями службы поддержки и анализировать любые отзывы, предоставленные нам в ходе добровольных опросов клиентов.Мы можем использовать ваши комментарии или комплименты, не идентифицируя вас по вашему полному имени, в качестве отзывов в нашей рекламе или маркетинге.

Мы можем использовать личную информацию для связи с вами, включая сообщение вам о вашей учетной записи или транзакциях с нами, предоставление вам важной информации о ваших продуктах или приложениях, отправку вам уведомлений о существенных изменениях в настоящей Политике конфиденциальности, а также, в соответствии с действующим законодательством и варианты, доступные вам, как описано ниже в разделе «Ваш выбор в отношении маркетинговой корреспонденции», отправки вам предложений и рекламных акций для наших продуктов и приложений.

При подключении к службам YGG

Когда вы подключаетесь к нашим службам через настраиваемые приложения (приложения), мы собираем такую ​​информацию, как ваш IP-адрес и уникальный идентификатор устройства. Мы связываем ваш уникальный идентификатор устройства с информацией, которую вы могли использовать для регистрации для получения определенных услуг или покупки продуктов. Журналы сервера, которые ведутся нами или нашими сторонними поставщиками услуг, содержат информацию об услугах, которые вы использовали, и информацию о вашем устройстве.Мы используем ваш IP-адрес или уникальный идентификатор устройства для отслеживания информации о событиях устройства, такой как сбои, активность системы и настройки оборудования, а также для управления доступом к определенным службам или приложениям.


Другое использование личной информации YGG

YGG может использовать личную информацию для внутренних статистических, маркетинговых или операционных целей, включая создание отчетов о продажах, а также измерение и понимание демографических данных, интересов пользователей, покупательских и других тенденций среди наших клиентов.


Субъекты, которым YGG может делиться личной информацией

С поставщиками социальных сетей

Время от времени мы можем предоставлять адреса электронной почты отдельных клиентов YGG, которые выбрали получение маркетинговой корреспонденции о продуктах и ​​приложениях YGG, поставщикам социальных сетей, чтобы они могли помочь нам отображать рекламу на страницах социальных сетей других пользователей, которые делятся общие качества (например, демографические данные и интересы) с выбранными клиентами YGG.

Если вы подписываетесь на получение уведомлений по электронной почте, когда продукт или приложение YGG будет доступно для покупки, в дополнение к использованию вашего адреса электронной почты, чтобы уведомить вас, когда этот продукт или приложение станет доступным для покупки, мы также можем предоставить ваш адрес электронной почты для поставщиков социальных сетей, чтобы они могли помочь нам отображать рекламу этого продукта или приложения на ваших страницах в социальных сетях.

С поставщиками услуг

Мы используем сторонних поставщиков услуг, чтобы помочь нам управлять определенными действиями от нашего имени, такими как выполнение покупок и доставка продуктов, обработка платежей по кредитным картам, отправка электронных писем, предоставление рекламы, анализ использования наших веб-сайтов и приложений, отслеживание эффективности нашего маркетинга. кампании и позволяя пользователям подключаться к своей социальной сети.Мы можем передавать Личную информацию о вас таким сторонним поставщикам услуг в объеме, необходимом с единственной целью предоставления им возможности оказывать услуги от нашего имени.

Журналы рекламных событий

Если вы решите использовать приложения YGG, содержащие рекламу, мы можем собирать информацию о том, какие рекламные объявления были просмотрены, как часто на них нажимали и как часто выполнялись определенные действия, такие как сохранение купона или вызов или перенаправление в место, соответствующее рекламе. чтобы поставщики рекламы могли предоставить вам контент и рекламу, которые могут вас заинтересовать.

Другие раскрытия информации

Мы можем раскрывать личную информацию о вас другим, если у нас есть ваше согласие на это в такой форме согласия, которая может потребоваться в соответствии с применимым законодательством.

В соответствии с применимыми законами в вашей юрисдикции мы также можем раскрывать Личную информацию о вас другим лицам, если мы считаем это необходимым или уместным: (a) в соответствии с действующим законодательством или нормативными актами, включая законы или нормативные акты за пределами вашей страны проживания; (b) соблюдать юридический процесс; (c) для ответа на законные запросы от государственных органов и сотрудников правоохранительных органов (включая должностных лиц за пределами вашей страны проживания) в таких целях, как удовлетворение требований национальной безопасности или правоохранительных органов; (d) для оказания помощи или поддержки в расследовании кражи продуктов или имущества YGG, (e) для обеспечения соблюдения любых наших условий или политик; (f) для защиты наших операций или операций любых наших аффилированных и дочерних компаний; (g) для защиты прав, конфиденциальности, безопасности или собственности YGG, ее филиалов и дочерних компаний, вас или других лиц; или (h) разрешить нам использовать имеющиеся средства правовой защиты или ограничить ущерб, который мы можем понести.

Мы также можем передавать Личную информацию аффилированному, дочернему или третьему лицу в случае любой реорганизации, слияния, продажи, создания совместного предприятия, уступки, передачи или иного отчуждения всего или любой части бизнеса, активов или акций YGG, в том числе, помимо прочего, в связи с любым банкротством или аналогичным разбирательством.

Кроме того, мы можем передавать Личную информацию через границы, за пределы вашей страны или юрисдикции по всему миру. В таких случаях мы позаботимся о том, чтобы страна обеспечивала надлежащую защиту или чтобы в отношении получателей применялись соответствующие гарантии, включая стандартные договорные положения, одобренные ЕС.

YGG по контракту потребует от всех третьих лиц, с которыми она делится личной информацией, защищать такую ​​информацию в соответствии с условиями настоящей Политики.

Способы, которыми вы можете поделиться личной информацией или дать согласие YGG на передачу вашей личной информации:

Доски объявлений, форумы

Некоторые веб-сайты и приложения YGG имеют доски объявлений, форумы, функции чата, блоги и аналогичные функции, с помощью которых вы можете публиковать информацию, сообщения и материалы.Обратите внимание, что любая информация, которую вы раскрываете через такие службы или иным образом на наших сайтах, может стать общедоступной информацией и может быть доступна посетителям сайтов и широкой публике. Мы призываем вас проявлять осмотрительность и осторожность при принятии решения о раскрытии Личной информации или любой другой информации на наших веб-сайтах или в приложениях.

Акции

Если вы участвуете в лотерее, конкурсе или аналогичной акции, мы можем использовать предоставленную вами информацию для управления этими акциями.В той мере, в какой условия любой такой акции, касающиеся обработки вашей личной информации, противоречат настоящей Политике конфиденциальности, условия акции будут иметь преимущественную силу.

Файлы cookie и аналогичные технологии

Чтобы помочь вам проанализировать, как вы и другие посетители перемещаетесь по веб-сайтам YGG, и собрать сводную статистику об использовании сайта и уровне ответов, мы с помощью сторонних поставщиков аналитических услуг собираем определенную информацию, когда вы посещаете наш сайт.Мы используем Google Analytics для сбора и обработки данных в порядке, описанном на сайте Google под заголовком «КАК GOOGLE ИСПОЛЬЗУЕТ ДАННЫЕ, КОГДА ВЫ ИСПОЛЬЗУЕТЕ САЙТЫ ИЛИ ПРИЛОЖЕНИЯ НАШИХ ПАРТНЕРОВ». ССЫЛКА НА ЭТОТ САЙТ: www.google.com/policies/privacy/partners/ Информация, которую мы собираем, включает IP-адрес, идентификаторы для мобильных устройств (например, рекламный идентификатор Android или рекламный идентификатор для iOS или аналогичные идентификаторы), географическое положение. устройства, тип браузера, язык браузера, дату и время вашего запроса, время (время) вашего посещения (я), демографические данные, просмотры страниц и элементы страницы (например,г., ссылки), которые вы нажимаете. Мы можем использовать файлы cookie, пиксельные теги, веб-маяки, прозрачные GIF-файлы или другие подобные инструменты на нашем сайте или в наших сообщениях электронной почты, чтобы помочь нам в сборе и анализе такой информации. Мы используем эту информацию для предоставления более качественного и релевантного контента на нашем сайте, для измерения эффективности рекламы, выявления и устранения проблем, а также для улучшения вашего общего опыта на нашем сайте. Информация, собранная с помощью этих средств, может быть раскрыта этим поставщикам аналитики и другим соответствующим третьим сторонам, которые используют информацию, например, для оценки использования нашего веб-сайта, приложения или продукта и сообщают нам информацию об использовании.Чтобы узнать больше о том, как отказаться от услуг Google Analytics, перейдите по этой ссылке: Google Analytics: https://tools.google.com/dlpage/gaoptout

.

Если вы не хотите, чтобы информация собиралась с использованием этих технологий, в большинстве браузеров есть простая процедура, позволяющая автоматически отказаться от многих из этих технологий или получить выбор: отказаться или принять их. Кроме того, если вы проживаете в юрисдикции, которая требует от нас получения вашего согласия на использование файлов cookie на наших сайтах, у вас будет возможность управлять настройками файлов cookie на сайтах, за исключением того, что определенные файлы cookie необходимы для включения основных функций сайта, и вы не может отключить эти файлы cookie.


Ссылки, сторонние приложения и практика конфиденциальности третьих лиц

Наши веб-сайты, приложения и продукты могут содержать ссылки на другие сайты, которые не управляются YGG, а наши веб-сайты или ваш продукт могут содержать приложения, которые вы можете загрузить у третьих лиц. Эти связанные сайты и приложения не находятся под нашим контролем, и мы не несем ответственности за политику конфиденциальности или содержание любых связанных сайтов и приложений. Если вы используете какие-либо сторонние сайты или приложения, любая личная информация, собранная сторонним сайтом или приложением, будет регулироваться политикой конфиденциальности этой третьей стороны.Мы рекомендуем вам внимательно ознакомиться с политикой конфиденциальности любых третьих лиц, которым вы предоставляете Личную информацию.


Безопасность

YGG принимает разумные меры безопасности для защиты от потери, неправильного использования, несанкционированного доступа и несанкционированного раскрытия или изменения Личной информации, находящейся под ее контролем.


Политика в отношении детей

Наши веб-сайты и приложения не предназначены для лиц младше 13 лет, и мы просим лиц моложе 13 лет не предоставлять Личную информацию YGG через какой-либо веб-сайт YGG или через наши приложения.Если мы узнаем, что мы получили личную информацию от ребенка младше 13 лет, мы предпримем шаги для удаления этой информации как можно скорее.


Сохранение личной информации

Мы будем хранить вашу Личную информацию в течение периода, необходимого для достижения целей, для которых ваша Личная информация была собрана, как указано в настоящей Политике конфиденциальности, если законом не требуется более длительный срок хранения.

 

Права субъекта данных для резидентов ЕС

резидента ЕС имеют определенные права в отношении своей личной информации в соответствии с GDPR.Эти права включают:

 

Право запрашивать доступ

Вы можете запросить подробную информацию о вас, которую мы храним. По запросу мы предоставим копию такой личной информации в разумные сроки, как правило, в течение 1 месяца.

 

Право на исправление

Если вы считаете, что какая-либо личная информация, которую мы храним о вас, неверна или неполна, пожалуйста, свяжитесь с нами как можно скорее по указанному ниже адресу.Мы незамедлительно исправим любую личную информацию, которая окажется неверной.

 

Право на объект

Вы можете отказаться от сбора или использования вашей личной информации:

  • всякий раз, когда информация обрабатывается в законных интересах YGG.
  • всякий раз, когда информация обрабатывается для задачи, выполняемой в общественных интересах или при осуществлении официальных полномочий, возложенных на YGG.

Обратите внимание, что ваше возражение может быть отменено законными интересами YGG в отношении обработки и сбора вашей личной информации.

Вы также имеете право возражать против обработки вашей личной информации в целях прямого маркетинга.

 

Право на стирание

В той степени, в которой это разрешено законом, вы можете иметь право на удаление определенной личной информации при следующих обстоятельствах:

  • Личная информация больше не требуется в связи с целями, для которых она была собрана или обработана.
  • Вы возражаете против сбора или использования вашей Личной информации, и для ее обработки нет преимущественных законных оснований.
  • Персональная информация была обработана незаконно.
  • Личная информация достигла установленного срока хранения для удаления или в соответствии с юридическим обязательством, которому подчиняется YGG.


Право на ограничение обработки

Вы можете иметь право ограничить дальнейшую обработку вашей личной информации в следующих ситуациях:

  • Вы оспариваете точность Персональной информации.
  • Обработка информации незаконна.
  • Личная информация YGG достигла определенного периода хранения, больше не нуждается в личной информации для целей обработки, но вам нужна личная информация для предъявления, осуществления или защиты судебных исков.
  • Ваше возражение против обработки может быть ограничено до проверки того, превалируют ли законные основания YGG над вашими правами как субъекта данных.


Право на переносимость

Вы имеете право получать свою личную информацию в структурированном, широко используемом и машиночитаемом формате.YGG будет помогать в передаче таких данных другому лицу по запросу, насколько это технически возможно.


Право не подвергаться автоматизированному принятию решений или профилированию

Вы имеете право не подвергаться решению, основанному исключительно на автоматизированной обработке, включая профилирование, которое имеет юридические последствия в отношении вас или аналогичным образом существенно влияет на вас.

 

Как вы можете воспользоваться своими правами

YGG предпринимает разумные шаги, чтобы обеспечить точность, полноту и актуальность личной информации, которую мы получаем от вас.Вы можете изменить свою информацию на странице https://line6.com/account или https://ampeg.com/account, в зависимости от того, зарегистрированы ли вы для учетной записи Line 6 или Ampeg (или для обеих). Вы можете запросить доступ к вашей личной информации и запросить обновление ошибочной или неточной личной информации. Вы также можете запросить удаление вашей личной информации и учетной записи YGG. YGG незамедлительно ответит на ваши запросы в соответствии с действующим законодательством. Для вашей защиты мы можем выполнять запросы только в отношении Персональной информации, связанной с адресом электронной почты, который вы используете для отправки нам своего запроса, и нам может потребоваться подтвердить вашу личность перед выполнением вашего запроса.Мы можем отказаться обрабатывать запросы, которые ставят под угрозу конфиденциальность других лиц, являются крайне непрактичными или заставляют нас предпринимать какие-либо действия, недопустимые действующим законодательством. Кроме того, в соответствии с действующим законодательством нам может потребоваться хранить определенные Персональные данные в течение более длительного периода для целей ведения учета, например, для хранения записей, касающихся ваших покупок, для целей гарантии или бухгалтерского учета.

Запросы можно делать следующим образом:

Почта США: YAMAHA GUITAR GROUP, INC., КОМУ: ЮРИДИЧЕСКИЙ ОТДЕЛ, 26580 AGOURA ROAD, CALABASAS, CA 91302.

Вы также можете направить свой запрос по электронной почте по адресу: [email protected]

Ваши права на конфиденциальность в Калифорнии

Настоящее УВЕДОМЛЕНИЕ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ ДЛЯ ЖИТЕЛЕЙ КАЛИФОРНИИ дополняет информацию, содержащуюся в настоящем Заявлении о конфиденциальности, и применяется исключительно к посетителям, пользователям и другим лицам, проживающим в штате Калифорния. YGG принимает это уведомление в соответствии с Законом штата Калифорния о конфиденциальности потребителей от 2018 года («CCPA») и другими законами штата Калифорния о конфиденциальности.Любые термины, определенные в CCPA, имеют такое же значение при использовании в этом уведомлении.

YGG собирает различные типы личной информации о вас во время наших отношений с клиентами. В частности, за последние двенадцать (12) месяцев мы собрали следующие категории личной информации от потребителей:

Категория

Примеры

Собран

А.Идентификаторы.

Настоящее имя, псевдоним, почтовый адрес, уникальный личный идентификатор, онлайн-идентификатор, адрес интернет-протокола, адрес электронной почты или другие подобные идентификаторы.

ДА

B. Категории личной информации, перечисленные в законе о реестре клиентов штата Калифорния (Cal. Civ. Code § 1798.80(e)).

Имя, подпись, номер социального страхования, физические характеристики или описание, адрес, номер телефона, номер паспорта, номер водительского удостоверения или удостоверения личности, номер страхового полиса, образование, место работы, трудовой стаж, номер банковского счета, номер кредитной карты, номер дебетовой карты или любую другую финансовую информацию, медицинскую информацию или информацию о медицинском страховании.Некоторая личная информация, включенная в эту категорию, может пересекаться с другими категориями.

ДА

C. Защищенные классификационные характеристики в соответствии с Калифорнийским или федеральным законодательством.

Возраст (40 лет и старше), раса, цвет кожи, происхождение, национальность, гражданство, религия или вероисповедание, семейное положение, состояние здоровья, физическая или умственная неполноценность, пол (включая пол, гендерную идентичность, гендерное выражение, беременность или роды и сопутствующие заболевания), сексуальная ориентация, статус ветерана или военного, генетическая информация (включая семейную генетическую информацию).

ДА

D. Коммерческая информация.

Записи о личном имуществе, продуктах или услугах, приобретенных, полученных или рассматриваемых, или другие истории или тенденции покупок или потребления.

ДА

E. Биометрическая информация.

Генетические, физиологические, поведенческие и биологические характеристики или модели активности, используемые для извлечения шаблона или другого идентификатора или идентифицирующей информации, такой как отпечатки пальцев, отпечатки лица и голоса, сканирование радужной оболочки или сетчатки, нажатие клавиш, походка или другие физические модели, данные о сне, здоровье или физических упражнениях.

НЕТ

F. Интернет или другая подобная сетевая деятельность.

История просмотра, история поиска, информация о взаимодействии потребителя с веб-сайтом, приложением или рекламой.

ДА

G. Данные геолокации.

Физическое местоположение или движения.

ДА

Х.Сенсорные данные.

Звуковая, электронная, визуальная, тепловая, обонятельная или подобная информация.

НЕТ

I. Профессиональная или связанная с работой информация.

Текущая или прошлая история работы или оценки производительности.

НЕТ

J. Непубличная информация об образовании (в соответствии с Законом о правах семьи на образование и конфиденциальность (20 U.S.C. Раздел 1232g, 34 C.F.R. Часть 99)).

Записи об образовании, непосредственно связанные с учащимся, ведутся учебным заведением или стороной, действующей от его имени, например, оценки, стенограммы, списки классов, расписания учащихся, идентификационные коды учащихся, финансовая информация учащихся или дисциплинарные записи учащихся.

НЕТ

K. Выводы, сделанные на основе другой личной информации.

Профиль, отражающий предпочтения, характеристики, психологические тенденции, предрасположенности, поведение, установки, интеллект, способности и склонности человека.

НЕТ

 

Личная информация не включает:

  • Общедоступная информация из государственных архивов.
  • Деидентифицированная или агрегированная информация о потребителе.
  • Информация, исключенная из сферы действия CCPA, например:
    • информация о здоровье или медицинская информация, подпадающая под действие Закона о переносимости и подотчетности медицинского страхования от 1996 г. (HIPAA) и Закона штата Калифорния о конфиденциальности медицинской информации (CMIA), или данных клинических испытаний;
    • личная информация, подпадающая под действие некоторых отраслевых законов о конфиденциальности, включая Закон о достоверной кредитной отчетности (FRCA), Закон Грэмма-Лича-Блайли (GLBA) или Закон штата Калифорния о конфиденциальности финансовой информации (FIPA), а также Закон о защите конфиденциальности водителя от 1994 г. .

Мы получаем перечисленные выше категории личной информации из следующих категорий источников:

  • Непосредственно от наших клиентов или их агентов.
  • Косвенно от наших клиентов или их агентов.
  • Прямо или косвенно из активности на нашем веб-сайте. Например, из представлений через портал нашего веб-сайта или данных об использовании веб-сайта, собранных автоматически.
  • От третьих лиц, которые взаимодействуют с нами в связи с предоставляемыми нами услугами.

Использование личной информации

Мы можем использовать или раскрывать личную информацию, которую мы собираем, для одной или нескольких из следующих деловых целей:

  • Для выполнения или удовлетворения причины, по которой предоставляется информация.
  • Чтобы предоставить вам информацию, продукты или услуги, которые вы запрашиваете у нас.
  • Для предоставления вам оповещений по электронной почте, регистрации на мероприятия и других уведомлений о наших продуктах или услугах, событиях или новостях, которые могут вас заинтересовать.
  • Для выполнения наших обязательств и обеспечения соблюдения наших прав, вытекающих из любых договоров, заключенных между вами и нами, в том числе для выставления счетов и сбора.
  • Чтобы улучшить наш веб-сайт и представить вам его содержимое.
  • Для испытаний, исследований, анализа и разработки продуктов.
  • При необходимости или целесообразности для защиты прав, собственности или безопасности нас, наших клиентов или других лиц.
  • Для ответа на запросы правоохранительных органов и в соответствии с требованиями применимого законодательства, постановления суда или правительственных постановлений.
  • Как описано для вас при сборе вашей личной информации или как указано иным образом в CCPA.
  • Для оценки или проведения слияния, отделения, реструктуризации, реорганизации, роспуска или другой продажи или передачи некоторых или всех наших активов, будь то в рамках действующего предприятия или в рамках банкротства, ликвидации или аналогичного производства, в котором личная информация принадлежащая нам, входит в число передаваемых активов.

Мы не будем собирать дополнительные категории личной информации или использовать личную информацию, которую мы собрали, для существенно отличающихся, несвязанных или несовместимых целей без предварительного уведомления.

Обмен личной информацией

Мы можем раскрыть вашу личную информацию третьей стороне в деловых целях. Когда мы раскрываем личную информацию в деловых целях, мы заключаем договор, в котором описывается цель и требуется, чтобы получатель сохранял конфиденциальность этой личной информации и не использовал ее для каких-либо целей, кроме выполнения договора.

За предыдущие двенадцать (12) месяцев мы раскрыли следующие категории личной информации в деловых целях:

Категория А: Идентификаторы.
Категория B: Категории личной информации в California Customer Records.
Категория C: Защищенные классификационные характеристики в соответствии с Калифорнийским или федеральным законодательством.

Категория D: Коммерческая информация.

Категория F: Интернет или другая подобная сетевая деятельность.

Категория G: Данные геолокации.

 

Мы раскрываем вашу личную информацию в деловых целях следующим категориям третьих лиц:

  • Наши филиалы.
  • Поставщики услуг.
  • Третьи стороны, которым вы или ваши агенты разрешаете нам раскрывать вашу личную информацию в связи с продуктами или услугами, которые мы вам предоставляем.

В течение предыдущих двенадцати (12) месяцев мы не продавали личную информацию.

Ваши права и выбор

CCPA предоставляет потребителям (резидентам Калифорнии) определенные права в отношении их личной информации. В этом разделе описываются ваши права CCPA и объясняется, как воспользоваться этими правами.

Доступ к определенной информации и правам на переносимость данных

Вы имеете право потребовать, чтобы мы предоставили вам определенную информацию о нашем сборе и использовании вашей личной информации за последние 12 месяцев. Как только мы получим и подтвердим ваш поддающийся проверке потребительский запрос, если он указан, мы сообщим вам:

  • Категории личной информации, которую мы собрали о вас.
  • Категории источников личной информации, которую мы собрали о вас.
  • Наша деловая или коммерческая цель сбора или продажи этой личной информации.
  • Категории третьих лиц, которым мы передаем эту личную информацию.
  • Конкретные сведения о вас, которые мы собрали (также называемые запросом на перенос данных).
  • Если мы продали или раскрыли вашу личную информацию в деловых целях, раскрываются два отдельных списка:
    • продажи, определяющие категории личной информации, которые приобрела каждая категория получателя; и
    • раскрытий в деловых целях с указанием категорий личной информации, которую получила каждая категория получателя.

Права на удаление запроса

Вы имеете право потребовать, чтобы мы удалили любую вашу личную информацию, которую мы получили от вас и сохранили, за некоторыми исключениями. Как только мы получим и подтвердим ваш поддающийся проверке потребительский запрос, мы удалим (и дадим указание нашим поставщикам услуг удалить) вашу личную информацию из наших записей, если не применяется исключение.

Мы можем отклонить ваш запрос на удаление, если сохранение информации необходимо нам или нашим поставщикам услуг для:

  1. Завершить транзакцию, для которой мы собрали личную информацию, предоставить запрошенный вами товар или услугу, предпринять разумно ожидаемые действия в контексте наших текущих деловых отношений с вами или иным образом выполнить наш контракт с вами.
  2. Обнаружение инцидентов безопасности, защита от злонамеренных, вводящих в заблуждение, мошеннических или незаконных действий или привлечение к ответственности виновных в таких действиях.
  3. Отладка продуктов для выявления и исправления ошибок, нарушающих существующую предполагаемую функциональность.
  4. Осуществлять свободу слова, обеспечивать право другого потребителя на осуществление своих прав на свободу слова или осуществлять другое право, предусмотренное законом.
  5. Соблюдайте Закон штата Калифорния о конфиденциальности электронных коммуникаций (Cal.Уголовный кодекс § 1546 след. ).
  6. Участие в публичных или рецензируемых научных, исторических или статистических исследованиях в общественных интересах, которые соответствуют всем другим применимым законам об этике и конфиденциальности, когда удаление информации может сделать невозможным или серьезно ухудшить результаты исследования, если вы ранее предоставили информацию согласие.
  7. Разрешить исключительно внутреннее использование, которое разумно соответствует ожиданиям потребителей, основанным на ваших отношениях с нами.
  8. Выполнить юридическое обязательство.
  9. Используйте эту информацию для внутреннего и законного использования в других целях, совместимых с контекстом, в котором вы ее предоставили.

Осуществление прав на доступ, переносимость данных и удаление

Чтобы воспользоваться описанными выше правами на доступ, перенос данных и удаление, отправьте нам поддающийся проверке потребительский запрос по одному из следующих номеров:

Только вы или лицо, зарегистрированное у государственного секретаря штата Калифорния, которому вы уполномочили действовать от вашего имени, можете сделать поддающийся проверке потребительский запрос, связанный с вашей личной информацией.Вы также можете сделать поддающийся проверке потребительский запрос от имени вашего несовершеннолетнего ребенка.

Вы можете сделать поддающийся проверке потребительский запрос на доступ или перенос данных только дважды в течение 12-месячного периода. Поддающийся проверке потребительский запрос должен:

  • Предоставьте достаточную информацию, которая позволит нам обоснованно убедиться, что вы являетесь лицом, о котором мы собрали личную информацию, или уполномоченным представителем.
  • Опишите ваш запрос достаточно подробно, чтобы мы могли правильно его понять, оценить и ответить на него.

Мы не можем ответить на ваш запрос или предоставить вам личную информацию, если мы не можем подтвердить вашу личность или полномочия на отправку запроса и подтвердить, что личная информация относится к вам. Выполнение поддающегося проверке потребительского запроса не требует от вас создания учетной записи у нас. Мы будем использовать личную информацию, предоставленную в поддающемся проверке потребительском запросе, только для проверки личности запрашивающего лица или его полномочий на выполнение запроса.

Время и формат ответа

Мы стремимся ответить на поддающийся проверке запрос потребителя в течение 45 дней с момента его получения.Если нам потребуется больше времени (до 90 дней), мы сообщим вам причину и срок продления в письменной форме. Если у вас есть учетная запись у нас, мы отправим наш письменный ответ на эту учетную запись. Если у вас нет учетной записи у нас, мы доставим наш письменный ответ по почте или в электронном виде, по вашему выбору. Любая раскрываемая нами информация будет охватывать только 12-месячный период, предшествующий получению поддающегося проверке потребительского запроса. В ответе, который мы предоставим, также будут объяснены причины, по которым мы не можем выполнить запрос, если это применимо.Для запросов на переносимость данных мы выберем формат для предоставления вашей личной информации, который будет легко использоваться и позволит вам беспрепятственно передавать информацию от одной организации к другой.

Мы не взимаем плату за обработку или ответ на ваш поддающийся проверке потребительский запрос, если только он не является чрезмерным, повторяющимся или явно необоснованным. Если мы определим, что запрос требует оплаты, мы сообщим вам, почему мы приняли такое решение, и предоставим вам смету расходов перед выполнением вашего запроса.

Недискриминация

Мы не будем дискриминировать вас за осуществление каких-либо ваших прав CCPA. Если это не разрешено CCPA, мы не будем:

  • Отказать вам в товарах или услугах.
  • Взимать с вас различные цены или ставки за товары или услуги, в том числе путем предоставления скидок или других льгот или наложения штрафов.
  • Предоставить вам другой уровень или качество товаров или услуг.
  • Предположите, что вы можете получить другую цену или ставку на товары или услуги или другой уровень или качество товаров или услуг.


Разрешение споров

Если вы считаете, что YGG не соблюдает опубликованную политику конфиденциальности, свяжитесь с YGG по адресу [email protected]

Ваш выбор в отношении маркетинговой корреспонденции

Информация о подписке на информационные бюллетени. Время от времени мы хотели бы предоставлять вам информацию в виде электронных информационных бюллетеней. Вы можете подписаться на получение электронных информационных бюллетеней и информации без регистрации продукта, указав свой адрес электронной почты, номер телефона или другую соответствующую информацию, по которой вы хотите, чтобы с вами связались.


Ссылки на электронную почту службы

Мы можем размещать ссылки на электронную почту на Веб-сайте, чтобы вы могли связаться с нами напрямую. Личная информация, которую вы предоставляете по этим ссылкам электронной почты, используется для прямого ответа на ваши вопросы или комментарии. Мы также можем оставить ваши комментарии для улучшения Веб-сайта или просмотреть и удалить Личную информацию. Вся информация, кроме Личной информации, которую вы отправляете в YGG, используя эти ссылки электронной почты, не будет считаться или рассматриваться как конфиденциальная информация.Не присылайте нам какую-либо информацию, идеи, предложения, предложения или комментарии, которые вы считаете конфиденциальными или которые вы хотите рассматривать как конфиденциальные.

Если вы согласитесь получать от нас прямые маркетинговые сообщения, мы можем использовать вашу личную информацию для отправки вам маркетинговой корреспонденции (включая электронные письма), связанной с продуктами или приложениями YGG. Чтобы отказаться от получения маркетинговой корреспонденции от YGG, нажмите «Отписаться здесь» в любом маркетинговом электронном письме, которое вы получаете от YGG.


Обновления политики конфиденциальности

Мы можем время от времени вносить изменения в настоящую Политику конфиденциальности по мере добавления новых продуктов и приложений, улучшения наших текущих предложений, а также по мере изменения технологий и законов. Вы можете определить, когда эта Политика конфиденциальности была в последний раз пересмотрена, обратившись к легенде «ПОСЛЕДНЕЕ ОБНОВЛЕНИЕ» в конце этой политики. Любые изменения вступят в силу после публикации пересмотренной Политики конфиденциальности на затронутых нами веб-сайтах. Мы уведомим вас, если эти изменения будут существенными, и, если этого требует действующее законодательство, мы получим ваше согласие.Это уведомление будет отправлено по электронной почте или путем размещения уведомления об изменениях на затронутых нами веб-сайтах или в продуктах/приложениях в соответствии с действующим законодательством.

Последнее обновление 10 февраля 2021 г.

smapiot GmbH

Опубликовано 11 декабря 2019 г.

В smapiot мы делаем ставку на микрофронтенды — по некоторым веским причинам, которые мы хотим изложить и представить.

Микрофронтенды — катализатор цифровой трансформации

В smapiot нас всегда интересуют передовые архитектуры и технологии, которые могут быть полезны для проектов.Особый случай — проекты в пространстве цифровой трансформации, где необходимо соответствие определенным критериям. Особенно скорость разработки и возможность масштабирования важны для наших клиентов из этой области. Обычно такие клиенты не имеют выделенных команд разработчиков, а нанимают внешних поставщиков услуг для разработки той или иной функциональности.

В средах с распределенными командами классический монолит не может поддерживаться. Несмотря на то, что многие проекты на самом деле прекрасны, скорость разработки, особенно в отношении циклов выпуска, слишком медленная, когда задействованы распределенные команды.Но на самом деле децентрализация приложения сопряжена с другими проблемами. Одной из проблем является создание децентрализованного интерфейса.

Проблемы децентрализованного интерфейса

Децентрализованный интерфейс имеет множество преимуществ. Более быстрый выход на рынок, упрощенное развертывание новых функций в отношении персонализации, а также несвязанная функциональность. Однако разработка таких распределенных решений обычно более громоздка, чем монолит. Архитектуру и общее решение нужно продумывать до конца.

Одной из основных проблем децентрализованного интерфейса является взаимодействие с пользователем. Особенно пользовательские интерфейсы имеют тенденцию к визуальной фрагментации с увеличением размера. Разделение компонентов представило простой способ появления фрагментации. Как это можно смягчить?

Еще одна проблема производительность . В то время как неэффективные алгоритмы и ненужные абстракции могут быть скрыты или, по крайней мере, каскадированы в бэкенде за счет надлежащего масштабирования, внешний интерфейс всегда будет работать на текущем клиенте пользователя.Это может быть телефон. Это может быть планшет. Конечно, это может быть и современный ПК. Децентрализованный интерфейс, скорее всего, будет расточительным с точки зрения производительности. Как мы можем гарантировать, что производительность по-прежнему велика?

И последнее, но не менее важное: нам нужно изучить цикл разработки. Монолит поставляется со всеми определенными шаблонами и удобными функциями. В то время как кривая обучения для большой кодовой базы может быть высокой, интегрированный опыт отладки и доступность всего исходного кода могут сделать это проще простого.Как мы можем гарантировать, что разработка децентрализованного интерфейса будет по крайней мере так же хороша, как монолит?

Представляем микрофронтенды

Около трех лет назад родилась идея микрофронтендов. Одной из основных проблем с термином «микрофронтенды» была классификация. Что он на самом деле охватывает? Мы все еще разделяем пользовательский интерфейс и API? Вернулись ли мы к «классическим» веб-серверам, выполняющим рендеринг на стороне сервера (SSR)? Оказывается, существует множество вариаций микрофронтендов.

В любом случае общая идея архитектуры микроинтерфейса заключается в том, что разработка и развертывание части приложения могут выполняться изолированной командой. Это позволяет использовать множество сценариев распределения команд , в т.ч. настоящие команды с полным стеком, способные реализовать одну функцию изолированно, без необходимости согласовывать или координировать свои действия с другими командами. Поскольку эти микроинтерфейсы также должны быть независимыми друг от друга, различные микроинтерфейсы также можно включать и выключать для каждого пользователя, с самого начала адаптируя индивидуальный опыт.

На данный момент примерно шесть шаблонов разработаны, которые можно рассмотреть для реализации. В то время как некоторые из этих шаблонов довольно тривиальны (например, просто наличие микросайтов со ссылками между ними), другие требуют введения нового компонента в серверную часть (например, интеллектуального обратного прокси). В любом случае, кажется, есть решение для всех возможных сценариев проблем при переходе на микрофронтенды.

Довольно часто микрофронтенды путают с «использованием нескольких технологий в одном приложении».Хотя такие сценарии могут возникать (например, использование устаревшего веб-приложения с другой технологией в качестве микроинтерфейса), это не должно быть нормой. Вместо этого необходимо учитывать те же принципы, что и в бэкэнд-разработке, с еще более сильной тенденцией к упрощению и повышению производительности. Возможность добавления существующих приложений без значительных изменений, безусловно, хороша для сценария миграции, позволяющего быстрее выйти на рынок. Это идеально подходит для портальных решений, которые довольно часто встречаются в пространстве цифровой трансформации.

Портал позволяет конечным пользователям использовать различные ресурсы и услуги в едином согласованном пользовательском интерфейсе . Хотя порталы могут также предоставлять точки перехода к другим решениям, они должны в первую очередь охватывать все потребности в рамках одного пользовательского интерфейса. В идеале портал уже содержит все сервисы, которые могут быть использованы или необходимы клиентам, однако, пока портал способен масштабироваться с функциями , можно запустить и более простую начальную версию (например, MVP). .

Наше решение

В прошлом мы разрабатывали индивидуальные микроинтерфейсные решения для наших клиентов. После реализации одной и той же архитектуры снова и снова мы пришли к выводу, что эта архитектура не только надежна, но и действительно обеспечивает эффективность разработки и высокую степень масштабируемости.

В этом году мы начали разработку решения с открытым исходным кодом под названием Piral . Piral — это реализация нашей архитектуры для модульных интерфейсов.Мы рассматриваем такую ​​архитектуру как дополнение к бессерверным вычислениям, поэтому мы обозначаем ее как бессайтовых пользовательских интерфейсов .

Почему бессайтовые пользовательские интерфейсы являются подвеской для бессерверных вычислений?

Бессерверные вычисления сокращают время выхода на рынок, предоставляя общую инфраструктуру, обеспечивающую масштабируемость и безопасность. Точно так же бессайтовые пользовательские интерфейсы сокращают время выхода на рынок, предоставляя общую среду выполнения, обеспечивающую согласованность производительности и дизайна.

Для бессерверных вычислений требуется первоначальный опыт разработчика, позволяющий использовать стандартные инструменты (например,например, стандартные редакторы кода) для использования вместе с пользовательскими инструментами для локальной отладки (например, эмулятор). Точно так же бессайтовые пользовательские интерфейсы создаются с использованием тех же технологий, которые уже известны разработчикам, — вместе с эмулятором самой оболочки приложения это обеспечивает выдающиеся возможности отладки.

Бессерверные вычисления отдают всю инфраструктуру в руки надежного поставщика, практически не требуя логического бэкенда (или «серверов»). Точно так же бессайтовые пользовательские интерфейсы не требуют логического бэкэнда (или «сайтов») для обслуживания контента.Единственное требование — это статическое хранилище, размещенное где-то — это может быть CDN.

Бессерверные вычисления уменьшают сложность всей веб-службы до отдельных функций, которые затем подключаются к общему механизму маршрутизации. Бессайтовые пользовательские интерфейсы делают то же самое — уменьшая целое веб-приложение до отдельных компонентов, которые затем подключаются к общему экземпляру оболочки приложения.

В Piral мы решили многие из этих аспектов путем введения двух компонентов.
  1. Мощный независимый от платформы инструмент под названием Piral CLI .Это одна из остановок для создания новых микрофронтендов, называемых пилетами, а также для сборки и отладки.
  2. Внутренний компонент, известный как служба фидов . Служба рассылки знает, какие наборы доступны (текущему пользователю) и возвращает, как получить эти наборы.

По умолчанию Piral — это подход, который интенсивно использует рендеринг на стороне клиента. Хотя SSR также возможен, основными целевыми приложениями являются интерактивные инструменты и порталы.

Хотя мы пытаемся улучшить удобство использования нашего решения во всех областях (например,г., разработка, документация, гибкость), мы также видим, что решение уже достаточно хорошо, чтобы выполнить все требования. Прямо сейчас некоторые компании подхватили Piral и перешли от нуля к полностью функционирующей архитектуре микроинтерфейса в течение нескольких часов или дней.

Заключение

Микрофронтенды обеспечивают более быстрый выход на рынок и более эффективный подход к разработке, если все сделано правильно. Мы считаем, что Piral — это решение, которое может помочь, однако, в зависимости от конкретных потребностей, другой шаблон может быть более подходящим.В любом случае тенденция использовать микрофронтенды для повышения гибкости и создания перспективных решений постепенно превращается в шумиху, которая станет нормой.

Остался единственный вопрос: когда вы начнете внедрять микрофронтенды?

Флориан Раппл Архитектор решений

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

*