Как затонировать фары пленкой: Тонировка фар своими руками пленкой: креатив и безопасность

Содержание

Тонировка оптики авто пленкой| Уход за тонированной оптикой| Преимущества тонировки оптики авто

Тонировка фар с каждым днем становится все более популярна. Тонировка пленкой может быть как одним из элементов автомобильного декора, так и защитой фар от повреждений, погодных условий. Тонируют как передние, так и задние фары. Тонировка фар пленкой создает оригинальный дизайн автомобиля, если подобрать пленку в цвет лакокрасочного покрытия авто, а поскольку цвета пленок сейчас существуют самые разнообразные, то выбор пленки не затруднит.

Один из способов тонировки — тонирование оптики с помощью специальной пленки, которая предназначена специально для этих целей, это пленки брендов Oracal и Hexis. Согласно требованиям безопасности тонировка должна не препятствовать равномерному пропусканию света, а также отвечать необходимым параметрам яркости, дальности и площади освещения. Этих параметров необходимо четко придерживаться, чтобы избежать попадания в опасные ситуации.

Преимущества тонировки оптики авто

Пленка для оптики авто имеет много преимуществ по сравнению с покраской фар. Например, пленка легко наносится и без усилий демонтируется в случае необходимости. Пленка имеет равномерный цвет, что не будет препятствовать светопропусканию и не будет его искажать. Вдобавок, пленка выступает защитой фар от мелких повреждений, от помутнений и выгорания. С помощью тонировки фар можно легко и быстро преобразить автомобиль, выделив его среди потока других авто.

Пленки для тонирования оптики

Затонировать задние фары пленкой можно также, как и передние, однако, не забывая о необходимости придерживаться допустимых норм светопропускания. Пленка для тонирования оптики от бренда Hexis имеет высокую оптическую прозрачность, а также хорошо растягивается, что дает возможность оклеить ею фары любой формы и визуально не искажает объекты. Пленки этого бренда позволяют затонировать фары в разнообразные серые оттенки.

Hexis Blacklight — пленка, специально разработанная для защиты оптики от повреждений, вызванных гравием, насекомыми, моющими щетками. Глянцевая светло-серая пленка поможет создать неповторимый дизайн автомобиля.

Пленки для тонирования оптики авто Oracal — обладают однородной текстурой, что исключает искажение светопропускания. Эта пленка имеет отличную светопропускаемость и не ухудшает видимость стоп-сигналов даже на ярком солнце. Пленка очень эластична, что позволяет оклеить даже оптику со сложноизогнутой поверхностью, а сильный клеевой слой обеспечит превосходное прилипание и долгую эксплуатацию пленки без отклеивания краев. Пленка Oracal доступна в самых разнообразных цветах — желтом, красном, зеленом и многих других, что позволит подобрать пленку под цвет любого автомобиля, если возникнет такая задача.

При значительных повреждениях или по окончанию срока эксплуатации, пленка легко снимается с оптики, не повреждая поверхность и не оставляя следов клея, при необходимости пленку можно отполировать, если выбирать качественную пленку. Наш интернет-магазин работает напрямую с поставщиками, и потому мы можем гарантировать оригинальность и качество каждого рулона пленки.

Уход за тонированной оптикой

Ухаживать за тонированными фарами необходимо также, как и за всем автомобилем в целом. Только первое время после поклейки стоит соблюдать осторожность. В последующем избегать прямого сильного напора от моющей техники или ее неправильного наклона, чтобы избежать отклеивания пленки по краям. Также следует воздержаться от использования щелочных и абразивных моющих средств и не тереть поверхность, покрытую пленкой, слишком сильно. Также по возможности следует избегать попадания на фары растворителей, бензина и других агрессивных химических средств, или как можно быстрее их удалять с помощью микрофибры или мягкой тканью, смоченной водой. Уход за тонированной оптикой не будет для вас обременительным, особенно с учетом всех преимуществ защиты фар пленкой. Для того чтобы затонировать фары пленкой, следует обратиться к профессионалам в студию. Обычно процесс занимает всего лишь несколько часов, однако вы будете точно уверены, что работа выполнена качественно и пленка не отклеится и будет служить вам долгие годы.

Для тонировки фар пленкой предусмотрены также специальные лекала, которые позволят подобрать пленку сразу для фар вашего автомобиля без нужды обрезать пленку дополнительно. Затонировать фары пленкой самому возможно, если у вас есть достаточно опыта и вы готовы к возможным рискам неправильной поклейки.

Для этого вам также понадобится много разнообразных инструментов, помещение, в котором будет необходимая температура, будет отсутвовать сквозняк, пыль и грязь. Не стоит рисковать и лучше сразу обратиться к мастерам, которые быстро преобразят фары автомобиля, учитывая любые ваши пожелания.

Элементы оптики стоят достаточно дорого. При попадании камней и гравия на фарах могут образовываться трещины, через которые могут проникать пыль, грязь и влага. Это значительно ухудшает рассеивание света и затрудняет движение. Также со временем пластик фар может мутнеть, что также ухудшает видимость. Тонирование пленкой позволит защитить фары от небольших повреждений и помутнения, что позволит хорошо видеть дорогу, пешеходов и других участников дорожного движения.

Для наилучшей защиты фар от повреждений используют антигравийную пленку, которая надежно защитит оптику от попадания гравия, песка, камней, льда, от сколов и царапин. Однако, антигравийная пленка прозрачная, и затонировать фары с ее помощью не получится, разве что добавить некоторой глянцевости. Можно использовать матовую антигравийную пленку, с ее помощью получится внести немного разнообразия, не боясь при этом за уровень освещения. Тонирование фар как передних, так и задних, при соблюдении всех норм разрешено. Приобрести пленку для тонирования фар, а также задать интересующие вас вопросы вы можете по телефону у наших консультантов или на сайте интернет-магазина plenka.market с помощью онлайн-чата.

Тонировка фар своими руками пленкой


Тонировка фар пленкой своими руками (инструкция + фото и видео)

Тонировка фар – это один из простых способов изменить имидж своего автомобиля. И если цена на серьезный тюнинг не всем по карману, то доработку отдельных элементов экстерьера, такую, как тонировка фар пленкой, можно сделать и своими руками.

При последовательном и аккуратном выполнении всех операций результат будет долго радовать автовладельца и всех окружающих.

Некоторые автопроизводители ещё с заводского конвейера выпускают транспортные средства с затемненной оптикой. Эти машины выделяются из общего транспортного потока, привлекая внимание окружающих. А у тех автовладельцев, чьи автомобили оснащены обычными «фонарями», есть два способа сделать подобный тюнинг:

  1. Можно приобрести новые тонированные осветительные приборы. Однако далеко не к каждому автомобилю можно подобрать тюнингованную оптику. Да и цена на них будет достаточно высокой.
  2. Выполнить тонировку фар можно самостоятельно. Этот способ подойдет для любой машины, да и стоимость тонировки доступна всем категориям автомобилистов.

В этой статье мы рассмотрим возможные варианты тонировки фар своими руками, опишем их преимущества и недостатки, а также приведем инструкцию и видео-урок по тонировке фар плёнкой. Видео смотрите в конце статьи.

Варианты тонировки фар

Тонировку фар можно выполнять разными способами. Но прежде чем приступить к выбору подходящего метода, важно не забыть о законности такого тюнинга. Дело в том, что при прохождении государственного техосмотра могут возникнуть проблемы из-за низкой пропускной способности стекла оптики головного света. Поэтому злоупотреблять с затемнением не стоит.

Тонировка фар лаком

Выполнить тонировку фар можно с помощью специальных лаков и красок. Они бывают разных цветов, что позволяет гармонично осуществить тюнинг.

Для тонирования передней оптики лучше всего подойдет тонировочный лак. Он разработан специально для затемнения светорассеивателей фар, однако отличается высокой ценой.

Главным преимуществом тонировки лаком будет низкая стоимость работы.

Среди минусов такого варианта тонирования следует отметить следующие моменты:

  • низкая светопропускная способность лака,
  • необратимость последствий (удалить лак без повреждения оптики невозможно),
  • недолговечность тонировки,
  • равномерно нанести лак может только профессиональный маляр,
Тонировка фар пленкой

Затемнить автомобильную оптику можно при помощи тонировочной пленки.

Она также выпускается в богатой цветовой гамме (пример на фото выше), поэтому подобрать оптимальный вариант не составит труда. Тонировка фар пленкой имеет ряд достоинств:

  1. Пленку можно снять в любой момент без ущерба для фары (как снимать тонировку). Это поможет,при необходимости, решить конфликтную ситуацию с сотрудниками ГИБДД на дороге.
  2. Нанесение пленки не только выполнит декоративную функцию. Покрытие защитит рассеиватели осветительных приборов от помутнения и царапин.
  3. Равномерное пропускание света обеспечивает хорошую пропускную способность, что влечет за собой максимальное сохранение яркости освещения.
  4. Образуется идеально ровная поверхность. При необходимости качественную пленку можно отполировать.
  5. Благодаря устойчивости к ультрафиолету и атмосферным осадкам тонировка будет служить несколько лет.

Единственным недостатком тонировки фар пленочным покрытием будет более высокая цена такого тюнинга по сравнению с тонированием лаком.

Технология тонировки фар пленкой

Тонировка фар выполняется тонировочной антигравийной пленкой – это специальный плёночный материал для защиты и тонировки фар и другой автомобильной оптики. Она сильно отличается от обычной тонировочной пленки для стекол автомобиля, которая в принципе не предназначена для тонировки фар.

Доверить приклеивание пленки можно как работникам автосервиса, так и сделать эту работу своими руками. В первом случае можно будет понаблюдать за простыми и четкими действиями профессионала, но такая работа должна соответственно оплачиваться.

Для тонировки фар своими руками понадобятся следующие материалы и инструменты:

  • тонировочная антигравийная плёнка,
  • моющее средство,
  • бытовой распылитель,
  • электрический фен,
  • ракель,
  • ножницы или канцелярский нож.

Процесс тонировки фар пленкой не сильно отличается от аналогичного процесса тонировки стекол автомобиля. В конце этой статьи смотрите подробную видео-инструкцию по тонировке фар своими руками.

Порядок тонировки передних фар пленкой

Тонировка передних фар требует их демонтажа. Это объясняется тем что, равномерному наклеиванию во многих машинах препятствует бампер, а снять его бывает сложнее, чем демонтировать приборы головного света.

Порядок тонировки фар пленкой примерно следующий:

  1. Необходимо хорошо очистить и обезжирить поверхность светорассеивателя фары (для этого подойдет любое бытовое моющее средство). После этого её нужно насухо протереть салфеткой.
  2. Далее, к рассеивателю прикладывается тонировочный материал, на котором маркером наносится разметка. Затем при помощи ножниц из него вырезается заготовка нужной формы.
  3. При помощи разбрызгивателя поверхность фары и пленки смачивается, и начинают процесс приклеивания заготовки.
  4. Пленочная заготовка прикладывается к рассеивателю и одновременно феном разогревается. При нагревании пленка размягчается, что упрощает распрямление ее по поверхности фары. Ракель поможет удалить воздушные пузыри, которые попали между пленкой и стеклом (смотрите на видео ниже).
  5. Когда поверхность получится ровной и гладкой, останется завернуть края тонировочного материала и приклеить их на боковой поверхности фары. Излишки пленки лучше обрезать канцелярским ножом.

Тонировка задних фар пленкой может выполняться без снятия оптики. Технология наклеивания тонировки аналогична описанному выше процессу.

Видео-инструкция по тонировке фар пленкой

Тонировка фар своими руками ! Дополнен! — Mazda 6, 2.0 л., 2011 года на DRIVE2

Всем привет, как и обещал пост на эту тему!
Кто думает, что тонировать фары пленкой легкая задача? Наверно многие! Вы ОШИБАЕТЕСЬ ! Это совсем не легко!
Много нервов, пленки испорчено ( Ведь руки по этому вопросу растут не из того места, что надо ) — но результат!Он великолепен по моему субъективному мнению! Хочется теперь услышать ваше мнение, комментарий )
По порядку :
Что потребуется ?
— Пленка, в моем случае Оракл 8300 темно- серого цвета
-Ножницы
-Нож канцелярский
-Что-нибудь прорезиненное, для того чтобы «выгонять» пузыри! ( А ЭТИМ вы будете заниматься снова и снова!)
-Вода
-Фен (!)
Еще бы лично от себя, я бы взял друга! Он полезен на 110% Он может держать, клеить, распрямлять и веселить тебя, когда ты уже не хочешь ничего делать!

Сам процесс довольно скучный и нудный;(
Что и зачем сделано !
Задние катафоты на машине !

ДО—-Смотрим на катафоты


ПОСЛЕ—-Выглядит более гармонично!


Фары на багажнике!Которые я снимал.
Маленький гайд по снимаю фар багажника :
1. Снять обшивку багажника, около 10-12 заклепок
2.Отсоединить питание от фары, в виде 1-ого шнура.
3.Отщелкнуть фару и тянуть :)Должно получиться, что-то типо этого !

Затянул, получилась вот такая разница.

Испугался сначала, что очень темно


Как это выглядит на машине:
-Далеее я снимал остальное от фары!
Маленький гайд:
1.Снять пластмассовую обшивку багажника, которая находится у ног, как открываешь багажник
2.Отогнуть декоративную обшивку у фар, со стороны багажника.
3. Фара держится на 3-ех шестигранниках и защелки.Откручиваем все и снимаем фару на себя.
4.Фара у вас в руках
Собственно окончательный результат на примере одной фары и сравнение с другой!


Без стопов


Со стопами


Задний ход

Так же затонировал поворотники на машине 🙂


Окончательный вид будет скоро, когда вымою машину! Все будет на хороший фотоаппарат, а не на «яблоко»!

От себя могу посоветовать эту пленку, название которое в начале поста! Все видно отлично. Хотите убрать явный хром на фарах- эта пленка для вас.Светопропускаймость великолепная.

Стоп-линия затонирована, света море!

Если вам понравился мой рассказ, ставте овер и пальцы вверх!

Как затонировать фары своими руками? — DRIVE2

Сегодня мы Вам расскажем, как самому затонировать пленкой фары и стопы.

И так тонирование фар пленкой своими руками начинается с подбора пленки. Наш интернет-магазин АВТОТОЧКА предлагает несколько видов пленки — это бронь-тонировка для передних и задних фонарей она имеет большое количество оттенков и тонировка-бронь для фар Хамелеон.
Так же нам понадобиться
— мягкий пластиковый ракель с фетровым покрытием
— острый нож
— пульвиризатор
— раствор (на 500 мл. воды 100 мл. спирта 96%)
— фен (желательно строительный)
— желание…

Подготавливаем фару:
Моем фару максимально тщательно и обезжириваем фару спиртом. Змеряем фару, затем вырезаем пленку с припуском 3-5 см.

Тонируем фару:
Включаем фен и начинаем процесс оклейки. Смачиваем фару с пульверизатора (подготовленным раствором), чем обильнее вы смочите тем дольше придется, ждать пока пленка высохнет в процессе поклейки, поэтому не стоит переусердствовать. Клеить пленку начинаем с самой большей ровной плоскости на фаре.
Таким образом тонировка фар пленкой будет так же служить и для защиты от сколов и царапин стекла фары! Выравниваем пленку относительно фары так, что бы ее хватало по всей длине фары и начинаем клеить (в данном случае от угла). Приклеив первые 5 см. по чуть снимаем, отрываем подложку и прикатываем плёнку, до тех пор, пока не дойдем до изгиба. Приклеиваем пленку на фару и разглаживаем ракелем, выгоняем остатки воды из-под пленки, тем самым приклеиваем ее к поверхности фары. Где получаются складки или морщинки пленку можно нагреть феном, она станет эластичная и податливая к округлой поверхности. Где большие изгибы фары можно побольше отклеить подложку, нагреть пленку и положить ее одним движением на фару пока пленка теплая и эластичная. После чего надо прикатать ее ракелем.

Если фара снята для тонировки пленкой вам понадобится дополнительная пара рук для помощи в удержании и закреплении фары в удобном положении для оклейки пленкой.
Обрезка пленки

Для большей эффектности вида и надежности в эксплуатации — пленку лучше подвернуть. Прогреваем ее феном и клеим на ребро фары. На углах нужно сделать надрезы, что бы положить их аккуратно. Вот и все готово!

18 марта 2015 в 17:22 Метки: тонировка фар, как затонировать фару, бронь-тонировка, купить тонировку в перми

Тонировка фар своими руками ! — DRIVE2

Пленка для тонировки оптики — www.auto-kit.com.ua

Пленка для тонировки оптики — www.auto-kit.com.ua

В последнее время мне часто задают вопрос:
Как наклеить пленку на оптику для тонировки и бронирования фар?

Я постараюсь объяснить, как тонировать фары своими руками.

Процесс наклейки начинается с замера. Снимаем размеры фары. Нам необходимо знать максимальную длину и ширину фары. Все что нам потребуется в работе это: распрыскиватель с раствором для нанесения пленки, острый нож, строительный фен, ракель, спирт, плотные салфетки. Выбираете в разделе «Пленки» антигравийную защитную пленку нужного цвета. Это специальная пленка для тонировки и защиты фар. Она кардинально отличается от тонировочной пленки для стекол автомобиля, которая не предназначена для тонировки оптики. Заказываете пленку в соответствии с вашими размерами. Учитывайте припуски, минимум по 20 мм на каждую сторону.

Первый делом необходимо вымыть фару. Снимаем подложку с тонировочной пленки для фар. Обильно смачиваем ее раствором из распылителя, также смачиваем фару. Кладем тонировочную пленку на фару. Смачиваем ее сверху для того, чтобы ракель легко скользил по поверхности. Выгоняем воду из под тонировочной пленки, начиная с более ровной поверхности и двигаясь к скруглениям. Не бойтесь поцарапать пленку ракелем. Пленка для тонировки оптики имеет защитный слой который снимается после оклейки оптики. Очень важно обеспечить хорошую адгезию пленки на краях. Подогреваем края пленки феном и приглаживаем их. Производим черновую обрезку пленки. На фарах где имеется сильный изгиб, пленку необходимо тянуть, предварительно подогрев ее феном.

Достаточно слегка нагреть пленку и вы почувствуете, как она стала более эластичной.

После полного разглаживания тонировочной пленки, снимаем защитный слой. Производим чистовую подрезку пленки по контуру фары.

Тонировочная антигравийная пленка имеет множество цветов. Существует даже прозрачная защитная пленка для оптики. Так, если вы не желаете тонировать фару, а просто хотите защитить ее от сколов и царапин вы можете использовать прозрачную пленку для тонировки оптики.

Пленка для тонировки оптики — www.auto-kit.com.ua

Пленка для тонировки оптики — www.auto-kit.com.ua

Пленка для тонировки оптики — www.auto-kit.com.ua

Пленка для тонировки оптики — www.auto-kit.com.ua

Пленка для тонировки оптики — www.auto-kit. com.ua

Пленка для тонировки оптики — www.auto-kit.com.ua

Тонировка фар. — DRIVE2

Тонировка фар является одним из самых доступных способов тюнинга автомобиля. Этот прием влияет на безопасность движения. Поэтому тонированные фары должны сохранить нормативную светопроводимость: допускается ее потеря не более 7%.

Кроме функции украшения автомобиля, тонировка фар играет роль защиты стекла от мелких повреждений. Современные автомобили оснащены, в основном, дорогостоящей оптикой, и желание автовладельца защитить ее вполне понятно.

На авторынке ко многим моделям автомобилей можно найти тонированные фары заводского производства. Все они имеют сертификаты, следовательно, их светопроницаемость находится в рамках дозволенного. К сожалению, такие изделия выпускаются не для всех автомобилей. В этом случае тонировка фар выполняется индивидуально. Существуют две технологии тонировки фар и фонарей: нанесение лака и наклеивание пленки.

Тонировка пленкой.
По этой технологии на стекло фары (снаружи или изнутри) наклеивается специальная пленка. Пленка, предназначенная для тонирования, имеет однородный цвет, как при проникающем свете, так и при падающем. Ее светопроницаемость достигает 85% — 90%. Наличие пленки на фарах не усложняет процедуру ухода за автомобилем. При ее удалении с фары на стекле не остается никаких повреждений.

Тонировка лаком.
Технология тонировки лаком – более прогрессивна. Состав лака позволяет сохранить максимальную светопроницаемость стекла. Главным преимуществом этой технологии является возможность выполнения частичной тонировки. Такой метод способен обеспечить максимальную безопасность на дороге.

Например, при тонировке задних фар можно оставить незатемненными те участки, которые предназначены для световой сигнализации заднего хода. В тонировке передних фар специалисты рекомендуют оставлять просветы.

Тонировка фар своими руками. Лак.
Тонирование фар с помощью лака можно выполнить самостоятельно, не прибегая к помощи специалистов автосервиса. Работать с лаком следует на открытом воздухе. Операция выполняется следующим образом:

-демонтируется фара. Эту операцию надо выполнить предельно аккуратно, стараясь не повредить проводку;
-промыть стекло, просушить и протереть спиртом;
-закрыть участки стекла, не подлежащие тонировке;
-тщательно встряхнуть баллончик с лаком и, держа его на расстоянии 30 см от фары,
наносить тонким слоем на поверхность стекла. Каждый последующий слой лака можно наносить только после высыхания предыдущего;
-просушить тонировку. Если на автомобиль установить фару с непросушенным лаком, то тонировка потеряет свою однородность;
-отполировать фару до исчезновения матовости и неровностей;
-установить фару на место.
Удаление тонировки производится при помощи специального растворителя. Он продается там же, где и тонер.

Тонировка фар своими руками. Пленка.
-подготовить поверхность стекла, промыв и обезжирив спиртом;
-смешать спирт с водой в соотношении 1:5 и залить в пульверизатор;
-вырезать заготовку из пленки. Приложив ее обратной стороной к стеклу, разметить маркером край фары с припуском 3-5 см;
-оросить поверхность фары спиртовым раствором;
-клеить пленку, начиная с наиболее плоской части стекла;
-удалить влагу из-под пленки с помощью пластикового ракеля, обернутого в несколько слоев х/б ткани. Складки разогнать струей горячего воздуха из промышленного фена;
-приклеив всю пленку, прикатать ее еще раз ракелем;
-подвернуть припуск, приклеив его на ребро фары. При этом по углам пленку лучше надрезать: так она ляжет аккуратнее.

Всем удачи!

Тонирование пленкой

Тонирование пленкой

Тонирование пленкой

тонирование лаком

тонирование лаком

Тонирование задних фонарей — эксклюзивный стиль своими руками — Рамблер/авто

На сегодняшний день самые распространенные, доступные и эффективные способы тонирования задних фонарей — это тонировка пленкой или лаком. Каждый из этих способов имеет плюсы и минусы, с которыми мы постараемся разобраться в этой статье.

1 Тонирование задних фар лаком

Лак — это простой способ тонировки, с помощью которого можно изменить цвет любой части автомобильной оптики (передние и задние фары, поворотники, катафоты, линзы внутри фары и т. д). Самые распространенные цвета — классический черный и красный. Лучше всего выбирать лак известных и проверенных производителей, например, таких компаний как Motip, Exoo, Kudo и др.

Среди недостатков тонировки фар лаком можно выделить следующие:

Необходимость снятия оптики перед нанесением краски

Уменьшенная в сравнении с пленкой светопропускаемость

Необходимость замены стекла фары в случае отказа от тонировки

Несмотря на это, многие автолюбители предпочитают этот метод тюнинга, так как лак более доступен по цене, а его нанесение занимает гораздо меньше времени, чем тонировка задних фар пленкой.

Тонировка задних фар лакомДля тонировки фар лаком необходимо иметь:

Малярный скотч и скотч-брайт (матирующий материал с ворсистой основой)

Растворитель для обезжиривания поверхности или мыльный раствор

Инструменты для снятия фары (отвертки, ключи, инструкция)

Баллончик с качественной краской

В первую очередь необходимо демонтировать задние фонари, на каждой модели автомобиля эта процедура выглядит по-разному. Если по каким-либо причинам вы не имеете возможности снять фары, рекомендуется воспользоваться специальными укрывочными материалами (скотч, газетная бумага), чтобы лак не попадал на другие части кузова. В этом случае работы по тонировке следует производить более аккуратно.

Далее следует подготовка поверхности фары (не важно, снята она или нет), для чего используется скотч-брайт. Мыльным раствором равномерно опрыскиваем поверхность фары, затирая ее скотч-брайтом до блеска. Далее необходимо дать поверхности просохнуть, после чего салфеткой протереть фару специальным растворителем. Так поверхность полностью обезжиривается, а значит, можно начать использовать лак.

Затирка задних фар скотч-брайтом

Лак рекомендуется наносить в сухом и относительно чистом помещении при комнатной температуре и хорошей вентиляции. Перед открытием баллончика необходимо как следует взболтать содержимое, затем начать распыление краски равномерными слоями на расстоянии 30-40 сантиметров от поверхности, так как при более близком поднесении можно сделать подтеки. Максимально можно наносить краску в 3 слоя. Если сделать больше, светопропускаемость будет на критическом уровне, а это уже противоречит правилам безопасности. После просушки и тонировки можно также отполировать задние фонари, используя специальную полировочную пасту.

2 Тюнинг задних фонарей с помощью тонировочной пленки

Чтобы своими руками затонировать задние фары пленкой необходимы:

Тонировочная пленка высокого качества

Канцелярский нож и малярный скотч

Пульверизатор и мыльный раствор

Резиновый ракель и промышленный фен Какую пленку выбрать для тонировки? Мы рекомендуем приобретать пленку известных производителей, таких как Oracal, SunTek, Sunglass и др. Например, пленка Oracal 8300 различных маркировок создана специально для тонировки деталей оптики на современных автомобилях.

Пленка для тонировки задних фар автомобиля

Наиболее распространенные варианты цветовой гаммы при тонировке пленкой — черный, красный и желтый.

Наклеивание пленки на поверхность фары обычно выполняется двумя способами, «сухим» и «мокрым». Последний более эффективный и именно его мы рассмотрим далее.

Для оклейки задних фар приложите стандартный лист тонировочной пленки к фаре, слегка загнув его по краям с небольшим трехсантиметровым запасом. Далее вырежьте пленку по образовавшемуся контуру с помощью канцелярского ножа. Обезжирьте поверхность фары способом, как и при тонировке лаком, используя скотч-брайт, салфетки и растворитель. После этого разведите мыльный раствор в емкости с пульверизатором, снимите защитный слой с пленки и смочите клеевую основу полученным раствором.

Оклейка задних фар тонировочной пленкойАккуратно наложите пленку на поверхность фонаря, параллельно смачивая ее водой и прогревая строительным феном для лучшей эластичности материала. Пленка наклеивается от центра к краям, при этом пузырьки воздуха необходимо тщательно разглаживать ракелем, чтобы поверхность была идеально ровной. Лишние куски пленки отрежьте ножом, а края аккуратно загните как бы под фару, приклеивая их руками и продолжая смачивать раствором. Далее новая поверхность фары должна высохнуть. На этом тонировка готова.

3 Тонирование задних фонарей и нормы законодательства

Что касается законности тонирования задних фонарей, то ответ на этот вопрос нельзя дать однозначно. Дело в том, что сотрудник полиции может воспринять тонировку задних фар как нарушение пункта 3.3 действующих правил, который гласит: «Внешние световые приборы не работают в штатном и установленном режиме либо загрязнены и изменены». Таким образом, в некоторых обстоятельствах инспектор вправе законно потребовать у автолюбителя снять тонировку на месте, неважно, была использована пленка или лак, и даже выписать штраф за затемнение оптики.

Тонирование задних фонарейИменно поэтому тонировка задних фар лаком неэффективна ввиду невозможности самостоятельно устранить ее при необходимости. Нужно будет полностью менять стекло фары, а это уже определенные затраты. За тонировку задних фонарей в некоторых случаях штраф не предусмотрен, допускается применение несильно затемненной пленки светло-серого и черного оттенка. Тогда светопропускаемость пусть и изменяется, но основного цвета это не затрагивает, и в ПДД это никак не регламентировано. Если на задних фарах наклеена пленка желтого или оранжевого цвета, то штраф вы также скорее всего не получите, так как светопропускаемость остается такой же, как и у штатных фар.

Тонировка задних фар пленкой светло-серого цветаЕще один способ не получить штраф за тонировку фонарей — это обратиться в специализированный сервис или тюнинг-ателье, где опытные мастера знают в какой степени можно затонировать оптику и какие материалы для этого лучше всего использовать.

Рекомендуем к прочтению:

Глушилка автосигнализации — самодельное устройство для блокировки сигнала

Качественное моторное масло Шелл Как самостоятельно произвести тюнинг на ВАЗ 2108?

Какую зимнюю резину лучше выбрать — Советы новичкам и опытным автолюбителям!

Промывка двигателя при замене масла: на пользу или во вред?

Можно или нельзя? 6 легенд о тонировке фар и фонарей — журнал За рулем

С тонировкой передних стекол все водители давно разобрались.
Что касается тонировки автомобильной оптики, то, похоже, перед нами редкий случай, когда нормативные документы темнят. И если тонировать все же можно, то как именно?

Россия — прекрасная и удивительная страна. В ней живут пытливые и неравнодушные ко всему новому люди. По этой причине все бесполезное, вредное или глупое, что можно сделать со своим автомобилем, некоторые любители инноваций непременно сделают. Подчас не задумываясь и не осознавая — зачем. У группы «Ленинград» даже песня об этом есть.

Актуальное веяние — тонировка фар и задних фонарей. К ней прибегают, что поразительно, и владельцы «десяток» с клиренсом, близким к нулю, и потребители продукции немецкой «большой тройки». И это не только российская тенденция: вопросом «legal or illegal?» мучается и англоязычный интернет.

Легенда первая: тонировку светотехники придумали заводы

Материалы по теме

Сложно достоверно установить, откуда пошла эта мода. Сама идея уходит вглубь времен, когда единых ПДД еще не было, а понятие «задних фонарей» только формировалось. Скорее всего, изначально крашеную в разные цвета оптику применяли кузовные ателье, тем самым придавая неповторимый облик машинам.

Заводская тонировка оптики существует и поныне, и, поскольку проходит процедуру сертификации, признается законной всеми инстанциями. Утверждается, что это сложный технологический процесс — затенение некоторых участков рассеивателя, причем светопропускание от этого не страдает и полностью соответствует нормативам. Не исключено, что так оно и есть, но с поправкой: нормативам не всех стран. Из 250 стран мира пока только 82 подписались под Венской конвенцией о дорожном движении, принятой в 1968 году. В числе прочего она определяет цвет всех наружных световых приборов.

Рекламная завлекалочка фирмы Tinting Chicago на тему «как было — как стало». В Штатах подобная доработка фар более популярна, чем тонировка задних фонарей.

Рекламная завлекалочка фирмы Tinting Chicago на тему «как было — как стало». В Штатах подобная доработка фар более популярна, чем тонировка задних фонарей.

Россия подписалась. США — нет, поэтому там поворотники могут быть красными. А по нашим нормам задние фонари должны излучать красный свет, передние фары — белый или селективно-желтый, а все сигналы поворота — оранжевый. Прочие цветовые вариации целиком на совести тюнинговых фирм, мастеров-самоделкиных, а также таможенных органов, по каким-то причинам впустивших в РФ машины с неправильными фонарями, когда еще можно было что-то ввезти без обязательной кнопки ГЛОНАСС в машине.

Легенда вторая: в отличие от передних стекол, фары и фонари тонировать не запрещено

Материалы по теме

Многие порталы упоминают, что некий ГОСТ нормирует тонировку автомобильной светотехники. Вплоть до того, что тонировочный слой должен поглощать «не более

Тонировка фар своими руками

Тонировка фар является одним из самых распространенных видов тюнинга автомобиля. Более того – этот вид доработки машины является чуть ли не самым простым в исполнении. Как следствие, и стоимость такого тюнинга будет минимальной, но и даже таких затрат можно будет избежать, если вы возьметесь за работу сами. Результатом такого труда может стать действительно стильно выглядящий автомобиль, изменивший цвет своих фар, так что давайте разберемся с тем, как же проще всего затонировать фары своими руками.

  • Законность и безопасность тонировки
  • Два вида тонировки фар
  • Как наклеить тонировочную пленку на фару своими руками
  • Готовим фару к оклейке пленкой
  • Вырезаем пленку по форме
  • Приклеиваем пленку
  • Уход за тонированными фарами
  • Законность и безопасность тонировки

    Первым вопросом, который приходит на ум автомобилистам перед тонировкой фар, является законность этого вида доработки. Не возникнет ли сложностей и проблем с сотрудникам ГИБДД и не сильно ли уменьшится яркость свечения фар. Стоит сразу отметить, что в случае с тонировкой фар при помощи краски, вы практически гарантировано получите ряд проблем, связанных с прохождением плановых ТО. В случае же с тонировкой фар при помощи пленки, чаще всего сотрудники ГИБДД снисходительно относятся як такому тюнингу. Однако, стоит учитывать, что трактовка законов о тонировке фар и стекол достаточно размыта, так что стоит не только улучшить свой автомобиль и его фары, но и свои знания в области законов перед тем, как выезжать на дороги. В том же случае, если автомобилист вовсе решится купить и установить готовые заводские фары, которые прошли тонировку в заводских условиях, проблем у него не будет вовсе, но такой вариант обойдется существенно дороже.

    Два вида тонировки фар

    Всего существует два вида модернизации фар, направленных на изменения их цвета и на уменьшение их яркости. Это может быть либо тонировка при помощи краски, либо при помощи пленки. Оба варианта имеют свои недостатки и свои достоинства, так что давайте рассмотрим оба случая. Конечно, тонировка фар при помощи краски является не такой долговечной, как тонировка при помощи пленки. Да и чаще всего автомобилисты, которые ставят над своим автомобилем такие эксперименты, сильно рискуют, ведь обычная краска далеко не всегда может ровно лечь на фару, а самое главное – может очень сильно снизить яркость свечения фар.

    Тонировка же при помощи пленки будет более дорогим вариантом, но самое неприятное во всем этом – это сложности в работе, с которыми нужно будет столкнуться автомобилисту при самостоятельном наклеивании пленки. В остальном же качество такой тонировки не только намного выше, но и сама пленка может защитить фару от царапин или ударов. Каждый автомобилист выбирает сам каким методом усовершенствования фар ему воспользоваться, так что давайте рассмотрим каждый из вариантом более подробно.

    Тонировка фар при помощи краски

    Тонировка краской – это действительно очень простой способ модификации фар автомобиля. Тем более, что можно провести этот вид улучшения авто даже без его разборки – достаточно использовать малярный скотч, которым нужно аккуратно закрыть корпус автомобиля вокруг фары. Самым бюджетным вариантом будет обычный баллончик спреевой краски, который можно купить в любом хозяйственном или автомобильном магазине, но этот вариант далеко не так хорош, как может показаться на первый взгляд. Более того- такой вариант сложно считать законным, так как спреевая краска очень сильно уменьшает яркость фар.

    Однако, если говорить честно, выглядят такие фары очень эффектно, но демонстрировать их лучше всего только на выставках. Более дорогим вариантом является специальный лак или специализированная краска для тонировки фар. Этими материалами проводить тонировку намного проще, а главное – безопаснее. Однако и у этого метода очень много недостатков.


    После распыления лака или краски на фару она будет выглядеть красиво и стильно, но лишь до тех пор, пока автомобиль не попадет в сильный дождь и не будет стоять слишком долго под солнцем. Со временем ультрафиолетовые лучи разрушат краску, да и перепады температур не будут полезными. И тогда при попытке смыть тонировку мы имеем огромные шансы испортить стекло фар, так как практически любой растворитель, который сможет снять такую краску, скорее всего, приведет к помутнению пластика фары. А даже если этого не произойдет и после снятия тонировки, фара не помутнеет, она наверняка останется шершавой, так как лак или краска разъедают верхний слой пластика при нанесении, чтобы удержаться на поверхности. Именно поэтому давайте подробнее рассмотрим более надежный вариант тюнинга фар.

    Тонировка при помощи пленки


    Этот способ изменения цвета или яркости свечения фар является более универсальным и надежным. Дело в том, что пленка, при помощи которой оклеивается фара, может быть абсолютно любого оттенка и любого цвета, что позволяет тюнинговать автомобиль так, как захочется автомобилисту. Более того – при правильном выборе пленки, светопропускная способность фары не уменьшится ниже, чем на 10-15 процентов, что вполне в рамках допустимого при безопасной езде на дороге. Это очень важный момент, так как при прохождении техосмотра автомобиля, куда меньше шансов, что инспектор будет недоволен изменением яркости свечения фар. Правильно наклеенная пленка позволит сохранить заводскую площадь светового пятна, яркость и даже дальность действия луча света от фары, так что не стоит беспокоиться о законности такого метода тюнинга.


    Тонировка пленкой еще и защищает фару от попадания мелких камешков, царапин от деревьев или кустарника или других подобных неприятностей, так что в любом случае именно наклейка пленки на фары, а не их окраска при помощи спреевых красок или лаков, является более выгодным и универсальным решением. Стоит также заметить, что в случае, если фара разобьется от сильного удара или от попадания крупного камня, наклеенная сверху стекла пленка сможет защитить фару от раскрашивания и в то же время защитит саму лампу фары. Вы даже сможете какое-то время ездить с такой фарой до тех пор, пока не поменяете ее на новую.

    Как наклеить тонировочную пленку на фару своими руками

    Давйте рассмотрим процесс наклейки тонировочной пленки на фару от начала и до конца. Как и в случае с наклейкой тонировки на стекла автомобиля, для работы нам понадобятся некоторые инструменты:

    • Промышленный или бытовой фен
    • Средство для мытья стекол
    • Резиновый шпатель или валик
    • Немного мягкой ветоши
    • Острый канцелярский нож
    • Мыльный раствор или раствор шампуня

    Готовим фару к оклейке пленкой

    В первую очередь нужно подготовить поверхность фары, которую вы будете тонировать. Это можно сделать даже не снимая фары с автомобиля, так что если конструкция фары позволяет, то именно так мы и будем ее готовить. Если же вы понимаете, что сложностей с демонтажем фары у вас не возникает, то вы можете снять предварительно фары и работать именно так. В первую очередь нужно до блеска вымыть фару при помощи средства для мытья стекол. Но при этом не переборщите, так как можно нанести вред фаре и если у вас есть возможность, используйте как можно меньше моющего средства.

    Процесс тонировки фар очень прост:

     

    Вырезаем пленку по форме

    Прикладываем к вымытой фаре тонировочную пленку и аккуратно обрезаем ее при помощи канцелярского ножа таким образом, чтобы оставался запас вокруг фары около 3 см. В том случае, если мы работаем со снятой фарой, ее можно попросту положить на лист пленки и в таком случае этот этап работы можно будет провести намного проще. Не бойтесь вырезать заготовку чуть большего размера, так как потом ее можно будет обрезать. При этом стоит постараться и придать заготовке форму, максимально похожую на форму фары.

    Приклеиваем пленку

    Откладываем заготовленную пленку в сторону и смачиваем поверхность фары при помощи мыльного раствора из пульверизатора. Прикладываем пленку к фаре и снимаем подложку, одновременно расправляя пленку по поверхности, прижимая ее либо резиновым шпателем, либо валиком. Вам может понадобиться помощь человека, который будет либо оттягивать подложку, либо будет одновременно с разглаживанием пленки просушивать ее феном, так что подумайте об этом заранее. Постарайтесь выгнать из-под пленки весь воздух и всю жидкость, так как именно в этом случае вы можете рассчитывать на наиболее качественное наклеивание пленки.

    Более подробная инструкция с комментариями:

    Уход за тонированными фарами

    По сути, такая фара может легко пережить и мойку под высоким давлением и даже более серьезные нагрузки, так что никаких ограничений нет. Более того – при необходимости вы сможете снять тонировку буквально за несколько секунд, если подденете пленку и аккуратно снимете ее. После этого фара будет как новая и при желании можно будет выбрать другой цвет тонировки.

    Как затонировать фары своими руками

    В последнее время стала модной тонировка фар и задних фонарей. Это один из самых простых способов придать автомобилю оригинальный внешний вид и подчеркнуть его агрессивность. Тем более, что такую процедуру совсем не сложно осуществить у себя в гараже самостоятельно.

    В качестве альтернативы самостоятельной тонировке некоторые идут более простым путем. Сегодня рынок автомобильных товаров предлагает уже готовые тонированные фары ко многим моделям иномарок. Однако их стоимость не всегда по карману автомобилистам. Да и не к каждой марке можно найти качественные детали с таким типом тюнинга. Поэтому большинство все же занимается тонировкой самостоятельно. Ну, или, в крайнем случае, обращаются за такой услугой к профессионалу. Хотя специалисту и будет все равно, какая модель ему предоставлена, в зависимости от сложности фар и фонарей такая работа может обойтись в немалую копеечку.

    Варианты тонировки для фар и фонарей – плюсы и минусы

    Из вариантов тонировки для фар можно выбирать между специальными лаками и тонировочными пленками. Благо и тех и тех на рынке предостаточно. Прежде чем определяться с материалом, желательно ознакомиться с преимуществами и недостатками каждого из них. Это поможет избежать многих проблем в будущем и сэкономить немало средств.

    Преимущества покрытия фар лаком:

    • большой выбор цветов и оттенков;
    • простота и скорость нанесения;
    • возможность затонировать фары, не снимая их с автомобиля;
    • быстрое высыхание лака.

    Недостатки тонировки лаками:

    • плохая пропускная способность лака;
    • трудности с удалением лака с поверхности фар в случае необходимости.

    В большинстве случаев однажды покрытые лаком фары такими остаются на весь срок эксплуатации. Особенно это касается световых приборов, которые изготовлены из пластика. Лак практически невозможно бесследно удалить, не поцарапав уязвимый к этому пластик.

    Преимущества тонировки специальными пленками:

    • хорошая пропускная способность пленки;
    • возможность быстро удалить тонировку в случае необходимости;
    • защита поверхности фар от мелких царапин и потертостей;
    • некоторые типы пленок можно довольно легко отшлифовать, как обычное стекло;

    Недостатки тонировочной пленки для фар:

    • сложность нанесения пленки на фары;
    • для качественной работы нужно обязательно демонтировать фары с автомобиля;
    • небольшие сложности с тонировкой приборов со сложной геометрией;
    • небольшой выбор цветов и оттенков пленки.

    При выборе материала нужно обращать особое внимание на то, не возникнет ли проблем с работниками ГАИ. Возможно, будет лучше затонировать фары не слишком темным материалом. Тем более, что этот фактор напрямую будет влиять на безопасность вашего движения. Слишком затемненные фары будут плохо освещать дорогу, а тусклые задние фонари будут недостаточно информативными для едущих сзади автомобилей.

    Тонируем фары лаком

    Затонировать фары лаком очень просто и недолго. Для этого нужно обзавестись следующими инструментами и материалами:

    • специальный лак для тонировки фар и фонарей;
    • моющие средства;
    • острый нож;
    • малярный скотч.

    Процедура тонировки следующая. Для начала нужно подготовить фары и фонари к работе. Для этого с помощью малярного скотча и обычной бумаги оклеиваются окрестности кузова, чтобы на них не попал лак. Если фары и фонари демонтированы с автомобиля, то этот шаг не потребуется, и работа пройдет намного легче.

    Далее стекла или пластик оптических приборов нужно как следует вымыть и обезжирить. Этому этапу нужно уделить максимум внимания, так как от него зависит качество приставания лака и пропускная способность приборов. После очистки поверхность высушивается естественным путем.

    Далее поверхность обрабатывается лаком из баллончика в соответствии с рекомендациями производителя. При этом следует помнить, что чем больше будет нанесенных слоев, тем темнее будут фары, и тем хуже они будут пропускать свет. После нанесения лака приборы оставляются на просушку опять же согласно рекомендациям производителя.

    По окончанию работ удаляются все защитные материалы, и приборы осматриваются на наличие дефектов. Если фары были демонтированы, то их устанавливают на место, после чего обязательно проводится их регулировка в соответствии с требованиями руководства по эксплуатации автомобиля.

    Тонируем фары пленкой

    В тонировке фар пленкой тоже нет ничего сложного. Для работы понадобятся следующие материалы и инструменты:

    • строительный фен с регулировками мощности;
    • специальная тонировочная пленка для фар;
    • моющие средства;
    • простой опрыскиватель с водным раствором мыла;
    • острый нож и канцелярские ножницы;
    • резиновый или силиконовый шпатель.

    Процесс работы примерно следующий. Для начала фары нужно снять с автомобиля. Можно тонировать и не снимая, но так будет намного труднее добиться хорошего качества. Снятые оптические приборы тщательно чистятся и обезжириваются. Если на стекле фар имеются рифленые значки от производителя, то их желательно предварительно устранить шлифованием.

    На следующем этапе работы нужно отмерить нужное количество тонировочного материала. Для этого фара смачивается водой и к ней прикладывается пленка. На материале делается разметка с помощью маркера. При разметке следует оставлять по краям небольшой запас, который впоследствии будет либо обрезан, либо завернут и приклеен к задней части фонаря.

    Далее вырезается отмеченный кусок пленки. Стекло фары смачивается мыльным раствором, с пленки удаляется защитный слой и она прикладывается на свое место. Далее с помощью шпателя она разглаживается и из-под нее сгоняется вода и воздух. Делать это следует от центра фары к ее краям. Если фара имеет изгибы, то для лучшей укладки можно воспользоваться феном. Причем если фара имеет слишком сложную геометрию, то феном пленка разогревается еще до нанесения, чтобы заранее придать ей желаемую форму.

    Когда все пузырьки согнаны и пленка лежит ровно и гладко, нужно обработать края. Для этого они либо обрезаются по контуру фары, либо заворачиваются и приклеиваются клеем с обратной стороны. После этого фара сушится и устанавливается на свое место. После окончания работы желательно избегать моек и высоких скоростей. Окончательно клей на пленке затвердеет в течение нескольких дней.

    Колодийчук Андрей, специально для ByCars.ru

    Тонировка фар пленкой — как ее выполнить правильно? Расскажем и покажем!

    Здравствуйте. В своих предыдущих статьях я рассказывал о вариантах тонировки фар, а также о плюсах и минусах каждого из способов, кому интересно вот ссылка. Сегодня перейдем от теории к практике! Расскажем и покажем, как затонировать фары пленкой правильно, чтобы не испортить пленку и, конечно же, сами фары!

    Большим плюсом тонировки фар пленкой является то, что ее в отличие от тонировки лаком можно снять в любое время, например, по требованию инспектора ГИБДД. Кстати, если кто не в курсе, за тонировку приборов освещения предусмотрен штраф вплоть до лишения прав, так что прежде чем что-то делать, подумайте, стоит ли этого того и готовы ли вы к возможным неприятностям.

    Итак, что необходимо для тонировки передних фар? А понадобится вам не так уж много.

    Подготовьте для работы:

    1. Тонировочную пленку. Это может быть простая пленка, а может быть пленка 2 в 1 с эффектом «антигравия»;
    2. Нож. Он потребуется для раскроя нашей пленки, а также для ее подрезки;
    3. Распылитель. Необходим для равномерного смачивания поверхности пленки и фар. Можно обойтись и без него, однако в таком случае придется использовать какую-то альтернативу, например, тару с водой.
    4. Мыльный раствор. С его помощью клеить тонировочную пленку гораздо проще и легче;
    5. Спирт. Он необходим для того, чтобы обезжирить поверхность фары;
    6. Ракель. Небольшой полиуретановый или резиновый скребок, при помощи которого очень удобно выгонять воздух из-под пленки;
    7. Фен. Строительный фен поможет размягчить пленку и сделать ее более податливой, кроме того это позволит пленке повторить любой изгиб фары, даже самой сложной конфигурации.

    Тонировка фар — пошаговая инструкция

    1. Первым делом необходимо помыть всю машину, чтобы в процессе грязь или пыль с кузова не попала на рабочую поверхность. Далее следует очень тщательно помыть фары. Для этого можно использовать различную химию, а также синюю глину, она хорошо справляется с тяжелыми и старыми загрязнениями.

    1. После того как помыли фару обезжириваем ее, используя спирт.
    2. Далее производим замеры. Это необходимо для того, чтобы рассчитать необходимое количество пленки и выполнить ее раскрой. Во время раскроя следует сделать небольшой напуск на «всякий пожарный», кроме того если вы надумаете загибать края, то запас вам так или иначе пригодится.

    1. Наносим мыльный раствор на поверхность фары, а также на клейкую поверхность пленки. Аккуратно прикладываем пленку на место дальнейшей службы и смотрим, чтобы все было ровно и аккуратно. Не переживайте если что-то не так, мыльный состав позволяет корректировать положение пленки.

    1. Когда кусок идеально выставлен, приступаем к выклейке. Для этого берем ракель и аккуратными движениями выгоняем воздух вместе с мыльным раствором от центра к краям. Если пленка легла не ровно, ее можно немного приподнять и попытаться наклеить проблемный участок по-новому. В местах, где фара имеет изгиб или сложную конфигурацию, используем фен. С его помощью немного нагреваем пленку и как бы подтягиваем ее, придавая ей требуемую нам форму. Здесь нужно быть очень осторожным и аккуратным, поскольку есть большой риск порвать или чересчур сильно растянуть пленку.

    Примечание! Ваша задача выгнать из-под пленки всю воду и воздух, и добиться равномерного приклеивания пленки без складок и прочих дефектов. Если где-то образовалась складка, ее можно нагреть феном и попробовать разгладить ракелем, все индивидуально и в большей степени зависит от ситуации. Иногда приходится отклеивать пленку до проблемного места и начинать с него по-новому.

    1. После того как тонировка фар завершена, можно аккуратно подрезать лишнюю пленку. Делаем это в два этапа: сначала подрезаем с напуском в несколько миллиметров для того, чтобы спрятать края. После черновой обрезки подогреваем края и приглаживаем их таким образом, чтобы они прочно приклеились к углам фары. Далее ждем пока все приклеится и остынет, после чего производим финишную подрезку лишней пленки.

    В самом конце не забываем снять верхний защитный прозрачный слой пленки, он необходим для предотвращения повреждений, которые возможны во время монтажа и выклейки. Если все делать как написано и подойти к данной работе с умом, у вас должно все получиться. Надеюсь, все так и есть!? Для большей наглядности рекомендую посмотреть видео о том, как правильно выполнить тонировку фар, оно расположено внизу данной статьи.

    Спасибо за внимание, жду ваших комментариев относительно данной темы. Буду признателен каждому за репост данной статьи в соц. сети, сделать это можно при помощи специальных кнопок, расположенных внизу.

    Тонировка фар пленкой видео
    Также рекомендую посмотреть видео о том, как оклеить задние фары пленкой
    Источник: https://www.youtube.com/watch?v=ohSIBgAl6pg

    Тонировка фар плёнкой – как сделать своими руками + Видео » АвтоНоватор

    Рассмотрим в этой статье, как происходит тонировка фар пленкой, зачем это делать, и, конечно же, можно ли осуществить данный процесс своими не очень опытными руками?

    Зачем нужна тонировка для фар?

    Начнем по порядку: что же такое тонировка и какие функции она выполняет? Итак, этот термин означает не что иное, как технологический процесс, проведенный с целью затемнения некоторых элементов автомобиля, в данном случае фар, как передних, так и задних. Многие могут считать, что она несет в себе только лишь декоративную функцию, однако это глубокое заблуждение. Хотя и внешний вид машины значительно преображается в лучшую сторону. Ведь фонари после такого тюнинга еще больше сочетаются с кузовом и иными элементами авто, правда, при грамотном подборе тонирующего оттенка.

    Но это не единственная причина, по которой следует задуматься о тонировке осветительных приборов вашего «железного коня». Кроме того, значительно улучшиться прочность стекла или пластика. А ведь мелкие камешки, все время ударяющиеся об него, могут нанести серьезные повреждения, и тогда придется менять весь элемент. Тонировка передних фар пленкой защитит от подобных повреждений, продлит срок службы и тем самым сэкономит семейный бюджет. Если не жалко времени и денег, можно применить такую страховочную меру и для задних фар. Если не хотите сильно выделяться, но плюсы такого тюнинга вам интересны, выход найти несложно. Просто следует клеить фары менее броской желтой пленкой.

    Виды тонировки для фар

    Итак, существует несколько способов такого тюнинга: замена стекла, покраска специальным аэрозолем и наклейка пленки. Первые два используются довольно редко, так как замена элементов достаточно трудоемкий процесс, видео таких мастер-классов вы можете отыскать в сети, и вам вряд ли захочется повторить это своими руками. А что же насчет аэрозольной краски или тонировочного лака, так в этом случае значительно ухудшается способность осветительных приборов рассеивать свет. Это может спровоцировать аварию, так как иные участники дорожного движения попросту не всегда замечают включенный поворотник или же стоп-сигнал задних фар после этой покраски.

    Всех перечисленных недостатков лишен такой тонировочный материал, как пленка. Она не только никак не влияет на качества освещения, но еще и защищает стекла фар от незначительных механических повреждений. Кроме того, стоит отметить достаточно широкую палитру и простоту работ, за доказательством далеко ходить не надо, наше видео уже тому подтверждение. Так что тонировку фар красной, желтой пленкой или же иного оттенка легко осуществить своими руками, главное, чтобы материал был качественный.

    Тонировка фар пленкой – самостоятельный тюнинг

    Безусловно, если позволяет финансовое положение, и нет никакого желания провести пару часов в гараже, то лучше будет поехать в сервисный центр, где за определенную сумму профессионалы осуществят тюнинг осветительных приборов. Однако не всегда такая возможность есть, поэтому рассмотрим на примере, как делать тонировку задних фар пленкой своими руками, а видео поможет это более наглядно представить.

    Как всегда, начинать следует с подготовки, так что демонтируем нужные осветительные приборы и тщательно очищаем, а также обезжириваем их поверхность. При этом учтите, ни в коем случае не мойте пластиковые элементы едкими химическими средствами, потому что в этом случае качество сцепления клея с поверхностью сильно пострадает. Кроме того, обратите внимание и на температурный режим помещения, ведь когда в нем будет холодно, то со временем материал может покоробить, ну а если, напротив, очень жарко, то приготовьтесь к тому, что с наступлением холодов она потрескается.

    Теперь переходим непосредственно к вопросу, как поклеить тонировку на фары без посторонней помощи, только своими руками. Займемся пленкой, делаем примерку и обрезаем ее с припуском по одному сантиметру на каждую сторону. Затем на подготовленные поверхности задних фар (хорошо вымытые, высушенные и натертые безворсовой тряпочкой) распыляем пульверизатором мыльный раствор, который поможет легко расправить материал или же снять вовсе, если возникнут огрехи. Для наглядности проблем, которые могут появиться, если проигнорировать эту меру, вы можете найти на видео с типичными ошибками при поклейке пленки.

    После этого можно расслаивать пленку, начинать следует с самой длинной стороны. Достаточно будет для начала приоткрыть хотя бы один сантиметр с краю, естественно, с учетом припуска. Приклеить его и, убедившись в правильном расположении всей заготовки, постепенно нанести всю пленку, создавая натяг и медленно снимая защитный слой, при этом сразу же прижимая клеящуюся поверхность к фаре.

    Работая в одиночку, будет тяжело все успеть подхватить своими руками, поэтому пригласите на это мероприятие помощника, хоть работа несложная и быстрая, но кто-нибудь на подстраховке может понадобиться.

    Появившиеся пузыри необходимо выгонять простым куском ткани, перемещая его по направлению к необработанной стороне. Когда все высохнет, для задних фар самое время вернуться в машину, а вам следует поспешить и проверить в работе произведение, которое только что создали своими руками. В общем, именно так и происходит тонировка осветительных приборов пленкой, на видео вы можете проследить за всей работой.

    Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

    Тонировка и бронировка фар

     В числе прочих услуг мы предлагаем своим клиентам также тонировку фар пленкой. Для такой тонировки мы используем специальную виниловую пленку, которая не ухудшает оптические характеристики фар и не препятствует прохождению светового пучка.
    Тонировка фар автомобиля позволяет защитить их от повреждений, негативного воздействия различных факторов внешней среды, а также придать автомобилю современный и стильный вид.
    Тонировка фар автомобиля – это удобный и простой способ сделать свою машину оригинальной и заметной, при этом защитив фары от повреждений

    Преимущества тонировки фар пленкой

    • Пленка хорошо пропускает свет, поэтому с ней комфортно и безопасно ездить даже в плохую погоду.
    • Пленка защищает фары от повреждений.
    • Тонировка фар пленкой выполняется буквально за час, при этом демонтаж оптики не требуется.
    • При необходимости пленку легко снять, и она не оставит никаких следов на стекле фар.
    • Срок службы пленки очень большой – она служит 4-5 лет, сохраняя все свои качества.
    • Внешний вид фар и автомобиля в целом значительно улучшается. Вы можете заказать желтую тонировку фар, чтобы сделать свет от них более мягким и комфортным для глаз.

    Тонировка фар автомобиля – это удобный и простой способ сделать свою машину оригинальной и заметной, при этом защитив фары от повреждений. При минимальных денежных затратах вы получите индивидуальный автомобиль, а кроме того, сможете сэкономить деньги на ремонте и замене фар – ведь повредить их на дороге проще простого.

    Обратившись к нам, вы получите быструю и качественную тонировку задних и передних фар своего авто по минимальной цене. Мы работаем так, чтобы каждый наш клиент оставался доволен и мог совершенно искренне сказать нам «спасибо». Звоните, приезжайте – мы всегда рады помочь вам сделать ваш автомобиль лучше!

    Хотите затонировать фары пленкой у нас в студии ? Звоните 903-208.

    Как затонировать фары вашего автомобиля

    Так же, как тонировка стекол, тонировка фар слегка меняет впечатление от автомобиля. Ваш автомобиль не только хорошо выглядит, но и имеет средний подход. В этой статье мы расскажем вам, как затонировать фары вашего автомобиля за несколько простых шагов.

    Это процесс «сделай сам», который требует много времени и оборудования. Но для страстных автомобильных фанатов это может быть чем-то, чем можно заняться. На всякий случай, вам интересно, да, есть также некоторые магазины вторичного рынка, которые сделают то же самое для вас, и таким образом вы сэкономите много времени и денег.

    Начиная тонировку фар, нам потребуются определенные типы инструментов, а именно:
    : Термофен
    : Razorblade
    : Rapid Clear
    : Rapid Tac (профессиональный раствор мыла и воды)
    : Абсорбирующая жидкая тряпка

    Подготовка
    1. Очистите часть. Вам нужно будет очистить поверхность фонаря, чтобы удалить всю лишнюю грязь и масло. Также необходимо очистить прилегающие участки, где должна быть выполнена тонировка, можно выполнить этот шаг с небольшим количеством воды

    .

    Читайте также: Сколько километров вы можете проехать в резервной емкости Maruti Baleno

    2.Распылите смазку. Здесь можно использовать Rapid Tac, который поможет вам приклеить пленку. Распылите немного на фару и по углам, чтобы оттенок держался.

    3. Снятие лайнера. Вам нужно будет распылить липкую ленту и на оттенок, так как это облегчит шаги по снятию лайнера. Этот процесс помогает равномерно распределить пленку в секции фары, а также предотвращает прилипание краски к самой себе.

    4. Позиционирование оттенка. Здесь вы будете совмещать оттенок с цветом фары.Вы также можете изменить положение, если это необходимо. Примечание — оттенок может казаться слишком длинным или слишком коротким, но не беспокойтесь, так как это только в том случае, если пленка не сильно нагрета или растянута.

    5. Распыление краски — Да, после нанесения краски необходимо снова нанести краску Rapid Tac, чтобы уменьшить царапины на линзах.

    6. Давление на оттенки. Нужно сильно надавить с одного края на другой, как если бы двигались справа налево. Вы можете использовать абсорбирующую жидкую тряпку, которая помогает регулировать движение.Примечание. Если вы все делаете правильно, вы заметите выход воды снизу.

    7. Нагрев. После завершения этот процесс выполняется для усадки и отверждения пленки, чтобы она располагалась в правильном положении.

    8. Подравнивание. Пришло время поиграть с лезвием бритвы. После того, как нагрев будет завершен, вы можете обрезать все излишки краски, выступающие за края.

    9. Дайте ему отдохнуть в течение 30 минут. Ваша работа, наконец, выполнена, но остался еще один крошечный процесс.После того, как вы нагрели краску и обрезали лишнюю часть краски, дайте ей отдохнуть еще 30 минут. В этом процессе, если появится какой-либо пузырь, вытолкните его, и также может появиться некоторое количество влаги. Но не беспокойтесь, так как это естественно и сотрется через некоторое время.

    Читайте также: Продление водительского удостоверения в простых шагах

    10. Полировка. Эффективно использование быстрого прозрачного лака, так как он помогает полировать оттенки и придает определенный блеск.

    Примечание. В Индии очень много ограничений, и они даже конфискуют автомобили правонарушителей, которые в определенной степени нарушают правила. Одной из таких невыносимых вещей является модификация вашего автомобиля. Мы все знаем об удалении оконных тонировок по всей Индии, и тем, кто нарушает это правило, грозит суровый чаллан.

    То же самое и с тонировкой, поскольку правительство Индии ограничивает использование тонировки на окнах. То же самое и с фарами, поскольку тонировка снижает видимость, что является основной причиной аварий на индийских дорогах.

    Как затонировать задние фонари

    Автомобиль, на котором ты водишь, отражает твою индивидуальность. Если что-то в вашем автомобиле не совсем соответствует шаблону, вы можете настроить его так, чтобы он больше подходил вам.

    Модификация автомобиля – большое дело. Компании ежегодно производят и продают автомобильные аксессуары на миллиарды долларов, в том числе:

    Автомобильные аксессуары бывают разного качества и стиля, и легко потратить тысячи долларов на индивидуализацию своего автомобиля с помощью новых деталей, чтобы он выглядел уникально.Если у вас ограниченный бюджет, но вы все еще хотите создать индивидуальность в своем автомобиле, вы можете сделать это, самостоятельно затонировав задние фонари.

    • Предупреждение : Законы об оттенках различаются от штата к штату. Вы можете проверить законы вашего штата о тонировке на сайте Solargard.com, чтобы определить, разрешено ли тонирование задних фонарей в вашем регионе.

    Способ 1 из 3: тонируйте задние фонари аэрозольной краской

    Тонирование задних фонарей тонирующим спреем требует твердой руки и вашего пристального внимания.Вам также понадобится чистая, непыльная среда для нанесения оттенка, иначе ваша отделка будет навсегда испорчена пылью и ворсинками, осевшими на высыхающем оттенке.

    Необходимые материалы

    Шаг 1: Снимите задние фонари с автомобиля . Процедура снятия заднего фонаря, как правило, одинакова для всех автомобилей, но некоторые модели могут иметь небольшие отличия.

    Откройте багажник и снимите жесткий коврик с задней части багажника, где расположены задние фонари.

    Шаг 2: Снимите крепления. Некоторые из них могут быть винтами или гайками, а другие — пластиковыми барашковыми гайками, которые можно снять вручную.

    Шаг 3: Отсоедините жгут проводов заднего фонаря . Почти все они связаны с помощью быстрого подключения, которое можно отменить, нажав на выступ на разъеме и потянув за две стороны.

    Шаг 4: Снимите задний фонарь . Сдвиньте задний фонарь назад руками или плоской отверткой, чтобы подпереть фонарь в открытом положении.Задний фонарь теперь должен быть выключен из автомобиля.

    Шаг 5: Повторите этот процесс для обеих сторон . После того, как вы удалите первый фонарь, повторите шаги 1-4 для другого заднего фонаря.

    Шаг 6: Подготовьте поверхность заднего фонаря . Вымойте задний фонарь водой с мылом, а затем полностью высушите.

    Замочите наждачную бумагу с зернистостью 2000 в воде с мылом, пока будете мыть задние фонари.

    Шаг 7: Замаскируйте фонари заднего хода. Закройте прозрачную часть фонарей заднего хода малярной лентой.

    Полностью закройте область фонаря заднего хода, затем обрежьте ее точно по размеру канцелярским ножом. Используйте легкое давление, так как вы не хотите слишком глубоко врезаться в свет.

    Шаг 8: Отшлифуйте задние фонари . После очистки фонарей смочите задние фонари и слегка отшлифуйте поверхность задних фонарей влажной наждачной бумагой.

    Регулярно протирайте поверхность, чтобы убедиться, что ваш прогресс равномерен.Перед тем, как продолжить шлифование, повторно смочите свет.

    Повторите для второго заднего фонаря, убедившись, что шлифовка видна еще до перехода к следующему шагу.

    Шаг 9: Нанесите краску на задние фонари . Прежде чем распылять свет, проверьте баллончик. Ознакомьтесь со схемой распыления и количеством брызг, исходящих из сопла.

    • Предупреждение : Всегда работайте с аэрозольными красками и спреями в хорошо проветриваемом помещении. Используйте маску, чтобы избежать вдыхания спрея.

    Распыляйте свет длинными проходами, начиная распылять перед светом и останавливаясь после того, как вы прошли весь свет.

    Нанесите тонкую, но полную пленку на весь задний фонарь. Сделайте оба задних фонаря одновременно, чтобы они были одинаковыми.

    • Совет: Перед повторной обработкой дайте задним фонарям высохнуть в течение часа. Для темного дымчатого эффекта необходимо нанести два слоя. Чтобы получить затемненный вид, используйте три обработки тонирующим спреем.

    • Совет : На этом этапе ваши задние фонари будут выглядеть довольно хорошо, но лучшего результата можно добиться, нанеся прозрачное покрытие и отполировав перед повторной установкой тонированных задних фонарей.

    Шаг 10: Отшлифуйте тонировочный спрей наждачной бумагой . Используйте наждачную бумагу с зернистостью 2000, чтобы очень легко поцарапать поверхность оттенка.

    Это необходимо для прилипания прозрачного покрытия к поверхности, поэтому требуется минимальное легкое шлифование.

    Снимите малярную ленту с части фонаря заднего хода и слегка отшлифуйте эту область. Вы можете нанести равномерный прозрачный слой на всю линзу.

    Промойте весь задний фонарь водой, затем дайте ему полностью высохнуть.

    Шаг 11: Нанесите прозрачное покрытие . Таким же образом, как тонирующий спрей, нанесите прозрачный слой на задний фонарь. Наносите легкие сплошные слои на задние фонари при каждом проходе.

    Дайте 30 минут на просушку между слоями.

    • Совет : Нанесите не менее 5 слоев прозрачного лака на задние фонари.7-10 слоев оптимально для однородного защитного покрытия.

    Когда закончите, дайте лаку на задних фонарях высохнуть в течение ночи.

    Шаг 12: Отполируйте покрытие . Наждачной бумагой с зернистостью 2000 очень легко сотрите прозрачный слой, пока он не станет однородным помутнением по всей линзе.

    Нанесите небольшую каплю полироли размером с четверть дюйма на чистую ткань. Нанесите полироль на всю линзу заднего фонаря небольшими кругами, пока не получите блестящую поверхность.

    Протрите полированное покрытие новой тканью.Нанесите воск поверх полированной поверхности таким же образом, как и полироль.

    Воск защитит прозрачное покрытие заднего фонаря от выцветания и обесцвечивания.

    Шаг 13: Установите затемненные задние фонари обратно на автомобиль . Повторная установка задних фонарей выполняется в порядке, обратном снятию в шаге 1.

    Подсоедините задний фонарь обратно к жгуту проводов и плотно установите задний фонарь обратно на автомобиль.

    Способ 2 из 3: тонировка задних фонарей пленкой

    Тонировочная пленка

    недорога и довольно проста в нанесении, хотя конечный продукт не всегда так хорош, как с краской-спрей.

    Необходимые материалы

    Шаг 1: Отрежьте тонировочную пленку по примерному размеру задних фонарей . С помощью острого универсального ножа вырежьте тонировочную пленку по форме задних фонарей.

    Разрешить излишки на краях, которые необходимо обрезать. Приложите пленку к заднему фонарю, чтобы убедиться в правильности размера.

    Шаг 2: Смочите задний фонарь водой из пульверизатора . Используйте пульверизатор, чтобы намочить поверхность заднего фонаря.Это позволит приклеить тонировочную пленку.

    Шаг 3: Снимите защитный слой с тонировочной пленки . Снимите защитный слой с клейкой стороны тонировочной пленки.

    • Предупреждение : Теперь вам нужно работать быстро и осторожно; любая пыль или ворсинки могут прилипнуть к пленке и остаться между задним фонарем и пленкой.

    Шаг 4: Нанесите тонировочную пленку на влажную поверхность заднего фонаря .Вода создаст скользкую поверхность, поэтому вы сможете перемещать тонировочную пленку и корректировать ее положение.

    Шаг 5: Удалите воду и пузырьки воздуха из-под тонировки с помощью винилового скребка . Начните с центра и продвигайтесь к краям. Выдавите все пузырьки, чтобы оттенок выглядел плоским.

    Шаг 6: Сделайте тонировочную пленку эластичной . Используйте тепловую пушку по краям, чтобы нагреть тонировочную пленку и сделать ее податливой.Края будут иметь морщины, если их слегка не нагреть и не разгладить.

    • Предупреждение : Чрезмерное нагревание приведет к сморщиванию и деформации краски. Будьте осторожны, чтобы только немного нагреть оттенок.

    Шаг 7: Обрежьте излишки тонировочной пленки . С помощью острого канцелярского ножа обрежьте излишки тонировочной пленки так, чтобы пленка покрывала только задние фонари.

    Используйте швабру, палец или кредитную карту, чтобы сгладить края и заправить их вокруг задней двери, чтобы завершить процесс.

    Способ 3 из 3: установка затемненных фар

    Самый дорогой вариант — заменить задние фонари на затемненные задние фонари. Хотя этот вариант является более дорогостоящим, он занимает гораздо меньше времени, а оттенок гарантированно будет однородным.

    • Совет : Вы можете найти тонированные задние фонари на вторичном рынке на сайте CariD.com. Этот веб-сайт позволяет вам искать запчасти по марке, модели и году выпуска вашего автомобиля.

    Шаг 1: Снимите старые задние фонари .Следуйте инструкциям, чтобы снять задние фонари, как в методе 1.

    Шаг 2: Установите задние фонари вторичного рынка . Ваши тонированные задние фонари послепродажного обслуживания должны точно соответствовать модели и году выпуска вашего автомобиля.

    Подсоедините новый задний фонарь к жгуту электропроводки, плотно установите задний фонарь обратно на автомобиль и убедитесь, что он встал на место со щелчком.

    Тонировка задних фонарей может добавить стиль вашему автомобилю и придать ему совершенно новый внешний вид.С помощью трех вышеперечисленных методов вы можете затонировать задние фонари вашего автомобиля уже сегодня.

    Иногда у вас могут возникнуть проблемы с работой заднего фонаря. Если вам нужна помощь в установке новых задних фонарей, замене ламп или устранении проблем с электричеством в ваших фарах, сертифицированный специалист из YourMechanic может приехать к вам домой или в офис, чтобы решить эти проблемы.

    Законны ли тонированные задние фонари моего грузовика?

    Когда на грузовике установлены задние фонари вторичного рынка, последнее, о чем вы хотите беспокоиться, — это получение штрафа за них в будущем.Тонированные задние фонари стали чрезвычайно популярны в последние годы из-за их гладкого и современного вида. Но законны ли тонированные задние фонари? Это зависит.

    Законы о тонированных задних фонарях

    К сожалению, нет однозначного ответа на вопрос о законности тонированных задних фонарей. Законы о допустимых задних фонарях сильно различаются в зависимости от штата и даже могут различаться в зависимости от округа и города. Единственный способ убедиться, что задние фонари вашего грузовика являются законными, — это обратиться в местный муниципалитет или в Отдел обслуживания автотранспортных средств (DMV) или Департамент транспорта (DOT).

    Вождение с задними фонарями, которые не соответствуют закону, может привести к дорогому штрафу, и никто не хочет тратить деньги на модернизацию своего грузовика только для того, чтобы быть оштрафованным за всю тяжелую работу, которую они вложили в него. Есть несколько общих правил, которым вы можете следовать при работе с задними фонарями вашего грузовика.

    Видимость

    Во всех штатах требуется, чтобы задние фонари автомобиля были хорошо видны, особенно ночью, с расстояния в несколько футов. Это относится как к тонированным, так и к незатонированным задним фонарям.Это означает, что если ваши задние фонари будут закрыты грязью или снегом, из-за чего их будет трудно увидеть, вас могут остановить. Даже если у вас есть один задний фонарь, который не виден, например, из-за перегоревшей лампочки, у полицейского есть веская причина остановить вас.

    В некоторых штатах закон о том, насколько далеко должен достигать свет ваших задних фонарей, составляет 500 футов, а в других — 1000 футов. Все штаты также требуют, чтобы ваш задний указатель поворота был хорошо виден. Если вы не можете видеть тонированные задние фонари вашего грузовика ночью или не можете видеть их очень хорошо из-за оттенка, они, вероятно, незаконны.

    Другим фактором, влияющим на видимость, является степень затемнения задних фонарей. Как и в случае с законами о тонировке окон, в разных штатах действуют разные правила. В некоторых штатах может быть разрешен оттенок задних фонарей, если это соответствует их правилам.

    Из-за этих различных требований необходимо ознакомиться с местными законами перед установкой тонированных задних фонарей, чтобы не задаваться вопросом: «Законны ли тонированные задние фонари?»

    Цвет

    В некоторых штатах также требуется, чтобы ваши задние фонари независимо от цвета соответствовали определенным правилам.Наиболее распространенными цветами являются красный, белый/прозрачный и желтый/янтарный. В штатах с требованиями к цвету любые оттенки, которые изменяют внешний вид ваших задних фонарей в этом отношении, будут считаться незаконными.

    Затемненные задние фонари

    Одно можно сказать наверняка. Затемненные задние фонари запрещены законом во всех 50 штатах. Если вы ничего не видите через задние фонари и не видите сигнал поворота, когда он включен, ваши затемненные задние фонари незаконны. Это в целях безопасности. Другие водители должны видеть, когда вы тормозите, останавливаетесь и готовитесь к повороту.Наличие хорошо видимых задних фонарей имеет решающее значение для предотвращения несчастных случаев.

    Лучший выбор для вашего грузовика

    Если вы обратились в местный DMV/DOT или полицейский участок по вопросу «законны ли тонированные задние фонари?» и решили, что они определенно незаконны там, где вы живете, есть и другие варианты модернизации вашего грузовика задними фонарями послепродажного обслуживания, чтобы дать вам то преимущество, которое вы ищете.

    Здесь, в RECON, мы стремимся помочь каждому из наших клиентов разработать грузовик, соответствующий их видению.Вы водите свой грузовик каждый день, и мы разделяем вашу страсть к созданию шедевра, которым вы можете гордиться.

    Тонирование задних фонарей с затемнением окон? |

    Если вы ДЕЙСТВИТЕЛЬНО хотите затонировать линзы, не так уж сложно добиться профессионального вида. Однако вы не сможете удалить его — и вам даже не следует беспокоиться об этом, когда придет время торговать или продавать. Для FX есть три разных типа задних фонарей — вы не думали о покупке одного из других стилей? Спортивные хвосты выглядят тонированными, IMO.

    Если вы хотите попробовать краску в виде спрея, ознакомьтесь с процессом в этом посте. Я сделал это на другой машине, но без колебаний сделал бы это на FX, если бы это было то, что я хотел.

    https://www.infinitiscene.com/search/1/?q=11812-Member-s-other-Modded-rides?p=206367#post206367

    Нажмите, чтобы развернуть…

    Да, я думал о спортивных хвостах, они выглядят довольно больно. Мой сосед купил ее в комплектации Sport, но у нее серебристый FX.
    Я искал их в Интернете, но потом увидел, сколько они стоят, и подумал, что тонировка их спреем будет более дешевым способом, чтобы удовлетворить меня.

    Прочитав все сообщения, я считаю, что тонировка спреем — это то, что нужно. Я не пытаюсь сделать его черным, я просто хочу глубокий бордовый цвет, который составляет около 35% тонировочной пленки.

    Я видел этот мастер-класс о том, как удалить тонировку, если мне это нужно, мне нравится, что она все равно остается блестящей:
    http://www.scionlife.com/forums/showthread.php?t=128899

    Кстати , нужно ли шлифовать задний фонарь перед покраской?

    ———- Сообщение добавлено в 12:53 ———- Предыдущее сообщение было в 12:52 ———-

    Задние фонари на FX не могут быть правильно затонированы пленкой, не говоря уже о тонировке стекол.FWIW, тонировка окон не предназначена для того, чтобы соответствовать многим требованиям, поэтому вы видите так много хакерских тонировочных работ, когда заднее стекло состоит из двух частей. Даже с пленкой для задних фонарей задние фонари FX слишком сильно выступают и имеют слишком много изгибов / углов, чтобы их можно было покрыть пленкой. Независимо от того, сколько тепла вы добавите, пленка просто не растянется должным образом и начнет деформироваться, прежде чем вы доберетесь до нужного места. Вы можете разрезать пленку (именно так Aerotect прислала комплект для моего старого IS350, у которого было гораздо меньше контуров, чем у FX), но остаются линии.Есть очень мало автомобилей, в которых можно использовать винил для тонировки задних фонарей, и FX не входит в их число. Я покрасил свой в автомастерской точно так же, как в конце концов покрасил задние фонари на моем старом IS после того, как попробовал пленку. В худшем случае вы замените задние фонари, прежде чем продать их; это лучше, чем ездить с задними фонарями, которые выглядят так, будто их подкрасил третьеклассник.

    Нажмите, чтобы развернуть…

    Да, когда я попробовал тонировочную пленку, все, что у меня было, это полосы. Даже отражатели меня расстроили, потому что мне нужно было сделать идеальный разрез перед нанесением, а я не знаю их размеров.

     

    Настройте свою поездку с помощью тонировки фар

    Когда дело доходит до настройки автомобилей, вы просто не найдете более преданного персонала, чем здесь, в Auto Safe & Sound. Независимо от того, хотите ли вы добавить новую автомобильную акустическую систему в свой автомобиль или полностью изменить его внешний вид с помощью индивидуальной автомобильной оклейки, наши специалисты готовы выполнить эту работу.
    Особая благодарность добрым людям из Jaguar of Tampa за то, что они доверили нам оклейку их Jaguar XF 2016 года этой нестандартной пленкой.Здесь наш главный художник-график и установщик Джереми использовал черное углеродное волокно Avery Dennison и карминно-красные атласные винилы, чтобы у них перехватило дыхание!
    Особая благодарность добрым людям из Jaguar of Tampa за то, что они доверили нам оклейку их Jaguar XF 2016 года этой нестандартной пленкой. Здесь наш главный художник-график и установщик Джереми использовал черное углеродное волокно Avery Dennison и карминно-красные атласные винилы, чтобы у них перехватило дыхание!

    Одна из услуг, которая становится все более популярной здесь, в Тампе, особенно среди владельцев экзотических автомобилей, — это тонировка фар и задних фонарей.

    Это индивидуальная работа, которую наши клиенты добавляют к своим автомобилям исключительно в эстетических/«выставочных» целях и, как правило, на дорогих экзотических автомобилях. Тем не менее, это также отличный продукт для старых автомобилей с изношенными или поврежденными фарами/задними фонарями из-за естественного износа.

    Если вы хотите, чтобы ваши фары или задние фонари были настроены индивидуально, использование пленки дымчатого цвета (или любой тонировочной пленки, если на то пошло) вместо их покраски, несомненно, является правильным решением по нескольким причинам.

    Во-первых, нанесение тонировочной пленки обратимо. Не нравится? Просто снимите его!
    Вместо этого покрасить фары или задние фонари? Что ж, если вы хотите изменить внешний вид на что-то другое или вернуться к заводским настройкам, вам придется покупать новые фары. Дорогостоящее предприятие, мягко говоря!

    Во-вторых, использование дымчатой ​​тонировочной пленки не требует демонтажа фар/задних фонарей. Таким образом, нет никаких проблем с проводкой или переустановкой узла. Это поможет вам сэкономить ТОННУ времени ожидания, пока мы выполняем установку.

    Наконец, дымчатые тонировочные пленки выдерживают нагрев, поэтому вам не нужно беспокоиться о повреждении ламп.

    Недавно к нам обратился клиент, который пригнал свой Corvette Stingray для тонировки фар. Как мы просим любого клиента, который назначит встречу с нами для выполнения этой услуги, он купил свою собственную тонировочную пленку онлайн (безусловно, самый экономичный способ для вас купить тонировочную пленку для ваших фар) и привез ее со своим автомобилем для нам выполнить установку. Вот короткое замедленное видео, показывающее, как это было сделано:

    Готовое изделие получилось отличным!!

    Если вы хотите придать своему автомобилю действительно крутой вид, вы не ошибетесь, затонировав фары/задние фонари.С эстетической точки зрения они выглядят потрясающе; однозначно притягивает взгляд! Стоимость установки варьируется от 100 до 200 долларов за комплект.

    Для получения дополнительной информации позвоните нам по телефону 813-881-0098 или запросите расценки, заполнив форму справа на этой странице.

    И не забудьте заглянуть на нашу страницу «Специальные предложения», чтобы получать скидки на купоны в течение всего месяца!

    Как дымить фары: тонировочная пленка и аэрозольная краска [Обновление 2022]

    Дымчатая фара — это тип автомобильного света, который размещается на передней решетке и излучает голубоватый свет.Когда фары включены, цель этого света состоит в том, чтобы сделать их внешний вид более естественным. Чтобы создать такой вид, линзу необходимо затонировать. Затемненные линзы кажутся черными и дают меньше бликов и отражений, чем прозрачные или более светлые линзы.

    Первоначально этот тип налобного фонаря использовался исключительно из эстетических соображений, но теперь он используется не только для эстетики, но и для различных функциональных целей. Например, в некоторых странах водителям запрещено использовать любой тип дальнего света в ночное время, поскольку это мешает видеть других водителей.Когда это происходит, предпочтительно использовать затемненные фары.

    Мы рассмотрим процесс тонирования фар тонировочной пленкой и покажем, как лучше всего это сделать, а также как правильно их установить.

    Тонировочная пленка VS. Аэрозольная краска

    Тонировка окон

    бывает двух видов: аэрозольная и пленочная. Спрей является более распространенным методом.

    Поскольку у обоих есть свои преимущества и недостатки, в этой статье я описал различия между ними, чтобы вы могли определить, что лучше для вас и ваших обстоятельств.

    Оттеночная пленка

    Тонировочная пленка наклеивается на внешнюю сторону окна с помощью клея. Этот тип автомобильной тонировки блокирует ультрафиолетовые лучи, обеспечивает теплоотвод и может быть легко заменен в случае появления царапин. Тонировочная пленка должна быть обрезана точно по размеру окна для правильного применения.

    Краска-спрей

    Эта тонировка является стойкой и может наноситься на окна любого размера. Тонировочный спрей не обеспечивает такой защиты от ультрафиолета, и его очень трудно восстановить, если ваше окно поцарапано.Также не так много цветовых вариантов для этого типа оттенка.

    шага, чтобы закурить фары

    Было бы полезно, если бы у вас было что-то, что могло бы естественным образом дымить ваши фары, а это:

    • Бумажная подложка
    • Краска
    • Средство для чистки стекол или спрей
    • Лента

    Шаг 1: Очистка фар

    Вы должны осознавать важность очистки линз фар автомобиля. Очистите световые зеркала и тщательно удалите ржавчину с фар с помощью удивительного очистителя фар.Если вы хотите быть опрятным и чистым, вам придется найти защитную бумагу, которая соответствует форме защитной бумаги и подходит для рассеивателя фары.

    Шаг 2. Снимите крышку объектива

    Чтобы преобразовать ваши фары в дымовые фары, обязательно правильно прикрепите крышку объектива из бумажной подложки. Снимите крышку объектива с бумажной подложки после того, как почти насухо протрите фару ладонями; но в этой ситуации безопаснее всего надеть перчатки, чтобы держать руки в чистоте.

    Шаг 3: Добавьте аэрозольную краску

    После установки крышки объектива вам нужно будет добавить быстродействующую аэрозольную краску, чтобы придать вашему автомобилю желаемый вид. Приобретайте качественные ленты, безопасные для автомобиля и препятствующие попаданию жидкостей в систему и узлы.

    Шаг 5: Нанесение цветного аэрозоля на фары

    Последним шагом является распыление цветного спрея на затемненные фары с расстояния, чтобы обеспечить безопасный оттенок. Распыление на всю линзу фары придает ей глубокий вид.

    Преимущества и недостатки дымовых фар

    Перед тем, как вы решите окурить его, вы должны знать преимущества и недостатки окуривания фарой, а также тонкости правил дорожного движения.

    0
    Преимущества

    5

    Недостатки
    Вы получите хороший внешний вид Нижний световой выход получен
    Фары вашего автомобиля настраиваются Многие страны налагают ограничения на модификацию
    Вы уменьшите нежелательный луч света, не заменяя фары.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.

    *

    2022 © Все права защищены.